第一篇:鐵路車站團委年工作計劃
鐵路車站團委年工作計劃
各團支部(團總支):
××年是鐵路繼續深化改革的一年,是全面實施資產經營的又一年,也是車站加強營銷、繼續發展的又一年。車站共青團工作的指導思想是:以“三個代表”的重要思想和黨的十六屆五中全會精神為指導,堅持“夯實基礎,強基達標”工作方針,團結帶領團員青年在車站改革好范文版權所有發展中創造
共青團工作新業績。
一、大力開展青年思想教育活動,提高青工思想政治素質和道德水平
⒈把青年理論學習引向深入。各團總支、支部要把深入好范文版權所有學習“三個代表”重要思想作為共青團學習的重要內容,切實將“三個代表”的重要思想貫徹到團的各項工作中去要采取多種學習方式,利用各種三會一課等學習陣地,組織團員青年系統地學習黨的十六屆五中全會上的報告,教育團員青年樹立起的“三個代表”的思想,在工作中扎扎實實的實踐“三個代表”,無時無刻不在提醒自己要以飽滿的熱情貫徹“三個代表”的精神,用“三個代表”的精神開展鐵路企業改革。
第二篇:車站團委2006年工作計劃[鐵路]
各團支部(團總支):
~年是鐵路繼續深化改革的一年,是全面實施資產經營的又一年,也是車站加強營銷、繼續發展的又一年。車站共青團工作的指導思想是:以“三個代表”的重要思想和黨的十六屆五中全會精神為指導,堅持“夯實基礎,強基達標”工作方針,團結帶領團員青年在車站改革發展中創造共青團工作新業績。
一、大力開展青年思想教育活動,提高青工思想政治素質和道德水平
1、把青年理論學習引向深入。各團總支、支部要把深入學習“三個代表”重要思想作為共青團學習的重要內容,切實將“三個代表”的重要思想貫徹到團的各項工作中去要采取多種學習方式,利用各種三會一課等學習陣地,組織團員青年系統地學習黨的十六屆五中全會上的報告,教育團員青年樹立起的“三個代表”的思想,在工作中扎扎實實的實踐“三個代表”,無時無刻不在提醒自己要以飽滿的熱情貫徹“三個代表”的精神,用“三個代表”的精神開展鐵路企業改革。
2、繼續推進“新世紀讀書計劃”。站團委要以“新世紀讀書計劃”為牽動,對青年理論新世紀讀書小組進行規范,促進青年讀書群體之間的交流和聯誼,繼續擴大書屋的藏書量,確定一批必備書目,以滿足青年的求知需求。各團總、支部要以加強公民道德建設為指引,深化青少年“新世紀讀書計劃”。
3、進一步加強青年思想政治工作。各團總支、支部要及時有效地做好改革過程中的青年思想政治工作,緊緊圍繞以鐵路跨越式發展的重要性,宣傳鐵路跨越式發展的重大意義,引導青工全力投入到跨越式發展中去。動員和引導青工積極參與到鐵路跨越式的發展中來,為深化鐵路企業改革出主意、想方法、獻計策。要繼續加強青工安全第一的思想教育,增強青工保安全的自覺性。
4、豐富青年業余文化生活。各團總支、團支部要通過開展品味高雅的業余文化生活,不斷滿足青年對學習新知識、推崇新時尚的渴求,努力豐富具有時代特色和我站特點的青年文化內涵,豐富青年的文化生活。同時要抓好計劃生育工作。
二、深入實施文明先鋒工程,塑造新世紀車站青年新形象
1、深化青年志愿者活動。各團總支、支部要以開展青年志愿者活動為動力,動員全站青年志愿者在營銷宣傳、防洪搶險、暑運解涼、扶貧濟困、冬運安全等方面以志愿服務的方式為企業和社會提供深層次服務,進一步做好青年志愿者隊伍的建設工作,切實發揮沈鐵青年志愿者作用。
2、強化青年文明號創建工作。在抓好廣泛創建、制度約束、嚴格考核的同時,確保青年文明號的質量和品牌效應,實行優升劣降,動態管理,進一步加強共青團優質設備(責任區)的創建和管理工作,擴大“青字號”設備(責任區)的影響。
3、加大典型選樹工作力度。要善于抓好各類典型的發掘、培植、樹立和宣傳工作,號召全站團員青年學習典型,以典型來帶動全站共青團的整體工作。
三、深入實施崗位的成才工程,進一步優化青年成長成才環境
1、努力提高青年技術業務素質。要根據“干什么、學什么,缺什么、補什么”的原則,以崗位學、崗位練為主,開展班組間的競賽,提高學技練功的實效性。要廣泛開展“一幫一”、拜師學藝等活動,以全面提高青年的技術業務素質。
2、抓好團干部隊伍建設。站團委本著重在培養,能者上、平者讓、庸者下的原則,嚴格團干部的選拔、配備,切實把思想好、作風實、工作硬的優秀青年黨團員選拔到團干部崗位上來。不斷加大對專、兼團干部的培訓力度,努力提高團干部工作水平。與此同時,進一步落實分局黨建帶團建工作會議精神,以黨組織建設為龍頭,細化團的建設,切實發揮共青團是黨組織后備軍的作用。
3、搞好團員隊伍建設。各團總支、團支部要利用各種形式加強團員思想教育,努力提高團員意識,切實增強團員組織紀律觀念,不斷加大推優工作力度,及時向輸送新鮮血液。站團委將利用多種形式加強團員青年培養、教育、考核、推薦,保證推優工作健康發展。
4、做好計劃生育工作。切實抓好對青年職工進行計劃生育政策法規的宣傳教育工作,使其知法、懂法、守法,做“四有”新人;協助計劃生育委員會開展計劃生育基礎知識教育和大型宣傳活動,為實現我站~年計劃生育各項指標任務再做新貢獻。
四、深入實施青年保安全、促營銷活動,當好企業安全生產和營銷創效的先鋒隊
今年,各團總支、團支部在營銷創效行動上,要重點做好以下工作:一是進一步宣傳發動,形成共識。各團支部要充分利用宣傳陣地,大力宣傳營銷創效活動的重大意義,動員更多的團員青年參加到活動中來。二是選準載體,明確重點。各團總支、團支部在安全生產方面,要進一步完善青年安全管理辦法,組織開展安全生產勞動競賽,發揮“崗、哨、隊”在安全生產中的作用;在服務創效方面,以開展“安全生產崗”和“優質服務崗”活動為牽動,全面提高青年文明號的客貨服務質量;在節支創效方面,要在深挖內潛上下功夫;在技術創新方面,要充分發揮青年人才的技術專長,鼓勵青年爭做技術帶頭人。
總之,共青團的工作要本著求實、求新的精神,在工作方法上下工夫,在工作內涵上求深度,發揚共青團朝氣蓬勃的精神面貌,為車站安全生產和穩定發展作出貢獻。
第三篇:車站團委2014年工作計劃
各團支部(團總支):
~年是鐵路繼續深化改革的一年,是全面實施資產經營的又一年,也是車站加強營銷、繼續發展的又一年。車站共青團工作的指導思想是:以“xxxx”的重要思想和黨的xx屆五中全會精神為指導,堅持“夯實基礎,強基達標”工作方針,團結帶領團員青年在車站改革發展中創造共青團工作新業績。
一、大力開展青年思想教育活動,提高青工思想政治素質和道德水平
1、把青年理論學習引向深入。各團總支、支部要把深入學習“xxxx”重要思想作為共青團學習的重要內容,切實將“xxxx”的重要思想貫徹到團的各項工作中去要采取多種學習方式,利用各種三會一課等學習陣地,組織團員青年系統地學習黨的xx屆五中全會上的報告,教育團員青年樹立起的“xxxx”的思想,在工作中扎扎實實的實踐“xxxx”,無時無刻不在提醒自己要以飽滿的熱情貫徹“xxxx”的精神,用“xxxx”的精神開展鐵路企業改革。
2、繼續推進“新世紀讀書計劃”。站團委要以“新世紀讀書計劃”為牽動,對青年理論新世紀讀書小組進行規范,促進青年讀書群體之間的交流和聯誼,繼續擴大書屋的藏書量,確定一批必備書目,以滿足青年的求知需求。各團總、支部要以加強公民道德建設為指引,深化青少年“新世紀讀書計劃”。
3、進一步加強青年思想政治工作。各團總支、支部要及時有效地做好改革過程中的青年思想政治工作,緊緊圍繞以鐵路跨越式發展的重要性,宣傳鐵路跨越式發展的重大意義,引導青工全力投入到跨越式發展中去。動員和引導青工積極參與到鐵路跨越式的發展中來,為深化鐵路企業改革出主意、想方法、獻計策。要繼續加強青工安全第一的思想教育,增強青工保安全的自覺性。
4、豐富青年業余文化生活。各團總支、團支部要通過開展品味高雅的業余文化生活,不斷滿足青年對學習新知識、推崇新時尚的渴求,努力豐富具有時代特色和我站特點的青年文化內涵,豐富青年的文化生活。同時要抓好計劃生育工作。
二、深入實施文明先鋒工程,塑造新世紀車站青年新形象
1、深化青年志愿者活動。各團總支、支部要以開展青年志愿者活動為動力,動員全站青年志愿者在營銷宣傳、防洪搶險、暑運解涼、扶貧濟困、冬運安全等方面以志愿服務的方式為企業和社會提供深層次服務,進一步做好青年志愿者隊伍的建設工作,切實發揮沈鐵青年志愿者作用。
2、強化青年文明號創建工作。在抓好廣泛創建、制度約束、嚴格考核的同時,確保青年文明號的質量和品牌效應,實行優升劣降,動態管理,進一步加強共青團優質設備(責任區)的創建和管理工作,擴大“青字號”設備(責任區)的影響。
3、加大典型選樹工作力度。要善于抓好各類典型的發掘、培植、樹立和宣傳工作,號召全站團員青年學習典型,以典型來帶動全站共青團的整體工作。
三、深入實施崗位的成才工程,進一步優化青年成長成才環境
1、努力提高青年技術業務素質。要根據“干什么、學什么,缺什么、補什么”的原則,以崗位學、崗位練為主,開展班組間的競賽,提高學技練功的實效性。要廣泛開展“一幫一”、拜師學藝等活動,以全面提高青年的技術業務素質。
第四篇:XX年鐵路車站春運工作總結
XX年鐵路車站春運工作總結
伴隨著出行旅客客流的逐漸下降,為期40天的春運終于圓滿結 束,XX年春運以來武昌車站售票車間在認真貫徹落實全路關于XX年春運會議精神,加強領導,精心部署下,實現了春運工作目標,圓滿完成了春運任務,鐵路春運整體面貌發生了重要變化,實現了歷 史性進步。XX年的春運對于鐵路售票工作來說是一次新的起點,也 是以后的一個方向,鐵路沿襲幾十年的購票方式在XX年的春運中得到了真正徹底的改變。
一是多年來鐵路春運重點地區售票大賣場內徹 夜排隊、車站售票大廳內極為擁擠的現象沒有了;
二是多年來票販子 猖獗、倒票問題嚴重、社會反映強烈、群眾對鐵路責難的現象大大減少了。
今年的春運對于鐵路來說提到最多的莫過于服務,提高鐵路整體 服務旅客的質量,改變春運期間客流量大、服務工作粗暴的傳統觀念,做好每一位來到窗口的旅客的服務工作,把春運工作作為展示行業風 貌、提高競爭力的機遇。做到“全面服務,重點照顧”。對于重點旅 客和特殊群體提供購票方便。這是鐵路今年春運工作所要抓的重點,對于每年春運都處在風口浪尖的鐵路部門,XX年的春運對于鐵路的 關注度絲毫不輸于以往任何一年,在沒進入春運的前幾個月關于鐵路 各方面的報道就異常的多,鐵路上的一舉一動都引起社會很大的關 注,社會對于鐵路部門的服務工作提出了更高的要求,也可以說是人 們的維權意識更強了。
因此作為鐵路售票工作來說不再是以往關于能 否買到票的問題,春運期間一票難求的局面至少在近幾年是很難改變 的,這也不是我們一個普通的鐵路售票員所能解決的,我們唯一能做 的是做好每一位來窗口的旅客的服務工作,做好我們該做的事。而且 隨著鐵道部的撤銷,鐵路政企分開后的市場化經營模式,只會對服務 工作要求越來越高,大家也在慢慢轉變這種觀念,做到非常時期非常 對待,調整心態,對待好每一位窗口的旅客。
車站XX年春運售票以便民利民,方便旅客購票為目標,發揮互 聯網售票、電話訂票優勢,并根據互聯網、電話訂票等新型售票方式 的特點,科學增開取票窗,增設臨時取票處,調整窗口功能,設立多 個取票專窗,車站窗口功能主要為取票和辦理退票和改簽。為應對旅 客取票高峰,車站對第二售票廳進行改造,并在春運前增設了20多臺 自售和自取機,合理增開臨時取票專窗,保證旅客購票、取票方便、快捷。實行售票、取票分離,為旅客提供快捷、人性化的售票、取票 服務。XX年鐵路系統的售票方式隨著去年開通互聯網電話訂票,并 總結經驗進行技術改造后,今年的售票方式徹底有了改變,以往徹夜 排隊購票,票廳總是爆滿,人員徹夜加班輪番上崗機器設備磨損嚴重 的局面得到了徹底改觀,讓售票窗口的工作壓力大大的減少,這是鐵 路售票工作以后的一個新發展方向,以后更多的機器和設備將取代人 工,自動化程度會更高,人們的出行會更加的便利。這是一個新的開 始,以后會慢慢完善。
車站按部、局的規定要求,全力做好民工團體票發售工作,車站 通過向社會媒體多次多方宣傳,走訪部分民工集中的企業,切實做好 返鄉民工團體票發售工作。并派售票員進入基層企業進行發售車票,方便不會網上訂票的農民工團體。開設學生售票專窗,并將學生票售 票時間提前二十天,受理學生個人購票業務。讓這些特殊群體能及時 買到票回家過年。
今年的春運售票二班的廣大職工在領班的帶領下,做好每一位到 窗口旅客的服務工作,引導旅客購買心儀的車票,并很好的進行了客票的營銷工作,既滿足了廣大到窗口買票的旅客,也圓滿的完成了今年的運輸進款收入,并在運輸進款和局擔當進款收入評比中取得了三 個班第一的好成績,這也讓廣大的售票二班同事更加的有了信心,丟 掉了以前總是慢的頭銜。沒有讓領班每天苦口婆心的努力白費,不是 比別人慢,更重要的是看你愿不愿意去做好這個工作愿不愿意去搞好 營銷和推薦,心有多大,世界就有多大,只要你想做沒有做不好的。
今年的春運對于鐵路來說是一個非常特殊的春運,春運年年都有 但今年對于鐵路來說是一個轉變,購票方式變化,鐵路部撤銷,鐵路將迎來新的發展,正式走人市場化企業化的經營模式后,需要改進的地方還有很多。雖然互聯網改變了鐵路這么多年來的購票方式,但同 時互聯網所帶來的問題也是相當多的,任何一個事物都有他的兩面性,在方便了旅客的同時也給我們帶來了很多新的問題,訂票名字打錯、身份證號輸入有誤、或是付款成功但沒有購票記錄以及一些我么 都沒見過的一些列新的問題,隨著這個新事物的出現也接著出現了,這也讓在廣大一線的職工頻頻被旅客詬罵。
當然這一系列問題都需要 我們慢慢的解決和完善,沒有十全十美的東西。還有作為一個售票員 的盈虧始終沒有辦法避免,但是缺口卻越來越大,這肯定是要么多找 或少找給旅客的錢,當然沒有人愿意自己差錢或多錢,誰也不愿意但 要想辦法讓這個缺口越小越好,大家雙方都可以減少損失。
XX年的春運已經結束,但對于鐵路工作者來說天天都是春運我們的標準一天也沒下降。
20XX年春運自1月xx日開始,XX月xx日止。為期xx天圓滿結束了。**車隊正式工 ?名,臨時工 ?名,假期臨時工 ? 名,黨員 ?名,團員 ?名。全隊職工在段主管部門的正確領導下,在公司領導的帶領下,充分發揮各職能的帶頭作用,開拓進取,扎實工作,精心組織,注重安全,提高服務,實現了旅客安全、及時、有序、優質的服務目標。在特大雪災面前,實現了構建“平安春運”、“和諧春運”的目標。受雪災影響一趟列車沒能趕回正點的情況下,超額完成了各項任務,輸送旅客 ? 名,票款收入達到 ? 元創歷史之最。
“誠心待客、熱情服務”,在工作中不斷挖掘旅客多方面的需求,不斷創新自己的服務,增強服務特色,確立“一切為了滿意旅客的需求”的服務意識,吸引旅客以“真誠、優質、創新”感動旅客,使旅客真切感受到“人民鐵路為人民”的鐵路品牌服務。
新的世紀,一流的設備,一流的服務,一流的形象,緊扣鐵路改革的步伐,這就是時代的要求,生存的價值,鐵路是國民經濟的大動脈,客運也是大動脈的重要部份,**車隊也將追趕著潮頭,創新著自己的品牌,一流的服務,向國際服務標準化進軍。
春運前的準備工作,給我們在工作中墊好基石,春運是一項千頭萬緒的工作,如果不經過科學謀劃、充分準備,倉促上陣只會導致一敗涂地。為此我們在春運開始之前,及早動手,在加強領導、落實制度、思想動員等方面做了周密細致的準備工作,為開展好春運工作打下了良好的基礎。加強領導,成立了以車隊長為組長,書記和付隊長為付組長的春運領導小組,開好春運前的組織會,收集了所有干部和員工手機電話,要求24小時開機,隨時做好戰前準備,隨時聽從組織召喚。在時間緊任務重特殊環境下,對新老工進行了取暖鍋爐培訓,同時,對假期臨時工進行安全和實際操作教育培訓。同時,加強出乘前的業務學習,要求熟練掌握業務技能。
落實制度,春運期間的各項規章制度,最后出臺了一套包含安全管理、服務管理、運輸管理、勞動紀律、衛生管理、財務管理的春運管理方案,改變了以往春運那種無規可依、管理不到位,到處打敗仗的局面。進行宣傳發動,把春運要求和措施講給職工,引導干部職工把思想和精力集中到春運工作中來,從轉變干部職工思想觀念,強化服務意識入手,開展了“效益從何而來”的大討論,通過擺事實、講道理、算細賬、講效益,使廣大職工充分認識到春運工作的重要意義。落實假期學生工的崗前賠訓,面對時間緊任務重,接班就得到位單獨頂崗作業的困難,采用接班前多演練,班中一老帶一新的穿插戰術。給老工人工作加大負荷,由于宣傳到位沒一個老工人叫苦叫累,而且盡職盡責。在春運大面積晚點的情況下,安排了站臺交接班,提前做好交班準備,實現了交接班零阻礙,沒有因交接班拖沿列車的周轉時間,順利完成趕點任務。
為把春運工作落到實處,發揮每個職工的主觀能動性,從隊領導到基層職工的每個人都進行了明確的分工和布置,責任到人。做到了門崗先下后上,排隊上車,驗票驗證,落實查賭危險品六字法。一站三報做到把旅客平穩有序送下車。在超員50%以上困難情況下,途中做好安全宣傳,防止旅客向車外丟東西,及時清理好行李架,做好三線整理。及時做好邊門的自互檢。加強重點旅客做好安全宣傳教育,時時關照老弱小旅客,并把他們及時送下車。做到了把3800名老弱小旅客安全優質送下車,讓他們真正感受到**人熱情周到的優質服務。做好三乘聯檢確保設備不良給帶來的安全隱患。加強了對茶水員,餐車工作人員防火的安全教育,徹底清除了茶爐和餐車爐具上雜物和易燃物品。同時,要求提高餐飲的食品衛生,保證旅客行程不出任何差錯。要求通道處的旅客在超員嚴重的情況下,也不要吸煙,有些人認為吸煙處就是給吸煙的,我們就認真的做好耐心解釋工作,保證了由于人過多而發生的火災和旅客窒息等不良惡果。全隊職工齊心協力,發揚企業主人翁精神,在自己的職責范圍內努力工作,獻出了自己的一份熱情和力量,為奪取春運的最后勝利做出了自己的貢獻。
提高服務質量,改變了春運期間客流量大、服務工作難的傳統觀念,把春運作為展示行業風貌、提高競爭力的機遇。做到“全面服務,重點照顧”
。對重點旅客做到“三知三有”(知座席、知困難、知到站,有登記、有服務、有交接)。切實做到對旅客“三要、四心、五主動”。克服重重困難,保證旅客飲用水供應,滿足旅客需求。由于雪災給旅客長時間在不良環境下等車帶來煩躁,要求列車乘務員,不論何原因,都不能和旅客發生爭執,做到“情感零障礙,路風零投訴”。其中,一個旅客的鞋子被*組*號車廂的女列車員掃地時,不小心掃到座席下結果被那個女旅客抓過來就打,這時,我們的列車員及時跑開了。當乘警找到事主后,她說“誰讓我們的車站讓她們等了兩,三天沒上了車的了”。在這樣的特殊的環境下,我們只好忍受著來自各方的屈辱。避免發生不良后果。后來車廂里的其他旅客看了后,都為我們這種大無謂的犧牲精神而感動。
春運期間,領導身先士卒,吃苦在前。廣大職工日夜奮戰,隨喊隨到。我們有的列車員春運40天,有很多是差不多一個月沒登家門的。全心工作,吃了很多苦,受了很多的委屈,有的同志有時被一些旅客無故罵的“狗血噴頭”,有的旅客說:“又沒拿幾個錢,逞能得很驗票如此認真,腦殼是不是有毛病?!蔽覀兊牧熊囍蛋鄦T也毫不動怒,總是面帶微笑,耐心解釋,他說:“別人罵一下無所謂,只要補到票了,我就心甘了”,正是這樣的堅持原則的工作精神,**車隊營收雖在雪災之年,仍創新高。雪災期間我們配備了防滑草鞋,整個10多天雪災無發生一起由于地滑傷人事件,配備了應急手電,以備防車輛無燈的情況下救急。盡管人多素質低,環境衛生難保持,在過度疲憊的情況下,還是克服重重困難把衛生死角徹底搞出來了,使終到衛生達標,保證折返的旅客在一個健康的環境下愉快旅途。做到了“服務零缺陷,安全零差錯”。真正體現了**人在困難面前高度的主人翁精神。
今年春運是全隊干部職工上下齊心。為確保各項運輸組織工作有條不紊地進行,實現春運“確保安全、滿足重點、平穩有序、良好服務”的工作目標,合理組織,強化服務意識,做到服務質量達標。整個春運期間秩序井然,未發生安全問題和路風問題,并實現了“待客零距離”、“情感零障礙”、“服務零缺陷”、“路風零投訴”、“三品零疏漏”、“安全零差錯”等“六個零”的人性化服務的春運工作目標
第五篇:鐵路車站崗位職責
鐵路車站崗位責任制
干部部分
一、車站站長
1、在車務段段長的領導下,堅持高度集中、統一指揮、逐級負責的原則,負責車站全面工作。
2、認真貫徹“安全第一、預防為主”的方針,加強運輸組織工作,落實各項規章制度,充分發揮技術設備效能,確保車站安全暢通。
3、加強車站正規化建設,整章建制,努力完善管理制度,不斷增強車站獨立作戰的能力。
4、建立和完善作業標準化、安全生產保證體系,確保車站各項運輸生產任務的完成。
5、加強安全基礎建設,認真執行干部“五定三率”辦法,落實安全責任制,強化現場卡控,嚴格干部考核。
6、加強專運、特運、軍運等工作,確保任務完成。
7、加強成本管理,挖潛提效,保證車站正常的運輸生產秩序。
8、加強干部隊伍素質建設,增強干部責任、服務意識,不斷提高工作能力、管理水平和專業技術水平。
9、按時完成車務段交辦的臨時任務。
二、黨支部書記
1、認真貫徹黨的路線、方針、政策和上級指示,確保上級政令暢通。
2、加強黨的建設。嚴格黨員管理和組織發展。注重把黨員用在關鍵崗位,在關鍵崗位發展黨員。落實支部安全生產責任制,檢查、指導、幫助各黨小組圍饒安全、營銷、路風和穩定,開展好“安全屏障工程”、“創建五好黨支部”、“創崗建區”、“黨員調車萬鉤無兩違”等各項活動。
3、加強隊伍建設,努力造就一支團結務實、精干高效的干部隊伍和思想素質高、技術業務精的職工隊伍。
4、發揮保證監督作用,對車站重要事項作好集體決策、民主決策和科學決策并督促實施。
5、發揮黨支部、工會、團支部等組織和黨團員及班組長作用,掌握職工思想動態,把握正確導向,開展有針對性的遵紀守法教育、敬業愛崗教育、時事政治教育。
6、按公開、公正、公平的原則處理好職工關注的熱點,督促作好事務公開,理順職工情緒,化解消極因素,穩定職工隊伍。
三、副站長(主管運轉)
1、在車站站長的領導下,負責運輸生產、安全管理工作。
2、落實有關安全生產的政策、法規,及時傳達上級有關運輸生產、安全管理的文電精神,制定具體實施辦法。
3、組織召開行車、勞安各類事故的調查分析會,提出處理意見。
4、負責組織領導車站的防洪、搶險、防火、救災等工作。
5、抓好站區聯勞協調工作。
6、參加車站安全例會,分析存在的問題,制定整改措施。
7、強化施工管理,組織完成車站營業線施工計劃。
8、加強日常管理,合理安排運轉人員,把好職工提、定、改審核關。
9、及時深入現場,卡控客車、施工、防洪、非正常情況行車等安全重點,暢通安全信息。
10、按時完成車站交辦的臨時任務。
四、副站長(主管客運)
1、在車站站長的領導下,負責客運安全生產工作。
2、認真貫徹落實上級指示精神,確定安全工作重點,分解細化、落實項目、時限和責任。
3、負責制定客運安全管理規定、安全技術操作規程和措施,并督促落實。
4、按“四不放過”的原則,對發生的各類事故組織調查分析,查明原因,找準責任,按章處理,及時制定整改措施。
5、負責客運人員的調動,轉崗及提、定、改職人員的建議,合理使用勞動力。
6、協調好各部門之間工作,完成領導布置的任務。
7、轉變作風,服務基層,堅持調查研究,注意典型引導,及時了解掌握職工隊伍中存在的有針對性、傾向性的問題,為上級的決策提供真實有效的依據。
8、按時完成車站交辦的臨時任務。
五、副站長(主管后勤)
1、在車站站長領導下,負責車站后勤工作;
2、負責車站計劃生育、愛國衛生工作;
3、負責車站綜合治理、內保、武裝等工作;
4、負責車站固定資產、設備、工具備品的維護、管理工作;
5、負責車站運輸生產成本計劃的執行及考核工作;
6、協助站長作好車站獎金清算、分配工作;
7、按時完成車站交辦的臨時任務。
六、黨支部副書記
1、在車站黨支部的領導下,負責黨支部的建設、黨員的教育管理和思想政治工作。
2、加強黨支部建設,認真落實“三會一課”制度,堅持重大問題集體研究決定,積極爭創“五好”黨支部。
3、認真開展黨內“創崗建區”和黨員“調車作業萬鉤無兩違”等競賽活動,構筑有效的“安全屏障”,充分發揮黨員在安全生產中的先鋒模范作用。
4、認真做好安全生產中的政治思想工作,積極宣傳黨和國家的方針政策,宣講上級的文件指示精神,定期分析職工的思想狀況,有針對性的解決好職工的思想問題,穩定職工隊伍。
5、參與車站的行政管理工作和各項安全措施、辦法的制定,監督檢查安全法規和規章制度的執行,研究對職工“兩違”的處理。
6、堅持“四不放過”的原則,參與車站各類事故的調查、分析,找出教訓,提出整改措施。
7、按時完成車站交辦的臨時任務。
七、運輸組織員
1、在主管站長的領導下,負責車站運輸組織和統計工作,組織實施列車運行圖、列車編組計劃、運輸方案,深入班組和崗位檢查班計劃、階段計劃和調車作業計劃質量,確保各項運輸指標的完成。
2、組織運輸日、旬、月分析、專題分析和站區聯勞協作會,對存在的問題,提出改進意見。
3、負責防洪工作。
4、負責專(特)運組織和軍運組織。
5、負責施工期間的運輸組織工作。
6、按時完成車站交辦的臨時任務。
八、助理工程師(主管安全)
1、在主管站長的領導下,負責車站安全管理工作。根據上級要求建立健全行車、人身、路傷、消防等安全管理資料臺帳并及時上報。
2、根據上級要求,制定車站安全管理制度和措施辦法。
3、經常深入班組、崗位檢查職工“兩紀”和作業標準的落實情況。
4、作好安全生產定期分析和專題分析,對存在的問題,嚴格按“四不放過”的原則分析處理,對安全隱患,提出有針對性和預見性的措施。
5、負責行車設備施工期間的安全措施的制定并督促落實。
6、貫徹落實安全大檢查、安全專項整治要求,制定推進計劃并組織實施。
7、按時完成車站交辦的臨時任務。
九、助理工程師(主管技術設備教育)
1、在主管站長的領導下,負責車站行車技術、設備管理和職工教育組織工作。根據上級要求建立健全行車技術、設備管理和職工教育組織的資料臺帳并及時上報。
2、及時組織《站細》和其他行車規章的配備和修改,制定新技術、新設備使用前的“用、管、修”制度。
3、深入班組、崗位檢查行車設備、行車規章和生產簿冊管理及行車作業標準落實情況。
4、按時組織行車設備的月度聯合檢查、專(特)運聯合檢查和節日聯合檢查,對發現的問題立即處理,對暫不能處理的,提出應急防范措施并立即上報。
5、按時作好擬提定改職人員和新工人的車站安全教育、技能考試和代務考試;制定班組業務學習計劃;督促檢查班組對擬提定改職人員和新工人的班組安全教育和師徒合同簽訂與落實情況。
6、按時完成車站交辦的臨時任務。
十、客運組織員
1、在主管站長的領導下,負責客運的安全生產工作。
2、協助主管站長組織制定客運部分安全管理規定、技術操作規程和安全技術措施計劃,對班組定期進行安全考核。
3、加強現場檢查,制止職工“兩違”,發現問題及時分析處理。
4、定期開展班組間的勞動競賽和職工作業對規對標,搞好職工技術業務培訓,提高職工技術業務素質。
5、按時參加車站的交班會、安全分析會,對客運存在的安全問題按“四不放過”的原則及時處理,擬定整改措施。
6、管理好生產臺帳及各種生產資料、設備,抓好班組建設。
7、加強對站臺食品供應管理,檢查、督促、落實售貨衛生和進貨渠道等措施,確保無旅客食物中毒等事件發生。
8、加強環境衛生管理,落實衛生責任制度,不定期檢查衛生死角,督促班組和保潔人員及時清掃環境衛生,確保環境美觀、整潔。
9、加強對上水工作的檢查,督促上水工及時出務,確保列車輛輛滿水。
10、按時完成車站交辦的臨時任務。
十一、事務員
1、在主管站長的領導下,負責車站后勤事務工作。
2、負責各種生產耗材的采購和配備。
3、按月向車務段請領職工勞保用品。
4、負責水電臺帳登記及車站內部各水電表的詳細使用情況記錄,并認真分析考核。
5、責職工考勤收集,計算職工夜班費、加班費、獎金等,及時上交段勞動人事科、財務和計劃統計科。
6、負責按月領取和發放車站職工遺屬生活費。
7、負責計劃生育、創衛工作。
8、負責管理和正確使用車站公章。
9、負責安全妥善保管車站集體人員戶口冊。
10、按時完成車站交辦的臨時任務。
客運部分。
一、客運計劃員
1、認真貫徹執行有關規章制度、命令和指示,根據客流變化規律,按照旅客運輸組織原則的票額分配,正確編制日班計劃并組織實現,經濟合理地使用運輸能力,均衡組織旅客運輸。
2、加強票額管理,經常主動地深入售票處、簽字處、檢票口、出站口等,檢查售票執行計劃和上、下車人數的統計情況,合理分配和調整票額,不斷提高計劃工作質量,計劃兌現率達到95%以上。
3、搞好客流的日常調查、節假日調查、綜合調查,建立健全客流資料,做好資料的整理、積累和保管,堅持定期分析,掌握客流變化規律。
4、了解有關客運設備狀態,正確掌握列車編組和運能,根據客流波動情況,及時提出增減車輛和加開、停運列車的建議。
5、加強與客調和有關站聯系,做到遠摸、近確、勤聯系,及時傳報列車“三報”,充分利用運輸能力。
6、切實做好外賓、華僑和大批團體的輸送工作。
7、認真交接有關事項,保持清潔衛生,愛護設備、備品。
二、售票值班員
1、負責售票組織工作,根據車站工作布置,提出完成任務的具體措施,認真傳達貫徹執行規章、命令、指示,編制下達日班計劃,妥善處理本班中發生的問題,主持交班會,質量良好地完成售票任務。
2、堅持全面服務,重點照顧,做到“三要”、“四心”、“五主動”,認真接待旅客來訪,處理旅客意見,改進售票工作。
3、認真執行旅客計劃運輸組織原則,根據客流變化規律,及時調整票額,適當地增減窗口,減少旅客排隊。
4、積極擴大預售客票,開展訂票、送票業務,方便旅客。
5、負責文電、資料的保管、摘錄、規章修改,掌握生產記錄,經常分析生產中存在的問題,研究改進售票方法,不斷提高售票工作水平。
6、搞好班組管理,組織好政治業務學習,加強遵章守紀和服務禮貌教育,檢查安全生產情況和規章制度、崗位責任制執行情況,落實衛生清掃制度,做到安全生產、文明生產。
7、按時請領票據,及時清點、登帳、消號、正確提交有關表報,做到帳票相符。
8、認真組織勞動競賽,按時總結評比,抓好典型,交流經驗,推動全面工作。
三、售票員
1、認真執行規章制度、命令、指示和售票計劃,按作業程序迅速、準確地發售車票,辦理簽證、退票和變更手續。
2、堅持全面服務,重點照顧,做到“三要”、“四心”、“五主動”、有文化、有禮貌地為旅客服務,當好旅客的參謀。
3、及時修改規章和客運運價里程表,按規定填寫票據,做到正確、清楚。
4、嚴格執行交接制度,按規定和發售規律及時請領、妥善保管客票、票據和現金,正確結算帳目,按時填報有關表報,做到票、款、帳相符。
5、堅守工作崗位,按規定開關窗口,加強聯勞協作,減少旅客排隊。
6、認真審核各種票據、票角、帳表,匯總運營帳款,及時登記、正確處理、認真查詢,隨時訂正發現的問題。
7、負責進款的售票員,做好各處進款的點收、保管、送繳工作,做到一日一清,與運營總帳相符,按時完成日、旬、月報。
8、注意票房安全,搞好清潔衛生,愛護設備、備品,節約文具表報。
四、票庫管理員
1、認真執行規章制度、命令指示,及時修改規章和客運運價里程表。
2、按時請領客票,收到后及時清點入庫,各種車票票據保持6個月的庫存量。
3、各售票窗口請領車票必須填寫車票請領簿,做到印章齊全,交接清楚。
4、按月報及時登帳,做到帳票相符,妥善保管客票票據。
5、使用完的代用票、2號票、帳收藏1-1等,按月裝訂成冊,做到保管書體化,超時帳及時上報銷毀。
6、注意票庫安全,嚴禁閑雜人員進入,搞好票庫清潔衛生,愛護設備、備品,節約文具表報。
五、運營進款員
1、認真執行規章制度、命令、指示,及時修改規章和客運運價里程表。
2、做好各處進款的點收保管,送交銀行工作,做到一日一清,與運營總帳相符。
3、認真審核各種票據、票角、帳表匯總,運營帳款按時完成結算,日報資料統計任務。
4、正確及時完成月、日報表,按季公布任務情況,積累各種資料,裝訂成冊,妥善保管,及時登記,正確處理,認真查詢,隨時訂正發現的問題。
5、認真執行票據復核制,要妥善保管,及時登記,正確處理,認真查詢,隨時訂正發現的問題。
6、注意安全,金柜加鎖,防止票據現金丟失被盜,搞好清潔衛生,愛護設備備品,節約文具報表。
六、行李值班員
1、負責行包運輸組織工作,根據車站工作布置,提出完成任務的措施,認真傳達、貫徹執行規章、命令、指示,編制下達日班計劃,妥善處理發生的問題,主持交班會,質量良好地完成行包運輸任務。
2、認真執行行包計劃運輸組織原則,掌握行包流量、流向,合理安排運輸能力,搞好行包的負責運輸、合理運輸、計劃運輸、均衡運輸。
3、搞好班組管理,組織好政治業務學習,加強遵章守紀和愛貨教育,檢查安全設備、規章制度、作業程序和崗位責任制執行情況,落實衛生清掃制度,做到安全生產、文明生產。
4、負責文電、資料的保管、摘錄和規章修改,掌握生產記錄,經常分析生產中存在的問題,研究改進工作方法,不斷提高行包組織工作水平。
5、堅持全面服務,重點照顧,做到“三要”、“四心”、“五主動”,接待旅客來訪,處理旅客意見,弄清原因,落實責任,按章處理。
6、按照規定及時答復查詢,發生行包事故認真調查,弄清原因,落實責任,按章處理。
7、認真組織勞動競賽,按時總結評比。表揚好人好事,抓好典型,交流經驗,推動全面工作。
七、行李員
1、認真執行規章制度和行包運輸組織原則,做到“三要”、“四心”、“五主動”,按作業程序,安全、迅速、質量良好地完成行包運輸任務。
2、切實做好負責運輸,認真檢查品名、包裝腔作勢,正確檢斤、計費,按規定填寫票據,認真做好承運、交接、裝卸、中轉、保管、交付等到每一環節的工作,消滅行包事故。
3、搞好計劃運輸、均衡運輸,嚴格按部定“包裹和中轉行李計劃運輸方案”裝車,消滅不合理中轉。
4、主動與列車、鄰站聯系,做好裝卸車計劃,認真監裝監卸,嚴格站車交接手續,嚴禁信用簽收。及時傳遞預確報,消滅責任晚點。
5、到達行包要妥善保管,及時通知催領,認真核對票據,查驗印鑒、證明,按規定登記,回收,正確交付,按章核收運雜費。
6、認真辦理公文、信件及貴重品、密件的收發、保管、交接工作,做到及時發送,不積壓,不丟失。
7、及時修改規章和客運運價里程表,妥善保管票據、防濕、防盜工作,認真執行清掃制度,做到安全生產、文明生產。
八、裝卸員
1、認真執行規章制度、命令和指示,根據行包運輸計劃,按照作業程序,搞好聯勞協作,質量良好地完成行包裝卸、搬運、看管、交接工作。
2、根據裝車計劃,快搬、快卸、快裝、唱站、點數,保證安全和列車正點,發現異狀或破損通知行李員處理。
3、愛護貨件,做好破損和散落行包的加固和整理工作,在裝卸或整理行包貨位時,做到標簽向外、輕拿輕放、大不壓小、重不壓輕、不翻不滾、不摔不砸、點件看簽、按批堆放、巧裝滿載、整齊牢固。
4、愛護裝卸機具設備,加強保養、管理,做好防火、防濕、防爆、防盜工作,認真執行衛生清掃制度,做到安全生產,文明生產。
5、裝卸值班員、裝卸班長,負責本班組裝卸員的組織領導、人力調配,傳達貫徹命令和指示,進行安全思想教育,檢查安全制度、勞動紀律執行情況,搞好班組管理,掌握競賽評比。
九、客運值班員
1、負責本班組客運組織工作,根據車站工作布置,提出完成任務的具體措施,認真執行規章、命令、指示、編制、下達日班計劃,妥善處理本班中發生的問題,主持交班會,質量良好地完成任務。
2、認真貫徹執行技術作業過程,掌握客流變化和客車運行情況,按時接送車,加強協作,組織好旅客乘降,行包、郵件裝卸和站臺售貨,認真辦理預報和有關站車交接業務,確保安全正點。
3、加強售票、行包運輸、客運服務組織工作,堅持全面服務,重點照顧,做到“三要”、“四心”、“五主動”,搞好外賓運送,接待旅客來訪,處理旅客意見,改進服務方法,提高服務質量。
4、搞好班組管理,組織好政治業務學習,加強職工遵章守紀的服務禮貌教育,檢查安全設備、服務設施,檢查規章制度和崗位責任制執行情況,落實衛生清掃制度,做到安全生產、文明生產。
5、負責文電、資料的保管、摘錄、規章修改,掌握生產記錄,經常分析生產中存在的問題,研究改進工作方法,不斷提高客運工作水平。
6、認真組織勞動競賽,按時總結評比,抓好典型,交流經驗,推動全面工作。
十、客運員
1、堅持全面服務,重點照顧,做到“三要”、“四心”、“五主動”,有文化、有禮貌地為旅客服務。
2、加強流動服務,組織好旅客購票、候車、進出站秩序;宣傳旅行常識;搞好安全檢查,發現違章乘車,攜帶品超重量,危險物品,要妥善處理。
3、認真執行作業過程和接送車制度,組織旅客通過天橋、地道、平交道口上下車,從指定入口進出站,嚴防旅客扒車、鉆車、橫越股道和在列車背面上下,安全、迅速地組織旅客乘降,確保旅客人身安全、列車正點。
4、及時清理站臺、地道,嚴防閑雜人員在站內逗留。
5、解答旅客問詢,發售站臺票,辦理車票簽證手續,及時修改規章,及時積累服務資料,經常保持完整正確。
6、認真執行衛生清掃制度,達到窗明地凈,四壁無塵,內外清潔,消滅四害。
7、愛護設備、備品,認真辦理交接,節約水電、工具材料。
十一、廣播員
1、認真執行黨的宣傳工作方針,努力做好廣播工作,充分發揮廣播服務旅客、宣傳旅客、組織旅客和指揮作業的作用。
2、按照列車到開順序和旅客候車規律,編制廣播計劃,做好安全、服務、衛生和旅行常識的宣傳,按時轉播中央人民廣播電臺新聞,并適當播放文藝節目。
3、加強聯系,掌握列車運行情況,遇有列車晚點及作業變化及時廣播通告。
4、轉播時要預先確認,認真監聽,嚴防誤轉、錯播。直播時,要事先熟悉材料,做到發音準確,音量適宜,語言通俗易懂。
5、要經常深入群眾,主動征求意見,堅持收集、積累廣播資料,豐富廣播內容。
6、愛護機械設備,熟悉機器性能,精心使用,嚴格管理,認真執行操作程序,做好交接班。
十二、寄存員
1、認真執行規章制度,堅守工作崗位,做到“三要”、“四心”、“五主動”,在工作中要迅速,方便旅客,挖掘潛力,完成和超額完成小件物品寄存數量。
2、愛護貨件,輕拿輕放,號位準確,堆碼整齊、牢固,易碎物品,固定貨位存放。
3、堅持執行存取工作程序,認真核對日期、票號、品名、件數,防止夾帶危險品,消滅誤交和差錯。
4、保管好票據,帳款,嚴格交接手續,做到票貨相符,帳款相符,貨位相符。
5、加強庫房和備品的管理,做好防火、防爆、防濕、防盜工作,認真執行衛生清掃制度,做到安全生產、文明生產。
十三、公文收發員
1、遵章守紀,執行命令,聽從指揮,文明禮貌地為各單位服務。
2、按作業標準,正確辦理公文信件的受理、站車交接、保管、交付工作,正確填寫交接證,按日裝訂,整理成冊,妥善保管。
3、堅守崗位,盡職盡責,做好防火、防濕、防盜工作,確保公文信件的運輸安全。
4、做好公文信件的保密工作,做到及時分發,無丟失。
十四、上水員
1、嚴格執行各項規章制度,服從命令,聽從指揮,認真做好客車上水工作。
2、認真執行上水作業過程,按分工負責的水栓和客車上水數在站停時間內主動給客車上滿水。
3、愛護上水設備和工具,保管好上水膠管,隨時關閉水栓,注意節約用水,發現水栓漏水和損壞,及時通知維修部門檢修,保證客車上水需要。
4、認真執行各項安全制度,加強了望,防止旅客背面上、下車和鉆車,保證旅客和自身安全。
5、保證股道的清潔衛生和水井衛生,做到對口認真交接。
十五、門衛員
1、遵守勞動紀律,堅守工作崗位,嚴禁“三品”、閑雜人員和無票旅客進、出站。
2、妥善保管備品,嚴格交接制度。
3、搞好室內外衛生。
十六、美術員
1、根據上級要求,積極宣傳黨的方針政策、旅行常識、規章制度。
2、環境布置莊重、鮮明、整潔、有藝術感。
3、按時完成車站布置的各項書寫任務。
十七、園藝工
1、熱愛本職工作,搞好站舍綠化,按季節需要進行整枝,給旅客創造一個優美的候車環境。
2、遵守勞動紀律,堅守工作崗位,花臺內做到無雜物。
3、愛護工具、備品,搞好衛生。
十八、電工
1、在主管站長的領導下,負責車站水、電設備的維修,確保設備良好。
2、堅持現場巡視,及時發現問題并及時上報、處理。
3、水、電設備發生故障時,能及時處理。
4、嚴格按相關規定進行標準操作,確保人身安全。
5、加強技術業務學習,不斷提高業務水平,確保維修質量。
6、完成車站領導臨時交辦的任務。
運轉部分
一、值班站長
1、在主管站長的領導下,負責本班全面工作,服從調度指揮,樹立全局觀念,執行運輸政策,堅持安全生產,加強大班聯勞,抓好交班基礎,努力完成大班各項經濟技術指標。
2、組織編制班計劃,掌握工作重點和關鍵,深入現場督促檢查,實現安全正點、優質生產。
3、掌握全班職工思想動向、技術狀況、勞動態度,做好思想政治工作,加強安全生產和遵章守紀教育,消滅事故。
4、密切與軍代、部隊、公安及有關單位的聯系,組織領導本班職工迅速、安全、保密地完成軍事運輸任務。
二、車站調度員
1、在值班站長的領導下,按時收集有關資料,參加編制班計劃,及時下達階段計劃。
2、服從調度指揮,合理組織車流,按編組計劃編車,按運輸方案辦事,按運行圖行車,保證列車安全正點和班生產指標的完成。
3、正確及時填記技術作用表,做到填記及時、清楚、推算車流準確,資料完整。
4、正確及時地轉移屏幕顯示車,標明代號、編掛限制,按時取送檢修車和裝卸作業車。
5、抓好交班基礎,搞好聯勞協作。
6、密切與軍代、部隊、公安及有關單位的聯系,組織領導本班職工迅速、安全、保密地完成軍事運輸任務。
三、車站值班員
1、在值班站長的領導下,負責本小組管理,接受局調度統一指揮,確保安全正點和運輸生產任務的完成。
2、負責車站接發列車的辦理和組織指揮工作,督促小組人員按章作業,按接發列車作業標準接發列車。
3、合理運用到發線路,組織機車出入庫和列車技術作業,不間斷地接發列車,嚴格執行車機聯控用語。
4、合理運用技術設備,組織有關人員密切配合,提高作業效率。
5、檢查有關行車設備,保管好工具、備品,嚴格執行現場對號交接班制度,禁止閑雜人員在崗位逗留。
6、正確及時處理運輸生產中出現的問題,并向車站匯報。
7、嚴格按上級指示和要求,安全、迅速、保密地完成軍運任務。
四、助理值班員
1、在值班員的領導下,協助車站值班員辦理接發列車,嚴格執行接發列車作業程序及用語。
2、按《接發列車作業標準》規定的時機及時出務迎送列車、組織發車,認真執行車機聯控。
3、按規定檢查行車設備,并向車站值班員報告檢查結果情況。
4、擔當調車指揮或連結工作時,按《調車作業標準》準確掌握速度、及時顯示信號,確保調車作業和人身安全。
5、辦理軍運列車及調動軍用車輛時,嚴格執行軍運有關規定,安全、迅速、保密地完成軍運任務。
6、嚴格執行現場對號交接班制度,做好備品管理和衛生工作。
五、信號員
1、在車站值班員的領導下,負責控制臺設備的操作工作。
2、根據車站值班員指示,按《接發列車作業標準》規定的程序、動作和用語正確及時辦理閉塞、排列進路、開放信號。
3、監視信號、光帶顯示及車列動態,發現問題及時采取措施并向車站值班員報告。
4、檢查有關行車設備,及時揭掛和摘除行車表示牌,嚴格按規定程序解鎖進路和關閉信號。
5、辦理調車進路應執行“一看、二排、三確認、四呼喚、五勾銷”制度,并做好聯系工作。
6、失敗停用時現場操縱道岔,根據車站值班員指示或調車作業計劃按作業標準準備進路,接發列車道岔按規定加鎖,并擔當引導工作。
7、實行現場對號交接班制度,做好備品管理和衛生工作。
六、內勤車號員
1、嚴格對口交接制度,認真核對貨票屏幕顯示及列車編組,做到三對口,保證票據齊全,票車相符,發現不符及時告訴有關人員,并將正確轉填記在編組上,并做到上不清、下不接。
2、及時輸入正確編組,作好預算以向站調提供正確編組出發列車的現車資料和打印出發列車編組,并與貨票核對,發現漏項及時填記。
3、掌握好隔離限制,注意△代號,鮮活易腐超限貨物的運輸嚴格按領導指示掛運。
4、對軍運車輛做到票據、編組、現車三一致,并認真核對,按規定辦理一批分掛的需要手續。
七、外勤車號員
1、在車站調度員的領導下,嚴格執行各項規章制度和作業標準,嚴格作業紀律和勞動紀律,完成工作任務。
2、接班后及時核對站存車順序,發現不符時,應立即告訴站調(助)進行處理。
3、提前出務接發列車,按時交接票據,逐車核對,實現編組、貨票、現車三核對,發現不符時及時通知站調(助)處理。
4、對裝有人員、軍用車輛、劇毒品、爆炸品、液化氣等危險品及易腐、跨裝、超限、加冰等車輛應標記正確,做到屏幕、現車、編組一致。發現不符立即向特調、軍代和站調(助)反映處理。
4、負責核對到發貨車篷布及苫蓋情況,認真核對現車和貨票張數,并將現車實際苫蓋鐵路篷布張數記入列車編組順序表內。
5、發現貨物偏載、傾斜、竄動、倒塌、墜落、滲漏,車輛車門及罐車閥、蓋開啟或篷布(繩網)掀起等異常情況應及時報告并處理,防止事故發生。八、一區區長
1、加強技術業務學習,掌握駝峰自動系統的性能、操作方法和應急處理方法。
2、負責駝峰自動控制系統調速字符終端、應急手動盤調速部分的操作,進行車輛的調速和應急處理。設備故障必須登記并通知信號工區處理。
3、交接班時,應按規定對設備進行試驗。
4、每批計劃作業前應檢查應急手動盤、減速器檢修按鈕是否處于自動位,并應與調車組、駝峰信號員核對計劃,告訴調車長溜放線路可用長度,當勾車長度超過停留車距減速器長度時,通知調車長用手閘制動。
5、在作業中,必須勾勾注銷計劃,監視減速器的動作情況,并根據氣候、車組情況,修改自動定速參數,或進行半自動定速。九、二區區長
1、二區區長在站(助)調領導下,負責本管區調車的領導工作;負責下達或傳達調車作用通知單,按車站計劃作業過程指揮生產,保證計劃兌現,列車正點。
2、熟悉本區設備情況,加強與鄰區聯系,認真填記機車動態表,隨時檢查調車人員對調標及有關規章制度的執行,保證調車作業人身及行車安全。
3、優先掛運軍用、鮮活、易腐及整車蓬布車輛,對特殊車輛、重點軍用車輛的調送,必須親自監督。
4、按時參加班計劃會。搞好室內衛生,填寫有關臺帳,組織調車組的交接班工作
十、駝峰作業員(操作進路作業機)
1、加強技術業務學習,掌握駝峰自動系統的性能、操作方法和應急處理方法。
2、在駝峰調車區長的領導下工作,負責駝峰自動控制系統的進路終端、圖形終端、應急手動盤進路部分的操作,辦理有關溜放、調車、轉場進路,辦理有關設備的單操和應急處理。設備故障必需登記并通知信號工區處理。
3、交接班時,應按規定對設備進行試驗。每批計劃作業前應檢查應急手動盤分路道岔手柄是否處于自動位,并應與調車組、駝峰作業員核對計劃。
4、在作業中,要勾勾確認進路,勾勾注銷計劃,并認真監視進路、信號和勾車的走行狀況,根據調車長的指示和勾車的走行操縱駝峰主體信號,遇危及安全及情況不明時,應立即切斷駝峰主體信號,通知調車長停車處理。
5、掌握非正常情況下作業辦法和有關計算機的操作方法。
十一、駝峰作業員(操作調速作業機)
1、加強技術業務學習,掌握駝峰自動系統的性能、操作方法和應急處理方法。
2、在駝峰調車區長的領導下工作,負責駝峰自動控制系統調速字符終端、應急手動盤調速部分的操作,進行車輛的調速和應急處理。設備故障必須登記并通知信號工區處理。
3、交接班時,應按規定對設備進行試驗。
4、每批計劃作業前應檢查應急手動盤、減速器檢修按鈕是否處于自動位,并應與調車組、駝峰作業員(操作進路作業機)核對計劃,告訴調車長溜放線路可用長度,當勾車長度超過停留車距減速器長度時,通知調車長用手閘制動。
5、在作業中,必須勾勾注銷計劃,監視減速器的動作情況,并根據氣候、車組情況,修改自動定速參數,或進行半自動定速。
6、掌握非正常情況下作業辦法和有關計算機的操作方法。
十二、調車長
1、調車長在站調(調車區長)的領導下,負責調車作用的指揮工作,熟悉全部線路、信號及調車有關設備,組織調車人員正確及時地完成調車作業任務。
2、做好作業前的準備工作,認真進行檢查,開展預想活動,安排作業分工,核對計劃,布置作業方法,提出安全措施。
3、嚴格執行《調車作業標準》等各種規章制度,正確及時地顯示信號,指揮調車機行動,負責作業人員的人身及行車安全。
4、調動危險品、軍用、人員、公務車及特殊車輛,應嚴格按有關規定作業,確保人員、物資的安全。
5、開好交班前的碰頭會。認真總結經驗,組織對口交接,參加退班會。
十三、制動員
1、在調車長指揮下,負責排風摘管、包線拿車及手閘制動工作,嚴格執行《調標》等各種規章制度,確保人身及行車安全。
2、熟悉線路、信號及調車有關設備,充分做好作業前的準備工作,認真檢查線路,停留車狀況,顯示停留車位置信號,負責了望和中轉信號,嚴格執行十、五、三車距離和要道還道制度,負責編組列車中關門車的檢查。
3、手閘制動時做好選閘試閘工作,嚴禁帶閘下峰和岔區停留,認真觀速觀距,采用多次調速,安全連掛。
4、及時、正確采取好防溜措施。
5、參加班前預想會和班后總結會,按規定內容進行對口交接。
十四、連結員
1、在調車區長(站調)領導下、調車長指揮下工作;參加班前預想會,協助調車長分配工作,布置作業方法和安全措施,負責作業安全和人身安全。
2、在作業中嚴格執行《調車作業標準》等各項規章制度,正確及時地用無線電調車設備;負責本調機車車輛的摘掛,必要時參加手閘制動。
3、搞好聯勞協作,按制度打好交班基礎,參加班后分析會,不斷總結經驗,參加對口交接。
十五、貨運[貨檢]值班員
1、在車站主管站長直接領導下,認真執行上級有關貨運工作的政策、規定,堅持原則,嚴格管理貨檢人員,并隨時督促檢查,保證運輸安全及貨物安全。
2、工作中服從命令,正確行使貨運[貨檢]值班員的權力和責任,發現問題即使處理,努力做好本職工作。
3、認真了解掌握日班計劃,對裝卸車及站車檢查交接工作提出具體作業要求及安全注意事項,重點掌握軍事運輸情況。
4、在軍運工作中嚴守機密,認真做好軍運交接簽認工作。
十六、列尾工長
1、在運轉副站長領導下,負責列尾工作。
2、嚴格執行各項管理制度,監督檢查,認真落實。
3、加強班組管理,組織完成生產任務。
4、建立健全各類臺帳、資料。
5、負責對故障列尾主機、電池及附屬設備的一般維修及送修工作。
6、正確掌握“列尾裝置”數量及列車運行的動態,確保生產運用。
7、負責對在用設備的管理和保養。
十七、列尾組長
1、在值班站長領導下,負責“列尾裝置”的充電、檢測、安裝、摘掛和各類臺帳填記工作。
2、嚴格執行各項制度,堅守工作崗位,組織完成生產(工作)任務。
3、加強聯系,協調配合,發現問題及時處理。
4、負責在用設備的管理和保養。
5、保持清潔衛生,禁止閑雜人員進入。
6、參加班計劃和退班會。
十八、列尾作業員
1、在列尾組長領導下,負責“尾部主機”的摘掛和與檢測員的交接工作。
2、嚴格標準化制度,認真落實各項規章制度。
3、作好“尾部主機”的檢測、安裝、摘取、回送和電池充電工作。
4、負責對“尾部主機”的正確輸號和與司機核對機車號,發現錯誤或主機故障及時更換。
5、負責對“列尾裝置”及電池進行回收、充電保養,保管等工作,認真做好臺帳記錄。
6、負責搞好室內清潔衛生。
十九、減速頂維修組(長)
1、在主管站長的領導下,維修組長主持減速頂維修組的全面工作。
2、堅守工作崗位,嚴格執行規章制度,認真做好設備的檢查、保養、維修等工作,確保人身、行車安全。
3、認真填記生產臺帳,妥善保管好工具,備品。
4、及時給有關生產部門提供維護維修信息。
5、做好室內外的清潔工作。
二十、道岔清掃員
1、在主管站長領導及車站值班員指揮下負責道岔的清掃工作。
2、清掃道岔應在天窗修時間內進行,特殊情況須在天窗修時間外利用列車運行及調車作業間隙進行,清掃員清掃道岔前應在《道岔清掃登記簿》上按規定登記,經車站值班員簽字許可,并試驗電臺狀況良好,佩戴防護用品在防護人員防護的情況下方可進行道岔清掃工作。
3、作業完后應在《道岔清掃登記簿》上銷記,車站值班員簽字后,作業完畢。
4、道岔清掃員應對所管道岔認真進行維護保養,保持清潔光亮、靈活好用,岔區無雜草、垃圾,尖軌、基本軌、滑床板無油泥和鐵銹,尖軌與基本軌間無異物,護輪軌與轍叉心、輪緣槽無異物,連結桿下無道碴卡阻。
5、每組道岔清掃每周不得少于2次,根據特殊情況應增加次數。二
十一、充電工
1、在主管站長的領導下,負責電臺的管理及電池的充電工作。
2、負責對電臺電池進行回收、充電保養,保管等工作,認真做好臺帳記錄。
3、認真做好與電臺使用人員的電臺交接工作,保證電臺情況良好,電量充足。
4、搞好充電房室內外清潔衛生。
5、完成車站領導臨時交辦的工作任務。二
十二、統計員
1、在運轉干部的領導下,認真貫徹執行《統計法》和《統計法實施細則》。
2、負責監督、檢查車站十八點統計數據的收集、整理、匯總并及時準確傳輸上報鐵路局,負責對篷布運用的收集、整理和上報工作的督促、管理。
3、負責完成十八點統計臺帳登記,報表打印、復印、裝訂和分發工作。
4、定期備份數據,完成日報、月報、年報整理工作,做到有據可查。
5、開展統計咨詢、調查、分析,不定期檢查指導車站十八點統計工作。
6、向領導及有關部門提供各項統計數據。
7、轉發上級有關文電;完成領導布置的臨時任務。二
十三、系統維護員
1、在車站站長的領導下,對所負責計算機設備進行日常維護與修理,對所負責系統進行維護。
2、掌握所負責系統的計算機運行動態,具備計算機硬件設施的檢修技能和系統軟件的維護能力。
3、執行計算機的各種管理制度,確保計算機的使用安全。
4、加強計算機的日常維護,嚴格執行月度定期檢修,對生產中的問題即時處理。
5、努力學習計算機的各種新知識,盡快掌握新系統、新軟件。
6、加強對操作人員的培訓,提高車站計算機隊伍的整體素質。
7、完成領導臨時交辦的其他各種任務。