第一篇：平江農村公路路政大隊2011年工作成績總結

平江農村公路路政大隊2011年工作成績總結

平江縣農村公路路政大隊為了開辟農村公路路政執法工作新局面，認真履行公路管理職責職能，通過系列工作前期部署，嚴格執法，文明規范，整體推進，扎扎實實維護地方路產路權，確保農村公路安全暢通并奠定了良好環境基礎。

一、利用“建、抓、快、齊、比”五字方針加強農村公路路政管理。

建：建立公路基礎檔案，協調各部門關系、大隊工作計劃與考核目標，責任機制、各項制度及相關管理模式。

抓：抓好廉潔與建設，學習與培訓，行風與作風，崗位與職能（責）。

快：路政案類舉報反應快，立案快，問題處理快，工作態度與服務要勤快，上路出巡勤，在家工作勤。

齊：隊伍齊，裝備齊，文書法律備檔齊，辦案程序手法齊等。比：崗位比競爭，執法比水平，工作比態度，學習比進度，同行比績效。

二、提高業務建設及聯動效能打造環境平臺。

為了給路政管理工作前期奠定基礎，進一步整治維護路產路權，大隊逐步建立全縣轄區公路基礎檔案，采集相關數據統一管理，同時開展聯合聯動效能，推進工作力度。第一爭取縣委政府

針對各鄉鎮及部門單位下達統一文件，在公路兩邊建房和整治公路“三亂”上統一思想，統一部署，出現問題我們可以力挺不，尚方寶劍。二，是由政府牽頭，聯合多家執法部門針對公路治超，進行整治打擊，在去年十一月份起，以我大隊為主力軍進行了兩次聯合治超整治活動，在整治聯合行動期間，有效的提高了執法水平和地位，同時受到縣委政府表揚，為交通行業舉起了一面勝利的旗幟。

三、利用黨內行風建設，爭創交通行業品牌。

去年，縣委政府在全縣進行爭先創優、黨風行風建設系列活動中，我大隊在交通行業名列第一，同時作為基層優秀單位受到上級工作肯定。聯村扶貧建設也是上級工作任務目標考核項目之一，大隊通過領導帶頭、部門交流、多方協調、落實到位等扶持手段，幫助南江鎮廟鋪村解決了許多基礎建設及相關困難，在后來的政風行風評議會上受到好評。

四、貼心干部群眾，唱響和諧團結樂章。

大隊長彭冬貴在一次大隊退休人員招待會上說過“你們的今天，就是我們的明天”。的確，耀眼的光環是眾多的光聚焦才產生的，關心干部群眾生活，猶如冬天里的陽光，給人溫暖。剛退線的前大隊書記陳美光，兒子剛車禍還未痊愈，自己卻又不小心騎摩托摔成重傷，花去治療費四、五萬，大隊支部通過幾次上門探望并組織上報局黨委開展交通部門愛心奉獻活動，幫助他解決了二萬多元的醫療資金，讓他深感組織的關愛。退休老干部洪季

春同志，臨退前應是副科級待遇，但由于稅費改革未搭上車，大隊領導多次上門市、縣相關人事部門，終于幫他在檔案上添上了那幾筆曾流下幾多汗水的功臣字跡。就這樣，平江農村公路路政大隊在匆匆走過的一年歲月里，用自身的努力、汗水，加之情感，填寫了初生的履歷。

第二篇：2009年路政管理工作成績及主要做法

2009年路政管理工作成績及主要做法

2009年，我局認真貫徹執行《中華人民共和國公路法》等有關法律法規，以“建一流隊伍，樹良好形象，保安全暢通”為目的，堅持依法行政、文明執法、優質服務，加強公路建筑控制區的管理，狠抓超限運輸現場管理和源頭管理，狠抓路政隊伍建設，把路政管理工作逐步推向“規范化、法制化”的軌道，保證了公路安全暢通。

一、取得的成績

一是領導重視、措施有力。各下屬單位注重了政治理論學習，使得執法人員紀律觀念、宗旨意識得到了明顯增強，自覺學習、努力學習的積極性不斷提高，建立健全各項規章制度，進一步規范路政管理措施，促進了工作作風的轉變，全體執法人員依法行政、文明執法的水平得到很大提高。

二是有效保護路產、路權。路政執法人員按規定堅持上路巡查，及時清除路障，保障公路安全暢通，同時認真糾正各類路政違章案件，嚴格控制公路兩側建筑控制區，依法審批臨時（特殊）占用、增設平交道口、設置廣告標牌等路政許可，強行拆除違法標志標牌，制止侵權案件的發生。

三是農村公路路政管理開展順利。各縣交通執法人員能積極宣傳公路法律、法規，按規定設置各類安全、警示標志，嚴肅制止群眾亂搭亂建房屋、挖溝引水、破壞路面等違章行為，為今后路政執法工作奠定了基礎。

二、主要經驗與做法

（一）加強學習廣泛宣傳

認真學習深刻領會上級部門的各項會議精神，用馬克思主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想武裝頭腦，以更加堅決的態度、更加有力的措施，更加扎實的工作，做好我地區路政管理工作。充分利用各種渠道對有關法律法規進行了廣泛宣傳，做到法律法規深入人心，達到人人皆知的效果，重點在公路沿線、村鎮開展了法律規宣傳，產生了較好的社會效應。

（二）依法行政保護路產路權

通過對公路沿線占道經營、亂填亂挖、非法設置非公路標志、擅自增設道口等行為嚴厲制止，依法拆除未經審批的建筑物。特別是對于沿線農牧民安居工程占用建筑控制區嚴重的實際，通過與當地群眾、鄉鎮和政府溝通、協商達成共識，盡可能完善各種手續，最大限度控制了擠占、亂占現象，凈化了交通運輸環境，有效地維護了公路產權。

（三）強化路政執法確保公路安全暢通

通過組織路政執法人員反復認真地學習《中華人民共和國公路法》、《西藏自治區公路條例》、《路政管理規定》及相關法律、法規及規章制度，學習交通運輸部出臺的“五個規范”，在思想上要求路政人員做到“不懂不能放過、不熟不能放過、不會不能放過”的原則，使全體執法人員樹立了法律意識、民主法制觀念、依法行政觀念，進一步端正了執法隊伍的行業風氣，為路政管理業樹立了良好的執法形象。

具體做法：

一是在路政執法過程中，我們堅持兩人以上執法人員上路執法，嚴格做到掛牌上崗、著裝整齊、文明用語、禮貌待人，按照法定程序，依法辦事。遇到無理取鬧的執法對象，我們路政人員更是理智、冷靜地做好說服教育工作，曉之以理，動之以情，使他們了解路政工作的難處，以及依法保護公路的重要性，并能積極配合，執法工作開展順利。

二是自覺接受社會各界監督，自覺加強行風廉政建設。我們設立了路政執法監督舉報電話，設立舉報箱，通過采取公眾監督、社會監督等方式，監督執法人員執法行為和廉潔自律情況，使所有執法人員自覺做到廉潔自律、依法行政。

三是進一步加大了管養公路巡查力度。按要求堅持上路巡查，發現問題及時處理，處理不了的及時上報，確保干線公路巡查次數，有效地保障了公路路產路權和安全暢通。

四是進一步加強了內業規范化管理，統一了執法文書格式，并由專人負責文書歸檔工作，每一案卷都做到歸檔及時、準確、有效，無錯漏現象發生，使路政內業管理工作逐步走上制度化、規范化軌道。

五是目標管理責明確。將目標責任落實到各路政所，緊密依靠政府，協調公安、交警、運管等部門，對違章建筑、挖路引水、亂堆亂放、以路為市等侵占、毀壞公路設施違法行為，進行嚴肅的整治查處。從組織領導、目標任務、工作方法和步驟等方面作了進一步的再部署，統一了思想，提高了認識，通過認真部署，周密安排，齊心協力的工作，我局管養的公路路產得到了保護，公路運行安全暢通。

六是加強公路標志和公路安全設施的管理。根據上級部門的統籌安排，將標志、標線和安全設施管理，作為一項重要的工作內容常抓不懈，對破損的標志及時維修、刷漆，恢復其原有的色澤，丟失的盡可能找回并恢復原樣，同時將統計的資料按線路、圖片、文字整理成冊，方便了管理。

七是狠抓治理公路“三亂”工作長效機制。按照“誰主管、誰負責”和以人為本、關注民生，標本兼治、糾建并舉的原則，杜絕了未經自治區人民政府批準的任何部門和單位上路設卡、檢查、收費。經常檢查、定期檢查、不定期相結合，防止了公路“三亂”的反彈，有力地維護了治理公路“三亂”工作的嚴肅性，形成了對公路“三亂”的高壓態勢，鞏固了治理成果。

八是加強超限運輸的現場管理和源頭管理。加強源頭管理。在木材集中運輸的實際過程中，我們采取對林場、運輸戶分發宣傳資料進行宣傳教育，陳述超限運輸對公路和交通安全的危害性。加強現場管理力度。通過上路巡查和臨時設點檢查的形式，運用動態和靜態管理相結合的方式依法治理超限運輸，在整個管理過程我們始終按照上級部門的指標精神，重卸輕罰，勤上路，抓源頭。加強現場管理和上路巡查，嚴格控制超限勢頭。

九是加強農村公路路政管理。針對農村公路普遍存在擠占公路突出問題，我們采取有力措施，對損壞農村公路的行為進行嚴肅批評教育，逐步形成“路有人養，路有人管”的局面，加強法律宣傳和執法力度，利用多種渠道宣傳超限超載對公路造成的危害和安全隱患，鞏固了農村公路建設成果，逐步探索建立農村公路路政管理長效機制。

三、下一步工作計劃

一是繼續堅持貫徹執行自治區交通廳、區公路管理局的指示精神，嚴格貫徹執行路政法律、法規、規章及各項制度，切實做好依法行政、文明執法，保護轄區路產路權。

二是繼續加強公路巡查制度，堅決打擊違章行為和侵占路產路權行為，抓典型以點帶面，確保路政管理的各項措施得到貫徹落實。

三是繼續做好路政管理法律法規的宣傳工作，特別是農村公路和邊遠路段的法律宣傳工作。

四是按照管理規范化的具體要求，進一步做好路政管理規范化，逐步建立健全和完善路政管理體系。

五是進一步探討農村公路路政管理有效模式和運行機制，維護農村公路路產路權，進一步做好農村公路路政管理工作。

第三篇：鎮農村公路路政管理辦法

XXX鎮農村公路路政管理辦法

為加強農村公路路政管理，建立“政府負責、部門執法、群眾參與、綜合治理”的農村公路路政管理體制，制定鄉規民約，提高沿線群眾的護路愛路意識，保護農村公路的路產路權，提高農村公路的通行能力，根據《公路法》、《XX省農村公路條例》及相關國家法律法規制定本管理辦法。

一、未經法律、法規授權和省政府批準，任何單位和個人不得擅自設卡、收費、罰款和攔截車輛，已建完水泥路面的農村公路，嚴格禁止超限車輛通行。各沒線村屯村委會有權制止超限車輛通行。

二、農村公路管理站所有成員為專職路政管理人員，其他村社干部為兼職路政管理人員，主要行使以下職責：

（一）宣傳貫徹執行公路管理的法律、法規和政策。

（二）制止損害公路的行為。

（三）實施農村公路施工作業時的交通控制。

（四）監督路政審批事項的執行。

（五）負責農村公路的日常巡視。

（六）行使法律、法規及有關規定的其他路政管理職責。

（七）向農村公路主管部門報告有關情況。

三、在農村公路控制區內修建地面建筑物、埋設管線、電纜等設施，必須征得當地政府、交通主管部門同意后，再依法辦理手續，公路拓寬改造需要拆除或搬遷時應無條件拆除或搬遷。

四、村可聘請沿線居民作為護路員，協助農村公路管理站做好路政管理工作。護路員有權制止損壞農村公路的行為，保護路政案件現場，并及時向農村公路管理站和市農村公路管理所報告。

五、要建立農村公路路產檔案。及時制止和查處違反公路管理法律、法規和規定的行為，采取措施避免超限車輛損害農村公路。

六、在農村公路上禁止下列行為：

（一）從事建筑作業活動，在公路兩側規定控制區內非法建筑。

（二）擺攤設點，設置集貿市場及各類經營場所。

（三）打場曬糧，堆放物料及設置其他障礙物。

（四）挖溝引水灌溉。

（五）焚燒秸稈，堆糞漚肥，傾倒垃圾及撒漏污物。

（六）道路兩側放牛、放羊破壞花草樹木行為。

（七）其他損壞、污染農村公路的行為。

七、農村公路入口處設置公告牌。公告限載標準和超限車輛行駛農村公路的法律后果，并在危險橋梁、路段設置醒目的警示標志。公告牌和警示標志的式樣應符合國家規定標準。

八、對于各種損害農村公路路產路權的行為，各級農村公路管理機構可依照《公路法》和《XX省農村公路條例》中的相關規定進行處理。

XXX鎮人民政府

2016

年3月 1 日

XXX鎮農村公路路政執法組織機構

組

長：鄭維國

副組長：于長海

組

員：趙九奎

高

勇

張兆平

韓鳳利

張延華

韓永發

董福興

XXX鎮人民政府

XXX鎮農村公路養護管理機構

組

長：姜永吉

副組長：鄭維國

組

員：趙九奎

高

勇

張兆平

韓鳳利

張延華

韓永發

董福興

XXX鎮人民政府

第四篇：農村公路路政管理措施

農村公路路政管理措施

近日縣鄉公路科對各個所的所長路政管理工作做了詳細的了解，詢問了農村公路路政管理情況。針對當前農村公路管理工作推進面臨的問題，要確保農村公路路政工作落到實處，切實做到按法辦事。

一、深入推進實施所長責任制。針對今年工作目標、崗位、任務進行計劃落實，并匯總備案，作為對各所考核的基本依據，對路政執法人員發生諸如：執行不力，效率低下，因主觀不努力未完成上級交給的任務；將被以責令改正、責令書面檢查、通報批評、取消評先資格、等形式進行問責。有效規范路政執法人員行使職權，增強執法人員的使命感和責任意識，減少工作失誤，提高行政效率。

二、推行路政、養護聯合巡查新機制。為搞好上路巡查效率，降低巡查成本，打造高效型、節約型執法隊伍，現因各個所內人員短缺、上路執法力度不夠現提出由各所聯合執法實行共同巡查的方法，聯合巡查既節約了執法成本，實現了人員互補、角色互換、信息共存、資源共享，同時還大大提高了路政執法和養護管理的工作效率，實現雙贏效益目標。

三、深入開展精細化管理模式。各所要進一步完善內部機制、理順關系、建立運行規則，詳細制定行政處罰、行政許可、公路

巡查、內業資料管理等一整套科學的管理流程。鄉鎮養護巡查定人、定線，所有管轄路段分解到每一個工作人員。

四、暢通工作新目標。各所要加強學習、提高素質，注重執法人員素質的提高；總結經驗、尋找不足，完善各項內部規章制度；依法行政、熱情服務，努力提高執法規范化；對照制度、狠抓督查，嚴格執行各項制度；執法為民、團結協作，共同創造和諧的公路行車環境。

第五篇：農村公路的路政管理

XX縣農村公路路政管理制度

為鞏固我縣國家“四好農村路”創建成果，維護農村公路的安全、舒適、暢通，保護路產不受侵犯，根據《公路安全保護條例》、《河南省農村公路條例》有關規定，結合我縣實際情況，特制訂本制度。

一、為保障農村公路安全、暢通，促進農村經濟社會發展，交通執法部門按照有關交通法律法規的規定，履行交通執法權。

二、農村公路用地及建筑控制區。縣道、鄉道兩側邊溝（截水溝、坡腳護坡道）外緣起一點五米的土地為縣道、鄉道用地范圍，村道用地范圍由村民委員會通過村民會議或村民代表會議確定；農村公路建筑控制區為：邊溝（截水溝、坡腳護坡道）外緣和建筑物邊緣間距縣道不少于十米、鄉道不少于五米、村道不少于三米。各鄉鎮政府今后規劃審批農村建筑物時，要嚴格按照規定進行規劃審批。

三、在農村公路及其用地范圍內禁止下列行為：設置障礙、挖溝引水、打場曬糧；從事修車洗車、擺攤設點、集市貿易等經營活動；堆放物料、傾倒垃圾；采石取土、焚燒物品、堵塞邊溝；其他損壞、污染公路和影響公路暢通的行為。

四、任何單位和個人不得損壞或者擅自移動、涂改農村公路附屬設施和標志。未經縣級交通運輸行政主管部門批準，任何單位和個人不得在農村公路及其用地范圍內設置公路標志以外的其他標志。

五、禁止超限車輛在農村公路上行駛，交通執法機構可以采用流動檢測方式在農村公路上對車輛進行超限治理。縣級交通運輸行政主管部門可以根據農村公路技術等級設置必要的標志和設施，禁止超限車輛行駛。

六、交通執法部門要積極宣傳、貫徹執行公路管理的法律、法規和規章，通過全方位宣傳，營造良好愛路護路氛圍，提高人民群眾愛路護路意識。

七、交通執法部門要盡職盡責地保護路產，維護路權，加強日常交通執法巡查，主要縣道確保每周巡查一次，隨時掌握公路動態，及時發現，快速處置，對發現的各類涉及路產路權違法行為，做到發現一起，嚴肅處理一起，確保公路暢通。

八、農村公路管理部門應積極加強對全縣農村公路養護的監督、檢查管理，使農村公路維護保養到位，確保公路完好暢通。

九、強化“縣、鄉、村三級聯動”交通執法管理工作模式。

1、目標責任。縣政府與鄉（鎮）政府、產業集聚區簽訂農村公路建、管、養責任目標；鄉（鎮）政府、產業集聚區與村民委員會簽訂的目標責任書中，應有農村公路路政管理內容；村民委員會在制定村規民約中，應有農村公路路政管理的相關條款。

2、工作制度。一是工作聯席會議制度，各轄區交通執法中隊與各鄉（鎮）政府、產業集聚區公路管理站每半年召開一次路政管理工作聯席會議，與各村民委員會建立路政管理工作聯系制度。二是集中治理工作制度，轄區各交通執法中隊和鄉（鎮）政府共同組織，鄉、村參加，根據工作需要，有針對性開展集中治理活動。三是路政信息制度，鄉（鎮）、產業集聚區養護站所有養護人員和村干部為路政信息聯絡員，及時反饋路政信息。

3、轄區分工。將全縣11個鎮、產業集聚區的鄉村道路分成9個片區，由縣交通運輸局執法所內設9個中隊實行分片區管理，以愛路護路信息交流群、日常電話和進村巡查等方式緊密聯系聯絡員，及時溝通路政信息，加強監管。

4、明確職責，分層管理。對一般占道行為以路政聯絡員和養護人員文明勸導，鄉、村督促整改為主；對在公路沿線控制區內的違法搭建、超載超限、破壞損毀道路等涉路案件，以縣交通運輸局執法所為主、鄉、村配合為輔，從而使涉路案（事）件，件件有人管、案案有整改。