第一篇：2007年上半年交通郵電系統工作總結

文章標題：2007年上半年交通郵電系統工作總結

今年以來，交通郵電系統廣大干部職工在市委、市政府的正確領導下，以科學發展觀為統領，堅持“高水平是財富、低水平是包袱”的發展理念，緊緊抓住加快推進濱海新區開發開放的歷史性機遇，以一天也不耽誤的精神，做到了抓經濟發展不停步，抓重點工程建設不松勁，抓安全運行不懈怠，抓行業穩定不放松，強化了對經濟工作的組織領導，加大了對交通基礎設施建設的組織推動，扎實推進了交通服務年活動的深入開展，加強了機關自身建設。全系統呈現出各項生產指標在高基點上再創新高，經濟運行質量明顯提升，重點工程建設全面推進，安全運行、隊伍穩定的良好發展態勢。

一、經濟運行平穩快速發展

加快推進濱海新區開發開放的大勢，為我市交通郵電事業的發展帶來了難得的歷史性機遇，促進了全系統各項事業的全面發展。

天津港：上半年生產再創歷史新高，貨物吞吐量完成1.28億噸，同比增長7.5，高居北方各港之首。其中，集裝箱吞吐量完成278.3萬標箱，創歷史同期最好水平，同比增長22.9，高于全國沿海港口的平均增長速度。尤其是4月份，港口貨物和集裝箱吞吐量分別首次突破2300萬噸和50萬標箱，創歷史最高紀錄，5、6月份集裝箱吞吐量再創52萬和52.9萬標箱的歷史新高。

為更好地服務廣大腹地省市，天津港先后在新疆烏魯木齊、河北石家莊、河南鄭州等地設立了“無水港”，增辟了通往腹地的綠色通道。上半年，天津港70以上的貨物吞吐量和55的口岸進出口貨值來自其他省市，使濱海新區成為我國內陸地區對外貿易的前沿。

目前，天津港集裝箱單橋作業效率達到每小時38自然箱，處于國內領先水平。6月24日，世界最大集裝箱船“新洛杉磯”輪在天津港的成功首航，標志著天津港接卸超大集裝箱船的能力已躋身世界一流。

5月24日，天津發展控股有限公司分拆天津港發展有限公司在香港聯交所主板成功上市，天津港發展在香港公開發售認購總量980億股，獲超額認購1703倍，創聯交所有史以來新股發行超額認購最高的記錄，最終融資12.5億港元。天津港發展在香港的成功上市，提升了天津港的地位和影響，不僅為天津港的發展提供了更大的空間，而且讓更多的人深入了解和認識了天津。

天津機場：上半年各項運輸生產保持平穩快速增長。旅客吞吐量完成122.8萬人次，同比增長26.3，超過2003年全年（110.2萬人）的吞吐量；貨郵吞吐量完成4.34萬噸，同比增長24.6；完成飛機起降2.64萬架次，同比增長16.8。

天津機場上半年新開辟洛杉磯、烏魯木齊、貴陽和延吉四條航線，每周增加航班35個、70個班次，先后吸引國航、海航、山航、奧凱、大韓等航空公司加大在津的運力投放，上半年凈增飛機6架。同時，新開通的新加坡—天津—美國貨運航線，填補了天津至北美航線的空白。天津機場國際航線因全貨機運力的增加，貨郵吞吐量增幅較大。上半年共執行全貨機航班669架次，同比增加50.3，全貨機累計完成貨物吞吐量18340噸，同比增長66.7。全貨機貨物吞吐量占國際航線貨物吞吐量的比重由去年同期的45.9增至63.2，同比上升了17.3個百分點。天津機場上半年的發展充分表明競爭實力逐步提高，多年積蓄的能量正在逐步釋放。

道路運輸：上半年旅客運輸量大幅增長，貨運量穩中有升。完成客運量1862萬人，周轉量18.86億人公里，同比分別增長36.6和52.6；完成貨運量9414萬噸，周轉量36.77億噸公里，同比分別增長2.4和2.8。交通集團上半年實現綜合收入8.35億元，同比增長10.96；實現增加值2.48億元，同比增長11.23。

上半年還圓滿完成了春運及“五一”黃金周旅客運輸任務，共完成旅客發送量459.58萬人次，同比增長30.6，實現了無一起重大責任事故、無一例旅客投訴的目標，有效緩解了群眾集中出行的壓力。

鐵路運輸：上半年運力相對緊張，經我委與北京鐵路局和太原鐵路局的積極協調，保證了我市重點企業、重點物資的運輸。國鐵天津地區上半年完成貨物發送量1743.1萬噸，同比增長10，客運量完成762.8萬人，同比增長0.7。鐵路集團上半年完成到發量2390萬噸，同比增長42.6；實現增加值1.41億元，同比增長11.5。薊港公司今年走出了運輸生產低水平徘徊的局面，運量呈逐月上升趨勢，完成1013.84萬噸，同比增長54。根據薊港公司投資主體的變化，我委組織制定的《關于薊港鐵路有限公司資產重組的意見》，已報鐵道部。

水路運輸：由于受國際海運市場波動的影響，上半年水路貨運量增幅略有下降，水路客運量穩中有升。完成貨運量6236.2萬噸，同比增長3.7，周轉量完成5494.2億噸公里，同比下降8.2；完成旅客運輸1.4萬人次，周轉量1558.2萬人公里，同比分別增長12.5和

6.4。

郵電通信業：在連續多年大幅增長的基點上，繼續保持了平穩增長的態勢。上半年完成業務總量101.4億元，同比增長17。移動公司完成業務總量47.1億元，同比增長25.47，在全國省級公司關鍵績效指標考核中名列第一；郵政局完成業務總收入6.61億元，同比增長20.1，增幅繼續保持全國第一；網通公司完成業務總量25.07億

元，同比增長1.59。

設計施工單位：積極開辟新的業務領域，努力提高服務質量，上半年產值繼續保持快速增長。一航局完成施工產值59.43億元，同比增長45.65。航道局完成產值14.01億元，同比增長31.83。一航院完成營業收入2.1億元，同比增長110。鐵三院營業收入8.47億元，同比增長23.2。

全系統經濟指標穩步增長，運行質量和效益明顯提升。

①增加值上半年市考核單位共完成71.34億元，除中散公司受波羅的海指數波動影響未完成進度計劃外，其他7個考核單位實現增加值60.51億元，完成年度計劃的54.39，同比增長8.92。

②勞動報酬總額完成11.93億元，同比增長10.89，上半年人均收入20847元，同比增長11.83。增加就業崗位1529個，完成市年考核指標的51，其中安置下崗人員936人，完成年考核指標的156。

③委托監管單位利潤總額完成5.85億元，同比增長37.2，上交稅金5.02億元，同比增長117.9，均高于全市平均增長水平。

④上半年委托監管單位資產總額占全市的5.09，實現利潤總額占全市的19.96，上交稅金占全市的11.19，凈利潤占全市的21.65。

上述數字充分說明，交通郵電系統上半年經濟發展的速度明顯加快，經濟運行質量明顯提高，為全市經濟社會的發展作出了突出貢獻。

二、重點工程建設全面推進

市考核單位上半年共完成固定資產投資33.39億元，比去年同期的20.4億元增長63.7％。

天津港。以建設世界一流大港為目標，積極推進港內十二大工程和港外配套設施的建設。上半年完成固定資產投資28.85億元。25萬噸級航道一期工程、30萬噸級油碼頭工程、北港池三期工程等重點工程進展順利。東疆港建設全面展開，其他各項港口建設工程均提前完成了階段性任務。

天津濱海國際機場擴建工程。今年以來，征地拆遷工作及建設施工進度明顯加快。上半年飛行區工程累計完成投資9700萬元，工程進度超過計劃，航站樓工程累計完成投資2.3億元，提前21天完成正負零以下基礎混凝土工程，現進入航站樓主體混凝土結構施工。還較好地解決了東郊農牧場205戶職工拆遷安置問題。

京津城際軌道工程。今年以來全線工程建設有突破性進展。征地拆遷完成80，天津段完成85；三電遷改完成40，天津段完成71；建筑物拆遷完成65，天津段完成70；橋梁下部基礎完成16，天津段完成46。在市各有關部門的共同努力下，較好地解決了勞動技校等難點單位的拆遷安置問題。從工程整體情況看，天津段進展明顯快于全線工程。

其他鐵路工程項目。經與鐵道部的溝通與協商，鐵道部對京滬高速鐵路、津秦客運專線、天津站綜合交通樞紐、薊港鐵路擴能改造等天津境內鐵路建設項目及投資進行了較大調整。調整后的方案，鐵道部將在我市增加投資約80億元。目前上述項目已完成規劃的調整，正在履行工可研審批，計劃今年下半年開始相繼開工建設。

公路樞紐工程。上半年初步完成了公路主樞紐總體布局規劃的修編工作。列入天津市20件實事之一的津北客運站和濱海客運總站，施工進展順利。津北客運站已完成主體工程，今年“十一”前將投入運營，濱海客運總站6月18日已開工建設，預計2007年春節前建成并投入使用。

三、重點工作扎實推進成效明顯

按照“堅持更高標準、追求更高水平”的要求，在著力抓好經濟工作的同時，我們還抓了以下重點工作的落實。

1.深入開展服務年活動

按照市委、市政府“堅持服務第一、打好服務牌”的工作要求，圍繞“服務千萬家、滿意在津城”這一主題，在全系統廣泛、深入地開展了交通郵電服務年活動。通過宣傳發動、制定標準、強化培訓、查找差距、認真整改等一系列活動的開展，全系統的“服務年”活動，呈現了四個方面的特點：一是宣傳發動聲勢大，社會認知度高；二是各級領導高度重視，參與活動的人員范圍廣；三是查找問題有深度覆蓋面寬，整改力度大；四是與落實全年目標任務結合緊，效果突出。天津港集團廣泛走訪客戶，征求意見，搞好整改，尤其向內陸客戶推出了優惠服務政策，一方面在港口費用上給予內陸客戶優惠，另一方面在港口集疏運作業和船舶裝卸作業方面給予內陸地區進出口貨物優先安排，得到了內陸地區的好評，擴大了市場份額。天津機場注重在新航站樓建成前，充分挖掘潛力，整合資源，搞好品牌建設，他們與各航空公司簽訂了服務質量互保協議，改進了服務措施，提升了服務質量，使上半年的旅客吞吐量和貨郵吞吐量大幅攀升。交通集團開展了“三學四比一創”活動，提升了客運站的服務功能，改善了旅客的出行環境，樹立了我市長途客運的新形象。郵電各單位分別推出了“陽光業務、陽光服務”，開通了違規短信舉報平臺，制定了“一杜絕、二嚴禁、三減少、四達標”的服務標準，提升了服務水平，擴展了發展空間，贏得了用戶，搶占了市場。一航局開展了以服務創信譽、創品牌的自主創新建設活動，形成了一套完整的服務標準，制定了穩固北方、擴展南方、開發西部的發展戰略。中散公司從維護客戶的利益出發，開展了走訪客戶、征詢意見的活動，提出了為貨主提供運輸以外的延伸服務措施，密切了與貨主的合作關系。鐵路集團把開展“八榮八恥”職業道德教育與更新服務理念、提升服務水平緊密結合，制定了推進濱海新區開發開放和天津港建設的服務措施。各行業管理部門，結合行業和部門的特點，采取多種形式，開展了行之有效的活動，規范了市場秩序，提高了人民群眾的滿意度。總之，通過服務年活動，全系統的服務質量和服務水平得到全面提升。

2.積極組織重點規劃的編制工作

一是，完成了《天津市綜合交通“十一五”發展規劃》的編制工作，圍繞“兩港兩路”建設，全面規劃確定了我市現代綜合交通體系的建設項目、發展目標和任務。

二是，按照濱海新區的功能定位，我委與國務院發展研究中心、交通部水運研究院、南開大學現代物流研究中心等單位成立了聯合課題組，起草了天津北方國際航運中心和國際物流中心的發展研究和發展綱要。分析論證了有利條件和基礎優勢，明確了功能定位和發展目標，制定了保障措施，提出了爭取國務院有關部委支持的有關政策及意見。

三是，配合交通部編制了《天津北方國際航運中心交通基礎設施發展規劃指導意見》，重點規劃了濱海新區通往北京、西北、東北和南部地區的四條公路通道，規劃了快速進港、疏解分流、高架為主、“四橫兩縱”的港城分離交通體系。規劃的實施將有助于提高港口的集疏能力，提升濱海新區輻射“三北”地區的服務功能。

四是按照《天津市國民經濟和社會發展第十一個五年規劃綱要》的要求，在科研院校的配合下，加大了對物流業發展的調研，先后起草了《天津市現代物流業“十一五”發展規劃綱要》、《關于加快發展現代物流業的若干意見》和《天津市加快現代物流業發展的若干政策》，并正在積極籌備全市物流工作會議。

3.抓班子，帶隊伍

今年以來，我委把加強領導班子能力建設和打造一支優秀團隊、強化機關建設作為一項重點工程。組織班子成員和全體干部，深入學習了胡錦濤總書記和立昌書記今年以來關于社會主義榮辱觀、黨的先進性建設和黨風廉政建設等一系列重要講話，開展了“創建學習型機關、建設創新型處室、培養復合型人才、成為負責任行業”的教育活動。活動期間，組織機關干部學習了現代管理理念系列培訓課程；先后邀請大型企業集團主要領導，進行了企業發展戰略的專題講座；組織了天津港全國勞模孔祥瑞先進事跡報告會；開展了以“學習創新、高效和諧、服務敬業、公正廉潔”為主的機關文化建設活動。通過一系列教育活動的開展，全委機關呈現出如下三個方面變化：一是精神狀態發生了深刻變化，形成了一種求真務實、真抓實干的工作氛圍，積極進取、昂揚向上的工作斗志，精神飽滿、富于激情的工作狀態；二是工作作風明顯轉變，深入基層指導工作的力度明顯加大；三是責任感、使命感明顯增強，工作效率明顯提高，形成了自覺放棄公休，日以繼夜，不計時間，不計報酬的忘我工作精神，表現了對事業、對工作高度負責的責任感、使命感。

首屆中國港口城市市長高峰論壇的成功舉辦，對我委干部隊伍綜合素質是一次全面考驗。論壇籌辦的整個過程中，全體工作人員履職履責，密切配合，日以繼夜，連續作戰，保證了論壇的圓滿成功，受到了交通部、國務院發展研究中心及與會省市領導的充分肯定和高度評價。在天津市第十一屆運動會廣播體操比賽中，交通兩委機關代表隊獲得了全市第三名、市直機關第一名的好成績，充分展示了我委機關干部積極進取，追求卓越，干就干最好，爭就爭第一的良好精神風貌。事實證明，我委干部隊伍是一支拉得出、打得贏、過得硬的優秀團隊。

4.口岸管理工作再上新水平

圍繞建設“一流口岸”的目標，全面推進大通關建設，努力提高口岸服務質量和運行水平。制定并頒布了《天津國際貿易與航運服務中心管理辦法》，確定了機構，明確了職能，規范了管理，加強了對進駐單位尤其是監管執法單位的協調與服務。推行了政務公開，開展了文明共建活動，落實了服務承諾，提高了服務水平。完善了電子口岸服務功能，啟動了電子通關報驗、海運艙單數據傳輸等建設項目。推進了區域通關，優化了通關環境，推廣了“提前申報、貨到放行”“登記驗放、集中審征”“集中查驗、分批放行”“屬地接放”“網上預檢”等新的通關模式，并實現全天候通關。擴大了京津海路口岸、空港口岸直通業務。上半年口岸工作效率進一步提高，大通關時間海港不超過20小時，空港不超過10小時，為我市社會經濟的發展做出了貢獻。

5.加強天津國際貿易與航運服務中心建設

上半年組建了天津國際貿易與航運服務中心領導班子、健全了中心管理機構、加強了職能建設，理順了“一站式”通關服務流程、建立并開通了“呼叫中心”、落實了服務承諾，建立健全了安全管理制度、制定了中心安全管理應急預案，內部管理、業務流程已基本適應中心運行和服務需要。上半年，海關窗口受理報關63.8萬票，檢驗檢疫窗口受理報驗35萬批，天津海事局、天津邊檢總站窗口辦理各類業務行政審批8.3萬件和2400件，天津港集團窗口受理集裝箱業務253萬標箱，電子口岸辦理入網審批及變更企業1265家。中心經過半年多的良好運轉，不僅較好地發揮了國際貿易、政府服務、市場運營、信息集散、社會監督等功能，受到了各方的好評和認可，而且已成為全國各省市了解天津、認識天津、互動共贏的一大窗口。

6.規范執法行為，提高執法水平，服務行業發展

運管、維管、航管、稽查、港口等各行管部門，認真貫徹實施國家關于道路、水路、維修等方面的法律法規，堅持以規范市場準入、市場監管、服務交通郵電發展為中心，以“服務年”活動為主線，以加強班子建設和執法隊伍建設為重點，強化法規培訓，落實執法責任，加大執法監督，規范執法程序，提高執法水平。運管部門推行了道路運輸信息化管理，加強了營運車輛的技術管理工作。稽查部門開展了危險化學品運輸的專項稽查，建立了安全運輸的長效管理機制。地方海事局加強了對渡口渡船、低質量船舶的專項整治工作，保證了水上交通的安全。成功地舉辦了第二屆航海日活動，啟動了共建海河上游“安全、暢通、文明”的航線活動。維管部門開展了汽車維修企業質量信用考評工作，加大了對維修市場檢查、指導、監督的力度。港口管理部門依據《中華人民共和國港口法》和國務院交通主管部門的有關規定，制定并頒布了《天津港口章程》，結束了天津沒有港口章程的歷史，為港航企業在天津港口區域內的建設、經營、管理、安全、環保等活動提供了指導，對加快港口和港航企業的發展，提升天津港口現代化管理水平，將發揮重要的作用。通過各行管部門的積極工作，維護了我市道路、水路、維修市場的秩序，為交通經濟的發展提供了保障。

四、安全生產呈現良好局面

交通系統作為高危行業，各級組織高度重視安全生產和安全工作，主要負責同志親自抓負總責，今年以來全系統認真貫徹落實國務院、市政府安全工作會議精神和工作部署，嚴格落實安全教育、專項檢查、隱患整改、責任追究等各項工作制度，健全了安全生產責任體系，完善了港口設施保安的各項措施，并妥善處理了“鑫海7”輪善后工作。確保了“兩節”、“兩會”和“五一”黃金周期間的交通運輸安全和生產安全，杜絕了重特大事故的發生，鐵路集團實現安全運行8317天、天津機場實現安全飛行47年、國航分公司實現了安全飛行41年的好成績，使全系統安全生產呈現了非常好的走勢。

同時今年3月份，我委圓滿完成了接待美國海岸警衛隊代表團在我市開展的港口設施保安檢查交流活動。為確保此次活動收到良好的效果，我委高度重視，制定了周密的工作方案，并先后多次深入到天津港對接待工作的全過程進行了嚴格細致地審查，落實了港口保安檢查交流的各項內容及設施，并進行了全面整改，使檢查交流活動取得了圓滿成功。受到美方的充分肯定，同時也得到了國家交通部的高度評價。

五、經濟運行中存在的主要問題

上半年全系統各方面工作都取得了積極進展和明顯成效，得到了市領導的充分肯定和高度評價。但是，越是形勢好越要保持清醒的頭腦，要看到我們的工作還存在一些差距，如：對經濟運行中出現的新情況和新問題的研究還不夠，適應濱海新區開發開放大勢的能力還需要提高，個別單位的經濟運行情況還不夠好，解決重點工程項目難點問題的力度還不夠大，有些重點工作進展還不夠理想，服務濱海新區開發開放的規劃和措施還不夠完善等等，這些都將成為下半年工作的重點。

《2007年上半年交通郵電系統工作總結》來源于xiexiebang.com，歡迎閱讀2007年上半年交通郵電系統工作總結。

第二篇：交通郵電“窗口單位”優質服務倡議書

天津市交通郵電“窗口單位”優質服務倡議書

多年來，我市交通郵電系統認真貫徹“三個代表”重要思想，落實科學發展觀，堅持以人為本，持續深入開展“樹行業新風，建文明窗口，創優質服務”活動，不斷創新服務理念，改進服務管理，提升服務水平，為保障全市經濟社會穩定發展，滿足廣大群眾的交通郵電需求，構建社會主義和諧社會，做出了積極貢獻。交通郵電系統全體干部職工，要以 “服務年”為契機，從我做起，持之以恒改進服務，努力做到“服務千萬家，滿意在津城”，為加快建設北方國際航運中心和國際物流中心，為區域經濟發展發揮更大的作用。

為此，我們倡議：

1、經營服務嚴格遵守國家（行業）法律法規規定，向用戶提供規范的法定服務項目，承擔法定服務責任。

2、公開并嚴肅執行國家（行業）服務標準，嚴格考核制度，建立和完善內外服務質量監督機制。

3、各服務“窗口”（場所）實行首問負責制，服務人員一次引導（服務）到位，不準推諉用戶。

4、經營服務場所，按照國家（國際）統一要求，合理、規范設置服務引導標志，為用戶提供方便友善服務。

5、服務過程要規范使用行業文明用語，堅決杜絕服務忌語。

6、服務價格全部公開，商品、服務一律明碼標價。

7、對用戶公開全部服務信息，不準隱瞞項目，欺詐用戶。

8、對全體員工進行應急預案培訓，人人掌握應急操作技能方法，特殊情況出現時，必須先妥善安置用戶，再處置其他事宜。

9、各“窗口”單位要按國家有關規定，保持服務場所環境衛生整潔，保證餐飲安全、廁衛功能齊全，方便用戶使用、出行。

10、交通郵電“窗口”單位要在醒目位置，公布服務監督和投訴受理電話，并保持全天有人接聽受理。按《投訴處理指南》國家標準要求和相關制度，及時處理服務質量事件和服務投訴。

第三篇：交通郵電“窗口單位”優質服務倡議書

天津市交通郵電“窗口單位”優質服務倡議書

多年來，我市交通郵電系統認真貫徹“三個代表”重要思想，落實科學發展觀，堅持以人為本，持續深入開展“樹行業新風，建文明窗口，創優質服務”活動，不斷創新服務理念，改進服務管理，提升服務水平，為保障全市經濟社會穩定發展，滿足廣大群眾的交通郵電需求，構建社會主義和諧社會，做出了積極貢獻，交通郵電“窗口單位”優質服務倡議書。交通郵電系統全體干部職工，要以

“服務年”為契機，從我做起，持之以恒改進服務，努力做到“服務千萬家，滿意在津城”，為加快建設北方國際航運中心和國際物流中心，為區域經濟發展發揮更大的作用。

為此，我們倡議：

1、經營服務嚴格遵守國家（行業）法律法規規定，向用戶提供規范的法定服務項目，承擔法定服務責任，倡議書《交通郵電“窗口單位”優質服務倡議書》。

2、公開并嚴肅執行國家（行業）服務標準，嚴格考核制度，建立和完善內外服務質量監督機制。

3、各服務“窗口”（場所）實行首問負責制，服務人員一次引導（服務）到位，不準推諉用戶。

4、經營服務場所，按照國家（國際）統一要求，合理、規范設置服務引導標志，為用戶提供方便友善服務。

5、服務過程要規范使用行業文明用語，堅決杜絕服務忌語。

6、服務價格全部公開，商品、服務一律明碼標價。

7、對用戶公開全部服務信息，不準隱瞞項目，欺詐用戶。

8、對全體員工進行應急預案培訓，人人掌握應急操作技能方法，特殊情況出現時，必須先妥善安置用戶，再處置其他事宜。

9、各“窗口”單位要按國家有關規定，保持服務場所環境衛生整潔，保證餐飲安全、廁衛功能齊全，方便用戶使用、出行。

10、交通郵電“窗口”單位要在醒目位置，公布服務監督和投訴受理電話，并保持全天有人接聽受理。按《投訴處理指南》國家標準要求和相關制度，及時處理服務質量事件和服務投訴。

第四篇：天津市交通郵電“窗口單位”優質服務倡議書（范文）

天津市交通郵電“窗口單位”優質服務倡議書

多年來，我市交通郵電系統認真貫徹“三個代表”重要思想，落實科學發展觀，堅持以人為本，持續深入開展“樹行業新風，建文明窗口，創優質服務”活動，不斷創新服務理念，改進服務管理，提升服務水平，為保障全市經濟社會穩定發展，滿足廣大群眾的交通郵電需求，構建社會主義和諧社會，做出了積極貢獻。交通郵電系統全體干部職工，要以 “服務年”為契機，從我做起，持之以恒改進服務，努力做到“服務千萬家，滿意在津城”，為加快建設北方國際航運中心和國際物流中心，為區域經濟發展發揮更大的作用。

為此，我們倡議：

1、經營服務嚴格遵守國家（行業）法律法規規定，向用戶提供規范的法定服務項目，承擔法定服務責任。

2、公開并嚴肅執行國家（行業）服務標準，嚴格考核制度，建立和完善內外服務質量監督機制。

3、各服務“窗口”（場所）實行首問負責制，服務人員一次引導（服務）到位，不準推諉用戶。

4、經營服務場所，按照國家（國際）統一要求，合理、規范設置服務引導標志，為用戶提供方便友善服務。

5、服務過程要規范使用行業文明用語，堅決杜絕服務忌語。

6、服務價格全部公開，商品、服務一律明碼標價。

7、對用戶公開全部服務信息，不準隱瞞項目，欺詐用戶。

8、對全體員工進行應急預案培訓，人人掌握應急操作技能方法，特殊情況出現時，必須先妥善安置用戶，再處置其他事宜。

9、各“窗口”單位要按國家有關規定，保持服務場所環境衛生整潔，保證餐飲安全、廁衛功能齊全，方便用戶使用、出行。

10、交通郵電“窗口”單位要在醒目位置，公布服務監督和投訴受理電話，并保持全天有人接聽受理。按《投訴處理指南》國家標準要求和相關制度，及時處理服務質量事件和服務投訴。

倡 議 單 位服務監督電話

天津港（集團）有限公司25705376

天津市交通（集團）有限公司23312981

北京鐵路局天津鐵路辦事處26183450

天津濱海國際機場24399704

中國國際航空股份有限公司天津分公司24901103

中遠散貨運輸有限公司24206508

天津市鐵路集團有限公司23380132

中國網通天津市分公司10060

天津移動通信有限責任公司1860

天津市郵政局11185

第一航務工程局23127423

天津航道局23149026

鐵道第三勘察設計院26273317

第一航務工程勘察設計院28127947

天津薊港鐵路有限公司60532000

東方通用航空公司***

天津輪船實業發展集團股份有限公司24139517

天津津神客貨輪船有限公司24205969

第五篇：工作總結電信郵電

工作總結電信郵電

年局在縣委、縣政府以及上級局的領導下，高舉鄧小平理論的偉大旗幟，以江總書記七一重要講話和十五屆六中全會精神為指針，認真貫徹落實中紀委五次全會精神，著力在抓鞏固、抓深入、抓提高上下工夫，深化企業黨的建設，加強對黨員干部的勤政廉政教育，致力于培養一支廉潔奉公的干部職工隊伍，黨風廉政建設責任制進一步得到落實，領導干部廉潔自律工作取得階段性成效，從源頭上預防和治理腐敗的各項工作取得新的進展，為局兩個文明建設發揮了應有的作用。全局干部職工，統一思想，振奮精神，開拓奮進，各項工作均取得了不俗的成績，較圓滿地完成了各項目標任務。

年我們在黨風廉政建設方面主要抓了以下幾個方面的工作：好范文版權所有!

一、抓教育：努力提高黨員干部執行黨風廉政建設規定的自覺性

加強政治思想教育，提高全體黨員干部拒腐防變的能力，是全面加強隊伍建設的基礎。局堅持以教育預防為主的方針，在提高電信員工政治思想覺悟、樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀上下功夫、花力氣，以不斷夯實黨風廉政建設的基礎。在年初就制訂了學習計劃，深入學習鄧小平理論和江澤民同志三個代表重要思想，學習黨的十五大、十五屆六中全會精神，江澤民同志在慶祝中國共產黨成立周年大會上的重要講話等內容。組織黨員干部深入學xxx省市縣委和省市公司關于黨風廉政建設和反腐敗有關文件和規定，強化黨員干部的廉政法規教育，構筑牢固的思想道德防線。此外，及時傳達上級機關下發的違法違紀通報，特別是電信系統中發生的典型案例，用身邊的人和事教育職工，吸取教訓，引以為戒，我們還針對新形勢下出現的新問題，開展了一些專題教育和討論，促使廣大干部職工自我改造自我完善。

在縣三代辦的正確引導下，局認真組織順利完成了三個代表重要思想學習教育活動三個階段的任務。用四天時間集中全體副股以上干部學習毛澤東、鄧小平、江澤民等同志的一系列重要論述和講話，同時認真組織專題討論，大家完成作業和筆記外，還自覺地向組織寫出思想匯報，寫出心得體會，使教育活動落到了實處。結合電信部門實際，學習的重點放在提高干部素質、提高服務水平上，通過學習教育，使電信部門領導班子和干部的政治思想素質有明顯提高。

二、抓垂范：加強領導班子自身建設，推動電信隊伍廉政建設

黨風廉政建設的關鍵在于領導班子，局以抓好領導班子的黨風廉政建設為重點，進一步推動電信隊伍的黨風廉政建設。在企業改革與發展的進程中，局以思想政治建設為重點，努力建設一個堅決貫徹執行黨的路線、方針和政策，善經營、會管理，團結協作、廉潔奉公、開拓進取的領導班子是我們班子自身建設的總目標。

目前，黨政領導抓黨風廉政建設和反腐敗工作的意識有了明顯增強，主動性和自覺性有了提高，一把手親自抓。去年以來局黨委把黨風廉政建設工作列入到黨委的重要議事日程。黨委書記十分重視黨風廉政建設工作，部署本局的黨風廉政建設工作，并做到逢會必講。堅持黨委中心組的學習，在年初就制訂了中心組學習計劃，并認真抓好落實。

開好領導干部民主生活會。通過民主生活會，黨委成員受到了一次很深刻的黨性黨風教育，增強了做好工作的信心。電信局班子按三個代表要求，檢查自身從十五屆三中全會以來思想、工作、作風方面存在的問題，認真進行反思，深挖思想根源，總結經驗教訓，明確了努力方向，寫好剖析材料或個人總結。會上領導班子作了認真的自我批評，并以積極誠懇的態度，高度負責的精神，對其他同志作了批評，幫助其他同志改正。民主生活會始終在團結、友好、互助的氣氛中進行。這次民主生活會是一次真正的民主生活會，不是形式上的批評和自我批評，而是一次真正上的、實質上的作風改正會，收到了滿意的效果。

廉潔自律，率先垂范。我局領導班子，嚴格按照《中國共產黨黨員領導干部廉潔從政若干準則》的要求和制止奢侈浪費，抓落實：進一步加強企業制度建設，抓好規章制度的落實和監督管理。

我局黨委在認真貫徹執行國家有關法規之外，加強了企業內部的制度建設，先后制訂了一系列廉潔整風措施，使干部職工在工作生活中有了明確的行為準則。此外，充分運用黨內監督、法律監督、職工民主監督、財務審計監督和輿論監督等手段，切實加強對企業領導班子和中層干部的監督。嚴格執行廉政準則，加大監督檢查力度，特別是加強對八個堅持，八個反對執行情況的監督檢查。好范文版權所有!

加強民主管理，推行企務公開制度。以職代會、電信信息、企務公開欄等形式進行企務公開，進一步加強職工民主管理、民主監督工作，取得了較好成效，增強了凝聚力，推動了各項工作的開展。局領導班子自覺加強民主集中制教育，民主意識強，善于聽取不同意見，集思廣益。在日常工作中黨委一班人能堅持民主集中制原則，既分工又合作，堅持各項會議議事制度，出臺重大決策都能通過