第一篇:我國太陽能節(jié)能建筑未來發(fā)展前景展望
我國太陽能節(jié)能建筑未來發(fā)展前景展望
太陽能是永不枯竭的清潔能源,目前已經(jīng)得到了蓬勃發(fā)展,孕育著巨大的潛在經(jīng)濟利益,成為世界各國可持續(xù)發(fā)展的重要選擇。而太陽能在建筑中的應(yīng)用,又是現(xiàn)階段太陽能應(yīng)用最具
發(fā)展?jié)摿Φ膶嵱妙I(lǐng)域。
好多人問我,太陽能的前景怎么樣,投資怎么樣?我說31年前我就把我的一生投入到太陽能的研究領(lǐng)域,可見其發(fā)展前景。人類發(fā)展,需要能源,需要綠色,談到綠色,就要談到低碳,因為綠色的基礎(chǔ)是低碳。因而,我們要學(xué)習(xí)世博展覽會上別的國家的節(jié)能技術(shù),力求節(jié)能低碳。
很多人都感覺到青海的空氣新鮮,少污染,天空很藍,如果在這里建一個綠色低碳的生態(tài)園區(qū),效果會更明顯。
在西藏阿里地區(qū)我們建了太陽能建筑,效果非常好,不同的國家、不同的地區(qū)、不同的人標(biāo)準是不一樣的,在那樣寒冷的地區(qū),能把零下幾十度的溫度提高到零度,已經(jīng)非常好了。所以應(yīng)該根據(jù)實際情況,發(fā)展太陽能建筑。
人的需求是無止境的,好多消耗都是不需要的,節(jié)能減排不僅僅是工業(yè)技術(shù)的減排,而是要從每一個人做起,每一個人都能做到節(jié)能減排,效果就不一樣了。
太陽能研究中心應(yīng)該放在西北,不應(yīng)該放在北京。如果要研究太陽能,就要到太陽能資源豐富的地方去,研究并解決那個地方的實際問題。
太陽能要理性地去發(fā)展,現(xiàn)在人人都在講光伏,講太陽能,老實說太陽能太熱了,需要理性發(fā)展。如果要上這方面的項目,就要理性研究它,科學(xué)規(guī)范。面對我們目前存在的問題,必須要科學(xué)研究解決。
要依托資源優(yōu)勢建設(shè)綠色能源新青海。如果我們青海在太陽能構(gòu)建生態(tài)化方面,有所作為,是十分了不得的事情。房屋的建設(shè)從低端到中端到高端,雖然有不同的需求,但構(gòu)建都是生態(tài)環(huán)保的,這就非常有前途。如果房屋實現(xiàn)構(gòu)建化,附加值就上去了。
一覽設(shè)計英才網(wǎng)
第二篇:未來十年我國制造業(yè)發(fā)展前景展望
未來十年我國制造業(yè)發(fā)展前景展望
來源:中國經(jīng)濟時報 發(fā)布時間:2013年07月03日 09:27 作者:任澤平
典型工業(yè)化國家的制造業(yè)發(fā)展趨勢與結(jié)構(gòu)演變規(guī)律性較強。迄今為止,我國制造業(yè)發(fā)展趨勢與典型工業(yè)化國家的一般規(guī)律基本吻合,同時也表現(xiàn)出追趕國家的一些特點。本報告根據(jù)典型工業(yè)化國家制造業(yè)結(jié)構(gòu)變化及各行業(yè)比重峰值出現(xiàn)時點與人均GDP的相關(guān)關(guān)系,預(yù)測了2013—2022年期間我國各工業(yè)行業(yè)比重變化趨勢。預(yù)計紡織、造紙、食品等勞動密集型產(chǎn)業(yè)將延續(xù)回落態(tài)勢,冶金、建材等重工業(yè)部門比重在2015年前后達到峰值,隨后持續(xù)回落;機械、電子等資本和技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)比重將繼續(xù)上升,大約在2020年前后趨于穩(wěn)定。在工業(yè)化后期,制造業(yè)結(jié)構(gòu)升級、制造業(yè)與生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)融合發(fā)展是實現(xiàn)經(jīng)濟轉(zhuǎn)型的重要方向。
任澤平
制造業(yè)是一國啟動工業(yè)化、融入全球化、實現(xiàn)經(jīng)濟高速增長的主要產(chǎn)業(yè)。在工業(yè)化后期,制造業(yè)結(jié)構(gòu)升級、制造業(yè)與生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)融合發(fā)展是實現(xiàn)經(jīng)濟轉(zhuǎn)型的重要方向。本報告旨在分析典型工業(yè)化國家制造業(yè)演變規(guī)律,并與我國進行比較,預(yù)測未來十年我國制造業(yè)發(fā)展前景。
制造業(yè)發(fā)展的國際經(jīng)驗與典型化事實
從典型工業(yè)化國家的經(jīng)驗看,隨著人均GDP上升,制造業(yè)由勞動和資源密集型產(chǎn)業(yè)向資本和技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)升級,制造業(yè)各部門達到峰值的時點并不相同。
典型工業(yè)化國家的制造業(yè)發(fā)展趨勢與結(jié)構(gòu)演變規(guī)律性較強。
——隨著人均GDP上升,制造業(yè)比重先升后降,工業(yè)化率、投資率和經(jīng)濟增速幾乎同時達到峰值
一國經(jīng)濟由低收入階段向中高收入階段邁進的過程,也是工業(yè)化不斷深入推進的過程。從美國、英國、法國、德國、日本、韓國等典型工業(yè)化國家的發(fā)展歷程看,隨著人均GDP不斷提高,工業(yè)化率先逐漸上升,達到峰值后逐漸下降。與之相伴的是投資率先升后降、經(jīng)濟增速先高后低,并且工業(yè)化率、投資率和經(jīng)濟增速幾乎同時達到峰值(劉世錦等,2011)。
典型工業(yè)化國家工業(yè)化率的峰值平均為46%,所對應(yīng)的人均GDP平均值大約為8800國際元。追趕型經(jīng)濟體工業(yè)化率所能達到的峰值高于美國,所對應(yīng)的人均GDP低于美國,體現(xiàn)了擠壓式增長的特點。
——在制造業(yè)結(jié)構(gòu)升級的過程中,各行業(yè)比重達到峰值的先后順序與技術(shù)和資金密集度有關(guān)
從典型工業(yè)化國家的經(jīng)驗看,隨著人均GDP上升,制造業(yè)由勞動和資源密集型產(chǎn)業(yè)向資本和技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)升級,制造業(yè)各部門達到峰值的時點并不相同。
以紡織業(yè)、食品工業(yè)等為代表的勞動和資源密集型產(chǎn)業(yè)占制造業(yè)比重回落時點最早。紡織業(yè)增加值占制造業(yè)比重經(jīng)過工業(yè)化初期的大幅上升之后,較早地快速回落,典型工業(yè)化國家普遍從15%以上回落至5%以下。相對于其他制造行業(yè),紡織業(yè)回落的人均GDP時點最早、幅度最大。食品工業(yè)增加值占制造業(yè)比重回落時點也比較早,從20%左右回落到10%—15%之間。但與紡織業(yè)不同的是,典型工業(yè)化國家食品工業(yè)比重在人均GDP達到5000國際元之后普遍趨穩(wěn),基本穩(wěn)定在10%—15%之間。
以鋼鐵行業(yè)為代表的資本密集型重化工業(yè)比重達到峰值時所對應(yīng)的人均GDP大致在11000國際元左右。典型工業(yè)化國家鋼鐵行業(yè)占制造業(yè)比重在人均GDP達到11000國際元之前持續(xù)上升,而且在3000—11000國際元之間出現(xiàn)加速,普遍從3%左右上升到8%左右,之后持續(xù)下降到3%左右。總體來看,典型工業(yè)化國家鋼鐵行業(yè)比重達到峰值時的人均GDP水平比較接近。
以金屬制品、電器制造、交通運輸設(shè)備制造等為代表的資本和技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)占制造業(yè)比重持續(xù)上升,大約在人均GDP達到15000國際元左右時趨于穩(wěn)定,且沒有明顯回落。典型工業(yè)化國家金屬制品行業(yè)在人均GDP15000國際元左右時達到峰值,隨后從峰值的8%左右緩慢回落至5%左右。美國、英國、日本等國在人均GDP超過20000國際元之后,金屬制品行業(yè)比重仍能保持在5%以上。典型工業(yè)化國家電器制造業(yè)占制造業(yè)比重在人均GDP15000國際元左右時達到峰值。但各國峰值水平略有差異,其中美國、英國等先行國家峰值水平在10%左右,德國、日本等早期追趕國家峰值水平在15%左右,韓國、我國臺灣等后期追趕國家和地區(qū)峰值水平在20%左右。交通運輸設(shè)備制造業(yè)占制造業(yè)比重在人均GDP15000國際元左右時達到峰值,美國、英國的峰值水平在12%左右,日本、韓國的峰值水平在15%左右,之后趨于穩(wěn)定。
——工業(yè)化后期制造業(yè)和生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)深度融合發(fā)展
在工業(yè)化后期,典型工業(yè)化國家普遍出現(xiàn)了制造業(yè)“服務(wù)化”,以及服務(wù)業(yè)專業(yè)化和外包化的趨勢,服務(wù)業(yè)尤其是生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)占制造業(yè)投入比重不斷上升,制造業(yè)升級越來越依靠生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)的推動與融合發(fā)展(李善同、高傳勝等,2008)。1970—2000
/ 5
年間,美國制造業(yè)的服務(wù)業(yè)投入系數(shù)從13.3%上升到22.7%,上升了9.4個百分點;日本從10.9%上升到17.9%,上升了7個百分點。
不同的制造業(yè)對生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)的依賴度存在差異。一般來說,資本和技術(shù)密集型制造業(yè)更依賴通訊服務(wù)、商務(wù)服務(wù)、金融保險、技術(shù)研發(fā)等知識密集型生產(chǎn)性服務(wù)業(yè),勞動密集型制造業(yè)更依賴運輸倉儲業(yè)等傳統(tǒng)生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)。因此,隨著制造業(yè)由勞動密集型向資本和技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)升級,科研服務(wù)、通訊服務(wù)、金融保險、商務(wù)服務(wù)等在制造業(yè)投入中的比重不斷上升,運輸倉儲等在制造業(yè)投入中的比重不斷下降。
——制造業(yè)供應(yīng)鏈全球化趨勢加強
過去幾十年,制造業(yè)的全球化一直是創(chuàng)造高價值就業(yè)崗位以及提高新興經(jīng)濟體不斷擴大的中產(chǎn)階級生活水平的主要動力,世界各國都已經(jīng)參與并受益于快速的產(chǎn)業(yè)全球化和制造業(yè)擴張。實證研究表明,制造業(yè)對各國的繁榮發(fā)展非常重要,僅制成品出口數(shù)據(jù)的差異就可以解釋128個國家70%以上的收入變化(世界經(jīng)濟論壇,2012)。
國際產(chǎn)業(yè)分工和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移浪潮為后發(fā)國家?guī)砹饲八从械臋C遇。日本和韓國的崛起正是先承接了歐美鋼鐵、紡織工業(yè),然后承接了汽車、電子產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的結(jié)果。我國在上世紀90年代以來的迅速崛起,很大程度上也是在對外開放背景下承接了先行國家紡織、鋼鐵、家電、造船、電子等制造業(yè)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的結(jié)果。
我國制造業(yè)發(fā)展?fàn)顩r及國際經(jīng)驗對比
當(dāng)前我國勞動力成本上升、生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)發(fā)展不足等問題,對制造業(yè)升級提出了挑戰(zhàn)。
迄今為止,我國制造業(yè)發(fā)展趨勢與典型工業(yè)化國家的一般規(guī)律基本吻合,同時也表現(xiàn)出追趕國家的一些特點。從已經(jīng)出現(xiàn)的行業(yè)峰值時點看,與國際經(jīng)驗吻合度較高。當(dāng)前我國勞動力成本上升、生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)發(fā)展不足等問題,對制造業(yè)升級提出了挑戰(zhàn)。
——工業(yè)化率高于典型工業(yè)化國家在類似發(fā)展階段的平均水平,呈擠壓式增長特點
改革開放以來,我國制造業(yè)增速明顯快于國民經(jīng)濟總體增長水平,1981—2011年間工業(yè)增加值年均增速達11.5%,比GDP增速高出1.5個百分點。從工業(yè)增速與GDP增速的相關(guān)性看,二者走勢高度相關(guān),這符合典型工業(yè)化國家的經(jīng)驗,工業(yè)化的快速推進是帶動一國經(jīng)濟高速增長的重要驅(qū)動力。
按照購買力平價口徑(1990年G—K國際元)測算,2008年我國工業(yè)化率為48.5%。2008年我國人均GDP為3414美元(現(xiàn)價),按購買力平價折算為6725國際元,與典型工業(yè)化國家相同發(fā)展階段的情況相比,我國工業(yè)化率比重偏高,明顯高于英國、美國、日本、韓國等國家,跟德國、法國同期水平相當(dāng),呈擠壓式增長特征。
——制造業(yè)結(jié)構(gòu)演變趨勢與典型工業(yè)化國家吻合度較高
在經(jīng)濟快速增長的同時,我國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)實現(xiàn)了持續(xù)快速升級。主要制造行業(yè)的變動趨勢與國際經(jīng)驗吻合度較高。
以紡織業(yè)、食品工業(yè)等為代表的勞動和資源密集型產(chǎn)業(yè)占GDP比重回落時點較早。紡織縫紉皮革工業(yè)從1980年的6.1%持續(xù)下降到2012年的2.7%,典型工業(yè)化國家紡織業(yè)比重經(jīng)過工業(yè)化初期的大幅上升之后,普遍持續(xù)快速回落。食品工業(yè)在2002年前小幅回落,但之后穩(wěn)定在3.7%左右。2002年我國人均GDP為4197國際元,典型工業(yè)化國家食品工業(yè)比重在人均GDP5000國際元之后也普遍趨穩(wěn)。
以冶金工業(yè)、建材工業(yè)等為代表的重工業(yè)占GDP比重經(jīng)過快速上升期后,目前已接近峰值水平。我國冶金工業(yè)比重在2001年人均GDP3759國際元時加速上升,由3.7%上升到2011年的6.1%和2012年的5.6%。2012年我國人均GDP達到9136國際元,已經(jīng)接近典型工業(yè)化國家鋼鐵行業(yè)比重達到峰值的階段。2012年我國冶金行業(yè)比重較上年下降了0.5個百分點,同時行業(yè)面臨較大調(diào)整壓力。
以電氣制造、交通運輸設(shè)備制造等為代表的資本和技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)比重長期呈上升態(tài)勢。我國交通運輸設(shè)備制造業(yè)占GDP比重由1980年的1.1%上升到2012年的2%,電子及通訊設(shè)備制造業(yè)由0.9%上升到1.9%,未來仍有上升空間。根據(jù)典型工業(yè)化國家經(jīng)驗,這些行業(yè)比重在人均GDP達到15000國際元左右時上升趨勢才會停止。
——重化工業(yè)比重偏高,鋼鐵、有色、建材等行業(yè)峰值臨近
當(dāng)前我國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)重化工業(yè)特點明顯。2012年我國人均GDP達到9136國際元,冶金工業(yè)占GDP比重達到5.6%,化學(xué)工業(yè)達到4.1%,顯著高于其他工業(yè)行業(yè)。高重化工業(yè)比重、高投資率和高增長是工業(yè)化處于中后期階段的典型特征。
根據(jù)典型工業(yè)化國家經(jīng)驗,人均GDP11000國際元是鋼鐵、有色等重工業(yè)達到峰值的普遍時點,隨后轉(zhuǎn)入快速下降通道。各種跡象顯示,目前我國正步入重化工業(yè)階段后期,鋼鐵、有色、建材等行業(yè)峰值臨近。住行消費作為最后一輪物質(zhì)性消費升級,過去十年有力地帶動了地產(chǎn)、汽車和重化工業(yè)的發(fā)展。但近年地產(chǎn)、汽車銷售大不如前,粗鋼產(chǎn)量增速大幅下滑,這不僅
/ 5
有宏觀調(diào)控和周期調(diào)整的原因,還有投資潛力下降的原因。未來居民消費升級主要是非物質(zhì)性的服務(wù)類需求,對投資的帶動效應(yīng)大大下降。雖然目前我國還有巨大發(fā)展的潛力,但不意味著仍能保持高速增長。
——制造業(yè)的服務(wù)投入系數(shù)偏低
1987—2002年間我國制造業(yè)的服務(wù)業(yè)投入系數(shù)整體呈上升趨勢,由8%上升到12.2%。但在2002—2007年間出現(xiàn)了明顯的下降,2007年我國制造業(yè)的服務(wù)業(yè)投入系數(shù)僅為8.3%,顯著低于典型工業(yè)化國家15%以上的水平。而且在制造業(yè)的服務(wù)業(yè)投入結(jié)構(gòu)中,運輸倉儲業(yè)、批發(fā)零售業(yè)等傳統(tǒng)生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)占比相對較高,而郵政、電信、計算機服務(wù)及軟件業(yè)、金融保險業(yè)等現(xiàn)代生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)占比相對較低。
原因主要有:一是2002—2007年間我國處于重化工業(yè)階段,鋼鐵、化工等高資源消耗產(chǎn)業(yè)占比大幅上升;二是入世以后,受國際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移影響,“兩頭在外”的加工貿(mào)易出口占比迅速上升,轉(zhuǎn)移到我國的制造業(yè)大多處于國際產(chǎn)業(yè)分工鏈低端,企業(yè)自主研發(fā)的積極性和能力不足,對交通運輸倉儲業(yè)等傳統(tǒng)生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)的需求較高,對商務(wù)服務(wù)業(yè)、金融保險業(yè)等現(xiàn)代生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)的需求不足。現(xiàn)代生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)發(fā)展不足制約了我國制造業(yè)升級。
——勞動力、土地等成本上漲壓力增大,轉(zhuǎn)型發(fā)展形勢嚴峻
受勞動力供求格局變化影響,近年我國勞動力成本大幅上漲,低端勞動力工資漲幅尤為明顯。從國際比較來看,我國制造業(yè)勞動力工資跟發(fā)達國家還有較大差距,但已經(jīng)明顯高于越南、印尼、印度等國(三星經(jīng)濟研究院,2010)。
隨著城市化進程加快以及大規(guī)模貨幣投放,房價、地價大幅上漲,從而推高了實體經(jīng)濟部門的生產(chǎn)和商業(yè)成本。未來隨著潛在增速下降和發(fā)展階段轉(zhuǎn)換,企業(yè)盈利預(yù)期和投資預(yù)期發(fā)生變化,銀行風(fēng)險意識上升,企業(yè)財務(wù)費用成本提高。
自人民幣匯率形成機制改革以來,人民幣匯率升值幅度明顯。2005—2012年間在人民幣對美元匯率大幅升值的情況下,越南、印度、墨西哥、韓國等國貨幣貶值幅度卻比較明顯,大大提高了這些國家制造業(yè)的競爭力,“非中國制造”開始增多。
未來十年我國制造業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)測
雖然我國工業(yè)化率將下降,但工業(yè)內(nèi)部結(jié)構(gòu)將不斷優(yōu)化升級,勞動密集型產(chǎn)業(yè)和重化工業(yè)比重將不斷下降,資本和技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)比重將持續(xù)上升。
本部分根據(jù)典型工業(yè)化國家的一般規(guī)律和我國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的演變趨勢,預(yù)測了2013—2022年間我國各工業(yè)行業(yè)比重變化的趨勢。
紡織縫紉皮革工業(yè)、造紙及文教用品工業(yè)、食品工業(yè)、森林工業(yè)等勞動密集型產(chǎn)業(yè)延續(xù)了回落態(tài)勢,這些行業(yè)在工業(yè)化早期就已經(jīng)達到了行業(yè)比重的峰值。2012—2022年間,紡織縫紉皮革工業(yè)增加值占GDP比重從2.7%下降到1.7%,累計下降1個百分點;造紙及文教用品工業(yè)從1.5%下降到0.9%,累計下降約0.5個百分點;食品工業(yè)和森林工業(yè)分別穩(wěn)定在3.7%和1%左右。紡織業(yè)比重的下降速度要快于食品工業(yè),主要是受國內(nèi)消費需求和出口成本優(yōu)勢同時下降影響。
冶金工業(yè)、電力工業(yè)、煤炭工業(yè)、建材及其他非金屬礦制造業(yè)、石油工業(yè)、化學(xué)工業(yè)等重化工業(yè)所占比重將在2015年前后(即人均GDP達到11000國際元左右時)出現(xiàn)峰值,之后逐步回落。從回落的幅度看,冶金工業(yè)、電力工業(yè)、煤炭工業(yè)、建材工業(yè)等行業(yè)所占比重回落的幅度要大于石油工業(yè)和化學(xué)工業(yè)。這一演變趨勢符合典型工業(yè)化國家的一般經(jīng)驗。在工業(yè)化后期,石油工業(yè)受國內(nèi)需求帶動效應(yīng)較強,化學(xué)工業(yè)在細分行業(yè)中仍存在較大升級空間。2012—2022年間,冶金工業(yè)增加值占GDP比重從5.6%下降到3%,累計下降約2.7個百分點;電力工業(yè)從2.3%下降到1.2%,累計下降1.1個百分點;煤炭工業(yè)從2%下降到1.1%,累計下降約1個百分點;建材及其他非金屬礦制造業(yè)從3.2%下降到1.7%,累計下降1.5個百分點;石油工業(yè)從2.9%下降到2.8%,累計下降0.1個百分點;化學(xué)工業(yè)從4.1%下降到3.9%,累計下降約0.1個百分點。
金屬制品工業(yè)、機械制造業(yè)、交通運輸設(shè)備制造業(yè)、電氣機械及器材制造業(yè)、電子及通信設(shè)備制造業(yè)等資本和技術(shù)密集型行業(yè)所占比重繼續(xù)上升,大約在2020年前后(即人均GDP達到15000國際元左右時)趨于穩(wěn)定。2012—2022年間,金屬制品工業(yè)增加值占GDP比重從1.1%上升到1.6%,累計上升0.5個百分點;機械制造業(yè)從3.1%上升到4.5%,累計上升1.4個百分點;交通運輸設(shè)備制造業(yè)從2%上升到2.8%,累計上升0.8個百分點;電氣機械及器材制造業(yè)從1.4%上升到2%,累計上升0.6個百分點;電子及通信設(shè)備制造業(yè)從1.9%上升到2.7%,累計上升0.8個百分點。
從工業(yè)化率的演變過程來看,2012—2015年期間我國工業(yè)化率基本穩(wěn)定,之后逐步下降,并從2015年的39.2%下降到2022年的34.4%,累計下降4.8個百分點。
雖然我國工業(yè)化率將下降,但工業(yè)內(nèi)部結(jié)構(gòu)將不斷優(yōu)化升級,勞動密集型產(chǎn)業(yè)和重化工業(yè)比重將不斷下降,資本和技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)比重將持續(xù)上升。
(作者單位:國務(wù)院發(fā)展研究中心“我國近中期經(jīng)濟社會發(fā)展的特征、挑戰(zhàn)與戰(zhàn)略選擇研究”課題組)
/ 5
未來汽車技術(shù)三大發(fā)展趨勢
14-05-09 07:38來源:蓋世汽車網(wǎng) 作者:趙福全 我在很多場合多次聽到關(guān)于汽車產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展的不同討論,其中有持樂觀態(tài)度的,也不乏悲觀者。我個人認為,中國汽車產(chǎn)業(yè)至少還有十年的穩(wěn)定增長期。在過去的十年里,中國汽車業(yè)從幾百萬輛的產(chǎn)銷規(guī)模到突破2000萬輛,而未來有太多因素表明中國的汽車產(chǎn)業(yè)還有很大的發(fā)展空間,最根本的一點在于中國十三億人口的購買力還遠遠沒有完全釋放。我們來做個對比:日本的千人汽車保有量是589輛,而中國是88輛;日本每平方公里土地平均有汽車199輛,而中國僅有12輛。從中可以看出中國汽車市場的潛力有多大!按照發(fā)達國家的經(jīng)驗,汽車保有量趨于飽和有兩種情況:一是隨著社會的發(fā)展,汽車得到充分普及,新增的購車者的數(shù)量不再增加;二是公共交通高度發(fā)達,且更便捷,汽車不再是必須的代步工具。對于中國來說,這兩種狀況要出現(xiàn)顯然都還需要相當(dāng)長的時間。至于中國汽車產(chǎn)銷量今后的具體增幅,我認為這取決于經(jīng)濟發(fā)展速度、產(chǎn)業(yè)政策以及消費心理轉(zhuǎn)變等因素。不過實在無需悲觀,我們可以用數(shù)據(jù)說話。去年的銷量是2200萬,今年可能會達到2450萬,按照每年9%的增速,到2020年自然就是4000萬輛。即便是增速打個折扣,也能達到3500萬輛。
目前汽車產(chǎn)業(yè)也遇到了諸多制約因素,像能源緊缺、交通擁堵、霧霾等問題愈演愈烈,政府日益嚴苛的法規(guī)和限行限購的政策,的確讓汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展遭遇到前所未有的挑戰(zhàn)。但是這些外部因素都不是不可克服的,而對于能夠練好內(nèi)功、積極應(yīng)對的企業(yè)來說,挑戰(zhàn)也是一種機遇。其中,掌控核心技術(shù)的重要性越來越明顯。下面就談?wù)勎覍ξ磥砥嚰夹g(shù)發(fā)展趨勢的判斷:
首先,未來安全技術(shù)會越來越受關(guān)注。被動安全日益精細化,主動安全會繼續(xù)得到大幅提升,被動和主動安全技術(shù)的相互融合將越來越明顯。未來汽車將從“零死亡”向“零傷亡”再向“零事故”的終極目標(biāo)不斷前進。同時,智能駕駛技術(shù)的進步會越來越快,盡管完全的無人駕駛可能尚需時日,但區(qū)域的、部分工況下的自動駕駛將作為一項核心的安全技術(shù)得到應(yīng)用。而且這些安全技術(shù)將與語言識別系統(tǒng)、數(shù)據(jù)信息交換系統(tǒng)以及IT網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等的進步緊密結(jié)合在一起。
第二,節(jié)能技術(shù)的重要性凸顯。實際上,未來真正能制約汽車發(fā)展的只有一個問題,就是能源問題。目前,我國石油進口已接近60%的紅線,缺油的壓力非常大。為此工信部已經(jīng)明確提出到2020年實施5升油耗的法規(guī),這是非常嚴苛的指標(biāo),尤其對于本土企業(yè)來說挑戰(zhàn)異常艱巨。目前國內(nèi)很多企業(yè)的動力總成技術(shù)還有待提升,新能源技術(shù)還方興未艾,而在優(yōu)化發(fā)動機、變熱箱之外,輕量化、電子化、智能化等技術(shù)在節(jié)油領(lǐng)域的巨大潛力,還有待更多的開發(fā)。譬如一般的乘用車通常只要減輕10%的重量就能節(jié)省7%的油耗。因此,未來整車廠選擇零部件,不僅看誰更便宜、更耐用,也要看誰更輕。總之,節(jié)能方面的要求很可能將會給中國汽車產(chǎn)業(yè)從整車到零部件、從造車到用車帶來全方位的改變。
第三,環(huán)保技術(shù)也將成為企業(yè)不容忽視的核心技術(shù),因為污染的壓力將使環(huán)保成為否決項。目前國家已經(jīng)導(dǎo)入了材料的再回收法規(guī),在設(shè)計過程中就必須考慮日后如何拆分、回收的問題,這不僅是對整車廠,更是對零部件廠商的巨大挑戰(zhàn)。排放控制、噪聲控制以及車內(nèi)空氣質(zhì)量等,都會越來受到關(guān)注。
/ 5
最后,電子技術(shù)在汽車上的應(yīng)用將呈幾何級數(shù)地增加。預(yù)計到2015年平均將有40%的汽車成本是用于汽車電子的。以信息化、數(shù)字化、大數(shù)據(jù)、云計算等為特征的新一輪科技革命正在興起,而汽車將成為應(yīng)用這些最新科技成果的最佳載體之一,車載信息娛樂系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、智能化技術(shù)將引領(lǐng)未來技術(shù)發(fā)展的方向。未來的汽車將呈現(xiàn)“五化”趨勢,即功能多元化、控制集成化、開發(fā)平臺化、系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)化和技術(shù)一體化。
/ 5
第三篇:我國外貿(mào)發(fā)展前景及展望
我國外貿(mào)發(fā)展前景及展望
改革開放以來,中國在世界經(jīng)濟一體化進程中,通過充分利用國內(nèi)國際兩個市場、兩種資源,經(jīng)濟獲得快速發(fā)展。在拉動經(jīng)濟增長中,出口對經(jīng)濟增長的作用尤為突出,尤其是加入WTO以來,作為最大的發(fā)展中國家,中國經(jīng)濟不斷融入世界,穩(wěn)定較快的增長使之成為世界關(guān)注的焦點,并對世界經(jīng)濟的穩(wěn)定與增長發(fā)揮著巨大作用,雖然中國目前已經(jīng)成為貿(mào)易大國,但離貿(mào)易強國還有不少差距。
隨著美國次貸危機影響的消退,世界經(jīng)濟貿(mào)易開始持續(xù)溫和復(fù)蘇,但是在國內(nèi)人民幣匯率升值,原材料價格上漲出口退稅率下下調(diào)以及國際上美元貶值,貿(mào)易壁壘的增強,出口需求的萎縮等國內(nèi)外因素的共同影響下,中國對外貿(mào)易經(jīng)濟也面臨前所未有的考驗。
這里我們所說的對外貿(mào)易是指一個國家(地區(qū))與另一個國家(地區(qū))之間的商品、勞務(wù)和技術(shù)的交換活動,其主要方式包括:對等貿(mào)易;展賣;加工貿(mào)易;補償貿(mào)易;技術(shù)貿(mào)易等。面對復(fù)雜多變的國際形勢和國內(nèi)經(jīng)濟運行出現(xiàn)的新情況新問題,中國對外貿(mào)易著力于“穩(wěn)增長、調(diào)結(jié)構(gòu)、促平衡”,外貿(mào)政策保持基本穩(wěn)定,進出口平穩(wěn)較快發(fā)展,貿(mào)易結(jié)構(gòu)繼續(xù)優(yōu)化,外貿(mào)發(fā)展更趨平衡,轉(zhuǎn)變外貿(mào)發(fā)展方式取得了新的進展。
目前我國對外貿(mào)易發(fā)展的趨勢及前景
(一)世界經(jīng)濟復(fù)蘇緩慢,中國外需將難以大幅度反彈
在發(fā)達國家和一些新興市場超常規(guī)政策的干預(yù)下,全球經(jīng)濟衰退勢頭有所減弱,但后危機時代整個世界經(jīng)濟的復(fù)蘇進程異常緩慢,這無疑將制約中國對外貿(mào)易的發(fā)展。受金融危機的影響,美國從 2008 年下半年開始經(jīng)濟發(fā)展連續(xù)出現(xiàn)負增長。同時,歐元、美國、日本等發(fā)達國家失業(yè)率居高不下,持續(xù)的高失業(yè)率直接影響消費者的消費需要。因此,在后危機時代世界主要經(jīng)濟體經(jīng)濟復(fù)蘇過程緩慢而曲折的這一趨勢,將直接制約美國、日本、歐盟等中國主要貿(mào)易伙伴的國內(nèi)消費水平,從而導(dǎo)致中國外需在短期內(nèi)難以大幅度反彈。
(二)國際市場競爭更加激烈,中國出口將面臨更大壓力
為了刺激國內(nèi)經(jīng)濟恢復(fù),包括美國、日本在內(nèi)的發(fā)達國家頒布了一系列救市計劃,即通過擴大出口來緩解國內(nèi)貿(mào)易赤字。不可否認,在國際市場上發(fā)達國家的中高端產(chǎn)品較中國更有優(yōu)勢,這意味著中國在出口中高端產(chǎn)品時將面臨激烈的競爭。更為重要的是,眾多發(fā)展中國家受金融危機影響較小,在國內(nèi)經(jīng)濟復(fù)蘇階段通過采取本幣貶值等手段刺激出口爭奪國際市場,導(dǎo)致中國傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的競爭優(yōu)勢也將逐漸喪失。
(三)國際貿(mào)易保護主義加劇,中國出口將面臨更多壁壘
全球經(jīng)濟下滑以及各國過高的失業(yè)率,誘發(fā)了全球貿(mào)易保護主義趨勢的加強,許多國家為了保護本國就業(yè)和產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,以刺激經(jīng)濟復(fù)蘇為由紛紛出臺貿(mào)易保護措施,貿(mào)易保護主義的加強必然縮減中國對外貿(mào)易的出口量。
(四)國際金融市場動蕩,中國出口收款風(fēng)險將大大增加
金融危機的爆發(fā)導(dǎo)致了部分國家金融市場動蕩、國際貨幣價值劇烈波動以及信用急劇下降,這一現(xiàn)象將加劇中國在進出口貿(mào)易中的履約風(fēng)險和結(jié)算風(fēng)險。受金融危機的沖擊,一方面歐美等發(fā)達國家的許多大型商業(yè)銀行信用等級急劇下跌,導(dǎo)致信用證開證行違約風(fēng)險增大;另一方面,許多海外客戶為了應(yīng)對金融危機的沖擊,紛紛采取拖欠、違約拒付及破產(chǎn)保護等方式轉(zhuǎn)嫁風(fēng)險,導(dǎo)致中國出口企業(yè)海外壞賬損失增加。
對改善我國貿(mào)易現(xiàn)狀的對策及展望
(一)提高國內(nèi)消費率,擴大內(nèi)需
我國應(yīng)該采取措施提高普通居民的消費水平,進而提高居民消費率。在我國內(nèi)需市場存在很大發(fā)展空間條件下,這是切實可行的。在世界經(jīng)濟形勢日益復(fù)雜的今天,使消費在整個國民經(jīng)濟中起重要作用,我國應(yīng)進一步推進以內(nèi)需為主的發(fā)展方式,使消費在我國國民經(jīng)濟中起重要作用,保障我國經(jīng)濟正常運行,不受外來環(huán)境的過度干擾。
(二)優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)
服務(wù)業(yè)可以降低一個國家對外貿(mào)的依存程度,提高國家貿(mào)易競爭力,在擴展GDP的經(jīng)濟規(guī)模的同時,優(yōu)化一國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。發(fā)展第三產(chǎn)業(yè),改善貿(mào)易結(jié)構(gòu)。我國的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)由于受經(jīng)濟發(fā)展水平的限制,目前仍然呈現(xiàn)以制造業(yè)為主的狀態(tài)。這是因為我國服務(wù)業(yè)起步較晚所致,但是我國服務(wù)業(yè)發(fā)展?jié)摿艽螅覀儜?yīng)該積極參與區(qū)域合作與貿(mào)易自由化,充分利用我國服務(wù)業(yè)的空間,改善服務(wù)貿(mào)易發(fā)展相對滯后的狀態(tài),優(yōu)化我國現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。
(三)積極開拓新市場,推進市場多元化戰(zhàn)略
歐盟作為是中國對外貿(mào)易第一大合作伙伴,美國作為中國第二大合作伙伴,但二者經(jīng)濟運行偏離正常軌道時,中國的對外貿(mào)易受到極大的負面影響。這從美國金融危機及歐洲主權(quán)債務(wù)危機爆發(fā)后,我國外貿(mào)受到的影響可以清晰的看出。所以,為提高我國在國際競爭中的地位,加強我國與發(fā)展中國家的經(jīng)濟貿(mào)易往來,擴大我國出口產(chǎn)品的規(guī)模,分散貿(mào)易風(fēng)險,擺脫傳統(tǒng)市場的限制,同時減少貿(mào)易摩擦,我們應(yīng)該在鞏固發(fā)達國家市場為主的基礎(chǔ)上,實施多元化戰(zhàn)略,積極開拓新市場,這也是我國邁向貿(mào)易自由化不清晰而缺少的一步。
(四)提高勞動者素質(zhì),培養(yǎng)外貿(mào)人才
人才在如今社會發(fā)展中起到重要作用,在經(jīng)濟發(fā)展、國家競爭甚至是國內(nèi)地區(qū)競爭中尤為明顯。在影響競爭的眾多軟件因素中,人才是最為重要的。自2004年起,我國接受義務(wù)教育人口已達一半以上,勞動力受教育程度連年遞增。在現(xiàn)如今世界格局日益震蕩中,我國應(yīng)該培養(yǎng)人才,尤其是具備競爭力的外貿(mào)人才,充分發(fā)揮人口優(yōu)勢,進一步提高我國在對外貿(mào)易中的整體競爭力。
(五)加快人民幣國際化進程,完善匯率形成機制
為保證我國經(jīng)濟的正常運行,形成穩(wěn)定的匯率機制。我國應(yīng)該努力增強人民幣在區(qū)域和國家中的影響力,提高人民幣在一些經(jīng)濟合作組織和貿(mào)易聯(lián)盟中的地位,開展亞洲貨幣之間的合作關(guān)系。由于我國采取的是有管理的浮動匯率制度,在我國所參考的一籃子貨幣中,不僅包括了美元、英鎊、歐元,還包括一些亞洲貨幣。由于歐盟是我國最大的貿(mào)易合作貨幣,我們可以適當(dāng)在一籃子貨幣當(dāng)中加大歐元的權(quán)重,減少人民幣升值對我國與歐盟的外貿(mào)活動所造成的沖擊。
(六)創(chuàng)新出口方式,開拓新市場。
實施多元化產(chǎn)品和多元化市場在全球金融危機環(huán)境下,積極拓展企業(yè)發(fā)展途徑,鼓勵和支持出口企業(yè),特別是大型的出口企業(yè)開展跨國經(jīng)營,建立海外生產(chǎn)、銷售、服務(wù)網(wǎng)絡(luò),從而減少出口商品的運輸、管理成本,增加企業(yè)利潤。
從中國的經(jīng)濟發(fā)展階段和現(xiàn)階段高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的基本特征看,在一個較長的時期內(nèi),高新技術(shù)產(chǎn)品出口將以勞動密集型產(chǎn)品為主,出口產(chǎn)品附加值將略高于一般工業(yè)制成品而低于發(fā)達國家的高技術(shù)產(chǎn)品。發(fā)展高新技術(shù)產(chǎn)品出口的主要目的是獲得國際技術(shù)擴散和國際高技術(shù)產(chǎn)業(yè)分工的利益,推動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的結(jié)構(gòu)調(diào)整,保證外貿(mào)出口的穩(wěn)定增長和國民經(jīng)濟的持續(xù)發(fā)展。因此,中國外貿(mào)出口的主要任務(wù)是盡快實現(xiàn)出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的戰(zhàn)略性調(diào)整,發(fā)展高附加值的高新技術(shù)產(chǎn)品出
口,從外貿(mào)大國向外貿(mào)強國轉(zhuǎn)變。
綜上所述,我們一方面應(yīng)認清外貿(mào)的形勢,抓住機遇,進一步增強發(fā)展的信心利用我國比較優(yōu)勢,尋求更大的發(fā)展空間,鞏固貿(mào)易大國地位;另一方面,又要充分估計形勢的復(fù)雜性、嚴峻性和不確定性,正視外貿(mào)發(fā)展中存在的問題,把各方面的困難和風(fēng)險考慮得更充分一些,把應(yīng)對各種挑戰(zhàn)的工作做得更扎實一些,進一步落實和完善支持對外貿(mào)易發(fā)展的政策措施,提高政策的針對性和有效性。加快轉(zhuǎn)變外貿(mào)發(fā)展方式,更加強調(diào)優(yōu)化進出口結(jié)構(gòu),提高出口質(zhì)量和附加價值。堅持可持續(xù)方針,促進外貿(mào)與能源、資源和環(huán)境協(xié)調(diào)發(fā)展。在繼續(xù)支持具有優(yōu)勢的產(chǎn)品出口,保持外需市場份額同時,也要積極增加不具有優(yōu)勢的產(chǎn)品進口,更好地滿足內(nèi)需,促進內(nèi)需增長,努力解決影響外貿(mào)發(fā)展的中長期結(jié)構(gòu)性問題,推進貿(mào)易強國進程。
第四篇:關(guān)于我國海工裝備未來發(fā)展前景的展望
關(guān)于我國海工裝備未來發(fā)展前景的展望
一、未來海洋石油的開發(fā)趨勢 世紀是海洋的世紀,地球70%的表面積是海洋,世界海洋的水量比高于海平面的陸地的體積大14 倍,約13.7 億km3。陸地的平均高度為840m,海洋的平均深度為3800m。海洋的資源蘊藏非常豐富,大致可以分為五類:生物資源、礦產(chǎn)資源、空間資源、化學(xué)資源、能源(潮汐能、風(fēng)能、溫差和鹽差能)等。在平均深度3800 米的海洋中,除部分近海大陸架可以采用與陸地近似的開發(fā)方式以外,其他部分都需要專門的工程設(shè)備來完成資源勘探、開發(fā)和利用。目前來看,在眾多海洋資源中,礦產(chǎn)(油氣資源)已經(jīng)成為開發(fā)的重中之重,成為各國投資的熱點。
世界石油消費總量逐年增長,逐現(xiàn)供不應(yīng)求。油氣仍是主要能源消費品世界一次性能源消費仍主要由煤炭、石油、天然氣等構(gòu)成。從歷史情況看,1973 年是爆發(fā)第四次中東戰(zhàn)爭的時間點,也是油價大幅上漲的起點,當(dāng)時油氣消費占世界能源消費的62.5%。2008 年,油氣供給占世界能源供給已經(jīng)下降為57.2%,但仍然有50%以上的依賴度。
石油消費需求的增長與生產(chǎn)的不足已經(jīng)逐漸顯現(xiàn),而陸地石油經(jīng)歷多年開采以后已經(jīng)難以再有大的儲量發(fā)現(xiàn)。目前陸地石油探明率在70%以上,而海洋石油探明率僅在34%左右。統(tǒng)計顯示,截至2008 年底,全球已有66 個國家能源生產(chǎn)達到峰值。從上個世紀90 年代開始,世界主要產(chǎn)油區(qū)年均產(chǎn)量降低2.6%,其中一些陸地產(chǎn)油區(qū)年降6%以上。目前已探明的巨型規(guī)模以上的油氣田仍大都分布于陸地上,然而在歐洲巨型規(guī)模以上的油氣田已經(jīng)全部位于海洋上。在1998-2008 歷年新發(fā)現(xiàn)的油田中,陸地儲量的占比已處于逐漸走弱的趨勢。
全球海洋油氣資源豐富。海洋石油資源量約占全球石油資源總量的34%,探明率30%左右,尚處于勘探早期階段。據(jù)《油氣雜志》統(tǒng)計,截至2006 年1 月1 日,全球石油探明儲量為1757 億噸,天然氣探明儲量173萬億立方米。全球海洋石油資源量約1350 億噸,探明約380 億噸;海洋天然氣資源約140 萬億立方米,探明儲量約40 萬億立方米。
從區(qū)域看,海上石油勘探開發(fā)形成三灣、兩海、兩湖的格局。“三灣”即波斯灣、墨西哥灣和幾內(nèi)亞灣;“兩海”即北海和南海;“兩湖”即里海和馬拉開波湖。其中,波斯灣的沙特、卡塔爾和阿聯(lián)酋,里海沿岸的哈薩克斯坦、阿塞拜疆和伊朗,北海沿岸的英國和挪威,還有美國、墨西哥、委內(nèi)瑞拉、尼日利亞等,都是世界重要的海上油氣勘探開發(fā)國。在世界海洋石油產(chǎn)量中,北海海域石油產(chǎn)量及其增長速率,一直居各海域之首。2000年產(chǎn)量達到峰值,即3.2 億噸,隨后逐漸下降。波斯灣石油產(chǎn)量緩慢增長,年產(chǎn)量保持在2.1~2.3 億噸,而墨西哥灣、巴西、西非等海域石油產(chǎn)量增長較快,年均增長超過5.0%,其中,墨西哥灣可能在未來數(shù)年超過北海,成為世界最大產(chǎn)油海域。
一般來說,水深小于500 米為淺海,大于500 米為深海,1500 米以上為超深海(對此劃分還有不一致的意見,以前我們國家把200 米作為淺海、深海的界限)。海洋油氣資源主要分布在大陸架,約占全球海洋油氣資源的60%,但大陸坡的深水、超深水域的油氣資源潛力可觀,約占30%。在全球海洋油氣探明儲量中,目前淺海仍占主導(dǎo)地位,但隨著石油勘探技術(shù)的進步,將逐漸進軍深海。目前全球海洋油氣資源開發(fā)主要分布在巴西、墨西哥灣、西非三大熱點地區(qū),通常稱為“金三角”,而它們在深水區(qū)的石油儲量分別占其全部海域總儲量的90%、89%和45%。國際能源署的數(shù)據(jù)顯示,近10 年發(fā)現(xiàn)的超過1 億噸儲量的大型油氣田中,海洋油氣占到60%,其中一半是在水深500 米以上的深海。
從歷年新發(fā)現(xiàn)的油氣儲量分布亦可窺見端倪.陸地新儲藏量難有大的發(fā)現(xiàn),海洋油氣勘探發(fā)現(xiàn)也從大陸架地區(qū)逐步走向深海。雖然目前已探明的巨型規(guī)模以上的油氣田仍大都分布于陸地上,然而在歐洲,巨型規(guī)模以上的油氣田已經(jīng)全部位于海洋上。由于深海油氣勘探仍處于初級階段,未來更多的油氣開發(fā)將走向更深的海域。
二、海洋石油開發(fā)所需的海工裝備
伴隨著海洋油氣資源“由淺入深”的開發(fā),對油氣勘探開發(fā)設(shè)備的需求也越來越大。相對于傳統(tǒng)的造船業(yè),海工裝備體現(xiàn)出更多的高技術(shù)性和高資本投入,同時也能為設(shè)備供應(yīng)商帶來更多的利潤。因而,海工裝備正日益受到世界各國政府與企業(yè)的青睞。一般來說,海洋油氣勘探開發(fā)的流程大致如下,從勘探開始算起大約需要9 年左右時間方能開始投入生產(chǎn):
勘探階段的任務(wù)是測量以及收集數(shù)據(jù),主要是地震作業(yè)、配置隔離線路、鉆勘探井,通過軟件模擬分析尋找潛在的油氣儲藏。涉及的海工裝備有移動式鉆井平臺、地震測量及支持船、水文地理測量(管道線路)、ROV支持船、PSV、AHT 及AHTS 等。鉆井活動要從勘探階段持續(xù)到生產(chǎn)階段,勘探階段鉆勘探井,開發(fā)階段鉆開發(fā)井(包括油氣井、注水井、觀察井等)。
海底模塊建造與專備作業(yè)階段主要是線纜管道鋪設(shè)、水下生產(chǎn)系統(tǒng)安裝,上部模塊、導(dǎo)管架的安裝等。涉及的海工裝備有線纜及管道鋪設(shè)船、起重運輸船、近海挖泥船、住宿單位、安裝平臺、移動鉆井裝備、PSV、AHT、AHTS、MPV,拖船等
進入生產(chǎn)階段所涉及的海工裝備有:固定或浮式生產(chǎn)設(shè)備、浮式儲油裝備、穿梭油輪、AHTS、拖船、PSV、ERRV、船員艇,住宿單位等。
海洋油氣勘探、開采雖然涉及眾多類型的海工裝備,但大致可以分為三類:鉆井類設(shè)備、生產(chǎn)類設(shè)備、輔助類設(shè)備。
鉆井類裝備: 目前海洋中的油氣鉆井設(shè)備主要可分為固定鉆井類設(shè)備與移動鉆井類設(shè)備:
固定鉆井類設(shè)備,主要包括導(dǎo)管架式平臺、混凝土重力式平臺、深水順應(yīng)塔式平臺。固定式鉆井平臺大都建在淺水中,它是借助導(dǎo)管架固定在海底而高出海面不再移動的裝置,平臺上面鋪設(shè)甲板用于放置鉆井設(shè)備。支撐固定平臺的樁腿是直接打入海底的,所以,鉆井平臺的穩(wěn)定性好,但因平臺不能移動,故鉆井的成本較高。
移動鉆井類設(shè)備,主要包括著底式與浮動式。前者有座底式平臺和自升式平臺,后者包括半潛式平臺和鉆井船。
鉆井船(Drill ship)、自升式平臺(Jackup)、半潛式平臺(Semisub)、坐底式平臺(Submersible),工作水深狀況如下圖
生產(chǎn)類裝備:
生產(chǎn)設(shè)備亦可分為固定式生產(chǎn)設(shè)備與浮動式生產(chǎn)設(shè)備。由于前者只能在淺海生產(chǎn)且無法移動,隨著開發(fā)逐年走向更深的海域,因此需求逐漸減少。目前生產(chǎn)設(shè)備已經(jīng)以浮動式為主。浮動式生產(chǎn)設(shè)備包括:自升式生產(chǎn)平臺、張力腿式生產(chǎn)平臺(TLP)、單圓柱式生產(chǎn)平臺(Spar)、半潛式生產(chǎn)平臺、浮式生產(chǎn)存儲及卸貨裝備(FPSO),最近幾年又鉆井生產(chǎn)儲油裝卸船(FDPSO)浮式、LNG 生產(chǎn)儲卸裝置(LNG-FPSO)等其他新型產(chǎn)品。
目前全球90%以上的Spar 生產(chǎn)平臺和60%以上的TLP平臺都在墨西哥灣作業(yè),而其他海域則以FPSO 為主。由于FPSO 不僅能夠生產(chǎn)而且可以儲存和裝卸、適合復(fù)雜水域環(huán)境,不僅可以新建也可由油輪改造而成,因此成為近年來在深海作業(yè)的主要裝備。
輔助類裝備:
海洋工程輔助裝備種類繁多,大致有:鋪管船、線纜鋪設(shè)船、起重船、操舵作業(yè)拖船、平臺支持船、潛水支持船、維護與修理船等等。
三、我國海工裝備的發(fā)展前景
國際海洋油氣開發(fā)已經(jīng)成為未來很長一段時間不可逆轉(zhuǎn)的發(fā)展趨勢,而海工裝備是海洋油氣開發(fā)如期進行的保證。關(guān)于國際海工裝備市場的未來需求前面部分已經(jīng)做出分析,中國企業(yè)能否進入國際市場分享成長的盛宴是決定中國海工裝備企業(yè)未來發(fā)展?fàn)顩r的重要因素;同時,中國的國內(nèi)市場也即將進入黃金發(fā)展期。
我國在自主開發(fā)了大慶油田以后,曾經(jīng)在較長一段時間里一直是石油凈出口國。但是在1993 年前后,我國的石油消費量開始超過石油產(chǎn)量,我國從此成為石油的凈進口國。而世界油價在1993 之后經(jīng)歷了幾年的低位徘徊從1999 年開始走上上升的趨勢,我國的油氣消費成本也開始逐年大幅上升。
我國上世紀90 年代的經(jīng)濟高增長與高能源消耗是相生相伴的,并且消費速度超出了世界石油生產(chǎn)的增長率,直接的結(jié)果就是我國對外部石油依賴的日益加強。
我國1973 年時石油消費占世界總消費量的7.9%,而2008 年時已經(jīng)達到16.4%。在1973 年時尚能勉強維持自我供給,但是目前只能依賴從國外進口才能彌補巨大的供需缺口,這也意味著必須承擔(dān)國際市場日益上漲的石油價格。
時至今日,石油不再是一種純粹的商品(幾乎也從來不曾是),它演變成一種重要的戰(zhàn)略物資。無論是從一個國家經(jīng)濟安全或者戰(zhàn)略安全的角度出發(fā),降低油氣資源的外部依賴度是必須的。而在陸地油氣資源儲藏量有限的情況下,開發(fā)海洋油氣資源成為必然之選,而且非常緊迫。
中國擁有 18000 多公里海岸線,瀕臨渤海、黃海、東海、南海四個海域,有著豐富的海洋資源。中國南海油氣儲量巨大,地質(zhì)儲量約230~300 億噸,占我國油氣總資源量的1/3,其中70%蘊藏于深水區(qū)域,被譽為“第二波斯灣”。
按照 2008 年公布的第三次全國石油資源評價結(jié)果,我國海洋石油資源量為246 億噸,占全國石油資源總量的23%;海洋天然氣資源量為16 萬億立方米,占總量的30%。而當(dāng)時中國海洋石油探明程度為12%,海洋天然氣探明程度為11%,遠低于世界平均水平。因此,我國油氣資源開發(fā)在海洋上有更大的發(fā)展?jié)摿Α?/p>
平均水深僅18 米的渤海灣聚集著大片的已開發(fā)油田,其中包括錦州凝析油氣田、綏中油田、秦皇島油田、渤西油田群、埕北油田、渤南油田群以及渤中油田等。在南海海域,近海油氣田的開發(fā)已具一定規(guī)模,其中有潿洲油田、東方氣田、崖城氣田、文昌油田群、惠州油田、流花油田以及陸豐油田和西江油田等,但更為廣闊的南海深水海域仍處于尚待開發(fā)中。
中國海洋石油、天然氣的探明儲量相比于三灣、兩海、兩湖區(qū)域仍然較小,在世界海洋探明儲量中占比并不高;另一方面油氣的探明率相比世界平均水平也低很多。這樣的現(xiàn)狀表明我國海洋油氣開發(fā)的步伐落后于世界水平,另外存儲量的限制和不斷增長的需求也會進一步增加對進口的依賴,那么從戰(zhàn)略角度出發(fā),我國企業(yè)積極參與海外油氣開發(fā)成為必然之選。我國海工裝備將迎來歷史性發(fā)展大機遇
第五篇:我國肉類工業(yè)發(fā)展前景和展望
中國肉類產(chǎn)業(yè)是在政府的宏觀指導(dǎo)下,自由養(yǎng)殖、自由購銷、價格隨行就市。所以,它的發(fā)展是在市場經(jīng)濟的成長中不斷進行調(diào)整、組合。在肉類產(chǎn)業(yè)鏈中,肉類加工以它特有的連結(jié)作用對促進我國農(nóng)牧業(yè)發(fā)展、繁榮市場經(jīng)濟起到重要作用。中國肉類工業(yè)的發(fā)展正處在新的轉(zhuǎn)型期,其資本結(jié)構(gòu)、技術(shù)裝備、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品質(zhì)量、企業(yè)規(guī)模都在得到快速提升。近三年來中國肉類工業(yè)發(fā)展的新趨勢
肉類資源穩(wěn)定擴大,給肉類加工業(yè)發(fā)展提供了原料基礎(chǔ)和可支配貨源。2006年國內(nèi)肉類總產(chǎn)量達到8051萬噸,其中豬肉為5197萬噸,占肉類總產(chǎn)量的64%;牛羊肉為1220萬噸,占總產(chǎn)量的15%;禽肉為1509萬噸,占總產(chǎn)量的19%。禽蛋產(chǎn)量達到2946萬噸。畜禽業(yè)發(fā)展成為農(nóng)牧業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的重要支點,給肉類市場提供了可調(diào)節(jié)的商品量。
肉類工業(yè)中屠宰加工快于肉制品加工增速。2004年至2006年,中國肉類食品行業(yè)規(guī)模以上(年銷售額在500萬元以上)企業(yè)的發(fā)展出現(xiàn)了一個明顯的變化,就是屠宰加工企業(yè)的資本投入、銷售收入和利潤額增長快于肉制品及副產(chǎn)品加工企業(yè)。數(shù)據(jù)顯示:2006年屠宰及肉類加工企業(yè)資產(chǎn)總值達到1302億元,比2003年增長了60%。其中,屠宰加工企業(yè)656
億元,比2003年增長了1.5倍;肉制品及副產(chǎn)品加工企業(yè)645億元,比2003年增長了17%。2006年屠宰及肉類加工企業(yè)銷售總收入達到2701億元,比2003年增長了1.27倍。其中,屠宰加工企業(yè)1417億元,比2003年增長了2.4倍;肉制品及副產(chǎn)品加工企業(yè)1283億元,比2003年增長了67%。2006年屠宰及肉類加工企業(yè)利潤總額達到105億元,比2003年增長了2倍。其中,屠宰加工企業(yè)47億元,比2003年增長了5.5倍;肉制品及副產(chǎn)品加工企業(yè)58億元,比2003年增長了1倍。
發(fā)生這樣的變化,有一個重要原因,就是中國的屠宰加工企業(yè)在最近的三年里,通過定點入市整頓和組合,由過去的3萬多家下降到2.5萬家,減少了5000多家。與此同時,屠宰及肉類加工規(guī)模以上企業(yè)個數(shù)2006年達到2686個,比2003年增長了42%。其中,屠宰加工企業(yè)1613個,比2003年增長了86%;肉制品及副產(chǎn)品加工企業(yè)1073個,比2003年增長了4.8%。規(guī)模以上企業(yè)在肉類行業(yè)企業(yè)總數(shù)中所占的比重從2003年的6.3%上升到2006年的10.7%,提高了4.4個百分點。上述數(shù)據(jù)說明,一是屠宰加工具有社會投資吸引力,其生產(chǎn)規(guī)模、生產(chǎn)能力在繼續(xù)擴大;二是屠宰加工的產(chǎn)業(yè)集中度有了明顯的提升。
肉類工業(yè)形成明顯的區(qū)域性發(fā)展梯次。按規(guī)模權(quán)重順序組列,在中國肉類工業(yè)擁有的資產(chǎn)總額中,第一梯次的山東、河南、四川、遼寧、內(nèi)蒙古、吉林、江蘇、河北、黑龍江、北京等10省、市、區(qū)為1039億元,占全國規(guī)模以上企業(yè)資產(chǎn)總額的80%以上;第二梯次的10個地域為210億元,占16%;第三梯次的11個地域僅為53億元,占4%。肉類工業(yè)銷售總收入的第一梯次為2299億元,占到85%;第二梯次為346億元,占13%;第三梯次僅為56億元,占2%。體現(xiàn)在企業(yè)收益上,第一梯次為94.6億元,占90%;第二梯次為9.4億元,占9%;第三梯次僅為1億元,占1%。
肉類加工企業(yè)在轉(zhuǎn)型中,質(zhì)量提升成為企業(yè)中心任務(wù),品牌戰(zhàn)略納入發(fā)展過程中。隨著肉類屠宰加工技術(shù)和管理水平的提升,以及肉類制品加工企業(yè)技術(shù)裝備的更新,肉類產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品質(zhì)量及產(chǎn)品安全檢測水平明顯變化,大中型企業(yè)尤為突出,近幾年來,獲得國家名牌產(chǎn)品稱號的企業(yè)達43家,其名牌產(chǎn)品品牌51個,其中高溫制品7個、低溫制品8個、調(diào)理禽制品12個、中式火腿制品4個、肉類罐頭制品2個、鮮凍分割豬肉14個、鮮凍分割牛肉4個;獲肉類蛋品中國馳名商標(biāo)品牌21個;獲國家產(chǎn)品質(zhì)量免檢品種19個。最近,國家質(zhì)檢總局對21個省、140家企業(yè)的160個熟肉制品產(chǎn)品依據(jù)國家強制性衛(wèi)生標(biāo)準抽檢中,合格率達到91.9%。其中,大中企業(yè)及名牌企業(yè)產(chǎn)品抽檢合格率仍繼續(xù)穩(wěn)定保持在99%以上。名牌企業(yè)和名牌產(chǎn)品成為市場的賣點。肉類加工企業(yè)充分認識到,產(chǎn)品質(zhì)量和產(chǎn)品安全是企業(yè)創(chuàng)造名牌的基礎(chǔ),是企業(yè)發(fā)展的生命,已作為戰(zhàn)略納入到企業(yè)發(fā)展過程之中。在此,我們代表企業(yè)鄭重承諾,我國肉類企業(yè)是對民生負責(zé)任的企業(yè),其創(chuàng)造的名品及品牌是具有
保值含金量的。
當(dāng)前中國肉類工業(yè)發(fā)展面臨的新機遇 ,今年5月以來,中國的生豬及豬肉價格在短期內(nèi)出現(xiàn)快速、大幅上漲,致使肉類食品大盤發(fā)生劇烈震蕩,引起各界高度關(guān)注。我們認為,這是豬及豬肉快速發(fā)展中出現(xiàn)的調(diào)整性問題,我們分析當(dāng)前豬肉價格猛漲的四大主因是:養(yǎng)豬比較效益低、規(guī)模養(yǎng)殖比重小、動物疫病風(fēng)險大、消費需求拉動強。由于生豬生產(chǎn)下降導(dǎo)致的豬肉供不應(yīng)求,使我國肉類屠宰加工企業(yè)面臨著新的挑戰(zhàn)和發(fā)展機遇。
首先,從消費需求方面來分析。在我國的肉類食品消費結(jié)構(gòu)中,近幾年豬肉一直占65%左右,繼續(xù)居于主導(dǎo)地位。數(shù)據(jù)表明,自1990年以來的16年間,在人口不斷增長的同時,我國人均占有的豬肉數(shù)量已經(jīng)從1990年的20公斤上升到2006年的39.6公斤,幾乎翻了一番;在此期間,豬肉的市場成交量從1990年的619.4萬噸上升到2006年的2501.5萬噸,翻了三番多;豬肉的商品率從1990年的27.2%上升到48.1%。據(jù)我國最新公布的物價指數(shù)(CPI)顯示,2007年5月全國居民消費價格指數(shù)的變化出現(xiàn)一些明顯的特點,一是農(nóng)村漲幅超過城市。全國居民消費價格總水平同比上漲3.4%,其中,農(nóng)村居民消費價格指數(shù)上漲3.9%,超過了城市的3.1%。二是食品漲幅超過非食品。食品價格同比上漲8.3%,非食品價格上漲1%。看起來,隨著我國工業(yè)化、城市化、現(xiàn)代化的發(fā)展和城鄉(xiāng)居民收入水平的提高,對國內(nèi)豬肉等食品的需求拉動力將繼續(xù)增強。國內(nèi)有些專家認為,肉類行業(yè)屬于一個超長持久行業(yè),由于國人的飲食習(xí)慣,該行業(yè)具有的超長久性和超低風(fēng)險性以及其超大規(guī)模的顧客群體,是其他行業(yè)所不能比擬的。由于長時間處于行業(yè)成長期,價格低廉被視為消費者的一項基本權(quán)利,以及行業(yè)的低技術(shù)性,使得該行業(yè)呈現(xiàn)出低利潤率。隨著行業(yè)逐步加大產(chǎn)品的技術(shù)含量和市場細分,加之人民收入水平的不斷提高,給技術(shù)含量較高及具有較高經(jīng)濟附加值的產(chǎn)品入市提供了重大機會和可能性。可以預(yù)測,在未來10年內(nèi),肉類加工業(yè)將進入一個新的穩(wěn)定成長期,完成由老成熟行業(yè)向新朝陽行業(yè)的轉(zhuǎn)換和過渡。
其次,從生產(chǎn)供給方面來分析。長期以來,中國生豬飼養(yǎng)以農(nóng)戶散養(yǎng)為主,約占飼養(yǎng)總量的90%左右;以商品生產(chǎn)為目的的規(guī)模化養(yǎng)殖發(fā)展緩慢。隨著中國加入WTO,千家萬戶小生產(chǎn)與千變?nèi)f化大市場不適應(yīng)的矛盾日益突出。大力發(fā)展農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營,不斷提高農(nóng)業(yè)組織化程度的要求越來越迫切。近幾年來,我國屠宰加工企業(yè)在促進畜牧業(yè)產(chǎn)業(yè)化、區(qū)域化、標(biāo)準化、國際化方面做了很多努力。例如,雙匯集團2004年以來在漯河市周邊按照國際標(biāo)準建立了四個種豬繁育基地,到今年1-5月,生產(chǎn)仔豬40122頭,比去年同期增長了312%;出欄種豬21625頭,同比增長了386%;存欄種豬48300頭,同比增長256%。但是,總體上看,屠宰加工企業(yè)在扶持和促進生豬規(guī)模化生產(chǎn)方面的作用還十分有限。隨著我國工業(yè)化、城市化的發(fā)展,農(nóng)村勞動力加快向城鎮(zhèn)轉(zhuǎn)移,勞動力價格逐年上揚,現(xiàn)在一般農(nóng)村勞動力每人每天可收入30-70元。最近由中國社科院發(fā)布的2007年《人口與勞動綠皮書》顯示,中國3/4的村莊已無青壯年勞動力可以轉(zhuǎn)移,青壯年勞動力的短缺現(xiàn)象正在由沿海向內(nèi)地蔓延。在養(yǎng)豬比較效益明顯低下的情況下,由于農(nóng)村勞動力的加速轉(zhuǎn)移和農(nóng)戶散養(yǎng)的急劇減少,而規(guī)模化養(yǎng)殖未能相應(yīng)跟進,目前僅占生豬飼養(yǎng)量的20%左右,造成了生豬供給的結(jié)構(gòu)性斷裂。這種情況說明,農(nóng)戶散養(yǎng)的生產(chǎn)結(jié)構(gòu)已經(jīng)不能適應(yīng)中國現(xiàn)代化建設(shè)的要求,中國當(dāng)前已經(jīng)進入加快發(fā)展規(guī)模化、專業(yè)化養(yǎng)豬的新階段。
從市場運行方面來分析。今年豬肉價格在短期內(nèi)大幅上漲的情況表明,現(xiàn)階段我國城鄉(xiāng)居民對豬肉的市場需求強烈而旺盛,保證豬肉的穩(wěn)定供應(yīng),仍然是平衡我國肉類市場的工作重點和首要任務(wù)。根據(jù)國務(wù)院辦公廳《關(guān)于做好豬肉等副食品生產(chǎn)供應(yīng)保持市場穩(wěn)定工作的通知》要求,國家發(fā)改委、財政部、農(nóng)業(yè)部、商務(wù)部等有關(guān)部門相繼出臺了一系列政策和措施,努力調(diào)控豬肉市場,解決豬肉價格上漲帶來的民生問題,促進生豬生產(chǎn),幫助農(nóng)民增收。由于我國生豬產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)實基礎(chǔ)和生豬生產(chǎn)生物周期的客觀作用,當(dāng)前豬及豬肉價格仍在高位運行和波動。為了平衡豬肉市場供求,各地政府和有關(guān)部門一方面千方百計盡快增加生豬生
產(chǎn),另一方面開始按照“工業(yè)反哺農(nóng)業(yè),城市帶動農(nóng)村”的方針,研究建立提高生豬及肉類產(chǎn)業(yè)抗風(fēng)險能力的長效機制。
中國肉類工業(yè)發(fā)展的前景
值得注意的是,近三年來,中國肉類食品行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)的發(fā)展中,屠宰加工領(lǐng)域的虧損企業(yè)個數(shù)和虧損額呈現(xiàn)出與肉制品及副產(chǎn)品加工領(lǐng)域完全相反的趨勢。統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明:2006年屠宰及肉類加工規(guī)模以上企業(yè)中虧損企業(yè)的個數(shù)354個,比2003年下降了1%。其中,屠宰加工的虧損企業(yè)217個,比2003年增長了32%;肉制品及副產(chǎn)品加工的虧損企業(yè)137個,比2003年下降了30%。從虧損額上分析,2006年屠宰及肉類加工規(guī)模以上企業(yè)中虧損企業(yè)的虧損額6億元,比2003年增長了50%。其中,屠宰加工的虧損企業(yè)虧損額4.7億元,比2003年增長了1.6倍;肉制品及副產(chǎn)品加工的虧損企業(yè)虧損額1.9億元,比2003年下降了24%。也就是說,中國肉制品及副產(chǎn)品加工領(lǐng)域在減虧增效方面取得了比較明顯的成績;而在屠宰加工領(lǐng)域,虧損企業(yè)和虧損額都是大幅度增加的。這種情況告訴我們,由于后續(xù)深加工落后,國內(nèi)肉食初級加工產(chǎn)品多,精深加工產(chǎn)品少,品種單一,品質(zhì)同質(zhì)化,中國的肉類市場還沒有完全進入階梯式差異化的成熟期,在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整和增長模式轉(zhuǎn)換方面還蘊藏著極大的發(fā)展?jié)摿ΑT谖磥淼?-5年內(nèi),中國肉類工業(yè)將呈現(xiàn)以下發(fā)展趨勢:按照國家“十一五”發(fā)展規(guī)劃,中國肉類總產(chǎn)量將達到8400萬噸以上,豬肉、牛羊肉和禽肉所占比重分別為60%、20%和20%;肉制品加工產(chǎn)品量將超過1100萬噸。
國內(nèi)市場需求變化將帶動肉類食品行業(yè)加快結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)品優(yōu)化,單一肉類品種主導(dǎo)市場的格局將被多樣化、差異化、混合品種所替代。豬肉消費會保持絕對量的增長、相對比重的下降;牛羊肉、禽肉消費的相對比重將持續(xù)上升。各種精深加工的分部位冷鮮肉、小包裝肉、半成品肉、冷凍肉、熟肉制品以及以肉類為原料的方便食品、功能性食品、休閑食品和旅游食品的消費將明顯上升。
對肉類消費安全更加重視。標(biāo)準、認證、檢測、監(jiān)管執(zhí)行力度進一步強化。國內(nèi)消費對肉類食品的需求將進一步從量的滿足轉(zhuǎn)向質(zhì)的提高。
高新技術(shù)和先進營銷方式的應(yīng)用,將為肉類食品行業(yè)的發(fā)展提供更加有力的支撐。各種高新技術(shù)應(yīng)用的重點主要集中在食品的安全、衛(wèi)生、方便、降低成本和保護環(huán)境等方面。肉類流通基本實現(xiàn)“冷鏈”化,采用配送、連鎖超市、肉類專賣店等現(xiàn)代化方式經(jīng)營。這些先進技術(shù)和營銷方式,對國內(nèi)肉類食品行業(yè)的產(chǎn)業(yè)升級將發(fā)揮積極的促進作用。
市場體系和企業(yè)組織體制的日趨完善,將為肉類食品行業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造更為規(guī)范的市場環(huán)境和競爭格局。加入世貿(mào)組織,我國肉類食品行業(yè)對外開放的程度將進一步擴大。國外資金、先進技術(shù)及管理經(jīng)驗的引進和利用,有助于我國肉類行業(yè)與國際水平、國際市場接軌。但我國肉類產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)總體起步較低,大量產(chǎn)品品種以內(nèi)需型為主,市場體系不夠完善,在相當(dāng)程度上制約著肉類產(chǎn)品有效參與國際市場競爭。在國際化競爭形勢下,肉類食品行業(yè)必須提高加工水平,增加產(chǎn)品科技含量,確保產(chǎn)品符合安全優(yōu)質(zhì)的要求,以應(yīng)對未來的市場競爭。
2009年更新來著元壩畜牧食品信息網(wǎng)