第一篇：城市生態規劃

城市生態規劃——

理想的生態城市

城市與和環境學院

07級資環3班王世賢

學號：20071136010019

城市生態規劃——理想的生態城市

摘要：城市本是人類智慧的結晶，然而由于快速的城市化，大量城市問題的滋生和蔓延日益侵蝕著我們的家園。隨著城市生態環境的普遍惡化和區域生態支撐能力的持續衰退，建設生態城市成為當代城市發展的一種新理念追求。國外諸多城市和都市區紛紛開展了生態城市建設的探索與實踐，如美國的伯克里、克里夫蘭和波特蘭都市區，丹麥的哥本哈根市，澳大利亞的懷阿拉市等。國內已有14省（區）百余座城市編制了生態城市建設規劃，其他省份也逐步將生態城市建設納入其發展議程。雖然生態城市的理論與實踐均已取得了蓬勃發展，但迄今全球尚未有一個公認的生態城市，甚至對于生態城市也沒有一個完整而清晰的概念。縱觀國內城市編制的生態城市建設規劃，其所依據的思維觀念、基本原理等多有缺失和弊端。因此，完善生態城市的概念內涵，探究城市生態規劃的基本原理，乃是當前生態城市建設規劃中亟待解決的關鍵問題。意義即是，合理的城市規劃可以保證城市居住和生產活動的正常進行，并且有效地預防和解決城市中的各種問題，最終建設一個有利于人類居住的城市。關鍵詞：城市生態規劃；生態城市；基本原理；建設規劃；意義

城市本是人類智慧的結晶，然而由于快速的城市化，大量城市問題的滋生和蔓延日益侵蝕著我們的家園，這就迫使人們必須尋求一種手段或方法來保護人類積聚的財富。同時人們也認識到簡單的用技術手段來解決城市問題是遠遠不夠的，于是許多國家意識到開展城市生態規劃的必要性。可以說城市生態規劃是城市可持續發展的必然選擇，它對于城市環境、社會、經濟的可持續發展有著重要的意義。然而城市生態規劃的基本原理正是為規劃思路和規劃方法服務的，其主要包括：生態位原理、環境承載力原理、多樣性導致穩定性與原理、食物鏈原理、最小因子原理和系統整體功能最優化原理。其中生態位原理是分析生態適宜度，探討與自然和諧、資源潛力相適應的資源開發方式和社會經濟發展途徑的理論依據；環境承載力原理則主要應用于城市生態系統現狀評價、城市生態支持子系統各環境要素規劃及城市人口規劃，是確定城市發展規模的主要依據；多樣性導致穩定性原理則為城市生態系統敏感性分析與生態服務功能分析提供理論依據，也是城市生態規劃的基本原則，它與食物鏈原理共同決定著城市結構的穩定特征；食物鏈原理是循環經濟理論的基礎，在城市生態產業規劃中起著重要作用；而最小因子定律和系統整體功能最優化原理也是城市生態規劃高于一般單項或專項規劃的主要原因，它從系統性和整體性角度體現了城市生態規劃對于城市可持續發展的重要作用。

然而，城市現代化的標志是雄厚的經濟實力、高品質的生活環境和實現社會公平。“生態城市”正是在新世紀全球生態浪潮中出現的城市發展新概念，它體現了人類對人與自然關系的深層次認識；生態城市是人們對進入工業文明以來所走的路程進行深刻反思、對人與自然關系的認識不斷升華后所提出來的未來城市發展模式；它反映了人類謀求自身可持續發展的美好意愿，體現了人類對人與自然關系的更深層次的認識。因此，人與自然和諧相處、生態環境優良、充滿生機和活力的生態城市是實現城市現代化的必然選擇。生態城市的基本理念與目標要求

從生態學的觀點來看，城市是一個人為改變了自然結構、物質循環和部分能量轉化的、受人類生產活動和消費需求影響的人工生態系統。她以人為本，即以人的生存、發展和可持續發展需要為核心，通過人類活動作用于自然界，且能與之和諧相處的社會—經濟—自然復合系統。

回歸于生態本征的城市發展要求用“生命原理”規劃和建設城市，而不再以

“機械原理”裝備和污染城市。從可持續發展角度而言，協同人與自然、人與人之間的相依關系和能量轉化是實現城市可持續發展的根本。因此，建設生態城市，且能以其良好形象和功能帶動轄域內外的可持續發展，應具有以下幾個方面的內涵和目標要求：

（1）生態城市是一個中心城區與周圍城鎮和鄉村緊密聯系、與國內外都市相互競爭和補充的開放系統，既需以人口的適度聚集和持續宜居為基礎，又要以社會經濟與科教文衛的高度發展及其較強的輻射力帶動周邊鄉村和與其他城鎮的協同發展為宗旨。因此，生態城市的功能定位和建設要考慮到自然條件、經濟區位和轄域內外物流、資金、人流的聚散，以及政治、文化、科技的凝聚與輻射。即只有因地俱時地堅持以人為本和貫徹全面、協調、可持續的科學發展觀，正確處理好均衡與非均衡和“五個統籌”之間的相依關系，才能使城市轄域蓬勃、健康地持續發展。

（2）生態城市不僅僅涉及轄域內外自然生態系統中的空氣、水體、土地、森林、動植物、能源和其他礦產資源的供需保障，而且也與城市所處的人工環境系統、經濟系統和社會、文化系統的狀態有關。它是一個以人的發展需要和能動作用為主導、自然環境系統為依托、資源流動為命脈、社會體制和管理體系為經絡的復合機制系統。因此，應該和諧人與自然、人與人之間的相依關系，協同各行業和不同區位間的發展，在改善和滿足當代人生活質量提高的同時，也能為未來人口留下較充裕的拓展空間和良好的生態本底。

（3）生態城市既要保證經濟的持續增長，又要保障人們生活質量的不斷提高。即生態城市建設要有超前而合理的產業結構、土地利用結構、生產力和人口格局及其相伴的技術支持和資源配置結構，擁有優美的自然和人文景觀結構、便利的交通和通訊網絡，以及高效、和諧的服務、社會保障和調控體系，使城市經濟、社會系統與區域生態、環境系統協同有序地發展和良性循環。

（4）建設生態城市，應加強生態環境的保護與修復，使城市轄域及周邊具有多樣而合理的生物群落結構、豐富的生物能量積蓄和持續增殖潛力，以及較強的環境調節能力和美好的生態景觀；要加強人口數量的膨脹控制和人口素質的普遍提高，合理人口的消費結構和就業結構，使人口的生活消費在保障基本物質消費適度滿足后，轉向對服務、文化教育和環境享受的有序追求，以及適時地轉移人力資源于這些部門就業；須加強“三廢”治理和資源節約與高效利用，使社會生產和生活的消費需求與消費剩余不能超越人工參與下的生態環境的生產能力和消納能力，即不能因過度索取和污染而降低環境質量和使生態循環功能退化。因此，建樹資源節約型社會、增強生態環境的可持續支持能力、有序調控人口自身的生產，勢在必行。

（5）建設生態城市，應正確處理發展與穩定的相依關系，即以發展帶動社會穩定，以穩定促進城市有效發展。也就是說，只有通過高效的經濟發展，才能緩解就業壓力和消除貧困；只有堅持教育奠基、制度創新、科技進步和提高決策與管理水平，才能增強生態城市的發展活力和抵御社會、自然危機；只有合理收益分配，加強社會保障和法規體系建設，建樹全民共同富裕和平安互助道德規范，推進公眾參與、公平競爭的民主和現代文明進程，才能和諧人們之間的相依關系，保障生態城市穩定而有序地發展。因此，建構城市轄域不同層次需求的和諧型社會是以人為本、促進各項事業有序順利發展的基礎和保障。生態城市建設規劃的原理

城市發展規劃通常由社會、經濟、生態環境和基礎建設四部分內容組成。前

三部分的規劃內容既有聯系又有差別，形成了一種“交集”，而基礎建設規劃是上述三部分交集的“交集”。就是說，對于制定城市的經濟發展規劃、社會發展規劃或生態環境規劃，必須考慮到“兩兩”和“三者”之間的相依與制約關系；而對于城市的交通道路、房屋建筑、給排水系統、公共場所配備等基礎建設規劃，均要考慮到上述三個方面的需求和保障。相較而言，生態環境規劃則是城市有序發展和良性循環的基礎，其目標旨在能夠保障其經濟繁榮、景觀優美、環境清潔、人居舒適及其與外部地區自然環境的諧和。而生態城市建設規劃恰是上述多元集合、多邊規劃的綜合協同，這是城市轄域人與自然生態生命系統有序演化的基本需求，是社會經濟可持續發展和人口可持續宜居的根本需要。

系統的內在結構和外部環境決定著系統的功能輸出與狀態演化，這是認識城市發展的現狀和趨勢、解析城市的內外關聯和機制、制定城市發展規劃所需遵循的基本原理；處理好結構內部和結構之間的聯系，則是制定生態城市建設規劃成功的關鍵。城市作為一個有機關聯的多元復合系統，其產業結構、土地利用結構、生產力和人口的空間格局，以及社會結構是鏈接各子系統、各元素關系的中樞。產業結構既是生產能力和消費需求的關聯映像，又決定著社會生產力的發展水平和影響著生態環境的演化狀態。城市的產業結構總是依據地域社會經濟的發展需要和生態環境的支撐能力而變化，但不同的產業結構形態既決定著城市經濟和人口聚集的規模，又因相應的資源配置和能源消費結構影響著城市生態環境的質量及可持續支撐的潛力，進而亦帶動著技術、文化、教育和就業結構的協同調整。因此，改善城市和泛城市地區的生態環境必須依靠第三產業及其內部行業、產品結構和與之相伴的技術支持結構的有序調控，在促進經濟發展、滿足就業和生活消費需求的同時，借助技術創新和清潔型生產工藝的改造，帶動資源特別是能源消費的結構性轉移，以節約資源和提高資源的利用效益，減少污染排放和減輕環境的負荷壓力；并籍助經濟發展的反哺和科技、管理體系的創新，以尋求和利用更多的可再生替代資源，積極治理“三廢”污染，不斷改善和提高環境的質量。“土地是財富之母”，這意味著不僅人們的基本生存資料來自土地的富有和對自然力的轉化，而且經濟的擴張空間、人口的聚集規模、景觀和生態建設的潛力均需要有限的土地資源和其可開發利用的強度來支撐。因此，城市的可持續發展需要依靠土地利用結構的合理調整，在保障工業、交通和城區第三產業發展、城鄉居住用地和基本農作耕地需求的同時，通過生態廊道建設和城鄉綠地面積的增加，以及林地面積的擴大和林分結構的優化，以增強自然抗災屏障和生態系統的消納、調節功能；通過自然保護區和人文景觀區面積的適度擴大，在保障生物多樣性、特有和瀕危物種繁衍與歷史文化名勝觀覽的同時，增強生態自養功能和陶冶人們的自然、文化情操。

地理空間的自然、人文特性和社會經濟的承載、調控能力，均需要因地制宜地合理產業和人口居住的格局，才能有效地促進經濟的發展，協同有序地改善生態環境。因此，制定生態城市建設規劃，必須立足于區位特征和依靠城市轄區內不同等級城鎮規模、商貿和居住功能的調整，工業轉型和格局的合理分布，以及建城區和工業園區內土地配置結構的優化與園林、綠地及空間隔離林帶的建設，旨在能持續主導其社會、經濟的有序發展，且使各建城區、工商業組團和村鎮居民點內經濟發展、人居舒適、環境消納和生態建設得以協同。

社會結構泛指社會政治體制、經濟體制、管理體系的制度性結構和人口、文化、消費類非制度結構。制度性結構是社會生產關系的集中體現，既依附于以產業結構、土地利用結構和生產力空間結構決定下的生產力發展需求，又調節、促

進諸生產力結構和人文類非制度結構的優化，從而推動著地域社會經濟的健康發展。因此，生態城市的發展需要社會結構的有序調控和穩定支持。

值得強調的是，制定生態城市建設規劃應以上述幾大結構為主，而不宜圍繞狀態來制定，否則會舍本求末、無所適從。究其根源是在一定外部環境條件下，城市的內在結構決定狀態的適存和規模，決定效率和公平，進而決定著系統的能量輸出和演化。另則，所謂的量變和質變，事實上均取決于適應外部環境下系統結構的變化。亦就是說，在一定環境條件下只有系統的結構發生變化，才能引起系統質的變更和量的變化。這如同建造樓房一樣，建筑學家總是以特定環境條件和功能要求下的房屋結構的設計為主體，進而鏈接樓房的功能單元、要素和材料的合理配置。樓房功能不同，其主體結構也相異。即使同一整體功能要求，但內在結構的技術設計不同，其功能的強弱和外觀形象亦迥然有別。所不同的是，城市是一個更為復雜和多功能要求的動態、復合、開放系統，制定其發展規劃就是依據系統的主元結構現狀、潛力、外部影響和需求，進行未來發展的優化設計和抉擇。因此，生態城市的建設規劃只有通過設計和調整產業結構及與之相伴的技術結構，在促進經濟發展和解決就業、貧富問題的同時引致資源或能源利用結構的改變，才能節約資源和解決環境問題；只有合理設計和調整土地利用結構，在促進三大產業、城鄉基本建設順利發展的同時加強植被建設，以保障土地資源綜合效益的提高；只有有序設計、調控生產力和人居的城鄉、局地格局，才能在促進經濟、人居規模效應的同時改善城鄉環境質量，減少面源污染，以有效保護水源和生物多樣性的繁衍；只有科學地設計生態景觀結構，使人文和自然景觀合理配置，才能美化城鄉環境和滿足人們的旅游觀賞需求；只有優化經營結構、管理結構、貧富差異結構、人口和人力資本培育結構以及投資結構等社會調控結構，才能促進經濟高效、社會穩定地發展。也就是說，一個生態城市的建設規劃，應以諸大結構的合理調整和協調進而實現生產方式和消費模式的轉變為主，根據外部市場的供給和需求、國家和省上的社會經濟發展需要，以及域內發展需求和自然環境、資源、技術、人才的支持狀況，調整城市轄域的內在結構，以揚長補短、增強整體發展功能和保障其可持續發展。

隨著改革開放的不斷深入及城鄉經濟的迅速發展，中國的城市建設取得了舉世矚目的成績，城鎮數量大幅度增加，開始進入依照城市規劃進行建設的科學軌道。城市規劃是城市的發展計劃，也是城市建設發展的藍圖和管理城市的依據。城市規劃是一項科學性、應用性和綜合性很強的工作，通過規劃，可以合理確定城市的發展方向，規模和布局，統籌安排各項建設，協調各方面在建設中的矛盾，使之逐步發展成為設施比較“完善、環境清潔優美，有利生產、方便生活，并能適應人們日益增長的物質和文化需要的現代化新型城市。因此，城市規劃對于城市經濟的發展、特別是對于城市合理布局及城市的經濟效益、社會效益和環境效益相互協調具有極其重要的意義。近年來，中國十分重視城市建設和管理的立法，先后制訂了一系列有關城市建設和管理的法規。1984年1月5日，國務院頒發了城市規劃方面的第一個行政法規《城市規劃條例》，為城市規劃和管理工作提供了法律依據。1989年12月26日，全國人大常委會通過《中華人民共和國城市規劃法》，成為我國城市建設領域的第一部法律，從此，標志著我國城市規劃工作進入法制化的新時期。

城市是國家政治、經濟、文化教育和科學技術的中心，在國家現代化建設中起著主導作用。城市建設是形成和完善城市多種功能、發揮城市中心作用的基礎性工作，它必須與經濟建設相互協調。當前，國家實行嚴格控制大城市規模，合理發展中等城市和小城市的方針；同時，正確處理近期建設和遠景發展的關系并堅持適用、經濟的原則。

最后用一句話總結一下城市規劃的意義，即是，合理的城市規劃可以保證城市居住和生產活動的正常進行，并且有效地預防和解決城市中的各種問題，最終建設一個有利于人類居住的城市。

參考文獻：黃肇義，楊東援.2001b.國內外生態城市理論研究綜述.城市規劃.黃光宇，陳勇.2002.生態城市理論與規劃設計方法.北京：科學出版社

蔣志學.2000.人口與可持續發展.北京：中國環境科學出版社

楊志峰，何孟常，毛顯強，等.2004.城市生態可持續發展規劃.北京：科學出版社楊志峰，徐琳瑜.2007.12.城市生態規劃學.北京：北京師范大學出版社

第二篇：城市生態規劃學

一、如何理解和運用土地供給的自然彈性和經濟彈性

定義：地球所能提供給社會經濟已經利用的各類生產和生活用地，以及人類尚未利用和難以利用土地的總和。

分類：通常分為自然供給和經濟供給。

1、土地自然供給指地球所能提供給人類社會利用的各類土地資源的數量，包括已利用的土地資源和未來可利用的土地資源，又稱為土地的物理供給或實質供給。它不受任何人為因素或社會經濟因素的影響，數量固定不變，因而是無彈性供給。土地自然供給受到氣候條件、土壤質地、可資利用的淡水資源、生產資源以及交通條件等因素的影響。中國土地的自然供給極其有限，全國可開墾的宜農荒地資源僅約3330多萬公頃，其中40%-50%為天然草地，主要宜于種植牧草。另外16%-20%分布在南方山丘地區，主要適宜發展木本糧油。其余1330多萬公頃如全部開墾，僅可得凈耕地800萬公頃。

2、土地經濟供給是土地在自然供給及自然條件允許的情況下，隨著土地利用效益的提高而增加的土地供給量。鑒于土地具有多宜性，土地利用效益存在差異性，因此，土地經濟供給隨著土地需求的增長和經濟效益的提高而變化，具有彈性。在土地作為商品進行交易的條件下，土地經濟供給的變動趨勢，直接與土地的價格、地租發生關系。影響土地經濟供給的基本因素有多種：土地自然供給量、土地利用的集約度、社會發展的需求、交通運輸條件和現代科學技術的發展等。當然，在這一過程中，人類對自然環境的干預和資源的利用也帶來嚴重的負效應—生態環境惡化，應引起人們高度重視。

聯系和區別：

1、土地自然供給是經濟供給的基礎；經濟供給只能在自然供給的范圍內變動。

2、自然供給針對人類的生產、生活及動植物的生長而言；而經濟供給針對土地具體的不同用途而言。

3、自然供給在相當長的時間內是一定的、無彈性的；而經濟供給是變化的、有彈性的，且不同用途土地的供給彈性是不同的。

二、土地利用分區與空間管制分區的區別

土地利用分區：根據相關研究成果，土地利用分區是一個綜合的地域概念，即在一定地區內，根據不同區域發展戰略、現狀和潛力、資源環境承載力和土地利用適宜性，將區域劃分為若干地域，并針對不同地域提出土地利用調控指標和措施，實行差別化管理。因此，土地利用分區具有綜合性、層次性和實用性的特點。

土地管制分區：根據土地利用總體規劃，在一定區域制定土地用途分區，明確土地用途限制內容，實行土地用途變更登記制度，對土地資源用途采取行政、經濟和法律等手段進行控制監管。

區別

土地利用分區以土地利用地域分異規律為理論基礎，是土地利用規劃的關鍵內容，也是實行土地用途管制的重要手段，對科學制定土地利用方向、合理確定土地利用結構、提高土地利用集約化程度、促進區域協調發展具有重要意義。空間管制作為一種有效而適宜的資源配置調節方式,通過劃定區域內不同建設發展特性的類型區,制定其分區開發標準和控制引導措施,可協調社會、經濟與環。分為政策性分區和建設性分區：政策性分區指根據區域經濟、社會、生態環境與產業、交通發展的要求，結合行政區劃進行次區域政策分區，不同政策分區實施不同的管制對策，實施不同的控制和引導要求。建設性分區為禁止建設區、限制建設區、適宜建設區和已建區。

第三篇：城市生態規劃學

城市生態規劃學

姓名：蒲金超

學號：2011391111

班級：2011級資源環境與城鄉規劃管理班

城市生態規劃學

姓名：尹光耀 學號：2011391122

班級：2011級資源環境與城鄉規劃管理班

城市生態規劃學

姓名：宋彥錦 學號：2011391113

班級：2011級資源環境與城鄉規劃管理班

城市生態規劃學

姓名：史瑞祥 學號：2011391112

班級：2011級資源環境與城鄉規劃管理班

城市生態規劃學

姓名：徐銀波 學號：2011391118

班級：2011級資源環境與城鄉規劃管理班

城市生態規劃學

姓名：王立志 學號：2011391116

班級：2011級資源環境與城鄉規劃管理班

第四篇：淺論城市生態規劃

淺論城市生態規劃

摘要：城市生態系統是人類生態系統的主要組成部分之一，城市生態規劃是與可持續發展概念相適應的一種規劃方法，它將生態學的原理和城市總體規劃、環境規劃相結合，同時又將經濟學、社會學等多學科知識以及多種技術手段應用到其中，對城市生態系統的生態開發和生態建設提出合理的對策，辨識、模擬、設計和調控城市中的各種生態關系及其結構功能，合理配置空間資源、社會文化資源，最終達到正確處理人與自然、人與環境關系的目的，體現“城市讓生活更美好”的真正價值。關鍵詞：城市生態系統；城市生態規劃；可持續發展

一、什么是城市生態系統

“生態系統”一詞最初由英國植物群落學家A.G.坦斯利于1935年首先提出，他根據前人和他本人對森林動態的研究，把物理學中的“系統”引入生態學，提出了生態系統的概念。生態系統是一個相當廣泛的概念，任何生命系統及其環境都可以稱之為生態系統，在空間邊界上是模糊的，其空間范圍很大程度上是依據人們所研究的對象、內容、目的或地理條件等因素而確定，是一個完整而復雜的生態綜合體。“城市生態”由美國芝加哥學派創始人帕克于1925年提出后，得到了迅速的發展。與自然生態系統成為生態學的研究中心一樣，城市生態系統也成為城市生態學的研究中心和重點。城市生態系統是指特定地域內的人口、資源與環境（包括生物的和物理的，社會的和經濟的，政治的和文化的）通過各種相生相克的關系建立起來的人類聚居地或社會、經濟、自然復合體。

在城市生態系統中，以人為核心，是一個融合了自然、經濟與社會的人工生態系統。城市生態系統是人類生態系統的主要組成部分，在人類生態系統的發展過程中，經歷了自然生態系統到農業生態系統的演變，最后才產生了城市生態系統。在工業革命以后，農村人口開始向城市轉移，出現了大規模的城市化。盡管城市生態系統的發展歷史在整個人類發展史中只占了很小的一部分，但是城市生態系統卻對整個人類生態系統起著越來越重要的作用，已經成為人類生態系統的主體。

二、城市生態系統的組成要素

關于城市生態系統的組成要素有很多種不同的觀點，不過有一點是一致的：城市生態系統是一個以人為中心的復合型的人工生態系統，它具有很強的人工性。除了人這一主體之外，還包括自然系統、經濟系統與社會系統。這種劃分是一種廣義

生態系統觀，是把整個城市當作一個巨大的生態系統，按照這種組成方式可以從整體上研究城市的生態機理，進行城市生態建設。

在社會學中，將城市生態系統分為城市社會和城市空間兩部分。城市社會包括了城市居民和城市組織，城市空間則是人工環境和自然環境的集合。將城市生態系統的組成要素重新分析，可分為兩部分：一是生命系統，指城市人群和自然生物（包括野生動植物和人工栽培或飼養的動植物）。二是環境系統，包括次生自然環境、人工環境和廣域環境。次生自然環境就是一些自然要素和自然資源；人工環境又分為物質環境和精神環境，廣域環境是在更大的范圍上來說的環境，包括城市周邊的郊區環境以及整個區域環境。這種組成形式嚴格遵循了生態系統的要素構成，人與環境之間的關系是城市生態系統中的主導關系。在城市中，自然生物的生長、發育和分布在很大程度上都是由人安排的，在人的干預下，城市生物種群單一，優勢物種突出，群落結構簡單，空間分布也受到人為的限制。

三、如何實現城市生態的可持續規劃

（一）生態城市與可持續發展現代城市作為一個多元化、多介質、多層次的人工復合生態系統，各層次、各子系統之間和各生態要素之間的關系錯綜復雜，城市生態規劃堅持以整體優化、協調共生、趨適開拓、區域分異、生態平衡和可持續發展的基本原理為指導，以環境容量、自然資源承載能力和生態適宜度為依據，有助于生態功能合理分區和創造新的生態工程，其目的是改善城市生態環境質量，尋求最佳的城市生態位，不斷地開拓和占領空余生態位，充分發揮生態系統的潛力，促進城市生態系統的良性循環，保持人與自然、人與環境的可持續發展和協調共生。城市生態規劃是與可持續發展概念相適應的一種規劃方法，它將生態學的原理和城市總體規劃、環境規劃相結合，同時又將經濟學、社會學等多學科知識以及多種技術手段應用其中，對城市生態系統的生態開發和生態建設提出合理的對策，辨識、模擬、設計和調控城市中的各種生態關系及其結構功能，合理配置空間資源、社會文化資源，最終達到正確處理人與自然、人與環境關系的目的。在生態規劃中，體現著一種平衡或協調型的規劃思想，綜合時間、空間、人三大要素，協調經濟發展、社會進步和環境保護之間的關系，促進人類生存空間向更有序、穩定的方向發展，實現人和自然的和諧共生。

首先，城市生態規劃強調協調性，即強調經濟、人口、資源、環境的協調發展，這是規劃的核心所在；其次，強調區域性，這是因為生態問題的發生、發展及解決都離不開一定的區域，生態規劃是以特定的區域為依據，設計人工化環境在區域內的布局和利用；第三，強調層次性，城市生態系統是個龐大的網狀、多級、多層次的大系統，從而決定了其規劃有明顯的層次性。城市生態規劃的目標更強調城市生態平衡與城市生態發展，認為城市現代化與城市可持續發展依賴于城市生態平衡和城市生態發展。

（二）城市生態規劃需遵循的設計原則

1.社會生態原則。這一原則要求生態規劃設計要重視社會發展的整體利益，體現尊重、包容和公正，生態規劃要著眼于社會發展規劃，包括政治、經濟、文化等社會生活的各個方面。公平是這一原則的核心價值。

2.經濟生態原則。經濟活動是城市最主要、最基本的活動之一，經濟的發展決定著城市的發展，生態規劃在促進經濟發展的同時，還要注重經濟發展的質量和持續性。這一原則要求規劃設計要貫徹節能減排、提高資源利用效率以及優化產業經濟結構，促進生態型經濟的形成。效率是這一原則的核心價值。

3.自然生態原則。城市是在自然環境的基礎上發展起來的，這一原則要求生態規劃必須遵循自然演進的基本規律，維護自然環境基本再生能力、自凈能力和穩定性、持續性，人類活動保持在自然環境所允許的承載能力之內。規劃設計應結合自然，適應與改造并重，減少對自然環境的消極影響。平衡是這一原則的核心價值。

4.復合生態原則。城市的社會、經濟、自然系統是相互關聯、相互依存、不可分割的有機整體。規劃設計必須將三者有機結合起來，三者兼顧，綜合考慮，使整體效益最高。規劃設計要利用這三方面的互補性，協調相互之間的沖突和矛盾，努力在三者之間尋求平衡。協調是這一原則的核心價值。以上這些原則都是普遍性的，但城市是地區性的，地區的特殊性又受自然地理和社會文化兩方面的影響。因此，這些原則的具體應用需要與空間、時間和人（社會）的結合，在特定的空間中有不同的應用。

（三）城市生態規劃的主要內容

1.高質量的環保系統。對不同的廢棄物按照各自的特點及時處理和處置，同時加強對噪聲和煙塵排放的管理，使城市生態環境潔凈、舒適。

2.高效能的運轉系統。包括暢通的交通系統，充足的能流、物流和客流系統，快速有序的信息傳遞系統，相應配套有保障的物質供應系統和城郊生態支持圈，完善的專業服務系統等。

3.高水平的管理系統。包括人口控制、資源利用、社會服務、醫療保險、勞動就業、治安防火、城市建設、環境整治等。保證水、土等資源的合理開發利用和適度的人口規模，促進人與自然，人與環境的和諧。

4.完善的綠地生態系統。不僅應有較高的綠地覆蓋率指標，而且還應布局合理，點、線、面有機結合，有較高的生物多樣性，組成完善的復層綠地系統。

5.高度的社會文明和生態環境意識。應具有較高的人口素質、優良的社會風氣、井然有序的社會秩序、豐富多彩的精神生活和高度的生態環境意識，這是城市生態建設非常重要的基礎條件。

從生態規劃內容可以歸納出一些具體的城市生態規劃目標：從人類的角度來說，城市中具有合理的人口規模，人與人、人與社會、人與自然之間關系和諧；從土地的角度來說，城市用地結構合理，開發有序，土地資源得到優化配置，城市功能獲得適宜的生態區位；從空間的角度來說，城市空間與其承載的城市功能相適應，具有高效、低耗的空間分布特征，城市空間的多樣性和異質性使得城市既呈現動態發展的態勢又保持穩定有序的結構；從環境的角度來說，城市功能的發揮不超過其環境容量的限制，促進城市健康、持續發展。

第五篇：城市生態規劃學實習論文

城市生態規劃學實習論文

院系 專業班級資環一班學號1012060011姓名熊敏指導教師劉運偉

西昌學院20112年7月4日

論文摘要

（居中，黑體，小二，標題與正文空一行）

空中服務工作是航空公司直接面對旅客服務的窗口，她直接代表著中國民航和各航空公司的形象，是民航服務水平的重要體現。在激烈的航空市場競爭中，直接反映為為旅客服務的空中乘務員的形象和工作態度。從這個意義上講，高水平的空中服務對乘務員的文化素質，進而對乘務員的綜合素質，都提出了較高的要求，所以，具有一定的人文素質，是形成乘務員綜合素質的前提和基礎。空中乘務專業是一個專門培養高素質空中乘務員的專業，它針對高水平的空中服務工作對空中乘務專業的學生進行系統的人文素質的培養，包含了管理學，心理學，美學，乃至自然，地理，衛生，救護，飲食等諸多內容。

關鍵詞：空中乘務專業；人文素質；重要性

（摘要內容要求大約250-300字，宋體，小四，1.5倍行距）

【請注意每頁的頁眉和頁角要與模板一致】

目 錄

（居中，黑體，小二）

論文摘要（宋體，三號，1.5倍行間距）??????Ⅰ

第一章 人文素質的重要性（宋體，三號）??????1

一、人文素質的含義（宋體，四號）??????????1

二、人文素質對空乘專業的影響 ????????????2

第二章 空乘專業人文素質的現狀 ??????????3

一、空乘專業學生存在的不足 ?????????????3

1.學生思想上的不足??????????????? 3

2.學生學習主動性的欠缺 ?????????????3??

二、原因分析 ????????????????????5

1.沒有深入的了解空中乘務這項工作???????? 5

2.沒有擺正心態????????????????? 6

第三章 空乘專業學生如何提高和培養人文素質修養 ??7（以下略，格式要求參照前兩章，注意每級標題及頁碼的的對齊位置）

參考文獻 ???????????????????? 1

5第一章 人文素質的重要性

（章標題，居中，宋體，二號，加粗,與正文間空一行）

一、人文素質的含義（大標題，宋體，三號，加粗）

所謂人文素質，是指建立在人文科學知識之上，通過對人類優秀文化吸納、受人類優秀文化熏陶所反映出來的精神風貌和內在氣質的綜合體現。她包括4個方面的內容：

首先：具備人文知識。人文知識是人類關于人文領域（主要是精神生活領域）的基本知識，如文學知識、政治知識、法律知識、藝術知識、哲學知識、宗教知識、道德知識、語言知識等。

其次：理解人文思想。??（內容略）

（正文內容統一用宋體，四號，1.5倍行間距，二級標題之間不需空行）

二、人文素質對空乘專業的影響（大標題，宋體，三號，加粗）空中乘務是一個服務性的職業。“安全、快捷、舒適”是航空運輸的重要特點。客艙服務工作又是航空運輸的重要組成部分，客艙服務質量的高低，直接反映著公司的組織及其經營管理水平，而這又將影響到航空公司的形象及其經濟效益。??（內容略）

（正文內容統一用宋體，四號，1.5倍行間距）

第二章 空乘專業人文素質的現狀

(注:每一章另起一頁)

一、空乘專業學生存在的不足（大標題，宋體，三號，加粗）很多航空公司在招收空中乘務員的時候非常重視外貌，并且，把航空公司擁有美麗的空中乘務員作為宣傳點向社會宣傳，這確實吸引了不少旅客，空中乘務員成為公司形象代言人，出現在各種大型廣告牌上。這很好地宣傳了公司，也為公司創造了經濟效益和社會效益，并引得很多公司競相模仿。

在航空公司的這一影響下，很多具有空中乘務專業的學校在招收學生的同時，更側重于學生的“外在美”。因此造成以下結果：

1.學生思想上的不足（小標題，宋體，小三，加粗）

空中乘務專業一般都是大專三年制教學，與本科制相比，沒有了學分制的束縛，學生的學業變得更加輕松。??（內容略）

2.學生學習主動性的欠缺（小標題，宋體，小三，加粗）

因為空中乘務專業的學生不用修學分，所以很多同學都是抱著“多一分浪費，少一分受罪，六十分及格剛好”這樣的思想對待學業的。

??（內容略）

（正文內容統一用宋體，四號，1.5倍行間距）

第三章 空乘專業學生如何提高和培養人文素

質修養

參考文獻（宋體，四號,加粗）

參考文獻格式說明： 專著文獻格式：

編著者（多位著者之間用逗號連接）：書名，出版地：出版社，年代，起止頁碼。期刊論文文獻格式：

作者（多位著者之間用逗號連接）：論文名稱，期刊名稱，，卷（期）。網站論文文獻格式：

作者（多位著者之間用逗號連接）：論文名稱，網站中文名稱：網站網址，發表日期。

例如：

1.季正茂：《試論空中乘務專業學生應具備的知識結構》，《中國民航飛行學院學報》，2004年，第15期。

2.趙冰梅：《民航空乘服務技巧與案例分析》，中國廣播電視出版社，2005年2月，2-6頁。

3.陳澎，陳嘉奇：《解析高校人文素質教育及人才培養》，新浪博客：http://blog.sina.com.cn，2008年7月13日。

（小

四、宋體、1.5行距）