第一篇：大產(chǎn)能乳化機(jī)試運(yùn)行總結(jié)

大產(chǎn)能乳化機(jī)試運(yùn)行總結(jié)

撫順隆燁化工南雜木有限公司在乳化炸藥生產(chǎn)線(xiàn)技術(shù)改造時(shí)，經(jīng)研究引進(jìn)一臺(tái)石家莊成功機(jī)電制造的乳化機(jī)，該機(jī)每小時(shí)可乳化25噸膏狀乳化基質(zhì)，由成功機(jī)電派人指導(dǎo)安裝，9月3日安裝結(jié)束，并進(jìn)行試轉(zhuǎn)。經(jīng)過(guò)一周的試運(yùn)行，情況如下：

一、設(shè)備技術(shù)參數(shù)

1、產(chǎn)能，25t/h，容積<5L，軸向間隙5mm，徑向間隙3mm，入口孔徑2.5″，出口孔徑3.0″。帶冷水夾套，軸徑向均帶振動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)。

2、配用電機(jī)30kw，4級(jí)防爆型，額定電流60A。

3、附屬設(shè)備，靜態(tài)混合器，構(gòu)造為椎體螺旋正反面,截面積由小至大混合過(guò)程。（無(wú)使用說(shuō)明書(shū)及相關(guān)圖紙）。

二、試運(yùn)行情況

1、利用原工藝管路，由低向高調(diào)整產(chǎn)能時(shí)，間斷生產(chǎn)能達(dá)到15.8t/h（原工藝管路20t/h）。15t/h以下實(shí)際連續(xù)生產(chǎn)。

2、乳化機(jī)連續(xù)運(yùn)行平穩(wěn)，無(wú)震動(dòng)、無(wú)異常聲音。頻率在46-47Hz時(shí)，電流為56-58A，運(yùn)轉(zhuǎn)正常。

3、冷水夾套系統(tǒng)可將基質(zhì)溫度減低10℃-20℃，有利于安全生產(chǎn)，提高本質(zhì)安全。

三、基質(zhì)質(zhì)量

1、外觀，光澤度、透明度、顏色均有顯著提高。

2、顯微鏡觀察，乳化均勻、無(wú)氣泡、雜質(zhì)、分布均勻。

四、存在問(wèn)題

1、由于工藝管路和預(yù)乳器等原因，暫時(shí)無(wú)法試驗(yàn)25t/h時(shí)，設(shè)備運(yùn)行情況和基質(zhì)質(zhì)量。

2、靜態(tài)混合器入口與出口孔徑為1″，輸送物料受限，與大產(chǎn)能乳化機(jī)不匹配。

3、工藝管路不合理，由于乳化器無(wú)直接低點(diǎn)放料口和水油無(wú)單向閥等裝置，導(dǎo)致生產(chǎn)結(jié)束沖洗時(shí)，水油相及乳化機(jī)相通，互相之間竄料，給沖洗帶來(lái)很大浪費(fèi)。

4、冷水夾套在生產(chǎn)首末時(shí)需轉(zhuǎn)換成蒸汽預(yù)熱，轉(zhuǎn)換形式過(guò)于簡(jiǎn)單，且使用的三通球閥存在壽命問(wèn)題，如更換不及時(shí)，容易出現(xiàn)冷水變蒸汽，造成基質(zhì)高溫，對(duì)安全不利。

五、建議及改進(jìn)方面

1、改造預(yù)乳器，使通過(guò)物料與乳化機(jī)產(chǎn)能一致、匹配。建議：①在保證預(yù)乳質(zhì)量的前提下，增大物料流過(guò)的截面積，最好在1.5″以上； ②采用其它預(yù)乳方式；

③在物料進(jìn)入預(yù)乳器之前安裝壓力表；

2、在預(yù)乳器整體及油相管路注意保溫。

3、在工藝管路上加單向閥，減少?zèng)_洗浪費(fèi)。

撫順隆燁化工南雜木有限公司

二0一二年九月九日

第二篇：試運(yùn)行總結(jié)

遠(yuǎn)景加油站關(guān)于油罐改造項(xiàng)目竣工

試運(yùn)行工作總結(jié)

廣元市安監(jiān)局：

遠(yuǎn)景加油站自竣工投入運(yùn)行以來(lái)，嚴(yán)格遵守有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)，嚴(yán)格執(zhí)行《運(yùn)行方案》，監(jiān)管到位，努力確保加油站的安全運(yùn)行，現(xiàn)就加油站運(yùn)行有關(guān)工作總結(jié)如下：

一、規(guī)章制度的執(zhí)行情況

運(yùn)行期間，加油站人員嚴(yán)格遵守國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)方面的法律和法規(guī)，加油站的規(guī)章制度，嚴(yán)格按《運(yùn)行方案》和操作規(guī)程作業(yè)，凡是進(jìn)卸油、計(jì)量、發(fā)電機(jī)作業(yè)時(shí)都有兩人以上同時(shí)在場(chǎng)，24小時(shí)堅(jiān)守崗位，確保加油站的安全運(yùn)行。

二、運(yùn)行方案執(zhí)行情況

1、運(yùn)行方案編制嚴(yán)密，操作性強(qiáng)。

2、安全對(duì)策與設(shè)施得當(dāng)，能及時(shí)將問(wèn)題解決處理。

3、設(shè)備設(shè)施運(yùn)行正常，運(yùn)行過(guò)程中發(fā)生的問(wèn)題已改進(jìn)和處理。

4、《加油站突發(fā)事故應(yīng)急救援預(yù)案》編制詳盡，符合處理事故的眼球。

三、加油站的運(yùn)行情況

通過(guò)加油站一個(gè)月的運(yùn)行情況來(lái)看，能在安全生產(chǎn)的前提下，充分發(fā)揮其功能，滿(mǎn)足社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需求，確保加油站安全平穩(wěn)的為經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出應(yīng)用的貢獻(xiàn)。

遠(yuǎn)景加油站 2017年12月

第三篇：能源管理試運(yùn)行總結(jié)

能源管理試運(yùn)行總結(jié)

自2011年12月30日能源管理上線(xiàn)運(yùn)行以來(lái)，能夠嚴(yán)格按照信息管理部相關(guān)的要求進(jìn)行執(zhí)行，順利完成了手工錄入，能源管理試運(yùn)行情況較為正常，現(xiàn)將系統(tǒng)運(yùn)行情況做如下總結(jié)：

一、手工錄入運(yùn)行情況：循環(huán)水手工錄入能夠按照規(guī)定的時(shí)間進(jìn)行錄入，如果系統(tǒng)出現(xiàn)故障無(wú)法錄入時(shí)，信息管理部能夠及時(shí)的給我們溝通，然后將不能錄入的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)出來(lái)提交給信息管理部，信息管理部能夠及時(shí)的將數(shù)據(jù)補(bǔ)錄到系統(tǒng)中。

二、實(shí)時(shí)監(jiān)控情況：每天早上一上班打開(kāi)能源系統(tǒng)，首先了解現(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn)工藝情況，做到了簡(jiǎn)單、方便、快捷的了解生產(chǎn)。實(shí)時(shí)監(jiān)控中汽水采集的數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確，大部分在線(xiàn)表計(jì)熱工調(diào)試的不準(zhǔn)確，還需電儀車(chē)間對(duì)在線(xiàn)表計(jì)重新進(jìn)行調(diào)試，能夠指導(dǎo)生產(chǎn)。如果系統(tǒng)采集數(shù)據(jù)全部顯示的是0，及時(shí)的聯(lián)系信息管理部，信息管理部能夠及時(shí)的給予解決。

三、建議：現(xiàn)SAP中QM質(zhì)量模塊與能源管理系統(tǒng)循環(huán)水手工錄入的數(shù)據(jù)是部分重復(fù)錄入的，這樣無(wú)形中增加了車(chē)間人員的工作量，可否開(kāi)發(fā)軟件進(jìn)行直接導(dǎo)入系統(tǒng)。

第四篇：試運(yùn)行情況總結(jié)(建設(shè)單位)

庫(kù)車(chē)昊泰燃?xì)夤艿烙邢薰咎烊粴忾T(mén)站

試運(yùn)行情況總結(jié)

庫(kù)車(chē)昊泰天然氣門(mén)站新建工程主要是利用塔里木油田分公司庫(kù)車(chē)英輪5#閥室供氣門(mén)站給庫(kù)車(chē)縣化工園區(qū)供氣，主要工程包括庫(kù)車(chē)昊泰天然氣計(jì)量門(mén)站、塔里木油田供氣門(mén)站至庫(kù)車(chē)昊泰天然氣計(jì)量門(mén)站輸氣管道、庫(kù)車(chē)昊泰天然氣計(jì)量門(mén)站至重慶紫光公司輸氣管道等。

本次試運(yùn)行單元主要是庫(kù)車(chē)昊泰天然氣計(jì)量門(mén)站、塔里木油田供氣門(mén)站至庫(kù)昊泰天然氣計(jì)量門(mén)站輸氣管道、昊泰天然氣計(jì)量門(mén)站至重慶紫光公司輸氣管道。

根據(jù)設(shè)計(jì)，庫(kù)車(chē)昊泰天然氣門(mén)站建設(shè)規(guī)模為： 門(mén)站規(guī)模：286×104Nm3/d；

其中：重慶紫光公司供氣：17～158×104Nm3/d；

預(yù)留用氣：128×104Nm3/d；

正常工藝為在塔里木油田門(mén)站內(nèi)調(diào)壓后（調(diào)壓至2.9MPa左右），通過(guò)輸氣管道輸送至庫(kù)車(chē)昊泰天然氣門(mén)站，在昊泰天然氣門(mén)站內(nèi)經(jīng)過(guò)集氣匯管分配至各用氣點(diǎn)。

塔里木油田門(mén)站供氣壓力：

6.0~8.5MPa 調(diào)壓后壓力：

2.8~2.9MPa（286×104Nm3/d計(jì)算）昊泰門(mén)站進(jìn)站壓力：

2.7~2.8MPa 集氣匯管供氣壓力：

2.7~2.8MPa 門(mén)站燃料氣壓力：

2～5kPa 塔里木油田供氣門(mén)站至庫(kù)車(chē)昊泰計(jì)量門(mén)站輸氣管道設(shè)計(jì)天然氣輸量為286×104Nm3/d，管道采用Φ325X8，材質(zhì)20#，管道全長(zhǎng)2.8km，設(shè)計(jì)壓力4MPa。

庫(kù)車(chē)昊泰天然氣計(jì)量門(mén)站至重慶紫光公司輸氣管道設(shè)計(jì)天然氣輸量為158×104Nm3/d，管道采用Φ273X7，材質(zhì)20#，管道全長(zhǎng)0.8km，設(shè)計(jì)壓力4MPa。

于2012年9月19日置換通氣試運(yùn)行。現(xiàn)將項(xiàng)目試運(yùn)行情況簡(jiǎn)述如下：

一、試生產(chǎn)前準(zhǔn)備

1、成立試生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組 組

長(zhǎng)：魏振江 副組長(zhǎng)：許

新

成員：李新國(guó)、王明亮、朱慧聰、周勇、付東、軒小涯、劉小海

2、試生產(chǎn)人員的培訓(xùn)教育

對(duì)所有崗位操作人員進(jìn)行三級(jí)安全教育培訓(xùn)和試生產(chǎn)前工藝培訓(xùn)，并全部考核合格方予上崗；特種作業(yè)崗位人員進(jìn)行特種作業(yè)培訓(xùn)并按要求取得壓力容器操作證。

3、設(shè)備、設(shè)施、管道的檢測(cè)、檢驗(yàn)、檢查.試生產(chǎn)前對(duì)安全閥、壓力表、防雷防靜電設(shè)施等安全設(shè)施委托相關(guān)資質(zhì)單位進(jìn)行檢測(cè)、檢驗(yàn)，特種設(shè)備取得壓力容器使用證。現(xiàn)場(chǎng)對(duì)設(shè)備、管道、閥門(mén)進(jìn)行整體清洗、置換、試壓試漏，對(duì)存在問(wèn)題的由安裝公司逐項(xiàng)整改。

4、強(qiáng)化試生產(chǎn)過(guò)程控制

（1）嚴(yán)格倒班制度和領(lǐng)導(dǎo)檢查制度；

（2）門(mén)站站長(zhǎng)關(guān)注工藝區(qū)重點(diǎn)設(shè)備，嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程；（3）加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)巡回檢查，設(shè)備維護(hù)組不定期檢查驗(yàn)線(xiàn)設(shè)備；

（4）利用現(xiàn)場(chǎng)視頻監(jiān)控，有效糾正各類(lèi)違章行為，杜絕人為事故的發(fā)生；（5）充分發(fā)揮SCADA自動(dòng)控制系統(tǒng)，對(duì)設(shè)備運(yùn)營(yíng)進(jìn)行有效檢測(cè)。

二、試生產(chǎn)情況總結(jié)

1、生產(chǎn)情況

截止目前，向紫光永利化工有限公司輸氣43692896立方米，向鏵爍化工有限公司輸氣499501立方米，向中原化工有限公司輸氣19325立方米。所有的工藝設(shè)備運(yùn)行平穩(wěn)，無(wú)安全質(zhì)量事故，試生產(chǎn)達(dá)到了預(yù)期效果。

2、設(shè)備運(yùn)行情況

調(diào)壓站每天進(jìn)行一次巡查，門(mén)站2小時(shí)進(jìn)行一次巡檢。定期對(duì)運(yùn)營(yíng)人員進(jìn)行崗位操作規(guī)程理論和實(shí)踐的培訓(xùn)和考核，使每位運(yùn)營(yíng)人員都能熟練地掌握本職崗位的設(shè)備操作。

對(duì)不按設(shè)備操作規(guī)程操作、違章操作人員進(jìn)行嚴(yán)厲處罰，嚴(yán)格實(shí)行公司級(jí)、部門(mén)級(jí)、班組三級(jí)檢查制度，當(dāng)班運(yùn)營(yíng)人員必須對(duì)所有設(shè)備進(jìn)行一次細(xì)致的巡回檢查并形成記錄臺(tái)賬，對(duì)本班次內(nèi)的設(shè)備要求做到：清潔、無(wú)油污，杜絕跑、冒、漏、滴；要求設(shè)備維護(hù)組人員加強(qiáng)自身業(yè)務(wù)技能學(xué)習(xí)，熟悉整條管線(xiàn)所有設(shè)備參數(shù)并針對(duì)不同地區(qū)制定維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃；嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，嚴(yán)禁設(shè)備的帶病運(yùn)行，將調(diào)壓站、門(mén)站設(shè)備狀況與負(fù)責(zé)人月度考核掛鉤，確保做到設(shè)備的安全運(yùn)行，滿(mǎn)足生產(chǎn)需要。

試生產(chǎn)期間輸氣設(shè)備運(yùn)行良好，達(dá)到預(yù)期供氣能力。

3、生產(chǎn)過(guò)程控制 3.1從工藝上管理

3.1.1 以重點(diǎn)設(shè)備、重點(diǎn)操作為監(jiān)控點(diǎn)，站長(zhǎng)親自到現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督，對(duì)運(yùn)營(yíng)、巡線(xiàn)人員逐一考核，有操作不到位、控制不到位或違章操作的現(xiàn)象立即當(dāng)場(chǎng)糾正。對(duì)于設(shè)備重大故障，公司實(shí)行“一票否決制”，直接與年終考核掛鉤。

3.1.2 對(duì)供氣過(guò)程中出現(xiàn)的工藝問(wèn)題，必須在第一時(shí)間內(nèi)組織人員進(jìn)行研究解決，堅(jiān)守“安全平穩(wěn)供氣”底線(xiàn)，及時(shí)分析現(xiàn)場(chǎng)異常數(shù)據(jù)，及時(shí)改正運(yùn)營(yíng) 過(guò)程中存在問(wèn)題，不斷積累運(yùn)營(yíng)，調(diào)整各設(shè)備運(yùn)營(yíng)參數(shù)，使其達(dá)到最佳運(yùn)行狀態(tài)。

3.1.3 在試生產(chǎn)過(guò)程中遇到的問(wèn)題，各及領(lǐng)導(dǎo)主動(dòng)協(xié)調(diào)解決，門(mén)站站長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，全力排除運(yùn)營(yíng)過(guò)程中的一切困難。對(duì)影響整體運(yùn)營(yíng)的問(wèn)題由試生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組牽頭進(jìn)行全方位的排查和跟蹤解決，確保安全零事故。

3.2 從設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)上管理

調(diào)壓站、門(mén)站每臺(tái)設(shè)備、每塊儀表都明確了責(zé)任人和檢查人，通過(guò)門(mén)站內(nèi)部比武；同時(shí)，通過(guò)公司、部門(mén)不定期抽查，確保設(shè)備清潔、無(wú)油污，杜絕帶病運(yùn)行。

要求公司員工不斷提高業(yè)務(wù)水平，對(duì)設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行記錄總結(jié)，從維修質(zhì)量和準(zhǔn)備效率上下功夫，積累經(jīng)驗(yàn)，備足各設(shè)備維修、保養(yǎng)所需的物料；站長(zhǎng)通過(guò)監(jiān)控、SCADA系統(tǒng)與設(shè)備工藝區(qū)聯(lián)動(dòng)，進(jìn)行多層次監(jiān)控，保證設(shè)備正常運(yùn)行。

3.3 從生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)上管理

3.3.1 所有員工進(jìn)入生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)必須穿戴好勞動(dòng)保護(hù)用品。

3.3.2 嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，認(rèn)真交接現(xiàn)場(chǎng)情況，并簽字確認(rèn)后方可接班。3.3.3 對(duì)生產(chǎn)設(shè)備必須承包到人，落實(shí)主體責(zé)任，每班必須對(duì)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行清理、檢查，每月進(jìn)行公司級(jí)“安全大檢查”，確保運(yùn)營(yíng)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境清潔化。

3.3.4 加強(qiáng)外來(lái)人員登記制度，對(duì)站外人員，進(jìn)站前要必須進(jìn)行安全教育，調(diào)壓站、門(mén)站均安裝了視頻監(jiān)控系統(tǒng)，切實(shí)做好外來(lái)人員的安全工作。

3.4 從人員素質(zhì)培訓(xùn)上管理

由公司到門(mén)站通過(guò)多種形式組織員工經(jīng)常性的學(xué)習(xí)、培訓(xùn)、考試，深入貫徹公司各項(xiàng)管理制度，加大考核力度，從而督促員工努力掌握崗位知識(shí)，提高自身的業(yè)務(wù)水平，在短期內(nèi)讓所有運(yùn)營(yíng)人員的操作技能、自主學(xué)習(xí)能力得到全面提升，并逐步形成長(zhǎng)效機(jī)制。同時(shí)基層管理人員從自身做起，主動(dòng)帶頭，對(duì) 日常各班出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行了公平、公正處理，提高了基層員工的工作熱情，更使得基層員工能夠安心工作。

三、安全設(shè)施運(yùn)行情況

安全放散閥、壓力表經(jīng)檢測(cè)檢驗(yàn)合適有效，SCADA系統(tǒng)監(jiān)控遠(yuǎn)傳狀況完好，滅火器等消防設(shè)施配備齊全，配套設(shè)施處于可用狀態(tài)，可燃?xì)怏w報(bào)警儀濃度超標(biāo)時(shí)能及時(shí)報(bào)警，發(fā)電機(jī)能夠正常啟動(dòng)發(fā)電。安生生產(chǎn)設(shè)施能滿(mǎn)足安全生產(chǎn)的需要。

四、存在的主要隱患及整改情況

主要問(wèn)題是站場(chǎng)有部分進(jìn)口設(shè)備和高端電子設(shè)備、出現(xiàn)故障無(wú)專(zhuān)業(yè)人員調(diào)試，等供應(yīng)商或生產(chǎn)廠家派人來(lái)調(diào)試，公司針對(duì)存在的問(wèn)題，及時(shí)想辦法，通過(guò)各種渠道聯(lián)系專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員，現(xiàn)已全部整改到位。

總結(jié)：整條管線(xiàn)置換通氣至今，運(yùn)營(yíng)已日益制度化、規(guī)范化。庫(kù)車(chē)昊泰燃?xì)夤艿烙邢薰咎烊婚T(mén)站工程項(xiàng)目已滿(mǎn)足安全運(yùn)營(yíng)要求，具備安全驗(yàn)收條件。

二○一三年十一月

庫(kù)車(chē)昊泰燃?xì)夤艿烙邢薰?/p>

第五篇：火電廠168試運(yùn)行調(diào)試總結(jié)

調(diào)試總結(jié)

時(shí)間如梭，不知不覺(jué)#2機(jī)調(diào)試及168試運(yùn)于2014年12月17日18:35圓滿(mǎn)結(jié)束！在此期間，在各位領(lǐng)導(dǎo)和值長(zhǎng)的指導(dǎo)及全值人員的共同努力下，我們克服各種不利的客觀因素，謹(jǐn)慎、認(rèn)真的監(jiān)盤(pán)、巡檢。及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并采取有效措施處理，使#2機(jī)組安全的度過(guò)168試運(yùn)行。當(dāng)然在此期間，我自己也有不足及做的不到位的地方。為使我的工作能力迅速成長(zhǎng)、成熟起來(lái)，成為一名優(yōu)秀的集控運(yùn)行人員。現(xiàn)將#2機(jī)組調(diào)試及168式運(yùn)行期間出現(xiàn)的問(wèn)題總結(jié)如下： 1、2014年12月04日 #2機(jī)組投油槍時(shí)出現(xiàn)油槍槍頭霧化片掉落，造成投油槍時(shí)出現(xiàn)爐膛負(fù)壓大幅波動(dòng)，以至到達(dá)跳機(jī)值。暴露的問(wèn)題，點(diǎn)爐之前未檢查油槍槍頭霧化片是否完好，在投油槍時(shí)未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)爐膛負(fù)壓波動(dòng)大，且未能及時(shí)引風(fēng)機(jī)出力。調(diào)整爐膛負(fù)壓正常,至使鍋爐BT。2、2014年12月05 #2機(jī)組出現(xiàn)低溫屛過(guò)水塞，主要原因是減溫水量太大且時(shí)間久，暴漏的問(wèn)題主要是未能及時(shí)調(diào)整好蒸汽在對(duì)應(yīng)壓力下的過(guò)熱度。次要問(wèn)題是鍋爐參數(shù)到?jīng)_轉(zhuǎn)參數(shù)，由于汽機(jī)側(cè)出現(xiàn)影響機(jī)組沖轉(zhuǎn)的問(wèn)題且不能短時(shí)間內(nèi)解決。即啟爐沖轉(zhuǎn)時(shí)，機(jī)、爐協(xié)調(diào)不好。3、2014年12月10日 #2機(jī)組出現(xiàn)機(jī)組滿(mǎn)負(fù)荷跳閘時(shí)，未能及時(shí)鍋爐BT，以至鍋爐壁溫、汽溫嚴(yán)重超溫。4、2014年12月12日#2機(jī)組出現(xiàn)因精處理高速混床再循環(huán)門(mén)內(nèi)漏凝汽器、除氧器水位迅速下降，暴漏的問(wèn)題未能及時(shí)降負(fù)荷，除氧器水位、凝汽器水位最低降至1351mm、445mm；與化學(xué)聯(lián)系DCS上隔離精處理漏水時(shí)，化學(xué)耽擱操作近3min。鍋爐側(cè)應(yīng)及時(shí)將冷渣器轉(zhuǎn)速降至最低，防止冷卻水量不夠，使其進(jìn)、回水金屬軟管破裂。

5、#2機(jī)組在啟動(dòng)過(guò)程中多次因汽機(jī)側(cè)高、低旁未能及時(shí)開(kāi)啟、造成鍋爐側(cè)嚴(yán)重超溫，打閘停機(jī)。

6、#2機(jī)組出現(xiàn)#

4、#5冷渣器水冷風(fēng)室漏渣，及時(shí)發(fā)現(xiàn)床壓及一次風(fēng)機(jī)電流異常，全停冷渣器，穩(wěn)定床壓，待參數(shù)正常之后再啟動(dòng)排渣。

想要成為一名優(yōu)秀的集控運(yùn)行值班員，就應(yīng)該從嚴(yán)要求自己。#2機(jī)組調(diào)試及168試運(yùn)行期間，不管是出現(xiàn)在自己身上的事情還是在別的值上發(fā)生的事情，留給自己的都是些經(jīng)驗(yàn)、教訓(xùn)，經(jīng)過(guò)#2機(jī)組調(diào)試及168試運(yùn)行，自己總結(jié)出來(lái)，不管任何時(shí)候，都應(yīng)該加強(qiáng)聯(lián)系，溝通。要有自己正確的調(diào)整思路，在這個(gè)職位就應(yīng)該擔(dān)當(dāng)起這個(gè)職位它應(yīng)該擔(dān)當(dāng)?shù)呢?zé)任。加強(qiáng)溝通及事故處理的能力，這就要求我自覺(jué)主動(dòng)的經(jīng)常與有經(jīng)驗(yàn)的師傅交流，在工作中，學(xué)習(xí)他們處理事故的態(tài)度和方法，全面的掌控事故，避免事故進(jìn)一步擴(kuò)大，提高自己事故處理的能力。認(rèn)真學(xué)習(xí)部門(mén)下發(fā)的安全文件。嚴(yán)格執(zhí)行“兩票三制”制度，努力做到四不傷害，即不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害，保護(hù)他人不受傷害，加強(qiáng)自身的安全意識(shí)，時(shí)刻提醒自己，將安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行放在第一位，避免同一件事故二次發(fā)生。#2機(jī)組事故較多，#2機(jī)組于2014年12月17日通過(guò)168小時(shí)試運(yùn)，新機(jī)組正處于磨合期，所以機(jī)組不穩(wěn)定因素增多，系統(tǒng)根據(jù)機(jī)組的運(yùn)行情況不斷的進(jìn)行改進(jìn)，所以，也為事故的多發(fā)埋下了伏筆，例如：小機(jī)跳閘、停運(yùn)電動(dòng)給水泵機(jī)組跳閘等等。這就要求我們要時(shí)刻警惕，將事故預(yù)想做到前面，培養(yǎng)自己在遇到事情沉著冷靜，積極應(yīng)對(duì)的態(tài)度。