第一篇：冷藏車未來發展前景

隨著貨物儲運的種類不斷增多，有些貨物在儲運過程中易受到外界溫度、濕度等條件影響而發生腐爛變質。為了保持易腐貨物的本來品質和使用價值，在運輸途中不發生腐爛變質和數量上的短缺，提高貨物運輸的安全性，減少對環境的污染，實現最佳經濟運輸，就必須將易腐貨物置于其保鮮所需的較低溫度條件下；因此，冷藏運輸對人類生活和社會經濟發展有著巨大的作用。

20世紀80年代以前，我國冷藏保溫運輸業所承運的易腐食品主要局限在以下方面: 外貿系統出口的肉類和少量家禽、水產等冷凍食品； 商業部門為國內大中城市居民配給的冷凍肉類、家禽和水產品，此類食品運輸季節性強，且是分配性運輸； 少數食品加工企業需要的蛋、奶類制品； 農牧漁業需要的動、植物種苗； 醫藥衛生系統需要的疫苗、血漿等。20世紀80年代以后，冷藏運輸業進入了新的發展時期，冷藏保溫車的使用領域不斷拓展，用戶結構有了很大變化。

主要表現為: 一是冷藏保溫車管理從系統部門逐步轉變為企業； 二是冷藏運輸的易腐貨物由過去基本以冷凍食品（冷凍肉類、水產品）為主發展到以新鮮肉類、水果、蔬菜占較大比例，還有乳制品、冷飲、糕點、巧克力、保健食品等； 三是隨著我國城市商業的發展，除了肉類加工廠、冷庫外，大型連鎖超市、大型副食商場、牛奶公司、食品加工廠等也成了冷藏保溫車的主要用戶。

一般情況下，長途運輸以重中型車、半掛車為主，中距離運輸以中輕型車為主，短途運輸以微型車為主。交通部頒布的《2001-2010年道路運輸業發展規劃綱要》提出，要大力發展快速貨運、集裝箱運輸，促進化學危險貨物、大型物件、冷藏保鮮貨物等運輸逐步實現專業化、規模化、現代化。這為冷藏車公路運輸的發展指明了方向。

食品及貨物的運量和周轉量的快速增長，無疑為廂式冷藏、保溫汽車提供了越來越廣闊的市場空間。目前，我國冷藏、保溫汽車市場潛力很大。據有關統計資料，我國現有肉類食品加工廠2500多家，年產肉類食品6000萬噸；速凍食品加工廠2500多家，年產速凍食品超過1000萬噸；冷飲生產企業1500多家，年產量1000多萬噸；除此以外，每年還有5000萬噸的水產品。這些超過億萬噸的食品都需要通過冷藏運輸。據聯合國糧農組織估計，目前世界各國農牧業每年生產的各種食品達30多億噸，其中肉、魚、蛋、奶、水果和蔬菜等易腐食品有10多億噸。這些食品中約有20%因運輸不當而腐爛變質。

相對于一些發達國家，我國易腐食品的消費水平還并不高，但由于保鮮技術落后，而且冷藏運輸率偏低，致使每年有近100萬噸的水果腐爛變質或貶值處理，捕撈的魚類每年也有40萬噸左右爛掉。有關部門估計，我國易腐食品的損耗和浪費每年高達上百億元。另外我國每年約有20%-25%的果品和30%的蔬菜在中轉運輸和存放中腐爛損壞。這一驚人的浪費表明，冷藏運輸在我國存在巨大的發展空間。我國是農牧業生產大國，肉類、水產品和雞蛋等產品的產銷量均居世界首位，分別占世界總產量的25.13%、17.98%和42.85%。

方便靈活的冷藏車在我國冷藏運輸中扮演了越來越重要的角色。有資料顯示，2001-2005年，我國公路冷藏運輸的年運量年均增長7%，公路冷藏運輸的運量占冷藏貨物運輸總量也將從25%增加到30%。與此同時，我國冷藏車的需求量也將大幅增長，中型車將有很大部分被輕、微型和重型車所取代，液氮、二氧化碳、蓄冷板等新型制冷方式的新能源冷藏車會越來越受歡迎。

第二篇：整體廚房未來發展前景

整體廚房未來發展前景

近年來隨著人們生活水平的不斷提高，整體廚房在家庭裝修中的地位越來越重要。不久前出爐的一份權威資料再次點燃了商家們的熱情：“未來3年，中國整體廚房產品的潛在市場規模在260萬套，按每套3萬元來計算，總值將達到780億元，按50%的有效購買率計算，也將達到390億元。”可見整體廚房市場的發展潛力非常巨大。

第一, 廚房家電一體化 未來家庭生活的必然要求, 隨著人民生活水平的提高，家庭生活的重心由客廳轉向了廚房，國外已經出現了客廳廚房融為一體的現象；消費者越來越注重自己的生活品質，廚房中為主婦提供方便的各種電器也越來越多，越來越復雜，要把它們與成都廚房設備中傳統的水、電、氣等相安無事的放置在一起，可不是容易的事情。特別是在中國，廚房先天就存在著各種障礙，如管道、墻垛，而且櫥柜和家電聚集在一起還會產生相互干擾的問題，比如嵌入式冰箱的散熱問題、灶臺的進風問題，這就對櫥柜家電一體提出了很高的技術要求。

第二,如何解決這些問題？這就要求家電企業和櫥柜企業能互相融合，共同推進，在整體廚房的設計、開發階段就把這些問題“設計”解決掉。因此，無論是從整體廚房的發展趨勢看，還是從消費者對整體廚房的需求意向上看，廚房家電一體化，都是未來整體廚房發展的必然要求。

第三,中國強勢品牌 引導整體廚房發展潮流.正是看好了整體廚房的巨大發展潛力，國內生產商紛紛進入此行業。北京通達博鑫整體家居公司就是這樣一家整體廚房生產設計的公司。為用戶找產品，而不是為產品找用戶，根據用戶的需求設計開發適合消費者需求的整體廚房 第四, 洋品牌在中國有點“水土不服”中國整體廚房發展潛力巨大，因此洋品牌對這塊“肥肉”已垂涎已久。但是由于整體廚房行業的特殊性，國外品牌進入中國市場，存在“水土不服”的諸多問題，如：設計得不符合中國人的消費習慣，對中國人的個性、風俗、喜好缺乏了解，再加上售后服務畢竟沒有中國本土企業優勢大，這些都是制約洋品牌發展的瓶頸。第五,調查研究表明，對消費者來說，使用整體廚房產品過程中除了個性化需求的滿足外，完好的售后服務也非常重要。這個服務包括從設計、安裝就開始的完整的售后服務體系，如果電器、櫥柜不是由一家企業統一生產，就很難提供完整的售后服務，那么消費者往往會掉進“間隙”里，極易陷入櫥柜廠家和電器廠家兩不管的境地。通達博鑫整體廚房正是基于這一點考慮，推出了“櫥柜家電一體“的售后服務體系，因此，業內有關專家指出，如果洋品牌不解決這一系列“水土不服”的問題，將很難在中國進行長遠的發展。中國本土的整體廚房事業將越來越好。

第三篇：冷藏車管理制度

冷藏車管理制度

為保證豬肉產品能按時到達公司銷售場地，特制定本制度：

1、外租車輛每天凌晨兩點前到達公司發貨臺，根據每臺車所送地點拿好各個地點的檢疫票據。

2、貨物裝載管理

（1）外租車輛到達公司發貨臺時車廂內的溫度必須為0℃-4℃；（2）正確設定的新鮮空氣換氣量和相對濕度；

（3）裝箱時制冷系統應停止工作，且箱內堆裝的貨物裝載上部不得超過制冷機組出風口下沿，箱內堆裝的貨物應牢固、穩妥；

（4）箱內堆裝貨物的總重量應不超過冷箱最大允許載重量；

（5）冷藏運輸車輛的貨物裝載必須在貨物周圍留有足夠的通風空間。防止貨物之間空氣不流通。

3、登記每個客戶當天周轉筐的發貨數量和回收數量，確保周轉筐的回收。遺失后要負責賠償。

4、貨物運輸管理

（1）車輛必須按時到達送貨地點，出現無法按時到達，必須有補救措施，必須保證公司產品按時按量到達，否則一切后果由車輛運輸方負責。

（2）車輛運輸途中應注意觀察行車溫度記錄儀工作情況和貨廂內溫度變化情況。應定期對冷藏設備進行保養，當發現車輛技術狀況、制冷設備或廂體密封有異常，應停止使用，及時搶修。

（3）在運貨過程中嚴格遵守交通規則，駕駛員嚴禁超速駕駛，疲勞駕駛，不要將車輛交予其他無關人員駕駛，要確保貨物的安全，防止貨物在運輸過程中發生丟失的情況。

（4）行車過程中注意行車安全，文明禮讓，防止因為違規或違章行駛發生交通事故，延誤交貨時間。

（5）貨物運輸作業中突發事故時要保護現場，保護貨物財產，并迅速報告交警、單位應急部門負責人和保險公司、及時通報道路運輸管理部門。

5、貨物卸載管理

（1）當到達貨物的目的地時，觀察和選擇最佳的停車位置，當車輛停穩熄火后方可卸貨。

（2）卸貨時注意火車也周圍的行人安全，與收貨人（收獲單位）核對貨物后返回，收車后對車輛進行安全檢查。

（3）車輛卸貨時，在保證裝卸的情況下，應盡量加快裝卸速度，特別是分卸時，應隨時關閉貨廂門，以維持車廂溫度。必要時應控制分卸次數。

6、冷凍、食品倉儲、運輸等衛生管理

（1）冷藏車必須每天清洗消毒，保持清潔，無異味，無積塵，無食品殘渣、無霉斑、鼠跡、蒼蠅、蟑螂，不與有毒、有害物質及個人生活用品混放。

（2）食品冷藏冷凍的溫度應分別符合冷藏冷凍的溫度范圍要求，做到原料、半成品嚴格分開存放。

（3）植物性食品和動物性食品分類擺放，冷藏、冷凍柜有明顯區分標志。新鮮蔬菜、水果的存放溫度控制在規定的范圍類。

（4）冷藏、冷凍柜或庫應有專人檢查，定期除霜、清潔和維修，保持雙薄氣足，無異味，臭味，以確保冷藏，冷凍溫度達到要求并保持衛生。

（5）運輸和裝卸食品的容器、工具和設備安全、無害、保持清潔，防止食品污染，并符合保證食品安全所需的溫度等特殊要求，不將食品與有毒、有害物品一同運輸。

7、駕駛員的管理

（1）駕駛員應當樹立良好的職業道德和敬業精神，為貨主提供安全，及時、便捷的運輸服務，如若發生事故及時報警報險，產生費用由外租車輛方負責。

（2）駕駛員應樹立安全生產，安全駕駛的思想，做到不盲目開車、不違章開車，不疲勞開車，不酒后開車，不超載不超速。

（3）駕駛員應平時要注意車輛的保養，經常檢查車輛的主要機件，每月至少用半天時間對自己鎖開車輛進行檢修，確保車輛，以保持車輛的清潔。駕駛員發現車輛有故障時要立即檢查，不會檢查的進行檢修，應立即報告管理人員，并提出具體的維修意見，未經批準，不許私自將車輛送廠維修。

（4）駕駛員對自己所開車輛的各種證件的有效性應經常檢查、出車時一定保證證件齊全，行車里程超過四小時的，須配備兩名駕駛員，駕駛員連續駕駛不得超過四個小時。

（5）定期對駕駛員進行安全教育、職業道德教育、業務知識和操作規程培訓和考試，考試不合格的，不得上車。

（6）外租車輛的駕駛員，須遵守《中華人民共和國道路交通安全法》、《道路運輸從業人員管理規定》，違反者給與相應的處罰。

分割冷運部

第四篇：代理記賬未來發展前景

朝聞天下：揭秘代理記賬未來發展前景

廣州朝聞天下代理記賬公司發現隨著社會經濟的發展以及單位經濟活動日益瀕繁，越來越多單位需要規范的會計服務會計代理記賬是適應當前的社會需求而產生的一項會計服務活動，一般意義上的會計代理記賬指單位或個人受托為某經濟組織辦理記賬、算賬、報賬業務的一種會計服務活動。

第一，會計代理現狀。目前社會會計代理良莠不齊，主要有以下幾種會計代理形式：單位聘請的專（兼）職會計人員從事會計代理，這些會計人員通過關系介紹或自謀職業形式受聘于該單位從事這項活動，他（她）們中有社會自由職業者，有職能部門的關系戶，有單位領導的家屬或朋友，但他們不是合法的代理記賬人員；

第二，會計代理弊端。作為一種社會需求，會計代理活動需要更具法律的手段予以規范，特別是針對人員素質和會計服務質量方面。當前會計代理是一個不成熟的市場，存在的問題主要表現在：

一是大量的不合法群體從事會計代理活動，游離于財政部門監管以外，擾亂了會計市場，賤踏了法律，而且這類人群從事的會計代理是不顧法律后果的。

二是代理記賬有部分專業做假賬的隊伍，這支隊伍迎合某私營業主的需要專門為其提供從憑證到報表一整套的虛假會計處理資料，損害了投資者和國家的利益。

三是代理記賬機構受托辦理超出代理范圍的業務事項。由于存在為數過多合法和不合法的代理機構和個人，面臨收取低廉的服務費的惡性競爭，代理機構不得不接受單位委托事項，如發票管理、賬外賬等違法事項，導致單位管理混亂，財務失控。

四是代理記賬單位一般臨時聘請人員，專職少，兼職多，代理記賬人員的不穩定性和參差不齊導致代理記賬質量低下。另外，代理記賬一般脫離單位和有關部門監督，代理記賬人員從業資格，后續教育，誠信記載等容易失控，不能保證單位會計代理質量。

我司認為，針對當前會計代理非正常現象，應采取以下措施進行治理：一是加強宣傳教育。對單位領導和公眾要加強會計代理政策的宣傳，對中介機構和社會人員加強法制教育，知法、懂法、依法辦理代理記賬業務。二是加大監管力度，財政部門要把查處非法從事會計代理的機構和個人作為經常性工作來抓，對違法行為要依法處置。相反，采取有效措施為合法的代理記賬機構營造良好的會計執法環境，提高人員素質，把好關口，抓好崗位培訓，結合財政部門職能要求，對代理記賬人員實行資格年審，職業道德教育，會計行為和法制教育，規范會計代理市場。

三是對會計代理人員實行考評機制，通過考評手段對代理記賬人員的工作業績和道德規范實行考核，加強競爭性和信譽保障。嚴格遵守法定的代理記賬業務范圍，內部配備專職監督人員。財政部門充分履行代理記賬機構審批和監管職能，確保代理記賬機構完善和質量保證。對代理記賬違法行為做到有法必依，執法必嚴，違法必究。

四是對社會游兵散將和違法從事假賬處理的會計代理行為予以嚴勵打擊，特別是借會計代理業務對有意提供虛假會計資料的單位負責人與不法會計人員結合起來提供虛假會計信息的雙方，依照《會計法》相關條款予以嚴懲。

第五篇：廣播未來發展前景及其方向

廣播未來發展前景及其方向

隨著市場的加速變化，以往屬于電臺的行業優勢逐步消解弱化。首先，電臺曾經被認為是最能夠“快速反應”的媒體。但現在網絡媒體本身呈現的快速優勢，電視媒體也不斷提高報道速度，電臺的“快速反應”嚴重弱化。其次，電臺曾經是唯一可以互動的媒體。但當前以網絡為首的各路媒體紛紛挖掘互動資源，以熱線電話作為互動的單一手段也制約了電臺的互動形式。再次，當前由于多種媒體公共偶像的造勢和傳播，娛樂產業造星手段也不斷強化和膨脹，而電臺的公關、包裝、節目內容依舊不足，導致電臺主持人吸引力越來越弱。

一· 從節目形態變化上來說：

現階段新的廣播形式層出不窮，如類型化新聞廣播，交通廣播、的出現對原有廣播呈現形式和主持人的主持狀態有了很大的不同。二·從受眾需求的層面上來說：

以通俗性、娛樂性、消費性為特點的大眾文化開始風行。而這種以娛樂性、消費性為特點的大眾文化也在無形中不斷的催生著新聞走向娛樂化。這種傾向使得節目的主持狀態出現了很大的差異。主持人的特點是有具有采、編、播、錄、控等多種業務能力，在一個相對固定的節目中，作為主持者和播出者集編輯、記者、播音員于一身。“有一定語言表達能力，有采訪、評述能力且思維敏捷，有一定創造性的主持人會使節目錦上添花。對主持人應具備的業務素質能力，也包括廣播新聞對主持人要求的比較全面的個人綜合素質能力作為一名廣播節目主持人，必須具備語言表達技巧的要求，讓別人聽得清楚、聽的得明白這是最基本的要求。

廣播的傳播的符號是聲音，所有的信息必須通過聲音的方式才能用廣播傳達給聽眾。可以說作為廣播節目的主持人，如何做到更加符合聽眾收聽的狀態和喜好是一個基本的要求，這種要求就是如何讓節目更加符合聽覺規律、如何適合聲音傳播。

1、避免聽覺梗塞。

聽覺是以流的狀態呈現出來的，這是由廣播的線性傳播特點決定的，聽覺梗塞會使得聽眾產生非常不自然不舒適的感覺，甚至會對一個主持人產生厭煩的情緒。因此，作為廣播節目主持人要做到避免聽覺梗塞是非常重要的。甚至對于某些節目，在一定程度上來講說得順要比說得好更重要。

2、介于口頭語體與書面語體之間。

除了傳統的新聞播報，我們的廣播節目主持人應該使用介于口頭語與書面語體之間的一種語言狀態來與聽眾交流。要注意的是，當主持人念稿的時候聽眾普遍會認為主持人在轉述別人的東西，這種聽眾與主持人之間的疏離感恰恰是這樣形成的。“盡管實際上廣播傳播是一種大眾傳播，傳播者與接收者之間即時的交流是有限的，但聽眾需要確認的是即時交流的可能性，有了這種可能性的存在，聽眾即時沒有言說，但至少在心靈內部愿意開放自己，也愿意跟隨播音員或者主持人的思路走。”主持人要做的就是要有與聽眾確定即時交流的可能性。

3、“要有受眾意識，要注意你的聽眾是誰，在什么狀態下聽你講話”這就要求所有的廣播節目主持人都要有受眾意識。做廣播節目的主持人一定要清楚你的目標聽眾是誰，他是在什么狀態下聽你講話。根據這樣的分析來確定你需要對播音主持狀態做出什么樣的調整。很明顯，廣播節目的聽眾與電視節目的觀眾的最大不同就是，廣播節目的聽眾會自然地收聽節目的同時與主持人實現一種獨特的關系，聽眾很多時候會把主持人與自己建立起某種關系，或者是朋友、老師、親人等等。因此這就要求我們的廣播節目主持人不僅要播的好，還需要時刻注意自己在給誰播節目，他們是在什么狀態下收聽你的節目，而不要說的話沒有明確的對象感，或者說出很多破壞收聽狀態感覺的話語來。這樣在一定程度上才能維系好你和聽眾的那種關系不會受到破壞，不會打破你和聽眾的那種微妙的關系。

4、多用說而不要用播，加強同步理解，多些情景再現。

廣播節目要求主持人語言口語化、通俗易懂。長期以來，說新聞以其貼近性，極大地縮短了傳受雙方的距離，受到了廣大受眾的認可和歡迎。其實很多情況下，廣播節目的主持人本身也就是這個節目的記者，在這種情況下更加強調了主持人的語言要樸實明快又具體形象。

廣播節目是非常注意節目的內在節奏的。如何科學地引導聽眾的注意，注意整個節目的內在節奏，這是非常重要的課題，也是主持人真正掌控廣播節目能力的體現。

其次，新聞娛樂化的傾向，使得主持人幽默健談成為主要的風格。允許聽眾可以隨時進入或者是離開節目內容的吸引，不會感覺到已經或者是將要錯過什么重要的內容。廣播電臺在這個意義上為聽眾提供了一個開放的自由空間，把因為節目類型的因素造成的對部分受眾的拒絕降到了最低程度，同時也有效地吸引、培養了最多的忠實聽眾”聽眾可以隨時打開收音機20分鐘之內都可以聽到最新的新聞了，所以聽眾的注意力自由進入或者導出可以說是把主持回歸到廣播本身伴隨收聽和無意注意收聽狀態上來了。

聽眾被吸引的除了新聞之外，那就是主持人的風格。一個成功主持人的風格是由多個要素組成的，作為廣播節目首先就是聲音要有個性，字正腔圓不再是選擇優秀的廣播資訊節目主持人最重要的標準，對主持人的綜合素質的要求反而更高。

廣播的口語化時代將會徹底來臨。口語化時代帶來的更多的將會是個性化的資訊節目主持人。因此擁有強烈的個人特征將會成為未來廣播節目主持人除了表達清晰之外最重要的素質。