鋼管腳手架搭設(shè)標(biāo)準(zhǔn)
前言
本標(biāo)準(zhǔn)是根據(jù)修船企業(yè)生產(chǎn)區(qū)域?qū)︿撡|(zhì)腳手架搭設(shè)作業(yè)的安全要求制定的。
1.范圍
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了對從事腳手架搭設(shè)人員的要求;腳手架的結(jié)構(gòu)尺寸及其搭設(shè)與拆除;腳手架的材料使用以及檢驗(yàn)與日常管理中的安全事宜。
本標(biāo)準(zhǔn)適用于船舶修造業(yè),采用圓形鋼管,前言
本標(biāo)準(zhǔn)是根據(jù)修船企業(yè)生產(chǎn)區(qū)域?qū)︿撡|(zhì)腳手架搭設(shè)作業(yè)的安全要求制定的。
1.范圍
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了對從事腳手架搭設(shè)人員的要求;腳手架的結(jié)構(gòu)尺寸及其搭設(shè)與拆除;腳手架的材料使用以及檢驗(yàn)與日常管理中的安全事宜。
本標(biāo)準(zhǔn)適用于船舶修造業(yè),采用圓形鋼管,鋼板網(wǎng)式或孔式吊板及沖壓式扣件組合成的腳手架搭設(shè)、檢查、拆除與管理。其他類似作業(yè)也可參照執(zhí)行。
2.引用標(biāo)準(zhǔn)
《直縫電焊鋼管》(GB/T12793)中規(guī)定的3號普通鋼管(附1)
《碳素結(jié)構(gòu)鋼》(GB/T700)中Q235-A級鋼(附2)
3.定義
本標(biāo)準(zhǔn)采用下列定義
(1)作業(yè)結(jié)構(gòu)
本標(biāo)準(zhǔn)中的作業(yè)結(jié)構(gòu)系指船舶修造中的船體分段、外板、艙室及利用鋼質(zhì)腳手架作業(yè)的各類結(jié)構(gòu)物。
(2)直角扣件
用于桿與桿搭成90°固定用的連接件。
(3)對接扣件
用于桿與桿搭成180°固定的用的連接件。
(4)旋轉(zhuǎn)扣件
用于桿與桿搭成360°范圍內(nèi)任意角度連接固定的連接件。
(5)內(nèi)井型
搭設(shè)于成口字型作業(yè)結(jié)構(gòu)內(nèi)成井字型的腳手架結(jié)構(gòu)。
(6)外井型
圍作業(yè)結(jié)構(gòu)而成井字型的腳手架結(jié)構(gòu)。
(7)凹型
分兩種:一種為平凹型,一種為直冊型。是指凹型作業(yè)結(jié)構(gòu),在凹內(nèi)搭設(shè)的三面腳手架結(jié)構(gòu)。
(8)立桿
是指與地面垂直的桿、是腳手架受力桿,它的作用是將腳手架上所有重量傳導(dǎo)到地基上,一般長度為6米。
(9)大橫桿
是指與作業(yè)面平行的長桿,與立桿連成整體,將腳手板上的重量傳到立桿上,一般長度為6米。
(10)小橫桿
是指與作業(yè)面垂直的短桿,與立桿連成整體,用于搭載腳手板并將腳手板上的重量傳到大橫桿和立桿上。
(11)斜撐
指緊貼腳手架寬度方向的外排立桿,與立桿斜交并與作業(yè)面成45—60°角的桿。一般沿腳手架的立桿與小橫桿連接形成的長方形的對角線設(shè)置,上下連續(xù)設(shè)置成“之”字型,用于將腳手架形成三角穩(wěn)定結(jié)構(gòu),防止架子沿縱長方向傾斜。
(12)剪刀撐
指與腳手架長度方向的外排立桿斜交,與作業(yè)面平行、與地面成45—60°角的支斜桿。一般要沿腳手架的整個(gè)高度貫穿腳手架的多個(gè)立桿與大橫桿,用于將腳手架連成整體,形成三角形,增加整體穩(wěn)定性。
(13)拋撐
是指支點(diǎn)在腳手架外與寬度方向多個(gè)立桿斜交的支桿,與地面和作業(yè)面均成45-60°夾角,增加腳手架橫向穩(wěn)定,防止腳手架向外傾斜傾倒。
(14)連體桿
也稱連墻桿,與作業(yè)結(jié)構(gòu)相互連接的水平桿,能承受拉和壓的作用力,主要用于高度較高的腳手架,可以承擔(dān)外排立桿不均勻產(chǎn)生下沉所產(chǎn)生的載荷和防止腳手架向
外傾斜。一般采用焊接或卡接在作業(yè)結(jié)構(gòu)上。
4.對作業(yè)人員的要求
(1)
搭架人員必須按國家規(guī)定做到持證上崗。
(2)
搭架員工的年齡必須在18-45周歲內(nèi),不得使用未成年人或超齡人。
(3)
凡從事本搭架工種員工,必須定期進(jìn)行體格檢查。患有高血壓、心臟病、癲癇病等以
及不適應(yīng)高處作業(yè)人員,禁止從事腳手架搭設(shè)工作。
(4)
腳手架搭設(shè)人員必須經(jīng)過專業(yè)安全技術(shù)培訓(xùn),了解各種扣件、腳手板、腳手桿、工具等性能,掌握其正確使用方法,考試合格,持有特種作業(yè)操作證方可上崗。
(5)作業(yè)前要戴好安全帽,架子工應(yīng)佩帶雙鉤安全帶,作業(yè)中始終保持一根安全帶系掛在腳手管上進(jìn)行防護(hù)。嚴(yán)禁穿硬底塑料鞋和帶釘鞋作業(yè)。
(6)架子工搭設(shè)腳手架所用的各種扣件應(yīng)使用專用扣件包,禁止使用其他易造成扣件散落的物品裝置扣件。
5.搭架材料檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)
為了減少和避免因腳手架材料的質(zhì)量問題引發(fā)事故,確保腳手架材料在使用過程中的安全、牢固,在使用前要進(jìn)行認(rèn)真檢查與確認(rèn),具體檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)如下:
(一)腳手板
1)木質(zhì)腳手板的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)
腳手板應(yīng)使用花旗松材料,厚度應(yīng)不小于50mm,寬度不小于
300mm。每塊
質(zhì)量不宜大于30kg,兩端應(yīng)插入防裂鐵棒,或各設(shè)直徑為4mm的鍍鋅鋼絲(或用8#鉛絲)箍兩道或其他可以防止木板開裂的措施。
載重試驗(yàn)的要求:腳手板兩端各100mm處墊高,離地150mm,將300kg的載荷放置于中部一分鐘,沒有斷裂聲且變形不觸及地面的腳手板為合格。腳手板有下列現(xiàn)象之一時(shí),必須予以報(bào)廢,如沒有把握的,必須要在通過載重試驗(yàn)并確認(rèn)合格后放可使用:
①?明顯橫向裂紋;
②?縱向裂紋長度超過腳手板總長的1/3或長度超過1.3米;
③?腐朽或腐爛;
④?燒焦發(fā)黑;
⑤?穿心節(jié)疤;
⑥?明顯彎曲、變形。
對于無明顯斷裂痕跡的腳手板,如裂紋較多、中部有明顯凹陷現(xiàn)象,必須
要進(jìn)行載重試驗(yàn)。
2)竹腳手板毛竹片的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)
毛竹片應(yīng)采用生長期4-6年竹齡砍伐的毛竹成材,認(rèn)真剔除青嫩、蟲蛀、白
麻(白麻,指竹竿內(nèi)纖維素失去強(qiáng)度而在表皮呈現(xiàn)斑點(diǎn)的竹子,這種竹子稍微受壓、受拉或受彎,即刻脆斷。主要是砍伐后的竹子集中堆放不透氣引起,俗稱悶竹)后,制成竹片條后拼成的毛竹片,每根竹片條的厚度應(yīng)不小于
5mm,寬度應(yīng)不小于25mm,其彎曲度應(yīng)不小于300mm/m,由竹片條拼成的竹腳手板毛竹片的規(guī)格應(yīng)為1500mm×1000mm,經(jīng)條為4-5根,緯條為44-47根。每塊毛竹片的承重應(yīng)不小于150KG(下面有三根鋼管支撐的條件下)。
3)沖壓鋼質(zhì)腳手板的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)要求(見表一)
(二)腳手架鋼管的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)
(1)
腳手架鋼管
腳手架鋼管應(yīng)采用現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《直縫電焊鋼管》(GB/T12793)(見附1)中規(guī)定的3號普通鋼管,其質(zhì)量應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《碳素結(jié)構(gòu)鋼》(GB/T700)(見附2)中Q235-A級鋼的規(guī)定。腳手架鋼管的尺寸應(yīng)按下表采用。每根鋼管的最大質(zhì)量不應(yīng)大于25kg。盡量采用Φ48鋼管。
腳手架鋼管的尺寸應(yīng)按表二要求采用。每根鋼管的最大質(zhì)量不應(yīng)大于25kg。盡量采用Φ48鋼管。
表一
序號
檢驗(yàn)項(xiàng)目
標(biāo)準(zhǔn)要求
外觀要求
鋼跳板表面應(yīng)平整
板邊不得有毛刺
應(yīng)做防腐、防銹處理
外形尺寸偏差(mm)
2.1
跳板長度(3000)
±3.0
2.2
跳板寬度(250)
±2.0
2.3
跳板厚度(40)
±1.0
加工精度(mm)
3.1
折邊彎角(90°)
±2
3.2
板面撓曲度
≤3.0(只允許向上凸)
3.3
防滑孔
孔徑(Φ31)
±1.0
孔距
橫向(140)
±2.0
縱向(170)
±15
翻邊高度(4)
±0.5
焊接要求
端頭板采取滿焊
焊縫應(yīng)光滑
不得有氣泡、氣孔及夾渣
焊縫高度不應(yīng)小于1.0(mm)
荷載強(qiáng)度
均布荷載(2500N/m)
允許撓度值(mm)
≤5.0
集中荷載(3500N)
允許撓度值(mm)
≤8.0
破壞荷載(N)
≥7500
表二
截
面
尺
寸mm
最
大
長
度mm
外徑Φ,d
壁厚t
6000
3.5(3.25)
3.0
(2)
新鋼管的檢查應(yīng)符合下列規(guī)定
鋼管表面應(yīng)平直光滑,不應(yīng)有裂縫、結(jié)疤、分層、錯(cuò)位、硬彎、毛刺、壓痕和深的劃道,鋼管的外徑、壁厚、端面等的偏差應(yīng)分別符合下表中序號1~2的規(guī)定。
(3)
舊鋼管的檢查應(yīng)符合表三規(guī)定
1)銹蝕檢查應(yīng)每年一次,檢查時(shí)應(yīng)在銹蝕嚴(yán)重的鋼管中抽取三根,在每根銹蝕嚴(yán)重的部位橫向截?cái)嗳訖z查,當(dāng)銹蝕深度超過規(guī)定值時(shí)不得使用;
2)鋼管上嚴(yán)禁打孔。
3)腳手架鋼管必須分類使用,一類管可用于腳手架的任何部位,鋼管表面應(yīng)平直光滑,無裂縫、硬彎、毛刺、壓痕和深的劃道;二類管只能用做牽拉管、護(hù)欄等。
(三)腳手架扣件的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)
(1)所用搭架扣件必須符合以下要求:十字扣重量為1.1KG、對接扣重量為1.25KG、轉(zhuǎn)向扣重量為1.3KG、螺絲M12、鉚釘Φ8mm。未經(jīng)國家級生產(chǎn)許可的生產(chǎn)單位的扣件一律不得使用。
(2)在螺栓擰緊扭力矩達(dá)65N·m時(shí),不得發(fā)生破壞。采用其它材料制作的扣件,應(yīng)經(jīng)試驗(yàn)證明其質(zhì)量符合該標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定后方可使用。
(3)舊扣件使用前應(yīng)進(jìn)行質(zhì)量檢查,有裂紋、變形的嚴(yán)禁使用,出現(xiàn)滑絲的螺栓必須更換。
(4)新、舊扣件均應(yīng)進(jìn)行防銹處理。
(5)搭架用扣件必須在內(nèi)場進(jìn)行全面檢查,要確保螺栓、螺絲、蓋板完好
并清潔涂油保養(yǎng),轉(zhuǎn)扣和十字扣中軸如磨損較大不得再使用。
表三
序號
項(xiàng)目
允許偏差△(mm)
示意圖
焊接鋼管尺寸(mm)
外徑
壁厚
3.5
外徑
壁厚
3.0
-0.5
-0.5
-0.5
-0.45
鋼管兩端面切斜偏差
1.70
鋼管外表面銹蝕深度
≤0.50
鋼管彎曲
A.各種桿件鋼管的端部彎曲
L≤1.5m
≤5
B.立桿鋼管彎曲
3m 4m ≤12 ≤20 C.水平桿、斜桿鋼管彎曲L≤6.5m ≤30 (四)其他搭架材料的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn) (1) 扣件斗 用≥12mm的鋼板制成1500mm×1500mm×高400mm的敞口容器;四周焊有承載≥3000kg/只的吊耳4只,用于存放鋼質(zhì)扣件。吊耳要每月進(jìn)行檢查一次確認(rèn)安全。扣件斗每年要進(jìn)行一次承重6.25噸的吊重試驗(yàn)。 (2) 鋼管托架 用Φ48×3.25mm的鋼管與100mm×100mm的角鋼拼焊成外型約為800mm×800mm的框架,2只一組用于托放4-5噸鋼管。托架應(yīng)每月檢查一次,每年進(jìn)行一次承重5噸的吊重試驗(yàn)。 (3) 竹片托架 由Φ48的鋼管拼接成1500mm×3000mm的框架四周焊有可承載≥2000kg/只的吊耳4只,用于擱放500張毛竹片。托架應(yīng)每月檢查一次,確認(rèn)安全。每年進(jìn)行一次承重為5噸的吊重試驗(yàn)。 (4) 扣件包 用于存放腳手架扣件,底部為350mm×300mm、高270mm、帶長150mm的長方體形帆布制手提包。最大承重在20KG左右,無縫制牢固,無斷線、破損。 (5) 鋼絲繩與白棕繩 腳手架上使用的為Φ8mm鋼絲繩,使用前要確認(rèn)無嚴(yán)重?cái)嘟z、斷股,連接牢靠。 (6) 日常勞防用品 主要有安全帽、帆布工作服、防滑工作鞋、帆布手套、雙鉤式保險(xiǎn)帶等由公司統(tǒng)一購置。 6、材料吊運(yùn)進(jìn)艙要求 6.1 敞口貨艙搭架時(shí),搭架材料用吊車吊入貨艙內(nèi),密閉艙室搭架時(shí),材料進(jìn)艙時(shí),由人工傳遞進(jìn)艙口。 6.2 材料由人傳遞入艙口時(shí),上下施工人員要保持高度的協(xié)調(diào)。搭架材料入艙口時(shí),捆綁材料的繩索必須≥Φ12mm并捆扎兩道,原則上每次送1根材料入艙,嚴(yán)禁長短太多的材料兩根一起送入艙口,上下施工人員要保持高度的協(xié)調(diào)。 6.3 搭架時(shí)采用人字架或三角架的要求。 6.3.1 在封閉艙室艙口或工藝孔處豎架,環(huán)境許可的情況下宜采用豎三角架,三角架底部三角邊用鋼管扣件連接固定,底邊長度視工作環(huán)境而定,一般應(yīng)大于2m。三角架頂部用旋轉(zhuǎn)扣連接固定。在工作環(huán)境不能豎三角架的場所采用人字架,底部兩根鋼管間用鋼管扣件連接,底部長度應(yīng)大于2m,頂部用旋轉(zhuǎn)扣連接固定,角頂在人字架兩側(cè)用Φ12mm及以上的白棕繩做繃?yán)K從左右兩側(cè)把人字架繃緊拉住。 6.3.2 豎架的材料選擇 6.3.2.1 應(yīng)采用垂直完好的鋼管。 6.3.2.2 旋轉(zhuǎn)扣件要檢查完好。 6.3.2.3 拉繩采用Φ12mm以上的白棕繩。 6.3.2.4 掛葫蘆用的掛繩應(yīng)用大于Φ12mm的白棕繩。 6.3.3 葫蘆的選用。 6.3.3.1 能承受0.5T拉力以上,鉤頭有防脫槽裝置以防止工作中掛鉤與索具脫鉤。 6.3.3.2 葫蘆每次使用前要檢查,滑輪轉(zhuǎn)動(dòng)是否活絡(luò)以減少工作中拉繩與滑輪的摩擦,提高安全系數(shù)。 6.3.3.3 葫蘆應(yīng)定期進(jìn)行安全檢驗(yàn),并每年進(jìn)行額定負(fù)荷試驗(yàn),對檢驗(yàn)完好的葫蘆做好月度檢驗(yàn)標(biāo)色。 7.腳手架結(jié)構(gòu)尺寸的一般要求 7.1 搭設(shè)腳手架的整體結(jié)構(gòu),其橫向長度應(yīng)分別超出作業(yè)面兩端點(diǎn)500mm為宜,縱向高度應(yīng)超過最高作業(yè)部位1.5m以上。 7.2 腳手架各層之間的垂直距離為1.8—2m。第一層高度應(yīng)小于2米。 7.3 立桿的縱向間距不大于2.5米;橫向間距1—1.3米,小橫桿的間距應(yīng)不超過1.25米。 7.4 腳手架結(jié)構(gòu)的任何部位與作業(yè)結(jié)構(gòu)表面距離應(yīng)小于300毫米。若超過300毫米應(yīng)加設(shè)內(nèi)側(cè)欄桿。 7.5 大橫桿、小橫桿應(yīng)保持水平,水平偏差不允許超過5mm/m。 7.6 立桿的垂直偏差,全高的最大偏差不要大于100毫米。 7.7 當(dāng)搭設(shè)高度超過4米(4米),除滿艙腳手架(四面全部搭設(shè)腳手架并且相連)外其余腳手架的立桿應(yīng)用拋撐加固,拋撐的搭設(shè)間距為間隔一道立桿設(shè)置,同時(shí)在立桿與拋撐之間,在距地面200—500毫米處加一加強(qiáng)桿,用以加強(qiáng)整體結(jié)構(gòu),7.8 搭設(shè)寬度超過3根立桿(大于6米),應(yīng)該加設(shè)剪刀撐加強(qiáng);當(dāng)架高在30米以下、搭設(shè)寬度在20米以內(nèi)時(shí),可在寬度方向沿對角線連續(xù)搭設(shè)一道剪刀撐;滿艙腳手架應(yīng)在拐角處每隔一層用腳手管搭設(shè)三角連接結(jié)構(gòu); 30米以上的架子,應(yīng)每隔4—5根立桿設(shè)置一道,每片架子不少于三道。 7.9 腳手架與作業(yè)結(jié)構(gòu)加固連體桿的設(shè)置,架高在25米以下時(shí),每道連體桿水平間距不大于7.5米,縱向檔距不大于4米;架高25以上35米以下,再適當(dāng)增加連體桿的密度。 7.10 每層腳手架上必須在兩側(cè)加設(shè)兩道防護(hù)欄桿,上道欄桿距吊板的距離為1050毫米,下道欄桿為500毫米。 7.11 腳手架的施工平臺應(yīng)拉設(shè)鋼絲繩方便掛設(shè)安全帶,鋼絲繩的直徑不小于8毫米.鋼絲繩的固定應(yīng)可靠。 7.12 特涂腳手架的腳手管與鋼質(zhì)腳手板之間應(yīng)采取防止產(chǎn)生火花的措施。(如墊膠皮)也可以使用木質(zhì)腳手板進(jìn)行搭設(shè)。 7.13 搭設(shè)斜坡板的的單面腳手架或長度超過16米,高度超過20米的單面腳手架時(shí)應(yīng)適當(dāng)增加腳手架的寬度(一般可呈遞減階梯狀保持不少于6排立桿)以保持其穩(wěn)定。 8.腳手板及鋪設(shè)的要求 8.1 腳手板的鋪設(shè)必須嚴(yán)整、嚴(yán)密;不允許漏鋪,嚴(yán)禁搭設(shè)探頭板。腳手板鋪的傾斜度小于 30mm。 8.2 腳手板的鋪設(shè)必須采用階梯壓疊方法,并應(yīng)在支點(diǎn)(小橫桿)是壓疊,腳手板伸出支點(diǎn)部分在125mm上,重合部分不小于250mm。 8.3 兩塊腳手板平行擺放之間最大間隙不得大于20mm。并用直徑1.6mm的雙股鐵絲將兩板連接封固,3m長的吊板封固4處。 8.4 每層腳手板的鋪設(shè)寬長以及用于臨時(shí)人行通道的寬度不得少于500mm。 8.5 鋪完的腳手板兩端必須用直徑1.6mm的雙股鐵絲,使用專用工具與腳手管進(jìn)行封固,禁止用手?jǐn)Q鐵絲的封固防范替代,鐵絲須頭折向腳手板的內(nèi)側(cè)。 8.6 毛竹片的鋪設(shè)兩邊飛出竹邊不小于50mm,竹片的搭接不小于50—100mm,并用直徑1.2mm鐵絲4處封固在橫桿上 8.7 作業(yè)結(jié)構(gòu)內(nèi)狹窄部分腳手板的一打允許臨時(shí)鋪設(shè)處在同一水平面的結(jié)構(gòu)上,但必須采取封固措施,不允許有自由端。 8.8 作業(yè)結(jié)構(gòu)內(nèi)狹窄及凹型部位腳手板的鋪設(shè),禁止用單根腳手桿支撐。 8.9 換槽型倉壁工程時(shí),槽型倉壁探橋板要根據(jù)槽型的大小決定探3塊或2塊橋板,特殊情況要求4塊。槽型倉壁探橋板的后部要用鋼管壓住,槽型倉壁探橋板探頭超出400mm,需加設(shè)小橫桿,同時(shí)在槽型內(nèi)做好內(nèi)護(hù)欄 8.10 對于線型曲率較大的結(jié)構(gòu),根據(jù)需要適當(dāng)加寬腳手板的鋪設(shè),以保障作業(yè)安全。 9.腳手桿的搭設(shè)要求 9.1 支撐腳手板小橫桿應(yīng)緊固在大橫桿上方。如必須固定在立桿上,應(yīng)該靠近大橫桿固定。 9.2 必須在腳手架整體結(jié)構(gòu)外圍立桿上,距地200mm—500mm之間,用大橫桿連成封閉形式的底框架。 9.3 各拋撐桿底部,應(yīng)用大橫桿相互連接封固,并與腳手架底框連成一體。 9.4 加強(qiáng)桿連接要到位,禁止不到位或中間有間隙。 9.5 腳手桿相連接的交叉點(diǎn)要用扣件緊固,成90°狀況應(yīng)用直角扣件連接,直角扣件應(yīng)該擺平,開口必須朝上,不準(zhǔn)用旋轉(zhuǎn)扣件替代。腳手桿采用搭接方法時(shí),搭接長度要大于500mm,兩扣件距離不小于400mm。大于90°斜坡型腳手架,其立桿拋撐的根部要加強(qiáng)牢固,拋撐經(jīng)過的立、橫桿都應(yīng)用扣件緊固連接。 9.6 當(dāng)架高超過30m時(shí),要從底部開始相鄰兩層水平大橫桿錯(cuò)開,分別布置在立桿的內(nèi)外側(cè),減少立桿的偏心受載。 9.7 立桿的接頭,相鄰桿要錯(cuò)開,水平位置錯(cuò)開不小于500 mm。上下相鄰的大橫桿對 接接頭不準(zhǔn)布置在同一截面,垂直位置錯(cuò)開不小于500 mm。 9.8 凹型結(jié)構(gòu)里的腳手架,除在拐角處加斜撐外,應(yīng)根據(jù)其高度和長度,相應(yīng)增加大橫桿水平面斜加強(qiáng)和立桿的拋撐。加強(qiáng)桿探頭部分不允許超過100mm。 9.9 6m拋撐的間距為5m,落地支點(diǎn)與立桿距離不得少于3m。如特殊情況,可用3m或4m拋撐替代,密度應(yīng)是6m拋撐的兩倍,且腳手架高度超過10m時(shí),必須采取連體桿的加固措施。 9.10 大于90°斜坡型腳手架,其立桿拋撐的根部加強(qiáng)要牢固,拋撐經(jīng)過的立、橫桿都應(yīng)用扣件連接牢固。 9.11 頂棚型腳手架采用墩式搭法,立桿的縱、橫向間距均為2.5米。腳手板距作業(yè)面1.8—2.0米為宜,立桿出頭不應(yīng)超過腳手板平面50mm。 9.12 頂棚型腳手架的基礎(chǔ)是斜面,立桿用加焊腳碼固定。并要依據(jù)設(shè)計(jì)規(guī)定的腳碼位置為基點(diǎn)及起點(diǎn)搭設(shè)腳手架。 9.13 頂棚型腳手架縱、橫向立桿上每隔5米均需加裝剪刀撐和斜撐,其位置從腳手板依次向下。 9.14 支撐在大艙斜坡板上的立桿應(yīng)在不超過200毫米處使用腳手桿相互連接增強(qiáng)其整體穩(wěn)定。 10.爬梯和安全網(wǎng)搭設(shè)要求。 10.1 每層腳手架之間必須掛爬梯,梯子的捆綁要牢固,爬梯上端應(yīng)伸出腳手板平面500mm以上。 10.2 大艙腳手架應(yīng)設(shè)置行走斜爬梯梯道,梯道應(yīng)與腳手架本體相連,斜爬梯與橫向水平桿呈30至45度角,搭設(shè)順序由下至上逐層平行安裝或之字形加平臺安裝,搭設(shè)的斜爬梯必須用 1.6MM鐵絲固定四點(diǎn),鐵絲捆綁必須使用專用工具擰緊捆牢。 10.3 斜爬梯外側(cè)順梯子方向安裝兩道防護(hù)欄高度分別為1050MM和500MM,斜爬梯前后位置安裝兩道防護(hù)欄。 10.4 油輪深艙等場所可以設(shè)置直爬梯,直爬梯應(yīng)搭設(shè)在腳手架內(nèi)側(cè)并且錯(cuò)位搭設(shè),每隔4米設(shè)置轉(zhuǎn)角平臺,轉(zhuǎn)角平臺的寬度不小于600毫米;直爬梯應(yīng)設(shè)置縱向鋼絲繩系掛安全帶,距離艙底最下一層的直爬梯不設(shè)置鋼絲繩,在艙底鋪設(shè)木板等進(jìn)行墜落防護(hù)。 10.5 所有下方?jīng)]有工作平臺的懸空的腳手架下方應(yīng)水平設(shè)置安全網(wǎng)防護(hù),安全網(wǎng)設(shè)置應(yīng)能保證人員從工作平臺中墜落不直接墜落到艙底,并且要完全覆蓋工作平臺不留空隙。安全網(wǎng)的綁扎應(yīng)牢固。 10.6 生活區(qū)外側(cè)腳手架和艙口圍施工用的腳手架在外側(cè)掛設(shè)立網(wǎng)。 11.其他場地的腳手架搭設(shè)的基礎(chǔ)要求 11.1 鋼筋水泥地面或相當(dāng)于其硬度的地面,可直接在基礎(chǔ)上搭設(shè)腳手架。 11.2 基礎(chǔ)為泥土,立桿不得埋入土中。應(yīng)將地表面夯實(shí),回填土應(yīng)分層夯實(shí),墊以厚度不小于500mm的墊木或墊板,然后在墊木上加鋼管底座再立立桿。 11.3 當(dāng)腳手架的高度在30m以下時(shí),墊木宜采用寬大于200mm、厚50—60mm的木板。其長度在2.0m—2.5m時(shí)應(yīng)垂直于作業(yè)結(jié)構(gòu)放置;若用4m上的木板,則可平行于作業(yè)結(jié)構(gòu)放置。 12.腳手架搭設(shè)中的安全事項(xiàng) 12.1 搭設(shè)腳手架過程中,要保管好扣件、工具及材料防止墜落傷人。嚴(yán)禁從上方向下擲 物,要設(shè)專人監(jiān)護(hù),防止他人誤入。 12.2 進(jìn)入施工場地戴好安全帽,系好帽帶,高空作業(yè)系好保險(xiǎn)帶,水上作業(yè)穿好救生衣。 12.3 夜間施工,搭架隊(duì)必須確保足夠的照明度。不準(zhǔn)擅自移動(dòng)220V及以上電壓的燈具及電線;風(fēng)力超過六級時(shí),禁止作業(yè)(露天作業(yè));夏季作業(yè)應(yīng)做好防暑降溫工作,冬季作業(yè)應(yīng)注意防凍,霜、雪、冰凍未清除或未采取安全防滑措施,禁止施工。 12.4 2m及以上作業(yè)必須正確使用雙鉤安全帶,并始終保持至少有一只安全鉤扣在管子或鋼絲繩上,安全帶要高掛低用,不能低掛高用,不能栓在有尖銳棱角的構(gòu)件上,不能系掛在懸空端,防止高空墜落。 12.5 不得在工作前飲酒,不得連續(xù)疲勞作業(yè);進(jìn)入施工現(xiàn)場,必須戴好勞護(hù)用品。 12.6 作業(yè)時(shí)要穿軟底膠鞋,防止跌滑;同時(shí)在一塊木腳手板上操作的人員不得超過3人,不得在作業(yè)時(shí)追逐打鬧。 12.7 在靠近設(shè)備和電氣線路(下方)搭設(shè)腳手架,必須預(yù)先請示有關(guān)部門,經(jīng)同意后并 采取安全防范措施。 12.8 凡施工作業(yè)區(qū)及行走區(qū)域,腳手板或毛竹片必須滿鋪,不得有空缺或足以使人竄下的空檔。如施工不需要滿鋪的地方,必須有欄桿保護(hù),以防墜落。 12.9 腳手架橫桿牽拉管對接接頭不允許用對接扣件連接,必須扣兩個(gè)以上扣件,并有余量。 12.10?吊運(yùn)腳手板、桿時(shí),只準(zhǔn)用成對鋼絲繩捆綁吊運(yùn),不應(yīng)用長短不齊或單根鋼絲繩吊 運(yùn).12.11 應(yīng)避免上下交叉搭設(shè),確因需要交叉作業(yè)時(shí),應(yīng)設(shè)專人監(jiān)護(hù),加強(qiáng)聯(lián)系,統(tǒng)一指揮,協(xié)調(diào)作業(yè).12.12 緊固扣件時(shí),應(yīng)用專用扳手,扭力矩要控制在4—5KG*m,最大不應(yīng)超過65KG*m。 12.13 腳手架搭設(shè)過程中,在其上下禁止從事其他交叉作業(yè)。 13.?檢驗(yàn) 13.1 新搭設(shè)的腳手架或改動(dòng)過的腳手架或經(jīng)過惡劣氣候影響后的腳手架使用前應(yīng)經(jīng)過三級檢驗(yàn),合格后方可使用。檢驗(yàn)的程序是腳手架搭設(shè)單位負(fù)責(zé)人或腳手架作業(yè)長——使用單位負(fù)責(zé)人——安全主管。 13.2 首先自檢,由腳手架搭設(shè)單位負(fù)責(zé)人或腳手架作業(yè)長全面檢查,主要檢查腳手架搭設(shè)是否符合標(biāo)準(zhǔn)要求,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理,確認(rèn)合格后簽字報(bào)使用單位和單船安全主管檢驗(yàn)。 13.3 使用單位負(fù)責(zé)人接到報(bào)告后,應(yīng)立即進(jìn)行檢驗(yàn),主要檢驗(yàn)?zāi)_手架是否符合使用要求,是否方便作業(yè)人員使用和通行。確認(rèn)符合使用要求后簽署意見。 13.4 安全主管接到檢驗(yàn)申請后,應(yīng)及時(shí)同搭設(shè)單位、使用單位一起進(jìn)行安全檢驗(yàn),安全主管要對腳手架搭設(shè)是否符合標(biāo)準(zhǔn)、是否方便作業(yè)人員使用及通行等進(jìn)行綜合性檢驗(yàn),及時(shí)提出改正要求,符合要求后在腳手架完工檢驗(yàn)手續(xù)上簽字。 13.5 經(jīng)三級檢驗(yàn)合格的腳手架應(yīng)在明顯處懸掛“檢驗(yàn)合格”標(biāo)志,并且要注明搭設(shè)單位,告知作業(yè)人員可以使用。 13.6 對改動(dòng)過的腳手架應(yīng)重新申請安全檢驗(yàn)。 13.7 遇有強(qiáng)風(fēng)、大雨、大雪等惡劣天氣或地震后,應(yīng)臨時(shí)停止施工,損壞的腳手架應(yīng)重 新進(jìn)行檢驗(yàn)。 14.?拆除 14.1 拆除腳手架時(shí),應(yīng)設(shè)專人現(xiàn)場監(jiān)護(hù)并進(jìn)行現(xiàn)場安全交底,明確分工、統(tǒng)一指揮,設(shè)警戒標(biāo)志阻止他人闖入,確保安全。 14.2 搭架施工隊(duì)負(fù)責(zé)人或帶班檢查腳手架的完好情況,并對已受到破壞或松動(dòng)的部位進(jìn)行加固,清除掉腳手架上的雜物,禁止非拆架施工人員進(jìn)入現(xiàn)場。 14.3 大艙內(nèi)拆架要有足夠的存料場地,夜間拆架要有足夠的照明。密閉艙室拆架必須保持通風(fēng),并要有足夠的照明。 14.4 要求自上而下的逐級拆除,同一側(cè)的腳手架拆除應(yīng)保持同步,層差控制在一層之內(nèi)。嚴(yán)禁用推倒方法拆除。拆除的腳手架材料應(yīng)邊拆邊清除,傳遞的方法是每層腳手架上站人逐層傳遞,高處腳手板須用棕繩溜放,要選好棕繩的強(qiáng)度和長度,結(jié)繩扣應(yīng)牢固,溜放前應(yīng)提示工友,保證繩子下方無人員作業(yè)。 14.5 腳手架的連體桿應(yīng)與同層腳手桿一起拆除,不準(zhǔn)割掉全部連體桿后再拆除腳手架。 14.6 3m 以上腳手桿往下傳時(shí),腳手桿應(yīng)側(cè)立于身旁下遞。禁止用雙腿夾桿,以免被桿掀起發(fā)生墜落事故。 14.7 拆除的扣件可以固定在腳手管上,也可放在扣件包內(nèi)集中用棕繩溜放扣件包。不允許將扣件遺留在艙室結(jié)構(gòu)件上。 14.8 拆下的腳手板、桿、扣件禁止從高處向下拋擲和任意堆放。應(yīng)輕拿輕放,擺放整齊。 14.9 不允許將拆下的腳手桿、板等物集中堆積在待拆除的腳手板上以防超負(fù)荷釀成事故。 14.10 拋撐應(yīng)該在最后拆除。 14.11 夜間作業(yè),要設(shè)置足夠的照明,照度不少于150Lx。 14.12 所有拆架材料在艙內(nèi)要有序堆放,并及時(shí)吊出運(yùn)走,且鋼管和扣件嚴(yán)禁混吊。 14.13 拆架的作業(yè)人員在拆架過程中要始終保持系好雙鉤安全帶,特別注意移動(dòng)過程中安全帶的正確使用。 14.14 拆除腳手架過程中,施工人員休息或臨時(shí)停工,應(yīng)在所有下艙的通道口設(shè)置“拆架作業(yè),禁止使用”的警示標(biāo)志,并且在通道口用腳手管封閉,防止人員誤入。 腳手架的改動(dòng) 15.1 腳手架改動(dòng)不能破壞其結(jié)構(gòu)。 15.2 腳手架改動(dòng)必須符合搭設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。 15.3 腳手架改動(dòng)必須保證安全防護(hù)設(shè)施。 15.4 任何使用單位及個(gè)人無權(quán)對腳手架各構(gòu)件進(jìn)行改動(dòng)和挪動(dòng)。 15.5 使用期間出現(xiàn)問題,必須由腳手架隊(duì)伍進(jìn)行整改,整改后的腳手架要重新進(jìn)行三級驗(yàn)收。 15.6 腳手架改動(dòng)應(yīng)經(jīng)過申請,經(jīng)允許后方可進(jìn)行。 16、腳手架的檢查維護(hù) 16.1 腳手架的管理責(zé)任車間應(yīng)每天組織人員對腳手架進(jìn)行檢查整改,并做好檢查記錄。 16.2 所有的腳手架使用期間確保每周被檢查一次。 16.3 腳手架的管理責(zé)任車間應(yīng)保證每個(gè)泊位配備4—6名架子工人負(fù)責(zé)檢查及施工改動(dòng)。 16.4 腳手架使用后使用方安全員要進(jìn)行每天例行安全檢查,安全監(jiān)督部將對所使用的腳手架進(jìn)行巡回檢查。 附1: 《直縫電焊鋼管》(GB/T12793)中規(guī)定的3號普通鋼管: 普通鋼管 壁厚 理論重量kg/m 公稱尺寸(mm) 允許偏差(%) 3.25 +12 3.13 3.50 3.84 附2: 《碳素結(jié)構(gòu)鋼》(GB/T700)A類鋼化學(xué)成分: 化學(xué)成分(%) 脫氧方法 碳 錳 硅 錳 磷 ≤ 0.14~0.22 0.30~0.65 0.30 0.050 0.045 F、b、Z 附3: (參考) 腳手架使用驗(yàn)收證 姓 名 申請單位 申請日期 ****年**月**日 施工隊(duì)伍 使用部門 施工部位 使用部門對腳手架使用要求(包括對進(jìn)、出料口等要求)和腳手架簡圖: 腳手架規(guī)格: 使用部門作業(yè)長/工程主管: 時(shí)間: ****年**月**日 時(shí) 腳手架作業(yè)長: 時(shí)間: ****年**月**日 時(shí) 驗(yàn) 收 細(xì) 節(jié)(可適當(dāng)增加細(xì)節(jié)) 確認(rèn)后 打“○” 1.腳手架所使用的材料質(zhì)量是否合格; 是 否 2.鐵絲捆扎腳手板是否用直徑1.6mm雙股捆緊,鐵絲捆扎毛竹片是否用直徑1.2mm雙股捆緊; 是 否 3.立桿間距是否小于2.5m,層高是否小于2 m;全高的最大偏差是否小于100 mm; 是 否 4.小橫桿是否搭在大橫桿上面,剪刀撐、斜撐、拋撐是否具備;扣件是否卡在立桿上,是否搭設(shè)加強(qiáng)桿; 是 否 5.高度超過6m的架子,立桿是否用拋撐加固,拋撐與立桿之間距地面200mm至500mm處是否設(shè)加強(qiáng)桿; 是 否 6.是否搭設(shè)了雙護(hù)欄。 是 否 7.凹型艙壁的探頭橋板是否用管子壓牢; 是 否 8.護(hù)欄的扣件是否卡在立桿上卡緊。每個(gè)扣件螺絲是否上緊; 是 否 9.搭設(shè)的鋼絲繩每端是否用兩個(gè)繩卡卡緊,中間禁止卡在扣件上,是否保持暢通; 是 否 10.是否在每隔6m高度位置搭設(shè)休息平臺; 是 否 11.架子每層是否搭設(shè)爬梯,大艙是否搭設(shè)斜爬梯;直爬梯是否錯(cuò)開設(shè)置,捆扎是否牢固,梯子口是否有護(hù)欄,鋼絲繩是否設(shè)置在護(hù)欄下方,梯子上端是否超出平面500mm以上; 是 否 12.相鄰兩立桿接頭是否錯(cuò)開500 mm以上; 是 否 13.上下大橫桿是否錯(cuò)開500 mm以上; 是 否 14.特涂腳手架腳手管與鋼質(zhì)腳手板間是否墊有膠皮; 是 否 15.橋板鋪設(shè)是否采用階梯壓疊方法,伸出支點(diǎn)部分是否大于125mm,重合部分是否超出250mm,橋板是否平行鋪設(shè),間隙是否小于50mm,每塊橋板是否四點(diǎn)捆緊; 是 否 16.毛竹片鋪設(shè)兩邊重疊是否大于50mm,是否用直徑1.2mm鐵絲4處封固在橫桿上; 是 否 17.是否保證安全通道暢通; 是 否 18.是否符合《腳手架作業(yè)指導(dǎo)書》中其他要求; 是 否 19.腳手架符合申請部門使用要求(包括留有進(jìn)出料口等)。 是 否 I.我已對腳手架進(jìn)行檢查,符合上述驗(yàn)收細(xì)節(jié)。 施工隊(duì)伍安全員/質(zhì)量檢查員: 時(shí)間: ****年**月**日 時(shí) 腳手架作業(yè)長: 時(shí)間: ****年**月**日 時(shí) II.我已對腳手架進(jìn)行檢查,符合工程使用要求。 使用部門作業(yè)長/工程主管: 時(shí)間: ****年**月**日 時(shí) 使用部門: 時(shí)間: ****年**月**日 時(shí) III.我已對腳手架進(jìn)行檢查,符合上述驗(yàn)收細(xì)節(jié)。 安全主管: 時(shí)間: ****年**月**日 時(shí) 備注:1、此表一式兩份,安全主管一份存檔,腳手架施工隊(duì)伍一份留用。 2、“使用部門對腳手架使用要求”一欄,要求使用部門作業(yè)長/工程主管與腳手架作業(yè)長共同商量確定,并要求填寫具體,準(zhǔn)確。 3、使用部門作業(yè)長/工程主管、使用部門、安全主管在驗(yàn)收腳手架時(shí)要檢查點(diǎn)架是否在內(nèi)側(cè)焊有防滑板。 附4 搭(拆、改動(dòng))腳手架作業(yè)審批證書 姓 名 申請班組 申請時(shí)間 施工部位 腳手架用途 現(xiàn)場監(jiān)護(hù)人 開工時(shí)間 完工時(shí)間 審批細(xì)節(jié) 確認(rèn)后打上“○” 1、是否有施工方案 是 否 2、作業(yè)長是否對施工隊(duì)伍進(jìn)行了書面安全交底 是 否 3、特涂及特種船舶或特殊部位施工點(diǎn)周圍是否做了防護(hù) 是 否 4、作業(yè)區(qū)域周圍是否設(shè)有安全警戒標(biāo)志 是 否 5、下艙道門口明顯處是否懸掛了“腳手架施工禁止進(jìn)入”警示牌 是 否 6、是否有車間檢驗(yàn)?zāi)_手架鋼管、扣件、腳手板(或毛竹片)合格證明 是 否 7、是否需要懸掛安全網(wǎng) 是 否 8、照明是否滿足作業(yè)要求 是 否 9、是否有其他不相容作業(yè) 是 否 10、其他 是 否 作業(yè)長/主管 總管 安全主管 備注 注: 1.此審批證書一式二份,第一聯(lián)由安全主管存檔,第二聯(lián)由施工隊(duì)伍懸掛在作業(yè)現(xiàn)場以備查; 2.此證書是搭、拆、改動(dòng)腳手架作業(yè)審批證書,起運(yùn)作業(yè)長在填寫此審批證書時(shí),請將不適用內(nèi)容用“―”劃去; 3.如果作業(yè)未在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成,原審批證書自動(dòng)失效,需要及時(shí)重新申請作業(yè)許可證; 4.其他未盡事項(xiàng),按照“作業(yè)許可制度”相關(guān)內(nèi)容執(zhí)行。