第一篇：城市規(guī)劃重點(diǎn)總結(jié)

P13城市S型曲線三個(gè)階段30%和60%兩個(gè)數(shù)據(jù)

城鎮(zhèn)化超過30%時(shí) 進(jìn)入了快速提升階段 由于經(jīng)濟(jì)實(shí)力明顯增加 城鎮(zhèn)化的速度加快 在不長(zhǎng)時(shí)期內(nèi) 城市人口占總?cè)丝诘谋壤瓦_(dá)到60%或以上

P31馬丘比丘憲章比雅典憲章的進(jìn)步性

提出了城市急劇發(fā)展中如何更有效地使用人力 土地和資源 如何解決城市與周圍地區(qū)的關(guān)系 提出生活環(huán)境與自然環(huán)境的和諧問題

P33鄰里單位的提出者佩里選擇題

P49建筑法規(guī)體系

包括主干法以及其從屬法規(guī) 專項(xiàng)法和相關(guān)法

P88城市環(huán)境容量名詞解釋 是環(huán)境對(duì)于城市規(guī)模以及人的活動(dòng)提出的限度 即城市所在抵御的環(huán)境 在一定的時(shí)間 空間范圍內(nèi) 在一定的經(jīng)濟(jì)水平和安全衛(wèi)生條件下 在滿足城市生產(chǎn) 生活等各種活動(dòng)正常進(jìn)行的前提下 通過城市的自然條件 經(jīng)濟(jì)條件 社會(huì)文化歷史等的共同作用 對(duì)城市建設(shè)發(fā)展規(guī)模及人們?cè)诔鞘兄懈黜?xiàng)活動(dòng)的狀況提出的容許限度 包括 城市人口容量 自然環(huán)境容量 城市用地容量 以及城市工業(yè)通量 交通容量和建筑容量等等

P89城市環(huán)境質(zhì)量名詞解釋 城市環(huán)境的總體或某些要素對(duì)人群的生存和繁衍以及社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的適宜程度 是反映人類的具體要求而形成的對(duì)環(huán)境評(píng)定的一種概念 它包括城市環(huán)境的綜合質(zhì)量和各種環(huán)境要素的質(zhì)量 是人們制定開發(fā)資源 發(fā)展經(jīng)濟(jì)和控制污染 保護(hù)環(huán)境具體計(jì)劃和措施的主要依據(jù)

P118自然增長(zhǎng)和機(jī)械增長(zhǎng)的定義 自然增長(zhǎng)是指人口再生產(chǎn)的變化量 即出生人數(shù)與死亡人數(shù)的凈差值 通常以一年內(nèi)城市人口的自然增減數(shù)與該城市總?cè)丝跀?shù)（或期中人口數(shù)）之比的千分率表示其增長(zhǎng)速度 成為自然增長(zhǎng)率

機(jī)械增長(zhǎng)是指由于人口遷移所形成的變化量 機(jī)械增長(zhǎng)率即一年內(nèi)城市機(jī)械增長(zhǎng)的人口數(shù)與年平均人數(shù)（或其中人數(shù)）之比的千分率

P118城市人口結(jié)構(gòu)分析年齡構(gòu)成和職業(yè)構(gòu)成選擇題

P147城市總體規(guī)劃綱要9點(diǎn)問答題

1市域城鎮(zhèn)體系規(guī)劃綱要 內(nèi)容包括 提出市域城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展戰(zhàn)略 確定生態(tài)環(huán)境 土地 和水資源 能源 自然和歷史文化遺產(chǎn)保護(hù)等方面的綜合目標(biāo)和保護(hù)要求 提出空間管制原則 預(yù)測(cè)市域總?cè)丝诩俺鞘谢酱_定各城鎮(zhèn)人口規(guī)模 職能分工 空間布局方案 和建設(shè)標(biāo)準(zhǔn) 原則確定市域交通發(fā)展策略 2 提出城市規(guī)劃區(qū)范圍 3 分析城市職能 提出城市性質(zhì)和發(fā)展目標(biāo) 4 提出禁建區(qū) 限建區(qū) 和適建區(qū)范圍 5 預(yù)測(cè)城市人口規(guī)模 6 研究中心城區(qū)空間增長(zhǎng)邊界 提出建設(shè)用地規(guī)模和建設(shè)用地范圍 7 提出交通發(fā)展戰(zhàn)略及主要對(duì)外交通設(shè)施布局原則 8 提出重大基礎(chǔ)設(shè)施和公共服務(wù)設(shè)施的發(fā)展目標(biāo) 9 提出建立綜合防災(zāi)體系的原則和建設(shè)方針

P174城市規(guī)劃階段劃分兩個(gè)階段 五個(gè)層次

由抽象到具體 從發(fā)展戰(zhàn)略到操作管理兩個(gè)層次決策原則 一般分為城市發(fā)展戰(zhàn)略和建設(shè)控制引導(dǎo)兩個(gè)層面 城市發(fā)展戰(zhàn)略層面包括城市總體規(guī)劃以及土地利用總體規(guī)劃 建設(shè)控制引導(dǎo)可分為控制性詳細(xì)規(guī)劃和修建性詳細(xì)規(guī)劃P177分區(qū)規(guī)劃很重要

編制分區(qū)規(guī)劃的主要任務(wù)是 在總體規(guī)劃的基礎(chǔ)上 對(duì)城市土地利用 人口分布和公共設(shè)施 城市基礎(chǔ)設(shè)施的配置作出進(jìn)一步的安排 以便與詳細(xì)規(guī)劃更好地銜接

內(nèi)容1 確定分區(qū)的空間布局 功能分區(qū) 土地使用性質(zhì) 和居住人口分布 2 確定綠地系統(tǒng) 河湖水面 供電高壓線走廊 對(duì)外交通設(shè)施用地界線和風(fēng)景名勝區(qū) 文物古跡 歷史文化街區(qū)的保護(hù)范圍 提出空間形態(tài)的保護(hù)要求 3 確定市 區(qū) 居住區(qū)級(jí)公共服務(wù)設(shè)施的分布 用地范圍和控制原則 4 確定主要市政公用設(shè)施的位置 控制范圍和工程干管的線路位置 管徑 進(jìn)行管線綜合 5 確定城市干道的紅線位置 斷面 控制點(diǎn)坐標(biāo)和標(biāo)高 確定支路的走向 寬度 確定主要交叉口 廣場(chǎng) 公交站場(chǎng) 交通樞紐等交通設(shè)施的位置和規(guī)模 確定軌道交通線路的走向及控制范圍確定主要停車場(chǎng)的規(guī)模與布局

P178城鄉(xiāng)規(guī)劃的審批程序逐級(jí)審批

P187城市適用性評(píng)價(jià)綜合疊加法

P205用地評(píng)定的三類坡度的三類

一類用地 用地的工程地質(zhì)等自然環(huán)境條件比較優(yōu)越 能適應(yīng)各項(xiàng)城市設(shè)施的建設(shè)需要 一般不需或者只需稍加工程措施即可用于建設(shè)的用地 二類用地 需要采取一定的工程措施 改善條件后才能修建的用地 它對(duì)城市設(shè)施或者工程項(xiàng)目的分布有一定的限制 三類用地 不適于修建的用地 即用地條件極差 必須付以特殊工程技術(shù)措施后才能用作建設(shè)的用地 這取決于科學(xué)技術(shù)和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展水平

P212表格選擇題

P268城市規(guī)模概念名詞解釋 城市規(guī)模是指以城市人口總量和城市用地總量所表示的城市的大小 包括人口規(guī)模和用地規(guī)模兩個(gè)方面 是科學(xué)編制城市規(guī)劃的前提和基礎(chǔ) 是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下合理配置資源 提供公共服務(wù) 協(xié)調(diào)各種利益關(guān)系 制定公共政策的重要依據(jù)

P301控制性詳細(xì)規(guī)劃的含義

主要以對(duì)地塊的用地使用控制和環(huán)境容量控制 建筑建造控制和城市設(shè)計(jì)引導(dǎo) 市政工程設(shè)施和公共服務(wù)設(shè)施的配套 以及交通活動(dòng)控制和環(huán)境保護(hù)規(guī)定為主要內(nèi)容 并針對(duì)不同地塊 不同建設(shè)項(xiàng)目和不同開發(fā)過程 應(yīng)用指標(biāo)量化 條文規(guī)定 圖則標(biāo)定等方式對(duì)各控制要素進(jìn)行定性 定量 定位 和定界的控制和引導(dǎo)

作用1承上啟下 強(qiáng)調(diào)規(guī)劃的延續(xù)性 2 與管理結(jié)合 與開發(fā)銜接 作為城市規(guī)劃管理的依據(jù) 3 體現(xiàn)城市設(shè)計(jì)構(gòu)想 4 城市政策的載體

P314規(guī)定性控制要素選擇題

P319土地兼容性概念解答題 土地使用兼容性包括兩方面含義 其一是指不同土地使用性質(zhì)在同一土地中共處的可能性 即表現(xiàn)為同一塊城市土地上多種性質(zhì)綜合使用的允許與否 反應(yīng)不同土地使用性質(zhì)之間親和與矛盾的程度 其二是指同一土地 使用性質(zhì)的多種選擇與置換的可能性 表現(xiàn)為土地使用性質(zhì)的彈性 靈活性 與適建性 主要反映該用地周邊環(huán)境對(duì)于該地塊使用性質(zhì)的約束關(guān)系 即建設(shè)的可能性和選擇的多樣性P372道路寬度一二三塊板道路橫斷面設(shè)計(jì)

城市道路橫斷面的基本形式有三種 簡(jiǎn)稱為 一塊板 兩塊板和三塊板 一般應(yīng)根據(jù)道路性質(zhì) 等級(jí) 并考慮機(jī)動(dòng)車 非機(jī)動(dòng)車 行人的交通組織以及城市用地等具體條件 因地制宜確定 不應(yīng)受這三種基本形式的限制 一塊板是所有車輛都在同一條車道上雙向行駛 兩塊板是由中間一條分隔帶將車行道分為單向行駛的兩條車行道 機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車仍為混合型是 三塊板有兩條分隔帶 把車行道分成三部分 中間為機(jī)動(dòng)車道 兩旁為非機(jī)動(dòng)車道

P374停車場(chǎng)規(guī)模0.8——1.0M2/人選擇題

P432綠地分類

1公園綠地（G1）是指向公眾開放 以游憩為主要功能 兼具生態(tài) 美化 防災(zāi)等作用的綠地 包括城市中的綜合公園 社區(qū)公園 專類公園 帶狀公園以及街旁綠地 2生產(chǎn)綠地（G2）是指為城市綠化提供苗木 花草 種子的苗圃 花圃 草圃的圃地 是城市綠化材料的重要來源 3 防護(hù)綠地 是指對(duì)城市具有衛(wèi)生 隔離和安全防護(hù)功能的綠地 包括城市衛(wèi)生隔離帶 道路防護(hù)綠地 城市高壓走廊綠帶 防風(fēng)林 城市組團(tuán)隔離帶等等 4 附屬綠地 是指城市建設(shè)用地中的附屬綠化用地 包括居住用地 公共設(shè)施用地 工業(yè)用地 倉儲(chǔ)用地 對(duì)外交通用地 道路廣場(chǎng)用地 市政設(shè)施用地和特殊用地中的綠地 5 其他綠地 是指對(duì)城市生態(tài)環(huán)境質(zhì)量 居民休閑生活 城市景觀和生物多樣性保護(hù)有直接影響的綠地 包括風(fēng)景名勝區(qū) 水源保護(hù)區(qū) 郊野公園 森林公園 自然保護(hù)區(qū) 風(fēng)景林地 城市綠化隔離帶 野生動(dòng)植物園 濕地 垃圾填埋場(chǎng)恢復(fù)綠地等等

P435城市綠地系統(tǒng)規(guī)劃廣義 狹義景觀生態(tài)學(xué)理論三個(gè)方面回答 根據(jù)景觀生態(tài)學(xué)理論 城市各類綠地組成的 具有生態(tài)服務(wù)功能的綠色斑塊 廊道和大型綠地構(gòu)成的空間系統(tǒng)被稱為城市的綠地系統(tǒng) 廣義的城市綠地系統(tǒng)包括城市綠地和水系 即城市范圍內(nèi)一切人工的 半自然的 以及自然的植被 水體 河湖 濕地 狹義的城市綠地系統(tǒng)是指城市建成區(qū)或規(guī)劃區(qū)范圍內(nèi) 以各類綠地構(gòu)成的空間系統(tǒng) 從這種意義上來解釋城市綠地系統(tǒng) 可以將其定義為在城市空間內(nèi) 以自然植被和人工植被為主要存在形態(tài) 能發(fā)揮生態(tài)平衡功能 對(duì)城市生態(tài) 景觀和居民休閑生活有積極作用的城市空間系統(tǒng) 當(dāng)城市綠地系統(tǒng)具有系統(tǒng)性 整體性 連續(xù)性 動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性 多功能性和地域性的特征時(shí) 才能具備其系統(tǒng)的功能

城市綠地系統(tǒng)結(jié)合綠地率分析

城市綠地率是從城市土地使用控制角度實(shí)施和評(píng)價(jià)城市綠化水平的指標(biāo) 是編制城市規(guī)劃重要指標(biāo)

P439城市給水工程構(gòu)成和功能 1城市取水工程 包括城市水源（含地表水 地下水）取水口 取水構(gòu)筑物 提升原水的一級(jí)泵站以及輸送原水到凈水工程的輸水管等設(shè)施 還應(yīng)包括在特殊情況下為蓄 引城市水源所筑的水閘 堤壩等設(shè)施 去取水工程的功能是將原水取 送到城市凈水工程 為城市提供足夠的水源 2凈水工程 包括城市自來水廠 清水庫 輸送凈水的二級(jí)泵站等設(shè)施 功能是將原水凈化處理成符合城市用水水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的凈水 并加壓輸入城市供水管網(wǎng) 3輸配水工程 包括從凈水工程輸入城市供配水管網(wǎng)的輸水管道 供配水管網(wǎng)以及調(diào)節(jié)水量 水壓的高壓水池 水塔 清水增壓泵站等設(shè)施 功能是將凈水保質(zhì) 保量 穩(wěn)壓地輸送至用戶

P445排水體制總類幾大點(diǎn)截流制種類

一 合流制排水系統(tǒng) 將生活污水 工業(yè)廢水和雨水混合在一個(gè)管渠內(nèi)排除的系統(tǒng)1 直排式合流制2截流式合流制 二 分流式排水系統(tǒng)將生活污水 工業(yè)廢水和雨水分別在兩個(gè)或兩個(gè)以上各自獨(dú)立的管渠內(nèi)排除的系統(tǒng)1完全分流制2不完全分流制

P446—468看書，會(huì)有選擇題（5分鐘）

P478管線交叉避讓原則選擇題壓力管讓自流管 可彎曲管讓不易彎曲管 管徑小的讓管徑大的 分支管線讓主干管線

P517規(guī)劃布置基本要求公共服務(wù)半徑

規(guī)劃布置應(yīng)按照分級(jí)（主要根據(jù)居民對(duì)公共服務(wù)設(shè)施的使用的頻繁程度）對(duì)口（指人口規(guī)模）配套（成套配置）和集中與分散相結(jié)合的原則進(jìn)行 一般與住區(qū)的規(guī)劃結(jié)構(gòu)相適應(yīng) 基本要求1便于居民使用 公共服務(wù)設(shè)施服務(wù)半徑：居住區(qū)級(jí)800-1000 居住小區(qū)級(jí)400-500 居住組團(tuán)級(jí)150-200M 2應(yīng)設(shè)在交通比較方便人流比較集中的地段 并要考慮居民上下班的走向 3獨(dú)立的工礦和科研基地的住區(qū)或鄉(xiāng)村住區(qū) 則應(yīng)考慮公共服務(wù)設(shè)施為附近地區(qū)和農(nóng)村使用方便的同時(shí) 還要保持住區(qū)內(nèi)部的安靜 4各級(jí)公共服務(wù)中心宜與相應(yīng)的公共綠地相鄰布置 或靠近河湖水面等一些較好體現(xiàn)城市建設(shè)面貌的地段 布置方式：1第一級(jí)（居住區(qū)級(jí)）公共服務(wù)設(shè)施項(xiàng)目主要包括一些專業(yè)性的商業(yè)服務(wù)設(shè)施和影院 俱樂部 圖書館 醫(yī)院 街道辦事處 派出所 房管所 郵電 銀行等為全區(qū)居民服務(wù)的機(jī)構(gòu)2第二集（居住小區(qū)級(jí)）內(nèi)容主要包括菜站 綜合商店 小吃店 物業(yè)管理 會(huì)所 幼托 中小學(xué)等3第三級(jí) 內(nèi)容主要包括居委會(huì) 青少年活動(dòng)室 老年活動(dòng)室 服務(wù)站 小商店等等

第二篇：城市規(guī)劃原理重點(diǎn)總結(jié)

城市規(guī)劃要點(diǎn)

第一章

1.人類第一次大分工：原始群落中產(chǎn)生了從事農(nóng)業(yè)和畜牧業(yè)的分工。

2.3.4.5.人類第二次大分工：商業(yè)與手工業(yè)從農(nóng)業(yè)中分離出來。有了剩余產(chǎn)品就產(chǎn)生私有制，原始社會(huì)的生產(chǎn)關(guān)系也就逐漸解體，出現(xiàn)了階級(jí)分化，人類開始進(jìn)入奴隸社會(huì)。城市是伴隨著私有制和階級(jí)分化，在原始社會(huì)向奴隸社會(huì)過度時(shí)期出現(xiàn)的 城市是有著商業(yè)交換職能的居民點(diǎn)。

6.城鎮(zhèn)化是農(nóng)業(yè)人口和農(nóng)用土地向非農(nóng)業(yè)人口和城市用地轉(zhuǎn)化的現(xiàn)象和過程。

7.城鎮(zhèn)化水平指城鎮(zhèn)人口占總?cè)丝诘谋戎亍?/p>

8.人口按從事的職業(yè)一般可以分為農(nóng)業(yè)人口和非農(nóng)業(yè)人口（第二第三產(chǎn)業(yè)人口），按目前的戶籍管理辦法分為城鎮(zhèn)人口和農(nóng)業(yè)人口。

9.城鎮(zhèn)化分為起步，加速和穩(wěn)定三個(gè)階段

起步階段：生產(chǎn)水平尚低，城鎮(zhèn)化的速度較慢，較長(zhǎng)時(shí)期才能達(dá)到城市人口占總?cè)丝诘?0%左右。（高出生率，高死

亡率，低自然增長(zhǎng)率）

加速階段：當(dāng)城鎮(zhèn)化超過30%時(shí)，進(jìn)入了快速提升階段，經(jīng)濟(jì)實(shí)力明顯增加，城鎮(zhèn)化的速度加快，在不長(zhǎng)的時(shí)期內(nèi)，城市人口占總?cè)丝诘?0%或以上（高出生率，低死亡率，高自然增長(zhǎng)率）

穩(wěn)定階段：農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的過程已基本完成，農(nóng)村的剩余勞動(dòng)力已基本上轉(zhuǎn)化為城市人口，隨著城市工業(yè)的發(fā)展和技

術(shù)的進(jìn)步，一部分工業(yè)人口又轉(zhuǎn)向第三產(chǎn)業(yè)（低出生率，低死亡率，低自然增長(zhǎng)率）

10.截止2009年，全國城鎮(zhèn)人口按統(tǒng)計(jì)口徑已達(dá)6.22億，城鎮(zhèn)化水平46.6%。

11.中國城鎮(zhèn)化已經(jīng)步入城鎮(zhèn)化加速發(fā)展的第二階段。

12.直到2030~2040年，中國的城鎮(zhèn)化才會(huì)真正達(dá)到穩(wěn)定階段，屆時(shí)中國的城鎮(zhèn)化水平將達(dá)到城鎮(zhèn)化穩(wěn)定期70%~80%的一般水平。

第二章

13.春秋戰(zhàn)國之際的《周禮 考工記》記述了周代王城的建設(shè)布局：“匠人營(yíng)國，方九里，旁三門。國中九經(jīng)九緯，經(jīng)涂九軌。左祖右社，前朝后市，市朝一夫”

14.《周禮》反映了中國古代哲學(xué)思想開始進(jìn)入都城建設(shè)，這是中國古代城市規(guī)劃思想最早形成的時(shí)代

15.在中國古代城市規(guī)劃和建設(shè)中，大量可見“天人合一”的思想，體現(xiàn)的是人與自然和諧共存的觀念。16.17.18.19.中國古代城市規(guī)劃強(qiáng)調(diào)整體觀念和長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，強(qiáng)調(diào)人工環(huán)境和自然環(huán)境的和諧，強(qiáng)調(diào)嚴(yán)格有序的城市等級(jí)制度。空想社會(huì)主義的烏托邦是馬托斯。莫爾在16世紀(jì)提出的。“田園城市”的理論是英國人霍華德在1898年提出的。今天的規(guī)劃界一般都把霍華德“田園城市”理論的提出作為現(xiàn)代城市規(guī)劃的開端。

20.29頁

21.31也

22.城市規(guī)劃的目的是解決居住、工作、游憩和交通四大城市功能的正常運(yùn)行。

23.鄰里單位是美國人佩里提出的。

24.全球城市區(qū)域是在高度全球化下以經(jīng)濟(jì)聯(lián)系為基礎(chǔ)，有全球城市及其腹地內(nèi)經(jīng)濟(jì)實(shí)力較雄厚的二級(jí)大中城市擴(kuò)展聯(lián)合而形成的獨(dú)特空間現(xiàn)象。

25.城市規(guī)劃面臨的城市發(fā)展趨勢(shì)：城市全球化、區(qū)域一體化、信息網(wǎng)絡(luò)化、全球城鎮(zhèn)化。

第三章

26.規(guī)劃法規(guī)系統(tǒng)是規(guī)劃行政體系、規(guī)劃技術(shù)系統(tǒng)和規(guī)劃運(yùn)作系統(tǒng)的法律固化總和。

27.城市規(guī)劃的法規(guī)體系包括主干法及其從屬法規(guī)、專項(xiàng)法和相關(guān)法。

28.“一書兩證”制度：建設(shè)項(xiàng)目選址意見書、建設(shè)用地規(guī)劃許可證、建設(shè)工程規(guī)劃許可證。

第四章

29.規(guī)劃是一種有意識(shí)的系統(tǒng)分析和決策過程，規(guī)劃者通過增進(jìn)對(duì)問題各方面的理解以提高決策的質(zhì)量，并通過一系

列決策保證既定目標(biāo)在未來能夠得到實(shí)現(xiàn)。

30.近20年來，永續(xù)發(fā)展正在逐漸成為城市規(guī)劃的基本價(jià)值觀。

31.永續(xù)發(fā)展：既滿足當(dāng)代人的需要，又不對(duì)后代人滿足其需要的能力構(gòu)成危害的發(fā)展。

32.三個(gè)和諧：人與自然的環(huán)境和諧、人與人的社會(huì)和諧、歷史與未來的發(fā)展和諧。

33.永續(xù)城市和和諧城市的關(guān)系：和諧城市以永續(xù)性為底線，但又不滿足人類生存的底線，而是追求更高境界的發(fā)展

模式。在這種模式下，不僅基本生存與發(fā)展的條件能夠得到滿足，人類還可以在物質(zhì)層面和精神層面得到更大的愉悅。

34.當(dāng)個(gè)方面沖突最小化到一定的程度，這樣的城市可以稱之為“永續(xù)城市”。永續(xù)城市構(gòu)成了“和諧城市”的基本面，也就是社會(huì)、環(huán)境和經(jīng)濟(jì)各自發(fā)展，不相沖突。當(dāng)三大要素之間的關(guān)系從不沖突上升到相互協(xié)同，、實(shí)現(xiàn)了人與人的社會(huì)和諧，人與自然的環(huán)境和諧、以及歷史與未來的發(fā)展和諧，這樣的城市可以稱之為“和諧城市”

第五章

35.城市發(fā)展及其空間規(guī)劃受到生態(tài)。經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、文化、技術(shù)等基本要素的共同影響。

36.城市生態(tài)系統(tǒng)的特點(diǎn)：1，城市生態(tài)系統(tǒng)是人類其主導(dǎo)作用的人工生態(tài)系統(tǒng)。

2，城市生態(tài)系統(tǒng)是物質(zhì)和能量的流通量大、運(yùn)轉(zhuǎn)快、高度開放的生態(tài)系統(tǒng)

3，城市生態(tài)系統(tǒng)是不完整的生態(tài)系統(tǒng)。（缺生產(chǎn)者和分解者）

4，城市生態(tài)系統(tǒng)的人為性，開放性和不完整性決定了它的脆弱性。

37.城市生態(tài)系統(tǒng)的功能：生產(chǎn)功能、能量流動(dòng)、物質(zhì)循環(huán)、信息傳播。

第六章

38.規(guī)模經(jīng)濟(jì)、范圍經(jīng)濟(jì)（103頁）

39.城市人口是指城區(qū)（鎮(zhèn)區(qū)）的常住人口，即停留在該城市（鎮(zhèn)）半年以上，使用各項(xiàng)城市設(shè)施的實(shí)際居住人口。

第七章

40.社會(huì)要素對(duì)城市規(guī)劃的本質(zhì)影響，在于城市發(fā)展中多方利益的互動(dòng)和協(xié)調(diào)，以此保障社會(huì)公平，推動(dòng)社會(huì)整體生

活品質(zhì)的提高。

41.城市人口的動(dòng)態(tài)統(tǒng)計(jì)：一個(gè)城市的城市人口無時(shí)不在增減變化，主要來自兩個(gè)方面：自然增長(zhǎng)和機(jī)械增長(zhǎng)，兩者

之和便是城市人口的增長(zhǎng)值。（119頁）

第八章

42.城市文化：廣泛的文化指普遍的物質(zhì)生產(chǎn)、社會(huì)關(guān)系和精神生活：生產(chǎn)力（經(jīng)濟(jì)活動(dòng)）

-人際關(guān)系（社會(huì)活動(dòng)）-精神的道德規(guī)范（思維活動(dòng)）-趣味與傾向（大眾化價(jià)值觀）-個(gè)人修養(yǎng)（理想和素質(zhì)）等，幾乎囊括了人類整個(gè)社會(huì)生活。狹義的文化值意識(shí)形態(tài)及與之相適應(yīng)的制度和組織結(jié)構(gòu)，具有鮮明的時(shí)空特點(diǎn)：時(shí)代的產(chǎn)物，地區(qū)性表現(xiàn)，國家/民族文化，社會(huì)制度

43.文化的三個(gè)層次：物質(zhì)文化、制度文化、精神文化。

44.文化的類型：物質(zhì)環(huán)境、制度環(huán)境、人文環(huán)境。

第十章

45.一般城市規(guī)劃分為城市發(fā)展戰(zhàn)略和建設(shè)控制引導(dǎo)兩個(gè)方面。

46.建設(shè)控制引導(dǎo)性的規(guī)劃根據(jù)不同的需要、任務(wù)、目標(biāo)和深度要求，可分為控制性詳細(xì)規(guī)劃和建設(shè)性詳細(xì)規(guī)劃。

47.城市規(guī)劃的內(nèi)容（3）劃定禁建區(qū)、限建區(qū)、適建區(qū)和已建區(qū)。

第十一章

48.城市用地的屬性：自然屬性（土地各自具有的自然環(huán)境性能的附著與不可更變得特性）、社會(huì)屬性（在自然屬性以

外，由于人的政治、經(jīng)濟(jì)和社會(huì)活動(dòng)而賦予的土地特性）。

49.影響城市規(guī)劃與建設(shè)的自然條件是多方面的，如物理的、化學(xué)的、生物的等、組成的自然環(huán)境要素有地質(zhì)、水文、氣候、地形、植被以及地上地下的自然資源等。

50.用地評(píng)定的分類：一類用地，是指用地的工程地質(zhì)等自然環(huán)境條件下比較優(yōu)越，能適應(yīng)各項(xiàng)城市設(shè)施的建設(shè)需要，一般不需或只需稍加工程措施既可用于建設(shè)用地。二類用地，指需要采取一定的工程措施，改善條件后才能修建的用地。三類用地，指不適于修建的用地。

51.《城市用地分類與規(guī)劃建設(shè)用地標(biāo)準(zhǔn)》將城市用地劃分為大類、中類、小類三級(jí)，計(jì)有10大類，46中類和73小

類。

第十三章

52.城市發(fā)展戰(zhàn)略，指對(duì)城市經(jīng)濟(jì)。社會(huì)。環(huán)境的發(fā)展所做的全局性、長(zhǎng)遠(yuǎn)性和綱領(lǐng)性的謀劃，包括戰(zhàn)略目標(biāo)、戰(zhàn)略

重點(diǎn)和戰(zhàn)略措施等內(nèi)容。

53.新時(shí)期對(duì)總體規(guī)劃的要求：1，可持續(xù)發(fā)展的理念。2，建設(shè)和諧社會(huì)的理念。3，科學(xué)發(fā)展觀對(duì)新時(shí)期總體規(guī)劃工

作的要求。（259頁）

54.城市職能指城市在一定地域內(nèi)的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展中所發(fā)揮的作用和承擔(dān)的分工。城市內(nèi)部各種功能要素的相互作

用是城市職能的基礎(chǔ)，城市與外部（區(qū)域或其他城市）的聯(lián)系和作用是城市職能的集中體現(xiàn)，城市是外部作用于內(nèi)部功能相統(tǒng)一的整體。

55.城市性質(zhì)指城市在一定地區(qū)、國家以至更大范圍內(nèi)的政治、經(jīng)濟(jì)與社會(huì)發(fā)展中所處的地位和所負(fù)擔(dān)的主要職能。

城市性質(zhì)代表了城市的個(gè)性、特點(diǎn)和發(fā)展方向。

56.城市規(guī)模指以城市人口總量和城市用地總量所表示的城市的大小，包括人口規(guī)模和用地規(guī)模兩個(gè)方面。

57.城市布局形態(tài)的類型：集中和分散兩類。集中式的城市布局可進(jìn)一步劃分為網(wǎng)格狀、環(huán)形放射狀等類型。分散式

布局的城市可劃分為組團(tuán)狀、帶狀、星狀、環(huán)狀、衛(wèi)星狀、多中心與組群城市等多種形態(tài)。

第十四章

58.容積率：是衡量土地使用強(qiáng)度的一項(xiàng)指標(biāo)，英文縮寫FAR。

59.容積率的計(jì)算：（單一性質(zhì)的容積率的計(jì)算）容積率=總建筑面積（地上）/建設(shè)用地面積。（混合用地的容積率的計(jì)算）A=

60.容積率=建筑密度*建筑平均層數(shù)

61.建筑后退指在城市建設(shè)中，建筑物相對(duì)于規(guī)劃地塊邊界和各種規(guī)劃控制線的后退距離，通常以后退距離的下限進(jìn)

行控制。主要包括退線距離和腿界距離兩種。

62.行為活動(dòng)的控制作用：（1）在具體地塊內(nèi)進(jìn)行交通活動(dòng)控制，可以形成合理的交通組織方式，并減少對(duì)外界的干

擾。擴(kuò)大到整個(gè)城市，通過對(duì)各個(gè)地塊的交通活動(dòng)控制，可以正確引導(dǎo)城市的交通需求和影響城市的整體出行結(jié)構(gòu)。（2）通過對(duì)城市環(huán)境保護(hù)相關(guān)指標(biāo)的控制，可以維護(hù)城市生態(tài)系統(tǒng)，提升城市整體環(huán)境容量，為人們的優(yōu)質(zhì)生活提供良好的外部自然環(huán)境。（3）在控制中通過對(duì)行為活動(dòng)的控制，可以促使人們形成良好的生活習(xí)慣。降低城市整體運(yùn)營(yíng)成本，實(shí)現(xiàn)城市的永續(xù)發(fā)展。

第十五章

63.城市道路系統(tǒng)布置的基本要求：（1）在合理城市用地功能布局的基礎(chǔ)上，按照綠色交通優(yōu)先的原則組織完整的道

路系統(tǒng)。（2）按交通性質(zhì)區(qū)分不同功能的道路。（3）充分利用地形，減少工作量。（4）要考慮城市環(huán)境和城市面貌的要求。（5）要滿足各種敷設(shè)管線及與人防工程相結(jié)合的要求。

64.大部分城市道路的三級(jí)劃分：（1）主干道<全市性干道>（2）次干道<區(qū)干道>（3）支路<街坊道路>。

65.城市道路寬度有路幅寬度和道路寬度兩種含義。

66.路幅寬度指道路紅線之間的寬度，是道路橫斷面中各種用地寬度的總和。道路寬度指包括車行道與人行道寬度，不包括人行道外側(cè)沿街的城市綠化等用地寬度，主要由道路的功能來決定。

67.城市道路橫斷面的基本形式：一塊板、兩塊板好三塊板。

68.城市客運(yùn)交通由步行、自行車、摩托車、小汽車以及公共交通幾部分組成。

69.公共交通、自行車、步行是我國城市客運(yùn)的只要交通方式。

70.貨物流通中心：是組織、轉(zhuǎn)運(yùn)、調(diào)節(jié)和管理物流的場(chǎng)所，是集貨物存儲(chǔ)、運(yùn)輸、商貿(mào)為一體的重要集散點(diǎn)，是為

了加速物資流通而發(fā)展起來的新型運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)。可分為地區(qū)性貨物流通中心、生產(chǎn)性貨物流通中心、生活型貨物流通中心。

第十六章

71.城市大氣環(huán)境污染控制方案：可以從宏觀戰(zhàn)略。中觀戰(zhàn)略和圍觀戰(zhàn)略控制三個(gè)層次制定城市大氣環(huán)境保護(hù)措施。1，宏觀戰(zhàn)略首先是調(diào)整城市能源結(jié)構(gòu)，提高能源利用效率，其次從改變觀念、革新技術(shù)以及建立相關(guān)機(jī)構(gòu)等方面著手，加強(qiáng)清潔生產(chǎn)意識(shí)，提高清潔能源使用率，推進(jìn)新能源及可再生能源的發(fā)展，從而減少大氣環(huán)境污染。2，中觀管理主要是對(duì)本地經(jīng)濟(jì)格局、工業(yè)布局、景觀格局等方面的調(diào)整優(yōu)化，最終建立生態(tài)經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式。3，圍觀控制主要是加強(qiáng)大氣環(huán)境污染的末端治理，特別是重點(diǎn)污染工業(yè)、企業(yè)的末端治理。

72.循環(huán)經(jīng)濟(jì)理論及思想要求改變傳統(tǒng)的由“資源-產(chǎn)品-廢棄物”組成的單向流動(dòng)的線性經(jīng)濟(jì)，而轉(zhuǎn)向“資源-產(chǎn)品-廢

棄物-再生資源”組成的循環(huán)反饋型流程，使物質(zhì)和能源在這個(gè)不斷進(jìn)行的經(jīng)濟(jì)環(huán)境中得到合理和持久的利用，從而把經(jīng)濟(jì)活動(dòng)對(duì)自然環(huán)境的影響降低到盡可能小的程度。

73.循環(huán)經(jīng)濟(jì)的3R原則：減量化Reduce,再利用Reuse,再循環(huán)Recycle。減量化原則屬于輸入端方法，旨在減少進(jìn)入生

產(chǎn)和消費(fèi)過程的物質(zhì)量，從源頭節(jié)約資源和減少污染物的排放；再利用原則屬于過程性方法，目的在于提高產(chǎn)品和服務(wù)的利用效率，要求產(chǎn)品和包裝容器以初始形式多次使用，減少一次用品的污染；再循環(huán)原則屬于輸出端方法，要求物品完成使用功能后重新變成再生資源。

74.2002年《城市綠地標(biāo)準(zhǔn)》將城市綠地劃分為五大類：公園綠地G1，生產(chǎn)綠地G2防護(hù)綠地G3，附屬綠地G4，其

他綠地G5。

75.城市綠化覆蓋率=（城市內(nèi)全部綠化種植垂直投影面積*城市的用地面積）*100%

76.城市綠化率=（城市建成區(qū)綠地面積之和*城市的用地面積）*100%

77.城市綠地系統(tǒng)：根據(jù)生態(tài)學(xué)理論，城市各類綠地組成的，具有生態(tài)服務(wù)功能的綠色斑塊、廊道和大型綠地構(gòu)成的空間系統(tǒng)

第十七章

78.城市基礎(chǔ)設(shè)施是為物質(zhì)生產(chǎn)和人民生活提供一般條件的公共設(shè)施，是城市賴以生存和發(fā)展的基礎(chǔ)。

79.城市交通工程系統(tǒng)承擔(dān)著保障城市日常生活的內(nèi)外客運(yùn)交通、貨物運(yùn)輸、居民出行等活動(dòng)的職能；城市給水排水

系統(tǒng)承擔(dān)共給城市各類供水、排澇除漬、治污環(huán)保的職能；城市能源工程系統(tǒng)承擔(dān)共給城市高能、高效、衛(wèi)生可靠、的電力、燃?xì)狻⒓泄岬惹鍧嵞茉吹穆毮埽怀鞘型ㄐ殴こ滔到y(tǒng)擔(dān)負(fù)著城市各種信息交流、物品傳遞等職能；城市環(huán)境衛(wèi)生工程系統(tǒng)擔(dān)負(fù)著處理污廢物、潔凈城市環(huán)境的職能；城市防災(zāi)工程系統(tǒng)擔(dān)負(fù)著防、抗自然災(zāi)害和人為災(zāi)害，減少災(zāi)害損失，保障城市安全等職能。

80.城市綠地的空間布局有：散點(diǎn)布局、線性布局、環(huán)狀布局、放射性布局和網(wǎng)狀布局等形式

81.城市給水水源可分為地下水源和地表水源兩大類。

82.選擇城市給水水源的原則：1，水源具有充沛的水量，滿足城市近、遠(yuǎn)期的發(fā)展需要。2，水源具有良好的水質(zhì)。3，堅(jiān)持開源節(jié)流的方針。4，水源選擇要密切結(jié)合城市近、遠(yuǎn)期規(guī)劃和發(fā)展的布局。5，選擇水源還應(yīng)考慮取水工程本身與其他各種條件。6，保證安全供水。

83.凈水工程設(shè)施選址要點(diǎn)：1，水廠應(yīng)選擇在工程地質(zhì)條件較好的地方。2，水廠應(yīng)盡可能選擇在不受洪水威脅的地

方，否則應(yīng)考慮防洪措施。3，水廠周圍應(yīng)具有良好的環(huán)境衛(wèi)生條件和安全防護(hù)條件，并考慮沉淀池、料泥及濾池沖洗水的排除方便。4，水廠應(yīng)盡量設(shè)在交通方便、靠近電源的地方，以利于施工管理和降低輸電線路的造價(jià)。5，水廠選址應(yīng)考慮近、遠(yuǎn)期發(fā)展的需要，為新增附加工藝和未來規(guī)模擴(kuò)大發(fā)展留有余地。6，當(dāng)取水地點(diǎn)與用水地點(diǎn)較近時(shí)，水廠一般設(shè)在取水設(shè)施附近。通常與取水設(shè)施在一起。

84.管網(wǎng)的布置一般有兩種形式：樹枝狀和環(huán)狀。

85.樹枝狀管網(wǎng)的管道總長(zhǎng)度較短，一旦管道某一處發(fā)生故障，供水區(qū)容易斷水。環(huán)狀管網(wǎng)恰恰相反，配水管網(wǎng)一般

敷設(shè)成環(huán)狀，在允許間斷用水的地方，可敷設(shè)樹枝狀管網(wǎng)。

86.分流制排水系統(tǒng)：將生活污水、工業(yè)廢水和雨水分別在兩個(gè)或兩個(gè)以上各自獨(dú)立的管渠內(nèi)排除的系統(tǒng)（完全分流

制和不完全分流制）

87.排水體制的優(yōu)缺點(diǎn)：447頁

88.污水處理設(shè)施的選址要點(diǎn)448頁

89.城市排水管網(wǎng)規(guī)劃要點(diǎn)449頁

第三篇：城市規(guī)劃重點(diǎn)

城市是“以非農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)和非農(nóng)業(yè)人口集聚為主要特征的居民點(diǎn)。包括按國家行政建制設(shè)立的市和鎮(zhèn)。”城市化是“人類生產(chǎn)與生活方式由農(nóng)村型向城市型轉(zhuǎn)化的歷史過程，主要表現(xiàn)為農(nóng)村人口轉(zhuǎn)化為城市人口及城市不斷發(fā)展完善的過程”。城市化的類型和測(cè)度：類型1）向心型城市化與離心型城市化2）外延型城市化與飛地型城市化3）景觀型城市化與職能型城市化4）積極型城市化與消極型城市化5）自上而下型城市化與自下而上型城市化測(cè)度：

（一）單一指標(biāo)方法。人口指標(biāo)：一是：用城鎮(zhèn)人口占總?cè)丝诘谋戎貋肀碚鞒鞘谢牵河梅寝r(nóng)業(yè)人口占總?cè)丝诘谋戎亍Ｓ玫刂笜?biāo)：城市建成區(qū)用地占區(qū)域總面積的比重。

（二）綜合指標(biāo)法。當(dāng)代中國的城市化的基本特征：1）城市化進(jìn)程的波動(dòng)性較大；2)城市化動(dòng)力機(jī)制由一元轉(zhuǎn)變?yōu)槎嘣?)城市規(guī)模體系動(dòng)態(tài)變動(dòng)加速；4)城市化水平省際差異顯著； 城市化進(jìn)程的表現(xiàn)特征：①城市人口占總?cè)丝诘谋戎夭粩嗌仙虎诋a(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)中，農(nóng)業(yè)、工業(yè)及其他行業(yè)的比重彼此消長(zhǎng)，不斷變化；③城市化水平與人均GDP的增長(zhǎng)成正比；④城市化水平高，不僅是建立在二、三產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)上，也是農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的結(jié)果。《周禮?考工記》城市特點(diǎn)：城市形制規(guī)劃，平面呈方形，旁三門，左祖右社，但市在宮南。中軸對(duì)稱的布局，突出了宮殿的位置，方格道路網(wǎng)，寬度超過了實(shí)際需求，實(shí)行坊里制，嚴(yán)格管理市民，坊里規(guī)模大，各階層嚴(yán)格分開，反映城市居民生

活方面的建設(shè)布局,如府邸、民居、商業(yè)市肆等注重因地制宜,具有自發(fā)形成的特點(diǎn),表現(xiàn)出較大的靈活性。希波丹姆模式：以方格網(wǎng)的道路系統(tǒng)為骨架，以城市廣場(chǎng)為中心。霍華德提出：田園城市理論、衛(wèi)星城市理論。有機(jī)疏散理論——伊利爾?沙里寧。廣畝城市——賴特。功能主義理論——？？？田園城市的概念：是為健康、生活以及產(chǎn)業(yè)而設(shè)計(jì)的城市，它的規(guī)模能足以提供豐富的社會(huì)生活，但不應(yīng)超過這一程度；四周要有永久性農(nóng)業(yè)地帶圍繞，城市的土地歸公眾所有，由一委員會(huì)受托掌管。評(píng)價(jià)：把城市當(dāng)作一個(gè)整體來研究，聯(lián)系城鄉(xiāng)關(guān)系，提出適應(yīng)現(xiàn)代工業(yè)的城市規(guī)劃問題，對(duì)人口密度、城市經(jīng)濟(jì)、城市綠化的重要性都提出了見解。衛(wèi)星城市：是一個(gè)經(jīng)濟(jì)上、社會(huì)上、文化上具有現(xiàn)代城市性質(zhì)的獨(dú)立城市單位，但同時(shí)又是從屬于某個(gè)大城市的派生產(chǎn)物。衛(wèi)星城市的三個(gè)階段：臥城、半獨(dú)立式衛(wèi)星城、獨(dú)立式衛(wèi)星城。城市規(guī)劃的概念：是“對(duì)一定時(shí)期內(nèi)城市的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展、土地利用、空間布局以及各項(xiàng)建設(shè)的綜合部署、具體安排和實(shí)施管理。”城市規(guī)劃的作用作為建設(shè)城市和管理城市的基本依據(jù)，是保證城市合理的進(jìn)行建設(shè)和城市土地合理開發(fā)利用及正常經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的前提和基礎(chǔ)，是實(shí)現(xiàn)城市社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展目標(biāo)的綜合手段.城市規(guī)劃編制應(yīng)遵循的基本原則：1）人工環(huán)境與自然環(huán)境相和諧的原則2）歷史環(huán)境與未來環(huán)境相和諧的原則3）城市環(huán)境中各社會(huì)集團(tuán)之間社會(huì)生活和諧的原則

城市規(guī)劃工作的特點(diǎn)：1）城市規(guī)劃是綜合性的工作；2）城市規(guī)劃是法制性、政策性很強(qiáng)的工作；3）城市規(guī)劃工作具有地方性；4）城市規(guī)劃是長(zhǎng)期性和經(jīng)常性的工作；5）城市規(guī)劃具有實(shí)踐性。城市規(guī)劃的兩個(gè)層面及其關(guān)系：城市發(fā)展戰(zhàn)略，研究確定城市發(fā)展目標(biāo)、原則、戰(zhàn)略部署等重大問題，城市總體規(guī)劃以及土地利用總體規(guī)劃屬于這個(gè)層面；建設(shè)控制引導(dǎo)層面：對(duì)具體每一地塊開發(fā)利用作出法律規(guī)定，它必須尊重并服從城市發(fā)展戰(zhàn)略對(duì)其所在空間的安排城市系統(tǒng)構(gòu)成的概念：構(gòu)成城市的各個(gè)要素以及各要素之間的關(guān)系總和城市系統(tǒng)構(gòu)成要素中經(jīng)濟(jì)要素分類：1）按照國民經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)劃分的方法：第一產(chǎn)業(yè)、第二產(chǎn)業(yè)、第三產(chǎn)業(yè)；2）根據(jù)城市產(chǎn)業(yè)在城市社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的地位和作用的不同還可以把城市產(chǎn)業(yè)分為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)、配套產(chǎn)業(yè)和一般服務(wù)性產(chǎn)業(yè)。城市用地的概念：城市用地是指用于城市建設(shè)和滿足城市機(jī)能運(yùn)轉(zhuǎn)所需要的土地，包括已經(jīng)建設(shè)利用的土地，也包括列入城市規(guī)劃區(qū)范圍而尚待開發(fā)利用的土地。城市用地的屬性：

1、自然屬性；

2、社會(huì)屬性；

3、經(jīng)濟(jì)屬性；

4、法律屬性。城市用地適用性評(píng)定分類：一般分為三類：一類用地：是指用地的工程地質(zhì)等自然環(huán)境條件比較優(yōu)越，能適應(yīng)各項(xiàng)城市設(shè)施的建設(shè)需要，一般不需或只需稍加工程措施即可用于建設(shè)的用地。二類用地：是指需要采取一定的的工程措施，改善條件后才能修建的用地。三類用地：是指不適

于修建的用地。城市用地的分類：按土地使用的主要性質(zhì)進(jìn)行劃分和歸類，共分10大類，46中類，73小類。代碼：R—居住用地、C—公共設(shè)施用地、M—工業(yè)用地、W—倉儲(chǔ)用地、T—對(duì)外交通用地、S—道路廣場(chǎng)用地、U—市政公用設(shè)施用地、G—綠地、D—特殊用地、E—水域和其它用地。居住用地4個(gè)部分：1）住宅用地；2）公共服務(wù)設(shè)施用地；3）道路用地；4）綠地 4個(gè)影響因素：1）城市規(guī)模；2）城市性質(zhì)；3）自然地形條件；4）城市用地標(biāo)準(zhǔn)。我國用地指標(biāo)：居住用地指標(biāo)：1）居住用地的比重：20-32％；2）居住用地人均指標(biāo)：18.0-28.0㎡工業(yè)用地的規(guī)劃指標(biāo)：1）規(guī)劃人均指標(biāo)：10.0-25.0㎡/人 ；2）規(guī)劃工業(yè)用地占城市建設(shè)用地的比例：15-25%。城市居住用地在城市總體布局的分布，主要有以下3種方式：1)集中布局；2)分散布局；3)軸向布局。工業(yè)區(qū)在城市總體布局中有如下幾種布置方式：1）工業(yè)區(qū)包圍城市；2）工業(yè)區(qū)與其他用地成交叉布置；3）組團(tuán)式布置；4）群體組合式布置。

第四篇：城市規(guī)劃重點(diǎn)

城市規(guī)劃重點(diǎn)

一、單選（5*4=20)

二、名詞解釋（3*8=24）

三、簡(jiǎn)答（1、2題8分，3、4題10分，共36分）

四、論述（10*2=20）

1.、城市的類型按人口規(guī)模分類

特大城市（人口大于等于100萬，48個(gè)），大城市（50萬到100萬，65個(gè)），中等城市（20萬到50萬，222個(gè)），小城市（20萬下，325個(gè)）。

2.近現(xiàn)代城市的發(fā)展經(jīng)歷了三個(gè)大的發(fā)展階段：城市絕對(duì)集中發(fā)展階段、城市相對(duì)分散發(fā)展階段、城市區(qū)域協(xié)同發(fā)展。

3.長(zhǎng)江三角洲地區(qū)、珠江三角州地區(qū)、環(huán)渤海地區(qū)率先進(jìn)入快速工業(yè)化時(shí)期。

4.城市化的實(shí)質(zhì)含義是：人類進(jìn)入工業(yè)社會(huì)時(shí)代，社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中農(nóng)業(yè)活動(dòng)的比重逐漸下降和非農(nóng)業(yè)活動(dòng)的比重逐步上升的過程。

5.一個(gè)國家的城市規(guī)劃體系包括：城市規(guī)劃法規(guī)體系、城市規(guī)劃行政體系和城市規(guī)劃運(yùn)作體系。城市規(guī)劃法規(guī)體系是現(xiàn)代城市規(guī)劃體系的核心。

6.城市規(guī)劃法規(guī)體系具有：系統(tǒng)性、層次性、應(yīng)變性。

7.在英國，政府的行政管理實(shí)行三級(jí)體系，分別是：中央政府、郡政府、區(qū)政府。

8.城市性質(zhì)：是指城市在一定地區(qū)、國家以至更大范圍內(nèi)的政治、經(jīng)濟(jì)與社會(huì)發(fā)展中所處的地位和擔(dān)負(fù)的主要職能。

9.掌握人口年齡構(gòu)成的意義在于：

（1）比較成年組人口數(shù)與就業(yè)人數(shù)可以看出就業(yè)情況和勞動(dòng)力潛力。

（2）掌握勞動(dòng)后備力量的情況，對(duì)研究經(jīng)濟(jì)發(fā)展有重要作用。

（3）掌握學(xué)齡前兒童和學(xué)齡兒童的數(shù)量和發(fā)展趨向，是制定托、幼、中小學(xué)等公共設(shè)施規(guī)劃指標(biāo)的重要依據(jù)。

（4）掌握老年組的人口數(shù)及比重，分析城市老齡化水平及發(fā)展趨勢(shì)，是確定城市社會(huì)福利服務(wù)設(shè)施指標(biāo)的主要依據(jù)。

（5）分析年齡結(jié)構(gòu)，可以判斷城市人口自然增長(zhǎng)變化趨勢(shì)；分析育齡婦女人口數(shù)量，是預(yù)測(cè)人口自然增長(zhǎng)的主要依據(jù)。

10.城市道路分類按道路等級(jí)分類：快速路、主干路、次干路、支路。

11.城市干道網(wǎng)類型：方格網(wǎng)式道路網(wǎng)、環(huán)形放射式道路網(wǎng)、自由式道路網(wǎng)、混合式道路網(wǎng)。

12.城市歷史文化遺產(chǎn)保護(hù)的要素及其保護(hù)的方式：

文物保護(hù)單位、其他歷史建筑、歷史文化保護(hù)區(qū)、歷史文化名跡。

13.兩階段五層次

總體規(guī)劃綱要

總體規(guī)劃總體規(guī)劃

分區(qū)規(guī)劃

控制性詳細(xì)規(guī)劃

詳細(xì)規(guī)劃

修建性詳細(xì)規(guī)劃

14.城市規(guī)劃實(shí)施管理的行政原則：

合法性原則、合法性原則、效率性原則、集中統(tǒng)一管理的原則、政務(wù)公開的原則。

第五篇：城市規(guī)劃原理重點(diǎn)總結(jié)-同濟(jì)版

城市規(guī)劃原理重點(diǎn)總結(jié)-同濟(jì)版

第一章

復(fù)習(xí)課時(shí)所提重點(diǎn)：1.什么是城市？特征？?jī)?nèi)涵？

2.不同階段城市的發(fā)展特征

3.什么是城鎮(zhèn)化？定義、內(nèi)涵、S型曲線3階段 1.城市的概念：

城：防御性的構(gòu)筑物；市：交易的場(chǎng)所；

字面意思：防御和交易的場(chǎng)所

2.城市的內(nèi)涵：一定數(shù)量的非農(nóng)人口和非農(nóng)產(chǎn)業(yè)的集聚地，一種有別于鄉(xiāng)村的居住和社會(huì)組織形式；人口數(shù)量、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、職能（城市是有著商業(yè)交換的居民點(diǎn)）3.城市的特征：

1）非農(nóng)業(yè)的（第二、三產(chǎn)業(yè)）職能

2）高度密集的生活居住空間

3）較為確定的領(lǐng)域界限

4）公共的人工環(huán)境和人工景觀 4.城市發(fā)展不同階段特征及影響因素

城市規(guī)劃原理重點(diǎn)總結(jié)-同濟(jì)版

城市發(fā)展兩階段：農(nóng)業(yè)社會(huì)（前工業(yè)化時(shí)期、古代的城市）---工業(yè)社會(huì)（工業(yè)化時(shí)代、近代的城市）

1）古代城市的發(fā)展：

城市與防御要求；

社會(huì)形態(tài)發(fā)展（社會(huì)的階級(jí)分化與對(duì)立）與城市的布局；

政治體制對(duì)城市的影響：

中國：中央集權(quán)，政治統(tǒng)治中心；

歐洲：封建城邦，神權(quán)統(tǒng)治

經(jīng)濟(jì)體制對(duì)城市的影響；

2）近代城市的發(fā)展：

城市工業(yè)的發(fā)展與人口的聚集：工業(yè)化吸收大量的農(nóng)業(yè)人口 工業(yè)化初期城市發(fā)展的典型形態(tài)：圈層式向外擴(kuò)張 城市布局變化； 城市與環(huán)境；

居住條件惡化；

衛(wèi)生條件差；

環(huán)境污染；

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交通問題；

科學(xué)技術(shù)的發(fā)展：生產(chǎn)和人口的聚集——生產(chǎn)力的聚集；

3）二戰(zhàn)后的城市的發(fā)展： 城市/城鎮(zhèn)化進(jìn)程加快； 生態(tài)環(huán)境問題凸顯； 城市空間布局結(jié)構(gòu)變化；

城鎮(zhèn)群/城鎮(zhèn)密集區(qū)的發(fā)展：城市群——有核心城市； 城市發(fā)展的主要形式：城市的外延擴(kuò)展

城市發(fā)展的主要形態(tài)：大城市----中心向外圈層式擴(kuò)展；

單中心----沿交通干線放射發(fā)展 中心城與周邊衛(wèi)星城發(fā)展形式 多中心開放組合式發(fā)展 以中心城為核心的城鎮(zhèn)群

城市：集聚效應(yīng)----第三產(chǎn)業(yè)的集中造成 輻射效應(yīng)----強(qiáng)大的經(jīng)濟(jì)實(shí)力帶動(dòng) 小汽車進(jìn)入家庭會(huì)造成城市蔓延，市中心的衰退

建新城的優(yōu)點(diǎn)：與大城有關(guān)聯(lián)，疏解城市人口，集聚效應(yīng)大于衛(wèi)星城

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5.城鎮(zhèn)化

1）定義：人類生產(chǎn)和生活方式由鄉(xiāng)村型向城鎮(zhèn)型轉(zhuǎn)化的歷史過程，表現(xiàn)為鄉(xiāng)村人口向城鎮(zhèn)人口轉(zhuǎn)化以及城市不斷發(fā)展和完善的過程

2）內(nèi)涵：農(nóng)業(yè)勞動(dòng)力轉(zhuǎn)移；人口地域空間積聚；城市物質(zhì)和環(huán)境的改善；城市文明和城市生活方式的傳播和完善

3）“S”型曲線：

三個(gè)階段及其特征：

起步階段：生產(chǎn)力水平較低，城鎮(zhèn)化速度緩慢 加速階段：經(jīng)濟(jì)實(shí)力明顯增加，城鎮(zhèn)化速度加快

穩(wěn)定階段：農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的過程基本完成，農(nóng)村的剩余勞動(dòng)力基本轉(zhuǎn)化為城市人口，隨著城市中工業(yè)的發(fā)展和技術(shù)的進(jìn)步，一部分的工業(yè)人口又轉(zhuǎn)向第三產(chǎn)業(yè)。中國城鎮(zhèn)化的特征：速度慢，發(fā)展不平衡，東南部沿海地區(qū)發(fā)展較快，內(nèi)地大部分地區(qū)仍處在農(nóng)業(yè)社會(huì)，城市化差異大。

中國的城鎮(zhèn)化已步入s型曲線的第二階段----快速發(fā)展的階段。中國城鎮(zhèn)化的發(fā)展方向：中小城市 發(fā)展的模式：多元化

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第二章

1.古代、中外城市規(guī)劃理念思路（了解）

中國古代城市規(guī)劃強(qiáng)調(diào)整體觀念和長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，強(qiáng)調(diào)人工環(huán)境與自然環(huán)境的和諧，強(qiáng)調(diào)嚴(yán)格有序的城市等級(jí)制度。中國古代的城市規(guī)劃思想受到占統(tǒng)治地位的儒家思想和社會(huì)等級(jí)的深刻影響，南北向中軸對(duì)稱的空間布局方法由住宅組合 2.現(xiàn)代城市規(guī)劃面臨的問題及產(chǎn)生的背景： 1.問題：

1)城市公共利益與公共領(lǐng)域；社會(huì)矛盾與平/貧民問題； 2)政府與市場(chǎng)；領(lǐng)域與范圍；技術(shù)與手段； 2.背景：

1)空想社會(huì)主義理論與實(shí)踐；（新協(xié)和村: 1817年歐文提出“新協(xié)和村”。居住人口300-2000人，耕地面積0.4英畝。取消天井、胡同、小巷，村中央建設(shè)公共大院，設(shè)置食堂、幼兒園、小學(xué)等。1825年，帶領(lǐng)900人移居美國印地安那州，購買了12000英畝土地建設(shè)共產(chǎn)村，2年后失敗。）2)城市衛(wèi)生與工人住房：公共衛(wèi)生法；貧民窟清理法；工人住房法； 3)城市美化運(yùn)動(dòng)；

4)巴黎改建（1853年奧斯曼主持巴黎改建。道路網(wǎng)為“大十字干道加環(huán)狀路”。愛麗舍田園大道作為東西軸線，將布倫、維星斯公園引入市區(qū)。除市中心外

城市規(guī)劃原理重點(diǎn)總結(jié)-同濟(jì)版

還設(shè)置了若干區(qū)中心，形成功能分區(qū)，對(duì)后來的城市規(guī)劃發(fā)展影響巨大。）(路網(wǎng)改建、功能分區(qū))； 3.田園城市：

英國城市規(guī)劃師霍華德于1898年針對(duì)英國快速城市化所出現(xiàn)的交通擁堵、環(huán)境惡化以及農(nóng)民大量涌入大城市的城市病所設(shè)計(jì)的以寬闊的農(nóng)田林地環(huán)抱美麗的人居環(huán)境，把積極的城市生活的一切優(yōu)點(diǎn)同鄉(xiāng)村的美麗和一切福利結(jié)合在一起的生態(tài)城市模式。其主要思想：

1)城市與鄉(xiāng)村結(jié)合，城市周圍擁有永久性農(nóng)業(yè)用地作為防止城市無限擴(kuò)大的手段；（限制區(qū)域）

2)限制單一城市的人口規(guī)模，當(dāng)單一城市的成長(zhǎng)達(dá)到一定規(guī)模時(shí)，應(yīng)新建另一個(gè)城市來容納人口增長(zhǎng)，形成“社會(huì)城市”；（限制人口）3)實(shí)行土地公有制，由城市經(jīng)營(yíng)者掌管土地；（制度）4)設(shè)置生產(chǎn)用地，以保障城市中大部分就近就業(yè)；（保障）4.近現(xiàn)代城市規(guī)劃與傳統(tǒng)城市規(guī)劃的區(qū)別：

傳統(tǒng)：從考慮城市物質(zhì)空間建筑學(xué)、美學(xué)及工程手段入手，著重形態(tài)近現(xiàn)代：解決城市問題，社會(huì)改造；政府干預(yù)；對(duì)私人活動(dòng)實(shí)施控制 城市規(guī)劃的實(shí)質(zhì)是政府的一種公共干預(yù)手段 技術(shù)、立法、公共政策

城市規(guī)劃原理重點(diǎn)總結(jié)-同濟(jì)版

5.當(dāng)代城市規(guī)劃發(fā)展新形勢(shì)（了解）

城市全球化；區(qū)域一體化；信息網(wǎng)絡(luò)化；全球城鎮(zhèn)化；可持續(xù)發(fā)展

經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展；知識(shí)經(jīng)濟(jì)與城市的科技環(huán)境創(chuàng)新；信息化社會(huì)和城鎮(zhèn)的空間結(jié)構(gòu)變化；經(jīng)濟(jì)全球化與城鎮(zhèn)體系的結(jié)構(gòu)重組

當(dāng)代城市規(guī)劃思想方法變革

城市規(guī)劃必須從單向封閉轉(zhuǎn)向復(fù)合開放，從最終理想狀態(tài)的靜態(tài)藍(lán)圖走向動(dòng)態(tài)過程的把握和導(dǎo)控，從剛性規(guī)劃轉(zhuǎn)向彈性規(guī)劃，從指令性轉(zhuǎn)向引導(dǎo)性，以此應(yīng)對(duì)新的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)和文化的發(fā)展趨勢(shì)。

第三章

1.城市規(guī)劃

基本任務(wù)：根據(jù)一定時(shí)期經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的目標(biāo)和要求，確定城市性質(zhì)、規(guī)模和發(fā)展方向，統(tǒng)籌安排各類用地和空間資源綜合部署各項(xiàng)建設(shè)以實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展

定義：城市規(guī)劃是政府調(diào)控城市空間資源、指導(dǎo)城鄉(xiāng)發(fā)展與建設(shè)、維護(hù)社會(huì)公平、保障公共安全和公眾利益的重要公共政策之一

要素：

具有限定的空間范圍；

作為實(shí)現(xiàn)社會(huì)、經(jīng)濟(jì)等發(fā)展目標(biāo)的技術(shù)手段；

城市規(guī)劃原理重點(diǎn)總結(jié)-同濟(jì)版

以物質(zhì)空間為作用對(duì)象； 包含政策性因素和社會(huì)價(jià)值判斷； 2.法定規(guī)劃體系：

城鄉(xiāng)規(guī)劃，包括城鎮(zhèn)體系規(guī)劃、城市規(guī)劃、鎮(zhèn)規(guī)劃、鄉(xiāng)規(guī)劃和村莊規(guī)劃。城市規(guī)劃、鎮(zhèn)規(guī)劃分為總體規(guī)劃和詳細(xì)規(guī)劃詳細(xì)規(guī)劃分為控制性詳細(xì)規(guī)劃和修建性詳細(xì) 和詳細(xì)規(guī)劃。詳細(xì)規(guī)劃分為控制性詳細(xì)規(guī)劃和修建性詳細(xì)規(guī)劃

3.市域城鎮(zhèn)體系規(guī)劃的內(nèi)容：

提出市域城鄉(xiāng)統(tǒng)籌的發(fā)展戰(zhàn)略；（戰(zhàn)略）

確定生態(tài)環(huán)境、土地和水資源、能源、自然和歷史文化遺產(chǎn)等方面的保護(hù)與利用的綜合目標(biāo)和要求提出空間管制 產(chǎn)等方面的保護(hù)與利用的綜合目標(biāo)和要求，提出空間管制原則和措施；（資源分配）

預(yù)測(cè)市域總?cè)丝诩俺擎?zhèn)化水平確定各城鎮(zhèn)人口規(guī)模職 ? 預(yù)測(cè)市域總?cè)丝诩俺擎?zhèn)化水平，確定各城鎮(zhèn)人口規(guī)模、職能分工、空間布局和建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)；（規(guī)模）

重點(diǎn)城鎮(zhèn)的發(fā)展定位、用地規(guī)模和建設(shè)用地控制范圍；（核心城市）

確定市域交通發(fā)展策略；原則確定市域交通、重大基礎(chǔ)設(shè)施，重要社會(huì)服務(wù)設(shè)施，危險(xiǎn)品生產(chǎn)儲(chǔ)存設(shè)施的布局；（交通及基礎(chǔ)設(shè)施）

根據(jù)城市建設(shè)、發(fā)展和資源管理的需要?jiǎng)澏ǔ鞘幸?guī)劃區(qū)；（城市內(nèi)部規(guī)劃）

城市規(guī)劃原理重點(diǎn)總結(jié)-同濟(jì)版

4.城市總體規(guī)劃/ 鎮(zhèn)總體規(guī)劃：(鄉(xiāng)/村莊規(guī)劃，略)1）以全國城鎮(zhèn)體系規(guī)劃、省域城鎮(zhèn)體系規(guī)劃以及其它上層次法定規(guī)劃為依據(jù)，從區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的角度研究城市定位和發(fā)展戰(zhàn)略，按照人口與產(chǎn)業(yè)、就業(yè)崗位的協(xié)調(diào)發(fā)展要求，控制人口規(guī)模、提高人口素質(zhì)，按照有效配置公共資源、改善人居環(huán)境的要求，充分發(fā)揮中心城市的區(qū)域輻射和帶動(dòng)作用，合理確定城鄉(xiāng)空間布局，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)全面、協(xié)調(diào)和可持續(xù)發(fā)展；

2）規(guī)劃期限一般為二十年。城市總體規(guī)劃還應(yīng)當(dāng)對(duì)城市更長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展作出預(yù)測(cè)性安排；

3）城市、鎮(zhèn)的發(fā)展布局，功能分區(qū)，用地布局，綜合交通體系，禁止、限制和適宜建設(shè)的地域范圍，各類專項(xiàng)規(guī)劃等；

4）強(qiáng)制性內(nèi)容：規(guī)劃區(qū)范圍、規(guī)劃區(qū)內(nèi)建設(shè)用地規(guī)模、基礎(chǔ)設(shè)施和公共服務(wù)設(shè)施用地、水源地和水系、基本農(nóng)田和綠化用地、環(huán)境保護(hù)、自然與歷史文化遺產(chǎn)保護(hù)以及防災(zāi)減災(zāi)等； 5.控制性詳細(xì)規(guī)劃：

法定規(guī)劃： 依據(jù)已經(jīng)依法批準(zhǔn)的城市總體規(guī)劃或分區(qū)規(guī)劃，考慮相關(guān)專項(xiàng)規(guī)劃的要求，對(duì)具體地塊的土地利用和建設(shè)提出控制指標(biāo)，作為建設(shè)主管部門（城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門）作出建設(shè)項(xiàng)目規(guī)劃許可的依據(jù)。

各地塊的主要用途、建筑密度、建筑高度、容積率、綠地率基礎(chǔ)設(shè)施和公共服務(wù)設(shè)施配套規(guī)定應(yīng)當(dāng)作為強(qiáng)制性內(nèi)容；

城市規(guī)劃原理重點(diǎn)總結(jié)-同濟(jì)版

內(nèi)容：

確定地塊界線、確定土地使用性質(zhì)；

確定各地塊建筑高度、建筑密度、容積率、綠地率等控制指標(biāo)；確定公共設(shè)施配套要求、交通出入口方位、停車泊位、建筑后退紅線距離等；

提出各地塊的建筑體量體型色彩等城市設(shè)計(jì)指導(dǎo)原則；

根據(jù)交通需求分析，確定地塊出入口位置、停車泊位、公共交通場(chǎng)站用地范圍和站點(diǎn)位置、步行交通以及其它交通設(shè)施。規(guī)定各級(jí)道路的紅線、斷面、交叉口形式及渠化措施、控制點(diǎn)坐標(biāo)和標(biāo)高；

根據(jù)規(guī)劃建設(shè)容量，確定市政工程管線位置、管徑和工程設(shè)施的用地界線，進(jìn)行管線綜合。確定地下空間開發(fā)利用具體要求；

制定相應(yīng)的土地使用與建筑管理規(guī)定；

第四章

1.區(qū)域發(fā)展特征

城市密集區(qū)與城鎮(zhèn)群的發(fā)展；

城市體系的結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型；

以土地、資源和環(huán)保為主的區(qū)域協(xié)調(diào)；

城市規(guī)劃原理重點(diǎn)總結(jié)-同濟(jì)版

農(nóng)村問題與城鄉(xiāng)統(tǒng)籌； 2.面臨問題： 3.轉(zhuǎn)變重點(diǎn)：

突出城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展戰(zhàn)略；

突出資源與環(huán)境保護(hù)和空間管治；

突出建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)的確定與重要社會(huì)服務(wù)設(shè)施和基礎(chǔ)設(shè)施的布局；

強(qiáng)調(diào)按照政府的行政管轄范圍，科學(xué)合理的劃定城市規(guī)劃區(qū)； 4.空間管制分區(qū)

禁止建設(shè)區(qū)：作為生態(tài)培育、生態(tài)建設(shè)的地區(qū)，原則上禁止任何城市建設(shè)行為；

河湖濕地

地表水源一級(jí)保護(hù)區(qū)?

地下水源核心區(qū)?

山區(qū)泥石流易高發(fā)區(qū)?

風(fēng)景名勝區(qū)的核心區(qū)?

自然保護(hù)區(qū)的核心區(qū)?

城市規(guī)劃原理重點(diǎn)總結(jié)-同濟(jì)版

限制建設(shè)區(qū)：多數(shù)是自然條件較好的生態(tài)重點(diǎn)保護(hù)地或敏感區(qū)，需要科學(xué)合理的引導(dǎo)開發(fā)行為，城市建設(shè)用地盡量選擇避讓；

二級(jí)水源保護(hù)區(qū)

地下水源防護(hù)區(qū)?

山區(qū)泥石流中易發(fā)區(qū)?

基本農(nóng)田保護(hù)區(qū)?

風(fēng)景名勝區(qū)的非核心區(qū)?

自然保護(hù)區(qū)和森林公園的非核心區(qū)?

山前生態(tài)保護(hù)區(qū)?

適宜建設(shè)區(qū)：城市發(fā)展優(yōu)先選擇的地區(qū)，但是建設(shè)行為要根據(jù)資源環(huán)境條件，科學(xué)合理確定開發(fā)模式、規(guī)模和強(qiáng)度；

5.人口規(guī)模預(yù)測(cè)方法：增長(zhǎng)率法；相關(guān)分析法；資源環(huán)境承載力法；基礎(chǔ)設(shè)施承載力法

第五章

戰(zhàn)略發(fā)展（略）

第六章 可能會(huì)出評(píng)析題

城市規(guī)劃原理重點(diǎn)總結(jié)-同濟(jì)版

本章重點(diǎn)：1.用地分類（了解）

2.城市用地比例結(jié)構(gòu)：有一個(gè)大致的概念即可 人均建設(shè)用地在100m 3.城市用地的適用性評(píng)價(jià)：

居住用地布局原則、典型居住區(qū)類型：TOD、鄰里關(guān)系 4.不同類型土地的分布特征、選址條件 5.工業(yè)用地的選址要求、風(fēng)向與工業(yè)用地的分布 工業(yè)與倉儲(chǔ)用地的布局特點(diǎn)、與城市的關(guān)系 工業(yè)布局與交通的關(guān)系

1.用地分類

2.用地比例 3.城市用地評(píng)價(jià)：

自然條件評(píng)價(jià)：

工程地質(zhì)條件：著重在與城市用地選擇和工程建設(shè)有關(guān)的工程地質(zhì)方面的評(píng)析；

水文及水文地質(zhì)條件：工業(yè)布置對(duì)江河下游的影響； 氣候條件（風(fēng)向）；

城市規(guī)劃原理重點(diǎn)總結(jié)-同濟(jì)版

地形條件

建設(shè)條件評(píng)價(jià)：城市用地布局結(jié)構(gòu)；市政設(shè)施和公共服務(wù)設(shè)施；社會(huì)、經(jīng)濟(jì)構(gòu)成

用地的經(jīng)濟(jì)性評(píng)價(jià) 用地評(píng)價(jià)注意點(diǎn)：

為城市總體規(guī)劃服務(wù)；

考慮建設(shè)的經(jīng)濟(jì)型和安全性，同時(shí)還要考慮用地在自然生態(tài)系統(tǒng)中的作用和意義；

從環(huán)境的整體意義上考察個(gè)因素間的相互作用及后果 用地評(píng)定的分類：

禁建區(qū)、限建區(qū)、適建區(qū)、已建區(qū) 三類城市建設(shè)用地： 一類：用地的條件優(yōu)越 二類：改善后才可用于建設(shè) 三類：不適于修建的用地

不同城市用地類型的劃分也不同，用地分類具有地方性和實(shí)用性，不同地區(qū)不能比較

4.居住用地布局原則：

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居住是城市中最主要得基本職能，人均居住用地18～28m2/人；

自然環(huán)境優(yōu)良；

居住用地一般要形成一定規(guī)模的社區(qū)。適宜的規(guī)模與用地形狀，便于合理組織居住生活；

與城市總體布局結(jié)構(gòu)及其就業(yè)區(qū)與商業(yè)中心等協(xié)調(diào)，減少通勤交通壓力；

在城市外圍區(qū)，要考慮與現(xiàn)有城區(qū)的功能結(jié)構(gòu)關(guān)系；

注意環(huán)境污染的影響；

一般而言，居住用地密度與市中心距離成反比；

5.典型居住用地布局類型：集中式布局；組群式布局；組團(tuán)式布局；沿交通軸線布局

典型的居住區(qū)類型：鄰里單位、TOD（公共交通導(dǎo)向開發(fā)）鄰里單位：

組織住區(qū)的基本形式：鄰里單位

目的：避免由于汽車的迅速增長(zhǎng)對(duì)居住環(huán)境帶來的嚴(yán)重干擾

特征：住區(qū)內(nèi)配備有足夠的生活服務(wù)設(shè)施有明確的邊界，通過步行網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)將住宅與小學(xué)、休閑設(shè)施等相互聯(lián)系，形成一個(gè)開放空間體系，所有這些都在步行范圍內(nèi) 規(guī)劃布局6原則：（個(gè)人認(rèn)為了解就行）

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1.鄰里單位周圍由城市道路包圍，道路不穿過鄰里單位內(nèi)部 2.內(nèi)部道路系統(tǒng)限制外部車輛穿越

3.以小學(xué)的合理規(guī)模為基礎(chǔ)支撐鄰里單位的人口規(guī)模 4.中心建筑是小學(xué)校 5.內(nèi)部設(shè)有公共活動(dòng)中心 6.占地約160英畝 TOD（公共交通導(dǎo)向開發(fā)）：

基本理念：利用了運(yùn)輸與土地間的基本關(guān)系，將開發(fā)集中在沿軌道交通線和公交網(wǎng)絡(luò)的節(jié)點(diǎn)上，把大量人流發(fā)生點(diǎn)設(shè)置在距公交車站很緊的步行范圍內(nèi)，鼓勵(lì)使用公共交通，強(qiáng)調(diào)緊湊增長(zhǎng)、開放空間和永續(xù)性。

規(guī)劃結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：一個(gè)TOD是一個(gè)圍繞公交車站那將功能密集交織在一起的社區(qū)，住區(qū)的核心位置是公共交通站點(diǎn)

6.城市公共活動(dòng)中心在各級(jí)城市的分布:

TOD強(qiáng)調(diào)土地混合用途，并以公共交通優(yōu)先為規(guī)劃原則

城市規(guī)劃原理重點(diǎn)總結(jié)-同濟(jì)版

7.城市公共活動(dòng)中心選址:

注意利用原有基礎(chǔ)； 位置適中，交通方便；? 考慮環(huán)境影響；? 適應(yīng)城市發(fā)展需要；? 考慮工程建設(shè)的場(chǎng)地條件；?

分布合理，功能互補(bǔ)，聯(lián)系快捷，使用方便；? 8.工業(yè)用地選址特點(diǎn)：

地形地貌、工程水文地質(zhì)、形狀與規(guī)模等；

水源及能源供應(yīng)；

交通運(yùn)輸條件；

其它：環(huán)保、綠化、居住配套等； 9.風(fēng)向與工業(yè)用地布局：

城市規(guī)劃原理重點(diǎn)總結(jié)-同濟(jì)版

倉儲(chǔ)用地布局特點(diǎn)：

用地條件；

選址；

環(huán)保、安全防護(hù)距離； 選址——與城市的關(guān)系：

為本市服務(wù)的倉儲(chǔ)設(shè)施

如，綜合性供應(yīng)倉庫，本市商業(yè)設(shè)施用倉庫等 靠近服務(wù)對(duì)象 市內(nèi)交通便捷

與本市經(jīng)常性生產(chǎn)生活活動(dòng)關(guān)系不大 如戰(zhàn)略性儲(chǔ)備倉庫，中轉(zhuǎn)倉庫等 結(jié)合對(duì)外交通設(shè)施布局

10.11.城市規(guī)劃原理重點(diǎn)總結(jié)-同濟(jì)版

布置在城市郊區(qū)

12.工業(yè)區(qū)、倉儲(chǔ)區(qū)的有哪些典型的交通問題

通勤交通壓力；

貨運(yùn)交通組織；

貨車配送問題；

對(duì)于生活用地的評(píng)價(jià)： 1.公共交通要素 2.公共設(shè)施 3.生態(tài)景觀 4.空氣噪音等污染 對(duì)于工業(yè)用地的評(píng)價(jià)： 1.交通運(yùn)輸 2.基礎(chǔ)設(shè)施 3.生態(tài)景觀 4.農(nóng)村改造成本

城市規(guī)劃原理重點(diǎn)總結(jié)-同濟(jì)版

城市用地選擇的考慮因素： 1.建設(shè)現(xiàn)狀 2.基礎(chǔ)設(shè)施 3.土地利用總體規(guī)劃 4.發(fā)展彈性 5.生態(tài)環(huán)境 6.文化遺存 7.社會(huì)問題 居住區(qū)規(guī)模：

城市居住區(qū)：3-5萬 完善的物質(zhì)文化公共服務(wù)設(shè)施 居住小區(qū)：1-1.5萬 基本的物質(zhì)文化公共服務(wù)設(shè)施 居住組團(tuán)：1000-3000人 基層的物質(zhì)文化公共服務(wù)設(shè)施商務(wù)辦公用地分布特征：

1.交通便利，人流集中，各種配套服務(wù)設(shè)施齊全 2.通常是城市的幾何中心，或者交通樞紐 3.CBD 工業(yè)用地布局原則

城市規(guī)劃原理重點(diǎn)總結(jié)-同濟(jì)版

滿足生產(chǎn)需求

考慮相關(guān)企業(yè)間協(xié)作關(guān)系 利于生產(chǎn)，方便生活 為自身發(fā)展留有余地 為城市發(fā)展減少障礙

倉儲(chǔ)用地布局特點(diǎn) 地勢(shì)較高且平坦 利于排水的坡度 地下水位較低 地基承載力較大

下篇 by Wang Dong

對(duì)外交通規(guī)劃原則

共同發(fā)展，互相協(xié)作，互相補(bǔ)充，各盡所長(zhǎng)，各盡其用

城市規(guī)劃原理重點(diǎn)總結(jié)-同濟(jì)版

在城市總體合理布局的前提下，盡量滿足其技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 盡量減少對(duì)城市環(huán)境、交通等方面的干擾 使城市與各類交通均具備發(fā)展的可能性，互不影響

鐵路線路原則

盡可能將鐵路線路布置在城市外圍 穿過城市時(shí)，從不同城市組團(tuán)之間穿越

鐵路走向結(jié)合城市道路網(wǎng)規(guī)劃，減少城市干路與鐵路之間的交叉過境車輛較多時(shí)，修建專用迂回線路 適時(shí)改造原有線路 鐵路線路兩側(cè)綠化隔離

鐵路客運(yùn)站

位置

中小城市邊緣，一般 1處 大城市要深入，在中心區(qū)邊緣，2-3處

一般距市中心2-3公里?距離

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交通組織 必須有主干路 連至市中心、碼頭、長(zhǎng)途客站 鐵路貨運(yùn)站

位置

綜合性貨站以到發(fā)為主的，一般應(yīng)深入市區(qū)，接近貨源或消費(fèi)地區(qū)專業(yè)性貨站應(yīng)接近其供應(yīng)的工業(yè)區(qū)、倉儲(chǔ)區(qū)等大宗貨物集散點(diǎn)，一般應(yīng)在市區(qū)外圍?

中轉(zhuǎn)貨站應(yīng)在郊區(qū)，接近編組站或水陸聯(lián)運(yùn)碼頭?

危險(xiǎn)品貨站設(shè)在郊區(qū)，并有一定安全隔離? 數(shù)量

小城市設(shè)一個(gè)綜合性貨運(yùn)站或貨場(chǎng)即可?

大城市分設(shè)若干綜合性專業(yè)性貨運(yùn)站?

交通組織

必須有貨運(yùn)干道聯(lián)系，附近有市內(nèi)交通運(yùn)輸站場(chǎng)、停車場(chǎng)? ? 中間站

客貨合一，多采用橫列式布置，一般設(shè)在小城鎮(zhèn)? 客貨同側(cè) 客貨對(duì)側(cè)? 編組站

位置

在城市外圍布置、郊區(qū)、鐵路干線匯合處，應(yīng)便利集納車輛

是鐵路樞紐的主要組成部分，占地大，對(duì)交通分割嚴(yán)重，晝夜不斷作業(yè)對(duì)城市環(huán)境有較大污染和干擾

城市規(guī)劃原理重點(diǎn)總結(jié)-同濟(jì)版

交通組織

為職工及家屬提供方便交通上下班，生活 ?

港口選址要求

與總體布局協(xié)調(diào)，服務(wù)城市?

水域條件（水深夠、水面寬、水流穩(wěn)、沖淤少）? 岸線（足夠長(zhǎng)度、陸域面積）?

避開橋梁、閘壩、水下電纜、架空電力線避? 岸線 機(jī)場(chǎng)

位置

宜在城市的沿主導(dǎo)風(fēng)向兩側(cè)?

機(jī)場(chǎng)跑道軸線方向與城市市區(qū)平行或與城市邊緣相切?

一般設(shè)于遠(yuǎn)郊避免通干擾? 距離?

10—30km 交通聯(lián)系?

快速路，30分鐘車程為好 ?

公路與城市關(guān)系

穿，繞 公路與城市連接方式

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公路樞紐布置要求 ?客運(yùn)站：

中小城市—可與鐵路站結(jié)合在一起，一般 1 處?

大城市 —按方向，多方為布置，注意與城市干道聯(lián)系方便，方便鐵路、碼頭聯(lián)運(yùn)?

?貨運(yùn)站：

供應(yīng)生活物品的應(yīng)在市中心邊緣?

中轉(zhuǎn)貨物應(yīng)在倉儲(chǔ)區(qū)、鐵路貨站、貨運(yùn)碼頭附近? 城市道路系統(tǒng)的功能 滿足骨架要求? 滿足交通運(yùn)輸要求? 滿足管線布置要求? 滿足景觀要求?

滿足城市救災(zāi)避難和日照、通風(fēng)的要求? 城市道路網(wǎng)分類與要求

快速路

城市中大量、長(zhǎng)距離、快速交通服務(wù)，并與其他干路構(gòu)成系統(tǒng)，且應(yīng)與城市高速公路有便捷的聯(lián)系。

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規(guī)劃人口超過200萬以上的大城市和長(zhǎng)度超過30公里的帶形城市應(yīng)設(shè)置快速路。?

主干路

城市道路系統(tǒng)的骨架網(wǎng)絡(luò)，主要用于城市分區(qū)之間的聯(lián)系，承擔(dān)中遠(yuǎn)距離的交通出行任務(wù)。

次干路

兼有“通”和“達(dá)”的功能，以承擔(dān)城市分區(qū)內(nèi)的集散交通為主 支路

主要承擔(dān)近距離出行、非機(jī)動(dòng)車出行的交通任務(wù)，以及聯(lián)系集散道路、城市用地臨街活動(dòng)；部分支路還需設(shè)置公交線路 城市道路網(wǎng)技術(shù)要求

道路網(wǎng)面積率

城市道路用地面積應(yīng)占8%～15%。

規(guī)劃人口200萬以上，宜為15%～20%? 道路間距

快速路? 主干道700——1200米 次干道350——500米 支路150——250米

路網(wǎng)布局類型

混合?自由 ?方格網(wǎng)

環(huán)狀放射 環(huán)路

穿越截流、進(jìn)出截流、內(nèi)部疏解

放射路

有助于滿足車輛的直達(dá)要求，減少繞行距離；

加強(qiáng)城市與外界、中心區(qū)與郊區(qū)新城之間的聯(lián)系，促進(jìn)城市副中心的形成；?

城市規(guī)劃原理重點(diǎn)總結(jié)-同濟(jì)版

加強(qiáng)城市內(nèi)外環(huán)線之間的聯(lián)系? 影響城市道路網(wǎng)布局的因素

自然條件

地形、河流、岸線、地質(zhì)、礦藏是影響城市布局的重要因素 城市規(guī)模

城市用地布局和形狀 對(duì)外交通設(shè)施 社會(huì)和人為因素

道路網(wǎng)布局規(guī)劃的一般原則

道路網(wǎng)布局，應(yīng)根據(jù)土地使用、客貨交通源和集散點(diǎn)的分布、交通流量流向，并結(jié)合地形、地物、河流走向、鐵路布局和原有道路系統(tǒng)，因地制宜地確定? 綜合考慮道路使用者的不同要求，協(xié)調(diào)城市道路的各項(xiàng)功能? 充分加強(qiáng)道路網(wǎng)絡(luò)的整體系統(tǒng)性，促進(jìn)道路的交通集散能力? 適應(yīng)城市用地布局的特點(diǎn)，合理引導(dǎo)城市的空間拓展? 結(jié)合地形、地質(zhì)等自然條件，減少災(zāi)害，節(jié)約用地?

分片區(qū)開發(fā)的城市，各相鄰片區(qū)之間至少應(yīng)有兩條道路相貫通。城市主要出入口每個(gè)方向應(yīng)有兩條對(duì)外放射的道路?

滿足城市環(huán)境與景觀的要求，改善城市環(huán)境質(zhì)量?

城市規(guī)劃原理重點(diǎn)總結(jié)-同濟(jì)版

滿足各種工程管線布置的要求?

城市布局結(jié)構(gòu)模式

星座式?集中式、網(wǎng)格狀、環(huán)狀、分散式（多中心）、星狀、帶狀、環(huán)形放射狀、組團(tuán)式 集中式布局特點(diǎn)

便于設(shè)置較為完善的生活服務(wù)設(shè)施?

城市各項(xiàng)用地緊湊、節(jié)約，有利于保證生活經(jīng)濟(jì)活動(dòng)聯(lián)系的效率和方便居民生活?

中小城市一般集中發(fā)展? 處理好近期與遠(yuǎn)期的關(guān)系? 網(wǎng)格狀 方格網(wǎng)道路? 城市形態(tài)規(guī)整?平原地區(qū)，無地形限制?

可達(dá)性類似，不易形成顯著的中心?

影響城市布局的因素 自然條件?

城市規(guī)劃原理重點(diǎn)總結(jié)-同濟(jì)版

地形地貌、地質(zhì)條件、局部氣候等? 區(qū)域因素? 區(qū)域城鎮(zhèn)體系? 區(qū)域交通設(shè)施? 產(chǎn)業(yè)發(fā)展?

工業(yè)、旅游業(yè)、礦業(yè)城市、產(chǎn)業(yè)布局結(jié)構(gòu)調(diào)整等? 城市中心?

單中心、多中心、中心位置?

控規(guī)第四十二條

控制性詳細(xì)規(guī)劃確定的各地塊的主要用途、建筑密度、建筑高度、容積率、綠地率、基礎(chǔ)設(shè)施和公共服務(wù)設(shè)施配套規(guī)定應(yīng)當(dāng)作為強(qiáng)制性內(nèi)容。建筑密度

規(guī)劃地塊內(nèi)各類建筑基底面積站該塊用地面積的比例 容積率

地塊內(nèi)所有建筑物的總建筑面積之和與地塊面積的比值 綠地率

規(guī)劃地塊內(nèi)各類綠化用地總和占該用地面積的比例 五線控制

紅線：道路用地規(guī)劃控制線? 綠線：城市各類綠地范圍的控制線?

城市規(guī)劃原理重點(diǎn)總結(jié)-同濟(jì)版

藍(lán)線：地表水體保護(hù)和控制的地域界線?

黃線：對(duì)城市發(fā)展全局有影響的、城市規(guī)劃中確定的、必須控制的城市基礎(chǔ)設(shè)施用地的控制界線?

紫線：歷史街區(qū)的保護(hù)范圍控制線