第一篇：扶綏縣交通運輸局重點工程建設項目進展情況匯報

扶綏縣交通運輸局2010年重點工程項目進展情況

（一）龍頭—騰廣公路，砂石路面，19.5公里，計劃投資372萬元。目前已完成投資316萬元，完成工程量的50%，力爭2011年5月竣工。

（二）吞巡—維舊公路，砂石路面，原計劃13.2公里，綜合各方因素，項目起點要從舊縣村委，沿鳳凰山山脈，直到中東鎮維舊村，里程達27.6公里，預計投資500萬元。目前已完成投資250萬元，完成工程量的50%，爭取2011年底竣工。

（三）柳橋經新村—岑凡公路，水泥砼路面，16.36公里，計劃投資691萬元。目前已完成投資69.1萬元，完成工程量的10%。

（四）山圩—寺林公路，水泥砼路面，7.6公里，計劃投資338萬元。目前已完成投資67.6萬元完成工程量20%，預計2011年底竣工。

（五）西長—坡龕公路，水泥砼路面，2.62公里，計劃投資115萬元。現已完成投資104萬元，完成工程量的90%，預計2011年5月完工。

以上五個項目建設均嚴格按照建設程序進行，沒有出現未經審批或未辦理施工許可就開工建設的問題；項目招標投標活動嚴格執行《招標投標法》，沒有發現規避招標、虛假招標、圍標串標、評標不公、出借資質、合同履約率低、轉包違法分包等突出問題；各項目都加強了對工程建設實施和工程質量的管理，并有關規定進行資金使用和管理，項目施工費用經中介算，其它費用支出按專門規定專項支出，沒有發生挪用、擠占、截留等資金違規使用情況，符合國家和交通項目建設費用開支法定程序和規定，確保了工程建設質量、生產安全、和資金使用安全。

扶綏縣交通運輸局

二〇一一年三月十八日

第二篇：交通局重點工程進展情況匯報

270省道邳州東南繞越公路等重點工程在市委、市政府的正確領導下，在相關部門的大力支持下，工程前期工作開展順利，具備了開工建設條件。現將工程進展和融資情況匯報如下:

一、工程進展情況

（一）270省道邳州東南繞越公路工程。該工程系徐州市2013“三重一大”項目，由路基路面、張樓京杭運河特大橋和隴海

鐵路上跨立交橋3個部分組成，總投資9.1億元。

繞越公路路基路面工程。全長24.7公里，一級公路，設計行車速度100公里/時，路面寬26米，SBS瀝青混凝土路面，路橋同寬。其中，隴海大道至古栗園段3.6公里路面寬42米，工程總投資5.7億元。目前，工程建設的各項行政審批手續辦理完畢，具備開工建設條件。按照市領導的安排，征地、拆遷、清障評估工作在1月份完成，沿線新河、張樓、炮車、陳樓4個鎮各類補償款1.078億元。

京杭運河張樓特大橋工程。大橋長2147.2米，寬26米，通航主跨105米，工程總投資約2.4億元。工程于2011年8月26日開工建設，目前已完成下部結構工程量的65%，通航主橋墩水下工程已全部結束，完成工程投資9300萬元，占總投資的39%，計劃今年11月底完成主橋合龍，明年5月1日建成通車。工程建設所需2.4億元資金由我局融資解決。

隴海鐵路上跨立交橋工程。隴海鐵路上跨立交橋是我市境內唯一一座跨鐵路大橋，長742米，寬26米，工程總投資9100萬元。大橋施工圖昨天剛剛通過上海鐵路局審查，目前各項行政審批手續完成，具備開工建設條件，擬委托上海鐵路局安徽上鐵公司代建，計劃5月份完成招投標，7月份開工建設，明年10月1日建成通車。工程建設所需9100萬元資金由我局融資解決。

（二）250與251省道連接線工程。全長12.81公里，二級公路，路基寬15米，路面寬12米，設計行車速度80公里/ 時，SBS混凝土路面，工程總投資約1億元。該項目工期較緊，相關行政審批手續正在辦理中，經請示徐州市交通運輸局同意，可以先行開工建設，盡快完善各項審批手續。按照市領導的要求，征地、拆遷、清障評估工作結束，補償費用正在統計中。計劃4-6月份完成招投標和清障工作，7月份開工建設，明年7月1日前建成通車。

（三）世紀大道東延工程。長2.48公里，一級公路，快車道寬21米，兩側慢車道寬各7米，SBS混凝土路面，建設總投資約3000萬元。

二、工程建設融資情況

今年交通建設任務十分繁重，投資規模再創新高，各項重點工程和民生工程建設資金13億元，其中270省道邳州東南繞越公路、張樓京杭運河特大橋、隴海鐵路上跨立交橋、250與251省道連接線、世紀大道東延工程等重點工程需要9.5億元。經過多方努力，目前融資工作取得重大進展。

（一）融資進展情況。近日，與福建華通路橋建設有限公司達成道路建設＋房地開發協議，合作協議計劃于3月18日簽訂，由福建華通負責270省道邳州東南繞越公路、250與251省道連接線、世紀大道東延工程的建設，市政府掛牌出讓兩宗土地給華通公司用于開發房地產，協議總價款約7億元。其中，東南繞越公路工程建設投資為5.7億元，建安費3.83億元，征地、拆遷、清障等前期費用1.49億元。250與251省道連接線工程建設投資約1億元，建安費5500萬元，征地、拆遷、清障等前期費用4500萬元；世紀大道東延工程征地、拆遷、清障不列入協議中，只計算建安費3000萬元。

經商定，市政府與福建華通公司簽訂合作協議20日內華通公司在邳州完成新公司注冊，注冊后7日內匯5000萬到雙方共管賬戶用于征地、拆遷、清障。市政府與華通公司簽訂協議后60日內，完成270省道東南繞越公路招投標工作，市交通投資有限公司與華通公司簽訂《道路施工總承包合同》，約定技術標準、質量目標、工期、安全、環保、資金支付方式、驗收等內容。合同簽訂30日內，邳州市政府保證按時掛牌出讓第一塊土地，華通公司在摘牌7日內支付土地出讓金的50%，計1.8億元（實際到賬1.3億元）到雙方共管賬戶用于270省道、250與251省道連接線征地、拆遷、清障及建設。之后按工程進度每完成3000萬元，華通公司匯一次款到共管賬戶，支付施工、監理單位。

（二）華通集團公司基本情況。華通集團是集路橋施工、房地產開發、零售業為一體的綜合性企業，總注冊資本43503萬元，由福建華通路橋建設有限公司（以下簡稱“福建華通路橋”）和福建匯川投資有限公司（以下簡稱“福建匯川投資”）為主體的集團化企業，年產值達40億元人民幣。其中，福建華通路橋擁有公路工程施工總承包一級資質，現有員工1000余人，各類技術人員達343人，已完工項目遍布全國各地，工程項目合格率達100%。福建匯川投資主營房地產開發，目前已在全國投資成立5家房地產開發公司，共開發土地33萬平方米，建筑總面積120萬平方米。下一步，該公司計劃在邳州注冊成立一家房地產企業，協議用地700畝，計劃開發商住房150萬平方米，上繳利稅約15億元。

第三篇：交通局重點工程進展情況匯報

交通局重點工程進展情況匯報

270省道邳州東南繞越公路等重點工程在市委、市政府的正確領導下,在相關部門的大力支持下,工程前期工作開展順利,具備了開工建設條件。現將工程進展和融資情況匯報如下:

一、工程進展情況

(一)270省道邳州東南繞越公路工程。該工程系徐州市XX“三重一大”項目,由路基路面、張樓京杭運河特大橋和隴海鐵路上跨立交橋3個部分組成,總投資億元。

繞越公路路基路面工程。全長公里,一級公路,設計行車速度100公里/時,路面寬26米,SBS瀝青混凝土路面,路橋同寬。其中,隴海大道至古栗園段公里路面寬42米,工程總投資億元。目前,工程建設的各項行政審批手續辦理完畢,具備開工建設條件。按照市領導的安排,征地、拆遷、清障評估工作在1月份完成,沿線新河、張樓、炮車、陳樓4個鎮各類補償款億元。

京杭運河張樓特大橋工程。大橋長米,寬26米,通航主跨105米,工程總投資約億元。工程于XX年8月26日開工建設,目前已完成下部結構工程量的65%,通航主橋墩水下工程已全部結束,完成工程投資9300萬元,占總投資的39%,計劃今年11月底完成主橋合龍,明年5月1日建成通車。工程建設所需億元資金由我局融資解決。

隴海鐵路上跨立交橋工程。隴海鐵路上跨立交橋是我市境內唯一一座跨鐵路大橋,長742米,寬26米,工程總投資9100萬元。大橋施工圖昨天剛剛通過上海鐵路局審查,目前各項行政審批手續完成,具備開工建設條件,擬委托上海鐵路局安徽上鐵公司代建,計劃5月份完成招投標,7月份開工建設,明年10月1日建成通車。工程建設所需9100萬元資金由我局融資解決。

(二)250與251省道連接線工程。全長公里,二級公路,路基寬15米,路面寬12米,設計行車速度80公里/ 時,SBS混凝土路面,工程總投資約1億元。該項目工期較緊,相關行政審批手續正在辦理中,經請示徐州市交通運輸局同意,可以先行開工建設,盡快完善各項審批手續。按照市領導的要求,征地、拆遷、清障評估工作結束,補償費用正在統計中。計劃4-6月份完成招投標和清障工作,7月份開工建設,明年7月1日前建成通車。

(三)世紀大道東延工程。長公里,一級公路,快車道寬21米,兩側慢車道寬各7米,SBS混凝土路面,建設總投資約3000萬元。

二、工程建設融資情況

今年交通建設任務十分繁重,投資規模再創新高,各項重點工程和民生工程建設資金13億元,其中270省道邳州東南繞越公路、張樓京杭運河特大橋、隴海鐵路上跨立交橋、250與251省道連接線、世紀大道東延工程等重點工程需要億元。經過多方努力,目前融資工作取得重大進展。

(一)融資進展情況。近日,與福建華通路橋建設有限公司達成道路建設+房地開發協議,合作協議計劃于3月18日簽訂,由福建華通負責270省道邳州東南繞越公路、250與251省道連接線、世紀大道東延工程的建設,市政府掛牌出讓兩宗土地給華通公司用于開發房地產,協議總價款約7億元。其中,東南繞越公路工程建設投資為億元,建安費億元,征地、拆遷、清障等前期費用億元。250與251省道連接線工程建設投資約1億元,建安費5500萬元,征地、拆遷、清障等前期費用4500萬元;世紀大道東延工程征地、拆遷、清障不列入協議中,只計算建安費3000萬元。

經商定,市政府與福建華通公司簽訂合作協議20日內華通公司在邳州完成新公司注冊,注冊后7日內匯5000萬到雙方共管賬戶用于征地、拆遷、清障。市政府與華通公司簽訂協議后60日內,完成270省道東南繞越公路招投標工作,市交通投資有限公司與華通公司簽訂《道路施工總承包合同》,約定技術標準、質量目標、工期、安全、環保、資金支付方式、驗收等內容。合同簽訂30日內,邳州市政府保證按時掛牌出讓第一塊土地,華通公司在摘牌7日內支付土地出讓金的50%,計億元(實際到賬億元)到雙方共管賬戶用于270省道、250與251省道連接線征地、拆遷、清障及建設。之后按工程進度每完成3000萬元,華通公司匯一次款到共管賬戶,支付施工、監理單位。

(二)華通集團公司基本情況。華通集團是集路橋施工、房地產開發、零售業為一體的綜合性企業,總注冊資本43503萬元,由福建華通路橋建設有限公司(以下簡稱“福建華通路橋”)和福建匯川投資有限公司(以下簡稱“福建匯川投資”)為主體的集團化企業,年產值達40億元人民幣。其中,福建華通路橋擁有公路工程施工總承包一級資質,現有員工1000余人,各類技術人員達343人,已完工項目遍布全國各地,工程項目合格率達100%。福建匯川投資主營房地產開發,目前已在全國投資成立5家房地產開發公司,共開發土地33萬平方米,建筑總面積120萬平方米。下一步,該公司計劃在邳州注冊成立一家房地產企業,協議用地700畝,計劃開發商住房150萬平方米,上繳利稅約15億元。

第四篇：交通運輸局對接北京落實進展情況匯報

涿州市交通運輸局

全面對接北京2010年工作落實事項進展情況的匯報

政府辦：

現將我局全面對接北京2010年工作落實進展情況匯報如下：

一、第8項，加快與北京交通對接步伐，年內完成張涿高速 連接線（涿州段）、涿碼路對接北京段、京白路與義里路連接線（柳南路）、義和莊梨苑行路等一批路網建設。

張涿高速連接線（涿州段），總長19.45公里。按上級要求，2011年底竣工通車。由于107國道至勞動關系學院5公里破損嚴重，經申請保定市交通局同意，今年由我局實施，7月上旬已開工建設，10月底完工。其余路段按要求明年實施；涿碼路對接北京段，該項目主體工程已于8月上旬完工；京白路與義里路連接線（柳南路），該項目路基工程已于六月中旬完成，目前正在鋪筑路面。但大柳村有400米路段因兩戶拆遷未到位影響了工程進度，現正在抓緊協調解決；義和莊梨苑行路，該項目主體工程已于7月下旬完工。

二、第9項，繼續加快張涿高速征地拆遷工作，全面推進項 目建設步伐。

此項工作已于2010年5月底完成。

三、第10項，進一步完善“京南涿州換乘站”基礎設施建設，調整和規范區域內涿州客運班線布局，提高行業管理與服務水平。

京南換乘站一期工程已完工，完成投資1000萬元。二期工程 預計投資4000萬元。目前建設用地已獲省國土資源廳批復，正在辦理二期工程其他相關建設手續，近期招標。

客運對接北京情況：目前已有4條城鄉一體化客運線路對接 北京市（6路，8路，10路，17路）。北京八方達客運公司917涿州至天橋支線已于2000年開通，營運車輛90臺，總座位數5220個，日發240班次。

2010年9月1日

第五篇：民族團結示范村建設項目進展匯報材料

XXX 鎮 XXX 民族團結示范村建設項目進展匯報材料 尊敬的各位領導： 在縣委、政府的正確領導下，在縣民宗局的精心指導下，鎮黨委、政府以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，深入貫徹落實科學發展觀，牢牢把握各民族“共同團結奮斗、共同繁榮發展”的民族工作主題，緊緊圍繞促進民族團結、實現共同進步的民族工作根本任務，以建設永發“民族團結示范村”為契機，以建設綠色循環經濟示范園區為重點，著力打造“三個永發”，即“綠色永發、人文永發、科技永發”，充分展示平等、團結、互助、發展、和諧的社會主義民族關系和民族團結進步事業不斷發展的大好形勢，推進民族地區社會主義新農村建設，鞏固和發展平等團結、互助和諧的社會主義民族關系。根據工作安排，現將建設進展情況向各位領導作簡要匯報：

一、項目建設進展情況 1、蔬菜基地建設。蔬菜基地建設項目包含土地整形和口糧田建設。現在正在實施口糧田建設項目，投入資金 180 萬元，工程已進入掃尾階段，預計 2 月底全面結束。項目建設內容：一是溝渠配套建設。修建了寬 0.45 米、長 5300 米的溝渠。二是機耕路建設。修建了 3 條寬 3 米的機耕路，總長為 1600 米。三是新建一個容量為 360 立方米的蓄水池。四是涵橋建設。新修跨徑為 4.8 米的橋梁一座，鋪設涵管 40 米。2、村莊“硬化、綠化、美化、亮化”建設。該項目共投入資金 106.5 萬元，現已全面完成。