第一篇：扣件鋼管腳手架搭設中存在的問題

扣件鋼管腳手架搭設中存在的問題

一）腳手架分類

腳手架是為建筑施工或安裝施工而搭設的上料、堆料以及施工作業用的臨時結構架。1.按所用的材料：分為木腳手架、鋼腳手架和軟梯。2.按是否可移動：分為移動腳手架和固定腳手架。3.按施工的性質：分為建筑腳手架和安裝腳手架。4.按搭接形式和使用用途分為（1）單排腳手架（單排架）：只有一排立桿，橫向水平桿的一端擱置在墻體上的腳手架。（2）雙排腳手架（雙排架）：由內外兩排立桿和水平桿等構成的腳手架。（3）結構腳手架：用于砌筑和結構工程施工作業的腳手架。（4）裝修腳手架：用于裝修工程施工作業的腳手架。

（4）懸挑腳手架：應于設備安裝或檢修懸挑作業的腳手架。（6）模板支架：用于支撐模板的、采用腳手架材料搭設的架子。5.按遮擋大小分為

（1）敞開式腳手架：僅設有作業層欄桿和擋腳板，無其它遮擋設施的腳手架。（2）局部封閉腳手架：遮擋面積小于30%的腳手架。（3）半封閉腳手架：遮擋面積占30%～70%的腳手架。

（4）全封閉腳手架：沿腳手架外側全長和全高封閉的腳手架。（5）開口型腳手架：沿建筑周邊非交圈設置的腳手架。（6）封圈型腳手架：沿建筑周邊交圈設置的腳手架。6.其它

（1）移動掛梯、掛籃：可以移動的固定梯子或掛籃，一般在頂部設掛鉤或設滑道，掛在牢固的部位。

（2）軟梯：橫桿用短木棍或鋼管，繩子綁在橫桿上，使用時在頂部做固定，催化大煙道、斜管、反應器、再生器等檢修時常使用。

（二）連接件、墊件

1.扣件：采用螺栓緊固的扣接連接件。

2.直角扣件：用于垂直交叉桿件間連接的扣件。3.旋轉扣件：用于平行或斜交桿件間連接的扣件。4.對接扣件：用于桿件對接連接的扣件。

5.防滑扣件：根據抗滑要求增設的非連接用途扣件。6.連墻件：連接腳手架與建筑物的構件。

7.剛性連墻件：采用鋼管、扣件或預埋件組成的連墻件。8.柔性連墻件：采用鋼筋作拉筋構成的連墻件。9.底座：設于立桿底部的墊座。

10.固定底座：不能調節支墊高度的底座。11.可調底座：能夠調節支墊高度的底座。12.墊板：設于底座下的支承板。

（三）桿件名稱

1.立桿：腳手架中垂直于水平面的豎向桿件。

2.外立桿：雙排腳手架中離開墻體一側的立桿，或單排架立桿。3.內立桿：雙排腳手架中貼近墻體一側的立桿。4.角桿：位于腳手架轉角處的立桿。5.雙管立桿：兩根并列緊靠的立桿。

6.主立桿：雙管立桿中直接承受頂部荷載的立桿。7.副立桿：雙管立桿中分擔主立桿荷載的立桿。8.水平桿：腳手架中的水平桿件。

9.縱向水平桿：沿腳手架縱向設置的水平桿。10.橫向水平桿：沿腳手架橫向設置的水平桿。11.掃地桿：貼近地面，連接立桿根部的水平桿。12.縱向掃地桿：沿腳手架縱向設置的掃地桿。13.橫向掃地桿：沿腳手架橫向設置的掃地桿。

14.橫向斜撐：與雙排腳手架內、外立桿或水平桿斜交呈之字形的斜桿。15.剪刀撐：在腳手架外側面成對設置的交叉斜桿。16.拋撐：與腳手架外側面斜交的桿件。

（四）度量名稱

1.連墻件間距：腳手架相鄰連墻件之間的距離。2.連墻件豎距：上下相鄰連墻件之間的垂直距離。3.連墻件橫距：左右相鄰連墻件之間的垂直距離。

4.腳手架高度：自立桿底座下皮至架頂欄桿上皮之間的垂直距離。5.腳手架長度：腳手架縱向兩端立桿外皮間的水平距離。

6.腳手架寬度：雙排腳手架橫向兩側立桿外皮之間的水平距離，單排腳手架為外立桿外皮至墻面的距離。7.立桿步距（步）：上下水平桿軸線間的距離。8.立桿間距：腳手架相鄰立桿之間的軸線距離。9.立桿縱距（跨）：腳手架立桿的縱向間距。

10.立桿橫距：腳手架立桿的橫向間距，單排腳手架為外立桿軸線至墻面的距離。11.主節點：立桿、縱向水平桿、橫向水平桿三桿緊靠的扣接點。12.作業層：上人作業的腳手架鋪板層。

二、參考依據

1.《水利水電建筑安裝安全技術工作規程》（SD267-88）； 2.《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范》（JGJ130-2001）。

三、設計要求

（一）基本要求

1.重要的腳手架必須制定施工方案，必要時制定安全保證措施。

2.高度25m以上的腳手架必須采用扣件式鋼管腳手架，其單立桿腳手架高度宜控制在50m以內；高度超過50m的腳手架應采用雙管立桿、鋼絲繩斜拉、分段卸荷等有效措施，并另行專門設計。

3.腳手架的設計須滿足工程的需要，并標明其用途、最大靜荷載、最大動荷載及水平受力等；所選定的設計參數和構配件，不得低于現行國家和行業相關安全技術規范標準。4.腳手架在施工中需要改變原有結構、加高（寬）、改為它用等情況下，須經技術部門驗證，并經審批。

（二）技術要求

鋼管腳手架所用材料須符合下列要求：

1.鋼管外徑應為48～51mm，壁厚3～3.5mm，長度以2.1～2.8m和4～6.5m為宜，有嚴重銹蝕、彎曲、裂紋、損壞的不得使用。2.扣件應有出廠合格證明，凡脆裂、變形、滑絲的不得使用。

3.鋼制腳手板應采用厚2～3mm的3號鋼鋼板，以長度1.4～3.6m、寬度23～25cm、肋高5cm為宜，兩端應有連接裝置，板面有防滑孔，凡有裂紋、扭曲的不得使用。

4.腳手架的立桿、大小橫桿的間距根據腳手架的使用情況具體確定，但不得超過以下值： 橫向立桿 縱向立桿 大橫桿 小橫桿 小橫桿挑出的懸臂長 1.5m 2.0m 1.2m 1.5m 0.45m 5.斜道板、跳板的坡度不得大于1:3，寬度不得小于1.5m。6.木架桿:鐵絲用8#

四、搭設

（一）搭設前的準備

1.技術人員要對腳手架搭設及現場管理人員進行技術、安全交底，未參加交底的人員不得參與搭設作業；腳手架搭設人員須熟悉腳手架的設計內容。

2.對鋼管、扣件、腳手板、爬梯、安全網等材料的質量、數量進行清點、檢查、驗收，確保滿足設計要求，不合格的構配件不得使用，材料不齊時不得搭設，不同材質、不同規格的材料、構配件不得在同一腳手架上使用。

3.清除搭設場地的雜物，在高邊坡下搭設時，應先檢查邊坡的穩定情況，對邊坡上的危石進行處理，并設專人警戒。

4.根據腳手架的搭設高度、搭設場地地基情況，對腳手架基礎進行處理，確認合格后按設計要求放線定位。

5.對參與腳手架搭設和現場管理人員的身體狀況要進行確認，凡有不適合從事高處作業的人員不得從事腳手架的搭設和現場施工管理工作。

（二）搭設要求

1.腳手架的搭設必須按照經過審批的方案和現場交底的要求進行，嚴禁偷工減料，嚴格遵守搭設工藝，不得將變形或校正過的材料作為立桿。

2.腳手架搭設過程中，現場須有熟練的技術人員帶班指導，并有安全員跟班檢查監督。3.腳手架搭設過程中嚴禁上下交叉作業。要采取切實措施保證材料、配件、工具傳遞和使用安全，并根據現場情況在交通道口、作業部位上下方設安全哨監護。

4.腳手架須配合施工進度搭設，一次搭設高度不得超過相鄰連墻件（錨固點等）以上兩步。5.腳手架搭設中，跳板、護欄、連墻件（錨固、攬風等）、安全網、交通梯等必須同時跟進。

（三）技術要求

1.腳手架在滿足使用要求的構架尺寸的同時，應滿足以下安全要求：（1）構架結構穩定，構架單元不缺基本的穩定構造桿部件；整體按規定設置斜桿、剪刀撐、連墻件或撐、拉、提件；在通道、洞口以及其它需要加大尺寸（高度、跨度）或承受超規定荷載的部位，根據需要設置加強桿件或構造。

（2）聯結節點可靠，桿件相交位置符合節點構造規定；聯結件的安裝和緊固力符合要求。（3）腳手架鋼管按設計要求進行搭接或對接，端部扣件蓋板邊緣至桿端距離不應小于100mm，搭接時應采用不少于2個旋轉扣件固定，無設計說明時搭接長度不應小于50cm（模板支撐架立桿搭接長度不應小于1m）。2.基礎（地）和拉撐承受結構

（1）腳手架立桿的基礎（地）應平整夯實，具有足夠的承載力和穩定性，設于坑邊或臺上時，立桿距坑、臺的邊緣不得小于1米，且邊坡的坡度不得大于土的自然安息角，否則應做邊坡的保護和加固處理。

（2）腳手架立桿之下不平整、堅實或為斜面時，須設置墊座或墊板。（3）腳手架的連墻點（錨固點）、撐拉點和懸空掛（吊）點必須設置在能可靠地承受撐拉荷載的結構部位，必要時須進行結構驗算，設置盡量不能影響后續施工，以防在后續施工中被人為拆除。

3.單排腳手架不適用于下列情況：（1）墻體厚度小于或等于180mm；（2）建筑物高度超過24m；

（3）空斗磚墻、加氣塊墻等輕質墻體；

（4）砌筑砂漿強度等級小于或等于M1.0的磚墻。4.安全防護

腳手架上的安全防護設施應能有效地提供安全防護，防止架上的物件發生滾落、滑落，防止發生人員墜落、滑倒、物體打擊等。

（1）作業現場應設安全圍護和警示標志，禁止無關人員進入施工區域；對尚未形成或已失去穩定結構的腳手架部位加設臨時支撐或其它可靠安全措施；在無可靠的安全帶扣掛物時，應設安全帶母線或掛設安全網；設置材料提上或吊下的設施，禁止投擲。

（2）腳手架的作業面的腳手板必須鋪滿并綁扎牢固，不得留有空隙和探頭板，腳手板與墻面間的距離一般不大于20cm；作業面的外側立面的防護設施根據具體情況確定，可采用立網、護欄、跳板防護。

（3）腳手架外側臨空（街）面根據具體情況采用安全立網、竹跳板、蓬布等完全封閉，臨空（街）面視具體情況設置安全通道，并搭設防護棚。

（4）貼近或穿過腳手架的人行和運輸通道必須設置防護棚；上下腳手架有高度差的出入口應設踏步和護欄；腳手架的爬梯踏步在必要時采取防滑措施，爬梯須設置扶手。

（三）材料要求

1.鋼管外徑應為48～51mm，壁厚3～3.5mm，長度以4～6.5m和2.1～2.8m為宜，有嚴重銹蝕、彎曲、裂紋、損壞的不得使用。

2.扣件應有出廠合格證明，凡脆裂、變形、滑絲的不得使用。

3.鋼制腳手板應采用厚2～3mm的3號鋼鋼板，以長度1.4～3.6m、寬度23～25cm、肋高5cm為宜，兩端應有連接裝置，板面有防滑孔，凡有裂紋、扭曲的不得使用。4.鐵絲：8#～10#鐵絲。

5.軟梯用的繩子：麻繩或棕繩，直徑ф30以上，承載力滿足要求。6.嚴禁使用木架桿和木腳手板。

五、方案審查與搭設驗收

（一）方案審查

1.施工單位編寫完方案后內部進行審核確認，合格后報監理或業主進行審查確認。2.火炬作業等高空作業的腳手架必須要經過業主安全部門批準。

（二）搭設驗收

1.腳手架搭設完畢，架設作業班組首先按施工要求先進行全面自檢，合格后通知項目部施工管理部門進行檢查驗收，并辦理《腳手架使用許可證》，驗收人員對驗收結論要簽字認可。2.腳手架驗收應隨施工進度進行，實行工序驗收制度。腳手架的搭設分單元進行的，單元中每道工序完工后，必須經過現場施工技術人員檢查驗收，合格后方可進入下道工序和下一單元施工。25米以上的腳手架，應在搭設過程中隨進度分段驗收。

3.由業主、監理提供設計的腳手架和報請施工監理審批的腳手架，驗收時必須請業主，監理派人參加驗收，并對驗收結論簽字認可。

4.腳手架驗收以設計和相關規定為依據，驗收的主要內容有：（1）腳手架的材料，構配件等是否符合設計和規范要求。

（2）腳手架的布置、立桿、橫桿、剪刀撐、斜撐、間距，立桿垂直度等的偏差是否滿足設計，規范要求。

（3）各桿件搭接和結構固定部分是否牢固，是否滿足安全可靠要求。（4）大型腳手架的避雷、接地等安全防護、保險裝置是否有效。（5）腳手架的基礎處理、埋設是否正確和安全可靠。（6）安全防護設施是否符合要求。5.腳手架檢查驗收的方法應按逐層、逐流水段進行。并根據驗收的主要內容編制檢查驗收表，對照檢查驗收表逐項檢查（見附表）。

六、使用

1.腳手架搭設完成后，未經檢查驗收或檢查驗收中發現的問題沒有整改完畢的或安全防護設施不完善的，不得投入使用。

2.在腳手架醒目的位置應掛告示牌，注明腳手架通過驗收時間、使用期限、一次允許在腳手架上作業人數、最大承受荷載等。

3.腳手架在使用過程中，實行定期檢查和班前檢查制度。

（1）腳手架定期安全檢查一般每周一次，并應根據具體檢查對象編寫安全檢查表，對照安全檢查表的內容逐項進行檢查。對于靠近爆破地點的腳手架，每次爆破后應進行檢查。（2）每班作業前，班長或帶班人應對腳手架進行檢查，確認安全后方可上腳手架作業。（3）如遇大風、大雨、撞擊等特殊情況時，要對腳手架的強度、穩定性、基礎等進行專門檢查，發現問題及時報告處理。使用單位應根據腳手架的設計要求，合理使用，作業層上的施工荷載應符合設計要求，嚴禁超載。并應遵守如下要求：

（1）作業面上的荷載，包括腳手板、人員、工具和材料，當設計未規定時，應按規范的規定值控制。

（2）垂直運輸設施與腳手架之間的轉運平臺的鋪板層數和荷載控制應按設計的規定執行，不得任意增加鋪板層的數量和在轉運平臺上超載堆放材料。（3）架面荷載應力求均勻分布，避免荷載集中于一側。

（4）各種材料、機具等要隨運隨裝或隨拆隨運，不得存放在腳手架上。（5）腳手架上材料、機具等放置不得影響交通。

5.較重的施工設備（如電焊機等）不得放置在腳手架上，不得將模板支架、纜風繩、混凝土泵車的輸送管等固定在腳手架上。嚴禁在腳手架上懸掛起重設備。6.腳手架在使用期間，嚴禁拆除主節點處的縱、橫向水平桿，縱、橫向掃地桿、連墻件及撐、拉、提、吊設施，未經主管部門同意，不得任意改變腳手架的結構、用途或拆除構件，如必須改變排架結構，應征得原設計同意，重新修改設計；腳手架上的安全防護設施禁止隨意拆除，未設置或設置不符合要求時，必須加設或改善后，方可上腳手架作業。

7.在施工中，若發現腳手架有異常情況，應及時報告腳手架的設計部門和安全部門，由設計部門和安全部門對腳手架進行檢查鑒定，確認腳手架的安全穩定性后方可使用。

8.在腳手架上進行電、氣焊或在有腳手架的部位從事吊裝作業時，必須采取防電、防火和防撞擊腳手架的措施，并派專人監護。9.腳手架上作業時的安全注意事項：

（1）作業時應注意隨時清理落在架面上的材料，保持架面的規整清潔，不要亂堆材料、工具，以免影響安全作業或發生掉物傷人。

（2）在進行撬、拉、推等操作時，要注意采取正確的姿勢，系好安全帶，謹防身體失穩發生墜落、摔倒或把東西甩出。在腳手架上拆除模板時，應采取必要的支托措施，以防拆下的材料掉落架外。

（3）當架面高度不夠、需要墊高時，一定要采取穩定可靠的辦法，且墊高不得超過50cm，同時加高安全防護設施；超過50cm時須按程序重新設計審批。

（4）在架面上運送材料經過正在作業的人員時，要及時發出信號提請他人注意，材料要輕擱穩放，不許采用傾倒、猛磕或其它匆忙卸料方式。

5）禁止在腳手架上打鬧戲耍、睡覺或坐在橫桿上休息，不得搶行和跑跳，相互避讓時要保持身體平衡。

七、拆除

（一）拆除前的準備工作

1.全面檢查腳手架的扣件連接、連墻件、支撐體系是否符合安全要求。2.根據檢查結果，補充完善施工設計中的拆除程序，并經批準后實施。3.拆除安全技術措施應交底到每一個作業人員。

4.清除腳手架上的材料、雜物及地面障礙物，并將受其影響的機電設備及其它管線等拆除或加以保護。

（二）拆除安全要求

1.拆除順序應逐層從上而下進行，嚴禁上下同時作業。

2.拆下的架桿、連接件、跳板等材料，應采用溜放，嚴禁向下投擲。已卸（解）開的腳手桿、板，應一次性全部拆完。

3.所有連墻件應隨腳手架逐層拆除，嚴禁先將連墻件整層或數層拆除后再拆腳手架；分段拆除高差不應大于兩步，如高差大于兩步應增設連墻件加固。4.當腳手架拆至下部最后一根長鋼管的高度時，根據現場需要先在適當位置搭臨時支撐加固，后拆連墻件。

5.當腳手架采取分段分立面拆除時，對不拆除的腳手架兩端應先設置連墻件和橫向支撐加固。6.各構配件必須及時分段集中運至地面，嚴禁拋扔；腳手架拆除后，必須做到工完場清，材料堆放整齊、安全穩定，并及時轉運。

7.運至地面的構配件應按規定的要求及時檢查整修與保養，并按品種、規格隨時堆碼存放，置于干燥通風處，防止銹蝕。

八、模板支架

1.模板支架應根據其用途專門設計，應滿足相關技術規范要求。并執行報批程序。2.鋼管模板支架立桿的構造應符合下列規定：（1）每根立桿底部應設置底座或墊板。

（2）必須設置縱、橫向掃地桿。縱向掃地桿應采用直角扣件固定在立桿上，距底座距離不大于200mm；橫向掃地桿亦應采用直角扣件固定在緊靠縱向掃地桿下方的立桿上。當立桿基礎不在同一高度上時，必須將高處的縱向掃地桿向低處延長兩跨與立桿固定，高低差應小于1m。靠邊坡上方的立桿軸線到邊坡的距離應大于500 mm。（3）底層步距應小于2 m。

（4）立桿接長除頂層頂步可采用搭接外，其余各層各步接頭必須采用對接扣件連接（特殊情況采用搭接時必須經過技術論證）。立桿的對接扣件應交錯布置：兩根相鄰立桿的接頭不應設置在同步內，同步內隔一根立桿的兩個相隔接頭在高度方向錯開的距離不宜小于500 mm；各接頭中心至主節點的距離不宜大于步距的1/3；搭接長度不應小于1m，應采用不少于兩個旋轉扣件固定，端部扣件蓋板邊緣至桿端距離不應小于100mm。（5）支架立桿應豎直放置，2m高度的垂直允許偏差為15mm。

（6）設在支架立桿根部的可調底座，當其伸出長度超過300mm時，應采取可靠措施固定。（7）當梁模板支架立桿采用單根立桿時，立桿應設在梁模板中心線處，其偏心距不應大于25mm。

3.滿堂腳手架模板支架的支撐設置應符合以下規定：（1）滿堂腳手架模板支架四邊與中間每隔4排支架立桿應設置一道縱向剪刀撐，由底至頂連續設置。

（2）高于4米的模板支架，其兩端與中間每隔4排立桿從頂層開始向下每隔兩步設置一道水平剪刀撐。

（3）剪刀撐的構造應符合相關安全技術規范的規定。

九、腳手架施工基本安全要求

1.腳手架的搭設、維護、拆除等作業，在2m以上的均為高處作業，應嚴格執行高處作業安全規定。

2.從事腳手架的搭設、維護、拆除的作業人員，必須熟悉有關腳手架的基本技術知識，并持證上崗。

3.腳手架的搭設、維護、拆除等工作，應盡量避免在夜間進行，如確需夜間作業，現場應有足夠的照明，且夜間搭設腳手架的高度不得超過二級高處作業標準（15m以下）。

4.對25m以上的大型腳手架、懸空腳手架及特殊安全要求的腳手架，實行責任人負責制，每榀腳手架設專門責任人，負責日常檢查、維護，防止人為破壞。

5.當有6級以上大風和大雨、雪、霧天氣時，應停止腳手架搭設和拆除工作。

6.腳手架搭設、拆除時，地面應設圍欄和警戒標志，并派專人警戒，嚴禁非作業人員入內。7.不得在腳手架基礎及其鄰近處進行挖掘作業。

8.凡在腳手架上作業的人員必須戴好安全帽、系好安全帶、穿防滑鞋，嚴禁酒后作業。9.根據現場具體環境，在腳手架的外側及頂部設醒目的安全標志、信號旗（燈），以防過往車輛及吊機運行中碰撞腳手架。

10.使用軟梯在兩器等設備內施工時要有必要的放墜落措施，并要有專人監護我廠自建廠20余年來始終本著“以質量求發展，以信譽求生存”的思想，不斷的創新和發展，現以初俱規模，廠區占地面積擴大到2000多平方米，建筑面積1200多平方米。我廠是主要生產經營建筑材料的專業廠家，產品系列：步步緊，絲杠，山形卡，穿墻螺絲，蝴蝶卡。鋼管接頭，節能模板加固件，固定底座，碗扣附件，移動腳手架，扣件。

腳手架是建筑施工中的主要施工工具。例如：磚墻的砌筑、支設模板、澆注混凝土、裝飾粉刷、結構構件的安裝等都需要搭設腳手架，以便操作。如果腳手架搭設不及時勢必須拖延工期；如果腳手架搭設不堅固，就容易造成施工中的傷亡事故。因此腳手架的選型、構造、搭設質量都必須認真對待。

針對建筑施工現場腳手架設計、施工、使用中存在的問題和不安全因素，為確保腳手架的安全可靠、經濟合理，防止傷亡事故的發生，國家頒布了行業標準《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范》（JCJ130 － 2001）于 2001 年 6 月 1 日起 施行。

本《規范》分 9 章 183 條。其中有 24 條為強制性條文。主要內容有： ① 總則 ② 術語符號 ③ 構配件 ④ 荷載 ⑤ 設計計算 ⑥ 構造要求 ⑦ 施工 ⑧ 檢查與驗收 ⑨ 安全管理。至今《規范》已出臺 3 年了，但在檢查中發現有不少工地在貫徹執行中有諸多不規范的地方。

一、腳手架鋼管及扣件質量標準

1.鋼管：《規范》規定： “ 腳手架鋼管應采用現行國家標準《直縫電焊鋼管》（GB/T3092）中規定的 3 號普通鋼管。其質量應符合現行國家標準《碳素結構鋼》（GB/T700）中 Q235 － A 級鋼的規定。單根腳手架鋼管的最大質量不宜大于 25kg，應采用 ф48×3.5 鋼管。鋼管表面應平直光滑，不應有裂縫、結疤、分層、錯位、硬彎、毛刺、壓痕和深的劃道，鋼管上嚴禁打孔，應涂有防銹漆。

2.扣件：《規范》規定： “ 扣件式鋼管腳手架應采用可鍛鑄鐵制作的扣件，其材質應符合現行國家標準《鋼管腳手架扣件》（GB15831）的規定。” 舊扣件使用前應進行質量檢查。有裂縫、變形的嚴禁使用。出現滑絲的螺栓必須更換，新舊扣件應做防銹處理。

二、腳手架搭設存在的問題

1.無腳手架搭設方案和設計計算

在檢查中發現部分工地沒有搭設方案，有的有方案但編制過于簡單，計算有誤，又沒有經過審批，不能指導現場施工。更有甚者，施工員只是向作業人員進行口頭交待，就開始盲目作業，嚴重違反了《規范》中 “ 應按施工組織設計中有關腳手架的要求進行 ” 和《建設工程安全生產管理條例》中關于必須編制專項施工方案的規定。

2.底座安裝不符合規定

《規范》要求 “ 墊板宜采用長度不少 2 跨，厚度不少于 50cm 的木墊板，也可用槽鋼 ”。但在檢查中看到不少工地的腳手架底層立桿下端僅用一塊小方木或短木板墊起。腳手架搭設完畢投入使用后，由于荷載的逐步增加，加之受風刮雨淋等氣候的影響，再因基礎未夯實，很容易造成架體不均勻沉降，引起變形。

3.立桿接頭未錯開

檢查發現，部分工地在搭設過程中，立桿未嚴格按規范進行，還是沿用老的方法，使相鄰的立桿錯開，沒有滿足同步內隔一根立桿的接頭在高度方向上錯開不小于 500mm 的規定，造成架體強度不夠。

4.剪刀撐不按規定設置

《規范》規定： “ 高度在 24m 以上的雙排腳手架應在外側面整個高度上連續設置剪刀撐 ”。在檢查中發現部分工地存在問題較多，如跨度不夠、不連續、不貫通、未生根，起不到穩定架體的作用。另外《規范》規定：剪刀撐斜桿搭接長度為 1m，而有的僅有 400 ～ 500mm 長，扣件僅接 2 個。再者，腳手架已搭設 5、6 步或全部搭設完，也沒有剪刀撐，而是經督促后才于補搭。

5.連墻件設置不合理

《規范》規定： “ 對高度 24m 以上的雙排腳手架必須采用剛性連墻件與建筑物連接 ”。在檢查中發現有的工地連墻件設置過少，有的采用柔性接頭，造成架體不穩定。還發現有的工地連墻件未與建筑物可靠連接，根本起不到作用。

6.小橫桿設置不合理

規范規定架體主節點必須調協小橫桿，而有的工地采用隔根搭設的方法，只是省了一些材料，但卻對整體產生一定隱患。另外小橫桿的設置還應考慮架板的鋪設，不得違反規范 “ 兩塊腳手架板外伸長度之和不大于 300mm ” 的規定。

7.架體搭設高度不夠

《規范》規定： “ 立桿頂端宜高出女兒墻上皮 1m，高出檐口上皮 1.5m ”。主要是保證施工人員安全，但是檢查發現少部分工地腳手架與施工不同步，低于操作層，存在較大事故隱患。

8.安全網掛設不規范

部分工地安全網材質不合格、綁扎不牢靠、兩網不銜接、掛設不一致，同時密目網破損孔洞太多起不到防護作用，個別工地未按要求設置安全平網，各項防護措施落實不夠。

9.安全防護不到位

《規范》規定： “ 腳手架板應鋪滿鋪穩，離開墻面 120 ～ 150mm，自頂層作業層的腳手架板往下計算，宜每隔 12m 滿鋪一層腳手架板 ”。而實際上部分工地未能做到，有的甚至無架板，僅是用方木或鋼模代替架板。有的作業層局部有架板，但探頭板多，未用鉛絲綁扎，很容易造成人員墜落。

10.檢查與驗收

《規范》規定： “ 腳手架及地基基礎應在下列階段進行檢查與驗收。① 基礎完工后及腳手架搭設前； ② 作業層施加荷載前； ③ 每搭完 10m ～ 13m 高度后； ④ 達到設計高度； ⑤ 遇有 6 級大風大雨后，寒冷地區開凍后； ⑥ 停工超過 1 個月 ”。在檢查中發現仍有部分工地未按規定執行。在檢查安全管理資料時看不到腳手架檢查與驗收資料，而腳手架已經投入使用。還有一些工地雖然有檢查驗收資料，但未按階段驗收，無搭設負責人、驗收人員簽字，起不到見證作用。

三、安全管理與使用

1.《規范》規定： “ 腳手架搭設人員必須是經過按現行國家標準《特種作業人員安全技術考核管理規則》（GB5036）考核合格的專業架子工 ”。實事求是地講，各建筑施工企業經過體制改革設立了項目經理部后，人員流動加之老同志退休，專業架子工已經不多了。現在搭設架子的任務就落在承擔主體施工的隊伍或專業搭設公司身上，他們大部分雖經過培訓取了《操作證》，但技術水平達不到等級要求。

2.《規范》規定： “ 不得將模板支架，泵送混凝土鋼管固在腳手架上 ”。而實際情況又如何呢？在檢查中看到不少工地就是把模板支架、泵送砼鋼管、物料提升機固定架子與腳手架相連。更有甚者，內外粉刷作業時，作業人員嫌連墻件礙事，不經批準私自拆除，削弱了架體的穩定性。

第二篇：扣件鋼管腳手架搭設中存在的問題及解決對策

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扣件鋼管腳手架搭設中存在的問題及解決對策

腳手架是建筑施工中的主要施工工具。例如：磚墻的砌筑、支設模板、澆注混凝土、裝飾粉刷、結構構件的安裝等都需要搭設腳手架，以便操作。如果腳手架搭設不及時勢必須拖延工期；如果腳手架搭設不堅固，就容易造成施工中的傷亡事故。因此腳手架的選型、構造、搭設質量都必須認真對待。

針對建筑施工現場腳手架設計、施工、使用中存在的問題和不安全因素，為確保腳手架的安全可靠、經濟合理，防止傷亡事故的發生，國家頒布了行業標準《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范》（JCJ130－2001）于2001年6月1日起施行。

本《規范》分9章183條。其中有24條為強制性條文。主要內容有：①總則②術語符號③構配件④荷載⑤設計計算⑥構造要求⑦施工⑧檢查與驗收⑨安全管理。至今《規范》已出臺3年了，但在檢查中發現有不少工地在貫徹執行中有諸多不規范的地方。

一、腳手架鋼管及扣件質量標準

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1.鋼管：《規范》規定：“腳手架鋼管應采用現行國家標準《直縫電焊鋼管》（GB/T3092）中規定的3號普通鋼管。其質量應符合現行國家標準《碳素結構鋼》（GB/T700）中Q235－A級鋼的規定。單根腳手架鋼管的最大質量不宜大于25kg，應采用ф48×3.5鋼管。鋼管表面應平直光滑，不應有裂縫、結疤、分層、錯位、硬彎、毛刺、壓痕和深的劃道，鋼管上嚴禁打孔，應涂有防銹漆。

2.扣件：《規范》規定：“扣件式鋼管腳手架應采用可鍛鑄鐵制作的扣件，其材質應符合現行國家標準《鋼管腳手架扣件》（GB15831）的規定。”

舊扣件使用前應進行質量檢查。有裂縫、變形的嚴禁使用。出現滑絲的螺栓必須更換，新舊扣件應做防銹處理。

二、腳手架搭設存在的問題

1.無腳手架搭設方案和設計計算

在檢查中發現部分工地沒有搭設方案，有的有方案但編制過于簡單，計算有誤，又沒有經過審批，不能指導現場施工。更有甚者，施工員只是向作業人員進行口頭交待，就開始盲目作業，嚴重違反了《規

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范》中“應按施工組織設計中有關腳手架的要求進行”和《建設工程安全生產管理條例》中關于必須編制專項施工方案的規定。

2.底座安裝不符合規定

《規范》要求“墊板宜采用長度不少2跨，厚度不少于50cm的木墊板，也可用槽鋼”。但在檢查中看到不少工地的腳手架底層立桿下端僅用一塊小方木或短木板墊起。腳手架搭設完畢投入使用后，由于荷載的逐步增加，加之受風刮雨淋等氣候的影響，再因基礎未夯實，很容易造成架體不均勻沉降，引起變形。

3.立桿接頭未錯開

檢查發現，部分工地在搭設過程中，立桿未嚴格按規范進行，還是沿用老的方法，使相鄰的立桿錯開，沒有滿足同步內隔一根立桿的接頭在高度方向上錯開不小于500mm的規定，造成架體強度不夠。

4.剪刀撐不按規定設置

《規范》規定：“高度在24m以上的雙排腳手架應在外側面整個高度上連續設置剪刀撐”。在檢查中發現部分工地存在問題較多，如跨度不夠、不連續、不貫通、未生根，起不到穩定架體的作用。另外

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《規范》規定：剪刀撐斜桿搭接長度為1m，而有的僅有400～500mm長，扣件僅接2個。再者，腳手架已搭設5、6步或全部搭設完，也沒有剪刀撐，而是經督促后才于補搭。

5.連墻件設置不合理

《規范》規定：“對高度24m以上的雙排腳手架必須采用剛性連墻件與建筑物連接”。在檢查中發現有的工地連墻件設置過少，有的采用柔性接頭，造成架體不穩定。還發現有的工地連墻件未與建筑物可靠連接，根本起不到作用。

6.小橫桿設置不合理

規范規定架體主節點必須調協小橫桿，而有的工地采用隔根搭設的方法，只是省了一些材料，但卻對整體產生一定隱患。另外小橫桿的設置還應考慮架板的鋪設，不得違反規范“兩塊腳手架板外伸長度之和不大于300mm”的規定。

7.架體搭設高度不夠

《規范》規定：“立桿頂端宜高出女兒墻上皮1m，高出檐口上皮1.5m”。主要是保證施工人員安全，但是檢查發現少部分工地腳

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手架與施工不同步，低于操作層，存在較大事故隱患。

8.安全網掛設不規范

部分工地安全網材質不合格、綁扎不牢靠、兩網不銜接、掛設不一致，同時密目網破損孔洞太多起不到防護作用，個別工地未按要求設置安全平網，各項防護措施落實不夠。

9.安全防護不到位

《規范》規定：“腳手架板應鋪滿鋪穩，離開墻面120～150mm，自頂層作業層的腳手架板往下計算，宜每隔12m滿鋪一層腳手架板”。而實際上部分工地未能做到，有的甚至無架板，僅是用方木或鋼模代替架板。有的作業層局部有架板，但探頭板多，未用鉛絲綁扎，很容易造成人員墜落。

10.檢查與驗收

《規范》規定：“腳手架及地基基礎應在下列階段進行檢查與驗收。

①基礎完工后及腳手架搭設前；②作業層施加荷載前；③每搭完

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10m～13m高度后；④達到設計高度；⑤遇有6級大風大雨后，寒冷地區開凍后；⑥停工超過1個月”。在檢查中發現仍有部分工地未按規定執行。在檢查安全管理資料時看不到腳手架檢查與驗收資料，而腳手架已經投入使用。還有一些工地雖然有檢查驗收資料，但未按階段驗收，無搭設負責人、驗收人員簽字，起不到見證作用。

三、安全管理與使用

1.《規范》規定：“腳手架搭設人員必須是經過按現行國家標準《特種作業人員安全技術考核管理規則》（GB5036）考核合格的專業架子工”。實事求是地講，各建筑施工企業經過體制改革設立了項目經理部后，人員流動加之老同志退休，專業架子工已經不多了。現在搭設架子的任務就落在承擔主體施工的隊伍或專業搭設公司身上，他們大部分雖經過培訓取了《操作證》，但技術水平達不到等級要求。

2.《規范》規定：“不得將模板支架，泵送混凝土鋼管固在腳手架上”。而實際情況又如何呢？在檢查中看到不少工地就是把模板支架、泵送砼鋼管、物料提升機固定架子與腳手架相連。更有甚者，內外粉刷作業時，作業人員嫌連墻件礙事，不經批準私自拆除，削弱了架體的穩定性。

四、解決對策

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1.加強對《規范》的學習與貫徹

項目經理部的施工管理人員特別是項目經理、主任工程師、主管工長、安全員要加強對《規范》的學習，真正弄懂搞清每個章節、每項條文的具體要求，以便編制符合實際的腳手架搭設（拆除）方案和設計計算，有利于對腳手架搭設中的監督與指導、檢查與驗收。

2.加大資金投入

項目部應有足夠的資金用于購買或租憑搭設腳手架用的各種尺寸鋼管、扣件、竹架板、安全網等材料，以保證腳手架的搭設連續性、整體性、安全性、適用性。另外，搭設腳手架應選擇有資質、有實力、技術好的專業隊伍來承擔，以保證搭設質量。

3.認真組織檢查驗收

項目部主任工程師、主管工長、安全員在腳手架搭設過程中要及時檢查，發現不合格的立即整改，直至返工重搭。腳手架搭設完工后，項目部要及時組織有關人員進行驗收，合格后才能投入使用。不合格的腳手架嚴禁投入使用。檢查與驗收表格由搭設負責人、驗收人員簽字后存入安全管理資料檔案以備查。

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4.加強日常維護

腳手架投入使用后，由于荷載的增加，加之氣候變化的影響和人為的因素，易出現問題，這就要求 必須有專人負責進行維護，該加固的加固該補充的補充。另外要經常清理架板上的建筑垃圾，以減輕架體載重，保證其安全性。

項目部應每半月對腳手架進行一次全面的安全檢查，發現不安全因素及時消除。對公司主管部門和上級安全監督機構到工地對腳手架檢查時提出的整改意見，要及時落實整改和反饋。

5.建立獎罰制度

項目部在與腳手架搭設隊伍簽定承包合同時，對腳手架搭設質量，應負的責任提出明確要求，注明獎罰條款或收取安全保障金，以經濟杠桿促使他們承擔、履行安全義務。

為便于共同進步和提高，以上根據規范的要求，結合腳手架的搭設、使用、管理提出一些問題和自己的見解，供同志們參考。

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第三篇：扣件鋼管腳手架搭設中存在的問題及解決對策

扣件鋼管腳手架搭設中存在的問題及解決對策

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腳手架是建筑施工中的主要施工工具。例如：磚墻的砌筑、支設模板、澆注混凝土、裝飾粉刷、結構構件的安裝等都需要搭設腳手架，以便操作。如果腳手架搭設不及時勢必須拖延工期；如果腳手架搭設不堅固，就容易造成施工中的傷亡事故。因此腳手架的選型、構造、搭設質量都必須認真對待。

針對建筑施工現場腳手架設計、施工、使用中存在的問題和不安全因素，為確保腳手架的安全可靠、經濟合理，防止傷亡事故的發生，國家頒布了行業標準《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范》（JCJ130－2001）于2001年6月1日起施行。

本《規范》分9章183條。其中有24條為強制性條文。主要內容有：①總則②術語符號③構配件④荷載⑤設計計算⑥構造要求⑦施工⑧檢查與驗收⑨安全管理。至今《規范》已出臺3年了，但在檢查中發現有不少工地在貫徹執行中有諸多不規范的地方。

一、腳手架鋼管及扣件質量標準

1.鋼管：《規范》規定：“腳手架鋼管應采用現行國家標準《直縫電焊鋼管》（GB/T3092）中規定的3號普通鋼管。其質量應符合現行國家標準《碳素結構鋼》（GB/T700）中Q235－A級鋼的規定。單根腳手架鋼管的最大質量不宜大于25kg，應采用ф48×3.5鋼管。鋼管表面應平直光滑，不應有裂縫、結疤、分層、錯位、硬彎、毛刺、壓痕和深的劃道，鋼管上嚴禁打孔，應涂有防銹漆。

2.扣件：《規范》規定：“扣件式鋼管腳手架應采用可鍛鑄鐵制作的扣件，其材質應符合現行國家標準《鋼管腳手架扣件》（GB15831）的規定。”

舊扣件使用前應進行質量檢查。有裂縫、變形的嚴禁使用。出現滑絲的螺栓必須更換，新舊扣件應做防銹處理。

二、腳手架搭設存在的問題 1.無腳手架搭設方案和設計計算

在檢查中發現部分工地沒有搭設方案，有的有方案但編制過于簡單，計算有誤，又沒有經過審批，不能指導現場施工。更有甚者，施工員只是向作業人員進行口頭交待，就開始盲目作業，嚴重違反了《規范》中“應按施工組織設計中有關腳手架的要求進行”和《建設工程安全生產管理條例》中關于必須編制專項施工方案的規定。2.底座安裝不符合規定

《規范》要求“墊板宜采用長度不少2跨，厚度不少于50cm的木墊板，也可用槽鋼”。但在檢查中看到不少工地的腳手架底層立桿下端僅用一塊小方木或短木板墊起。腳手架搭設完畢投入使用后，由于荷載的逐步增加，加之受風刮雨淋等氣候的影響，再因基礎未夯實，很容易造成架體不均勻沉降，引起變形。

3.立桿接頭未錯開

檢查發現，部分工地在搭設過程中，立桿未嚴格按規范進行，還是沿用老的方法，使相鄰的立桿錯開，沒有滿足同步內隔一根立桿的接頭在高度方向上錯開不小于500mm的規定，造成架體強度不夠。4.剪刀撐不按規定設置

《規范》規定：“高度在24m以上的雙排腳手架應在外側面整個高度上連續設置剪刀撐”。在檢查中發現部分工地存在問題較多，如跨度不夠、不連續、不貫通、未生根，起不到穩定架體的作用。另外《規范》規定：剪刀撐斜桿搭接長度為1m，而有的僅有400～500mm長，扣件僅接2個。再者，腳手架已搭設5、6步或全部搭設完，也沒有剪刀撐，而是經督促后才于補搭。

5.連墻件設置不合理

《規范》規定：“對高度24m以上的雙排腳手架必須采用剛性連墻件與建筑物連接”。在檢查中發現有的工地連墻件設置過少，有的采用柔性接頭，造成架體不穩定。還發現有的工地連墻件未與建筑物可靠連接，根本起不到作用。

6.小橫桿設置不合理

規范規定架體主節點必須調協小橫桿，而有的工地采用隔根搭設的方法，只是省了一些材料，但卻對整體產生一定隱患。另外小橫桿的設置還應考慮架板的鋪設，不得違反規范“兩塊腳手架板外伸長度之和不大于300mm”的規定。

7.架體搭設高度不夠

《規范》規定：“立桿頂端宜高出女兒墻上皮1m，高出檐口上皮1.5m”。主要是保證施工人員安全，但是檢查發現少部分工地腳手架與施工不同步，低于操作層，存在較大事故隱患。8.安全網掛設不規范

部分工地安全網材質不合格、綁扎不牢靠、兩網不銜接、掛設不一致，同時密目網破損孔洞太多起不到防護作用，個別工地未按要求設置安全平網，各項防護措施落實不夠。9.安全防護不到位

《規范》規定：“腳手架板應鋪滿鋪穩，離開墻面120～150mm，自頂層作業層的腳手架板往下計算，宜每隔12m滿鋪一層腳手架板”。而實際上部分工地未能做到，有的甚至無架板，僅是用方木或鋼模代替架板。有的作業層局部有架板，但探頭板多，未用鉛絲綁扎，很容易造成人員墜落。10.檢查與驗收 《規范》規定：“腳手架及地基基礎應在下列階段進行檢查與驗收。①基礎完工后及腳手架搭設前；②作業層施加荷載前；③每搭完10m～13m高度后；④達到設計高度；⑤遇有6級大風大雨后，寒冷地區開凍后；⑥停工超過1個月”。在檢查中發現仍有部分工地未按規定執行。在檢查安全管理資料時看不到腳手架檢查與驗收資料，而腳手架已經投入使用。還有一些工地雖然有檢查驗收資料，但未按階段驗收，無搭設負責人、驗收人員簽字，起不到見證作用。

三、安全管理與使用

1.《規范》規定：“腳手架搭設人員必須是經過按現行國家標準《特種作業人員安全技術考核管理規則》（GB5036）考核合格的專業架子工”。實事求是地講，各建筑施工企業經過體制改革設立了項目經理部后，人員流動加之老同志退休，專業架子工已經不多了。現在搭設架子的任務就落在承擔主體施工的隊伍或專業搭設公司身上，他們大部分雖經過培訓取了《操作證》，但技術水平達不到等級要求。

2.《規范》規定：“不得將模板支架，泵送混凝土鋼管固在腳手架上”。而實際情況又如何呢？在檢查中看到不少工地就是把模板支架、泵送砼鋼管、物料提升機固定架子與腳手架相連。更有甚者，內外粉刷作業時，作業人員嫌連墻件礙事，不經批準私自拆除，削弱了架體的穩定性。

四、解決對策

1.加強對《規范》的學習與貫徹

項目經理部的施工管理人員特別是項目經理、主任工程師、主管工長、安全員要加強對《規范》的學習，真正弄懂搞清每個章節、每項條文的具體要求，以便編制符合實際的腳手架搭設（拆除）方案和設計計算，有利于對腳手架搭設中的監督與指導、檢查與驗收。2.加大資金投入

項目部應有足夠的資金用于購買或租憑搭設腳手架用的各種尺寸鋼管、扣件、竹架板、安全網等材料，以保證腳手架的搭設連續性、整體性、安全性、適用性。另外，搭設腳手架應選擇有資質、有實力、技術好的專業隊伍來承擔，以保證搭設質量。3.認真組織檢查驗收

項目部主任工程師、主管工長、安全員在腳手架搭設過程中要及時檢查，發現不合格的立即整改，直至返工重搭。腳手架搭設完工后，項目部要及時組織有關人員進行驗收，合格后才能投入使用。不合格的腳手架嚴禁投入使用。檢查與驗收表格由搭設負責人、驗收人員簽字后存入安全管理資料檔案以備查。

4.加強日常維護

腳手架投入使用后，由于荷載的增加，加之氣候變化的影響和人為的因素，易出現問題，這就要求 必須有專人負責進行維護，該加固的加固該補充的補充。另外要經常清理架板上的建筑垃圾，以減輕架體載重，保證其安全性。

項目部應每半月對腳手架進行一次全面的安全檢查，發現不安全因素及時消除。對公司主管部門和上級安全監督機構到工地對腳手架檢查時提出的整改意見，要及時落實整改和反饋。5.建立獎罰制度

項目部在與腳手架搭設隊伍簽定承包合同時，對腳手架搭設質量，應負的責任提出明確要求，注明獎罰條款或收取安全保障金，以經濟杠桿促使他們承擔、履行安全義務。

為便于共同進步和提高，以上根據規范的要求，結合腳手架的搭設、使用、管理提出一些問題和自己的見解，供同志們參考。

第四篇：扣件鋼管腳手架搭設中存在的問題及解決對策

扣件鋼管腳手架搭設中存在的問題及解決對策

腳手架, 鋼管, 對策, 扣件, 搭設

扣件鋼管腳手架搭設中存在的問題及解決對策

腳手架是建筑施工中的主要施工工具。例如：磚墻的砌筑、支設模板、澆注混凝土、裝飾粉刷、結構構件的安裝等都需要搭設腳手架，以便操作。如果腳手架搭設不及時勢必須拖延工期；如果腳手架搭設不堅固，就容易造成施工中的傷亡事故。因此腳手架的選型、構造、搭設質量都必須認真對待。

針對建筑施工現場腳手架設計、施工、使用中存在的問題和不安全因素，為確保腳手架的安全可靠、經濟合理，防止傷亡事故的發生，國家頒布了行業標準《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范》（JCJ130－2001）于2001年6月1日起施行。

本《規范》分9章183條。其中有24條為強制性條文。主要內容有：①總則②術語符號③構配件④荷載⑤設計計算⑥構造要求⑦施工⑧檢查與驗收⑨安全管理。至今《規范》已出臺3年了，但在檢查中發現有不少工地在貫徹執行中有諸多不規范的地方。

一、腳手架鋼管及扣件質量標準

1.鋼管：《規范》規定：“腳手架鋼管應采用現行國家標準《直縫電焊鋼管》（GB/T3092）中規定的3號普通鋼管。其質量應符合現行國家標準《碳素結構鋼》（GB/T700）中Q235－A級鋼的規定。單根腳手架鋼管的最大質量不宜大于25kg，應采用ф48×3.5鋼管。鋼管表面應平直光滑，不應有裂縫、結疤、分層、錯位、硬彎、毛刺、壓痕和深的劃道，鋼

管上嚴禁打孔，應涂有防銹漆。

2.扣件：《規范》規定：“扣件式鋼管腳手架應采用可鍛鑄鐵制作的扣件，其材質應符合現行國家標準《鋼管腳手架扣件》（GB15831）的規定。”

舊扣件使用前應進行質量檢查。有裂縫、變形的嚴禁使用。出現滑絲的螺栓必須更換，新舊扣件應做防銹處理。

二、腳手架搭設存在的問題 1.無腳手架搭設方案和設計計算

在檢查中發現部分工地沒有搭設方案，有的有方案但編制過于簡單，計算有誤，又沒有經過審批，不能指導現場施工。更有甚者，施工員只是向作業人員進行口頭交待，就開始盲目作業，嚴重違反了《規范》中“應按施工組織設計中有關腳手架的要求進行”和《建設工程安全生產管理條例》中關于必須編制專項施工方案的規定。

2.底座安裝不符合規定

《規范》要求“墊板宜采用長度不少2跨，厚度不少于50cm的木墊板，也可用槽鋼”。但在檢查中看到不少工地的腳手架底層立桿下端僅用一塊小方木或短木板墊起。腳手架搭設完畢投入使用后，由于荷載的逐步增加，加之受風刮雨淋等氣候的影響，再因基礎未夯實，很容易造成架體不均勻沉降，引起變形。

3.立桿接頭未錯開

檢查發現，部分工地在搭設過程中，立桿未嚴格按規范進行，還是沿用老的方法，使相鄰的立桿錯開，沒有滿足同步內隔一根立桿的接頭在高度方向上錯開不小于500mm的規

定，造成架體強度不夠。4.剪刀撐不按規定設置

《規范》規定：“高度在24m以上的雙排腳手架應在外側面整個高度上連續設置剪刀撐”。在檢查中發現部分工地存在問題較多，如跨度不夠、不連續、不貫通、未生根，起不到穩定架體的作用。另外《規范》規定：剪刀撐斜桿搭接長度為1m，而有的僅有400～500mm長，扣件僅接2個。再者，腳手架已搭設5、6步或全部搭設完，也沒有剪刀撐，而

是經督促后才于補搭。5.連墻件設置不合理

《規范》規定：“對高度24m以上的雙排腳手架必須采用剛性連墻件與建筑物連接”。在檢查中發現有的工地連墻件設置過少，有的采用柔性接頭，造成架體不穩定。還發現有的工地連墻件未與建筑物可靠連接，根本起不到作用。

6.小橫桿設置不合理

規范規定架體主節點必須調協小橫桿，而有的工地采用隔根搭設的方法，只是省了一些材料，但卻對整體產生一定隱患。另外小橫桿的設置還應考慮架板的鋪設，不得違反規范“兩塊腳手架板外伸長度之和不大于300mm”的規定。

7.架體搭設高度不夠

《規范》規定：“立桿頂端宜高出女兒墻上皮1m，高出檐口上皮1.5m”。主要是保證施工人員安全，但是檢查發現少部分工地腳手架與施工不同步，低于操作層，存在較大事

故隱患。

8.安全網掛設不規范

部分工地安全網材質不合格、綁扎不牢靠、兩網不銜接、掛設不一致，同時密目網破損孔洞太多起不到防護作用，個別工地未按要求設置安全平網，各項防護措施落實不夠。

9.安全防護不到位

《規范》規定：“腳手架板應鋪滿鋪穩，離開墻面120～150mm，自頂層作業層的腳手架板往下計算，宜每隔12m滿鋪一層腳手架板”。而實際上部分工地未能做到，有的甚至無架板，僅是用方木或鋼模代替架板。有的作業層局部有架板，但探頭板多，未用鉛絲綁

扎，很容易造成人員墜落。

10.檢查與驗收

《規范》規定：“腳手架及地基基礎應在下列階段進行檢查與驗收。①基礎完工后及腳手架搭設前；②作業層施加荷載前；③每搭完10m～13m高度后；④達到設計高度；⑤遇有6級大風大雨后，寒冷地區開凍后；⑥停工超過1個月”。在檢查中發現仍有部分工地未按規定執行。在檢查安全管理資料時看不到腳手架檢查與驗收資料，而腳手架已經投入使用。還有一些工地雖然有檢查驗收資料，但未按階段驗收，無搭設負責人、驗收人員簽

字，起不到見證作用。

三、安全管理與使用

1.《規范》規定：“腳手架搭設人員必須是經過按現行國家標準《特種作業人員安全技術考核管理規則》（GB5036）考核合格的專業架子工”。實事求是地講，各建筑施工企業經過體制改革設立了項目經理部后，人員流動加之老同志退休，專業架子工已經不多了。現在搭設架子的任務就落在承擔主體施工的隊伍或專業搭設公司身上，他們大部分雖經過培訓取了《操作證》，但技術水平達不到等級要求。

2.《規范》規定：“不得將模板支架，泵送混凝土鋼管固在腳手架上”。而實際情況又如何呢？在檢查中看到不少工地就是把模板支架、泵送砼鋼管、物料提升機固定架子與腳手架相連。更有甚者，內外粉刷作業時，作業人員嫌連墻件礙事，不經批準私自拆除，削弱了架體的穩定性。

四、解決對策

1.加強對《規范》的學習與貫徹

項目經理部的施工管理人員特別是項目經理、主任工程師、主管工長、安全員要加強對《規范》的學習，真正弄懂搞清每個章節、每項條文的具體要求，以便編制符合實際的腳手架搭設（拆除）方案和設計計算，有利于對腳手架搭設中的監督與指導、檢查與驗收。

2.加大資金投入

項目部應有足夠的資金用于購買或租憑搭設腳手架用的各種尺寸鋼管、扣件、竹架板、安全網等材料，以保證腳手架的搭設連續性、整體性、安全性、適用性。另外，搭設腳手架應選擇有資質、有實力、技術好的專業隊伍來承擔，以保證搭設質量。

3.認真組織檢查驗收

項目部主任工程師、主管工長、安全員在腳手架搭設過程中要及時檢查，發現不合格的立即整改，直至返工重搭。腳手架搭設完工后，項目部要及時組織有關人員進行驗收，合格后才能投入使用。不合格的腳手架嚴禁投入使用。檢查與驗收表格由搭設負責人、驗收人員簽字后存入安全管理資料檔案以備查。

4.加強日常維護

腳手架投入使用后，由于荷載的增加，加之氣候變化的影響和人為的因素，易出現問題，這就要求 必須有專人負責進行維護，該加固的加固該補充的補充。另外要經常清理架板上的建筑垃圾，以減輕架體載重，保證其安全性。

項目部應每半月對腳手架進行一次全面的安全檢查，發現不安全因素及時消除。對公司主管部門和上級安全監督機構到工地對腳手架檢查時提出的整改意見，要及時落實整改

和反饋。5.建立獎罰制度

項目部在與腳手架搭設隊伍簽定承包合同時，對腳手架搭設質量，應負的責任提出明確要求，注明獎罰條款或收取安全保障金，以經濟杠桿促使他們承擔、履行安全義務。

腳手架作業一般安全技術常識

腳手架, 安全

1、每項腳手架工程都要有經批準的施工方案。嚴格按照此方案搭設和拆除，作業前必須組織全體作業人員熟悉施工和作業要求，進行安全技術交底。班組長要帶領作業人員對施工作業環境及所需工具、安全防護設施等進行檢查，消除隱患后方可作業。

2、腳手架要結合工程進度搭設，結構施工時腳手架要始終高出作業面一步架，但不宜一次搭得過去時高。未完成的腳手架，作業人員離開作業崗位（休息或下班）時，不得留

有未固定的構件，并保證架子穩定。

腳手架要經驗收簽字后方可使用。分段搭設時應分段驗收。在使用過程中要定期檢查，較長時間停用、臺風或暴雨過后使用要進行檢查加固。

3、落地式腳手架基礎必須堅實，若是回填土時，必須平整夯實。并做好排水措施，以防止地基沉陷引起架子沉降、變形、倒塌。當基礎不能滿足要求時，可采取挑、吊、撐等

技術措施，將荷載分段卸到建筑物上。

4、設計搭設高度較小時（15m以下），可采用拋撐；當設計高度較大時，采用既抗拉又抗壓的連墻點（根據規范用柔性或剛性連墻點）。

5、施工作業層的腳手板要滿鋪，牢固，離墻間隙不大于15cm，并不得出現探頭板；在架子外側四周設1.2m高的防護欄桿及18cm的擋腳板，且在作業層下裝設安全平網；架

體外排立桿內側掛設密目式安全立網。

6、腳手架出入口須設置規范的通道口防護棚；外側臨街或高層建筑腳手架，其外側應

設置雙層安全防護棚。

7、架子使用中，通常架上的均布荷載，不應超過規范規定。人員、材料不要太集中。

8、在防雷保護范圍之外，應按規定安裝防雷保護裝置。

9、腳手架拆除時，應設警戒區和醒目標志，有專人負責警戒；架體上材料、雜物等應消除干凈；架體若有松動或危險的部位，應予以先行加固，再進行拆除。

10、拆除順序應遵循“自上而下，后裝的構件先拆，先裝的后拆，一步一清”的原則，依次進行。不得上下同時拆除作業，嚴禁用踏步式、分段、分立面拆除法。

11、拆下來的桿件、腳手板、安全網等應用運輸設備運至地面，嚴禁從高處向下拋擲。

第五篇：鋼管腳手架搭設標準

鋼管腳手架搭設標準

前言

本標準是根據修船企業生產區域對鋼質腳手架搭設作業的安全要求制定的。

1.范圍

本標準規定了對從事腳手架搭設人員的要求；腳手架的結構尺寸及其搭設與拆除；腳手架的材料使用以及檢驗與日常管理中的安全事宜。

本標準適用于船舶修造業，采用圓形鋼管，前言

本標準是根據修船企業生產區域對鋼質腳手架搭設作業的安全要求制定的。

1.范圍

本標準規定了對從事腳手架搭設人員的要求；腳手架的結構尺寸及其搭設與拆除；腳手架的材料使用以及檢驗與日常管理中的安全事宜。

本標準適用于船舶修造業，采用圓形鋼管，鋼板網式或孔式吊板及沖壓式扣件組合成的腳手架搭設、檢查、拆除與管理。其他類似作業也可參照執行。

2.引用標準

《直縫電焊鋼管》（GB/T12793）中規定的3號普通鋼管（附1）

《碳素結構鋼》（GB/T700）中Q235-A級鋼（附2）

3.定義

本標準采用下列定義

（1）作業結構

本標準中的作業結構系指船舶修造中的船體分段、外板、艙室及利用鋼質腳手架作業的各類結構物。

（2）直角扣件

用于桿與桿搭成90°固定用的連接件。

（3）對接扣件

用于桿與桿搭成180°固定的用的連接件。

（4）旋轉扣件

用于桿與桿搭成360°范圍內任意角度連接固定的連接件。

（5）內井型

搭設于成口字型作業結構內成井字型的腳手架結構。

（6）外井型

圍作業結構而成井字型的腳手架結構。

（7）凹型

分兩種：一種為平凹型，一種為直冊型。是指凹型作業結構，在凹內搭設的三面腳手架結構。

（8）立桿

是指與地面垂直的桿、是腳手架受力桿，它的作用是將腳手架上所有重量傳導到地基上，一般長度為6米。

（9）大橫桿

是指與作業面平行的長桿，與立桿連成整體，將腳手板上的重量傳到立桿上，一般長度為6米。

（10）小橫桿

是指與作業面垂直的短桿，與立桿連成整體，用于搭載腳手板并將腳手板上的重量傳到大橫桿和立桿上。

（11）斜撐

指緊貼腳手架寬度方向的外排立桿，與立桿斜交并與作業面成45—60°角的桿。一般沿腳手架的立桿與小橫桿連接形成的長方形的對角線設置，上下連續設置成“之”字型，用于將腳手架形成三角穩定結構，防止架子沿縱長方向傾斜。

（12）剪刀撐

指與腳手架長度方向的外排立桿斜交，與作業面平行、與地面成45—60°角的支斜桿。一般要沿腳手架的整個高度貫穿腳手架的多個立桿與大橫桿，用于將腳手架連成整體，形成三角形，增加整體穩定性。

（13）拋撐

是指支點在腳手架外與寬度方向多個立桿斜交的支桿，與地面和作業面均成45-60°夾角，增加腳手架橫向穩定，防止腳手架向外傾斜傾倒。

（14）連體桿

也稱連墻桿，與作業結構相互連接的水平桿，能承受拉和壓的作用力，主要用于高度較高的腳手架，可以承擔外排立桿不均勻產生下沉所產生的載荷和防止腳手架向

外傾斜。一般采用焊接或卡接在作業結構上。

4.對作業人員的要求

（1）

搭架人員必須按國家規定做到持證上崗。

（2）

搭架員工的年齡必須在18-45周歲內，不得使用未成年人或超齡人。

（3）

凡從事本搭架工種員工，必須定期進行體格檢查。患有高血壓、心臟病、癲癇病等以

及不適應高處作業人員，禁止從事腳手架搭設工作。

（4）

腳手架搭設人員必須經過專業安全技術培訓，了解各種扣件、腳手板、腳手桿、工具等性能，掌握其正確使用方法，考試合格，持有特種作業操作證方可上崗。

（5）作業前要戴好安全帽，架子工應佩帶雙鉤安全帶，作業中始終保持一根安全帶系掛在腳手管上進行防護。嚴禁穿硬底塑料鞋和帶釘鞋作業。

（6）架子工搭設腳手架所用的各種扣件應使用專用扣件包，禁止使用其他易造成扣件散落的物品裝置扣件。

5．搭架材料檢驗標準

為了減少和避免因腳手架材料的質量問題引發事故，確保腳手架材料在使用過程中的安全、牢固，在使用前要進行認真檢查與確認，具體檢驗標準如下：

（一）腳手板

1）木質腳手板的檢驗標準

腳手板應使用花旗松材料，厚度應不小于50mm，寬度不小于

300mm。每塊

質量不宜大于30kg，兩端應插入防裂鐵棒，或各設直徑為4mm的鍍鋅鋼絲（或用8#鉛絲）箍兩道或其他可以防止木板開裂的措施。

載重試驗的要求：腳手板兩端各100mm處墊高，離地150mm，將300kg的載荷放置于中部一分鐘，沒有斷裂聲且變形不觸及地面的腳手板為合格。腳手板有下列現象之一時，必須予以報廢，如沒有把握的，必須要在通過載重試驗并確認合格后放可使用：

①?明顯橫向裂紋；

②?縱向裂紋長度超過腳手板總長的1/3或長度超過1.3米；

③?腐朽或腐爛；

④?燒焦發黑；

⑤?穿心節疤；

⑥?明顯彎曲、變形。

對于無明顯斷裂痕跡的腳手板，如裂紋較多、中部有明顯凹陷現象，必須

要進行載重試驗。

2）竹腳手板毛竹片的檢驗標準

毛竹片應采用生長期4-6年竹齡砍伐的毛竹成材，認真剔除青嫩、蟲蛀、白

麻（白麻，指竹竿內纖維素失去強度而在表皮呈現斑點的竹子，這種竹子稍微受壓、受拉或受彎，即刻脆斷。主要是砍伐后的竹子集中堆放不透氣引起，俗稱悶竹）后，制成竹片條后拼成的毛竹片，每根竹片條的厚度應不小于

5mm，寬度應不小于25mm，其彎曲度應不小于300mm/m，由竹片條拼成的竹腳手板毛竹片的規格應為1500mm×1000mm，經條為4-5根，緯條為44-47根。每塊毛竹片的承重應不小于150KG（下面有三根鋼管支撐的條件下）。

3）沖壓鋼質腳手板的檢驗標準要求(見表一)

（二）腳手架鋼管的檢驗標準

(1)

腳手架鋼管

腳手架鋼管應采用現行國家標準《直縫電焊鋼管》（GB/T12793）（見附1）中規定的3號普通鋼管，其質量應符合現行國家標準《碳素結構鋼》（GB/T700）（見附2）中Q235-A級鋼的規定。腳手架鋼管的尺寸應按下表采用。每根鋼管的最大質量不應大于25kg。盡量采用Φ48鋼管。

腳手架鋼管的尺寸應按表二要求采用。每根鋼管的最大質量不應大于25kg。盡量采用Φ48鋼管。

表一

序號

檢驗項目

標準要求

外觀要求

鋼跳板表面應平整

板邊不得有毛刺

應做防腐、防銹處理

外形尺寸偏差（mm）

2.1

跳板長度（3000）

±3.0

2.2

跳板寬度（250）

±2.0

2.3

跳板厚度（40）

±1.0

加工精度（mm）

3.1

折邊彎角（90°）

±2

3.2

板面撓曲度

≤3.0（只允許向上凸）

3.3

防滑孔

孔徑（Φ31）

±1.0

孔距

橫向（140）

±2.0

縱向（170）

±15

翻邊高度（4）

±0.5

焊接要求

端頭板采取滿焊

焊縫應光滑

不得有氣泡、氣孔及夾渣

焊縫高度不應小于1.0（mm）

荷載強度

均布荷載（2500N/m）

允許撓度值（mm）

≤5.0

集中荷載（3500N）

允許撓度值（mm）

≤8.0

破壞荷載（N）

≥7500

表二

截

面

尺

寸mm

最

大

長

度mm

外徑Φ，d

壁厚t

6000

3.5(3.25)

3.0

(2)

新鋼管的檢查應符合下列規定

鋼管表面應平直光滑，不應有裂縫、結疤、分層、錯位、硬彎、毛刺、壓痕和深的劃道，鋼管的外徑、壁厚、端面等的偏差應分別符合下表中序號1~2的規定。

(3)

舊鋼管的檢查應符合表三規定

1）銹蝕檢查應每年一次，檢查時應在銹蝕嚴重的鋼管中抽取三根，在每根銹蝕嚴重的部位橫向截斷取樣檢查，當銹蝕深度超過規定值時不得使用；

2）鋼管上嚴禁打孔。

3)腳手架鋼管必須分類使用，一類管可用于腳手架的任何部位，鋼管表面應平直光滑，無裂縫、硬彎、毛刺、壓痕和深的劃道；二類管只能用做牽拉管、護欄等。

（三）腳手架扣件的檢驗標準

（1）所用搭架扣件必須符合以下要求：十字扣重量為1.1KG、對接扣重量為1.25KG、轉向扣重量為1.3KG、螺絲M12、鉚釘Φ8mm。未經國家級生產許可的生產單位的扣件一律不得使用。

（2）在螺栓擰緊扭力矩達65N·m時，不得發生破壞。采用其它材料制作的扣件，應經試驗證明其質量符合該標準的規定后方可使用。

（3）舊扣件使用前應進行質量檢查，有裂紋、變形的嚴禁使用，出現滑絲的螺栓必須更換。

（4）新、舊扣件均應進行防銹處理。

（5）搭架用扣件必須在內場進行全面檢查，要確保螺栓、螺絲、蓋板完好

并清潔涂油保養，轉扣和十字扣中軸如磨損較大不得再使用。

表三

序號

項目

允許偏差△（mm）

示意圖

焊接鋼管尺寸（mm）

外徑

壁厚

3.5

外徑

壁厚

3.0

-0.5

-0.5

-0.5

-0.45

鋼管兩端面切斜偏差

1.70

鋼管外表面銹蝕深度

≤0.50

鋼管彎曲

A.各種桿件鋼管的端部彎曲

L≤1.5m

≤5

B.立桿鋼管彎曲

3m

4m

≤12

≤20

C.水平桿、斜桿鋼管彎曲L≤6.5m

≤30

（四）其他搭架材料的檢驗標準

(1)

扣件斗

用≥12mm的鋼板制成1500mm×1500mm×高400mm的敞口容器；四周焊有承載≥3000kg/只的吊耳4只，用于存放鋼質扣件。吊耳要每月進行檢查一次確認安全。扣件斗每年要進行一次承重6.25噸的吊重試驗。

(2)

鋼管托架

用Φ48×3.25mm的鋼管與100mm×100mm的角鋼拼焊成外型約為800mm×800mm的框架，2只一組用于托放4-5噸鋼管。托架應每月檢查一次，每年進行一次承重5噸的吊重試驗。

(3)

竹片托架

由Φ48的鋼管拼接成1500mm×3000mm的框架四周焊有可承載≥2000kg/只的吊耳4只，用于擱放500張毛竹片。托架應每月檢查一次，確認安全。每年進行一次承重為5噸的吊重試驗。

(4)

扣件包

用于存放腳手架扣件，底部為350mm×300mm、高270mm、帶長150mm的長方體形帆布制手提包。最大承重在20KG左右，無縫制牢固，無斷線、破損。

(5)

鋼絲繩與白棕繩

腳手架上使用的為Φ8mm鋼絲繩，使用前要確認無嚴重斷絲、斷股,連接牢靠。

(6)

日常勞防用品

主要有安全帽、帆布工作服、防滑工作鞋、帆布手套、雙鉤式保險帶等由公司統一購置。

6、材料吊運進艙要求

6.1

敞口貨艙搭架時，搭架材料用吊車吊入貨艙內，密閉艙室搭架時，材料進艙時，由人工傳遞進艙口。

6.2

材料由人傳遞入艙口時，上下施工人員要保持高度的協調。搭架材料入艙口時，捆綁材料的繩索必須≥Φ12mm并捆扎兩道，原則上每次送1根材料入艙，嚴禁長短太多的材料兩根一起送入艙口，上下施工人員要保持高度的協調。

6.3

搭架時采用人字架或三角架的要求。

6.3.1

在封閉艙室艙口或工藝孔處豎架，環境許可的情況下宜采用豎三角架，三角架底部三角邊用鋼管扣件連接固定，底邊長度視工作環境而定，一般應大于2m。三角架頂部用旋轉扣連接固定。在工作環境不能豎三角架的場所采用人字架，底部兩根鋼管間用鋼管扣件連接，底部長度應大于2m，頂部用旋轉扣連接固定，角頂在人字架兩側用Φ12mm及以上的白棕繩做繃繩從左右兩側把人字架繃緊拉住。

6.3.2

豎架的材料選擇

6.3.2.1

應采用垂直完好的鋼管。

6.3.2.2

旋轉扣件要檢查完好。

6.3.2.3

拉繩采用Φ12mm以上的白棕繩。

6.3.2.4

掛葫蘆用的掛繩應用大于Φ12mm的白棕繩。

6.3.3

葫蘆的選用。

6.3.3.1

能承受0.5T拉力以上，鉤頭有防脫槽裝置以防止工作中掛鉤與索具脫鉤。

6.3.3.2

葫蘆每次使用前要檢查，滑輪轉動是否活絡以減少工作中拉繩與滑輪的摩擦，提高安全系數。

6.3.3.3

葫蘆應定期進行安全檢驗，并每年進行額定負荷試驗，對檢驗完好的葫蘆做好月度檢驗標色。

7.腳手架結構尺寸的一般要求

7.1

搭設腳手架的整體結構，其橫向長度應分別超出作業面兩端點500mm為宜，縱向高度應超過最高作業部位1.5m以上。

7.2

腳手架各層之間的垂直距離為1.8—2m。第一層高度應小于2米。

7.3

立桿的縱向間距不大于2.5米；橫向間距1—1.3米，小橫桿的間距應不超過1.25米。

7.4

腳手架結構的任何部位與作業結構表面距離應小于300毫米。若超過300毫米應加設內側欄桿。

7.5

大橫桿、小橫桿應保持水平，水平偏差不允許超過5mm/m。

7.6

立桿的垂直偏差，全高的最大偏差不要大于100毫米。

7.7

當搭設高度超過4米（4米），除滿艙腳手架（四面全部搭設腳手架并且相連）外其余腳手架的立桿應用拋撐加固，拋撐的搭設間距為間隔一道立桿設置，同時在立桿與拋撐之間，在距地面200—500毫米處加一加強桿，用以加強整體結構，7.8

搭設寬度超過3根立桿（大于6米），應該加設剪刀撐加強；當架高在30米以下、搭設寬度在20米以內時，可在寬度方向沿對角線連續搭設一道剪刀撐；滿艙腳手架應在拐角處每隔一層用腳手管搭設三角連接結構；

30米以上的架子，應每隔4—5根立桿設置一道，每片架子不少于三道。

7.9

腳手架與作業結構加固連體桿的設置，架高在25米以下時，每道連體桿水平間距不大于7.5米，縱向檔距不大于4米；架高25以上35米以下，再適當增加連體桿的密度。

7.10

每層腳手架上必須在兩側加設兩道防護欄桿，上道欄桿距吊板的距離為1050毫米，下道欄桿為500毫米。

7.11

腳手架的施工平臺應拉設鋼絲繩方便掛設安全帶,鋼絲繩的直徑不小于8毫米.鋼絲繩的固定應可靠。

7.12

特涂腳手架的腳手管與鋼質腳手板之間應采取防止產生火花的措施。（如墊膠皮）也可以使用木質腳手板進行搭設。

7.13

搭設斜坡板的的單面腳手架或長度超過16米，高度超過20米的單面腳手架時應適當增加腳手架的寬度（一般可呈遞減階梯狀保持不少于6排立桿）以保持其穩定。

8.腳手板及鋪設的要求

8.1

腳手板的鋪設必須嚴整、嚴密；不允許漏鋪，嚴禁搭設探頭板。腳手板鋪的傾斜度小于

30mm。

8.2

腳手板的鋪設必須采用階梯壓疊方法，并應在支點（小橫桿）是壓疊，腳手板伸出支點部分在125mm上，重合部分不小于250mm。

8.3

兩塊腳手板平行擺放之間最大間隙不得大于20mm。并用直徑1.6mm的雙股鐵絲將兩板連接封固，3m長的吊板封固4處。

8.4

每層腳手板的鋪設寬長以及用于臨時人行通道的寬度不得少于500mm。

8.5

鋪完的腳手板兩端必須用直徑1.6mm的雙股鐵絲，使用專用工具與腳手管進行封固，禁止用手擰鐵絲的封固防范替代，鐵絲須頭折向腳手板的內側。

8.6

毛竹片的鋪設兩邊飛出竹邊不小于50mm，竹片的搭接不小于50—100mm，并用直徑1.2mm鐵絲4處封固在橫桿上

8.7

作業結構內狹窄部分腳手板的一打允許臨時鋪設處在同一水平面的結構上，但必須采取封固措施，不允許有自由端。

8.8

作業結構內狹窄及凹型部位腳手板的鋪設，禁止用單根腳手桿支撐。

8.9

換槽型倉壁工程時，槽型倉壁探橋板要根據槽型的大小決定探3塊或2塊橋板，特殊情況要求4塊。槽型倉壁探橋板的后部要用鋼管壓住，槽型倉壁探橋板探頭超出400mm，需加設小橫桿，同時在槽型內做好內護欄

8.10

對于線型曲率較大的結構，根據需要適當加寬腳手板的鋪設，以保障作業安全。

9.腳手桿的搭設要求

9.1

支撐腳手板小橫桿應緊固在大橫桿上方。如必須固定在立桿上，應該靠近大橫桿固定。

9.2

必須在腳手架整體結構外圍立桿上，距地200mm—500mm之間，用大橫桿連成封閉形式的底框架。

9.3

各拋撐桿底部，應用大橫桿相互連接封固，并與腳手架底框連成一體。

9.4

加強桿連接要到位，禁止不到位或中間有間隙。

9.5

腳手桿相連接的交叉點要用扣件緊固，成90°狀況應用直角扣件連接，直角扣件應該擺平，開口必須朝上，不準用旋轉扣件替代。腳手桿采用搭接方法時，搭接長度要大于500mm，兩扣件距離不小于400mm。大于90°斜坡型腳手架，其立桿拋撐的根部要加強牢固，拋撐經過的立、橫桿都應用扣件緊固連接。

9.6

當架高超過30m時，要從底部開始相鄰兩層水平大橫桿錯開，分別布置在立桿的內外側，減少立桿的偏心受載。

9.7

立桿的接頭，相鄰桿要錯開，水平位置錯開不小于500

mm。上下相鄰的大橫桿對

接接頭不準布置在同一截面，垂直位置錯開不小于500

mm。

9.8

凹型結構里的腳手架，除在拐角處加斜撐外，應根據其高度和長度，相應增加大橫桿水平面斜加強和立桿的拋撐。加強桿探頭部分不允許超過100mm。

9.9

6m拋撐的間距為5m，落地支點與立桿距離不得少于3m。如特殊情況，可用3m或4m拋撐替代，密度應是6m拋撐的兩倍，且腳手架高度超過10m時，必須采取連體桿的加固措施。

9.10

大于90°斜坡型腳手架，其立桿拋撐的根部加強要牢固，拋撐經過的立、橫桿都應用扣件連接牢固。

9.11

頂棚型腳手架采用墩式搭法，立桿的縱、橫向間距均為2.5米。腳手板距作業面1.8—2.0米為宜，立桿出頭不應超過腳手板平面50mm。

9.12

頂棚型腳手架的基礎是斜面，立桿用加焊腳碼固定。并要依據設計規定的腳碼位置為基點及起點搭設腳手架。

9.13

頂棚型腳手架縱、橫向立桿上每隔5米均需加裝剪刀撐和斜撐，其位置從腳手板依次向下。

9.14

支撐在大艙斜坡板上的立桿應在不超過200毫米處使用腳手桿相互連接增強其整體穩定。

10.爬梯和安全網搭設要求。

10.1

每層腳手架之間必須掛爬梯，梯子的捆綁要牢固，爬梯上端應伸出腳手板平面500mm以上。

10.2

大艙腳手架應設置行走斜爬梯梯道，梯道應與腳手架本體相連，斜爬梯與橫向水平桿呈30至45度角，搭設順序由下至上逐層平行安裝或之字形加平臺安裝，搭設的斜爬梯必須用

1.6MM鐵絲固定四點，鐵絲捆綁必須使用專用工具擰緊捆牢。

10.3

斜爬梯外側順梯子方向安裝兩道防護欄高度分別為1050MM和500MM，斜爬梯前后位置安裝兩道防護欄。

10.4

油輪深艙等場所可以設置直爬梯，直爬梯應搭設在腳手架內側并且錯位搭設，每隔4米設置轉角平臺，轉角平臺的寬度不小于600毫米；直爬梯應設置縱向鋼絲繩系掛安全帶，距離艙底最下一層的直爬梯不設置鋼絲繩，在艙底鋪設木板等進行墜落防護。

10.5

所有下方沒有工作平臺的懸空的腳手架下方應水平設置安全網防護，安全網設置應能保證人員從工作平臺中墜落不直接墜落到艙底，并且要完全覆蓋工作平臺不留空隙。安全網的綁扎應牢固。

10.6

生活區外側腳手架和艙口圍施工用的腳手架在外側掛設立網。

11.其他場地的腳手架搭設的基礎要求

11.1

鋼筋水泥地面或相當于其硬度的地面，可直接在基礎上搭設腳手架。

11.2

基礎為泥土，立桿不得埋入土中。應將地表面夯實，回填土應分層夯實，墊以厚度不小于500mm的墊木或墊板，然后在墊木上加鋼管底座再立立桿。

11.3

當腳手架的高度在30m以下時，墊木宜采用寬大于200mm、厚50—60mm的木板。其長度在2.0m—2.5m時應垂直于作業結構放置；若用4m上的木板，則可平行于作業結構放置。

12.腳手架搭設中的安全事項

12.1

搭設腳手架過程中，要保管好扣件、工具及材料防止墜落傷人。嚴禁從上方向下擲

物,要設專人監護，防止他人誤入。

12.2

進入施工場地戴好安全帽，系好帽帶，高空作業系好保險帶，水上作業穿好救生衣。

12.3

夜間施工，搭架隊必須確保足夠的照明度。不準擅自移動220V及以上電壓的燈具及電線；風力超過六級時，禁止作業（露天作業）；夏季作業應做好防暑降溫工作，冬季作業應注意防凍，霜、雪、冰凍未清除或未采取安全防滑措施，禁止施工。

12.4

2m及以上作業必須正確使用雙鉤安全帶，并始終保持至少有一只安全鉤扣在管子或鋼絲繩上，安全帶要高掛低用，不能低掛高用，不能栓在有尖銳棱角的構件上，不能系掛在懸空端，防止高空墜落。

12.5

不得在工作前飲酒，不得連續疲勞作業；進入施工現場，必須戴好勞護用品。

12.6

作業時要穿軟底膠鞋，防止跌滑；同時在一塊木腳手板上操作的人員不得超過3人，不得在作業時追逐打鬧。

12.7

在靠近設備和電氣線路（下方）搭設腳手架，必須預先請示有關部門，經同意后并

采取安全防范措施。

12.8

凡施工作業區及行走區域，腳手板或毛竹片必須滿鋪，不得有空缺或足以使人竄下的空檔。如施工不需要滿鋪的地方，必須有欄桿保護，以防墜落。

12.9

腳手架橫桿牽拉管對接接頭不允許用對接扣件連接，必須扣兩個以上扣件，并有余量。

12.10?吊運腳手板、桿時,只準用成對鋼絲繩捆綁吊運，不應用長短不齊或單根鋼絲繩吊

運.12.11

應避免上下交叉搭設，確因需要交叉作業時,應設專人監護，加強聯系，統一指揮，協調作業.12.12

緊固扣件時,應用專用扳手，扭力矩要控制在4—5KG*m，最大不應超過65KG*m。

12.13

腳手架搭設過程中，在其上下禁止從事其他交叉作業。

13．?檢驗

13.1

新搭設的腳手架或改動過的腳手架或經過惡劣氣候影響后的腳手架使用前應經過三級檢驗，合格后方可使用。檢驗的程序是腳手架搭設單位負責人或腳手架作業長——使用單位負責人——安全主管。

13.2

首先自檢，由腳手架搭設單位負責人或腳手架作業長全面檢查，主要檢查腳手架搭設是否符合標準要求，發現問題及時處理，確認合格后簽字報使用單位和單船安全主管檢驗。

13.3

使用單位負責人接到報告后，應立即進行檢驗，主要檢驗腳手架是否符合使用要求，是否方便作業人員使用和通行。確認符合使用要求后簽署意見。

13.4

安全主管接到檢驗申請后，應及時同搭設單位、使用單位一起進行安全檢驗，安全主管要對腳手架搭設是否符合標準、是否方便作業人員使用及通行等進行綜合性檢驗，及時提出改正要求，符合要求后在腳手架完工檢驗手續上簽字。

13.5

經三級檢驗合格的腳手架應在明顯處懸掛“檢驗合格”標志，并且要注明搭設單位，告知作業人員可以使用。

13.6

對改動過的腳手架應重新申請安全檢驗。

13.7

遇有強風、大雨、大雪等惡劣天氣或地震后，應臨時停止施工，損壞的腳手架應重

新進行檢驗。

14．?拆除

14.1

拆除腳手架時，應設專人現場監護并進行現場安全交底，明確分工、統一指揮，設警戒標志阻止他人闖入，確保安全。

14.2

搭架施工隊負責人或帶班檢查腳手架的完好情況，并對已受到破壞或松動的部位進行加固，清除掉腳手架上的雜物，禁止非拆架施工人員進入現場。

14.3

大艙內拆架要有足夠的存料場地，夜間拆架要有足夠的照明。密閉艙室拆架必須保持通風，并要有足夠的照明。

14.4

要求自上而下的逐級拆除，同一側的腳手架拆除應保持同步，層差控制在一層之內。嚴禁用推倒方法拆除。拆除的腳手架材料應邊拆邊清除，傳遞的方法是每層腳手架上站人逐層傳遞，高處腳手板須用棕繩溜放，要選好棕繩的強度和長度，結繩扣應牢固，溜放前應提示工友，保證繩子下方無人員作業。

14.5

腳手架的連體桿應與同層腳手桿一起拆除，不準割掉全部連體桿后再拆除腳手架。

14.6

3m

以上腳手桿往下傳時，腳手桿應側立于身旁下遞。禁止用雙腿夾桿，以免被桿掀起發生墜落事故。

14.7

拆除的扣件可以固定在腳手管上，也可放在扣件包內集中用棕繩溜放扣件包。不允許將扣件遺留在艙室結構件上。

14.8

拆下的腳手板、桿、扣件禁止從高處向下拋擲和任意堆放。應輕拿輕放，擺放整齊。

14.9

不允許將拆下的腳手桿、板等物集中堆積在待拆除的腳手板上以防超負荷釀成事故。

14.10

拋撐應該在最后拆除。

14.11

夜間作業，要設置足夠的照明，照度不少于150Lx。

14.12

所有拆架材料在艙內要有序堆放，并及時吊出運走，且鋼管和扣件嚴禁混吊。

14.13

拆架的作業人員在拆架過程中要始終保持系好雙鉤安全帶，特別注意移動過程中安全帶的正確使用。

14.14

拆除腳手架過程中，施工人員休息或臨時停工，應在所有下艙的通道口設置“拆架作業，禁止使用”的警示標志，并且在通道口用腳手管封閉，防止人員誤入。

腳手架的改動

15.1

腳手架改動不能破壞其結構。

15.2

腳手架改動必須符合搭設標準。

15.3

腳手架改動必須保證安全防護設施。

15.4

任何使用單位及個人無權對腳手架各構件進行改動和挪動。

15.5

使用期間出現問題，必須由腳手架隊伍進行整改，整改后的腳手架要重新進行三級驗收。

15.6

腳手架改動應經過申請，經允許后方可進行。

16、腳手架的檢查維護

16.1

腳手架的管理責任車間應每天組織人員對腳手架進行檢查整改，并做好檢查記錄。

16.2

所有的腳手架使用期間確保每周被檢查一次。

16.3

腳手架的管理責任車間應保證每個泊位配備4—6名架子工人負責檢查及施工改動。

16.4

腳手架使用后使用方安全員要進行每天例行安全檢查，安全監督部將對所使用的腳手架進行巡回檢查。

附1：

《直縫電焊鋼管》（GB/T12793）中規定的3號普通鋼管：

普通鋼管

壁厚

理論重量kg/m

公稱尺寸（mm）

允許偏差（%）

3.25

+12

3.13

3.50

3.84

附2：

《碳素結構鋼》（GB/T700）A類鋼化學成分：

化學成分（%）

脫氧方法

碳

錳

硅

錳

磷

≤

0.14~0.22

0.30~0.65

0.30

0.050

0.045

F、b、Z

附3：

(參考)

腳手架使用驗收證

姓

名

申請單位

申請日期

****年**月**日

施工隊伍

使用部門

施工部位

使用部門對腳手架使用要求(包括對進、出料口等要求)和腳手架簡圖：

腳手架規格：

使用部門作業長/工程主管：

時間：

****年**月**日

時

腳手架作業長：

時間：

****年**月**日

時

驗

收

細

節(可適當增加細節)

確認后

打“○”

1.腳手架所使用的材料質量是否合格；

是

否

2.鐵絲捆扎腳手板是否用直徑1.6mm雙股捆緊，鐵絲捆扎毛竹片是否用直徑1.2mm雙股捆緊；

是

否

3.立桿間距是否小于2.5m,層高是否小于2

m;全高的最大偏差是否小于100

mm；

是

否

4.小橫桿是否搭在大橫桿上面，剪刀撐、斜撐、拋撐是否具備；扣件是否卡在立桿上，是否搭設加強桿；

是

否

5.高度超過6m的架子，立桿是否用拋撐加固，拋撐與立桿之間距地面200mm至500mm處是否設加強桿；

是

否

6.是否搭設了雙護欄。

是

否

7.凹型艙壁的探頭橋板是否用管子壓牢；

是

否

8.護欄的扣件是否卡在立桿上卡緊。每個扣件螺絲是否上緊；

是

否

9.搭設的鋼絲繩每端是否用兩個繩卡卡緊，中間禁止卡在扣件上，是否保持暢通；

是

否

10.是否在每隔6m高度位置搭設休息平臺；

是

否

11.架子每層是否搭設爬梯，大艙是否搭設斜爬梯;直爬梯是否錯開設置，捆扎是否牢固，梯子口是否有護欄，鋼絲繩是否設置在護欄下方，梯子上端是否超出平面500mm以上；

是

否

12.相鄰兩立桿接頭是否錯開500

mm以上；

是

否

13.上下大橫桿是否錯開500

mm以上；

是

否

14.特涂腳手架腳手管與鋼質腳手板間是否墊有膠皮;

是

否

15.橋板鋪設是否采用階梯壓疊方法，伸出支點部分是否大于125mm，重合部分是否超出250mm，橋板是否平行鋪設，間隙是否小于50mm，每塊橋板是否四點捆緊；

是

否

16.毛竹片鋪設兩邊重疊是否大于50mm，是否用直徑1.2mm鐵絲4處封固在橫桿上；

是

否

17.是否保證安全通道暢通；

是

否

18.是否符合《腳手架作業指導書》中其他要求；

是

否

19.腳手架符合申請部門使用要求（包括留有進出料口等）。

是

否

I.我已對腳手架進行檢查，符合上述驗收細節。

施工隊伍安全員/質量檢查員：

時間：

****年**月**日

時

腳手架作業長：

時間：

****年**月**日

時

II.我已對腳手架進行檢查，符合工程使用要求。

使用部門作業長/工程主管：

時間：

****年**月**日

時

使用部門：

時間：

****年**月**日

時

III.我已對腳手架進行檢查，符合上述驗收細節。

安全主管：

時間：

****年**月**日

時

備注：1、此表一式兩份，安全主管一份存檔，腳手架施工隊伍一份留用。

2、“使用部門對腳手架使用要求”一欄，要求使用部門作業長/工程主管與腳手架作業長共同商量確定，并要求填寫具體，準確。

3、使用部門作業長/工程主管、使用部門、安全主管在驗收腳手架時要檢查點架是否在內側焊有防滑板。

附4

搭（拆、改動）腳手架作業審批證書

姓

名

申請班組

申請時間

施工部位

腳手架用途

現場監護人

開工時間

完工時間

審批細節

確認后打上“○”

1、是否有施工方案

是

否

2、作業長是否對施工隊伍進行了書面安全交底

是

否

3、特涂及特種船舶或特殊部位施工點周圍是否做了防護

是

否

4、作業區域周圍是否設有安全警戒標志

是

否

5、下艙道門口明顯處是否懸掛了“腳手架施工禁止進入”警示牌

是

否

6、是否有車間檢驗腳手架鋼管、扣件、腳手板（或毛竹片）合格證明

是

否

7、是否需要懸掛安全網

是

否

8、照明是否滿足作業要求

是

否

9、是否有其他不相容作業

是

否

10、其他

是

否

作業長/主管

總管

安全主管

備注

注：

1.此審批證書一式二份，第一聯由安全主管存檔，第二聯由施工隊伍懸掛在作業現場以備查；

2.此證書是搭、拆、改動腳手架作業審批證書，起運作業長在填寫此審批證書時，請將不適用內容用“―”劃去；

3.如果作業未在規定時間內完成，原審批證書自動失效，需要及時重新申請作業許可證；

4.其他未盡事項，按照“作業許可制度”相關內容執行。