第一篇：最新西安汽車美容市場分析報告

西安的汽車美容裝潢市場行業分析報告

一，開業前準備的工作。

1.市場定位。

在成都開店前做得最多的事情，應該是市場調查，調查所在地其他同行的日常經營情況，經營檔次和客流量還有經營項目是主要了解的內容。只有在充分了解了對手的情況后，才能更好的制定出自己的經營路線取長補短。是做大排檔還是專業店這很關鍵，關乎到日后的可持續發展和新業務的拓展。

當地市場調查的調查項目

你的投資有多少?

對核心技術掌握的程度?

你的技術骨干有多少？

店鋪的位置怎么樣?

經營商圈內的目標顧客群體和潛在顧客群體怎么樣?

店面經營面積有多大?

如何進行劃分?

店面外的停車位置有多少?

準備經營那幾類項目?

店面裝修如何?

周圍的競爭對手如何?

他們的優勢與劣勢如何?

該項目整個城市中最大的幾個經營著的發展范圍如何?

你們城市對該項目的管理情況如何?

你的經營管理理念和路線是什么?

怎樣來推廣這些經營管理理念和路線?

你如何建立一個穩定團結向上的團隊?

還有如何進行宣傳推廣?

2.店鋪準備。

前期投資

1.前期投資約5-10萬元設備投資：柜臺、門面裝修、電腦及簡單家具，一次性投入約2萬元。

2.3個月運轉費用：一家店新開張，要作好兩三個月沒有生意的準備，最好事先籌備好3個月的運轉費用3萬元左右。

3.進貨款：新店開張，店里要備好大約價值2萬元的汽車裝潢材料。當然，如果有供應商愿意讓你代銷裝潢材料，賣出去再結算，那這一筆費用可以省下。

4.手續費：一般來說，注冊資金為50萬元的企業，代理費用約三四千元。

B.每月支出

1.房租：在較高檔的居民小區附近，租一個20-40平方米的門面，加上水電和物業管理費，一般花費在每月2000-5000元。

2.員工工資：開一家汽車裝潢小店，至少要聘請一名電工和兩名貼膜工。電工月薪在1200-1500元左右，貼膜工大約月薪千元。

3.稅收：每月固定稅收大約500元。

4.每月交際費用：不算很高，大約1000元就可以了。

C.每月收入

按市場行情，一輛Passat做普通的整車裝潢，收費約為3000-5000元，一輛桑車的整車普通裝潢，收費在2000-3000元。但做整體裝潢的車輛相對較少，而以做局部裝潢為多。一家小型門店，運轉正常的話，每月營業額可達到4-5萬元。

汽車裝潢毛利率為40%，每月毛利大約在15000元到20000元之間，再扣除各項支出，便是每月凈利潤。

3.經營項目。

汽車美容店當然應該以洗車和美容為主業啦，但是具體的美容項目是什么呢？

一． 新車開蠟

二．汽車封釉美容

三．漆面打蠟

四．漆面拋光

五．底盤裝甲

六．汽車內飾桑拿

七．汽車漆面劃痕修復

八．車內真皮制品的護理

九．光觸媒內室殺菌消毒

十．輪胎翻新

十一．車身彩貼

十二．汽車內部裝飾

十三．汽車防爆膜

十四．安裝倒車雷達

十五．中央門鎖

十六．防盜器

十七．全球衛星定位系統(GPS)

十八．汽車隔音

十九．真皮座椅

4.招聘員工。最好在招工時，多招熟練工人。除了可以快速進入工作狀態令店面迅速走上正軌之外，還能順帶的安排他培訓其他的新手。此外，需要注意的是，不要在招工啟事上注明“招美容師傅”。因為這樣招來的人，多數只干打蠟、拋光封釉之類的活，絕不肯洗車的。招人一定要招什么都肯干的人，如果有這樣的師傅，寧可多付點工資。除了可以減少不必要的閑人、降低店面運營費用之外，還能在隊伍里樹立一個好的榜樣。

5.裝修店面。裝修美容車間時，應多以方便日后的使用為好，并盡可能的考慮到多方面的情況，安排好蓄水（水池）、排水（污水）、濾水（污水）等方面，電器插座還要考慮防潮防短路等問題。車間設計盡量簡潔，布線布管要合理，最好把車間的用電獨立一個閘刀，以防日后因短路跳閘而影響全店面的正常用電。此外，要考慮到日后的拓展需要，為日后拓展新業務需要而預留空間，比如說貼膜房和舉升機位置,我給些準備裝修的朋友一些建議：

(1)汽車停車位置應設計有3個以上為好，要是面積不夠，最少也不能少過兩個位置，否則雨后的晴天，是根本忙不過來的。

(2)最好能安裝提升機，無論是更換機油還是噴底盤裝甲，都是給客人顯示你們專業形象的最好方式。

(3)保留貼膜房，而且最好是靠近外面設置，而不是縮在店里面。在貼膜的時候，關上玻璃大門，行人經過就可以看到了。

6.設備購買。我給大家列舉需要購買的設備：

(1)闊龍電腦洗車機一臺，這是每一家專業的汽車美容店必不可少的設備。

(2)地毯甩干機1臺。最好是不銹鋼外殼的。

(3)吸塵器2臺最好。剛開業時，工少，可以只購買一臺。

(4)打蠟機2臺。車多時或是趕工時，可以同時施工，快點。

(5)拋光機2臺。理由同上。

(6)臭氧消毒機或者是高溫消毒機1臺。臭氧消毒機實用和危險度低于高溫機。

(7)水槍一臺，沖洗腳墊等用。

(8)水桶若干、毛巾若干、刷子若干。

7.制度設定。任何的公司企業，都要有員工守則，要用制度去約束員工而不是老板去監督員工。具體的細則將在下文提供參考。

8.加盟學習。如果你考慮到加盟一個品牌的話，那么就需要做這方面的準備了，但是在眾多的美容品牌里挑選一個好的，的確不是件容易的事。因此，加盟前必須了解清楚該品牌的實力、能夠提供的幫助、企業與產品的知名度、加盟條件與

費用等等。就算是選好的連鎖品牌，在簽約時也必須把合同看清楚，了解透徹了方好簽字。否則日后出來問題，就又免不了一些無謂的爭吵了。加盟的合同寫多漂亮都好，和現實都有很大的差別。不如說，他寫的都是超正常的運營狀態，排除了雨天、停電、停水、放假等因素。此外他們通常都是強調的是收入，而沒有給大家計算費用的成本。就算是列出了成本，也只是簡單的計算了一下工資、房租、水電稅金等常用費用，而沒有把其他的雜七雜八的費用給大家列明，例如說水桶、水鞋、制服、刷子、清洗劑、機器設備配件和維修折舊、工人的伙食費、工人房的租金、工人提成等等一系列的費用。這些都是很運營成本，而很奇怪的是，加盟總部總是不約而同的沒有一一列明出來。不能說是故意的，只能說是“善意”的。只有當你真正加盟了以后，才能看到問題的所在，但到那時一般都是騎虎難下了。雖然不能一棍子打翻一船人，但有心想加盟的你，必須有這個心理準備才好。

9.產品購買。如果選擇了加盟連鎖品牌，那么多數是使用品牌提供的產品了。但如果沒有選擇加盟的話，那選擇什么產品來使用呢？其實不難，這就要看你市場調查的工作做得夠不夠細了。通過仔細的觀察同行，不難發現他們通常使用的產品是闊龍牌子的，既然大家都選擇了這個牌子的產品，自然不會差到哪里去了。

第二篇：美容行業市場分析報告

美容行業市場分析報告

“1+ⅹ的招商模式”引申到美容業，我認為是中國美容市場的自身之道。整個美容產業至今仍是一個三無產品：無實力，美容業巨頭和其他行業相比簡直是太少了，和其他行業發展不匹配；無品牌，人們熟知很多領域的品牌，卻很難說出一個美容院線的著名品牌；無創新，我們的廣告、賣點、服務理念令人失望，有創新、有創意、讓人眼前一亮的東西太少。

95%美容企業在未來3年一定會面臨生存艱難問題。要堅信“95%的規律”，而不是80：20（即80%份額被20%的市場占領著）。因為中國市場是一個非理性、發展中的市場，競爭還沒有完全形成格局，在這個無序狀態里，注定了將來5%能脫穎而出，而95%要越做越艱難，直到三五十年后，社會發展到能趕上中等國家發展水平，整個社會結構較穩定的時候，80：20的規律才會開始起作用。

必須在這個轉型期走好市場第一步，即招商營銷。這幾年國外一些營銷大師在中國傳播了不少觀點。比如這幾年較流行的體驗營銷在美容化妝品行業也用的非常多，講究給顧客一個非常直接的、非常周到的體驗。再如數據庫營銷，現在很多美容企業特別是美容院，對顧客關系營銷已經研究得非常深入。但招商營銷作為企業生存的第一個課題，在這個行業還沒有得到足夠重視。

從2002年我們在北京召開首界中國招商營銷論壇以來，我們發現其他行業在這個領域已經大大超前于美容化妝品行業。很多手機品牌這兩年來使用了非常多的招商營銷手段擴充網絡，調整產業布局。汽車行業也在用招商營銷方法占領中國市場。高爾汽車被中國中央電視臺央視購物公司以1.2億人民幣拿到全國代理權，這無疑是一次最成功的招商。這個買斷意味著它在全國建4s店或者銷售渠道的時候，它一定會采取分銷方法；東南菱帥作為福建的第一家汽車產業，也運用招商手段來組建全國分銷網絡。服裝行業、電腦行業也在運用招商手段建立自己的營銷網絡。

2003～2004年，一些美容品的市場招商同樣做得轟轟烈烈，并通過招商獲得了市場上的一席之地。寶潔、歐萊雅和雅芳的收購行動后也面臨著渠道整合問題。小護士也已經開始了全國招商。無論跨國巨頭

還是國內品牌，招商都已成為發展的最有效方法，也成為能快速獲利的一個最有效手段。我們得出一個結論：在今天的中國，招商比品牌更重要。翻開今天世界品牌實驗室公布的中國品牌五百強名單的時候，幾乎看不到美容化妝品品牌的身影。在這個無品牌的行業里，第一個跳出來要做品牌，我覺得風險太大。在這個時候應該招商。

為什么今天的招商比品牌更重要？

一、全國性大流通網絡幾乎沒有；

二、渠道和終端復雜混亂；

三、占中國絕大多數的企業95%都是中小型企業。在這三大硬件條件限制下，招商的重要性突顯。招商能解決資金、管理、網絡、人員四大難題。沒有資金，沒有實力就沒有辦法做營銷、做研發、做產品，甚至沒有辦法做促銷的自身。而只要用了招商手段擴充網絡，就必然要在管理上上臺階。同時，對不統一的、無序的全國網絡，唯有招商才能快速聚集經銷商。招商是企業的第一次營銷，是企業對經銷商的營銷。并不意味要否認第二次營銷的重要性，經銷商也是普通消費者，如果不能讓這個普通消費者認可的話，怎么能讓成千上萬普通消費者認可？

那么，美容化妝品行業有哪些共同的毛病需要克服呢？看看廣告就知道了。雜志上絕大多數廣告是招商廣告，但遺憾的是重復的太多了。怎么讓經銷商在長達數十頁的廣告里去發現我們的企業？發現我們的品牌？對我們感興趣呢？第一，缺乏產品力。這幾年盡管不斷推新概念，但產品力高度同質化。一個工廠可同時供應幾十個品牌的化妝品，這樣的產品力從何而來，這樣的產品力怎能讓消費者眼前一亮；第二，無策劃力。策劃力的缺乏也是一個瓶頸。大部分美容企業的策劃方案依靠企業內部力量來完成的，無差異化；第三，缺乏執行力。這是整個美容化妝品行業的通病。企業規模小，人員素質低，他們的執行力無法操作全國市場。這三個問題對任何一個企業、一個行業都是非常重要的三個支撐點。

在“5+1”招商模式中，“5”是五個要素。一是一次成功的新聞營銷，新聞營銷不是軟文，必須在新聞里加入廣告元素，在廣告里加入新聞技巧；二是一次成功的公關活動；三是有一本有殺傷力的招商手冊；四是樣板市場；五是影視廣告。影視廣告有專題宣傳片、電視廣告兩種。專題宣傳片能夠把企業的理念、產品、管理、營銷等做出直觀表達。在美容院線，好的電視廣告的作用非常巨大。“5+1”的“1”是一個定位。定位就是從企業走到消費者心里的方向。無論是企業家個人，還是企業經營本身一定要對定位有清醒認識。

在今年提出了的“1+x”招商模式中，“1”指核心優勢。營銷學上的“木桶原理”，闡述一只桶盛水量不取決于“長板”有多長，而取決于“短板”有多短。“短板”高度決定水的深度。但西方最近在進行這個觀念的爭鳴。認為企業如果一味補“短板”，就會陷入疲于奔命境地。因為中小企業的“短板”有無數塊。逆向思維，我們需要解決的是“長板”問題。每個企業和企業家能生存下來，一定符合黑格爾“存在即合理”的哲學觀，一定存在別人沒有的優勢，至少有一點是別人替代不了的。認識到這一點，就會明白自己的核心優勢是什么，然后圍繞這個核心優勢去組裝“短板”。“x”就是綜合運用各種手段去彌補和加強核心優勢，從而奠定核心競爭力。給未來的美容業領袖提三個建議：

1．不做通才做專才，要特別注重功效性產品的研發。這個行業里最優秀的通才是寶潔、歐萊雅、雅芳、聯合利華這些，中小企業很難有優勢與之競爭。而專業線賴以生存的美容院，這些大品牌也準備進入了。消費市場還處于雛形，人們對功效的追求遠遠超過對品牌和價值的需求。我們要加快發展步伐，多用功效性產品、核心產品建立自己的品牌忠誠度，多爭取零售終端包括美容院。才有可能在將來推出自己的日化產品，和日化大品牌較量。

2． 要做概念。概念是營銷成功的第一要素。這個行業不是概念多了，而是少了。概念沒有錯，它是營銷中非常有殺傷力的要素。概念之所以被誤解，是因為走入了一個誤區，為做概念而做概念，而沒有圍繞市場需要、消費需求。概念撞車，沒有自己獨到的、有眼球注意力的、在廣告傳播里有靈魂的好概念。概念也是最符合中國消費者心理的東西。所有營銷成功的案例背后一定有概念的影子。可以說，概念是中國人特有的營銷技巧。

3．要搞口碑。美容業太多的噱頭或泡沫無法讓消費者信服。噱頭

太多就變成了雙刃劍。一定要扎扎實實把口碑提升到前所未有的高度，尤其在專業線。要特別重視普通消費者中的影響力人群。影響力人群是營銷中最需要抓住的人群。美國有位專家最近出了一本書叫《影響力經濟》，研究發現，真正改變看法或傳播觀念的人都是社會中的極少數人群，但是他們的能量極大。如果

你發現了這些人并在營銷中抓住他們，傳播力比打100次廣告還厲害。當口碑效應培養起來的時候，企業的品牌是不用懷疑和擔心的。

第三篇：西安小戶型市場分析報告

西安小戶型市場分析報告

一、小戶型的概念及其投資特點

1、小戶型的概念

對于小戶型的概念，目前沒有一個嚴格規范的說法，從房地產發展來看，小戶型是因空間緊湊、單套戶型較小而得名。業內人士比較認可的一種說法是，一居室銷售面積在50平方米以下，二居室銷售面積在70平方米以下，三居室銷售面積在90平方米以下都是所謂的“小戶型”。小戶型雖然面積小，空間安排得相對緊湊，但能滿足人們生活的基本需求,包括就餐、洗浴、休息、娛樂，小戶型都應有盡有。

2、小戶型投資特點

（1）總價低。投資門檻低，便于投資。

（2）出租容易。拋開價格因素，喜歡合租的人肯定少。小戶型將來出租更容易。

（3）出售獲利空間大。

（4）房屋其他開支低。房屋入住后伴隨著物業費、取暖費等各種日常維護費用。而這些費用都是按照房屋面積來計算的。

二、西安小戶型市場投資分析

1、西安投資小戶型供給市場的分析

2007年，我國房地產宏觀調控將呈現“穩政策、調結構”的新特點，在保持宏觀經濟政策總體穩定的同時，將把更大的力氣用于結構調整。從西安房地產供應結構看，住宅仍是房地產市場的主角，占到總施工面積的79％，其中，90平方米住房占到總施工面積的11％，占到住宅施工面積的14％，與國家建設部規定的“90平方米以下住宅要占到開發量70％”的目標還有不小的差距。因此,調整住房結構成為當務之急。

由于目前西安市房地產市場結構導致小戶型市場房源緊俏。從房地產開發的周期分析，要調整這樣市場供給結構需要一個過程，在短時間內小戶型勢然受到市場的追捧，但是由于國家政策調整，未來小戶型供應量會迅猛增加。

2、西安投資小戶型需求市場的分析

小戶型商品房熱銷已經持續了兩三年，由于小戶型投資少、風險小，而回報率又相對較高，因此許多人選擇購買小戶型進行投資。小戶型能“租”能“售”的特點是小戶型投資者的又一考慮，投資目的是為了追求回報，小戶型投資回報率的高低是投資者比較關心的問題。

目前，西安的小戶型銷售和出租情況是越來越火爆，而且這種火爆仍存擴張升溫之態。隨著市場的細分，小戶型逐步的集中放量，在國家的宏觀調控和市場需求的轉變下，小戶型必將大放異彩。根據權威機構調查顯示，選擇租用小戶型的人群有以下幾類：1．單身白領2．剛參加工作的學生3．小戶型過渡者3．外來租戶。首先,單身白領一直是小戶型的追捧者，他們具有一定經濟能力，目前西安市場調研的結果看，單身購房的人群比例不是很高，向往自由的年輕白領通過租用小戶型住房享受自由的生活空間，他們在乎的是房屋的周邊環境，其中交通是否便捷，是否靠近商業區，生活娛樂設施是否完備是他們關心的焦點問題。酒店式小戶型公寓非常適合單身白領租用。

其次，剛參加工作的學生由于收入相對較低，不具備購買房屋的能力，小戶型由于面積小，出租價廉，深受這部分人群的青睞，他們最在乎是價格和交通便利的程度。

再次，小戶型的過渡者。這部分人群已婚居多，他們通常只是暫時租用房屋，等自己有定經濟能力后購房，租屋只是為了暫時過渡，他們在選擇租房源時關注的是周邊環境及配套設施（學校，商場，醫院等）。

最后，外來人員。他們是城市中做短暫停留的“飄一族”，往往會選擇小戶型居住，小戶型“麻雀雖小，五臟俱全”的特點正好迎合了這些城市“飄一族”的喜好。面積雖小，但居住起來比較方便。無疑是第一選擇。小戶型居民也有一些是求學者，現在考研成為大部分大學生的選擇，他們為求學而想有個好環境，根據家庭條件，稍好一些的會考慮自己租住，條件稍差的就合租。此外對于小公司或辦事處，他們人數不多，公司不需要有業務在辦公室完成，只是一個聯絡處，一般小戶型社區配套、服務都比較到位，住在這里比較省心。由于近幾年西安的城市發展就快，這部分人員迅速增加，市場對房屋的租賃需求也逐年增加。

綜合以上，筆者認為短時間內西安小戶型市場租用人群的人數不會下降，而且隨著西安的經濟發展，這幾類人群的人數會隨著數量增加必然導致小戶型租賃市場的活躍。

除此之外，二手房交易里面，實際上老百姓的需求還是小房子，在二手房的交易中，基本上還都是小戶型，所以說老百姓真正需要的還是小戶型。由此可以看出，小戶型房屋在二手房交易市場上比較緊俏。

3、西安小戶型投資回報率分析

研究了買方和賣方市場情況，目前，小戶型投資回報如何呢？房地產投資回報無非兩種，一種是出租，一種是出售。按照目前國內地產的綜合情況來看，投資回報率一般都低于20%，有的甚至在5%以下。目前計算一次付清房款投資回報率最廣泛的使用方法僅供大家參考。

租金回報率＝每月租金收益×12/購房總價

如：2006年西安商品房的均價3258/平方米，2006年西安小戶型二手房平均租金13.5元/平方米，購買90平米的房子，總價是293220元。

那么，計算租金回報率＝13.5×90×12/293220＝4.972％

對于使用按揭貸款購房的回報情況。投資者可用以下的計算方式計算自己的物業回報，公式為：

投資回報率＝（每月租金收益－按揭月供款）×12/（首期房款＋本內的應付按揭款）

筆者選擇西安內城某一項目分別計算小戶型和大戶型的投資回報率，計算如下：

該項目主力戶型基本價格：

二居室：面積76.54平米；總價34萬元；首付10萬元，月供1700元城內同地區二居室二手房租賃的平均價格是28元/平方米

三居室：面積123.77平米；總價 51萬元；首付15萬元，月供2500元城內同地區三居室二手房租賃的平均價格是25元/平方米

利用上述公式，經過計算：二居室投資回報率是4.416％；三居室投資回報率是3.961％，由此看來投資該項目的小戶型租金回報率稍高一些。（有興趣的讀者可以自己用公式自己算所投資的房屋投資回報率）

目前房地產市場上，住宅的回報率在5％左右，視為可接受回報率。8％的以上說明回報比較豐厚。雖然，上述兩個投資回報率的計算方法，并未考慮前期的其他投入和資金的時間成本，如租金稅費、裝修費用、以及出租房屋業主應該承擔的物業費和供暖費等，但如需要考慮所有因素，計算過程會變得復雜繁瑣，所以作為投資參考，用上述兩種計算方法就已經足夠。（更多性價比評估請點擊：普通住宅綜合性價比評估系統）

綜上所述，雖然西安房地產投資回報率一般，小戶型投資比起其他戶型有一定優勢，但是總體上收益率不高。投資房地產與投資股市相比，所要求的投資專業性相對少一些，同時風險相對也要小一些。目前，西安房地產市場本身“炒“房的現象就比較小，并且市場上依靠炒房發大財的炒家本來就不多，在這個相對穩健的市場中，相當大部分的投資者都是把房產作為一項中長線的投資。房地產的中長線投資，關鍵在于人們的心態要調整好，要意識到投資不是投機，投資其潛在的升值能力以及期望獲得一個較為穩定的中長線租金收入。

4、西安小戶型投資風險分析

任何投資都有風險，房地產投資也不例外，小戶型投資由于投資少，而回報率穩定，易出售，升值空間較大的特點受到房地產投資者青睞，一批“白領地主”靠投資小戶型以“以租養房”的形式而獲利，但是，專家提醒投資者小戶型投資仍存在以下幾方面風險：

風險一，政策風險。2006年-2007年國家出臺多項政策調整房地產市場，其中“凡新審批、新開工的商品住房建設，套型建筑面積90平方米以下住房(含經濟適用住房)面積所占比重，必須達到開發建設總面積的70％以上”。對為未來小戶型長期投資的影響深遠，從政策看出，未來上市小戶型住宅將成為主流，小戶型的競爭將相當激勵。除此之外，房貸利率和相關稅費等政策處于不斷變動之中，在10年或20年的還貸期內，有可能出現一些變數。所以政策風險是不可預測的，但影響卻是深遠的。

風險二，發展商心理價位提高的問題。綜觀本市不少小戶型，由于需求火爆，發展商的價格砝碼亦與日俱增。專家分析指出：小戶型的單價高于其他住宅10－20％是合理現象，盲目拔高40－50％沒有依據。所以不要追求“虛假”升值潛力，這有可能是開發商的陷阱。

風險三，小戶型的規劃設計問題。以前市場上的不少小戶型是由一些存量房改建而來的，房型、朝向等均存在一些問題。即便是現在推出的一些小戶型，也是利用現成地塊中的邊角料設計而成，朝向、走道等都存在一些問題。例如有的小戶型是全朝北設計，不利于居住健康，這樣的房屋在市場的歡迎程度比較低。

風險四，盲目投資，同地區競爭過于激勵。一幢樓中均為投資型的小戶型，在交付使用后，肯定在同一地點集中出現上百套的出租小戶型，于是出現了出租者大

于求租者的現象，一些急于求成的出租者會降低租金，購買期房時原來打算月租2500 元的，現在只能降到2000元了，如此造成投資回報率的下降和投資回收期的延長。

此外，小戶型還存在綠化率低、樓內電梯擁擠、通道狹窄、居住人群復雜及安全和社會問題多等弊病。為此提醒小戶型的投資者，謹慎選購小戶型可以防范盲目投資的風險。

三、西安小戶型市場投資建議

投資就是收益和風險并存的，小戶型投資少、風險小，而回報相對較高的特點是其熱銷的根本原因。但筆者提醒買房人，不是任何位置、任何戶型的小戶型產品都適合投資。，不同的區域，不同的租住客戶，需要不同的小戶型產品，具體說來，投資小戶型要注意以下四個方面。

1、選地段，認準商圈

小戶型市場無論是自住還是投資，地段是選房標準的重中之重。對于投資來說，選地段就是選商圈，就西安市場而言，“鐘樓商圈”，“大差市商圈”，“高新區商業圈”“小寨商圈” 投資住宅一般選在商圈周邊。與商圈相連的道路便成為商圈向外輻射的主要途徑，顯然道路狀況的改善可以有效縮短人們花費在路上的時間，從而縮短心理距離，提升物業的相對位置優勢。此外周邊的環境是否配套（醫院，學校，超市）是投資是關注的問題。

2、明確投資用途認準客戶需求

簡單說就是知道投資的房子是租還是售，如用于租，就要考慮投資面積小，總價低，交通便利的戶型，這樣便于滿足租房消費者的需要，如果用于“出售”應選擇面積較大，生活要素齊備，這樣出手比較容易。

3、認準投資產品

對于投資型樓盤來說，小戶型既不是指一居室的小套型，也不是指絕對的小面積。樓盤戶型的大小、戶型、物業定位都需要根據其所處的位置、未來面向的客戶進行判斷。

4、認清自身能力

投資者應考慮到自己風險，即以后的支付能力。根據自身的收入，貸款額，貸款周期等因素選擇投資項目。

綜合以上分析，西安小戶型投資比起其他戶型的住宅投資前景較好，但是也存在一定風險，投資應根據自身情況進行理性分析，不要盲目投資。

第四篇：汽車美容市場調研報告

汽車美容與裝潢行業的發展調研報告

專業：汽制造與裝配學號：2010190624姓名：王政鵬

“汽車美容”在西方國家被稱為“汽車保養護理”，它已成為普及性、專業化很強的服務業。它是一種全新的汽車養護概念，與一般的洗車打蠟有著本質上的區別。

美容是指針對汽車各部位不同材質所需的保養條件采用不同性質的汽車美容護理用品及施工工藝，對汽車進行全新的保養護理。這些產品是采用高科技手段及優等化工原料制成，它不僅能使汽車煥然一新，更能讓舊汽車全面徹底翻新，并長久保持艷麗的光彩。

裝潢包括汽車的外部裝飾及內部裝飾，外部主要針對車頂蓋、車窗、車身周圍及車輪等部位進行裝飾。內部主要針對音響效果、座椅皮革、燈光、儀表板的裝飾、側圍內護板和門內護板的裝飾路面導航等設施。

我國由于種種原因，汽車美容業長時間滯后于國外發達國家，傳統的單一手工養護方法在我國延續了數十年。直到20世紀90年代初，汽車美容業才在我國出現，此時的汽車美容也只不過是用洗衣粉和高壓洗車機沖洗車身，打打手工蠟而已，服務項目內容，質量及標準等都很不規范。進入90年代中期，國外一些汽車美容公司紛紛將產品投放中國市場，在全國范圍內辦起了連鎖店，各種品牌的汽車美容用品也像雨后春筍被蜂擁而至，并造就了一支汽車美容大軍，從業人數逐年增加，汽車美容業呈現出一片繁榮景象。

隨著我國汽車工業的快速發展，汽車文化的日益深入，以及文明程度的不斷提高，汽車美容已被越來越多的人所接受，并成為一種時尚，汽車美容業作為一種新興產業正在崛起，且以成為21世紀的黃金產業。

我國汽車美容裝潢業的現狀

隨著中國經濟建設的飛速發展，人民生活水平的普遍提高，汽車正以前所未有的步伐邁進普通百姓的家庭。特別是中國成功加入WTO后，汽車逐漸大幅度降價，更加刺激了我國的私家車的消費。據專家預測，未來幾年，我國的汽車擁有量將以每年20%的速度遞增，隨之而來的巨大的汽車售后市場--汽車美容、養護、裝飾、快修及至大修等，將成為二十一世紀一個龐大的黃金產業，為有志者提供了絕佳的創業良機。在歐美等西方發達國家，汽車消費已相當成熟。據專家統計，因汽車消費而產生的利潤大致按以下百分比分配：整車銷售占20%，配件銷售占20%，售后服務占60%。由此我們可以看出，在整個汽車消費過程中，利潤產生比重最大的一塊是汽車售后服務，這也就是為什么目前汽車銷售商熱衷于搞“3S”、“4S”店的主要原因，因為他們都不想失去汽車服務這塊利潤，由此可見，汽車售后服務將大有可為。而目前歐美汽車售后服務市場已逐漸分化為大型汽修廠（3S、4S店）及美容快修兩大塊，“歐美的今天就是我們的明天”，我們的發展前景同樣會走上他們的道路上去。

我國汽車美容裝潢業的發展趨勢

目前，汽車美容護理對大多數車主來說，還是一個比較陌生的概念。一批搖抹布的擦車族，依然使用洗衣粉、洗滌靈（對車漆有酸、堿腐蝕作用），一桶桶臟水污染著城市環境。據統計，每年落入擦車族手中的擦車費就有三個億。

另外，由于汽車美容護理業具有靈活、操作簡單、利潤較高、風險較低等特點，因此國內的大量洗車店、汽車配件精品店、輪胎店、汽修廠及個人蜂擁進入汽車美容市場，以爭得市場上的份額，致使市場競爭日趨激烈。

但是由于汽車美容專業化要求非常高，是一個全新的概念，所以它與一般的洗車擦車、打蠟上光等有著本質的區別。根據調查，目前市場上許多汽車美容店是“無專業正規培訓”、“無專業名牌產品”、無專業機械設備“、無服務質量保證”的四無狀況。而且，由于國家對這個新興行業的管理制度尚不健全，加上消費者對本行業缺乏了解，所以市場上相繼出現了一些東拼西湊起來的汽車美容用品。這些雜牌以巧妙的偽裝和華麗的廣告宣傳，打著進口專業

品牌的旗號，用一些假冒偽劣產品來坑騙廣大用戶。但隨著汽車美容護理市場不斷規范和人們消費意識的提高，偽劣產品將無處立足，無專業服務的汽車美容店若不改變現狀也將會被淘汰。如何在汽車美容護理業立足、發展并壯大，已成為每一個業內人士所關注的問題。

隨著我國經濟的持續高速發展和人們消費觀念的改變，中國將成為世界轎車的最大消費國之一，即我國轎車保有量在未來的一二十年里將會飛速提高。市場調查表明：目前我國60%以上的私人高檔汽車車主有給汽車做外部美容養護的習慣；30%以上的私人低檔車車主也開始形成了給汽車做美容養護的觀念；30%以上的公用高檔汽車也定時進行外部美容養護；50%以上的私車車主愿意在掌握基本技術的情況下自己進行汽車美容和養護。

根據歐美國家統計，在一個完全成熟的市場中，汽車的銷售利潤在整個汽車業的利潤構成中僅占20%，零部件供應的利潤占20%，而50～60%的利潤是從汽車美容業中產生的。現在做二次裝修的車主已經達到60～70%，尤其是一些經濟型轎車的車主更注重汽車的裝飾。以北京為例，北京目前私家車擁有量近百萬，以每輛車美容費3000元算，北京100萬輛轎車美容市場整體就達到30億元左右。

隨著我國機動車保有量直線上升以及汽車消費水平的提高，汽車美容裝飾市場日漸興旺，隨之而來的關于汽車美容裝飾的投訴也日漸增多。為了規范行業的發展和保護消費者權益，受商務部委托，中國汽車流通協會已經正式開始制定《汽車美容裝飾服務管理規范》。

近年來，從汽車維修、養護，到汽車美容、加油站等，外資紛紛涉足汽車美容業，對成長初期和長期處于小、散、差的汽車美容市場構成了競爭壓力。但我國汽車美容業良好的市場前景，以及引入先進經營理念、業態、技術設備、人才的巨大潛力，為投資者進入汽車美容業提供了良好的投資前景。但目前國內規模較大、已經形成自己品牌效應的大型汽車美容連鎖店還不多見。由于這個行業的門檻并不高，沒有行會自律、缺乏歸口管理，許多經營者忙于占領地盤，服務的規范便大打折扣。據了解，盡管汽車美容裝飾業近期內還很難改變各種小資本一統天下的局面，但是已經有一些比較有規模和實力的大公司想要進入這一市場。

預計到2010年中國汽車數量可達到7167萬輛（包括公務購車、商務購車及私人購車），其中轎車可達到2070萬輛。到2025年，中國可能成為世界上最大的汽車市場，汽車美容業的商機前景廣闊。可以預見，這一新興市場將進一步向專業化、規范化方向發展。越是往后發展，生產廠商的生產水平越接近成熟，各種設計也都會兼顧到車主各個方面需求，汽車美容業在今后幾年將不可避免地進入多元競爭的微利時代。

第五篇：汽車后市場分析報告

汽車后市場分析

摘要：伴隨著我國近4000萬輛汽車保有量和近幾年“井噴式”的增長，汽車用品及零部件市場也實現了持續性快速增長，規模以上的生產廠家6359家，全行業總產值1.5萬億元，同比增長28％，國內汽車后市場整體增長強勁，成為全球增速最快的市場。巨大的市場商機吸引了更多的國際巨頭和國內行業企業加入此競爭當中。

Abstract: along with the stock of nearly 40 million cars in China and in recent years the “explosive” growth, automotive supplies and parts market has achieved a sustained rapid growth, above-scale manufacturer of 6,359, industry-wide annual output value of 1.5 trillion yuan, an increase of 28%, strong growth in the domestic car market as a whole, as the world's fastest growing market.Huge market opportunities, attracted more international giant enterprise and the domestic industry to join this race.關鍵字：“井噴式”增長、發展速度快、競爭激烈

一、汽車后市場大有作為

在汽車后市場領域，國際上成功的營銷經驗，已經成為國內企業追逐的美好遠景。何謂汽車后市場，是指汽車銷售以后，圍繞汽車使用過程中的各種服務，它涵蓋了消費者買車后所需要的一切服務。按照國際上的計算方法，汽車后市場所產生的利潤，與前市場比較，即商家在汽車整個消費過程中所產生的利潤與買汽車所產生的利潤，比例大約是7比3。也就是說，在整個汽車產業鏈上，后市場產生的利潤至少要超過前市場1倍以上。

在國際汽車市場上，汽車后市場服務業被譽為“黃金產業”。從銷售利潤看，國外成熟汽車市場中，整車的銷售利潤約占整個汽車業利潤的20％、零部件供應的利潤約占20％，而50％至60％的利潤是在服務領域中產生的。以美國為例，美國汽車售后服務年產值高達1400億美元，汽車維修業的利潤率達到27％。另外在汽車信貸方面，美國貸款買車的比例為80％至85％、德國為71％、印度為60％至70％，而中國還不足5％。業內專家認為，按照目前汽車服務所占比例為12％計算，如果以成熟汽車市場中服務所占的比例為參照，再結合中國汽車金融、租賃等服務還相當薄弱等情況，汽車售后服務在現有12％的市場份額基礎上還有近10％的上升空間。與此同時，由于中國汽車售后服務市場還處于初級階段，業內人士估計國內售后服務商利潤率比美國等成熟市場高13個百分點左右，高達40％。根據對世界排名前10位的汽車公司近10年的利潤情況分析，汽車的銷售利潤約占整個汽車業利潤的20％，零部件供應利潤約占20％，有50％至60％的利潤是在其服務領域中產生的。如何看待當今的中國汽車后市場，雅森國際總裁謝宇認為中國現在的汽車服務產業還處于整車廠主導的時代，眾多整車廠商將汽車服務打造成利潤的又一重要來源。而且對于整車廠來說，一個健全、合理的售后服務體系，不僅能讓其從產業鏈的下游進一步獲得利潤，而且也能延長一個車型暢銷的壽命。

現階段，我國的汽車后市場還很難完全脫離開整車制造業的掌控而成為獨立的市場，而且這一現象會在一個時間內存在。從長遠看，汽車后市場不會長久地從屬于、依附于前市場，因為汽車消費者的需求，不僅決定了汽車后市場的走向、規模、經營形式和服務方法，也會反過來對前市場形成決定性的影響。但是這種現象不會長遠，隨著中國汽車制造能力的

不斷提升，汽車品牌的不斷增加，汽車競爭的力度還會加大，中國的汽車市場決不會游離出國際汽車市場的大舞臺，一定會融入到國際汽車的產業鏈條中，在國際汽車市場的大背景下，演繹出自己的特色，即將舉辦的、盛況空前的“第四屆中國國際汽車用品展覽會暨國際改裝汽車展覽會”就說明了這一點。

二、汽車后市場誰與爭鋒

隨著整車銷售進入微利期，售后服務的利潤日益顯山露水，于是從事國內汽車后市場經營的企業你方唱罷我登場，國外的汽車連鎖超市大舉登陸中國，一場汽車后市場的爭奪戰已經是山雨欲來風滿樓。然而誰是強者，人們將拭目以待。

據了解，與國外汽車廠商相比，我國的汽車售后服務是汽車產業弱中之弱，國內許多品牌汽車的產銷與售后服務的脫節是汽車后市場服務不盡如人意的根本原因之一。目前，部分廠家與其經銷商的關系不是利益共同體的關系，而僅僅是一種經濟利益行為。廠家基本上把市場風險轉嫁給了經銷商，經銷商則幾乎把廠家所給的商務利潤全讓給了消費者，主要收益全靠廠家按銷量給予的年終返利、獎勵及新車銷售的裝飾、美容、保險等相應服務。在部分經銷商眼里，服務承諾只不過是促銷的一種策略，經銷商為了多賣車，往往給服務承諾“注水”，而實際上有些承諾根本做不到，由此造成了消費者對售后服務的不滿。正因為如此，許多消費者形象地稱經銷商的服務態度是:消費者只要把錢付給經銷商，消費者就不再是消費者了。

專家指出，當前中國汽車后市場存在三個方面的主要問題。一是對汽車后市場認識不足，重視不夠，措施不利，競爭乏力，出現了“重生產、輕服務”的現象。二是整車和零部件生產企業被動地參與汽車后市場的競爭。三是國內企業的觀念比較陳舊，對汽車后市場的理解和認識遠遠不夠。

而對汽車后市場有著成功經驗的國際知名汽車服務企業則全速進軍中國。美國最大的汽配連鎖企業NAPA來了，全球最大的汽車快修連鎖企業美國AC德科公司來了，博世在中國已擁有150家維修站，日本最大的汽車用品澳德巴克斯計劃投資10億日元在中國開設100家連鎖店。因此國內的汽車后市場服務只有抓緊進行觀念更新，樹立全方位服務的觀念、標準化服務的觀念和人性化服務的觀念，才能使國內企業在汽車后市場中占領較大的份額。

三、提升服務品牌前景誘人

現在越來越多的中國消費者開始關注汽車購買后的服務價值，中國汽車市場的“服務時代”已經到來。專家表示，價格戰在一開始屢試不爽，但隨著價格戰的普及，人們已不為此所動。目前，國內廠商已越來越意識到服務的重要性，紛紛扛起各種服務大旗。許多汽車品牌4S店的負責人也對記者表示，過去賣一輛車就能賺幾萬元的好日子已不復存在，現在主要靠銷售之后的維修、保養等服務來賺錢。服務好壞已成了直接關系到能否生存的問題，對于經銷商來說，銷售都是一次性的，一輛車只能賺一次，而服務則不同，它可以是每個月、每年都需要的，因此這是長久之計。

此間專家認為，中國汽車在技術上、價格上比拼的結果差別不大，在經過價格混戰比拼“硬件”后，汽車廠家今后真正比拼的將是服務質量等“軟實力”。中國車市正不可避免地走向服務競爭序列。

四、總結

通過對汽車后市場的分析，我們不難發現汽車后市場中的巨大利潤，面對如此大的誘惑，每個人都會動心。汽車已經風靡了全世界，但是汽車的后市場還沒有風靡全世界，中間的競爭也是非常激烈的，為了能在汽車后市場中站穩腳步，各個后市場都盡自己最大能力做到最好以滿足客戶的需要。

汽車后市場的前景非常可觀，相信在未來的社會發展中會有越來越多的競爭者加入其中，今后的汽車后市場競爭會更加殘酷激烈。

參考文獻

【1】百度文庫《汽車后市場分析》2012年 【2】百度文庫《汽車配件及營銷理論》2008年