第一篇：《學法紀守規章正行為》復習題

1．誡勉

誡勉是指領導干部(含非領導職務)德才表現較差，或有不廉潔現象及輕度違紀行為，尚未達到黨紀政紀處分的，按一定的程序給予批評警誡。

2．依法行政

依法行政是批行政機關根據法律法規的規定取得行使行政權力，并對行政行為的后果承擔相應的責任。

3．貪污賄賂行為

貪污賄賂行為是指黨和國家工作人員或者其他從事公務的人員，利用職務上的便利，貪污、受賄、變相非法收受他人財物，為他人謀取利益的行為、挪用公款的行為，或者擁有不能說明與合法收入差額較大的財產或支出的合法來源的行為、隱瞞境外存款的行為。

4．政府采購

政府采購是指各級國家機關、事業單位和團體組織，使用財政性資金采購依法制定的集中采購目錄以內的或者采購限額標準以上的雜物、工程和服務的行為。

5．預算外資金

預算外資金是指國家機關和社會團體為履行或代行政府職能，依據國家法律、法規規定和具有法律效力的規章而收取、提取和安排使用的未納入國家預算管理的各種財政性資金。

6．領導責任追究

領導責任追究是指領導者在法定的管理權限或職責范圍內，不履行或不正確履行自己的職責，對所負責管理的工作不負責，該管不管或者管理不善，或監管不力、不到位，所產生的嚴重后果，必須承擔的領導責任，實施追究。

7．受賄罪

受賄罪是指國家工作人員利用職務上的便利，索取他人財物，或者非法收受他人財物，為他人謀取利益的行為。

8．職務犯罪

職務犯罪是指國家工作人員和其他社會團體、企業、事業單位中依照法律、法規或者組織章程等從事公務的人員在履行職責過程中，利用職務上的便利條件，或者濫用職權，或者不正確履行職權所實施的違背職責要求的依照刑法規定就受刑罰處罰的行為。

二、單項選擇題

1．黨的各級委員會實行集體領導和個人分工負責相結合的制度。凡屬()的大事，凡屬()的問題，凡屬(b)的推薦、任免和獎懲，都要按照集體領導、民主集中、個別醞釀、會議決定的原則。

A．路線方針性；全局性；領導干部

B．方針政策性；全局性；重要干部

c．路線方針性；局部性；重要干部

2．黨組織應當堅持和健全黨員領導干部民主生活會制度，按照規定開好民主生活會。通過民主生活會，()提高依靠自身力量解決問題和矛盾的能力。c

A．統一思想，加強學習，互相監督，團結協作

B．提高思想，改進作風，加強監督，團結一致

C．統一思想，改進作風，加強監督，增進團結

3．對黨員的紀律處分種類有：D

A．警告；嚴重警告；留黨察看；開除黨藉。

B．警告；撤銷黨內職務；留黨察看；開除黨藉。

c．嚴重警告；撤銷黨內職務；留黨察看；開除黨藉。

D．警告；嚴重警告；撤銷黨內職務；留黨察看；開除黨藉。

4．利用職務上的便利，將本人或者親屬應當由個人支付的費用，由下屬單位或者其他單位支付、報銷的，情節較輕的，給予()處分；情節較重的，給予()處分；情節嚴重的，給予()處分。D

A．警告；嚴重警告；留黨察看

B．嚴重警告；撤銷黨內職務；開除黨藉

c．警告或者嚴重警告；留黨察看；開除黨藉

D．警告或者嚴重警告；撤銷黨內職務或者留黨察看；開除黨

藉

5．被誡免干部在誡免期內要認真總結經驗教訓，反思自己的不足，自覺()，自覺()，努力克服缺點，改正錯誤。B

A．向領導匯報思想工作情況；接受群眾的批評

B．向黨組織匯報思想工作情況；接受黨內外的監督

c．向黨組織匯報思想工作情況；接受群眾的監督；

6．堅持和發揚艱苦奮斗、勤儉節約的優良傳統和作風，對于加強()的血肉聯系，促進()的廉政建設，推動我國改革開放和社會主義現代化建設事業順利進行，具有十分重要的意義。A

A．黨和政府同人民群眾；黨政機關

B．黨同人民；國家機關

c．黨和政府同人民群眾；企事業單位

7．各級黨政領導機關特別是經濟部門及其領導干部要正確發揮領導和組織經濟建設的職能，堅持()的原則，發揚()的作風，切實做到一心一意為發展生產服務，為企業和基層服務。C

A．政企職責分開；公道正派

B．官商分離；清正廉明

c．政企職責分開、官商分離；清正廉明、公道正派

8．自治區政府規定，禁止黨政機關、事業單位攤派款項購買小汽車，禁止用()和挪用救災款、救濟款、()、教育基金、()等專項資金購買小汽車。A

A．貸款、集資款；扶貧款；社會保障資金

B．貸款、集資款；移民款；社保基金

c．貸款；扶貧款；社會保障資金

9．監察機關依法提出的監察建議，有關部門()。c

A．應當采納

B．應當根據實際情況采納

C．無正當理由的，應當采納O．監察機關查辦政紀案件，可以根據情況責令()在指定的時間、地點就調查事項涉及的問題作出解釋和說明。c

A．知情監察對象

B．與案件有關的人員

c．違紀嫌疑人

11．晉升科級正副職和科員、副主任科員、主任科員職務，應具有：A

A．高中、中專以上文化程度

B．大專以上文化程度

c．大學本科以上文化程度2．在公務員考核中，對于那些德才表現較差，在考核中介于稱職與不稱職之間的人員，可以暫緩確定級次，給予()的考驗期。A

A．3—6個月

B．4—7個月

c．6—8個月3．對黨風廉政建設責任制執行情況的考核工作要與()等結合進行。C

A．公務員考核、工作責任制考核、年度考核

B．領導干部考核、工作責任制考核

c．領導班子和領導干部考核、工作目標考核、年度考核

14．對直接管轄范圍內發生明令禁止的不正之風不制止、不查處，或者對嚴重違法違紀問題隱瞞不報、壓制不查的，給予負直接領導責任的主管人員()處分，情節嚴重的，給予()處分。A

A．警告、嚴重警告；撤銷黨內職務

B．嚴重警告；留黨察看

c．撤銷黨內職務；留黨察看

15．特大安全事故發生后，事故調查工作應當自事故發生之日起()內完成，并由調查組提出調查報告。省、自治區、直轄市人民政府應當自調查報告提交之日起()內，對有關責任人員作出處理決定。B

A．4 5日：2 O日

B．6 0日：3 0日

C．5 0日：2 0日

16．各級稅務機關對領導干部執行廉政責任制的情況應組織逐級考核。考核時應組成有()等部門參加的考核領導小組，負責考核工作。廉政考核每()進行一次。c

A．紀檢、監察、機關黨組織；半年

B．紀檢、監察、人事；年

c．紀檢、監察、人事、機關黨組織；年

17．稅務監察是()重要組成部分，是稅務監察機構依法對()違反國家稅收法律、法規、政策規章制度及其他違法違紀行為進行的監察。B

A．執法監察；稅收執法人員

B．行政監察；稅務機關及其工作人員

c．行政監察；稅務機關工作人員8．對監察決定的復審申請，稅務監察機構應當在受理()作出復審決定。因特殊原因需延長復審期限的，至遲不得超過()。c

A．1 5日：3 O日

B．一個月；兩個月

c．一個月；三個月

19．稅務稅務機構按照管轄權限對不服行政處分的申訴，經復審認為原決定不適當的，可以建議原決定機關或稅務監察機構()，也可以直接作出()的決定。c

A．變更；變更；

B．撤銷；撤銷；

c．變更或者撤銷；變更或者撤銷；

20．稅務系統領導干部廉政責任制及考核辦法的適用對象為()各級稅務機關的領導干部。c

A．處級局以上

B．縣(市、區)局以上

C．基層分局(稅務所)以上

21．考核領導干部執行廉政責任制的結果，應作為()的重要依據之一。B

A．選拔任用、職務升降、調整級別

B．晉職晉級、評選先進、選拔任用

c．晉職晉級、職務升降、選拔任用

22．制定《信訪條例》是為了保持()的密切聯系，保護()的合法權益，維護()秩序。B

A．黨同人民；舉報人；信訪

B．人民政府同人民群眾；信訪人；信訪

c．人民政府同人民群眾；信訪人；社會

23．因納稅人、扣繳義務人計算錯誤等失誤，未繳或者少繳稅款的，稅務機關在()可以追征稅款、滯納金；有特殊情況的追征期可以延長到()。A

A．三年內；五年

B．兩年內；三年

c．五年內；十年

24．黨員依法受到()，應當追究黨紀責任的，黨組織可以根據生效的()決定認定的事實、性質和情節，經核實后依照《中國共產黨紀律處分條例》規定給予黨紀處分或者組織處理。c

A．刑事追究；刑事判決、裁定書

B．行政處分；行政處分

c．行政處罰、行政處分；行政處罰、行政處分

25．下級黨組織拒不執行上級黨組織決定的對主要責任者，給予()處分；情節嚴重的，給予()處分。B

A．嚴重警告；撤銷黨內職務

B．警告或者嚴重警告；撤銷黨內職務或者留黨察看

c．嚴重警告或者撤銷黨內職務；留黨察看或者開除黨藉6．稅務機關需要將已開具的發票調出查驗時，應當向被查驗的單位和個人開具()。c

A．收據；B．調票清單；c．發票換票證；7．對領導班子和領導干部的考核，包括()。c

A．任職考核、業績考核、離任考核

B．政績考核、平時考核、定期考核

c．平時考核、任職考核、定期考核

D．任前考核、業績考核、離任考核

28．領導干部違反規定干預和插手建設工程招標投標、經營性土地使用權出讓、記地產開發與經營等市場經濟活動，是指領導干部違反法律、法規及其他政策性規定或者議事規則等，利用職權向相關部門采取()等方式，影響正常市場經濟活動的行為。D

A．暗示、批條子、命令

B．指示、授意、打招呼、命令

c．授意、批條子、打招呼、指令

D．暗示、授意、打招呼、批條子、指定、強令

三、多項選擇題

1．納稅人如果不能提供納稅擔保，經縣以上稅務局(分局)長批準，稅務機關可以采取以下稅收保全措施：()B、c

A．書面通知其開戶銀行或者其他金融機構從其存款中扣繳稅款

B．書面通知納稅人開戶銀行或者其他金融機構凍結納稅人的金額相當于應納稅款的存款

c．扣押查封納稅人的價值相當于應納稅款的商品、貨物或者其他財產

D．扣押、查封、依法拍賣或者變賣其價值相當于應納稅款的商品、貨物或者其他財產，以拍賣或者變賣所得抵繳稅款

2．納稅人有下列行為之一的由稅務機關責令限期改正，可以處二千元以下罰款；情節嚴重的，處二千元以上一萬元以下的罰款：

()

A、C、D

A．未按規定的期限申報辦理稅務登記、變更或者注銷登記的B．未按規定使用稅務登記證件，或者轉借、涂改、損毀、買賣、偽造稅務登記證件的C．未按規定將其全部銀行賬號向稅務機關報告的D．未按規定安裝、使用稅控裝置，或者損毀或者擅自改動稅控裝置的3．行政執法部門應當按照國家和自治區的有關規定，正確實施下列制度：()B．c．D．E

A．行政執法證件發放制度

B．行政處罰聽證、決定、統計制度

c．行政執法證件管理制度

D．行政執法情況報告制度

E．行政執法投訴申訴制度

4．稅務監察機構根據檢查、調查結果，遇有下列情況可以提出監察建議：()A．B．C．D．E

A．不執行、不正確執行或者拖延執行國家稅收法律、法規、規章制度和稅收政策應予糾正的B．發布的規定、通知不適當，應予糾正或撤銷的c．錄用、任免、獎懲決定明顯不適當的D．違法違紀行為應當給予行政處分的E．按照有關法律、法規、規章制度需要給予行政處罰的5．縣以上人民政府信訪工作機構應當就以下事項向本級人民政府定期提交信訪情況分析報告。()A．c．D

A．受理信訪事項的數據統計、信訪事項涉及領域投訴及被投訴較多的機關；

B．超越或者濫用職權，侵害信訪人合法權益的；

c．轉送、督辦情況以及各部門采納改進建議的情況；

D．提出的的政策性建議及其被采納情況；

E．收到的信訪事項不按規定登記的。

6．對有下列情形之一的共產黨員，一律開除黨籍。()A．B．C．D．E．F

A．因危害國家安全被判處刑罰的；

B．因經濟方面犯罪，被貪污判處《刑法》規定的主刑的；

c．因其他故意犯罪，被依法判處有期徒刑、無期徒刑、死刑的；

D．因過失犯罪，被依法判處三年以上(不含三年)有期徒刑的；

E．單處或者附加剝奪政治權利的；

F．畏罪逃往國外、境外、外國駐華使(領)館的。

7．印制發票企業和生產發票防偽專用品企業應建立()帶0度。B．C．D．E．F

A．企業管理制度；

B．生產責任制度；

C．保密制度；

D．質量檢驗制度；

E．保管制度；

F．其他有關制度。

8．對違反財政法規的款額，無論數據大小，都應當區別情況作如下處理。()B．D．E．F

A．處以違反財政款額3 0％以下的罰款；

B．沒收非法所得；

C．對責任人員給予記過以下的處分；

D．收繳應當上交的收入；

E．追還被侵占、挪用的資金；

F．沖轉有關帳目。

9．降低國家公務員職務，按什么程序進行()。A．C．D

A．所在單位提出降職安排意見；

B．對降職人員進行審查；

c．對降職事由進行審核并聽取擬降職人的意見；

D．按照管理權限由有關機關領導集體研究決定，并依法任免。0．公務員受開除以外的行政處分改正錯誤的，按下列期限由原批準處分的機關予以解除()。A．B．D．E

A．警告處分滿半年；

B．記過、記大過處分滿一年；

c．降級、撤職處分滿兩年；

D．降級處分滿一年；

E．撤職處分滿兩年。

11．執紀執法機關必須嚴格按照法定權限使用辦案手段和措施，做到()B．D．F

A．事實清楚、B．嚴格執法、c．定性準確、D．公正執法、E．程序合法、F．文明執法。

12．實行黨風廉政建設責任制，要堅持()。

A．從嚴治黨、從嚴治政；

B．立足教育、著眼防范；

c．集體領導與個人分工互相結合；

D．誰主管，誰負責；

E．一級抓一級，層層抓落實。3．實行領導干部任期經濟責任審計的審計對象是()C．D．E

A．各級黨政機關、企事業單位的正職以及分管財務工

作的領導干部。

B．大型國有企業的法人代表。

c．各級黨政機關、群團組織、事業單位的正職以及分管財務工作的領導。

D．國有企業及國有控股企業的法人代表。

E．其他需要審計的對象。4．稅務機構根據檢查、調查結果，遇有下列情況，可以做出監察決定()。A．B．c．D

A．違法違紀應當給予行政處分的；

B．對于控告、檢舉重大違法違紀行為有功的人員應予獎勵的；

c．違法違紀取得的非法收入，依法應由稅務監察機構沒收、追繳或者責令退賠的；

D．已經給國家利益和納稅義務人的合法權益造成損害，需要采取補救措施的。5．實施“兩權”監督制約，必須堅持()原則：

A．統一領導，分級管理，逐級監督；

B．事前為主，全程監督，突出重點；

c．權現一致，獎懲分明；

D．簡明規范，便于操作；

E．內部監督與外部監督相結合；

F．依法監督。6．稅款征收監督環節主要包括()B．D．E．F

A．對“雙定”戶的管理；

B．申報受理；

c．對逾期申報業戶的管理；

D．對緩交稅款業戶的管理；

E．稅款報解，登記帳簿，編制會計報表；

F．減、免、抵、退庫稅款的審批和管理。7．財物管理監督環節主要包括()：B．c．F

A．經費預算；

B．經費收入；

c．經費支出；

E．經費報表編制；

F．固定資產的購置、使用、和處置。8．勾結、唆使、協助納稅人、扣繳義務人偷稅，視數

額大小、情節輕重，給予下列處分()：B．E

A．構成犯罪的，遺送公安機關；

B．構成犯罪的，給予開除處分；

c．未構成犯罪的，數額較小的給予警告處分；

D．未構成犯罪的，數額較大的給予撤職處分；

E．未構成犯罪的，給予撤職直到開除處分。

19．利用職務之便，向納稅人借錢賒欠貨款的根據金額

大小及情節輕重給予下列處分()：c．D

A．5千元以下的，給予警告處分；

B．5千元至不足1萬元的，給予撤職處分；

c．不足1萬元的，給予警告直至撤職處分；

D．1萬元以上的，給予撤職直至開除處分。0．對稅收票證的審核分為()：B．D

A．按月審核和按年審核；

B．日常審核；

C．日常審核和重點審核；

D．專門審核。1．大宗物品采購采用的方式有()：A．B．D．E．F

A．公開招標采購；

B．邀請招標采購；

c．競標采購；

D．競爭性談判采購；

E．詢價采購；

F．單一來源采購。2．實施抗稅行為，屬于刑法第二百零二條規定的是

()：A．B．C．D．E

A．聚眾抗稅的首要分子；

B．抗稅數額在十萬元以上的；

c．多次抗稅的；

D．故意傷害致人輕傷的；

E．具有其他嚴重情節的。3．各級領導干部一律不得接受下列單位或者個人的現金、有價證券和支付憑證()。A．B．D．E

A．管理和服務的對象；

B．主管范圍內的下屬單位和個人；

c．個體工商業戶；

D．外商、私營企業主；

E．其它與行使職權有關的單位的個人。4．違反《中共中央、國務院關于黨政機關厲行節約制止奢侈浪費行為的若干規定》第二條，有下列行為之一的，依照《中國共產黨紀律處分條例(試行)》第八條的規定，對會議主辦單位負直接責任的主管人員和其他直接責任人員中的共產黨員給予黨紀處分()。

A．c．E

A．以開會為名游山玩水的；

B．以開會為名大吃大喝的；

C．組織高消費娛樂活動的；

D．向與會單位攤派會議費的；

E．贈送禮品和紀念品的。5．黨政領導干部選拔作用工作的監督檢查應遵循下歹IJ原貝IJ()：B．C．E．F

A．黨管干部原則；

B．黨委(黨組)領導、分組負責；

c．實事求是、客觀公正；

D．注重實績、群眾公認；

E．發揚民主、群眾參與；

F．預防為主、違規必糾。6．侵犯他人人身權利，有下列情形之一，情節較輕的，給予警告或者嚴重警告處分；情節較重的，給予撤銷黨內職務或者留黨察看處分；情節嚴重的，給予開除黨籍處分()：A．C．D．F

A．侮辱、誹謗他人的；

B．強迫、唆使他人違紀違法的；

c．對他人進行毆打、體罰、非法拘禁、非法搜查的；

D．非法侵入或者非法搜查他人住宅的；

E．打擊報復檢舉人、控告人及證人的；

F．有其他侵犯他人人身權利行為的。7．黨員領導干部要嚴防交換原則侵入黨的政治生活和國家機關的政務活動。禁止私自從事營利活動。不準有下歹lJ行為()：

A．B．D．E

A．個人經商、辦企業；

B．違反規定在經濟實體中兼職或者兼職取酬，以及從事有償中介活動；

c．違反規定買賣股票；

D．以個人名義存儲公款；

E．個人在國(境)外注冊公司或者投資入股。8．領導班子換屆，民主推薦由上級黨委組織部門主持，應當經過下列程序()：B．C．D．E

A．制定推薦工作方案；

B．召開推薦會，頌推薦職務、任職條件、推薦范圍，提供干部名冊，提出有關要求；

c．填寫推薦票，進行個別談話；

D．對不同職務層次人員的推薦票分別統計，綜合分析；

E．向上級黨委匯報推薦情況。

四、判斷題

1．黨風廉政建設和反腐敗斗爭關系黨的生死存亡。黨越是長期執政，反腐倡廉的任務越艱巨，越要堅定不移地反對腐敗，越要提高拒腐防變和抵御風險的能力。()

2．黨內監督以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，堅持解放思想、實事求是、開拓進取。()

3．黨員應當向黨組織如實報告個人重大事項，自覺接受監督。()

4．遇到國家財產和人民群眾生命財產受到嚴重威脅時，能救而不救，情節較重的給予留黨察看處分。()

5．領導干部應報告的個人重大事項中包括本人因私出國(境)和在國(境)外活動的情況。()

6．干部誡勉材料，裝入干部本人的檔案，由組織(人事)部門保存。()

7．黨政機關領導干部在任同一職務期間配備的小汽車，五年之內不準更換。()

8．黨政機關的在職干部，如本人要求保留公職去經商、辦企業，可予批準，保留原來職務。()

9．監察機關作出的重要監察決定和提出的重要監察建議，應當報本級人民政府和上一級監察機關同意。()0．對違反程序作出錄用、任免、獎懲的決定，監察機關可以作出監察決定。()

11．行政機關工作人員與信訪事項或者信訪人有直接利害關系的，可以回避。()

12．《稅收征管法》適用于依法由稅務機關征收的各種稅收的征收管理。()3．對國家公務員的行政處分分為：警告、嚴重警告、記過、記大過、降級、開除。()4．公務員應該參加年度考核，無不正當理由不參加的，其年在單位可以直接確定其考核結果為基本稱職。()

15．實行黨風廉政建設責任制實施責任追究，要實事求是，分清集體責任與個人責任，主要領導責任和次要領導責任。()

四、簡答題

1．建立健全懲治和預防腐敗體系的工作原則是什么?

答：建立健全懲治和預防腐敗體系的指導工作原則是：

(1)堅持與完善社會主義市場經濟體制、發展社會主義民主政治、建設社會主義先進文化、構建社會主義的和諧社會相適應。

(2)堅持教育、制度、監督并重。

(3)堅持科學性、系統性、可行性相統一。

(4)堅持繼承與創新相結合。

2．監察機關為行使監察職能，應履行哪些職責?

答：監察機關為行使監察職能，應履行以下職責：

(1)檢查國家行政機關在遵守和執行法律、法規和人民政府的決定、命令中的問題；

(2)受理對國家行政機關、國家公務員和國家行政機關任命的其他人員違反紀律行為的控告、檢舉；

(3)調查處理國家行政機關、國家公務員和國家行政機關任命的其他人員違反行政紀律的行為；

(4)受理國家公務員和國家行政機關任命的其他人員不服主管行政機關給予行政處分決定的申訴，以及法律、行政法規規定的其他由監察機關受理的申訴；

(5)法律、行政法規規定由監察機關履行的其他職責。

3．各級黨委(黨組)、政府以及黨委和政府的職能部門的領導班子、領導干部在黨風廉政建設中應承擔哪些領導責任?

答：應承擔以下領導責任：

(1)貫徹落實中共中央、國務院關于黨風廉政建設的部署和要求，分析研究職責范圍內的黨風廉政狀況，研究制定黨風廉政建設工作計劃，并組織實施；

(2)標本兼治，綜合治理，完善管理機制、監督機制，從源頭上預防和治理腐敗；

(3)組織黨員、干部學習鄧小平關于黨風廉政建設的理論，學習黨風廉政法規，進行黨性黨風黨紀和廉政教育；

(4)貫徹落實黨和國家黨風廉政法規制度，結合實際情況，制定本地區、本部門、本系統、本行業的黨風廉政法規制度，并組織實施；

(5)履行監督職責，對所轄地區、部門、系統、行業的黨風廉政建設情況，領導班子和領導干部廉潔從政情況進行監督、檢查和考核；

(6)嚴格按照規定選拔任用干部，防止和糾正用人上的不正之風；

(7)貪污領導、組織并支持執紀執法機關履行職責；

4．實施稅收執法權和行政管理權監督制約，必須堅持哪些原則?答：必須堅持以下原則：

(1)統一領導，分級管理，逐級監督；

(2)事前為主，全程監督，突出重點；

(3)權責一致，獎懲分明；

(4)簡明規范，便于操作；

(5)內部監督與外部監督相結合；

(6)依法監督。

六、案例分析

案例

一、李某，系某國有單位財務部主任。1 9 9 8年9月2 4日，李某在單位其他任何人均不知情的情況下，擅自以本單位名義在工商銀行某分理處設立一賬戶，并利用職務上的便利于開戶當日將本單位應收公款5 0 0 0萬元私自存入該賬戶，同年12月31日，李某又經同樣的手法存入2 00 0萬元公款。1 9 9 9年1月7日，李某將本金7000萬元轉回本單位的正常賬戶上，將利息29．69萬元全部留在私設賬戶上。此后，李某分三次將該利息款提出占為已有，并將該一賬戶撤銷。

請問李某的行為是什么行為?

。(本題出自《黨紀政紀案例參考》第3輯5 2頁)

案例

二、9 9 7年6月，XX市xx公司經理李x(黨員，1 9 94年3月擔任某廠副廠長期間因與本廠女秘書張某x通奸曾受過黨紀處分)

因公出差到外地住在某賓館。一日晚11時許，李x接到一小姐電話，問是否需要“服務”，李x同意并答應條件面談。小姐到李x房間后，兩人均大吃一驚，原來這位小姐就是曾與李x通奸的張x。張見狀欲走，被李拽住，是夜二人發生性關系并談到次日凌晨。張x臨走時，李x給張5 0 0 0元生活費。二人告別時被當地公安機關派出所查獲，派出所以賣淫嫖娼行為分別給予李x、張x罰款2 0 0 0元、5 0 O 0元。李x回XX市后與張x繼續往來，并在市郊購置一套住房接張x居住。自此，張x的衣食住行等一切費用均由李x提供，張x與李x保持性愛關系至案發。

問：李某的行為屬于什么行為，應給予什么處分?

案例

三、9 9 5年5月2 5日，B省煙廠銷售部門負責人丁某某，為感謝省煙草公司對煙廠的支持，送給該公司銷售處9000元作為獎金，并請銷售處干部張某某將其中的1 500元轉交公司副經理李

某某。當張將1 5 0 0元交給李時，李問“拿這個錢合適不合適”，張講沒問題。李在推辭不掉的情況下，收下了此錢，隨后，李就出差了。期間李曾向同行的銷售處人員講起此事，表示煙廠送的錢能不能收，回去還要研究。出差回來后，李聽說檢察機關在調查公司的有關問題，就讓張將1 500元交給檢察機關。檢察人員說待找李談話時再說。6月26日，李某某在檢察機關找其談話時，將收受的1 5 0 0元主動交給了檢察機關。

A省紀委據此給予李某某黨內警告處分。

問：李某某的行為屬于什么行為?是否應該給予處分?

《黨紀政紀案例參考》第2輯5 2頁)

案例四

1998年2月，某市委委黨校副校長金某某率團赴歐洲某國考察。期間，在事先不知情的情況下，由導游具體安排，金某某等考察團人員在某劇場觀看淫穢表演。考察團回國后，作為團長的金某某沒有將考察期間觀看淫穢表演的問題向組織報告。直至市委黨校開展“三講”教育后，金某某才向黨校“三講”教育巡視組如實交代了自己及考察團成員觀看淫穢表演的事實，并以口頭和書面的形式作出了深刻檢查，同時在‘‘三講’’巡視組的指導下及時召開民主生活會，帶頭作自我批評，承擔責任。

問：金某某等人在出國考察期間，觀看淫穢表演的行為性質屬于什么?應給予什么處分?(本題出自《黨紀政紀案例參考》第1輯7 8頁)

案例五99 9年11月，某某省省直機關網絡中心的技術人員發現該中心負責人湯某某(中共黨員)個人專用辦公電腦訪問的站點中包含色情網站，經對湯某某的專用電腦硬盤中殘余的3 0余次相關數據進行檢查，發現該電腦自1 9 98年1 0月起，曾多次搜索過色情網站。這些站點具有大量的黃色小說、圖片、電影、錄像等內容。省直機關紀律遂找湯某某了解情況，湯某某當即承認了其觀看、下載淫穢圖文的問題，并交出了一部分其下載的展示男女性行為等內容的圖文(經公安機關鑒定，均系淫穢物品)。據湯本人講，1 99 8年1 0月，其上網時發現了有淫穢內容的圖文，當時出于好奇而觀看，看過幾次之后就上了癮，在此后長達一年多的時間里，利用上班時間或每周值班時間，上網觀看、下載的淫穢圖文達3 0余次。

經紀委了解，湯某某的沒有將其觀看、下載的淫穢圖文擴散傳播。

問：湯某某觀看、下載淫穢圖文的行為屬于什么違紀行為?是否給予處分?

第二篇：正風氣、守法紀、專題教育心得體會

“正風氣、守法紀、講道德”教育

學習心得體會

這次支隊開展為期兩天的“講道德、守法紀、樹形象”專題教育學習中，使我再次感到了加強學習、紀律作風建設、轉變工作作風、生活作風、正確對待婚戀、家庭問題、社會交往的重要性，因此，我作為一名軍人在當前的特殊時期、在嚴峻復雜的形勢面前，大環境中，如果不嚴格管理自己、不高標準要求自己，就有可能出問題，損害部隊事業，損害軍人的良好形象。

自支隊開展此次活動以來，我認真按照支隊的安排部署、目標任務、工作措施和具體要求。對照自我，在這次學習中，我一是認真堅持政治理論學習，不斷提高思想素養；二是認真學習部隊的條令條例、禁令嚴禁，立足本職積極開展工作；三是認真遵守反腐倡廉建設的各項管理規定，加強自我監督和管理。

通過此次學習，我反思了自我，發現自身還存在一些問題：一是自己平時較為懶惰，忽視了政治理論學習，思想跟不上形勢，滿足于現狀，在理論學習中，自己沒有很好地堅持理論聯系實際，在改造主觀世界上下功夫，沒有時時強化為人民服務的思想信念，因此在思想上出現偏差。二是思想認識反思不夠。平時總是認為做好自己本職工作就行，工作上不求有功，但求無過，不求過得硬，但求過得去，滿足于完成目標任務和領導交辦的工作，對如何開拓性地開展工作研究不夠。三是創新意識不強，沒有加強對新問題、新情況的思考、研究和解決；在加強紀律作風建設，沒有很好地強化養成教育，在大力開展警示教育中，用違法違紀的典型案例教育自己不夠深入，使自己在隊伍管理中存在盲區和空檔。

針對自身存在的不足，我認真對照、檢查和剖析，以憂患之心對待自己的一思一念，以謹慎之心對待自己的一言一行，以公仆之心對待自己的一職一責，結合實際，并決心從以下幾個方面整改：

1、加強學習、加強風氣建設，切實轉變工作作風。在具體工作中，著力把握好“四多四少”：一是要“多些公心，少些私心”。在說話、辦事、決策中，一定要體現公開、公平、公正、公道。二是要“多些誠實，少些失信”。在工作中要做到“講實話、說實情、辦實事”。不能搞“上有政策，下有對策”那一套，不做實際工作，盡說大話、空話和套話，追求所謂“政績”“面子”工程。三是要“多些寬容，少些埋怨”。在工作中要多容人、容事、容言、容過。要敢于承擔責任，做到推功攬過和成人之美。四是要“多些信任，少些猜疑”。要讓別人說話和發表不同意見。勇于接受批評，接受監督，正視自己的缺點和不足。要學會尊重別人，欣賞別人。

2、轉變生活作風、正確對待社會交往。生活作風是黨員干部的個人人格和品行的綜合反映，涵蓋了“生活圈”、“娛樂圈”和“社交圈”的全部內容。因此，在日常生活中，不能把生活作風、社會交往作為情趣愛好而忽視。一個人功成名就、身敗名裂就因為情趣愛好。作為一名黨員干部，不僅要堅持原則，保持清醒頭腦，要正確選擇自己的情趣愛好、明辨是非、克己慎行、清正廉潔、謹防個人情趣成為人生的陷阱。還要有在人生的道路上，在大是大非面前能把握住自己，要在生活細節上守住底線，防微杜漸，嚴于律已，抵住誘惑。

3、正確對待婚戀、家庭問題，開展積極健康的思想斗爭。一個人對自己的家人沒有愛心，不聽父母的教誨，不敬不孝，就已失去了那份敬愛的良知，自己的幸福快樂就沒有人與你分享。因此，個人內心的欲望要經得起燈紅酒綠的考驗和糖衣炮彈的攻擊，要做到：該得到的不一定都要，不該得到決不能伸手去撈；管住自己的腦，不該想的不要想；管住自己的眼，不該看的不要看；管住自己的嘴，不該吃的不要吃；管住自己的手，不該拿的不要拿；管住自己的腿，不該去的不要去。要珍惜自己的所得，善待家人。要感謝組織和家人對我們的信任和寬容，要正確對待個人利益，自覺防止私欲膨脹。切實在生活情趣上把握好一個度，學會限制自己，善于克制自己，耐得住寂寞，守得住清貧，經得住誘惑，管得住小節，不能為物欲所利誘，為繁華所動情，為錦繡所勾引，要成為一個純粹的、高尚的人。

總之通過這次教育整頓活動自己還存在不少問題，在思想上、工作上、生活上還存在不足之處。以后要不斷地加以改進和提高做到揚長避短，使自己的學習、工作都有一個更新、更大的提高。

第三篇：通用規章復習題

GYK復習重點

一、填空題

1.GYK具有設備自檢功能，可以進行（）、常用制動、緊急制動、DMI按鍵檢查。

2.當軌道車速度大于20km/h時，GYK間隔120s進行報警，要求司機按壓手動按鈕或腳踩踏板進行應答，否則實施（）制動，以保障軌道車運行安全。3.GYK在調車模式具有三種狀態：牽引狀態、（）狀態、連掛狀態。

4.軌道車運行控制設備（GYK）的溜逸控制功能包括（）溜逸、相位溜逸和管壓溜逸三種。

5.安裝雙套軌道車運行控制設備（GYK）的大型養路機械，在運行途中應關閉（）端的監控裝置。

6.大型養路機械擔當非本務牽引或在列車尾部擔當補機任務時，應將軌道車運行控制設備（GYK）轉為（）工作狀態。

二、選擇題

1.GYK在目視行車模式下，每當運行100m或經過（）s時，GYK發出警音，按警惕鍵，距離及時間計數清零。

2.在正常監控模式，當大型養路機械速度大于（）km/h時，運行2分鐘以后，GYK啟動警醒控制。

3.運行監控裝置通過實時檢測機車運行的速度，與事先存在裝置內的限制速度比較，當超速時，啟動（）進行減速，當速度降到限速值后自動緩解。4.軌道車運行控制設備（GYK）在（）故障時應發出故障報警，輸出緊急制動命令。A．語音記錄單元

B．機車信號

C．軸溫傳感器

5.自動閉塞區間，遇軌道車運行控制設備（GYK）發生故障時，大型養路機械應以不超過（）km/h的速度運行至前方站。

三、判斷題 1．大型養路機械運行途中，軌道車運行控制設備（GYK）必須全程運轉，不得擅自關機。（）2．軌道車運行控制設備（GYK）在機車信號故障時應發出故障報警，輸出緊急制動命。（）3．在補機狀態時，GYK只記錄，不控制。（）4．GYK在調車模式下，防溜逸功能有效，警醒功能關閉。（）

四、簡答題

1．什么是軌道電路？

2．鐵路機車行車安全裝備主要包括哪些？

3.大型養路機械運行途中，遇GYK發生故障時，司機應如何處理？

管規復習重點

1.大型養路機械編組運行，由大型養路機械（）承擔車鉤、風管連接和摘掛作業。G3.2.5 2.遇天氣不良或瞭望條件差和線路狀態不良的地段，要降低運行（），確保行車與大型機械的安全。G5.2.6 3.大型養路機械調車時，前方駕駛員負責（），并嚴格按照調車人員扳道員的手信號或調車信號操縱車輛，或情況不清時，及時用無線列調與車站聯系，嚴禁臆測行車。G5.3.7 4.大型養路機械運行時，駕駛員人員要集中精力，嚴格執行“十六字”令，即（）、確認信號、高聲呼喚、手比眼看。G5.2.3 5.大型養路機械站內掛車時，被掛車與動車連掛后方可撤除（）設施。G5.3.6 1 6.大型養路機械車組自輪運行時，本務車駕駛員要按（）制度與后部其他大型養路機械駕駛員取得聯系，確保操縱上的同步。G3.2.2 7.大型養路機械兩車連掛后，必須（）才能連接風管，并打開折角塞門。G5.2.8 8.大型養路機械按重型軌道車運行時，必須全列通風，由機車牽引或編掛在其他列車中一起運行時，必須處于（）狀態，且應全列通風。G3.1.4 9.大型養路各機械車在封鎖區間獨自運行遇正常制動失效時應及時采用（）制動。G5.2.9 10.大型養路機械在手工扳道的站內調車時，應認真執行（）的規定。G5.3.9

二、選擇題

1.有分動箱的大型養路機械，無動力回送時，編掛列車前需拆除（）G3.2.4 A、分動箱 B、齒輪箱 C、傳動軸

2.大型養路機械編組運行，由（）承擔車鉤，風管連接和摘掛作業。G3.2.5 A、施工負責人 B、大型養路機械駕駛員 C、調車員

3.大型養路機械組施工結束后，在征得車站同意（）返回車站時，憑站方手信號引導或調車信號進站。G5.2.10 4.大型養路各機械車在封鎖區間獨自運行時，續行間隔不得少于300m，續行速度不得超過（）km/h，并做好隨時停車的準備。5.任何人員在接觸網未停電或接地的情況下，禁止到車頂進行任何作業，所攜帶的物件和工具的最頂端距離接觸網帶電部分不得小于（）m 6.大型養路機械停止自輪運行無動力回送時，須編掛在列車（），自動制動機須狀態良好，按路用車辦理。G3.1.5 7.大型養路機械動車前，本務車駕駛員應憑調度命令（站方發車時憑值班員發車手信號）確認信號，鳴笛（）。G5.2.2 8.在空線上，調車推進運行時，速度不應超過（）km/h 9.大型養路機械掛車時，動車必須在被掛車（）m前停車，連掛人員檢查鉤銷及風管，確認良好后方準掛車。10.在列車運行中，大型養路機械的押車人員一律在駕駛室內并要關好車門，身體不得探出車外，一旦發現走行系統有異響或（）不良時，應立即通知押車負責人，以便采取措施。G5.4.5

三、判斷題

1.大型養路機械禁止溜放和通過駝峰（）2.當大型養路機械駕駛員不熟悉運行區段（站）的有關行車規點及線路，信號設備時，應請求熟悉情況的當地大型養路機械駕駛員帶道。（）3.大型養路機械連掛運行時，本務車駕駛員與各動力駕駛員應經常用對講機保持聯系，通報前方信號開放情況以及提出加速、減速或制動的要求。G5.2.5（）4.大型養路機械一般自帶動力，可雙向自輪運行（大修列車除外），并可以作其他用途牽引使用。G3.1.1（）5.大型養路機械車組自輪運行時，具有相同牽引特性的機械可同時用牽引和推進的動力，由處于車組前的第一位車擔當本務機。G3.2.2（）6.大型養路機械無動力回送時，每車需要安排2名押車人員，負責監視本車狀態，在車站內停車時，下車檢查軸溫及制動閘瓦的情況，并巡查全車。G5.4.4（）7.在盡頭線調車時，距線路終端應有大于10m的安全距離，遇特殊情況必須小于10米時，應該嚴格控制速度。G5.3.8（）8.大型養路機械摘車時，被摘車必須先設好防溜設施后再摘車。（）9.大型養路機械動車前，本務車駕駛員憑調度命令（站方發車時車站值班員發車手信號）2 確認信號，鳴笛一長聲，待被連掛各車回示一長聲后，本務車即刻再鳴一長聲。（）10.遇天氣不良或者瞭望條件差和線路狀態不良的地段，要降低速度，確保行車與大型養路機械的安全。G5.2.6（）11.大型養路機械由機車牽引長途掛運自行編組時，應將重車、軸距大的車編在后面，并逐一連接風管，試風良好。G5.4.2（）12.大型養路機械摘掛風管時，準許作業人員雙足進入道心。G5.3.5（）13.大型養路機械無動力回送，應將其編掛在列車尾部。G3.1.5（）

四、簡答題

1.大型養路機械摘車時，必須嚴格執行的作業程序是什么？G5.2.8 2.大型養路機械組返回車站在停留線停穩后，應該注意哪些事項？G5.2.11 3.大型養路機械各機械車在封鎖區間獨自運行時有何規定？G5.2.9 4.根據《大型養路機械使用管理規則》，什么人員能夠駕駛大型養路機械？G5.1.3 5.大型養路機械運行前，各車司機找應做哪些檢查工作？G5.2.1 6.大型養路機械成組專列運行時是如何規定的？G3.1.3 7.大型養路機械轉移施工地點時，各車司機長應負責哪些事項？G5.4.3

五、綜合題

1.《大型養路機械使用管理規則》對大型養路機械的運行方式是如何規定的？G3.1.1-G3.1.5 2.大型養路機械施工結束后，機組應如何返回車站？G5.2.10 3.大型養路機械調車時，前方車駕駛員應負責哪些事項？G5.3.7 調車速度與安全距離是如何規定？G5.3.8 4.大型養路機械機組進入封鎖區間下，各機械車在施工工地前后的摘掛是如何規定的？G5.2.7-G5.2.8

事規復習重點

一、填空題

1、鐵路交通事故發生后，列車司機或運轉車長應當立即（），采取緊急處置措施，對無法處置的，應當立即報告鄰近鐵路車站，列車調度員進行處置。

2、依據《鐵路交通事故應急救援和調查處理條理》規定，鐵路交通事故分為（）。

3、飲酒后（開車前6小時內）駕駛（操作）大型養路機械的或不開啟運行控制設備或運行中無故關閉運行控制設備的，扣（）分。

4、不按規定速度行車或運行中停車超過五分鐘不下車巡檢的，扣（）分。

5、未執行要道還道制度或風壓不足開車的，扣（）分。

6、消防設備不按規定存放的，扣（）分。

二、選擇題

1、根據《鐵路交通事故調查處理條例》，列車冒進信號或越過警沖標為（）。

2、根據《鐵路交通事故調查處理條例》，調車擠道岔至少構成（）。

三、判斷題

1、鐵路交通事故可以分為特別重大事故，重大事故，大事故、險性事故和一般事故。（）

2、一般事故分為地：一般A類事故，一般B類事故，一般C類事故，一般D類事故。（）

3、造成人身傷亡的事故，鐵路運輸企業都應承擔賠償責任。()

安規復習重點

一、填空題

1.大型養路機械在無人值乘時，必須采取防溜措施，并在兩端各（）處設置移動停車信號。

2.大型養路機械在按規定排列順序解體時，必須保持（）的安全距離。3.電氣化區段通過或使用各種車輛，機具設備不得超過機車車輛限界，作業人員和工具必須與接觸網保持（）以上的安全距離。

二、判斷題

1、作業人員繞行停留車輛時，與停留車距離應不小于3m，并注意車輛動態各鄰線上開來的列車。（）

2、電氣化區段通過或使用各種車輛，機具設備不得超過機車車輛限界，作業人員和工具必須與接觸網保持1m以上的安全距離。（）

車機聯控復習重點

一、填空題

1、軌道車運行控制設備（GYK)區間作業模式分為區間作業進入，區間作業返回，區間作業防碰，區間作業編組，（）連掛五種狀態。

2、列車在區間被迫停車時，本務司機呼叫追蹤作業用語為：“××次在××公里（處）被迫停車，追蹤列車，（）。

3、車機聯控信息分類中，列車無線調度通信設備故障為（）。

4、進站、出站的呼叫時機為列車機外，站內停車再開或列車始發時，信號（）。

二、選擇題

1、車機聯控信息分類中，列車無線調度通信設備故障為（）。

2、參與車機聯控的人員必須經過培訓，能夠正確操作列車無線調度電話及設備，正確理解并熟悉掌握車機聯控的（）。

3、軌道車運行控制設備（GYK)采用目視行車模式時中，大機的速度不得超過（）。

三、判斷題

1、車機聯控應站站列列呼喚應答，使用普通話，做到用語準確，吐字清晰。（）

2、列車臨時機外停車作業，車站值班員聯控用語為：××（次）××(站）機外停車，列車司機聯控用語為××（次）××(站）機外停車，司機明白。（）

3、大型養路機械運行時軌道車運行控制設備（GYK)必須全程運轉，嚴禁擅自關機。（）

4、車機聯控應逐站逐列呼喚應答，使用普通話，做到用語準確，吐字清晰。（）

5、大型養路機械擔當本務機時，應將軌道運行監控裝置（GYK)轉為補機狀態，擔當本務牽引時須立即轉為本務狀態。（）

四、簡答題

大機運行途中，遇軌道運行監控裝置（GYK)發生故障時，司機應如何處理？

技規復習重點

一、填空題

4．信號機按類型分為色燈信號機、臂板信號機和()信號機。J60 7．閉塞設備分為自動閉塞、自動站間閉塞和()閉塞。J85 9．一般情況下，機車信號的顯示應與線路上列車接近的()信號機的顯示含義相符。J92 18．指揮列車運行的命令和口頭指示，只能由()發布。J181 4 23．雙機或多機牽引時，本務機車的職務由()機車擔當。J197 25．列車中相互連掛的車鉤中心水平線高度差，不得超過()mm。J204 30．調車作業時，調車人員必須正確及時地顯示信號，機車乘務人員要認真確認信號，并()。J228 32．調車作業推進車輛連掛時，要顯示十、五、三車的距離信號，沒有顯示十、五、三車的距離信號，不準掛車，沒有司機回示，應立即顯示()信號。J228 38．調車作業摘車時，必須停妥，采取好()措施，方可摘開車鉤。J232 53．自動閉塞區段，發車進路信號機故障時，列車進入閉塞分區的行車憑證是()。J250 63．列車出發前，司機應按規定對制動機進行機性能試驗，在制動保壓狀態下確認制動管的壓力1min內泄漏不得超過()KPa。J270 64．自動閉塞區間，遇機車信號、列車運行監控記錄裝置發生故障時，列車以不超過()km/h的速度運行至前方站。J270 66．通過減速地點標時，列車應以標明的速度運行，未標明時以不超過()km/h速度運行。J275 67．列車運行中接入站內盡頭線時，自進入該線起速度不得超過()km/h。J275 70．引導接車時，列車以不超過()km/h速度進站，并做好隨時停車準備。J285 78．向施工封鎖區間開行路用列車的調度命令應包括列車車次、()、停車地點、到達車站的時刻等有關事項。J310 81．進站、出站、進路和通過信號機的燈光熄滅、顯示不明或顯示不正確時，均視為()信號。J335 86．四顯示自動閉塞區段，進站色燈信號機顯示一個黃色燈光時，準許列車按()要求越過該信號機，經道岔直向位置進入站內正線準備停車。J337 100．四顯示自動閉塞區段，發車進路色燈信號機顯示一個綠色燈光和一個黃色燈光，表示該信號機列車運行前方至少有一架信號機經道岔()位置在開放狀態。J340 101．三顯示自動閉塞區段，通過色燈信號機顯示一個()燈光，準許列車按規定速度運行，表示運行前方至少有兩個閉塞分區空閑。J341 104．四顯示自動閉塞區段，通過色燈信號機顯示一個綠色燈光和一個黃色燈光，準許列車按規定速度運行，表示運行前方有()個閉塞分區空閑。J341 119．對運行中的列車，停車手信號晝間的顯示方式為展開的()信號旗，晝間無紅色信號旗時，兩臂高舉頭上向()搖動。J362 120．引導手信號顯示方式：晝間為展開的()信號旗、夜間為黃色燈光高舉頭上左右搖動。J362 122．調車手信號指揮機車向顯示人方向()的信號，晝間為展開的綠色信號旗、夜間用綠色燈光在上下搖動。J363

0123．股道號碼信號，晝間右臂向右直伸，左臂向右下斜45，表示()道岔開通。J364 124．()晝間為兩臂高舉頭上，使攏起的手信號旗桿成水平末端相接；夜間用紅、綠色燈光（無綠色燈光的人員，用白色燈光）交互顯示數次。J364 126．道岔表示器晝間()，夜間顯示紫色燈光，表示道岔位置開通直向。J368 129．當司機發現（或接到通知）鄰線發生障礙，應向鄰線上運行的列車鳴笛，發出()的緊急停車信號。J383

二、選擇題

6．出站信號機有兩個及以上的運行方向，而信號顯示不能分別表示進路方向時，應在信號機上裝設()。J70 A．發車表示器 B．進路表示器 C．調車表示器

10．為保證人身安全，除專業人員執行有關規定外，其他人員與牽引供電設備帶電部分的距離不得小于()mm。J158 A．1000 B．1500 C．2000 19．列車制動軟管有分離情況時，應對自動制動機進行()試驗。J213 A．全部 B．持續一定時間的全部 C．簡略 27．調車作業在空線上推進運行時，速度不準超過()km/h。J230 A．20 B．30 C．40 29．調車作業在空線上牽引運行時，速度不準超過()km/h。J230 A、20 B、30 C、40 52．車站一切電話中斷時，列車進入區間的行車憑證為()。J259 A、路票 B、綠色許可證 C、紅色許可證 51．使用電話閉塞法行車時，列車占用區間的行車憑證為()。J256 A．路票 B．調度命令 C．紅色許可證

57．遇天氣惡劣，信號機顯示距離不足()m時，司機或車站值班員須立即報告列車調度員。J272 A、200 B、250 C、300 64．列車進站后，應停于接車線()內方，在設有出站（進路）信號機的線路，列車頭部不得越過出站（進路）信號機。J284 A．警沖標 B．站界標 C．預告標 66．列車被迫停車可能妨礙鄰線時，如發現鄰線有列車開來時，司機應鳴示()信號。J293 A．警報 B．呼喚 C．緊急停車 68．列車在區間被迫停車已請求救援時，從救援列車開來方面，應在距離列車不小于()m處設置響墩防護。J294 A、100 B、200 C、300 71．遇有施工引導接車并正線通過時，準許列車司機憑特定引導手信號的顯示，以不超過()km/h速度進站。J309 A．60 B．70 C．80 72．向施工封鎖區間開行路用列車時，列車進入封鎖區間的行車憑證為()。J310 A．紅色許可證 B．綠色許可證 C．調度命令

87．出站色燈信號機顯示一個黃色燈光，準許列車由車站出發，表示運行前方有()個閉塞分區空閑。J339 A．一

B．二

C．三

89．自動閉塞區段，出站色燈信號機顯示兩個綠色燈光，準許列車由車站出發，開往()閉塞區間。J339 A、自動 B、半自動 C、自動站間 91．四顯示自動閉塞區段，出站色燈信號機顯示一個綠色燈光，準許列車由車站出發，表示運行前方至少有()閉塞分區空閑。J 339 A．一個 B．二個 C．三個 104．調車色燈信號機顯示一個()燈光，準許越過該信號機調車。J348 A．月白色 B．紅色 C．藍色 105．調車色燈信號機顯示一個()燈光，不準許越過該信號機調車。J348 A．月白色 B．紅色 C．藍色

106．自動閉塞區段，連續式機車信號機顯示一個()燈光，不復示地面上的信號顯示，機車乘務人員應按地面信號機的顯示運行。J357 6 A．紅色 B．黃色 C．白色

自動閉塞區段，連續式機車信號機顯示一個()色燈光，準許列車按規定速度注意運行，表示列車接近的地面信號機顯示一個綠色燈光和一個黃色燈光。J357 A．半綠半黃 B．雙半黃 C．半黃半紅 108．三顯示自動閉塞區段，連續式機車信號機顯示一個黃色燈光，要求列車注意運行，表示列車接近的地面信號機顯示一個()燈光，或相應的其他顯示。J 357 A．紅色 B．藍色 C．黃色

116．調車手信號指揮機車向顯示人方向()的信號，晝間為展開的綠色信號旗、夜間用綠色燈光在下部左右搖動。J363 A．來 B．稍行移動 C．去

121．用手信號來表示要道或回示股道開通號碼，在晝間右臂向右平伸，左臂下垂，表示是()道股道號碼信號。J364 A．八 B．九 C．十

123．道岔開通信號，晝間攏起的()信號旗高舉頭上左右搖動，夜間用白色燈光高舉頭上，表示進路道岔準備妥當。J364 A．紅色 B．黃色 C．綠色 129．機車、軌道車的鳴笛鳴示方式中，緊急停車信號的鳴示方式為()。J383 A．一長聲 B．一長三短聲 C．連續短聲

三、判斷題

13．自輪運轉特種設備按列車運行時，三項安全設備應作用良好，運行狀態下應滿足機車車輛限界的規定。()J151 15．在設有接觸網的線路上，嚴禁攀登車頂及在車輛裝載的貨物上作業；如確需作業時，須在指定的線路上，將接觸網停電接地后，方準進行。()J158 28．列車停留時間超過20min時，列車自動制動機應按規定進行全部試驗。()J213 30．推送車輛時，要先試拉。車列前部應有人瞭望，及時顯示信號。()J228 34．調車作業中接近被連掛的車輛時，速度不準超過5km/h。()J230 45．使用自動閉塞法行車時，列車進入閉塞分區的行車憑證只有出站或通過信號機的綠色燈光。()J24946．雙線雙向閉塞設備的車站，反方向發出列車時，列車進入閉塞分區的行車憑證為綠色許可證。()J250 47．自動閉塞區段，出站信號機故障時發出列車，列車占用區間的行車憑證為綠色許可證。()J250 48．自動閉塞區段，發車進路信號機故障時，列車進入閉塞分區的行車憑證為調度命令。()J250 53．使用半自動閉塞法行車時，列車憑出站信號機或線路所通過信號機顯示的進行信號進入區間。()J254 56．單機、動車及重型軌道車，不完全具備列車條件，可不按列車辦理。()J266 57．列車司機在列車運行中，遇有信號顯示不明或危及行車和人身安全時，應立即采取減速或停車措施。()J270 68．列車在發車前，司機必須確認占用區間行車憑證及發車信號或發車表示器顯示正確后，方可起動列車。()J288 71．已請求救援的列車，不得再行移動，并按規定對列車進行防護。()J292 76．遇有落石、倒樹等障礙物危及行車安全時，司機應立即停車，通知車站值班員派人排除障礙并確認安全無誤后，方可繼續運行。()J298 82．進站色燈信號機（四顯示自動閉塞區段除外）顯示一個綠色燈光，準許列車按規定速度 7 經正線通過車站，表示出站及進路信號機在開放狀態，進路上的道岔均開通直向位置。()J339 95．發車進路色燈信號機（四顯示自動閉塞區段除外）顯示一個綠色燈光，準許列車由車站經正線出發，表示出站和進路信號機均在開放狀態。()J340 96．發車進路色燈信號機（四顯示自動閉塞區段除外）顯示一個綠色燈光和一個黃色燈光，準許列車按規定速度越過該信號機，表示該信號機列車運行前方至少有一架進路信號機在開放狀態。()J340 102．三顯示自動閉塞區段，通過色燈信號機顯示一個黃色燈光，要求列車注意運行，表示運行前方有一個閉塞分區空閑。()J341 109．自動閉塞區段，連續式機車信號機顯示一個雙半黃色燈光時，要求列車限速運行，表示列車接近的地面信號機開放經道岔側向位置的進路，顯示兩個黃色燈光，或其他相應顯示。()J357 121．用手信號來表示要道或回示股道開通號碼時，右臂向右上方，左臂向左下方各斜伸45°，表示四道股道號碼。()J364 126．道岔表示器晝間為中央劃有一條魚尾形黑線的黃色魚尾形牌，夜間為黃色燈光，表示道岔開通直向。()J368

四、簡答題

13．調車作業摘掛車時，《技規》有什么要求? J232（調車作業摘掛車時有什么規定? J232）15．列車運行間隔是如何劃分的？J243 19．雙線雙向自動閉塞設備的車站，反方向發出列車，列車進入閉塞分區的行車憑證是什么？J250 32．列車遇到線路塌方、道床沖空等危及行車安全的突發情況時，司機應采取哪些措施？J298 36．路用列車進入施工封鎖區間的行車憑證是什么？該憑證中應包括哪些內容？J310（向施工封鎖區間開行路用列車時，《技規》規定的行車憑證及其內容是什么？J 310）37．路用列車或線路施工機械進入施工地段時，司機應注意哪些事項？J311 44．進站及接車進路色燈信號機的引導信號顯示一個紅色燈光及一個月白色燈光時，列車該如何運行？J338（進站及接車進路色燈信號機的引導信號顯示一個紅色燈光及一個月白色燈光時，如何行車？）

51．三顯示自動閉塞區段，連續式機車信號機顯示一個帶“2”字的黃色閃光的含義是什么？J357 自動閉塞區段，連續式機車信號機顯示一個黃色燈光的含義是什么？J357 55．自動閉塞區段，連續式機車信號機顯示一個雙半黃色燈光時，其顯示含義是什么？J357 59．對運行中的列車，要求停車的手信號是如何表示的？J362（對運行中的列車，要求列車停車的手信號的顯示方式有哪些？J362）64．簡述車輛的連結手信號顯示方式及含義。J364 68．機車、軌道車的鳴笛鳴示方式中，警報信號的鳴示方式及使用時機是什么？J383 69．機車、軌道車緊急停車信號的鳴示方式及使用時機是什么? J383

五、綜合題

14．列車運行途中，遇行車三項安全設備發生故障時，司機應如何處理？J270條 15．遇天氣惡劣，信號機顯示距離不足200m時，司機應如何行車？J272（遇天氣惡劣時，司機如何行車？J272）

19．列車在區間被迫停車后，不能繼續運行時，司機應如何處理？J292 8（按《技規》規定，列車在區間被迫停車后，不能繼續運行時，司機應該如何處理？J292）20．列車在區間被迫停車妨礙鄰線后，司機如何處理？

（按《技規》規定，列車在區間被迫停車妨礙鄰線后，司機應該怎么做？J293）23．列車在汛期暴風雨中行車時，應如何處理? J298（列車在汛期暴風雨中行車時，按《技規》規定應采取哪些應急處理措施？J298）27．除四顯示自動閉塞區段外的區段，進站色燈信號機顯示方式及意義？J337 28．試述四顯示自動閉塞區段進站色燈信號機的顯示方式及含義。J337 38．列車遇到響墩爆炸聲或火炬信號的火光后，應如何行車？J360

第四篇：守規章

“守規章、正風氣、樹形象”活動的一

點體會

通過開展“守規章、正風氣、樹形象”活動，進一步深化黨風廉政教育，穩步推進我局特色懲防體系建設，局黨總支就2010年黨風廉政教育工作做出部署。

在黨風廉政建設“六個一”教育活動的基礎上，一是通過反腐倡廉制度知識競賽等多種形式學習貫徹國網公司部署的“學制度、促廉潔、保發展”主題教育，推動反腐倡廉制度的宣傳、貫徹和落實。二是利用4-5月份，分四個階段集中組織開展“守規章、正風氣、樹形象”主題活動，通過學制度、講黨課、廉政學習評比等活動，使黨員職工做到廉潔從業各項規章制度入腦入心。三是強化五項黨風廉政專項教育活動。加強領導干部“四必須”教育。（即必須進行一次廉政談話，必須配發一本廉潔從業手冊，必須撰寫一篇廉潔從業心得體會，必須參加一次警示教育活動）；加強警示教育，警示黨員職工進一步提高廉潔自律、防微杜漸的自覺性；加強崗位教育，以重點領域、重要崗位員工為重點，認真組織開展“崗位廉政風險點排查分析活動”，制定防范措施，建立健全崗位廉政風險防范機制；加強典型示范教育，組織創作系列廉潔文化

優秀作品和組織評選工程專項治理的先進典型，使“干事、干凈”廉潔文化理念深入人心；打造“廉潔文化建設月” 活動，進一步推進廉潔文化“四進”活動。

將主題活動不斷引向深入，在全局營造了良好的廉政氛圍。通過制定下發活動實施方案，深入學習相關反腐倡廉制度規定。使黨員職工接受教育、通過講黨課，進行《廉政準則》、中紀委五次全會精神等專題輔導，打牢理論基礎。體系建設及“只求干凈不干事是變相腐敗”的問題，檢驗學習，通過討論交流，查找本單位在落實黨風廉政建設責任制和規章制度建設方面存在的問題，分析日常管理中疏于防范的關鍵環節和重點問題，督促黨員職工扎實學好規章，守好規章，進一步提升黨員干部隊伍務實、清廉、高效的工作作風和良好形象。

張發明

制度建設方面存在的問題，分析日常管理中疏于

防范的關鍵環節和重點問題，進行建章立制，堵

塞漏洞。公司所屬各單位、部門，各農電企業積

極配合，落實責任，認真組織實施，公司紀委通

過抽查各階段活動的開展情況，嚴格考核，督促

公司黨員干部扎實學好規章，守好規章，進一步

提升黨員干部隊伍務實、清廉、高效的工作作風

和良好形象。

公司要求各單位黨委按照“六個一”黨風廉政教育機制建設要求，把黨風廉政教育作為一項長期的基礎性工作，加強組織領導，把教育目標要求量化細化，做到有計劃，有落實，有考核。利用各種宣傳媒體，加強黨風廉政教育宣傳聲勢和效果。（作者：戴艷）

第五篇：規章復習題20110601

放行人員規章復習題

1.東航飛機在外站發生故障時，委托維修單位整機放行人員，確認飛機故障可以保留，則在飛機技術記錄本上記錄保留故障，寫明保留的依據、保留的原因、使用限制和已完成的必須”M”項內容，同時在駕駛艙或客艙完成保留故障警告牌、禁止使用標簽的粘貼后，（）。

A.可以先放行飛機

B.在獲得東航營運人的批準后才可以放行飛機

C.在保留故障申請單得到飛機執管單位批準后，方可放行飛機 D.得到本單位領導同意后再放行飛機

2.對起飛前不能排除的RVSM運行設備故障的飛機，根據MEL，在完成相應M程序和/或0程序后可繼續實施RVSM空域運行，則繼續執行RVSM運行，不能實施RVSM運行的飛機，除辦理保留故障外，必須向（）部門報告，申請非RVSM空域運行許可。A.股份公司AOC

B.運行質量管理部

C.適航當局

D.飛行技術管理部

3.航線維修工作中，已在記錄本上完成放行簽署后，如果飛機再發生故障，應如何處理？ A.對故障進行處理后，不需要再次放行

B.對故障進行處理后，在技術記錄本上填寫維修記錄，并再次簽署放行 C.為保障航班正常，跟機組溝通，航后再處理。

4.終端區RNAV（）

A.對水平導航和垂直導航都有具體強制要求

B.只對水平導航有強制要求，對垂直導航沒有強制要求 C.對水平導航和垂直導航都沒有具體強制要求

D.只對垂直導航都有具體強制要求，對水平導航沒有強制要求。

5.經停站發生故障時故障報告

A.承修人應負載及時向運營人報告故障情況，同時必須向適航部門報告 B.承修人應負載及時向運營人報告故障情況，同時必須向當地適航部門報告

C.承修人應負載及時向運營人報告故障情況，運營人員按相關規定向適航維修部門提交《使用困難報告》。D.以上都對。

6.CCAR145規定維修單位手冊由____和_____組成。

A.維修規范、維修管理手冊

B.維修方案、維修工程管理手冊 C.維修管理手冊、工作程序手冊

D.維修工程管理手冊、維修管理手冊

7.下列說法錯誤的是（）

A.對主起落架為多輪（雙輪并列）的航空器，應當在主起落架外側機輪和前起落架前后都放置輪檔

B.放置輪檔時，維修人員應站在機輪側面

C.輪檔應靠近機輪放置，但間距不能小于2.5CM D.金屬及橡膠材料輪檔寬度應稍大于機輪寬度

8.A.B.C.D.關于工作保留項目，下面哪一段話的描述是不正確的：

涉及到發動機、起落架和飛行操縱系統的維修工作項目不能保留； 涉及到審定維護要求（CMR）、適航限制項目（ALI）的維修工作項目不能保留 涉及到影響飛行機組正常操作或增加其工作負荷的維修工作項目不能保留

在保留期限內沒有計劃的維修工作使得保留工作的完成具備可接近性的工作項目可以保留

9.東航特定機場的特殊批準、規定和限制可以在____查詢。

A.運行手冊

B.維修工程管理手冊

C.運行規范

D.航站運行手冊

10.下列哪一條改正措施和調查結論完成前，飛機不得放行實施RVSM空域運行，知道確認滿足RVSM運行要求。

A.主用高度表和備用高度表的讀書

B.無線電高度表

C.氣象雷達

D.偏航阻尼

11.在MUMOP02-010（PMA件的管理信息管理）中：“PMA”是指什么意思？ A.非重要件

B.重要件

C.零部件制造人批準書

D.替代件

12.航空人員應當接受國務院民用航空主管部門的（）檢查和考核，經檢查、考核合格的，方可繼續擔任其執照載明的工作。

A.

B.定期

C.定期或者不定期

D.定期和不定期

13.維修過程中拆下的待修器材和需要進一步確認的觀察器材使用____標簽 A.粉紅色不合格品

B.白色

C.綠色

D.紅色

14.下列不屬于“非例行檢查”的工作是： A.執行EO指令

B.執行特殊檢查/特殊修理

C.執行在實施理性航線維修項目中出現的缺陷/故障處理和其它臨時工作內容 D.航前/短停/航后檢查項目

15.CCAR145部的規定的維修類別中不包括（）A.勤務

B.檢測

C.航線維修

D.修理

16.在PMA件管理要求中，工程技術部以（）形式發布經批準的《PMA件件號及制造人目錄》

A.工程管理文件

B.工程通告

C.明傳電報

17.CCAR-66-R1部航空器維修人員執照基礎部分分為哪幾個專業（）A.機械、電子

B.機械、電氣、電子

C.機械、發動機、電氣、電子 D.渦輪式飛機、活塞式飛機、渦輪式直升機、活塞式直升機

18.按MRB《維修大綱》對安全等級的分類，哪兩類不能作為保留工作項目：

A.4、7類不得保留

B.3、6類不得保留

C.5、8類不得保留

D.1、2類不得保留

19.維修人員執照除非被吊扣、吊銷或者被限制使用外，應當每（）年審核簽署一次，執照的簽署是保證執照連續有效的必要條件 A.3年

B.4年

C.5年 D.6年

20.飛機運營中出現的應急情況下（如在國外造成航班延誤或取消）租借航材時，可以先借用（）的飛機部件，并在最長不超過10個連續日內拆下。A.具有類似AAC-038的適航批準標簽

B.具有類似裝機白卡 C.具有租借協議的單位

D.經過營運人批準的

21.最低放行設備單的意義是：

A.適航條例對一種新設計的機型規定的應裝設備種類和設備數量 B.對飛機規定的飛機設備失效后的放行文件

C.對飛機規定的飛機某些外部構件失落的放行文件

D.對從事特殊任務的飛機，為完成這些任務應裝的最少設備量

22.AC-145-15維修單位的安全管理體系規定：

A.總經理是安全管理體系的最終負責人

B.責任經理室安全管理體系的最終負責人 C.質量經理是安全管理體系的最終負責人 D.安全總監是安全管理體系的最終負責人

23.放行人員/維修人員在完成非計劃串件工作后，應 A.電話告知生產支援部航材倉儲管理人員

B.電話告知生產保障部AOG控制工程師 C.告知維修單位業務管理室維修控制工程師

D.在《技術記錄本》上填寫相關記錄并填寫《非計劃串件拆換控制單》

24.下列屬于嚴重維修差錯的是

A.航空器加注規格不符合要求的液壓油、滑油后起飛 B.機動車輛掛碰航空器，造成航空器損傷。C.航空器使用失效的三證。

D.在滑跑中，輪胎爆破或脫層，造成航空器及其部件受損。

25.航空器上使用失效或復印件“三證”（適航證、國籍登記證、電臺執照）屬于 A.一般維修差錯

B.一般維修事故

C.維修事故征候

D.維修嚴重差錯

26.下列哪項不是維修工作單必須內容

A.航空器類型

B.依據文件

C.工作者、批準者

D.航班號

27.CCAR121-R4規定_____負責合格證持有人飛機的維修工程技術管理 A.維修副總經理

B.總工程師

C.工程部門

D.總經理

28.下列說法正確的是

A.飛機技術放行包括“航線放行”和“定檢放行” B.飛機“技術放行”后，無需“派遣放行” C.飛機“定檢放行”后，無需“航線放行”

D.“I”類放行的授權人員可進行“C檢放行”

29.在試車過程中，觀察航空器及發動機工作狀態和有無異常情況是誰的職責？ A.試車人員

B.聯絡員

C.警戒員

30.航空器整機放行人員，應持有《民用航空器維修人員執照管理規則》規定的航空器維修人員執照，并且其機型部分應當與（）相一致；

A.所放行的飛機

B.執照專業

C.授權清冊

D.修理項目

31.重復故障是指：（）

A.同一架飛機在10個飛行日內有三個飛行日出現相同的故障而且采取了相應的排故措施 B.是按故障隔離手冊進行排故工作后，故障現象仍然存在的 C.同一機隊在10個飛行日內出現三次故障

D.同一架飛機在5個飛行日內有三個飛行日出現相同的故障而且采取了相應的排故措施

32.飛機維修方案（CMP）編寫：

A.主管維修單位負責人

B.營運人

C.適航部門

D.飛機制造廠家

33.頂升航空器工作現場的指揮人員：

A.持有維修人員執照且經過機型培訓

B.具有維修人員上崗資格 C.持有維修人員執照并獲得機型簽署

D.具有整機放行人員授權

34.在下述中國民用航空規章中，哪部規章里明確提出對維修人員進行人為因素知識培訓的要求

A.CCAR-66部

B.CCAR-121部

C.CCAR-145部

D.CCAR-147部

35.由____負責將《暫緩修理項目單》放入駕駛艙中的飛機技術狀況文件夾，并將損傷情況記錄在《暫緩修理項目記錄表》內。

A.放行人員

B.生產技術部/業務管理室/維修管理部MCC維修控制工程師 B.工程技術部結構工程師

36.在大雨、大霧、大風、大雪、沙塵暴等復雜天氣情況下，無法確保從牽引車的駕駛艙至所牽引航空器翼尖、翼尾的視線清晰可辨，此時：

A.加強機頭、兩機翼尖、機尾等各部位的監護

B.禁止拖行飛機

C.在左右翼尖加派監護人員

D.按照廠家維修手冊規定牽引

37.在機位滑行道牽引航空器的直線行駛速度：

A.不應超過10km/h

B.不應超過3km/h

C.不應超過1.5km/h D.不應超過3km/h

38.《維修工程管理》作為東航在飛機維修工程管理方面的法規性文件，適用于____.A.只適用于工程和維修人員

B.只適用于飛行、簽派人員

C.只適用于相關地面運行、操作和服務人員 D.以上所有人員

39.根據CCAR-145部規定，航線維修工作記錄應當至少保存： A.一個月；

B.半年

C.一年

D.兩年

40.根據CCAR-145部規定，從事航線維修放行的人員應具有____類簽署。A.I類；

B.II類

C.I類或II類

D.III類

41.民航局通過什么手續來通知飛機所有者及有關人員，說明飛機不安全狀態并規定其可繼續使用的條件（）

A.適航指令； B.補充型號合格證

C.故障或缺陷報告

D.技術標準規定

42.放行人員需經（）授權

A.責任經理

B.質量經理

C.適航當局

D.航空器營運人

43.東航機群的MMEL是FAA或JAA批準的，（）A.而MEL是東航根據AMM IPC確定的。B.而MEL是東航的MMEL C.而MEL是東航根據MMEL經過討論后確定的。

D.而MEL是東航根據MMEL經過補充、修改和評審，經局方批準的。

44.飛機在運行中必須攜帶那些現行有效地手冊（）

A.AFM ECOM

B.MMEL MEL

WBM C.A,B和駕駛艙快速檢查單

D.沒有規定

45.經資格授權的人員，擁有包含其所有工作項目授權的證明文件；文件載明其現行有效地資格授權記錄，應（）或置于工作現場的附近；

A.由本單位質量部門集中保存

B.隨身攜帶復印件

C.隨身攜帶

46.如果要進行透明冰檢查，則將按以下哪種辦法進行？

A.目視檢查大翼前緣

B.目視檢查大翼前緣和后緣 C.用手觸摸

47.飛機在幾度就可能產生透明冰？

A.-3℃

B.+15℃ C.+5℃

48.《民用航空器運行適航管理規定》、《民用航空器維修單位合格審定規定》、《小型航空器商業運輸運營人運行合格審定規則》、《民用航空器維修培訓機構合格審定規定》分別是 A.CCAR145、CCAR121、CCAR147、CCAR135 B.CCAR121、CCAR145、CCAR147、CCAR135 C.CCAR145、CCAR121、CCAR135、CCAR147 D.CCAR121、CCAR145、CCAR135、CCAR147

49.運行規范適用范圍：

A.東航集團公司 B.東航股份公司 C.東航股份公司上海主基地站 D.東航股份公司飛行、機務、航務三部門

50.FAA DER批準修理方法是：

A.是指經美國聯邦航空局委任的工程委任代表批準的修理方法。

B.指由獲得歐洲航空安全局設計機構批準書的設計機構批準的修理方法。

C.指經美國聯邦航空局委任的工程委任代表批準，并經中國民航局認可的修理方法 D.指由獲得歐洲航空安全局設計機構批準書的設計機構批準，并經中國民航局認可的修理方法。

1.適航部門代表（）行使管理權利。A.民航局 B.國家 C.國務院 D.地區管理局

2.局方對航空器維修單位的年檢周期一般每12個月進行一次，但最長期限不超過（）。A.24個月 B.15個月 C.18個月 D.13個月

3.哪一部《中國民用航空規章》規定了適航證和特許飛行證的申請和頒發的管理規則 Ａ.CCAR23部 Ｂ.CCAR21部 Ｃ.CCAR25部 Ｄ.CCAR39部

4.維修活動中的事故和差錯分為（）。A.重大維修事故，維修嚴重差錯

B.特大維修事故，一般維修事故，維修事故征候，維修一般差

C.維修嚴重差錯，維修一般差錯，重大維修事故，一般維修事故，維修事故征候

D.重大維修事故，一般維修事故，特大維修事故，維修事故征候，維修嚴重差錯，維修一般差錯

5.飛機在維修中，工作單上個別項目因特殊原因不能按時完成，而該工作項目涉及的系統，設備工作正常，推遲完成對飛機的適航性和飛行安全無影響，并經批準的項目稱為（）。A.保留故障項目 B.保留工作項目 C.超出規定項目 D.未處理項目

6.建立飛機單機檔案的目的是為了（）。A.適航性評估 B.飛機轉讓時使用

C.飛機發生等級事故分析 D.上述全部內容

7.根據民用飛機運行的設備要求（）。

A.飛機運行時，機上每位2周歲以上的人員均須有一個經批準的座椅或臥鋪和一個經批準的安全帶

B.飛機運行時，機上每個年滿7周歲以上的人員均須有一個批準的座椅或臥鋪一個經批準的安全帶

C.飛機運行時，除機組人員外都必須每人有一個批準的座椅和安全帶 D.飛機運行時，大人和小孩可共同一個經批準的座椅和安全帶

8.最低設備清單中的符號“*”表示（）。A.需要特殊的維護步驟 B.重要的項目 C.在駕駛艙中掛牌

D.需要特殊的飛行操作步驟

9.在滿足已完成工作單（卡）維修內容：執行AD，SB，改裝項目：保留故障項目符合MEL的要求，機組報告和自查發現的故障缺陷已正確處理（）。A.就可以對飛機進行技術處理

B.還有保留項目，代用器材，超壽件已按有關程序辦妥審批手續和必須項目由于檢驗員完成，才能技術放行

C.還有機上文件資料，證件完好，并齊全有效，應急設備齊全完好和按規定簽署了有關技術文件，才能技術放行

D.完成B,C項才能技術放行

10.行業標準3145.18-1996工具管理中規定丟失工具必須立即報告，不能確定丟失工具不在航空器上時（）。A.開會研究放行

B.開會討論共同承擔放行責任 C.書面報告 D.該航空器不得放行

11.與飛機適航有關但MEL未列入的項目()。A.自然是每次飛行需要工作的 B.根據飛行任務而確定 C.不能試飛

D.根據AMM 視情而定

12.保留工作項目的保留期限,不得超過本機型的什么定期維修間隔()。A.120天 B.最低一級 C.周檢 D.C檢

13.試車人員的資格為()。

A.持有維修人員執照并有相應的機型簽署 B.經過合格的試車培訓 C.經營運人或維修單位授權 D.上述三項都滿足

14.溢油的處理規定為（）。

A.少量溢油可用沙子，泥土或其他吸收劑掩蓋，然后將其清除

B.溢油的面積超過5平方米或在任何方向溢出尺寸3M的連續流動時應通知機場消防部門 C.溢油區域超過2平方米時，不允許土、拖動工作梯，防止因摩擦而產生火花 D.上述都對

15.申請維修維修人員執照的人員應向哪個部門提出申請（）。A.維修單位質量部門 B.維修單位生產部門 C.適航部門 D.航空器營運人

16.地面設備使用損壞的保修手續中哪一條做法不對。A.使用損壞后填寫設備保修單 B.填寫設備的具體保修內容 C.使用后直接歸還

D.填寫設備的損壞情況及原因 17.工程手冊的解釋權在（）。A.編委會辦公室 B.公司辦公室 C.運行辦公室 D.編委會編寫組 東航飛機維修與工程管理體系中提到的“堅持安全 A.1998年8月8日午夜到1998年8月9日午夜 B.1998年8月8日午夜到1998年8月11日午夜 C.1998年8月8日午夜到1998年8月18日午夜 D.1998年8月8日午夜到1998年12月6日午夜

25.制定MEL 的目的是提供在有限的一段時間內帶不工作的設備使飛機連續操作運行，所以（）。

A.MEL 無始發站和目的區別以及到經停站的要求 B.MEL 到達站就要進行處理排故 C.MEL 基地站不適用

D.在外站超過MEL 故障儀表或設備項目，可飛回基地處理

26.MEL 的附錄和補充(CDL)構型缺損清單中,限制一個系統中僅能允許一個或一個系統中的一個部分的一組部件丟失,不同系統的部件()。A.不可以同時丟失

B.可以同時丟失,除非清單中特別說明 C.可以丟失2個

D.不能同時丟失超過2個

27.行業標準MH3145.1-1996維修記錄填寫的要求規定，維修記錄填寫后原則上不得涂寫，如需涂寫應用（）。

A.圓圈將其劃掉，在附近重新填寫正確內容，并簽名 B.涂改液或墨水覆蓋，并說明理由。C.劃去即可 D.沒有要求

28.東航機群的MMEL 是FAA或JAA批準的，()。A.而MEL是東航根據AMM IPC確定的 B.而MEL是東航的MMEL C.而MEL是東航根據MMEL經過討論后確定的

D.而MEL是東航根據MMEL經過補充、修改和評審，經局方批準的 29.維修記錄填寫的要求中規定（）。A.測試數據應填寫實測值，不能用“正常”，“性能良好”，“檢查合格”“試驗合格”等字樣代替

B.無需填寫或不適用的記錄欄目應用斜杠劃掉或寫明“不適用”

C.維修記錄填寫后原則上不得涂改，如需涂改應用圓圈將其劃掉，在附近重新填寫正確內容，并簽署姓名和日期 D.上述都執行

30.在開闊地帶牽引航空器的直線行駛速度不應超過（）KM/H，夜間和特殊天氣拖飛機的速度不超過（）KM/H，推航空器的速度不超過（）KM/H。A.10/5/3 B.5/5/3 C.10/5/5 D.5/3/3 31.MEL由下列部門編制，申報()。A.航空公司 B.維修單位 C.適航處

32.工程手冊編寫的依據是（）。A.CCAR-121部 B.CCAR-145部 C.CCAR-66部 D.以上三條都是

33.飛機維修與工程管理系統管理模式是（）。A.工程集中管理 B.維修按布局實施

C.工程集中管理、維修按布局實施 D.分散實施，各負其責

34.飛機維修方案（CMP）應報（）批準使用。A.主管維修單位負責人 B.主管部門負責人 C.適航部門 D.飛機制造廠家 35.工程手冊 Ｄ.氯丁橡膠管適用于芳香族汽油 40.適航證的有效期為()。

Ａ.自頒發或重新簽發之日起１年有效 Ｂ.自頒發或重新簽發之日起２年內有效

Ｃ.自頒發或重新簽發之日起，至下一12月31日

Ｄ.自頒發或重新簽發之日起，至本12月31日內有效

2.對維修人員實施管理的是哪一部中國民用航空規章？

Ａ、CCAR23部 Ｂ、CCAR25部 Ｃ、CCAR39部

Ｄ、CCAR66部

4.在中華人民共和國境內飛行的民用航空器必須攜帶什么證件？

Ａ、國籍登記證 Ｂ、國籍登記證和適航證Ｃ、適航證 Ｄ、國籍登記證、適航證、無線電電臺執照

5.維修人員執照包括哪兩個部分？

Ａ、維修人員執照和檢驗人員執照 Ｂ、基礎部分和機型（或專業）部分 Ｃ、Ｉ級維修部分和II級維修部分 Ｄ、機體部分和發動機部分 6.民航總局針對某些航空器存在的不安全因素，采取的強制措施是： Ａ、頒發《維修人員管理指令》 Ｂ、頒發《適航指令》 Ｃ、頒發《補充型號合格證》 Ｄ、頒發《適航信息通報》

8.民用航空器的持續適航性責任由下述哪個部門負責？

Ａ、適航部門 Ｂ、航空器設計部門 Ｃ、航空器營運人 Ｄ、制造單位

10.外國人制造生產的民用航空器及其發動機等航空產品首次進口中國，該外國制造人應向民航總局申請領取什么證件？

Ａ、型號合格證 Ｂ、型號認可證 Ｃ、出口適航證 Ｄ、生產許可證 11.適航部門通過頒發各種證件來檢驗民航企業（）要求的程度。A.營業和符合適航規定。

B.執法和符合標準。

C.指導企業行為使其符合航空法。12.持續適航管理是對（）的控制。A.航空器設計、制造、使用、維修。B.航空器使用、維修。C.航空器設計、制造。D.航空器制造、運行。

13.適航管理的兩個階段為（）。A.初次適航管理和持續適航管理。B.適航標準管理和適航審定管理。C.適航證件管理和航空器管理。D.飛行標準管理和維修標準管理。

15.適航性這個詞的產生是出于（）的需要 A 理論和學術研究 B 設計，制造航空器

C 維護公眾利益的民航立法

16.在什么情況下，應進行一次特別檢查，以判明飛機結構無損傷（）

A.日常檢查。B.100小時檢查。C.重著陸檢查。D.年檢。

17.故障保留是指（）

A 飛機某一系統中出現故障，一時不能排除

B飛機某一系統中出現故障，因時間和條件不能排除 C 飛機某一系統中出現故障，因時間和條件不能排除，但不影響飛行安全或降低飛行，并符合要求

D 飛機某一系統中出現故障，需在A檢停場排故 18.取得維修人員上崗證的人員（）

A.可以獨立從事相應工種范圍的維修工作，并有權在相應的技術文件上簽字，但無權簽字放行。

B.可以獨立從事相應工種范圍的維修工作，并有權在相應的技術文件上簽字和有權簽字放行。

C.不能獨立從事相應工種范圍的維修工作，必須在持有維修人員執照的人員指導下工作并有權在相應的技術文件上簽字。

D.不能獨立從事相應工種范圍的維修工作，必須工作滿四年后才能有權在相應的技術文件上簽字。

19.民航局通過什么手段來通知飛機所有者或使用人，說明飛機不安全狀態并規定其可繼續使用的條件（）A.適航指令。B.咨詢通告。

C.故障或缺陷報告。D.技術標準規定。

20.最低設備清單中的符號“M”表示（）A.需要飛行后特殊的維護步驟。B.需要飛行前特殊的維護步驟。C.可以失效的機械部件。D.不可以失效的機械部件。

22.保留工作項目數量的控制（）

A 一個系統不能有2項，一架飛機不能超過3項 B 一個系統不能有2項 一架飛機不能有3項

C 一個系統不能有2項 一架飛機不能超過3項，如超過3項應報請適航部門批準

D 沒有明確的規定

23.MEL 中沒有包括的項目()A 是不影響飛機適航的項目 B 是影響飛機適航的項目

C 是明顯影響飛機適航的項目或不影響飛機適航的項目 D 是不能放行的項目

25.民用航空器的維修標準安全中規定,頂升航空器的工作應有()A.持有維修人員執照的負責人在場統一指揮。

B.持有維修人員上崗合格證的機械員在場統一指揮。

C.持有檢驗執照的檢驗人員在場統一指揮。D.有車間干部以上的負責人在場統一指揮。26.下面行為那條屬維修嚴重差錯（）A定期維修工作中漏做工作卡中規定的內容 B 丟失工具

C 航空器完成了維修工作，而完成簽字放行手續就投入飛行 D 地面開車使航空器滑動，未造成后果 27.中國民航規章（CCAR）是（）A 規定 B 標準 C 程序

D 具有法律效力規章

29.下列所述工程手冊適用范圍中，那條不適用（）A.維修與工程部門；

B.與維修和工程系統相關部門； C.公司委托維修單位； D.地區適航部門。

31.可靠性方案應報（）批準使用 A.主管維修單位負責人； B.主管部門負責人； C.適航部門； D.公司總經理。

32.保留故障項目的批準，其正確流程是（）

A.保留故障項目由維修單位質量部門負責人或質量經理批準； B.首次批準由維修單位質量部門負責人或質量經理批準，再次保留由適航部門批準，報機務工程部備案；

C.首次批準由維修單位質量部門負責人或質量經理批準，再次保留經機務工程部批準；

D.除A外，均正確。

33.根據CCAR-145部規定，航線維修工作記錄應當至少保存：（）A.一個月； B.半年； C.一年； D.兩年。

35.適航部門代表（）行使管理權利。A.民航局。

B.國家。C.國務院。

D.地區管理局。

36.局方對航空器維修單位的年檢周期一般每12個月進行一次，但最長期限不超過（）。A.24個月。

B.15個月。C.18個月。D.13個月。

37.適航部門要求那些人員必須有執照（）。A 直接從事民航航空器維修的人員 B 檢驗人員和維修管理人員 C 放行人員和維修管理人員

D放行人員和檢驗人員，維修管理人員 38.維修人員執照的有效期（）。A 執照除非暫停或吊銷，否則長期有效 B 每年審照 C 每年換照 D 二年

39.我國民用航空器的適航管理的宗旨是（）A.安全 46.行業標準3145.18-1996工具管理中規定丟失工具必須立即報告，不能確定丟失工具不在航空器上時（）A 開會研究放行

B 開會討論共同承擔放行責任 C 書面報告 D 該航空器不得放行

47.與飛機適航有關但MEL未列入的項目()A 自然是每次飛行需要工作的 B 根據飛行任務而確定 C 不能試飛

D 根據AMM 視情而定

49.試車人員的資格為()A 持有維修人員執照并有相應的機型簽署 B 經過合格的試車培訓 C 經營運人或維修單位授權 D 上述三項都滿足

50.溢油的處理規定為（）

A.少量溢油可用沙子，泥土或其他吸收劑掩蓋，然后將其清除。

B.溢油的面積超過5平方米或在任何方向溢出尺寸3M的連續流動時應通知機場消防部門。

C.溢油區域超過2平方米時，不允許土、拖動工作梯，防止因摩擦而產生火花。D.上述都對。

1.民航局通過什么手續來通知飛機所有者及其他有關人員，說明不安全的狀況并規定產品可繼續使用的條件？

Ａ、適航指令 Ｂ、補充型號合格證 Ｃ、故障或缺餡報告 Ｄ、技術標準規定（TSO）

3.下列關于軟管的說法哪一個是不正確的？

Ａ、異丁橡膠管適用于磷酸鹽脂基液壓油，但不適用于石油產品 Ｂ、丁腈橡膠管適用于石油產品，但不適用于磷酸鹽脂基液壓油

Ｃ、聚四氟乙烯軟管可適用各種液壓油 Ｄ、氯丁橡膠管適用于芳香族汽油 5.適航部門要求哪些人員必須取得維修人員執照？

Ａ、直接從事民用航空器維修的人員 Ｂ、檢驗人員和維修管理人員 Ｃ、放行人員、檢驗人員 Ｄ、放行人員、檢驗人員、維修管理人員 6.我國規定民用航空器年檢的范圍是：

Ａ、大型運輸機 Ｂ、專業航空器 Ｃ、所有在中國注冊的航空器 Ｄ、所有在使用的航空器和當年解除封存的航空器 7.可用件，待修件和報廢件

Ａ、可以混放在一起 Ｂ、要掛牌區分后放在一起Ｃ、不要掛牌，但要隔離Ｄ、要掛牌區分并嚴格隔離

8.民用航空器的持續適航性責任由下述哪個部門負責？

Ａ、適航部門 Ｂ、航空器設計部門 Ｃ、航空器營運人 Ｄ、制造單位

10.外國人制造生產的民用航空器及其發動機等航空產品首次進口中國，該外國

制造人應向民航總局申請領取什么證件？

Ａ、型號合格證 Ｂ、型號認可證 Ｃ、出口適航證 Ｄ、生產許可證 11.適航部門代表（）行使管理權利。A.民航局。

B.國家。C.國務院。

D.地區管理局。

12.局方對航空器維修單位的年檢周期一般每12個月進行一次，但最長期限不超過（）。A.24個月。B.15個月。C.18個月。D.13個月。

14.維修人員執照的有效期（）。A 執照除非暫停或吊銷，否則長期有效 B 每年審照 C 每年換照 D 二年

15.我國民用航空器的適航管理的宗旨是（）A.安全 失工具不在航空器上時（）A 開會研究放行

B 開會討論共同承擔放行責任 C 書面報告 D 該航空器不得放行

23.與飛機適航有關但MEL未列入的項目()A 自然是每次飛行需要工作的 B 根據飛行任務而確定 C 不能試飛

D 根據AMM 視情而定

24.保留工作項目的保留期限,不得超過本機型的什么定期維修間隔()A 120天 B 最低一級 C 周檢 D C檢

25.試車人員的資格為()A 持有維修人員執照并有相應的機型簽署 B 經過合格的試車培訓 C 經營運人或維修單位授權 D 上述三項都滿足

26.溢油的處理規定為（）

A.少量溢油可用沙子，泥土或其他吸收劑掩蓋，然后將其清除。

B.溢油的面積超過5平方米或在任何方向溢出尺寸3M的連續流動時應通知機場消防部門。

C.溢油區域超過2平方米時，不允許土、拖動工作梯，防止因摩擦而產生火花。D.上述都對。

27.申請維修維修人員執照的人員應向哪個部門提出申請（）A 維修單位質量部門 B 維修單位生產部門 C 適航部門 D 航空器營運人

29.工程手冊的解釋權在（）A.編委會辦公室； B.公司辦公室； C.運行辦公室； D.編委會編寫組。

31根據CCAR-145部規定，航線維修工作記錄應當至少保存：()A.一個月； B.半年； C.一年； D.兩年。

32.飛機在維修中，工作單上個別項目因特殊原因不能按時完成，而該工作項目涉及的系統，設備工作正常，推遲完成對飛機的適航性和飛行安全無影響，并經批準的項目稱為（）A.保留故障項目； B.保留工作項目； C.超出規定項目； D.未處理項目。34.飛機在維修中，工作單上個別項目因特殊原因不能按時完成，而該工作項目涉及的系統，設備工作正常，推遲完成對飛機的適航性和飛行安全無影響，并經批準的項目稱為（）A.保留故障項目； B.保留工作項目； C.超出規定項目； D.未處理項目。

35.維修人員執照在下列情況下失效（）A.被持有者主動放棄。

B.持有者連續中斷維修工作在兩年以上，但參加業務培訓的除外。C.經民航總局或民航地區管理局年檢或抽查不合格。D.上述三種之一。

37.制定MEL 的目的是提供在有限的一段時間內帶不工作的設備使飛機連續操作運行，所以（）

A.MEL 無始發站和目的區別以及到經停站的要求。B.MEL 到達站就要進行處理排故。C.MEL 基地站不適用。

D.在外站超過MEL 故障儀表或設備項目，可飛回基地處理。

38.MEL 的附錄和補充(CDL)構型缺損清單中,限制一個系統中僅能允許一個或一個系統中的一個部分的一組部件丟失,不同系統的部件()A 不可以同時丟失

B 可以同時丟失,除非清單中特別說明 C 可以丟失2個

D 不能同時丟失超過2個

39.行業標準MH3145.1-1996維修記錄填寫的要求規定，維修記錄填寫后原則上不得涂寫，如需涂寫應用（）

A 圓圈將其劃掉，在附近重新填寫正確內容，并簽名 B涂改液或墨水覆蓋，并說明理由。C 劃去即可 D 沒有要求

40.東航機群的MMEL 是FAA或JAA批準的，()A.而MEL是東航根據AMM IPC確定的。B.而MEL是東航的MMEL。

C.而MEL是東航根據MMEL經過討論后確定的。

D.而MEL是東航根據MMEL經過補充、修改和評審，經局方批準的。

41.民用航空維修標準地面安全中規定,翼展在36米以上,主起落架外輪間距9-14米,停放的航空器與其他障礙物(含停止中的航空器)的凈距應為()A.>3米。

B.>4.5米。C.>6.5米。D.>7.5米。

42.維修記錄填寫的要求中規定（）A.測試數據應填寫實測值，不能用“正常”，“性能良好”，“檢查合格”“試驗合格”等字樣代替。

B.無需填寫或不適用的記錄欄目應用斜杠劃掉或寫明“不適用”。

C.維修記錄填寫后原則上不得涂改，如需涂改應用圓圈將其劃掉，在附近重新填寫正確內容，并簽署姓名和日期。D.上述都執行。

43.在開闊地帶牽引航空器的直線行駛速度不應超過（）KM/H，夜間和特殊天氣拖飛機的速度不超過（）KM/H，推航空器的速度不超過（）KM/H A.10/5/3。B.5/5/3。C.10/5/5。D.5/3/3。

44.MEL由下列部門編制，申報()A 航空公司 B 維修單位 C 適航處

45.工程手冊編寫的依據是（）A CCAR-121部； B CCAR-145部； C CCAR-66部； D以上三條都是。

46.飛機維修與工程管理系統管理模式是（）A.工程集中管理； B.維修按布局實施；

C.工程集中管理、維修按布局實施； D.分散實施，各負其責。

47.飛機維修方案（CMP）應報（）批準使用 A.主管維修單位負責人； B.主管部門負責人； C.適航部門； D.飛機制造廠家。

48.工程手冊 的滅火劑容量應不少于50kg。

50.民航局通過什么手續來通知飛機所有者及有關人員，說明飛機不安全狀態并規定其可繼續使用的條件（）A.適航指令；

B.補充型號合格證； C.故障或缺陷報告； D.技術標準規定。

1、航空器上使用失效或復印件“三證”（適航證、國籍登記證、電臺執照）屬于 A、一般維修差錯 B、一般維修事故 C、維修事故征候 D、維修嚴重差錯

2、CCAR-145R3的全稱：

A、《民用航空器維修單位合格審定規定》； B、《民用航空器維修人員執照管理規則》； C、《民用航空器維修培訓機構合格審定規定》。

3、整機放行人員的資格：

A、經過有關民航法規、國家或行業標準、專業知識、基本技能、工作程序和維修人為因素知識的培訓； B、具有CCAR-66規定的維修人員執照并且其機型部分應與所放行的航空器一致，從事航線維修、A檢或相當級別（含）以下定期檢修和結合檢修進行改裝工作的放行人員至少具I類簽署，從事A檢或相當級別以上定期檢修和其他改裝工作的放行人員應當具有II類簽署。C、A+B

4、國籍登記證書有效期： A、10年；

5、關于航空器地面除冰、防冰說法不正確的是

A、放置航空器輪檔前，應徹底清除輪檔放置處的冰雪霜。B、可采用吹雪、融雪芳式清除機坪表面的冰雪。C、機坪露天擺放設備的場地應無冰雪。D、除防冰設備每年檢查一次。

B、長期；

C、自頒發之日起至變更登記或注銷登記之日止。

6、以下哪種清洗需要啟動發動機。A、發動機外部清洗。B、發動機風扇葉片在位清洗。C、發動機風扇葉片離位清洗。D、發動機函道清洗。

7、故障保留單填寫人員的資質要求為；

A、相應機型的檢查人員

B.相應機型的整機放行人員 C.質量人員

D.無特殊要求。

8、滅火基本方法幾種： A、窒息法、冷卻法、物理法 B、窒息法、冷卻法、隔斷法 C、窒息法、冷卻法、化學隔斷法

D、窒息法、冷卻法、隔斷法、化學反應中斷法

9、CCAR145部的規定的維修類別中不包括（）A、勤務 B、檢測 C、航線維修 D、修理

10、CCAR-66R1所規定的人員證件包括：

A、民用航空器維修人員執照、民用航空器維修管理人員資格證書； B、民用航空器部件修理人員執照。C、A+B

11、保留故障的批準人員為；

A.飛機所在站點的整機放行人員。

B.飛機所在站點質量部門的已授權人員。C.飛機執管單位的整機放行人員。

D.飛機執管單位質量部門的已授權人員

12、按照CCAR145部的規定，航空器部件包括（）A、整臺動力裝置 B、螺旋槳 C、應急設備 D、以上全部

13、下列不屬于勤務的工作有（）A、除雪、除冰。

B、給飛機提供地面電源 C、加（放）油料。

D、按照技術手冊對故障和缺陷進行處理

14、放行人員必須是由獲證的維修單位： A、授權并具有基礎執照的人員； B、授權并有檢驗人員執照的人員； C、授權并具有機型執照的人員；

D、授權并為民航局所接受的具有維修人員執照的人員。

15.維修人員執照除非被吊扣、吊銷或者被限制使用外，應當每（）年審核簽署一次，執照的簽署是保證執照連續有效的必要條件。A、3年； B、4年； C、5年 D、6年

16、不能確定丟失的工具不在航空器上時，該航空器。A.不得放行

B.可以放行

C.需要領導簽字

D.看丟失的工具大小決定是否放行

17、從飛機上拆下的故障未確認的觀察件，應掛____掛簽

A．黃卡

B．粉紅色《不合格品》

C．紅色《報廢掛簽》 D．《待查報告單》

18、持續適航管理工作三要素是指：

Ａ、維修機構、維修人員、民用航空器 Ｂ、適航部門、設計部門、航空器營運人

Ｃ、設計部門、生產制造部門、航空器營運人 Ｄ、質量保證系統、工程技術系統、生產計劃系統

19、民航局通過什么手續來通知飛機所有者及有關人員，說明飛機不安全狀態并規定其可繼續使用的條件（）

A.適航指令；

B.補充型號合格證； C.故障或缺陷報告；D.技術標準規定。

20、哪類故障保留項目_____不得辦理再次保留 A.A類B類

B.B類和D類

C.A類和D類

D.E類和F類

21、技術記錄本作為用于記錄所進行的維修工作、運行中發現的故障、缺陷和工作不正常情況的維修記錄,機組和飛行人員都要使用。在更換技術記錄本時，維修人員應確保機組每次飛行前能查閱前（）個航段填寫內容的連續記錄

A.兩個航段

B.三個航段

C.四個航段

D.五個航段

22、指揮飛機進入停機位時，使用的信號板兩面顏色為？ A.一面白，一面紅

B.一面白，一面黃

C.一面黃，一面紅

D.一面黃，一面紅黃相間

23、在試車過程中，觀察航空器及發動機工作狀態和有無異常情況是誰的職責？ A.試車人員。

B.聯絡員。

C.警戒員。

24、試車過程中的安全措施

A、迎風停放。

B.應打開航行燈和防撞燈。C.至少有兩名警戒員。D.應關閉登機門，撤走工作梯。

25.如果要進行透明冰檢查，則將按以下哪種辦法進行？ A、目視檢查大翼前緣

B、目視檢查大翼前緣和后緣 C、用手觸摸 在飛行后，填寫技術記錄本時，加滑油欄目的發動機部分應填寫：＿＿ A.原滑油量值 B.滑油添加量 C.添加后的滑油總量 D.A+B

27、當航空器出現結構損傷，經判斷可以放行，在飛機放行前由 辦理暫緩修理項目 A．放行人員 B．生產技術部/業務管理室/維修管理部MCC維修控制工程師 C．工程技術部結構工程師

28、由 負責將《暫緩修理項目單》放入駕駛艙中的飛機技術狀況文件夾，并將損傷情況記錄在《暫緩修理項目記錄表》內。A．放行人員

B．生產技術部/業務管理室/維修管理部MCC維修控制工程師 C．工程技術部結構工程師

29、最低放行設備單的意義是：

A、適航條例對一種新設計的機型規定的應裝設備種類和設備數量 B、對飛機規定的設備失效后 的放行文件

C、對飛機規定的飛機某些外部構件失落的放行文件

D、對從事特殊任務的飛機，為完成這些任務應裝的最少設備量

30、維修人員進行工作時最常用、最重要的工作依據是（）A.工作卡片和維修程序手冊 B.工程指令和維修指示 C.服務通告和工程指令 D、工作卡片和服務通告

31、航空器上使用失效或復印件“三證”（適航證、國籍登記證、電臺執照）屬于 A.一般維修差錯

B.一般維修事故

C.維修事故征候

D.維修嚴重差錯

32、當發動機進氣道,發動機探頭風扇葉片結冰時,應按改型航空器維修手冊的規定,使用-------加溫融冰.A、熱空氣。

B、除冰液。C、電加熱

33、適航標準是一類特殊的技術性標準，是為保證實現民用航空器的適航性而制定的 A、最低安全標準； B、最高安全標準； C、建議安全標準； D、通用安全標準。

34、以下描述不正確的是

A、CCAR121《民用航空器維修單位合格審定規定》 B、C121－55《航空器的修理和改裝》

C、CCAR145《民用航空器維修單位合格審定規定》 D、MUEM《維修工程管理手冊》相關章節

35、東航員工在崗人員至少每（）年進行一次必要的再培訓。A、半年 B、一年 C、二年 D.三年

36、適航部門要求哪些人員必須取得維修人員執照？ A、直接從事民用航空器維修的人員 Ｂ、檢驗人員和維修管理人員 Ｃ、放行人員、檢驗人員

Ｄ、放行人員、檢驗人員、維修管理人員

37、維修人員執照包括哪兩個部分？ Ａ、維修人員執照和檢驗人員執照 Ｂ、基礎部分和機型（或專業）部分 Ｃ、Ｉ級維修部分和II級維修部分 Ｄ、機體部分和發動機部分

38、下列哪項不是維修工作單必須內容 A、航空器類型

B、依據文件 C、工作者、批準者 D、航班號

39、以下哪種清洗需要啟動發動機。A． 發動機外部清洗。B． 發動機風扇葉片在位清洗。C． 發動機風扇葉片離位清洗。D． D、發動機函道清洗。

40、頂升飛機前的安全措施包括 A、起落架地面安全銷安裝好。

B、所有手柄、電門、挑開關和控制器在正確位置。C、航空器頂升起始階段應確保千斤頂處于垂直狀態。D、以上都要。

41、必須在發動機停車后，什么時候檢查發動的滑油量，A．5分鐘內 B．5-30分鐘內 C．30分鐘以后 D．15分鐘以后

42、在航前，發現發動機滑油量過少時，A．必須冷轉發動機后，重新進行檢查。B．重新加油至標準

C．初步判斷油量指示故障，無須加油。D．不需要處置

43、在下列哪種情況下，能正確地檢查剎車組件的磨損情況？ A、停留剎車手柄放在“ON” B、停留剎車手柄放在“OFF”

C、停留剎車手柄放在任意的位置。D、以上都不對

44、拆裝滑梯有哪些安全銷必須安裝？ A、運輸銷和應急氣瓶安全銷 B、運輸銷和應急手柄安全銷

C、應急氣瓶安全銷和應急手柄安全銷

D、運輸銷

45、大翼防冰系統的氣源來自 A、引氣系統 B、空調系統 C、地面氣源 D、以上都不對

46、.航空人員應當接受國務院民用航空主管部門的（）檢查和考核；經檢查、考核合格的，方可繼續擔任其執照載明的工作。A、 B、定期

C、定期或者不定期 D、定期和不定期

47、飛機在運行中必須攜帶那些現行有效的手冊()A AFM ECOM

B MMEL MEL WBM C A,B和駕駛艙快速檢查單

D 沒有規定

48、下列哪項不是維修工作單必須內容 A、航空器類型 B、依據文件

C、工作者、批準者 D、航班號

49、根據CCAR-145部規定，航線維修工作記錄應當至少保存： A.一個月；

B.半年；

C.一年；

D.兩年。

50、在更換部件時，必須查閱＿＿，在證實了該部件為ETOPS構型部件后，方可裝機使用 A.AMM B.ETOPS部件清單 C.IPC D.B+C