2020精品国产午夜福利在线观看,精品日本一区二区三区免费,亚洲愉拍99热成人精品

第一篇：關于如何杜絕現場兩違的思考（本站推薦）

關于如何杜絕現場“兩違”的思考

每一起鐵路交通事故的發生，不僅會打亂正常的運輸生產秩序，而且會給人民群眾生命財產造成損失?？v觀近幾年以來蘭州鐵路局發生的鐵路交通事故，除了不可抗拒的自然災害，幾乎所有的事故都與違章違紀有直接或間接的關系。違章違紀是鐵路安全生產的大敵，違章違紀的頻數積累到了一定的程度必然導致事故的發生。違章違紀不除，安全無法保證。安全沒有保證，局無寧日。長期以來，路局領導對“兩違”現象高度重視，全局各級組織為消除職工“兩違”做了大量工作，但職工“兩違”現象仍然屢禁不止，甚至多崗位、群體性和重復性“兩違”引發的行車事故時有發生；并且隨科學技術高速發展，維修模式及工作方式的變化，新的“兩違”又不斷產生，以更加隱蔽、不可預測的方式呈現。針對“如何杜絕現場兩違”這個問題，攻關小組通過深入運輸生產站段、車間、班組，采取現場調研、座談交流、查閱分析安全資料等形式，對“兩違”問題的現狀、原因和處理方式進行分析，并對杜絕“兩違”的方式方法進行了思考。

一、現場“兩違”問題的現狀

1.“兩違”現象普遍存在。局安全監察系統1-8月份現場檢查共發現各類安全問題共3185件，涉及機務、車務、工務、供電、電務、車輛等各個系統。其中現場作業1071件（A類問題393件），占問題總量的33.6%，現場作業中A類問題占36.7%，3.處理“兩違”手段比較單一。一是管理人員對日常檢查發現的“兩違”大多采取以罰代教、以罰代管的辦法，缺少動之以情、曉之以理的思想工作，對于嚴重“兩違”，未能按照各種禁令、紅線進行處罰，導致輕重一樣對待。職工對考核這種方式比較反感，管理效果不好。二是平時對“兩違”問題的深度分析不夠，“兩違”發生后處理手段單一，就事論事，頭疼醫頭，腳疼醫腳，缺乏深層次分析。產生“兩違”問題后，管理者僅僅局限在督促整治，而未從管理方面找原因，挖掘產生問題的根源，從管理制度方面進行堵漏，不斷完善管理機制。三是有的干部檢查比較很膚淺，一味的檢查管理記錄是否齊全，從記錄看過程，導致有些車間班組針對此種檢查方法被動應付，造假賬，編記錄，弄虛作假，無形增加工作量，產生抵觸情緒，適得其反，真正產生“兩違”問題根源依然存在，不能從深層次查找原因，致使職工產生心理障礙和對抗情緒，宜發生“兩違”。

二、產生”兩違”的原因分析

1.安全責任意識淡薄。這些年，社會輿論導向偏激，“拜金主義”蔓延，鐵路不可避免地受到影響，導致部分職工的職業道德素質滑坡，信仰喪失，理想淡化，缺乏愛崗敬業、安全責任和遵章守紀意識，存在著自由散漫、疲勞厭戰、麻痹懈怠等思想，安于現狀，甘居落后，工作中安全自控能力較差，違章違紀自然而然發生，安全生產無法得到保證。部分干部職工安全責任意識淡薄，在生產過程中盲目搶時間、搶進度、搶產量，不把規程、考不會干，不知如何運用理論知識去指導工作實踐，從而在實際操作中一遇到突發事件就顯得緊張、手忙腳亂，不能準確快速地作出判斷，不會冷靜果斷地去處理，增加了誤操作的頻率，導致不安全行為的發生。

4.激勵機制不健全。由于部分單位的安全激勵機制不健全、落實不到位，按標作業職工未得到相應的獎勵和尊重，“兩違”職工未得到相應的懲罰和處理，未形成遵章守紀的良好氛圍，造成職工遵章守紀的積極性不高。身處一線的職工，在運輸生產中，既付出了沉重的體力，又擔有很大的風險。他們理應得到相當的報酬。然而，現有的分配機制還是近似大鍋飯的形式，能干的收入拿不過混的，往往干活多的考核的愈多，考核獎勵脫節。有的甚至重罰不重獎，或者只罰不獎，影響職工的情緒。這種狀況如果不改革，在相當長的一段時期內，職工中的群體導向將會繼續產生負面作用，工作責任性還將會繼續下降，積極性不會高漲起來。一旦心理失去平衡，就會產生不滿情緒。不但安全問題得不到保證，違章違紀也難以得到控制。

5.干部、黨員表率作用弱。目前，干部、管理人員中的好人主義大有人在，抱著不求有功，但求無過，“多種花，少栽刺”的思想，對上面搞應付，對下面平平過，工作沒有開拓精神。有的對違章違紀不敢管，碰到問題，睜一只眼，閉一只眼。干部的責任制沒有真正落實到位，工作要求多，具體落實少。管理上的松馳或軟弱，是造成違章違紀屢禁不止重要原因之一。身處一線

文化建設，通過觀念、道德、態度、情感、品行等人文因素的熏陶和引導，使廣大干部職工牢固樹立我要安全、珍愛安全的自覺行為意識，構筑全員遵章守紀的良好氛圍。采取征文、朗誦、座談、知識競賽、現身說法、文藝表演、安全警句征集、安全家書征集等職工易于接受的形式，使職工真正認識到杜絕就是除隱患、保安全。采取與職工家屬簽訂安全責任狀，設立安全光榮榜和曝光臺等各類主題活動，并利用宣傳櫥窗、內部刊物、有線電視等載體，廣泛宣傳安全集體、安全個人及家庭的先進事跡，曝光“兩違”人員和“兩違”問題，樹立遵章守紀光榮、違章違紀可恥的正確導向。建立健全并有效落實自控、互控、他控機制為重點，建立符合系統特點、單位特色、崗位特征的安全文化，使規章制度成為職工的崗位工作原則、生產作業準則和職業道德底線，影響和帶動職工自覺遵章守紀，積極監督和糾正他人的錯誤行為。

2.加強教育培訓，強化杜絕“兩違”的素質基礎。要加強法律法規教育。根據不同崗位特點，把《安全生產法》、《刑法》、《鐵路法》、《鐵路安全管理條理》、《總公司安全管理規定》中有關安全生產的條款，以及路局安全“紅線”、崗位退出機制等作為法律法規教育的主要內容，促使干部職工了解安全法律法規、掌握安全法律法規、敬畏安全法律法規，做到學法、知法、守法，依法履責、依法管理。職工業務培訓教育要緊密結合運輸生產實際，突出現場實際應用，改進培訓模式和方法，強化現場實作訓

訂完善各項規章制度，特別是要全面清理各類自行制定的規章，克服規章制度層層加碼、職工難以執行的現象，切實為一線職工減負，為職工遵章守紀創造良好的條件。

4.優化管理手段,增強消杜絕“兩違”的決心。要加強生產作業過程的管控，通過現場盯控、日常檢查和跟班作業，提高管理層與職工的見面率，與違章違紀的碰撞率，及時發現深層次存在的問題。對“兩違”問題發現一起解決一起，發現一件，處理一件，不講情面，不搞下不為例。加大考核力度，提高“兩違”成本，以“零容忍”的態度狠剎“兩違”，讓職工畏懼“兩違”。對結合監管盲區、無法實時監管等實際問題，大力推廣應用先進適用的安全技術裝備，研發各類監測監控系統，對安全關鍵實施定位追蹤、在線監測、實時監控，“人控”與“機控”有機結合，運用信息化手段提升“兩違”防控能力。針對職工“兩違”，首先在制度上找原因，在管理上查不足，真正地找準癥結、分析成因、改進管理、杜絕今后。各級干部要深入車間班組，與一線職工面對面，心交心，摸清職工思想上影響安全的不利因素，及時消除事故隱患。作為車間、班組管理人員，要擔當職工的“心理醫生”，及時掌握各個時期職工的思想動態，加強職工的思想教育和引導，綜合運用經濟、行政、思想政治工作等手段，使職工認清“兩違”的嚴重后果，提高職工遵章守紀的自覺性。要深入開展“領導帶班子、干部帶職工、黨員帶群眾”活動，一級做給一級看，規范管理行為，做好表率示范，凝聚起確保安全的強大

第二篇：杜絕三違承諾書

個人安全承諾書

珍惜生命，恪守安全法規，遵循規章制度，杜絕“三違”，消除安全隱患，營造安全環境，共創和諧熱電廠。我作出以下保證：

1、提高思想認識，做到我要安全、我懂安全、我會安全、我能安全。

2、積極參加安全活動，學習安全知識，不斷提高業務技能和自身素質。

3、主動抓好崗位隱患防控和危險源辨識，消除現場隱患。

4、嚴守“三大規程”，自覺遵章作業，杜絕“三違”現象。

5、搞好自主保安和相互保安，杜絕人身事故，做到“四不傷害”。

6、嚴格執行“手指口述”。

7、加強個人自律，做到安全誠實守信，不斷提升文明素養。

8、堅決做到不睡崗、不脫崗、不在班中玩手機，班前4小時及班中不飲酒，不酒后駕駛。

如果在工作中出現“三違”或不能達到以上承諾，愿接受廠部及公司處罰。

見證人（班長）：

承諾人：

年月日

班組安全承諾書

珍惜生命，恪守安全法規，遵循規章制度，杜絕“三違”，消除安全隱患，營造安全環境，共創和諧熱電廠。我作出以下保證：

1、抓好班組安全管理，杜絕輕傷及以上人身事故和較大僥幸事故；

2、抓好安全措施的落實，嚴格按章作業，努力消除“三違”現象，杜絕嚴重“三違”。

3、抓好班組隱患防控和危險源辨識，消除現場存在的各類隱患；

4、班組長安全崗位履職到位，抓好本班勞動紀律，個人無“三違”，消除重生產、輕安全的現象；

5、加強自主管理班組建設，提高自主管理能力，提高班組執行力。

6、監督班組職工做到不睡崗、不脫崗、不在班中玩手機。

7、班前4小時及班中不飲酒，不酒后駕駛。

見證人（作業長）：

承諾人：

年月日

作業區安全承諾書

珍惜生命，恪守安全法規，遵循規章制度，杜絕“三違”，消除安全隱患，營造安全環境，共創和諧熱電廠。我作出以下保證：

1、嚴格落實安全主體責任，杜絕安全責任不落實的現象。

2、杜絕輕傷及以上人身事故和一般僥幸事故，杜絕地面交通安全事故。

3、抓好作業區隱患防控和危險源辨識，消除現場存在的所有安全隱患。

4、杜絕嚴重“三違”、群體違章和惡性違章現象。

5、干部崗位履職到位，抓好本值勞動紀律，嚴格按要求完成值班、檢查、監督工作。

6、嚴格抓好安全管理制度的落實，完成月度及全年安全管理目標。

7、監督作業區職工做到不睡崗、不脫崗、不在班中玩手機。

8、班前4小時及班中不飲酒，不酒后駕駛。

見證人：

承諾人：

年月日

值長安全承諾書

珍惜生命，恪守安全法規，遵循規章制度，杜絕“三違”，消除安全隱患，營造安全環境，共創和諧熱電廠。我作出以下保證：

1、嚴格落實安全主體責任，杜絕安全責任不落實的現象。

2、杜絕輕傷及以上人身事故和一般僥幸事故，杜絕地面交通安全事故。

3、抓好本值隱患防控和危險源辨識，消除現場存在的所有安全隱患。

4、杜絕嚴重“三違”、群體違章和惡性違章現象。

5、干部崗位履職到位，抓好本值勞動紀律，嚴格按要求完成檢查、監督工作。

6、嚴格抓好安全管理制度的落實，完成月度及全年安全管理目標。

7、監督本值職工做到不睡崗、不脫崗、不在班中玩手機。

8、班前4小時及班中不飲酒，不酒后駕駛。

見證人：

承諾人：

年月日

第三篇：拆除兩違的思考

兩違拆房，拆苦了大多百姓

昨天看到QQ新聞，我們福建龍巖的連城縣發生拒拆房百姓砍死執法隊長的事故，同樣身為城市管理執法人員，聞此消息，倍感痛心。為國執法，卻招橫禍，惜哉痛哉。

很多人會問，這百姓到底怎么了？

外人是無法理解的，只有經歷過的人才能感受。這百姓并非惡類，只能說是情緒激動化，為家而過份沖動了。只是他這一沖動，沖出了界限。

那么，這錯，錯在執法人員么？錯在百姓么？我想錯在法制強硬了些。

加入城市管理執法人員已數月，大小拆違不下幾十起，看到了太多，感觸更是多。

國家政策是好的，保護農田耕地，保護山林樹木，禁止兩違建筑現象（違法占用農用田，違法建筑）。然而，這也帶來了負面的影響。

首先，是兩違建筑的宣傳。百姓如今都知道了計劃生育，一對夫婦只能生育一個孩子，但去問問有幾個知道兩違建筑的，恐怕沒多少人知道。這兩違建筑都沒像計劃生育那樣深入民心，那百姓只會有錢就建房，這是中國人的特性。盡管執法局有去宣傳和告戒過部分百姓，但大部分百姓也還只是聽說了不能亂建房，但具體怎樣叫不亂建，怎樣才不算兩違建筑，他們并不是很明了?？吹絼e人建，自己也就建了，到頭來，十有八九是要被拆的。這時，苦的恐怕還是百姓。但當我們執法人員下通知，乃至強制拆除時，那些不知情的百姓只會不解，會訴苦，而有一小部分百姓就會情緒激動，更會憤恨，傷害執法人員。因為在他們眼里，家，至關重要，家要是被人拆，他們能不拼命？這個時候，苦的恐怕不止百姓，也苦了我們執法人員。反之，若是宣傳到位，百姓們能理解，那又何苦之有。

其次，是兩違的制度執行。如果違反了，就必須拆除，那法制就強硬了些。因為之前提到的由于宣傳的不到位，很多百姓并不知道何為兩違建筑，而如此去強制拆除，百姓如何能服？百姓如何不苦？而且在我所經歷的大小幾十起拆除工作中，只有三至四成是為了金錢利益而去違反制度，比如違法占用農用田，用來搶建、超建住房，等著日后賠償；違法破壞山林地，建住房或養殖業，以圖利益。這些讓國家擔憂破壞農田耕地山林樹木的百姓僅僅占了三至四成。而六至七成的百姓，情形卻是讓人憐憫的。他們要么，危房不得住，必須重建，然而老房才四、五十個平方米左右，根本不夠膝下兒女或家人安身，去向村鎮申請批地，卻因種種原因批不下來，無奈用自己的田地、山地建房；要么，自己的原先住房被鐵路或公路征用，得到的補償根本不夠買房，去向村鎮申請批地，也是批不下來，也只能無奈用自己的田地、山地建房；要么，老房住不下過多家人，必須分居建房，也是去向村鎮申請批地，同樣也是批不下來，最終也是無奈用自己的田地、山地建房。種種情形，無奈而需憐憫的比比皆是，他們都是貧苦百姓啊，有的還是老紅軍軍屬，在強制拆除時，他們有訴苦痛哭流涕的，也有傷心欲絕暈倒過去的，更有下跪求情的?？吹酱饲榇司暗模稳四懿桓杏|。就因為法制必須強制執行，就因為他們想批土地，卻批不到土地。這叫這些百姓能不苦么？

還是那句老話，中國人愛建房，這是中國人的特性，因為房就是家。建房這問題不能解決好，百姓如何安居？居都安不了，又當如何樂業？百姓需要的是更多的關愛。

我們的中國是積極向上的國家，我們的共產黨是愛人民的黨。法制必須執法，但法理不外乎人情。充分地宣傳兩違建筑教育，像計劃生育那樣落實到每個鄉鎮，每個村莊，讓每個公民正確地認識到國家資源的重要，保護好農田耕地，保護好山林樹木。依法懲戒那些為圖私欲，牟取暴利的刁民；依情安置那些確有難處，貧困善良的公民。這樣，既做好了執法制度，又能得到安居樂業的景象。如此，何愁國家不興，百姓不樂。

希望這篇言語，能讓國家領導們看到，能改善執法的制度，能對國家人民有利，能讓我盡匹夫之責。愛我中華，幸哉，樂哉......福建龍巖

2013.4.17 紅葉

第四篇：杜絕‘三違’,加強煤礦安全管理

贏了網s.yingle.com 遇到安全生產法問題？贏了網律師為你免費解惑！訪

問>>http://s.yingle.com

杜絕‘三違’，加強煤礦安全管理

煤礦三違”是指違章指揮、違章作業、違反勞動紀律，它是安全工作的萬惡之源。由于煤礦生產環境的特殊性，其安全生產管理是一個完全動態管理的過程，決定了三違”行為是煤礦事故中最主要的因素。從客觀上說，煤礦生產是地下作業，環境惡劣，條件多變，水、火、頂板、瓦斯、粉塵五大自然災害并存，稍有不慎，事故都會隨時發生；從主觀上講，大多數事故都是由于當事人甚至是受害者的三違”行為所造成的。三違”行為屢禁不止，已對煤礦安全構成一大威脅，只有正確認識和掌握從業人員三違”行為發生的規律，切實有效地加強煤礦安全管理，才能實現煤礦的安全生產目標。

一、了解三違”發生規律，由預見性地進行安全管理

根據煤礦各類事故的分析，發生三違”時具有特定的事件、事件和環境，三違”者

法律咨詢s.yingle.com

贏了網s.yingle.com

受到刺激和影響，情緒撥動較大，導致心理功能紊亂，注意力分散，誘發事故的發生，其主要表現為：

1、新工人進礦入井時，容易產生新鮮感”和恐懼感”，井下環境不熟，操作技能差，易發生人身事故。

2、生產條件較好時，容易產生麻痹感”而放松警惕；生產條件差時又易產生威脅感”而盲目蠻干。

3、當從業人員之間法事呢過矛盾時，容易產生窩火感”或失落感”，心思煩亂，易走神出危險。

4、當收到批評或懲罰時，容易產生不服感”或報復感”，極肯呢過用違章”行為來發泄心里的不平，造成安全隱患。

5、下班前后，容易產生急躁感”或僥幸感”，下班前不顧質量，圖快圖省事蠻干，下班后急于出井，常發生各類違章”。

6、工作量加大時，容易產生疲憊感”，身體勞乏難以適應，進而投機取巧，極易產生違章行為。

7、農忙季節或者婚喪嫁娶時，容易產生惦記感”，尤其是當地

法律咨詢s.yingle.com

贏了網s.yingle.com 農村的從業人員總是惦記著回家搭把手或者是幫忙。心情煩悶，舉止恍惚，必然成為不安全因素。

8、當從業人員家中遇到天災人禍、夫妻不和等特殊情況時，容易產生煩悶感”和憂郁感”，工作中容易打岔走神”帶來安全隱患。

上述情況都是發生三違”的重點十七，也必然是我們應該把握的規律，安全生產中

對三違”治理工作只有把握其發生的規律，才會加強安全工作的預見性。才能更好地將安全第一，預防為主”落到實處。

二、分析三違”發生規律，有針對性在進行安全管理

通過對三違”發生規律的分析，找準其思想隱患，必須追其根源，剖其本質。長期的實踐和事故的案例證明，三違”發生規律與一下思想隱患緊密聯系在一起。

1、心存僥幸。不能辨證地認識煤礦發生事故的偶然性和必然性，總認為出事故的人運氣”不好，只要運氣”好，及時三違”也沒有關

法律咨詢s.yingle.com

贏了網s.yingle.com 系。

2、麻痹松懈。安全一時淡薄，缺乏嚴謹細致的工作態度特別是礦井一段時間未發生安全事故時，工作麻痹松懈、馬虎湊合，對質量和安全不嚴格要求。

3、怕麻煩，工作不細致。工作責任心差，缺乏認為、科學的工作態度，實際工作中只追求產量、進尺。

4、安于現狀，不求上進。滿足于現狀，不勤奮，缺乏吃苦耐勞，工作中懶散，消極怠工。

5、習以為常，屢教不改。對自己的工作秀按缺乏科學的辨別，對一些不良習慣，聽不進安全管理人員的規勸、制止，總認為煤礦不違章就出不了產。

6、厭煩心理。煤礦安全是時時講、天天抓，一刻也不能放松的大事，對此一些職工就自覺不自覺地產生了厭煩心理，進而安全第一的思想有所變化，甚至出現消極對抗。

法律咨詢s.yingle.com

贏了網s.yingle.com

7、恐懼害怕，隨時隨地都覺得事故要發橫。一是工人對井下作業不適應，二是事故發生后給相當部分職工心理上造成陰影，他們的心態不能及時調整過來，總人煤礦師傅頻率搞，不可避免，甚至隨時隨地都覺得事故要發生，給心里造成嚴重的負擔，影響正常生活生產。

8、逞能逞強。干事情不尊重客觀規律，自以為是，逞能逞強逞英雄，出風頭，冒險作業，全然不考慮后果。

9、由于煩悶，個別從業人員遭遇天災人禍，家庭不和、夫妻不和等煩心事，勢必在工作中憂郁煩悶，心不在焉，是安全工作的重大隱患。

10、報復打擊。在收到批評、懲罰時，不能辯證地看待自己的行為錯誤，反而將過錯怪罪給別人，故意三違”以發泄怨氣，完全不顧別人甚至自己的安全。

以上心里特征，我們在防范三違”安全管理工作中，必須有針對性制定預案和措施。

預案和措施針對性越強越及時，三違”發生的概率就越低。

三、正確把握三違”行為發生的規律，更加有效加強安全管理工

法律咨詢s.yingle.com

贏了網s.yingle.com 作。

1、建立健全治理三違”的管理工作制度和責任制。煤礦企業要建立健全安全管理機構，完善隱患排查制度，層層簽訂目標責任書，齊抓共管，一級抓一級，嚴格實行個人到班組、班組到礦的安全目標管理。各級安全監管部門要切實履行監管職責，監督煤礦從嚴打擊三違”行為的發生。

2、重獎重罰，獎罰分明，嚴格兌現。把從業人員的工資改革為基本工資和安全績效工資，對安全成績考核好的進行獎勵，對安全成績考核差的扣發其安全績效工資，用經濟利益的手段老提高從業人員的安全意識。

3、由預見性、針對性和有效性地制定企業的安全生產工作規劃。安全生產工作規劃要預見規劃期內三違”行為發生的規律和特點，有針對性地確定各個時期的安全生產工作重點，并根據工作重點，制定有效方案措施，采取不同方式、方法、措施去加以治理。

4、強化崗位培訓的同時，加強安全教育培訓。只有充分提高從業人員的技術素質和安全生產意識，治理三違”行為的發生才能取到實效。

法律咨詢s.yingle.com

贏了網s.yingle.com

綜上所述，煤礦安全管理工作錯綜復雜，點多面廣，操作個人稍有不慎，作業環節稍有失誤，工作部位略有偏差，都有可能導致事故的發生。而在事故的發生中，人的因素起主導作用。因此，我們必須以三個代表”重要思想為指導、簡直以人為本”的思想，充分認識安全工作的極端重要性，了解三違”發生規律，有預見性地進行安全管理；分析三違”發生規律，有針對性在進行安全管理；正確把握三違”行為發生的規律，更加有效地加強安全管理工作，才能真正達到打擊和治理三違”行為的發生、扼制事故的發生，從而實現安全生產。

? 已經同意他人使用肖像訴侵權不成立嗎 http://s.yingle.com/w/aq/668694.html

? 相鄰關系具體有哪些關系

http://s.yingle.com/w/aq/668693.html

? 危害人身自由權賠償

http://s.yingle.com/w/aq/668692.html

? 保證人可以免除責任嗎

http://s.yingle.com/w/aq/668691.html

? 現代企業存貨發出計價方法有哪些 http://s.yingle.com/w/aq/668690.html

? 關于擔保法的6個重要疑難問題的司法觀點 http://s.yingle.com/w/aq/668689.html

? 自己雇傭的保姆造成的損害由誰承擔 http://s.yingle.com/w/aq/668688.html

法律咨詢s.yingle.com

贏了網s.yingle.com ? 簡述票據的保證責任

http://s.yingle.com/w/aq/668687.html

? 社會生活權與人身自由權的區別

http://s.yingle.com/w/aq/668686.html

? 辦理房產抵押登記需要哪些材料

http://s.yingle.com/w/aq/668685.html

? 行政法規可以設定除限制人身自由以外的行政處罰嗎 http://s.yingle.com/w/aq/668684.html

? 什么是擔保人的追償權

http://s.yingle.com/w/aq/668683.html

? 網站侵犯個人肖像權的證據怎么搜集 http://s.yingle.com/w/aq/668682.html

? 保證責任期限有多長

http://s.yingle.com/w/aq/668681.html

? 侵害肖像權的責任構成須具備哪些要件 http://s.yingle.com/w/aq/668680.html

? 什么是一般債務保證人

http://s.yingle.com/w/aq/668679.html

? 山東省人身損害賠償計算標準(2018年)是什么樣子的 http://s.yingle.com/w/aq/668678.html

? 關于審理實現擔保物權案件的意見 http://s.yingle.com/w/aq/668677.html

法律咨詢s.yingle.com

贏了網s.yingle.com ? 污染環境罪的共犯怎么處罰

http://s.yingle.com/w/aq/668676.html

? 債權質押設定應具備的條件有哪些 http://s.yingle.com/w/aq/668675.html

? 什么是產品侵權責任

http://s.yingle.com/w/aq/668674.html

? 房屋抵押和房屋按揭的相同點有哪些 http://s.yingle.com/w/aq/668673.html

? 環境污染中的共同侵權法條

http://s.yingle.com/w/aq/668672.html

? ? ‘訂金’應該返還嗎 http://s.yingle.com/w/aq/668671.html 哪些屬于財產

損害賠償的范圍呢

http://s.yingle.com/w/aq/668670.html

? ? 共同擔保人 http://s.yingle.com/w/aq/668669.html 網絡

侵

權的管

轄

法

院

http://s.yingle.com/w/aq/668668.html

? ? 保證合同效力怎樣 http://s.yingle.com/w/aq/668667.html 網絡

資

源

如

何

預

防

侵

權

http://s.yingle.com/w/aq/668666.html

? 反擔保解除需要滿足哪些條件

http://s.yingle.com/w/aq/668665.html

法律咨詢s.yingle.com

贏了網s.yingle.com ? 環境污染侵權的特殊性

http://s.yingle.com/w/aq/668664.html

? 債權人放棄物的擔保的保證人如何承擔責任 http://s.yingle.com/w/aq/668663.html

? 污染環境罪構成要件

http://s.yingle.com/w/aq/668662.html

? 公民拾得遺失物、漂流物或者失散的飼養動物,能否歸自己所有 http://s.yingle.com/w/aq/668661.html

? 發表的文章內容失實會侵犯他人名譽權嗎 http://s.yingle.com/w/aq/668660.html

? 什么是應收賬款質權

http://s.yingle.com/w/aq/668659.html

? 緊急避險的情況下行為人所造成的損害誰來賠償 http://s.yingle.com/w/aq/668658.html

? 抵押擔保的債權范圍

http://s.yingle.com/w/aq/668657.html

? 人身自由權行使方式

http://s.yingle.com/w/aq/668656.html

? 如何解除訴訟保全擔保申請

http://s.yingle.com/w/aq/668655.html

? 有哪些行為構成了侵犯肖像權

http://s.yingle.com/w/aq/668654.html

法律咨詢s.yingle.com

贏了網s.yingle.com ? 同居期間訂立的分手保證協議是否具有法律效力 http://s.yingle.com/w/aq/668653.html

? 人身損害賠償糾紛中的十大費用是什么 http://s.yingle.com/w/aq/668652.html

? 保證責任的范圍和方式有哪些

http://s.yingle.com/w/aq/668651.html

? 高度危險作業是指什么

http://s.yingle.com/w/aq/668650.html

? ? 私人擔保如何解除 http://s.yingle.com/w/aq/668649.html 全面成本管理的四個階

段是什么

http://s.yingle.com/w/aq/668648.html

? 物權法定原則哪方面存在局限性

http://s.yingle.com/w/aq/668647.html

? 酒瓶爆炸并傷人由誰承擔賠償責任 http://s.yingle.com/w/aq/668646.html

? 定金合同成立生效與法律效力

http://s.yingle.com/w/aq/668645.html

? 產品責任與產品質量責任有何區別呢 http://s.yingle.com/w/aq/668644.html

? 一般債務保證人有哪些責任

http://s.yingle.com/w/aq/668643.html

法律咨詢s.yingle.com

贏了網s.yingle.com ? 警察可以限制人身自由嗎

http://s.yingle.com/w/aq/668642.html

? 立約定金合同的法律效力

http://s.yingle.com/w/aq/668641.html

? 交警有權限制人身自由嗎

http://s.yingle.com/w/aq/668640.html

? 工業廠房租賃定金合同

http://s.yingle.com/w/aq/668639.html

? 動物致人損害如何賠償

http://s.yingle.com/w/aq/668638.html

? 擔保人的擔保期限是多久

http://s.yingle.com/w/aq/668637.html

? 名譽權被侵犯如何索賠呢

http://s.yingle.com/w/aq/668636.html

? 金錢質押‘特定化’的裁判規則和律師建議 http://s.yingle.com/w/aq/668635.html

? 動物踢傷人主人要不要承擔賠償責任 http://s.yingle.com/w/aq/668634.html

? 物權法規定(2018)的擬制交付形式有哪些 http://s.yingle.com/w/aq/668633.html

? 緊急避險分析 http://s.yingle.com/w/aq/668632.html

法律咨詢s.yingle.com

贏了網s.yingle.com ? 如何辦理動產抵押登記

http://s.yingle.com/w/aq/668631.html

? 環境侵權糾紛的歸責原則

http://s.yingle.com/w/aq/668630.html

? 保證責任減免的事由

http://s.yingle.com/w/aq/668629.html

? 關于道路交通事故人身損害的建議 http://s.yingle.com/w/aq/668628.html

? 使用動產質押擔保應注意的問題

http://s.yingle.com/w/aq/668627.html

? 環境污染侵權的特征內容

http://s.yingle.com/w/aq/668626.html

? 保證人求償權的成立要件

http://s.yingle.com/w/aq/668625.html

? 產品質量責任損害賠償的訴訟有效期限是多久 http://s.yingle.com/w/aq/668624.html

? 借信貸還舊貸類案件保證人如何承擔保證責任 http://s.yingle.com/w/aq/668623.html

? 財產意外毀損滅失如何歸責

http://s.yingle.com/w/aq/668622.html

? 物權法釋第二百三十一條

http://s.yingle.com/w/aq/668621.html

法律咨詢s.yingle.com

贏了網s.yingle.com ? 人身傷害傷殘鑒定存在哪些問題

http://s.yingle.com/w/aq/668620.html

? 保證的方式及先訴抗辯權

http://s.yingle.com/w/aq/668619.html

? 超市商店賭博機開設賭場罪

http://s.yingle.com/w/aq/668618.html

? 房屋抵押權在哪些情況下會終止

http://s.yingle.com/w/aq/668617.html

? 網絡侵權法律法規規定(2018)2018http://s.yingle.com/w/aq/668616.html

第五篇：關于“兩違”問題的調查與思考

關于“兩違”問題的調查與思考

鄭州鐵路局局長徐宜發

職工“兩紀”松弛是困擾鐵路運輸安全的頑癥之一，幾乎所有行車事故都與違章違紀有直接或間接的關系。在長期的生產實踐中，鐵路各級組織都把根治“兩違”作為抓好安全的一項重要課題，做了大量工作，但職工“兩違”仍然屢禁不止，對行車安全構成嚴重威脅。針對這個問題，我們深入運輸一線站段，通過問卷調查、座談交流、查閱分析安全資料等形式，對“兩違”問題的現狀、原因和處理手段等進行了專題調查。

一、“兩違”問題現狀

第一，“兩違”問題比較普遍。座談中，干部職工認為，現場職工違章違紀現象大量存在，個別干部還有違章指揮現象。在參與不記名問卷調查的356名干部職工中，50.6%的人發生過或多次發生過違章違紀，75.3%的人看到過他人違章違紀，44%的人遇到過干部違章指揮問題。在“兩違”問題中，非正常行車多于正常行車，單兵作業多于群體性作業，室外作業多于室內作業，流動崗位多于固定崗位，冬夏兩季多于春秋季節，夜間多于白天，偏遠地區多于較大站區。第二，消除“兩違”氛圍不濃。調查顯示，部分職工對別人的事故漠不關心，不能真正吸取他人的事故教訓，對“兩違”的后果認識不足，直到違章蠻干造成事故后才追悔莫及。許多職工存在“事不關已、高高掛起”的好人主義思想，對身邊的“兩違”問題，特別是外系統、外單位的“兩違”問題不能及時糾正和制止。在問卷調查中，對本單位職工違章違紀時會怎么辦的問題，選擇“立即制止、婉轉提出、與己無關就臵之不理”的職工，分別占71%、26%和3%；而對外單位職工違章違紀時會怎么辦的問題，選擇“立即制止、婉轉提出、與己無關就臵之不理”的職工，分別占49%、40%和11%。自身缺乏安全自律意識，發現別人違章時不能及時提醒和制止，致使安全自控、互控、他控機制流于形式。這些都說明，在運輸生產過程中還沒有完全形成反違章、滅違紀的良好氛圍。

第三，處理“兩違”問題方法簡單。在問卷調查中，關于“兩違”問題的處理方法是否科學這一項，僅有29%的職工認為本單位處理“兩違”的方式完全合適。認為應該采取綜合手段、思想政治工作方法、經濟處罰和行政手段處理“兩違”問題的，分別占60%、17%、14%和9%；而實際工作中采用綜合手段、經濟處罰、行政手段、思想政治工作方法處理“兩違”問題的，分別占44%、42%、9%和5%。在座談中，部分干部職工認為，有些單位在處理“兩違”問題時，大多采取以罰代教、以罰代管的辦法，缺少動之以情、曉之以理的思想政治工作，不能從深層次查找原因和癥結，致使“兩違”職工產生心理障礙和情緒對抗。

第四，“兩違”問題危害嚴重。一線崗位是安全生產的前沿陣地，職工的作業行為直接影響運輸安全。1978年12月16日發生在隴海線的“楊莊事故”，1993年發生在京廣線新鄉南—七里營間的“7.10”事故，1997年發生在京廣線榮家灣站的“4.29”事故，都是職工“兩違”引發的重大事故，血的教訓依然歷歷在目。2003至2005年，鄭州局共發生性質較為嚴重的行車事故67件，其中“兩違”引發的事故達42件，占總件數的62.7%。特別是2005年發生在京廣線淇縣車站的“4.10”事故，與“4.29”事故原因如出一轍，都是電務職工違章使用封連線封連電氣接點，導致列車錯進股道。在設備保安全條件尚不完全具備的情況下，人的因素就更為重要，每一次違章違紀都是一個行車事故的導火索，可能造成無法挽回的損失?？梢哉f，“兩違”問題已成為制約鐵路安全發展的一個關鍵因素。

二、“兩違”原因分析

第一，遵章守紀意識淡薄。部分職工的職業道德素質不高，缺乏強烈的愛崗敬業意識、安全責任意識和遵章守紀意識，存在著盲目樂觀、自由散漫、厭戰、麻痹懈怠等思想，工作中缺乏主觀能動性，安全自控能力較差。

第二，激勵機制不夠健全。部分單位的安全激勵機制不健全、不落實，按標作業職工未得到相應的獎勵和尊重，“兩違”職工未得到相應的懲罰和處理，未形成遵章守紀的良好氛圍，職工遵章守紀的積極性不高。

第三，業務技能水平不高。部分單位的業務培訓不到位、不及時、甚至脫離生產實際，培訓流于形式。部分職工滿足于工作現狀和既有經驗，學技練功的動力不足；學習只是為了應付考試，甚至把培訓當作休息的機會，學習不認真，考試靠作弊，會考不會干。在問卷調查中，42%的職工認為“目前職工隊伍的整體素質一般或較低”，31%的職工認為“本人業務素質基本適應或不適應崗位要求”。第四，規章制度不切實際。部分規章制度未充分結合運輸生產實際，一些單位、車間的“土政策”過細過嚴，難以有效落實。問卷調查中，64%的職工遇到過規章制度“沖突、打架”現象；27%的職工認為本單位“土政策”過多。第五，設備質量不穩定。一些職工由于應急能力不強、擔心處理故障時間過長受到考核等因素，在非正常行車或故障處理中違章違紀，帶來嚴重后果。去年以來相繼發生的“7.20”、“7.31”、“4.11”等行車重大事故，都是由于基本閉塞設備故障，機車乘務員違章解鎖機車監控設備而引發的。

第六，作業環境不良。部分職工反映，作業現場的噪音、高溫、高濕度、異味等使人難以忍受，職工為了盡快離開工作現場而簡化作業。部分勞保用品、安全器具的設計不盡合理，職工感到別扭、難受而不愿佩戴、使用，也容易引發“兩違”問題。一些設備管理單位的職工認為，目前“天窗”給點隨意、給點不足和給點時段不好的問題較為突出，職工為了完成任務，有搶時間、趕進度、簡化作業現象。

第七，職工精神狀態不佳。由于家庭糾紛、同事矛盾、社會矛盾、休息不好等原因，對職工的體能和精神狀態造成影響，致使職工作業過程中精力不夠集中而導致“兩違”。

三、“兩違”人員心理分析

從主觀上講，所有職工都不愿意違章，因為違章會受到處罰，會釀成事故，會威脅到自身的生命安全。但是在實際工作中為什么“兩違”問題卻屢禁不止?我們認為有五種心理值得注意。

第一，僥幸心理。違章不一定都出事。正是這種偶爾違章沒什么的心理，使一些職工心存僥幸，隨意簡化作業程序、合并操作內容，不正確使用安全設備、工具或防護用品。而一旦自己或身邊同志違章后平安無事，就更加助長了這種危險的僥幸心理。

第二，盲從心理。有的職工不認真學習業務，師傅怎么教，自己就怎么做，他人怎么干，自己就盲目跟著干，不規范的作業行為成為一種習慣，從沒意識到自己的行為就是違章作業，導致一些不良作業習慣的傳播。

第三，自負心理。有的職工自以為業務熟練、工作經驗豐富，在工作中自以為是，盲目操作，違章蠻干；出現意外時，不檢查自身問題，盲目認為是設備故障或其它原因，從而引發事故或擴大事故損失。

第四，好奇心理。一些參加工作時間較短的年輕職工，在對設備和備品性能不熟悉、作用不了解的情況下，抱著試一試的好奇心態，擅自操作而造成違章違紀。

第五，逆反心理。部分干部管理方式簡單粗暴，造成干群關系緊張。有的職工存在著較強的抵觸情緒和逆反心理，把對干部管理的不滿情緒轉移到工作中來，要求怎么干就偏不怎么干，賭氣作業，故意違章違紀、甚至破壞性作業，造成嚴重后果。

四、根治“兩違”的幾點思考

“兩違”問題普遍存在、原因復雜、危害嚴重，是威脅運輸安全的主要因素。特別是新體制、新布局下，站段、車間、班組管轄范圍增大，管理難度增加，根治“兩違”更是亟待破解的重大課題。對此，有四點初步的思考和體會。第一，建設安全文化，筑牢反違章、滅違紀的思想堤壩。用先進的安全文化引導職工自覺遵章守紀，是反違章、滅違紀的前提。路局、站段兩級班子成員要克服重安全管理、輕文化建設的思想，把安全文化建設作為安全工作的重要組成部分，作為安全管理的重要輔助手段，作為反違章、滅違紀的長遠性、基礎性工作。要認真研究消除“兩違”的內在規律，牢牢把握“兩違”人員的心理，有針對性地加強安全文化建設，通過對人的觀念、道德、態度、情感、品行等人文因素的熏陶和引導，構筑起全員遵章守紀的良好氛圍。要廣泛采取征文、座談、知識競賽、現身說法、文藝表演、安全警句征集、安全家書征集等職工喜聞樂見、易于接受的形式，使職工明白“違章就是犯罪、違章就是殺人、違章就是自殺”的道理，真正地認識到反違章、滅違紀就是除隱患、保安全。要開展各類主題活動，創建安全車間、班組、崗位，與職工家屬簽訂安全責任狀，設立安全光榮榜和曝光臺，并利用宣傳櫥窗、內部刊物、有線電視等載體，廣泛宣傳安全集體、個人及家庭的先進事跡，曝光“兩違”人員和“兩違”問題，樹立起“遵章守紀光榮、違章違紀可恥”的正確導向。要結合自身實際，以建立健全并有效落實自控、互控、他控機制為重點，建立符合系統特點、單位特色、崗位特征的安全文化，使規章制度成為職工的崗位工作原則、生產作業準則和職業道德底線，影響和帶動職工自覺遵章守紀，積極監督和糾正他人的錯誤行為。

第二，加強教育培訓，強化反違章、滅違紀的素質基礎。提高職工隊伍的業務素質，使職工懂規章制度、會遵章守紀，是反違章、滅違紀的根本。要緊密結合運輸生產實際，突出新設備、新技術、新標準的現場應用知識，及時更新教材內容，改進培訓模式和方法，強化現場實作和摸擬演練，進一步提高培訓質量和效果。將規章教育作為職工培訓的重點，確保學習時間和質量，使每名職工都熟悉掌握本崗位的規章、制度和標準，明白“應該怎么干”。開展多種形式的反面案例教育，結合實際制定本系統、單位、崗位的作業卡死制度，使職工明白“哪些不能干”。完善非正常情況下的作業預案，強化教育培訓和模擬演練，提高職工的應急處臵能力，使職工明白“非正常情況時怎么干”，為消除“兩違”奠定良好的素質基礎。

第三，堅持以人為本，創造反違章、滅違紀的良好環境。為職工遵章守紀創造良好的環境和條件，是反違章、滅違紀的有效保證。要堅持以人為本，尊重職工的勞動，滿足職工的需求，特別是生產作業過程中的正當需求。要加強規章制度建設，修訂完善各項規章制度，全面清理各類“土政策”，克服規章制度層層加碼、職工難以執行的現象，切實為一線職工減負。要堅持設備保安全、科技保安全的思路，積極引入先進的技術裝備，提高運輸生產的自動化、智能化程度，減輕職工的勞動強度。要不斷改善作業環境，特別是室外、流動、有害崗位的作業環境，保證作業現場具備良好的照明、溫度、濕度、空氣條件等。要改進各類勞保用品和用具，在確保人身安全的前提下，盡量方便職工佩戴和使用，為職工遵章守紀創造良好的條件。

第四，實施科學防控，優化反違章、滅違紀的管理方法。要切實轉變各級干部的工作思路，將遵章守紀的難點作為優化安全管理的重點，將“兩違”問題作為改進安全管理的資源，在制度上找原因，在管理上查不足，真正找準癥結、分析成因、改進管理、杜絕今后。要改進“兩違”問題的防控手段，改進安全檢查監督方式，加強對一次作業過程的全過程、全方位、全天候監控，加強對重點作業、重點部位、重點崗位和重點時段的盯控，并采取“殺回馬槍”的方式，及時發現和解決現場作業中的“兩違”問題。要改進“兩違”問題的處理方式，堅持以找準原因、認清危害、糾正錯誤為目的，嚴肅處理與批評教育相結合，綜合運用經濟、行政、思想政治工作等手段，使職工認清違章違紀的嚴重后果，不斷提高處理“兩違”問題的針對性和有效性。

久久99精品久久久久久琪琪,久久人人爽人人爽人人片亞洲,熟妇人妻无码中文字幕,亚洲精品无码久久久久久久

關于如何杜絕現場兩違的思考（本站推薦）

第一篇：關于如何杜絕現場兩違的思考（本站推薦）

第二篇：杜絕三違承諾書

第三篇：拆除兩違的思考

第四篇：杜絕‘三違’,加強煤礦安全管理

第五篇：關于“兩違”問題的調查與思考

相關范文推薦

兩違工作匯報材料（合集）

兩違調查報告

兩違整治

“兩違”講話參考

兩違標準

兩違工作總結

加強加油站安全管理杜絕“三違”)

珍愛生命,杜絕三違心得體會