第一篇：現(xiàn)代遠(yuǎn)距離教育

目錄

2014

1．北京市成人_終身學(xué)習(xí)素養(yǎng)_現(xiàn)狀及_省略_012年大規(guī)模抽樣調(diào)查數(shù)據(jù)的探討

2．城市適應(yīng)_農(nóng)民工之轉(zhuǎn)化學(xué)習(xí)

3．基于網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)行為的學(xué)習(xí)風(fēng)格挖掘

4．基于真實(shí)用戶評(píng)論信息構(gòu)建移動(dòng)學(xué)習(xí)資源的評(píng)價(jià)模型

5．論_視覺(jué)文化與媒介素養(yǎng)_課程的建構(gòu)_解構(gòu)與再構(gòu)

6．碎片化學(xué)習(xí)視域下基于智能手機(jī)的大學(xué)生移動(dòng)學(xué)習(xí)認(rèn)知研究

7．體多元的放大學(xué)管理體制框架構(gòu)建研究

8．微博環(huán)境下英語(yǔ)學(xué)習(xí)者的社會(huì)臨場(chǎng)感研究

9．新生代女性農(nóng)民工心理契約與工作滿意度的相關(guān)研究

10．印度_婦女平等教育計(jì)劃_的特點(diǎn)與成效評(píng)析

11．遠(yuǎn)程教育與移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)信息傳播技術(shù)的教學(xué)實(shí)踐生態(tài)文化融合2013

1．Web2_0環(huán)境下的在線學(xué)習(xí)活動(dòng)_省略_計(jì)_活動(dòng)理論與支架理論整合的視角

2．本刊啟示1

3．本刊啟示2

4．本刊啟示3

5．本刊啟示4

6．從觸發(fā)到關(guān)聯(lián)_游戲化學(xué)習(xí)的路徑新_省略_游戲中的人工智能_認(rèn)知技能樹(shù)為例

7．地方開(kāi)放大學(xué)教學(xué)質(zhì)量保證體系的架構(gòu)研究

8．基于GALSRM模型的自適應(yīng)學(xué)習(xí)系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)研究

9．基于生態(tài)位的開(kāi)放大學(xué)墾區(qū)學(xué)習(xí)中心建設(shè)探析

10．基于網(wǎng)絡(luò)日志的教學(xué)模式探析_以教師教育課程為例

11．技術(shù)共同體視角下教育技術(shù)異化的主體性根源及消解

12．技術(shù)哲學(xué)視域下遠(yuǎn)程教育教師專業(yè)發(fā)展探析

13．開(kāi)放大學(xué)的發(fā)展歷程與重心位移

14．開(kāi)放大學(xué)建設(shè)需要遵循現(xiàn)代大學(xué)的基本制度

15．開(kāi)放大學(xué)外部質(zhì)量保證的實(shí)施與探索_以能力標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ)的課程建設(shè)

16．開(kāi)放大學(xué)質(zhì)量評(píng)價(jià)內(nèi)涵的認(rèn)識(shí)與思考

17．論開(kāi)放大學(xué)辦學(xué)體系建設(shè)的基本要素

18．論視覺(jué)文化專題學(xué)習(xí)網(wǎng)站的組織記憶機(jī)制轉(zhuǎn)變與價(jià)值實(shí)現(xiàn)

19．論我國(guó)終身教育_立交橋_的搭建

20．屏性視覺(jué)媒介的自身特質(zhì)及其倫理價(jià)值反思

21．網(wǎng)絡(luò)文化對(duì)高校德育工作的影響及應(yīng)對(duì)策略

22．新生代女性農(nóng)民工心理資本與社會(huì)支持的關(guān)系研究

23．信息系統(tǒng)基礎(chǔ)課程實(shí)踐教學(xué)的改革研究

24．虛擬實(shí)踐共同體的境脈分析

25．以學(xué)習(xí)者為中心的開(kāi)放大學(xué)課程開(kāi)發(fā)

26．遠(yuǎn)程教育與互聯(lián)網(wǎng)信息傳播技術(shù)的教學(xué)實(shí)踐生態(tài)文化融合27．終身教育不能遺忘的角落_成年人素_省略__以高校青年教師思想政治教育為例

第二篇：西班牙遠(yuǎn)距離大學(xué)

西班牙遠(yuǎn)距離大學(xué)(UNED)的建立是西班牙教育系統(tǒng)自下而上的全局性的、宏觀調(diào)控的改革的產(chǎn)物。科爾斯特在1970年8月4日通過(guò)了教育一般法案，該法案將西班牙教育系統(tǒng)分解成了四個(gè)層次：4-6歲的學(xué)前教育，非義務(wù)的；6-14歲的小學(xué)和初中，義務(wù)的；高中或者職業(yè)培訓(xùn)，這只對(duì)一般基礎(chǔ)教育的畢業(yè)生是非義務(wù)的；大學(xué)教育-以便于學(xué)術(shù)和職業(yè)培訓(xùn)的互相轉(zhuǎn)化。

該法案對(duì)那些由于某些原因無(wú)法獲得教育或者居住在偏遠(yuǎn)地區(qū)或者屬于社會(huì)邊緣的人們提供了一個(gè)學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)。法案指出：“為了幫助那些沒(méi)法正常入學(xué)或者時(shí)間不定的人繼續(xù)他們的學(xué)習(xí)，教育科學(xué)組織聯(lián)合政府中心一起創(chuàng)辦了函授教育-一種通過(guò)廣播和電視的教育形式。”該法案奠定了創(chuàng)建遠(yuǎn)程教育框架的基石，為初級(jí)教育和中等教育服務(wù)的兩所遠(yuǎn)程教育機(jī)構(gòu)順勢(shì)成立了。一所是國(guó)家遠(yuǎn)距離基礎(chǔ)教育中心，另一所是國(guó)家遠(yuǎn)距離中等教育機(jī)構(gòu)。教育機(jī)構(gòu)全面重置直接促進(jìn)了西班牙遠(yuǎn)距離大學(xué)的成立。

政府于1971年5月6日成立UNED正式籌備委員會(huì)。政府派遣這些委員們?nèi)?guó)外考察不同類型的遠(yuǎn)程高等教育模式。他們考察了新建的英開(kāi)，美國(guó)遠(yuǎn)程教育財(cái)政部以及正在籌備階段的日本空中大學(xué)。他們對(duì)英開(kāi)印象深刻，并以此模式為標(biāo)準(zhǔn)建立自己的UNED。

UNED于1972年8月18日正式成立，Manuel于同年的9月15日UNED的第一任校長(zhǎng)，第一年的學(xué)生人數(shù)高達(dá)12,452.1984年的大學(xué)改革法案授予了UNED和其他大學(xué)一樣的自主權(quán)。法案明確指出每所大學(xué)都可以通過(guò)財(cái)政和法律政府來(lái)塑造自己獨(dú)一無(wú)二的特色。除了遠(yuǎn)程的方式以外，UNED和任一所傳統(tǒng)大學(xué)的起點(diǎn)都是一樣的。他的學(xué)位同樣受到重視，并且學(xué)生可以在UNED和其他大學(xué)之間轉(zhuǎn)換學(xué)分。此外，從UNED建校開(kāi)始，即使它是遠(yuǎn)程學(xué)校，但是它是國(guó)家大學(xué)，因此它必須考慮到國(guó)家的需求，還要和其他各式各樣的區(qū)域性的教育當(dāng)局建立關(guān)系。UNED是西班牙唯一的國(guó)立大學(xué)，直接由教育科研中心管轄。西班牙的其他大學(xué)功能上取決于他們自治區(qū)的教育委員會(huì)。

第三篇：遠(yuǎn)距離門禁系統(tǒng)方案

遠(yuǎn)距離門禁系統(tǒng)方案

寧波太陽(yáng)電子科技有限公司

遠(yuǎn)距離自動(dòng)感應(yīng)門禁系統(tǒng)——門禁管理新概念

隨著RFID 射頻識(shí)別技術(shù)的不斷發(fā)展，社會(huì)的不斷進(jìn)步，人們對(duì)于進(jìn)出門刷卡的需求，從原始的需要從口袋里掏卡去感應(yīng)發(fā)展到了現(xiàn)在的免掏卡自動(dòng)感應(yīng)時(shí)代。只要隨身攜帶一張遠(yuǎn)距離感應(yīng)卡，卡片任意放置在口袋、包內(nèi)，就可以自由出入大門，不用掏卡去刷而無(wú)卡人員則無(wú)法出入大門。如何對(duì)快速進(jìn)出的人進(jìn)行管制，自動(dòng)記錄人員進(jìn)出信息而不漏掉記錄，是當(dāng)今遠(yuǎn)距離自動(dòng)門禁、自動(dòng)考勤急需解決的問(wèn)題。

同時(shí)也要求體現(xiàn)科技的更人性化與智能化，人員攜帶的智能卡可以任意攜帶，不給人受管束的感覺(jué)，同時(shí)又方便使用，不用到處在身上找卡片去刷，只要經(jīng)過(guò)就自動(dòng)開(kāi)門、自動(dòng)考勤。讀卡器天線的安裝對(duì)原有建筑不要有視覺(jué)破壞或阻擋，保持建筑整體的精致與美觀。

或者在原有的 IC/HID 卡一卡通系統(tǒng)上改造遠(yuǎn)距離自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)，保留原有的所有 IC/HID 卡一卡通系統(tǒng)，在需要遠(yuǎn)距離識(shí)別的地方，改裝遠(yuǎn)距離讀卡器，把 IC/HID 卡插入 CyhertagTV6 感應(yīng)卡內(nèi)，在遠(yuǎn)距離讀卡器上實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離自動(dòng)識(shí)別，在原有系統(tǒng)上仍舊用 IC/HID 卡，兩張卡互不影響讀卡距離。

我公司推出的遠(yuǎn)距離感應(yīng)卡身份識(shí)別及人員進(jìn)出識(shí)別管理系統(tǒng)能夠從根本上解決該問(wèn)題。該系統(tǒng)由控制器、遠(yuǎn)距離讀卡器、感應(yīng)卡、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)庫(kù)等組成。

遠(yuǎn)距離門禁考勤需要注意的地方：要求讀卡距離不能太遠(yuǎn)最好距離為離門遠(yuǎn)1-2米，左右各0.5米的距離（攜帶卡片可以任意放置在口袋，皮包內(nèi)），人從遠(yuǎn)處走來(lái)剛好走到門前1-2米左右的位置讀到卡，到開(kāi)鎖，人推門進(jìn)去，剛好時(shí)間恰如其分，不在門前停留，一氣呵成。

1、員工攜帶的感應(yīng)卡應(yīng)可以任意攜帶，卡片可放在員工的口袋、提包內(nèi)或掛在員工身前做為證件卡使用。

2、卡片的感應(yīng)范圍穩(wěn)定，在固定的區(qū)域讀卡，不能時(shí)遠(yuǎn)時(shí)近。感應(yīng)距離不能太遠(yuǎn)也不能太近，太遠(yuǎn)了員工只是從通道旁邊經(jīng)過(guò)時(shí)將產(chǎn)生錯(cuò)誤的記錄，太近了通道過(guò)寬時(shí)也將感應(yīng)不到。

3、為體現(xiàn)人性關(guān)懷，卡片不能有方向性，可以任意放置，不能要求員工必需一定要把卡片怎樣放置才能識(shí)別。

4、系統(tǒng)必須具備多重識(shí)別和防沖突能力，在員工上下班的高峰時(shí)間同時(shí)進(jìn)出的人員非常多，系統(tǒng)必須保證所有的卡片都能高速準(zhǔn)確識(shí)別。

5、系統(tǒng)必須準(zhǔn)確判斷人員的進(jìn)出方向，不能只是單純的做事件記錄，防止假進(jìn)假出情況的發(fā)生。

6、系統(tǒng)產(chǎn)生的記錄數(shù)不能太多，一次進(jìn)出最多只能產(chǎn)生1條記錄，如果一次進(jìn)出產(chǎn)生幾十條記錄，人數(shù)一多，每天產(chǎn)生的累贅記錄數(shù)將會(huì)嚴(yán)重影響系統(tǒng)的使用。統(tǒng)計(jì)考勤時(shí)會(huì)造成很長(zhǎng)時(shí)間統(tǒng)計(jì)不出來(lái)。

7、讀卡器和感應(yīng)卡所產(chǎn)生的射頻信號(hào)必須對(duì)人體沒(méi)有傷害性，因?yàn)閱T工有大部分時(shí)間是要在這信號(hào)范圍內(nèi)活動(dòng)，不能為了管理的方便而擯棄所有人的安全。

8、卡片必須為有源卡，無(wú)源卡會(huì)被人體屏蔽、被一般物體屏蔽，當(dāng)許多人擁擠在一起進(jìn)出時(shí)，漏卡嚴(yán)重。

9、卡片必須為被動(dòng)式工作，不在感應(yīng)范圍內(nèi)處于休眠狀態(tài)，不工作，不能主動(dòng)發(fā)送信號(hào)，杜絕任何微小的輻射信號(hào)。主動(dòng)發(fā)送信號(hào)1，容易造成電池耗電量大。2，容易造成累贅記錄

10、產(chǎn)品必須是大量使用在人員識(shí)別項(xiàng)目上，并有穩(wěn)定運(yùn)行5年以上系統(tǒng)可供參考。系統(tǒng)實(shí)施方案

本系統(tǒng)設(shè)計(jì)采用英國(guó)最新 CypherTag?系列TV6感應(yīng)卡和RVR1讀卡器，CypherTag? 是英國(guó)艾登泰克有限公司開(kāi)發(fā)研制的新一代低頻射頻自動(dòng)識(shí)別品牌。CypherTag? 系列感應(yīng)卡和讀卡器是一種真正的快速、遠(yuǎn)距離感應(yīng)射頻識(shí)別產(chǎn)品，讀卡距離可達(dá) 3 米，覆蓋通道寬度可達(dá) 32 米，可同時(shí)識(shí)別多達(dá) 320 張感應(yīng)卡，讀卡速度可達(dá) 80 公里 / 小時(shí)，因而能夠?qū)焖僖苿?dòng)的物體或人員進(jìn)行遠(yuǎn)距離準(zhǔn)確識(shí)別和方向追蹤。在低頻射頻識(shí)別領(lǐng)域，CypherTag? 感應(yīng)技術(shù)處于世界領(lǐng)先水平。

CypherTag? 系列遠(yuǎn)距離感應(yīng)產(chǎn)品的工作機(jī)理是：每個(gè)感應(yīng)卡內(nèi)都有一個(gè) 64 位的號(hào)碼，當(dāng)感應(yīng)卡呈現(xiàn)在讀卡器讀出范圍內(nèi)時(shí)，感應(yīng)卡被讀卡器不斷發(fā)射的電磁問(wèn)詢信號(hào)激活，從而反饋給讀卡器一個(gè)攜帶有感應(yīng)卡號(hào)碼的應(yīng)答信號(hào)，正是通過(guò)感應(yīng)卡與讀卡器互相之間的信號(hào)問(wèn)詢與應(yīng)答，讀卡器就能夠準(zhǔn)確快速地識(shí)別感應(yīng)卡內(nèi)攜帶的號(hào)碼，并將讀到的感應(yīng)卡號(hào)碼按照一定的輸出格式輸出給計(jì)算機(jī)、外部控制器或其他終端設(shè)備，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)感應(yīng)卡的識(shí)別。

管理中心給每個(gè)人員分發(fā)一張帶有６４位編碼的 RFID 感應(yīng)卡，在大樓大門安裝 RFID 低頻遠(yuǎn)距離讀卡器，攜帶卡片的人員到達(dá)通道時(shí)，讀卡器就能感應(yīng)到卡，并將卡中的信息（卡號(hào)）傳送給當(dāng)?shù)氐目刂圃O(shè)備，控制設(shè)備對(duì)卡號(hào)的合法性判斷并產(chǎn)生相應(yīng)的控制動(dòng)作，再將收到的卡號(hào)傳給管理軟件，自動(dòng)記錄識(shí)別進(jìn)出，管理人員可以實(shí)時(shí)監(jiān)控管理每個(gè)通道的人員進(jìn)出情況，記錄人員的最后位置。系統(tǒng)也可在各位置加入門禁功能，在門上安裝磁力鎖或電插鎖做為門禁系統(tǒng)的執(zhí)行部件，門禁控制器通過(guò)對(duì)感應(yīng)卡權(quán)限的判斷，決定是否打開(kāi)門鎖；磁力鎖或電插鎖采用斷電開(kāi)門型，滿足消防要求，發(fā)生火警則所有防火門鎖自動(dòng)打開(kāi)。當(dāng)讀到卡時(shí)阻擋設(shè)施（如門）才打開(kāi)，有效防止未授權(quán)人員進(jìn)入特定區(qū)域。對(duì)于來(lái)訪客人和外來(lái)聯(lián)系業(yè)務(wù)的人員，采取發(fā)放臨時(shí)卡的方式管理，外來(lái)人員來(lái)訪需要在管理部門指定地點(diǎn)的訪客機(jī)上登記，采用由登記人員詢問(wèn)來(lái)訪客人要去的樓層和部門，經(jīng)電話聯(lián)系確認(rèn)后，發(fā)給相應(yīng)權(quán)限的卡并打印訪客單，訪客憑手中的授權(quán)卡進(jìn)出指定的樓層或部門，不能進(jìn)出其它的樓層或部門，既保障了安全管理，又不妨礙正常的工作交流，訪客離開(kāi)時(shí)交還卡片和經(jīng)接見(jiàn)人簽字的訪客單；通過(guò)對(duì)感應(yīng)卡的分級(jí)權(quán)限管理，實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)單位安全的有效管理。

系統(tǒng)采用的TV系列遠(yuǎn)距離卡即可用于遠(yuǎn)距離識(shí)別，也可以近距離識(shí)別，結(jié)合讀卡距離為15厘米的REV1讀卡器，就能實(shí)現(xiàn)門禁、考勤、消費(fèi)、訪客、電梯、車輛、巡更管理等全一體式一卡通功能，此外，遠(yuǎn)距離感應(yīng)卡還具有不能復(fù)制、安全可靠、壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)，非接觸讀卡的方式使卡的機(jī)械磨損減少到零。發(fā)行后的感應(yīng)卡可印上照片，可以作為員工工作證。

遠(yuǎn)距離讀卡器輸出為標(biāo)準(zhǔn)wiegand格式，可接入任何門禁考勤一卡通廠家的系統(tǒng)。

遠(yuǎn)距離門禁系統(tǒng)設(shè)計(jì)實(shí)施說(shuō)明：

門禁系統(tǒng)設(shè)計(jì)：

方式1：天線繞門框安裝（此種安裝方式不帶方向判斷，只是開(kāi)門，門內(nèi)、門外都可自動(dòng)感應(yīng)開(kāi)門）

天線可安裝在不銹鋼包邊內(nèi)，如果門已先安裝，則可沿著不銹鋼外包邊用玻璃膠固定住，地下沿大理石縫切割一條細(xì)縫，不會(huì)影響美觀。適合安裝于雙開(kāi)玻璃門，自動(dòng)門等。

方式2：地埋天線安裝（通道門在3米以內(nèi)）

方式3：豎立在門旁邊或埋入門前側(cè)墻內(nèi)（通道門在2.5米以內(nèi)）

方式4：地埋天線（通道門在3米以上，門前180度范圍內(nèi)都可以進(jìn)入此門，一般雙開(kāi)玻璃大門）

雙開(kāi)玻璃門，天線嵌入門前門后大理石縫隙內(nèi)（可用手拿切割機(jī)沿大理石縫切一下）

方式5：豎立在門兩旁（通道門在5米以內(nèi)）

如果地埋天線不方便，則可采用此方式，做兩個(gè)架子，如果有墻可把天線埋入墻內(nèi)

產(chǎn)品選擇：

1.感應(yīng)卡

采用英國(guó) CypherTag 低頻遠(yuǎn)距離感應(yīng)卡，有兩種型號(hào)可推薦，TV1 和 TV6.兩種卡感應(yīng)距離完全相同。產(chǎn)品的特性如下：

CypherTag TV6 證件型遠(yuǎn)距離感應(yīng)卡（可換電池）

產(chǎn)品特性 : 遠(yuǎn)距離識(shí)別：讀卡距離 3 至 4 米

防沖撞：在 RV1 讀卡器上可同時(shí)識(shí)別 320 張感應(yīng)卡 高精確性：誤讀率低于 1 億分之 1 高安全性：私有加密協(xié)議，隨機(jī)通訊數(shù)據(jù) 自檢測(cè)：電池狀態(tài)自動(dòng)輸出

美觀實(shí)用：可做證件卡，可打印姓名照片等信息 自休眠：離開(kāi)感應(yīng)區(qū)自動(dòng)體眠

抗液體：信號(hào)穿過(guò)液體感應(yīng)距離無(wú)任何改變

技術(shù)參數(shù) : 卡號(hào)： 64 位編碼，輸出位數(shù)可選 尺寸： 95 x 64 x 5 mm 毫米 重量： 30 克

工作壽命：帶電池，電池壽命 3-5 年，電池可更換，低電池電壓后仍然可正常使用 1 到 2 個(gè)月，并輸出提示信息。

材質(zhì)：亮灰色 ABS 外殼，可插入一張 PVC 材質(zhì)的 ISO 標(biāo)準(zhǔn)形標(biāo)簽，可打印姓名照片單位等信息，用作證件

工作溫度：-20 ～ + 60 ℃

工作濕度： 0-80% 無(wú)凝結(jié)，輕度防水 工作頻率：發(fā)射頻率 4MHz，接收頻率 125KHz;CE，DTI & 美國(guó) FCC 認(rèn)證

CypherTag TV1 遠(yuǎn)距離感應(yīng)卡（密封型人員卡）

產(chǎn)品特性 : 遠(yuǎn)距離識(shí)別：讀卡距離 3 至 4 米 防沖撞：在 RV1 讀卡器上可同時(shí)識(shí)別 320 張感應(yīng)卡 高精確性：誤讀率低于 1 億分之 1 高安全性：私有加密協(xié)議，隨機(jī)通訊數(shù)據(jù) 長(zhǎng)壽命： 3年使用壽命 自檢測(cè)：電池狀態(tài)自動(dòng)輸出

美觀實(shí)用：可做證件卡，可打印姓名等信息 自休眠：離開(kāi)感應(yīng)區(qū)自動(dòng)體眠 抗液體：水中工作感應(yīng)距離無(wú)任何改變

技術(shù)參數(shù) : 卡號(hào)： 64 位編碼，輸出位數(shù)可選 尺寸： 86 x 54 x 4.5 mm 毫米 重量： 28 克

工作壽命：帶電池，壽命3-5年，（根據(jù)需要可做成可換電池）低電池電壓后仍然可正常使用 2 到 3 個(gè)月，并輸出提示信息。

材質(zhì)：亮灰色ABS外殼加聚碳酸酯標(biāo)簽（73 x 50 x 0.2 mm）（可定制），PVC白色簽名欄，可簽名或打印

工作溫度：-20 ～ + 60 ℃

工作濕度： 100% 防水，水里正常工作，水中感應(yīng)距離無(wú)任何改變 工作頻率：發(fā)射頻率 4MHz，接收頻率 125KHz;CE，DTI & 美國(guó) FCC 認(rèn)證，EMC認(rèn)證 2.讀卡器

采用英國(guó) CypherTag 遠(yuǎn)距離讀卡器，型號(hào) RVR1-DS.其工作原理是：讀卡器帶有一個(gè)可以發(fā)射并接收感應(yīng)卡信號(hào)的天線線圈。通過(guò)這個(gè)天線，讀卡器不斷地向四周發(fā)射電磁波問(wèn)訊信號(hào)。當(dāng)感應(yīng)卡進(jìn)入讀卡器讀卡范圍內(nèi)時(shí)，原本處于“休眠狀態(tài)”狀態(tài)的感應(yīng)卡被激活，感應(yīng)卡也通過(guò)其內(nèi)部的一個(gè)小的天線線圈將載有感應(yīng)卡號(hào)碼的應(yīng)答信號(hào)反饋給讀卡器。通過(guò)讀卡器與感應(yīng)卡的不斷問(wèn)詢和應(yīng)答，讀卡器就可以將感應(yīng)卡的號(hào)碼全部讀出，并按照一定的格式輸出給計(jì)算機(jī)或其他控制器。

RVR1-DS 讀卡器有別于一般的射頻識(shí)別產(chǎn)品，它有以下主要特性：

1、快速識(shí)別。讀卡器可以對(duì)高速運(yùn)動(dòng)的感應(yīng)卡進(jìn)行準(zhǔn)確的識(shí)別，運(yùn)動(dòng)時(shí)速可達(dá) 80Km/ 小時(shí)。

2、多重讀出。讀卡器可以對(duì)同時(shí)呈現(xiàn)于讀卡器讀卡范圍內(nèi)多達(dá) 320 只感應(yīng)卡進(jìn)行識(shí)別，無(wú)一遺漏。

3、遠(yuǎn)距離讀出。讀卡器可以對(duì)遠(yuǎn)離它 3 米 的感應(yīng)卡進(jìn)行識(shí)別。

4、獨(dú)特的 HID 碼限制功能，確保系統(tǒng)的安全性。

5、可外接兩個(gè)天線，具有兩個(gè)單獨(dú)的輸出，每一路天線可對(duì)應(yīng)一個(gè)輸出。

6、具有方向識(shí)別功能，人員經(jīng)過(guò)感應(yīng)天線后，讀卡器可以知道人員是進(jìn)還是出。

RVR1 遠(yuǎn)距離讀卡器 產(chǎn)品特性 : ◆ 可外接2個(gè)天線，具有兩個(gè)單獨(dú)的輸出 ◆ 能夠?qū)崿F(xiàn)準(zhǔn)確的進(jìn)出方向判斷 ◆ 讀卡距離遠(yuǎn)，提供3m-4m的讀出距離 ◆ 安裝通道寬，單天線寬度范圍可達(dá)14米 ◆ 多天線，最多可帶4個(gè)天線，標(biāo)配2個(gè)

◆ 防沖突，多天線讀卡速度可達(dá) 320 張/秒，單天線同時(shí)識(shí)別100張 ◆ 高精度讀取，誤讀率低于一億分之一 ◆ 安裝方便，天線制作方法簡(jiǎn)單

◆ 讀卡沒(méi)有方向限定，360 度任意角度都能讀到 ◆ 卡片可放置在身上任意位置，真正的自動(dòng)識(shí)別 ◆ 可用于物品車輛或人員的自動(dòng)識(shí)別 ◆ 同時(shí)提供 26/34 位 Wiegand，RS232 輸出 ◆ 美國(guó)聯(lián)邦通訊委員會(huì) FCC 認(rèn)證、CE 認(rèn)證 3．單門控制器

單門控制器特性：

◆ 單門控制器，控制一個(gè)門的進(jìn)出

◆ 卡片容量 10，000 張；記錄事件 10，000 筆;動(dòng)態(tài)調(diào)整后，可達(dá)卡片 19，000 張，記錄 1，000 筆；或卡片 1，000 張，記錄 19，000 筆。◆ 可外接二個(gè)韋根讀卡器，分別用于進(jìn)、出刷卡開(kāi)門

◆ 帶防尾隨功能，刷卡一次只能進(jìn)一個(gè)人，跟進(jìn)報(bào)警 ◆ 消防聯(lián)運(yùn)功能，可與任何消防系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng)控制

◆ 流程控制功能，可根據(jù)任意事件產(chǎn)生一連串的控制動(dòng)作動(dòng)作

◆ 刷卡、指紋、密碼、指紋 + 密碼，刷卡 + 指紋 + 密碼，ID 號(hào) + 指紋 + 密碼，刷卡 + 密碼，卡號(hào)輸入開(kāi)門任選

◆ 具有返潛回、布防、撤防 等功能

◆ 采用 16 位單片機(jī)，傳輸速率可達(dá) 19，200bps，讀卡速度小于 0.2 秒 ◆ 可脫機(jī)使用或通過(guò)網(wǎng)絡(luò)與 PC 機(jī)相聯(lián)，如 485 或 TCP/IP

4、高精度線性穩(wěn)壓電源

簡(jiǎn)要說(shuō)明：

輸入電壓： 220V±10% 空載輸出電壓： 14V±1% 輸出最大工作電流： 1.5A 空載輸出電壓紋波： <1mV 外形尺寸： 140（長(zhǎng)）X95（寬）X 58mm（高）外殼材料：鋁合金 DAS門禁管理軟件 Door Access System

作為BTEPS平臺(tái)的一個(gè)基本管理模塊，DAS門禁管理系統(tǒng)用于管理員工資料、門禁點(diǎn)資料并給員工分配相應(yīng)的門禁權(quán)限。BTEPS其他應(yīng)用系統(tǒng)如監(jiān)控系統(tǒng)、考勤系統(tǒng)、收費(fèi)系統(tǒng)、會(huì)議報(bào)到系統(tǒng)、人員跟蹤系統(tǒng)等所需要的部門信息和員工資料均來(lái)自于DAS門禁管理系統(tǒng)。

員工管理包括部門更換、離職處理、離職恢復(fù)、員工代替、員工發(fā)卡、指紋采集、電話門禁和制卡打印等功能操作。預(yù)留的15個(gè)自定義員工信息字段充分考慮了不同客戶的應(yīng)用需求。特有的按門加人和按人加門權(quán)限分配方式以及權(quán)限實(shí)時(shí)下發(fā)功能，使得門禁權(quán)限操作更加方便、快捷。而門禁權(quán)限管制更加細(xì)膩，不僅僅包括時(shí)區(qū)管制、假日管制、密碼管制和反潛回管制，還包括開(kāi)關(guān)功能、布防撤防、監(jiān)視管制和控制組。

DAS門禁管理系統(tǒng)相比其他門禁應(yīng)用系統(tǒng)，員工信息更全、權(quán)限分配更方便、門禁管制更細(xì)膩。由于采用MSMQ消息隊(duì)列通訊機(jī)制和中間層集中控制數(shù)據(jù)交換技術(shù)，DAS門禁管理系統(tǒng)具有廣泛的應(yīng)用空間，既可以單機(jī)使用，也可以多達(dá)255個(gè)客戶端同時(shí)使用；既可以應(yīng)用于幾百個(gè)員工的小型工廠，也可以應(yīng)用于多達(dá)10萬(wàn)人的大型集團(tuán)公司應(yīng)用。

多公司和多部門管理

在門禁行業(yè)中，太陽(yáng)集團(tuán)公司首次引入多公司管理理念。多家公司，共用一個(gè)安防管理平臺(tái)，共享系統(tǒng)的控制器設(shè)備和網(wǎng)絡(luò)。每個(gè)公司均有一個(gè)獨(dú)立的管理員。管理員和操作員只能看到并修改本公司的員工信息、時(shí)區(qū)資料、權(quán)限模板、員工組以及由系統(tǒng)管理員分配給本公司的門禁點(diǎn)資料。

一旦系統(tǒng)管理員將門禁點(diǎn)分配給A公司，只有A公司的管理員和操作員才能看到這些門禁點(diǎn)，這個(gè)過(guò)程如同“出租門禁點(diǎn)”。當(dāng)A公司將門禁點(diǎn)退還給系統(tǒng)管理員時(shí)，這些門禁點(diǎn)又可以分配給B公司，這個(gè)過(guò)程如同“退租門禁點(diǎn)”。對(duì)于一個(gè)多門的控制器，通過(guò)系統(tǒng)管理員，可以將該控制器下其中的幾扇門分配給一個(gè)公司，而其余的門分配給另外的一家公司，從而提高了系統(tǒng)的設(shè)備資源利用率。

經(jīng)過(guò)A公司的授權(quán)，可以讓B公司的操作員看到A公司某個(gè)部門或員工組，以便將B公司的門禁點(diǎn)分配給A公司的員工，達(dá)到A公司的員工進(jìn)出B公司門禁點(diǎn)的目的。考慮到公司員工信息的安全性，可以設(shè)置允許B公司的操作員看到哪些員工信息，如只能看到工號(hào)，而不能看到姓名、年齡等等。

在多公司版本的門禁系統(tǒng)中，每個(gè)公司均有一套應(yīng)用于本公司門禁點(diǎn)的31個(gè)時(shí)區(qū)表，從而擴(kuò)大了系統(tǒng)時(shí)區(qū)表的容量。每個(gè)公司均可創(chuàng)建多達(dá)10級(jí)的部門結(jié)構(gòu)。可設(shè)置某個(gè)操作員允許操作哪些部門，這非常符合傳統(tǒng)的部門管理模式，即一個(gè)部門的經(jīng)理只能操作所轄部門員工，而無(wú)權(quán)查看、修改其他部門員工信息。快捷的門禁權(quán)限分配操作

對(duì)門禁軟件操作員來(lái)講，門禁權(quán)限分配的簡(jiǎn)單化、可視化和實(shí)時(shí)下發(fā)，是他們最為關(guān)心的問(wèn)題，這是因?yàn)樵陂T禁軟件中需要頻繁使用該操作。傳統(tǒng)的門禁權(quán)限分配，只有單一的門禁群組分配方式，通常需要培訓(xùn)幾個(gè)月的時(shí)間才能正確掌握權(quán)限分配操作。

DAS門禁管理系統(tǒng)特有的按人加門和門中加人方式，是太陽(yáng)集團(tuán)研發(fā)人員基于10多年來(lái)對(duì)門禁系統(tǒng)的深入理解研發(fā)而成的，它使得復(fù)雜的門禁權(quán)限分配變得異常簡(jiǎn)單，只需要拖動(dòng)一下鼠標(biāo)即可完成全部的操作，通常只需要10多分鐘的短暫培訓(xùn)。在門禁行業(yè)，這不僅僅是一次“革命”，更體現(xiàn)了太陽(yáng)集團(tuán)公司不斷創(chuàng)新的發(fā)展理念。DAS門禁管理軟件不僅僅可對(duì)一個(gè)員工單獨(dú)分配門禁點(diǎn)，還可同時(shí)給一個(gè)部門、一個(gè)員工組甚至公司的全部員工分配一個(gè)或多個(gè)門禁點(diǎn)。

實(shí)時(shí)下發(fā)功能，是DAS門禁管理系統(tǒng)的又一大特點(diǎn)。門禁權(quán)限分配完畢后2-3秒的時(shí)間，操作員無(wú)需再進(jìn)行任何操作，持卡人就可以進(jìn)出各扇分配的門禁點(diǎn)。而傳統(tǒng)的門禁軟件還需要手動(dòng)下發(fā)更改后的控制器群組和卡片資料到控制器中。

在線監(jiān)控功能，讓操作員實(shí)時(shí)掌握權(quán)限下發(fā)情況。如果因?yàn)榫W(wǎng)絡(luò)原因影響數(shù)據(jù)下發(fā)，可選擇重發(fā)失敗的數(shù)據(jù)，或者干脆讓系統(tǒng)自動(dòng)重發(fā)失敗數(shù)據(jù)。

越來(lái)越多的使用者非常希望能直觀查看一個(gè)人能進(jìn)哪些門以及一扇門有多少人可進(jìn)，并可隨時(shí)打印。太陽(yáng)集團(tuán)在這里同樣給與了高度的關(guān)注。在員工列表中，點(diǎn)擊某個(gè)員工，即可立即展示該員工能進(jìn)出哪些門；在門列表中，點(diǎn)擊某扇門，即可立即展示該扇門有多少員工。

可以將某個(gè)員工的門禁權(quán)限另存為一個(gè)權(quán)限模板，或者直接新建一個(gè)權(quán)限模板。操作員將已有的一個(gè)權(quán)限模板應(yīng)用到一個(gè)員工、一個(gè)部門或一個(gè)員工組，實(shí)現(xiàn)門禁權(quán)限的快速分配。

DAS獨(dú)特的門禁權(quán)限分配操作已經(jīng)成為高端客戶，特別是日本企業(yè)選擇BTEPS的重要理由。細(xì)膩的門禁管制

DAS在門禁管制上有許多創(chuàng)新點(diǎn)。除了傳統(tǒng)的時(shí)區(qū)管制、密碼管制、假日管制和反潛回管制外，還加入了開(kāi)關(guān)功能、布防撤防、監(jiān)視管制和控制組。

具有開(kāi)關(guān)功能的卡片，刷卡時(shí)將門永遠(yuǎn)打開(kāi)，再次刷卡則將門關(guān)上。配合控制器的“獨(dú)占”設(shè)置，則可實(shí)現(xiàn)“誰(shuí)開(kāi)門誰(shuí)就關(guān)門”的控制模式。該功能特別適合會(huì)議室大門或機(jī)電設(shè)備的控制需要。

布防和撤防實(shí)現(xiàn)了報(bào)警系統(tǒng)和門禁系統(tǒng)的完美結(jié)合。具有布防撤防功能的卡片，刷卡后門禁點(diǎn)自動(dòng)轉(zhuǎn)入布防狀態(tài)，控制器上的報(bào)警輸入點(diǎn)實(shí)時(shí)監(jiān)控來(lái)自傳感器的報(bào)警信息，一旦偵測(cè)到報(bào)警信息，控制器上的報(bào)警繼電器動(dòng)作，同時(shí)MS電子地圖顯示報(bào)警。在門禁點(diǎn)布防期間，具有布防撤防功能的卡片，進(jìn)門刷卡時(shí)門禁點(diǎn)自動(dòng)撤防。

設(shè)為監(jiān)控管制的員工或物品在規(guī)定的時(shí)區(qū)內(nèi)不可外出，或非法滯留在門外，否則系統(tǒng)給出報(bào)警，特別適合于重要物品或犯人的跟蹤。

系統(tǒng)可定義多達(dá)255組控制組，不同的控制組可定義為巡更卡或訪客卡。通過(guò)控制器的PLC編程，實(shí)現(xiàn)不同控制組的卡片具有不同的設(shè)備管制和聯(lián)動(dòng)方式，進(jìn)一步拓展了門禁系統(tǒng)在智能控制領(lǐng)域的應(yīng)用。

操作員在給員工分配門禁點(diǎn)權(quán)限時(shí)，可給不同的門禁點(diǎn)設(shè)置不同的門禁管制，系統(tǒng)會(huì)根據(jù)門禁權(quán)限設(shè)置，在后臺(tái)自動(dòng)計(jì)算卡片在每個(gè)控制器中的控制群組，并通過(guò)CC控制中心自動(dòng)下發(fā)給每個(gè)控制器。

集中管理用戶指紋

DAS通過(guò)一個(gè)帶USB接口的指紋采集儀采集指紋，保存到數(shù)據(jù)庫(kù)中，同時(shí)在界面上呈現(xiàn)采集到的指紋圖像，并可給每個(gè)指紋輸入對(duì)應(yīng)的手指名稱（如食指或中指）。每個(gè)員工最多可采集10枚指紋，可將其中一枚用作報(bào)警指紋，多枚指紋可有效防止因個(gè)別指紋破損而影響識(shí)別。通過(guò)設(shè)置指紋采集圖像質(zhì)量，極大方便了指紋機(jī)的應(yīng)用。

給員工分配門禁權(quán)限時(shí)，CC控制中心能夠自動(dòng)將員工指紋數(shù)據(jù)隨門禁權(quán)限一起下發(fā)給指紋機(jī)。刪除員工時(shí)，CC控制中心自動(dòng)將指紋控制器中該員工的指紋數(shù)據(jù)刪除。而絕大多數(shù)門禁軟件的做法是，門禁權(quán)限與指紋數(shù)據(jù)的下發(fā)為兩個(gè)單獨(dú)的過(guò)程，需要進(jìn)行兩次操作。有的系統(tǒng)還需要為指紋采集和指紋下發(fā)安裝一套單獨(dú)的指紋管理軟件，布設(shè)一條專門用于指紋下發(fā)的485總線，這種做法增加了系統(tǒng)的工程成本，降低了整個(gè)系統(tǒng)的安全性，提高了軟件操作和系統(tǒng)維護(hù)的困難程度，已經(jīng)逐步從主流指紋門禁市場(chǎng)中淘汰。

DAS能夠通過(guò)一個(gè)USB的Mifare讀寫器，將采集到的指紋寫入到Mifare卡片中。如果是Mifare S70卡片，能夠同時(shí)寫入兩枚指紋。員工在指紋機(jī)上進(jìn)行指紋考勤或開(kāi)門時(shí)，指紋機(jī)自動(dòng)讀取卡片內(nèi)的指紋數(shù)據(jù)，并和采集到的指紋進(jìn)行對(duì)比。從卡片提取指紋進(jìn)行比對(duì)的方式，不受指紋機(jī)的指紋容量限制，同時(shí)將誤識(shí)率降到最低。

當(dāng)指紋機(jī)作為讀卡器連接到控制器時(shí)，系統(tǒng)能夠通過(guò)太陽(yáng)集團(tuán)獨(dú)特的多階層架構(gòu)，將指紋數(shù)據(jù)發(fā)給控制器，再由控制器轉(zhuǎn)發(fā)給下面的指紋機(jī)。當(dāng)采用網(wǎng)絡(luò)控制器時(shí)，這種下傳指紋數(shù)據(jù)的機(jī)制，節(jié)省了大量的布線施工成本。

指紋數(shù)據(jù)集中采集和備份到數(shù)據(jù)庫(kù)，提高了系統(tǒng)數(shù)據(jù)的安全性。當(dāng)需要更換或添加一臺(tái)指紋機(jī)時(shí)，只需要從數(shù)據(jù)庫(kù)中獲取指紋數(shù)據(jù)下發(fā)即可。

自定義員工信息和證卡打印

預(yù)留的15個(gè)自定義員工信息字段充分考慮了不同客戶的應(yīng)用需求。用戶如果需要給員工添加更多的信息，如“民族”、“性別”和“備注”等，只需要啟用自定義員工信息字段功能。而員工的信息，則可通過(guò)DSS數(shù)據(jù)同步服務(wù)器，從 HR系統(tǒng)或其他第三方系統(tǒng)中自動(dòng)導(dǎo)入。

可給每個(gè)員工分配一張或多張卡片，每張卡片具有相同的門禁權(quán)限。該功能特別適合遠(yuǎn)距離卡和近距離卡混合使用的場(chǎng)所。

DAS可通過(guò)一個(gè)高分辨率的 USB攝像頭抓拍員工照片，或通過(guò)外部文件導(dǎo)入要打印的員工照片。能夠提供幾種默認(rèn)的打印模板供操作員選擇，并可定制打印模板。可給每個(gè)模板設(shè)置卡片背景、公司名稱以及文字顏色、大小和字體，設(shè)置要打印的員工信息以及在打印模板上的相對(duì)位置。在打印卡片之前，可預(yù)覽要打印的卡片。

第四篇：遠(yuǎn)距離RFID智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)

遠(yuǎn)距離RFID智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)

系統(tǒng)功能與結(jié)構(gòu)

本方案設(shè)計(jì)依據(jù)：

《建筑智能化系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)管理暫行規(guī)定》建設(shè)部1997 《民用建筑電氣設(shè)計(jì)規(guī)范》（JGJ／T16－92）建設(shè)部

《智能建筑設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》（DBJ08－4－95）上海市建委1996 《建筑和建筑群綜合布線工程設(shè)計(jì)規(guī)范》中國(guó)工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會(huì)1997 《建筑和建筑群綜合布線工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》中國(guó)工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會(huì)1997 《大樓通信綜合布線系統(tǒng)》（UD／T926）郵電部1997 《火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》國(guó)家計(jì)委1988

一、系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案總則

1、系統(tǒng)功能概述

我們常在停車場(chǎng)親身經(jīng)歷或看到這樣的情景，車主在道閘前停車，搖開(kāi)車窗玻璃按下讀卡機(jī)的按鈕得到一張停車卡片，然后再讀卡區(qū)域晃動(dòng)幾下后道閘開(kāi)啟，車主駕車通過(guò)道閘。這個(gè)再熟悉不過(guò)的動(dòng)作對(duì)于臨時(shí)出入停車場(chǎng)一次的車主來(lái)說(shuō)只是麻煩一次，而對(duì)于每天出入停車場(chǎng)多次的固定車主無(wú)疑是好時(shí)費(fèi)力的繁瑣手續(xù)。

為解決此問(wèn)題，萬(wàn)全智能技術(shù)有限公司將遠(yuǎn)距離射頻識(shí)別技術(shù)應(yīng)用于智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)，該技術(shù)是國(guó)際上最先進(jìn)的自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，它具有識(shí)別距離遠(yuǎn)、識(shí)別準(zhǔn)確率高、識(shí)別速度快、抗干擾能力強(qiáng)、無(wú)源卡片使用壽命長(zhǎng)、等特點(diǎn)。可以真正實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)的不停車收費(fèi)管理。大大提高了月卡用戶的出入車場(chǎng)的通行效率。在越來(lái)越追求客戶滿意度的今天,解決了這些給停車場(chǎng)帶來(lái)收入的80%的固定車主出入停車場(chǎng)的麻煩，將極大提高停車場(chǎng)的服務(wù)質(zhì)量和車輛通行效率。

本系統(tǒng)的遠(yuǎn)距離識(shí)別系統(tǒng)使用的無(wú)源射頻卡，發(fā)放給停車場(chǎng)固定用戶。用戶把月票卡貼在汽車擋風(fēng)玻璃上，每次車輛到達(dá)停車場(chǎng)閘口時(shí)，由遠(yuǎn)距離讀卡設(shè)備判斷是否有授權(quán)，控制道閘自動(dòng)抬起，因此固定用戶車輛可以不必停頓、長(zhǎng)驅(qū)直入。這極大地提高了車輛的通行效率，減少了污染；同時(shí)免除了刮風(fēng)下雨等惡劣天氣造成的種種不便。臨時(shí)用戶還是采用老的管理方式，進(jìn)出停車場(chǎng)時(shí)駕駛?cè)藛T搖開(kāi)玻璃窗，伸手取卡進(jìn)入車場(chǎng)。

下面就本系統(tǒng)各方面的具體功能詳細(xì)闡述：

1.1 入場(chǎng)控制功能：

節(jié)省人力：入口實(shí)現(xiàn)無(wú)人管理模式；?

月卡車主身份識(shí)別：判斷通過(guò)的車輛是否具有入場(chǎng)權(quán)限，月卡遠(yuǎn)距離射頻卡用戶直接放行；?

臨時(shí)發(fā)卡：對(duì)臨時(shí)進(jìn)入停車場(chǎng)的車輛自動(dòng)發(fā)放臨時(shí)停車卡；發(fā)卡方式可選擇有車按扭出卡、無(wú)車按鈕出卡、電腦出卡；自動(dòng)發(fā)放的臨時(shí)卡讀卡方式可選擇有車讀卡、無(wú)車讀卡；發(fā)卡機(jī)出卡后必須待車主將卡拿至手中道閘才能開(kāi)啟，當(dāng)卡片發(fā)出來(lái)后20秒鐘內(nèi)未被人取走、發(fā)卡機(jī)會(huì)自動(dòng)將卡收回機(jī)箱內(nèi)，避免卡的丟失；?

信息記錄：讀卡時(shí)同步自動(dòng)記錄入場(chǎng)時(shí)間、入場(chǎng)地點(diǎn)、車輛信息、車主身份；?

圖像攝取：與開(kāi)閘指令同步攝取入場(chǎng)車輛圖像并存儲(chǔ)到數(shù)據(jù)庫(kù)中，以備出場(chǎng)時(shí)進(jìn)行車輛核對(duì)與以后查閱；?

車牌識(shí)別：自動(dòng)提取入場(chǎng)車輛的車牌號(hào)碼，作為車輛進(jìn)入停車場(chǎng)的具有唯一性的識(shí)別標(biāo)志，可以供出場(chǎng)時(shí)進(jìn)行車輛識(shí)別與以后查閱； ?

滿位顯示：停車場(chǎng)內(nèi)車位已停滿時(shí)，通過(guò)LED顯示屏提示前來(lái)的車輛，同時(shí)禁止按鈕出卡，但依然保留電腦出卡功能以滿足一些特殊的車輛與人員的入場(chǎng)要求；

區(qū)位引導(dǎo)：提示、指引進(jìn)入停車場(chǎng)的車輛就近行駛到一個(gè)有空車位的區(qū)域停放；在比較大的停車場(chǎng)內(nèi)準(zhǔn)確找到停車位是一件耗費(fèi)時(shí)間與精力的工作，車位引導(dǎo)功能可以比區(qū)位引導(dǎo)功能更精確的解決這一問(wèn)題；?

限高報(bào)警：對(duì)超出限制高度的車輛在入場(chǎng)前進(jìn)行提示，避免產(chǎn)生一些不必要的麻煩；?

? 信息顯示：高亮度LED顯示屏，即使在戶外陽(yáng)光下，顯示的信息依然清晰可見(jiàn)；信息顯示采用中英文雙語(yǔ)顯示，適用于外籍車主不斷增加的情形；信息內(nèi)容簡(jiǎn)明扼要，即可給車主明確的提示，又不耽誤車輛入場(chǎng)的時(shí)間；

語(yǔ)音提示：聲音提示方便周到；模擬人聲清晰動(dòng)聽(tīng)；可插拔式數(shù)字化語(yǔ)音模塊方便系統(tǒng)集成與升級(jí)；具有超大存儲(chǔ)容量，滿足多種聲音提示信息的輸出；? 場(chǎng)內(nèi)監(jiān)控：?

全場(chǎng)監(jiān)控：檢測(cè)車場(chǎng)內(nèi)各個(gè)區(qū)的停車情況，檢測(cè)各個(gè)車位的停車情況；

車位鎖/防盜：在每個(gè)車位前可以設(shè)置微型擋車器，擋車器配置有密碼鎖，停車時(shí)設(shè)定密碼，限擋裝置升起，擋住車輛，開(kāi)走輛時(shí)須正確解碼，否則報(bào)警，且車輛不能開(kāi)出；

集中收費(fèi)：根據(jù)管理需要，可以設(shè)置為在停車場(chǎng)內(nèi)集中收費(fèi)形式，車輛在收費(fèi)中心交費(fèi)后，在出口控制機(jī)上吞卡出場(chǎng)，加快停車場(chǎng)車輛流通速度。

1.2 出場(chǎng)控制功能

自動(dòng)計(jì)費(fèi)：根據(jù)入場(chǎng)時(shí)間與出場(chǎng)時(shí)間自動(dòng)計(jì)算停車時(shí)間，根據(jù)停車時(shí)間與收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)自動(dòng)計(jì)算應(yīng)收費(fèi)用；收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)可以根據(jù)需要，在停車場(chǎng)管理軟件非常方便的定義并下傳到控制機(jī)中，收費(fèi)時(shí)間可以精確到秒，收費(fèi)金額最小到“角”；還專門定制了“深圳收費(fèi)”選項(xiàng)，適用與深圳市“? 同一車輛在某一個(gè)時(shí)間段內(nèi)多次出入停車場(chǎng)只收取第一次出入的費(fèi)用”的收費(fèi)。

自動(dòng)收費(fèi)：除臨時(shí)車輛要人工以現(xiàn)金形式收取停車費(fèi)用外，其他車輛可以在讀卡時(shí)自動(dòng)收取/扣除停車費(fèi)用；? 車輛確認(rèn)：讀卡時(shí)對(duì)比顯示車輛信息，確認(rèn)入、出場(chǎng)是否同一輛車；? 圖像對(duì)比：攝取出場(chǎng)車輛圖像并存儲(chǔ)，同時(shí)自動(dòng)調(diào)出該車的入場(chǎng)圖像對(duì)比顯示，以進(jìn)行準(zhǔn)確的對(duì)比確認(rèn)，增強(qiáng)了防盜功能，并使得事后稽查更加精確、容易；? 車牌識(shí)別：自動(dòng)提取出場(chǎng)車輛的車牌號(hào)碼，作為車輛的具有唯一性識(shí)別標(biāo)志進(jìn)行存儲(chǔ)，并與入場(chǎng)時(shí)記錄的車牌號(hào)碼進(jìn)行自動(dòng)對(duì)比，以便自動(dòng)、快速的確認(rèn)出入場(chǎng)是否同一輛車，且可以供以后查閱；?

臨時(shí)卡回收：除了可以由值班收費(fèi)人員人工回收臨時(shí)卡外，出口控制機(jī)可以設(shè)置吞卡機(jī)自動(dòng)回收臨時(shí)卡；?

信息顯示：高亮度LED顯示屏，即使在戶外陽(yáng)光下，顯示的信息依然清晰可見(jiàn)；信息采用中英文雙語(yǔ)顯示，適用于外籍車主不斷增加的情形；信息內(nèi)容簡(jiǎn)明扼要，即可給車主明確的提示，又不耽誤車輛出場(chǎng)的時(shí)間；

語(yǔ)音提示：聲音提示方便周到；模擬人聲清晰動(dòng)聽(tīng)；可插拔式數(shù)字化語(yǔ)音模塊方便系統(tǒng)集成于升級(jí)；具有超大存儲(chǔ)容量，滿足多種聲音提示信息的輸出；?

能準(zhǔn)確地區(qū)分自有車輛、外來(lái)車輛和特殊車輛。

1.3 中心控制與管理功能

IC卡管理：實(shí)現(xiàn)IC卡的授權(quán)發(fā)行、數(shù)據(jù)更改、掛失/解除掛失、退卡、清空回收等管理；系統(tǒng)可以處理的掛失卡的最大數(shù)量為1萬(wàn)張（即黑名單數(shù)量為1萬(wàn)條）；系統(tǒng)最大卡片容量為232-1張；?

萬(wàn)能查詢功能：可能通過(guò)一個(gè)條件或多個(gè)條件相組合，對(duì)車場(chǎng)使用情況、卡片使用情況、車輛進(jìn)出情況等相關(guān)資料進(jìn)行查詢，并能夠按照客戶的要求生成報(bào)表，或方便其他系統(tǒng)調(diào)用的電子報(bào)表。?

統(tǒng)計(jì)管理：提供各種統(tǒng)計(jì)資料以不同的報(bào)表形式輸出，提供任意形式的查詢并以報(bào)表形式輸出；?

設(shè)備監(jiān)控與管理：控制道閘的開(kāi)、關(guān)、停，控制發(fā)卡機(jī)出卡；實(shí)時(shí)檢測(cè)道閘的工作狀態(tài)并以生動(dòng)形象的方式顯示，實(shí)時(shí)檢測(cè)出卡機(jī)的工作狀態(tài)與存儲(chǔ)卡片的數(shù)量并以生動(dòng)形象的方式顯示，實(shí)時(shí)檢測(cè)車輛檢測(cè)器的工作狀態(tài)以及感應(yīng)線圈上是否有車輛存在并以生動(dòng)形象的方式顯示；? 系統(tǒng)設(shè)置：通過(guò)簡(jiǎn)單的鼠標(biāo)點(diǎn)擊，可以輕松的進(jìn)行系統(tǒng)設(shè)置，如有/無(wú)圖像對(duì)比系統(tǒng)、數(shù)據(jù)保留時(shí)間、選擇授權(quán)發(fā)卡的設(shè)備、收費(fèi)方式、是/否滿位位提示等；?

1.4其他特殊功能

脫機(jī)、脫網(wǎng)運(yùn)行：系統(tǒng)在電腦出現(xiàn)故障或網(wǎng)絡(luò)不通的情況下，仍然能夠正常工作；脫機(jī)狀態(tài)下車輛進(jìn)出場(chǎng)的記錄可以保存1萬(wàn)條；當(dāng)電腦或網(wǎng)絡(luò)修復(fù)后，存在控制機(jī)中的脫機(jī)記錄會(huì)自動(dòng)上傳到電腦中保存，有效的保障系統(tǒng)24小時(shí)不間斷運(yùn)行；

一卡通用：一張卡片可以在多個(gè)系統(tǒng)中使用(例如：停車場(chǎng)、門禁、巡更、考勤、收費(fèi)、通道閘等)，多種服務(wù)與應(yīng)用的卡片的授權(quán)發(fā)行可以一次完成；? 控制方式設(shè)置：一臺(tái)控制機(jī)可以控制多臺(tái)道閘，也可以多臺(tái)控制機(jī)控制一臺(tái)道閘；道閘與控制機(jī)以實(shí)現(xiàn)有效的連鎖；?

權(quán)限管理：多個(gè)出入口的停車場(chǎng)，可以設(shè)置某一車輛可以進(jìn)了全部的出/入口、也可以限制該車輛能進(jìn)出其中的幾個(gè)出/入口；?

高峰模式設(shè)置：出/入口控制設(shè)備可以通過(guò)一個(gè)簡(jiǎn)單的跳線帽的插接將其轉(zhuǎn)換為入/出口設(shè)備，配合軟件的管理模式轉(zhuǎn)換，可以非常方便地將系統(tǒng)從正常模式設(shè)置成上/下班高峰管理模式，以便高峰情況下車輛的進(jìn)出。?

遠(yuǎn)程管理功能：為了方便車主，月卡可以進(jìn)行遠(yuǎn)程延期，即月卡車主如果有延期要求，只需打電話通知管理處，管理處通過(guò)電腦對(duì)此卡進(jìn)行延期，而無(wú)需月卡車主親自帶卡到管理處進(jìn)行延期，從而大大方便了車主，也提高了服務(wù)質(zhì)量。? 嵌套管理功能：在停車場(chǎng)內(nèi)部還嵌套有停車場(chǎng)的管理模式，也就是通常的大套小停車場(chǎng)系統(tǒng)，且嵌套功能在脫機(jī)脫網(wǎng)狀態(tài)下依然可以實(shí)現(xiàn)，這是行業(yè)內(nèi)唯一真正解決了這一問(wèn)題的系統(tǒng)；通過(guò)簡(jiǎn)單的跳線設(shè)置系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)下列四種工作模式：大車場(chǎng)入口、大車場(chǎng)出口、場(chǎng)內(nèi)小車場(chǎng)入口、場(chǎng)內(nèi)小車場(chǎng)出口、車輛進(jìn)入大車場(chǎng)后可直接從大車場(chǎng)出場(chǎng)，經(jīng)過(guò)對(duì)卡片發(fā)行時(shí)的授權(quán)許可也可以進(jìn)入小車場(chǎng)，進(jìn)入小車場(chǎng)的車輛必須先出小車場(chǎng)才能出大車場(chǎng)。?

多種感應(yīng)卡共存：系統(tǒng)可以使用國(guó)內(nèi)外大多數(shù)的IC卡、ID卡等讀寫器，且這些卡可以在同一個(gè)系統(tǒng)中使用，方便對(duì)車主及其車輛進(jìn)行分類管理并提供周到的服務(wù)。? 超長(zhǎng)距離讀卡：卡片在距離讀寫器表面3-7米處完成自動(dòng)化讀卡操作，方便用戶快速出入車場(chǎng)，備顯尊貴身份。?

2、系統(tǒng)基本功能及特點(diǎn)

※

控制準(zhǔn)確：采用了計(jì)算機(jī)控制和數(shù)據(jù)處理技術(shù)，自動(dòng)化程度更高。

※

安全防偽：采用了目前世界上先進(jìn)的非接觸式智能卡技術(shù)，防偽性能良好。停車的車輛擁有一個(gè)具有唯一序列號(hào)的智能卡，該序列號(hào)不能更改。同時(shí)操作時(shí)采用雙向驗(yàn)證機(jī)制和多重加密技術(shù)，唯一識(shí)別。無(wú)法偽造仿制。而且只有該系統(tǒng)發(fā)行認(rèn)可的智能卡才能識(shí)別認(rèn)可。

※

自由讀卡：非接觸式智能卡使用時(shí)無(wú)機(jī)械接觸動(dòng)作，感應(yīng)通訊，無(wú)方向性。卡片可以任意掠過(guò)讀寫器的表面，在0.1秒內(nèi)就可以完成讀卡操作，方便用戶的使用。

※

防止砸車：道閘根據(jù)車輛的通行情況自動(dòng)升起或降落，并具有地感和壓力電波裝置雙重防砸車功能。

※

電腦記費(fèi)：停車收費(fèi)由計(jì)算機(jī)統(tǒng)計(jì)和確認(rèn)，杜絕了人為操作引起的失誤和作弊，保障了投資者的利益。

※

權(quán)限設(shè)置：采用計(jì)算機(jī)和各個(gè)收費(fèi)計(jì)算機(jī)可以實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)通訊，管理計(jì)算機(jī)具有外線接口。

※

配置靈活：采用標(biāo)準(zhǔn)的工業(yè)控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，可根據(jù)用戶不同的要求組織不同系統(tǒng)的配置，方便靈活。

3、設(shè)計(jì)目標(biāo)及原則

3.1、目標(biāo)

方便、快捷、準(zhǔn)確的收費(fèi)和滿位顯示服務(wù)功能；

車輛保管的安全性功能；

經(jīng)濟(jì)合理的運(yùn)營(yíng)成本；

3.2、原則

先進(jìn)成熟的技術(shù)和設(shè)備，保證系統(tǒng)運(yùn)作安全、可靠與穩(wěn)定；

完善的管理系統(tǒng)，最大限度防止收費(fèi)流失；

合理布局，提高系統(tǒng)的服務(wù)質(zhì)量，縮短服務(wù)時(shí)間，增加場(chǎng)內(nèi)停車流量和收入。實(shí)用性、實(shí)時(shí)性、完整性原則；

可擴(kuò)展性及易維護(hù)性原則。

4、管理體制

管理體制總的思想是現(xiàn)場(chǎng)無(wú)人看管，完全智能化，管理人員可以在車場(chǎng)環(huán)境外的任意固定地點(diǎn)對(duì)于車場(chǎng)執(zhí)行完全控制權(quán)，完成各種統(tǒng)計(jì)、監(jiān)視、報(bào)警、引導(dǎo)等功能，大大降低了管理人員的勞動(dòng)量，并可以為業(yè)主提供一種全新的現(xiàn)代化氣息。

5、收費(fèi)體制及標(biāo)準(zhǔn)

在收費(fèi)體制方面，一般來(lái)說(shuō)有以下幾種：

按月租用：

有效期內(nèi)無(wú)限次出入

預(yù) 付 款：

享受優(yōu)惠，按停車時(shí)間扣費(fèi)

現(xiàn)金收費(fèi)：

按停車時(shí)間繳費(fèi)出場(chǎng)

在收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)方面，投資管理者憑授權(quán)卡在軟件中進(jìn)行設(shè)置調(diào)整即可。

6、圖像識(shí)別系統(tǒng)

智能圖像識(shí)別系統(tǒng)是將世界上最新一代的車輛綜合識(shí)別技術(shù)(IC卡+圖像識(shí)別)引入停車場(chǎng)智能管理系統(tǒng)，并形成以計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)管理與控制為核心的一體化高科技產(chǎn)品,具有高效、準(zhǔn)確、安全、可靠的技術(shù)性，贏得汽車“守護(hù)神”的美譽(yù),它的出現(xiàn)令停車場(chǎng)管理系統(tǒng)如虎添翼,更有效地杜絕了偷車、盜車現(xiàn)象,使停車場(chǎng)管理者和使用者得到最大的安全保障。

本系統(tǒng)彩色攝像機(jī)安裝在進(jìn)出道口，車輛進(jìn)場(chǎng)讀卡時(shí)，攝下車輛圖像，經(jīng)電腦處理，將車主所持卡的信息一并存入電腦數(shù)據(jù)庫(kù)。當(dāng)車輛出場(chǎng)時(shí)，攝像系統(tǒng)再次工作，攝下出場(chǎng)車輛，調(diào)出進(jìn)場(chǎng)時(shí)的圖像，同時(shí)顯示在計(jì)算機(jī)屏幕上確認(rèn)，有效防止車輛被盜。管理人員可以隨時(shí)監(jiān)視出口的狀況，此系統(tǒng)為目前最先進(jìn)水平。常駐車、月保車、臨時(shí)車進(jìn)出場(chǎng)圖像均有保存。以備查詢時(shí)所用。

圖像對(duì)比系統(tǒng)組成

該系統(tǒng)主要由高清晰度帶背景光補(bǔ)償攝像機(jī)、廣角自動(dòng)光圈鏡頭、防護(hù)罩、室外支架、聚光燈、視頻捕獲卡、圖像處理軟件等組成。鏡頭采用自動(dòng)光圈，便于圖像信號(hào)自動(dòng)調(diào)節(jié)圖像的亮度，廣角型是為了擴(kuò)大攝像的范圍。聚光燈用在當(dāng)環(huán)境光線太暗時(shí)，提供攝像照明用。視頻捕捉卡具有圖像抓拍，圖像壓縮存檔。

圖像識(shí)別系統(tǒng)主要功能 ※

提高效率：減少車型及車牌的識(shí)別和讀寫時(shí)間，提高車輛出入的車流速度。

※

防止盜車：圖像對(duì)比與IC卡配合使用，徹底達(dá)到防盜車的目的。

※

防止資金流失 ：進(jìn)出圖像存檔，杜絕了謊報(bào)免費(fèi)車輛。

※

“一卡一車” ：嚴(yán)密控制持卡者進(jìn)出停車場(chǎng)的行為，符合“一卡一車”。

圖像識(shí)別系統(tǒng)構(gòu)成

本圖像識(shí)別系統(tǒng)配合本公司感應(yīng)式IC卡停車場(chǎng)電腦管理系統(tǒng),形成一個(gè)完整的停車場(chǎng)管理體系,全套系統(tǒng)采用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)控制,包括兩臺(tái)微機(jī),兩個(gè)CCD攝像頭、兩張圖像處理網(wǎng)絡(luò)卡和兩臺(tái)聚光燈。CCD攝像頭攝入進(jìn)場(chǎng)車輛,經(jīng)微機(jī)和圖像處理網(wǎng)絡(luò)卡加以編制,并傳輸?shù)焦芾碇行闹飨到y(tǒng)儲(chǔ)存起來(lái);車輛出場(chǎng)時(shí),讀出IC卡的編號(hào),在顯示器上調(diào)出入場(chǎng)車輛的圖像和出口CCD攝入的圖像進(jìn)行對(duì)比,經(jīng)判斷一致時(shí),給予放行。

圖像識(shí)別系統(tǒng)的工作環(huán)境

正常光照(100～80流明)條件下,對(duì)車輛的綜合識(shí)別概率不低于99.5%。

系統(tǒng)工作環(huán)境溫度-20～+50,能在小霧、小雨、小雪(能見(jiàn)度50米外)及7級(jí)以下大風(fēng)中可靠工作。

圖像抓拍系統(tǒng)

為了使智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)具有更高的防盜車功能，可選用視頻捕獲圖像對(duì)比系統(tǒng)。該系統(tǒng)在停車場(chǎng)出入口各安裝一臺(tái)攝像機(jī)，車輛進(jìn)場(chǎng)時(shí)，攝下進(jìn)場(chǎng)車的圖像，并將圖像存入電腦；車輛出場(chǎng)讀卡時(shí)攝下出場(chǎng)車的圖像，同時(shí)對(duì)應(yīng)進(jìn)場(chǎng)車的圖像自動(dòng)調(diào)出，進(jìn)行進(jìn)出車輛圖像對(duì)比，并識(shí)別是否是同一輛車，相同則按回車鍵，道閘升起，車輛可以出場(chǎng)。車輛出場(chǎng)后，進(jìn)出車輛的圖像全部存入電腦。

二、系統(tǒng)的構(gòu)成與設(shè)計(jì)

1、系統(tǒng)拓樸結(jié)構(gòu)

智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)可以采用各種網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，服務(wù)器與管理工作站為局域網(wǎng)（LAN）形式聯(lián)接，計(jì)算機(jī)對(duì)下位機(jī)以RS485總線型聯(lián)接；簡(jiǎn)潔，投入使用快，系統(tǒng)穩(wěn)定性好。投資回報(bào)率最高。其拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)方框圖如下所示：

【注：】管理控制中心的PC機(jī)的配置方法

1、工作站建議配置：PentlumIII800/128M/20G

2、服務(wù)器建議配置：P1.4G/256M/40G

2、網(wǎng)絡(luò)拓?fù)鋱D

【注：】

對(duì)于停車場(chǎng)系統(tǒng)而言，每一臺(tái)服務(wù)器都是真正的業(yè)務(wù)主機(jī)，擔(dān)負(fù)著停車場(chǎng)的關(guān)鍵任務(wù)，數(shù)據(jù)的迅速存取是值得關(guān)心的問(wèn)題，但數(shù)據(jù)的安全更不容忽視，一旦硬盤出現(xiàn)故障或因操作不當(dāng)造成數(shù)據(jù)丟失或損壞，企業(yè)將蒙受巨大的損失。由此可見(jiàn)，這樣的一臺(tái)服務(wù)器，它所存儲(chǔ)的數(shù)據(jù)價(jià)值遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了機(jī)器本身的價(jià)值。SQL服務(wù)器選型不可忽視。

對(duì)停車場(chǎng)工作站而言，選擇PentlumIII處理器，對(duì)整個(gè)系統(tǒng)反應(yīng)速度起到關(guān)建的作用，出入口在一起的停車場(chǎng)系統(tǒng)只須一臺(tái)電腦管理即可，如出入口分開(kāi)且臨時(shí)車較多的情況下最好每一個(gè)口放置一臺(tái)電腦，并有保安人員值崗。以便處理突發(fā)事件的發(fā)生。

網(wǎng)絡(luò)集線器擔(dān)負(fù)著整個(gè)網(wǎng)絡(luò)的數(shù)據(jù)聯(lián)絡(luò)過(guò)程，發(fā)行中心主要目的是為了集中發(fā)卡，統(tǒng)一管理；一般將服務(wù)器放置在財(cái)務(wù)室。

一級(jí)網(wǎng)絡(luò)為RS485總線制分布，主要為各出入口控制機(jī)提供通訊，讀卡數(shù)據(jù)的采取，二級(jí)網(wǎng)絡(luò)為L(zhǎng)AN以太網(wǎng)星形聯(lián)接，計(jì)算機(jī)與計(jì)算機(jī)的通訊及數(shù)據(jù)的存貯，SQL服務(wù)器擔(dān)負(fù)著數(shù)據(jù)查詢及處理，及網(wǎng)絡(luò)資源的分配，及各工作站的權(quán)限分級(jí)審查。

3、系統(tǒng)工作流程

3.1、進(jìn)出場(chǎng)流程圖

3.2、進(jìn)場(chǎng)示意圖

說(shuō)明：

a>

月卡持有者、儲(chǔ)值卡持有者

將車駛至讀卡機(jī)前取出卡在讀卡機(jī)感應(yīng)區(qū)域晃動(dòng)；值班室電腦自動(dòng)核對(duì)、記錄，并顯示車牌； ?

感應(yīng)過(guò)程完畢，發(fā)出“嘀”的一聲，過(guò)程結(jié)束；

道閘自動(dòng)升起，中文電子顯示屏顯示：“歡迎入場(chǎng)”，同時(shí)發(fā)出提示音，如讀卡有誤中文電子顯示屏亦會(huì)顯示原因，如：“金額不足”、“此卡已作廢”等；? 司機(jī)開(kāi)車入場(chǎng)，進(jìn)場(chǎng)后道閘自動(dòng)關(guān)閉。?

b>

臨時(shí)泊車者

司機(jī)將車駛至讀卡機(jī)前，值班人員通過(guò)鍵盤輸入車牌號(hào)；? 司機(jī)按動(dòng)位于讀卡機(jī)盤面的出卡按鈕取卡；? 在讀卡機(jī)感應(yīng)區(qū)晃動(dòng)卡，將車牌號(hào)讀進(jìn)卡片中；?

感應(yīng)過(guò)程完畢，發(fā)出“嘀”的一聲，讀卡機(jī)盤面的中文顯示屏顯示禮貌語(yǔ)言，并同步發(fā)出語(yǔ)音；?

道閘開(kāi)啟，司機(jī)開(kāi)車入場(chǎng)，進(jìn)場(chǎng)后道閘自動(dòng)關(guān)閉。? 3.3、出場(chǎng)示意圖

說(shuō)明：

a>月卡、儲(chǔ)值卡持有者 司機(jī)將車駛至車場(chǎng)出場(chǎng)讀卡機(jī)旁；?

貼在車擋風(fēng)玻璃上的卡在經(jīng)過(guò)讀卡機(jī)感應(yīng)區(qū)；?

讀卡機(jī)接受信息，電腦自動(dòng)記錄、扣費(fèi)，并在顯示屏顯示車牌，供值班人員與實(shí)車牌對(duì)照，以確保“一卡一車”制及車輛安全；? 感應(yīng)過(guò)程完畢，讀卡機(jī)發(fā)出“嘀”的一聲，過(guò)程完畢；?

讀卡機(jī)盤面上設(shè)的滾動(dòng)式LED中文顯示屏顯示字幕“一路順風(fēng)”，如不能出場(chǎng)，會(huì)顯示原因；?

道閘自動(dòng)升起，司機(jī)開(kāi)車離場(chǎng)； ?

出場(chǎng)后道閘自動(dòng)關(guān)閉。

b> 臨時(shí)泊車者

司機(jī)將車駛至車場(chǎng)出場(chǎng)收費(fèi)處；?

將卡交給值班員；

值班員將卡在收費(fèi)器的感應(yīng)區(qū)晃動(dòng),收費(fèi)電腦根據(jù)收費(fèi)程序自動(dòng)計(jì)費(fèi);?

計(jì)費(fèi)結(jié)果自動(dòng)顯示在電腦顯示屏及讀卡機(jī)盤面的中文顯示屏上，同時(shí)作語(yǔ)音提示； 司機(jī)付款；?

值班人員按電腦確認(rèn)鍵，電腦自動(dòng)記錄收款金額；? 中文顯示屏顯示“一路順風(fēng)”；? 道閘開(kāi)啟，車輛出場(chǎng)；? 出場(chǎng)后道閘自動(dòng)關(guān)閉。?

3.4、值班人員工作程序

說(shuō)明：

a.開(kāi)機(jī)等幾秒鐘自動(dòng)進(jìn)入停車場(chǎng)電腦管理系統(tǒng)；

b.顯示屏上出現(xiàn)停車場(chǎng)管理項(xiàng)目菜單，操作人移動(dòng)光標(biāo)進(jìn)入“操作登記”欄，開(kāi)始上班登記；

c.操作人員在讀卡器的感應(yīng)區(qū)域晃動(dòng)自已的操作卡，然后再在鍵盤上敲入自已的密碼，登記完畢，敲回車鍵進(jìn)入“入場(chǎng)管理”或“出場(chǎng)管理”畫面，按屏幕提示進(jìn)行管理操作；

d.操作人員下班時(shí)，須進(jìn)行換班登記，按DEL鍵退出當(dāng)前操作屏幕，移動(dòng)光標(biāo)至“換班登記”處，按回車鍵，在讀卡機(jī)的感應(yīng)區(qū)域晃動(dòng)自己的操作卡，經(jīng)系統(tǒng)認(rèn)可完成交班過(guò)程；

e.下班人員上崗需重復(fù)上崗操作過(guò)程，方能開(kāi)始操作管理。

3.5、管理人員工作程序

【說(shuō)明：】

a.管理人員進(jìn)入“操作登記”欄，在專用發(fā)行讀感器上感應(yīng)高級(jí)授權(quán)卡，打開(kāi)管理菜單； b.管理人員移動(dòng)光標(biāo)進(jìn)所要執(zhí)行的欄目，按回車鍵即可；

c.授權(quán)過(guò)程,用光標(biāo)進(jìn)入“發(fā)行管理”欄，按回車鍵，即可發(fā)行新卡。

【注意：】

在發(fā)行新卡之前，都須把欲重新發(fā)行的卡清空。?

在發(fā)行卡時(shí)，可以在“卡發(fā)行”一欄，找到相對(duì)應(yīng)的一項(xiàng)，敲回車鍵，然后依顯示屏上的提示敲入所要發(fā)行的數(shù)據(jù)，再將欲發(fā)行的卡在發(fā)行感應(yīng)器上晃動(dòng)一下，聽(tīng)到“嘀”的一聲響，相關(guān)數(shù)據(jù)便記入卡片中，過(guò)程完畢。將光標(biāo)移至操作管理欄，敲回車鍵，系統(tǒng)進(jìn)入操作狀態(tài),結(jié)束授權(quán)操作,若再進(jìn)入授權(quán)狀態(tài),需重復(fù)以上的授權(quán)操作。?

更改設(shè)定、充值、延時(shí)的操作過(guò)程與卡發(fā)行的過(guò)程大體一致，將卡清空，直接進(jìn)入相應(yīng)欄目即可；?

輸入黑名單，統(tǒng)計(jì)報(bào)表的操作，是用光標(biāo)進(jìn)入相應(yīng)的欄目，按回車鍵，然后再按顯示屏提示進(jìn)入操作，方式與授權(quán)操作大體相同。?

三、系統(tǒng)主要設(shè)備簡(jiǎn)介

1、自動(dòng)道閘

1.1主要特點(diǎn)

1)外形美觀大方，結(jié)構(gòu)輕巧；部件標(biāo)準(zhǔn)化，可方便更換；箱體鋁合金制作，防水防銹。

2)集光、電、機(jī)械控制于一體，操作靈活、方便，使用安全、可靠。

3)系統(tǒng)具有極限位置自鎖功能或人為抬桿報(bào)警功能（可根據(jù)要求設(shè)定）。

4)采用先進(jìn)的直流伺服控制技術(shù)，確保系統(tǒng)動(dòng)作更加準(zhǔn)確、平穩(wěn)。

5)全電路無(wú)觸點(diǎn)控制，確保系統(tǒng)運(yùn)行更加安全、可靠。

6)采用PWM調(diào)速實(shí)現(xiàn)了無(wú)極變速，可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)需要在速度段內(nèi)任意調(diào)整。

7)按鈕滾動(dòng)菜單設(shè)置方式，方便快捷設(shè)置閘機(jī)運(yùn)行參數(shù)，可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)需要進(jìn)行設(shè)置。

8)采用數(shù)字化電路的自學(xué)習(xí)功能，采集閘桿運(yùn)行數(shù)據(jù)并進(jìn)行計(jì)算來(lái)判斷閘桿是否碰到障礙物，若檢測(cè)碰到障礙物，閘桿則會(huì)立即自動(dòng)升起。

9)強(qiáng)、弱電智能控制系統(tǒng)，除具有一般電氣控制功能外，既可使用三聯(lián)按鈕、遙控裝置進(jìn)行手動(dòng)控制，也可通過(guò)車輛檢測(cè)器進(jìn)行自動(dòng)控制，而且系統(tǒng)對(duì)外配置標(biāo)準(zhǔn)485電氣接口，可通過(guò)電腦對(duì)其進(jìn)行遠(yuǎn)程控制與管理。

10)手動(dòng)開(kāi)閘記憶功能：在系統(tǒng)自動(dòng)運(yùn)行中，非正常人為開(kāi)閘數(shù)據(jù)將被系統(tǒng)自動(dòng)記錄下來(lái)備查詢，有效防止人為作弊。

11)開(kāi)閘次數(shù)記憶功能：在系統(tǒng)自動(dòng)運(yùn)行中，道閘將會(huì)記憶上位機(jī)發(fā)出的開(kāi)閘指令次數(shù)，閘桿會(huì)保持開(kāi)狀態(tài)直到地感感應(yīng)車次與開(kāi)閘指令次數(shù)等同時(shí)才進(jìn)行關(guān)閘動(dòng)作。

12)手搖自動(dòng)升桿功能：在意外斷電情況下可用手搖柄輕輕搖動(dòng)使閘桿偏離水平方向約30度，閘桿則會(huì)自行升起。

13)車走落桿延時(shí)功能：可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)需要設(shè)置車走后閘機(jī)延時(shí)關(guān)閘，時(shí)間為0～1000秒。

14)溫度控制功能：閘機(jī)可根據(jù)設(shè)定的工作溫度范圍來(lái)進(jìn)行溫度調(diào)整，保證設(shè)備在低溫下可正常工作。

15)各運(yùn)動(dòng)部件均已調(diào)整到最佳運(yùn)動(dòng)和平衡狀態(tài)，故本機(jī)性能穩(wěn)定，運(yùn)行平穩(wěn)，噪聲小，使用壽命長(zhǎng)。16)下表為標(biāo)準(zhǔn)直桿道閘：

2、車輛檢測(cè)器

此檢測(cè)器由一組環(huán)繞線圈和電流感應(yīng)數(shù)字電路板組成與道閘或控制機(jī)配合使用，線圈埋于閘桿前后地下20cm處，只要路面上有車輛經(jīng)過(guò)，線圈產(chǎn)生感應(yīng)電流信號(hào)，經(jīng)過(guò)車輛檢測(cè)器處理后發(fā)出控制信號(hào)控制機(jī)或道閘，需要說(shuō)明的是：閘桿前的檢測(cè)器是輸給主機(jī)工作狀態(tài)的信號(hào),閘桿后的檢測(cè)器實(shí)際上是與電動(dòng)閘桿連在一起，當(dāng)車輛經(jīng)過(guò)時(shí)起防砸作用。本公司生產(chǎn)的車輛檢測(cè)器采用的是數(shù)字電路多重判斷，感應(yīng)電路不會(huì)漂移，無(wú)須經(jīng)常調(diào)“零”。

3、出入口控制主機(jī)

3.1、出入口控制主機(jī)概況

出入口控制主機(jī)是系統(tǒng)功能得以充分發(fā)揮的關(guān)鍵外部設(shè)備，是智能卡與系統(tǒng)溝通的橋梁。基本結(jié)構(gòu)：骨架機(jī)箱、智能卡讀寫器，選配設(shè)備：中文電子顯示屏、語(yǔ)音提示報(bào)價(jià)器、對(duì)講系統(tǒng)、入口控制機(jī)選配自動(dòng)出卡機(jī)、出口控制機(jī)選配自動(dòng)吞卡機(jī)。控制機(jī)箱：密封設(shè)計(jì);防雨、防塵，外觀采交通標(biāo)準(zhǔn)色，精工制作。

智能卡讀寫器：智能卡與系統(tǒng)溝通的橋梁，對(duì)IC卡進(jìn)行讀寫操作。

中文電子顯示屏：中文LED顯示，安裝在出入口控制機(jī)的正面，智能卡讀寫器的上方，以漢字形式顯示停車時(shí)間、收費(fèi)金額、卡上余額、卡的有效期等等，若系統(tǒng)不予入場(chǎng)或出場(chǎng)，則顯示相關(guān)原因，明了直觀。在空閑時(shí)顯示時(shí)間日期、歡迎用語(yǔ)、或其他系統(tǒng)相關(guān)提示信息。

特點(diǎn)：

采用露天超高亮LED發(fā)光管，白天顯示更明了；

采用超在規(guī)模集成電路和高性能單片機(jī)，系統(tǒng)穩(wěn)定，升級(jí)方便； 全中文滾動(dòng)顯示，內(nèi)容豐富；

防雨式設(shè)計(jì)，確保全天候可靠運(yùn)行；

外觀設(shè)計(jì)新新異，主從模式，系統(tǒng)分級(jí)運(yùn)行且不影響系統(tǒng)整體性能；

對(duì)講系統(tǒng)：出入口控制機(jī)安裝對(duì)講系統(tǒng)后，工作人員可以提示、指導(dǎo)用戶使用停車場(chǎng)，用戶也可以詢問(wèn)有關(guān)情況，方便兩者之間的及時(shí)聯(lián)系。

自動(dòng)出卡機(jī)：用于臨時(shí)停車者取卡進(jìn)場(chǎng)。泊車者駕車至入口控制機(jī)前，數(shù)字車輛檢測(cè)器自動(dòng)檢測(cè)車輛的存在，泊車者按鍵取卡（憑車取卡、一車一卡），泊車者取卡讀卡入場(chǎng)。

3.2、出、入口控制主機(jī)主要機(jī)型與參數(shù)

【特點(diǎn)：】

可在線運(yùn)行，也可脫機(jī)運(yùn)行。? 可對(duì)卡的有效性進(jìn)行自動(dòng)識(shí)別。?

可與監(jiān)控計(jì)算機(jī)和其他控制設(shè)備實(shí)時(shí)通訊，可實(shí)時(shí)將所讀卡信息傳遞到監(jiān)控計(jì)算機(jī)，監(jiān)控計(jì)算機(jī)也可向其加載時(shí)間、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等。?

可與自動(dòng)道閘實(shí)現(xiàn)連動(dòng)，? 當(dāng)讀到有效卡時(shí)，可控制道閘自動(dòng)打開(kāi)。對(duì)儲(chǔ)值卡自動(dòng)扣費(fèi)，對(duì)臨時(shí)卡自動(dòng)計(jì)費(fèi)，對(duì)有效月卡，在有效的時(shí)間范圍內(nèi)可無(wú)限次出入。?

對(duì)臨時(shí)卡進(jìn)行自動(dòng)回收。?

中文顯示功能：當(dāng)讀到有效卡時(shí)，顯示應(yīng)交納的停車費(fèi)額和禮貌用語(yǔ)，讀到無(wú)效卡時(shí)則顯示相關(guān)原因。? 語(yǔ)音提示功能：當(dāng)讀到有效卡時(shí)，發(fā)出應(yīng)交納的停車費(fèi)額和禮貌用語(yǔ)，讀到無(wú)效卡時(shí)則用語(yǔ)音說(shuō)明相關(guān)原因。?

顧客在出口處可以通過(guò)對(duì)講系統(tǒng)與停車場(chǎng)工作人員進(jìn)行對(duì)話。?

短時(shí)停車免費(fèi)功能：當(dāng)在停車場(chǎng)停車時(shí)間不超過(guò)一定時(shí)間（如10分鐘）時(shí)，實(shí)行免費(fèi)停車。?

4、RS485通訊卡

5、中文顯示屏

6、視頻捕捉卡

7、監(jiān)控?cái)z像機(jī)（松下）

8、監(jiān)控射燈（Philips）

9、PLC控制器

12、對(duì)講主機(jī)（日本愛(ài)峰）

13、遠(yuǎn)距離（RFID）讀寫系統(tǒng)

遠(yuǎn)距離讀卡設(shè)備的組成包括：

（1）

電子標(biāo)簽（也就是通常所說(shuō)的“卡”）：電子標(biāo)簽上記載有車輛在停車場(chǎng)管理處登記在冊(cè)的合法編號(hào)，以及系統(tǒng)認(rèn)為必須的某些車輛特征信息。它采用塑料薄膜封裝或ABS封裝，選配卡座，被貼在汽車擋風(fēng)玻璃上使用。讀取距離可達(dá)7米以上。

（2）

讀頭：用來(lái)自動(dòng)讀取微波天線視場(chǎng)內(nèi)電子標(biāo)簽上的數(shù)據(jù)。采用我公司專門針對(duì)停車場(chǎng)管理系統(tǒng)應(yīng)用而推出的遠(yuǎn)距離讀頭VI-83、VI-85、VI-88，它具有Wiegand26或Wiegand34、RS485、RS232等數(shù)據(jù)輸出接口，能夠與市場(chǎng)上使用的符合上述接口標(biāo)準(zhǔn)的控制器直接相連，而不需要改變現(xiàn)有的停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的任何軟件和硬件。四、一進(jìn)一出停車場(chǎng)系統(tǒng)圖

停車場(chǎng)管理系統(tǒng)軟件

停車場(chǎng)管理系統(tǒng)是一個(gè)非接觸式智能IC卡為車輛出入停車場(chǎng)憑證、以車輛圖象對(duì)比管理為核心的多媒體綜合車輛收費(fèi)管理系統(tǒng)，用以對(duì)停車場(chǎng)車道入口及出口管理設(shè)備實(shí)行自動(dòng)控制、對(duì)在停車場(chǎng)中停車的車輛按照預(yù)先設(shè)定的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)行自動(dòng)收費(fèi)，該系統(tǒng)將先進(jìn)的IC卡識(shí)別技術(shù)和高速的視頻圖象存儲(chǔ)比較相結(jié)合，通過(guò)計(jì)算機(jī)的圖象處理和自動(dòng)識(shí)別，對(duì)車輛進(jìn)出停車場(chǎng)的收費(fèi)、保安和管理等進(jìn)行全方位管理。

停車場(chǎng)系統(tǒng)具有功能強(qiáng)大的數(shù)據(jù)處理功能，可以對(duì)停車場(chǎng)管理中的各種控制參數(shù)進(jìn)行設(shè)置、IC卡掛失和恢復(fù)，可以進(jìn)行分類查詢和打印統(tǒng)計(jì)報(bào)表，并能夠?qū)ν＼噲?chǎng)數(shù)據(jù)進(jìn)行管理。

停車場(chǎng)管理系統(tǒng)具有圖像對(duì)比功能，通過(guò)該功能可以將入場(chǎng)的車輛外形和車牌編號(hào)攝錄下來(lái)并保存在服務(wù)器數(shù)據(jù)庫(kù)中，當(dāng)車輛出場(chǎng)讀卡時(shí)，屏幕上自動(dòng)出現(xiàn)車輛在出口處攝錄圖像和在入口處攝錄的圖像，操作人員可以將出場(chǎng)的車輛與服務(wù)器中記錄的IC卡號(hào)和攝錄的圖像進(jìn)行對(duì)比，在確定卡號(hào)、車形、車牌編號(hào)等與記錄相符后，啟動(dòng)自動(dòng)道閘升起閘桿，放行車輛。車輛入場(chǎng)時(shí)，司機(jī)將IC卡放在入口控制機(jī)的讀卡區(qū)域前讀卡，如果讀卡有效，自動(dòng)道閘的閘桿抬起，允許車輛進(jìn)入，車輛通過(guò)入口處的自動(dòng)道閘后，閘桿自動(dòng)下落，封閉入口車道。

當(dāng)車輛出場(chǎng)時(shí)，司機(jī)在出口控制機(jī)的讀卡區(qū)域讀卡，出口控制機(jī)在自動(dòng)判斷卡的有效性后，出口處的自動(dòng)道閘閘桿抬起放行車輛，車輛通過(guò)自動(dòng)道閘后，閘桿自動(dòng)落下，封閉出口車道，如果停車超期、超時(shí)或IC卡無(wú)效時(shí)，出口自動(dòng)道閘仍處于禁行狀態(tài)。

對(duì)于臨時(shí)停車的車主，在車輛檢測(cè)器檢測(cè)到車輛后，按入口控制機(jī)上的取卡按鍵取出一張IC卡，并完成讀卡、攝像和放行，在出場(chǎng)時(shí)，在出口控制機(jī)上讀卡并交納停車費(fèi)用，同時(shí)進(jìn)行車輛的圖象對(duì)比，無(wú)異常情況時(shí)由管理人員開(kāi)閘放行。

第五篇：中國(guó)現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)教育

中國(guó)現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)教育（遠(yuǎn)程教育）相關(guān)知識(shí)問(wèn)答

什么是網(wǎng)絡(luò)教育？

所謂網(wǎng)絡(luò)教育指的是在網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下，以現(xiàn)代教育思想和學(xué)習(xí)理論為指導(dǎo)，充分發(fā)揮網(wǎng)絡(luò)的各種教育功能和豐富的網(wǎng)絡(luò)教育資源優(yōu)勢(shì)，向受教育者和學(xué)習(xí)者提供一種網(wǎng)絡(luò)教和學(xué)的環(huán)境，傳遞數(shù)字化內(nèi)容，開(kāi)展以學(xué)習(xí)者為中心的非面授教育活動(dòng)。

特色和優(yōu)勢(shì)是：

一、資源利用最大化：各種教育資源通過(guò)網(wǎng)絡(luò)跨越了空間距離的限制，使學(xué)校的教育成為可以超出校園向更廣泛的地區(qū)輻射的開(kāi)放式教育。學(xué)校可以充分發(fā)揮自己的學(xué)科優(yōu)勢(shì)和教育資源優(yōu)勢(shì)，把最優(yōu)秀的教師、最好的教學(xué)成果通過(guò)網(wǎng)絡(luò)傳播到四面八方。

二、學(xué)習(xí)行為自主化：網(wǎng)絡(luò)技術(shù)應(yīng)用于遠(yuǎn)程教育，其顯著特征是：任何人、任何時(shí)間、任何地點(diǎn)、從任何章節(jié)開(kāi)始、學(xué)習(xí)任何課程。網(wǎng)絡(luò)教育便捷、靈活的“五個(gè)任何”，在學(xué)習(xí)模式上最直接體現(xiàn)了主動(dòng)學(xué)習(xí)的特點(diǎn)，充分滿足了現(xiàn)代教育和終身教育的需求。

三、學(xué)習(xí)形式交互化：與學(xué)生、學(xué)生與學(xué)生之間，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行全方位的交流，拉近了教師與學(xué)生的心理距離，增加教師與學(xué)生的交流機(jī)會(huì)和范圍。并且通過(guò)計(jì)算機(jī)對(duì)學(xué)生提問(wèn)類型、人數(shù)、次數(shù)等進(jìn)行的統(tǒng)計(jì)分析使教師了解學(xué)生在學(xué)習(xí)中遇到的疑點(diǎn)、難點(diǎn)和主要問(wèn)題，更加有針對(duì)性地指導(dǎo)學(xué)生。

四、教學(xué)形式個(gè)性化。網(wǎng)絡(luò)教育中，運(yùn)用所特有的信息數(shù)據(jù)庫(kù)管理技術(shù)和雙向交互功能，一方面，系統(tǒng)對(duì)每個(gè)網(wǎng)絡(luò)學(xué)員的個(gè)性資料、學(xué)習(xí)過(guò)程和階段情況等可以實(shí)現(xiàn)完整的系統(tǒng)跟蹤記錄，另一方面，教學(xué)和學(xué)習(xí)服務(wù)系統(tǒng)可根據(jù)系統(tǒng)記錄的個(gè)人資料，針對(duì)不同學(xué)員提出個(gè)性化學(xué)習(xí)建議。網(wǎng)絡(luò)教育為個(gè)性化教學(xué)提供了現(xiàn)實(shí)有效的實(shí)現(xiàn)途徑。

五、教學(xué)管理自動(dòng)化。計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的教學(xué)管理平臺(tái)具有自動(dòng)管理和遠(yuǎn)程互動(dòng)處理功能，被應(yīng)用于網(wǎng)絡(luò)教育的教學(xué)管理中。遠(yuǎn)程學(xué)生的咨詢、報(bào)名、交費(fèi)、選課、查詢、學(xué)籍管理、作業(yè)與考試管理等，都可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程交互的方式完成。