第一篇：xx路面恢復監理總結

xxx道路恢復工程

監理工作總結

編制：

審核：

xxx建設監理有限公司

目

錄

一、工程概況

二、監理組織機構和設施投入

三、合同和信息管理

四、工程質量控制及評價意見

（一）施工準備階段的質量控制

（二）施工階段質量控制

（三）資金投資控制

（四）竣工驗收階段質量控制

五、施工階段的工程進度控制

六、施工階段工程投資控制

七、安全、文明施工控制

八、體會、經驗、建議

監理工作總結

一、工程概況

工程名稱：道路恢復工程 建設單位：xxx有限公司 設計單位：xxx

監理單位：xxx建設監理有限公司 施工單位：xxx工程有限公司 工程內容：路面長度：2118m 計劃工期： 天 質量目標：合格 工程投資：

萬元

二、監理組織機構和設施投入

本工程成立由總監理工程師、專業監理工程師組成的組織機構，總監受公司委托和業主授權全面負責本工程的監理工作，專業監理工程師和監理員行使各自的職責。

根據本工程特點，為了便于更好地完成監理工作，特自備經緯儀、水準儀各一臺，電腦一套，打印機一臺，對講機及其他檢測工具等，從開展監理工作中已證實可以滿足需要。

三、合同和信息管理

監理項目部在合同和信息管理方面主要注重以下幾方面工作：首先，進行與項目有關的各類合同的跟蹤管理，包括對合同各方執行情況進行檢查；負責項目實施過程中各類信息的收集、分類存檔和整理。其次，隨時向業主提供工程投資、質量、進度、安全及合同等方

面的信息情況，并定期提供月報和報告；建立工地會議制度，整理各類會議紀錄；督促承包商及時整理工程技術資料檔案等，這些工作的開展為工程的順利進行起到了積極作用。

四、工程質量控制及評價意見

（一）施工準備階段的質量控制

首先，監理方認真熟悉了解合同文件、設計圖紙及技術文件，對承包商提交的施工組織設計及施工計劃、施工方案進行了審查。參加了對工程基準線、控制樁和水準點的現場交底，并對水準點、控制點進行了復核。檢查了開工條件，如承包商工、料、機落實、進場情況

召開首次工地會議，明確了施工過程中業主、承包商、監理方三方各自的職責和監理工作管理辦法。編制了詳細的《監理細則》，為我們開展監理工作打下了基礎。

（二）施工階段質量控制

在施工中要求承包商必須在自檢合格的基礎上通知相關主體單位驗收，經監理簽認后，才能進入下道工序施工。

督促施工單位做好施工水準點、控制點、基準線的測量、復核管道中心定位、復核工作，并檢查其有關記錄，在施工單位上報復測資料的基礎上，對臨時水準點等進行了復核，其結果均在誤差范圍內。同時，多次抽檢了管道中線的控制點、中心樁、檢查井位置，確保其準確性。

通過巡視的手段，①對路面施工質量進行檢查，發現路面壓實度不夠，起刨平整度：②對雨水井、路牙石砌筑質量進行檢查，發現有通逢、灰漿不飽滿，抹面有空鼓、裂縫、直線度差等現象的，均要求施工單位返工，質量達到相關規范要求。承包商充分意識到回填質量的重要性，本次工程的回填土施工單位均自覺分層夯實，我監理方見證了回填土壓實度試驗，回填過程中現場監理全程旁站，嚴把質量關，回填土壓實度達到了設計及規范要求。

（三）資金投資控制

根據工程實際情況，對工程中采用的原材及構配件進行多方價格

對比考察，要求施工單位使用質量達標，價格低的產品。

根據設計文件結合現場實際情況，對恢復路面基層、面層、施工各類數據按實際情況簽證，并做好相應資料的存檔工作。

（四）竣工驗收階段質量控制

根據設計及相關規范要求，在施工單位自檢合格的基礎上，會同相關單位對所有雨水井分段做閉水試驗，試驗結果滲水量均在允許范圍內，符合設計及規范要求。

五、施工階段的工程進度控制

進度控制的總任務就是在滿足工程建設總進度計劃要求的基礎上，編制或審核施工進度計劃，并對其執行情況加以動態控制，跟蹤檢查施工項目按期竣工并交付使用。我方工作重點是審核承包商提交的施工進度計劃。要求施工總進度計劃應確定分期分批完成的項目組成，各工程項目的開工、竣工順序及時間安排，全場性準備工作，特別是首批準備工作的內容與進度安排等。隨時了解進度計劃執行過程中所存在的問題，并幫助承包商給予解決，特別是承包商無力解決的內外關系協調問題。及時檢查承包商報送的施工進度計劃報表和分析資料，同時進行現場實地考察，核實所報送的已完項目的時間及工程量，在對工程實際進度資料進行整理的基礎上，我方將其與計劃進度對比，以判定實際進度是否出現偏差。如果出現偏差，我方進一步分析此偏差對進度控制目標的影響程度及產生的原因，以便研究對策，提出糾偏措施，對承包商申請的已完工程分項工程量進行核實，在監理工程師通過檢查驗收后簽發工程進度款支付憑證。

六、施工階段工程投資控制

本工程投資控制的原理是把計劃投資額作為投資控制的目標值，在工程施工過程中定期進行投資實際值與目標值比較，通過比較發現并找出實際支出額與投資控制目標值的偏差，然后分析產生偏差的原因，并采取有效措施加以控制，以保證投資控制目標的實現。

七、安全、文明施工控制

安全、文明施工是保證工程能否順利地在額定工期內按時、保質完成的重要條件。我方對此緊抓不懈，督促承包商在施工中認真貫徹“安全第一，預防為主”和堅持“管生產必須管安全”的原則。我方督促參加施工的人員必須接受安全技術教育，熟知和遵守本工種的各項安全技術操作規程，并要求定期進行安全技術考核，對特殊工種操

作人員，我方檢查其特殊工種合格證后，才能上崗作業。

操作人員上崗前，要求必須按照規定穿戴防護用品，督促施工負責人和安全檢查員隨時檢查勞動防護用品的穿戴情況，并組織人員定期檢查和驗收施工所用的各種機具設備、勞動保護用品和電器設備等，保證其處于完好狀態。

八、體會、經驗、建議

目前該工程已完工，在此工程的監理過程中，監理項目部成員增長了不少經驗，幾點體會如下：

1、業主的支持是保證工程順利完成的基礎：在整個施工過程中業主領導對監理方在各方面都給予了大力的支持和協助，積極支持監理方的各項管理措施和監理手段，為工程的順利完成提供了保證。

2、協調、溝通的重要性：在項目實施過程中，有很多的協調溝通工作要做，一個成功的監理項目部既要嚴格監理工程，也要同承包商建立良好的監理和被監理的合作關系，站在不同的角度為了一個共同目的，做好各自工作，只有這樣才能出色地控制好質量、進度、投資等各項指標。

3、監理項目部自身建設：監理工作需要豐富的現場管理經驗和扎實的理論水平，綜合素質要求很高，要做一個優秀的監理工作者，只有取彼之長，補己之短，在工作中不斷提高自身素質，更好地把監理工作做好。

xxx建設監理有限公司

年

月

第二篇：路面工程監理總結

漢寧路大河坎—陽春（龍崗寺段）段二級

水泥混凝土路面工程監理總結

南鄭縣漢寧路大河坎—陽春（龍崗寺）段二級水泥混凝土路面工程位于漢江河以南，濂水河西岸。設計主線長11.054公里，愛國至龍崗寺專線長2.082公里，改建工程全長13.136 公里，設計為18cm厚水泥穩定基層，22cm厚C30水泥混凝土面層，其中主線設計行車速度40公里/小時，路基寬度8.5米，路面寬度7.0米，平曲線一般最小半徑60米，最大縱坡4.2%，橋涵設計荷載公路-II級。專線設計行車速度30公里/小時，其路基寬度8.5米，路面寬度7米，平曲線一般最小半徑40米，最大縱坡6.818%，橋涵設計荷載公路-II級。設計預算1795萬元，平均每公里造價136萬元。

該工程經過近兩年的路基、路面工程施工，共完成二級水泥混凝土路面11.662公里。其中完成路基土石方146056立方米，新修、改建涵洞66道，1714米，新建13米，長27.6米鋼筋混凝土空心板橋一座，加寬10米跨19.8米石拱橋一座，防護工程2918立方米。排水工程8301立方米，鋪筑22厘米厚水泥混凝土路面，79740平方米，占地89.85畝，拆遷房屋5144.73平方米，拆遷電力通訊設施5Km，完成投資1738.97萬元，平均149.88萬元。

一、監理概況

（一）監理組織機構

2006年4月28日，市交通局以漢市交發[2006]47號文批準成立了漢寧路大（河坎）—陽（春橋）段二級公路項目監理辦公室，具體負責該工程的監理工作。路基工程于2006年5月12日正式開工，同年底基本完成土石方回填和涵擋工程，2007年5月通過自檢驗收；路面工程于 2007年6月完成工程招投標，8月正式開工，由于受冰雪影響，2008年3月路面工程完工，5月通過質量自檢。

監理辦公室根據合同規定的監理范圍和控制目標，并結合考慮監理人員的年齡層次、專業水平等條件，組建了一支精干的監理隊伍進駐現場開展監理工作。監理辦公室共有 5 名成員組成，名單附后。

（二）監理工作制度

根據監理規劃、監理細則的要求，監理辦公室在總監理工程師主持下訂立了監理例會制度、監理人員崗位責任制、旁站監理制度、文件檔案管理制度、交接班制度等各項規章制度，并將各項制度上墻公布，督促所有成員努力工作。

1、各專業監理工程師每天對各標段施工現場巡檢四次（上、下午各二次），關鍵工序、關鍵部位全過程旁站監理，每天負責填寫監理日記，監理辦公室實行夜間值班制度，工地每天 24 小時不斷人。

2、經常召開工地會議，總結各標段工作計劃完成情況，布臵 下周工作，協調解決工作中出現的矛盾和問題，并對突出的重點問題重點解決。

3、每月召開一次由業主和承包方參加的路基工程質量、安全、進度、文明施工總結會，對各方面表現突出的標段給予肯定和表揚，對出現問題的標段，進行分析、查找原因，并督促其及時解決改正。

4、各專業派人負責編制整理監理內業資料。派專人負責管 理監理辦公室、業主下發的工程文件，以及對承包單位發出的指令文件，并形成收發文記錄備查。

（三）監理辦公室內部管理制度

1、監理辦公室墻上嵌掛?總監、監理工程師崗位責任制??監理、工程師職業道德守則?、?質量控制程序?、?進度控制程序? 等制度題板，用以指導監理人員有序工作。設公告欄，專人負責將各項規章制度、工程相關人員通訊錄、各項通知等工程信息列入欄內。

2、監理辦公室所有監理人員進入現場工作時，統一著帶有標志的工作胸卡。辦公室內微機、打印機、飲水機等一應俱全，各種文件、表格均用微機形成，實現規范化管理。

二、監理辦公室工作方法及原則

以監理辦公室進入施工現場后，從工程建設項目實際出發，貫徹、落實有關政策、嚴格履行合同，認真執行有關技術標準、規范和各項法規為原則，以建設質量高、投資合理、速度快的工程為控制目標，以?守法、誠信、公正、科學?為行 業標準，以事前 指導、事中檢查、事后驗收等為工作方法，全面地開展監理工作。

在工作中，各專業監理工程師嚴格行使監理工程師的權利，實事求是的敬業精神、一絲不茍的科學態度和公正以精干的知識、廉潔的工作作風從嚴依法監理，在工作中不斷加強監理內部組織管理，積極探索總結工作經驗，使監理工作真正體現出它的科學性、公正性。在對承包單位的管理方面，采取以管為主、以?監、幫、促?相結合的原則開展工作，同時督促承包單位推行全面質量管理，促進工程建設管理水平不斷邁向新臺階。

三、監理合同履行情況

（一）工程質量控制

1、工程質量控制是監理的核心內容，也是我監理辦公室的主要工作目標。為此，監理辦公室各監理員在監理工程師的帶領下從影響工程質量的因素入手，運用主動控制與被動控制相結合的方法，對各標段的施工質量采取事前、事中與事后控制，確保工程質量達到承包合同、設計文件及相關驗收標準的要求。

2、對施工單位及施工人員的控制

施工單位進場后，我們首先對施工單位的企業資質以及營業范圍入手開始進行審查，同時重點審查其管理人員及特殊工種作業人員的上崗資質，對其上崗執業資格予以確認；對分包單位的施工資質及其管理人員的上崗執業資格予以確認。對原材料、構配件的質量控制工程監理過程中,我專業監理工程師要求各專業施工單位進場材料必須附產品出廠合格證，并及時報我監理工 程師 進行進場材料的外觀檢驗和質量證明文件審查，對按要求需做二次復試的原材料及時進行見證取樣，并送法定檢測單位檢測。對外觀檢驗及質量保證資料均符合要求的材料方允許在工程上使用。對于外觀檢驗和檢測結果不合格的材料，要求承包單位立即清出現場，不得使用。同時在監理過程中對使用的材料采取跟蹤監督，杜絕承包單位在使用材料時存在‘以次充好’的現象發生。

3、施工方法、技術措施的質量控制

在控制承包單位的施工方法和技術措施方面，我們采取預控措施。在承包單位準備施工工程項目前，我們要求承包單必須提前上報經其上級主管部門業已審批的施工組織設計或施工技術措施；并經專業監理工程師、總監理工程師審查批準后，方允許施工單位依據其編制的施工組織設計或施工技術措施組織施工。對其提交的施工組織設計或施工技術措施，我們著重審查其 是否具有針對性、可操作性和對現場施工的指導性，并根據設計文件、規范以及現場實際情況提出相應的審查意見；對其內容中存在的編制錯誤或與設計文件、規范相違背的地方給予指正，要求其在修改后重新報審。在監理過程中，我們現場對施工單位各項技術措施及質量保證措施的落實情況進行監督檢查。

4、對施工機械設備及環境的控制進入現場的施工機械設備，我們除了對其書面保證資料進行核查外，而且在現場對其運轉時同時的工作能力進行檢查，以保證機械設備滿足現場的施工要求；核對施工單位是否將投標文件中承諾的擬采用設備進場使用。監理過程中，我們對其采用的機械設備的實用性給予監控。在環境控制方面，我們針對各標段的工程特點及其周邊環境的特點，充分考慮施工中可能發生的情況，提前書面通知施工單位充分做好施工前準備工作，充分考慮生產環境、勞動環境、周邊環境對施工的影響，避免工作準備不充分或保證措施、防護措施不利而影響正常施工進度或施工質量。

（二）施工進度控制

1、工程進度的快慢直接關系到工程建設項目能否按期竣工和投入使用問題。監理辦公室結合現場實際情況，對施工單位編制的施工進度計劃進行提前審查，對施工單位不合理的工序安排提出意見，要求其合理調整，使進度計劃滿足實際工程需要。

2、現場監理過程中，監理辦公室要求施工單位每月末提前編報下月份的施工進度計劃，把許多存在的工程問題放在事前進行考慮解決。

監理辦公室全體人員也積極協助，為施工單位創造有利條件；監理辦公室每天夜間均設專人值班，當夜間施工 時，實施旁站監理。從而確保施工工序連續有序進行，確保施工進度按計劃完成。

（三）投資控制

監理辦公室按照施工合同、工程施工實際進度、工程質量對所監理的各項目進行工程款月度計量支付。

（四）合同管理

現場監理過程中，監理辦公室根據施工現場相關合同的約定

監對工程工期、質量進行監督、管理；監督材料采購合同的訂立，督設備合同的履行；掌握合同的副本，了解合同的內容，進行合同跟蹤管理，檢查合同執行情況，及時準確反映合同信息。認真檢查施工合同的履行情況，實現科學管理。在各標段具備竣工條件時，組織施工單位進行竣工初驗，同時提出驗收意見，形成書面材料。

（五）信息管理

監理辦公室通過建立信息交流網絡，及時準確的在組織內部以及與業主、施工單位及時進行信息交流，掌握現場施工質量、進度動態，同時與外部環境進行信息交流，了解建筑市場形勢及 建筑法律法規發布情況。

（六）內業管理

在一般建設工程中，建設單位、監理單位、施工單位往往只重視施工現場的外業管理工作，而忽視了工程技術資料的管理，尤其是內業資料的同步管理工作。為此，監理辦公室進駐施工現場后，對工程技術資料的管理提出了嚴格要求。

1、由監理人員下達給施工單位的開工、停工、返工等相關通知等文件，都是以書面形式簽發，避免以往工程建設中的口頭通知,后期難以核實而引起的不必要糾紛，真正把工程問題落實到書面上，使得現場監理人員能夠有理有據地開展監理和審查工作。

2、現場的內業資料管理過程中，根據實際情況需要，監理辦公室編制了實用性很強的監理資料表格，施工記錄等等，確保現 場內業資料實現表格化，并實行文件隨時發送、隨時登記的制度，實現場所有文件都能做到系統管理。

3、監理辦公室住現場后，便著手進行工程技術資料微機管理，所有的工程技術資料全部及時輸入微機，上報的材料和文件全部由微機輸出，使得資料的管理趨于科學化和規范化。

在近兩年多的現場監理過程中，我們始終牢記?安全重于泰山、質量高于一切、進度就是效益?的現場管理宗旨，認真、細致地做好質量、進度、信息與合同的控制與管理工作。通過監理辦公室全面協調，各施工單位的共同努力,最終促使合同范圍內的所有工程，路基、路面工程均通過質監站檢測，各項施工監理資料已整理齊備，正待竣工驗收。

回顧近兩年的現場監理工作，在總監理工程師的正確領導下，經過監理辦公室的全體人員的共同努力，在路面工程中，監理辦公室的現場監理工作取得了一定的成效，同時在工程建設中發揮了較大的作用，總結監理工作成績的取得，是和上級部門的正確指揮與支持分不開的。隨著交通基本建設事業的蓬勃發展，在今后的工作中我們將會繼續貫徹執行?嚴格監理，熱情服務，秉公辦事，一絲不茍?的方針，進一步努力提高監理工作水平，增強監理業務素質，為我縣公路基本建設多創精品工程供獻一份力量。

漢寧路改建工程項目部監理組

二00八年七月

第三篇：路面監理匯報材料

匯報材料

尊敬的檢查組各位領導：

首先，向檢查組各位領導蒞臨我處檢查指導工作表示熱烈歡迎和衷心感謝！現將我處自簽訂監理合同、接受監理委托、進場開展駐地監理工作情況匯報如下：

一、監理范圍和工程基本情況

1、監理范圍：xxxx立交主線工程合同段、房建收費天棚工程合同段、機電工程合同段全部合同內容。

2、監理服務期：36個月。其中施工階段12個月，交工及缺陷責任階段12個月。

3、主線工程合同段：互通區主線（xx高速），k41+350—k42+470，全長1120m；互通區a、b、c、d、e 5條匝道，共計2488.7m；與335省道交匯395m；a匝跨xx高速現澆預應力砼連續梁橋1座；中橋2座；主線加寬通道2座；涵洞、圓管涵5座；4cmsma-13瀝青瑪蹄脂上面層44937㎡，6cm中粒式瀝青混凝土（ac-20c）下面層44609㎡，2×18cm水穩碎石48416㎡，16cm水穩風化料48584㎡，收費廣場28cm水泥混凝土路面5417㎡；交通安全設施、綠化工程合同段。合同金額4563.1619萬元；工期12個月。

4、房建收費天棚工程合同段：房屋建筑面積1599.2㎡；收費天棚1處；場地硬化1609.1㎡。合同金額807.2163萬元，工期12個月。

5、機電工程合同段：包括通信工程、監控設施、收費設施。合同段 合同金額895.5萬元，合同工期12個月。

二、駐地建設及合同履約情況

1、高標準、嚴要求駐地建設。簽訂監理合同3日內，我處即進駐現場。為方便監理工作開展，克服租房困難問題，近工地，對舊石材料廠進行整修改造，辦公、生活、工地試驗室面積全部滿足工作要求；辦公、生活、試驗設備齊全；制度圖表全部上墻；院落寬敞。

2、嚴格合同履約，維護企業形象。按照投標承諾和人員上場計劃，監理人員全部進場；按照工地試驗室投標承諾，試驗檢測儀器工具全部到位，并辦理了工地試驗室臨時資質。

3、規范業務建設，提高服務水平。

三、開展監理業務情況

1、迅速組織技術準備和工前審查審批，行文督促提示施工單位加快施工準備。在合同期限內，組織審查審批了《施工組織設計》、質量體系、導線水準復測、地面線驗收、工程分部分項劃分、圖紙審核、工地試驗室驗收簽發開工令等準備階段監理工作，全部行文批復。同時，理順了竣工資料表格和目錄整理。

2、嚴格開工手續，把好技術、材料、工藝管理源頭關。

3、加強業務溝通，嚴格過程控制。與施工單位建立崗位職責對口接頭，對開工工程的技術、工藝按設計和規范要求預先溝通；嚴格控制數據檢驗關；把好工序交接管理。依照監理規范，調動巡視、旁站、指令、通知、會議等手段和方法，實現了過程監督服務有序達標。

4、重視隱患排查，強化安全預防管理，共建“平安工地”。從認識、措施、安保體系審核、安全方案審批、安全教育交底、專職安全員履職等環節控制安全管理的思想和管理隱患；從技術措施、技術交底、安全設施、從業許可等檢查落實和施工方案等方面，檢查預防安全事件發生；用隱患排查登記、監控、巡視等手段檢查控制施工過程安全事故發生。結合“兩保兩樹”和“平安工地”達標要求，深化安全監理。

5、協調督促，追根溯源，保關鍵工程，推進過程施工進展。加強溝通協調督促，檢查施工主體資源配置和施工組織，認真分析影響進度因素，抓住關鍵線路過程進展，推進過程施工進展。2012年主抓主線工程合同段跨線橋和路基填筑施工和房建工程主體施工，2012年12月下旬召開主線、房建、機電三個合同段進度專題會議，強調中后期工序穿插工期控制，下達龍山互通立交進度控制網絡圖控制計劃。

6、規范合同管理，把好投資控制關。通過工程量清單復核，完善合同行為；嚴格圖紙會審，消除減少變更行為；規范監理計量支付行為。審查工程分包和農民工工資發放，規范施工管理行為。

四、廉政建設方面

1、加強思想教育和黨風廉政建設，從源頭切入，做好廉政建設基礎工作。

2、狠抓業務建設促廉政。通過加強崗位責任管理、考核，崗位培訓教育、日常業務工作流程。現場質量行為巡視、杜絕質量問題違規

放行等業務建設和運行管理，有效消除廉政問題發生土壤。

3、簽訂“廉政目標責任書”、《監理準則》，合同約束了監理人員行為。

4、通過關心員工生活，消解外出從業困苦，監理強化集體榮譽感、社會責任感、家庭責任感，促進心靈健康和個人職業生涯進步，從而開創廉政建設新篇章。

以上是我處進場以來的基本情況匯報，基本做到了機構健全運行有序、人員到位履職明確、過程可控質量穩定、進度促進目標可控、合同把關計量規范、安全監理無事故發生的狀態。我駐地監理處將繼續遵照“嚴格監理、熱情服務、科學公正、廉潔自律”的十六字方針，圍繞安全、質量、進度、環保、費用監理的基本任務，恪盡職守，完成委托，為龍山互通立交工程建設不懈努力！篇二：路面的第一次監理例會匯報材料3.26 朔州環線西南段高速公路

路面工程第二分部

匯

報

材

料 山西路橋一公司朔州環線西南段高速公路

路面施工總承包項目部二分部 2013年3月26日

匯 報 材 料

各位領導、同志們，大家好：

我項目部承建的朔州環線西南段高速公路路面工程第二分部的施工任務，從開工以來，按照建管處、前指、總監辦的要求，精心組織，周密部署,全面投入大干、快干的施工熱潮中，在2012年取得了階段性的勝利。現我部在今年工程建設的復工準備階段之時，迎來了今年的第一次工地會議的召開，希望各位領導多提寶貴意見，在這里我代表我部全體參戰人員對各位領導表示最誠摯的歡迎！

下面，我從以下幾個方面就朔環路面二分部的工程建設情況向各位領導匯報如下：

一、工程進展情況：

目前二分部南環段路面工程已完工；西縱段（主線）的水泥穩定砂礫底基層已全部完成；水泥穩定碎石基層現已完成單幅27.613km，完成率94.3%；瀝青碎石下面層現已完成單幅27.613km，完成率94.3%；中面層現已完成2.2km，完成率7.2%。今年我部工程量主要集中在西縱主線路面的中面層和上面層，以及朔州南互通、張蔡莊樞紐互通和西互通三座互通的路面工程上。

二、復工情況：

今年在剛過春節后，我部就積極行動，組織技術人員對照未完的工程量編寫了今年的施工組織設計，并報送審核。現正在組織項目部管理人員、技術人員及一線施工人員的復工進場，同時、根據今年的施工組織設計需用的機械設備等也在陸續進場中，準備工作基本就緒。

1、人員安排及分工：項目部管理人員及施工人員仍任用去年的施工人員，繼續各自的分工任務；

2、材料：剛過春節，我部就積極的進行備料工作。截止目前，兩個料場已備料防滑料約1.2萬噸；10-30碎石3000多噸；10-20碎石2.3萬噸；10-5碎石1.4萬噸；石屑5600多噸，已滿足開工的條件。

3、施工的機械設備也在進場中。

三、下階段計劃安排：

1、按照建管處的安排部署繼續剩余工程的備料工作；

2、計劃于3月下旬進行今年的鋪筑工作；

（1）第一組水穩攤鋪機鋪筑西互通和張蔡莊互通的底基層及基層工作；

（2）第二組水穩攤鋪機鋪筑南互通的底基層及基層工作；

（3）瀝青攤鋪機進行路面中面層和上面層的鋪筑工作。

3、繼續抓緊、抓好安全施工工作。

盡管朔環高速公路西縱段路面工程時間緊，任務重，質量要求高，但是，我們堅信，有建管處、前指及總監辦的管理與指導，有全體筑路員工的共同努力，我們一定能夠出色地完成好這一光榮而艱巨的任務，絕不辜負上級領導的殷切期望，以實際行動向家鄉人民交一份滿意的答卷！

匯報完畢，謝謝大家。

山西路橋一公司朔州環線西南段高速公路

路面施工總承包項目部二分部 2013年3月26日篇三：工地監理例會匯報材料(高速公路監理)

一、工程量完成情況 5月完成工程量見下表： 單位：萬元（截止日期：5月22日）

各標段本月累計完成工程量： wg-1標段：挖方119.61萬方、路基填筑96.39萬方；涵洞通道其中基礎18道、墻身14道、蓋板9.4道；橋梁樁基68根、系梁（承臺）12個、墩柱（臺身）8個、蓋梁（臺帽）1個、預制梁板4片（30mt梁）。wg-2標段：挖方139.15萬方、路基填筑94.65萬方；防護工程1449方；涵洞通道其中基礎7道、墻身5.1道、蓋板4.7道；橋梁樁基79根、預制梁板16片（30mt梁）。wg-3標段：挖方51.95萬方、路基填筑65.07萬方；圓管涵基礎澆筑1.2道、管節安裝1.2道；涵洞通道其中基礎12道、墻身10道、蓋板7.2道；橋梁樁基34根、系梁（承臺）3個、墩柱（臺身）6個、蓋梁（臺帽）2個。wg-4標段：挖方66.35萬方、路基填筑56.18萬方；排水工程520米；

涵洞通道基礎21.82道、墻身14.82道，蓋板8.43道；橋梁樁基115根、預制梁板8片（40mt梁）。

橋梁樁基、涵洞施工情況統計表

二、進度分析

與駐地辦下達5月份施工計劃相比滯后，小構預制場已按要求投入規模化生產當中；預制梁場（除wg-3標段由于預制梁板較少，借用其他標段梁場生產）已基本投入生產，但與計劃相比比較滯后，預制場標準化建設有待完善，本月一共預制梁板28片，其中wg-1標4片（30mt梁）、wg-2標16片（30mt梁）、wg-4標8片（40mt梁）；樁基施工目前開孔440根，澆筑296根，樁基施工已進入正常化；涵洞施工相對項目辦節點工期目標嚴重滯后，主要是沒有形成專業化涵洞施工隊伍，便道拉通困難，施工機械人員設備投入不足；路基本月四合同段均只完成施工計劃50%左右，主要是進入梅雨季節，再加上雨水相對往年偏多等影響。

三、工程質量情況 2.主要質量問題及整改情況 共性問題

各標段都不同程度存在報檢不及時或不報檢現象；路基局部填土層過厚，大部分路基填筑沒有按照《江西省高速公路施工質量控制要點》（贛交質監字[2011]1號）的要求三次線控、打方格布土，掛線施工，部分已碾壓完成的路基表面輪跡明顯。臨時排水設施不完善，填挖交界、半填半挖處臺階設置不規范，預制梁板鋼筋保護層沒有按要求設置。鋼筋存放沒有按要求進行下墊上蓋不到位現象時有存在。混凝土施工各標段不同程度存在局部有漏振、漏漿、跑模等。

個性問題 wg-1： 1）預制梁場場地有積水現象，梁場整潔度較差； 2）雨天施工導致預制梁梁板外觀質量較差，氣泡較多，局部有水紋； 3）噴淋養生設備調試不到位，只能采用人工灑水養生；梁板未采用土工布覆蓋養生； 4）鋼筋保護層墊塊采用菱形墊塊，導致部分鋼筋保護層無法保證； 5）鋼筋加工安裝不規范，未使用數控設備，鋼絞線露天放置。wg-2： 1）鋼筋網片隨意堆放。

2）預制梁場t梁養生不到位。3）墩柱鋼筋籠箍筋布置不均勻。wg-3： 1）k125+464鋼筋砼蓋板涵等，鋼筋骨架采用點焊焊接，未按圖紙要求雙面焊達到5d； 2）鋼筋加工廠存放鋼筋沒有用方木墊起，部分鋼筋直接放在地上造成污染，現場沒有防雨布；

3）k124+165-k124+205段路基填筑過厚，現場實測松鋪60cm。wg-4： 1）挖孔樁護壁施工滯后，存在質量和安全隱患； 2）鋼筋在堆放時沒有按要求做到下墊上蓋，且鋼筋有泥漿污染。3）預制梁場鋼筋加工沒有按標準化工地建設要求配置數控加工設備。

四、現場施工安全情況 1.墩柱施工未搭設腳手架、未設立安全爬梯，沒有嚴格按照審批的高墩施工技術方案施工，存在嚴重安全隱患。

2.工人高空作業不戴安全帽、不系安全帶現象時有發生，施工安全意識淡薄。3.小構基坑、鉆孔樁泥漿池安全圍護不徹底。4.挖孔樁內未配備照明、通風設備。5.臨時用電不規范，部分施工場地達不到“一機一閘一漏一箱”用電標準要求。

針對上述問題，駐地辦立即下發安全隱患整改通知書，并根據相關制度進行處罰，實行以罰促改，情節嚴重的下發停工指令進行全面整改。

五、監理工作情況 1.參加由項目辦組織兩次監理工作會議，駐地辦自行組織召開一次工地例會。2.本月駐地辦簽發紅頭文件6份，監理指令7份，安全隱患整改通知書2份。對不規范的施工行為進行制止，對不合格的工程堅決要求返工處理，對存在安全隱患的現場進行整改。3.簽發六月施工進度月計劃，要求各施工單位在保證質量的前提下加快施工進度，努力達成節點工期目標。4.駐地辦針對省質監站檢查過程中發現問題，積極進行整改落實。5.在搶抓涵洞施工進度的同時，駐地辦始終把涵洞施工質量放在首位，5月7日-10日對所轄標段涵洞施工質量進行一次全面檢查并予以通報，要求盡快整改回復。6.為了盡早實現計量網絡標準化，駐地辦對各個標段清單網絡輸入數量進行校對，使計量數據準確無誤。7.傳達項目辦《昌寧項目辦廉政形式分析會》會議精神，要求各部門重視黨風廉政建設工作，廉潔自律。

8.為保證工程順利實施，駐地辦成立平安工地建設及標準化管理整治落實領導小組。

六、下月監理工作重點及工作要求 1.加強鋼筋加工場地建設管理，嚴格按照“上蓋下墊”要求存放鋼筋，嚴篇四：道路監理工作總結

五指山市暢好鄉毛召一村至敬老院道路改

造工程

監理工作總結

編 寫：陳軍

審 核：吳乾能

海南橡城建設工程監理有限公司項目監理部 2010年3月

目 錄

一、工程概況

（一）概述

（二）主要參建單位

（三）主要工程量

二、監理范圍及監理工作內容

三、監理組織和監理人員、設備投入情況

四、監理目標和監理依據

五、監理合同的履行情況

（一）工程質量監理

（二）工程進度監理

（三）工程投資監理

六、監理工作成效及監理體會

七、遺留問題

八、結束語

一、工程概況

（一）概述

五指山市暢好鄉毛召一村至敬老院改建工程，該工程由四部分組成，即路基，級配，路面，涵洞全長890m。

該工程為新建項目：路況較差，小路面形成坑洼嚴重，排水不暢，改善鄉村之間的交通環境，發展鄉村經濟，急迫進行改建。項目全長890m，路面起點敬老院，終點為毛召一村。建造路線平、縱面線形采用擬合原路的方法布設，以減少征地，節約投資。建造后路基寬度為4.5米，路面寬度為3.5米，路面結構層為：33cm。混凝土厚18cm，級配碎石基層15cm。兩則為土路肩0.5m；兩側設不同形式排水溝，對滿足泄洪要求，對沿線的交通安全設施進行完善。

（二）主要參建單位

建設單位：五指山市發改局

設計單位：海南登云土木工程設計有限公司

監督單位：五指山市質量監督站

監理單位：海南橡城建設工程監理有限公司

施工單位：江西臨川建筑安裝工程總公司

（三）主要工程量：

1、道路總長 890m

2、天然砂礫墊層： 3939 m2

3、水泥砼路面： 3244 m2

4、涵洞工程： 4道

5、路肩土：7244 m2

二、監理范圍及監理工作內容

1、監理工作范圍：工程施工及保修階段監理。主要包括道路工程及部分附屬工程

2、監理工作內容：

1）審查施工組織設計及開工準備情況，簽署工程開工報告 2）施工過程中進行質量、進度、投資三大控制及協調解決工程問題 3）驗收隱蔽工程及分部分項工程 4）組織工程初驗 5）組織工程結算 6）工程保修階段監理

三、監理組織及人員、設備的投入情況

（一）監理組織人員情況

根據工程具體情況，本公司組成了以監理工程師為總監的監理小組，監理小組人員如下：

總監：吳乾能

現場監理：陳軍

見證員：馮海興

（二）監理設施的投入情況

主要投入監理設施為測量議器（水準儀、全站儀、鋼尺、杠塞尺）

四、監理目標和監理依據

（一）監理目標：

本工程監理目標為工程質量等級優良，監理小組本著“守法、誠信、公正、科學”的原則，按照投資、質量、進度三大監理要點，堅持嚴格監理、熱情服務的工作態度，履行監理職責。監理過程中主要通過巡查、旁站、見證、測量、抽查等多種方法進行全過程監理。

（二）監理工作依據

1、施工圖及有關資料說明、設計變更

2、委拖監理合同、監理規劃及監理實施細則

3、本工程招投標書及施工合同

4、建設工程監理規范

5、市政工程檢驗評定標準（cjj1-90,cjj3-90）及有關施工設計規范。

五、監理合同的履行情況

（一）工程質量監理

1、施工準備階段工程質量監理控制 1）編制監理規劃，明確監理目標，制定監理工作程序，組成監理組織機構，明確監理崗位職責及工作內容 2）組織監理組人員熟悉設計圖紙、文件，做好圖紙自審工作，熟悉施工招投標文件、施工承包合同及有關工程質量檢驗評定標準及相關規范，編制監理細則，并進行監理細則交底，為監理工作開展奠定良好的基礎 3）參與交樁并進行復核，檢驗施工單位引出的控制點。4）參加設計交底及圖紙會審會議，做好會議記錄。

第四篇：路面恢復工程完工報告

紅河大道次高壓及中壓燃氣管道工程路面恢復工程完工報告

紅河中石油昆侖燃氣有限公司：

一、工程概況

路面恢復二、三期工程由上海路為起點，新安所收費為終點，在施工作業非機動車道內恢復管溝路面同時，需銑刨整個寬4m非機動車道面層厚4cm細粒式瀝青砼面層，統一恢復面層瀝青；路面恢復一期工程由紅河支線末站接口為起點，上海路為終點，全線在施工作業的非機動車道內僅需恢復切割開挖的管溝路面。

二、主要工程數量完成情況

（1）路面恢復一期工程

細粒式SBS改性瀝青混凝土（AC-13）：3035㎡；

中粒式瀝青混凝土（AC-20C）: 3035㎡；

（2）路面恢復二、三期工程

細粒式SBS改性瀝青混凝土（AC-13）：31743.68㎡；

中粒式瀝青混凝土（AC-20C）: 7266㎡；

紅河大道次高壓及中壓燃氣管道工程路面恢復工程項目從2019年4月30日開工，在工程建設指揮部和監理單位幫助下，工程于2019年7月29日圓滿完成了本合同段的所有施工任務。

三、單位、分部、分項工程劃分

根據《公路工程質量檢驗評定標準》附錄A的規定，結合本合同段的工程實際情況，對單位、分部、分項工程進行了劃分。

四、評定過程及依據

評定工作依據《公路工程質量檢驗評定標準》和《公路工程竣（交）工驗收辦法》，對劃分的分項工程、分部工程、單位工程、合同段依次評定。

五、自檢結論

通過對項目合同段各分項工程、分部工程及單位工程的評定匯總，單位工程達到合格工程，合同段工程質量自檢評定得分xx分，合同段工程質量評定等級為合格。

同欣建設有限公司

2019年9月23日

第五篇：公路路面改造工程施工監理總結

**********公路路面改造工程

施工監理總結

一、工程概況

******至*****公路起自*****村，止于***村，全長540m,測設樁號為：K0+040~K0+540，道路路基寬5m,水泥砼路面寬4.5m。道路采用四級公路技術標準，設計行車速度20km/h。本工程由****交通工程公司中標承建，于2012年2月20日開工建設，至2012年6月30日完工。

二、監理組織機構及試驗檢測設備

養護工程監理工作監理人員共5名。負責人：****。成員：*****、**** 工地常規試驗工作由監理公司下屬的具備丙級試驗檢測資質的******檢測工程試驗室承擔；部分試驗委托****交通工程檢測中心。

三、施工監理依據

1.施工監理服務合同；

2.業主與施工單位簽訂的施工合同及其附件；

3.設計文件及現行的技術規范、工程質量檢驗評定標準、試驗規程等；

4.國家、交通部、浙江省頒布的監理法規等。

四、工程施工監理的具體實施過程

監理公司按照《公路工程施工監理規范》及****公路實際情況制訂了《*******公路建設工程施工監理實施細則》及《工程監理表格》，下發了該工程的分項、分部、單位工程劃分表及試驗檢測頻率要求，明確組織機構及各級監理組織的職責權限、監理程序、監理例會制度、計量支付程序、交工驗收辦法和質量檢測評定標準。另外，明確內部分工，建立監理規章制度、制訂監理人員守則。

監理辦全體人員按照分工負責的原則，做到職責明確，責任到人，分工協作，樹立質量第一的觀念，嚴格把好三關：即“材料進場關、施工工藝關、資料備查關”，并通過“旁站、試驗、檢測、聯系、通知、協調”等手段，做好日常監

理工作，發現問題，及時糾偏，確保工程質量達標，對影響工程質量的材料、機具、人員、工藝及環境，進行動態管理，監督承包單位嚴格按照施工圖紙、技術規范、質量檢驗標準、監理程序去組織施工。

具體做法如下：

1.制定監理人員工作守則

熱愛監理工作，牢固樹立“百年大計，質量第一”思想，站在公正立場維護業主和承包人的合法權益。

認真貫徹執行有關施工監理的各頂方針、政策、法規及交通部頒發的技術規范、試驗規程、驗評標準，熟練掌握本工程的設計文件、施工圖紙、工程承包合同。不斷提高自身的技術業務素質，努力做好本職工作。

按照“嚴格監理、熱情服務、秉公辦事、一絲不茍”的原則，工作認真負責，講究效率，按期填報各種報表，每天記好監理日記。

經常巡視工地，以現場檢查、重點部位跟班旁站及抽查檢測的辦法，及時口頭或書面指出影響工程質量的各種因素和現象，防檢結合，以防為主，減少返工。

服務態度和藹、講究文明禮貌，用數據說話，以理服人。

嚴格按有關規定協調處理業主與承包人，設計單位和監理之間的關系，確保工程的正常進度。

遵紀守法，不利用職權謀取私利，不受賄索賄，時時處處堅持和維護監理人員的公正立場和信譽。

不斷學習先進的施工工藝和方法，在確保工程質量的前提下，盡可能為承包人提供良好的施工環境，為業主創造最佳的投資（經濟）效益。

2.及時審簽技術聯系單

明確施工工藝或技術處理的聯系單由施工單位提出，監理辦審簽后發還施工單位，并抄送業主；或由監理辦提出通知施工單位，抄送業主。

3.及時審簽變更設計申請表

施工單位和設計單位提出變更設計，都必須經過監理人員簽認。若由于原設

計圖紙出現疏漏，設計不合理或與實際情況不符，需要設計變更時，由承包單位提出書面申請，在不增加工程投資的情況下，由監理辦研究同意轉交設計部門，然后由設計部門簽認同意直接發還施工單位進行施工。但對增加投資的，在經設計部門簽認后，還須經監理簽認，再發還施工單位施工，同時簽發設計變更通知。

4.為及時解決施工過程中出現的質量問題，經常性在工地現場就地簽發“監理工程師通知、停工或返工通知、現場指示”或當場作口頭指示之后給予書面確認。

5.及時檢查原材料及半成品的各項技術指標，審查質保單及檢測試驗報告，經常檢查施工配合比是否與設計配合比及規范要求相一致。

6.用于工程的進場材料均在現場監理員在場時，由施工單位試驗人員進行取樣試驗，并經監理人員簽認。各供料廠家所提供的合格證書及鑒定證書資料，經監理人員簽認，并送監理辦審查備案。

7.施工單位的驗證試驗、工藝試驗、抽樣試驗及標準試驗均在監理人員在場時進行。監理抽檢試驗都按規定的頻率抽取。

8.隱蔽工程、分項工程或工序中間交驗

對隱蔽工程采取現場監理旁站施工，通過抽檢和雙方共檢結合的辦法，現場驗收合格后方可進入下道工序施工。

分項工程或工序中間交驗由施工單位填寫《分項工程或工序檢驗申請批復單》報監理辦。經現場監理和試驗監理檢查簽證及監理工程師簽認后，才可轉入下道工序施工。

五、計量與支付

根據業主與施工單位簽訂的施工合同，本工程按月按進度計量支付，具體計量支付程序如下：

1.承包單位依據《分項工程工序開工報告單》、《分項工程檢驗申請批復單》審簽的《工程計量計算單》填報《合同工程月計量申報表》。

2.監理工程師審查承包單位為計量準備的有關資料，并將審核結果通知承

包人。

3.承包人根據經監理工程師核定的《月計量申報表》數量填報《清單支付報表》及《中期支付證書》。

4.監理工程師根據施工承包合同有關規定辦理支付。

六、工程質量評定結果

本工程按交通部JTG F80/1-2004《公路工程質量檢驗評定標準》進行質量檢驗評定，具體分值見各項目監理資料，最后工程得分為86.3分，合格率100%，建議評為合格工程。

*********公路工程監理咨詢有限公司

2012年5月16日