第一篇：淺談我國印前技術現狀及其發展趨勢

淺談我國印前技術現狀及其發展趨勢

【摘要】

印前技術作為印刷產品鏈的龍頭和基礎，是印刷生產流程中最先完成從先進硬件應用到軟件系統提升的關鍵環節，也是預先規劃和解決印刷和印后加工各種問題的核心所在。印前技術在信息傳播手段和方式的數字化與網絡化整合中，已經實現了最終用戶、產品設計人員和印前作業人員的作業集成，但他們對印刷產品，特別是高品質印刷產品的理解和表達方式，存在著理解和控制方法上的差異，使印刷質量的關鍵要素—“色彩”成為一種“困惑”，如何保證色彩的高保真、層次的完美以及細節的清晰再現是印前設計面臨的最大挑戰。

【關鍵詞】

印前技術數字化彩色圖像發展趨勢創新

【正文】

我國印前技術現狀

一、引言

當前的印前技術綜合了計算機軟硬件、信息數字化處理、網絡傳輸、激光和新型感光材料等高新技術的發展，是具備數字化、網絡化等特點的一門現代化技術.縱觀我國印前技術現狀，可發現其正處在模擬技術與數字技術并存的時代。一些先進企業正在向以數字、網絡、多媒體技術為基礎的數字化轉變，而大多數企業仍然以模擬技術或半數字技術為主。對上述新技術的應用，整體水平還不高，多數還停留在單獨使用階段，尚未達到系統的整合應用，因而新技術的先進性沒有得到充分發揮。

二、對印前的認識和實踐

印前技術經過多年來日新月異的發展和變革，許多新技術在行業中得到推廣與應用，使我國的印前技術進入數字化、網絡化的新時代。我們在充分掌握世界先進技術的同時，也對印前現狀有了新的思考。10多年來，隨著印前技術的一次次變革以及電腦制版的普及，印前市場從暴利時代跌入低谷，市場發生很大變化。通過幾年的實踐和認識，印刷界對印前產生三種不同的經營模式：

1.印前被加強

一些印刷企業的領導，不受印前新技術變化快、工藝復雜、不斷投資還不掙錢等消極因素的影響，仍然不斷跟蹤國際最前沿的頂尖技術，不斷配置和升級最先進的數字印前系統，加強印前建設，創建企業的核心技術，用先進技術來提高質量和效率，并降低成本，增加效

益，從而使企業充滿勃勃生機。

2.印前被分離

由于電腦制作的普及，各種類型的廣告設計企業、圖文制作中心遍地開花，印前發生了

結構性的變化。很多出版社把印前工藝中的部分重要技術工作移交到出版社自身建立的電腦

制作中心完成，或交由專業設計制作企業去做，使印刷廠印前部分重要工作被分離出去。

由于印前制作從印刷廠分離出去，許多設計制作中心的人員不了解印刷工藝，應用的電

子文件制作軟件和制作方法不同，采用的工藝方法又不符合印刷工藝規范，色彩管理更是雜

亂無章，多只是根據屏幕顏色隨意、盲目調色，加上缺少溝通，導致“各唱各的調，各走各的路”，不僅給印刷生產造成很多困擾和風險，也是造成印刷質量不穩定的原因之一。

3.印前被取消

由于電腦制作的普及，多類制作價格跌入低谷，如掃描價格由原來的每兆數據2元跌至

0.8元、0.5元，甚至0.3元，導致眾多中小印刷企業的印前部門很難維系，甚至虧本。因此，這些印刷企業干脆將印前“下馬”，外包出去。沒有印前制作部門的印刷企業出現的問題很多，外來的文件經拼大版、出片、曬版后，印刷效果很難達到客戶的數碼樣張效果，只能把印刷

機當作“調色工具”，導致調色時間長，活干得累，客戶還不滿意。有些明明是印前的問題，客戶卻認為是印刷質量不好，往往為此扣款，甚至重印。

三、印前存在的問題

1.先進技術用不好，不能充分發揮其先進性

僅以應用CTP技術為例，就存在以下問題。

（1）有些企業引進CTP技術后，只當作一臺簡單的印版輸出設備使用，沒有完成整個

流程的升級，沒有把數字化工作流程、全程色彩管理、數碼打樣、油墨預置等先進技術整合在一起，建立數字化、標準化的操作模式，致使設備發揮不出其應有的效用。

（2）有些企業對CTP的管理不嚴、不細，導致印版質量不穩定。很多企業多管理粗放，操作馬虎，往往出了問題再找原因，影響CTP的質量和效率。

（3）有些企業的CTP及其軟件，沒有開發應用當前國內外印刷界都在追求的高精細加

網技術。有的印制高檔產品時仍用175lpi輸出，顯示不出印刷質量的明顯提高。

2.先進的色彩管理技術沒有得到有效應用

當前處于“彩色圖像時代”，色彩問題始終是企業普遍存在的主要問題，主要有以下幾種。

（1）客戶的一些優質原稿，經復制色彩不能準確再現，甚至差距很大。

（2）客戶的一些不符合印刷適性的原稿，經復制不能得到改善和提高。

（3）客戶的同一原稿文件，經不同人員或不同時期復制，效果差異很大。

3.先進技術與專業人才的缺失，導致事倍功半

時下能較全面掌握印前新技術的高技能人才缺乏，導致企業引進新技術、新設備后，不

能很好消化、吸收，更不能結合本企業條件創造性地應用，使新技術的先進性發揮不出來，生產中往往事倍功半。國內多數印刷企業中，一線員工缺少應用的基礎理論和專業技能，只

會遵循說明書簡單操作，因此當應用新技術中遇到各種問題時，不能正確、全面、及時分析

和解決問題。

【印前技術未來發展趨勢】

回顧近年來印前與數字技術領域的主要硬件設備已經成熟、技術新變革不多的現狀，展

望印前技術軟件與流程技術方法日新月異、功能不斷完善與創新的發展，不難發現在印刷生

產流程整合中，印前技術憑借融合軟硬件數字化優勢的創新拓展，不僅使印前技術重新回歸

到印刷生產流程的中心位置，而且使印前技術更加系統化地為印刷產品的跨媒體化拓展提供

各種解決方案。因此，創新將是未來印前技術發展的動力。

概括來講，未來印前技術的發展趨勢主要表現在以下幾個方面：

一、對印刷品的品質將會提出更高的要求

印前技術作為印刷產品鏈的龍頭和基礎，從面向高品質印刷需求來看,印前作業的專業

化服務是信息傳播數字化發展的重要趨勢，是印前作業從被動實現用戶需求向主動創造用戶

需求的應用創新，即印前作業在專業化的基礎上，主動向上下游客戶與相關領域拓展，逐步

與出版、設計、傳媒等領域融合形成“媒體準備”的新作業與經營模式。

印前專業服務不僅能夠承擔更多控制整個印刷過程的責任，使出版商、設計師和客戶無

須更深入了解印刷品質的諸多要求（如格式、精度、打樣方式），也可以推動印前作業更廣

泛地通過網絡進行遠距離的、快速的數據交換，為網絡媒體、電子媒體等新領域提供專業級的、多元化的、動態的數字頁面描述服務，使高精度、高品質的印前作業內涵創新拓展為跨

媒體的媒體準備和數字頁面描述的專業作業手段。海德堡印通和方正暢流就是這類創新技術

產品的典型代表。

二、印刷邁向高效化

僅年來，“質量決定生存、效率決定發展、管理決定規模、增值決定效益”已經成為中

國印刷企業持續發展的原則，印刷工業的競爭焦點則聚焦在“優質前提下的工作效率提升”

這個主題，從而要求印刷企業采用整體解決方案來提升生產效率，如通過改善網絡和減少印

刷準備時間來提升作業效率，通過各種在線處理過程來提升產品效率，通過采用更高速度或

更大規格的設備來提升生產能力。

印前技術滿足高效率印刷需求的創新拓展主要是采用數字新技術，通過不斷優化數據、完善細節，圍繞“質量、效率、成本、增值”的主題來展開，從“數據流”、“控制流”、“管理流”和“增值流”四個層面來實施:

（1）印前技術面向“數據流”的效率提升

“數據流”是現代印刷生產的基礎，印前技術對“數據流”的創新是滿足現代印刷高效

率需求的關鍵。在數據流層面，印前技術需要主動圍繞“現代印刷產品鏈”，優化圖文采集、處理、編排以及頁面描述中的數據處理方法和控制手段，實現頁面內容描述數據、各種工藝

與管理控制數據的傳遞與變換暢通，通過有效提升頁面數據的精準度，降低作業重復率與更

改率來提升印刷作業效率，如網屏匯智和柯達印能捷

（2）印前技術面向“控制流”的效率提升

“控制流”是現代印刷生產的保障，印前技術對“控制流”的創新是保證現代印刷高效

率的核心。在控制流層面，印前技術需要構建基于CTF/CTP的全數字化生產流程、CIP3/CIP

4印刷控制系統，在印前環節預測和規劃印刷及印后需要補償的相關數據，建立印刷生產系統的各種參數,達到設備基準穩定、數據傳遞正確、控制簡單易行的目標，比如方正暢易。

（3）印前技術面向“管理流”的效率提升

“管理流”是現代印刷生產的核心，印前技術對“管理流”的創新是實現現代印刷高效

率的前提。在管理流層面，印前技術需要將數字化色彩管理平臺、數字化生產平臺以及ERP

生產管理平臺有效融合，形成基于產品組成各生產要素、控制要素、管理要素和實現質量提

高、效率優化與成本降低，消除印刷產品生產中，特別是印前作業中的時間冗余、成本冗余

和人員冗余，比如海德堡印通。

（4）印前技術面向“增值流”的效率提升

“增值流”是現代印刷生產的目標，印前技術對“增值流”的創新是拓展現代印刷內涵

與外延的基礎。在增值流層面，印前技術必須以創新觀念和創新內容的應用方式，根據現代

印刷產品內容數字化屬性的可擴展性將印刷產品表達的內容作為一種可持續應用的資源，對

內容資源進行全方位、深層次的開發利用，使各種傳媒形式與優勢內容資源緊密結合，為用

戶提供高品質、高效率、滿足各自不同需求和形式的多元化產品。

三、印刷的可靠性會明顯提升

隨著數字化進程的深入和用戶需求的提升，現代印刷工業正在成為一個高可靠性行業，對印刷產品在時間、品質、成本、安全、環保上都提出了更高的可靠性要求，從而要求印前

技術在印前環節整體性地解決整個印刷生產流程中的不確定性問題，提升印刷生產過程及其

產品的可靠性。印前技術面向高可靠性印刷的創新拓展主要集中在以下三點：

（1）印前作業與客戶間數字網絡關聯可靠性的優化

印前技術基于數字網絡來構建印刷產品客戶和印前作業之間的高可靠性電子聯系是現

代印刷企業技術水準的重要標志，目前，這種印前技術的數字網絡關聯通過采用Internet或

衛星通訊設備，直接以遠距離通訊方式進行數據交換,各種專業軟件和數字平臺也使得無論

頁面內容，還是控制信息都得到最大程度的優化，使關聯各方的經驗獲得最大程度的共享，有效確保了更高可靠性的實現。

（2）色彩管理系統的品質可靠性提升。

現代印刷產品的品質主要取決于印刷企業色彩管理系統的技術水平和控制精準度。色彩

管理系統通過數字進行色差、色域的描述與控制，能夠消除樣張與印品間的顏色誤差，保持

樣張與印品間的顏色一致性，使產品既能與樣張在顏色、層次、清晰度上相一致，滿足對頁

面各要素的檢核與修正要求，又能保持極高的可靠性。這類系統的代表有如GMG、EFI、X

－Rite的色彩管理系統。

（3）基于數字化生產流程的時間與成本可靠性提升

在信息傳播和出版的市場化、個性化的發展中，如何縮短從原稿到讀者手中的時間，并降低印刷品的成本日益重要。數字化生產流程既能適應大眾化產品的生產工藝及方法，又能適應按需印刷用戶的生產工藝及方法，還能夠使產品成本最低化。

【結束語】

縱觀現代印刷產業的發展現狀，印前技術在整個印刷技術中仍居領先地位，印刷品質量的基礎仍在于印前。未來，印前技術將從單一先進硬件主導時代，進入基于先進硬件的軟件主導時代。印前與數字技術的軟硬融合正在開創印刷工業應用先進數字技術進行印刷產品規劃、工藝設計、過程與質量控制、印刷和印后加工優化的系統化解決和集群化控制的新時代。

【參考文獻】

（1）殷幼芳：《印前現狀的思考及未來看點》，科印傳媒《印刷技術》，2009。

（2）【美】杰夫·杰克布森： 《印前技術的發展趨勢》，《中國印刷》第七屆世界印刷

大會特刊，2007。

（3）【美】Julie Shaffer：《印前技術和趨勢預測》，2006。

（4）孫杰：《淺析印前技術創新拓展的三大方面》，《印刷技術》，2009。

第二篇：我國綠色食品現狀和發展趨勢

隨著我國農業發展進入新階段，農產品質量安全問題受到各級政府的高度重視，并日益引起社會各界的普遍關注。農產品質量安全已經成為現階段我國實施農業和農村經濟結構戰略性調整，提高農產品國際競爭力必須著力解決的關鍵問題。

目前，綠色食品工作作為農產品質量安全工作的一個重要組成部分，正在發揮著它的示范帶動作用,綠色食品品牌已經成為代表我國安全優質農產品的一個精品形象。大力發展綠色食品不僅是入世以后帶動我國農產品大規模走向國際市場、參與國際競爭的重要手段,也是全面建設小康社會的必然要求,更是農產品質量安全水平全面提高以后發展的重要方向。產品質量和品牌信譽是綠色食品的生命線,綠色食品發展規模越大,品牌知名度越高,越是需要加強監管,因此,依法完善綠色食品監管體系,實現綠色食品監管的科學化、規范化、制度化,已經成為綠色食品工作的重中之重。

一、我國綠色食品發展現狀

據資料顯示，我國于1990年開始發展綠色食品，1992年l1月，農業部成立了中國綠色食品發展中心，組織和指導全國的綠色食品開發工作。現已開發的綠色食品涵蓋了中國農產品分類標準的7大類，包括糧油、果品、蔬菜、畜禽蛋奶、水海產品、酒類、飲料等。到2005年底，綠色食品企業總數3695家，產品總數9728個。從產品結構看，農產品及其加工品占57．1％，畜禽類產品占14．2％，水產類產品占5．8％，飲品類產品占16．4％，其它產品占6．5％。綠色食品實物總量達到6300萬t，年銷售額1030億元人民幣，環境監測的農田、草場、林地、水域面積654萬hm。l19個縣（農場）創建了151個大型標準化原料基地，基地面積270萬hm，年產優質原料1878萬t，帶動農戶420.35萬戶。目前，綠色食品是指遵循可持續發展原則，按照特定生產方式生產，經專門機構認定，許可使用綠色食品標志商標的無污染的安全、優質。營養類食品。是通過產前．產中、產后的全程技術標準和環境、產品一體化的跟蹤監測，嚴格限制化學物質的使用，保障食品和環境的安全，促進可持續發展。所謂“特定的生產方式”是指在生產、加工過程中按照綠色食品的標準、禁用或限量使用化學農藥、肥料、添加劑等物質，對產品實施全程質量控制，依法對產品實行標志管理。

迄今為止，我國綠色食品發展過程中存在很多問題，具體表現為：

（一）消費認識不足。消費者對綠色食品還不認識、不了解，使得綠色食品在我國蘊含著巨大消費潛力，未能形成現實意義上的有效需求。據一項調查顯示，人們對“綠色食品”這個名詞的認知度較高，但多數人對綠色食品缺乏進一步的了解。所以引導消費者充分認識、了解綠色食品及其對保護生態環境、促進人體健康等方面的作用是現階段重要的工作，從而促使消費者自覺購買、使用綠色產品，把潛在需求變成有效需求。

（二）經濟條件不成熟。由于在生產過程中限制或者禁止使用農藥等人工合成物質，限制轉基因等某些先進農業科技的應用，引起了產量的下降，加上認證、加工、儲藏、檢驗、包裝等各環節的特殊要求，綠色食品生產和管理的成本要高于普通產品，造成綠色食品定價較高。市場上，綠色食品比一般食品的價格高出幾倍，甚至近10倍。這就使大多數消費者望而卻步。

（三）產品結構不合理。近10年，綠色食品開發得到了快速發展。但相對于普通食品，綠色食品生產規模太小，綠色食品實物年產量還不到全國普通食品年產量的1％。即使發展較快的糧油、飲料、蔬菜類產品，所占的比例也很小。產品結構不盡合理，產品品種單調，無法滿足人們日趨多樣化的市場需求。據資料表明，2003年，在我國綠色食品產品結構中，糧油類產品占28％，蔬菜類占17％，飲料類占l5％，而消費者最為關心和市場需求較大的畜禽肉類產品、水海產品所占比例極小。較少數量的產品在結構不盡合理的情況下，無法形成獨特的綠色食品市場。

（四）假冒偽劣層出不窮。任何企業和個人使用綠色食品商標標志，必須經注冊人的許可。

但是，部分企業法律意識淡薄，綠色食品侵權行為和假冒綠色食品時有發生，影響了消費者對綠色食品的信賴。

二、開發綠色食品的策略

現今，我國綠色食品的發展狀況并不良好，存在很多問題，所以，必須在以下方面加強：

（一）強化宣傳，推動綠色食品消費潮流。研究發現，消費只有融入了保護環境、崇尚自然，才能促進人類社會可持續發展的先進消費理念，所以，要采取切實有效的措施，開展多層次的綠色食品宣傳教育，引導綠色食品消費潮流，啟動綠色食品消費市場。在宣傳內容上，要宣傳綠色食品無污染、安全、營養、優質的特性，強調綠色食品在保護農業生態環境、保障人類健康、促進農業和農村經濟發展方面的重要意義。在營銷對策上，要通過CIS設計來提高綠色食品的宣傳效應，在理念識別（MI）、行為識別（BI）、視覺識別（VI）設計中貫之以綠色食品思想，輔之以環境保護行為，給人以強烈的視覺沖擊，傳播綠色文化，烘托出綠色食品消費氛圍。通過普及綠色食品消費觀念和知識，使消費者熟悉綠色食品的涵義、特性、標志、標識，轉變人們的消費觀念，使更多消費者認識綠色食品對保證身體健康、保護農業生態環境的重要意義，形成自覺的綠色食品消費需求。

（二）完善綠色食品科技含量。檢查發現，綠色食品的科技含量決定了其附加值及價格，只有通過投入高科技，才能有高產出、高效益。所以，要加強同有關科研機構、高校、監督檢測機構等合作和開發，逐步形成完善的綠色食品科研開發和生產應用相結合的開放性服務體系，為綠色食品事業發展提供強有力的科技推動。加強綠色食品人才體系建設，開展綠色食品知識和科技培訓，進一步提高綠色食品專職管理隊伍的業務素質。

（三）自主開發綠色農產品。在浙江省，發展綠色產品中的一個重大問題就是雖然浙江省綠色食品生產具有良好的自然資源優勢。但全省綠色食品的區域發展不完善，缺乏綠色食品主導產品和主導產業，缺乏綠色食品生產經營的龍頭企業，使分散經營的農戶與大市場難以銜接，尚未形成綠色食品區域化布局、專業化生產、產業化經營的格局。針對這種區情，就可以實行區域發展、規模推進的原則；優先從山區、半山區沿海灘涂、生態農業實施區和農產品出口基地發展無公害農產品生產基地，并逐步在不同地區建立起多種類型的生產示范基地，強化企業開發的主體地位和技術創新能力，形成有一定影響的綠色食品生產體系。按照把產業調新、產品調優、檔次調高、規模調大的要求，結合各鄉鎮不同的產地、氣候條件，確定發展不同的項目，以加快形成產業集聚優勢，使農業由弱勢產業向強勢產業轉化，自主開發綠色產品，增強市場競爭力，為農產品質量安全和發展綠色食品打下堅實基礎。

第三篇：淺談我國溫室現狀和發展趨勢

淺談我國溫室現狀和發展趨勢

來源：互聯網 時間：2010-1-27 14:49:00

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摘要：我國設施農業起步較晚，但發展較快，主要以玻璃溫室、塑料棚溫室、塑料日光溫室、活動屋面溫室形式為主。我國溫室未來的發展呈現出現代化、精準化、多元化、都市型的特點。

關鍵詞：溫室；設施農業；發展

1.溫室的分類和特點

1.1 玻璃溫室

玻璃溫室是以透明玻璃為覆蓋材料的溫室，透光率一般為60%-70%。這類溫室的骨架為鍍鋅鋼管，門窗框架、屋脊為鋁合金輕型鋼材。玻璃溫室在設施栽培中，是使用壽命最長的一種結構類型，但從引進溫室使用情況來看，由于在我國氣候適應性較差，成本較高，安裝維護不方便，大部分經營虧損，經濟效益差。在我國通常只有在晚秋和冬春季節用來栽培花卉、蔬菜育苗及農業科研上的作物種植和觀賞示范，因此，玻璃溫室在我國發展得很慢。玻璃溫室包括單坡面玻璃溫室、雙坡面玻璃溫室。

1.2 塑料棚溫室

塑料大棚又稱塑料棚溫室，是我國南方地區主要的園藝設施類型。塑料大棚是以塑料薄膜為覆蓋材料，以竹、木、水泥與鋼筋混合柱（近年來又發展了鍍鋅鋼管支架和金屬線材焊接支架）為骨架材料的不加溫單跨拱屋面溫室。塑料大棚的主要作用是冬季保溫、夏季遮陽，用于冬季茄果類、瓜類等喜溫性蔬菜育苗和蔬菜的秋延后、春早熟栽培。由于塑料大棚光照強度較弱，空氣相對濕度過高，目前為一種季節性栽培設施而被利用。

1.3 塑料日光溫室

塑料日光溫室是我國北方地區傳統的溫室，近年來發展迅速。與玻璃溫室相比，其重量輕、骨架材料用量少、造價低、結構件遮光率小、使用壽命長、生產效益好、環境調控能力基本上可達到玻璃溫室的同等水平，所以，在全世界范圍內用戶接受能力遠遠高出玻璃溫室，幾乎成了現代溫室發展的主流。但是由于塑料薄膜透光性低于玻璃，這種溫室存在春冬季采光不足，室內空氣污染，夏季后墻擋風，溫度過高的缺點，與現代化溫室相比，環境調控能力和土地生產力水平都比較低。

1.4 活動屋面溫室

活動屋面溫室是20世紀90年代中期發展起來的一種栽培設施，在氣候溫和、無雪的地區使用較多。這種溫室屋面采用高強度塑料薄膜或遮陽網，配自動控制拉幕系統，能根據室外條件的變化適時啟動拉幕系統，以達到充分利用自然能源、降低成本、提高效益的目的。活動屋面溫室包括單層活動屋面遮蔭棚、單層活動屋面溫室和兩者兼顧的雙層活動屋面溫室。

2.我國溫室的現狀及特點

2.1 我國溫室的發展現狀

我國設施農業起步較晚，但發展較快。目前世界塑料大棚和溫室面積約36.576萬公頃，而我國面積最大，我國塑料大棚和溫室的建設面積已經從20世紀90年代初的40多公頃發展到現在近15.67萬公頃，占世界42.8%。設施農業同普通農業相比，產業化程度高，效益好，接受新技術的能力強。我國現有大型溫室面積約200公頃，其中我國自行設計建造的約有50多公頃，從荷蘭、日本、美國、以色列等國引進的約140公頃(包括1995年引進的溫室)。在已確切統計的73公頃引進溫室中，大多數為大型連棟溫室，是近十幾年出現并得到迅速發展的一種溫室形式。其中大型的連棟塑料溫室約占2/3以上，其余為玻璃溫室。建設在南方的大型溫室以生產花卉為主，北方的則以栽培蔬菜為主，少部分溫室用于栽培苗木。

2.2 我國溫室發展的特點

塑料大棚、中棚及日光溫室為我國主要設施結構類型。其中能充分利用太陽光熱資源、節約能源、減少環境污染的日光溫室為我國所特有。1997年我國日光溫室面積已超過近16.7萬公頃。由農業部聯合有關部門試驗推廣的新一代節能型日光溫室，每年每畝可節約燃煤約20噸。采用單層薄膜或雙層充氣薄膜、PC板、玻璃為覆蓋材料大型現代化連棟溫室，具有土地利用率高、環境控制自動化程度高和便于機械化操作等特點。

設施栽培技術的不斷提高和發展，新品種、新技術及農業技術人才的投入，提高了設施園藝的科技含量。現已培育出一批適于保護設施栽培耐低溫、弱光、抗逆性強的設施專用品種。工廠化育苗、嫁接育苗、噴灌、滴灌、無土栽培技術、小型機械、生物技術和微電腦自控及管理的使用，提高了勞動生產率，使栽培作的產量和質量得以提高。

目前我國溫室的骨架多采用熱鍍鋅管（板），覆蓋材料多為玻璃、雙層充氣膜、PC板等；還自行研制設計了各種環境調控系統和微機監控系統等；對于無土栽培、優良品種選育的研究已達到國際領先水平，但是成果的應用還很有限；在溫室內機械耕種方面，只有少量的育苗、移植等設備，大部分是靠引進設備或手工作業；在應用方面，缺乏有效的管理體制和機制，還未將生產、加工、銷售有機地結合起來，有的溫室結構簡單、設備簡陋，環境的綜合調控難以實現，生產管理和運行水平還遠低于國外。

我國設施農業目前存在著諸如土地利用率低、盲目引進溫室、設施結構不合理、能源浪費嚴重、運營管理費用高、管理技術水平低、勞動生產率低及單位面積產量低等諸多問題。我國商品化溫室普及率很低，高、中檔次的商品化溫室主要被一些機關團體、軍隊、農場和科研單位采用，很少被個體及一般農民采用，普通農戶采用最多的是自建的簡易拱棚，約占我國溫室總量的60%以上。

3.我國溫室發展需要解決的問題:

3.1 完善并建立溫室相關的國家標準。

目前只有《溫室結構設計載荷》國家標準，天津市已制訂實施了《新型節能日光溫室建造技

術規范》地方標準，溫室國家標準化還有很多工作要做。現有的控制系統大都具有較強的針對性，由于溫室結構千差萬別，執行機構各不相同，對于控制系統的優劣缺乏橫向可比性。借鑒國外經驗，建立本國模式是溫室行業國產化的必由之路。由于我國地域遼闊，氣候多樣，所以我國溫室的研究設計單位應建立不同地區、不同氣候條件下的溫室模式，從而使我國溫室產業的發展模式有據可依。可以嘗試制訂行業標準或地區標準，然后申請國家標準。

3.2 開發與我國國情相適應的溫室優化控制軟件。

目前我國引進溫室的控制系統大多運行費用過高，而自行研制的控制系統缺乏相應的優化軟件，大多仍使用單因子開關量進行環境因子的調節，而實際上溫室內的日射量、氣溫、地溫、濕度及CO2 濃度等環境要素是在相互間彼此關聯著的環境中對作物的生長產生影響的，環境要素的時間變化和空間變化都很復雜，當我們改變某一環境因子時常會把其它環境因子變到一個不適宜的水平上，因此，結合溫室內的物理模型，作物的生長模型和溫室生產的經濟模型，開發出一套跟我國溫室生產現狀相適應的環境控制優化軟件是非常重要的。

3.3 需進一步加強對溫室結構的研究。

不同地區的不同氣候條件，應有相應的溫室結構，溫室結構的好壞直接影響到溫室生產的經濟性，例如：在我國的北方地區，應加強對溫室保溫性能研究，以減少冬季的熱能耗；而在南方地區，則應加強對夏季通風裝置的研究，以減少夏季的溫室高熱。

3.4 加緊對溫室相關的技術的研究。

例如：開發適合溫室生產的綜合機械配套設研究溫室內的管理技術,研制適合溫室種植的優良品種等。

4.我國溫室今后的發展方向

我國溫室未來的發展，隨著社會的進步科學技術的發展，我國溫室的發展將向著域化、節能化、專業化發展發展，形成高科技、自動化、機械化、規模化、產業化的工廠型農業，為社會提供更加豐富的無污染、安全、優質的綠色健康食品。我國溫室未來的發展呈現出現代化、精準化、多元化、都市型的特點。

4.1 溫室現代化

在日光溫室基礎上排灌、施肥、光控、溫控、濕控、植保等系統將實現自動化、智能化。并實現無污染、全天候、周年連續性生產。

4.2 精準化

精準化技術在溫室生產中逐步推廣應用。包括：精準化施肥技術，精準種植、精準施藥、營養微量元素供給。

4.3 多元化

溫室生產實現蔬菜、瓜果、花卉、水產品、畜牧養殖等多元化。

4.4 都市型

旅游休閑、觀光娛樂、體驗田園等都市休閑型農業主要在溫室農業中得到發展。

第四篇：印前拼版技術全攻略

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印前拼版技術全攻略

拼版與合開

我們在工作中不會總是做16K、8K 等等正規開數的印刷品，特別是包裝盒、小卡片（合格證）等常常是不合開的，這時候就需要我們在拼版的時候注意盡可能把成品放在合適的紙張開度范圍內，以節約成本。

1、下面先介紹正規的拼版

以大度16K封面為例：（示范軟件：CD8）。根據印刷的需要（比如數量）以及印刷廠設備的限制8K機、4K機、對開機、全張機的不同，我們拼版的時候也要按實際情況進行不同的調整，一般拼8K或4K就足夠用了，因為在對開和全開的印刷機上可以用套曬、拼曬，并通過自翻身或正反印來解決。

示范例中出血邊均為3mm。拼8K版(肩并肩)，頁面尺寸(如圖)、出血邊(黃色)、凈尺寸(蘭色)

拼4K版(頭對頭)，頁面尺寸(如圖)、出血邊(黃色)、凈尺寸(蘭色)

2、單頁形式的印刷品

拼版時中間（垂直中線）拼接部分留6毫米出血邊，即每個單頁四邊均留3mm出血（需要切兩刀）。

說明：如果你做的印刷品沒有出血的圖片、底紋，或完全是一色底紋等，可以按1的方法拼版，中間一刀即可。

3、封套的拼版

一般制作的時候，我們習慣把封套連同“舌頭”拼在 一起，這種做法比較費紙(有一塊空白沒有利用)，但圖案連續性好。

還有一種方法是封面歸封面，“舌頭”單獨做，這樣做省紙，但多一道“糊工”，即在成品時多刮一次膠(或多貼一道雙面膠帶)。圖中綠色部分為粘貼部分。

4、包裝盒拼版

一般大包裝盒(超過8K的)不用拼版，直接交印刷廠套曬就可以了。

下面簡單介紹一下小包裝的拼版。

盡量在合開的前提下，把拼版工作做到最緊湊，但包裝盒牽涉的后道工藝比較多，軋盒(切出邊緣并壓折痕線)是最關鍵的，這時需要注意拼版時最近的兩個邊線間距不小于 3mm，否則在排刀版的時候會很麻煩，以至于影響產品質量。

當你完成拼版后(經客戶簽樣同意)，最好能出一份原大的刀版膠片，以方便印刷廠排刀。

5、名片類卡片

可能搞打字復印做名片的盟友有這樣的經驗，一張名片紙上做 8張名片，然后用切卡機切出來。其實這樣做很浪費，我的經驗是一張名片紙可以做10張名片(如下圖)，不用切卡機，如果數量少的話，可以用尺、刀，如果數量很大，就借用印刷廠的切紙機，非常方便，而且很節約。如果只做

一、兩盒名片，正好又是彩色的，又恰好你手中有個封套要做，那么就把封套的空白處利用起來。

6、吊牌類卡片及不干膠等

很煩人的東西。不過沒什么難度，要細心，計算好尺寸。分三類：

(1)一刀切(不出血)，與名片類似，整體最外邊緣需要出血；

(2)兩刀切(含出血)

(3)軋盒、打孔、圓角(需要排刀版，拼法同2)

(4)混拼類，在需要數量成比例的情況下，可以在合開版面內混拼。

7、下面給用初學CD的朋友推薦一種我常用的邊角線繪制方法，非常實用，本來應該發到矢量版塊的，但因為和此貼甚有關聯，就發在這里了。

(1)選用手繪工具，按Ctrl鍵，在頁面左上角垂直畫一直線段(發絲)，并改變尺寸為3mm；

(2)Ctrl+A(對齊與分布)，D、T、L；[注：在CD9以上版本為Alt+A+A(打開菜單的方式)，以下同

(3)改變x坐標為3，并敲擊數字鍵盤+號(鍵盤最右邊)復制一根線；

(4)改變x坐標為6，并將兩根線段群組；

(5)再按+鍵復制，并旋轉90度；

(6)分別將x、y軸坐標各減3，一組角線已經完成了，再將這組角線群組并按+鍵復制，然后水平鏡像；

(7)Ctrl+A，D、R，此時不需要用T，圖形為水平移動；

(8)全選兩組邊角線，按+復制后，垂直鏡像；

(9)Ctrl+A，D、B，邊角線完成。

(10)最后別忘了加CMYK色標

書籍裝

1、折頁。看需要8P一貼還是16P一貼，一般來說8P一貼的常常用無線膠訂的方式，16P一貼的往往是鎖線訂裝(大型畫冊)。

畫冊、書籍的P數一般都是4的倍數，所以，我們在做折頁樣的時候，往往只要做一種(主要貼)到兩種(特殊貼)就足夠了。曾看到一家廣告公司做一本100多P的畫冊，用了很多A4紙，把所有頁碼都折出來了，很浪費，沒必要。

在正常折頁的時候，記住一點，不論你怎么折，右下角為第一頁。

下面是一些常見折頁的方法：

2、裝訂。一般分騎馬訂、平訂、鎖線膠訂、無線膠訂。

我們常見的雜志類都采用騎馬訂；線裝書類、鐵絲裝類屬于平訂；鎖線膠訂常用于大型畫冊，牢固，但裝訂速度慢；無線膠訂常用于高檔小型畫冊，過厚的書在多次翻折后易脫膠。

印刷設計中的一些要點

1、圖形色彩模式必須是CMYK或灰度。

2、彩色圖中如果需要大面積的純黑色底，建議使用K:100,C:30，這樣的黑色印刷出來比一色黑要亮，同時因為蘭版的存在可以彌補黑版印刷不實的漏洞。當然，這個數值不是固定不變的，我曾做過一幅對開招貼，用了K:100,C:80，這是因為面積太大，印刷機速度又快，很難把顏色打實，所以數值就相應提高。還有，如果在整圖上有暖色圖案并且邊緣有羽化，或有暖色調透明等，這時的數值就根據實際主要暖色調來進行調整，比如K:100，M:60，Y:70，這樣的圖案過渡部分非常舒服，而不象K:100時那樣怪怪的。此現象大家可以在PHOTOSHOP中試驗一下就可以看到。

3、雜色圖案上反白字或反白色細線。選用字體(或線的磅數)的時候，注意不要用仿宋、細圓等過細的字體，盡量使用黑體、隸書等線條明顯的字體，以免萬一出現套版不準，文字或線條看不清的情況。

4、做小吊牌等需要軋盒、打孔的東西，要注意，盡量不要設計外邊框。因為，如果在軋盒的時候版位稍有偏差的話，就會出現一邊大一邊小的情況。

5、報紙稿、膠紙印刷設計要注意，新聞紙和膠紙都比較吃墨，所以，除了出膠片時注意網目數以外，還要注意，在制作的時候要相應降低色度，比如做報紙稿，你需要看到30的灰度，那么制作的時候就把灰度定到24左右，這樣印在有些灰的新聞紙上，實際效果相當于30的灰度。(雙)膠紙比新聞紙白些，調整色度可以比正常銅版印刷低些，比報紙稿高些，具體憑經驗和感覺。

印刷牽涉的方方面面工藝非常繁多，無法一一列舉，現在我能想到的比較容易出錯的就這些，希望高手和有經驗的朋友指正并補充。

對剛入行的朋友我還想說幾句，不要對任何出現的問題馬上就發貼提問，先自己琢磨，看問題出在哪里，對制作或工藝有任何疑問可以先瀏覽“新手必看”以及“精華”，也可以到相應的設計、印刷網站查找，還要經常和下家(印刷廠、制版公司、噴繪公司、卡片制作公司等等)保持聯系，了解工藝流程、工藝要求、設備性能等，經驗是積累出來的，不是靠看書或光聽別人講，你不去接觸，那么永遠是紙上談兵，毫無用處。

海報拼版

4開海報的尺寸

a、大四開紙張的算法公式:

大規紙張尺寸：1194mm x 889mm;掉毛邊后尺寸：1190mm x 885mm

大四開就是：595mm x 442mm

最大可印刷面積：591mm（每邊要減去裁切成品時的2mm毛邊）x 430mm（除每邊要減去裁切成品時的2mm毛邊還要減去8mm的咬口位，此咬口位在某些印刷機需的尺寸都是不一樣的，但四開機一般都是8mm）

b、正四開紙張的算法公式

正規紙張尺寸：1092mm x 787mm;切掉毛邊后尺寸：1088mm x 783mm

正四開就是：544mm x 391mm

最大可印刷面積：540mm x 377mm（解釋同上）

注：平板銅板紙的毛邊一般每邊切2mm

制作大四開海報的拼版

因為海報一般以圖片為主，我在這里以一張圖片為例。

將圖片導入到CorelDRAW中，這里導入所要的圖片到CorelDRAW后，敲一下回車就可把圖片放在正中間了。

這里我們做的海報是中間是圖片，四周各有20mm的白邊那種，所以我們可以借咬口（借咬口的意思就是把咬口位放在白邊上，不另加咬口位），那海報尺寸就可以做成438mm x 590mm。

在CorelDRAW中把頁面設置為438mm x 590mm。

在矩形工具上雙擊就可以畫成一個與頁面同大的方框，填充為白色，取消輪廊線。這就是海報的頁面。

選中矩形方框和圖片，群組（Ctrl+G）一下。

接下來就是畫角線了。

先把頁面設為448mm x 600mm，用手繪工具做一個5mm x 5mm的缺角線

按Ctrl+A，如圖所示操作把角線放到頁面的左上角，按一下小鍵盤上的“+”號鍵復制角線，并用同樣的方法把角線放到頁面的右上角。

也用同樣的方法把角線放到頁面的下方。

實際上角線放上后和實際尺寸還是有點距離的，因為海報四周是白色（紙），所以就留個1mm就夠了。如果裁切時不夠就讓裁切工向內裁一點也沒事。

畫一個中間線。

用放角線的同樣方法，把中間線放到頁面上去（作用是如果印刷時印不到角線就可以用此線來代替），并把角線和中間線結合一下。

填充輪廓色為C100 M100 Y100 K100

在這里告訴大家一個填充角線色彩的最方便的方法，就是填充為“注冊色彩”，這樣就不怕忘了少填一種色彩了，這在超過四色的版上最為實用。最后，根據自己的愛好放置校色條（這里就不多說了）。別忘了打上咬口，色別，尺寸之類的文字。

就這樣一張海報的拼版完成了。

CorelDRAW 拼版技術

談到印前制作工作的范疇，就不得不提到書冊或雜志的排版工作。因為書冊雜志的標準性和行業規范性，使得這種方法具有一定的技巧性和執行性。目前大部分的印刷廠對于書冊雜志的印刷拼版工作還大多處于手工拼版的方式，但隨著電子數碼排版技術的逐步推廣，計算機排版必將取代手工拼版的作業行為。對于計算機排版軟件的選用，目前國內的大部分的制作人員都是選用PageMaker、北大方正以及一些圖形類如CorelDRAW、Illustrator、FreeHand等軟件，部分外資企業正在向內地制作人員傳授引進一些更先進科學的專業排版軟件，如QuarkXPress等。在這里本人除卻PageMaker、QuarkXPress等排版軟件，選用目前國內應用的最為廣泛的圖形圖像與排版相結合的一種大型專業性軟件——CorelDRAW，進行一些簡單的排版介紹。

CorelDRAW是一種專業性的繪圖軟件，同時也是一種功能極為強大的排版軟件，目前市場中能見到的任何一種書冊或刊物，幾乎沒有它不能做下來的項目。國內的廣大平面設計人員和印前制作人員，無不對其進行必要的了解和掌握，與另一圖像處理類軟件Photoshop構成平面設計人員就職上崗之必備工具。

1、版面的安排

CorelDRAW 的工作環境所默認的頁面版式是采用一種國際上廣泛使用的A4辦公用紙，這種紙張是面向于辦公室而非針對書冊雜志的版式，故我們在使用CorelDRAW進行書冊雜志的排版工作之時，必須對這種版面進行一些設置，當然，我們也可以完全不管這種紙張的存在，而采用另一種更好的方法來處理我們所要進行的工作環境設置，那就是采用一些矩形框來從視覺上代表我們所想要的實際紙張要求。

在本文中所介紹的方法，并不是按照CorelDRAW軟件本身所要求的排版方式來進行的，而是本人根據所從事過的印前工作個人經驗總結而來，目的是希望能對一些從事印前工作的制作人員進行拋磚引玉，為各位讀者朋友開辟出另一條排版之路。故此如有對本文的排版方式持懷疑態度的讀者朋友，不必要進行一些無謂的猜疑，而是完全可以根據本文所介紹的方法，結合自己在實際工作中的實踐體會，尋找出更加適合自己的排版方式，當然，本文所介紹的排版方法相信更是適合一些剛從事印前工作的初學人員。

對于準備參考本文采用CorelDRAW進行書冊雜志排版的讀者朋友，本文沒有任何技術前提，僅要求讀者朋友會從Windows的開始→程序菜單中調出CorelDRAW程序即可。CorelDRAW打開后新建立的是一個和Word等辦公類軟件相類似的桌面窗口，不同的只是一些菜單項和工具而已。

選用工具箱的文字工具，在工作窗口中的任意一個地方點下鼠標再向某一方向拖動，會在窗口中畫出一個矩形框，在此框的右下角或正下方有可以改變此框大小的標記，用鼠標按住此處再向某一方向拖動可以改變此框的水平或垂直大小，此處我們將此框設定為170mm x 257mm大小（假定成品的尺寸為A4紙大小且四周邊距各為2cm），在此框中點擊一下鼠標左鍵，即可以輸入文字。

在一個正常的書刊或雜志中，不可能只存在文字等一些簡單的符號，我們還會根據不同的文章內容或版面的需要而插入一些圖片等物件。在CorelDRAW中，既可以插入經其他軟件處理過的外來的圖片，也可以利用其自身強大的繪圖功能自創一些圖片來插入。不管是采用何種形式引進來的圖片，我們都要將它們嵌入到文字之中去。

插入圖片到文字中的工作非常簡單，只需要選中要插入的圖片，在格式工具欄上的“段落文本繞圖”中設定一下即可。在該工具中，CorelDRAW為我們提供了豐富的文本繞圖功能，可以將圖片或左或右、或上下或四邊圍繞等等。

在插入圖片到文本中時，CorelDRAW良好的印前自動化功能已經為我們預設好了規范的圖片與文本的嵌接規格，當然，我們也完全可以根據自己的所好或版面的需求進行一些自定義的設置，以使圖片與文本的相嵌更加美觀或合理。即是將圖片插入到文本后的效果。

如果所要編輯的書冊或雜志的文字與圖片內容全部輸入完畢之后，我們需要將排好的內容入進紙張中以打印或拼大版制印刷版上印刷機。這一步也非常簡單，我們只需要將所排好的包含有圖片等物件的內容全部選中群組，然后再用對齊工具將此內容對齊紙張的中心，或對齊到紙張的任意之處。即為將圖文對齊到紙張中心的效果圖。這種方法適用于軟件默認的頁面格式來安排多頁連續版。

上面所說的按CorelDRAW默認方式來排版，是指在一個頁面上只擺放一頁成品頁碼內的版面內容。如果要繼續在同一個文件中再排下一個頁面的內容，就要新增加一個頁碼來擺放。

除了上面所說到的將排好的圖文內容對齊CorelDRAW默認的紙張中心外，還可以通過畫一個與實際紙張大小一致的矩形框來做為虛擬頁面，這樣就可以在一個頁面上擺放下更多的頁面內容，如按印張來放，可以在一個頁面上放上16或32個頁碼的內容，而不必另增加新的頁碼。

在進行頁面排版時，會大量地用到頁眉和頁腳等物件，在一般的排版軟件中都有不錯的自動按排頁眉頁腳的項目，但在CorelDRAW中沒有自帶這種功能，不過我們可以通過這個軟件強大的圖形和版面安排功能來手動擺放。在這一點上，CorelDRAW 較之 PageMaker、QuarkXPress 等軟件稍有不足，但這并不是說利用 CorelDRAW 就不能做到這一點，相反，有時做起來可能比之有更為美觀的效果。

如果要在頁面上安排頁眉頁腳項目，可以先在旁邊的空白地方將頁眉頁腳做好，然后通過復制、粘貼、安排與對齊等功能將頁眉頁腳安排到我們所希望的任意一個位置上。如圖8即為添加了頁眉頁腳的頁面效果圖。

2、排版時的注意事項

在書冊類排版中其他的版面設置，基本上和辦公類軟件如Word、金山Office等相類似，如段落、字及行間距、字體字號的更改、剪切復制等移動、對齊、首字下沉、制表符、表格（在CorelDRAW中可以制作任何復雜形式的報格，但不能像Excel等專業制表類軟件那樣可以自動計算，也不能自動生成圖表）等等。所有這些操作，基本上都可以在菜單欄中的“文字”菜單中調用相應的功能項來實現。

圖文排版完畢之后，如果是按照CorelDRAW默認的頁面格式所擺放，則頁碼、裝訂線等版面項目就可以在“打印”項中自動生成，并能隨意地調換頁碼順序；如果是在同一個頁碼面上采用虛擬頁面的方式（即畫紙張等大矩形框來替代CorelDRAW默認的實際紙張）排版擺放圖文內容，一些頁碼等項目就需要手動調節。有些人可能認為采用手動調節不適用于多頁碼的書本排版，其實這是多余的考慮：一是普通印刷廠很少能接到厚厚的書本來印，而以印書為主的專業印刷廠，所采用的排版軟件也基本上是北大方正等軟件，相對于廣泛流通的雜志或相類似的宣傳畫冊，頁碼大多只在于一二百頁之間；二是我們完全可以利用CorelDRAW強大的復制、粘貼功能來實現；因為CorelDRAW的復制和粘貼功能是有很少軟件能比得上的，雖然這種“笨”方法對于幾百頁的書本而言確實過于復雜，但卻也為我們帶來了更為自由的頁碼安排形式，采用這種方法我們可以非常方便地將頁碼數字排到我們所想要的任意地方而不用擔心位置的錯動。

大部分用慣了PageMaker、北大方正、QuarkXPress等排版軟件的人都認為使用CorelDRAW來排版速度過慢，其實這完全是沒有安排好一個文件中頁面數量的問題。相對于上述幾個軟件來說，CorelDRAW對于五六十頁以上的文件操作速度確實有點不方便，但實際上將幾十個甚至幾百個頁面同時排放在一個文件中，對于后期制版人員來說是非常麻煩的，他們為了制成印刷版還是要去將這些頁面抽出來重新安排。對于頁碼數量過多的印刷物，我們不必要將所有的頁面文件全部安排在一個文件中，完全可以依照印刷時的實際情況來調整文件中的頁面數量，如印刷機最大印刷版面只能印16個頁碼，那我們就可以將16個頁面文件安排到一個文件中，這樣既加快了文件運行的速成度，又方便拼大版去制版，這樣一來，一本三百頁的書本，只需要做成二十來個文件就可以了，雖然初眼看覺得文件過多，不如PageMaker等一個文件來得方便，但對于制版人員來說，一個文件剛好是一個標準印刷版的頁面數量，且很多的制版人員也都是喜歡用CorelDRAW來拼大版，如果是采用這種文法，一個文件就是一個版，操作起來非常方便。

還有很多排版人員認為，CorelDRAW安排圖形時沒有PageMaker等方便，這也是對CorelDRAW了解不透的后果，在CorelDRAW中對圖片的圖理較之CorelDRAW只有過之而無不及，我們既可以采用如PageMaker那樣的鏈接形式來安排圖案（比在PageMaker中看起來更清楚醒目，如果用PageMaker想達到這種清晰效果，則PageMaker的速度優勢就也蕩然無存了），又可以將圖案全部導入到文件中。導入圖案時是否采用鏈接的選擇可以在導入圖案時的對話框中進行選擇。在PageMaker、QuarkXPress等專業性的排版軟件中，都有一種將幾個文件合訂成一個文件的“合訂”功能，這一點在CorelDRAW中很可惜，沒有為我們排版工作帶來方便性。同時也就為我們安排書冊的目錄造成了困難——我們必須采用手工的形式來制作書本目錄。

安排好的版面文件最終是要拿去出菲林片制成印刷版，在這個過程中，有很多初接觸排版工作的人員忽視了一個嚴重的問題——字體兼容。除了一些大型的印刷廠外，大多數的印刷廠可以完成排版等工作，但卻很少自己完成輸出的工作，而是外發給一些專業從事輸出工作的輸出公司代出菲林片甚或制作印刷版。這時就會碰上文件從本企業轉移到輸出公司的的情況，就不得不考慮字體兼容的問題了。如果僅僅是一兩個頁面的文件，我們可以將所有的文字轉換成曲線，但這種方式不適合于多頁碼的文件；另一種方法是將所有文件轉存為EPS格式的文件，不過這種方法雖好，卻有時可能會帶來一些其他的問題，同時也加大了文件的物理儲存問題；最好的方法就是，在一個存儲體中（如光盤或MO），既存CorelDRAW默認的Cdr文件，又存業界通用的Eps文件，同時將文件中所用到的字體也拷貝到存儲體中，這樣文件經轉移之后，就不用擔心會因字體兼容性而出現不必要的麻煩。

現在一些外資和部分內地的大型印刷企業開始出現遠程修稿、看稿、打樣和付印等制作過程，還有網絡上的文件流通等。這就要求我們的制作人員除了要做好排版、拼版、輸出等工作外，還要學會網絡上流通的文件——html文件或PDF文件。Html文件是用于網絡上的頁面文件，要求文件物理存儲容量盡可能地小以利于在網絡上瀏覽、流通，這些要注意的事項可以在“文件”菜單中的輸出到Interner項中進行選擇。除了制作Html文件用于網絡流通外，有時我們還要將文件轉換為另一種能流通于任何操作平臺、任何語言中的標準文件——PDF文件。這種文件可以不分操作系統，也不會挑剔系統中安裝的是什么語言，都能按照我們在本地計算機上所排好的樣式進行流通。輸出這種文件的注意事項可以在“文件”菜單中發行PDF文件功能項中進行設置和選擇。

印前作業排版教程

CorelDRAW是一個功能強大的綜合性軟件包，具有圖形繪制、圖像處理、網頁制作、印刷排版、卡通動畫等多種功能。

CorelDRAW在國內的應用最為廣泛的一個地方就是應用于出版物的印刷排版的前期工作，俗稱印前作業。雖然這僅僅只是CorelDRAW的一部分功能，但因為我們在處理其他工作時，也會相應習慣性地調用其他軟件，如處理圖像我們會馬上用起Photoshop，制作網頁會用Dreamweaver，處理動畫會用Flash等等；所以在這里，我將以一張小卡片為例，從圖形的排版到刀模圖的繪制進行簡單的介紹。

拼版工作：

在進行印刷排版之前，我們要先對工作對象進行一些分析，比如用什么紙張，準備上什么印刷機，采用什么工序，要不要進行什么藝術加工或什么特殊工藝等等。為節省篇幅，這些我就將其省去。

1、打開CorelDRAW軟件，系統會自動建立一個“圖形1”文件。

2、從左邊的工具箱中選擇第五位——矩形工具，在系統指定紙張的旁邊空白的地方畫一矩形，大小不限。然后在屬性工具欄上將其尺寸改為125 x 185mm（成品尺寸將是對折后為120 x 175mm）

3、使用挑選工具選中剛才畫的矩形，按住Ctrl鍵用鼠標將矩形向左邊拖動，待屏幕上出現一個和原矩形一樣的矩形框時左鍵不放按下右鍵，即在原矩形的左邊出現一個和其一樣的另一個矩形。

4、在右邊的框中放入一張已經處理好的圖片，左邊的框中下半部分加上公司信息文字。形成一張卡片式樣。

5、將卡片上的所有對象全部選中并按Ctrl+G鍵或“安排”菜單下的“群組”項。群組各對象，使之成為一個對象。以便于后續工程的操作。

6、選擇挑選工具，在某一空白的地方畫一矩形，調整尺寸為546 x 787mm（正度對開紙大小，以此表示紙張）。

7、在對開紙的框中再畫一個矩形，尺寸為526 x 777mm（上下邊各留了5mm的出血位，左邊留15mm咬口位，右邊留5mm出血位，以此表示此為印刷版芯即有效印刷區）。將兩個矩形全都選中，選擇“安排”菜單中的“對齊與分布”，在彈出的對話框中水平項勾選“右”，垂直項勾選“中”，將兩個矩形進行位置對齊。

8、因為操作上一步之后，兩個矩形的右邊是靠在一起的，但我們是要求要相距5mm的距離，所以需要進行調整。如果用手動的方式調整，其位置是不夠準確的。選擇“挑選”工具，在保正沒有選中任何一個對象之時，將屬性工具欄上的微調距離調整為5mm，然后再選中526 x 777mm的那個矩形框，按一下左方向箭頭，這個矩形框即和另一個矩形框隔開了5mm，從而達到在紙張右邊也有了5mm的出血位。

9、因為卡片的成品尺寸為對折后的120 x 175mm，加上出血位，故設計稿的展開完全尺寸為250 x 185mm。現在我們接下來就是將卡片拼到紙張上去了。選中已群組的卡片，再選中紙張上的內框，選擇“安排”菜單中的“對齊與分布”，水平項勾選“左”，垂直項勾選“上”，將卡片與內框的左上角對齊；選中卡片，復制再粘貼，然后在屬性欄調整旋轉數值為180將其翻轉，使得兩張卡片的圖案部分相對；調整微調距離為250mm，選中后粘貼上的卡片，按一下右方向箭頭，兩個卡片即變成圖案對圖案的排列了，這種方法叫“頭對頭”的拼版方式。

因為印刷時會因為溫度和濕度的關系而經常造成紙張的伸縮變形，為了最大限度地減少因這種原因而造成套版不準的出現，我們應該盡量將圖案或顏色色復雜的部分靠近咬口位。俟上面的第一行排好之后，然后調用“安排”菜單中的“變形”選項，在彈出的對話框中，設定垂直距離為卡片的高度值185mm，因為我們要將其向下位移，所以要設為-185mm，然后選中兩張卡片再按“應用至再制物件”，每按一次就會向下復制出一對卡片，并且位置也非常準確。連按三次后，版面上即出現了四對共八張卡片，而紙張也已經再排不下了。

至此，拼版完成。規格是拼八模/正度對開紙，雖然有一些浪費的紙張，但這種情況是難免的，如果想減少紙張的浪費，我們可以在拼版之前先用筆和紙預算一下，比如本例版，拼八模后的卡片的印刷面大小為500 x 740mm，而正度紙的對開尺寸為546 x 787mm，大度紙的對開版面是597 x 889mm，特度紙的對開大小是444 x 634mm，顯然用其他的紙張的浪費似乎就更大了，所以還是用正度紙合適.

第五篇：我國甲醇汽油現狀和發展趨勢

我國甲醇汽油現狀和發展趨勢

我國是少油富煤的國家，如何充分利用豐富的煤炭資源來生產液體燃料以補充石油供給，是21世紀我國能源安全戰略的重大議題。

在眾多的汽車燃料的開發研究中，醇類燃料是替代石油燃料中的新希望，其中甲醇燃料成為首選。

醇類燃料屬于可再生、清潔型能源，但由于技術問題，目前使用的是E20乙醇汽油「汽油中含20％乙醇」和M10「汽油中含10％甲醇」、M15「汽油中含15％甲醇」甲醇汽油。甲醇汽油在歐美發達國家已全面推廣使用。我國也已經開始引進和推廣甲醇汽油，并已被納入“十一五”規劃。

1、亞甲醇的產量、市場與價格

2006年，我國甲醇生產874.7萬t，進口甲醇112.7萬t，出口19萬t，表觀消費量968.4萬t，共有甲醇生產企業167家，產能合計為1344.4萬t／a。

據統計，“十一五”期間我國新建、擬建甲醇項目共42個「不包括二甲醚、甲醇制烯烴生產企業自身配套的甲醇生產裝置」。其中，“十一五”期間可以投產的項目為35個，產能合計1198萬t／a。

預計到“十一五”末期，我國甲醇生產企業將為200家左右，產能將達到2500萬t／a至4850萬t／a。

近15年來，我國甲醇消費結構并沒有發生根本性的改變，主要消費領域依然是傳統的化工行業，而其他行業消費比例也沒有明顯的變化，只有燃料甲醇汽油未來的發展對甲醇消費有所促進。在化工領域，甲醇仍主要用于甲醛、醋酸、MTBE、甲胺、二甲醚等的生產。其中對甲醇消費增長推動最大的仍是甲醛和醋酸。預計到“十一五”末，甲醇總年需求量約為1900萬—2500萬t。而同期的市場年需求量，包括甲醇汽油市場在內，約為1800萬—2100萬t，與目前已建、新建的甲醇產能基本平衡。但如果甲醇汽油、二甲醚相關標準頒布較晚，市場準入政策不能出臺，甲醇汽油不能按預期上市，約1000萬t／a的甲醇潛在市場將會落空，則甲醇產能就會過剩。

1998—2000年，我國甲醇最低價格曾到過800-1000元t。2003—2006年，甲醇最高價格一度超過3800元t。隨著化工行業景氣高峰期的離去「預計在2008年前后」以及甲醇產能的迅速增長，預計甲醇價格將會逐漸回落。預計2008—2010年，甲醇價格將下降到2000-2500元／t

近年，國際上尤其是美國，對MTBE的使用爭論，使MTBE發展受阻，雖然目前尚無定論，也未被大范圍禁用，但對MTBE需求的增長是很大的不確定因素。甲醇在該領域的前景不容樂觀。

甲醛產品的出口已受到制約，近年來我國政府對甲醛用量限制的規定也逐步出臺，如淘汰了部分甲醛含量高的油漆；限制了膠合板中甲醛型膠粘劑的用量等，綠色建材標準的實施對甲醛行業有一定的沖擊。

醋酸消費約占全球甲醇需求的7％，可生產醋酸乙烯，醋酸纖維和醋酸酯等，其需求與涂料、膠粘劑和紡織等方面的需求密切相關。雖然我國目前醋酸生產多采用糧食發酵法或乙烯法，但以甲醇為原料合成是醋酸工業發展的方向，近年新建的10萬t／a以上規模的幾套醋酸生產裝置都是采用以甲醇為原料的工藝。

山西省正在實施發展甲醇汽車計劃，爭取用5-10年時間，把山西省建成“國家燃料甲醇生產基地”和“清潔燃料「甲醇」汽車示范地區”。因此，甲醇作為燃料的應用普及對甲醇行業來說是一個利好的消息。

多年來，我國經濟一直保持持續、高速的增長勢頭。國家采取積極的財政政策，擴大內需、刺激消費。這必然會導致房地產、建材、室內裝修等行業的快速發展和增長，而甲醇的下游產品有很大一部分都是應用在上述領域。

今后幾年，碳一化工的一些熱點產品，如碳酸二甲酯、甲酸甲酯；二甲醚等對甲醇的需求量將有較快的增長。總之，國內甲醇市場仍將保持增長勢頭，作為重要的有機原料，甲醇衍生物生產仍將占有最大的市場份額。

2、甲醇生產情況

我國甲醇的合成裝置基本上使用煤、油、天然氣三種原料；現代甲醇生產技術幾乎均為低壓法。英國ICI公司和LURGI公司的低壓甲醇生產技術占全世界甲醇總量的70％以上。我國自行設計、制造和運行大型甲醇裝置已積累了足夠的技術基礎：水煤漿為原料的大型氣化爐已運行多年，可實現長周期運轉；新型水煤漿氣化爐與干煤加壓氣化爐正在積極開發中；各種低能耗的天然氣蒸汽轉化技術均已掌握；低成本以空氣為氣化劑的天然氣轉化制合成氣技術已經開發；多種的脫碳、脫硫工藝已成熟用于工業生產；變換、精脫硫、甲醇合成催化劑均已國產化；新型甲醇合成反應器已形成專利技術；精餾裝備已達到節能和優化水平。目前國內已掌握了建設10萬-30萬t／a單系列甲醇裝置的設計技術。

國內甲醇裝置規模仍然較小，且多采用煤頭路線，單位產能投資高，約為國外大型甲醇裝置投資的2倍，財務費用和折舊費用提高，影響成本競爭力。而以中東和中南美洲為代表的國外甲醇裝置普遍規模大，公用設施分攤投資少，且采用天然氣路線，單位產能投資大幅下降，成本競爭力大為增強。

目前，國內最大的甲醇單套裝置的規模為40萬t／a，主要的生產企業有榆林天然氣化工公司、四川維尼綸廠、上海焦化有限公司、藍天集團光山化工公司、大慶油田化工公司和內蒙古蘇里格化工公司等，生產規模一般在18萬-40萬t／a。中海油海南60萬t／a裝置和日本三菱瓦斯在重慶建設的85萬t／a裝置是我國目前在建的最大甲醇裝置。

低壓合成甲醇催化劑裝置能耗低，許多廠家都采用低壓合成甲醇技術，使用的低壓合成甲醇催化劑為：美國C79-

2、G106；西德LGl04、日本M-

5、丹麥LMK、LMK-2R和MK101以及國產NC307型。

甲醇合成催化劑應向低溫、低壓、高活性、高選擇性、高熱穩定性和高機械強度方向發展。

國內甲醇裝置技術、設計單位：西南化工研究院、山西煤化研究院、山西大同第二設計院、中國成達化學工程公司、杭州林達化工技術工程公司，中國寰球化學工程公司；華東理工大學等。

3、甲醇是21世紀最有希望的清潔燃料

從微觀上看，利用煤或天然氣生產甲醇，原料來源豐富，生產技術成熟，甲醇價格合理；從宏觀上看，隨著國民經濟發展，我國石油后備資源不足的問題已充分顯現。

我國已成為汽車大國，汽車保有量增長也刺激了國內車用柴油、汽油需求的快速增長，2000年我國柴油消費量為6924萬t，2005年我國達到10968萬t，2000—2005年的年均增長率為9.6％。2006年，我國柴油消費量達到11646萬t，其中75％左右的柴油用于交通運輸。解決石油資源短缺問題已迫在眉睫。

能源危機以來，世界各國都在尋求替代石油的新能源。美國能源研究與發展署研究認為，甲醇是最有希望的內燃機替代燃料。甲醇汽油是一種高辛烷值燃料。在常溫下，甲醇是液體，其儲存、輸送、使用都和汽油、柴油一樣方便。添加甲醇可顯著降低有害物的排放量，是一種清潔的車用燃料。甲醇汽油經發動機燃燒比燃燒90號汽油的排氣中有害物少，對環境污染的影響也輕，美國「DOC」研究中心對10種汽車使用含甲醇5％-10％的汽油行駛實驗結果表明，在一般汽油發動機上用甲醇汽油時，燃燒排氣中的一氧化碳比汽油減少了30％左右，氮氧化物比用汽油時減少30％-50％，未燃燒碳氫化物減少30％-60％。甲醇汽油的開發有利于城市的環境保護。甲醇是21世紀最有希望的清潔燃料。

4、甲醇作為燃料的利用形式

4.1 汽油摻燒甲醇

汽油摻燒甲醇在國際上已有應用技術，我國四川部分地區有較長期的甲醇和汽油摻燒應用，摻燒比約為3％-5％的甲醇。“七五”期間，原國家科委在山西省曾組織較大規模的甲醇汽油摻燒試驗示范，摻燒比為15％-25％的甲醇。試驗和應用實踐表明，低比例摻燒甲醇「3％-5％」和純汽油燃料相比，發動機未做任何變動而工況和性能不受任何影響；15％-25％甲醇和汽油摻燒后，應對發動機系統適當予以調整；甲醇燃料「M85以上」，通過國家甲醇汽車示范工程50部甲醇把客車的試驗示范，在甲醇汽車制造、發動機技術、燃料貯存和運輸、燃料配制、加注、車輛特殊技術與維修、監測及數據分析、營運管理等多方面取得了初步的經驗和成果，可資推廣借鑒。如果甲醇燃料汽車能在近期實現靈活燃料化，即可使用汽油與甲醇任何比例混合的燃料，由燃料傳感器識別成分，通過電腦提供發動機最佳運行參數，便可加快普及推廣甲醇汽車的進程。

4.2 甲醇裂解

目前，甲醇裂解在汽車上的應用有兩種形式，一種是利用催化劑裂解，另一種是等離子體裂解。甲醇裂解后成為H2+CO氣體直接進入氣缸燃燒，其燃燒特征是燃燒溫度低和在貧氧下能夠充分燃燒，因此，可達到較好的環保效果，油耗有不同程度的降低。目前，以催化劑裂解形式的甲醇汽車已在云南和北京的兩個科技企業研制出來并有實際應用；中科院山西煤化所也開發出等離子體甲醇裂解技術；中科院山西煤化所和山西佳新能源化工實業有限公司聯合改裝昌河牌微型車和492型化油器甲醇車將于2007年底投入運行。

4.3 甲醇燃料的間接應用

二甲醚燃料和MTBE的應用。二甲醚被認為是最有應用前景的柴油機替代燃料，可以首先在城市公交車輛、城市內使用的輕型車及載重車或城市出租車上使用。此外，二甲醚還可替代液化石油氣作為炊事燃料使用。MTBE是甲醇和異丁烯的合成產品，主要是代替四乙基鉛作抗爆劑。隨著環保對汽油無鉛化要求的提高，以甲醇為原料，制造汽油添加劑MTBE的需求量將會有所增加。同時，MTBE還可作為中比例甲醇和汽油混合摻燒防止燃料分層助溶劑來使用。

4.4 燃料電池

燃料電池FC是燃料通過電化學作用，直接變成電能的電化學連續反應裝置，可用于驅動電動汽車和發電。德國戴姆勒奔馳汽車公司和美國福特汽車公司已生產出甲醇燃料電池汽車樣車，并在2004年實現了商品化。在2007年6月舉辦的北京國際汽車展覽會上，日本豐田公司和本田公司也展出了甲醇燃料電池汽車樣車。預計，燃料電池汽車有望成為未來汽車的發展模式，甲醇燃料有望成為燃料電池汽車的主要燃料之一。

5、甲醇汽油的現狀

5.1 使用情況

目前市場上有M5、M15、M19、M45、M60、M85、M100甲醇汽油。

M5、M15甲醇汽油都不需改變發動機的結構，可直接使用。

使用M5甲醇汽車燃料，經實驗，結果表明不影響汽車的動力性能，其消耗量與汽油相同。德國和歐盟都允許使用，許多加油站都使用過M5甲醇汽油，國外一些煉油廠曾生產過M5甲醇汽油，使用中未發現不良影響。尾氣中NO、CH的含量明顯降低。但經濟性不明顯。M15甲醇汽油是由90號汽油、甲醇及一系列助溶劑組成，從1999年3月2日起，采用上海焦化有限公司配制的M15甲醇汽油，在桑塔納、桑塔納2000、紅旗及東風牌卡車上試用，共消耗3000LMi5甲醇汽油，運行距離約30000km。據資料介紹：使用M15甲醇汽油與汽油相比，百公里可節約1.9元。

“六五”期間，國家科委組織交通部負責將M15甲醇汽油研究列入國家重點攻關項目，在山西省組織由480輛汽車，并建有4個加油站的營運規模：“七五”期間國家科委，中科院負責將492發動機改裝燒M85甲醇汽油技術列入攻關項目，“八五”期間進行了中德M100甲醇燃料科技合作項目，有8輛全甲醇桑塔納轎車在北京行駛，并建有一個加油站，同期國家把低比例M3、M15甲醇汽油列入攻關計劃，在江蘇、四川、河南、重慶等地有數百輛汽車投入運營試驗。1996年由國家科委、美國福特汽車公司、中科院、清華大學、化工部、山西省等單位，參加并完成把煤轉化為汽車燃料的課題研究，有50輛示范甲醇中巴車投入商業使用。

低比例甲醇燃料的應用技術已有較大突破，局部地區短期運行結果表明，可直接代替汽油，不必添加助溶劑和腐蝕抑制劑，已初步具備推廣的條件；使用中比例甲醇燃料，不需對發動機進行改造，但由于發動機以及電噴系統等均需進行必要的改造，還需做大量的試驗研究工作。

高比例摻燒甲醇有兩條途徑：一是改變汽車發動機的結構；二是添加甲醇改性劑。M50甲醇汽油就是不改變發動機的結構，添加一定量的改性劑調配制成的甲醇汽油，其燃燒傳播速度、汽化熱值、互溶性、爆發性、加速性能等方面接近、超過國際清潔汽油，實際辛烷值超過100

目前市場上有漯河石化集團有限公司生產的M50甲醇汽油。該公司選用豐田型、桑塔納2000、普通桑塔納、松花江面包型四輛車，分別使用90號汽油和M60甲醇汽油，在漯河市至許昌市城區道路、高速公路及107國道上進行實際行車試驗。四輛車使用90號汽油百公里耗油平均13.54L，使用清潔甲醇汽油百公里耗油平均12.36L。使用清潔甲醇汽油百公里油耗平均降低1.18L，可節約5.46元，節油率為8.7％。

M100全甲醇燃燒裝置是對傳統汽油發動機的供燃料系統、供熱系統、變速箱等進行重大改進，改進后的發動機可100％燃燒甲醇，不用汽油；可提高甲醇燃燒的霧化程度；燃燒充分，杜絕了放炮現象，運行成本比汽油機降低了25％；動力性與普通汽油發動機相當。甲醇汽油消耗汽油少，有利于節約能源又由于燃燒充分，尾氣排放中一氧化碳和碳氫化合物減少55％-90％，環保效果突出。甲醇汽油的成本較低，車輛使用甲醇汽油比傳統汽油油耗可降低7％—25％。由于甲醇可以由煤、植物纖維轉化制得，可持續再生，能節約大量石油資源，解決21世紀全球能源嚴重短缺問題，甲醇汽油作為車用燃料市場空間很大。

5.2 甲醇毒性和安全性

受假酒事件影響，甲醇毒性問題很受人們關注。實際上甲醇和汽油一樣，在化學上都屬于中等毒性物質。甲醇是不可飲用和濺入眼中的。北京醫科大學的三院職業病科和眼科共同進行了為期三年詳細的連續跟蹤檢查，并和不接觸甲醇的人群進行了對比。結論是，只要遵守操作規程，沒有發現人體健康有異常。我國從事甲醇汽車試驗研究了20年的人員，以及現在仍在駕駛甲醇汽車的司機，也未發現健康有異常。根據美國能源部阿貢國家實驗室報告認為，醇毒性對水生物影響比汽油小。用百分制打分「100為最高毒性」評定LD50「半數致死量」毒性評價如下：汽油為100，乙醇為50，而甲醇為30。

我國生產甲醇已有數十年歷史，也從未發現甲醇工廠工人有甲醇職業病。實踐證明：只要遵守操作規程，甲醇作為燃料是安全的。

6、市場展望

目前，石油化工行業進入景氣高峰期，甲醇價格一直處于較高位置，生產企業盈利水平大為提高，各地甲醇新建項目陸續開工。由于甲醇燃料發展前景廣闊，引發了國內對甲醇裝置的投資熱。

甲醇能登上我國歷史舞臺，是因為我國能源遭遇了短缺危機。這個與國家能源安全聯系在一起的化工產品，也因此被賦予了一種特殊身份，變成了一種“準戰略物資”。站在國家安全的角度上看，“甲醇”不僅是一個經濟詞匯，更是一個政治詞匯。甲醇過剩不過剩、甲醇產

業有沒有未來，并不取決于市場，而是取決于國家能源政策。

7、發展甲醇汽油的幾點建議

「1」汽車工業需要穩定的新能源。我國正探索各種新能源和新汽車，如甲醇汽車、乙醇汽車、燃氣汽車和電動汽車。這種頻繁的燃料變動，使汽車的研究、開發、使用造成很大困難。難于長遠規劃和研究開發出高水平的汽車，并難于組織大量生產。我國亟需選擇和盡快發展像石油那樣長期穩定的百年汽車新能源，為新世紀汽車持續穩定的大發展提供保障。「2」要全國統一的能源。因為汽車的運營半徑幾百公里以至上千公里，要跨省區行駛。如果各地采用不同的能源，如在山西用甲醇，河南用乙醇，北京用天然氣等，汽車將難于跨省區行駛。

「3」放棄天然氣、乙醇、蓄電池汽車能源。天然氣難于運輸，只能在有氣的地區使用，不能普及全國城鄉，天然氣要低溫高壓縮成液體，供輸系統投資大，投資是醇類供應站的10倍以上。只為少數城市車用，難能組織汽車的大量生產和降低成本。

用糧食制取乙醇作為車用燃料是一種消化陳糧的短期做法，乙醇價格太高，普及使用乙醇汽油需國家大量的財政補貼，同時乙醇汽油損傷油箱和化油器，影響汽車使用壽命。近期召開的國務院179次常務會議決定，今后將不再新上糧食乙醇項目，現有的糧食乙醇定點項目也要逐步轉為非糧路線；由于耗資巨大，煤制油今后不再建新的項目。國務院的這一決策，給各地一哄而起的糧食乙醇、煤制油投資沖動踩了剎車，避免了我國在探索石油替代能源的發展之路上再走彎路，同時給國內煤制甲醇燃料產業帶來了新的發展機遇。蓄電池汽車續駛里程只有100km，只能在城市中使用。

「4」甲醇汽油的推廣需要政府制訂相關政策，給予大力支持。目前推廣煤基甲醇燃料發展迅速，但推廣進展并不順利，這已成為制約醇醚燃料發展的瓶頸。為此，山西、陜西、四川和黑龍江等地分別制訂和頒布了M5、MIO、M15車用甲醇汽油6個省級地方標準。2006年以來，為論證甲醇燃料的可行性，國家發改委會同國家能源辦、科技部、農業部、衛生部、環保總局、林業局、國家標準委、清華大學等部門和單位，組織近百名專家分5個專業組赴河南、山東、遼寧等地進行專題調研，結論是“煤基液體燃料具有較好的資源基礎和技術基礎，是今后三五十年主要過渡性替代燃料，是可能將我國石油對外依存度維持在50％左右的現實選擇”。而甲醇汽油的國標也在加快制定中，其中高比例甲醇汽油擬于2007年完成，低比例甲醇汽油標準擬于2008年完成。況且，這次國務院對發展過熱的糧食乙醇、煤制油踩了剎車。可以預期，作為一種經濟可行、節能環保、利國利民的替代能源，甲醇燃料投入使用指日可待。

「5」改造甲醇汽車與甲醇燃料輸配系統的建立必須同時進行。

「6」解決甲醇汽車的燃料加注問題，加強對使用甲醇汽油車輛的售后服務工作。