第一篇：交通運輸局個人先進事跡材料匯報

免費

分享

創(chuàng)新

交通運輸局個人先進事跡材料匯報

提起鄧XX，XX縣交通運輸局的同事、左鄰右舍，凡是知道他的人無不都說：“晚茍是一個孝老愛親的模范，又是一個愛崗敬業(yè)的好職工?！?/p>

鄧XX于1956年元月出生于一個老紅軍家庭，1976年參軍入伍，1981年復(fù)員參加工作，后調(diào)入縣交通局運管所，擔任運管員。他的父親是我縣赫赫有名的老紅軍鄧XX，鄧老出生入死,浴血奮戰(zhàn)幾十年,為革命作出了巨大貢獻。全國解放后,鄧老卸甲歸田,回到腰陂老家,一邊養(yǎng)育兒女,一邊為鄉(xiāng)親謀福利。鄧老是一個極為善良和樂于助人的人,他為鄉(xiāng)親們做了不知多少好事,卻從不向組織上要待遇、要照顧，五個兒女中只有XX是當兵復(fù)員后，按政策分配了工作，其余四個子女至今均在農(nóng)村務(wù)農(nóng)。晚茍出生于紅色革命家庭，從小耳渲目染父親的一言一行，培養(yǎng)了晚茍的良好品德。他敬重父親，孝敬父親，在父親的晚年生活中，他常侍奉于身邊，問寒問曖，關(guān)心備至。1995年,鄧老不幸癱瘓,長年臥床不起,XX擔起全部護理工作,每天端尿接屎,喂飯喂水,為父親擦身洗澡,讓父親過得盡量舒服,一直盡心照顧到父親于98年9月過世。鄰居和同事無人不贊嘆：“XX真是一個孝子?！?/p>

1982年，XX和縣農(nóng)機公司職工譚XX結(jié)婚成家，次年有了女兒鄧XX，夫妻相敬如賓，一家人的生活過得和和美美、甜甜密密。誰知天有不測風(fēng)云，人有旦夕禍福，1997年，XX被查出患有紅斑狼瘡，這是目前全世界都難以治愈的一種疑難重病，XX四處訪醫(yī)尋藥，精心治理，XX的身體略有好轉(zhuǎn)。2003年5月，XX所在農(nóng)機公司改制，她被買斷工齡下了崗，家里又少了一份經(jīng)濟來源。禍不單行，就在下崗后的6月，XX又突然并發(fā)了糖尿病、急性腎炎等多種惡性大病，生命危在旦夕。見XX病重，XX心急如焚，忙將XX送到長沙的XX醫(yī)院搶救，經(jīng)醫(yī)生們的大力救治，花去醫(yī)療費8萬多元，終于救回了XX的性命。XX的病，年年要到XX醫(yī)院化療，每次要花上萬元醫(yī)藥費，幾年下來，共花費醫(yī)藥費30多萬元。XX直到2008年參加城鎮(zhèn)居民醫(yī)保后才解決了一小部分醫(yī)藥費，絕大部分都是自負，巨額醫(yī)藥費讓晚茍這個并不富裕的家已經(jīng)難以為繼，負債累累，至今還欠債10多萬元。XX含著淚對XX說：“這個家都拖垮了，我的病反正治不好，不要再花錢治了。”XX看著傷心的鳳花堅定地表示：“只要有我在，就是砸鍋賣鐵也要給你治?！?/p>

免費

分享

創(chuàng)新

為了給妻子治病，XX把所有的生活開支壓到最低限度，從不抽煙、喝酒、打牌，只買最便宜的菜，從不舍得買衣服，成年累月就穿著單位發(fā)的制服，積攢每一分錢給妻子治病。女兒XX心疼母親，媽媽病重的時候，正值她考入XX大學(xué)讀書，為了給媽媽治病，她舍不得多花一分錢，把每個月的生活費壓低到200來元的最低生活標準。XX和女兒就只有一個心愿，要千方百計治好XX的病。

自2003年6月后，XX長年臥病在床，2008年6月又中風(fēng)處于癱瘓狀態(tài)，不但不能生活自理，還要人照顧護理。XX承擔了所有的家務(wù)，買菜做飯，洗衣漿衫，打掃衛(wèi)生。糖尿病人天天要注射胰島素，XX為節(jié)省醫(yī)藥費，學(xué)會打針，堅持每天兩次準時親手為鳳花打胰島素，還要為XX煎湯熬藥,洗臉抹澡。待XX病情有所好轉(zhuǎn),又堅持每天牽扶她下床鍛煉,外出散步,恢復(fù)身體。每天笑語相迎,讓XX心情快樂。終于奇跡出現(xiàn)了,XX臉色紅潤起來了,XX癱瘓的身體又能走得了,XX的心情又開心快樂了。左鄰右舍見到XX和XX,無人不說“沒有:XX，還會有XX？象XX這樣的好男人，誰碰上了都是一生的幸福?！?/p>

XX一面精心照料病重的妻子，一面堅持做好本職工作。自XX患病以來，除了送妻子到長沙等外地醫(yī)院治病外，晚茍沒有耽誤一天班，沒有缺過一次勤。在工作中兢兢業(yè)業(yè)，勤勤懇懇。踏踏實實，他的愛崗敬業(yè)得到了全局干部職工的一致公認和好評，2008年6月，XX正在下鄉(xiāng)檢查，XX突發(fā)腦中風(fēng)癱瘓暈倒在地，幸虧同事謝XX和龍XX與鄰居一起將鳳花送到醫(yī)院搶救。以后XX除了照顧更精心外，仍然堅持按時上班不缺勤，做好自己的每一項工作。

十多年來，鄧XX面對病重癱瘓的妻子，始終不離不棄，用親情溫暖親人，用行動守護親人，體現(xiàn)了這位老紅軍后代的崇高道德境界。晚茍的事跡，感動了左鄰右舍，也感動了縣交通運輸局的領(lǐng)導(dǎo)和同志們?？h交通運輸局每年授予XX同志“五好家庭”和“先進工作者”的光榮稱號，號召全局干部職工學(xué)習(xí)晚茍同志孝老愛親和愛崗敬業(yè)的優(yōu)秀事跡，人人爭做孝老愛親的模范，愛崗敬業(yè)的標兵。晚茍同志以自己的優(yōu)秀事跡和模范作用影響了一大批干部職工，促進了全局創(chuàng)先爭優(yōu)活動的開展，有力地推進了全局的精神

資料來源：http://www.tmdps.cn/data/grcl/

第二篇：交通運輸局先進事跡

交通運輸局先進事跡

近年來，淅川縣交通運輸局緊緊圍繞全縣中心工作，以推動全縣交通事業(yè)大跨越、大發(fā)展為目標，帶領(lǐng)局黨委一班人和系統(tǒng)1300余名干部職工團結(jié)奮進、改革創(chuàng)新、扎實苦干、拼命發(fā)展，全縣交通事業(yè)呈現(xiàn)出節(jié)節(jié)攀升、全面提速發(fā)展的好勢頭。

該局在推動交通科學(xué)發(fā)展、和諧發(fā)展的進程中，始終做到嚴格執(zhí)行黨的路線、方針、政策，深入踐行“三個代表”重要思想及科學(xué)發(fā)展觀要求，與黨和政府保持高度一致。緊密結(jié)合交通工作特點和我縣交通工作實際，在系統(tǒng)內(nèi)外廣泛開展調(diào)查研究，深入查找分析制約我縣交通科學(xué)發(fā)展的突出問題，確定了交通行政執(zhí)法、交通安全生產(chǎn)、道路運輸管理、交通項目建設(shè)等四項工作重點，大膽改革創(chuàng)新，狠抓工作落實。近年來，我縣依法治交工作逐年得到強化，交通行政執(zhí)法規(guī)范化、標準化、文明化程度不斷提升，群眾對交通執(zhí)法工作的滿意率大大提高。安全生產(chǎn)工作持續(xù)得到重視和加強，圍繞道路運輸、水上交通、工程施工等安全生產(chǎn)薄弱環(huán)節(jié)，不斷加大投入，強化安全管理，狠抓制度落實，交通安全工作在“十一五”期間始終保持了平穩(wěn)運行的良好態(tài)勢。

特別是在交通項目建設(shè)上，交通運輸局黨委一班人站在服務(wù)全縣經(jīng)濟社會發(fā)展的高度，立足縣情民情，牢牢把握南水北調(diào)中線工程實施、“村村通公路”、國家先后加大農(nóng)村公路、干線公路投資、“擴內(nèi)需、保增長”等歷史機遇，全力加強項目建設(shè)和項目爭取工作，克服了交通項目爭取難度日益加大、交通項目資金籌措困難等難題，千方百計大上項目，上大項目，連年來，交通項目數(shù)量、質(zhì)量、投資額始終保持不減反增的強勁勢頭，推動了交通工作大踏步前進?！笆晃濉逼陂g，交通部門累計實施建設(shè)項目53個，完成建設(shè)資金13.9192億元，新改建公路2500公里。其中，干線公路完成S335線新礬礦大橋建設(shè)，S335線上九路改建、G209國道大修、S332線東環(huán)路中修、S335線馬蹬至上集段移民復(fù)建、城區(qū)公路養(yǎng)護大中修等項目；農(nóng)村公路完成X011線、X035線、X044線等19條縣鄉(xiāng)公路改建、X011線金河至大石橋移民復(fù)建公路放線和拆遷登記、村村通公路工程、危橋改造、渡口改造等項目；旅游公路完成荊紫關(guān)至丹江橋旅游公路、劉裴溝至省界（湖北）旅游公路、金竹河至石橋旅游公路、厚坡三里洼至倉房香嚴寺旅游公路等建設(shè)項目；縣定項目完成縣城西環(huán)路建設(shè)、香九厚產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)道路建設(shè)、灌河橋欄桿改造、南陽路及新建路大修等項目，啟動縣城南環(huán)路建設(shè)。此外，完成縣城西客站和14個鄉(xiāng)鎮(zhèn)汽車站、198個鄉(xiāng)村招呼站、2個港灣站建設(shè)工作、啟動內(nèi)鄧高速淅川段建設(shè)。全縣實現(xiàn)鄉(xiāng)鄉(xiāng)都有客運站、村村通公路、所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)和98%以上的行政村通班車、干線公路和所有出口路建成二級以上公路、高速公路零突破等目標。從根本上解決我縣因不通高速公路而導(dǎo)致交通閉塞的落后面貌，局長王定乾親自上馬，先后40余次向市、省和交通部等各級各部門匯報。通過不懈努力，先后爭取到內(nèi)鄧高速淅川段、臨汾至三亞高速淅川段、內(nèi)鄧高速九重出口至渠首連接線、滬陜高速西峽丹水出口至淅川縣城一級公路等一大批重點交通建設(shè)項目，項目投資額達到55億元以上。這些項目建成后將徹底改變淅川不通高速的歷史，我縣交通面貌將得到極大改善，對外形象將得到新一輪提升，交通工作正經(jīng)歷前所未有的大跨越、大發(fā)展。

一項工作開展的好壞，群眾的口碑才是最好的證明。交通工作戰(zhàn)線長，涉及面寬，更離不開群眾的理解和支持，因此，為群眾辦實事、解難題，切實改善他們的生產(chǎn)生活條件成為交通工作義不容辭的責任。在全縣“村村通”建設(shè)大會戰(zhàn)中，交通局以打造群眾滿意的民心工程、德政工程為目標，局班子成員全部分包

到鄉(xiāng)鎮(zhèn)，與工程技術(shù)人員一道，放棄一切節(jié)假日，全身心投入到工程建設(shè)中。在系統(tǒng)上下齊心協(xié)力，夜以繼日的奮戰(zhàn)下，全縣村村通公路工作實現(xiàn)了三年任務(wù)兩年提前完成，工程質(zhì)量達標率100%的目標。隨著交通工作不斷深入人心，群眾對交通發(fā)展的關(guān)注度日益增強，這對交通工作提出了新的更高的要求。為服務(wù)好群眾需要，切實解決他們的訴求和困難，2009年，交通局成立了專門的信訪接待室，專職辦理并督促解決群眾的信訪、人訪、網(wǎng)民留言、監(jiān)督舉報等問題，年均接訪案件達70件以上，結(jié)案率和群眾滿意率達到100%，有關(guān)行政村聯(lián)網(wǎng)公路建設(shè)、城區(qū)道路、縣鄉(xiāng)公路挖補整修、客運公交線路優(yōu)化完善、客運違規(guī)舉報等一大批群眾關(guān)心的熱點、難點問題都逐一得到解決。對困難群眾的走訪慰問也是交通局每年必做的一項工作。在汶川、玉樹大地震、舟曲泥石流自然災(zāi)害及我縣2010年的特大洪災(zāi)中，交通系統(tǒng)干部職工都涌躍捐款捐物，傾全力幫助他們共渡難關(guān)。每到重大節(jié)假日，堅持走訪慰問困難群眾、貧困職工，了解他們的實際困難，為他們送去黨和政府的溫暖，始終是交通局每年必做的一項工作連年來，交通局年均慰問款物均在萬元以上。

平安建設(shè)工作是構(gòu)建和諧社會、和諧淅川的一項基礎(chǔ)性工作，直接關(guān)系到社會大局穩(wěn)定和人民安居樂業(yè)。交通局將其作為一項重大責任，強力實施平安交通建設(shè)，將平安建設(shè)納入目標管理的重要內(nèi)容，強化組織領(lǐng)導(dǎo)，成立專門的平安建設(shè)辦公室，與各單位、各股室隊層層簽訂目標責任書，完善基礎(chǔ)檔案材料，加強視頻監(jiān)控、防盜、人員值班等技防、人防建設(shè)，緊緊抓住社會矛盾化解、社會治安大走訪等工作重點，在系統(tǒng)內(nèi)外深入開展社會矛盾和不穩(wěn)定因素防范、化解工作。近年來，交通系統(tǒng)在改革發(fā)展任務(wù)重、管理難度大、頭緒多的情況下始終保持穩(wěn)定局面，為我縣平安淅川、和諧淅川建設(shè)作出了積極貢獻。

南水北調(diào)移民遷安工作是近年來省、市、縣頭等重要的工作，交通局承擔著道路維護、道路應(yīng)急運力保障、車輛應(yīng)急維修、水上運力保障、道路清障等多項服務(wù)保障任務(wù)。作為服務(wù)移民遷安的重點單位，交通局按照不講條件、不計代價，做實做細每項工作的要求，全力以赴服務(wù)大局。移民開始后，交通局迅速成立了10個鄉(xiāng)鎮(zhèn)前線指揮部，并抽調(diào)業(yè)務(wù)骨干組成24個服務(wù)工作隊，全力加強一線保障。搬遷過程中，局班子成員及系統(tǒng)中層以上領(lǐng)導(dǎo)干部全部分包到鄉(xiāng)鎮(zhèn)，堅持靠前指揮、貼近服務(wù)，加強一線組織指揮。在移民搬遷最關(guān)鍵的階段，班子成員全部吃住在搬遷鄉(xiāng)鎮(zhèn)，工作在臨時停車場，加強與鄉(xiāng)鎮(zhèn)協(xié)調(diào)對接，狠抓交通服務(wù)保障質(zhì)量。2010年7月，我縣突降大到暴雨，范圍廣、雨量大，全縣災(zāi)情十分嚴重，多處道路因水毀中斷。此時正值全縣第一批移民搬遷的高峰期，為保障移民工作盡快展開，局黨委迅速行動，召開班子緊急會議，各單位主要領(lǐng)導(dǎo)全部奔赴一線，組織干部職工全力投入到道路搶險保通工作中。在資金緊缺的情況下，墊資200余萬元對X011線、S335線等移民大通道進行了加班加點的緊急搶修，確保了移民工作的順利開展。

在局黨委及全系統(tǒng)干部職工的共同努力下，近年來，淅川交通工作進入了歷史上最快的發(fā)展階段，已由全市中下游位次穩(wěn)步躍入全市第一方陣，在全市各縣、區(qū)中連年保持先進單位榮譽稱號，交通項目工作、安全生產(chǎn)、治超、平安建設(shè)、信訪穩(wěn)定、黨建等各項工作全面推進，累結(jié)碩果，連年受到市、縣通報表彰，得到各級各部門和人民群眾的一致肯定。

第三篇：交通運輸局優(yōu)秀黨員先進事跡

張良同志1992年大學(xué)畢業(yè)后，進入深圳市運輸局（現(xiàn)深圳市交通局）工作。他多年來一直堅持學(xué)習(xí)不斷線，爭做學(xué)習(xí)型干部；堅持創(chuàng)新不減勁，爭做創(chuàng)新型干部；堅持工作不放松，爭做勤政型干部；堅持自律不動搖，爭做廉政型干部。他勤于思考，善于研究，勇于創(chuàng)新，盡職盡責，取得了驕人的工作成績。先后被評為深圳市直機關(guān)工委、深圳市交通局和深圳市交通局運政監(jiān)督分局評為優(yōu)秀黨員、先進個人和優(yōu)秀公務(wù)員。

一、作風(fēng)正派，思想政治素質(zhì)過硬。

張良同志心懷坦蕩，為人正直，政治敏銳性強，思想素質(zhì)高。能自始至終認真學(xué)習(xí)馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論、“三個代表”重要思想，深入貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，自覺在思想上、政治上、行動上與黨中央保持高度一致，能經(jīng)受任何風(fēng)浪的考驗。

他在思想上保持共產(chǎn)黨員的先進性，在政治上堅持貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策，在行動上深入貫徹執(zhí)行科學(xué)發(fā)展觀，堅持科學(xué)執(zhí)政、科學(xué)管理和持續(xù)發(fā)展。他堅持全心全意為人民服務(wù)的宗旨，一心裝著群眾，為群眾辦實事、辦好事；一心謀發(fā)展，為單位的前途和命運嘔心瀝血，忘我工作。他顧全大局，恪守職業(yè)道德，作風(fēng)正派，品行端正，團結(jié)同志，在群眾中享有較高的威望，得到干部群眾的一致好評。

二、業(yè)績顯著，工作成績有目共睹。

張良同志任深圳市交通局運政監(jiān)督分局副局長期間，帶領(lǐng)分局科技開發(fā)小組自主開發(fā)交通營運違章錄像整理及檢索系統(tǒng)、車載硬盤錄像系統(tǒng)、違章查詢系統(tǒng)、現(xiàn)場電腦打單系統(tǒng)等，實現(xiàn)了交通運輸行政執(zhí)法調(diào)查取證、證據(jù)資料整理、違章處理的數(shù)字化；建立了“三屏”工程，設(shè)置違章信息顯示屏、違章查詢觸摸屏和違章處理大廳顯示屏。充分發(fā)揮了科技開發(fā)在運政執(zhí)法工作中的應(yīng)用，確保了執(zhí)法質(zhì)量和執(zhí)法效率，規(guī)范執(zhí)法水平總體提高。以XX年與XX年同期發(fā)生的案件相比，執(zhí)法差錯率由XX年的0.5%下降為0.24%，降低52%。

在他的不懈努力下，隊伍依法行政觀念和素質(zhì)得到很大提高，分局依法行政水平全面提升，得到國家交通部和省交通廳的高度評價。近兩年來，全國各地同行紛紛來分局學(xué)習(xí)、觀摩。張良同志也多次被兄弟單位、相關(guān)企業(yè)邀請前往講授規(guī)范執(zhí)法經(jīng)驗。在此期間，深圳市交通局運政監(jiān)督分局連續(xù)三年被省交通廳評為交通行政執(zhí)法先進單位，XX年分別被省交通廳、深圳市委市政府授予文明窗口稱號，XX年被交通部授予全國交通系統(tǒng)文明窗口稱號。創(chuàng)造了交通行政執(zhí)法科技應(yīng)用的驕人業(yè)績。

2011年9月調(diào)任深圳市公路客貨運輸服務(wù)中心主任后，他帶領(lǐng)班子成員深入研究、科學(xué)分析，制定了以“專業(yè)化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化、品牌化、公用型”為總目標，以“151工程”為載體的發(fā)展戰(zhàn)略；針對中心現(xiàn)狀和未來交通發(fā)展情況，提出專注公用型場站運營管理，提供專業(yè)規(guī)范的公共服務(wù)，更好地服務(wù)民生、服務(wù)交通的總體發(fā)展思路，為中心的進一步發(fā)展指明了方向。面對2011年以來金融危機和鐵路競爭對公路客貨運輸帶來客流量減少、業(yè)務(wù)量萎縮的嚴峻形勢，他審時度勢，帶領(lǐng)中心1700多名員工，迎難而上，通過對內(nèi)采取加強管理和成本控制、對外不斷拓展新業(yè)務(wù)等措施，促進中心的業(yè)務(wù)穩(wěn)步發(fā)展，資產(chǎn)質(zhì)量大幅提高，有效緩解了金融危機的沖擊，保證了為市民提供優(yōu)質(zhì)的客運服務(wù)，創(chuàng)造了較好的經(jīng)濟效益和社會效益。

三、能力突出，綜合素質(zhì)高。

張良同志在分管深圳市交通局運政監(jiān)督分局的行政聽證、復(fù)議和訴訟案件期間。他不斷加強法律法規(guī)學(xué)習(xí)，刻苦鉆研業(yè)務(wù)，XX年至XX年，分局查處違章70000余宗，共發(fā)生聽證51宗，復(fù)議18宗，訴訟13宗，無一宗敗訴，實現(xiàn)了行政敗訴“零記錄”的工作目標。

針對深圳市公路客貨運輸服務(wù)中心機構(gòu)臃腫，員工隊伍龐大，工作效率偏低，管理水平低下，業(yè)務(wù)發(fā)展緩慢的現(xiàn)狀，張良同志充分發(fā)揮其綜合駕馭能力、協(xié)調(diào)能力和專業(yè)管理素質(zhì)，組織成立四個“專項攻堅小組”，針對制約發(fā)展的重點、難點、關(guān)鍵點，開展專項研究，突破了原有思維定勢，拓寬了思想，取得良好效果。作為一把手，他高瞻遠矚，以戰(zhàn)略性的眼光、全局性的思維，大力發(fā)展和專注核心業(yè)務(wù)，剝離非核心業(yè)務(wù)。2011年初，中心成功拓展公交場站運營業(yè)務(wù)，接管了市公交場站公司；與深圳機場合作，成功開辟了福田交通樞紐城市候機樓業(yè)務(wù)；拓展了所屬物業(yè)公司的業(yè)務(wù)，提高了物業(yè)管理和服務(wù)水平。為市民提供了更為優(yōu)質(zhì)的交通運輸服務(wù)，取得了良好的社會效益。

在張良同志的帶領(lǐng)下，深圳市公路客貨運輸服務(wù)中心的工作獲得政府和社會的充分肯定與贊譽，涌現(xiàn)了一批先進集體。2011年，中心所屬羅湖汽車站被深圳市委市政府授予“精神文明建設(shè)先進集體”稱號；羅湖汽車站、福田汽車站咨詢導(dǎo)乘崗和羅湖汽車站質(zhì)管部信息客服中心被深圳市婦女聯(lián)合會授予“深圳市巾幗文明崗”稱號。

四、意識超前，具有卓越的現(xiàn)代管理能力。

張良同志在深圳市交通局運政監(jiān)督分局的工作職責之一是負責下屬四站的協(xié)調(diào)和領(lǐng)導(dǎo)工作。他采取種種措施，加強了四站隊伍建設(shè)、制度建設(shè)和內(nèi)部管理，通過努力，分局四站均做到了隊伍建設(shè)軍事化、內(nèi)務(wù)管理規(guī)范化、執(zhí)法過程法律化。

在中心工作期間，他加強內(nèi)部管理，按照“小機構(gòu)、寬職能、少交叉、板塊化、集中化、扁平化”的管理策略，大膽改革，整合現(xiàn)有資源，對中心機關(guān)進行了前所未所有整合，將內(nèi)設(shè)機構(gòu)由15個部室合并為7個部室，通過組織架構(gòu)、干部人事、薪酬績效改革等措施，進一步明晰了崗位職責，強化了中心執(zhí)行力、提升了競爭力。

張良同志十分注重科學(xué)管理，科技創(chuàng)新，通過加強領(lǐng)導(dǎo)，完善體制、機制建設(shè)和進行智能化建設(shè)等手段，進一步提升了公共服務(wù)水平。2011年，中心順利通過了iso9001質(zhì)量認證機構(gòu)復(fù)評認證和監(jiān)督審核，旅客滿意度達98%以上；他大力推廣智能化建設(shè)，通過建設(shè)客運場站視頻聯(lián)網(wǎng)智能監(jiān)控系統(tǒng)，實現(xiàn)深圳市交通局、中心對客運場站的遠程監(jiān)控與控制，提高了安全監(jiān)管與應(yīng)急反應(yīng)能力；通過建設(shè)客戶呼叫中心、氣象信息發(fā)布系統(tǒng)、完善網(wǎng)絡(luò)信息發(fā)布系統(tǒng)等，實現(xiàn)為市民提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，更有效地滿足了市民的出行需求。

張良同志以其對交通事業(yè)的熱愛與忠誠，以高度的責任感和使命感，認真履行職責，忘我工作，為深圳市的交通事業(yè)做出了突出的貢獻。

第四篇：交通運輸局優(yōu)秀公務(wù)員先進事跡

莊河市交通局姜殿偉同志先進事跡

姜殿偉，男，1958年11月18日出生，1976年7月參加工作，大學(xué)文化，中共黨員，現(xiàn)任莊河市交通局綜合運輸科科長。

姜殿偉同志在思想上始終保持共產(chǎn)黨員的先進性，在政治上堅持貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策，在行動上深入貫徹執(zhí)行科學(xué)發(fā)展觀，自覺地用正確理論指導(dǎo)自己的人生實踐。他堅持全心全意為人民服務(wù)的宗旨，一心裝著群眾，為群眾辦實事、辦好事；一心謀發(fā)展。他忘我工作，顧全大局，恪守職業(yè)道德，作風(fēng)正派，品行端正，團結(jié)同志，在群眾中享有較高的威望，得到干部群眾的一致好評。

作風(fēng)正派，業(yè)績顯著，工作成績有目共睹。

姜殿偉同志立場堅定，思想端正，品德高尚，具有強烈的事業(yè)心和工作責任感，思想上不放松，不自滿，高標準的嚴格要求自己，處處起到表率作用，以身作則，當好排頭兵。姜殿偉同志忠于黨、忠于人民、忠于祖國，一切聽黨指揮，堅持為黨、為人民、為祖國，用好自己手中的權(quán)力。他在擔任交通局綜合運輸科科長期間，創(chuàng)造性地開展交通管理工作，高質(zhì)量地完成各項工作任務(wù)，為莊河文明城市建設(shè)做出了突出貢獻。由于他工作努力，曾榮獲大連市五一勞動獎?wù)拢瑑纱螛s獲莊河市機關(guān)作風(fēng)建設(shè)活動、“愛民敬業(yè)”先進個人，莊河市人大代表建議政協(xié)提案辦理工作先進人人，他所在的科室，被評為“機關(guān)作風(fēng)先進科室”。

工作積極，能力突出，綜合素質(zhì)高。

綜合運輸科工作繁雜，公交、場站、安全、運輸、應(yīng)急、數(shù)據(jù)統(tǒng)計等等，沒有拼命的精神，沒有不懈的干勁是很難完成工作任務(wù)的，為了更好地開展工作，姜殿偉同志不斷加強法律法規(guī)學(xué)習(xí)，刻苦鉆研業(yè)務(wù)。

在他的辛勤努力下，莊河的公交事業(yè)取得了長足的發(fā)展，城市公交已由1999年的2條線路、48臺車、運營里程27.5公里，發(fā)展為現(xiàn)在的11條線路、198臺車、運營里程211公里，更新公交站牌176塊，策劃安裝新穎美觀候車亭35組；為解決公交車沒有公交樞紐站的難題，他四處奔走，各方協(xié)調(diào)，于2012年建成并投入使用莊河第一座占地2700㎡的汽車站公交樞紐站，為方便公交車調(diào)度、市民安全便捷乘換提供了保障；

他注重科學(xué)規(guī)劃管理，科技創(chuàng)新，他大力推廣智能化建設(shè)，通過建設(shè)客、貨車輛GPS監(jiān)控系統(tǒng)，實現(xiàn)行業(yè)管理部門、客、貨運輸企業(yè)對客、貨車輛的遠程監(jiān)控與控制，提高了安全監(jiān)管與應(yīng)急反應(yīng)處置能力。

安全工作重于泰山，從踏上這個崗位開始，他就勇于承擔重任，迎接挑戰(zhàn)，把最難最亂最累的活扛在肩上。他心系交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)，對道路建設(shè)工程、場站安全管理、道路運輸安全處處精心，組織實地督查指導(dǎo)等多種有力措施，認真開展安全生產(chǎn)大檢查等專項行動，排除隱患，扎實推進交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作開展，出色完成各項工作任務(wù)，既營造了良好的交通環(huán)境，又減少了事故的發(fā)生，交通系統(tǒng)的安全生產(chǎn)工作連續(xù)多年在全市和大連市局名列前茅，并作為典型在大連市交通系統(tǒng)推廣經(jīng)驗，為莊河的交通運輸安全管理工作做出了突出貢獻。

他始終以交通系統(tǒng)“打非治違”工作為已任，經(jīng)常加班加點，帶領(lǐng)行業(yè)管理部門主動出擊，嚴厲打擊非法違法生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)行為，整頓治理、關(guān)閉取締非法違法和不符合安全生產(chǎn)條件的生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)單位，切實解決影響和制約安全生產(chǎn)的突出問題，嚴格規(guī)范安全生產(chǎn)工作秩序，促進了全市交通行業(yè)安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。

牢記宗旨，熱情服務(wù)，做人民群眾滿意的公務(wù)人員

參加工作的第一天，姜殿偉同志就把“全心全意為人民服務(wù)”這一宗旨深深的烙印在腦海里。他作風(fēng)正派，廉潔自律，始終保持良好形象。作為道路客運、城市公交的主管單位，手中握有一定的權(quán)力，但他從不擅用職權(quán)，秉公辦事。面對求助群眾，他卻滿腔熱忱，盡其所能為群眾排憂解難。

姜殿偉同志，立足崗位，勤奮學(xué)習(xí)，埋頭苦干，以身作則，以其對交通事業(yè)的熱愛與忠誠，以高度的責任感和使命感，認真履行職責，忘我工作，受到了上級領(lǐng)導(dǎo)的高度贊揚，為莊河市的交通事業(yè)做出了突出的貢獻。

第五篇：個人先進事跡匯報材料

個人先進事跡匯報材料，男，33歲，連續(xù)四年擔任….花炮安全辦公室主任，連

年被評為優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、先進工作者、優(yōu)秀科站所長。四年來，我一心撲在煙花爆竹安全管理戰(zhàn)線上，埋頭苦干，奮力拼搏，堅持創(chuàng)新，實現(xiàn)了……煙花爆竹行業(yè)安全管理水平和安全生產(chǎn)條件質(zhì)的飛躍，創(chuàng)造了……花炮行業(yè)連續(xù)四年零事故、零死亡的歷史最好成績，打造了全縣、全市乃至全省的煙花爆竹安全監(jiān)管樣板鄉(xiāng)鎮(zhèn)。

多年來，我積極學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，在實踐中不斷探索，由一個門外漢變成了一個煙花爆竹安全監(jiān)管領(lǐng)域的專家。開創(chuàng)的“四法”管理機制解決了一線安全監(jiān)管的一系列難題，并在全市學(xué)習(xí)推廣。編寫的《…….煙花爆竹安全管理辦法》經(jīng)過3個月的實踐檢驗，已經(jīng)成為一線監(jiān)管的行為準則和監(jiān)管法寶。

……煙花爆竹安全監(jiān)管點多面廣，壓力巨大，要完成好全鎮(zhèn)的煙花爆竹安全監(jiān)管任務(wù)，干部隊伍建設(shè)是關(guān)鍵。我?guī)ьI(lǐng)花炮辦一班人，講學(xué)習(xí)、講正氣、講奉獻，促和諧、促穩(wěn)定、促發(fā)展，以敢于擔當?shù)母叨蓉熑胃?，?chuàng)先爭優(yōu)，積極進取，宏揚“特別能吃苦、特別能忍耐、特別能戰(zhàn)斗”的精神，樹立“公正、嚴明、專業(yè)、熱情”的新形象，以打造…..最優(yōu)秀的辦公室為目標，鍛造了一支專業(yè)、精業(yè)、高效、過硬的專業(yè)化安全監(jiān)管隊伍。

8月2日以來，在縣委、縣政府的號召下，全縣轟轟烈烈地

開展了一場煙花爆竹隱患大排查、大整治活動。我認為這次活動就是“………..”的具體實踐，一定要讓全鎮(zhèn)的煙花爆竹安全水平在這次活動中再上一個臺階。為了達到這個目標，我廢寢忘食地投入到工作。哪里有重大安全隱患、哪里有疑難雜癥、哪里有拒不落實指令的情況，我就會出現(xiàn)在哪里，而且要求自己一定要及時解決。晚上，我會在辦公室查看分析隱患排查情況，思考落實整改的措施。有時半夜到凌晨我還要駕車查看非法生產(chǎn)者是否會偷偷地生產(chǎn)。在組織打非行動時，我總是和隊員們一起拆機械、拆工房，有兩次我差點被爆燃的磚縫中的硝灰燒傷。銷毀引硝是最危險的事，我總是自己去做，不讓隊員去碰，因為一旦失誤引硝就會爆炸，就意味著犧牲。

在這次活動中，我們積極協(xié)調(diào)各方力量，大力推行新工藝，深入開展亮珠、黑火藥專項治理，跟蹤督促整改隱患，鐵腕打擊非法生產(chǎn)，基本達到了既定的活動目標，隱患整改率、驗收達標率都在80%以上，工作開展情況和工作效果得到了縣督導(dǎo)組和驗收組的高度認可。