第一篇：城市規(guī)劃師的職業(yè)道德建設(shè)

淺談城市規(guī)劃師的職業(yè)道德建設(shè)

摘要：隨著中國經(jīng)濟的快速增長和飛躍發(fā)展, 古老的城市正在經(jīng)歷著巨大的變遷, 城市建設(shè)投入巨資超常規(guī)的發(fā)展召喚了當代的城市規(guī)劃師隊伍。城市規(guī)劃不僅要求規(guī)劃師有扎實的專業(yè)技能,還必須要有職業(yè)道德素質(zhì)的涵養(yǎng)。本文介紹了職業(yè)道德的定義，并就職業(yè)道德出現(xiàn)問題的原因和解決其問題的基本途徑等一些職業(yè)道德建設(shè)中的問題作一些探討。

關(guān)鍵詞：城市規(guī)劃師，職業(yè)道德，道德標準，道德建設(shè)

隨著社會的轉(zhuǎn)型和社會力量的分化，規(guī)劃師的社會角色分異成為發(fā)展的必然。由于處于轉(zhuǎn)型期的我國城市規(guī)劃體制存在“政府主導(dǎo)型”、“強勢力量主導(dǎo)型”等特征，在行政和生計的壓力下，這種角色的分異隨之演變成角色的偏離，規(guī)劃師的職業(yè)道德因此受到了前所未有的沖擊。城市規(guī)劃事業(yè)要想健康地向前發(fā)展、更好地指導(dǎo)城市建設(shè)，必須要有職業(yè)道德守則和法律規(guī)范共同約束城市規(guī)劃的思想和行為。現(xiàn)就城市規(guī)劃師的職業(yè)道德建設(shè)中的一些問題作一探討。

作為城市規(guī)劃師，都應(yīng)體現(xiàn)社會公平、公正，講求工作效率；保證國家和整體利益，確保公眾參與；尊重多元文化與不同意識形態(tài)的共存；保護自然資源和歷史文化遺產(chǎn)；處理好與業(yè)主、公眾之間的關(guān)系，恪守規(guī)劃職業(yè)道德，等等。中國正處于社會轉(zhuǎn)型發(fā)展時期，城市規(guī)劃事業(yè)的歷史使命感更加重大，城市規(guī)劃師要擔(dān)當起政府、市場和公眾三者之間的橋梁，更多時候面對的是政府服務(wù)（城市規(guī)劃是政府行為，但又是不完全的政府行為，以政府型規(guī)劃師為主、社會規(guī)劃師為輔），因此需要具備較強的社會溝通能力、社會活動組織能力和更強的綜合協(xié)調(diào)能力，同時擔(dān)當更多的社會責(zé)任。職業(yè)道德的含義

所謂職業(yè)道德，簡單地說，就是本行業(yè)執(zhí)業(yè)人員應(yīng)當遵守的行為規(guī)范撒，包括職業(yè)品德、執(zhí)業(yè)紀律、專業(yè)勝任能力及職業(yè)責(zé)任等方面應(yīng)所應(yīng)達到的標準，它是社會職業(yè)道德在城市規(guī)劃中的具體表現(xiàn)。在社會市場經(jīng)濟條件下，城市規(guī)劃的基本職責(zé)是，在編制規(guī)劃和實施規(guī)劃的活動中，忠實地維護公共利益和公共安全，為廣大人民群眾謀利益。因此，與其他職業(yè)相比，城市規(guī)劃師的責(zé)任尤為重大。城市規(guī)劃師的過失，則是公眾的公共利益受到損失。所以說，為了使城市規(guī)劃師更好的履行職責(zé)，保證執(zhí)業(yè)質(zhì)量，在社會上樹立良好的職業(yè)形象和職業(yè)信譽，贏得公共的尊重和信任，倡導(dǎo)社會規(guī)劃師的職業(yè)道德，是十分重要的。中國規(guī)劃師職業(yè)道德出現(xiàn)問題的原因：

(1)規(guī)劃師在一般道德方面仍有很大欠缺。這一方面是因為中國社會傳統(tǒng)上不具備一些現(xiàn)代道德，另一方面則是因為社會轉(zhuǎn)型導(dǎo)致一些本來有的或引進的道德好像喪失了理性基礎(chǔ)，使人們對為什么要遵守一些道德感到了茫然。(2)對職業(yè)的榮譽感需要進一步提高。這是提高職業(yè)忠誠度的重要一環(huán)。從表面上看，規(guī)劃師似乎都了解了規(guī)劃的重要性，但事實上規(guī)劃師對于這一問題的理解還不夠清晰、深入，這可從“規(guī)劃規(guī)劃，不如領(lǐng)導(dǎo)一句話”這一現(xiàn)象得到印證。

(3)規(guī)劃理論和技術(shù)的科學(xué)性嚴重不足。這是最根本的一條，因為這從本質(zhì)上動搖了捍衛(wèi)職業(yè)技術(shù)原則的合理性，也就動搖了規(guī)劃師職業(yè)道德的基礎(chǔ)。比如，對于什么是“公共利益”，我們根本都無法說清楚，又如何談得上去維護？又如我們連“什么是科學(xué)的規(guī)劃”都不明白，又如何做到“規(guī)劃要科學(xué)”？所以，盡管有其他因素，主要的恐怕還是規(guī)劃本身的不嚴密導(dǎo)致了規(guī)劃日益成為官員的附庸。盡管不少學(xué)者關(guān)注到規(guī)劃的科學(xué)性問題，但是對這個根本問題的研究卻極為薄弱。最糟糕的是，規(guī)劃的復(fù)雜性似乎已使很多規(guī)劃師放棄了使之嚴密化的努力。

歸根到底，我們現(xiàn)在的規(guī)劃師職業(yè)道德并未具備充分的理性。城市規(guī)劃師職業(yè)道德標準的建立

當前, 規(guī)劃師的職業(yè)道德確實遭受了極大的沖擊, 但究其原因是社會整體環(huán)境和體制缺陷造成的全面性倒退, 而不應(yīng)簡單地歸因于規(guī)劃師的個體行為和個體素質(zhì)。實現(xiàn)規(guī)劃師職業(yè)道德的再樹, 實際上是一個系統(tǒng)、長期的過程, 它從根本上有賴于社會總體轉(zhuǎn)型的時間長短和成功與否。著書立說、開思想會議, 這種烏托邦式的一廂情愿的做法在當今社會形勢下已經(jīng)難以實現(xiàn)了。最切實有效的做法是建立一個規(guī)范規(guī)劃師行為的職業(yè)道德守則。國外的許多國家都制定了約束規(guī)劃師行為的專業(yè)行為守則或者職業(yè)道德守則, 收到了顯著的效果。例如在美國, 若想成為執(zhí)證規(guī)劃師, 除了通過考試外, 還要簽字聲明遵從/ 美國執(zhí)證規(guī)劃師學(xué)會(AICP)職業(yè)道德守則0。我們國家已開始實行注冊規(guī)劃師制度, 同時也逐步建立起相應(yīng)的行業(yè)組織, 現(xiàn)在欠缺的就是相關(guān)的規(guī)劃師職業(yè)道德守則的確立。

一旦有了規(guī)劃師職業(yè)道德守則, 規(guī)劃師就可以參考這些守則, 能夠更加清楚地認識到自己的職責(zé)和所處的位置。職業(yè)道德守則為規(guī)范規(guī)劃師的行為提供了指引, 也為一切不道德行為提供懲罰機制, 此外, 建立職業(yè)道德守則后還要有一個監(jiān)督守則實行的機制以維護其正常的運作, 否則就只能是紙上談兵而缺乏真正的約束力。相信通過各方面的共同努力, 結(jié)合傳統(tǒng)的道德觀教育, 規(guī)劃師的職業(yè)道德將逐步樹立起來, 中國的城市規(guī)劃工作也會迎來更美好的明天。培養(yǎng)具有社會責(zé)任感的城市規(guī)劃師

城市規(guī)劃是一門綜合性、實用性的交叉學(xué)科，具有重要的公共政策屬性。城市規(guī)劃中涉及的決策問題在本質(zhì)上往往是政治的，而非技術(shù)的，城市規(guī)劃師的重要職責(zé)之一，就是向權(quán)力講述真理，為決策者提供咨詢，維護社會公共利益，保護弱勢群體，作出全局性、長遠性和綱領(lǐng)性謀劃。

因此，城市規(guī)劃師的職業(yè)道德有別于其他職業(yè)，全心全意為人民的生活環(huán)境和生活質(zhì)量改善服務(wù)，是城市規(guī)劃師職業(yè)道德的核心和最高標準。一名合格的城市規(guī)劃師，不僅需要具有扎實的專業(yè)學(xué)識、強烈的事業(yè)心精神、過硬的綜合協(xié)調(diào)能力，更重要的是要有高度的社會責(zé)任感。城市規(guī)劃師職業(yè)道德的升華

（1）深刻認識中國城市規(guī)劃師的歷史使命

中國的城市規(guī)劃不同于歐美等西方發(fā)達國家，中國的城市規(guī)劃事業(yè)承擔(dān)的歷史使命要遠遠大于西方城市規(guī)劃承擔(dān)的歷史使命，近年來的國情變化日益凸顯了這一點。規(guī)劃對于西方國家，自工業(yè)革命以來，已經(jīng)高度城市化與工業(yè)化，主要通過規(guī)劃解決城市空間的合理配置問題；而對于中國來說，城市規(guī)劃已經(jīng)逐漸成為政府引導(dǎo)和調(diào)控發(fā)展的核心機制，未來城市如何發(fā)展、發(fā)展成什么樣，從城市到鄉(xiāng)村、到區(qū)域或更大范圍，土地利用、產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略、空間統(tǒng)籌、社會發(fā)展、體制創(chuàng)新等方面，城市規(guī)劃已然承擔(dān)起更大的責(zé)任。中國城市規(guī)劃師所面臨的規(guī)劃任務(wù)和難度，都是西方發(fā)達國家所無法比擬的。

因此，深刻地認識到中國城市規(guī)劃事業(yè)的歷史使命，不僅將極大地提高城市規(guī)劃師的職業(yè)榮譽感和責(zé)任感，而且使得城市規(guī)劃師以更大的熱情、更認真地對待城市規(guī)劃事業(yè)，進一步增強城市規(guī)劃師的自豪感。誠然，這是一個難得的歷史性機遇，給予了城市規(guī)劃師更多的責(zé)任，當一個城市規(guī)劃師真正意識到規(guī)劃的使命感，才會愿意并且樂意為“規(guī)劃事業(yè)”付出心血和長期努力，“快樂地工作、快樂地生活”。

（2）樹立正確的規(guī)劃科學(xué)觀和價值觀

2002年1月，武漢市耗資近1.6億元的高檔住宅“外灘花園”被起爆，雖然炸掉比較可惜，但由于它的規(guī)劃選址、設(shè)計施工、審批程序違規(guī)，修建于長江防洪堤內(nèi)，有礙長江行洪，違反了《城市防洪法》，損害了國家的防洪利益。近年來公布的重大貪污腐敗案件中，有不少案件與土地、規(guī)劃相關(guān)，逐漸由公路建設(shè)領(lǐng)域大案、窩案向規(guī)劃建設(shè)工程領(lǐng)域方向轉(zhuǎn)移；房地產(chǎn)開發(fā)領(lǐng)域違規(guī)變更規(guī)劃調(diào)整容積率問題突出、腐敗案件頻發(fā)，2010年監(jiān)察部公布了全國8起典型案件。國內(nèi)某規(guī)劃院一位設(shè)計人員私自調(diào)整控規(guī)用地性質(zhì)而受到嚴厲的刑事處罰。樹立正確的規(guī)劃科學(xué)觀和價值觀是作為一個城市規(guī)劃師必須具備的。只有樹立了正確的規(guī)劃科學(xué)觀和價值觀，才能為更好地創(chuàng)造社會價值和社會利益，維護人民群眾的根本利益。

（3）城市規(guī)劃師還應(yīng)具有深厚的人本情懷

人本情懷的核心，就是認為人是最重要的，以人為本、人人平等并享有美好的愿望，是和諧社會的基礎(chǔ)。城市規(guī)劃師是城市靈魂的工程師、城市環(huán)境的美容師，是描繪美好城市發(fā)展藍圖的總設(shè)計師，決定著一個城市的思想、風(fēng)格，關(guān)系著老百姓居住的環(huán)境和生活的質(zhì)量。

因此，城市規(guī)劃師應(yīng)真正理解并能建立起深厚的人本情懷，盡量做到客觀、實際、公平、公正，避免主觀臆斷與盲目性。無論是大城市還是小鄉(xiāng)村，城市規(guī)劃師應(yīng)給予真誠的關(guān)注，特別是弱勢群體的公眾利益，對可能存在的矛盾、沖突進行真正的綜合平衡，全心全意為人民的生活環(huán)境和生活質(zhì)量改善服務(wù)。

此外，人本情懷也是社會主流道德的驗證，當我們帶著人本意識解決城市發(fā)展的問題，并通過規(guī)劃方案的編制去構(gòu)想一種美好的愿景，城市規(guī)劃怎能沒有質(zhì)量、不富有激情？

結(jié)語

城市規(guī)劃事業(yè)要想健康地向前發(fā)展、更好地指導(dǎo)城市建設(shè)，必須要有職業(yè)道德守則和法律規(guī)范共同約束城市規(guī)劃的思想和行為。所以，城鎮(zhèn)化快速發(fā)展的今天，以城市規(guī)劃一級科學(xué)建設(shè)為背景，培養(yǎng)城市職業(yè)規(guī)劃師良好的職業(yè)道德是當代城市建設(shè)過程必不可少的，規(guī)劃師職業(yè)道德教育已具有聯(lián)系性和終身化特征。作為一名合格的城市規(guī)劃師，努力學(xué)習(xí)扎實的專業(yè)學(xué)識、強烈的事業(yè)心精神、過硬的綜合協(xié)調(diào)能力，更應(yīng)該具有高度的社會責(zé)任感和服務(wù)社會的意識。

第二篇：城市規(guī)劃師復(fù)習(xí)題

城市規(guī)劃師復(fù)習(xí)題

考試類型

?單項選擇題(共70題，每題1分。每題的備選項中只有一個最符合題意)?多項選擇題(共30題，每題1分。每題的備選項中，有二至四個選項符合題意。少選、多選、錯選都不得分)?總分100分，及格線基本在60分左右

? 該套模擬題中，涉及較多建設(shè)部最近幾年出臺的文件等內(nèi)容: ?《城市規(guī)劃編制辦法》（2006 年4 月1 日起施行）?《近期建設(shè)規(guī)劃工作暫行辦法》（建規(guī)[2002]218 號）?《城市規(guī)劃強制性內(nèi)容暫行規(guī)定》（建規(guī)[2002]218 號）?《城市黃線管理辦法》（2006 年3 月1 日起施行）?《城市綠線管理辦法》（2002 年11 月1 日起施行）?《城市紫線管理辦法》（2004 年2 月1 日起施行）?《城市藍線管理辦法》（2006 年3 月1 日起施行）

?《縣域村鎮(zhèn)體系規(guī)劃編制暫行辦法》(建規(guī)[2006]183 號)

?1．下列選項的表述中哪個是不確切的?（）

A．經(jīng)濟發(fā)展是促進城市化水平提高的重要因素

B．城市化水平的提高有利于經(jīng)濟的進一步發(fā)展

C．城市人口的高度集聚是城市經(jīng)濟快速增長的重要原因

D．城市基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展是城市經(jīng)濟發(fā)展的重要原因

?答案：C ?解析：從經(jīng)濟學(xué)角度來看，城市生活方式是一種以非農(nóng)業(yè)生產(chǎn)為基礎(chǔ)的方式，人口向城市集中是為了滿足第二產(chǎn)業(yè)和第三產(chǎn)業(yè)對勞動力的需要而出現(xiàn)的。因此，經(jīng)濟學(xué)家把城市化看作是由于產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和技術(shù)的進步，人們離開農(nóng)業(yè)經(jīng)濟向非農(nóng)業(yè)經(jīng)濟轉(zhuǎn)移并產(chǎn)生空間集聚的過程。據(jù)此分析可知，城市經(jīng)濟快速增長才是城市人口高度集聚的重要原因。從近年來全國流動人口總量的區(qū)域分布分析，60%的流動人口流向沿海經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)，1/4強流向中部地區(qū)，西部地區(qū)流動人口僅占全國流動人口的15%，足以證明上述結(jié)論。

?2．下列選項中哪一個是不正確的?（）

A．城市房地產(chǎn)開發(fā)具有外部效應(yīng)

B．城市人口的老齡化將弱化地緣性的社會交往

C．城市主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的多樣化有助于城市經(jīng)濟發(fā)展的穩(wěn)定

D．城市發(fā)展越來越受到全球經(jīng)濟環(huán)境的影響

?答案：B ?解析：由于老年群體生活方式具有特殊的時間和空間分布規(guī)律，交往更多地依賴地緣關(guān)系，因而城市人口的老齡化將強化地緣性的社會交往。

?3．對城市化的提法，以下哪項是錯誤的?（）

A．城市化是與全球經(jīng)濟一體化同步發(fā)展的世界性現(xiàn)象

B．城市化必然引起居民生活方式和社會結(jié)構(gòu)的巨大變化

C．城市化是城市空間不斷擴展的過程

D．發(fā)展村辦企業(yè)不一定能實現(xiàn)城市化

?答案：A ?解析：城市化是18世紀產(chǎn)業(yè)革命以后社會發(fā)展的世界性現(xiàn)象；20世紀以來，尤其是二戰(zhàn)后全球貿(mào)易和金融投資的迅速發(fā)展，世界各國之間經(jīng)濟相互依存，多邊貿(mào)易體制不斷取得新的進展，推動了經(jīng)濟全球化也稱全球經(jīng)濟一體化的迅速發(fā)展。而今，經(jīng)濟全球化已成為世界經(jīng)濟發(fā)展的一個顯著趨勢，廣泛而深刻地影響著世界經(jīng)濟發(fā)展的各個方面。可見，城市化并不是與全球經(jīng)濟一體化同步發(fā)展的。

?4．下列哪項對城鎮(zhèn)體系的表述是不正確的?（）

A ．社會經(jīng)濟聯(lián)系不密切的城鎮(zhèn)群不屬于城鎮(zhèn)體系的范疇

B ．城鎮(zhèn)體系中城鎮(zhèn)的等級和規(guī)模結(jié)構(gòu)是會發(fā)生變化的C ．城鎮(zhèn)體系發(fā)育和完善的程度與區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展水平相一致

D ．城鎮(zhèn)體系的空間范圍取決于行政區(qū)域范圍的大小

?答案：D ?解析：城鎮(zhèn)體系是指在一個國家或相對完整的區(qū)域中，有不同職能分工、不同等級規(guī)模、空間分布有序的聯(lián)系密切、相互依存的城鎮(zhèn)群體。據(jù)此分析，A、B、C答案是正確的。雖然目前做城鎮(zhèn)體系規(guī)劃是按照行政區(qū)域（如省、市、縣等），但并不是說該行政區(qū)域范圍內(nèi)的所有城鎮(zhèn)均構(gòu)成一個完整的城鎮(zhèn)體系，比如部分城鎮(zhèn)可能與區(qū)域以外的城鎮(zhèn)發(fā)生更加密切的經(jīng)濟聯(lián)系。因而，一個完整的城鎮(zhèn)體系的空間范圍取決于行政區(qū)域范圍的大小是不正確的。

?5.唐長安城較為完整地體現(xiàn)了中國古代城市中最具影響力的典型格局，其特征中不包括（）.A．中軸線對稱

B．三套方城，宮城居中 C．規(guī)整的方格路網(wǎng) D．居住區(qū)采用里坊制

?6．十九世紀中葉開始的巴黎改建對城市結(jié)構(gòu)進行了重組，這項重組是通過（）來實現(xiàn)的。A．工人住宅的建設(shè) B．道路系統(tǒng)的改造 C．城市森林公園的建設(shè) D．市政建筑物的建設(shè)

?答案：B ?解析：該題的答案在教材中比較明確。豪斯曼對巴黎進行的改建以道路系統(tǒng)來劃分整個城市的結(jié)構(gòu)，并將塞納河兩岸地區(qū)緊密地連接在一起；同時，結(jié)合整治街景的需要，出現(xiàn)了標準的住房平面布局方式和標準的街道設(shè)施，從而為當代資本主義城市的建設(shè)確立了典范，也為現(xiàn)代城市規(guī)劃思想的形成奠定了實踐方面的基礎(chǔ)。

?7．《馬丘比丘憲章》將下列哪項視為城市規(guī)劃基本任務(wù)的出發(fā)點? A．區(qū)域是城市存在的基礎(chǔ)

B．城市活動劃分為居住、工作、游憩和交通四大功能。C．人的需要和人與人的相互關(guān)系

D．城市規(guī)劃應(yīng)當包括城市和區(qū)域的社會經(jīng)濟因素

?答案：C ?解析：《馬丘比丘憲章》正是看到了《雅典憲章》功能主義對城市以及人與人相互關(guān)系的割裂，強調(diào)了人與人之間的相互關(guān)系對于城市和城市規(guī)劃的重要性，并將理解和貫徹這一關(guān)系視為城市規(guī)劃的基本任務(wù)。

?8．下列有關(guān)經(jīng)濟全球化對城市發(fā)展效應(yīng)的描述中，哪項是不正確的? A ．城市之間跨地區(qū)甚至跨國的橫向聯(lián)系更加密切

B ．城市與城市之間形成垂直性的地域分工體系

C ．全球化主要是對世界經(jīng)濟中心城市和特大城市產(chǎn)生影響，對中小城市的影響很弱

D ．全球化對城市的社會、經(jīng)濟、政治、文化等方面都會產(chǎn)生深遠的影響

?答案：C ?解析：全球化對中小城市影響很弱的說法是不妥的，有很多中小城市（如江蘇昆山、東莞虎門）由于跨國公司的進入，城市經(jīng)濟、社會發(fā)展發(fā)生了很大變化。

?9．城市規(guī)劃以區(qū)域規(guī)劃為依據(jù)的主要理由是（）A ．區(qū)域規(guī)劃的空間范圍比城市規(guī)劃區(qū)的范圍大

B ．區(qū)域規(guī)劃的內(nèi)容比城市規(guī)劃的內(nèi)容更廣

C ．城市的發(fā)展離不開區(qū)域的資源與環(huán)境條件

D ．城市的性質(zhì)、規(guī)模和發(fā)展方向離不開生產(chǎn)力的布局和地域分工

?答案：C ?解析：應(yīng)該說這四個答案都是正確的，但城市發(fā)展離不開區(qū)域或者說城市規(guī)劃離不開區(qū)域規(guī)劃的主要理由，是在城市的發(fā)展過程中，區(qū)域的資源與環(huán)境條件將會影響到城市的發(fā)展方向、城市發(fā)展規(guī)模、城市布局、空間結(jié)構(gòu)等眾多方面。打個比方，離開了區(qū)域，城市則猶如“無水之魚”。

?10．對于城市規(guī)劃與土地利用總體規(guī)劃，以下哪項的表述是不正確的? A．對土地資源的安排與使用都是這兩個規(guī)劃的重要內(nèi)容

B．城市總體規(guī)劃確定的城市建設(shè)用地規(guī)模不得超過相同年限的土地利用總體規(guī)劃確定的城市建設(shè)用地規(guī)模

C．城市規(guī)劃主要涉及城市范圍土地的合理使用，土地利用總體規(guī)劃主要涉及城市范圍以外農(nóng)業(yè)土地的合理利用

D．兩個規(guī)劃都應(yīng)以規(guī)劃期內(nèi)市域及中心城城市人口規(guī)模的預(yù)測為依據(jù)

?答案：C ?解析：根據(jù)兩個法律的規(guī)定，“土地利用總體規(guī)劃”在比較宏觀的層面上對土地資源及其使用功能進行劃分和控制，而“城市總體規(guī)劃”側(cè)重于城市規(guī)劃區(qū)內(nèi)土地和空間資源的合理利用，兩者應(yīng)該是相互協(xié)調(diào)和銜接的關(guān)系。答案C強調(diào)了城市范圍內(nèi)外的差別，表達不正確。

?11．城市環(huán)境保護規(guī)劃的核心是（）A．具體落實建設(shè)生態(tài)園林城市的目標

B．確定預(yù)期的環(huán)境目標，具體制定環(huán)境建設(shè)和綜合整治措施 C．保護城市規(guī)劃區(qū)內(nèi)的自然環(huán)境免受城市建設(shè)的破壞 D．結(jié)合城市設(shè)計，布置廊道、節(jié)點等生態(tài)基礎(chǔ)設(shè)施

?答案：B ?解析：城市環(huán)境保護規(guī)劃是對城市環(huán)境保護的未來行動進行規(guī)范化的系統(tǒng)籌劃，是為有效地實現(xiàn)預(yù)期環(huán)境目標的一種綜合性手段，即在所確定的環(huán)境目標和策略指導(dǎo)下，具體制定的環(huán)境建設(shè)和綜合整治措施。答案A、C、D是實現(xiàn)城市環(huán)境保護規(guī)劃的一些內(nèi)容，但不是全部內(nèi)容。

?12．根據(jù)國家標準，居住、工業(yè)、道路廣場和綠地四大類用地的總和占城市建設(shè)用地的比例應(yīng)控制在（）。A．50－65％ B．55—70％ C．60－75％ D．65—80％

?答案：C

?解析：根據(jù)《城市用地分類與規(guī)劃建設(shè)用地標準》（GBJ137-90）第4.3.5條，居住、工業(yè)、道路廣場和綠地四大類用地總和占建設(shè)用地比例宜為60～75%。其中居住占城市建設(shè)用地的比例為20～32％、工業(yè)占城市建設(shè)用地的比例為15～25％、道路廣場占城市建設(shè)用地的比例為8～15％、綠地占城市建設(shè)用地的比例為8～15％。

?13．下列哪種說法是錯誤的?（）

A ．與潛水相比，承壓水不易受地面污染，水質(zhì)更穩(wěn)定

B ．在同等地震烈度區(qū)內(nèi)，地基越軟，造成的震害越嚴重

C ．為了節(jié)約城市建設(shè)投資，城市中不同的地區(qū)不一定采用統(tǒng)一的防洪設(shè)防標準

D ．膨脹土和濕陷性黃土受雨水浸泡后，土壤結(jié)構(gòu)會發(fā)生變化，導(dǎo)致上部建筑的下沉

?14．城市用地的建設(shè)條件評價不包括下列哪項內(nèi)容?（）A．公共服務(wù)設(shè)施 B．人口密度 C．土地區(qū)位 D．用地結(jié)構(gòu)

?答案：C ?解析：城市用地的建設(shè)條件指組成城市各項物質(zhì)要素的現(xiàn)有狀況、近期內(nèi)建設(shè)和改進的可能，以及它們的服務(wù)水平與質(zhì)量。其評價包括三個方面，分別是用地布局結(jié)構(gòu)、市政設(shè)施和公共服務(wù)設(shè)施及社會、經(jīng)濟構(gòu)成方面，其中第三個方面包含了人口密度、城市經(jīng)濟發(fā)展水平、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、就業(yè)結(jié)構(gòu)等。因此，城市用地的建設(shè)條件評價不包括土地區(qū)位。土地區(qū)位的評價應(yīng)含在城市用地的經(jīng)濟評價中。

?15．下列表述中哪項是錯誤的?（）

A ．受日照輻射影響，空氣從山坡吹向谷底，形成谷風(fēng)

B ．受地勢影響，在山谷地帶比平原地區(qū)更容易形成逆溫層

C ．在山地背風(fēng)面，受渦流影響，大氣污染要比迎風(fēng)坡嚴重

D ．盆地城市靜風(fēng)頻率要遠高于平原城市

?答案：A ?解析：如圖是谷風(fēng)的形成示意圖。

?白天風(fēng)從山谷吹向山坡，這種風(fēng)叫谷風(fēng)；到夜晚，風(fēng)從山坡吹向山谷，這種風(fēng)稱山風(fēng)。?山風(fēng)和谷風(fēng)總稱為山谷風(fēng)。焚風(fēng)

京報網(wǎng) www.tmdps.cn 2007-03-28 ?

新華社訊臺北消息:臺灣臺東地區(qū)昨天出現(xiàn)罕見的“三月焚風(fēng)”現(xiàn)象，當?shù)刈罡邷囟榷虝r間內(nèi)躥升至37.4攝氏度，打破了臺東百年來同時期的氣溫紀錄。

根據(jù)島內(nèi)氣象部門的資料，臺東27日上午9時48分開始刮起“焚風(fēng)”，直到13時43分才退去。突如其來的高溫使原先穿著長袖衣服的當?shù)孛癖娳s緊換穿短袖衣物，原本尚未開放冷氣的辦公室也紛紛打開空調(diào)制冷，農(nóng)民忙著澆水幫農(nóng)作物降溫。

“焚風(fēng)”是指暖高壓氣流受到山脈阻隔，迅速擠壓，產(chǎn)生瞬間高溫、干燥的天氣現(xiàn)象。臺東氣象站主任林壽賜表示，“三月焚風(fēng)”相當罕見，主要是受到鋒面前緣的西南氣流影響。臺東從1901年至今，3月份氣溫大部分都在20至25攝氏度左右，這次飆高至37.4攝氏度打破了百年紀錄，此前的3月份高溫紀錄是1996年的37.2攝氏度。

颮（biao）線

?所謂“颮”，是指突然發(fā)生的風(fēng)向突變、風(fēng)力突增的大風(fēng)現(xiàn)象。?“颮線”是指風(fēng)向和風(fēng)力發(fā)生劇烈變動的天氣變化帶。

?沿颮線可以出現(xiàn)雷暴，大風(fēng)、暴雨、冰雹、龍卷風(fēng)等劇烈的天氣現(xiàn)象；颮線是強對流系統(tǒng)中破壞性最強和最大的系統(tǒng)之一。

?颮線多發(fā)生在春夏過渡季節(jié)冷鋒前的暖區(qū)中；此外，臺風(fēng)前緣也常有颮線出現(xiàn)。

?16．就某一具體地塊而言，它的區(qū)位就是指()。

A．它在城市內(nèi)的地位

B．它在道路交通網(wǎng)中的具體節(jié)點位置

C．以經(jīng)緯度表示的地理位置

D．它的空間位置及其與周邊環(huán)境的關(guān)系

?答案：D ?解析：根據(jù)城市土地經(jīng)濟評價的主要影響因素分析，研究土地區(qū)位應(yīng)該包含派生因素層的“繁華度”和“交通通達度”，而這兩個派生因素層又包含了眾多的因子層，即商業(yè)服務(wù)中心等級、道路功能與寬度、公交便捷度等，可見答案D的表述更為準確。

?17．在進行城市工業(yè)布局的時候，下列哪項并不是關(guān)鍵性的決定因素?（）

A ．用地要符合工業(yè)的具體特點和要求

B ．職工住宅要盡量靠近工業(yè)區(qū)，并有方便的交通服務(wù)

C ．相關(guān)企業(yè)要有較好的聯(lián)系，便于開展相關(guān)協(xié)作

D ．要選擇有方便的交通運輸條件的地區(qū)

?答案：B ?解析：城市工業(yè)布局更多的是考慮A、C、D的內(nèi)容，雖然B也很重要，但不是關(guān)鍵性的決定因素。

?18．根據(jù)所給的風(fēng)玫瑰圖，下列哪項是正確的（）A ．城市機場的跑道方向應(yīng)為西北一東南向

B ．居住用地布置在西南向，工業(yè)用地布置在東北向

?答案：C ?解析：根據(jù)所給的風(fēng)玫瑰圖可以判斷，該城市的主導(dǎo)風(fēng)向是東北風(fēng)，根據(jù)風(fēng)向知識，機場布局應(yīng)與風(fēng)向基本一致，即其跑道方向應(yīng)為東北－西南向；工業(yè)用地應(yīng)該布局在城市的下風(fēng)向，即布局在西南方向；楔形綠地從東北方向引入，便于將新鮮的空氣傳輸?shù)匠鞘械母鱾€角落。

?19．城市體育中心的布局要充分考慮與城市道路交通系統(tǒng)的相互關(guān)系，一般而言，必須與下列哪個等級的道路相聯(lián)接?（）A ．城市快速路 B ．城市主干路

C ．城市次干路

D ．地區(qū)的步行路

?答案：B ?解析：該題如是多選題，那么正確答案就是A和B。作為單選題，其答案只能是B。由于體育中心需要快速的人流集散，需要便捷的交通網(wǎng)絡(luò)支撐；而人流的集散更多的是在城市的生活性主干路上活動，故其答案應(yīng)該是B。

?20．我國居住用地分類中，下列哪項不是構(gòu)成二類居住用地的條件?（）

A．市政公用設(shè)施齊全

B．布局完整，環(huán)境較好

C．以多、中、高層住宅為主

D．有較好的綠地生態(tài)環(huán)境

?21．下列哪項的描述是不正確的?（）

A．危險品倉庫的布置應(yīng)與使用單位的位置方向一致

B．蔬菜交易市場應(yīng)布置在城市邊緣的干道入口

C．油庫的布置應(yīng)遠離城市重要的交通樞紐

D．供應(yīng)倉庫應(yīng)盡量布置在城市郊區(qū)的獨立地段

?22．下列有關(guān)城市近期建設(shè)規(guī)劃的描述中，哪項是不正確的?（）

A ．近期建設(shè)規(guī)劃應(yīng)與城市國民經(jīng)濟和社會發(fā)展計劃的年限一致

B ．近期建設(shè)規(guī)劃只需要安排城市近期建設(shè)項目

C ．近期建設(shè)規(guī)劃的內(nèi)容分強制性內(nèi)容和指導(dǎo)性內(nèi)容

D.近期建設(shè)規(guī)劃不得違背總體規(guī)劃的強制性內(nèi)容

?答案：B ?解析：近期建設(shè)規(guī)劃除了需要安排城市近期建設(shè)項目以外，還要確定近期人口和建設(shè)用地規(guī)模，確定近期建設(shè)用地范圍和布局；確定近期交通發(fā)展策略，確定主要對外交通設(shè)施和主要道路交通設(shè)施布局；確定各項基礎(chǔ)設(shè)施、公共服務(wù)和公益設(shè)施的建設(shè)規(guī)模和選址；確定近期居住用地安排和布局；確定歷史文化名城、歷史文化街區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)等的保護措施，城市河湖水系、綠化、環(huán)境等保護、整治和建設(shè)措施；確定控制和引導(dǎo)城市近期發(fā)展的原則和措施等。

?23．下列哪項描述是不正確的?（）A ．工業(yè)區(qū)布局應(yīng)考慮企業(yè)間的生產(chǎn)協(xié)作

B ．危險品加工企業(yè)不宜布置在城市的上風(fēng)向

C ．加工業(yè)企業(yè)應(yīng)盡量在市區(qū)內(nèi)集中安排

D ．城市水廠不宜安排在流經(jīng)城市河流的下游

?24．下列哪種規(guī)劃可以作為城市當前開發(fā)建設(shè)及管理的直接依據(jù)?（）A ．詳細規(guī)劃

B ．分區(qū)規(guī)劃

C ．總體規(guī)劃

D ．城鎮(zhèn)體系規(guī)劃

?25．下列哪項對城鎮(zhèn)體系規(guī)劃的認識是不正確的?（）A．城鎮(zhèn)體系規(guī)劃的范圍應(yīng)與中心城市行政管轄范圍一致 B．城鎮(zhèn)體系規(guī)劃是指導(dǎo)區(qū)域城鎮(zhèn)協(xié)調(diào)發(fā)展的規(guī)劃

C．城鎮(zhèn)體系規(guī)劃對區(qū)域基礎(chǔ)設(shè)施協(xié)調(diào)發(fā)展具有重要作用 D．上一層次的城鎮(zhèn)體系規(guī)劃是城市總體規(guī)劃的重要依據(jù)

?26．下列哪項屬于城鎮(zhèn)體系規(guī)劃強制性的內(nèi)容?（）A．城鎮(zhèn)空間發(fā)展軸線 B．基本農(nóng)田保護區(qū)范圍 C．城鎮(zhèn)的職能分工

D．城鎮(zhèn)等級和規(guī)模結(jié)構(gòu)

?27．下列哪項涉及城鎮(zhèn)體系規(guī)劃物質(zhì)要素的規(guī)劃內(nèi)容?（）

A ．預(yù)測區(qū)域人口增長，確定城市化目標

B ．確定城鎮(zhèn)體系職能結(jié)構(gòu)和城鎮(zhèn)分工

C ．統(tǒng)籌安排區(qū)域基礎(chǔ)設(shè)施

D ．提出實施規(guī)劃的政策措施

?28．規(guī)劃城鎮(zhèn)體系的職能結(jié)構(gòu)時，通常將城鎮(zhèn)劃分為不同的職能類型，以下哪種具體劃分是不妥的?（）

A ．工業(yè)型的城鎮(zhèn)

B ．商貿(mào)型的城鎮(zhèn)

C ．旅游型的城鎮(zhèn)

D ．生態(tài)型的城鎮(zhèn)

?29．采用一元線性回歸的方法分析預(yù)測規(guī)劃期城市人口規(guī)模的主要依據(jù)是（）。

A ．可以準確預(yù)測規(guī)劃遠期的人口數(shù)量

B ．在某一時間段內(nèi)城市人口的數(shù)量與時間，是一組相關(guān)的線性函數(shù)關(guān)系

C ．城市人口遵循直線增長的規(guī)律

D ．已掌握了充足的城市人口歷年變動的資料

?30．某適度發(fā)展的城市在未來發(fā)展條件變化不大的情況下，采用平均綜合增長率法(自然增長+機械增長)預(yù)測規(guī)劃期的人口規(guī)模，下列哪項數(shù)據(jù)是適宜的?（）。A．自然增長率1％、機械增長率7％左右 B．自然增長率0.5％、機械增長率0.5％左右 C．自然增長率3％、機械增長率0.5％左右 D．自然增長率0.5％、機械增長率3％左右

?31．與大城市相比，我國小城市人口最突出的特點是（）。A．人口自然增長率低

B．流動人口數(shù)量多 C．農(nóng)業(yè)人口比重大

D．城區(qū)人口密度高

?32．下列哪項是城市總體規(guī)劃綱要的主要內(nèi)容?（）

A．確定城市國民經(jīng)濟和社會發(fā)展條件，論證規(guī)劃期內(nèi)城市發(fā)展目標

B．確定城市在區(qū)域發(fā)展中的地位，論證城鎮(zhèn)體系結(jié)構(gòu)

C．原則確定城市性質(zhì)、規(guī)模、總體布局，選擇城市發(fā)展用地

D．論證城市能源、交通、供水等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)重大原則問題

?33．下列哪項關(guān)于近期建設(shè)規(guī)劃的表述是不正確的?（）

A．近期建設(shè)規(guī)劃，一般是城市建設(shè)五年期實施性規(guī)劃

B．近期建設(shè)規(guī)劃是總體規(guī)劃宏觀目標下的分期實施具體要求

C．近期建設(shè)規(guī)劃是在空間地域上落實城市國民經(jīng)濟和社會發(fā)展五年規(guī)劃

D．近期建設(shè)規(guī)劃是總體規(guī)劃中各專業(yè)規(guī)劃近期建設(shè)的匯總

?34．下列哪項是編制分區(qū)規(guī)劃的主要任務(wù)?（）

A ．確定各類不同性質(zhì)用地界線，規(guī)定其適建或不適建要求

B ．對城市人口分布、土地利用、城市基礎(chǔ)設(shè)施配置作進— 步安排

C ．規(guī)定建設(shè)用地規(guī)劃管理要求

D ．直接對建設(shè)做出具體安排和規(guī)劃設(shè)計

?35．下列哪項關(guān)于分區(qū)規(guī)劃的表述是不正確的?（）A ．大城市、中等城市在總體規(guī)劃基礎(chǔ)上可以編制分區(qū)規(guī)劃

B ．城市分區(qū)規(guī)劃的編制年限與城市總體規(guī)劃一致

C ．要依據(jù)城市總體規(guī)劃劃定的分區(qū)范圍進行規(guī)劃

D ．根據(jù)近期建設(shè)與開發(fā)要求編制分區(qū)規(guī)劃

?36．下列哪項不屬于控制性詳細規(guī)劃需要收集的基礎(chǔ)資料?（）A．土地利用現(xiàn)狀

B．產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)現(xiàn)狀 C．人口分布現(xiàn)狀

D．土地經(jīng)濟分析資料

?37．對控制性詳細規(guī)劃的表述，下列哪項的表述是不正確的?（）A．控制性詳細規(guī)劃的主要內(nèi)容是控制建設(shè)用地性質(zhì)、使用強度和空間環(huán)境 B．控制性詳細規(guī)劃應(yīng)結(jié)合當前需要進行建設(shè)的項目和地區(qū)進行編制 C．控制性詳細規(guī)劃需要制定相應(yīng)的土地使用與建筑管理規(guī)定 D．控制性詳細規(guī)劃對房地產(chǎn)的開發(fā)具有重要的引導(dǎo)作用

?38．在控制性詳細規(guī)劃的文本中要求有容積率獎勵與補償?shù)囊?guī)定，指出下列哪項符合容積率獎勵的規(guī)定?（）

A．規(guī)劃地塊增加了公共開放空間

B．規(guī)劃地塊增加了對土地的投入

C．規(guī)劃地塊提高了土地的經(jīng)濟效益

D．規(guī)劃地塊被相鄰地段高大建筑物遮擋

?39．下列哪部分內(nèi)容不屬于控制性詳細規(guī)劃文本規(guī)定的內(nèi)容?（）

A．總則：規(guī)劃的目的、依據(jù)、原則等

B．建設(shè)條件分析

C．建筑物后退紅線距離的規(guī)定

D．獎勵和懲罰

?40．在控制性詳細規(guī)劃中，對需要配置的公共服務(wù)設(shè)施，以下哪項的表述是不正確的?

（）

A ．燃氣設(shè)施(煤氣調(diào)壓站)

B ．電信設(shè)施(電話局、郵政局)

C ．環(huán)衛(wèi)設(shè)施(垃圾轉(zhuǎn)運站)

D ．小區(qū)服務(wù)設(shè)施(居委會、派出所、商店)

?41．編制城市總體規(guī)劃必須進行深入細致的調(diào)查工作，下列表述中哪項是正確的?（）

A．自然環(huán)境調(diào)查的主要方法是地形圖判讀

B．經(jīng)濟環(huán)境調(diào)查的核心是了解城市建設(shè)資金狀況

C．生態(tài)環(huán)境調(diào)查要重點摸清環(huán)境容量

D．歷史環(huán)境調(diào)查主要是了解歷史文物的分布情況

?答案：D ?解析：自然環(huán)境調(diào)查的內(nèi)容很多，不僅僅是地形圖判讀；同樣，城市建設(shè)資金狀況也是經(jīng)濟環(huán)境調(diào)查內(nèi)容的其中一項；生態(tài)環(huán)境調(diào)查的重點是環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀和污染排放情況，而環(huán)境容量是根據(jù)現(xiàn)狀與規(guī)劃情況綜合分析得出的結(jié)論；而了解歷史文物的分布情況是歷史環(huán)境調(diào)查的主要目的。

?42．確定舊城改造回遷率的首選方法是（）。A．類比法

B．問卷調(diào)查 C．房屋普查

D．德爾斐法

?43．在城市規(guī)劃調(diào)查研究時，下列哪項不需要采用定量分析的方法?（）A．城市環(huán)境質(zhì)量

B．城市性質(zhì)

C．城市的歷史沿革

D．城市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)

?44．下列說法中哪項是錯誤的?（）

A．對于水資源短缺的城市，應(yīng)該立足于爭取跨流域調(diào)水，同時做好本地的開源節(jié)流工作

B．雖然我國水資源總量居世界第6位，但人均擁有量只有世界平均水平的1／4

C．以地下水作為水源的城市，多年平均開采數(shù)量不應(yīng)該超過多年平均補給量

D．在夏季出現(xiàn)供水緊張局面時，應(yīng)首先滿足居民的生活用水

?45．小區(qū)規(guī)劃中住宅用地、公建用地、道路用地、公共綠地等四項用地的總稱是（）

A．生活居住用地

B．小區(qū)用地

C．居住區(qū)用地

D．新村用地

?46．下列哪項是中高層住宅的層數(shù)?（）A．7-9層

B．10-11層

C．11~12層

D．12-16層

?47．居住區(qū)用地內(nèi)，計算道路用地面積，下列哪項是不符合規(guī)定的?（）A．居住區(qū)級道路，按紅線寬度計算 B．組團道路按路面寬度計算 C．宅間小路按實際用地面積計算

D．居民小汽車及單位通勤車停車面積，按實際占地面積計算

?答案：C ?解析：《城市居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計規(guī)范》（GB 50180—93）中對居住區(qū)用地內(nèi)道路用地面積的計算做出下列規(guī)定：（1）按與居住人口規(guī)模相對應(yīng)的同級道路及其以下各級道路計算用地面積，外圍道路不計入；（2）居住區(qū)(級)道路，按紅線寬度計算；（3）小區(qū)路、組團路，按路面寬度計算。當小區(qū)路設(shè)有人行便道時，人行便道計入道路用地面積；（4）居民汽車停放場地，按實際占地面積計算；（5）宅間小路不計入道路用地面積。

?48．指出下列哪項是關(guān)于城市交通系統(tǒng)基本概念的正確選項（）

A ．城市交通系統(tǒng)支撐著城市用地布局和城市居民的生活方式

B ．城市交通系統(tǒng)是由城市道路系統(tǒng)和城市交通管理系統(tǒng)組成的

C ．對外交通設(shè)施布局是城市對外交通規(guī)劃內(nèi)容，不需在城市交通系統(tǒng)規(guī)劃中考慮

D ．城市交通系統(tǒng)規(guī)劃應(yīng)該考慮城市交通組織管理問題

?答案：A ?解析：首先排除C和D。由于城市交通系統(tǒng)由城市運輸系統(tǒng)（交通行為的運作）、城市道路系統(tǒng)（通道）和城市交通管理系統(tǒng)（管理與控制）三個系統(tǒng)組成，故答案B也是不準確的。而城市的用地布局、規(guī)模，甚至城市的生活方式都需要一個城市的交通系統(tǒng)的支撐，可見A是正確的答案。

?49．城市中心地區(qū)機動車公共停車場可以按下列哪項指標規(guī)劃?（）A ．市域機動車輛數(shù)的15--20% B ．市區(qū)機動車輛數(shù)的15--20 ％

C ．規(guī)劃城區(qū)機動車輛數(shù)的15-20 ％

D ．社會擁有客運車輛數(shù)的15-20 ％

?50．指出下列哪項是—般中、小城市干道網(wǎng)密度的建議值（）A ．1.5—2.5 公里／平方公里

B ．2 －3 公里／平方公里

C ．2.5—4 公里／平方公里

D ．5 －6 公里／平方公里

?51． 交通出行調(diào)查的目的是（）A ．了解現(xiàn)狀城市交通的分布

B ．分析現(xiàn)狀城市交通存在的問題

C ．得到現(xiàn)狀城市交通的流動特性

D ．計算交通模型的參數(shù)

?52．下列哪項可以作為目前我國城市交通政策采納的要點?（）

A ．不鼓勵發(fā)展私人小汽車

B ．優(yōu)先發(fā)展自行車交通

C ．在現(xiàn)代化程度高的發(fā)達城市或發(fā)達地段要充分考慮私人汽車的發(fā)展趨勢

D ．在城市市區(qū)內(nèi)要建立貨物聯(lián)運中心

?53．大城市公共汽車和電車的規(guī)劃擁有量標準—般為（）A ．500-700 人/ 輛標準車

B ．800-1000 人/ 輛標準車

C ．1000-1200 人/ 輛標準車

D ．1200-1500 人/ 輛標準車

?54．以下哪個說法是錯誤的?（）A．城市的高壓送電線路不宜穿過城市的中心區(qū)和人口密集地區(qū) B．高壓架空線路的電壓越高，高壓走廊的寬度越寬 C．高壓線路轉(zhuǎn)彎次數(shù)越少越好

D．市區(qū)高低壓配電線路不能同桿架設(shè)

?55．城市熱電廠的選址不需要考慮下列哪項條件?（）

A ．位于城市河流下游

B ．接近熱負荷中心，減少輸熱管網(wǎng)投資

C ．交通便捷，便于燃料儲運和灰渣排除

D ．地基穩(wěn)固，避免占用耕地

?56．根據(jù)中國《21世紀議程》，人類住區(qū)可持續(xù)發(fā)展的任務(wù)中不包括的內(nèi)容是（）。

A ．向所有居民提供住房

B ．提供完善的基礎(chǔ)設(shè)施和社會設(shè)施

C ．促進第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，降低經(jīng)濟發(fā)展導(dǎo)致的污染效應(yīng)

D ．提供可持續(xù)的能源和運輸系統(tǒng)

?57．從盡可能地減少城市垃圾容積的角度考慮，垃圾處理與處置方法的選擇順序是

（）。A．堆肥、焚燒、熱解、填埋 B．焚燒、熱解、堆肥、填埋 C．熱解、焚燒、堆肥、填埋 D．焚燒、堆肥、熱解、填埋

?答案：B

焚燒、熱解、堆肥、填埋

?固體廢棄物處理的目標是無害化、減量化、資源化。目前采用方法包括壓實、破碎、分選、固化、焚燒、生物處理等。

?焚燒法是固體廢物高溫分解和深度氧化的綜合處理過程，該方法占地少，處理量大，在保護環(huán)境、提供能源等方面可取得良好的效果。同時，焚燒將最大限度地減少垃圾的容積——在四個答案中首先排除A和C。

?在B、D中就要判斷熱解、堆肥兩個方法對垃圾容積的影響程度。熱解是將有機物在無氧或缺氧條件下高溫（500-1000C）加熱，使之分解為氣、液、固三類產(chǎn)物；生物處理技術(shù)是利用微生物對有機固體廢物的分解作用使其無害化，并轉(zhuǎn)化為能源、食品、飼料和肥料，是固體廢物資源化的有效的技術(shù)方法，目前應(yīng)用比較廣泛的有：堆肥化、沼氣化、廢纖維素糖化、廢纖維飼料化、生物浸出等。

?從理論上判斷，熱解與堆肥兩個方法相比，熱解對垃圾容積的影響程度可能更大一些。

?58．城市居住用地，適宜規(guī)劃的最大坡度不得大于（）

A．5％

B．8％

C．10％

D．25％

?59．城市用地豎向規(guī)劃，包括下列哪幾個層次?（）

① 總體規(guī)劃； ② 分區(qū)規(guī)劃； ③ 控制性詳細規(guī)劃； ④ 修建性詳細規(guī)劃； ⑤ 城市設(shè)計； ⑥ 總平面設(shè)計

A ． ①②③④

B ． ①②④⑤

C ． ③④⑤⑥

D ． ①③④⑥

?60．城市防災(zāi)工程系統(tǒng)一般不包括（）。A．防洪工程

B．抗震工程 C．人防工程

D．防疫工程

?61．從抗震防災(zāi)角度，下列表述中哪個是正確的?（）

A．疏散通道的選擇應(yīng)該保證兩側(cè)沒有建筑物

B．疏散通道應(yīng)該保證至少一側(cè)為開敞的空間

C．疏散通道的寬度應(yīng)該保證兩側(cè)建筑物倒塌后仍不至于阻斷通行

D．疏散通道兩側(cè)建筑物的高度應(yīng)該不超過通道的寬度

?62．城市工程管線綜合規(guī)劃中，下列哪項做法是正確的?（）

A ．規(guī)劃各種工程管線可采用自定的坐標系統(tǒng)和標高系統(tǒng)

B ．管線綜合布置應(yīng)與總平面布置、豎向設(shè)計和綠化布置統(tǒng)一進行

C ．各種工程管線考慮在道路用地范圍內(nèi)對稱布局。

D ．各種工程管線在同一空間內(nèi)應(yīng)盡可能分散布局。

?答案：B ?解析：城市工程管線綜合規(guī)劃的基本原則包含：采用統(tǒng)一的坐標、標高系統(tǒng)；與總平面（不影響遠期使用）、豎向設(shè)計和綠化布置統(tǒng)一規(guī)劃；干管應(yīng)布置在用戶較多的一側(cè)或分類布置在道路兩側(cè)等。

?答案A自定坐標系統(tǒng)和標高系統(tǒng)，顯然不對；各種工程管線的“對稱布局”、“分散布局”也是沒有依據(jù)的。

?63．根據(jù)建設(shè)部的有關(guān)規(guī)定，下列哪項是近期建設(shè)規(guī)劃必須包括的指導(dǎo)性內(nèi)容?

（）A．城市防災(zāi)設(shè)施建設(shè)安排 B．城市環(huán)境綜合治理措施

C．城市住宅建設(shè)的規(guī)模和實施時序 D．風(fēng)景名勝區(qū)的保護范圍

?答案：B ?解析：建設(shè)部《近期建設(shè)規(guī)劃工作暫行辦法》規(guī)定，近期建設(shè)規(guī)劃必須具備的指導(dǎo)性內(nèi)容包括：

（一）根據(jù)城市建設(shè)近期重點，提出機場、鐵路、港口、高速公路等對外交通設(shè)施，城市主干道、軌道交通、大型停車場等城市交通設(shè)施，自來水廠、污水處理廠、變電站、垃圾處理廠、以及相應(yīng)的管網(wǎng)等市政公用設(shè)施的選址、規(guī)模和實施時序的意見。

（二）根據(jù)城市近期建設(shè)重點，提出文化、教育、體育等重要公共服務(wù)設(shè)施的選址和實施時序。

（三）提出城市河湖水系、城市綠化、城市廣場等的治理和建設(shè)意見。

（四）提出近期城市環(huán)境綜合治理措施。

?64．近期建設(shè)規(guī)劃編制完成后，首先應(yīng)（）。A．向全社會公布并征詢意見

B．征求上級人民政府城鄉(xiāng)規(guī)劃行政主管部門的意見 C．由城鄉(xiāng)規(guī)劃行政主管部門組織專家進行論證 D．組織專家論證并報同級人大批準

?答案：C ?解析：建設(shè)部《近期建設(shè)規(guī)劃工作暫行辦法》規(guī)定了近期建設(shè)規(guī)劃的審批程序。

?近期建設(shè)規(guī)劃編制完成后，由城鄉(xiāng)規(guī)劃行政主管部門負責(zé)組織專家進行論證并報城市人民政府；

?城市人民政府批準近期建設(shè)規(guī)劃前，必須征求同級人民代表大會常務(wù)委員會意見； ?批準后的近期建設(shè)規(guī)劃應(yīng)當報總體規(guī)劃審批機關(guān)備案，其中國務(wù)院審批總體規(guī)劃的城市，報建設(shè)部備案； ?城市人民政府應(yīng)當通過一定的傳媒和固定的展示方式，將批準后的近期建設(shè)規(guī)劃向社會公布。

?65．下列哪組是我國保護歷史文化遺產(chǎn)的工作層次?（）A．總體規(guī)劃；詳細規(guī)劃；城市設(shè)計

B．保護歷史文化遺產(chǎn)；重建歷史文化遺產(chǎn)；維修歷史文化遺產(chǎn) C．保護文物古跡；保護傳統(tǒng)歷史街區(qū)；保護歷史文化名城

D．調(diào)查歷史文化遺產(chǎn)；報批歷史文化遺產(chǎn)；公布歷史文化遺產(chǎn)

?66．下列哪種顏色線是指歷史文化街區(qū)和歷史建筑保護范圍界線?（）A．紅線 B．綠線 C．藍線 D．紫線

?答案：D ?城市黃線，是指對城市發(fā)展全局有影響的、城市規(guī)劃中確定的、必須控制的城市基礎(chǔ)設(shè)施用地的控制界線；

?城市綠線，是指城市各類綠地范圍的控制線；

?城市紫線，是指國家歷史文化名城內(nèi)的歷史文化街區(qū)和省、自治區(qū)、直轄市人民政府公布的歷史文化街區(qū)的保護范圍界線，以及歷史文化街區(qū)外經(jīng)縣級以上人民政府公布保護的歷史建筑的保護范圍界線；

?城市藍線，是指城市規(guī)劃確定的江、河、湖、庫、渠和濕地等城市地表水體保護和控制的地域界線；紅線則指道路范圍。

?67．歷史文化名城保護規(guī)劃是城市總體規(guī)劃的組成部分，下列哪項說法符合規(guī)劃編制的要求?（）

A ．歷史文化名城保護規(guī)劃是城市文物古跡或風(fēng)景名勝區(qū)保護的規(guī)劃

B ．歷史文化名城保護規(guī)劃是制定保護框架、確定建筑控制高度的規(guī)劃

C ．歷史文化名城保護規(guī)劃是帶有全局性、專業(yè)性較強的規(guī)劃

D ．歷史文化名城保護規(guī)劃是劃定保護范圍、提出保護措施的規(guī)劃

?答案：C ?解析：編制歷史文化名城保護規(guī)劃的原則包括：保護城市文物古跡和歷史地段，保護和延續(xù)古城的風(fēng)貌特色，繼承和發(fā)揚城市的傳統(tǒng)文化；實事求是制定保護原則和工作重點；保護與建設(shè)協(xié)調(diào)發(fā)展；要注意對傳統(tǒng)文化內(nèi)涵的發(fā)揚與繼承；突出保護重點，不提倡文物古跡重建等。?答案A、B、D均有所片面，不能涵蓋歷史文化名城保護規(guī)劃的所有內(nèi)容，只有C是較為準確的。

?68．根據(jù)有關(guān)規(guī)范和標準，下列表述中哪個是錯誤的?（）

A ．城市邊緣的菜園、果園等生產(chǎn)性的園地屬于其它用地

B ．生產(chǎn)苗木、花卉的圃地屬于城市綠地的范疇

C ．寬度小于8 米的獨立綠地不計入城市綠地

D ．生長喬木或灌木的防護林帶不計入城市綠地

?69． 城市總體規(guī)劃階段的綠地系統(tǒng)規(guī)劃必須確定綠地的位置、范圍、性質(zhì)和主要功能，其中一般不包括（）。

A．生產(chǎn)綠地

B．公園綠地 C．防護綠地

D．專用綠地

?70．城市污水排放系統(tǒng)規(guī)劃不包括下列哪項內(nèi)容?（）

A．劃分排水區(qū)域

B．確定排水制度

C．污水處理廠布局

D．排放口選址

?71．根據(jù)經(jīng)濟基礎(chǔ)理論，下列哪些選項屬于基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)?（）

A．鋼鐵企業(yè)

B．自來水廠

C．建筑裝修公司

D．軟件開發(fā)公司

E．大型水泥廠

?72．下列有關(guān)《雅典憲章》和《馬丘比丘憲章》的描述，哪些選項是正確的?（A．《雅典憲章》認為人的相互作用與交往是城市存在的根本依據(jù) B．《馬丘比丘憲章》認為《雅典憲章》提出的基本原則仍然是有效的 C．《馬丘比丘憲章》認為要創(chuàng)造綜合的、多功能的環(huán)境 D．《雅典憲章》認為城市規(guī)劃布局中要考慮經(jīng)濟效率 E．《馬丘比丘憲章》認為城市規(guī)劃布局中應(yīng)堅持經(jīng)濟、社會和環(huán)境效益的統(tǒng)一

?73．在預(yù)測城市社會經(jīng)濟發(fā)展時，下列哪些屬于評價城市社會發(fā)展的指標?

(A ．居民平均預(yù)期壽命

B ．全社會固定資產(chǎn)投資

C ．平均每萬人口中小學(xué)生在校人數(shù)

D ．旅游人數(shù)與收入

E ．老齡人口的比重

?74．下列對城市與區(qū)域關(guān)系的表述，哪些選項是正確的?（）

A ．區(qū)域是城市發(fā)展的基礎(chǔ)

B ．中心城市是帶動區(qū)域發(fā)展的核心

C ．大城市所轄范圍必然是經(jīng)濟發(fā)達的地區(qū)

D ．經(jīng)濟發(fā)達的地區(qū)也是城市較密集的地區(qū)

E ．城市與區(qū)域不存在相互制約的關(guān)系

?75．在現(xiàn)代城市規(guī)劃思想的早期發(fā)展過程中起過重要作用的人物及其理論是（A ．柯布西埃的理性功能主義的規(guī)劃

B ．戈涅的工業(yè)城市設(shè)想

C ．索利亞· 瑪塔的指狀式規(guī)劃

D ．西諦的線性城市

E ．格迪斯的城市—— 區(qū)域思想

?76．城市“熱島效應(yīng)”的存在與下列哪些因素有關(guān)?（）

A．盛行風(fēng)向

B．下墊面

C．地質(zhì)構(gòu)造

D．工廠數(shù)量

E．建筑密度

?77．根據(jù)《城市用地分類和城市建設(shè)用地標準》，下列哪些表述是正確的?（）

A．長途客運站屬于公共設(shè)施用地

B．交通指揮中心屬于公共設(shè)施用地)))。

C．城市快速路屬于道路用地

D．規(guī)劃區(qū)內(nèi)的村鎮(zhèn)與城市之間的公路用地屬于水域或其他用地

E．居住小區(qū)內(nèi)的道路屬于居住用地

?78．下列表述中哪些是不正確的?（）

A．組團式城市是小城市最佳的空間布局

B．組團式城市應(yīng)當在每個組團內(nèi)安排適宜的居住和就業(yè)崗位，就近組織生產(chǎn)和生活

C．組團式城市與集中式城市相比，市政工程設(shè)施建設(shè)和日常運營成本較高

D．組團式城市的每個組團之間必須保持一定的距離

E．組團式城市的每個組團應(yīng)在各方向上都有一條以上的道路與其他組團相聯(lián)系

?79．下列哪些內(nèi)容是城市總體規(guī)劃的強制性內(nèi)容?（）

A．基本農(nóng)田保護區(qū)

B．根據(jù)建設(shè)用地評價確定的土地使用限制性規(guī)定

C．地下礦產(chǎn)資源分布地區(qū)

D．城市各類園林和綠地的具體布局

E．城市建設(shè)用地的發(fā)展規(guī)模和開發(fā)強度

?80．下列哪些項的描述是正確的?（）A．城市步行商業(yè)街不宜在城市干道的基礎(chǔ)上進行建設(shè)

B．居住區(qū)是指被城市干道或自然分界線所圍合的居住生活聚居地 C．城市道路紅線是指城市中各類道路的規(guī)劃控制線 D．城市道路分為快速路、主干路、次干路和支路四類

E．在計算城市現(xiàn)狀和規(guī)劃用地時，應(yīng)統(tǒng)一以城市總體規(guī)劃的范圍為界進行匯總統(tǒng)計

?81．下列哪些選項是在城市總體規(guī)劃修編中關(guān)于人口規(guī)模專題研究的工作?（）A．調(diào)查市區(qū)人口的年齡構(gòu)成、性別構(gòu)成和職業(yè)構(gòu)成B．根據(jù)城鎮(zhèn)化戰(zhàn)略，論證實現(xiàn)市區(qū)人口增長的途徑

C．采用區(qū)域分配法，研究市域人口在各城鎮(zhèn)之間的分布變化

D．基于市區(qū)人口的自然增長率，預(yù)測市區(qū)人口的自然增長

E．根據(jù)市發(fā)改委提供的國有企業(yè)發(fā)展計劃，確定基本人口的數(shù)量和比重，并據(jù)此預(yù)測市區(qū)人口規(guī)模

?答案：A、B、C、D ?解析：前四個答案均是在人口規(guī)模專題研究中必須完成的工作內(nèi)容；答案E實際上探討了勞動平衡法是否還適用的問題。

?勞動平衡法依據(jù)城市經(jīng)濟基礎(chǔ)理論，將城鎮(zhèn)人口劃分為基本、非基本人口兩個組成部分。在計劃經(jīng)濟體制下，國有經(jīng)濟占據(jù)主導(dǎo)地位，國家和地方政府根據(jù)社會經(jīng)濟發(fā)展計劃進行項目分配，在此背景下，城市基本、非基本經(jīng)濟活動的劃分是相對確定的。因此，采用勞動平衡法就能較好地預(yù)測城鎮(zhèn)人口規(guī)模。

?而在市場經(jīng)濟條件下，市場要素自由流動，城市經(jīng)濟與產(chǎn)業(yè)的發(fā)展是市場競爭（招商引資）的結(jié)果，具有較大的不確定性；僅僅依靠國有企業(yè)發(fā)展計劃中基本人口的數(shù)量和比重，是難以預(yù)測全市人口的發(fā)展規(guī)模的。

?82．根據(jù)各地城市規(guī)劃實踐經(jīng)驗，下列哪些選項是當前我國城鎮(zhèn)體系規(guī)劃應(yīng)強化的內(nèi)容?（）

A ．統(tǒng)籌安排城鄉(xiāng)建設(shè)，促進區(qū)域、城鎮(zhèn)協(xié)調(diào)發(fā)展 B ．統(tǒng)籌安排區(qū)域基礎(chǔ)設(shè)施，社會設(shè)施

C ．確定區(qū)域城鎮(zhèn)發(fā)展戰(zhàn)略，劃分城市經(jīng)濟區(qū)

D ．完善城鎮(zhèn)體系職能結(jié)構(gòu)，防止重復(fù)建設(shè)

E ．加強生態(tài)環(huán)境保護，明確空間管制范圍

?83．下列哪些圖紙屬于縣域城鎮(zhèn)體系規(guī)劃要求提供的成果?（）A ．縣域綜合現(xiàn)狀圖

B ．縣域人口與城鎮(zhèn)布局規(guī)劃圖

C ．近期建設(shè)和發(fā)展規(guī)劃圖

D ．基本農(nóng)田保護范圍規(guī)劃圖

E ．城鎮(zhèn)職能結(jié)構(gòu)規(guī)劃圖

?84．在預(yù)測建制鎮(zhèn)的用地規(guī)模時，下列哪些項的人均用地指標符合建制鎮(zhèn)規(guī)劃建設(shè)用地標準?（）(單位：平方米/人)A ．>40 一 ≤60

B ．>60 一 ≤80 C ．>100-≤120

D ．>120 一 ≤150 E ．>150-≤180

?85．根據(jù)建設(shè)部頒布的《近期建設(shè)規(guī)劃工作暫行辦法》的規(guī)定，以下哪些屬于近期建設(shè)規(guī)劃必須具備的強制性內(nèi)容?（）A．近期建設(shè)重點 B．近期發(fā)展規(guī)模 C．近期發(fā)展區(qū)域 D．城市主干道走向

E．各類園林和綠地的布局

?答案：A、B、C ?解析：建設(shè)部《近期建設(shè)規(guī)劃工作暫行辦法》規(guī)定，近期建設(shè)規(guī)劃的強制性內(nèi)容包括：

（一）確定城市近期建設(shè)重點和發(fā)展規(guī)模。

（二）依據(jù)城市近期建設(shè)重點和發(fā)展規(guī)模，確定城市近期發(fā)展區(qū)域。對規(guī)劃年限內(nèi)的城市建設(shè)用地總量、空間分布和實施時序等進行具體安排，并制定控制和引導(dǎo)城市發(fā)展的規(guī)定。

（三）根據(jù)城市近期建設(shè)重點，提出對歷史文化名城、歷史文化保護區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)等相應(yīng)的保護措施。?D和E不屬于強制性內(nèi)容。

?86．在新區(qū)的控制性詳細規(guī)劃中，影響地塊容積率的主要因素有（）。A．現(xiàn)狀人口密度

B．城市基礎(chǔ)設(shè)施的狀況 C．規(guī)劃范圍的基準地價 D．地面建筑的質(zhì)量 E．城市景觀的要求

?87．容積率與地塊面積、建筑密度、建筑層數(shù)、建筑總面積、建筑基底面積等指標有密切關(guān)系，對它們之間的關(guān)系，下列哪些項的敘述是正確的?（）

A．容積率是地塊建筑密度與建筑層數(shù)的乘積

B．當?shù)貕K面積不變時，容積率與地塊總建筑面積成反比 C．當?shù)貕K建筑總面積不變時，容積率與建筑密度成反比 D．在一定的容積率規(guī)定下，建筑層數(shù)與建筑密度成反比 E．當?shù)貕K面積與建筑層數(shù)不變時，容積率與建筑基底面積成正比

?答案：A、D、E ?解析：容積率是地塊建筑總面積與地塊用地面積的比值，建筑密度是地塊各類建筑的基底總面積與地塊用地的比率，建筑層數(shù)是總建筑面積與基底總面積的比值，三個概念經(jīng)過換算，可得容積率＝建筑密度×建筑層數(shù)，可見A是正確的；B、C應(yīng)該是成正比；根據(jù)上述概念，可知D、E是正確的。

?88．居住區(qū)用地范圍內(nèi)綠地率的計算，不應(yīng)包括（）A．公共綠地

B．道路綠地

C．屋頂綠地

D．單位所屬綠地 E．曬臺綠地

?89．城市居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計規(guī)范，將居住區(qū)規(guī)模劃分為居住區(qū)、小區(qū)、組團三級規(guī)模，其主要依據(jù)是下列哪些因素?（）A．能滿足居民基本生活中三個不同層次要求 B．能滿足配套設(shè)施的設(shè)置及經(jīng)營要求 C．可與城市行政管理體制相協(xié)調(diào)

D．考慮到水域、地形、地物等自然條件 E．適應(yīng)居民出行要求

?答案：A、B、C ?解析：主要依據(jù)包括：

（一）能滿足居民基本生活中三個不同層次的要求，即對基層服務(wù)設(shè)施的要求（組團級），如組團綠地、便民店、停（存）車場庫等；對一套基本生活設(shè)施的要求（小區(qū)級），如小學(xué)、社區(qū)服務(wù)等；對一整套物質(zhì)與文化生活所需設(shè)施的要求（居住區(qū)級）如百貨商場、門診所、文化活動中心等；

（二）能滿足配套設(shè)施的設(shè)置及經(jīng)營要求，即配套公建的設(shè)置，對自身規(guī)模和服務(wù)人口數(shù)均有一定的要求。本規(guī)范的分級規(guī)模基本與公建設(shè)置要求一致，如一所小學(xué)服務(wù)人口為一萬人以上，正好與小區(qū)級人口規(guī)模對應(yīng)等；

（三）能與現(xiàn)行的城市的行政管理體制相協(xié)調(diào)。即組團級居住人口規(guī)模與居（里）委會的管轄規(guī)模1000~3000人一致，居住區(qū)級居住人口規(guī)模與街道辦事處一般的管轄規(guī)模30000~50000人一致，既便于居民生活組織管理，又利于管理設(shè)施的配套設(shè)置。

?90．下列關(guān)于修建性詳細規(guī)劃的敘述哪些是不正確的或不完善的?（）A．修建性詳細規(guī)劃是控制性詳細規(guī)劃的具體化

B．修建性詳細規(guī)劃以總體規(guī)劃、分區(qū)規(guī)劃或控制性詳細規(guī)劃為依據(jù) C．由于面對市場，應(yīng)對整個城區(qū)都編制修建性詳細規(guī)劃

D．修建性詳細規(guī)劃要在用地范圍內(nèi)，把所要建設(shè)的建筑，道路、綠地及有關(guān)設(shè)施，都做出具體布置、安排

E．修建性詳細規(guī)劃是制定城市規(guī)劃管理法規(guī)的基礎(chǔ)

?答案：B、C、E ?修建性詳細規(guī)劃應(yīng)滿足上一層次規(guī)劃的要求，而“上一層次規(guī)劃”即指控制性詳細規(guī)劃，故B是不準確的；

?修建性詳細規(guī)劃的編制，主要是針對當前或近期要進行建設(shè)的地區(qū)，用以指導(dǎo)各項建筑和工程設(shè)施的設(shè)計和施工，故不需要對整個城區(qū)都編制修建性詳細規(guī)劃； ?控制性詳細規(guī)劃是制定城市規(guī)劃管理法規(guī)的基礎(chǔ)，故E也是不正確的。?91．下列哪些選項不屬于修建性詳細規(guī)劃的內(nèi)容?（）A ．建筑空間組織，環(huán)境景觀規(guī)劃，總平面圖布置

B ．各地塊使用性質(zhì)劃分和適建要求

C ．各地塊控制指標一覽表

D ．計算工程量、拆遷量和總造價

E ．制定相應(yīng)的土地使用和建筑管理規(guī)定

?答案：B、C、E ?解析：修建性詳細規(guī)劃的內(nèi)容包括：建設(shè)條件分析及綜合技術(shù)經(jīng)濟論證；建筑空間布局和環(huán)境景觀規(guī)劃設(shè)計，布置總平面圖；道路交通規(guī)劃設(shè)計；綠地系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計；工程管線規(guī)劃設(shè)計；豎向規(guī)劃設(shè)計；估算工程量、拆遷量和總造價，分析投資效益；主要技術(shù)經(jīng)濟指標：總用地面積、總建筑面積、住宅建筑總面積、平均層數(shù)、容積率、建筑密度、住宅建筑容積率、建筑密度、綠地率等。

? B、C、E屬于控制性詳細規(guī)劃的內(nèi)容。

?92．下列哪些選項是城市交通規(guī)劃的目標?（）A．建立完善的城市交通系統(tǒng) B．確定合理的城市交通結(jié)構(gòu)

C．提出解決城市交通問題的根本措施 D．提出恰當?shù)某鞘薪煌ㄕ?/p>

E．通過交通投資提高交通可達性，拓展城市發(fā)展空間

?答案：B、D、E ?解析：城市交通規(guī)劃的目標包括：提高城市的經(jīng)濟效率；確定城市合理的交通結(jié)構(gòu)，充分發(fā)揮各種交通方式的聯(lián)合運輸潛力，使最有效率的交通方式的作用得到充分發(fā)揮；建成相對完善的交通設(shè)施；通過交通投資提高交通可達性，拓展城市發(fā)展空間；在滿足各種交通方式合理的運行速度的前提下，把城市道路上的交通擁擠控制在一定的范圍內(nèi)；有效的財政補貼和科學(xué)的、多元化交通經(jīng)營，并盡可能使價格水平接近經(jīng)營成本。?A、C屬于城市交通規(guī)劃的基本作用。

?93．指出下列哪些選項是正確的（）。

A ．城市交通政策是用以指導(dǎo)、約束和協(xié)調(diào)城市交通觀念和行為的準繩

B ．城市交通政策是關(guān)于交通技術(shù)和交通經(jīng)濟的政策

C ．城市交通政策是制定交通法規(guī)的基本依據(jù)

D ．城市交通政策是關(guān)于城市交通管理的政策

E ．城市交通政策應(yīng)隨城市交通狀況變化而適時修訂

?94．在選擇排水體制時，下列哪些說法是正確的?（）A ．雖然合流制的總造價低于分流制，但是— 般而言排水體制的發(fā)展方向是分流制

B ．干旱地區(qū)的旅游小城鎮(zhèn)宜采用合流制排水體制

C ．合流制管渠中的水量比較穩(wěn)定，有利于泵站的穩(wěn)定運行

D ．分流制管渠中的水質(zhì)變化不大，有利于污水處理

E ．分流制將污水全部集中至污水處理廠，并且可以有效地解決初期雨水的污染問題

?答案：A、D ?解析：答案A正確，是因為分流制能夠有效地解決污染問題；答案B不對，“干旱地區(qū)”如采取分流制，還可以通過集水的辦法解決部分用水問題；答案C中“合流制管渠中的水量比較穩(wěn)定”不一定，因雨量大小并非人為可以掌控；答案D分流制管渠中要么是污水、要么是雨水，其水質(zhì)變化不大，有利于污水處理；答案E分流制難以有效地解決初期雨水的污染問題。

?95．城市總體規(guī)劃中進行燃氣工程規(guī)劃時，須完成哪些工作？（）A．預(yù)測城市燃氣負荷 B．選擇城市氣源種類

C．燃氣廠選址與總平面布局

D．確定燃氣配送管網(wǎng)的壓力等級 E．計算燃氣管網(wǎng)管徑

?96．管線共同溝的敷設(shè)應(yīng)該符合哪些規(guī)定？ Ａ．熱力管道不能與通信電纜共溝敷設(shè) Ｂ．電力電纜不應(yīng)與通信電纜共溝敷設(shè) Ｃ．熱力管道不應(yīng)與電力電纜共溝敷設(shè) Ｄ．煤氣管道不能與消防水管共溝敷設(shè) Ｅ．排水管道應(yīng)該在熱力管道上部敷設(shè)

?97．下列哪些工程管道布置在車行道下面？

Ａ．給水輸水管線

Ｂ．燃氣輸氣管線

Ｃ．雨污水排水

Ｄ．電力電纜

Ｅ．給水配水

?98．在各類城市中，下列那些消防設(shè)施是必不可少的？

Ａ．消防指揮調(diào)度中心

Ｂ．消防站

Ｃ．消火栓

Ｄ．消防水池

Ｅ．消防望塔

?99．關(guān)于歷史文化保護區(qū)的規(guī)定，下列那些說法是不正確的？（）

Ａ．能夠反映歷史風(fēng)貌的建筑和街道

Ｂ．能夠反映城市歷史典型特色

Ｃ．街區(qū)視野所及的歷史風(fēng)貌基本一致

Ｄ．如果歷史街區(qū)已破舊，不能帶來旅游、商業(yè)價值，就不能視為歷史文化保護區(qū)

Ｅ．具有外國建筑風(fēng)格或中西合璧混合地區(qū)，能視為歷史文化保護區(qū)

?答案：C、D、E ?解析：歷史文化保護區(qū)的基本特征有：風(fēng)貌完整性——有一定規(guī)模，較為完整，在地區(qū)歷史文化上占有重要地位；歷史真實性——有一定比例的真實（有形）遺存及無形文化資產(chǎn)（價值觀念、生活方式、組織結(jié)構(gòu)、人際關(guān)系、風(fēng)俗習(xí)慣）；生活延續(xù)性——仍然是具有活力的社區(qū)。?答案C“歷史風(fēng)貌基本一致”不一定，只要能夠反映某歷史時期、某一民族、某個地方的鮮明特色，沒有嚴重的視覺環(huán)境干擾即可； ?答案D中，歷史文化保護區(qū)的設(shè)立，著重看其歷史、文化價值，而不僅僅是“旅游、商業(yè)價值”； ?答案E中，“具有外國建筑風(fēng)格或中西合璧混合地區(qū)”還要根據(jù)以上基本特征中的風(fēng)貌完整性、歷史真實性、生活延續(xù)性來予以綜合判斷。

?100．在進行城市景觀系統(tǒng)規(guī)劃時，常常需要規(guī)劃有關(guān)城市景觀控制區(qū)，比如（）

Ａ．城市背景 Ｂ．城市對景

Ｃ．重點視廊

Ｄ．城市門戶

Ｅ．戶外廣告

?后記

?本套模擬題很難，本人費了“九牛二虎之力”把答案與解析做完后，不禁長噓一聲，考生要在規(guī)定的時間內(nèi)完成上述100道題相當?shù)牟蝗菀祝陨阅芙o我們以安慰的是城市規(guī)劃原理考試的及格線基本在60分左右。

?需要說明的是由于該套題沒有標準答案，本人給出的答案和解析僅供各位考生參考，如有不對之處請不吝賜教。

第三篇：注冊城市規(guī)劃師

一、相關(guān)信息

1．全國城市規(guī)劃執(zhí)業(yè)資格考試科目為：《城市規(guī)劃原理》、《城市規(guī)劃管理與法規(guī)》、《城市規(guī)劃相關(guān)知識》、《城市規(guī)劃實務(wù)》。

2．2008注冊城市規(guī)劃師執(zhí)業(yè)資格考試時間安排

《城市規(guī)劃原理》考試時間兩個半小時。考試題型分布如下： ①單項選擇題：共70題。②多項選擇題：共30題。

注意：考試大綱對各考試科目分層次列出了具體的內(nèi)容，分別用掌握、熟悉、了解來界定各條目的考試要求。“掌握”是指必須具備的重要知識，“熟悉”是指應(yīng)當具備的較重要知識，“了解”是指一般知識。

本門講課中，考 P13 代表教材13頁，二、答題注意事項

（一）考前準備。首先是精神準備，注意勞逸結(jié)合，避免過度疲勞。身體健康、精力充沛是考試成功的必要條件。其次是物質(zhì)準備，應(yīng)該準備兩只以上的2B鉛筆和準許帶入考場的計算器、橡皮等。鉛筆要事先削好，鉛筆頭呈扁片狀，以便于涂抹答題卡，計算器用于客觀題中的計算題。

（二）答題原則。單項選擇中，最符合題意的選項指的是最正確最全面的選項，例如，若A、B兩項都是正確的，但是B項的內(nèi)容覆蓋了A項的內(nèi)容，則B項是最符合題意的最正確答案。

（三）掌握速度。每科的考試時間是2.5個小時，應(yīng)根據(jù)題量，事先有大體的答卷速度安排。如果遇到一時答不上來的題，可以暫時跳過，先答其他題目，等卷子基本上答完再回過頭來重新考慮。切勿在個別題目上耽誤過多的時間，影響整個考試。

（四）減免差錯。一是每題都要注意審題，弄清題意；二是注意填涂答題卡時不要錯行，最好每隔五道題就核對一次題號；三是要注意在考卷發(fā)下來時首先填寫姓名、考號等項，并且在交卷時再核對一次；四是在答題完畢后瀏覽全卷，檢查是否有漏題未答。

（五）答題技巧。考試中合理運用排除法，首先去掉與題目無關(guān)或明顯錯誤的選項，然后在剩下的選項中分析作答。考題選項中有時存在兩個矛盾選項，尤其在多選中，矛盾選項至少有一個是錯誤的。另外合理的猜測也是答題的技巧，因為答總比不答強，所以每個考題都應(yīng)該作答，一定不要漏答或不答。還要會用單選的唯一性。如果四個選項中有三個與另一個屬性不一樣，那這一個就很可能是答案。

三、復(fù)習(xí)注意事項 1．復(fù)習(xí)方法。

第一步，通讀全書，理清全書知識框架和脈絡(luò)； 第二步，抽取知識點重點記憶； 第三步，查漏補缺。

2.復(fù)習(xí)技巧。復(fù)習(xí)時要“避輕就重”，對于大綱要求掌握、熟悉的內(nèi)容要重點把握；對于方便出題的內(nèi)容要重點突破；對于前后矛盾的內(nèi)容，一般考題不會涉及。

第一章：城市與城市發(fā)展

本章結(jié)構(gòu)

內(nèi)容精講

一、城市與鄉(xiāng)村

大綱要求

1、掌握城市和鄉(xiāng)村的基本特征

2、熟悉我國城鄉(xiāng)社會經(jīng)濟的特點

（一）城市和鄉(xiāng)村的基本特征（掌握）（新）

1、城市的基本特征

（1）城市的概念是相對存在的（2）城市是以要素聚集為基本特征的（3）城市的發(fā)展是動態(tài)變化和多樣的（4）城市具有系統(tǒng)性

2、城市與鄉(xiāng)村的基本區(qū)別（1）集聚規(guī)模的差異（2）生產(chǎn)效率的差異（3）生產(chǎn)力結(jié)構(gòu)的差異（4）職能差異（5）物質(zhì)形態(tài)差異（6）文化觀念差異

3、城市與鄉(xiāng)村的基本聯(lián)系

城市與鄉(xiāng)村的基本聯(lián)系主要是從物質(zhì)聯(lián)系、經(jīng)濟聯(lián)系、人口移動聯(lián)系、技術(shù)聯(lián)系、社會作用聯(lián)系、服務(wù)聯(lián)系以及政治、行政組織聯(lián)系。

（二）我國城鄉(xiāng)社會經(jīng)濟的特點（熟悉）（新）

1、城市的社會經(jīng)濟特點

工業(yè)和服務(wù)業(yè)（也可稱為非農(nóng)經(jīng)濟）是城市社會經(jīng)濟的主要特點。

2、鄉(xiāng)村的社會經(jīng)濟特點

農(nóng)業(yè)和畜牧業(yè)是農(nóng)村社會經(jīng)濟的主要特點。

二、城市的形成與發(fā)展規(guī)律

大綱要求

1、了解城市形成和發(fā)展的主要動因

2、熟悉城市發(fā)展的階段及其差異

3、熟悉城市空間環(huán)境演進的基本規(guī)律及主要影響因素

（一）城市形成和發(fā)展的主要動因（了解）P8 城市是社會經(jīng)濟發(fā)展到一定歷史階段的產(chǎn)物，是技術(shù)進步、社會分工和商品經(jīng)濟發(fā)展的結(jié)果。城市形成與發(fā)展的推動力量主要包括自然條件、經(jīng)濟作用、政治因素、社會結(jié)構(gòu)、技術(shù)條件等。現(xiàn)代城市的發(fā)展凸現(xiàn)出與以往不同的動力機制是：

（1）自然資源開發(fā)和保護。自然資源開發(fā)與保護并存以及對可持續(xù)發(fā)展的追求成為現(xiàn)代城市發(fā)展的重要動因。

（2）科技革命與創(chuàng)新。科技進步是推動城市進步和社會發(fā)展的根本動力。一方面科技革命與創(chuàng)新本身可以催生新的技術(shù)門類和產(chǎn)業(yè)部門；另一方面又可以加速傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的升級改造，使傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)重新煥發(fā)生機與活力，進而優(yōu)化整個社會的產(chǎn)業(yè)構(gòu)成，促進社會的全面發(fā)展與進步。（3）全球化與新經(jīng)濟。全球化對現(xiàn)代城市的發(fā)展起到至關(guān)重要的影響。（4）城市文化特質(zhì)。城市文化特性的凸顯是現(xiàn)代城市發(fā)展的持久動力。

（二）城市發(fā)展的階段及其差異（熟悉）（新）P8

1、階段：城市發(fā)展大致上可以分為農(nóng)業(yè)社會的城市、工業(yè)社會的城市和后工業(yè)社會的城市。

2、差異：

（三）城市空間環(huán)境演進的基本規(guī)律及主要影響因素（熟悉）（新）P9

1、城市空間環(huán)境演進的基本規(guī)律

（1）從封閉的單中心到開放的多中心空間環(huán)境。（2）從平面空間環(huán)見到立體空間環(huán)境。（3）從生產(chǎn)型城市空間到生活性城市空間。

2、影響城市空間環(huán)境演進的主要因素

（1）自然環(huán)境因素。地質(zhì)、地貌、水文、氣候、動植物、土壤等自然條件都直接或間接的影響著城市空間的發(fā)展，他們主要體現(xiàn)在城市選址、城市空間特色、空間環(huán)境質(zhì)量等方面。（2）社會文化因素。城市空間的形成與發(fā)展是社會生活的需要，也是社會生活的反映。空間結(jié)構(gòu)形成后又反過來影響生活在其中的居民行為方式和文化價值觀念。（3）經(jīng)濟與技術(shù)因素。（4）政策制度因素

第四篇：注冊規(guī)劃師模擬題-城市規(guī)劃師2001

2005年06月16日城市規(guī)劃師2005·規(guī)劃原理[3]

一、單選題[共70題，每題1分，總計70分]

1、早期城市形成的主要動因是（）。

A．由于人類勞動的大分工

B．農(nóng)業(yè)和牧業(yè)為標志的第一次人類大分工 C．商業(yè)和手工業(yè)從農(nóng)牧業(yè)中的分離 D．商業(yè)和手工業(yè)的聚集

2、城市化的動力機制是（）。

A．農(nóng)業(yè)發(fā)展是城市化的初始動力；工業(yè)化是城市化的根本動力；第三產(chǎn)業(yè)是其后續(xù)動力

B．農(nóng)業(yè)為城市化提供生產(chǎn)原料、提供市場、提供勞動力

C．工業(yè)為城市化提供了經(jīng)濟基礎(chǔ)，使得人口與資本向城市聚集 D．第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，為城市化帶來了就業(yè)機會與人口的增加

3、下面對城鎮(zhèn)群體性理解不對的一項是（）。

A．城鎮(zhèn)體系的群體性是由一群或一組城鎮(zhèn)共同構(gòu)成的整體，一個或少數(shù)幾個城鎮(zhèn)不能構(gòu)成

B．只有一定數(shù)量以上的城鎮(zhèn)的聚集才能成體系

C．群體性使其具有差異性、多樣性，這是一個群體能夠存在而必然會具有的特性

D．群體要能協(xié)調(diào)運轉(zhuǎn)、發(fā)揮功能，合理分工是基礎(chǔ)要求之一

4、城市布局有多種空間結(jié)構(gòu)形態(tài)，最基本的形態(tài)可分為（）兩種。

A．集中式和放射式 B．集中式和分散式 C．環(huán)式和帶式 D．星座式和分散式

5、戈涅的工業(yè)城市的設(shè)想，它的最基本的思路是（）。

A．城市建設(shè)的一切其他方面的問題，均以城市運輸問題為最前提

B．各類用地按照功能劃分得非常明確，使它們各得其所，這些基本要素（工廠、城鎮(zhèn)、醫(yī)院）都互相分隔以便于日后各自的擴建

C．通過新建城市來解決過去城市尤其是大城市中所出現(xiàn)的各種問題

D．通過對過去城市尤其是大城市本身的內(nèi)部改造，使這些城市能夠適應(yīng)城市社會發(fā)展的需要

6、賴特提出的廣畝城的設(shè)想，將城分散發(fā)展的思想發(fā)揮到了極點，下面對這一設(shè)想描述不正確的是（）。

A．這是一個把集中的城市重新分布在一個地區(qū)性農(nóng)業(yè)的方格網(wǎng)格上的方案 B．他的這種新的、分散的文明形式，是建立在小汽車大量普及的前提下的 C．是一種完全分散的、低密度的生活居住、就業(yè)相結(jié)合在一起的新形式 D．這是需要人的幫助才能建立起來的

7、《中國21世紀議程》是根據(jù)中國國情，闡述了中國的可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略和對策，可以分為多個部分，分別涉及（）。

A．可持續(xù)發(fā)展總體戰(zhàn)略、經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展和資源與環(huán)境的合理利用與保護 B．可持續(xù)發(fā)展總體戰(zhàn)略、社會可持續(xù)發(fā)展、經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展和資源與環(huán)境的合理利用與保護

C．可持續(xù)發(fā)展總體戰(zhàn)略、社會可持續(xù)發(fā)展、資源與環(huán)境的合理利用與保護 D．社會可持續(xù)發(fā)展、經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展和資源與環(huán)境的合理利用與保護

8、下列對戰(zhàn)略性發(fā)展規(guī)劃的理解有誤的一項是（）。

A．戰(zhàn)略性發(fā)展規(guī)劃是制定城市中長期戰(zhàn)略目標的依據(jù)

B．戰(zhàn)略性發(fā)展規(guī)劃是制定土地利用、交通管理、環(huán)境保護和基礎(chǔ)設(shè)施等方面的發(fā)展準則和空間策略

C．戰(zhàn)略性發(fā)展規(guī)劃是為城市各分區(qū)和各系統(tǒng)的實施性規(guī)劃提供指導(dǎo)框架 D．戰(zhàn)略性發(fā)展規(guī)劃是為城市各分區(qū)的開發(fā)控制提供直接依據(jù)

9、技術(shù)經(jīng)濟條件的評價主要包括（）。

①區(qū)域經(jīng)濟條件 ②交通運輸條件 ③用水條件 ④供電條件 ⑤用地條件 A．①②③⑤ B．①②④⑤ C．①②③④⑤ D．①②③④

10、城市形態(tài)是指（）。

A．城市各項用地集中成片

B．組團狀城市，一個城市分為若干不連續(xù)的用地，每一塊之間被農(nóng)田、山地、較寬的河流或鐵路站場森林所分隔 C．城市空間的整體結(jié)構(gòu) D．城市呈現(xiàn)的主要形態(tài)

11、組織城市空間的重要手段是（）。

A．城市景觀組織 B．城市軸線藝術(shù) C．城市總體布局藝術(shù) D．城市布局

12、檢驗規(guī)劃是否經(jīng)濟合理的重要標志是（）。

A．城市性質(zhì)

B．城市自然環(huán)境

C．城市總體布局能否集中緊湊 D．城市管理

13、現(xiàn)狀調(diào)查基本方法有（）。

A．現(xiàn)場調(diào)查、專題座談會調(diào)查、條塊分類分開調(diào)查 B．現(xiàn)場調(diào)查、專題座談會調(diào)查、條塊分類結(jié)合調(diào)查 C．現(xiàn)在調(diào)查、踏勘性調(diào)查、專項性調(diào)查 D．現(xiàn)場調(diào)查、主題座談會調(diào)查、專項性調(diào)查

14、城市分區(qū)規(guī)劃的圖紙不包括（）。

A．規(guī)劃分區(qū)圖 B．細部結(jié)構(gòu)圖 C．分區(qū)現(xiàn)狀圖

D．分區(qū)土地利用規(guī)劃圖

15、城市規(guī)劃常用的定性分析方法有（）。

A．圖表法和方格網(wǎng)法 B．平均法和等值線法 C．因果分析法和比較法 D．排列法和矩陣法

16、在自然環(huán)境的調(diào)查中，不能涉及到的一方面是（A．自然地理環(huán)境 B．自然氣象因素 C．自然位置環(huán)境 D．自然生態(tài)環(huán)境

17、不屬于自然地理環(huán)境的是（）。

。）A．工程地質(zhì) B．水文地質(zhì) C．地理環(huán)境 D．生物資源

18、城市經(jīng)濟環(huán)境的調(diào)查不包括的一方面是（）。

A．城市整體的經(jīng)濟狀況 B．城市中各產(chǎn)業(yè)部門的狀況 C．有關(guān)城市土地經(jīng)濟方面的內(nèi)容 D．城市固定資金的籌資

19、下列關(guān)于不同等級道路的紅線寬度標準敘述正確的是（）。

A．快速干道的標準為50～100m B．主干道的標準為40～60m C．次干道的標準為30～50m D．一般道路的標準為20～40m

20、城市交通規(guī)劃的基本作用表現(xiàn)之一為（）。

A．城市交通規(guī)劃從根本上解決了城市交通建設(shè)問題

B．建立完善的交通系統(tǒng)，全面地協(xié)調(diào)各種運輸方式之間的關(guān)系，并對城市交通設(shè)施提出任務(wù)和要求，使各種運輸方式能密切配合，相互補充，共同完成運輸任務(wù)的重要手段

C．城市交通規(guī)劃改變了城市規(guī)劃現(xiàn)狀

D．城市交通規(guī)劃可以確定城市交通發(fā)展目標，設(shè)計達到該目標的策略制定和實施計劃

21、下列對公共交通的概念闡述不正確的是（）。

A．運送速度是車輛運送旅客從線路起點到終點中的最高速度，是衡量乘客在旅途消耗時間多少的一個重要依據(jù)

B．滿載系數(shù)是為實際客運周轉(zhuǎn)量和額定客運量周轉(zhuǎn)的比，車輛全線平均滿載系數(shù)通常小于1.0 C．運載能力是公共交通線路的運載能力，指在單位時間內(nèi)（通常以小時計）沿線路一定的方向（單向）所能運載的乘客數(shù)。它等于車輛的載客量與發(fā)車頻率的乘積

D．公共交通線路網(wǎng)密度（km/km2）是指在有服務(wù)的單位面積城市用地上，有公共交通線路的道路中心線長度

22、下列對城市工程系統(tǒng)規(guī)劃的作用的主要體現(xiàn)，看法有誤的一項是（）。

A．通過各項城市工程系統(tǒng)規(guī)劃和工程管線綜合規(guī)劃，有利于增強城市行政建設(shè) B．通過各項城市工程系統(tǒng)規(guī)劃所作的調(diào)查研究對各項城市基礎(chǔ)設(shè)施的現(xiàn)狀和發(fā)展前景有深刻的剖析，抓住矛盾和問題結(jié)癥，制定解決問題的對策和措施

C．城市工程系統(tǒng)規(guī)劃明確本工程系統(tǒng)的發(fā)展目標與規(guī)模，統(tǒng)籌本系統(tǒng)建設(shè)，制定分期建設(shè)計劃，有利于建設(shè)項目的落實與籌建

D．城市工程系統(tǒng)詳細規(guī)劃對建設(shè)地區(qū)的工程設(shè)施和管網(wǎng)作具體的布置，作為工程設(shè)計的依據(jù)，有效指導(dǎo)實施

23、在詳細規(guī)劃階段，豎向規(guī)劃的方法和步驟要因地因時制宜，不可固定。下列有關(guān)詳細規(guī)劃階段作法不正確的一項為（）。

A．道路紅線的設(shè)計標高與居住小區(qū)內(nèi)自然地形的標高相關(guān)較大，在紅線內(nèi)可以做一段斜坡，不必將居住小區(qū)內(nèi)部的設(shè)計標高普遍壓低，以免挖方太多

B．在布置建筑物時應(yīng)盡量配合原地形，采用多種布置方式，在照顧朝向的條件下，爭取與等高線平行，盡量不要過大的改動原有的自然等高線，或只改變建筑物基底周圍的自然等高線

C．居住小區(qū)內(nèi)用地坡度較大時，可以建一些擋土墻，形成一些臺地，以便布置建筑物，但不必考慮底層房屋的室外用地

D．居住小區(qū)內(nèi)的地面排水，根據(jù)不同地形條件采用不同方式。坡度大時要用石砌以免沖刷，部分也用溝管，在低處設(shè)進水口

24、下列關(guān)于城市防災(zāi)措施的描述不正確的一項是（）。

A．城市防災(zāi)措施分為政策性措施和工程性措施，二者相互依賴，相輔相成 B．政策性城市防災(zāi)措施建立在區(qū)域防災(zāi)政策基礎(chǔ)上，有利于保障城市防災(zāi)工程的逐步進行和持續(xù)穩(wěn)定

C．政策性城市防災(zāi)的一個主要內(nèi)容是法律、法規(guī)、標準和規(guī)范的建立與完善 D．城市的工程性防災(zāi)措施是在城市防災(zāi)政策指導(dǎo)下，建設(shè)一系列防災(zāi)設(shè)施與機構(gòu)的工作

25、對于新中國成立以前，我國歷史文化遺產(chǎn)保護體系的發(fā)展過程，不恰當?shù)年U述是（）。

A．我們的祖先很早就開始保存和收藏古董，通過對過去時代的器物的珍藏與欣賞，獲得對歷史的認識、紀念與追尋，這是最初意義的文物保護

B．我國現(xiàn)代意義上的文物保護工作開始于20世紀20年代的考古科學(xué)研究

C．北京大學(xué)于1922年設(shè)立了考古學(xué)研究所，后又設(shè)立考古學(xué)會，成為我國最早的文物保護學(xué)術(shù)研究機構(gòu)

D．1941年8月國民政府頒布《古物保存法》

26、下列有關(guān)城市規(guī)劃的說法中正確的一項是（）。

A．城市規(guī)劃是建設(shè)和管理城市的綱領(lǐng)

B．城市規(guī)劃的實施關(guān)系到城市的長遠發(fā)展和整體利益，也關(guān)系到公民和法人和社會團體方方面面的根本利益 C．實施城市規(guī)劃是政府和城市規(guī)劃師的事

D．城市規(guī)劃是由政府來指引，城市規(guī)劃師全權(quán)設(shè)計，不需其他人合作

27、財政機制在城市規(guī)劃實施中有著重要地位，其表現(xiàn)之一為（）。

A．政府可以按城市規(guī)劃的要求，通過公共財政的預(yù)算撥款，直接投資新建某些重要的城市設(shè)施，特別是城市重大基礎(chǔ)工程設(shè)施和大型公共建設(shè)設(shè)施 B．政府可以自由發(fā)行財政債券來籌集城市建設(shè)資金，以加強城市建設(shè) C．政府可自由調(diào)節(jié)稅率，實現(xiàn)城市規(guī)劃的目標

D．政府可以雇傭工作人員，直接投入資金，以實現(xiàn)城市規(guī)劃的目的

28、下列有關(guān)行政公開原則中應(yīng)向社會統(tǒng)一公開的是（）。

A．行政立法程序、行政決策程序和行政訴訟公開

B．除地方政府外，一切行政法規(guī)、規(guī)章和規(guī)范性文件必須向社會公開，未經(jīng)公布者不能發(fā)生法律效力，直到公開為止

C．國家行政機關(guān)及公務(wù)員在進行行政處理時，必須公開一切處理過程，并接受監(jiān)督，告知相對人不服處理的申請和起訴時限和方式

D．行政相對人向行政主體了解有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章、政策時，行政主體不必提供解釋權(quán)

29、工業(yè)化對城市化的促進作用表現(xiàn)為（）。

A．農(nóng)村的推力；城市的推力 B．農(nóng)村的引力；城市的推力 C．農(nóng)村的推力；城市的引力 D．農(nóng)村的引力；城市的引力

30、城市化過程的幾個階段中經(jīng)歷時間最長的是（）。

A．初期階段 B．中期階段 C．后期階段 D．完成階段

31、中心城市在區(qū)域發(fā)展中的作用可表現(xiàn)以下特性，但（）不是。

A．其經(jīng)濟職能具有多級性

B．其形成和發(fā)展受相關(guān)區(qū)域資源及其他條件制約 C．中心城市與區(qū)域其他城鎮(zhèn)既相互干擾，也相互促進 D．每個中心城市均可帶動整個區(qū)域的發(fā)展

32、通常所說的城市發(fā)展規(guī)模主要是指（）的發(fā)展規(guī)模。A．人口規(guī)模 B．用地規(guī)模

C．行政管轄范圍 D．城市影響區(qū)域范圍

33、“高勿近阜而水用足，低勿近水而溝防省”，是古代書籍（）中記載的。

A．《周禮·考工記》 B．《孫子兵法》 C．《管子》 D．《墨子》

34、城市以（）為中心的核心思想反映了古希臘時期的市民民主文化。

A．斗獸場 B．廣場 C．公共建筑 D．銅像

35、索里亞·瑪塔的線形城市以（）為前提。

A．城市運輸 B．城市工作 C．城市居住 D．城市道路

36、城市規(guī)劃對城市發(fā)展的作用是通過（）得以實現(xiàn)的。

A．對城市空間和土地使用的操作 B．城市規(guī)劃管理法規(guī)

C．對城市土地的分配和安排 D．政策引導(dǎo)和信息供應(yīng)

37、地下水按其成因與埋藏條件，可以分成（）。

A．上層滯水、下層滯水 B．上層滯水、潛水和承壓水 C．潛水、承壓水、下層滯水 D．上層滯水、潛水和下層滯水

38、居住用地中的住宅用地是指（）。

A．住宅基底和宅基周圍合理間距的用地 B．住宅基底 C．住宅基底和四周敬水用地 D．住宅基底和四周4m以內(nèi)的用地

39、“鄰里單位”理論思想是由（）提出的。

A．佩里

B．克里斯泰勒 C．賴特 D．赫魯曉夫

40、在我國，城市總體規(guī)劃是（）規(guī)劃，控制性詳細規(guī)劃是（）規(guī)劃。

A．戰(zhàn)略性發(fā)展；微觀規(guī)劃 B．宏觀規(guī)劃；微觀規(guī)劃 C．宏觀規(guī)劃；實施性發(fā)展 D．戰(zhàn)略性發(fā)展；實施性發(fā)展

41、開發(fā)控制可以分為（）兩種形式，我國的城市開發(fā)控制屬于（）。

A．宏觀控制和微觀控制；宏觀控制 B．宏觀控制和微觀控制；微觀控制 C．通則式和判例式；判例式 D．通則式和判例式；通則式

42、一般來講，城市的特色與風(fēng)貌主要體現(xiàn)兩個方面，即（）。

A．政治和經(jīng)濟 B．經(jīng)濟和文化

C．經(jīng)濟環(huán)境、社會環(huán)境 D．社會環(huán)境、物質(zhì)環(huán)境

43、城市規(guī)劃常用的分析方法有（）。

A．定性分析、定量分析 B．宏觀分析、微觀分析

C．定性分析、定量分析、空間模型分析 D．宏觀分析、中觀分析、微觀分析

44、一組數(shù)據(jù)中出現(xiàn)次數(shù)最多的那個數(shù)值是（）。

A．平均數(shù) B．眾數(shù) C．極差 D．標準差

45、一般來說，在政治經(jīng)濟比較穩(wěn)定的時期機械人口增長率呈現(xiàn)的狀態(tài)是（）。

A．穩(wěn)定 B．不穩(wěn)定 C．很難說 D．不變

46、城市地形中，從宏觀尺度來看，絕對高度為200m，相對高度為50m，屬于（）用地。A．山地 B．丘陵 C．平原 D．盆地

47、城市分區(qū)規(guī)劃中可以不包括以下（）項內(nèi)容。

A．原則確定分區(qū)內(nèi)土地使用性質(zhì)，居住人口分布，建筑用地的容量控制指標 B．確定市、區(qū)級公共設(shè)施的分布及用地范圍

C．確定城市主、次干道的紅線位置、斷面、控制點坐標和標高等 D．估算工程量、拆遷量和總造價，分析投資效益

48、控制性詳細規(guī)劃中的不屬于用地控制的是（）。

A．用地兼容性 B．容積率

C．用地位置與邊界 D．最小地塊規(guī)模

49、城市住宅綠地率的控制，新區(qū)建設(shè)不應(yīng)低于（）；舊區(qū)改造不宜低于（）。

A．45%；35% B．35%；30% C．30%；25% D．28%；22%

50、（）個停車位的停車場，出入口不得少于2個。

A．150 B．200 C．300 D．500

51、城市交通系統(tǒng)中的交通行為的運作是指（）。

A．城市運輸系統(tǒng)一 B．城市道路系統(tǒng) C．城市交通管理系統(tǒng) D．城市對外交通系統(tǒng)

52、城市交通中，被稱為“大交通”的是指下列（）項內(nèi)容。

A．指全國范圍內(nèi)的城市道路交通系統(tǒng) B．指城市所在區(qū)域的城市道路交通系統(tǒng) C．指城市內(nèi)交通，特別是城市道路交通系統(tǒng) D．指公路、鐵路、航空、水路和管理交通系統(tǒng)

53、城市公共交通的行車間隔時間在上下班高峰時為（）。

A．8～15min B．4～8min C．4min D．2min

54、在大城市中對公共汽車和電車的規(guī)劃擁有量應(yīng)按每（）人一輛標準車。

A．600～800 B．800～1000 C．1000～1200 D．1200～1500

55、大城市出租汽車規(guī)劃擁有量為每千人（）輛出租車。

A．2 B．5 C．8 D．10

56、城市公共交通站點服務(wù)面積，以 300m為半徑計算，不得小于城市用地面積的（）。A．90% B．80% C．60% D．50%

57、市區(qū)港灣式停靠站長度，至少應(yīng)有（）長。

A．兩個停車位 B．三個停車位 C．四個停車位 D．五個停車位

58、燃氣調(diào)壓站供氣半徑以（）為宜。

A．0.1km B．0.5km C．1.0km D．2km

359、氣化和混氣站的液化石油貯罐總?cè)萘?0m以下的，與站內(nèi)辦公用房防火間距為（）m。A．15 B．20 C．30 D．35

60、直埋電纜埋置深度為（）m。

A．0.4 B．0.7 C．1.0 D．1.2

61、城市供熱對象選擇應(yīng)遵循以下（）原則。

A．先大后小；先分散后集中 B．先大后小；先集中后分散 C．先小后大；先分散后集中 D．先小后大；先集中后分散

62、用戶達到71萬戶的城市移動電話網(wǎng)，應(yīng)采用（）移動電話網(wǎng)。

A．小區(qū)制 B．中區(qū)制 C．大區(qū)制 D．無量級

63、城市給水管網(wǎng)中，平行的干管間距為（）m，連通管間距為（）m。A．500～600；800～1000 B．500～800；800～1000 C．500～800；500～1000 D．500～1000；500～1000

64、垃圾埋填場埋填完工后，至少（）年封場監(jiān)測。

A．2 B．3 C．5 D．8

65、對現(xiàn)有的文物古跡根據(jù)其本身價值和環(huán)境的特點，一般設(shè)置（）三個等級。

A．文物保護區(qū)、文物控制區(qū)、文物影響區(qū) B．環(huán)境保護區(qū)、環(huán)境控制區(qū)、環(huán)境影響區(qū) C．一級保護區(qū)、二級保護區(qū)、三級保護區(qū) D．絕對保護區(qū)、建設(shè)控制區(qū)、環(huán)境協(xié)調(diào)區(qū)

66、截至2000年12月底，我國已列入世界遺產(chǎn)名錄的項目共（）項。

A．18 B．19 C．24 D．25

67、以下四組城市中，（）組城市均是國家級歷史文化名城。

A．泉州、毫州、蘭州 B．徐州、杭州、泰州 C．廣州、潮洲、揚州 D．福州、漳州、滄州

68、一個國家的城市規(guī)劃體系包括（）組成部分，其中（）是現(xiàn)代城市規(guī)劃體系的核心。

A．規(guī)劃法規(guī)、規(guī)劃行政、規(guī)劃運作；規(guī)劃法規(guī) B．規(guī)劃編制、規(guī)劃行政、規(guī)劃運作；規(guī)劃編制 C．規(guī)劃編制、規(guī)劃行政、規(guī)劃法規(guī)；規(guī)劃行政 D．規(guī)劃編制、規(guī)劃運作、規(guī)劃法規(guī)；規(guī)劃運作

69、設(shè)某城市在向陽坡地建造住宅，坡面為正南向，住宅擬平行等高線正南向布置，地面坡度角為150，前幢住宅高18m，后幢房屋底層窗臺距標高點1.5m，前后兩幢房屋進深均為9m，該城市冬至日中午前后的高度為28014’，冬至日中午前后2h所需日照間距為（）m。A．17 B．18 C．19 D．20

70、居住區(qū)在不同地區(qū)噪聲容許標準由低到高的順序是（）。

A．郊區(qū)住宅、市區(qū)住宅、市中心、附近有工廠或主要道路、工業(yè)區(qū) B．市區(qū)住宅、郊區(qū)住宅、市中心、工業(yè)區(qū)、附近有工廠或主要道路 C．郊區(qū)住宅、市區(qū)住宅、附近有工廠或主要道路、市中心、工業(yè)區(qū) D．市中心、市區(qū)住宅、郊區(qū)住宅、工業(yè)區(qū)、附近有工廠或主要道路

二、多選題[共30題，每題1分，總計30分] 71、影響建筑物價值變化趨勢的因素包括（）項。

A．經(jīng)濟和社會發(fā)展 B．區(qū)位條件變化 C．技術(shù)進步 D．可達性

72、世界城市化的進程可以歸納為以下（）的特點。

A．城市化增大勢頭猛烈而持續(xù)

B．城市化發(fā)展的主流已從發(fā)達國家轉(zhuǎn)移到發(fā)展中國家

C．城鎮(zhèn)人口占世界總?cè)丝诒戎卦黾铀俣群懿环€(wěn)定，波動十分明顯 D．城鎮(zhèn)人口增長較多，但城鎮(zhèn)人口占總?cè)丝诒戎卦黾硬豢?/p>

73、高科技園區(qū)的發(fā)展主要集中在（）地區(qū)。

A．發(fā)達國家 B．發(fā)展中國家 C．新興工業(yè)化國家 D．歐美國家

74、城市公共設(shè)施指標確定的方法包含（）。

A．按照千人指標制定公共設(shè)施指標 B．按照人口增減情況，通過計算來確定

C．根據(jù)地方的特殊需要，通過調(diào)研，按需確定

D．按公共設(shè)施設(shè)置的目的、功能要求、分布特點來確定

75、了解城市人口年齡構(gòu)成的意義有（）。

A．比較成年組人口數(shù)與就業(yè)人數(shù)可以看出就業(yè)情況和勞動力潛力 B．分析年齡結(jié)構(gòu)，可以判斷人口發(fā)展規(guī)模

C．掌握勞動后備軍的數(shù)量和被撫養(yǎng)人口比例，判斷城市人口自然增長變化趨勢 D．掌握學(xué)齡前兒童和學(xué)齡兒童的數(shù)字和趨向，是制定托、幼及中小學(xué)等規(guī)劃指標的依據(jù)

76、城市人口中的勞動構(gòu)成分為（）類。

A．勞動人口、被撫養(yǎng)人口

B．基本人口、服務(wù)人口、被撫養(yǎng)人口 C．基本人口、非基本人口、從屬人口 D．固定人口。流動人口

77、作為遠離江河城市的主要水源的是以下（）類用水。

A．上層滯水 B．潛水 C．承壓水 D．地?zé)崴?/p>

78、以下各項指標中不屬于控制性詳細規(guī)劃規(guī)定性指標的是（A．用地性質(zhì)

B．停車泊位及其他需要配置的公共設(shè)施 C．人口容量

D．地塊內(nèi)主體建筑控制線

79、港口的組成有（）部分。

A．水域 B．陸域 C．航道 D．堆場

80、影響城市道路系統(tǒng)布局的因素主要有（）。

A．城市外部交通聯(lián)系 B．城市自然地理條件 C．交通工具

D．城市骨架關(guān)系

81、城市公共交通系統(tǒng)由以下（）部分組成。

。）A．公共汽車/電車 B．軌道交通 C．出租汽車 D．輪渡

82、熱力管一般不應(yīng)與（）管道共溝。

A．雨水管 B．電力管線 C．通信電纜 D．污水排水管

83、以下各項區(qū)域中，不宜向公眾開放的有（）。

A．森林公園 B．水源保護區(qū) C．城市組團分割帶 D．江心洲

84、按活動功能屬性分，城市公共活動中心由以下（）功能構(gòu)成。

A．政治和行政管理活動中心 B．城市商務(wù)活動中心

C．教育、科技信息活動中心 D．娛樂、游憩公共活動中心

85、城市公共活動中心的位置選擇要考慮以下（）因素。

A．利用原來基礎(chǔ) B．遵循城市總體規(guī)劃 C．帶動老城區(qū)發(fā)展 D．兼顧城市景觀藝術(shù)

86、福建泉州成為歷史文化名城的原因是（）。

A．城內(nèi)有我國最早的伊斯蘭清真寺等國家重點文物保護單位 B．早期著名的海邊軍事防御城市 C．我國歷史上較早的海上貿(mào)易中心 D．是我國古代科技、文化的發(fā)源地

87、現(xiàn)公布的99個國家級歷史文化名城（）省擁有量多。

A．河南 B．湖北 C．山東 D．江蘇

88、文物古跡點大體可分為（）。

A．古建筑物 B．遺址 C．非建筑物 D．古樹名木

89、歷史地段保護的內(nèi)容包括（）。

A．地段生活的保護 B．建筑的保護

C．街道格局、空間系統(tǒng)的保持 D．景觀界面的保持

90、后工業(yè)城市的特征突出表現(xiàn)在以下（）方面。

A．技術(shù)與城市化關(guān)系十分密切 B．勞工結(jié)構(gòu)均勻分布

C．辦公樓及其在城市中的地位明顯提高 D．國際勞動分工與跨國公司應(yīng)運而生

91、城市發(fā)展的內(nèi)在因素有（）。

A．政治斗爭 B．經(jīng)濟發(fā)展 C．價值觀念

D．生活方式變化

92、下面各項中，（）是城市規(guī)劃編制應(yīng)注意的原則。

A．承擔(dān)編制城市規(guī)劃任務(wù)的單位，應(yīng)當符合國家關(guān)于規(guī)劃設(shè)計資格的規(guī)定 B．編制城市規(guī)劃應(yīng)當進行多方案比較和經(jīng)濟技術(shù)論證，并廣泛征求有關(guān)部門和當?shù)鼐用竦囊庖?/p>

C．編制城市規(guī)劃應(yīng)當對城市的國民經(jīng)濟與社會發(fā)展、自然環(huán)境。城市建設(shè)的歷史與現(xiàn)狀等情況進行深人調(diào)查研究，取得準確的基礎(chǔ)資料 D．編制城市規(guī)劃應(yīng)為工業(yè)化生產(chǎn)、機械化施工創(chuàng)造條件

93、城鎮(zhèn)體系的區(qū)域發(fā)展條件分析包括以下（）類分析。

A．地理位置條件 B．區(qū)域自然條件 C．區(qū)域自然資源儲量與利用 D．區(qū)域發(fā)展宏觀戰(zhàn)略

E．區(qū)域運輸系統(tǒng)及容量分析

94、《雅典憲章》中提出城市具有（）四大功能區(qū)。

A．居住 B．工作 C．綠化 D．公共生活 E．游憩

95、城市總體規(guī)劃中，城市現(xiàn)狀圖的內(nèi)容包括（）。

A．不同地段土地質(zhì)量綜合評價 B．城市現(xiàn)狀各類用地范圍

C．經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)、高新技術(shù)開發(fā)區(qū)、出口加工區(qū)、保稅區(qū)的范圍 D．主要地名和主要街道名稱

E．周圍居民點、鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)各項用地范圍

96、城市道路紅線內(nèi)的用地包括以下（）部分。

A．車行道 B．步行道 C．綠化帶

D．道路設(shè)施帶 E．分隔帶

97、考核城市公共交通的服務(wù)質(zhì)量，要從（）方面來衡量。

A．迅速 B．準點 C．安全 D．方便 E．衛(wèi)生

98、集中式城市布局的空間結(jié)構(gòu)形態(tài)包括以下（）類。

A．帶狀 B．星座狀 C．放射狀

D．多中心組團狀 E．環(huán)狀

F．單中心塊聚狀

99、城市道路網(wǎng)類型主要有以下（）類型。

A．方格網(wǎng)

B．環(huán)形放射狀 C．帶狀 D．星狀 E．環(huán)狀 F．星座狀

100、城市開發(fā)中常提到的“七通一平” 中的“七通”是指（A．給水管道 B．排水管道 C．電力線路 D．電話線路 E．熱力管道 F．燃氣管道）的貫通。答案：

第1題

試題答案：A 試題解析：

城市是人類文明史的重要組成部分，最早的城市是人類勞動大分工的產(chǎn)物。以農(nóng)業(yè)和牧業(yè)為標志的第一次人類勞動大分工，逐漸產(chǎn)生了固定居民點。農(nóng)牧業(yè)生產(chǎn)力的提高產(chǎn)生了剩余產(chǎn)品，就導(dǎo)致了商業(yè)和手工業(yè)從農(nóng)牧業(yè)中分離出來，這就是人類社會第二次大分工。商業(yè)和手工業(yè)的聚集就成為了城市。所以綜上所述，形成早期城市的主要動因是人類勞動的大分工。

考點：

第一章

城市與城市發(fā)展

☆☆☆☆考點3：城市形成的主要動因；

城市與人類勞動大分工：第一次人類勞動大分工，即農(nóng)業(yè)與畜牧業(yè)的分工，在原始社會產(chǎn)生了固定居民點；第二次人類勞動大分工，即商業(yè)和手工業(yè)與農(nóng)牧業(yè)的分工，在從原始社會向奴隸社會過渡的時期出現(xiàn)了城市。

據(jù)考古發(fā)現(xiàn)，人類歷史上最早的城市出現(xiàn)在公元前3000年左右。

建立在工業(yè)化基礎(chǔ)上的經(jīng)濟發(fā)展是城市形成的根本動因。一方面是農(nóng)村的推力，另一方面是城市的引力。

第2題

試題答案：A 試題解析：

因為城市化的發(fā)生與發(fā)展，受到農(nóng)業(yè)發(fā)展、工業(yè)化和第三產(chǎn)業(yè)崛起等三大力量的推動和吸引。

考點：

第一章

城市與城市發(fā)展

☆☆☆☆考點16：城市化進程與經(jīng)濟發(fā)展的關(guān)系；

1．城市化進程

初期階段：生產(chǎn)力水平較低，城市化速度緩慢，較長時期才達到30%。

中期階段：由于經(jīng)濟實力明顯增加，城市化速度加快，不長時期就達70%左右。

穩(wěn)定階段：農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化過程已基本完成，農(nóng)村剩余勞動力基本已轉(zhuǎn)化為城市人口。

2．城市化與經(jīng)濟發(fā)展關(guān)系

產(chǎn)業(yè)革命前，城市化發(fā)展緩慢，局部城市化；產(chǎn)業(yè)革命后，城市化發(fā)展急進，城市化普遍發(fā)展，原因是生產(chǎn)力的急進。

農(nóng)業(yè)發(fā)展是城市化的初始動力，工業(yè)化是城市化的根本動力，第三產(chǎn)業(yè)是城市化的后續(xù)動力。經(jīng)濟發(fā)展水平越高，城鎮(zhèn)化水平也越高。

第3題

試題答案：B 試題解析：

B項說得比較的模糊，而實際應(yīng)為只有一定數(shù)量以上的城鎮(zhèn)聚集在一個地域內(nèi)才能組合而成一個城鎮(zhèn)體系。

考點：

第一章

城市與城市發(fā)展

☆☆☆考點23：城鎮(zhèn)體系的基本特征；

群體性、關(guān)聯(lián)性、層次性、開放性、動態(tài)性、整體性。城鎮(zhèn)體系不是簡單的機械系統(tǒng)或自然系統(tǒng)，也不是嚴格的經(jīng)濟系統(tǒng)或政治系統(tǒng)，而是兼有自然、經(jīng)濟、政治、文化等多種層面的社會系統(tǒng)。

第4題

試題答案：B 試題解析：

集中式分為單中心塊聚式和多中心組團式；分散式分為帶狀、星座狀、放射狀、環(huán)狀等。

考點：

第四章

城市規(guī)劃的編制

☆☆☆考點25：城市用地布局的主要模式；

主要包括集中和分散兩大類。1．集中式形態(tài)

城市各項主要用地集中連片。分為網(wǎng)絡(luò)狀，環(huán)形放射狀，星狀，帶狀，環(huán)狀五種形態(tài)。

2．分散式形態(tài)

分組團狀、星座狀、城鎮(zhèn)組群式的城市形態(tài)。

第5題

試題答案：B 試題解析：

A項是索里亞·瑪塔的線形城市的基本原則。C項是霍華德“田園城市”設(shè)想的目的。D項是柯布西埃的現(xiàn)代城市設(shè)想。

考點：

第二章

城市規(guī)劃學(xué)科產(chǎn)生、發(fā)展及主要理論 ☆☆☆☆☆考點5：現(xiàn)代城市規(guī)劃的早期思想；

1．霍華德的田園城市

田園城市：是為健康、生活以及產(chǎn)業(yè)而設(shè)計的城市，它的規(guī)模足以提供豐富的社會生活，但不應(yīng)超過這一程度；四周要有永久性農(nóng)業(yè)地帶圍繞；城市的土地歸公眾所有，由一委員會受托管理。2．柯布西耶的現(xiàn)代城市設(shè)想

城市應(yīng)當集中發(fā)展，由此而帶來的城市問題可以通過技術(shù)手段解決--采用大量的高層建筑來提高密度和建立一個高效率的城市交通系統(tǒng)。3．其他的探索

(1)索里亞·瑪塔的線形城市：城市建設(shè)的一切其他問題，均以城市運輸問題為前提；

(2)戈涅的工業(yè)城市：現(xiàn)代城市在生活和技術(shù)基本背景中的組織功能、用地功能分區(qū)的雛形；

(3)西諦的城市形態(tài)研究：《根據(jù)藝術(shù)原則建設(shè)城市》，對當今城市設(shè)計產(chǎn)生影響；

(4)格迪斯的學(xué)說：城市--區(qū)域研究；先診斷后治療：調(diào)查--分析--規(guī)劃。這一思想經(jīng)芒福德等人發(fā)揚光大，形成了對區(qū)域的綜合研究和區(qū)域規(guī)劃。

第6題

試題答案：D 試題解析：

賴特認為廣畝城市根本不需要人的幫助就能建成，它將自己建造自己，并且完全是隨意的。

考點：

第二章

城市規(guī)劃學(xué)科產(chǎn)生、發(fā)展及主要理論

☆☆☆☆考點7：城市分散發(fā)展模式----有機疏散理論；

城市發(fā)展的原則是可以從自然界的生物演化中推導(dǎo)出來的。

目標：把衰敗地區(qū)中的各種活動，按照預(yù)定方案，轉(zhuǎn)移到適合于這些活動的地方去；把上述騰出來的地區(qū)，按照預(yù)定方案進行整頓，改作其他最適宜的用途；保護一切老的、新的使用價值。

把大城市這一整塊擁擠的區(qū)域，分解成若干個集中單元，并把這些單元組織成為在活動上相互關(guān)聯(lián)的有功能的集中點。

方法：“對日常生活進行功能性的集中”；“對這些集中點進行有機的分散”。

廣畝城：

賴特的主張是將城市分散發(fā)展推向極端的狀態(tài)，發(fā)揮到了極致，每戶一英畝用地，依靠高速公路相互聯(lián)系。根據(jù)這一理論，城市就成為地球表面均勻分布的人類聚居地。

第7題

試題答案：B 試題解析：

《中國21世紀議程》闡述的是中國可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略和對策，可以分為四個部分。而A、C、D三個選項都不夠全面，只是說到其中的三個部分。

考點：

第二章

城市規(guī)劃學(xué)科產(chǎn)生、發(fā)展及主要理論

☆☆☆☆考點13：經(jīng)濟、社會和環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展；

1987年，布倫特委員會即聯(lián)合國環(huán)境與發(fā)展委員會發(fā)表了《我們共同的未來》，全面闡述了可持續(xù)發(fā)展的理念。1．可持續(xù)發(fā)展的概念：

既滿足當代人的需要，又不損害后代人滿足其需求能力的發(fā)展。其內(nèi)涵包括經(jīng)濟、社會和環(huán)境之間的協(xié)調(diào)發(fā)展。

可持續(xù)發(fā)展的觀念源自于因經(jīng)濟的發(fā)展而造成的對環(huán)境的破壞，使人們在經(jīng)濟建設(shè)的同時注意到對環(huán)境的保護。2．《21世紀議程》：

關(guān)于促進穩(wěn)定的人類居住區(qū)的發(fā)展；為所有人提供足夠的住房；改善人類居住區(qū)的管理，其中尤其強調(diào)城市管理；并要求通過各種手段采取有創(chuàng)新的城市規(guī)劃解決環(huán)境和社會問題；

促進可持續(xù)土地使用的規(guī)劃和管理；

促進供水、排水和固體廢物管理等環(huán)境基礎(chǔ)設(shè)施的統(tǒng)一建設(shè)；

在人類居住中推廣可循環(huán)的能源和運輸系統(tǒng)；

加強多災(zāi)地區(qū)的人類居住區(qū)規(guī)劃和管理；

促進可持久的建筑工業(yè)活動行動的依據(jù)；

鼓勵開發(fā)人力資源和增強人類居住區(qū)開發(fā)的能力。

第8題

試題答案：D 試題解析：

戰(zhàn)略性發(fā)展規(guī)劃不足以成為開發(fā)控制的直接依據(jù)。

考點：

第三章

城市規(guī)劃的任務(wù)、體系及與其他規(guī)劃的關(guān)系

☆☆☆☆考點4：城市規(guī)劃編制體系的基本概念；

1．規(guī)劃動作體系

大體可以分為兩個層面，即戰(zhàn)略性發(fā)展規(guī)劃和實施性發(fā)展規(guī)劃（開發(fā)控制規(guī)劃）。實施性發(fā)展規(guī)劃又稱作法定規(guī)劃。(1)戰(zhàn)略性規(guī)劃：

主要涉及城市發(fā)展的中長期戰(zhàn)略目標，以及土地利用、交通管理、環(huán)境保護和基礎(chǔ)設(shè)施等方面的發(fā)展準則和應(yīng)對策略，為城市各分區(qū)和各系統(tǒng)的實施性規(guī)劃編制提供指導(dǎo)框架。但因其內(nèi)容比較宏觀，不足以作為開發(fā)控制的依據(jù)。(2)實施性規(guī)劃：

以戰(zhàn)略性發(fā)展規(guī)劃為依據(jù)，針對城市中的各個分區(qū)，制定實施性的空間發(fā)展規(guī)劃，作為開發(fā)控制的依據(jù)。(3)非法定的補充性規(guī)劃： 有多種形式，如各類規(guī)劃研究報告、區(qū)域規(guī)劃、城市設(shè)計、開發(fā)區(qū)規(guī)劃、各種專項規(guī)劃、各類規(guī)劃導(dǎo)則和開發(fā)要點等，通過政府的通告形式發(fā)布。2．開發(fā)控制方式

兩種基本方式：通則式和判例式。我國使用判例式。

第9題

試題答案：C 試題解析：

這些條件包括：城市是否靠近原材料、能源產(chǎn)地和產(chǎn)品銷售地；對外交通聯(lián)系是否暢通便捷；是否能經(jīng)濟地獲得動力和用水供應(yīng)；是否有足夠合適的建設(shè)用地；城市與外界是否有良好的經(jīng)濟聯(lián)系。

第10題

試題答案：C 試題解析：

A是集中式城市形態(tài)的概念。B是分散式城市形態(tài)的概念。

考點：

第四章

城市規(guī)劃的編制

☆☆☆考點25：城市用地布局的主要模式；

主要包括集中和分散兩大類。1．集中式形態(tài)

城市各項主要用地集中連片。分為網(wǎng)絡(luò)狀，環(huán)形放射狀，星狀，帶狀，環(huán)狀五種形態(tài)。

2．分散式形態(tài)

分組團狀、星座狀、城鎮(zhèn)組群式的城市形態(tài)。

第11題

試題答案：B 試題解析：

城市軸線是組織城市空間的重要手段。通過軸線可以把城市空間布局組成一個有序的整體，在軸線上組織布置主要建筑群的廣場和干道，使之具有嚴謹?shù)目臻g規(guī)律關(guān)系。

考點：

第四章

城市規(guī)劃的編制

☆☆考點26：城市空間布局的藝術(shù)問題；

1．城市總體藝術(shù)布局的要求

(1)城市總體藝術(shù)布局與城市總體規(guī)劃、詳細規(guī)劃的關(guān)系；(2)城市總體藝術(shù)布局與城市面貌的關(guān)系；

(3)城市總體藝術(shù)布局的協(xié)調(diào)統(tǒng)一：藝術(shù)布局與適用、經(jīng)濟的統(tǒng)一；近期藝術(shù)面貌與遠期藝術(shù)面貌的統(tǒng)一；整體與局部、重點與非重點的統(tǒng)一；歷史條件、時代精神、不同的風(fēng)格、不同的處理手法的統(tǒng)一；藝術(shù)布局與施工技術(shù)條件的統(tǒng)一；

(4)城市藝術(shù)面貌與環(huán)境保護、公用設(shè)施、城市管理等方面的關(guān)系。2．自然環(huán)境、歷史條件、工程設(shè)施與城市藝術(shù)布局的關(guān)系(1)自然環(huán)境的利用；(2)歷史條件的利用；

(3)結(jié)合城市工程設(shè)施，組織城市藝術(shù)面貌。

第12題

試題答案：C 試題解析：

集中緊湊不僅可以節(jié)約用地，縮短各類工程管線和道路的長度，節(jié)約城市建設(shè)投資，有利于城市運營、生產(chǎn)，方便城市管理，而且可以減少居民上下班的交通時間，減輕城市交通壓力，方便居民生活。

第13題

試題答案：B 試題解析：

現(xiàn)狀調(diào)查基本方法有現(xiàn)場調(diào)查，條、塊分類結(jié)合調(diào)查，專題座談會調(diào)查。現(xiàn)場調(diào)查可分為兩種：一是踏勘性的，二是專項性的。

考點：

第四章

城市規(guī)劃的編制 ☆☆☆☆☆考點9：城市規(guī)劃中的調(diào)查內(nèi)容和主要方法；

1．調(diào)查內(nèi)容

(1)區(qū)域環(huán)境調(diào)查：

a．城市化水平：城鎮(zhèn)和人口的數(shù)量；城市化水平的歷年變化；農(nóng)村各行業(yè)勞動力、勞動生產(chǎn)率的變化和發(fā)展可能；耕地總量的歷史變化；剩余勞動力的數(shù)量、流動方向；城鎮(zhèn)建設(shè)投資的數(shù)量及增加量。

b．城鎮(zhèn)體系：經(jīng)濟、社會、文化發(fā)展特征和其影響范圍的作用、地位；資源狀況；經(jīng)濟、社會結(jié)構(gòu)狀況；各城鎮(zhèn)地位、社會經(jīng)濟發(fā)展、主導(dǎo)產(chǎn)品、產(chǎn)業(yè)；市域交通供給水平、利用率。(2)歷史環(huán)境調(diào)查：

體現(xiàn)在社會環(huán)境和物質(zhì)環(huán)境兩個方面。(3)自然環(huán)境調(diào)查：

自然地理、自然氣象、自然生態(tài)。(4)社會環(huán)境調(diào)查：

人口、社會組織和結(jié)構(gòu)、家庭、政府、企業(yè)和社區(qū)。(5)經(jīng)濟環(huán)境調(diào)查：

整體經(jīng)濟狀況、各產(chǎn)業(yè)部門、土地、建設(shè)資金。(6)城市土地使用。2．主要方法

(1)現(xiàn)場踏勘和觀測；(2)問卷和抽樣調(diào)查；(3)訪談和座談會；(4)文獻分析。

第14題

試題答案：B 試題解析：

城市分區(qū)規(guī)劃的圖紙主要包括規(guī)劃分區(qū)圖、分區(qū)現(xiàn)狀圖、分區(qū)土地利用規(guī)劃圖、各項專業(yè)規(guī)劃圖等。

考點：

第四章

城市規(guī)劃的編制

☆☆考點55：分區(qū)規(guī)劃文件及主要圖紙；

1．分區(qū)規(guī)劃文件包括規(guī)劃文本和附件，規(guī)劃說明及基礎(chǔ)資料收入附件； 2．分區(qū)規(guī)劃圖紙包括：規(guī)劃分區(qū)位置圖、分區(qū)現(xiàn)狀圖、分區(qū)土地利用及建筑容量規(guī)劃圖、各項專業(yè)規(guī)劃圖。圖紙比例為1/5000。

第15題

試題答案：C 試題解析：

圖表法、方格網(wǎng)法和等值線法均是空間模型分析常用的方法。

考點：

第四章

城市規(guī)劃的編制

☆☆☆☆考點15：城市規(guī)劃中的定性、定量分析的常用方法；

1．定性分析 2．統(tǒng)計分析 3．一元回歸 4．模型分析

第16題

試題答案：C 試題解析：

在自然環(huán)境的調(diào)查中，主要涉及到以下三個方面：自然地理環(huán)境；自然氣象環(huán)境；自然生態(tài)環(huán)境。

考點：

第四章

城市規(guī)劃的編制 ☆☆☆☆☆考點9：城市規(guī)劃中的調(diào)查內(nèi)容和主要方法；

1．調(diào)查內(nèi)容

(1)區(qū)域環(huán)境調(diào)查：

a．城市化水平：城鎮(zhèn)和人口的數(shù)量；城市化水平的歷年變化；農(nóng)村各行業(yè)勞動力、勞動生產(chǎn)率的變化和發(fā)展可能；耕地總量的歷史變化；剩余勞動力的數(shù)量、流動方向；城鎮(zhèn)建設(shè)投資的數(shù)量及增加量。

b．城鎮(zhèn)體系：經(jīng)濟、社會、文化發(fā)展特征和其影響范圍的作用、地位；資源狀況；經(jīng)濟、社會結(jié)構(gòu)狀況；各城鎮(zhèn)地位、社會經(jīng)濟發(fā)展、主導(dǎo)產(chǎn)品、產(chǎn)業(yè)；市域交通供給水平、利用率。(2)歷史環(huán)境調(diào)查：

體現(xiàn)在社會環(huán)境和物質(zhì)環(huán)境兩個方面。(3)自然環(huán)境調(diào)查：

自然地理、自然氣象、自然生態(tài)。(4)社會環(huán)境調(diào)查：

人口、社會組織和結(jié)構(gòu)、家庭、政府、企業(yè)和社區(qū)。(5)經(jīng)濟環(huán)境調(diào)查：

整體經(jīng)濟狀況、各產(chǎn)業(yè)部門、土地、建設(shè)資金。(6)城市土地使用。2．主要方法

(1)現(xiàn)場踏勘和觀測；(2)問卷和抽樣調(diào)查；(3)訪談和座談會；(4)文獻分析。

第17題

試題答案：D 試題解析：

自然地理環(huán)境包括地理位置、地理環(huán)境、地形地貌、工程地質(zhì)、水文地質(zhì)等諸多方面。D項是自然生態(tài)因素所包括的內(nèi)容之一。

考點：

第四章

城市規(guī)劃的編制 ☆☆☆☆☆考點9：城市規(guī)劃中的調(diào)查內(nèi)容和主要方法；

1．調(diào)查內(nèi)容

(1)區(qū)域環(huán)境調(diào)查：

a．城市化水平：城鎮(zhèn)和人口的數(shù)量；城市化水平的歷年變化；農(nóng)村各行業(yè)勞動力、勞動生產(chǎn)率的變化和發(fā)展可能；耕地總量的歷史變化；剩余勞動力的數(shù)量、流動方向；城鎮(zhèn)建設(shè)投資的數(shù)量及增加量。

b．城鎮(zhèn)體系：經(jīng)濟、社會、文化發(fā)展特征和其影響范圍的作用、地位；資源狀況；經(jīng)濟、社會結(jié)構(gòu)狀況；各城鎮(zhèn)地位、社會經(jīng)濟發(fā)展、主導(dǎo)產(chǎn)品、產(chǎn)業(yè)；市域交通供給水平、利用率。(2)歷史環(huán)境調(diào)查：

體現(xiàn)在社會環(huán)境和物質(zhì)環(huán)境兩個方面。(3)自然環(huán)境調(diào)查：

自然地理、自然氣象、自然生態(tài)。(4)社會環(huán)境調(diào)查：

人口、社會組織和結(jié)構(gòu)、家庭、政府、企業(yè)和社區(qū)。(5)經(jīng)濟環(huán)境調(diào)查：

整體經(jīng)濟狀況、各產(chǎn)業(yè)部門、土地、建設(shè)資金。(6)城市土地使用。2．主要方法

(1)現(xiàn)場踏勘和觀測；(2)問卷和抽樣調(diào)查；(3)訪談和座談會；(4)文獻分析。

第18題

試題答案：D 試題解析：

城市經(jīng)濟環(huán)境的調(diào)查包括的四個方面中，D項的正確說法為城市建設(shè)資金的籌資安排與分配。

考點：

第四章

城市規(guī)劃的編制 ☆☆☆☆☆考點9：城市規(guī)劃中的調(diào)查內(nèi)容和主要方法；

1．調(diào)查內(nèi)容

(1)區(qū)域環(huán)境調(diào)查：

a．城市化水平：城鎮(zhèn)和人口的數(shù)量；城市化水平的歷年變化；農(nóng)村各行業(yè)勞動力、勞動生產(chǎn)率的變化和發(fā)展可能；耕地總量的歷史變化；剩余勞動力的數(shù)量、流動方向；城鎮(zhèn)建設(shè)投資的數(shù)量及增加量。

b．城鎮(zhèn)體系：經(jīng)濟、社會、文化發(fā)展特征和其影響范圍的作用、地位；資源狀況；經(jīng)濟、社會結(jié)構(gòu)狀況；各城鎮(zhèn)地位、社會經(jīng)濟發(fā)展、主導(dǎo)產(chǎn)品、產(chǎn)業(yè)；市域交通供給水平、利用率。(2)歷史環(huán)境調(diào)查：

體現(xiàn)在社會環(huán)境和物質(zhì)環(huán)境兩個方面。(3)自然環(huán)境調(diào)查：

自然地理、自然氣象、自然生態(tài)。(4)社會環(huán)境調(diào)查：

人口、社會組織和結(jié)構(gòu)、家庭、政府、企業(yè)和社區(qū)。(5)經(jīng)濟環(huán)境調(diào)查：

整體經(jīng)濟狀況、各產(chǎn)業(yè)部門、土地、建設(shè)資金。(6)城市土地使用。2．主要方法

(1)現(xiàn)場踏勘和觀測；(2)問卷和抽樣調(diào)查；(3)訪談和座談會；(4)文獻分析。

第19題

試題答案：C 試題解析：

對于快速干道、主干道、次干道和一般干道，紅線寬度分別為60～100mm，40～70mm，30～50mm，20～30mm。

考點：

第五章

主要專項規(guī)劃 ☆☆☆☆☆考點11：城市道路系統(tǒng)的基本技術(shù)要求；

1．交叉口間距：取決于道路性質(zhì)和等級及設(shè)計車速、隔離程度。2．道路網(wǎng)密度：δ

干一般2.5～4.0km/km

2；δ

2路一般5～8km/km。

3．道路紅線：道路用地和兩側(cè)建筑用地的分界線，紅線內(nèi)包括車行道、步行道、綠化帶和分隔帶。

快速干道、主干道、次干道、支路紅線寬度一般分別是：60～100m、40～70m、30～50m、20～30m。

4．道路橫斷面類型：1塊板(適于鐘擺式交通)、2塊板(車速≥50km/h)、3塊板(交通適應(yīng)性最好)、4塊板(較少使用)。

第20題

試題答案：B 試題解析：

城市交通規(guī)劃是從根本上解決城市交通問題的措施，使城市交通系統(tǒng)獲得最佳效益的方法。

考點：

第五章

主要專項規(guī)劃

☆☆考點15：城市交通規(guī)劃的基本作用；

1．建立完善的交通系統(tǒng)，協(xié)調(diào)各種運輸方式。2．提出解決交通問題的根本措施。3．使交通系統(tǒng)獲得最佳效益。

第21題

試題答案：A 試題解析：

運送速度屬于平均速度。

考點：

第五章

主要專項規(guī)劃 ☆☆☆☆☆考點25：城市公共交通的基本知識；

1．類型

公共汽車、電車、輪渡、出租汽車、地鐵、輕軌以及纜車、索道等客運交通工具及相關(guān)設(shè)施。2．衡量標準

經(jīng)濟、迅速、準點、方便、安全、舒適。3．基本概念

概念含義：行駛速度、運營速度、行人時間間隔(正常4～8min)運載能力、線路網(wǎng)密度(市中心區(qū)3～4km/km2，邊緣區(qū)2～2.5 km/km2)、非直線系數(shù)(不大于1.4)。4．規(guī)劃一般要求

(1)擁有量：公共汽車、電車大城市每800～1000人1輛，中小城市每1200～1500人1輛；出租車大城市每千人2輛，小城市0.5輛。規(guī)劃人口超過200萬人口城市，應(yīng)預(yù)留快速軌道交通用地。

(2)公交線路長度：宜為8-12km；快速軌道線路不宜大于40min行程。(3)公交車站：服務(wù)面積以300m半徑計算不小于城市面積50%，以500m半徑計算，不小于90%。同向換乘距離不應(yīng)大于50m，異向換乘不應(yīng)大于100m，對置設(shè)站迎面錯開30m。平面交叉口、立體交叉口換乘距離不宜大于150m，不得大于200m。

第22題

試題答案：A 試題解析：

A項應(yīng)改行政建設(shè)為基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

第23題

試題答案：C 試題解析：

需要考慮底層房屋前有一塊室外用地的情況。

考點：

第五章

主要專項規(guī)劃

☆☆☆考點28：豎向規(guī)劃的基本知識；

1．原則

(1)安全、適用、經(jīng)濟、美觀；(2)充分發(fā)揮土地潛力，節(jié)約用地；

(3)合理利用地形，地質(zhì)條件，滿足城市各項建設(shè)用地的使用要求；(4)減少土石方及防護工程量；

(5)保護城市生態(tài)環(huán)境，增強城市景觀效果。2．主要內(nèi)容

(1)制定利用與改造地形的方案；

(2)確定城市用地坡度、控制點高程、規(guī)劃地面形式及場地高程；(3)合理組織城市用地的土石方工程和防護工程；

(4)提出有利于保護和改善城市環(huán)境景觀的規(guī)劃要求。3．方法

設(shè)計等高線法，高程箭頭法，縱橫斷面法。

第五章

主要專項規(guī)劃

☆☆考點29：詳細規(guī)劃階段的豎向規(guī)劃；

詳細規(guī)劃階段豎向規(guī)劃的方法，一般有設(shè)計等高線法、高程箭頭法和縱橫斷面法。

設(shè)計等高線法--確定、標注設(shè)計等高線（標高），盡量保護土方量基本就地平衡。

高程箭頭法--確定、標注標高，以箭頭表示排水方向；適用于地形變比較簡單的情況；工作量較小、制作快，但比較粗略。

縱橫斷面法--繪出方格網(wǎng)，標注每一交點的原地面及設(shè)計標高；用于地形比較復(fù)雜的地區(qū)；工作量較大。

第24題

試題答案：B 試題解析：

城市防災(zāi)措施首先必須滿足國家的防災(zāi)政策系統(tǒng)。

考點：

第五章

主要專項規(guī)劃 ☆☆☆☆☆考點30：城市防災(zāi)系統(tǒng)規(guī)劃的基本知識；

1．防災(zāi)措施

可以分為政策性措施和工程性措施兩種，也可稱為軟、硬措施。2．主要災(zāi)害防災(zāi)標準

(1)防洪標準：以洪水重現(xiàn)期大小體現(xiàn)。≥150萬人口城市，重現(xiàn)期按≥200年設(shè)計標準；150～50萬人口城市按200～100年設(shè)計標準；50～20萬人口城市按100～50年設(shè)計標準；≤20萬人口城市按50～20年設(shè)計標準。

②抗震標準：地震烈度分為12個等級，6度是強震，7度是損害震。

③消防標準：參閱《建筑設(shè)計防火規(guī)范》、《高層民國建筑設(shè)計防火規(guī)范》、《消防站建筑設(shè)計標準》。

④人防工程：戰(zhàn)時留城人口約占城市人口的30%～40%，按人均1～1.5㎡的面積標準建設(shè)人防工程.居住區(qū)則按總建筑面積的2%設(shè)置,或按地面建筑總投資的6%左右進行安排。

(3)城市生命線系統(tǒng)

①設(shè)施高標準設(shè)防；

②設(shè)施的地下化；

③設(shè)施節(jié)點的防災(zāi)處理；

④設(shè)施的備用率。

第25題

試題答案：D 試題解析：

《古物保存法》于1930年6月頒布，共有14條，明確規(guī)定在考古學(xué)、歷史學(xué)、古生物學(xué)等方面有價值的古物為保護對象。

第26題

試題答案：B 試題解析：

A選項中的城市規(guī)劃應(yīng)經(jīng)過有關(guān)部門批準，未經(jīng)批準的城市規(guī)劃不能作為行動綱領(lǐng)。實施城市規(guī)劃既是政府的職責(zé)，也是全社會的事情，故選項C、D都不正確。

考點：

第六章

城市規(guī)劃的實施

☆☆☆☆考點1：城市規(guī)劃實施的基本概念；

城市規(guī)劃實施是一個綜合性的概念，它既是指政府的工作，也涉及到公民、法人和社會團體的行為。

第27題

試題答案：A 試題解析：

財政是關(guān)于利益分配和資源配置的行政。

考點：

第六章

城市規(guī)劃的實施

☆☆☆考點8：城市規(guī)劃實施的財政機制；

財政是國家為實現(xiàn)其職能，在參與社會產(chǎn)品分配和再分配過程中與各個方面發(fā)生的經(jīng)濟關(guān)系，是關(guān)于利益分配和資源分配的行政權(quán)利和行為。

政府可以按規(guī)劃要求通過公共財政預(yù)算撥款，投資興建某些重要城市設(shè)施。通過資助方式促進公共工程建設(shè)。還可發(fā)行債券籌集城市建設(shè)資金，加強城市建設(shè)。通過稅收杠桿促進和限制某些投資和建設(shè)，實現(xiàn)規(guī)劃目標。

第28題

試題答案：C 試題解析：

行政裁決程序也必須公開，一切社會行政團體的法規(guī)文件都必須面向社會公開。行政主體有義務(wù)解釋法律、政策等規(guī)范。

考點：

第六章

城市規(guī)劃的實施

☆☆☆考點12：城市規(guī)劃實施的原則；

1．行政合法原則

核心是依法行政。2．行政合理原則

首先行政行為應(yīng)合法，行政機關(guān)享有一定程度自由裁量權(quán)，但需控制。3．行政效率原則

為追求效率，行政機關(guān)采用首長負責(zé)制。4．行政統(tǒng)一原則

分為行政權(quán)統(tǒng)一、行政法制統(tǒng)一、行政行為統(tǒng)一三項內(nèi)容。5．行政公開原則

是社會主義民主與法制原則在行政法上的體現(xiàn)。

第29題

試題答案：C 試題解析：

提示：人類社會的城市化進程與工業(yè)化進程緊密相關(guān)。工業(yè)化對于城市化的促進作用表現(xiàn)在兩個方面。一方面是農(nóng)村的推力，工業(yè)技術(shù)使勞動生產(chǎn)力得到空間提高，不僅滿足了日益增長的人類基本需求，而且導(dǎo)致越來越多的農(nóng)業(yè)剩余勞動力。另一方面是城市的引力。工業(yè)的興起為龐大的農(nóng)業(yè)剩余勞動力提供了就業(yè)機會，工業(yè)的就業(yè)規(guī)模逐漸超過了農(nóng)業(yè)。

考點：

第一章

城市與城市發(fā)展

☆☆☆☆考點3：城市形成的主要動因；

城市與人類勞動大分工：第一次人類勞動大分工，即農(nóng)業(yè)與畜牧業(yè)的分工，在原始社會產(chǎn)生了固定居民點；第二次人類勞動大分工，即商業(yè)和手工業(yè)與農(nóng)牧業(yè)的分工，在從原始社會向奴隸社會過渡的時期出現(xiàn)了城市。

據(jù)考古發(fā)現(xiàn)，人類歷史上最早的城市出現(xiàn)在公元前3000年左右。

建立在工業(yè)化基礎(chǔ)上的經(jīng)濟發(fā)展是城市形成的根本動因。一方面是農(nóng)村的推力，另一方面是城市的引力。

第30題

試題答案：A 試題解析：

提示：初期階段，工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)水平較低，工業(yè)提供的就業(yè)崗位有限，農(nóng)業(yè)人口仍停留在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)上，轉(zhuǎn)移到城市的人口數(shù)量少。要達到城鎮(zhèn)人口占總?cè)丝诘?0%，往往需要幾十年甚至上百年的時間。而中期階段只需短短幾十年時間。

考點：

第一章

城市與城市發(fā)展

☆☆☆☆考點16：城市化進程與經(jīng)濟發(fā)展的關(guān)系；

1．城市化進程

初期階段：生產(chǎn)力水平較低，城市化速度緩慢，較長時期才達到30%。

中期階段：由于經(jīng)濟實力明顯增加，城市化速度加快，不長時期就達70%左右。

穩(wěn)定階段：農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化過程已基本完成，農(nóng)村剩余勞動力基本已轉(zhuǎn)化為城市人口。

2．城市化與經(jīng)濟發(fā)展關(guān)系

產(chǎn)業(yè)革命前，城市化發(fā)展緩慢，局部城市化；產(chǎn)業(yè)革命后，城市化發(fā)展急進，城市化普遍發(fā)展，原因是生產(chǎn)力的急進。

農(nóng)業(yè)發(fā)展是城市化的初始動力，工業(yè)化是城市化的根本動力，第三產(chǎn)業(yè)是城市化的后續(xù)動力。經(jīng)濟發(fā)展水平越高，城鎮(zhèn)化水平也越高。

第31題

試題答案：D 試題解析： 提示：每個中心城市應(yīng)有其相應(yīng)的經(jīng)濟區(qū)域，中心城市受到區(qū)域資源和其他條件的制約，對整個區(qū)域發(fā)展的帶動作用呈現(xiàn)出不均勻狀態(tài)。

考點：

第一章

城市與城市發(fā)展

☆☆☆☆考點21：城市與區(qū)域的相互關(guān)系；

區(qū)域有中心，中心城市對區(qū)域發(fā)展具有重要意義，是經(jīng)濟中心所依托的城市；中心城市有層級；中心城市與區(qū)域內(nèi)其他城鎮(zhèn)既相互促進，又相互制約。

區(qū)域條件對城市發(fā)展的影響，主要表現(xiàn)在對城市發(fā)展方向、城市發(fā)展規(guī)模、城市布局的區(qū)域空間結(jié)構(gòu)的影響。這些區(qū)域條件包括區(qū)域資源與經(jīng)濟發(fā)展條件，區(qū)域經(jīng)濟結(jié)構(gòu)與經(jīng)濟聯(lián)系，區(qū)內(nèi)各主要城鎮(zhèn)之間的職能分工。

第32題

試題答案：A 試題解析：

提示：城市規(guī)模包括人口規(guī)模與用地規(guī)模，用地規(guī)模隨人口規(guī)模而變化，因此預(yù)測城市發(fā)展規(guī)模，主要預(yù)測城市人口的自然增長與機械增長。

考點：

第一章

城市與城市發(fā)展

☆☆☆☆考點21：城市與區(qū)域的相互關(guān)系；

區(qū)域有中心，中心城市對區(qū)域發(fā)展具有重要意義，是經(jīng)濟中心所依托的城市；中心城市有層級；中心城市與區(qū)域內(nèi)其他城鎮(zhèn)既相互促進，又相互制約。

區(qū)域條件對城市發(fā)展的影響，主要表現(xiàn)在對城市發(fā)展方向、城市發(fā)展規(guī)模、城市布局的區(qū)域空間結(jié)構(gòu)的影響。這些區(qū)域條件包括區(qū)域資源與經(jīng)濟發(fā)展條件，區(qū)域經(jīng)濟結(jié)構(gòu)與經(jīng)濟聯(lián)系，區(qū)內(nèi)各主要城鎮(zhèn)之間的職能分工。

第33題

試題答案：C 試題解析：

提示：戰(zhàn)國時代豐富的城市規(guī)劃布局，首先得益于不受一個集權(quán)帝王統(tǒng)治的制式規(guī)定，另外更重要的是出現(xiàn)了《管子》和《孫子兵法》等論著。其中《管子》打破了城市單一的周制布局模式，理性思維和以自然環(huán)境和諧的準則確立起來了。

考點：

第二章

城市規(guī)劃學(xué)科產(chǎn)生、發(fā)展及主要理論

☆☆☆☆考點2：中國古代城市典型格局及其社會和政治體制背景；

1．文獻

《周禮》：反映了中國古代哲學(xué)思想開始進入城市建設(shè)規(guī)劃，這是中國古代城市規(guī)劃思想最早形成的時代。代表封建社會以禮制為主導(dǎo)的皇權(quán)至上的規(guī)劃理念。《商君書》：從城鄉(xiāng)關(guān)系、區(qū)域經(jīng)濟、交通布局的角度，對城市的發(fā)展及城市管理制度等問題進行闡述，開創(chuàng)了中國古代城市規(guī)劃研究中區(qū)域城鎮(zhèn)研究的先河。

《管子》：打破《周禮》規(guī)劃的單一模式思想，提出因地制宜的規(guī)劃思想。代表了崇尚自然、自然至上的規(guī)劃理念。2．規(guī)劃理念

中國古代城市規(guī)劃始終體現(xiàn)了農(nóng)耕文化時代順應(yīng)自然與改造自然并重的整體觀念，城市格局體現(xiàn)了農(nóng)業(yè)社會時期以圖騰崇拜為哲理思想的權(quán)力中心結(jié)構(gòu)形態(tài)，即天人合一、人與自然和諧共存的觀念。3．典型城市

(1)唐長安城：中軸對稱的格局，規(guī)整的方格路網(wǎng)，居住分布采用里坊制。(2)元大都和明清北京城：三套方城，宮城居中，軸線對稱布局。

第34題

試題答案：B 試題解析：

提示：公元前500年的古希臘城邦時期，提出了城市建設(shè)的希波丹姆（Hippodamus）模式，這種城市布局以方格網(wǎng)的道路系統(tǒng)為骨架，以城市廣場為中心。廣場是市民集聚的空間，城市以廣場為中心的核心思想反映了古希臘時期的市民民主文化。

考點：

第二章

城市規(guī)劃學(xué)科產(chǎn)生、發(fā)展及主要理論

☆☆☆☆考點3：歐洲古代城市典型格局及其社會和政治體制背景；

1．文獻

《建筑十書》：公元前1世紀，古羅馬建筑師維特魯威所著，是西方古代保留至今唯一完整的古典建筑書籍。在第一卷及第五卷中的“建筑師的教育、城市規(guī)劃與建筑設(shè)計的基本原理”及“其他公共建筑”中提出不少關(guān)于城市規(guī)劃、建筑工程、市政建設(shè)方面的論述。

《按藝術(shù)原則進行城市設(shè)計》：西特(Camillo,Sitte)著。從城市美學(xué)和藝術(shù)角度來解決當時大都市的環(huán)境問題、衛(wèi)生和社會問題，是一本較早的城市設(shè)計論著。

2．規(guī)劃理論

歐洲是封建領(lǐng)主制，政治中心在城堡，經(jīng)濟中心在城市。規(guī)劃體現(xiàn)封建社會突出統(tǒng)治者地位的以圖騰崇拜為主要哲理思想的權(quán)力中心結(jié)構(gòu)。3．典型城市

(1)古希臘城市：格網(wǎng)狀布局，廣場和公共建筑作為城市的核心。

(2)古羅馬城市：廣場群、廣場、銅像、凱旋門和紀功柱成為城市空間的核心與焦點；道路、橋梁、城墻、輸水管道等城市設(shè)施齊備(羅馬)。

(3)中世紀城市：教堂成為城市中心；不規(guī)則的街道和廣場；城市的有機發(fā)展；后期的公共建筑成為城市活動中心(佛羅倫薩)。

(4)文藝復(fù)興和巴洛克時期的歐洲城市：古典風(fēng)格和構(gòu)圖嚴謹?shù)膹V場和街道(威尼斯圣馬可廣場、羅馬圣彼得大教堂廣場)。絕對君權(quán)時期出現(xiàn)軸線放射的街道、宮殿花園和規(guī)整對稱的公共廣場(巴黎的城市改建----愛麗舍田園大道、凡爾賽宮、協(xié)和廣場)。

第35題

試題答案：A 試題解析：

提示：線形城市是鐵路交通大規(guī)模發(fā)展時期的產(chǎn)物，通過交通運輸加強了城市內(nèi)部與其腹地之間聯(lián)系。

考點：

第二章

城市規(guī)劃學(xué)科產(chǎn)生、發(fā)展及主要理論 ☆☆☆☆☆考點5：現(xiàn)代城市規(guī)劃的早期思想；

1．霍華德的田園城市

田園城市：是為健康、生活以及產(chǎn)業(yè)而設(shè)計的城市，它的規(guī)模足以提供豐富的社會生活，但不應(yīng)超過這一程度；四周要有永久性農(nóng)業(yè)地帶圍繞；城市的土地歸公眾所有，由一委員會受托管理。2．柯布西耶的現(xiàn)代城市設(shè)想

城市應(yīng)當集中發(fā)展，由此而帶來的城市問題可以通過技術(shù)手段解決--采用大量的高層建筑來提高密度和建立一個高效率的城市交通系統(tǒng)。3．其他的探索

(1)索里亞·瑪塔的線形城市：城市建設(shè)的一切其他問題，均以城市運輸問題為前提；

(2)戈涅的工業(yè)城市：現(xiàn)代城市在生活和技術(shù)基本背景中的組織功能、用地功能分區(qū)的雛形；

(3)西諦的城市形態(tài)研究：《根據(jù)藝術(shù)原則建設(shè)城市》，對當今城市設(shè)計產(chǎn)生影響；

(4)格迪斯的學(xué)說：城市--區(qū)域研究；先診斷后治療：調(diào)查--分析--規(guī)劃。這一思想經(jīng)芒福德等人發(fā)揚光大，形成了對區(qū)域的綜合研究和區(qū)域規(guī)劃。

第36題

試題答案：A 試題解析：

提示：城市規(guī)劃的對象是以城市土地使用為核心內(nèi)容的城市空間系統(tǒng)，城市規(guī)劃對城市發(fā)展的作用是通過對城市空間和土地使用的操作而得以實現(xiàn)的。

考點：

第三章

城市規(guī)劃的任務(wù)、體系及與其他規(guī)劃的關(guān)系

☆☆☆☆考點1：城市規(guī)劃的作用；

1．作為國家宏觀調(diào)整手段 2．作為政策形成和實施工具 3．作為城市未來空間構(gòu)架

城市規(guī)劃的根本社會作用是作為建設(shè)城市和管理城市的基本依據(jù)，是保證城市合理地進行建設(shè)和城市土地合理開發(fā)利用及正常經(jīng)營活動的前提和基礎(chǔ)，是實現(xiàn)城市社會經(jīng)濟發(fā)展目標的綜合性手段。

第37題

試題答案：B 試題解析：

提示：地下水按其成因與埋藏條件，可以分成上層滯水、潛水和承壓水三類。具有城市用水意義的地下水，主要是潛水和承壓水。

考點：

第四章

城市規(guī)劃的編制

☆☆☆☆考點18：城市用地的自然條件評價；

1．用地評定的要求

(1)用地評定是城市規(guī)劃的一項基礎(chǔ)工作，是為城市總體規(guī)劃服務(wù)的；(2)用地評定主要以自然條件為內(nèi)容，同時也考慮一些人為的影響因素；(3)用地自然環(huán)境的評定，不應(yīng)只是各個環(huán)境要素單獨作用的總和，而是要從環(huán)境意義上考慮文化相互的作用關(guān)系，綜合地鑒定其利弊。(4)用地評定要因地制宜。2．用地評定的內(nèi)容

以用地為基礎(chǔ)，綜合與之相關(guān)的各項自然環(huán)境條件的優(yōu)劣，來鑒別各種用地是否符合規(guī)劃與建設(shè)的需要。通常按自然環(huán)境條件優(yōu)越程度，適應(yīng)城市設(shè)施建設(shè)需要分成三類用地。

第38題

試題答案：A 試題解析：

提示：住宅用地包括宅間小路與宅問綠化在內(nèi)的住宅基底和宅基周圍合理間距內(nèi)的用地。

考點：

第四章

城市規(guī)劃的編制 ☆☆☆☆☆考點23：城市用地的構(gòu)成；

根據(jù)《城市用地分類與規(guī)劃建設(shè)用地標準》(GBJ137-90)，城市用地按大、中、小類3級劃分。城市用地共分10大類、48中類、73小類。

城市總體規(guī)劃達到中類為主，小類為輔深度，詳細規(guī)劃應(yīng)達到小類深度。10大類用地英文同(近)義詞及代號：

居住用地：RESIDENTIAL----R.包括4個中類。

公共設(shè)施用地：COMMERCIAL AND PUBLIC FACILITIES----C，包括8個中類。

工業(yè)用地：INDUSTRIAL，MANUFACTURING----M，包括3個中類。

倉儲用地：WAREHOUSE----W，包括3個中類。

對外交通用地：TRANSPORTATION----T，包括5個中類。道路廣場用地：ROAD，STREET AND SQUARE----S，包括3個中類。

市政公用設(shè)施用地：MUNICIPAL UTILITIES----V，包括9個中類。

綠地：GREEN SPACE----G，包括2個中類。

特殊用地：SPECIALLY DESIGNATED----D，包括3個中類。

水域或其他用地：WATER AREA AND OTHERS----E，包括8個中類。

第39題

試題答案：A 試題解析：

提示：1929年美國社會學(xué)家佩里（Perry）提出了“鄰里單位”，1933年《雅典憲章》將“鄰里單位”作為城市的基本細胞。

考點：

第四章

城市規(guī)劃的編制 ☆☆☆☆☆考點23：城市用地的構(gòu)成；

根據(jù)《城市用地分類與規(guī)劃建設(shè)用地標準》(GBJ137-90)，城市用地按大、中、小類3級劃分。城市用地共分10大類、48中類、73小類。

城市總體規(guī)劃達到中類為主，小類為輔深度，詳細規(guī)劃應(yīng)達到小類深度。10大類用地英文同(近)義詞及代號：

居住用地：RESIDENTIAL----R.包括4個中類。

公共設(shè)施用地：COMMERCIAL AND PUBLIC FACILITIES----C，包括8個中類。

工業(yè)用地：INDUSTRIAL，MANUFACTURING----M，包括3個中類。

倉儲用地：WAREHOUSE----W，包括3個中類。

對外交通用地：TRANSPORTATION----T，包括5個中類。

道路廣場用地：ROAD，STREET AND SQUARE----S，包括3個中類。

市政公用設(shè)施用地：MUNICIPAL UTILITIES----V，包括9個中類。

綠地：GREEN SPACE----G，包括2個中類。

特殊用地：SPECIALLY DESIGNATED----D，包括3個中類。

水域或其他用地：WATER AREA AND OTHERS----E，包括8個中類。

第40題

試題答案：D 試題解析：

提示：各國和地區(qū)的發(fā)展規(guī)劃體系不同，可以分成兩個層面，分別是戰(zhàn)略性發(fā)展規(guī)劃和實施性發(fā)展規(guī)劃（或開發(fā)控制規(guī)劃）。

考點：

第三章

城市規(guī)劃的任務(wù)、體系及與其他規(guī)劃的關(guān)系

☆☆☆☆考點4：城市規(guī)劃編制體系的基本概念；

1．規(guī)劃動作體系

大體可以分為兩個層面，即戰(zhàn)略性發(fā)展規(guī)劃和實施性發(fā)展規(guī)劃（開發(fā)控制規(guī)劃）。實施性發(fā)展規(guī)劃又稱作法定規(guī)劃。(1)戰(zhàn)略性規(guī)劃：

主要涉及城市發(fā)展的中長期戰(zhàn)略目標，以及土地利用、交通管理、環(huán)境保護和基礎(chǔ)設(shè)施等方面的發(fā)展準則和應(yīng)對策略，為城市各分區(qū)和各系統(tǒng)的實施性規(guī)劃編制提供指導(dǎo)框架。但因其內(nèi)容比較宏觀，不足以作為開發(fā)控制的依據(jù)。(2)實施性規(guī)劃：

以戰(zhàn)略性發(fā)展規(guī)劃為依據(jù)，針對城市中的各個分區(qū)，制定實施性的空間發(fā)展規(guī)劃，作為開發(fā)控制的依據(jù)。(3)非法定的補充性規(guī)劃：

有多種形式，如各類規(guī)劃研究報告、區(qū)域規(guī)劃、城市設(shè)計、開發(fā)區(qū)規(guī)劃、各種專項規(guī)劃、各類規(guī)劃導(dǎo)則和開發(fā)要點等，通過政府的通告形式發(fā)布。2．開發(fā)控制方式

兩種基本方式：通則式和判例式。我國使用判例式。

第41題

試題答案：C 試題解析：

提示：我國開發(fā)項目都必須申請規(guī)劃許可，開發(fā)控制屬于判例方式。

考點：

第三章

城市規(guī)劃的任務(wù)、體系及與其他規(guī)劃的關(guān)系

☆☆☆☆考點4：城市規(guī)劃編制體系的基本概念；

1．規(guī)劃動作體系

大體可以分為兩個層面，即戰(zhàn)略性發(fā)展規(guī)劃和實施性發(fā)展規(guī)劃（開發(fā)控制規(guī)劃）。實施性發(fā)展規(guī)劃又稱作法定規(guī)劃。(1)戰(zhàn)略性規(guī)劃：

主要涉及城市發(fā)展的中長期戰(zhàn)略目標，以及土地利用、交通管理、環(huán)境保護和基礎(chǔ)設(shè)施等方面的發(fā)展準則和應(yīng)對策略，為城市各分區(qū)和各系統(tǒng)的實施性規(guī)劃編制提供指導(dǎo)框架。但因其內(nèi)容比較宏觀，不足以作為開發(fā)控制的依據(jù)。(2)實施性規(guī)劃：

以戰(zhàn)略性發(fā)展規(guī)劃為依據(jù)，針對城市中的各個分區(qū)，制定實施性的空間發(fā)展規(guī)劃，作為開發(fā)控制的依據(jù)。(3)非法定的補充性規(guī)劃：

有多種形式，如各類規(guī)劃研究報告、區(qū)域規(guī)劃、城市設(shè)計、開發(fā)區(qū)規(guī)劃、各種專項規(guī)劃、各類規(guī)劃導(dǎo)則和開發(fā)要點等，通過政府的通告形式發(fā)布。2．開發(fā)控制方式

兩種基本方式：通則式和判例式。我國使用判例式。

第42題

試題答案：D 試題解析： 提示：每一個城市由于其歷史、文化、經(jīng)濟、政治、宗教等方面的原因，在其發(fā)展過程中都能形成各自的特色，社會環(huán)境與物質(zhì)環(huán)境能體現(xiàn)其特色與風(fēng)貌。

考點：

第四章

城市規(guī)劃的編制 ☆☆☆☆☆考點9：城市規(guī)劃中的調(diào)查內(nèi)容和主要方法；

1．調(diào)查內(nèi)容

(1)區(qū)域環(huán)境調(diào)查：

a．城市化水平：城鎮(zhèn)和人口的數(shù)量；城市化水平的歷年變化；農(nóng)村各行業(yè)勞動力、勞動生產(chǎn)率的變化和發(fā)展可能；耕地總量的歷史變化；剩余勞動力的數(shù)量、流動方向；城鎮(zhèn)建設(shè)投資的數(shù)量及增加量。

b．城鎮(zhèn)體系：經(jīng)濟、社會、文化發(fā)展特征和其影響范圍的作用、地位；資源狀況；經(jīng)濟、社會結(jié)構(gòu)狀況；各城鎮(zhèn)地位、社會經(jīng)濟發(fā)展、主導(dǎo)產(chǎn)品、產(chǎn)業(yè)；市域交通供給水平、利用率。(2)歷史環(huán)境調(diào)查：

體現(xiàn)在社會環(huán)境和物質(zhì)環(huán)境兩個方面。(3)自然環(huán)境調(diào)查：

自然地理、自然氣象、自然生態(tài)。(4)社會環(huán)境調(diào)查：

人口、社會組織和結(jié)構(gòu)、家庭、政府、企業(yè)和社區(qū)。(5)經(jīng)濟環(huán)境調(diào)查：

整體經(jīng)濟狀況、各產(chǎn)業(yè)部門、土地、建設(shè)資金。(6)城市土地使用。2．主要方法

(1)現(xiàn)場踏勘和觀測；(2)問卷和抽樣調(diào)查；(3)訪談和座談會；(4)文獻分析。

第43題

試題答案：C 試題解析：

提示：定性分析分為因果分析和比較法，常用于城市規(guī)劃中復(fù)雜問題的判斷。定量分析方法包括回歸分析、矩陣分析、層次分析。空間模型分析包括實體模型與概念模型。

考點：

第四章

城市規(guī)劃的編制

☆☆☆考點16：熟悉城市規(guī)劃的分析方法；

1．定性分析 2．定量分析 3．空間模型分析

第44題

試題答案：B 試題解析：

提示：眾數(shù)一般可以用來概括反映總體的一般水平或典型情況。

考點：

第四章

城市規(guī)劃的編制

☆☆☆☆考點15：城市規(guī)劃中的定性、定量分析的常用方法；

1．定性分析 2．統(tǒng)計分析 3．一元回歸 4．模型分析

第45題

試題答案：A 試題解析：

提示：機械增長由社會經(jīng)濟發(fā)展規(guī)律、城市建設(shè)和發(fā)展及國家城市發(fā)展方針政策決定，當政治經(jīng)濟比較穩(wěn)定時，其機械人口增長比較穩(wěn)定。

考點：

第四章

城市規(guī)劃的編制

☆☆☆☆考點17：城市規(guī)劃中的研究工作及常用方法；

1．城市性質(zhì)的研究

城市類型、依據(jù)；方法(定性定量結(jié)合)。2．城市規(guī)模的研究

(1)人口規(guī)模：綜合平衡法、比例法、區(qū)域分配法、環(huán)境容量法、回歸分析法。

(2)用地規(guī)模。

第46題

試題答案：C 試題解析：

提示：地形一般分三類：山地，絕對高度為500m以上，相對高度為200m以下；平原，絕對高度為200m以上，相對高度為50m以下；丘陵，介于山地和平原之間。

考點：

第四章

城市規(guī)劃的編制

☆☆☆☆考點18：城市用地的自然條件評價；

1．用地評定的要求

(1)用地評定是城市規(guī)劃的一項基礎(chǔ)工作，是為城市總體規(guī)劃服務(wù)的；(2)用地評定主要以自然條件為內(nèi)容，同時也考慮一些人為的影響因素；(3)用地自然環(huán)境的評定，不應(yīng)只是各個環(huán)境要素單獨作用的總和，而是要從環(huán)境意義上考慮文化相互的作用關(guān)系，綜合地鑒定其利弊。(4)用地評定要因地制宜。2．用地評定的內(nèi)容

以用地為基礎(chǔ)，綜合與之相關(guān)的各項自然環(huán)境條件的優(yōu)劣，來鑒別各種用地是否符合規(guī)劃與建設(shè)的需要。通常按自然環(huán)境條件優(yōu)越程度，適應(yīng)城市設(shè)施建設(shè)需要分成三類用地。

第47題

試題答案：D 試題解析：

提示：分區(qū)規(guī)劃內(nèi)容還包括：確定綠化系統(tǒng)，河湖水面，供電高壓線走廊，對外交通設(shè)施，風(fēng)景名勝的用地界線和文物古跡，傳統(tǒng)街區(qū)的保護范圍，提出空間形態(tài)的保護要求；確定工程干管的位置、走向、管徑、服務(wù)范圍以及主要工程設(shè)施的位置和用地范圍。

考點：

第四章

城市規(guī)劃的編制

☆☆☆☆考點41：分區(qū)規(guī)劃包括的內(nèi)容；

分區(qū)規(guī)劃應(yīng)當包括下列內(nèi)容：

1．原則規(guī)定分區(qū)內(nèi)土地使用性質(zhì)、居住人口分布、建筑及用地的容量控制指標；

2．確定市、區(qū)、居住區(qū)級公共設(shè)施的分布及其用地范圍；

3．確定城市主、次干道的紅線位置、斷面、控制點坐標和標高，確定支路的走向、寬度以及主要交叉口、廣場、停車場位置和控制范圍；

4．確定綠地系統(tǒng)、河湖水面、供電高壓線走廊、對外交通設(shè)施、風(fēng)景名勝的用地界線和文物古跡、傳統(tǒng)街區(qū)的保護范圍，提出空間形態(tài)的保護要求； 5．確定工程干管的位置、走向、管徑、服務(wù)范圍以及主要工程設(shè)施的位置和用地范圍。

第48題

試題答案：B 試題解析：

提示：容積率是控制性詳細規(guī)劃中環(huán)境容量控制指標。

考點：

第四章

城市規(guī)劃的編制 ☆☆☆☆☆考點43：控制性詳細規(guī)劃的內(nèi)容；

控制性詳細規(guī)劃應(yīng)當包括下列內(nèi)容：

1．詳細規(guī)定所規(guī)劃范圍內(nèi)各類不同使用性質(zhì)用地的界線，規(guī)定各類用地內(nèi)適建、不適建或者有條件地允許建設(shè)的建筑類型；

2．規(guī)定各地塊建筑高度、建筑密度、容積率、綠地率等控制指標；規(guī)定交通出入口方位、停車泊位、建筑后退紅線距離、建筑間距等要求； 3．確定各級支路的紅線位置、控制點坐標和標高；

4．根據(jù)規(guī)劃容量，確定工程管線的走向、管徑和工程設(shè)施的用地界線； 5．制定相應(yīng)的土地使用與建筑管理規(guī)定。

第49題

試題答案：C 試題解析：

提示：根據(jù)《城市居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計規(guī)范》第7.0.2.3條規(guī)定：綠地率：新區(qū)建設(shè)不應(yīng)低于30%；舊區(qū)改造不宜低于25%。

考點：

第四章

城市規(guī)劃的編制 ☆☆☆☆☆考點43：控制性詳細規(guī)劃的內(nèi)容；

控制性詳細規(guī)劃應(yīng)當包括下列內(nèi)容：

1．詳細規(guī)定所規(guī)劃范圍內(nèi)各類不同使用性質(zhì)用地的界線，規(guī)定各類用地內(nèi)適建、不適建或者有條件地允許建設(shè)的建筑類型；

2．規(guī)定各地塊建筑高度、建筑密度、容積率、綠地率等控制指標；規(guī)定交通出入口方位、停車泊位、建筑后退紅線距離、建筑間距等要求； 3．確定各級支路的紅線位置、控制點坐標和標高；

4．根據(jù)規(guī)劃容量，確定工程管線的走向、管徑和工程設(shè)施的用地界線； 5．制定相應(yīng)的土地使用與建筑管理規(guī)定。

第50題

試題答案：D 試題解析：

提示：為保證出入停車場方便及停車場內(nèi)部的安全，500個車位以上的停車場，出入口不得少于2個。

考點：

第五章

主要專項規(guī)劃 ☆☆☆☆☆考點9：城市交通樞紐布局；

城市交通樞紐包括貨運交通樞紐、客運交通樞紐及設(shè)施性交通樞紐3類。

停車場包括城市中心停車場、城市主要出入口停車場、超級市場和大型城外游憩地的停車場。

城市公共停車場的用地總面積按照城市人口每人0.8～1.0m2安排。

第51題

試題答案：A 試題解析：

提示：城市交通行為的運作由城市運輸系統(tǒng)完成，城市交通行為的通道是城市道路系統(tǒng)，城市交通行為的控制由城市交通管理系統(tǒng)進行。

考點：

第五章

主要專項規(guī)劃

☆☆☆☆考點1：城市綜合交通規(guī)劃的概念；

1．城市綜合交通

涵蓋了存在于城市中及與城市有關(guān)的各種交通形式。從地域關(guān)系上，大致可分為城市對外交通和城市交通兩大部分。2．城市交通系統(tǒng)

由城市運輸系統(tǒng)、城市道路系統(tǒng)和城市交通管理系統(tǒng)組成。即交通行為的運作、交通行為的通道、交通行為的控制。

第52題

試題答案：D 試題解析：

提示：城市交通可以分為“大交通”和“小交通”兩個系統(tǒng)，“大”“小”交通在交通樞紐換乘、轉(zhuǎn)運、相互銜接，實現(xiàn)乘客出行和貨物轉(zhuǎn)運的全過程。選項C是“小交通” 的內(nèi)容。

考點：

第五章

主要專項規(guī)劃

☆☆☆☆考點1：城市綜合交通規(guī)劃的概念；

1．城市綜合交通

涵蓋了存在于城市中及與城市有關(guān)的各種交通形式。從地域關(guān)系上，大致可分為城市對外交通和城市交通兩大部分。2．城市交通系統(tǒng)

由城市運輸系統(tǒng)、城市道路系統(tǒng)和城市交通管理系統(tǒng)組成。即交通行為的運作、交通行為的通道、交通行為的控制。

第53題

試題答案：D 試題解析：

提示：為了縮短乘客等待公交車的時間，城市公共交通的行車間隔時間正常為4～8min，上下班高峰時，可以縮短至2min左右或更短；反之在人流少時，可延長到8～15min或更長些。

考點：

第五章

主要專項規(guī)劃 ☆☆☆☆☆考點25：城市公共交通的基本知識；

1．類型

公共汽車、電車、輪渡、出租汽車、地鐵、輕軌以及纜車、索道等客運交通工具及相關(guān)設(shè)施。2．衡量標準

經(jīng)濟、迅速、準點、方便、安全、舒適。3．基本概念 概念含義：行駛速度、運營速度、行人時間間隔(正常4～8min)運載能力、線路網(wǎng)密度(市中心區(qū)3～4km/km2，邊緣區(qū)2～2.5 km/km2)、非直線系數(shù)(不大于1.4)。4．規(guī)劃一般要求

(1)擁有量：公共汽車、電車大城市每800～1000人1輛，中小城市每1200～1500人1輛；出租車大城市每千人2輛，小城市0.5輛。

規(guī)劃人口超過200萬人口城市，應(yīng)預(yù)留快速軌道交通用地。

(2)公交線路長度：宜為8-12km；快速軌道線路不宜大于40min行程。(3)公交車站：服務(wù)面積以300m半徑計算不小于城市面積50%，以500m半徑計算，不小于90%。同向換乘距離不應(yīng)大于50m，異向換乘不應(yīng)大于100m，對置設(shè)站迎面錯開30m。平面交叉口、立體交叉口換乘距離不宜大于150m，不得大于200m。

第54題

試題答案：B 試題解析：

提示：城市公共汽車和電車的規(guī)劃擁有量，大城市應(yīng)每800～1000人一輛標準車，中、小城市應(yīng)每1200～1500人一輛標準車。

考點：

第五章

主要專項規(guī)劃 ☆☆☆☆☆考點25：城市公共交通的基本知識；

1．類型

公共汽車、電車、輪渡、出租汽車、地鐵、輕軌以及纜車、索道等客運交通工具及相關(guān)設(shè)施。2．衡量標準

經(jīng)濟、迅速、準點、方便、安全、舒適。3．基本概念

概念含義：行駛速度、運營速度、行人時間間隔(正常4～8min)運載能力、線路網(wǎng)密度(市中心區(qū)3～4km/km2，邊緣區(qū)2～2.5 km/km2)、非直線系數(shù)(不大于1.4)。4．規(guī)劃一般要求

(1)擁有量：公共汽車、電車大城市每800～1000人1輛，中小城市每1200～1500人1輛；出租車大城市每千人2輛，小城市0.5輛。

規(guī)劃人口超過200萬人口城市，應(yīng)預(yù)留快速軌道交通用地。

(2)公交線路長度：宜為8-12km；快速軌道線路不宜大于40min行程。(3)公交車站：服務(wù)面積以300m半徑計算不小于城市面積50%，以500m半徑計算，不小于90%。同向換乘距離不應(yīng)大于50m，異向換乘不應(yīng)大于100m，對置設(shè)站迎面錯開30m。平面交叉口、立體交叉口換乘距離不宜大于150m，不得大于200m。

第55題

試題答案：A 試題解析： 提示：城市出租汽車規(guī)劃擁有量根據(jù)實際情況確定，大城市每千人不宜少于2輛；小城市每千人不宜少于0.5輛；中等城市可在其間取值。

考點：

第五章

主要專項規(guī)劃 ☆☆☆☆☆考點25：城市公共交通的基本知識；

1．類型

公共汽車、電車、輪渡、出租汽車、地鐵、輕軌以及纜車、索道等客運交通工具及相關(guān)設(shè)施。2．衡量標準

經(jīng)濟、迅速、準點、方便、安全、舒適。3．基本概念

概念含義：行駛速度、運營速度、行人時間間隔(正常4～8min)運載能力、線路網(wǎng)密度(市中心區(qū)3～4km/km2，邊緣區(qū)2～2.5 km/km2)、非直線系數(shù)(不大于1.4)。4．規(guī)劃一般要求

(1)擁有量：公共汽車、電車大城市每800～1000人1輛，中小城市每1200～1500人1輛；出租車大城市每千人2輛，小城市0.5輛。

規(guī)劃人口超過200萬人口城市，應(yīng)預(yù)留快速軌道交通用地。

(2)公交線路長度：宜為8-12km；快速軌道線路不宜大于40min行程。(3)公交車站：服務(wù)面積以300m半徑計算不小于城市面積50%，以500m半徑計算，不小于90%。同向換乘距離不應(yīng)大于50m，異向換乘不應(yīng)大于100m，對置設(shè)站迎面錯開30m。平面交叉口、立體交叉口換乘距離不宜大于150m，不得大于200m。

第56題

試題答案：D 試題解析：

提示：城市公交站點服務(wù)面積，以300m半徑計算，不得小于50%城市用地面積，以500m半徑計算，不得小于90%。

考點：

第五章

主要專項規(guī)劃 ☆☆☆☆☆考點25：城市公共交通的基本知識；

1．類型

公共汽車、電車、輪渡、出租汽車、地鐵、輕軌以及纜車、索道等客運交通工具及相關(guān)設(shè)施。2．衡量標準

經(jīng)濟、迅速、準點、方便、安全、舒適。3．基本概念

概念含義：行駛速度、運營速度、行人時間間隔(正常4～8min)運載能力、線路網(wǎng)密度(市中心區(qū)3～4km/km2，邊緣區(qū)2～2.5 km/km2)、非直線系數(shù)(不大于1.4)。4．規(guī)劃一般要求(1)擁有量：公共汽車、電車大城市每800～1000人1輛，中小城市每1200～1500人1輛；出租車大城市每千人2輛，小城市0.5輛。

規(guī)劃人口超過200萬人口城市，應(yīng)預(yù)留快速軌道交通用地。

(2)公交線路長度：宜為8-12km；快速軌道線路不宜大于40min行程。(3)公交車站：服務(wù)面積以300m半徑計算不小于城市面積50%，以500m半徑計算，不小于90%。同向換乘距離不應(yīng)大于50m，異向換乘不應(yīng)大于100m，對置設(shè)站迎面錯開30m。平面交叉口、立體交叉口換乘距離不宜大于150m，不得大于200m。

第57題

試題答案：A 試題解析：

提示：港灣式停靠站應(yīng)考慮一輛車停駐，另一輛車能順利通過。

考點：

第五章

主要專項規(guī)劃 ☆☆☆☆☆考點25：城市公共交通的基本知識；

1．類型

公共汽車、電車、輪渡、出租汽車、地鐵、輕軌以及纜車、索道等客運交通工具及相關(guān)設(shè)施。2．衡量標準

經(jīng)濟、迅速、準點、方便、安全、舒適。3．基本概念

概念含義：行駛速度、運營速度、行人時間間隔(正常4～8min)運載能力、線路網(wǎng)密度(市中心區(qū)3～4km/km2，邊緣區(qū)2～2.5 km/km2)、非直線系數(shù)(不大于1.4)。4．規(guī)劃一般要求

(1)擁有量：公共汽車、電車大城市每800～1000人1輛，中小城市每1200～1500人1輛；出租車大城市每千人2輛，小城市0.5輛。

規(guī)劃人口超過200萬人口城市，應(yīng)預(yù)留快速軌道交通用地。

(2)公交線路長度：宜為8-12km；快速軌道線路不宜大于40min行程。(3)公交車站：服務(wù)面積以300m半徑計算不小于城市面積50%，以500m半徑計算，不小于90%。同向換乘距離不應(yīng)大于50m，異向換乘不應(yīng)大于100m，對置設(shè)站迎面錯開30m。平面交叉口、立體交叉口換乘距離不宜大于150m，不得大于200m。

第58題

試題答案：B 試題解析：

提示：燃氣調(diào)壓站供應(yīng)能力可由數(shù)幢樓達數(shù)千戶居民，供氣半徑宜為0.5km。當?shù)匦为M長或住戶居住分散時，供氣半徑也可適當加大。

考點： 第五章

主要專項規(guī)劃 ☆☆☆☆☆考點26：城市市政公用設(shè)施工程規(guī)劃的基本知識；

1．城市供電工程

由城市電源工程和輸配電網(wǎng)絡(luò)組成。電源工程有城市電廠和區(qū)域變電所(站)等電源設(shè)施。城市輸配電網(wǎng)絡(luò)工程由輸送電網(wǎng)與配電網(wǎng)組成。2．城市燃氣工程

由燃氣氣源工程、儲氣工程、輸配氣管網(wǎng)工程等組成。3．城市供熱系統(tǒng)

由供熱熱源工程和傳熱管網(wǎng)工程組成。4．城市通信工程系統(tǒng)

由郵政、電信、廣播、電視4個分系統(tǒng)組成。5．城市給水工程系統(tǒng)

由城市取水工程、凈水工程、輸配水工程組成。6．城市排水工程系統(tǒng)

由雨水排放工程、污水處理與排放工程組成。7．城市防災(zāi)工程系統(tǒng)

由城市消防工程、防洪工程、抗震工程、防空工程及救災(zāi)生命線系統(tǒng)等組成。8．城市環(huán)境衛(wèi)生工程系統(tǒng)

有城市垃圾處理廠、垃圾填埋場、垃圾收集站、轉(zhuǎn)運站、車輛清洗場、環(huán)衛(wèi)車輛場、公共廁所以及城市環(huán)境衛(wèi)生管理設(shè)施。

第59題

試題答案：A 試題解析：

提示：液化石油貯罐總?cè)莘e為10m3以下的氣站，與站外民用建筑防火間距為30m，與重要公共建筑防火間距為35m。

考點：

第五章

主要專項規(guī)劃 ☆☆☆☆☆考點26：城市市政公用設(shè)施工程規(guī)劃的基本知識；

1．城市供電工程

由城市電源工程和輸配電網(wǎng)絡(luò)組成。電源工程有城市電廠和區(qū)域變電所(站)等電源設(shè)施。城市輸配電網(wǎng)絡(luò)工程由輸送電網(wǎng)與配電網(wǎng)組成。2．城市燃氣工程

由燃氣氣源工程、儲氣工程、輸配氣管網(wǎng)工程等組成。3．城市供熱系統(tǒng)

由供熱熱源工程和傳熱管網(wǎng)工程組成。4．城市通信工程系統(tǒng)

由郵政、電信、廣播、電視4個分系統(tǒng)組成。5．城市給水工程系統(tǒng)

由城市取水工程、凈水工程、輸配水工程組成。6．城市排水工程系統(tǒng)

由雨水排放工程、污水處理與排放工程組成。7．城市防災(zāi)工程系統(tǒng) 由城市消防工程、防洪工程、抗震工程、防空工程及救災(zāi)生命線系統(tǒng)等組成。8．城市環(huán)境衛(wèi)生工程系統(tǒng)

有城市垃圾處理廠、垃圾填埋場、垃圾收集站、轉(zhuǎn)運站、車輛清洗場、環(huán)衛(wèi)車輛場、公共廁所以及城市環(huán)境衛(wèi)生管理設(shè)施。

第60題

試題答案：B 試題解析：

提示：直埋電纜地點不應(yīng)有腐蝕金屬的物質(zhì)，埋深（地面至電纜頂）為0.7m。

考點：

第五章

主要專項規(guī)劃 ☆☆☆☆☆考點26：城市市政公用設(shè)施工程規(guī)劃的基本知識；

1．城市供電工程

由城市電源工程和輸配電網(wǎng)絡(luò)組成。電源工程有城市電廠和區(qū)域變電所(站)等電源設(shè)施。城市輸配電網(wǎng)絡(luò)工程由輸送電網(wǎng)與配電網(wǎng)組成。2．城市燃氣工程

由燃氣氣源工程、儲氣工程、輸配氣管網(wǎng)工程等組成。3．城市供熱系統(tǒng)

由供熱熱源工程和傳熱管網(wǎng)工程組成。4．城市通信工程系統(tǒng)

由郵政、電信、廣播、電視4個分系統(tǒng)組成。5．城市給水工程系統(tǒng)

由城市取水工程、凈水工程、輸配水工程組成。6．城市排水工程系統(tǒng)

由雨水排放工程、污水處理與排放工程組成。7．城市防災(zāi)工程系統(tǒng)

由城市消防工程、防洪工程、抗震工程、防空工程及救災(zāi)生命線系統(tǒng)等組成。8．城市環(huán)境衛(wèi)生工程系統(tǒng)

有城市垃圾處理廠、垃圾填埋場、垃圾收集站、轉(zhuǎn)運站、車輛清洗場、環(huán)衛(wèi)車輛場、公共廁所以及城市環(huán)境衛(wèi)生管理設(shè)施。

第61題

試題答案：D 試題解析：

提示：供熱應(yīng)先滿足居民家庭、中小型公共建筑和小型企業(yè)用熱，先選擇布局較為集中的用戶作為供熱對象，以達到系統(tǒng)在經(jīng)濟上的合理性。

考點：

第五章

主要專項規(guī)劃 ☆☆☆☆☆考點26：城市市政公用設(shè)施工程規(guī)劃的基本知識；

1．城市供電工程 由城市電源工程和輸配電網(wǎng)絡(luò)組成。電源工程有城市電廠和區(qū)域變電所(站)等電源設(shè)施。城市輸配電網(wǎng)絡(luò)工程由輸送電網(wǎng)與配電網(wǎng)組成。2．城市燃氣工程

由燃氣氣源工程、儲氣工程、輸配氣管網(wǎng)工程等組成。3．城市供熱系統(tǒng)

由供熱熱源工程和傳熱管網(wǎng)工程組成。4．城市通信工程系統(tǒng)

由郵政、電信、廣播、電視4個分系統(tǒng)組成。5．城市給水工程系統(tǒng)

由城市取水工程、凈水工程、輸配水工程組成。6．城市排水工程系統(tǒng)

由雨水排放工程、污水處理與排放工程組成。7．城市防災(zāi)工程系統(tǒng)

由城市消防工程、防洪工程、抗震工程、防空工程及救災(zāi)生命線系統(tǒng)等組成。8．城市環(huán)境衛(wèi)生工程系統(tǒng)

有城市垃圾處理廠、垃圾填埋場、垃圾收集站、轉(zhuǎn)運站、車輛清洗場、環(huán)衛(wèi)車輛場、公共廁所以及城市環(huán)境衛(wèi)生管理設(shè)施。

第62題

試題答案：A 試題解析：

提示：移動電話網(wǎng)根據(jù)其覆蓋范圍，采用大區(qū)、中區(qū)和小區(qū)制式，以及組網(wǎng)結(jié)構(gòu)。大區(qū)系統(tǒng)一般幾十至幾百戶，多到幾千至一萬戶，服務(wù)半徑30km左右；小區(qū)制容量為100萬戶，站區(qū)半徑為1.5～15km；介于二者之間的是中區(qū)制，容量為1000～10000戶，服務(wù)半徑15～30km。

考點：

第五章

主要專項規(guī)劃 ☆☆☆☆☆考點26：城市市政公用設(shè)施工程規(guī)劃的基本知識；

1．城市供電工程

由城市電源工程和輸配電網(wǎng)絡(luò)組成。電源工程有城市電廠和區(qū)域變電所(站)等電源設(shè)施。城市輸配電網(wǎng)絡(luò)工程由輸送電網(wǎng)與配電網(wǎng)組成。2．城市燃氣工程

由燃氣氣源工程、儲氣工程、輸配氣管網(wǎng)工程等組成。3．城市供熱系統(tǒng)

由供熱熱源工程和傳熱管網(wǎng)工程組成。4．城市通信工程系統(tǒng)

由郵政、電信、廣播、電視4個分系統(tǒng)組成。5．城市給水工程系統(tǒng)

由城市取水工程、凈水工程、輸配水工程組成。6．城市排水工程系統(tǒng)

由雨水排放工程、污水處理與排放工程組成。7．城市防災(zāi)工程系統(tǒng) 由城市消防工程、防洪工程、抗震工程、防空工程及救災(zāi)生命線系統(tǒng)等組成。8．城市環(huán)境衛(wèi)生工程系統(tǒng)

有城市垃圾處理廠、垃圾填埋場、垃圾收集站、轉(zhuǎn)運站、車輛清洗場、環(huán)衛(wèi)車輛場、公共廁所以及城市環(huán)境衛(wèi)生管理設(shè)施。

第63題

試題答案：B 試題解析：

提示：城市給水管網(wǎng)布置必須保證供水安全可靠，宜成環(huán)狀，按主要流向布置幾條平行干管，其間用連通管連接。干管位置盡可能布置在兩側(cè)有較大用水量的道路上，以減少配水管數(shù)量。

考點：

第五章

主要專項規(guī)劃 ☆☆☆☆☆考點26：城市市政公用設(shè)施工程規(guī)劃的基本知識；

1．城市供電工程

由城市電源工程和輸配電網(wǎng)絡(luò)組成。電源工程有城市電廠和區(qū)域變電所(站)等電源設(shè)施。城市輸配電網(wǎng)絡(luò)工程由輸送電網(wǎng)與配電網(wǎng)組成。2．城市燃氣工程

由燃氣氣源工程、儲氣工程、輸配氣管網(wǎng)工程等組成。3．城市供熱系統(tǒng)

由供熱熱源工程和傳熱管網(wǎng)工程組成。4．城市通信工程系統(tǒng)

由郵政、電信、廣播、電視4個分系統(tǒng)組成。5．城市給水工程系統(tǒng)

由城市取水工程、凈水工程、輸配水工程組成。6．城市排水工程系統(tǒng)

由雨水排放工程、污水處理與排放工程組成。7．城市防災(zāi)工程系統(tǒng)

由城市消防工程、防洪工程、抗震工程、防空工程及救災(zāi)生命線系統(tǒng)等組成。8．城市環(huán)境衛(wèi)生工程系統(tǒng)

有城市垃圾處理廠、垃圾填埋場、垃圾收集站、轉(zhuǎn)運站、車輛清洗場、環(huán)衛(wèi)車輛場、公共廁所以及城市環(huán)境衛(wèi)生管理設(shè)施。

第64題

試題答案：B 試題解析：

提示：垃圾填埋場填埋完工后，至少經(jīng)3年封場監(jiān)測，不準使用。經(jīng)鑒定達到安全期時方可使用，可作綠化用地、造地種田、人造景園、堆肥場、無機類物質(zhì)堆放場等。

第五篇：為什么要做城市規(guī)劃師

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為什么要做城市規(guī)劃師

一種年輕的職業(yè)

規(guī)劃出現(xiàn)于19世紀晚期規(guī)劃并不僅僅只是一個相對較小的職業(yè)，它同時還是一種相對較新的職業(yè)。它產(chǎn)生于19世紀末的城市危機。

城市規(guī)劃是一種為擁有各種不同才能與志向的人們提供廣泛機會的職業(yè)。但是，與醫(yī)生、建筑師、律師、工程師等職業(yè)不同的是，城市規(guī)劃師的工作鮮為外行所了解。這個職業(yè)的名稱--“城市規(guī)劃”，直接且具象。城市規(guī)劃是對未來的城市區(qū)域進行規(guī)劃。不過，這種對規(guī)劃師工作字面上的描述僅僅只是抓住了皮毛而已。

許多規(guī)劃師為政府機構(gòu)工作。為城市、村莊或城鎮(zhèn)工作的規(guī)劃師要與執(zhí)政的官員打交道，承接規(guī)劃委托書，幫助他們了解社區(qū)的規(guī)劃需求與機遇，然后幫助其做出有利于社區(qū)未來發(fā)展的最佳決策。

規(guī)劃行業(yè)的就業(yè)情況

具體說來，屬于城市規(guī)劃專業(yè)畢業(yè)生的其他就業(yè)途徑，一是社會經(jīng)濟領(lǐng)域的，主要包括房地產(chǎn)開發(fā)、相關(guān)信息咨詢及決策顧等，如房地產(chǎn)策劃師、區(qū)域經(jīng)濟咨詢顧問，這些職位往往要求從業(yè)人員在經(jīng)貿(mào)投資、市場運營等方面有所涉獵。

二是市政建設(shè)領(lǐng)域的，即在上文提到的具體設(shè)計規(guī)劃外，從事相關(guān)政策法規(guī)制定、區(qū)域規(guī)劃與劃分等工作，需要就職者具備包括社會學(xué)、經(jīng)濟學(xué)、法學(xué)乃至民俗學(xué)等在內(nèi)的相關(guān)知識。

三是設(shè)計類的，這里主要指建筑設(shè)計師、園林設(shè)計師、景觀設(shè)計師、展覽設(shè)計師等其他類別，需進行相關(guān)的實踐。

四是更廣泛領(lǐng)域內(nèi)的研究。如地理學(xué)、社會學(xué)、考古學(xué)等視角下研究城市問題。城市規(guī)劃設(shè)計師也可以在綜合其他學(xué)科、日益豐富完善自我知識體系的過程中，向更高更深更廣的科研領(lǐng)域進軍。

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