第一篇：城市規劃原理期末重點選擇題

1.工業化對城市化的促進作用表現在(c).A農村的推力；城市的推力B．農村的引力；城市的推力

C農村的推力；城市的引力D農村的引力；城市的引力

2.建立在(b)基礎上的經濟發展是城市形成的根本動因。

A農業化B工業化C第三產業D．第四產業

3．以下關于城市化現象表現，()是錯誤的。

A城市的規模越來越大B 城市的數目越來越多

C城市的經濟水平越來越高D 城市覆蓋的范圍越來越大

4、解釋城鎮化概念，并分析城鎮化進程的表現特征。

5、工業前城市與工業城市各自的特點是什么？

6、城市由哪些基本要素組成？

1、《周禮。考工記》作為一部記載城市形制的重要著作，它所體現的思想是（）。

A．禮制思想B．法治思想

c．皇權思想D．仁義思想

2、《雅典憲章》最為突出的內容是(b)。

A．提出了未來城市規劃的發展方向

B．提出了城市的功能分區

c．提出了現代城市規劃所存在的問題

D．提出了當時世界城市化趨勢和城市規劃過程中出現的新內容

3、可持續發展的概念是(a)

A．可持續發展是既滿足當代人需要，又不對后代人滿足其需要的能力構成危害的發展

B．可持續發展是在滿足當代人需要的前提下，再適當考慮后代人滿足其需要的能力 c．可持續發展是對滿足當代人的需要作適當的控制，對滿足后代人的需要能力作重點考慮

D．可持續發展就是對經濟和環境之間的協調發展

4、請描述田園城市的規劃方案及其理論意義。

1、城市規劃編制的層次一般分為()。

A．總體規劃B．詳細規劃

C．總體規劃和詳細規劃D．兩者都不是

2、城市規劃編制各層次之間的相互關系是(d)。

A．分區規劃屬于總體規劃

B．分區規劃屬于初級規劃

C.分區規劃不屬于總體規劃

D．分區規劃屬于城市總體規劃階段,是在總體規劃的基礎上作進進一步規劃安排，為詳細規劃和規劃管理提供依據

3、城市規劃的期限一般為(d)

A．5年B．10年C．15年D．20年

1、城市分區規劃的圖紙不包括(b)

A．規劃分區圖B．細部結構圖

c．分區現狀圖D．分區土地利用規劃圖

2、城市分區規劃圖紙比例為(b)

A．1：3000B．1：5000C．1：4000D．1：60003、城市詳細規劃分為(c)

A．理論性詳細規劃和修建性詳細規劃

B．階段性詳細規劃和控制性詳細規劃

c．控制性詳細規劃和修建性詳細規劃

D．理論性詳細規劃和階段性詳細規劃

4、修建性詳細規劃的內容不包括()

A．建設條件分析和綜合技術經濟論證，道路系統規劃設計，豎向規劃設計

B．建筑和綠地的空間布局，景觀規劃設計，布置總平面圖，工程管線規劃設計 c．綠地系統規劃設計，估算工程量、拆遷量和總造價，分析效益投資

D．各地塊使用性質劃分及規劃控制的原則和要求、地塊劃分圖、地塊指標控制圖

1、城市供電工程系統中直接為用戶供電的是(d)

A．城市電廠B．區域變電所(站)

高壓配電網D低壓配電網

2、以下管線屬于壓力管線的是()

A給水、污水、雨水、煤氣B給水、污水、灰渣管道

C污水、雨水、煤氣D給水、煤氣、灰渣管道

3、按工程管線輸送方式將城市工程管線分為()兩類。

A.大管線和小管線B．架空線和地埋管線

C．壓力管線和重力自流管線D．可彎曲管線和不可彎曲管線

4、淺埋管線包括()

A給水、排水、熱力管道B排水、煤氣、電力電纜

C熱水管道、電信管道、電力電纜D給水、排水、電信管道

5、綜合布置地下管線產生矛盾時，應按以下避讓原則處理，()不正確。

A壓力管讓自流管B．管徑大的讓管徑小的C．易彎曲的讓不易彎曲的D．新建的讓現有的6、以下的設施()屬于城市取水工程設施。

(1)城市水源(2)取水構筑物(3)自來水廠(4)—級泵站

(5)二級泵站

1．城市經濟基礎理論把城市產業分成(A)。

A．第一產業、第二產業、第三產業三大部類

B．重工業和輕工業兩大部類

C．計劃經濟和市場經濟兩大部類

D．基本經濟和從屬經濟兩大部類

2．人口老齡化是全球性的社會趨勢。按照聯合國有關規定，60歲以上老年人口的比重達到(B)或者65歲以上老年人口的比重達到()的人口型態就屬于“老年型人口”。

A．9％；6％

B．10％；7％

C．12％；8％

D．15％；10％

3．中世紀的歐洲城市的典型格局是(A)。

A．以教堂為城市中心

B．以廣場、銅像和紀功柱為城市核心

C．構圖嚴謹的廣場街道

D．以廣場和公共建筑為城市核心

4．關于有機疏散理論的目標，下列論述不妥的是(C)。

A．把衰敗地區中的各種活動，按照預定方案，轉移到適合于這些活動的地方去

B．保護一切老的和新的使用價值

C．對日常活動進行功能性的分散

D．把大城市目前擁擠的區域，分解成若干個集中單元

5．城市道路應分為(B)。

A．主干路、次干路、次路

B．快速路、主干路、次干路、支路

C．貨運道路、客運道路、綜合道路、生活道路

D．主干路、次干路、支路、居住區道路、居住小區道路、組團路、宅前宅后小路

6．城市機場的選址應(C)為宜。

A．使跑道軸線方向盡量避免穿過市區，且與城市主導風向垂直

B．使跑道軸線方向最好與城市側面平行或相切，且與城市主導風向垂直

C．使跑道軸線方向最好與城市側面平行或相切，且與城市主導風向一致

D．使跑道軸線方向最好與城市側面垂直，且與城市主導風向垂直

7．下面關于現代城市設計的表述不正確的是(C)。

A．城市設計目的是為了提高城市環境的質量，從而改進人的生活質量，給人帶來可能 的最大便利與舒適，給人以美的享受

B．城市設計以人的心理和行為特點為依據，體現了時間和空間的統一，是多學科的綜 合、C．城市設計方法應貫穿在城市規劃編制工作的詳細規劃層次，并隨詳細規劃編制工作 的不斷深化由淺入深，從粗到細，從宏觀到微觀，從原則到具體

D．在詳細規劃階段應運用城市設計方法，使之成為城市規劃與建筑設計的中間環節，成為單體建筑設計的先導，并充實城市管理的依據

8．下面關于城市設計的表述正確的是(A)。

A．城市設計的對象范圍很廣，從宏觀的整個城市到局部的城市地段乃至單幢建筑和城 市細部

B．城市設計是研究城市用地組織規劃中各主要要素相互關系的設計

C．城市設計為城市控制性詳細規劃提供依據

D．城市設計自從城市形成就存在，但作為一個學科的確立，卻是近二十年來的事

9．城市各項活動的外部性經濟效果總量在()遞增，而在()逐漸減弱。A

A．城市地域向中心；城市外圍，B．城市外圍；城市域向中心

C．城市地域中由接近中心向中心；城市地域中由接近中心向外圍

D．城市地域中離心；城市外圍向心

10．有關地震的表述下列(B)正確。

A．按照國家規定的該地區地震烈度的要求，地震烈度在6度和6度以上要考慮防震工程措施

B．按照國家規定的該地區地震烈度的要求，地震烈度在7度和7度以上要考慮防震工程措施

C．按所在地區受影響和受破壞的程度進行分級，是地震烈度。地震烈度分為9個等級

D．地震烈度8度以上的地區建筑層數必須控制在3層以下

11．二十世紀五、六十年代巴西是一個較窮的農業大國，將首都從里約熱

內盧遷往內陸城市巴西利亞，是為了促進內陸地區的發展，這是運用了(A)理論。

A．城市增長極核理論B．經濟部類理論

C．城市“對流”作用和“輻射”作用D．城市全球化理論

12．古希臘的城市格局為(D)。

A·以教堂為城市中心

B．以廣場、銅像和紀功柱為城市核心

C·構圖嚴謹的廣場街道

D．以廣場和公共建筑為城市核心

13．歷史文化名城保護規劃是以保護(C)為重點的規劃，是城市總體規劃的重要組成部分。

A．保護城市地區文物古跡、城市傳統風貌

B．保護城市地區文物古跡

C．保護城市地區文物、古跡、風景名勝以及歷史環境

D．保護城市地區文物、古跡、風景名勝

14．歷史街區的基本特征不包括(D)。

A．歷史街區是有一定的規模并具有較完整或可整治的景觀風貌

B．有一定比例的真實歷史遺存，攜帶著真實的歷史信息

C．歷史街區應在城鎮生活中仍起著重要的作用

D．歷史街區的建筑應至少有200年的歷史，具有現實意義

15．確定城市性質的常用方法是(B)。

A．定性分析、定量分析、綜合平衡、線性回歸

B．定性分析和定量分析相結合C．定性分析、區域分配、綜合平衡、線性回歸

D．定性分析、線性回歸、綜合平衡、定量分析

16．城市對外交通包括(B)。

A．城市道路交通、公路交通、鐵路交通、城市水上交通

B．公路交通、鐵路交通、水運交通、航空交通

C．城市軌道交通、城市水上交通、公路交通

D．公路交通、城市水上交通、城市軌道交通

17．城市進化理論中城市發展與經濟結構轉型過程，形成了四個階段為(C)。①“絕對集中”時期 ②“相對集中”時期

③“相對分散”時期 ④“絕對分散”時期

⑤工業化成熟期 ⑥工業化初始期

⑦后工業化初始期 ⑧后工業化成熟期

A．①一⑤；③一⑥；④一⑧；②一⑦

B．①一⑦；④一⑤；③一⑥；②一⑧

C．①一⑥；②一⑤；③一⑦；④一⑧

D．②一⑥；④一⑧；③一⑦；①一⑤

18．城市總體布局的核心是(C)。

A．城市用土規模 B．工業用地 C．城市用地功能組織D．居住用地

19．下列不屬于城市規劃綱要內容的是(B)。

A．論證城市發展的技術經濟依據和發展條件

B．確定城市對外交通系統的結構和布局 ．

C．擬定城市經濟社會發展目標

D．論證城市在區域中的戰略地位，原則確定市域的城鎮布局

20．“匠人營國，方九里，旁三門，國中九經九緯，經涂九軌……”，出自于我國古代(B)文獻的記載。

A．《春秋》 B．《周禮·考工記》C．《商君事》 D．《墨子》

第二篇：城市規劃原理重點總結

城市規劃要點

第一章

1.人類第一次大分工：原始群落中產生了從事農業和畜牧業的分工。

2.3.4.5.人類第二次大分工：商業與手工業從農業中分離出來。有了剩余產品就產生私有制，原始社會的生產關系也就逐漸解體，出現了階級分化，人類開始進入奴隸社會。城市是伴隨著私有制和階級分化，在原始社會向奴隸社會過度時期出現的 城市是有著商業交換職能的居民點。

6.城鎮化是農業人口和農用土地向非農業人口和城市用地轉化的現象和過程。

7.城鎮化水平指城鎮人口占總人口的比重。

8.人口按從事的職業一般可以分為農業人口和非農業人口（第二第三產業人口），按目前的戶籍管理辦法分為城鎮人口和農業人口。

9.城鎮化分為起步，加速和穩定三個階段

起步階段：生產水平尚低，城鎮化的速度較慢，較長時期才能達到城市人口占總人口的30%左右。（高出生率，高死

亡率，低自然增長率）

加速階段：當城鎮化超過30%時，進入了快速提升階段，經濟實力明顯增加，城鎮化的速度加快，在不長的時期內，城市人口占總人口的60%或以上（高出生率，低死亡率，高自然增長率）

穩定階段：農業現代化的過程已基本完成，農村的剩余勞動力已基本上轉化為城市人口，隨著城市工業的發展和技

術的進步，一部分工業人口又轉向第三產業（低出生率，低死亡率，低自然增長率）

10.截止2009年，全國城鎮人口按統計口徑已達6.22億，城鎮化水平46.6%。

11.中國城鎮化已經步入城鎮化加速發展的第二階段。

12.直到2030~2040年，中國的城鎮化才會真正達到穩定階段，屆時中國的城鎮化水平將達到城鎮化穩定期70%~80%的一般水平。

第二章

13.春秋戰國之際的《周禮 考工記》記述了周代王城的建設布局：“匠人營國，方九里，旁三門。國中九經九緯，經涂九軌。左祖右社，前朝后市，市朝一夫”

14.《周禮》反映了中國古代哲學思想開始進入都城建設，這是中國古代城市規劃思想最早形成的時代

15.在中國古代城市規劃和建設中，大量可見“天人合一”的思想，體現的是人與自然和諧共存的觀念。16.17.18.19.中國古代城市規劃強調整體觀念和長遠發展，強調人工環境和自然環境的和諧，強調嚴格有序的城市等級制度。空想社會主義的烏托邦是馬托斯。莫爾在16世紀提出的。“田園城市”的理論是英國人霍華德在1898年提出的。今天的規劃界一般都把霍華德“田園城市”理論的提出作為現代城市規劃的開端。

20.29頁

21.31也

22.城市規劃的目的是解決居住、工作、游憩和交通四大城市功能的正常運行。

23.鄰里單位是美國人佩里提出的。

24.全球城市區域是在高度全球化下以經濟聯系為基礎，有全球城市及其腹地內經濟實力較雄厚的二級大中城市擴展聯合而形成的獨特空間現象。

25.城市規劃面臨的城市發展趨勢：城市全球化、區域一體化、信息網絡化、全球城鎮化。

第三章

26.規劃法規系統是規劃行政體系、規劃技術系統和規劃運作系統的法律固化總和。

27.城市規劃的法規體系包括主干法及其從屬法規、專項法和相關法。

28.“一書兩證”制度：建設項目選址意見書、建設用地規劃許可證、建設工程規劃許可證。

第四章

29.規劃是一種有意識的系統分析和決策過程，規劃者通過增進對問題各方面的理解以提高決策的質量，并通過一系

列決策保證既定目標在未來能夠得到實現。

30.近20年來，永續發展正在逐漸成為城市規劃的基本價值觀。

31.永續發展：既滿足當代人的需要，又不對后代人滿足其需要的能力構成危害的發展。

32.三個和諧：人與自然的環境和諧、人與人的社會和諧、歷史與未來的發展和諧。

33.永續城市和和諧城市的關系：和諧城市以永續性為底線，但又不滿足人類生存的底線，而是追求更高境界的發展

模式。在這種模式下，不僅基本生存與發展的條件能夠得到滿足，人類還可以在物質層面和精神層面得到更大的愉悅。

34.當個方面沖突最小化到一定的程度，這樣的城市可以稱之為“永續城市”。永續城市構成了“和諧城市”的基本面，也就是社會、環境和經濟各自發展，不相沖突。當三大要素之間的關系從不沖突上升到相互協同，、實現了人與人的社會和諧，人與自然的環境和諧、以及歷史與未來的發展和諧，這樣的城市可以稱之為“和諧城市”

第五章

35.城市發展及其空間規劃受到生態。經濟、社會、文化、技術等基本要素的共同影響。

36.城市生態系統的特點：1，城市生態系統是人類其主導作用的人工生態系統。

2，城市生態系統是物質和能量的流通量大、運轉快、高度開放的生態系統

3，城市生態系統是不完整的生態系統。（缺生產者和分解者）

4，城市生態系統的人為性，開放性和不完整性決定了它的脆弱性。

37.城市生態系統的功能：生產功能、能量流動、物質循環、信息傳播。

第六章

38.規模經濟、范圍經濟（103頁）

39.城市人口是指城區（鎮區）的常住人口，即停留在該城市（鎮）半年以上，使用各項城市設施的實際居住人口。

第七章

40.社會要素對城市規劃的本質影響，在于城市發展中多方利益的互動和協調，以此保障社會公平，推動社會整體生

活品質的提高。

41.城市人口的動態統計：一個城市的城市人口無時不在增減變化，主要來自兩個方面：自然增長和機械增長，兩者

之和便是城市人口的增長值。（119頁）

第八章

42.城市文化：廣泛的文化指普遍的物質生產、社會關系和精神生活：生產力（經濟活動）

-人際關系（社會活動）-精神的道德規范（思維活動）-趣味與傾向（大眾化價值觀）-個人修養（理想和素質）等，幾乎囊括了人類整個社會生活。狹義的文化值意識形態及與之相適應的制度和組織結構，具有鮮明的時空特點：時代的產物，地區性表現，國家/民族文化，社會制度

43.文化的三個層次：物質文化、制度文化、精神文化。

44.文化的類型：物質環境、制度環境、人文環境。

第十章

45.一般城市規劃分為城市發展戰略和建設控制引導兩個方面。

46.建設控制引導性的規劃根據不同的需要、任務、目標和深度要求，可分為控制性詳細規劃和建設性詳細規劃。

47.城市規劃的內容（3）劃定禁建區、限建區、適建區和已建區。

第十一章

48.城市用地的屬性：自然屬性（土地各自具有的自然環境性能的附著與不可更變得特性）、社會屬性（在自然屬性以

外，由于人的政治、經濟和社會活動而賦予的土地特性）。

49.影響城市規劃與建設的自然條件是多方面的，如物理的、化學的、生物的等、組成的自然環境要素有地質、水文、氣候、地形、植被以及地上地下的自然資源等。

50.用地評定的分類：一類用地，是指用地的工程地質等自然環境條件下比較優越，能適應各項城市設施的建設需要，一般不需或只需稍加工程措施既可用于建設用地。二類用地，指需要采取一定的工程措施，改善條件后才能修建的用地。三類用地，指不適于修建的用地。

51.《城市用地分類與規劃建設用地標準》將城市用地劃分為大類、中類、小類三級，計有10大類，46中類和73小

類。

第十三章

52.城市發展戰略，指對城市經濟。社會。環境的發展所做的全局性、長遠性和綱領性的謀劃，包括戰略目標、戰略

重點和戰略措施等內容。

53.新時期對總體規劃的要求：1，可持續發展的理念。2，建設和諧社會的理念。3，科學發展觀對新時期總體規劃工

作的要求。（259頁）

54.城市職能指城市在一定地域內的經濟、社會發展中所發揮的作用和承擔的分工。城市內部各種功能要素的相互作

用是城市職能的基礎，城市與外部（區域或其他城市）的聯系和作用是城市職能的集中體現，城市是外部作用于內部功能相統一的整體。

55.城市性質指城市在一定地區、國家以至更大范圍內的政治、經濟與社會發展中所處的地位和所負擔的主要職能。

城市性質代表了城市的個性、特點和發展方向。

56.城市規模指以城市人口總量和城市用地總量所表示的城市的大小，包括人口規模和用地規模兩個方面。

57.城市布局形態的類型：集中和分散兩類。集中式的城市布局可進一步劃分為網格狀、環形放射狀等類型。分散式

布局的城市可劃分為組團狀、帶狀、星狀、環狀、衛星狀、多中心與組群城市等多種形態。

第十四章

58.容積率：是衡量土地使用強度的一項指標，英文縮寫FAR。

59.容積率的計算：（單一性質的容積率的計算）容積率=總建筑面積（地上）/建設用地面積。（混合用地的容積率的計算）A=

60.容積率=建筑密度*建筑平均層數

61.建筑后退指在城市建設中，建筑物相對于規劃地塊邊界和各種規劃控制線的后退距離，通常以后退距離的下限進

行控制。主要包括退線距離和腿界距離兩種。

62.行為活動的控制作用：（1）在具體地塊內進行交通活動控制，可以形成合理的交通組織方式，并減少對外界的干

擾。擴大到整個城市，通過對各個地塊的交通活動控制，可以正確引導城市的交通需求和影響城市的整體出行結構。（2）通過對城市環境保護相關指標的控制，可以維護城市生態系統，提升城市整體環境容量，為人們的優質生活提供良好的外部自然環境。（3）在控制中通過對行為活動的控制，可以促使人們形成良好的生活習慣。降低城市整體運營成本，實現城市的永續發展。

第十五章

63.城市道路系統布置的基本要求：（1）在合理城市用地功能布局的基礎上，按照綠色交通優先的原則組織完整的道

路系統。（2）按交通性質區分不同功能的道路。（3）充分利用地形，減少工作量。（4）要考慮城市環境和城市面貌的要求。（5）要滿足各種敷設管線及與人防工程相結合的要求。

64.大部分城市道路的三級劃分：（1）主干道<全市性干道>（2）次干道<區干道>（3）支路<街坊道路>。

65.城市道路寬度有路幅寬度和道路寬度兩種含義。

66.路幅寬度指道路紅線之間的寬度，是道路橫斷面中各種用地寬度的總和。道路寬度指包括車行道與人行道寬度，不包括人行道外側沿街的城市綠化等用地寬度，主要由道路的功能來決定。

67.城市道路橫斷面的基本形式：一塊板、兩塊板好三塊板。

68.城市客運交通由步行、自行車、摩托車、小汽車以及公共交通幾部分組成。

69.公共交通、自行車、步行是我國城市客運的只要交通方式。

70.貨物流通中心：是組織、轉運、調節和管理物流的場所，是集貨物存儲、運輸、商貿為一體的重要集散點，是為

了加速物資流通而發展起來的新型運輸產業。可分為地區性貨物流通中心、生產性貨物流通中心、生活型貨物流通中心。

第十六章

71.城市大氣環境污染控制方案：可以從宏觀戰略。中觀戰略和圍觀戰略控制三個層次制定城市大氣環境保護措施。1，宏觀戰略首先是調整城市能源結構，提高能源利用效率，其次從改變觀念、革新技術以及建立相關機構等方面著手，加強清潔生產意識，提高清潔能源使用率，推進新能源及可再生能源的發展，從而減少大氣環境污染。2，中觀管理主要是對本地經濟格局、工業布局、景觀格局等方面的調整優化，最終建立生態經濟發展模式。3，圍觀控制主要是加強大氣環境污染的末端治理，特別是重點污染工業、企業的末端治理。

72.循環經濟理論及思想要求改變傳統的由“資源-產品-廢棄物”組成的單向流動的線性經濟，而轉向“資源-產品-廢

棄物-再生資源”組成的循環反饋型流程，使物質和能源在這個不斷進行的經濟環境中得到合理和持久的利用，從而把經濟活動對自然環境的影響降低到盡可能小的程度。

73.循環經濟的3R原則：減量化Reduce,再利用Reuse,再循環Recycle。減量化原則屬于輸入端方法，旨在減少進入生

產和消費過程的物質量，從源頭節約資源和減少污染物的排放；再利用原則屬于過程性方法，目的在于提高產品和服務的利用效率，要求產品和包裝容器以初始形式多次使用，減少一次用品的污染；再循環原則屬于輸出端方法，要求物品完成使用功能后重新變成再生資源。

74.2002年《城市綠地標準》將城市綠地劃分為五大類：公園綠地G1，生產綠地G2防護綠地G3，附屬綠地G4，其

他綠地G5。

75.城市綠化覆蓋率=（城市內全部綠化種植垂直投影面積*城市的用地面積）*100%

76.城市綠化率=（城市建成區綠地面積之和*城市的用地面積）*100%

77.城市綠地系統：根據生態學理論，城市各類綠地組成的，具有生態服務功能的綠色斑塊、廊道和大型綠地構成的空間系統

第十七章

78.城市基礎設施是為物質生產和人民生活提供一般條件的公共設施，是城市賴以生存和發展的基礎。

79.城市交通工程系統承擔著保障城市日常生活的內外客運交通、貨物運輸、居民出行等活動的職能；城市給水排水

系統承擔共給城市各類供水、排澇除漬、治污環保的職能；城市能源工程系統承擔共給城市高能、高效、衛生可靠、的電力、燃氣、集中供熱等清潔能源的職能；城市通信工程系統擔負著城市各種信息交流、物品傳遞等職能；城市環境衛生工程系統擔負著處理污廢物、潔凈城市環境的職能；城市防災工程系統擔負著防、抗自然災害和人為災害，減少災害損失，保障城市安全等職能。

80.城市綠地的空間布局有：散點布局、線性布局、環狀布局、放射性布局和網狀布局等形式

81.城市給水水源可分為地下水源和地表水源兩大類。

82.選擇城市給水水源的原則：1，水源具有充沛的水量，滿足城市近、遠期的發展需要。2，水源具有良好的水質。3，堅持開源節流的方針。4，水源選擇要密切結合城市近、遠期規劃和發展的布局。5，選擇水源還應考慮取水工程本身與其他各種條件。6，保證安全供水。

83.凈水工程設施選址要點：1，水廠應選擇在工程地質條件較好的地方。2，水廠應盡可能選擇在不受洪水威脅的地

方，否則應考慮防洪措施。3，水廠周圍應具有良好的環境衛生條件和安全防護條件，并考慮沉淀池、料泥及濾池沖洗水的排除方便。4，水廠應盡量設在交通方便、靠近電源的地方，以利于施工管理和降低輸電線路的造價。5，水廠選址應考慮近、遠期發展的需要，為新增附加工藝和未來規模擴大發展留有余地。6，當取水地點與用水地點較近時，水廠一般設在取水設施附近。通常與取水設施在一起。

84.管網的布置一般有兩種形式：樹枝狀和環狀。

85.樹枝狀管網的管道總長度較短，一旦管道某一處發生故障，供水區容易斷水。環狀管網恰恰相反，配水管網一般

敷設成環狀，在允許間斷用水的地方，可敷設樹枝狀管網。

86.分流制排水系統：將生活污水、工業廢水和雨水分別在兩個或兩個以上各自獨立的管渠內排除的系統（完全分流

制和不完全分流制）

87.排水體制的優缺點：447頁

88.污水處理設施的選址要點448頁

89.城市排水管網規劃要點449頁

第三篇：城市規劃原理重點（最終版）

城市規劃原理重點總結

第一章 城市與城鎮化

1.城市的產生：原始人過穴居、村居開始有了不予、狩獵集中種植植物出現可農業集中飼養動物出現了畜牧業人們聚居形成了居民地產品有剩余出現了交換形成的商業居民地的演化成為城市現代城市 十一非農業產業和非農業人口集聚形成的較大居民點。包括按國家行政建制設立的市、鎮 3 人類最初的固定居民點就有防御要求，最初是泛指野獸的侵襲，后來由于原始部落之間的戰爭，進而加強了防御的功能工業化帶來的城市布局變化 圈層式擴張成為工業化初期城市發展的典型形態出現城市倉儲用的出現商務貿易活動的地區道路系統布局發生了很大變化城市類型增加城鎮化含義 農業和農業土地向非農業人口和城市用地妝花的現象及過程 具體包括a 人口職業的轉變b產業結構的轉變c土地及地域空間的變化城鎮化的進程的變現特征：a城市人口占總人口的比重不斷上升b產業結構轉變的過程c城鎮化水平高不僅是建立在第二、三產業的基礎上，也是農業現代化的結果城市化水平測度 a城鎮化人口占總人口的比重b非農業人口占總人口的比重。第二章 城市規劃思想發展城市規劃的理論淵源 a空想社會主義烏托邦b：“太陽城”方案c資本主義制度形成d城市矛盾突出 2 城市發展的四大塊 a田園城市：霍華德提出，寫了《明天——一條引向真正的和平道路》b 《雅典憲章》 1933年國際現代建筑協會制定《城市規劃大綱》 后改名《雅典憲章》c《馬丘比丘憲章》d鄰里單位和小區規劃。

3.《雅典憲章》指出城市規劃的目的是解決居住、工作、游憩、交通四大城市功能的正常進行；《馬丘比丘憲章》還提出了城市急劇發展中如何更有效的使用人力、土地和資源，如何解決城市與周圍地區的關系，提出生活環境和自然環境的和諧問題。

4.霍華德提出的田園城市與一般意義上的城市本質區別：一般的花園城市指在城市中添加一些花壇和綠地，而霍華德所說的田園城市是指城市周圍的農田和原地，通過這些田園控制城市用地的無限擴張。5.有機疏散原理：是伊利爾·沙里寧在1934年發表的《城市---他的成長、衰敗與未來》一書中提出的。第三章 城鄉規劃體制

1.P57表3-4-1 重點看法定規劃類型 2.上位規劃：城鄉規劃的制定必須以上一層的規劃為依據。

第五章 生態與環境 1.熱導效應：市區溫度高于效區，導致熱力效應差異，形成回流，大城市由于大廈林立，水面和綠化面相對較少，加上汽車大量排放的尾氣，對太陽的反射率較低而引起的城市高溫效應。

2.低碳：就是指較低的或更低的溫室氣體的排放。3.城市環境容量：環境對于城市規模及認得活動提出的限度。

4.城市環境質量：城市環境的總體或某些要素對人群的生存和繁衍以及社會經濟發展的適宜程度。第六章 經濟與產業 1.主導產業的選擇：（1）比較優勢原則，（2）產業的關聯效應（3）產業周期與發展波動（參照課本99-101頁理解下三個原則的內涵）

第七章 人口與社會

1.城市人口：指那些與城市活動有密切聯系的人群，他們長年居住生活在城市范圍內，構成了城市的社會主體。

2.人口要素對于城市規劃的影響（1）人口規模是決定未來城鎮化發展的基本標桿（2）人口結構同樣具有高度的關聯性（3）人口和就業的空間分布是第三個重要維度 3.老齡化社會：60歲以上的人超過總人口的10%或者65歲以上的人超過總人口的7%

4.城市人口預測：（1）綜合增長率法Pt=Po（1+5）n

（2）時間序列法Pt=a+bYt（3）增長曲線法（4）勞動平衡法（5）職工帶眷系數法

第十章 城市規劃的類型與編制內容

1.城市規劃工作的特點（1）城市規劃是綜合性的工作（2）城市規劃是法制性、政策性很強的工作（3）城市規劃工作具有地方性（4）城市規劃是長期性和經常性的工作（5）城市規劃具有實踐性 2.城市總體規劃綱要的主要內容：P174 3.市域城鎮體系規劃的主要內容：P175 4.詳細性控制規劃應當包括的內容：P177

第十一章 城市用地分類及其適用性評價 1.城市用地的價值：（1）使用價值（2）交換價值 2.城市用地的區劃：（1）行政區別（2）用途區別（3）房地產權屬區別（4）地價區別 3.用地選擇的影響因素：（1）建設現狀和使用（2）重大基礎設施（3）區域關系（4）市政設施配套（5）土地利用總體規劃（6）生態環境與自然環境（7）文化遺存（8）社會問題 4.城鄉用地分類

5.城市建設用地分類 6.城市用地：城市規劃區范圍內賦以一定用途與功能的徒弟的總稱

第十三章 總體規劃

1.城市總體規劃是城市政府對一定時期內城市性質、發展目標、發展規模、土地利用、空間布局以及各項建設與發展的綜合部署和實施措施

2.城市發展戰略：對城市經濟、社會、環境的發展所做的全局性、長遠性、和綱領性的謀劃。其核心是要解決一定時期的城市發展目標和實現這一目標的途經。一般包括戰略目標、戰略重點、戰略措施等內容 3.戰略重點表現在：（1）城市競爭中的優勢領域（2）城市發展中的基礎性建設（3）城市發展中的薄弱環節（4）城市空間結構和拓展方向 4.城市職能：城市在一定地域內的經濟、社會發展中所發揮的作用和承擔的分工 5.城市性質：城市在國家經濟和社會發展中所處的地位和所起的作用，是各城市在城市網絡以至更大范圍內分工的主要職能

6.確定城市性質應注意的問題：（1）在交大的范圍內分析（2）實事求是的客觀分析，切忌主觀想象，不要隨意提出國際、國際化、大都市等（3）城市性質的表述應語言精練、定位準確（4）城市性質不是一成不變的。

7.城市布局形態的不同類型：（1）集中式布局的城市①網絡狀②環形放射狀（2）分散式布局的城市①帶狀②星狀③組團狀④環狀⑤衛星狀⑥多中心與組群城市

8.城市總體布局的基本原則：（1）立足區域，講求整體①增強區域整體發展觀念②把握影響城市與區域整體性發展的因素③促進城鄉融合，建立合理的城鄉空間體系<2>節約緊湊,強化結構1集中緊湊,節約用地,節約用地2明確重點,抓住城市建設和發展的主要矛盾3規劃結構清晰,內外交通便捷3遠近結合,彈性生長1近期建設與遠期發展相結合2舊區與新區發展的兼顧3注重彈性發展<4>保護環境,突出特色1以生態與環境資源座位城市發展的前提2保護環境,營造和諧的城市空間3注重城市空間和景觀的布局藝術.9.城市發展方向的確定:1選擇有利的自然條件2盡量少占耕地農田3保護自然和歷史資源4滿足重大建設項目的要求5要為城市合理布局和長遠發展創造良好條件

10.城市用地的審批

11.近期建設規劃的規劃年限為5年.第十四章 控制性詳細規劃

1.控制性詳細規劃的作用:承上啟下,強調規劃的延續性2與管理結合,與發展銜接,座位城市規劃管理的依據3體現城市設計構想4城市政策的載體.2.用地辯解的概念:規劃用地與道路或其他規劃用地之間的分界線,用來劃分用地的范圍邊界 3.容積率:是衡量土地使用強度的一項指標 容積率=總建筑面積/建設用地棉結 建筑密度=建筑基底面積和/用地面積 建筑平均層數=總建筑面積/總基底面積 容積率=建筑密度*建筑平均層數

4.綠地率:規劃地塊內各種綠化用地總和建該用地面積的比例,是衡量地塊環境質量的重要指標 綠地率=(綠地用地總面積/用地面積)*100%

5.建筑限高:建筑物室外地面到其檐口或屋面面層的高度.6.建筑后退:在城市建筑中,建筑物相對于規劃地塊辯解和各種規劃控制線的后退距離

7.建筑間距:兩棟建筑物或構筑物外墻之間的水平距離

第十五章 城市交通與道路系統

1.城市道路的分類:快速路、主干路、次干路、支路 2.城市干道結構類型：方格網道路、環形放射式、自由式道路系統、混合式道路系統

3.公交有限：1設立專門車道2單行道允許公交車逆行3上下班高峰期增大發車頻率，同時限制私家車通行。

4.一塊板，兩塊板，三塊板（p372-373）第十八章 城市住區規劃 1.住區：是城市居民定區生活的物質空間形態，是關于各種類型各種規模居住及其環境的總稱。

2.城市住區分為居住區、居住小區居住組團三個層次。

<1>居住區：繁殖不同居住人口規模的居住泛指不同居住人口規模的居住生活聚居地，和特指城市感到活自然分界線所圍合，與居住人口規模（3萬~5萬）相對應，并配建有一整套較完善的能滿足該區居民物質與文化所需要的公共服務設施的居住生活聚居地。<2>居住小區：指被城市道路或自然分界線所圍合，與居住人樓規模（1萬~1.5萬）相對應配建有一套能滿足該區居民基本的物質與文化生活所需的公共服務設施的居住聚居地。<3>居住組團：指一般北校區東路分割，與居住人口規模（1千~3千人）相對應，配建有居民所需的基層公共服務設施的居住生活聚居地。3.規劃布局的六條基本規則：

<1>鄰里單位周圍有城市道路所包圍，城市道路不穿過鄰里單位內部。

<2>鄰里單位內部道路系統應限制外部車輛穿越。<3>以小學的合理規模為基礎支撐鄰里單位的人口規模，使i啊噢學生上學不必穿越城市道路，一般鄰里單位的規模在5000人左右，規模小的3000~400

人。

<4>鄰里單位的中心建筑是小學校，它與其他的鄰里服務一起結合中心公共廣場或綠地布置。

<5>鄰里單位占地約160英畝（和64.75hm^2)，每英畝10戶，保證兒童上學距離不超過半英里（0.8km）<6>鄰里單位內的小學附近設商店、教堂、圖書館、公共活動中心。

4.住區規劃結構的基本形式：

<1>以居住小區為規劃基本單位來組織住區。<2>以居住組團為基本單位組織住區。

<3>以住宅組團和居住小區為基本單位來組織住區。5.住宅的組合：<1>行列式布置：建筑按一定朝向和合理艱巨成布置的形式。

<2>周邊式布置：建筑沿街坊或院落周邊布置的形式。

<3>混合式布置:為行列式布置和周邊式布置的結合形式。

<4>自由式布置：建筑結合地形，在照顧日照通風的要求的前提下，成組自由靈活的布置。6.規劃布置的基本要求：（公共服務設施）1.便于居民使用2.應設在交通比較方便人流比較集中的地段3.保持住區內部的安靜4.靠近能較好的體現城市建筑面貌的地段。

7.日照間距：指前后兩排南向房屋之間，為保證后排房屋在冬至日底層獲得不低于2小時滿窗日照而保持的最小間隔距離。8.居住規劃的主要內容：1.選擇確定用地位置、范圍。2.確定住區要實現的功能和目標。3.確定居住人口規模和用地的大小。4.擬定居住建筑的布置方式5.擬定公共服務設施的內容、規模、數量、標準、分布和布置方式。6.擬定各級道路的寬度、斷面形式、布置方式，對外出入口位置，泊車輛和泊車方式。7.擬定綠地活動等室外場地的數量、分布和布置形式。8.擬定有關市政工程設施的規劃方案。9.擬定各項技術經濟指標和造價估算。10.對不同階段的方案進行必要的公眾參與和專家咨詢，滿足經濟、社會和生態環境的綜合協調要求。

第四篇：城市規劃原理期末考試重點

《城市規劃原理》期末考試重點

【題型】名詞解釋10*4'=40' 簡答題 6*10'=60'

一、名詞解釋

1、城市及城市性質

現代城市的含義，主要包括三方面的因素：人口數量、產業構成、行政管轄的意義。城市性質則是指一個城市在全國或地區政治、經濟、文化中的地位，代表城市個性、特點和發展方向，確定城市特性一般進行城市職能分析。城市性質是城市主要自然的概括，當然也可由城市的典型特征來確定。

2、霍華德“田園城市理論”(P22)

發膨脹，并使城市土地劃屬城市統一管理；性”所致，3、有機疏散思想（P28）

城市由于聚集導致人口膨脹，該理論認為應變這種無序擴張為有序擴張，彼此間用綠化帶隔離。過去城市無序擴張，4、城市系統構成包括社會

559）也包括已列入城市規劃區域范圍內還可包括按照城市規劃法所確定的城市

而需將用地劃分成不同的范圍或區塊，以

以及由城市職能所形成的城市功能組合與布局結

7P128）

經濟、文化等社會生活活動比較集中的地方。這兒群集有多種主要公共設施。為了發揮城市中心的職能和市民公共活動的需要，在中心往往還配置有廣場、綠地以及交通設施等，形成一個過年公共設施相對集中而組合有序的地區或地段。

8、逆中心化（P132）

隨著信息、網絡技術與產業的快速發展，原本憑籍地緣性關系而緊湊集結的一些城市中心設施與功能，將可跨越地理空間的約束，分散到環境更為適宜的地點擇址，這就是所謂“逆中心”的傾向，它將會給城市公共中心的功能成分及其地域組構形態帶來影響。

9、城市綠地（P142）

城市綠地是用以栽植樹木花草和布置配套設施，基本上由綠色植物所覆蓋，并賦以一定的功能與用途的場地。城市綠地是構成城市自然環境基本的物質要素。

10、國土規劃（P167）

國土規劃是對國土資源的開發、利用、治理和保護進行全面規劃。它的內容：包括土地、水、礦產、生物等自然資源的開發利用；工業、農業、交通運輸業的布局和地區組合與發展；環境保護以及影響地區經濟發展的要害問題的解決等。

11、一化二系三結構（P169）

即預測各發展階段區域城市化水平；規劃交通、通訊、供水、供電以及社會公共服務設施系統和區域生態環境系統；即研究各城鎮的人口規模（規模等級結構）、各城鎮在體系中的職能分工（職能結構）以及城鎮的布局空間結構（如空間發展軸，發展過程中增長極、生長點的研究），確定其時序關系和動態空間結構。

12、擴大小區（P371)

（主要是商業服務設施）結合公交點布置在擴大小區邊緣，用公共服務設施可有選擇的余地。

13、居住綜合區(P371)

14、居住區規劃設計的基本原則、觀念（P381堅持“以人為本”的原則，設計就是要適應與滿足各種不同層次居民的需求。

15、住宅群體的空間組合（公共

16、比例和尺度（P398）在建筑構圖范疇內，寬、高的尺寸、體量間的關系。

17、容積率（容積率=/

包括建筑、名勝古跡、具有濃郁地方特色的工業產品，2112

（1用，有方便的交通運輸條件；能解決給排水問題。

（2）職工的居住用地應分布在衛生條件較好的地段，盡量靠近工業區，并有方便的交通聯系。

（3）工業區和城市各部分，在各個發展階段中，應保持緊湊集中，互不妨礙，并充分注意節約用地。

（4）相關企業之間應取得較好的聯系，開展必要的協作，考慮資源的綜合利用，減少市內運輸。

3、工業區在城市總體布局中有如下幾種布置方式 116

1）工業區包圍城市

2）工業區與其他用地呈交叉布置

3）組團式布置

4）群體組合式布置

4、正確處理風景與工業的關系270

首先，從工業性質方面加以嚴格控制，合理選擇工業項目。在風景旅游城市中，可以發展少量為風景旅游服務的工業，如食品廠、印刷廠、傳統工藝美術工廠等。

其次，在工業布局方面，合理選擇工廠建設的地點，使工業建設有利于環境保護，不妨礙風景區內旅游活動的正常開展。

對于已經布置在風景區或風景城市內的工業，應根據對城市環境與風景的影響程度，分別采取強制治理、改革工藝、遷移等不同的處理辦法，逐步加以解決。

總之，在對待風景與工業兩者的關系上，業完全對立起來，認為在風景城市中不能發展任何工業；

5、居住區規劃及其內容（P364）

居住區規劃的任務簡單講，（1（2（3（4布置方式；

（5

（6

（7

（861

具有一定規模的、并不為城市交5000~10000人，用地為10~20平

居住區直接由若干住宅組團組成。住宅組團300~800戶，1000~3000人。

居住區—居住小區—住宅組團。居住區由若干個居住小區組成，每個小區由2~3個住宅組團組成。

7、住宅層數（住宅建筑經濟和用地經濟比較密切相關的一個因素）385

?就住宅建筑本身而言，低層住宅一般比多層住宅造價低，而高層的造價更高，但低層占地大，如平房與5層樓房相比，要大3倍左右。對于多層住宅，提高層數能降低住宅建設的造價。

?從用地經濟的角度來看，提高層數能節約用地，如住宅層數在3~5層時，每提高1層，每公頃可相應曾加建筑面積1000平方米左右；而6層以上，效果將顯著下降。

?很多國家由于城市用地日趨緊張，住宅普遍向高高空發展，毫無疑問，高層住宅的造價與5層相比肯定要高得多，且層數越高一般造價越大。這主要是由于結構形式的改變、電梯的增加、以及供水加壓設備、防火設施、建筑費用和施工成本高等原因。

8、住宅群體的組合方式390~395

1)成組成團的組合方式

這種方式具體指，住宅群體的組合由一定規模和數量的住宅（或結合公共建筑）組合成組或成團，作為居住區或居住小區的基本組合單元，有規律地發展使用。

2）成街成坊的組合方式

成街的組合方式就是以住宅（或結合公共建筑）沿街成組或成段的組合方式，而成坊的組合方式就是住宅（或結合公共建筑）以街坊作為整體的一種布置方式。3）整體式的組合方式

整體式組合方式就是將住在（或結合公共建筑）用連廊、式。

9、住宅群體組合與節約用地407~409

（1）住宅底層布置公共服務設施

（2）合理利用住宅間用地

1）住宅與公共建筑組合2）空間的借用

3）少量住宅東西向布置

4）高低層住宅混合布置

（310

城市規劃的任務確定城市

城市規劃的根據區域規劃經濟、社會和技術發展條件的基礎上，按照工程技術和

第五篇：城市規劃原理 復習資料 考試重點

城鎮化：農業人口和農用土地向非農業人口和城市用地轉化的現象及過程（人口職業、產業結構、城鎮化水平）

城市化的表現特征1.城市人口占總人口的比重不斷上升 2.產業結構中，農業，工業及其他行業的比重彼此消長不斷變化3.城市化水平《周禮·考工記》記述里關于周代王城建設的空間布局：“匠人營國，方九里，旁三門。國中有九經九緯，經涂九軌。左祖右社，面朝后市。市朝一夫”。《周禮》反映里中國古代哲學思想開始進入都城建設規劃，這是中國古代城市規劃思想最早形成的時代。

《建筑十書》古羅馬建筑師維特魯維，是西方古代保存至今唯一完整的古典建筑典籍

田園城市是1898年英國人霍華德提出的，“田園城市”方案的提出作為現代城市規劃的開端。

《雅典憲章》：城市要與其周圍影響地區作為一個整體來研究，城市規劃的目的是解決居住、工作、游憩和交通四大城市功能的正常進行。解決辦法將城市劃分為不同的功能分區

《馬丘比憲章》：提出城市在急劇發展中如何有效的使用人力、土地和資源，如何解決城市與周圍地區的關系，提出生活環境與自然環境的和諧問題。

城鄉規劃體制組成系統：規劃法規系統、規劃行政系統、規劃技術系統、規劃運作系統

城市規劃的法規體系包括主干法及其從屬法規、專項法和相關法。我國法定城鄉規劃類型（國家、省域層面是戰略性規劃，城市農村是戰略性和實施性規劃）

一書兩證：建設項目選址意見書、建設用地規劃許可證、建設工程規劃許可證

永續發展：既滿足當代人的需求，又不對后代人滿足其需要能力構成危害的發展。

城市環境質量：城市環境的總體或某些要素對人群的生存和繁衍以及社會經濟發展的適宜程度，是反映人類的具體要求而形成的對環境評定的一種概念。

環境質量評價包括：回顧評價、現狀評價、影響評價

第一產業：城郊區的農、林、牧、副、漁業、采掘業。

第二產業：制造業和加工業。是城市發展的決定因素。

第三產業：為主導產業服務服務的產業。

收集資料方法：現場調查法（針對性、明確目的）訪談法（人力物力花費大）問卷法（節省人力物力）

城市規劃調查研究包括現場踏勘、基礎資料的收集與整理、分析研究。城市用地評定的分類： 一類用地：好，適合各種用地二類用地：需改造，對工程項目有限制 三類用地：不適修建 付出代價高

城市職能：是指城市在一定地域內的經濟、社會發展中所發揮的作用和承擔的分工。

城市性質：是指城市在一定地區、國家以至于更大范圍內的政治，經濟與社會發展中所處的地位和所負擔的主要職能。

城市規模：以城市人口總量和城市用地總量所表示的城市的大小，包括人口規模和用地規模。

城市總體布局是城市的社會、經濟、環境以及工程技術與建筑空間組合的綜合反映。

城市布局形態的類型：集中式布局（網格狀、環形放射）分散式布局（組團狀、帶狀、星狀）

城市總體布局基本原則：1.立足區域，講究整體2.節約緊湊，強化結構

3.近遠結合，彈性生長4.保護環境，突出特色

城市總體布局方案比較1.自然資源與環境的適宜性2.工程條件的可行性3.城市布局的合理性4.經濟上的可信性及社會成本的比較 用地性質：對城市規劃區內的各類用地所規定的使用用途 建筑密度：規劃地塊內各類建筑基底面積占該用地面積的比例 綠地率：規劃用地內各類綠化用地占該用地面積的比例。

容積率（總建筑面積毛密度）=總建筑面積 / 總用地面積

城市道路按三級劃分：1.主干道（全市性干道）2.次干道（區干道）.支路（街坊道路）

市道路橫斷面基本形式：一塊板、二塊板、三塊板

一塊板車輛都在同一條車行道上雙向行駛，二塊板是中間分隔帶將車行道分為單向行駛的兩條車行道。三塊板有兩條分隔帶，中間機動車道，兩旁非機動車道 城市客運由步行、自行車、摩托車、小汽車以及公共交通組成 城市貨運有道路、鐵路、水運、航空、管道運輸 城市排水體制合流制（直排式、截流式）、分流制（完全、不完全）直排式合流制排水系統對水體污染嚴重，投資省 完全分流制排水系統衛生條件好，初期雨水有污染，投資大 排水系統選擇要點1.環境保護方面2.工程投資方面3.近、遠期關系方面4.施工管理方面 鄰里單位模式：美國建筑師西薩·佩里提出“鄰里單位”的理論。以鄰里單位作為組織居住區的基本形式，從而改變城市中原有居住區組織形式的缺陷。鄰里單位六條基本原則：1.鄰里單位周圍為城市道路所包圍，城市道路不穿過鄰里單位的內部； 2.鄰里單位內部道路系統應限制外部車輛穿越，采用盡端式，以保持內部的安靜、安全和交通量少的居住氣氛；3.以小學的合理規模為基礎控制鄰里單位的人口規模，使小學生上學不必穿過城市道路；4.鄰里單位的中心建筑是小學校，它與其他的鄰里單位服務設施一起布置在中心公共廣場或綠地上；5.鄰里單位占地約160英畝，每英畝10戶，保證兒童上學距離不超過半英里；6.鄰里單位內的小學附近設有商店、教堂、圖書館和公共活動中心。千人指標：每千居民擁有的各項公共服務設施的建筑面積和用地面積 居住區的組成要素包括物質和精神兩個方面。居住區用地組成：住宅用地，公共服務設施用地，道路用地，公共綠地。居住區服務設施的分類教育：托兒所、幼兒園、小學、中學；醫療衛生：醫院、診所、衛生站；商業服務：食品、菜場、服裝 文化、體育：俱樂部、影劇院、圖書館；金融郵電：銀行、儲蓄所、郵電局 行政管理：商業管理、街道辦事處； 市政用地：公共廁所、變電站消防站居住區道路功能：1.居民日常生活方面的交通，這是主要而大量的2.通行清楚垃圾、遞送郵件等市政公用車輛； 3.居住區內公共服務設施和工廠的貨運車輛的通行4.滿足鋪設各種工程管線的需要； 5.道路的走向和線型是組織居住區內建筑群體景觀的重要手段6.特殊用途，救護、消防和搬運家具等 居住區道路分級：第一級 居住區級道路：居住區主要道路，用以解決居住區內外的交通聯系 第二級 居住小區級道路：居住區次要道路，解決居住區內部的交通聯系。第三級 住宅組團級道路：是居住區內的支路，用以解決住宅組群的內外交通聯系 第四級 宅前小路：通向各戶或單元前小路居住區道路系統的基本形式：人車分行 人車混行 人車共存不同性質的廣場：1.市民廣場（多設在市中心）2.建筑廣場和紀念廣場（為襯托重要建筑或作為建筑物組成部分的廣場）3.商業廣場（文化娛樂設施集中的商業街區）4.生活廣場（設置在居住區）5.交通廣場（解決人流與車流的集散）