第一篇：交通運(yùn)輸局2011年黨建工作計(jì)劃

壽交發(fā)[2011]3號(hào)

交通運(yùn)輸局2011年黨建工作計(jì)劃

2011年，在上級(jí)黨組織的正確領(lǐng)導(dǎo)下，交通運(yùn)輸局黨委將按照“圍繞中心抓黨建，抓好黨建促發(fā)展”的工作思路，以開展“黨員增素質(zhì)、支部增活力”活動(dòng)為抓手，積極探索改革創(chuàng)新,不斷提升基層黨組織建設(shè)科學(xué)化水平。

一、以落實(shí)黨建目標(biāo)責(zé)任制為著重點(diǎn)，強(qiáng)化黨委管黨力度

制訂黨建工作規(guī)劃和年度計(jì)劃，確定系統(tǒng)內(nèi)黨建工作重點(diǎn)，并與各黨支部簽訂黨建工作目標(biāo)責(zé)任狀，進(jìn)一步明確支部書記是黨建工作的第一責(zé)任人，分管副書記是具體責(zé)任人，通過明晰職責(zé)任務(wù)和目標(biāo)，加強(qiáng)督促檢查和考核，形成以上帶下、齊抓共管、整體推動(dòng)的良好格局。認(rèn)真做好黨建制度的貫徹落實(shí)，始終堅(jiān)持黨委中心組理論學(xué)習(xí)制度、黨支部書記例會(huì)制度、黨委成員黨建聯(lián)系點(diǎn)制度、黨員活動(dòng)日制度。黨委成員經(jīng)常到聯(lián)系點(diǎn)調(diào)查研究工作，撰寫調(diào)研文章，加強(qiáng) 1

對(duì)基層的指導(dǎo)。認(rèn)真落實(shí)“三會(huì)一課”制度，定期召開支部黨員大會(huì)、支部委員會(huì)和黨小組會(huì)，按時(shí)上黨課，真正做到黨的理論創(chuàng)新每前進(jìn)一步，黨的理論武裝就跟進(jìn)一步，提升了領(lǐng)導(dǎo)干部的履職能力。積極推行黨務(wù)、政務(wù)公開工作，設(shè)立局長(zhǎng)信箱，搭建與干部職工的交流對(duì)話平臺(tái)，拓寬民主渠道，確保各項(xiàng)黨建工作公開透明。

二、以發(fā)揮黨的戰(zhàn)斗堡壘作用為落腳點(diǎn)，加強(qiáng)黨組織建設(shè)

（一）抓班子，加強(qiáng)基層領(lǐng)導(dǎo)班子凝聚力。嚴(yán)格貫徹執(zhí)行黨的民主集中制原則，堅(jiān)持做到大事集體研究決策，落實(shí)分工組織實(shí)施。定期組織召開領(lǐng)導(dǎo)班子民主生活會(huì)，認(rèn)真開展批評(píng)與自我批評(píng)，領(lǐng)導(dǎo)班子團(tuán)結(jié)共事的氛圍日益濃厚。

（二）強(qiáng)隊(duì)伍，提高基層干部隊(duì)伍戰(zhàn)斗力。堅(jiān)持把“黨管干部”作為一件大事來抓，認(rèn)真貫徹落實(shí)《干部選拔任用工作條例》，始終堅(jiān)持注重品行、科學(xué)發(fā)展、崇尚實(shí)干、群眾公認(rèn)的選人用人導(dǎo)向，始終堅(jiān)持選拔想干事、能干事的優(yōu)秀干部，注重向基層一線傾斜，提高選人用人公信度，營(yíng)造了謀事不謀人、專心干事業(yè)的選人用人環(huán)境。

（三）重發(fā)展，提升系統(tǒng)黨員隊(duì)伍綜合素質(zhì)。認(rèn)真抓好黨員教育發(fā)展工作。嚴(yán)格遵循“堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)，保證質(zhì)量，改善結(jié)構(gòu)，慎重發(fā)展”的十六字方針，切實(shí)把握發(fā)展黨員工作的基本要求，提高發(fā)展黨員工作質(zhì)量。

三、以永葆黨的先進(jìn)性為根本點(diǎn)，強(qiáng)化黨的思想政治建設(shè)

（一）加大學(xué)習(xí)教育力度，理論武裝黨員干部頭腦。緊密結(jié)合學(xué)習(xí)型黨組織創(chuàng)建，以鄧小平理論、“三個(gè)代表”重要思想和科學(xué)發(fā)展觀、黨的十七屆四中、五中全會(huì)精神為學(xué)習(xí)重點(diǎn)，采取集中學(xué)習(xí)、專題討論、會(huì)議培訓(xùn)、輔導(dǎo)講座等形式，打牢學(xué)習(xí)基礎(chǔ)，增強(qiáng)執(zhí)政能力。

（二）加大新聞宣傳力度，弘揚(yáng)交通加快發(fā)展主旋律。修訂完善了《宣傳報(bào)道獎(jiǎng)勵(lì)辦法》，落實(shí)專人分工從事新聞宣傳工作，充分利用報(bào)紙、電視、網(wǎng)站等載體，全方位、多層次宣傳交通加快發(fā)展成果。繼續(xù)與電視臺(tái)聯(lián)辦“交通”專題欄目，從反映交通服務(wù)人民、奉獻(xiàn)社會(huì)的宗旨入手，對(duì)交通基本職能、黨建精神文明成果等工作進(jìn)行宣傳報(bào)道，呼應(yīng)交通中心工作。

（三）依托活動(dòng)載體，文明創(chuàng)建進(jìn)一步拓展。堅(jiān)持黨政工團(tuán)齊抓共創(chuàng)、“三個(gè)文明”建設(shè)齊抓并舉，以抓機(jī)關(guān)創(chuàng)建工作為龍頭，帶動(dòng)局屬單位的創(chuàng)建工作。

四、以提高黨的執(zhí)政能力為著眼點(diǎn)，加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)

（一）強(qiáng)化責(zé)任，黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制落實(shí)到位。堅(jiān)持把黨風(fēng)廉政建設(shè)和領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律納入日常思想政治教育內(nèi)容之中，納入交通文明建設(shè)目標(biāo)管理考核，實(shí)行“一票

否決制”，進(jìn)一步健全和完善了交通系統(tǒng)干部廉政檔案。堅(jiān)持定期研究紀(jì)檢監(jiān)察工作制度和紀(jì)委例會(huì)制，完善 “一把手”親自抓、分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓、職工群眾參與監(jiān)督的領(lǐng)導(dǎo)體制和相應(yīng)的責(zé)任機(jī)制。

(二)切合實(shí)際，廉政文化建設(shè)彰顯特色。狠抓廉政文化建設(shè)，在全系統(tǒng)全面開展富有交通行業(yè)特色的廉政文化“進(jìn)機(jī)關(guān)、進(jìn)窗口、進(jìn)工地、進(jìn)企業(yè)、進(jìn)車船、進(jìn)家庭”的廉政文化“六進(jìn)”活動(dòng)，開展征集廉政格言、觀看廉政警示片等各項(xiàng)活動(dòng)，使廉政文化進(jìn)一步深入人心。

(三)務(wù)實(shí)創(chuàng)新，懲防體系不斷健全完善。把開展廉政風(fēng)險(xiǎn)防范管理工作作為落實(shí)懲防體系建設(shè)、從源頭上預(yù)防腐敗的重要措施，最大限度地降低腐敗風(fēng)險(xiǎn)，營(yíng)造風(fēng)清氣正的良好環(huán)境。認(rèn)真執(zhí)行班子成員重大事項(xiàng)報(bào)告、民主生活會(huì)、述職述廉、誡勉提醒談話等制度，進(jìn)一步完善事業(yè)單位內(nèi)部審計(jì)制度。圍繞交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，健全和完善農(nóng)村公路工程“六制”管理。圍繞交通執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)，嚴(yán)格執(zhí)行“五不準(zhǔn)”、“十條禁令”，嚴(yán)格落實(shí)查處分離、罰繳分離制度，明確執(zhí)法人員工作日和八小時(shí)以外行為規(guī)范。認(rèn)真辦理群眾來信來訪和“民聲”網(wǎng)絡(luò)質(zhì)詢，定期召開業(yè)戶代表座談會(huì)，虛心聽取民意，接受監(jiān)督，提升行業(yè)服務(wù)水平，促進(jìn)各項(xiàng)工作廉潔高效開展。

2011年2月21日

第二篇：交通運(yùn)輸局工作計(jì)劃

交通運(yùn)輸局工作計(jì)劃

一、信息化工作思路、重點(diǎn)和措施

（一）工作思路

**年，市交通運(yùn)輸局的信息化工作將根據(jù)市“十二五”發(fā)展規(guī)劃總體要求，緊密圍繞市交通運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)新的跨越式發(fā)展這一主題，貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，緊密結(jié)合轉(zhuǎn)變政府職能、完善行業(yè)監(jiān)管、提高行政效能，服務(wù)百姓需要，堅(jiān)持“

整合、應(yīng)用、服務(wù)、效益”的發(fā)展理念，建立政企互動(dòng)、聯(lián)合推進(jìn)、互聯(lián)互通、共建共享的建設(shè)模式，以政務(wù)信息資源綜合開發(fā)利用與共享為先導(dǎo)，以行業(yè)監(jiān)管業(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)建設(shè)為重點(diǎn)，提高公共信息服務(wù)能力，增強(qiáng)交通行業(yè)管理的科學(xué)性和協(xié)調(diào)性，發(fā)揮交通運(yùn)輸信息化在帶動(dòng)交通產(chǎn)業(yè)升級(jí)、構(gòu)建現(xiàn)代化交通運(yùn)輸體系中的重要牽動(dòng)作用，促進(jìn)交通運(yùn)輸行業(yè)持續(xù)、健康發(fā)展。

（二）工作重點(diǎn)

1.做好**公路運(yùn)輸樞紐組織管理中心信息系統(tǒng)（二期）、市公路客運(yùn)聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)一期、市智能交通出行數(shù)據(jù)建模、公交電子站牌信息發(fā)布后臺(tái)信息系統(tǒng)等項(xiàng)目規(guī)劃設(shè)計(jì)及建設(shè)工作。

2.加強(qiáng)交通運(yùn)輸科研力度，加快智能交通技術(shù)的推廣應(yīng)用。

3.完善市交通運(yùn)輸局網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，采用安全經(jīng)濟(jì)的方案來實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)的互聯(lián)互通和資源共享，進(jìn)一步加快網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)步伐，建立有效的網(wǎng)絡(luò)管理機(jī)制，全面解決流量監(jiān)控、行為管理、病毒防控等方面的網(wǎng)絡(luò)管理難題。

4.做好信息安全建設(shè)，進(jìn)一步健全市交通運(yùn)輸局信息安全的組織、資金、人員、制度、等級(jí)保護(hù)、技術(shù)、應(yīng)急等保障體系。

5.加大南寧市交通運(yùn)輸局政務(wù)信息網(wǎng)站的建設(shè)力度，重點(diǎn)突出宣傳政策、法規(guī)、行業(yè)、政務(wù)公開等信息，進(jìn)一步充實(shí)網(wǎng)站服務(wù)職能的實(shí)質(zhì)性內(nèi)容，同時(shí)加強(qiáng)信息的收集、加工、交換、反饋和發(fā)布管理，進(jìn)一步完善信息工作網(wǎng)絡(luò)，形成上下貫通、密切協(xié)作的工作體系，促進(jìn)信息資源共享，加快信息流轉(zhuǎn)。

6.積極爭(zhēng)取并籌措資金，更換老化報(bào)廢的相關(guān)設(shè)施并添置相應(yīng)的先進(jìn)設(shè)備，對(duì)原有的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)和交通運(yùn)輸綜合業(yè)務(wù)信息系統(tǒng)平臺(tái)進(jìn)行全面調(diào)整、優(yōu)化、改造及升級(jí)，努力提升南寧市交通運(yùn)輸局的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)運(yùn)行效率與安全管理水平。

7.努力推進(jìn)信息化人才的引進(jìn)和培訓(xùn)工作，逐步建立起一支以計(jì)算機(jī)專業(yè)人才為骨干、以復(fù)合型人才為基礎(chǔ)的信息化建設(shè)人才隊(duì)伍。

8.繼續(xù)加大對(duì)運(yùn)輸企業(yè)的技術(shù)指導(dǎo)，積極推動(dòng)交通運(yùn)輸行業(yè)信息化的建設(shè)步伐。

（三）工作措施

1.加強(qiáng)組織協(xié)調(diào)和統(tǒng)籌規(guī)劃。

2.大力推進(jìn)交通運(yùn)輸信息資源共享。

3.加強(qiáng)管理，整體推進(jìn)交通運(yùn)輸信息化建設(shè)。

4.加強(qiáng)信息化人才的培養(yǎng)。

5.積極推進(jìn)交通運(yùn)輸信息化的市場(chǎng)化運(yùn)作。

二、計(jì)劃建設(shè)的信息化項(xiàng)目

（一）市智能交通出行數(shù)據(jù)建模

1.項(xiàng)目建設(shè)目標(biāo)。根據(jù)所收集的數(shù)據(jù)進(jìn)行深入整合、挖掘，對(duì)南寧市交通出行調(diào)查數(shù)據(jù)與GIS地理信息數(shù)據(jù)進(jìn)行建模、分析，構(gòu)建決策原始數(shù)據(jù)庫(kù)、開發(fā)“南寧市城市公交管理與規(guī)劃決策支持系統(tǒng)”。

2.項(xiàng)目建設(shè)必要性和意義。項(xiàng)目的建設(shè)能有效提高行政機(jī)關(guān)對(duì)行業(yè)數(shù)據(jù)的收集、整合、挖掘、分析的深度及應(yīng)用面，為行政機(jī)關(guān)提供的輔助決策工具為市城市總體規(guī)劃、片區(qū)控制性詳細(xì)路網(wǎng)規(guī)劃、客貨運(yùn)通道規(guī)劃、道路系統(tǒng)規(guī)劃、**市城市干道與橋梁等大型市政設(shè)施建設(shè)交通需求分析、大型基礎(chǔ)建設(shè)設(shè)施交通管理、交通組織、交通影響評(píng)價(jià)、城市規(guī)劃道路網(wǎng)方案、用地開發(fā)強(qiáng)度方案比選的交通模型等政府工作提供數(shù)據(jù)支持。

3.項(xiàng)目規(guī)模和主要建設(shè)內(nèi)容。

（1）項(xiàng)目規(guī)模：項(xiàng)目總投資160萬元；資金來源：財(cái)政資金投資。

（2）主要建設(shè)內(nèi)容：

①編制“市交通出行調(diào)查數(shù)據(jù)建模”與“市城市公交管理與規(guī)劃決策支持系統(tǒng)”關(guān)鍵技術(shù)研究報(bào)告，構(gòu)建數(shù)據(jù)建模實(shí)驗(yàn)局。

②對(duì)市交通出行調(diào)查數(shù)據(jù)與GIS地理信息數(shù)據(jù)進(jìn)行建模、分析，構(gòu)建決策原始數(shù)據(jù)庫(kù)。

③開發(fā)“市城市公交管理與規(guī)劃決策支持系統(tǒng)”

（二）市客運(yùn)站聯(lián)網(wǎng)售票和客運(yùn)站場(chǎng)內(nèi)外視頻監(jiān)控系統(tǒng)集成項(xiàng)目一期

1.項(xiàng)目建設(shè)目標(biāo)。統(tǒng)籌客運(yùn)企業(yè)的票務(wù)數(shù)據(jù)資源，整合五個(gè)站點(diǎn)的售票廳、候車廳、發(fā)車庫(kù)、停車庫(kù)、正門廣場(chǎng)、進(jìn)出站口等位置攝像頭的視頻資源，實(shí)現(xiàn)**公路運(yùn)輸樞紐組織管理中心信息系統(tǒng)指揮控制中心平臺(tái)能接入與展示五個(gè)客運(yùn)站站場(chǎng)的監(jiān)控視頻信息、客運(yùn)站聯(lián)網(wǎng)售票票務(wù)信息及客流數(shù)據(jù)。

2.項(xiàng)目建設(shè)必要性和意義。本項(xiàng)目能有效整合各公路客運(yùn)企業(yè)的票

務(wù)數(shù)據(jù)，可實(shí)現(xiàn)全市范圍內(nèi)的公路客運(yùn)站聯(lián)網(wǎng)售票、多站點(diǎn)配客等，便于政府主管部門實(shí)時(shí)掌握我市范圍內(nèi)的公路客運(yùn)業(yè)務(wù)營(yíng)運(yùn)狀況，提高綜合交通的協(xié)同運(yùn)行效率和均等化公共服務(wù)水平。

3.項(xiàng)目規(guī)模和主要建設(shè)內(nèi)容。

（1）項(xiàng)目規(guī)模：項(xiàng)目總投資**萬元；資金來源：財(cái)政資金投資。

（2）主要建

設(shè)內(nèi)容：①建立交通運(yùn)輸局、運(yùn)管處客運(yùn)聯(lián)網(wǎng)售票行業(yè)監(jiān)管信息數(shù)據(jù)庫(kù)；②研究制定市汽車客運(yùn)聯(lián)網(wǎng)售票行業(yè)監(jiān)管數(shù)據(jù)接口標(biāo)準(zhǔn)；③開發(fā)部署市汽車客運(yùn)聯(lián)網(wǎng)售票行業(yè)監(jiān)管接口。

（三）候車亭公交電子站牌信息發(fā)布后臺(tái)信息系統(tǒng)

1.項(xiàng)目建設(shè)目標(biāo)。對(duì)100座候車亭公交電子站牌終端進(jìn)行系統(tǒng)集成，并建設(shè)候車亭公交電子站牌信息發(fā)布系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)候車亭公交電子站牌信息的日常監(jiān)管、政務(wù)信息發(fā)布及市民手機(jī)查詢公交信息服務(wù)等功能，確保監(jiān)控點(diǎn)能實(shí)時(shí)通過無線或有線方式來監(jiān)管與發(fā)布各項(xiàng)信息，為市民出行提供便利。

2.項(xiàng)目意義和必要性。本系統(tǒng)是**年市為民辦實(shí)事項(xiàng)目建設(shè)100座候車亭和增加公交站點(diǎn)候車凳的配套項(xiàng)目，能有效提升南寧窗口服務(wù)形象。

3.項(xiàng)目規(guī)模和主要建設(shè)內(nèi)容。

（1）項(xiàng)目規(guī)模：項(xiàng)目總投資**萬元；資金來源：財(cái)政資金投資。

（2）主要建設(shè)內(nèi)容：①建設(shè)候車亭公交電子站牌信息發(fā)布系統(tǒng)；②建設(shè)市民手機(jī)查詢公交信息服務(wù)平臺(tái)；③對(duì)100座候車亭公交電子站牌終端進(jìn)行系統(tǒng)集成；實(shí)現(xiàn)候車亭公交電子站牌信息的日常監(jiān)管、政務(wù)信息發(fā)布及市民手機(jī)查詢公交信息服務(wù)等功能。

（四）市交通地理信息標(biāo)準(zhǔn)化研究與制定

1.項(xiàng)目建設(shè)目標(biāo)。為研究現(xiàn)代城市交通問題提供了有效的技術(shù)手段，為交通規(guī)劃、設(shè)計(jì)、管理、運(yùn)營(yíng)、維修、出行服務(wù)及應(yīng)急反應(yīng)提供技術(shù)支持，為交通地理信息標(biāo)準(zhǔn)化研究提供理論數(shù)據(jù)。

2.項(xiàng)目的的意義和必要性。本項(xiàng)目能有效避免資源的浪費(fèi)，實(shí)現(xiàn)各系統(tǒng)之間的信息實(shí)現(xiàn)互通和共享，為**的交通規(guī)劃、設(shè)計(jì)、管理、運(yùn)營(yíng)、維修和應(yīng)急提供了強(qiáng)有力的技術(shù)支撐。通過執(zhí)行本項(xiàng)目，預(yù)期發(fā)布四項(xiàng)廣西地方標(biāo)準(zhǔn)，填補(bǔ)了區(qū)內(nèi)空白。

3.項(xiàng)目規(guī)模和主要建設(shè)內(nèi)容。

（1）項(xiàng)目規(guī)模：項(xiàng)目總投資85萬元；資金來源：財(cái)政資金投資。

（2）主要建設(shè)內(nèi)容：①研究與制定《**地理信息分類與代碼》；②研究與制定《**交通地理信息屬性數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)》；③研究與制定《**交通地理信息數(shù)據(jù)分層級(jí)命名規(guī)則》；④研究與制定《**交通地理信息數(shù)據(jù)組織及數(shù)據(jù)庫(kù)命名規(guī)則》；⑤建設(shè)“廣西交通地理信息數(shù)據(jù)庫(kù)”。

（五）“**公路運(yùn)輸樞紐組織管理中心信息系統(tǒng)二期工程”項(xiàng)目

1.項(xiàng)目建設(shè)目標(biāo)。實(shí)現(xiàn)市公路、水路及城市公共交通等各運(yùn)輸方式間的協(xié)調(diào)發(fā)展，提高交通樞紐的運(yùn)輸效率，促進(jìn)綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)發(fā)展，有效地發(fā)揮南寧國(guó)家公路運(yùn)輸樞紐組織管理中心的整體運(yùn)營(yíng)效應(yīng)。

2.項(xiàng)目的意義和必要性。本項(xiàng)目能有效促市交通運(yùn)輸行業(yè)信息化的發(fā)展，合理配置資源，提高運(yùn)輸效率，提升市交通運(yùn)輸行業(yè)管理水平和服務(wù)水平，進(jìn)一步推動(dòng)市綜合運(yùn)輸體系的建設(shè)。

3.項(xiàng)目規(guī)模和主要建設(shè)內(nèi)容。

（1）項(xiàng)目規(guī)模：項(xiàng)目總投資**萬元；資金來源：財(cái)政資金投資。

（2）主要建設(shè)內(nèi)容：建設(shè)完成市交通運(yùn)輸局局機(jī)關(guān)政務(wù)管理信息系統(tǒng)、港口碼頭監(jiān)控系統(tǒng)、現(xiàn)代物流信息系統(tǒng)、機(jī)動(dòng)車維修救援信息服務(wù)系統(tǒng)、重點(diǎn)站場(chǎng)視頻監(jiān)控與語音廣播系統(tǒng)、交通出行信息服務(wù)系統(tǒng)，接入及展示交通一卡通系統(tǒng)（中期成果）營(yíng)運(yùn)監(jiān)管數(shù)據(jù)及客運(yùn)售票聯(lián)網(wǎng)和電子客票系統(tǒng)（中期成果）票務(wù)與客流數(shù)據(jù)；完善公路GIS地理信息系統(tǒng)及與港口應(yīng)急救援系統(tǒng)對(duì)接；按國(guó)家要求完善項(xiàng)目信息安全管理系統(tǒng)，并達(dá)到信息安全等級(jí)三級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。

市交通運(yùn)輸局

**年**月**日

第三篇：交通運(yùn)輸局工作計(jì)劃

歙縣交通運(yùn)輸局2010年工作總結(jié)和2011年工作安排

2010年，在縣委、縣政府和市交通運(yùn)輸局的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，我局認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹黨的十七屆四中全會(huì)和縣委工作會(huì)議精神，深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀，深入開展“基層組織建設(shè)推進(jìn)年”、“創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”和“四大整治”活動(dòng)，解放思想、創(chuàng)新思路，千方百計(jì)破解發(fā)展中的難題，交通重點(diǎn)工程穩(wěn)步推進(jìn)，財(cái)務(wù)管理規(guī)范有序，行業(yè)管理不斷攀升，安全生產(chǎn)形勢(shì)平穩(wěn)向好，實(shí)現(xiàn)了交通運(yùn)輸事業(yè)全面可持續(xù)發(fā)展。一、二○一○年主要工作情況

（一）交通重點(diǎn)工程快速推進(jìn)，民生工程全面完成。１、宣黃高速公路。宣黃高速公路全長(zhǎng)24.61公里，在我縣境內(nèi)10.22公里,計(jì)劃總投資8億元。工程分三期進(jìn)行，目前路基工程已基本完工，佛嶺隧道已經(jīng)貫通，路面工程和附屬工程已進(jìn)場(chǎng)，累計(jì)完成投資6億元。

2、交通旅游集散中心。縣交通運(yùn)輸指揮中心：項(xiàng)目占地5.3畝，建筑面積7714平方米，建筑層數(shù)為地上十二層地下一層，總投資1600萬元。現(xiàn)已完成33個(gè)基樁的澆筑和地下室土方開挖4300立方米，到12月底完成兩層封頂；縣汽車客運(yùn)總站：項(xiàng)目占地60畝，包括站廣場(chǎng)、主站房、停車場(chǎng)、修理廠等配套設(shè)施，由杭徽公司投資建設(shè)，總投資7500萬元。現(xiàn)已完成平面圖紙?jiān)O(shè)計(jì)，11月份開始施工圖紙?jiān)O(shè)計(jì)，12月底可開工建設(shè)。

3、新安江跨江大橋。橋全長(zhǎng)298米，兩岸接線工程474米，項(xiàng)目全長(zhǎng)772米，總投資3000萬元。目前完成便橋施工、接線工程路基施工，完成灌注樁澆筑26根，承臺(tái)5個(gè)，系梁2座，肋板4個(gè)，立柱9根，蓋梁5個(gè)，共7跨出水面，剩一跨還在進(jìn)行樁基施工，已完成投資1500萬元，12月份全部橋跨可出水面，并完成一跨的懸澆箱梁的施工任務(wù)。

4、大阜至深渡旅游公路改建。該公路全長(zhǎng)8.07公里,總投資2800萬元。已完成路基、路面施工及路面標(biāo)線，在11月下旬完成安保設(shè)施施工。

5、七里頭—雄村公路改建工程。項(xiàng)目全長(zhǎng)6.024公里，總投資3000萬元。已完成項(xiàng)目的前期工作，施工單位已于10月17日進(jìn)場(chǎng)施工，力爭(zhēng)在12月底完成路基工程的60%。

6、徑一路改造工程。二級(jí)公路改建，全長(zhǎng)2.12公里，總投資350萬元，已完成施工任務(wù)。

7、危橋改造項(xiàng)目。已完成鄭村橋改造，10月底完成豐口橋危橋維修施工，12月底前完成九如橋維修施工任務(wù)

8、站場(chǎng)建設(shè)。現(xiàn)已完成新溪口、昌溪、金川、牌頭、小川、街口、溪頭、長(zhǎng)陔8個(gè)農(nóng)村客運(yùn)站建設(shè)，11月底完成紹濂客運(yùn)站建設(shè)，12月份底完成璜田客運(yùn)站建設(shè)。

9、“村村通”民生工程。今年為“十一五”計(jì)劃的最后一年，我縣將完成103.7公里(其中計(jì)劃建設(shè)項(xiàng)目83.1公里、23個(gè)項(xiàng)目，新增項(xiàng)目6個(gè)、20.6公里)農(nóng)村公路“村村通”工程建設(shè)，全面完成“十一五”農(nóng)村公路建設(shè)任務(wù)，為“十二五”打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。目前已全部完成103.7公里“村村通”工程建設(shè)，完成投資額2592.5萬元，正在組織實(shí)施安保工程及標(biāo)牌安裝工作。

為確保今年交通重點(diǎn)工程、民生工程順利實(shí)施，我局嚴(yán)格交通建設(shè)專項(xiàng)資金監(jiān)管，出臺(tái)了相關(guān)制度。一是嚴(yán)格按施工進(jìn)度和工程質(zhì)量控制撥付工程款；二是專戶建帳，專款專用；三是及時(shí)自查和接收審計(jì)，確保資金安全；四是加快決算審計(jì)和交竣工驗(yàn)收進(jìn)度。

（二）交通行業(yè)管理不斷攀升。

1、公路養(yǎng)護(hù)方面。堅(jiān)持建管養(yǎng)并重，努力保障公路暢通。今年4月份交通工作會(huì)議上，通過與各鎮(zhèn)簽訂目標(biāo)責(zé)任書的方式，把全縣的農(nóng)村公路的責(zé)任主體全部下放到鄉(xiāng)鎮(zhèn)管養(yǎng)，到目前為止，管養(yǎng)效果不盡人意。從10月份開始，我局對(duì)全縣的縣鄉(xiāng)公路進(jìn)行一次全面的突擊性公路養(yǎng)護(hù)，力爭(zhēng)到12月底基本達(dá)到溝涵通暢，路容、路貌整潔，使全縣的縣鄉(xiāng)公路發(fā)生根本性的轉(zhuǎn)變，逐步走上以多種承包方式為主的日常養(yǎng)護(hù)軌道。

2、運(yùn)政管理方面。進(jìn)一步強(qiáng)化運(yùn)輸市場(chǎng)管理，凈化道路運(yùn)輸市場(chǎng)，嚴(yán)厲打擊無證經(jīng)營(yíng)的違法行為，認(rèn)真開展了客運(yùn)市場(chǎng)清理和交通安全專項(xiàng)整治工作，有效遏制了各種道路 運(yùn)輸安全違章行為的發(fā)生。以源頭治超和打擊非法改裝車輛為抓手，結(jié)合路面治超，多管齊下，有效遏制了超限超載運(yùn)輸行為。進(jìn)一步規(guī)范班車、客運(yùn)站、城市公交、出租車、駕校、維修企業(yè)等經(jīng)營(yíng)行為，逐步提升道路運(yùn)輸行業(yè)從業(yè)人員素質(zhì)和服務(wù)質(zhì)量。

3、路政管理方面。堅(jiān)持以宣傳教育為主，處罰為輔的原則，對(duì)違法案件不循私情，一案一處理，做到公平，公正，公開。今年以來，共巡查公路70余次，教育并制止破壞公路或破壞公路附屬設(shè)施行為17次，先后開展對(duì)街王線、昌歙線、城許線、榆石線、七花線、周板線等干線公路和旅游公路的清障活動(dòng)，共清除占道堆放建筑材料、建筑垃圾、公路塌方3800余立方米，清除占用路肩種農(nóng)作物2700余平方米，糾正占道經(jīng)營(yíng)6起，制止公路邊違法建房3次，確保了縣鄉(xiāng)公路的安全暢通。對(duì)桂大線、城許線、七花線，武街線等公路進(jìn)行了超限超載運(yùn)輸專項(xiàng)治理，共查處違法超限運(yùn)輸車輛16臺(tái)次，有效地扼制了損壞公路設(shè)施和超限運(yùn)輸?shù)冗`法行為的發(fā)生。

4、水上管理方面。抓好船舶的安全管理，縣政府與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府簽訂水上交通安全管理目標(biāo)責(zé)任書。同時(shí)，地方海事處開展安全大檢查20次，查船2463艘次，安全巡航113艘次，開展渡口渡船檢查408次，查船869艘次，簽發(fā)《水上交通安全隱患整改通知書》5份，整改5起，規(guī)范清理漁 網(wǎng)76道，召開船員會(huì)議6次，參加船員安全教育達(dá)7人次。向9個(gè)有船鄉(xiāng)鎮(zhèn)發(fā)《致廣大船員一封信》和《致沿江居民一封信》共600余份，隱患排查15起，整改15起，開展水上交通安全知識(shí)進(jìn)校園活動(dòng)1次，確保了轄區(qū)內(nèi)水上交通安全的運(yùn)行。

5、安全生產(chǎn)方面。警鐘長(zhǎng)鳴，安全生產(chǎn)形勢(shì)平穩(wěn)向好。我局加強(qiáng)對(duì)安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)，完善各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度和措施，落實(shí)監(jiān)管力度，安全生產(chǎn)形勢(shì)繼續(xù)保持穩(wěn)定態(tài)勢(shì)。一是年初與系統(tǒng)各單位簽訂了《安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書》，層層落實(shí)責(zé)任，健全管理網(wǎng)絡(luò)；二是認(rèn)真開展系統(tǒng)安全生產(chǎn)大檢查并對(duì)重點(diǎn)行業(yè)和領(lǐng)域安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治活動(dòng)，取得明顯效果；三是大力宣傳，提高安全意識(shí)，認(rèn)真開展春運(yùn)、上海世博會(huì)安全宣傳和開展安全生產(chǎn)月的活動(dòng)，在車站、碼頭、學(xué)校等公共場(chǎng)所采取多種形式，開展安全知識(shí)的宣教活動(dòng)，發(fā)放各種資料6000余份；四是加強(qiáng)水上交通安全監(jiān)管。在縣政府與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)簽訂水上交通安全管理目標(biāo)責(zé)任書的基礎(chǔ)上，加強(qiáng)檢查，落實(shí)整改措施，嚴(yán)厲打擊非法營(yíng)運(yùn)，抓好水上常態(tài)管理。做到了全年工程建設(shè)養(yǎng)護(hù)施工安全無事故；道路運(yùn)輸企業(yè)未發(fā)生重、特大事故；水上交通安全無事故持續(xù)平穩(wěn)。

6、其它方面。交通法制體系日趨健全，運(yùn)轉(zhuǎn)高效。通過不斷完善行政執(zhí)法工作手段，規(guī)范運(yùn)行機(jī)制，形成了集培訓(xùn)、考核、監(jiān)督、評(píng)查為一體的法制工作管理體系，成立了交通 行政執(zhí)法案件處理中心，真正落實(shí)了查處分離。交通信訪工作，全面完成了“五五”普法計(jì)劃，并圓滿通過市、縣檢查驗(yàn)收。信訪工作做到了矛盾“不積累、不上交、不激化”，結(jié)案率達(dá)到100%，沒有發(fā)生一起進(jìn)京、赴省等重大信訪、越級(jí)訪案件。

（三）突出干部隊(duì)伍建設(shè)，基層組織建設(shè)推進(jìn)年”、“創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”和“四大整治”活動(dòng)開展扎實(shí)、有效，黨風(fēng)廉政、文明創(chuàng)建工作扎實(shí)推進(jìn)。

1、基層組織建設(shè)、“創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”與學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)深度結(jié)合。結(jié)合本系統(tǒng)“微笑服務(wù)、溫馨交通”活動(dòng)，把創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)作為學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)的繼續(xù)和深入，作為推進(jìn)我縣交通運(yùn)輸可持續(xù)發(fā)展的強(qiáng)大動(dòng)力。一是圍繞“建設(shè)綜合交通提升工程”主題，交通系統(tǒng)各單位結(jié)合本單位實(shí)際提出了具體創(chuàng)爭(zhēng)目標(biāo)和措施，局直屬各黨支部和每個(gè)黨員作出了創(chuàng)爭(zhēng)目標(biāo)書面承諾，并在網(wǎng)上公示；二是將“創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”活動(dòng)與學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)相結(jié)合，各項(xiàng)工作快速推進(jìn)；三是創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)“學(xué)先進(jìn)，樹典型，帶一般，促工作”。

2、“四大整治”活動(dòng)深入開展，干部隊(duì)伍建設(shè)強(qiáng)勢(shì)推進(jìn)。我局以作風(fēng)整治為抓手，突出干部隊(duì)伍建設(shè)，深入開展作風(fēng)、行風(fēng)、主要交通干線及旅游干道整治工作。成立了各專項(xiàng)整治領(lǐng)導(dǎo)組，制定了《實(shí)施方案》，分解細(xì)化了各整治任務(wù)，“四大整治”取得了階段性成果。一是率先啟動(dòng)作風(fēng)整治，強(qiáng)勢(shì)推進(jìn)干部隊(duì)伍建設(shè)。主要做法是：深入查擺，找準(zhǔn)問題。我局于8月22日迅速召開了以“推進(jìn)作風(fēng)整治，確保公路暢通”為主題的全局干部職工大會(huì)，率先推開了干部隊(duì)伍作風(fēng)整治工作的序幕。隨后，圍繞“加強(qiáng)干部隊(duì)伍作風(fēng)建設(shè)，建設(shè)綜合交通提升工程”主題，局機(jī)關(guān)、各職能科室及下屬二級(jí)機(jī)構(gòu)相繼召開了作風(fēng)整治座談會(huì)、懇談會(huì)，通過采取“一對(duì)一”和“一對(duì)多”談話、上門求診、設(shè)意見箱、發(fā)征求意見表、到基層單位直接聽取群眾意見等多種形式，直接查擺自身存在的問題，認(rèn)真吸納征求到的意見、建議。每個(gè)干部職工認(rèn)真對(duì)照作風(fēng)整治“學(xué)風(fēng)不濃”、“工作不實(shí)”、“干勁不足”、“落實(shí)不力”、“形象不佳”五大問題，深入查找自身和本部門存在的問題，認(rèn)真填寫《個(gè)人查擺報(bào)告表》，制定整改措施，并在局域網(wǎng)和作風(fēng)整治宣傳欄上交流，相互督促，相互促進(jìn)。在此基礎(chǔ)上，局班子成員相繼召開了兩次民主生活會(huì)，抱著對(duì)黨忠誠(chéng)、對(duì)同志高度負(fù)責(zé)的精神，開展了批評(píng)與自我批評(píng)，相互指出缺點(diǎn)和不足，并提出了努力方向，形成了“一心一意謀發(fā)展，團(tuán)結(jié)一心干事業(yè)”的良好氛圍。尋根問底，剖析問題。本著“深入找問題，重點(diǎn)找原因，關(guān)鍵查主觀”的態(tài)度，深入剖析在理想信念、宗旨、作風(fēng)、遵守紀(jì)律和立足本職發(fā)揮作用方面存在的問題，特別是針對(duì)縣紀(jì)委機(jī)關(guān)作風(fēng)問題反饋意見提出的問題，我局通過自查，互查、集體查等渠道，深究原 因。整改落實(shí)，解決問題。主要做到了：加強(qiáng)督查督辦。對(duì)各直屬單位、各部門工作開展情況，實(shí)行周督查通報(bào)制度，對(duì)干部職工存在的作風(fēng)問題，發(fā)現(xiàn)一起，糾正一起，批評(píng)教育一起，做到兩手抓、兩手硬；進(jìn)一步規(guī)范公務(wù)接待行為，加強(qiáng)公車使用管理。制定了《歙縣交通運(yùn)輸局公務(wù)接待管理規(guī)定（試行）》和《歙縣交通運(yùn)輸局公務(wù)車輛及車輛用油、修理管理規(guī)定》，嚴(yán)格公務(wù)接待和車輛管理，杜絕公車私用的現(xiàn)象出現(xiàn)；新組建了交通行政執(zhí)法案件處理中心，嚴(yán)格實(shí)行查處分離制度，從源頭上防止濫用自由裁量權(quán)和吃拿卡要等現(xiàn)象發(fā)生。

二是狠抓行風(fēng)整治，扎實(shí)開展了“溫馨交通，微笑服務(wù)”活動(dòng)。同時(shí)加強(qiáng)了局政務(wù)中心窗口各項(xiàng)管理工作，進(jìn)一步增強(qiáng)了窗口的人員力量和辦事能力,進(jìn)一步規(guī)范了窗口辦事程序。本次作風(fēng)、行風(fēng)整治為期兩年，我局將從“深化學(xué)習(xí)討論，觸及靈魂深處；落實(shí)整改措施，提出公開承諾；加強(qiáng)檢查點(diǎn)評(píng)，加大處理力度；完善規(guī)章制度，重在嚴(yán)格執(zhí)行”等四個(gè)方面，保證在重點(diǎn)治理、全面推進(jìn)和鞏固提升三個(gè)階段，都取得實(shí)實(shí)在在的效果，切實(shí)轉(zhuǎn)變干部隊(duì)伍工作作風(fēng)，全面提升干部隊(duì)伍的“精氣神”，以達(dá)到群眾滿意，領(lǐng)導(dǎo)放心的目的，實(shí)現(xiàn)人生的最大價(jià)值。

三是落實(shí)好“四大整治”之交通干線及旅游干道整治任務(wù)：旅游干道呈歙旅游公路加大養(yǎng)護(hù)力度，桂林橋頭道路整 治，9月6日已完成油路面攤鋪；金山車站整治，已完成水溝及景觀墻砌筑；鄭村橋頭至西村道路整治已進(jìn)場(chǎng)施工，在11月中旬完成路面改造。

3、黨風(fēng)廉政、文明創(chuàng)建等工作扎實(shí)推進(jìn)。嚴(yán)格執(zhí)行廉潔從政的各項(xiàng)規(guī)定，完善了公務(wù)接待、公車管理、項(xiàng)目資金等相關(guān)制度，狠抓行風(fēng)和機(jī)關(guān)效能建設(shè)，做到了各項(xiàng)工作有部署、有檢查、有落實(shí)。文明創(chuàng)建工作，認(rèn)真落實(shí)我局承擔(dān)的全縣創(chuàng)建第二屆全省文明縣城部門復(fù)核和實(shí)地考察任務(wù)，各司其職，各負(fù)其責(zé)，不留死角，全力以赴迎接青陽(yáng)縣文明創(chuàng)建檢查組來我縣互查，從檢查組反饋結(jié)果看，情況良好；交通運(yùn)輸窗口行業(yè)創(chuàng)建工作正在按縣文明委部署要求強(qiáng)力推進(jìn)；全縣出租車標(biāo)準(zhǔn)化頂燈更換安裝工作已基本完成，并通過以會(huì)代訓(xùn)的方式實(shí)施了出租車從業(yè)人員素質(zhì)教育，創(chuàng)優(yōu)質(zhì)服務(wù)；國(guó)家級(jí)新安江深街段“安全暢通文明”航區(qū)深入開展，現(xiàn)已進(jìn)入迎檢階段。

二、存在的主要問題

1、公路建設(shè)資金相當(dāng)匱乏。交通建設(shè)歷史欠帳嚴(yán)重，目前隨著新安江跨江大橋、交通旅游集散中心、七里頭—雄村公路改建工程等重大項(xiàng)目的推進(jìn)，縣級(jí)資金壓力很大。

2、農(nóng)村公路安全隱患大。由于受資金困擾，大部分農(nóng)村公路路肩、綠化、安保等附屬工程建設(shè)滯后，安全隱患較大。

3、路網(wǎng)結(jié)構(gòu)差。我縣的公路網(wǎng)雖已經(jīng)基本形成，但由于受地理因素的影響，路網(wǎng)結(jié)構(gòu)為樹型結(jié)構(gòu)，放射性差，不能保證結(jié)、點(diǎn)間的直接聯(lián)系，全縣有87個(gè)行政村公路屬斷頭路，構(gòu)不成公路網(wǎng)。

三、2011年工作安排

2011年，在縣委、縣政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，在市交通運(yùn)輸局的關(guān)心支持下，我局將全面貫徹黨的十七屆四中、五中全會(huì)精神，以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)攬，進(jìn)一步增強(qiáng)做好交通運(yùn)輸工作的緊迫感和責(zé)任感，以務(wù)求必勝的信心，只爭(zhēng)朝夕的精神，全力推進(jìn)交通運(yùn)輸工作又好又快發(fā)展，為加快建設(shè)“現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)強(qiáng)縣”步伐做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。主要做好以下七個(gè)方面工作：

（一）繼續(xù)加快交通重點(diǎn)工程和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。加快推進(jìn)新安江（南源口）跨江大橋續(xù)建工程、七里頭—雄村公路續(xù)建工程，爭(zhēng)取于2011年6月份完成跨江大橋建設(shè)任務(wù)，于2011年底完成七雄公路全線施工任務(wù)；完成交通運(yùn)輸指揮中心大樓的主體工程建設(shè)；全力推進(jìn)省市下達(dá)的縣鄉(xiāng)公路公路安保設(shè)施及危橋改造工程建設(shè)，認(rèn)真做好縣鄉(xiāng)公路提升改造項(xiàng)目的謀劃工作，在條件允許的前提下提前做好部分縣道改造項(xiàng)目的前期準(zhǔn)備工作。

（二）進(jìn)一步深化公路養(yǎng)護(hù)體制改革，實(shí)施治超治限工程，開創(chuàng)路政管理工作新局面。

1、進(jìn)一步深化公路養(yǎng)護(hù)體制改革。（1）按照《歙縣農(nóng) 村公路養(yǎng)護(hù)管理體制改革實(shí)施意見》，全力推進(jìn)我縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)體制改革。按公路分級(jí)管理原則，實(shí)行縣道、以及重要的通鄉(xiāng)（村）公路由縣鄉(xiāng)公路管理所統(tǒng)一管轄，村道村管，確保我縣農(nóng)村公路“有路必養(yǎng)”。進(jìn)一步完善農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理各項(xiàng)規(guī)章制度，推行道班工人養(yǎng)護(hù)承包責(zé)任制，實(shí)行日常養(yǎng)護(hù)與重點(diǎn)維護(hù)相結(jié)合，同時(shí)加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)日常巡查，兌現(xiàn)獎(jiǎng)懲。（2）在多渠道籌措農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)、加大養(yǎng)護(hù)資金投入的同時(shí)，對(duì)養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)的流向、用途、產(chǎn)出效率進(jìn)行嚴(yán)格控制和監(jiān)管，實(shí)行專款專用，確保農(nóng)村公路管養(yǎng)有保障。

2、按省廳統(tǒng)一部署，實(shí)施治超治限工程，開創(chuàng)路政管理工作新局面。按照省市統(tǒng)一部署，根據(jù)《聯(lián)合治超一號(hào)方案》，聯(lián)合公路、公安等部門進(jìn)一步加大治超治限執(zhí)法力度，抓重點(diǎn)區(qū)域、重點(diǎn)環(huán)節(jié)、重點(diǎn)單位，堅(jiān)持從車輛源頭、貨源單位入手，采取固定檢查與流動(dòng)巡查相結(jié)合的方式，努力形成對(duì)治超治限行為的全區(qū)域、全時(shí)段監(jiān)控，不斷鞏固治超成果。

（三）依法行政，切實(shí)加強(qiáng)道路運(yùn)輸市場(chǎng)管理，再樹交通運(yùn)輸新形象。

1、積極發(fā)揮歙縣交通行政執(zhí)法案件處理中心作用，做好交通行政處罰項(xiàng)目自由裁量權(quán)的規(guī)范、細(xì)化工作。

2、加強(qiáng)許可工作的督查，行政許可做到一案一檔，積極探索將路政許可業(yè)務(wù)納入縣政務(wù)中心一站式管理新模式。

3、定期深入客運(yùn)企業(yè)、汽車客運(yùn)站等經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督和檢查，搞好汽車客運(yùn)管理站安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，嚴(yán)格落實(shí)“三不進(jìn)站五不出站”制度，從源頭上規(guī)范客運(yùn)經(jīng)營(yíng)行為，及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患，真正做到車進(jìn)站、人歸點(diǎn)、站管車。

4、大力規(guī)范出租車、公交車市場(chǎng)秩序，加強(qiáng)出租車、公交車的市場(chǎng)監(jiān)管，深入開展“微笑服務(wù)，溫馨交通”活動(dòng)，總結(jié)第一階段的經(jīng)驗(yàn)做法，迅速轉(zhuǎn)入第二階段，在全行業(yè)全面鋪開，力求活動(dòng)取得實(shí)效，樹立交通運(yùn)輸窗口單位良好的精神風(fēng)貌和社會(huì)形象。

（四）突出抓好交通運(yùn)輸安全體系建設(shè)，維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定。1.抓好交通運(yùn)輸安全體系建設(shè)，堅(jiān)決落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任。按照《安全生產(chǎn)法》等有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，緊密結(jié)合交通行業(yè)的工作實(shí)際，嚴(yán)格落實(shí)各級(jí)各單位的安全責(zé)任，對(duì)各種原因?qū)е掳踩鹿实膯挝缓蛡€(gè)人，進(jìn)行責(zé)任倒查，嚴(yán)肅追究有關(guān)人員責(zé)任，在評(píng)獎(jiǎng)、評(píng)優(yōu)等方面實(shí)行“一票否決”；強(qiáng)化安全生產(chǎn)源頭管理，突出日常檢查和監(jiān)管，對(duì)事故隱患實(shí)施動(dòng)態(tài)、全程管理，確保各類隱患始終處于受控狀態(tài)；繼續(xù)夯實(shí)安全工作基礎(chǔ)。認(rèn)真抓好國(guó)省道、農(nóng)村公路危橋改造和安保工程建設(shè)，落實(shí)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)安保措施。繼續(xù)開展道路運(yùn)輸和水上運(yùn)輸安全管理專項(xiàng)整治，對(duì)黃金周等重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)區(qū)域和重點(diǎn)環(huán)節(jié)的安全監(jiān)管工作，適時(shí)組織開展安全督查，確保交通運(yùn)輸安全形勢(shì)穩(wěn)定。

2、繼續(xù)抓好法制和信訪體系建設(shè)，全力構(gòu)建和諧交通。牢固樹立穩(wěn)定壓倒一切的思想，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)信訪和穩(wěn)定工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，認(rèn)真落實(shí)“一崗雙責(zé)”，建立健全交通運(yùn)輸信訪和法制體系，全面落實(shí)預(yù)防措施，確保信訪突發(fā)問題在第一時(shí)間得到有效控制，維護(hù)社會(huì)和諧穩(wěn)定。

（五）繼續(xù)深化作風(fēng)整治，穩(wěn)步和加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)，嚴(yán)格執(zhí)法行為。

1、以提高執(zhí)政能力和領(lǐng)導(dǎo)水平為核心，大力加強(qiáng)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)班子和干部隊(duì)伍建設(shè)，加大年輕干部培養(yǎng)選拔力度，建立人盡其才、充滿活力的選人用人機(jī)制，為加快推進(jìn)現(xiàn)代交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展提供堅(jiān)強(qiáng)的人才和智力保證。

2、深入開展作風(fēng)整治工作，強(qiáng)化隊(duì)伍崗位培訓(xùn)，有計(jì)劃地安排干部職工參加各類培訓(xùn)，提高執(zhí)法人員的綜合素質(zhì)，提高行業(yè)的整體形象，真正做到權(quán)為民所用，情為民所系，利為民所謀。

（六）深入推進(jìn)“四大整治”工作，全力爭(zhēng)創(chuàng)全省第二屆文明縣城。

以作風(fēng)整治為抓手，繼續(xù)推進(jìn)四大整治工作，加強(qiáng)政風(fēng)、行風(fēng)整治和主要交通干線、旅游干線的整治，下一步深入開展整改落實(shí)，全面推進(jìn)作風(fēng)整治，以更加良好的形象，為全力爭(zhēng)創(chuàng)全省第二屆文明縣城服務(wù)。

（七）繼續(xù)抓好黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制和懲防體系建設(shè)，為交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展提供堅(jiān)強(qiáng)紀(jì)律保證。

認(rèn)真貫徹執(zhí)行中央《黨員領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔從政若干準(zhǔn)則》，進(jìn)一步落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，建立健全懲防體系建設(shè)，加強(qiáng)對(duì)公路工程招投標(biāo)工作的監(jiān)督，加大案件查處工作力度，深入反腐倡廉教育，為交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展提供堅(jiān)強(qiáng)的紀(jì)律保證。

第四篇：2010年交通運(yùn)輸局黨建工作意見

2010年交通運(yùn)輸局黨建工作計(jì)劃

2010年是貫徹落實(shí)黨的十七屆四中全會(huì)精神、全面實(shí)現(xiàn)“十一五”規(guī)劃、謀劃“十二五”規(guī)劃的關(guān)鍵一年。為切實(shí)加強(qiáng)交通運(yùn)輸局機(jī)關(guān)黨建工作，特制定以下工作計(jì)劃。

一、指導(dǎo)思想

堅(jiān)持以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，緊緊圍繞全局的中心工作，堅(jiān)持以人為本、真抓實(shí)干，著力加強(qiáng)黨的思想建設(shè)、組織建設(shè)、作風(fēng)建設(shè)、制度建設(shè)和反腐倡廉建設(shè)，為交通“三個(gè)文明”建設(shè)提供強(qiáng)有力的思想保證和組織保證。

二、工作目標(biāo)

一是擴(kuò)大黨建覆蓋面，把黨的工作覆蓋到交通工程建設(shè)工地、運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)企業(yè)等一線。二是增強(qiáng)黨組織作用，使黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員的先鋒模范作用在工程建設(shè)、行業(yè)管理等中心工作中體現(xiàn)出來，進(jìn)一步增強(qiáng)黨組織的凝聚力和號(hào)召力。三是加強(qiáng)基層黨建，所屬黨組織都能按照標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)要求，形成黨建工作合力。四是打造黨建品牌，積極開展黨建工作創(chuàng)新活動(dòng)，打造有特色的黨建品牌。

三、工作重點(diǎn)

1、加強(qiáng)基層組織建設(shè)。在工地、運(yùn)輸?shù)纫痪€工作場(chǎng)所均建立黨組織，充分發(fā)揮黨組織戰(zhàn)斗堡壘作用。強(qiáng)化學(xué)習(xí)教

育，繼續(xù)抓好創(chuàng)建學(xué)習(xí)型黨支部的活動(dòng)。建立學(xué)習(xí)教育的長(zhǎng)效機(jī)制，領(lǐng)導(dǎo)干部要帶頭上黨課，結(jié)合思想和工作實(shí)際撰寫理論文章、心得體會(huì)和調(diào)研報(bào)告指導(dǎo)交通改革與發(fā)展。各支部要強(qiáng)化學(xué)習(xí)的領(lǐng)導(dǎo)和管理，要通過互動(dòng)形式，達(dá)到黨員個(gè)人素質(zhì)明顯提高、黨支部戰(zhàn)斗力明顯增強(qiáng)的目的。

2、加強(qiáng)黨員隊(duì)伍建設(shè)。按照中央“四個(gè)長(zhǎng)效機(jī)制”的要求，加強(qiáng)對(duì)黨員的經(jīng)常性教育，做好黨員教育、管理和監(jiān)督工作。要突出抓好黨的十七大、十七屆四中全會(huì)精神貫徹學(xué)習(xí)活動(dòng)，著力用馬克思主義中國(guó)化最新成果武裝黨員，引導(dǎo)黨員立足本職，爭(zhēng)做實(shí)踐社會(huì)主義核心價(jià)值體系的模范、共產(chǎn)主義遠(yuǎn)大理想和中國(guó)特色社會(huì)主義共同理想的堅(jiān)定信仰者、科學(xué)發(fā)展觀的忠實(shí)執(zhí)行者、社會(huì)主義榮辱觀的自覺實(shí)踐者、社會(huì)和諧的積極促進(jìn)者。

3、積極探索機(jī)制創(chuàng)新。以創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)為抓手，積極探索黨建工作新路子。要圍繞交通中心工作來展開，緊扣交通發(fā)展這個(gè)主題來深化，形成相互銜接、相互促進(jìn)、環(huán)環(huán)緊扣、整體提高的工作格局。從全系統(tǒng)、本單位的實(shí)際出發(fā)，完善推進(jìn)措施，建立激勵(lì)機(jī)制，堅(jiān)持上下聯(lián)動(dòng)，形成工作合力，營(yíng)造比學(xué)趕幫超的良好氛圍。要深入開展黨建創(chuàng)新成果研究，打造出具有行業(yè)特色、推動(dòng)交通發(fā)展的黨建品牌，樹立交通良好形象。

4、加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)。積極推進(jìn)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制

落實(shí)，不斷增強(qiáng)黨員干部的拒腐防變能力。認(rèn)真貫徹落實(shí)中紀(jì)委五次全會(huì)精神，進(jìn)一步推進(jìn)反腐倡廉建設(shè)。深入開展反腐倡廉教育，繼續(xù)深入貫徹執(zhí)行黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制。認(rèn)真貫徹落實(shí)中央《建立健全懲治和預(yù)防腐敗體系2008-2012年工作規(guī)劃》和實(shí)施辦法，結(jié)合開展廉政風(fēng)險(xiǎn)防范管理，推進(jìn)懲防體系建設(shè)，加大源頭防治腐敗的工作力度。

5、加強(qiáng)群團(tuán)組織領(lǐng)導(dǎo)。黨組織要定期召開專題會(huì)議，研究、指導(dǎo)團(tuán)委、工會(huì)、婦委會(huì)工作。擴(kuò)大基層民主，發(fā)揮民主管理和監(jiān)督作用，認(rèn)真落實(shí)并完善政務(wù)公開制度，保證干部職工依法行使選舉權(quán)、知情權(quán)、參與權(quán)、監(jiān)督權(quán)等民主權(quán)利。要繼續(xù)支持團(tuán)委、工會(huì)、婦委會(huì)依照法律的章程獨(dú)立自主地開展工作，充分發(fā)揮他們聯(lián)系群眾的橋梁和紐帶作用。認(rèn)真開展“微笑服務(wù)、溫馨交通”的行業(yè)創(chuàng)建活動(dòng)。繼續(xù)組織開展創(chuàng)建文明單位、文明家庭等活動(dòng)，營(yíng)造健康文明的風(fēng)氣。

四、相關(guān)要求

1、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。要高度重視，全系統(tǒng)要將黨建工作納入全年工作目標(biāo)，各單位“一把手”要親自過問。各黨組織要健全，支部各項(xiàng)活動(dòng)要正常開展。各支部書記要勇挑重?fù)?dān)，做勤學(xué)習(xí)、懂政治、會(huì)協(xié)調(diào)、有思想、善工作的領(lǐng)頭人。

2、健全規(guī)章制度。健全“三會(huì)一課”、民主生活會(huì)、黨政聯(lián)席會(huì)等制度，認(rèn)真開展民主評(píng)議黨員工作。黨員領(lǐng)導(dǎo)干

部要按規(guī)定參加班子民主生活會(huì)，并邀請(qǐng)上級(jí)黨委派員參加。各黨組織要規(guī)范決策行為和程序，及時(shí)討論、研究行政提交的單位重大改革方案、重要工作安排和大額經(jīng)費(fèi)支出等重大問題和人事安排，并形成決議，切實(shí)做到依法決策、科學(xué)決策、民主決策。

3、嚴(yán)格考核體系。制定考核辦法，出臺(tái)考核細(xì)則，嚴(yán)格考核獎(jiǎng)懲機(jī)制。各黨支部每年年初要有黨建工作計(jì)劃，年末要有黨建工作總結(jié)，及時(shí)報(bào)送黨建工作信息。

第五篇：永興縣交通運(yùn)輸局黨委2011黨建工作計(jì)劃

永興縣交通運(yùn)輸局黨委2011黨建工作

計(jì)劃

一、指導(dǎo)思想

堅(jiān)持以鄧小平理論、“三個(gè)代表”、科學(xué)發(fā)展觀重要思想為指導(dǎo)，全面貫徹黨的十七屆五中全會(huì)精神。緊緊圍繞永興交通事業(yè)改革發(fā)展的大局，抓好新形勢(shì)下黨建工作科學(xué)化，發(fā)揮黨建工作的優(yōu)勢(shì)，推進(jìn)永興交通工作又好又快發(fā)展，為實(shí)現(xiàn)“和諧交通”的目標(biāo)提供強(qiáng)有力的思想、政治和組織保證。

二、總體思路和實(shí)施目標(biāo)

在開展創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)取得顯著成果的基礎(chǔ)上，繼續(xù)開展“爭(zhēng)創(chuàng)三高”即高素質(zhì)、高覺悟、高效率黨建主題活動(dòng)；在開展創(chuàng)建“四型”（學(xué)習(xí)型、服務(wù)型、創(chuàng)新型、廉潔型）基層黨組織的基礎(chǔ)上，堅(jiān)持不懈地加強(qiáng)基層黨的組織建設(shè)，做好抓基層打基礎(chǔ)工作；在2010年“四個(gè)新”目標(biāo)的基礎(chǔ)上推進(jìn)基層黨組織工作創(chuàng)新，提高基層黨的建設(shè)科學(xué)化水平。

1.以黨委學(xué)習(xí)中心組為核心，以學(xué)習(xí)中國(guó)特色的社會(huì)主義理論體系為重點(diǎn)，認(rèn)真學(xué)習(xí)十七屆五中全會(huì)精神，領(lǐng)會(huì)其內(nèi)涵，鞏固學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)成果。以中心組學(xué)習(xí)帶動(dòng)整個(gè)交通

系統(tǒng)學(xué)習(xí)熱潮，創(chuàng)建“學(xué)習(xí)型黨組織”、“學(xué)習(xí)型交通行業(yè)”、“學(xué)習(xí)型機(jī)關(guān)”。

2.以開展特色黨建活動(dòng)為載體，以“爭(zhēng)創(chuàng)三高”黨建主題活動(dòng)為基礎(chǔ)，開展“唱讀講傳”（唱紅歌、讀經(jīng)典、講故事、傳箴言）活動(dòng)，提高黨員參與黨建活動(dòng)的積極性、自覺性，使黨建活動(dòng)更深入基層、深入人心。

3.以夯實(shí)黨組織建設(shè)為目標(biāo)，按照“均衡發(fā)展，適度增長(zhǎng)”的原則，做好黨員發(fā)展工作，不斷提升黨員隊(duì)伍整體素質(zhì)，建立一支能較好發(fā)揮“兩個(gè)作用”的黨員隊(duì)伍。

4.以繼續(xù)抓好創(chuàng)建“四型”基層黨組織為動(dòng)力，彰顯永興交通黨建工作的特色，務(wù)求在提高黨建工作科學(xué)化管理水平，增強(qiáng)基層黨組織的創(chuàng)造力、凝聚力、戰(zhàn)斗力上取得新突破。

三、工作要點(diǎn)

1.學(xué)習(xí)貫徹黨的十七屆五中全會(huì)精神，以加強(qiáng)黨的執(zhí)政能力建設(shè)為主線，以機(jī)關(guān)作風(fēng)建設(shè)為重點(diǎn)，堅(jiān)持黨要管黨，從嚴(yán)治黨的方針，全面推進(jìn)基層黨組織的思想、組織、作風(fēng)、制度和反腐倡廉建設(shè)，緊密結(jié)合新時(shí)期黨建工作特點(diǎn)，積極改進(jìn)黨組織建設(shè)的領(lǐng)導(dǎo)方法和管理方式，把黨建轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力，為永興交通事業(yè)又好又快發(fā)展提供堅(jiān)強(qiáng)的組織保證和人才支持。

2.強(qiáng)化黨委中心組學(xué)習(xí)，以創(chuàng)建“學(xué)習(xí)型黨委”為核心，按照上級(jí)的統(tǒng)一部署和永興交通的實(shí)際情況制定黨委中心組學(xué)習(xí)計(jì)劃，確定重點(diǎn)學(xué)習(xí)的內(nèi)容和研究的問題，有組織、有步驟的進(jìn)行學(xué)習(xí)，用理論聯(lián)系實(shí)際，以學(xué)習(xí)促進(jìn)各項(xiàng)工作的開展，不斷提高領(lǐng)導(dǎo)班子的思想政治素質(zhì)和領(lǐng)導(dǎo)水平。

3.加強(qiáng)黨委領(lǐng)導(dǎo)班子的自身建設(shè)，形成堅(jiān)強(qiáng)的領(lǐng)導(dǎo)核心，并堅(jiān)持抓基層，打基礎(chǔ)，深入調(diào)查研究，從單位的現(xiàn)狀和工作實(shí)際出發(fā)，切實(shí)有效地加強(qiáng)和改進(jìn)基層黨組織建設(shè)。堅(jiān)持德才兼?zhèn)洹⒁缘聻橄龋罅ε囵B(yǎng)和選拔年輕干部，今年將選拔一批文化素質(zhì)高、群眾威信高、業(yè)務(wù)能力強(qiáng)的年輕黨員擔(dān)任基層支部書記，以提升基層黨組織綜合管理能力。

4.今年將進(jìn)一步抓住“強(qiáng)基工程”建設(shè)，以“三個(gè)服務(wù)”為目的，聯(lián)系實(shí)際，注重實(shí)效，加強(qiáng)黨政領(lǐng)導(dǎo)干部、執(zhí)法隊(duì)伍的教育培訓(xùn)。把經(jīng)常性教育與適當(dāng)集中學(xué)習(xí)教育結(jié)合起來，把學(xué)習(xí)政治與學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)管理、學(xué)習(xí)文化科學(xué)知識(shí)結(jié)合起來，努力形成適應(yīng)形勢(shì)變化的知識(shí)結(jié)構(gòu)，不斷增強(qiáng)駕馭復(fù)雜局面、做好各項(xiàng)工作的本領(lǐng)。

5.創(chuàng)新載體，搭建平臺(tái)，開展富有交通特色的黨建主題活動(dòng)。今年在開展“爭(zhēng)創(chuàng)三高”主題活動(dòng)的基礎(chǔ)上，將開展“唱讀講傳”特色黨建活動(dòng)，扎實(shí)推進(jìn)基層黨組織社會(huì)主義核心價(jià)值體系建設(shè)。以黨員責(zé)任區(qū)建設(shè)為載體，鞏固加強(qiáng)黨員示范崗，年初對(duì)已驗(yàn)收的二個(gè)“黨員示范崗頒發(fā)崗牌證書。以“黨員示范崗”做標(biāo)桿，把先進(jìn)標(biāo)桿的模范帶頭作用和黨

員干部的主體作用有機(jī)統(tǒng)一起來，有效推動(dòng)局各項(xiàng)工作又好又快的開展，達(dá)到組織有活力、活動(dòng)有張力、黨員有動(dòng)力的“多贏”效果。

6.全面落實(shí)創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)形成的長(zhǎng)效機(jī)制，以落實(shí)制度帶動(dòng)交通整體工作高效、有序的開展，使領(lǐng)導(dǎo)班子更堅(jiān)強(qiáng)有力、管理更科學(xué)規(guī)范、服務(wù)便民更高效、公路航道質(zhì)量更適合群眾要求、交通運(yùn)輸生產(chǎn)更安全、更科學(xué)、更有序。為近期及中長(zhǎng)期交通科學(xué)發(fā)展提供機(jī)制保障，為交通行業(yè)科學(xué)發(fā)展提供有力支撐。

7.認(rèn)真做好組織發(fā)展工作，堅(jiān)持發(fā)展黨員工作各項(xiàng)制度的落實(shí)，全年計(jì)劃發(fā)展新黨員8名，在適當(dāng)時(shí)間舉辦黨務(wù)工作者培訓(xùn)班，進(jìn)一步加強(qiáng)他們的責(zé)任心，提高業(yè)務(wù)能力。

8.加強(qiáng)黨建工作的考核、創(chuàng)新和改進(jìn)考核方法。特別注重平時(shí)黨建工作的檢查考核，如黨建活動(dòng)開展情況、“三會(huì)一課”、民主生活會(huì)制度的落實(shí)情況、報(bào)送材料的情況、收交黨費(fèi)、組織發(fā)展工作、黨建資料的收集整理等，隨時(shí)記錄評(píng)比，作為考核的主要依據(jù)。同時(shí)，加大對(duì)黨員基本素質(zhì)的考核，通過問卷的形式，檢查黨員最基本的黨的知識(shí)、時(shí)事政治、以及我局開展黨建活動(dòng)情況。