第一篇：高中歷史必修2交通和通訊工具的進(jìn)步教案

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二、交通和通訊工具的進(jìn)步

課標(biāo)要求：

了解中國近代以來交通、通訊工具的進(jìn)步，認(rèn)識其對人們社會生活的影響。

教學(xué)目標(biāo)：

（1）知識與能力：了解近代交通工具、通訊工具在中國的出現(xiàn)和發(fā)展，以此形成對百年來交通、通訊發(fā)展的直觀認(rèn)識，探討交通和通訊技術(shù)的提高對人們生活的影響。

（2）過程與方法：搜集老照片、文字資料，參觀交通、郵政博物館，以此形成對中國近代百年以來交通和通信發(fā)展的直觀認(rèn)識，學(xué)會運(yùn)用觀察法、討論法、概括法來學(xué)習(xí)相關(guān)問題。

（3）情感態(tài)度與價(jià)值觀：認(rèn)識到交通、通訊工具的進(jìn)步是以整個(gè)中國社會的向前發(fā)展作為前提的，體現(xiàn)了時(shí)代發(fā)展的必然性。通過比較，認(rèn)識歷史上和今天的中西部地區(qū)在交通、通訊方面與東部發(fā)達(dá)地區(qū)都存在著相當(dāng)大的差距，理解西部大開發(fā)戰(zhàn)略的重大意義，培養(yǎng)作為祖國建設(shè)者的歷史責(zé)任感。

教學(xué)課時(shí)：1課時(shí) 重點(diǎn)難點(diǎn)：

重點(diǎn)：交通工具發(fā)展的表現(xiàn)。

難點(diǎn)：交通工具發(fā)展的對社會生活的影響。教學(xué)建議：

設(shè)置課前思考題：中國人古代的出行工具都有什么？近代以來的交通工具發(fā)生了怎樣的變化？你平時(shí)跟親朋好友聯(lián)系的通訊方式都有什么？知道這些通訊方式是什么時(shí)間傳入中國的嗎？

通過收集有關(guān)圖片和社會調(diào)查的方式，認(rèn)識我國近代交通和通訊工具發(fā)展變化過程，分析交通和通訊工具的進(jìn)步，對人們生活的影響。認(rèn)識交通和通訊工具的進(jìn)步，使人們的生活節(jié)奏加快，彼此距離縮短，極大地促進(jìn)了區(qū)域之間、國家之間的政治、經(jīng)濟(jì)、文化交流。在教師的指導(dǎo)下，與同學(xué)合作，對自己所在城市或地區(qū)的交通或通訊工具的使用情況進(jìn)行社會調(diào)查，并完成調(diào)查報(bào)告，加深對近代社會生活變遷的直觀認(rèn)識，初步實(shí)踐進(jìn)行科學(xué)研究的基本方法。

探究學(xué)習(xí)：查找有關(guān)自行車發(fā)展歷史的資料，繪制有關(guān)圖片，并注明相關(guān)介紹，認(rèn)識自行車在我國的發(fā)展歷程，并在班級展示自己的作品。

實(shí)踐活動：與同學(xué)組成合作小組，了解身邊的歷史，感受時(shí)代的脈搏，調(diào)查自己所在城市或社區(qū)的交通工具或通訊手段變化情況，并將調(diào)查過程和結(jié)果寫成報(bào)告，把調(diào)查的結(jié)果和其他地區(qū)的學(xué)校進(jìn)行交流，認(rèn)識交通和通訊工具的發(fā)展存在著很大的地區(qū)差異。

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第二篇：歷史：5.15《交通工具與通訊工具的進(jìn)步》教案(新人教版必修2)

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交通和通訊工具的進(jìn)步

課標(biāo)要求：

了解中國近代以來交通、通訊工具的進(jìn)步，認(rèn)識其對人們社會生活的影響。

教學(xué)目標(biāo)：

（1）知識與能力：了解近代交通工具、通訊工具在中國的出現(xiàn)和發(fā)展，以此形成對百年來交通、通訊發(fā)展的直觀認(rèn)識，探討交通和通訊技術(shù)的提高對人們生活的影響。

（2）過程與方法：搜集老照片、文字資料，參觀交通、郵政博物館，以此形成對中國近代百年以來交通和通信發(fā)展的直觀認(rèn)識，學(xué)會運(yùn)用觀察法、討論法、概括法來學(xué)習(xí)相關(guān)問題。

（3）情感態(tài)度與價(jià)值觀：認(rèn)識到交通、通訊工具的進(jìn)步是以整個(gè)中國社會的向前發(fā)展作為前提的，體現(xiàn)了時(shí)代發(fā)展的必然性。通過比較，認(rèn)識歷史上和今天的中西部地區(qū)在交通、通訊方面與東部發(fā)達(dá)地區(qū)都存在著相當(dāng)大的差距，理解西部大開發(fā)戰(zhàn)略的重大意義，培養(yǎng)作為祖國建設(shè)者的歷史責(zé)任感。

教學(xué)課時(shí)：1課時(shí) 重點(diǎn)難點(diǎn)：

重點(diǎn)：交通工具發(fā)展的表現(xiàn)。

難點(diǎn)：交通工具發(fā)展的對社會生活的影響。教學(xué)建議：

設(shè)置課前思考題：中國人古代的出行工具都有什么？近代以來的交通工具發(fā)生了怎樣的變化？你平時(shí)跟親朋好友聯(lián)系的通訊方式都有什么？知道這些通訊方式是什么時(shí)間傳入中國的嗎？

通過收集有關(guān)圖片和社會調(diào)查的方式，認(rèn)識我國近代交通和通訊工具發(fā)展變化過程，分析交通和通訊工具的進(jìn)步，對人們生活的影響。認(rèn)識交通和通訊工具的進(jìn)步，使人們的生活節(jié)奏加快，彼此距離縮短，極大地促進(jìn)了區(qū)域之間、國家之間的政治、經(jīng)濟(jì)、文化交流。在教師的指導(dǎo)下，與同學(xué)合作，對自己所在城市或地區(qū)的交通或通訊工具的使用情況進(jìn)行社會調(diào)查，并完成調(diào)查報(bào)告，加深對近代社會生活變遷的直觀認(rèn)識，初步實(shí)踐進(jìn)行科學(xué)研究的基本方法。

探究學(xué)習(xí)：查找有關(guān)自行車發(fā)展歷史的資料，繪制有關(guān)圖片，并注明相關(guān)介紹，認(rèn)識自行車在我國的發(fā)展歷程，并在班級展示自己的作品。

實(shí)踐活動：與同學(xué)組成合作小組，了解身邊的歷史，感受時(shí)代的脈搏，調(diào)查自己所在城市或社區(qū)的交通工具或通訊手段變化情況，并將調(diào)查過程和結(jié)果寫成報(bào)告，把調(diào)查的結(jié)果和其他地區(qū)的學(xué)校進(jìn)行交流，認(rèn)識交通和通訊工具的發(fā)展存在著很大的地區(qū)差異。

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第三篇：通訊工具作用大(教案)

通訊工具作用大（大班）

一、活動目標(biāo)：

⒈ 對現(xiàn)代通訊工具感興趣，有創(chuàng)造、發(fā)明的欲望。⒉ 發(fā)展觀察、比較的能力和語言表演能力。

⒊ 了解現(xiàn)代通訊工具是多種多樣的。知道它能給人們的生活、工作帶來方便。

二、活動準(zhǔn)備：

各種通訊圖片、電腦，制作幻燈。實(shí)物手機(jī)、電話

三、活動過程：

1、游戲?qū)С稣n題。

開汽車進(jìn)場，聽到剎車停下，咦發(fā)生什么事？發(fā)生交通事故，怎么辦呢? 幼兒找圖片或?qū)嵨?，讓幼兒說說使用的工具好處。為什么？ 教師小結(jié)：電話機(jī)和手機(jī)都有數(shù)字按鍵和其他功能鍵，都能打電話和接聽電話，但手機(jī)是一種移動電話，它沒有電話線，它是靠天線發(fā)射和接受聲音和各種信息的，可以隨身攜帶，比一般電話機(jī)更方便。

他們是我們常用的通訊工具，但是,小朋友這些緊急電話能隨便打嗎？

2、你們認(rèn)識這些圖片嗎？他們也是通訊工具。你們知道他們是怎樣使用嗎?看幻燈熟悉圖片。

3、通訊工具的演變?？椿脽襞帕小?/p>

4、新時(shí)代的可視電話。E-mail 讓幼兒用電腦看郵件，電腦可視電話。

現(xiàn)在人有哪此通信方式？簡單介紹(電話(可視電話)、手機(jī)、傳真、電子郵件、QQ等):通信方式的演變,給人們生活帶來的方便還不只表現(xiàn)在速度的提高,還有其他許多方面。:通信內(nèi)容越來越豐富,通信方式越來越多,通信方法越來越簡便……)

5、啟迪暢想。未來通信方式會是怎么樣的呢?讓我們來一起暢想，通訊衛(wèi)星的成功發(fā)射，使我們通訊工具更先進(jìn)。

第四篇：2通訊工具及通訊費(fèi)用管理辦法

猴子巖供水工程項(xiàng)目部

通訊工具及通訊費(fèi)用管理辦法（討論稿）

一、總則

第一條 為了滿足工作需要，提高工作效率，有效控制辦公費(fèi)用支出，根據(jù)公司有關(guān)通訊工具及通訊費(fèi)用管理制度的精神，結(jié)合項(xiàng)目部的實(shí)際情況制定本辦法。

第二條 本辦法包括通訊工具的配置、通訊費(fèi)用包干補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)、交費(fèi)方式等方面。

二、固定電話的配置與使用

第三條 項(xiàng)目部綜合辦公室配置辦公固定電話一部，因公需撥打長途電話一律使用綜合辦公室電話。

第四條 項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)辦公固定電話由項(xiàng)目部統(tǒng)一安裝和交費(fèi)。

第五條 辦公固定電話僅用于因公對外聯(lián)系使用，不得因私撥打，撥打時(shí)需遵循其他有關(guān)規(guī)定，應(yīng)長話短說。

三、移動電話費(fèi)用包干補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)

第六條 項(xiàng)目部對分隊(duì)以上干部的移動電話費(fèi)用實(shí)行限額報(bào)銷，限額報(bào)銷對象及標(biāo)準(zhǔn)如下：

1、項(xiàng)目總經(jīng)理移動電話費(fèi)用據(jù)實(shí)報(bào)銷；項(xiàng)目部班子其它成員移動電話費(fèi)用每人每月限額報(bào)銷200元。

2、機(jī)關(guān)部門正職（含主持某一方面工作的副職）每人每月限額報(bào)銷150元；機(jī)關(guān)部門副職、實(shí)驗(yàn)室主任、測量隊(duì)隊(duì)長每人每月限額報(bào)銷100元；機(jī)關(guān)部門內(nèi)設(shè)機(jī)構(gòu)正職、隊(duì)（廠）長每人每月限額報(bào)銷80元。因工作需要及業(yè)務(wù)聯(lián)系較多的部門負(fù)責(zé)人，移動電話費(fèi)可經(jīng)項(xiàng)目總經(jīng)理辦公會批準(zhǔn)給予適當(dāng)增加。

3、其他人員特殊情況因工作需要，須補(bǔ)貼移動電話費(fèi)用的，由本人申請，單位（部門）寫出書面報(bào)告，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后，每人每月可限額報(bào)銷50元。

第七條 以上標(biāo)準(zhǔn)不含因公出差發(fā)生的移動電話漫游費(fèi)，因公出差發(fā)生的移動電話漫游費(fèi)據(jù)實(shí)報(bào)銷。

第八條 話費(fèi)包干對象應(yīng)保持每天24小時(shí)通訊暢通，第一次關(guān)機(jī)罰款50元，第二次關(guān)機(jī)，取消包干補(bǔ)貼資格。

第九條 特殊情況由部門專題報(bào)告，領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后核報(bào)。

第十條 手機(jī)內(nèi)部通話包干費(fèi)3元/月，在每月工資中給予每位職工補(bǔ)助3元/月（已享受手機(jī)話費(fèi)報(bào)銷的人員不再享受此補(bǔ)助），同時(shí)要求24小時(shí)開機(jī)。

四、通訊費(fèi)用的交納及報(bào)銷

第十一條 辦公固定電話費(fèi)每月由綜合辦公室統(tǒng)一交納，在項(xiàng)目部財(cái)務(wù)據(jù)實(shí)報(bào)銷。

第十二條 實(shí)行話費(fèi)限額報(bào)銷的人員，通訊費(fèi)用每月先由個(gè)人墊付后，月底由綜合辦公室統(tǒng)一辦理話費(fèi)結(jié)算發(fā)票（充值話費(fèi)發(fā)票不予報(bào)銷），到財(cái)務(wù)部報(bào)銷限額部分，節(jié)余部分可轉(zhuǎn)下月使用，年底終結(jié)清零。

本規(guī)定自下發(fā)之日起執(zhí)行，由項(xiàng)目部綜合辦公室負(fù)責(zé)解釋。

第五篇：15 交通工具和通訊工具的進(jìn)步 教學(xué)設(shè)計(jì) 教案

教學(xué)準(zhǔn)備

1.教學(xué)目標(biāo) 知識與技能：

①掌握中國近代以來交通和通訊工具發(fā)展的情況；

②理解中國近代以來交通和通訊工具發(fā)展的歷史背景和對中國近代社會的影響。2過程與方法 ：

①引用相關(guān)歷史資料，再現(xiàn)歷史，給學(xué)生以直觀的印象，促進(jìn)學(xué)生掌握交通工具的發(fā)展過程；

②設(shè)計(jì)問題，引導(dǎo)學(xué)生自主學(xué)習(xí)，探討交通工具變化發(fā)展的原因和影響； ③從學(xué)生最熟悉的事例出發(fā)，提出歷史問題讓學(xué)生思考，提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。3 情感態(tài)度與價(jià)值觀 ：

通過本課的學(xué)習(xí)，使學(xué)生認(rèn)識到新中國成立后特別是改革開放后，中國交通和通訊事業(yè)的發(fā)展取得了輝煌的成就。從而得出“只有新中國的建立和改革開放，才能實(shí)現(xiàn)交通工具和通訊工具的發(fā)展”的結(jié)論。

2.教學(xué)重點(diǎn)/難點(diǎn) 教學(xué)重點(diǎn)

交通工具發(fā)展的表現(xiàn) 2 教學(xué)難點(diǎn)

交通工具發(fā)展的對社會生活的影響

3.教學(xué)用具

多媒體設(shè)備

4.標(biāo)簽

教學(xué)過程 引入新課

長安回望繡成堆，山頂千門次第開。一騎紅塵妃子笑，無人知是荔枝來。

──杜牧《過華清宮絕句》

相傳唐玄宗的愛妃楊玉環(huán)喜食嶺南的荔枝，由于嶺南離當(dāng)時(shí)唐都長安路途遙遠(yuǎn)，唐玄宗為了防止荔枝在長途運(yùn)輸中變味，于是命令每年飛騎傳送，走數(shù)千里，馬死無數(shù)而荔枝原味不變。這個(gè)故事說明古代長途運(yùn)送新鮮果品實(shí)在太難了，不過，這類事情放到現(xiàn)在就不難了?，F(xiàn)在，嶺南的荔枝從樹上摘下來用不了6個(gè)小時(shí)就可以擺上超市的貨架了。古今對比，說明了什么問題呢？ 新知介紹

一、交通工具

（一）鐵路交通和機(jī)車制造 1.晚清的鐵路

1）19世紀(jì)70年代，外國商人修筑吳淞口到上海的滬淞鐵路；

光緒二年（1876）滬淞鐵路通車，中國人就是在這兒，第一次聽到了火車的汽笛聲。2）19世紀(jì)80年代，清政府修筑唐山—胥各莊鐵路——中國鐵路誕生的標(biāo)志； 3）辛亥革命前，奠定中國近代鐵路網(wǎng)的基本格局 2.民國以后，進(jìn)展緩慢； 3.新中國建立后

1）在“一五”期間建成了陜西寶雞到四川成都的鐵路?！岸濉逼陂g又建成了甘肅蘭州到新疆烏魯木齊的鐵路，我國人民可以乘坐火車由西北、西南到內(nèi)地了。

2）到“九五”期末，京九鐵路全線通車。中國的鐵路營運(yùn)總里程已躍居亞洲第一位，世界第四位.3）2006年7月1日青藏鐵路徹底竣工并通車。

青藏鐵路從西寧至拉薩全長一千九百五十六公里，是世界上海拔最高、線路最長、氣候條件最惡劣的高原鐵路。中國鐵路建設(shè)者破解并攻克多年凍土、高寒缺氧和生態(tài)脆弱“三大難題”的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。充分體現(xiàn)了中國人民的偉大創(chuàng)新精神。

4.鐵路事業(yè)的發(fā)展不僅體現(xiàn)在鐵路的延伸，而且還表現(xiàn)在火車機(jī)車和火車運(yùn)行速度?；疖嚈C(jī)車的變化較大，我國現(xiàn)在基本告別了蒸汽機(jī)車，普遍使用內(nèi)燃機(jī)車和電力機(jī)車，高速列車和磁懸浮列車已經(jīng)嶄露頭角。2007年4月18日，中國鐵路第六次大面積提速調(diào)圖正式付諸實(shí)施，主要干線開始“時(shí)速200公里”的高速運(yùn)行，中國鐵路開啟“追風(fēng)時(shí)代”。

（二）公路和汽車制造

1.在20世紀(jì)初出現(xiàn)在上海，是權(quán)貴和富紳的代步工具。

2.清末民初：由于外國近代筑路技術(shù)傳入，修了一些公路，但因政治腐敗經(jīng)濟(jì)落后，發(fā)展受到很大限制。

3.新中國：建起汽車制造廠，建立起密集的公路網(wǎng)。

（三）水路交通：

1.19世紀(jì)70年代初，李鴻章創(chuàng)辦上海輪船招商局；（最早）最早的近代航運(yùn)企業(yè)，首次打破列強(qiáng)的壟斷局面。

2.新中國成立后，發(fā)展較快；

3.20世紀(jì)90年代，隨著公路、鐵路和航空業(yè)的發(fā)展，逐漸萎縮。有的轉(zhuǎn)向高檔旅游服務(wù)業(yè)。

過渡：有一幅膾炙人口的挽聯(lián)這樣評價(jià)他

上聯(lián)：論事之成固可嘉，論事之?dāng)∫嗫上?，一霎墜飛機(jī)，青冢那堪埋偉士； 下聯(lián)：殉社會者則甚易，殉工藝者則尤難，千秋留實(shí)學(xué)，黃花又見泣西風(fēng)。他于1912年在廣州郊區(qū)燕塘操場上空飛行表演，不幸失事，壯烈殉職； 他是近代中國第一位飛機(jī)設(shè)計(jì)師——杰出的飛行家馮如。

（四）航空運(yùn)輸：

1.1909年，馮如制成第一架飛機(jī).2.1920年，中國首條空中航線——北京至天津航線開通，中國民航拉開序幕。3.1949年有52條民航線。

百年間通信技術(shù)借助現(xiàn)代科技飛速發(fā)展。

二、通訊工具的變遷

（一）電報(bào)在中國

1.19世紀(jì)70年代，丹麥在上海建立一個(gè)電報(bào)機(jī)房 2.中國第一條有線電報(bào)線在臺灣架設(shè)。3.20世紀(jì)初，上海建立無線電報(bào)局。

（二）電話在中國

（三）互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展迅速

與此同時(shí)傳呼機(jī)、電話傳真、互聯(lián)網(wǎng)的Email已經(jīng)被人們廣泛的利用，目前國內(nèi)Internet用戶已超過6 000萬戶，而寬帶用戶占到10%以上，數(shù)量十分可觀，信息的傳遞越來越快。

課后小結(jié)

這節(jié)課我們學(xué)習(xí)了從鴉片戰(zhàn)爭到改革開放以來，人們物質(zhì)生活與習(xí)俗發(fā)生的變化，分別從衣、食、住、習(xí)俗四個(gè)方面來了解其中的變化及其原因。同學(xué)們要按照時(shí)間的先后順序，有條理地記住每個(gè)時(shí)期在這四個(gè)方面上的代表性的改變，更重要的是要從這些變化中看到變化的原因。這是我們這節(jié)課的重點(diǎn)和難點(diǎn)所在。3 復(fù)習(xí)總結(jié)和作業(yè)布置 復(fù)習(xí)總結(jié)

1.交通和通信工具的進(jìn)步可歸納為“一、二、三、四”。一個(gè)沖擊：西方三次工業(yè)革命。兩個(gè)特點(diǎn)：半殖民地性、發(fā)展不平衡性。三種通信方式：郵政、電信、電話。四種交通工具：鐵路、公路、水運(yùn)、航空 2.關(guān)于近代交通發(fā)展的幾個(gè)誤區(qū)

（1）最早在中國興建鐵路的不是清政府，而是英國。1881年，中國自建的第一條鐵路是唐胥鐵路。京張鐵路是中國自行設(shè)計(jì)修建的第一條鐵路。

（2）近代與現(xiàn)代中國鐵路建設(shè)的一個(gè)最大不同點(diǎn)就是鐵路主權(quán)問題。近代鐵路主權(quán)被列強(qiáng)把持，以便于對中國的經(jīng)濟(jì)侵略?，F(xiàn)代中國的鐵路主權(quán)掌握在人民政府手中，便于發(fā)展地區(qū)經(jīng)濟(jì)和提高人民生活水平。

（3）1872年近代中國第一家輪船航運(yùn)公司——輪船招商局正式成立，標(biāo)志著中國新式水運(yùn)行業(yè)的誕生

3.哪些因素推動了交通和通訊工具的進(jìn)步？ 三次科技革命的影響近代以來經(jīng)濟(jì)的發(fā)展

改革開放后國家加強(qiáng)對基礎(chǔ)設(shè)施的投入 經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展對交通、通訊的需求

4.近代以來交通和通訊工具的發(fā)展，對人們的社會生活有什么樣的影響？ 加快了人們的生活節(jié)奏 提高了生活質(zhì)量 加快了信息傳遞 提高了效率

深刻改變?nèi)藗兊乃枷胗^念 推動經(jīng)濟(jì)文化的發(fā)展和交流

課堂練習(xí)

1．“舉頭鐵索路行空，電氣能收奪化工。從此不愁魚雁少，音書萬里一時(shí)通。”此詩贊揚(yáng)的是下列哪一項(xiàng)事業(yè)在人們?nèi)粘Ｉ钪械淖饔茫ǎ〢．鐵路運(yùn)輸業(yè) B．水運(yùn)業(yè) C．航空運(yùn)輸業(yè) D．電報(bào)、電信事業(yè)

2.有軌電車初入上海之時(shí)，上海人都說電車乘不得，偶一不慎，就要觸電，電車公司即在車旁標(biāo)著“大眾可座、穩(wěn)快價(jià)廉”字樣，以資號召，且婦女可出三等車資而坐頭等座位。此后，上海市民逐漸接受了方便而價(jià)廉的電車。這段材料說明

A．有軌電車最早進(jìn)入上海 B．婦女社會地位十分低下 C．廣告推動出行方式變化 D．傳統(tǒng)交通工具遭到拋棄

作業(yè)布置

請同學(xué)們獨(dú)立完成配套課后練習(xí)題。