第一篇：學規章守制度強意識心得體會

學規章、守制度、強意識心得體會

根據省分行《關于在全行開展“學規章、守制度、強意識”教育活動的通知》安排，支行組織員工開展了專項教育活動。對銀監會《關于整治銀行業金融機構不規范經營的通知》、《處理辦法》、《若干規定》及各業務條線的規章制度進行了集中學習。在學習過程中，結合自身崗位特點，我對經營過程中的業務流程、存在的問題和難點進行了反思，深刻體會到“違規就是風險，合規就是效益”這句話中包含的深刻意義，理解了這段風險理念對于增強全員合規意識、規范操作行為及夯實全行管理基礎、遏制案件發生所產生的重大意義。

這次學習活動，與“合規創造價值”的主體思想是一脈相承的，所謂合規文化，顧名思義就是凡事合乎規則和常理，在企業文化的建設中，它還有更深刻的內涵和外延。現在在銀行業存在這樣一種現象，其表現為：重業務發展，輕合規管理。為完成短期經營目標，注重市場營銷和拓展，忽視業務的合規管理，甚至不惜冒著違規操作的風險，以完成短期任務。雖然大量的操作風險主要表現在操作環節和操作人員身上，究其深層原因還是由于操作人員合規守法觀念淡薄，對上級指令的盲目遵從。為完成任務計劃而忽視了違規可能造成的風險。

“違規就是風險，合規就是效益”這是思想文化，是行動，其意義之深不容置疑！作為我們每一名農行人，都應該看到，如果沒有思想的進化，就沒有行動上的進步。如果沒有合規文化作為先導，穩健經營就沒有立足點！建立合規文化，由“學規章、守制度、強意識”開始，由規范操作行為做起，由我們身邊每一件看起來無足輕重的小事做起。合規守法，不僅僅是合規管理部門、合規管理崗位人員的責任，更是銀行所有部門和分支機構、每個員工的責任。只有把合規融入到企業文化建設全過程，融入到銀行客戶服務的全過程，才能引領銀行走向可持續發展的道路。

處理、處罰不是目的，它是我們職工的行為規范，一切都是為了農行的長遠發展。合規文化是我行企業文化的有機組成部分，是需要我們全體員工認同和遵守的經營理念、價值觀念、職業道德行為規范的總和。一個沒有經營思路的企業缺乏靈氣，一個沒有經營活力的企業缺乏人氣，一個沒有文化底蘊的企業缺乏底氣。所以我們就要創造靈氣，吸引人氣，夯實底氣。把合規文化工作做到實處，把規章制度學到深處用到實處。把業務發展和合法、合規經營有效地結合起來。讓合規建設指導業務發展，讓業務經營帶動合規建設。

支行運營部 2012-8-6

第二篇：守規章

“守規章、正風氣、樹形象”活動的一

點體會

通過開展“守規章、正風氣、樹形象”活動，進一步深化黨風廉政教育，穩步推進我局特色懲防體系建設，局黨總支就2010年黨風廉政教育工作做出部署。

在黨風廉政建設“六個一”教育活動的基礎上，一是通過反腐倡廉制度知識競賽等多種形式學習貫徹國網公司部署的“學制度、促廉潔、保發展”主題教育，推動反腐倡廉制度的宣傳、貫徹和落實。二是利用4-5月份，分四個階段集中組織開展“守規章、正風氣、樹形象”主題活動，通過學制度、講黨課、廉政學習評比等活動，使黨員職工做到廉潔從業各項規章制度入腦入心。三是強化五項黨風廉政專項教育活動。加強領導干部“四必須”教育。（即必須進行一次廉政談話，必須配發一本廉潔從業手冊，必須撰寫一篇廉潔從業心得體會，必須參加一次警示教育活動）；加強警示教育，警示黨員職工進一步提高廉潔自律、防微杜漸的自覺性；加強崗位教育，以重點領域、重要崗位員工為重點，認真組織開展“崗位廉政風險點排查分析活動”，制定防范措施，建立健全崗位廉政風險防范機制；加強典型示范教育，組織創作系列廉潔文化

優秀作品和組織評選工程專項治理的先進典型，使“干事、干凈”廉潔文化理念深入人心；打造“廉潔文化建設月” 活動，進一步推進廉潔文化“四進”活動。

將主題活動不斷引向深入，在全局營造了良好的廉政氛圍。通過制定下發活動實施方案，深入學習相關反腐倡廉制度規定。使黨員職工接受教育、通過講黨課，進行《廉政準則》、中紀委五次全會精神等專題輔導，打牢理論基礎。體系建設及“只求干凈不干事是變相腐敗”的問題，檢驗學習，通過討論交流，查找本單位在落實黨風廉政建設責任制和規章制度建設方面存在的問題，分析日常管理中疏于防范的關鍵環節和重點問題，督促黨員職工扎實學好規章，守好規章，進一步提升黨員干部隊伍務實、清廉、高效的工作作風和良好形象。

張發明

制度建設方面存在的問題，分析日常管理中疏于

防范的關鍵環節和重點問題，進行建章立制，堵

塞漏洞。公司所屬各單位、部門，各農電企業積

極配合，落實責任，認真組織實施，公司紀委通

過抽查各階段活動的開展情況，嚴格考核，督促

公司黨員干部扎實學好規章，守好規章，進一步

提升黨員干部隊伍務實、清廉、高效的工作作風

和良好形象。

公司要求各單位黨委按照“六個一”黨風廉政教育機制建設要求，把黨風廉政教育作為一項長期的基礎性工作，加強組織領導，把教育目標要求量化細化，做到有計劃，有落實，有考核。利用各種宣傳媒體，加強黨風廉政教育宣傳聲勢和效果。（作者：戴艷）

第三篇：車隊制度及規章

中煤礦建

中煤三建30處曹家灘項目部

車隊管理制度

車隊運行管理制度

為使用和管理好井下膠輪車、鏟車，確保車輛正常、安全運行，提高勞動效率，特作如下管理規定。

一、車隊管理職責

1、負責井下膠輪車、鏟車的運行和管理，按規定運行時間及時發送車輛，維護膠輪車運行秩序，完善膠輪車運行的安全裝備，保證膠輪車安全運行。

2、負責膠輪車、鏟車的管理和維修，建立管理臺賬和檢查檢修記錄，定期對膠輪車進行檢查檢修，確保膠輪車質量達到完好標準。

3、負責車輛安全運行制度的執行和乘車秩序的維護，對違反管理規定要求的按有關規定進行處罰。

二、膠輪車、鏟車運行一般規定

1、膠輪車、鏟車的運輸工作，必須建立健全嚴格的崗位責任制。膠輪車、鏟車質量必須達到《煤礦礦井運輸設備完好標準》要求，每周要對膠輪車進行一次維修保養和質量檢查，保證處于完好狀態，并做到記錄完整、準確。

2、膠輪車、鏟車的運輸沿線、車場及其安全裝置必須按規定進行定期定時地嚴格檢查、維修和調試，保證路況和設施的完好安全。

3、每班運行完后要對膠輪車、鏟車內的衛生清掃一次，保持整潔干凈，車庫每班要清掃一次，每周用水沖刷一次膠輪車車廂和膠輪車車庫，保持車廂內外和車庫無雜物、無積塵、保持清潔衛生。

三、膠輪車、鏟車運行管理規定

1、膠輪車、鏟車司機必須嚴格執行《膠輪車、鏟車司機操作規程》、《煤礦安全規程》和有關規定，并持證上崗。必須嚴格按照操作規程精心操作；嚴禁疲勞作業、無證上崗。

2、每班車啟動前，必須從車頭到車尾檢查車輛各部件的完好狀況，發現問題必須處理，否則不得發出開車信號。

3、車輛行駛途中，必須時刻注意車輛運行狀況和觀察運行環境，出現故障和運行隱患及時停車。

4、膠輪車、鏟車的制動性能必須完好，制動距離不得超過8米

5、膠輪車運輸過程中車廂內嚴禁乘人。

6、為防止追尾事故的發生，在行駛途中因故障或其他原因緊急停車時，必須搖燈向后面的車輛發出警號。

7、膠輪車、鏟車運行中與其它車輛會車時，其它車輛必須視情況優先避讓膠輪車，讓膠輪車順利安全通行。

8、膠輪車、鏟車運行中發生故障或停機影響運行時，應及時向調度值班領導匯報，采取可靠的安全措施進行處理，不得給下次運行留下隱患。

9、膠輪車運行至巷道偏口、進入車場、過彎道時限速規定5km/h，不得超速運行。

10、膠輪車必須進入膠輪車車場停車，無特殊情況嚴禁在運行線路途中無故停車。

11、膠輪車必須按車場停車位置指示牌停車，膠輪車停穩后方可發送停車信號。

12、車輛停穩后，由司機安全確認，口頭發出下車信號、開門后，乘車人員方可下車。

13、膠輪車發車前、運行中、進入車場必須嚴格按信號指令行車，嚴禁擅自行車，嚴禁闖紅燈行車。

14、特殊情況需加開膠輪車時，必須經調度室同意，由井下調度員安排車輛，以免造成運輸堵塞。

15、無特殊情況，膠輪車必須嚴格按膠輪車運行時刻表，按時發車。

16、對在車廂內外亂寫亂畫者，給予50—100元的罰款。

17、對違反上述規定的個人，給予50—200元的罰款，情節嚴重的按“三違”的規定處理。

車隊車輛維修、保養管理制度

為保證膠輪車、鏟車的安全正常運行，減少故障率，保證動態達標特制定本規定。

1.檢修工必須經過專門的技術培訓，經考試合格后，持證上崗。

2.建立建全膠輪車、鏟車維修保養記錄和每輛車的使用歷程檔案；

3.制定詳細的檢修和保養計劃，按季制定，每月落實；

4.合理排定修理工出勤，確保維修質量；

5.車輛維修記錄分包到人，詳細填寫；

6.每月提前做出材料配件計劃，以免延誤車輛修理；

7.節支降耗，避免浪費，注意環保，避免污染；

8.嚴格管理零配件、易損易耗品的使用和管理，杜絕外流；

9.外圍修理車輛要監督到位，增強責任心和主人翁意識；

10.愛護工器具，減少丟失和不必要的損耗；

11.勤下現場，將隱患排除在萌芽狀態中；

12.服從班組及區隊管理，下達任務一定要有反饋，完不成的必須要如實說明，不能謊報。

13.嚴格按照各種車輛的保養制度的要求進行維護和保養，嚴禁車輛帶病運轉。

14.井下檢修車輛時，必須在檢修硐室內進行，非特殊情況嚴禁在其它地方拆卸檢修車輛。

膠輪車司機操作規程一、一般要求

1.無軌膠輪車司機，必須經過技術培訓，考試合格，持證上崗。

2.膠輪車司機必須熟悉本設備的結構、性能、參數及完好標準，并會進行一般性的檢查、維修、保養及故障處理。

3.膠輪車司機必須熟悉各種車輛行駛路線范圍、巷道參數、支護形式、掌握各種安全標志和信號的有關規定。

4.膠輪車司機必須能準確使用通訊設施，準確執行調度指令，保持運輸中的通訊聯絡，不得隨意關閉通信。

二、機車的啟動與檢查

1.啟動前的檢查

① 檢查機油、柴油、制動液、冷卻液和水的液位是否正常，若缺少油液，應及時添加到位。

② 檢查進氣軟管有無斷裂、松脫現象，如發現問題應及時處理。

③ 檢查制動油管、制動器、排氣波紋管是否漏液，如發現問題應及時告知維修人員進行處理。

④ 檢查前后輪胎和輪胎氣壓是否正常，如發現問題應及時告知維修人員進行處理。

⑤

檢查風扇是否正常。

⑥ 外觀檢查各部件是否滲漏或損壞。

⑦ 檢查發動機、變速器和后橋等潤滑油量是否適當，可擰開加油螺塞檢查液面，檢查手制動器松開狀態下摩擦片與制動盤的調整間隙。

⑧ 檢查各部潤滑脂是否加注或是否需要更換及添注。檢查時，可用滑脂槍向各滑脂嘴逐一加注，觀察從縫隙中是否有多余滑脂擠出或油質量是否變色。

⑨ 每天至少清洗一次排氣柵欄，確保清潔。2.啟動后的檢查：

當以上檢查出的問題全部得到解決，準備工作就緒，鏟車則可以啟動。啟膠輪車司機操作規程一、一般要求

1.無軌膠輪車司機，必須經過技術培訓，考試合格，持證上崗。

2.膠輪車司機必須熟悉本設備的結構、性能、參數及完好標準，并會進行一般性的

檢查、維修、保養及故障處理。

3.膠輪車司機必須熟悉各種車輛行駛路線范圍、巷道參數、支護形式、掌握各種安

全標志和信號的有關規定。

4.膠輪車司機必須能準確使用通訊設施，準確執行調度指令，保持運輸中的通訊聯絡，不得隨意關閉通信。

二、機車的啟動與檢查

1.啟動前的檢查

① 檢查機油、柴油、制動液、冷卻液和水的液位是否正常，若缺少油液，應及時添加到位。

② 檢查進氣軟管有無斷裂、松脫現象，如發現問題應及時處理。

③ 檢查制動油管、制動器、排氣波紋管是否漏液，如發現問題應及時告知維修人員進行處理。

④ 檢查前后輪胎和輪胎氣壓是否正常，如發現問題應及時告知維修人員進行處理。

⑤

檢查風扇是否正常。

⑥ 外觀檢查各部件是否滲漏或損壞。

⑦ 檢查發動機、變速器和后橋等潤滑油量是否適當，可擰開加油螺塞檢查液面，檢查手制動器松開狀態下摩擦片與制動盤的調整間隙。⑧ 檢查各部潤滑脂是否加注或是否需要更換及添注。檢查時，可用滑脂槍向各滑脂嘴逐一加注，觀察從縫隙中是否有多余滑脂擠出或油質量是否變色。

⑨ 每天至少清洗一次排氣柵欄，確保清潔。

2.啟動后的檢查：

當以上檢查出的問題全部得到解決，準備工作就緒，鏟車則可以啟動。膠輪車司機操作規程一、一般要求

1.無軌膠輪車司機，必須經過技術培訓，考試合格，持證上崗。

2.膠輪車司機必須熟悉本設備的結構、性能、參數及完好標準，并會進行一般性的檢查、維修、保養及故障處理。

3.膠輪車司機必須熟悉各種車輛行駛路線范圍、巷道參數、支護形式、掌握各種安全標志和信號的有關規定。

4.膠輪車司機必須能準確使用通訊設施，準確執行調度指令，保持運輸中的通訊聯絡，不得隨意關閉通信。

二、機車的啟動與檢查

1.啟動前的檢查

① 檢查機油、柴油、制動液、冷卻液和水的液位是否正常，若缺少油液，應及時添加到位。

② 檢查進氣軟管有無斷裂、松脫現象，如發現問題應及時處理。

③ 檢查制動油管、制動器、排氣波紋管是否漏液，如發現問題應及時告知維修人員進行處理。

④ 檢查前后輪胎和輪胎氣壓是否正常，如發現問題應及時告知維修人員進行處理。

⑤

檢查風扇是否正常。

⑥ 外觀檢查各部件是否滲漏或損壞。⑦ 檢查發動機、變速器和后橋等潤滑油量是否適當，可擰開加油螺塞檢查液面，檢查手制動器松開狀態下摩擦片與制動盤的調整間隙。

⑧ 檢查各部潤滑脂是否加注或是否需要更換及添注。檢查時，可用滑脂槍向各滑脂嘴逐一加注，觀察從縫隙中是否有多余滑脂擠出或油質量是否變色。

⑨ 每天至少清洗一次排氣柵欄，確保清潔。

2.啟動后的檢查：

當以上檢查出的問題全部得到解決，準備工作就緒，鏟車則可以啟動。動后應做以前檢查，再確認開車：

① 檢查所有燈開、停是否正常

② 試喇叭：按下喇叭按鈕，看是否喇叭鳴笛。

③ 檢查制動效果是否靈敏。

④ 檢查油、水、氣、連接的各個部位是否有滲漏或不夠緊固的現象。

⑤ 檢查方向盤能否隨駕駛員的意志進行輕快自如和準確的轉向。

⑥ 啟動發動機后必須檢查各儀表及保護系統處于正常狀態。

⑦ 柴油機啟動后應怠速預熱，使柴油機水溫達到55 °C以上才允許開車行駛。

⑧ 為確保行車安全，在起步后應試踩制動踏板。

⑨ 檢查氣壓表，確保空氣壓力維持在0.7MPa.⑩ 檢查手閘和腳踏制動。通過目測、耳聽，檢查柴油機是否正常，如有不正常情況，○須做及時處理。確認機車無問題后方可準予進入運行狀態。

○13 如果啟動失敗，需查明原因，待問題處理后重新啟動。

○3.機車運行

在完成啟動程序后，發動機運行起來，然后按以下步驟進行

① 操作：鳴笛-踩下離合器解除制動-慢松離合器-加大油門

-掌握方向

② 加速：踩下離合器慢松離合器-加大油門降低車速換擋-慢松離合器降低車速換擋至空擋制動停車。

⑤ 倒車：必須將車停穩才能倒車，由停車狀態，踩下離合器慢松離合器-加大油門手閘制動-熄火。所有開關不用時必須在關閉狀態。

三、車輛運行注意事項

1.車輛必須前有照明，后有尾燈。

2.不得背對前進方向行駛，如確無法做到時，必須有跟車工指揮。

3.在不具備條件的同一段巷道，不得有兩輛及以上車輛對面行駛。

4.機車通過風門，必須設有當列車通過時能夠發出在風門兩側都能接收到的聲光信號的裝置，或專門監督人員的統一指揮。

5.車輛在行進巷道口、硐室口、彎道、道岔、坡度較大或噪聲大的地段，以及前有車輛、障礙物或視線有障礙時，都必須減低至最低速度并鳴號。

6.再同一巷道中行駛的兩輛膠輪車之間的距離至少保持在50m以上。

7.車輛的制動距離，每年至少測定一次，并嚴格控制在《操作說明書》的設計內。8.行駛過程中應注意各部的工作狀況，若發現不正常聲響，應及時檢查和排除。

9.下坡行駛時，不允許熄火或換入空擋滑行，下陡坡應換入較低擋利用柴油機制動，并通過間斷踩制動踏板使下坡速度不至過快。

10.在倒擋行駛時，應在了解車身后和周圍的情況下以緩慢速度倒車。

11.膠輪車停放時，應拉起手制動手柄，確保駐車制動。在下坡道和平路上停車時，應將換擋手柄置于倒擋。在上坡道停車時，還應同時將換擋手柄置于一擋。

12.倒車時，必須先將機車停穩才能倒車。

13.在發動機運轉時，不準打開發動機水箱蓋和尾氣處理水調節器蓋進行檢查，避免

燙傷。必須等冷卻后再打開檢查。

14.車輛會車速度限于在5km/h內。

15.會車時車與車，車與兩巷幫的距離都不得小于0.3m。

16.鏟車在指定地點內會車時，應遵守空車讓重車，下坡車讓上坡車原則。

17.停車時應注意

18.行駛中遇有行人或途徑有人員工作的地點時，必須鳴號減速、停車、確認人員以躲避，否則不得通過。

19.嚴禁用鏟車頂拉其他車輛。

20.膠輪車司機操作時應保持坐在駕駛椅上、目視前方、雙手握住方向盤的正確姿勢。

21.司機必須按信號指令開車，開車前先發出開車信號，檢查確認周圍無人時，方可啟動。

22.司機上崗后，不得擅自離開崗位，嚴禁在車輛未停穩時離開司機室。23.遇膠輪車故障停車時，司機無法解決，排除不了故障時，嚴禁車輛帶病運行，必須立即向區隊或調度室匯報處理。

鏟車司機操作規程 一、一般要求

1.鏟車司機，必須經過技術培訓，考試合格，持證上崗。

2.鏟車司機必須熟悉本設備的結構、性能、參數及完好標準，并會進行一般性的檢

查、維修、保養及故障處理。

3.鏟車司機必須熟悉車輛行駛路線范圍、巷道參數、支護形式、掌握各種安全標志

和信號的有關規定。

4.鏟車司機必須能準確使用通訊設施，準確執行調度指令，保持運輸中的通訊聯絡，不得隨意關閉通信。

二、機車的啟動與檢查

1.啟動前的檢查

① 檢查機油、柴油、制動液、冷卻液和水的液位是否正常，若缺少油液，應及時添加到位。

② 檢查進氣軟管有無斷裂、松脫現象，如發現問題應及時處理。

③ 檢查制動油管、制動器、排氣波紋管是否漏液，如發現問題應及時告知維修人員進行處理。

④ 檢查前后輪胎和輪胎氣壓是否正常，如發現問題應及時告知維修人員進行處理。

⑤

檢查風扇是否正常。

⑥ 外觀檢查各部件是否滲漏或損壞。

⑦ 檢查發動機、變速器和后橋等潤滑油量是否適當，可擰開加油螺塞檢查液面，檢查手制動器松開狀態下摩擦片與制動盤的調整間隙。⑧ 檢查各部潤滑脂是否加注或是否需要更換及添注。檢查時，可用滑脂槍向各滑脂嘴逐一加注，觀察從縫隙中是否有多余滑脂擠出或油質量是否變色。

⑨ 每天至少清洗一次排氣柵欄，確保清潔。

2.啟動后的檢查：

當以上檢查出的問題全部得到解決，準備工作就緒，鏟車則可以啟動。啟動后應做以前檢查，再確認開車：

① 檢查所有燈開、停是否正常

② 試喇叭：按下喇叭按鈕，看是否喇叭鳴笛。

③ 檢查制動效果是否靈敏。

④ 檢查油、水、氣、連接的各個部位是否有滲漏或不夠緊固的現象。

⑤ 檢查方向盤能否隨駕駛員的意志進行輕快自如和準確的轉向。

⑥ 啟動發動機后必須檢查各儀表及保護系統處于正常狀態。

⑦ 柴油機啟動后應怠速預熱，使柴油機水溫達到55 °C以上才允許開車行駛。

⑧ 為確保行車安全，在起步后應試踩制動踏板。

⑨ 檢查氣壓表，確保空氣壓力維持在0.7MPa.⑩ 檢查手閘和腳踏制動。通過目測、耳聽，檢查柴油機是否正常，如有不正常情況，○須做及時處理。確認機車無問題后方可準予進入運行狀態。

○13 如果啟動失敗，需查明原因，待問題處理后重新啟動。

○3.機車運行

在完成啟動程序后，發動機運行起來，然后按以下步驟進行 ① 操作：鳴笛-手柄由空擋打到1擋-解除制動-加大油門-掌握方向

② 加速：加大油門，當基本達到上一擋（高一擋）的速度時，減小油門，手柄打到上一級擋位，加大油門。

③ 減速：減小油門，降低車速，手柄打到下一個擋位。

④ 停車：減小油門，分離離合器，手柄打到空擋，制動停車。

⑤ 倒車：必須將車停穩才能倒車：由停車狀態，手柄打到空擋上再打到倒擋上，解除制動，結合離合器，加大油門。

⑥ 停機：先停車，手閘制動，熄火。所有開關不用時必須在關閉狀態。

三、車輛運行注意事項

1.車輛必須前有照明，后有尾燈。

2.不得背對前進方向行駛，如確無法做到時，必須有跟車工指揮。

3.在不具備條件的同一段巷道，不得有兩輛及以上車輛對面行駛。

4.機車通過風門，必須設有當列車通過時能夠發出在風門兩側都能接收到的聲光信號的裝置，或專門監督人員的統一指揮。

5.車輛在行進巷道口、硐室口、彎道、道岔、坡度較大或噪聲大的地段，以及前有車輛、障礙物或視線有障礙時，都必須減低至最低速度并鳴號。

6.再同一巷道中行駛的兩輛膠輪車之間的距離至少保持在50m以上。

7.車輛的制動距離，每年至少測定一次，并嚴格控制在《操作說明書》的設計內。

8.行駛過程中應注意各部的工作狀況，若發現不正常聲響，應及時檢查和排除。9.下坡行駛時，不允許熄火或換入空擋滑行，下陡坡應換入較低擋利用柴油機制動，并通過間斷踩制動踏板使下坡速度不至過快。

10.在倒擋行駛時，應在了解車身后和周圍的情況下以緩慢速度倒車。

11.膠輪車停放時，應拉起手制動手柄，確保駐車制動。在下坡道和平路上停車時，應將換擋手柄置于倒擋。在上坡道停車時，還應同時將換擋手柄置于一擋。

12.倒車時，必須先將機車停穩才能倒車。

13.在發動機運轉時，不準打開發動機水箱蓋和尾氣處理水調節器蓋進行檢查，避免燙傷。必須等冷卻后再打開檢查。

14.車輛會車速度限于在5km/h內。

15.會車時車與車，車與兩巷幫的距離都不得小于0.3m。

16.鏟車在指定地點內會車時，應遵守空車讓重車，下坡車讓上坡車原則。

17.停車時應注意

18.行駛中遇有行人或途徑有人員工作的地點時，必須鳴號減速、停車、確認人員以躲避，否則不得通過。

19.嚴禁用鏟車頂拉其他車輛。

20.膠輪車司機操作時應保持坐在駕駛椅上、目視前方、雙手握住方向盤的正確姿勢。

21.司機必須按信號指令開車，開車前先發出開車信號，檢查確認周圍無人時，方可啟動。

22.司機上崗后，不得擅自離開崗位，嚴禁在車輛未停穩時離開司機室。

23.遇膠輪車故障停車時，司機無法解決，排除不了故障時，嚴禁車輛帶病運行，必須立即向區隊或調度室匯報處理。

車隊維修工操作規程一、一般規定

1.維修工必須熟悉機車性能、原理經專業培訓，并取得崗位證者擔任。

2.維修工必須穿戴配用規定的勞動保護用品進入崗位并做好工作前的各項準備。

3.維修工必須了解上班機車的運行情況，查閱機車運行記錄、故障記錄等。

4.機車檢修應在指定的檢修位置，并停車制動。

二、維修前的檢查

檢查應按如下步驟：

① 聽取司機介紹機車故障要點，判斷機車故障部位。

② 詳細進行各項動態測試，準確找出故障環節。

③ 針對故障進行層層分析，找出導致故障的直接原因。

④ 根據故障部件和損壞程度，做出檢修或更換的決定。

三、檢修

1.檢修開始前，必須將檢修設備及工作場地打掃干凈，撒水防塵，根據實際情況配備工作臺，以便放置拆卸下來的零配件。

2.拆卸機器前，必須了解該部件的性能及連接方法。拆卸下來的零部件一定要有秩序地存放并加以標記，并用煤油清洗干凈后，用細白布擦干。清洗軸承箱和齒輪箱時，必須注意不使其中留有任何雜物。3.檢修機車底盤可使用地溝、地溝內有油和積水時，必須及時清除，嚴禁堆放雜物。溝上、下工作人員，必須互相照應，往地溝內傳遞檢修部件及工具時，須用繩索或直接傳遞，嚴禁拋遞。

4.更換輪胎時，要用千斤頂。應當選好作用點，掌握好重心，避免千斤頂或工件歪倒傷人。

5.利用專用工具將所有的夾緊螺母松開后拿掉，用撬棍緩慢移動輪胎，直至輪胎落地。

6.卸下的舊輪胎由其他人員協助放到一定位置，以便檢修后回收，嚴禁隨意滾動輪胎。

7.安裝固定輪胎，對正連接孔，上好輪胎，擰緊螺母，確保四個輪胎處于同一直線。

8.柴油機修理，調整三角皮帶時，用扳手擰開張緊螺栓，用手指垂直壓皮帶，自測繞度直一般以15~25mm為宜。自測繞度時，張緊輪應處于靜態，調整合適后，將螺母上緊擰牢。

9.清洗柴油機柴油濾清器時，先拿掉濾油蓋，取出濾芯，用柴油漂洗。漂洗后晾干，裝入濾清器內安裝。

10.柴油機排氣柵欄清洗時，用毛刷清洗柵欄表面及夾縫中間的雜物，用柴油沖洗干凈，晾干后，安裝與柴油機排氣處。

11.柴油機液壓管路維修時，先打開機器外罩，仔細檢查管路的完好狀況。發現有接頭彎曲變形、滴油漏油時，要及時更換或檢查。

12.檢修時必須注意保護防爆電器設備的餓防爆面不受傷害。定期兔防腐油脂，不得涂黃油。

13.機車檢修后，必須經過試驗，質量符合〈煤礦機電設備檢修質量標準〉。發現不符和要求的部件要重新檢修或更換，直至合格為止。

14.試運行前要對機車的各個部件全面地清檢，檢查確認無問題后，方可啟動試運行。

15.啟動必須按操作程序進行。試運行時，觀察整個機車的外表和所檢修的部件及各儀表應動作靈活、可靠完好，確認無問題后，方可交付使用。

四、使用

1.檢修機車試運行合格后，要填寫檢修記錄，寫明檢修部位、名稱、檢修日期、檢修人、驗收人等有關內容和存在的問題。

2.試車合格，填寫完記錄后，交付駕駛員運行，駕駛員試車后填寫交接手續。

車隊隊長安全崗位責任制

1.車隊隊長作為區隊第一責任人，對車隊的安全生產和運輸負全面責任。

2.及時貫徹和傳達上級下發的各種有關安全會議按時完成領導布置的各項運輸任務。

3.監督車隊制定的各項規章制度的執行情況，及時整改。

4.按時組織班組長例會及每周安全活動日。

5.掌握各種車輛的技術狀況，編排車輛維護保養及維修方案，提高車輛設備完好率。

6.做好車輛的防火和防凍工作，各場所和車輛消防器械按規定配備并有專人負責。

7.積極深入現場，對全項目部車輛的使用、維護、檢修及運行情況要心中有數。及時編制維修材料、配件計劃，并督促落實，確保車輛安全運行。

8.每月不少于一次的車輛自糾自查活動，發現隱患技術排除，提高車輛使用率和完好率。

9.對車隊部分員工的違章和事故，要按照“三不放過”的原則進行處理，不留私情，不姑息遷就。

10.抓好日常的安全教育工作，召開安全會議，分析影響安全生產的各類問題和事故隱患，并提高防范措施和處理意見

11.嚴格執行國家法律、法規和上級有關安全管理規定。

膠輪車司機安全生產崗位責任制

1.膠輪車司機是確保膠輪車安全運輸的第一責任者，負責膠輪車在運輸過程中的安全駕駛工作，膠輪車司機必須掌握煤礦安全生產專業知識和膠輪車駕駛的專業知識并依法經過培訓、取得安全資格證。

2.膠輪車車司機必須經過專門培訓，考試合格取得合格證后，方可持證上崗，認真學習交通法規，遵守交通規則，熟練掌握駕駛技術，隨身攜帶駕駛證，按時完成上級下達的各項任務。

3.熱愛本職工作，努力鉆研業務，積極參加膠輪車司機技術培訓、安全知識培訓，在作業過程中做到“四保”（自主保安、相互保安、業務保安、基礎保安），“三無”（無違章指揮、無違章作業、無違反勞動紀律）。

4.接班后，首先要檢查膠輪車各零部件、閘、燈、喇叭、以及各保護裝置等情況確認車輛完好，無帶病運轉現象，方可按<<膠輪車司機操作規程>>要求運轉。否則，不得使用該車輛。

5.膠輪車司機在開車前，必須發出開車信號。機車在運行中，嚴禁將頭或身體探出車外，司機離開座位時，必須掛上空擋，拉緊手剎。

6.熟悉運行線路情況，在通過道口時，要慢速行駛，發出信號，并觀察道口情況，避免出現撞人撞車事故。

7.膠輪車向井口運行時，要與井口把鉤工、信號工聯系好，聽從把鉤工的指揮。

8.必須熟悉膠輪車的技術性能、工作原理及設備完好標準，按司機“必知必會”的標準要求，會操作、會檢查、會排除一般故障。掌握膠輪車運轉狀況，并能提出維修和調整意見。9.堅持現場交接班制度，交班司機在交班前對膠輪車各個部位進行全面檢查，清點好工具，等待交班。交班司機應將該膠輪車運行情況及線路狀況詳細交代清楚。

10.交接班時，如果發現故障，應立即通知維修工處理，不得帶病運轉。確認膠輪車正常完好后，方可交接班。

11.膠輪車司機嚴禁將膠輪車轉讓他人無證駕駛。

12.愛護車輛，定期維修保養，做到中速，安全，節油，發生事故，追究責任。

13.隨時做好出車準備，立即出動，搞好應急準備響應工作，服從命令，聽從指揮，嚴禁私自出車，擅離職守。

14.其他無關人員嚴禁乘坐膠輪車駕駛室副駕駛位置。

15.在區隊長和班長的領導下，服從區隊管理人員、工長的統一指揮，認真搞好本班的輔助運輸工作。

16.按時參加班前、班后會，每班開始工作以前必須對運輸線路進行全面的檢查，發現隱患立即進行處理，確保安全。

17.如實、及時匯報安全事故，協助、積極配合事故調查處理，落實事故防范措施。

18.保證運輸過程中的運輸秩序，嚴禁亂停、亂放車。

19.本班組生產過程中缺乏安全設施或設施不完好等，不得作業。

20.及時參加班組安全教育，提高自身的安全意識。

21.工作現場執行各項制度、規程和規定，嚴格按照規程、措施要求運輸。

22.必須盡職盡責，杜絕“三違”現象。

鏟車司機安全生產崗位責任制

1.鏟車司機是確保鏟車安全運輸和使用的第一責任者，負責在運輸和使用過程中的安全駕駛工作，鏟車司機必須掌握煤礦安全生產專業知識和鏟車駕駛的專業知識并依法經過培訓、取得安全資格證。

2.鏟車司機必須經過專門培訓，考試合格取得合格證后，方可持證上崗，認真學習交通法規，遵守交通規則，熟練掌握駕駛技術，隨身攜帶駕駛證，按時完成上級下達的各項任務。

3.熱愛本職工作，努力鉆研業務，積極參加鏟車司機技術培訓、安全知識培訓，在作業過程中做到“四保”（自主保安、相互保安、業務保安、基礎保安），“三無”（無違章指揮、無違章作業、無違反勞動紀律）。

4.接班后，首先要檢查鏟車各零部件、閘、燈、喇叭、以及各保護裝置等情況確認車輛完好，無帶病運轉現象，方可按《鏟車司機操作規程》要求運轉。否則，不得使用該車輛。

5.司機在開車前，必須發出開車信號。鏟車在運行中，嚴禁將頭或身體探出車外，司機離開座位時，必須掛上空擋，拉緊手剎。

6.熟悉運行線路情況，在通過道口時，要慢速行駛，發出信號，并觀察道口情況，避免出現撞人撞車事故。

7.必須熟悉鏟車的技術性能、工作原理及設備完好標準，按司機“必知必會”的標準要求，會操作、會檢查、會排除一般故障。掌握鏟車運轉狀況，并能提出維修和調整意見。

8.堅持現場交接班制度，交班司機在交班前對鏟車各個部位進行全面檢查，清點好工具，等待交班。交班司機應將該鏟車運行情況及線路狀況詳細交代清楚。9.交接班時，如果發現故障，應立即通知維修工處理，不得帶病運轉。確認車輛正常完好后，方可交接班。

10.鏟車司機嚴禁將鏟車轉讓他人無證駕駛。

11.愛護車輛，定期維修保養，做到中速，安全，節油，發生事故，追究責任。

12.隨時做好出車準備，立即出動，搞好應急準備響應工作，服從命令，聽從指揮，嚴禁私自出車，擅離職守。

13.在區隊長和班長的領導下，服從區隊管理人員、工長的統一指揮，認真搞好本班的輔助運輸工作。

14.按時參加班前、班后會，每班開始工作以前必須對運輸線路進行全面的檢查，發現隱患立即進行處理，確保安全。

15.如實、及時匯報安全事故，協助、積極配合事故調查處理，落實事故防范措施。

16.保證運輸過程中的運輸秩序，嚴禁亂停、亂放車。

17.監督職工的操作行為，發現違章操作，要及時糾正、匯報，做好互保。

18.本班組生產過程中缺乏安全設施或設施不完好等，不得作業。

19.及時參加班組安全教育，提高自身的安全意識。

20.工作現場執行各項制度、規程和規定，嚴格按照規程、措施要求運輸。

21.必須盡職盡責，杜絕“三違”現象。

車隊維修工安全生產崗位責任制

車隊維修工是確保車輛維修安全的第一責任者，負責車輛在維修過程中的安全工作，維修工必須掌握煤礦安全生產專業知識和膠輪車、鏟車維修、駕駛的專業知識并依法經過培訓、取得安全資格證。

1.保證在維修作業過程中遵守國家有關安全生產的法律、法規、規章、標準和技術規范。

2.膠輪車維修工必須經過專門培訓，考試合格取得合格證后，方可持證上崗，認真學習交通法規，遵守交通規則，熟練掌握維修技術，隨身攜帶崗位證，按時完成上級下達的各項任務。

3.熱愛本職工作，努力鉆研業務，積極參加膠輪車維修工技術培訓、安全知識培訓，在作業過程中做到“四保”（自主保安、相互保安、業務保安、基礎保安），“三無”（無違章指揮、無違章作業、無違反勞動紀律）。

4.上崗后，首先要檢查作業環境、工器具裝置是否完好、安全確認等情況，無帶險現象，方可按<<膠輪車維修工操作規程>>要求作業。否則，不得施工。

5.維修工在作業前，必須將車輛可靠制動，在作業區域放置明顯警示標志或警戒繩，嚴禁無關人員和車輛進入。

6.熟悉作業情況，相互協調好維修程序，確保安全，避免出現修理事故。

7.必須熟悉膠輪車的技術性能、工作原理及設備完好標準，按“必知必會”的標準要求，會操作、會檢查、會排除故障。掌握膠輪車運轉狀況，并能提出維修和調整意見。

8.堅持準時上崗制度。上崗前，下班后要對作業環境、工具全面清點和整理。9.維修完畢，要以口頭加書面形式交接給當班膠輪車司機，故障車輛和待修車輛嚴禁交接。

10.膠輪車維修工嚴禁將膠輪車轉讓他人無證駕駛。11.愛護車輛，定期維修保養，做到中速，安全，節油，發生事故，追究責任。

12.隨時做好去現場修理準備，發生險情，立即出動，搞好應急準備響應工作，服從命令，聽從指揮，嚴禁私自外出，擅離職守。13.車隊維修工必須按規定參加項目部崗位證的各種初、復訓，凡沒參加或培訓不合格的一律不準維修膠輪車。

14.在維修班長的領導下，服從區隊管理人員、班組長的統一指揮，認真搞好本班的維修工作。

15.按時參加班前、班后會，每班開始工作以前必須對所管轄車輛進行全面的檢查，發現隱患立即進行處理，確保安全。

16.根據“三大規程”的要求，按章操作，及時協助班長解決修理中的問題。保證維修過程中的設備、設施正常工作，發現問題及時處理，不能處理時，及時匯報。

17.如實、及時匯報安全事故，協助、積極配合事故調查處理，落實事故防范措施。

18.保證維修過程中的作業秩序，嚴禁亂停、亂放車。

19.監督職工的操作行為，發現違章操作，要及時糾正、匯報，做好互保。

20.修理作業發生險情，不適宜進行作業時，要及時撤離，保證安全。

21.本班組生產過程中缺乏安全設施或設施不完好等，不得作業。

22.及時參加班組安全教育，提高自身的安全意識。

23.工作現場執行各項制度、規程和規定，嚴格按照規程、措施要求維修。

24.支持安全、質量檢查人員正確行使職權，主動接受礦有關部門檢查與考核，對他們提出的問題及時采取措施處理 25.必須盡職盡責，杜絕“三違”現象。

車隊司機交接班制度

目的：統一、規范各班組交接班，更好更安全的保障施工運輸。

1.接班人必須按照礦規定的時間升入井，按時到達現場（膠輪車庫或發車點）；交接班前十五分鐘，接班人員到達指定地點，并注意自身形象，不得相互追逐打鬧，保持良好狀態；接班領班要組織全班隊員點名并統計、做好交接班記錄；

2.本班班長負責檢查職工中是否有醉酒、神志不清或其它不能上崗的情況，若有立即讓其上井，取消其上崗資格，并報工區查明原因，以做出相應處罰。并注意交代當班注意事項；

3.交接班必須在現場進行，嚴禁在其他場所口頭交接，否則，接班人可拒絕接班，若發生交接，發生交接不祥等情況一律由接班負責；

4.交接班時必須按照操作規程、交接班記錄本中規定的內容和要求進行檢查交接，并詳細填寫交接班記錄本；

5.交接班必須把當班設備運行和檢修情況，向接班人交待清楚并填寫記錄；

6.在接班人認為情況屬實后，雙方簽字確認；交班人方可離開現場；

7.接班人發現有下列情況，有權拒絕接班：（1）車輛運行狀態和檢修情況不明；（2）工具、鑰匙、材料、配件、安全設施、消防設施及各種資料和記錄丟失或損壞；并立即匯報工區；

8.嚴禁在運人高峰期間交接班；

9.班中發現上班未交接清楚的情況，由本班負責；

10.按時交接班，不遲到、不早退、交班隊員在接班隊員未到達前，不準自行下崗； 11.發現各項記錄、登記本上有亂涂亂寫現象，及車輛內外不清潔的不予交接；

12.在交接過程中，發生突發事件時，應立即停止交接，由交班人員負責處理，接班人員協助。

車隊無軌膠輪車包機制度

為了安全、高效的完成項目部施工的計劃用車，提高我隊車輛的使用率和完好率，做好車輛文明衛生及車輛安全設施的監管，特制訂此管理辦法。

1、實行“四位一體”包機制，隊干、班組、司機、檢修工四人對所包車輛的性能和完好狀況必須清楚，檢查安全設施是否齊全可靠，車輛是否存在安全隱患。

2、司機原則上只能開自己所包車輛，如本車輛存在安全隱患，必須由調度及班長另行安排車輛。當班不能駕駛自己車輛另行安排車輛的，要及時向調度值班室匯報，值班人員做好記錄。

3、司機在行駛過程中，必須嚴格按章操作，杜絕違章駕駛，每發現一次罰款50元。

4、司機每班對自己所包車輛進行詳細檢查，確保車輛完好。司機每趟入井前對駕駛車輛必須進行詳細檢查并作好記錄，保證車輛符合入井條件。如因檢查不到位，出現的罰款由司機本人負責承擔。

5、檢修車輛時，必須開具車輛檢修單，否則檢修工有權不予修理。

6、維修工必須協助司機對所包車輛進行定期保養，檢修并維修好車輛所配備的安全設施。

車隊膠輪車油料管理及考核制度

1.為更好的提高公司油品管理，做好供應、儲存、發放工作，特指定本制度。

2.油品具有易燃、易爆、易揮發、易滲漏的特性，油品在運輸、儲存、適用必須貫徹“安全第一，預防為主”的防震，積極采取措施，提高安全生產保障能力。

3.根據項目部油料使用量和儲存量相應增加的實際情況，按照簡化及相互監督制約的原則，進行內部崗位設置。

4.采購員負責油品的購進工作，并對供應商所供油料的型號、數量、質量負責。

5.倉庫負責油品入庫時油品的數量、重量的核對，嚴格按照處規定進行驗收，并做好記錄。

6.油料管理員負責油料使用的記錄、每月的油料使用分析報告。

7.油庫內除油料管理員、項目部領導及被項目部領導許可的人員外，其他人員禁止入內。

8.加油時由車隊油料管理員負責加注，按照實際加注油量填寫由本車司機簽字并做好記錄。

9.對違反油料管理制度、盜賣車輛油料的駕駛員，發現一次罰款1000元，并開除。

10.油料管理員必須按照實際加注量填寫記錄，違者經發現罰款1000元。

11.油料管理員月底應做油料使用匯總及用量分析報告，每月一次。

車隊膠輪車檢查制度

一、項目部每年必須制定詳細的防爆膠輪車維修計劃，并按時對車輛進行維護和保養。

二、爆膠輪車檢查必須做到：

1.日檢：

2.日檢項目有：車體狀況、各種油位、制動系統、液壓系統、冷卻系統、燃油系統、各種儀表、各類過濾器、排氣凈化器、照明系統、喇叭、滅火器、排氣系統及保護系統等。

3.旬檢：

4.除日檢項目以外，還應包括發動機、發動機停機試驗、各種軸承、散熱器、風扇及皮帶各種傳動系統、輪胎、對進、排氣柵欄清洗等。

5.月檢：

6.除日檢和旬檢項目以外，主要是對發動機、進、排氣系統各種調節閥等進行清洗、更換和保養。

7.半年檢：每半年對車輛進行一次中修。

8.年檢：每年對車輛進行一次全面檢修。

三、人員必須認真填寫各種檢修記錄，并妥善保管，以備檢查。

四、車輛大修完畢，必須進行防爆性能檢查、制動性能測試，經安監人員檢查驗收合格后，方可入井使用。

第四篇：落實各項規章,制度

從細節入手 狠抓學校常規管理 認真落實各項規章制度

開學以來，學校在認真總結上學期常規管理中得與失的基礎上，把強化學校常規管理，作為提高教育教學質量、辦人民滿意教育的重要舉措,堅持做到“每一個步驟都要做得精心，每一個環節都要做得精細，每一項工作都要做成精品”,經過近兩周的努力，取得了較好成效。

一、各部門狠抓制度化常規管理，各項工作行有標準

沒有規矩就不成方圓，運用各種規章制度，規范學校各項工作，規范師生日常行為，是學校最基本的管理。學校堅持用制度管人管事，制定了《教師考核制度》、《班主任考核制度》、《學生日常行為守則》、《教學樓樓道管理細則》、《宿舍管理規定》、《安全管理制度》、《衛生工作制度》、《衛生檢查評分標準》、《路隊管理制度》、《班級量化考評方案》等一系列規章制度，將學生日常行為、學生宿舍、學校安全、學校衛生等工作全部納入制度化管理，讓制度覆蓋到學校工作的每個層面，各個角落，并根據素質教育新要求和形勢變化及時完善健全各項制度，使全校師生行有規范、做有標準，學校各項管理有章可循，保證了工作的規范有序，高效運轉。

二、堅持精細化管理，各項制度落實到位

有了健全的制度，關鍵在于落實。學校嚴格強調全體領導干部必須強化管理意識，樹立責任意識，各負其責，各司其職，嚴抓學校各項工作制度的落實。

在教職工管理方面，嚴格落實學校考勤制度，堅決執行學校考勤規定，堅持每天每節課由專人考勤。對教師的考勤結果一月一公示，考勤結果直接與教師績效掛鉤。由于措施得力，教師都自覺按時上下班，堅守崗位意識強，努力工作干勁足。

在學生管理方面，堅決落實《學生一日常規》，嚴格執行《學生上課規定》、《學生課間活動規定》等，并充分發揮團委、少先隊、班干部、學生值日的作用。同時，對班級實行量化考評，每月對各班級的德育、衛生、團隊、體育、音樂、宿舍情況進行量化考評，考評結果在公示欄中公布。為了加強管理，在一日三餐時間，學校領導和值周教師輪流值班，維護學生領飯、就餐、上下樓道秩序；班主任、德育處人員課間經常走到學生中間，實地管理，解決紛爭，排除不和諧因素，制止違反校規校紀現象，全校學生面貌煥然一新，形成了穩定和諧的良好校風。

在行政管理方面，嚴格落實相關制度要求，學校實驗室、微機室、音體美器材室等各種功能教室和設施的管理規范，嚴格管理有毒物品、易燃易爆品，嚴把食堂、食品衛生關，確保師生飲食衛生安全。學校建立健全了各類檔案，分門別類，裝訂成冊。規范完備的教育檔案，作為學校教育教學的重要信息資源，發揮了難以替代的作用。

三、堅持經常化管理，各項工作常抓不懈

學校在堅持制度化、精細化管理的同時，還做到了管理工作經常化，各項管理及時督查，日清月結，常抓不懈。全體教職工堅持周五例會制度，總結交流上周工作，查找問題和不足，部署安排下周工作，確保學校各項工作持續開展，各項管理有序實施。

對于安全管理，學校定期對師生進行交通安全、人身安全、消防安全、飲食衛生安全等方面的教育，增強全體師生的安全防范意識，提高了全體師生的自護自救能力；定期排查安全隱患，對校舍、消防、教學設施、校園內外環境等進行安全排查，并認真做好記錄，發現隱患立即整改；加強了對學生上學、放學的交通安全管理，放學時，學校值周干部到校門口，加強走讀生進出校園的管理及疏散指揮交通，杜絕了學生交通事故的發生。

第五篇：職工規章及獎罰制度

職工規章及獎罰制度

1、違規操作：對病人造成危險、危及生命按法律法規制度執行。

2、勞動紀律：在工作日上班遲到、下班早退的職工，10分鐘內罰本人20元（扣1分）并罰組長5元，10分鐘至30分鐘按曠工一天處理（罰3天基本工資）扣2分。

3、勞動紀律：未經組長安排無故缺工、曠工的罰款200元（扣2分）并正常扣工資，當月累計兩次的視為自動離職，當月無工資。

4、勞動紀律：因有事必須提交書面請假條，經組長簽字同意后報主任審批，違規者罰款50元。

5、勞動紀律：代打卡、串崗、離崗、聊天、打鬧、看小說、吃零食、玩手機等罰50元/次（扣1分）。

6、宿舍制度：睡覺和出門時要求關水、關電、關煤氣，管理好門窗。職工帶同學、同事、朋友或親人到宿舍過夜，不通告、不登記經發現本月休假全無，并罰100元（扣2分）。

7、排班制度：每周排班表提前制定，不得更改、調班。加班制度：經打卡由組長考核后簽字方可生效，如果核實為虛假報告罰款100元（扣2分）。

8、各組長要嚴格把關考核，并做好集體思想工作及技能培訓，對組長的違規及帶頭違反罰款200元（扣2分），并視情節輕重是否給予開除處理。

9、規范操作：操作合格率達90%以上，無菌操作合格率達100%，不定時進行專業技能考核，考核不合格罰50元（扣2分）。

10、服務態度：熱情真誠、微笑服務、文明用語、主動幫助，滿足患者的合理需求，保護患者的隱私。治療中能做到詳細告知，與患者達到有效溝通。患者滿意率達95%以上，違規罰款20元（扣1分）。

11、護理安全：各崗位職責齊全，職能明確；相互協助；做好各項操作，巡視到位并建立差錯防范制度及應對措施，完善并執行交接班制度（患者、治療、藥品、儀器等）違規操作罰款20元（扣1分）。

12、物品管理：儲物柜清潔，無積灰；一次性物品規范專柜放置。要求專人管理，分類定位放置，標示清楚，建立交班制度，無過期物品。工作服、鞋、帽保持清潔，到季換裝時對換，如有損壞自己付款，上班時間不準洗工作服等，違規罰款20元（扣1分）。

13、團隊精神：良好的經營服務意識及團隊精神，積極維護醫院名譽，自己遵守醫院保密制度；愛護醫院的公共財產，養成節約為本的美德，生活作風正派，時刻保持良好的個人形象，違規罰款20元（扣1分）。

14、每月月底為月結會議時間。需在07：30分前到位，不得缺席、請假，違規罰款20元（扣1分）。

15、獎勵方案：以本制度及扣分為準，設立月獎勵及獎勵。月獎勵設立前三名：第一名300元，第二名200元，第三名100元。獎勵：第一名600元，第二名400元，第三名200元，累計得分在80分及以上的年終獎勵為100元。（第一、二、三名除外）。

16、導醫、輸液、治療組上班時間為 7：50分至18：00，值班人員午餐時間為11：05分至11：50分。

黑龍江省邊防總隊醫院

2012年9月