第一篇：齒輪材料的合理選擇

齒輪材料的合理選擇及熱處理

齒輪是現代機械中應用最廣泛的一種機械傳動零件。齒輪傳動通過輪齒互相嚙合來傳遞空間任意兩軸間的運動和動力，并可以改變運動的形式和速度。齒輪傳動使用范圍廣，傳動比恒定，效率較高，使用壽命長。在機械零件產品的設計與制造過程中，不僅要考慮材料的性能能夠適應零件的工作條件，使零件經久耐用，而且要求材料有較好的加工工藝性能和經濟性，以便提高零件的生產率，降低成本，減少消耗。如果齒輪材料選擇不當，則會出現零件的過早損傷，甚至失效。因此如何合理地選擇和使用金屬材料是一項十分重要的工作。

齒輪材料的選擇和齒輪的工作可靠性、使用壽命、工作效率、潤滑要求等密切相關。在齒輪傳遞動力和改變速度的運動過程中，嚙合齒面之間同時存在滾動和滑動摩擦，齒面還受到脈動或交變彎曲應力的作用，還有齒面可能發生磨損、膠合及疲勞破壞，因此要求齒輪具有優良的耐磨性能、抗接觸疲勞性能和抗彎曲疲勞性能，即要求齒輪材料表面硬度高、強度高、芯部韌性好且硬化層分布合理。在實際選用中還應根據需要和使用條件如負荷、速度、溫度、可靠性、質量、精度、價格等因素來確定齒輪選材。

目前，工業制造領域的齒輪選材主要以鋼為主，包括各種低碳鋼、中碳鋼、高碳鋼和合金鋼。而鋁、鎂、鈦、銅合金、鑄鐵，甚至塑料和木材等都可用于制作齒輪。通常，為了改善和提高齒輪材料的性能或降低成本，可以采用化學處理、表面強化處理以及復合處理等表面改性技術。

選取齒輪材料要充分考慮材料的經濟性、強度和齒輪精度等，不同設備的需求自然也大為不同。就儀器設備、家用器具、玩具等小負荷齒輪而言，可以選擇造價低、生產率高的復合塑料齒輪。而坦克、冷軋機等重負荷執行機械，則需要材料及加工要求更高的各種金屬和合金材料。如果在航空航天工業中應用，則要求更高的可靠性、精度和輕重量，制造成本放在次要位置。

下面就主要幾類齒輪材料一一進行分析：

1、鋼材

齒輪用鋼多為合金鋼，少數為碳鋼。通常為降低成本，可以對中碳鋼和低合金鋼進行各種熱處理以提高其強度和硬度。表面硬化處理亦可提高合金鋼齒輪材料的強度，使其適用于高負載和中等溫度使用的工況。而當齒輪的使用條件進一步提高時，往往需要對齒輪進行淬火以提高其強度和硬度。或通過表面滲碳及表面氧化處理事齒輪表面硬化，以提高其抗疲勞性能，改善其抗膠合和抗磨性能。就發展趨勢而言，應大力推廣使用強度和硬度較高的硬齒面齒輪，并通過優化齒輪選材及潤滑方式來延長齒輪的使用壽命。

2、鑄鐵

常用的鑄鐵主要包括：灰鑄鐵、球墨鑄鐵、可煅鑄鐵和合金鑄鐵等4種。與鋼相比較，鑄鐵的合金成分較低，加工性能更好。鑄鐵中存在的游離石墨和多孔性結構使齒輪的耐磨性良好、噪音小、成本低，可以廣泛應用于各類齒輪傳動。由于鑄鐵具有的良好滑動特性，在許多負荷不大、工作條件不苛刻的渦輪傳動中可用鑄鐵渦輪替換銅合金渦輪。總而言之，鑄鐵是經濟適用的齒輪材料。

3、有色金屬

齒輪工業中應用最多的是有色金屬為銅和銅合金。其中常用的是錫青銅和鋁鐵青銅，大多數用于制造渦輪。但含硫添加劑對銅具有腐蝕作用，應盡量慎用。另外，強度較高和機械加工性能較好的鑄造鋁合金適合制作齒輪或渦輪，但滑動性和抗磨性能

稍差，因此僅可用于輕、中負荷和中低轉速齒輪。

4、非金屬材料

目前，隨著材料科學的飛速發展，不少非金屬材料也越來越多的應用在齒輪產品的制作上，并且某些性能接近或超過了金屬材料。比如，過去在較低負荷下使用的木材齒輪，已逐漸被部分聚合物復合材料成功替代，用于制作輕負荷、中負荷條件下運行的中小型齒輪。高聚合物材料在制作中引入了金屬、金屬氧化物、納米微粒、增強纖維等，可以大幅度提高在各種潤滑條件下的抗摩擦磨損性能。特別是某些要求無油潤滑、可靠性高、污染小等條件的領域，如家用電器、醫療器械、食品機械和紡織機械等則更適合以聚合物復合材料制作的齒輪。此外，大批量的生產塑料或塑料金屬齒輪可以有效降低生產成本，并且更適用于存在污染及多粉塵的不利環境。

5、粉末燒結金屬

粉末燒結金屬是指通過在燒結粉末中引入添加劑（如在鐵粉中添加銅粉），以提高其強度的一種制備工藝較先進的材料形式。另外，將金屬粉末燒結預成型件加熱到鍛造溫度后還可以對零件進行鍛造加工，從而使得相應齒輪的強度和力學性能接近由鍛造材料制作的齒輪，而成本明顯低于機加工或常規鍛造工藝，是用于制作高強度齒輪

滿足材料的機械性能

材料的機械性能包括強度、硬度、塑性及韌性等，反映材料在使用過程中所表現出來的特性。齒輪在嚙合時齒面接觸處有接觸應力，齒根部有最大彎曲應力，可能產生齒面或齒體強度失效。齒面各點都有相對滑動，會產生磨損。齒輪主要的失效形式有齒面點蝕、齒面膠合、齒面塑性變形和輪齒折斷等。因此要求齒輪材料有高的彎曲疲勞強度和接觸疲勞強度，齒面要有足夠的硬度和耐磨性，芯部要有一定的強度和韌性。

例如，在確定大、小齒輪硬度時應注意使小齒輪的齒面硬度比大齒輪的齒面硬度高30-50HBS，這是因為小齒輪受載荷次數比大齒輪多，且小齒輪齒根較薄，強度低于大齒輪。為使兩齒輪的輪齒接近等強度，小齒輪的齒面要比大齒輪的齒面硬一些。

另一方面，根據材料的使用性能確定了材料牌號后。要明確材料的機械性能或材料硬度，然后我們可以通過不同的熱處理工藝達到所要求的硬度范圍，從而賦予材料不同的機械性能。如材料為40Cr合金鋼的齒輪，當840-860℃油淬，540-620℃回火時，調質硬度可達28-32HRC，可改善組織、提高綜合機械性能；當860-880℃油淬，240—280℃回火時，硬度可達46-51HRC，則鋼的表面耐磨性能好，芯部韌性好，變形小；當500-560℃氮化處理，氮化層0.15-0.6mm時，硬度可達52-54HRC，則鋼具有高的表面硬度、高的耐磨性、高的疲勞強度，較高的抗蝕性和抗膠合性能且變形極小；當通過電鍍或表面合金化處里后，則可改善齒輪工作表面摩擦性能，提高抗腐蝕性能。

滿足材料的工藝性能

材料的工藝性能是指材料本身能夠適應各種加工工藝要求的能力。齒輪的制造要經過鍛造、切削加工和熱處理等幾種加工，因此選材時要對材料的工藝性能加以注意。一般來說，碳鋼的鍛造、切削加工等工藝性能較好，其機械性能可以滿足一般工作條件的要求。但強度不夠高，淬透性較差。而合金鋼淬透性好、強度高，但鍛造、切削加工性能較差。我們可以通過改變工藝規程、熱處理方法等途經來改善材料的工藝性能。

例如汽車變速箱中的齒輪選擇20CrMnTi鋼，該鋼具有較高的機械性能，在滲碳淬火低溫回火后，表面硬度為58-62HRC，芯部硬度為30-45HRC。20CrMnTi的工藝性能較好，鍛造后以正火來改善其切削加工性。此外，20 CrMnTi還具有較好的淬透性，由于合金元素鈦的影響，對過熱不敏感，故在滲碳后可直接降溫淬火。且滲碳速度較快，過渡層較均勻，滲碳淬火后變形小。適合于制造承受高速中載及沖擊、摩擦的重要零件，因此根據齒輪的工作條件選用20CrMnTi鋼是比較合適的。

為了保證齒輪工作的可靠性，提高其使用壽命，齒輪的材料及其熱處理應根據工作條件和材料的特點來選取。

對齒輪材料的基本要求是：應使齒面具有足夠的硬度和耐磨性，齒心具有足夠的韌性，以防止齒面的各種失效，同時應具有良好的冷、熱加工的工藝性，以達到齒輪的各種技術要求。

常用的齒輪材料為各種牌號的優質碳素結構鋼、合金結構鋼、鑄鋼、鑄鐵和非金屬材料等。一般多采用鍛件或軋制鋼材。當齒輪結構尺寸較大，輪坯不易鍛造時，可采用鑄鋼。開式低速傳動時，可采用灰鑄鐵或球墨鑄鐵。低速重載的齒輪易產生齒面塑性變形，輪齒也易折斷，宜選用綜合性能較好的鋼材。高速齒輪易產生齒面點蝕，宜選用齒面硬度高的材料。受沖擊載荷的齒輪，宜選用韌性好的材料。對高速、輕載而又要求低噪聲的齒輪傳動，也可采用非金屬材料、如夾布膠木、尼龍等。鋼制齒輪的熱處理方法主要有以下幾種：

1．表面淬火 常用于中碳鋼和中碳合金鋼，如45、40Cr鋼等。表面淬火后，齒面硬度一般為40～55HRC。特點是抗疲勞點蝕、抗膠合能力高，耐磨性好。由于齒心部末淬硬，齒輪仍有足夠的韌性，能承受不大的沖擊載荷。

2．滲碳淬火 常用于低碳鋼和低碳合金鋼，如20、20Cr鋼等。滲碳淬火后齒面硬度可達56～62HRC，而齒心部仍保持較高的韌性，輪齒的執彎強度和齒面接觸強度高，耐磨性較好，常用于受沖擊載荷的重要齒輪傳動。齒輪經滲碳淬火后，輪齒變形較大，應進行磨齒。

3．滲氮 滲氮是一種表面化學熱處理。滲氮后不需要進行其他熱處理，齒面硬度可達700～900HV。由于滲氮處理后的齒輪硬度高，工藝溫度低，變形小，故適用于內齒輪和難以磨削的齒輪，常用于含鉻、銅、鉛等合金元素的滲氮鋼，如38CrMoAlA。4．調質 調質一般用于中碳鋼和中碳合金鋼，如45、40Cr、35SiMn鋼等。調質處理后齒面硬度一般為220～280HBS。因硬度不高，輪齒精加工可在熱處理后進行。5．正火 正火能消除內應力，細化晶粒，改善力學性能和切削性能。機械強度要求不高的齒輪可采用中碳鋼正火處理，大直徑的齒輪可采用鑄鋼正火處理。

一般要求的齒輪傳動可采用軟齒面齒輪。為了減小膠合的可能性，并使配對的大小齒輪壽命相當，通常使小齒輪齒面硬度比大齒輪齒面硬度高出30-50HBS。對于高速、重載或重要的齒輪傳動，可采用硬齒面齒輪組合，齒面硬度可大致相同。

材料的經濟性要求

所謂經濟性是指最小的耗費取得最大的經濟效益。在滿足使用性能的前提下，選用齒輪材料還應注意盡量降低零件的總成本。我們可以從以下幾方面考慮：

從材料本身價格來考慮。碳鋼和鑄鐵的價格是比較低廉的，因此在滿足零件機械性能的前提下選用碳鋼和鑄鐵，不僅具有較好的加工工藝性能，而且可降低成本。從金屬資源和供應情況來看，應盡可能減少材料的進口量及價格昂貴材料的使用量。

從齒輪生產過程的耗費來考慮。首先，采用不同的熱處理方法相對加工費用也不一樣，如12CrNi3A鋼滲碳表面淬火的費用要比氮化處理的費用少得多，而碳氮共滲又具有生產周期短和成本低的特點。其次，通過改進熱處理工藝也可以降低成本。如某齒輪工作時在高速、中載且承受中等沖擊條件下，原選用中合金高級滲碳鋼18cr2Ni4WA材料，其經過910-940℃滲碳，850℃淬火，180-200℃回火后機械性能的抗拉強度≥1177Mpa、屈服強度≥834Mpa、延伸率≥10％、斷面收縮率≥45％，沖擊韌性≥980kJ／m2，硬度為58-62HRC。雖能滿足齒輪的使用性能和工藝性能，但零件的價格高。現選用價格相對便宜的低碳中合金、中淬透性滲碳鋼20CrMnTi。經過910-940℃滲碳，870℃淬火，180-200℃回火后機械性能的抗拉強度≥1100Mpa、屈服強度≥850Mpa、延伸率≥10％、斷面收縮率≥45％，沖擊韌性≥680，硬度為58-62HRC。僅此一項改進，材料費用不僅大大降低，而且滿足了其使用性能和工藝性能。第三，所選鋼種應盡量少而集中，以便采購和管理。隨著齒輪形狀、尺寸和材料向著多品種、多系列和個性化的方向發展，尤其是在型號多、產量小時，在齒輪鍛造、機加工和熱處理等生產工藝方面，存在著設計量大，生產周期長、效率低、成本高、能耗大、管理難和質量不易保證等不利狀況，因此在齒輪選材時精選、優選和壓縮材料牌號和規格有利于提高選材通用化、系列化和標準化程度，提高材料的利用率，提高材料采購的計劃性，以減少庫存積壓、加快資金流動，方便儲存和保管以及降低材料的成本消耗。最后，我們還可以通過改進工藝來提高經濟效益。如模鍛件生產的模鍛工藝已突破傳統工藝的要求，在提供成型毛坯時，可利用少無切削工藝，模鍛與機械精加工相結合，部分或全部取代切削加工直接生產零件，或在生產中采用成組技術與工藝，也可提高產品質量、生產效率和降低成本。

結束語

綜上所述，在選擇齒輪材料時。必須了解我國工業發展形式，結合我國資源和生產條件，從實際出發，全面考慮機械性能、工藝性能和經濟性等方面的問題，只有合理選材才能保證齒輪質量、降低產品成本，從而提高市場競爭力。

Gear reasonable choice of materials

Gears is the most widely used in modern machines of a mechanical transmission parts.Gears meshing with each other to pass through the tooth space between any two axes of motion and momentum and can change the form of movement and speed.The use of a wide range of gear, transmission ratio constant, higher efficiency and long service life.In the mechanical parts product design and manufacturing process, not only to consider the properties of the materials to adapt parts of the working conditions, so that parts durable and require materials processing technology better performance and economy in order to improve parts productivity, reduce costs and reduce consumption.If the improper gear material selection occurs early parts damage and even failure.Therefore, rational selection and use of metal materials is a very important task.To meet the mechanical properties of materials

Materials, mechanical properties, including strength, hardness, ductility and toughness, which reflects the materials used in the process of demonstrated features.When in the meshing gear tooth contact at a contact stress, the maximum tooth root bending stress is likely to produce physical strength of gear tooth surface or failure.Tooth surface points have a relative sliding, will produce wear and tear.The main failure in the form of gear tooth surface pitting, tooth bonding, tooth Miansu deformation and tooth fracture, etc..Therefore requested the material has a high gear bending fatigue strength and contact fatigue strength, tooth surface should have sufficient hardness and wear resistance, the core department to have a certain strength and toughness.For example, in determining the large and small gear hardness should pay attention to the small gear tooth surface hardness than the big gear tooth surface hardness of high 30-50HBS, this is because the small number of gear by the load more than the big gear and pinion tooth root more thin, the intensity below the large gear.For close to two gear teeth of equal strength, the small gear tooth surface than the large number of gear tooth surface hard.Process performance to meet the material

On the other hand, the use of the material properties of the material to determine, after grades.To clear the mechanical properties of materials or material hardness, and then we can be of different heat treatment process to achieve the required hardness range, giving the mechanical properties of different materials.Such as material for the 40Cr alloy steel gears, when the 840-860 ℃ oil quenching ,540-620 ℃ tempered when quenched and tempered hardness of up to 28-32HRC, can improve the organization and improve the comprehensive mechanical properties;as 860-880 ℃ oil quenching ,240-280 ℃ tempered, the hardness of up to 46-51HRC, then the steel surface, good wear resistance, toughness of the core department is good, distortion is small;as 500-560 ℃ nitrogen treatment, nitrogen levels when 0.15-0.6mm hardness of up to 52-54HRC, the steel has a high surface hardness, high wear resistance, high fatigue strength, high corrosion resistance and anti-seizure performance and minimal distortion;as by electroplating or surface alloying at years later, can improve the friction performance gear work surface to improve corrosion resistance.Materials, process performance refers to the material itself to adapt to a variety of processing technology requirements.The manufacture of gears to go through forging, machining and heat treatment of several processing, and therefore selection process when the material properties of attention.In general, carbon steel forging, machining and other process performance is better, its mechanical properties can meet the requirements of the general working conditions.But the intensity is not high enough hardenability is poor.The steel has good hardenability, high strength, but the forging, machining performance is poor.We can order by changing the process, heat treatment methods to improve the material via process performance.For example, in the automobile transmission gear selection 20CrMnTi steel, the steel has high mechanical properties, in the low-temperature tempering cementite after quenching, the surface hardness of 58-62HRC, the Ministry of core hardness 30-45HRC.20CrMnTi process performance is better, normalizing after forging to improve its cutting properties.In addition, 20 CrMnTi also has good hardenability, due to the impact of titanium alloy elements on the overheating is not sensitive, so in the direct cooling after carburizing quenching.And the carburizing faster, more even transition layer, carburizing quenching distortion small.Suitable for the manufacture of affordable high-speed upload and the impact of friction of the important parts, therefore, according to the working conditions of gear selection 20CrMnTi steel is more appropriate.Material requirements of economic The so-called economy is the least cost to achieve maximum economic benefits.The use of performance in meeting under the premise of selected material should also note that gear to minimize the total cost of spare parts.We can see from the following aspects:

From the material itself the price into consideration.The price of carbon steel and cast iron is relatively inexpensive, and therefore to meet the parts under the premise of the mechanical properties of selected carbon steel and cast iron, not only has good performance, processing technology, but also reduce costs.From the metal resources and supply situation, should be to minimize the import of materials and the use of expensive materials.From the gear to consider the cost of the production process.First of all, using different heat treatment methods are not the same as the relative processing costs, such as 12CrNi3A the cost of steel carburized surface quenching than the cost of dealing with much less nitrogen and carbonitriding but also has a short production cycle and low cost characteristics.Second, by improving the heat treatment process can also reduce costs.If a gear work in high-speed, contain and withstand the impact of secondary conditions, the original selection of high-level case-hardened steel alloy 18cr2Ni4WA materials, 910-940 ℃ after carburizing, 850 ℃ quenching ,180-200 ℃ annealed mechanical properties of The tensile strength ≥ 1177Mpa, yield strength ≥ 834Mpa, elongation ≥ 10%, cross section shrinkage ≥ 45%, impact toughness ≥ 980kJ/m2, hardness 58-62HRC.Although the use of gears to meet the performance and process performance, but the high cost of spare parts.Is chosen relatively inexpensive, low-carbon alloy, the hardenability of case-hardened steel 20CrMnTi.After 910-940 ℃ carburizing, 870 ℃ quenching ,180-200 ℃ annealed mechanical properties of tensile strength ≥ 1100Mpa, yield strength ≥ 850Mpa, elongation ≥ 10%, cross section shrinkage ≥ 45%, impact toughness ≥ 680 , hardness 58-62HRC.This alone improved, cost of materials not only greatly reduced, and their use to meet performance and process performance.Third, the selection of steel should be minimal and concentrated, for the procurement and management.With the gear shape, size and material toward multi-species, multi-family and personality in the direction of development, especially in the model number, production hours, in the gear forging, machining and heat treatment in the production process, there is a large amount of design, production and a long cycle, low efficiency, high cost, large energy consumption, management difficulties and disadvantages of quality assurance is not easy, so when the selection of gear selection, optimization and compression materials, grades and specifications help to improve selection universal, serialization and standardization , improve material utilization, improve material procurement planning, in order to reduce the backlog of inventory, speed up financial flows, to facilitate storage and custody of and reducing the cost of materials consumed.Finally, we can also improve the process to enhance economic efficiency.Such as the production of forging parts forging process has been broken through the traditional process requirements, in the provision of molding blank, to be used less or non-cutting process, forging and mechanical finishing combination of some or all of the direct production of spare parts to replace the cutting process, or in the production of the use of group technology and process can also improve product quality, production efficiency and reduce costs.Conclusion

In summary, the choice of gear materials.Must understand the form of China's industrial development, combined with our resources and production conditions, from reality, take full account of the mechanical properties, process performance and economy and other aspects of the problem, and only a reasonable gear selection can ensure quality and reduce product cost, thus enhancing market competitiveness 齒輪是機械中廣泛應用的傳動零件之一，形式很多，應用廣泛，齒輪傳動具有傳動功率大，傳動效率高，結構緊湊，傳動比準確，使用壽命長，工作可靠等優點，在一定程度上標志著機械工程的技術水平，由于齒輪傳動在整個國民經濟中的地位和作用，齒輪被公認為工業和工業化的標志。從零件的失效情況看，齒輪也是最容易出現故障的零件之一，齒輪傳動在運行工況會發生齒輪折斷，齒面磨損，齒面點蝕，齒面膠合，塑性變形等，很多問題，導致傳動性能失效，進而引發嚴重的事故。

傳動齒輪的復雜應力情況和變形機理成為齒輪設計困難的最主要原因，而有限元理論和各種有限元軟件的出現，

第二篇：合理使用齒輪油泵的七個注意事項

合理使用齒輪油泵的七個注意事項

一、齒輪油泵使用禁忌,從齒輪油泵維修和養護的角度看.在使用中,嚴禁向齒輪油中加入柴油等進行稀釋,也不要因影響冬季起步而烘烤后橋,變速器,以免齒輪油嚴重變質.如果出現這種情況,應換用低粘度的多級齒輪油.二、絕不能用普通齒輪油泵代替準雙曲面齒輪油.為什么這么講呢？因為準雙曲面齒輪泵齒間滑動非常大,普通齒輪油泵無法保持足夠的潤滑油膜,如果在其間使用了普通齒輪油,準雙曲面齒輪將很快損壞.在使用中如何區分普通齒輪油和準雙曲面齒輪油？答:餾分型準雙曲面齒輪油的顏色一般為黃綠色到深綠色及深棕紅色等,其他齒輪油的顏色一般為深黑色,使用時注意區別.也不宜濫用準雙曲面齒輪油來替代普通齒輪油,否則,會造成變速箱齒輪的腐蝕性磨損和不必要的經濟損失.必須根據齒輪傳動的特點,選用性能合適的齒輪油.三、不要誤認高粘度齒輪油的潤滑性能好.使用粘度太高標號的齒輪油,將會使燃料消耗顯著增加,也不利于齒輪的修復及維修養護,特別是對高速轎車影響更大,應盡可能使用合適的多級齒輪油.四、不要混淆機油和齒輪油的SAE分類標號.在計算標準中為避免混淆,規定為高的分級標號用在齒輪油上,低的分級標號用于發動機潤滑油.但對于舊牌號齒輪油分級號較低.應注意齒輪油泵和發動機油粘度級別并無聯系,同型號不能互用.切不可將齒輪油當發動機油使用,否則發動機將會發生燒瓦,粘缸和燒結活塞頂等嚴重事故.五、合理使用齒輪油泵有利于齒輪維修保養.齒輪油的使用壽命較長,如使用單級油,在換季維護時換用不同的粘度標號.放出的舊油如不到換油期限,可在再次換油時加車使用.舊油應妥善保管,嚴防水分,機械雜質和廢油污染.六、加油量應適當.油量應適當,不可過多也不可過少.過多不僅增加攪油阻力和燃料消耗,而且有可能齒輪油經后橋殼混入制動鼓(如果密封不良)造成制動失靈；過少會使潤滑不良,溫度過高,加速齒輪磨損,會對齒輪維修造成不利影響.齒輪油面一般應加到與齒輪箱加油口下緣平齊,且應經常檢查各齒輪油箱是否滲漏,并保持各油封,襯墊完好.七、適時換油.應按規定換油指標換用新油,無油質分析手段時,可按規定期限換油.汽車制造廠推薦的換油期為30000-48000km.換油時,應趁熱放出舊油,并將齒輪和齒輪箱清洗干凈后方可加入新油.加油時,應防止水分和雜質混入.本文由合肥翰朗公司提供http://

第三篇：合理選擇飲食課外拓展

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§2.1 合理選擇飲食課外拓展

【探究拓展園地】

1、中國居民平衡膳食寶塔：

《中國居民平衡膳食寶塔》是結合我國居民的膳食結構特點設計的，它把平衡膳食的原則轉化成各類食物的重量，并以直觀的寶塔形式表現出來。平衡膳食寶塔提出了一個營養上比較理想的膳食模式。它所建議的食物量，特別是奶類與豆類食物的量，可能與大多數人當前的實際膳食還有一定距離。

平衡膳食寶塔共分五層。谷類食物位居底層，每人每天應吃300克 至500克；蔬菜和水果占據第二層，每天應吃400克至500克和100克 至200克；魚、禽、肉、蛋等動物性食物位于第三層，每天應吃125 克至200克（魚蝦類50克，畜、禽肉50克至100克，蛋類25克至50克）；奶類和豆類食物合占第四層，每天應吃奶類及奶制品100克和豆類及豆制品50克。第五層塔尖是油脂類，每天不超過25克。

寶塔建議食物的攝入量一般是指食物的生重，熟食類應折合成生重來計算。各類食物的組成是根據全國營養調查中居民膳食的實際情況計算的，所以每一類食物的重量不是指某一種具體食物的重量。如谷類是面粉、大米、玉米粉、小麥、高梁等的總和。寶塔包含的每一類食物中都有許多的品種，雖然每種食物都與另一種不完全相同，但同一類中各種食物所含營養成分往往大體上近似，在膳食中可以互相替換。

我國幅員遼闊，各地的飲食習慣及物產不盡相同，只有因地制宜充分利用當地資源才能有效地應用平衡膳食寶塔。膳食對健康的影響是長期的結果。應用平衡膳食寶塔需要自幼養成習慣，并堅持不懈，才能充分體現其對健康的重大促進作用。

附表：中學生每日吃食物的合適量（營養食譜）

主食：（米、面、雜糧）400—500克

肉類：（包括魚、蝦）50—75克

蛋類：（1—2個）50—100克

豆制品：50—100克

新鮮蔬菜：400—500克

植物油：10克 食鹽：4—8克

除以上食物外酌情增加下列食物：

牛奶：150—200克 水果：400—500克

芝麻、花生、大蒜不多于50克

甜食（糕點、糖果）不多于15克

2、我們究竟該喝什么樣的水？

從健康的角度來看，白開水是最好的飲料，它不含卡路里，不用消化就能為人體直接吸收利用，一般建議喝30攝氏度以下的溫開水最好，這樣不會過于刺激腸胃道的蠕動，不易造成血管收縮。含糖飲料會減慢腸胃道吸收水分的速度，長期大量喝飲料，對人體的新陳代謝會產生一定不良影響。像橙汁、可樂等含糖飲料口感雖好，但不宜多喝，每天攝入量應控制在一杯左右，最多不要超過200毫升，而對于糖尿病人和比較肥胖的人來說，則最好不要喝飲料。

有的人擔心自來水硬度太大會不利于身體健康，但水的硬度對人體健康基本沒有影響，而且現在國內的自來水都符合生活飲用水的標準，飲用煮沸了的自來水是安全的。有一定硬度、溶解性固體相對較多、偏堿性的水是健康的飲用水。原因之一就是硬水束縛住了有害成分，因而降低了他們的被吸收；或者硬水中的礦物質提供了阻止毒物發揮有害作用所需的養分。

純凈水和礦泉水等桶裝水由于飲用方便深受現代人青睞，但是，喝這些水時一定要保證其衛生條件，一桶水最好在一個月內喝完，而且人們不應把純凈水作為主要飲用水。因為水是人體的六大營養素之一，水中含有多種對人體有益的礦物質和微量元素，而純凈水中的這些物質含量大大降低，如果平時人們飲食中的營養結構又不平衡，就很容易導致營養調。

茶水中富含維生素及氨基酸、茶多酚、黃酮、糖、蛋白質、礦物質等多種物質。它們與唾液發生反應使口腔滋潤產生涼感。具有清心提神、除煩消炎、生津解渴、防治多種疾病的功能。喝熱茶能促進人體汗腺分泌，大量水分從汗毛孔滲出散發熱量。喝后１０分鐘可使體溫下降１℃至２℃并保持２０分鐘左右。

第四篇：如何合理的選擇拓展訓練項目

如何合理的選擇拓展訓練項目

第一.針對突破個人極限的挑戰項目例如高空拓展訓練項目是必須的，在拓展培訓中即使我們的主題是針對團隊建設例如針對團隊凝聚力和團隊執行力的培訓，對于個人挑戰的項目也是必須要有安排的，主要依據以下幾點

1、參訓員工的毅力與品質的提升。“成功與失敗只有一步之遙。”個人的毅力往往是成功的必要條件，有堅持才能成功而堅定的毅力是堅持的保障。成功的企業應該首先培訓核心員工的個人毅力和品質。在拓展培訓中的高空斷橋、空中抓杠、獨木橋、緬甸橋等挑戰極限拓展訓練項目恰恰滿足這樣的要求。２、團隊是由員工組成的對員工的鼓勵與支持對于加強團隊的凝聚力是必須的。在個人突破的拓展項目中，隊員個人所需要挑戰的拓展項目都是在所有團隊成員的的關注下進行的，同伴的鼓舞和支持會成為每個隊員前進的促進力。在這種環境下每個隊員會竭盡所能來完成每一個看似危險很大的拓展項目。同伴的幫助會使學員體會到實際工作和生活中的困難遠沒有想象中那么大。依靠團隊的力量，個人的力量也會得到充分的發揮。

第二.極限挑戰項目除了個人項目還有雙人項目，此類拓展項目是團隊凝聚力形成的過渡，在拓展訓練中，雙人拓展項目一般是過渡項目，是聯系個人與團體的紐帶，在目前的拓展訓練中雙人拓展項目一般有空中相依、天梯、天使之手等。這些雙人的高空配合項目中參訓的學員與同伴會產生信任與依賴。同時使參訓的學員體會到了信任。參訓學員會意識到將自己的生命與安全付給最相信的人，這個人就是團隊中的同伴。雙人高空挑戰項目使學員對團隊中的同伴產生極大的信任與依賴，這為團隊凝聚力的建設提供了良好的基礎。

第三.基于團隊合作的拓展項目是拓展培訓的精華。

１、團隊凝聚力的打造是拓展訓練的宗旨和目的，為團隊凝聚力建設而努力是每個拓展項目所要完成的目標。但這并不意味著團隊合作項目就是簡單的團隊的責任，很多時候如果責任是大家的，等于個人不會承擔責任，這會造成責任的分散。因此，團體合作項目依然需要個人能力的體現，團體項目是個人能力在團隊中的合理利用和整合。個人的領導力、組織能力、身體素質可以得到充分的發揮。個人能力會在整個團隊中的體現會產生強大的歸宿感與成就感。團隊項目是個人能力的基礎和延伸，個人是團隊不可或缺的元素。在畢業墻這個拓展項目中所有學員們面對一面４.5米的且光滑的高墻，要求所有學員在一定時間內翻越這面墻。要想完成這個拓展項目，學員們用肩膀搭起了一座人墻，只有相互支撐，團結一心，才能成功。這充分反映學員們的奉獻精神和團隊精神。

２、團隊拓展項目體現了是團體目標的一致性。在團隊拓展項目中培訓團隊紀律和協調性的拓展項目有：大腳板，共同進退，珠行萬里，鐵甲戰車，羅馬炮架等。在培訓中培訓師會有意識的將該企業的文化與企業的精神潛移默化的灌輸給每個學員。

本文轉自：

第五篇：合理選擇零食的教案

<合理選擇零食》的教案

教學目的： 區分健康食品與垃圾食品，讓學生了解吃零食對身體健康的危害。培養學生定食定量進食的好習慣。教學重點難點： 合理的吃零食。教學過程設計： 一：談話導入：

1；今天老師給你們帶來了你們平常吃的東西，我們分幾個小組來選一選。2；學生派代表上來選食品。

3；小組發言為什么選擇這些零食，各小組互評。二：進入新課

1：老師解釋零食的定義。讓學生了解什么叫零食。

2：議一議，健康和不健康的零食分別有哪些？老師點評學生所選擇零食的健康與壞處。

3：出示圖片，經常吃零食帶來的危害。4：老師小結：吃零食應該注意的事項。

a:兩頓飯之間可以吃一點零食，吃飯前、后半小時內不能吃零食，不能影響正餐 b:c:不要一邊玩或一邊看電視一邊吃零食。

睡覺前半小時最好不吃零食，避免影響睡眠質量。吃完零食后要漱口，特別是黏性食品。零食的量不要過多，不能影響吃飯。d:e:

5: 設置搶答小游戲，學生回答，加深對于零食的理解。

6：出示垃圾食品的制作圖片，讓學生對垃圾食品有一定的了解，并且抵制垃圾食品。

三：教師總結：（1）合理地吃零食：飯后吃點水果；在兩正餐之間適 當的吃點糕點；在保證一日三餐的前提下適當吃一些干果類 ；吃零食不要影響正餐，要注意講衛生，防止“病從口入”

（2）貪吃零食對健康的危害：影響胃腸的消化功能，破壞了胃對食物的條件反射，影響身體發育和健康；如果零食中吃的甜食過多，會引起發胖，還 會腐蝕牙齒，易得齲齒

（3）貪吃零食容易養成不衛生的習慣，容易得寄生蟲病和腸道傳染病（4）貪吃零食會養成一些不良習慣：不分時間、地點地吃零食，既不文明也不雅觀；還會養成愛花零錢的毛病，不利于兒童身心健康發展。