第一篇：收費知識題庫

收費知識題庫

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目 錄

1、填空題.............................................3 1.1收費、聯網業務知識.................................3 1.2法律法規、重要文件知識.............................4 1.3公司企業文化知識..................................12 1.4職業道德有關知識..................................14

2、判斷題.............................................15

3、選擇題.............................................19

4、問答題.............................................27

5、收費知識120問.....................................34

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一、填空題

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２１、公務卡：指一種特殊的信息卡，車主可持該卡在區域某一路段上免費放行，公務卡實行一車一卡，嚴禁轉借他人使用。２２、粵通卡：指《廣東省高度公路聯網收費管理暫行辦法》規定采用的，由省聯合收費公司發行、全省公路聯網收費指定的公路專用繳費卡的名稱，包括儲值卡和記賬卡兩種。２３、儲值卡在指定高速公路上支付通行費，兼作通行券使用的記錄一定資金信息的ＩＣ卡，使用時，用戶的消費金額直接在卡內金額中扣除。２４、記賬卡在指定高速公路上支付通行費，兼作通行券使用的不記錄資金信息的ＩＣ卡，使用后，用戶的消費金額從用戶的銀行賬戶中扣除。２５、短款：指在路段的原始收費數據完整的情況下，現金清算專用賬戶實際收到的該路段的資金少于聯網收費系統的原始收費數據的統計結果所產生的資金差額。２６、長款：指在路段的原始收費數據完整的情況下，現金清算專用賬戶實際收到的該路段的資金多于聯網收費系統的原始收費數據的統計結果所產生的資金差額。２７、逆向車：指在通行卡或粵通卡中含有按照車輛正常行駛路徑不可能出現的入口或標識站信息的車輛。２８、通行券中記錄的出口站和入口站相同的車輛，也稱作回頭車。２９、未付車：指在出口由于現金不足或發生爭執導致暫時無法正常收取通行費的車輛，在辦理相關手續后免費放行，過后司機必須補交所欠的通行費。３０、超時車：指進入高速公路后在規定時間內未從收費站出口離開的車輛。３１、偽卡：指以非法手段發行或者充值的粵通卡。３２、掛失卡：指被掛失的粵通卡、通行卡、公務卡或身份卡。３３、止付卡：指有惡意透支行為或無能力支付已發生消費而被省聯合收費公司禁止使用的粵通卡（記賬卡）。３４、紙質通行券：指印有高速公路入口或標識站信息并可作為出口收費依據的一次性使用的紙券。３５、最遠程收費：指按本區域內相對某一出口同一車型的最高通行費金額收取現金通行費。３６、在聯網收費系統中，各級系統的報表統計以及通行費的拆分都以工班日期為準，而不是根據絕對時間段。３７、入口使用粵通卡不得夾發通行卡，由于收費人員操作失誤導致粵通卡損壞的，應按照５０元／張的標準承擔賠償責任。３８、在出口ＭＴＣ車道，如果粵通卡可讀但為偽卡、掛失卡或注銷卡的，應沒收并告知原因，同時向用戶出具《粵通卡異常處理證明》。３９、在出口ＭＴＣ車道，如出現非本系統卡，視同丟卡車處理，如可通過查詢粵通卡入口信息確定入口收費站，應按查明的入口進行現金收費，用戶有異議，應出具《粵通卡異常處理證明》，如無入口信息，應按最遠程進行現金收費并收取通行卡工本費，同時出具《粵通卡異常處理證明》。

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3、根據《廣東省公路條例》規定，不按規定上報財務報表達六個月或者瞞報、虛報財務收支情況的；報省人民政府批準停止其收費。

4、根據《廣東省公路條例》規定，收費公路試運營兩年仍未申請竣工驗收或者驗收不合格的；報省人民政府批準停止其收費。

5、根據《廣東省公路條例》規定，經營和管理出現違法違規現象，造成嚴重社會影響的，報省人民政府批準停止其收費。

6、由縣級以上地方人民政府交通主管部門利用貸款或者向企業、個人集資建成的公路；可以依法收取車輛通行費。

7、由國內外經濟組織依法投資建成的公路，可以依法收取車輛通行費。

8、國道收費權的轉讓，必須經國務院交通主管部門批準。

9、國道以外的其他公路收費權的轉讓，必須經省政府批準，并報國務院交通主管部門備案。

10、國內外經濟組織投資建設公路，收費經營期限按照收回投資并有合理回報的原則，由有關交通主管部門與投資者約定并按照國家有關規定辦理審批手續，但最長不得超過國務院規定的年限。

11、同一收費公路由不同的交通主管部門組織建設或者由不同的公路經營企業經營的，應當按照統一收費、按比例分成的原則，統籌規劃，合理設置收費站。

12、受讓公路收費權和投資建設公路的國內外經濟組織應當依法成立開發、經營公路的企業。

13、為加強我省高速公路收費站聯網收費管理，減少車輛停車次數，提高車輛運行效率，今后對同一高速公路，原則上不設主線收費站。

14、2006年7月31日前，全省高速公路全部過渡到按新標準進行收費，同時取消主線收費站。

15、全省176個經營性收費站中，有68個是市、縣自行批準的。

16、公路收費站一律不得要求免費車輛通過收費站時領取或交還任何形式的通行記錄卡。

17、在公路行駛的車輛的軸載質量應當符合公路工程枝術標準要求。

18、對懷疑持假冒免費標志標牌的車輛，可將車牌號碼等記錄下來并向省政府督察隊報告。

19、各收費站點必須足員上崗，視車輛多少開通足夠的收費通道，保障暢通。

20、有條件的收費站要盡快設置免費車輛專用車道和ETC車道，其它車輛不準駛入。

21、免費車道和ETC車道統一并列設置在面向收費站左側的

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26、省交通廳〈關于進一步明確公路收費站免費通道設置問題的通知〉（粵交財函（２００３）３０４號文）規定：高速公路匝道收費站和普通公路收費站按以下原則設置：單向兩個行車通道及以下的收費站不設專門的車輛免費通道，但要在左側

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35、司機不駛離收費車道，影響正常收費與車輛通行時，當地公安、交通等有關部門應協助收費站稽查人員強制將車輛脫離收費車道，對組織、煽動過往其他司機或群眾打、砸、沖擊收費站的，收費站工作人員應立即報警，當地公安機關接到報警后要立即組織警力前往處理，防止事態進一步擴大。

36、在省人民政府辦公廳粵辦函[2002]10號文中提到，按照中央和省的有關規定，收費公路不管是直接融資還是收費權轉讓，都必須經省有關部門批準。

37、《公路法》是新中國成立40多周年以來

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61、收費站每年由交通、物價、審計、財政部門聯合進行綜合年審。62、經營性的公路項目經營期滿，應立即停止收費，撤銷收費站。63、收費公路，包括經省人民政府批準收取車輛通行費的非經營性和經營性收費公路。64、經營性收費公路是指國內外經濟組織依法受讓前款收費公路收費權的公路或者由國內外經濟組織依法投資建成的公路，其經營期限由省人民政府交通主管部門與投資者約定并按照國家有關規定辦理審批手續，但最長不得超過國務院規定的年限。

65、《廣東省公路條例》規定，收費站應當按統一布局、合理定點、總量控制的原則設置。

66、從事高速公路經營，應當組建高速公路經營企業，并按有關規定辦理報批和注冊登記手續。

67、國內外經濟組織投資建成并經營的收費高速公路，經營期限不超過三十年。68、任何收費公路業主及其經營單位都不得擅自作出違反政令的規定。

69、粵府辦[2003]7號規定，公路收費站實行統一領導、各負其責、協調管理的管理體制。

70、省交通行政主管部門負責全省收費站的行業管理。

71、任何單位和個人不得挪用、擠占通行費收入，不得向收費站亂攤派、亂集資，未經省人民政府批準，不得向收費站收取任何費用。

72、收費站的收費人員和稽查人員必須按規定統一著裝，佩帶標志，持證上崗值勤，使用文明禮貌用語，主動、熱情、規范服務。

73、對司乘人員的違規行為應當以說服教育為主、依章處罰為輔。

74、收費站的稽查人員不得從事收費工作；收費人員不得穿著交通行政執法服裝。75、《廣東省公路條例》規定，封閉式的收費公路，除出入口和省際交界處外，不得在主線設置收費站。

76、新批準設立的收費站必須設超寬超高車道，以方便超寬超高或特種車輛通過。77、粵府辦[2003]7號文規定，收費站必須在顯著位置懸掛省交通行政主管部門統一制作的收費站站牌、標牌和省物價行政主管部門統一制發的《收費許可證》，公開批準收費機關、審批文號、主管部門、收費性質、收費標準、收費單位、收費期限、監督電話等。

78、省交通廳、物價局為臨時收費站驗發標牌時，必須和一般的收費站標牌有明顯區別，要標明收費站的有效期，以便群眾監督。

79、對不按規定繳納車輛通行費的，收費人員可責令其繳納通行費后方可予放行。80、對強行通過的，除責令其停車補繳費款外，收費站稽查人員可按有關規定進行處罰，收費罰款應使用財政部門印制的罰款票據，罰款全額上繳同級國庫。

81、粵府辦[2003]10號文規定，全省收費站應確立“統一領導、分級負責、分級管理”的管理體系。

82、根據省交通廳2002年2月29日簽發的緊急通知的規定，從2002年11月10日起，一律不得要求免費車輛通過收費站時領取或交還任何形式的通行記錄卡。該文號是粵交辦函[2002]1227號。

83、對符合規定的免費車輛，不得擅自檢查規定以外的其他證件。

84、我省高速公路收費車輛分類均按車輛軸數、車頭高度等物理參數劃分，一至五類車之間的收費系數分別為1、1.5、2、3、4。

85、經省人民政府批準，并由省交通廳制發臨時性“免費通行證”的車輛（如“九運會”車輛等），在有效期內免交通行費。

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86、收費站免費車道前不能設置減速帶和保留欄桿；不能使用免費車道對收費車輛進行收費。

87、公路聯網收費應當遵循“統一規劃、統一標準、統一發卡、統一收費、統一結算”的原則。

88、省人民政府交通行政主管部門負責對全省公路聯網收費的規劃、設計和建設、運營實施行業管理。

89、全省公路收費應統一使用省財政部門或省地稅部門監制的收費票據。90、收費人員應做到判斷車型準確、售票迅速、放行及時。

91、職業技能包括實際操作 能力、處理業務 能力、技術能力 能力以及有關的理論知識等等。

92、《廣東省公路條例》規定，公路收費站應當加強現場管理，保障收費通道的暢通；因未開足通道而造成其他通道平均五臺以上車輛堵塞的，應當免費放行并開足通道。

93、車輛通行費的收費標準應當根據公路工程建設項目的規模、還貸基數、還貸期限、車流量、經營期限、服務設施、地區差別及車主承受能力等基本因素確定。94、今年3月15日十屆全國人大一次會議中，胡錦濤當選為中華人民共和國主席，江澤民當選為中央軍委主席。吳邦國當選為

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107、《廣東省高速公路管理條例》明確規定：高速公路的交通安全、治安管理由公安機關負責。

108、高速公路是指全封閉、全立交、專供汽車分道高速行駛的公路，“高速公路用地”是指依法征用的專用于高速公路及其配套的收費站、服務區等設施的用地。

109、高速公路車輛通行費的收費標準（含收費標準的調整），由省交通主管部門會同省物價主管部門審核后報省人民政府審批，收費單位應當在固定收費場所公布收費項目和收費標準，接收社會監督。

110、設置收費站必須報經省人民政府批準，未經省人民政府批準，任何單位和個人不得在公路上設置站（卡）；收費站每年由交通、物價、審計、財政聯合進行綜合年審。

111、轉讓收費公路收費權，屬國道的，應當報國務院交通主管部門批準；屬省道、縣道的，應當報省人民政府批準，并報國務院交通主管部門備案。

112、收費站應當按統一布局、合理定點、總量控制的原則設置，封閉式的收費公路，除出入口和匝道外，不得在主線設置收費站。

113、互聯的高速公路應當實行計算機聯網收費，統一結算，不得在互聯處設置收費站，新批準設立的收費站必須設超寬車道，以方便超寬或者特種車輛通過。

114、收費站場的車道不得設立旨在內部票據監督的停車驗票站及在路面設置強制性減速障礙。

115、通過收費站的機動車輛，無論駕駛員和乘車人員持何種證件，均應當繳納通行費，但下列車輛除外：

（一）懸掛軍隊、武裝警察專用號牌的車輛；

（二）裝有警燈并懸掛紅色反光“警”字專用號牌的車輛；

（三）裝有警燈、警報器的紅色專用消防車；

（四）裝有警燈、醫用警報器的醫院救護車；

（五）殯葬專用車；

（六）省人民政府批準的其他免費通行車輛。

116、過往車輛故意堵塞收費通道的，收費站稽查人員可以將車輛拖離現場，拖車費用由車主負擔。

117、違反《廣東省公路條例》

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123、經營性公路的收費期限，按照收回投資并有合理回報的原則確定，最長不得超過２５年。國家確定的中西部省、自治區、直轄市的經營性公路收費期限，最長不得超過３０年。

124、《收費公路管理條例》

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142、廣東省人民政府1998年

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15、“齊心”就是各個崗位、各個部門團結協作，不但人人做好本職工作；而且把支援同事為顧客服務視作義務。

16、“開心”就是構建與顧客以及沿線單位和群眾良好的人際關系，站內站外整潔優美，綠意盎然，使服務站（收費站）成為環境友好的示范點。

17、收費站轉型八大理念：

一、是從行政事業性收費向為客戶提供優質服務、貼心服務轉型；

二、是從狹義服務向大服務轉型，即從簡單的微笑服務向司乘人員需求型服務轉型；

三、是從以自我管理為中心向以顧客為中心轉型；

四、是建立內部顧客機制，即管理層為一線員工服務，一線員工為顧客服務；

五、是樹立全員服務概念，即以收費站窗口為紐帶，使之與機關、各業務線條相連接，形成整體服務；

六、是實行無縫服務，全體員工做到言行合一，鏈接順暢，不留間隙；

七、是全體員工都要鉆研業務，公司要建立內部培訓導師制，人人爭當服務專家，更好地為司乘人員服務；

八、是所有工作從小事做起，不忽略任何細節。

18、十心服務承諾：誠心服務：感恩回報；專心服務：精準高效；熱心服務：賓至如歸；盡心服務：有求必應；貼心服務：溫馨周到；恒心服務：持續創新；耐心服務：不煩不躁；齊心服務：團結協作；虛心服務：陽光監督；開心服務：車路和諧。

19、QEO文件發布日期：2006年1月16日、實施日期：2006年1月18日。20、公司管理者代表是：王正平、最高管理者是：羅勝堅。

21、ＱＥＯ方針：安全快捷、健康環保、誠信守法、精準高效、專業和諧。

22、QEO質量目標：顧客滿意率等于或大于90%，服務合格率100%。

23、QEO環境目標、指標：生活、生產污水及廢氣、噪音排放達到國家標準或地方標準，能源消耗逐年減少，環境污染責任事故為零。

24、QEO職業健康安全目標、指標：員工因工死亡率、殘廢率、重傷率為零。

25、QEO指質量、環境和職業健康安全一體化。

26、QEO質量目標包括質量目標、環境目標、職業健康安全目標。

27、內外部信息交流的方式有哪此：書面資料、內部交流、召開會議、OA網絡等。

28、質量體系文件包括：形成文件的質量、環境、職業健康安全方針、質量目標環境目標職業健康安全目標，質量手冊，程序文件，工作文件，記錄，與質量、環境和職業健康安全有關的外來文件。

29、持續改進的途徑有哪些：內審、管理評審、數據分析、日常檢查。30、公司的產品為營運服務。

31、公司的特殊過程為：提供安全快捷的優質服務；對特殊過程采取的控制方式有：對相關人員進行必要的培訓并取得資格證后上崗、對使用的設備進行認可再確認、在相關文件中明確操作控制方法、保存確認所需記錄。

32、質量、環境與職業健康安全一體化管理體系的核心思想：說到、做到、有效、證據。

33、質量管理八大原則：以顧客為中心、領導作用、全員參與、過程方法、管理的系統方法、持續改進、基于事實的決策方法、互利的供方關系。

34、質量管理的核心思想：說我所做的，做我所說的，記錄我所做的，說、寫、做一致。

35、公司為什么實施質量、環境與職業健康安全一體化管理體系：

1、一體化管理體系是國際質量管理的趨勢。

2、質量、環境與職業健康安全管理體系強調管理職責與管理體制系統的書面化，并由經營者直接參與管理，有助于管理的系統化。

3、重視員工的培訓，強調適任者才可執行工作，不致產生錯誤再作糾正，造成資源浪費與顧客抱怨。

4、重視內部質量、環境與職業健康安全審核與質量、環境與職業

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健康安全問題的追蹤改善，可預防問題的發生，杜絕浪費與問題的擴大。

5、質量、環境與職業健康安全管理體系的整合推進和運行，可以增強協調性，提高公司的管理效率，為公司節約許多的資源和成本。

6、促進滿足法律要求，降低責任風險，改進與政府、員工和社會的關系，樹立良好的公司形象。

36、公司分七個職能部門和三個基層單位：即客戶服務部、信息工程部、露禪養護部、綜合事務部、人力資源部、計劃財務部、路政大隊和義合客戶服務中心、龍川客戶服務中心、興寧客戶服務中心。

37、2006年3月15日，召開河龍公司品牌創新暨收費站全面轉型動員宣誓大會，從２００６年６月１５日起將全線１２個收費站全面轉型為服務戰。

38、公司提出２００６年的管理目標是“一年上臺階、一年創品牌”。

39、公司提出2007年的管理目標是：加強執行力，強化崗位責任制，構建健康河龍年 40、公司的核心價值觀是：靜篤行正，和衷善道

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１９、職業觀不僅是人們謀生的手段，也是人們對社會承擔的責任，它是隨著社會分工的產生而產生。

２０、“職業良心”就是一個人對具體職業義務的承擔。

２１、道德是調整人與人之間及人與社會之間的關系它既是一種善惡，美丑的評價標準，又是一種行為規范。

２２、職業技能包括實際操作能力, 處理業務能力，技術能力能力以及有關的理論知識等等。

２３、職業道德教育和職業道德修養是職業道德實踐活動的兩種型形式，也是人員提高職業道德水平的兩大途徑。

２４、質量和信譽是密不可分的，有了質量才能獲得服務對象的信賴。２５、社會主義職業道德的核心是為人民服務基本原則是集體主義。２６、各行業的從業人員都應當增強群體意識和協作意識。

二、判斷題

1、車輛繳費后應立即駛離，故意堵塞收費通道的，收費站人員可以強制將車輛拖離現場，拖車費用由收費站負擔。（×）

2、新批準設立的收費站必須設超寬車道，以方便超寬或者特種車輛通過。(√)

3、收費站工作人員玩忽職守、徇私舞弊、濫用職權的，由收費站主管部門或上級主管部門追究其領導責任或直接責任人的責任；情節嚴重的，予以辭退；構成犯罪的，交由司法機關依法追究刑事責任。(ˇ)

4、互聯的高速公路應當實行計算機聯網收費，為方便結算，可以在互聯處設置收費站；(×)

5、在同一條收費公路上延伸改（擴）建的公路建設項目的收費，按基建程序上報，經省人民政府批準，可納入已設的收費站收費，并按各投資方的投入進行收益分配。(√)

6、收費公路車輛通行費的收費標準由收費單位提出自主定價方案，經省人民政府交通主管部門會同省物價主管部門核定，報省人民政府交通主管部門備案。(×)

7、收費站場的車道可以設立治旨在內部票據監督的停車驗票站及在路面設置強制性減速障礙。(×)

8、改線工程竣工驗收一年內辦理新舊路產移交手續。(√)

9、省人民政府交通行政主管部門負責對全省公路聯網收費的規劃、設計和建設、運營實施行業管理。(ˇ)

10、全省公路聯網收費要按照分步實施、逐步完善的原則，先在普通公路實施，再推廣到

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其他高速公路。（×）

11、公路收費設施的規劃、設計、建設和改建應當符合聯網收費實施方案和技術標準。(ˇ)

12、收費公路應具備公路專用繳費卡收費功能，不必預留電子不停車收費車道。（×）

13、國家鼓勵專用公路用于社會公共運輸。(ˇ)

14、國家鼓勵國內外經濟組織對公路建設進行投資。但是開發、經營公路的公司不能依照法律、行政法規的規定發行股票、公司債券籌集資金。(×)

15、向企業和個人集資建設公路，必須根據需要與可能，可以堅持自愿原則，也可以強行攤派，并符合國務院的有關規定。(×)

16、縣級以上地方人民政府交通主管部門對國道、省道的管理、監督職責，由市人民政府確定。(×)

17、高速公路車輛通告費的收費標準（含收費標準的調整），由省交通主管部門會同省價格主管部門審核后報省人民政府審批。(ˇ)

18、收取高速公路車輛通行費，必須使用省地方稅務局監制的票據。(ˇ)

19、國道以外的其他公路收費權的轉讓，必須經市人民政府批準，并報國務院交通主管部門備案。(×)

20、受讓公路收費權和投資建設公路的國內外經濟組織應當依法成立開發、經營公路的企業。(ˇ)

21、收費公路設置車輛通行費的收費站，應當報國務院交通主管部門審查批準。(×)

22、兩個收費站之間的距離，不得小于國務院交通主管部門規定的標準。(ˇ)

23、由國內外經濟組織依照規定投資建成經營收費公路，約定的經營期限屆滿，該公路由國家無償收回，由有關交通主管部門管理。(ˇ)

24、省交通主管部門設置的公路管理機構負責國道、國道主干線、省道的高速公路管理。非國道、國道主干線、省道的高速公路由所在地級以上市交通主管部門負責管理。(ˇ)

25、高速公路的交通安全、治安管理由省交通主管部門負責。（×）

26、鼓勵國內外企業和其他組織、個人獨資、合資或合作建設高速公路，從事高速公路經營。(ˇ)

27、利用貸款、集資修建和國內外經濟組織依法投資修建的高速公路，需收取車輛通行費，必須經省政府交通主管部門批準。（×）

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28、根據省政府

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44、省人民政府經濟貿易主管部門負責全省公路聯網收費的組織落實協調和實施監管。(√)

45、省人民政府交通行政主管部門負責對全省公路聯網收費的規劃、設計和建設、運營實施行業管理。（√）

46、開放式的收費公路，在同一條主線上，相鄰站點的間距不得多于國家規定的標準。（×）

42、任何單位和個人都有愛護公路、公路用地及公路附屬設施的義務，但是無權檢舉和控告破壞、損壞公路、公路用地、公路附屬設施和影響公路安全的行為。(×)

43、“高速公路”是指全封閉、全立交、專供汽車快速行駛的公路。(×)

44、現行免費車道設置在面向收費站右側的

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58、經營性收費站的罰款收入歸作營業外收入。(×)

59、新批準設立的收費站必須設超寬超高車道。(√)

60、對懷疑持假冒免費標志標牌的車輛，收費站有權扣留。(×)

61、核定還貸基數是我省清理整頓公路收費站的措施之一。(√)

62、省地稅部門負責非經營性收費站的收費票據監制。(×)

63、經營性項目收費站的管理費具體由董事會自定，報有關部門備案。(√)64、《廣東省公路收費站管理辦法》由省交通主管部門頒布，1998年2月1日起施行。(×)65、禁止任何單位和個人在公路上設卡、收費、罰款和攔截車輛。(×)

三、選擇題

1、設置收費站必須報經（B）批準。

A、省人民政府交通主管部門 B、省人民政府 C、交通部

2、（C）負責依法對收費站財務收支進行審計和監督。

A、省人民政府交通主管部門 B、省財政部門 C、省審計部門

3、凡經省人民政府批準的收費站，其站址由建設單位在工程完工前（B）個月內向縣以上交通行政主管部門申報，經交通行政主管部門逐級上報省交通行政主管部門批準。A、2 B、3 C、4

4、收費站站址的變更應由縣以上交通行政主管部門逐級上報（A）審批。A、省交通行政主管部門 B、省政府 C、交通部

5、已批準設置的收費站，其收費標準在工程完工前（C）個月內由公路收費單位提出方案，經縣以上交通行政主管部門會同級物價行政主管部門審核后，逐級報省交通行政主管部門會同省物價行政主管部門批準。A、1 B、2 C、3

6、高速公路的收費標準，由省交通行政主管部門會同省（A）行政主管部門聯合審核后報省人民政府審批。

A、物價 B、稅務 C、財政

7、《公路法》規定，有償轉讓公路收費權的公路，轉讓收費權合同約定的期限屆滿，收費權由（B）收回。

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A、國家 B、出讓方 C、轉讓方

8、經省人民政府批準的收費站，其站址由建設單位在工程完工前（B）個月內向縣級以上人民政府交通主管部門申報，經交通主管部門審核逐級報省人民政府交通主管部門批準。

A、2 B、3 C、4

9、經營性項目收費站使用省（B）部門監制的收費票據。A、財政 B、地稅 C、國稅

10、交工驗收合格的，經省人民政府交通主管部門或者其授權的交通主管部門批準可以試運營，試運營期不得超過（A）年。A、2 B、3 C、4

11、試運營期滿前應當按照管理權限及有關規定申請（C），驗收合格的，方可正式運營。

A、工程驗收 B、交工驗收 C、竣工驗收

12、收費公路的設立應當符合國家和省的有關規定，由省人民政府交通主管部門會同省有關部門審核后，報（C）審批。

A、省人民政府交通主管部門 B、省公路部門 C、省人民政府

13、設立特許經營性收費公路應當依法采用（A）的方式選定投資者。

A、招標投標 B、報名審批 C、政府任命

14、收費公路（B）合格，經省人民政府交通主管部門批準試營運后方可收費。

A、工程驗收 B、交工驗收 C、竣工驗收

15、收費終止時，其經營者應當及時（A）收費站。

A、拆除 B、保留 C、恢復

16、收費站應當建立健全財務、（C）、統計、票據管理制度和報表制度。

A、稅務 B、會計 C、審計

17、收費公路的收費站稽查管理，由交通主管部門或者（A）行使。

A、公路管理機構 B、高速公路公司 C、交警部門

18、根據《廣東省公路條例》經營性收費公路經營期間，公路好路率應當保持（B）以上。

A、70% B、85% C、90%

19、公路經營期滿后，其附屬設施不再作價，由國家（A），并按規定辦理相關手續，由公路管理機構進行管理。

A、收回 B、買回 C、收購

收費知識題庫

20、公路收費站應當加強現場管理，保障收費通道的暢通；因未開足通道而造成其他通道平均（A）臺以上車輛堵塞的，應當免費放行并開足通道。A、5 B、6 C、10

21、過往車輛故意堵塞收費通道的，收費站稽查人員可以將車輛拖離現場，拖車費用由（C）負擔。

A、車輛拯救部門 B、收費站 C、車主

22、（B）允許依法設立收費公路，同時對收費公路的數量進行控制。

A、省政府 B、國家 C、交通部

23、有償轉讓公路收費權的公路，收費權轉讓后，由（A）收費經營。

A、受讓方 B、轉讓方 C、政府

24、國內外經濟組織投資建設公路，必須按照國家有關規定辦理手續；公路建成后，由（B）收費經營。

A、交通主管部門 B、投資者 C、政府

25、收費經營期限按照收回投資并有（C）的原則，由有關交通主管部門與投資者約定并按照國家有關規定辦理審批手續，但最長不得超過國務院規定的年限。A、風險 B、利益 C、合理回報

26、公路收費權出讓的最低成交價，以（C）的價值為依據確定。

A、合同 B、領導同意 C、國有資產評估機構評估

27、有償轉讓公路收費權的公路，轉讓收費權合同約定的期限屆滿，收費權由（C）收回。

A、國家 B、交通主管部門 C、出讓方

28、由國內外經濟組織依照本法規定投資建成經營收費公路，約定的經營期限屆滿，該公路由（A）無償收回，由有關交通主管部門管理。A、國家 B、交通主管部門 C、出讓方

29、收費公路的收費站稽查管理，由交通主管部門或者（B）行使。

A、公安部門 B、公路管理機構 C、路政部門

30、設置收費站必須報經批準，未經（A）批準，任何單位和個人不得在公路上設置站(卡)。

A、省人民政府 B、省人民政府交通主管部門 C、市人民政府

31、《廣東省公路條例》中所稱的收費公路，包括經省人民政府批準收取車輛通行費的(B、E)收費公路。

A、國道和省道 B、非經營性 C、一級公路和二級公路 D、高速公路和普通公路 E、經營性

收費知識題庫

32、職業道德范疇主要有（B、C）。

Ａ、熱愛本職，以路為家 Ｂ、職業態度 Ｃ、職業良心

33、經省府辦公廳同意：省國家安全廳依法執行緊急任務車輛按規定使用“特別通行”標志，在通過我省境內路橋收費站時優先、免費通行。“特別通行”標志牌全省限（A）。A、100副

B、150副

C、250副

34、對懷疑持假冒免費標志的車輛，收費站工作人員可（C）。

A、扣押車輛 B、沒收標志并罰款 C、登記車牌號碼并向有關部門報告

35、違反法律、行政法規和國務院有關規定，擅自在公路上設卡、收費的，由交通主管部門責令停止違法行為，沒收違法所得，并處以違法所得 以下的罰款；沒有違法所得的，處以 以下罰款。對負有直接責任的主管人員和其他直接責任人員，依法給予行政處分。(C)A、三倍、三萬元 B、五倍、三萬元 C、三倍、二萬元 D、五倍、二萬元

36、高速公路的收費標準，由 會同 聯合審核后報省人民政府審批。（A、D）

A、省物價行政主管部門 B、省稅務行政主管部門 C、財政行政主管部門 D、省交通行政主管部門

37、收費公路的收費站稽查管理，由（A、D）行使。

A、公路管理機構 B、高速公路公司 C、交警部門 D、交通主管部門

38、已完工通車的收費項目，必須在（B）辦理竣工驗收。

A、三年內

B、二年內

C、一年內

39、根據《廣東省公路條例》規定，經營性收費公路經營期間，公路好路率應當保持（B）以上。

A、70% B、80% C、90% 40、過往車輛故意堵塞收費通道的，收費站稽查人員可以將車輛拖離現場，拖車費用由（C）負擔。

A、車輛拯救部門 B、收費站 C、車主

41、高速公路，除兩端（A、C）外，禁止在主線上設置收費站。

A、出入口 B、主線 C、匝道

42、收費站的收費人員和稽查人員必須按規定（A、B、C），使用文明禮貌用語，主動、熱情、規范服務。

A、統一著裝 B、佩帶標志 C、持證上崗值勤

43、公路聯網收費應當遵循（A、B、C、D、E）的原則。

收費知識題庫

A、統一規劃 B、統一標準 C、統一發卡 D、統一收費 E、統一結算

44、我省高速公路收費車輛分類均按（A、D）等物理參數劃分

A、車輛軸數 B、車輛載重噸位 C、車輛的長度 D、車頭高度

45、（B）實行“收支兩條線”的管理制度。

A、經營性收費項目 B、非經營性收費項目 C、新建收費項目

46、在汛期內憑證免費通行的省三防辦防汛指揮車有（A）。

A、10臺

B、20臺

C、30臺

47、已實施的《廣東省公路收費站管理辦法》又稱之為（C）令。

A、省政府

收費知識題庫

路管理機構進行管理。

A、80% B、70% C、60% D、50%

57、收費公路交工驗收合格，經(C)交通主管部門批準試營運后方可收費；收費終止時，其經營者應當及時拆除收費站。

A、縣人民政府 B、市人民政府 C、省人民政府 D、國務院

58、公路(B)前，建設單位或項目法人應當辦理公路和公路用地土地使用權的登記。

A、交工驗收 B、竣工驗收 C、正式開工 D、完工

59、收費站按(ABD)分為經營性項目收費站和非經營性項目收費站。

A、收費項目 B、經營期限 C、技術等級 D、償還投資者利益 E、投資大小

60、經營性項目收費站罰款票據的監制由(B)負責。

A、省物價部門 B、省財政部門 C、省地稅部門 D、省審計部門 E、省交通部門

61、收費站單向收費改為雙向收費的，需要經過下列哪些機構審批？(ABE)A、省交通行政主管部門 B、省物價行政主管部門

C、省財政主管部門 D、省地稅主管部門 E、省人民政府

62、縣級以上地方人民政府交通主管部門對國道、省道的管理、監督職責，由(ABE)確定。

A、省人民政府 B、自治區人民政府 C、地級市人民政府 D、省交通主管部門 E、直轄市人民政府。

63、國家允許依法設立(ABCD)，同時對其數量進行控制。

A、收費公路 B、收費公路橋梁 C、收費公路隧道 D、收費公路渡口 E、收費公路道口

64、縣級以上人民政府交通主管部門利用貸款建成的收費公路，其收費期限按照(A)原則確定。

A、收費償還貸款、集資款 B、收費投資并有合理回報 C、統一收費、按比例分成 D、社會效益最大化 E、經濟效益最大化

65、公路法

收費知識題庫

E、三級公路改造項目

67、收費站的設置實行什么原則？(CDE)A、全面規劃 B、保護環境 C、統一布局 D、合理定點 E、總量控制

68、全省高速公路實行聯網收費一卡通的時間是(A)A、2003.1.1 B、2003.3.1 C、2003.6.1 D、2002.6.31 E、2003.9.1

69、采取綜合措施，撤并部分收費站的工作由哪些部門落實？(ABCD)A、省交通廳 B、省物價局 C、省財政廳 D、省計委 E、省經貿委

70、屬于我省規定免交通行費的車輛有(ABE)A、“粵O”號牌車 B、懸掛督察標牌的車輛 C、省三防辦的各類車輛 D、省交通廳的車輛 E、懸掛軍用車牌的車輛

71、經營性收費公路是指由(D)以上人民政府交通主管部門利用貸款或者向企業、個人集資建成的公路，其收費期限，由()按照有關規定確定。A、市級、省人民政府 B、市級、國務院 C、省級、國務院 D、縣級、省人民政府

72、職業道德在內容上是有鮮明的（A）。

A、行業性 B、連續性 C、穩定性 73、職業責任就是（C）。

A、職業者的自我評價 B、勞動態度 C、職業義務 74、德修養是職業道德水平提高的（A）。

A、內因 B、外因 C、結果 75、（C）是公路路政管理人員的一條基本職業道德規范。A、忠于職守，熱愛本職 B、熱愛本職，以路為業 C、熱愛本職，公眾監督

76、公路路政管理人員接受監督，主要是兩個方面（B）和（）。

A、組織監督，群眾監督 B、內部監督，外部監督 C、制度監督，公眾監督 77、職業道德屬于（B）。

A、經濟基礎 B、上層建筑 C、一種緊經濟關系 78、、職業義務就是（A）。

Ａ、職業責任

Ｂ、勞動態度

Ｃ、職業者的自我評價

79、職業道德教育是職業道德水平提高的（B）。

Ａ、內因

Ｂ、外因

Ｃ、根本條件

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80、公路路政管理人員基本職業道德規范有（A）條。

Ａ、５

Ｂ、６

Ｃ、７

81、公路路政管理人員接受監督，主要體現在（A）和（）。

Ａ、內部監督，外部監督

Ｂ、制度監督，群眾監督

Ｃ、組織監督，公眾監督 82、道德靠（A）來維持。

Ａ、內心信念

Ｂ、職業良心

Ｃ、束手段

83、職業道德屬于（C）。

Ａ、經濟基礎

Ｂ、經濟關系

Ｃ：上層建筑 84、職業道德規范有：（B）。

Ａ、職業態度

Ｂ、辦事公正，接受監督

Ｃ、風紀嚴整，文明執勤 85、熱愛本職是一種（C）。

Ａ、職業良心

Ｂ、職業責任

Ｃ、職業感情 86、職業道德修養的根本途徑是（C）。

Ａ、學習

Ｂ、自制力

Ｃ、實踐 87、職業道德范疇主要有：（B、C）。

Ａ、熱愛本職，以路為家

Ｂ、職業態度

Ｃ、職業良心 88、依法治路，秉公執法的要求有（A、B）。

Ａ、按章辦事

Ｂ、文明辦案

Ｃ、認真學習理論基礎知識 89、儀態嚴整，禮貌待人的要求有（A、B、C）。

Ａ、穿著路政制服上崗

Ｂ、文明用語

Ｃ、糾正違章違紀時堅持教育為主 90、職業道德教育的方式有（B、C）。

Ａ、社會輿論

Ｂ、典型示范

Ｃ、培訓 91、保護路產，維護路權的要求有（A、B、C）。

Ａ、堅持上路巡視

Ｂ、善于執法

Ｃ、堅持原則 92、辦事公正的要求有（A、B、C）。

Ａ、以事實為依據，以法律為準則，按章辦事

Ｂ、掌握政策與宣傳教育相結合 Ｃ、通情達理 93、路政執法人員的形象代表著（A、B、C）。

Ａ、行業形象

Ｂ、國家形象

Ｃ、自身形象 94、路政管理人員職業道德教育的內容有（A、B、C）。

Ａ、理論知識教育

Ｂ、職業道德規范教育

Ｃ、職業道德習慣教育 95、道德的作用主要表現在（A、B、C）。

Ａ、調節作用

Ｂ、認識作用

Ｃ、教育作用 96、職業道德具有（A、B、C）特點。

Ａ、行業

Ｂ、連續性

Ｃ、穩定性 97職業道德范疇有（A、B、C）。

Ａ、職業責任

Ｂ、職業良心

Ｃ、職業紀律 98、熱愛本職，以路為家的具體要求是（A、B）。

Ａ、確保公路運輸安全暢通

Ｂ、精通業務

Ｃ、保護路產，維護路權

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四、問答題

1、省交通行政主管部門負責全省收費站的行業管理，其主要職責有哪些？ 答：

（一）收費站的布局、定點、撤并、遷移；

（二）收費票據的管理；

（三）會同省物價行政主管部門審查批準收費標準，收費標準由省物價行政主管部門公布；

（四）收費站站牌、標牌、指揮信號的制發；

（五）收費站人員的培訓及服裝的制發；

（六）與收費站行業管理有關的其他事項。

2、《廣東省公路條例》規定，收費站應當按怎樣的原則要求來設置？

答：

（一）封閉式的收費公路，除出入口和匝道外，不得在主線設置收費站；

（二）互聯的高速公路應當實行計算機聯網收費，統一結算，不得在互聯處設置收 費站；

（三）開放式的收費公路，在同一條主線上，相鄰收費站的間距不得少于國家規定的標準；

（四）在同一條收費公路上延伸改（擴）建的公路建設項目的收費，按基建程序上報，經省人民政府批準，可納入已設的收費站收費，并按各投資方的投入進行收益分配；

（五）收費站場的車道不得設立治旨在內部票據監督的停車驗票站及在路面設置強制性減速障礙；

（六）新批準設立的收費站必須設超寬車道，以方便超寬或者特種車輛通過。

3、符合國務院交通主管部門規定的技術等級和規模的哪些公路，可以依法收取車輛通行費？

答：

（一）由縣級以上地方人民政府交通主管部門利用貸款或者向企業、個人集資建成的公路；

（二）由國內外經濟組織依法受讓前項收費公路收費權的公路；

（三）由國內外經濟組織依法投資建成的公路。

4、當前我省收費公路管理存在的主要問題有哪些？ 答：（要點）

(1)收費站較密，難以充分發揮路網的使用效率。

(2)建設項目普遍超規模，而且未及時辦理高速概算手續，致使大部分收費項目沒有辦理竣工決算。

(3)不按程序申報收費，擅自批準經營轉收費權。(4)高速公路沒有實行收費，影響了通行效率。

(5)部分收費站效益太差，還清本息即撤銷收費站(點)的規定難以落實。(6)收費公路項目財務管理不規范。

5、根據我省公路收費站現狀，你認為我省清理整頓公路收費站的主要措施有哪些？ 答：

收費知識題庫

(1)理順收費站管理體制

(2)統一全省公路的車型分類和收費標準(3)核定還貸基數

(4)加快落實收支兩條線的管理制度(5)采取綜合措施，撤并部分收費站(6)繼續清理自行批準轉為經營性的項目(7)嚴格收費站設立和轉讓的審批(8)實行聯網收費

6、我省收費站管理整改的具體措施有哪些？ 答：

(1)道路收費站的各個車道 要全員上崗，滿負荷動作，確保車輛行駛暢通。

(2)調整車道設置，免費車道 應設在最左邊，左起

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10、什么叫聯網收費？

答：是指在全省收費公路采用兼容電子不停車收費和人工半自動收費的組合式收費技術，實現用戶持公路專用繳費卡在全省范圍內繳付通行費；以及在全省高速公路實行統一收費、系統分帳的收費管理方式。

11、根據《廣東省公路條例》規定，在封閉式公路上，特別禁止的行為包括哪些？ 答：

（一）拖拉機、摩托車、非機動車、行為和牲畜進入；

（二）停車上下乘客、裝卸貨物；

（三）攔截或者檢查車輛，法律、行政法規另有規定的從其規定。

12、根據廣東省交通廳在《關于進一步加強公路收費站管理確保省政府規定的免費車輛快速通行的緊急通知》的規定，哪些車輛免交通行費？ 答：

（一）粵“O”號牌車輛；

（二）懸掛督察標牌的車輛；

（三）在汛期內持有《三防指揮車免費通行證》的車輛；

（四）廣東省人民政府34號令規定的：設有固定裝置的消防車、醫院救護車、殯葬車、公安部門警車、懸掛軍用車牌和省人民政府規定免交通行費的車輛；

（五）水利部珠江水利委員會的車輛指揮車；

（六）持有“廣東省公安機關特殊工作車輛通行證”的車輛。

（七）持有國家安全機關“特別通行”標志牌的車輛。

（八）其他經省人民政府批準，并由省交通廳制發臨時性“免費通行證”的車輛。

13、、根據《關于加強我省公路收費站管理有關問題的通知》（粵府辦[2003]7號）規定，應繳費車輛不按規定繳納車輛通行費的，收費人員該如何處理？

答：1）應繳費車輛要按章繳費，對不按規定繳納車輛通行費的，收費人員可責令其繳納通行費后方予放行；2）對強行通過的，除責令其停車補繳費款外，收費站稽查人員可按有關規定進行處罰，收費罰款應使用財政部門負印制的罰款票據，罰款全額上繳同級國庫。3）車輛故意堵塞收費通道的，收費站稽查人員可以強制將車輛拖離現場，拖車費用由車主負擔。

14、廣東省人民政府辦公廳文件《關于加強我省公路收費站管理有關問題的通知》中

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17、根據《公路法》規定，哪些公路能收取車輛通行費？

答：有三類公路：一是由縣級以上地方人民政府交通主管利用貸款或者向企業，個人集資建成的公路，二是由國內外經濟組織依法受讓前項收費公路收費權的公路；三是由國內外經濟組織依法投資建成的公路。

18、“收費公路車輛通行費的收費標準由投資方自行確定”，這種觀點對嗎？

答：不正確，《公路法》

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24、、根據省政府1998

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答：原則：

（1）堅持集體利益高于個人利益，全局利益高于局部利益。（2）兼顧集體利益和個人利益，使共同發展。

（3）堅持集體主義，反對個人主義，抵制行業不正之風。

33、結合工作實際談談怎樣提高公路路政執法人員的職業道德水平。答：（要點）（1）通過職業道德教育，答出教育的方法、途徑。（2）通過加強職業道德修養答出修養的方法、途徑。

34、結合工作實際談談加強公路路政執法人員職業道德建設的意義。答：（要點）

(1)是社會主義精神文明建設的需要；

(2)是社會主義現代化建設的一種重要推動力；

(3)是執法人員增強執法意識，提高執法水平的需要；(4)是樹立良好的路政管理行業風氣的重要途徑；(5)是培養“四有”路政執法人員的重要環節。特別對上述（3）（4）（5）點要結合工作實際談。３５、在預防收費糾紛基本對策上應主要把握哪些原則？ 答：（要點）

（１）堅持原則要與靈活的處理方法相結合的起來。（２）把高度負責的精神與謹慎規范的服務結合起來。（３）把大膽嚴格的管理與耐心細致的宣傳結合起來。（４）把現場處理與善后處理結合起來。

（５）把自行協調解決與請求上級協調解決結合起來。（６）把整治各種違章車輛與社會治安綜合治理結合起來。３６、收費糾紛的特征有哪些？ 答：（要點）

（１）突發性強；（２）暴力沖突多；（３）案發時間短；（４）直接危害大；

３７、發生收費糾紛的原因有哪些？ 答：（要點）

發生收費糾紛的外部原因主要有：強行沖卡、索賠正義、蒙混過關、誤入車道、無理取鬧等。內部原因主要有：處事不冷靜、方法不靈活、行為不雅、形象不莊重、上報不及時等。

３７、免費車的特征有哪些？ 答：（要點）

（１）懸掛中國人民解放軍、武裝警察部隊號牌的車輛。

（２）懸掛“粵Ｏ”牌的車輛和車身設有固定報警裝置或噴有“公安”“國安”、“檢察”、“交警”、“私法”字樣的車輛。

（３）懸掛“廣東省人民政府督察”標牌的車輛。

（４）持有“省政府三防指揮車免費通行證”牌證的車輛。

收費知識題庫

（５）設有固定裝置、標志的消防車、殯葬車、醫院救護車。（６）由警車帶路、懸掛警衛任務專用標志牌的車隊。

（７）持有“廣東省公安機關特殊車輛通行證”或公安機關個別屬于免費車因特殊任務需選掛民用車牌的車輛，且持證人姓名與駕駛證、工作證一致。

（８）在規定期限內，由縣級以上民政部門出具證明的運扶貧濟困捐贈物資的車輛。（９）持有國家安全機關核發的特別通行標志的車輛。（１０）持有水利部珠江水利委員會有關證件的車輛。

（１１）符合經上級頒發、轉發文件中所下達的短期免費通行指示的車輛。（１２另行通知的其他臨時免繳費車輛。

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收費知識120問

一、收費現場突發事件問題與解決方法

1、丟卡車如何處理？

答：當車輛無通行卡時，原則上的處理方法：按“丟卡車”鍵操作，最遠程收費加通行卡工本費25元。如處理出現爭議則請示站長或授權人后再作處理。無卡車處理過程要上報監控中心登記，必要時附《事件報告》。

2、對過往車輛損壞收費站廣場設施如何處理？ 解決方法：確保人身安全情況下攔截車輛，保護現場，上報監控，通知路政人員前來解決，如果賠償金額在500元以下的，由廣場當值班長請示站長后進行索賠處理。

3、出口壞卡如何處理? 答：輸入車型車牌，按壞卡鍵查詢并上報監控。如查詢成功按入口信息進行收取通行費，如不成功按司機提供的信息進行手工操作收取通行費。遇該卡為人為損壞應賠償IC卡工本費25元。

4、公務卡車牌不符時，應如何處理？

答：

1、因入口收費員車牌輸入錯誤，按取消鍵刷公務卡操作。

2、公務卡車牌號碼和該車號碼不符，可按正常車操作收取通行費。

5、公務卡跨路段未能全免應如何處理？

答：輸入車型車牌，刷通行卡顯示費額，刷寫公務卡沒有歸零，（在司機沒繳通行費前，請勿打出發票）按正常車收取通行費。

6、粵通卡余額不足時，應如何處理？

答：輸入車型車牌，刷粵通卡，根據系統自動提示余額不足，全額收取現金通行費，打印發票。必要時開取《粵通卡異常攔截證明》給予司機。

7、闖關車應如何處理？

答：當值收費班長或廣場當值人員在確保人身安全的前提下應全力攔截車輛。攔截下來的闖關車按規定進行處理，若無法攔截闖關車，當值收費班長或廣場當值人員應記下車型車牌并上報監控中心登記，收費班長要提交《事件報告》。

8、回頭車應如何處理？

答：當車輛為回頭時，原則上按全程收取通行費。特殊情況處理出現爭議時，應請示站長或授權人再作處理。回頭車處理過程要上報監控中心登記，必要時附《事件報告》

9、收費站遇盜劫時，應如何處理？ 答：收費員應關閉收費亭門窗，并在劫匪不注意時上報監控報警，當來不及作保護措施時，視情況可將劫匪所需的財物交出，以保護自身安全或人質安全。當值班長及現場人員應注意劫匪的特征（相貌、身高、口音、衣著、人數）。劫匪逃離現場后清點現場財物，統計損失金額，事后填寫事件報告，內容包括：行劫時間、被劫人員、人員傷亡及處理結果等。

10、車輛追尾事件時，應如何處理？

答：

1、兩車相撞（不涉及公司設備損壞時），盡量要求肇事者雙方協商解決；

2、對于責任明確的事故，為不影響收費工作，暫扣肇事者行駛證后令其開出車道再作處理；

3、事故責任不明確時，則要求班長通知監控中心或直接通知有關部門前往處理，在他們到達現場之前應做好保護現場；

4、向肇事者索賠時，如遇其無錢支付，或不服從處理不予賠償時，可暫扣其行駛證，不得暫扣其他物品和證件。

11、免費車發出卡時，應如何處理？

答：可把該卡回收上交票管室作異常卡處理，而出口如車輛屬規定免的車持有IC卡，在

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刷卡后應按免費車放行，如未刷卡，為避免操作失誤打出發票，應直接按免費車放行，IC卡回收上交票管室。

12、出口粵通卡車型不符時，應如何處理？

答：當出口粵通卡出現車型不符時，可直接按修改鍵再輸入正確車型，則正常修改成功，再進行收費。

13、打印機打出發票空白、字跡模糊、損壞等，司機要求重打，應如何處理？

答：當打印的電腦發票不清晰或發票打印的位置不正確，司機要求重打發票時，如車輛還沒駛離線圈可直接按“重打”鍵重打發票。在駛離后線圈的情況下，經站長或授權人同意后，可手撕定額發票給予司機。回收的發票應加蓋“作廢”章，下班后收費員將發票上交票管室，并附《事件報告》。

14、司機給假鈔或殘鈔該如何處理？

答：收費員應態度溫和、文明用語、禮貌待人，要求司機更換另外一張，該張問題鈔票應一直放于桌面有錄相錄到位置以作證據。如產生矛盾糾紛時，應報警處理。

15、司機持個人證件要求免費時，應如何處理？

答：先敬禮，耐心做好解釋工作，根據《廣東省公路管理條例》34號令

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下處理方法：

⑴關閉火警車道及有可能被波及的旁邊車道，在失火車周圍擺放交通錐。疏散收費亭內的收費員（撤離時盡可能將亭內的財物帶走）

⑵疏導車輛經安全路線行走，若火勢過大或存在有爆炸危險時，必須將所有來車截停在遠離火勢地點的安全位置。

⑶協助消防人員撲救火災，清理事故現場。⑷填寫《事件報告》。

22、入口有倒車時應如何處理？

答：當車輛在通行卡操作成功后需要倒車，在車輛未駛離線圈的情況下，收回通行卡，按“倒車”鍵，再按電腦屏幕提示操作。同時通知班長處理，一般情況引導該車從本車道退出，特殊情況可引導該車從其它車道退出。收回的通行卡可繼續發放，特殊情形倒車應上報監控中心登記；在車輛已離開后線圈且欄桿已經降落司機要求倒車時，可以引導車輛從出口車道收取通行費（按最近入口收費站手工輸入站編碼收取通行費）放行。

23、非機動車輛進入高速時，應如何處理？

答：在無法攔截的情況下，如有不符合進入高速公路條件的車輛進入高速公路后或在出口攔截到時，應及時上報監控中心，由中心報路政隊處理。

24、出口系統故障時，應如何處理？

答：出口車道故障無法刷寫通行卡也無法使用降級刷卡時，收費站應將信息上報監控中心和收費管理部，在經領導同意后，經由監控中心通知各站入口增發紙質通行券（通行卡和通行券同時發放）。如遇在途車輛未領取通行券的，到出口收費站時，使用復式收費終端收費或采用手工操作，（手工操作：出口收費員可與由監控中心查得的信息，采用人工操作收費，撕定額路票給司機；如監控中心查詢不到入口信息，則根據司機提供的入口站名，采用人工操作收費并撕定額路票給予司機。將未讀取的通行卡上交票管室。）由稽查隊到現場監督。

25、司機沒錢繳費或路費不足時，應如何處理？

答：當出現司機沒錢交費或路費不足時，按《代管顧客財產管理辦法》的規定處理，同時該車按“未付車”操作放行，如司機無物品可抵押時，可根據實際情況報站長后處理（經站長同意后此類車如為外地車輛不能就近取款的，則可給予免費放行）。并上報監控中心登記。

26、接到被劫司機報案事件時，應如何處理？

答：⑴.上報監控中心，若發生地點在高速公路范圍內，監控可根據被劫地段駐地派出所報案，或直接通知相關部門處理。⑵.遇到重傷者可征求傷者意見，通知救護車援助，對輕傷者可進行簡單的救護處理。⑶.若案發不在高速公路范圍內，應上報監控中心則指導報案者到有關派出所報案。

27、遇粵通卡出現偽卡、掛失卡、注銷卡時，應如何處理？ 答：如在出入口刷卡時出現有偽卡、掛失卡、注銷卡時

入口：應上報監控中心登記，并沒收該粵通卡，改發正常通行卡給予司機。

出口：應上報監控中心登記，沒收該粵通卡并作無通行卡處理，按丟卡車現金收費操作放行車輛。

28、當出現司機要求投訴收費員有作弊行為，直接損失到其利益時，應如何處理？

答：首先與司機進行溝通，避免問題進一步向外擴大影響，再向司機說明本公司的內部職能部門能有效處理該事件，如能通知稽查及時解決的，應及時上報監控室，由監控室報稽查隊到現場處理。如不能即時解決的，也應及報監控中心，同時向司機要求提供聯系信息，當公司查證處理后，給司機一個答復。

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29、車輛刮壞交通設施的引發索賠糾紛時，應如何處理？

答：在確保人身安全的情況下攔截該車，并報監控中心通知路政隊到場處理。如不能攔下該車，則記下車牌號碼報監控室，由中心通知沿線各站進行攔截，如攔下后再通知路政隊前往處理。部份車輛現場無法攔下，而錄像又無法捕捉到事故瞬間的，可立即封鎖現場，利用廣場錄像進行拍攝，把握好事后證據后，重新開啟車道使用。30出口繳費時兩客車司機在車道內發生糾紛，應如何處理？

答：要求司機在不堵塞車道的情況下進行協調解決，盡量要求雙方離開車道再進行處理。收費站可作中間協調方，要求車輛離開車道再交雙方自行解決。要點：以盡快疏通車道為原則。

31、出口遇公務卡（或免費證）過期的公務車，應如何處理？

答：可根據該車情況而定，如為免費證的正常收費，如為公司內部公務卡或路橋總公司車輛，則以免費車放行，普通公務車應如常收費。

32、一輛部隊退伍軍人征用正常客車輛（沒有任何免費標志），出口要求免費時，應如何處理？

答：如車上全為軍人的給予免費放行，如沒有明顯的軍人著裝的，正常收費。并表明收費對車不對人的立場，盡量不與司乘人員發生沖突。

33、外型形似軍車（迷彩色或橄欖綠色）的車輛，其車牌用迷彩布擋住的車輛要求免費時，應如何處理？ 答：此種車輛一般車上為軍人，可給予免費放行。如車的外型缺少軍車特征，則可以收費，但要注意里面司乘人員是否軍人，如為軍人，也可免費放行。

34、免費車隨車沖正常收費車道時被自動欄桿打破璃，并造成欄桿損壞時，應如何處理？ 答：確保免費車道是開通的。如免費車道是開通的且車道暢通，則向司機要求對自動欄桿的進行賠償，可以給司機觀看“一車一桿”標志牌。如免費車道沒有開啟，則盡量妥善處理，請示收費站負責人或上級領導進行處理，不要發生糾紛，事后填寫《事件報告》。

35、如遇一部運輸液體的大型貨車正在泄漏有毒氣體。應如何處理？

答：收費班長組織人員撤離，把所有收費亭門反鎖，以保資金安全，同時在離事故點較遠的地方擺置交通設施，封鎖現場。并報監控中心，通知就近消防隊、路政隊及時到位處理。

36、當司機無法找到通行卡，收費員已按丟卡車處理完畢后司機又將通行卡找到時應如何處理？

答：收費站對系統已收取的通行費正常收取，但不再收取通行卡工本費，可將通行卡工本費退還給司機（但必須收回“非經營性服務發票”以作廢），事后填寫《事件報告》。

二、收費系統、設備故障問題及解決辦法

37、入口顯示卡箱的讀寫器連接中斷，將如何處理？

答：按“管理”鍵，連接讀寫器；檢查卡箱連接線是否松脫；如果不成功，應立即上報監控中心，通知系統維護員檢修。

38、入口卡箱無法正常發卡，收費現場將如何處理？

答：打開卡箱取出卡夾，推壓卡夾內所盛通行卡；按“管理”鍵，進入“卡箱操作”程序，重連卡箱；檢查卡夾是否開鎖，如果未開鎖，將按照“問39”操作；檢查卡箱的電源線、信號線是否松脫；上報監控中心，申請降級處理；如以上方法不能解決卡箱故障，則只能更換卡箱。

39、入口卡夾無法自動開鎖，將如何解決？

答：按“管理”鍵，進入“卡箱操作”程序，按“卡夾開鎖”；拔下卡箱電源，再連接；打開卡箱蓋，手下壓卡夾，同時，按“管理”鍵，進入“卡箱操作”程序，按“卡夾開鎖”；更換卡夾，帶回票管室。

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40、入口IC卡刷寫時，系統提示“非出口回收卡”，將如何處理？ 答：該卡作異常卡處理，帶回票管室，按照發卡程序重新發卡。

41、入口刷粵通卡時，系統提示“請出口刷卡”，將如何處理？

答：發通行卡，做好解釋工作，上報監控中心該車已發通行卡（嚴禁將粵通卡拿至出口刷寫）。

42、入口無法刷寫粵通卡，將如何處理？

答：重連讀寫器，重連卡箱，降級處理；在車輛較少的情況下，可引導該車駛入其它入口車道操作；與司乘人員協商，發通行卡，做好解釋工作，上報監控中心該車已發通行卡。

43、入口發卡成功后，自動欄桿仍不能抬起，將如何處理？ 答：按“抬桿”；收回通行卡，按“修改”鍵，消除該通行卡原有信息，再按“散卡”的操作規程進行發卡操作；如仍不行，只有強行推開自動欄桿對該車放行，關閉當前車道，啟用其它入口車道，上報監控中心，通知機電維護人員前來維修。

44、入口部分正常發卡車道系統癱瘓，將如何處理？ 答：關閉該車道，啟用其他正常發卡車道，并上報監控，通知機電系統維護人員前來維修；如果無其它正常發卡車道，立即上報監控中心，申請使用軍警免費車道，并要求機電系統維護人員前來維修。

45、入口所有車道系統癱瘓，將如何處理？

答：立即上報監控中心，申請使用通行紙劵，加蓋日期、工號、無卡章，并要求機電系統維護人員前來維修。

46、入口系統顯示卡票，卡箱出卡口被卡，無法吐卡和打開卡箱蓋，將如何處理？ 答：按“管理”鍵，進入“卡箱操作程序”，按“故障退卡”操作；如上述方法不成功，拔掉卡箱電源重新插上即可。

47、入口系統突然死機，將如何處理？

答：立即上報監控中心，通知機電維護人員前來維修，或在機電人員的授權下，對收費系統進行重啟。

48、入口發卡時，出現連續吐卡或吐多張卡，將如何處理？ 答：可將

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不行，上報監控中心查詢該車的入口信息，按照監控中心的查詢結果手工操作，現金收費；若無查詢結果，將按照司乘人員提供的入口信息手工操作，現金收費。

55、出口收費系統無法對粵通卡扣費，將如何處理？

答：多次反復、降級操作；拿到其它車道刷寫（當前車道按“免費車”放行）；如果仍然不行，根據系統提示的入口信息手工操作，現金收費。

56、出口正常收費程序完成后，自動欄桿仍無法抬起，將如何處理？

答：檢查自動欄桿機電源是否閉合，按“抬桿”鍵；如上述方法不行，則強行推開自動欄桿，上報監控中心，通知機電系統維護人員前來檢修。

57、出口車輛已駛離后線圈，自動欄桿無法降下，將如何處理？

答：檢查自動欄桿機電源是否閉合；檢查后線圈上是否殘留鐵質物品；按“降桿”鍵；如上述方法不行，上報監控中心，通知機電系統維護人員前來檢修。

58、出口卡箱無法吞卡，將卡箱口卡住，將如何處理？ 答：按“管理”鍵，進入“卡箱操作程序”，按“故障退卡”操作；如上述方法不成功，拔掉卡箱電源重新插上即可。

59、出口收費車道系統突然死機，將如何處理？

答：上報監控中心，通知機電系統維護人員，可在機電系統維護人員的授權和指導的條件下，對收費系統進行重啟；如上述方法不行，通知機電系統維護人員前來檢修。60、出口打印機無法打印發票，將如何處理？

答：檢查打印機電源是否閉合，檢查打印機是否連接成功，檢查打印機內是否裝有電腦發票；如無以上情況，則撕定額路票并立即更換打印機。

61、出口正常收費完成打印發票時，打印機卡票，造成發票毀壞，將如何處理？

答：應馬上通知監控中心和班長，在班長的監督下重新打印一張票，由班長在廢票上寫明原因,簽名作證，下班時交票管。

62、出口正常收費完成打印發票時，打印機卡票，造成打印機暫時無法使用，司乘人員要求發票，將如何處理？

答：收費站可撕定額路票給司機，同時填寫《事件報告》上繳稽查隊。63、出口收費系統癱瘓，將如何處理？

答：立即上報監控中心，通知機電系統維護人員前來檢修，按照收費管理部的指令執行，如短時間無法修復，則以司機提供的入口站信息或從監控中心查詢到的入口站信息進行人工收取通行費，同時通知各收費站入口增發紙質通行券，事后填寫《事件報告》。64、出入口自動欄桿突然降下，損壞過往車輛，將如何處理？

答：及時通知值班站長，上報監控中心，若確實是由于設備故障造成,按規定進行賠償。65、出口系統顯示的入口信息與實際不符，將如何處理？

答：按“管理”鍵查詢，如查詢不到，上報監控中心查詢，按照監控中心查詢的結果操作。66、出口報價器報價數額與費額顯示器顯示數額不符，將如何處理？ 答：按照實際的收費數額收取通行費。

67、出入口數據上傳中斷，無法上傳出入口信息，將如何處理？

答：上報監控中心，通知機電維護人員前來檢修，或收費班長在機電人員授權的情況下，對系統進行重啟。

68、出入口卡箱無法連接，將如何處理？

答：按“管理”鍵，進入“卡箱操作”程序，重連卡箱；檢查卡箱電源是否閉合；上報監控中心，更換卡箱。

69、交接班前半小時內，收費系統自動死機，將如何處理？

答：立即上報監控中心，通知機電維護人員前來維修，或在機電人員的授權下，對收費系

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統進行重啟，但該車道在此工班內將無法再使用，應立即關閉該車道；如無其它車道可供使用，上報監控中心，班長另安排一名收費員上崗收費或發卡，收費員須將所收款項與其它款項分開，回票管室后，將這一時段所收款項作下一工班所收款項“投包”。70、出口刷寫公務卡時，被卡無法退出，將如何處理？ 答：按“管理”鍵，進入“卡箱操作程序”，按“故障退卡”操作；如上述方法不成功，拔掉卡箱電源重新插上即可。

71、出口刷寫IC卡時，系統提示過期或超時（如：入口時間為2005年1月1日0930），將如何處理？

答：按“取消”鍵，按照系統提示操作。

72、UPS系統裝置處于報警狀態，將如何處理？

答：檢查UPS房溫度是否過高，檢查UPS的輸入電壓是否過高，檢查UPS電池儲電電壓過低，立即上報監控中心，通知機電系統維護人員前來檢修。73、收費亭漏電，起火花，將如何處理？

答：及時切斷電源，封閉車道，收拾票證﹑票款離開；用滅火器滅火，及時上報監控中心，通知站長、電工到現場解決。

74、由于天氣原因，雷雨過大有可能影響收費系統，將如何處理？

答：及時通知監控中心，征得同意后切斷電源，啟用備用電池（UPS）操作。75、后線圈長期有車，自動欄桿不降桿如何處理？

答：自動欄桿后線圈控制模塊故障，復位該控制模塊；如果問題依舊，則需要更換該控制模塊。

76、無法打開頂棚燈，自動欄桿失控應如何處理？ 答：主要原因是車道控制器故障，重啟車道控制器；如果問題依舊，檢查車控器運作正常、工控機和車控器連接線、工控機串口，并按實際情況進行處理。

77、打印機無法打印，顯示器上的打印機有一紅色問號應如何處理？ 答：確定打印機已安裝發票，按打印機處On Line 燈旁的按鍵。78、數據無法上傳，顯示器右下角有一紅色叉應如何處理？ 答：主要原因為網絡連接異常：

⑴檢查網絡連接線是否正常連接系統內交換機，否則重新拔插網線或更換網線； ⑵檢查該機IP設置是否正確，否則重新設置該IP； ⑶檢查該機網卡是否運作正常，否則更換網卡。

79、自動收發卡機收發卡不正常，但能正常讀出通行卡信息應如何處理？

答：自動收發卡機是否已滿或已空，更換卡夾，檢查卡箱轉動橡皮圈是否干凈，如有污垢需清理該污垢。

80、讀卡器無法讀卡，顯示器上角讀卡器圖標處有一紅色叉應如何處理？

答：因為讀卡器是裝在卡箱內，卡箱連接正常，需對該讀卡器接線是否正常，否則更換該接線；檢查讀卡器主機是否正常工作，否則更換該讀卡器主機；檢查系統內讀卡器設置參數是否正常，否則設置為正確參數。

81、網絡正常，無法上傳流水數據應如何處理？ 答：⑴收費系統軟件出錯，需要重啟工控器； ⑵重啟新粵數據井服務。

82、新粵便攜式收費機，無法讀取卡信息應如何處理？

答：⑴確認PSAM卡是否已安裝，未安裝則安裝路段內使用的PSAM卡； ⑵確認讀卡器連接正常，不正常則重連讀卡器。

83、新粵便攜式收費機，打印機運作正常，仍然無法聯機打印應如何處理？

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答：主要原因是因為操作系統內安裝了該打印機，需要將操作系統內的打印機刪除后，重啟收費系統軟件。

84、收費員操作正常，通行費正常，數據上傳正常，交接班時長款，且長款數額較大應如何處理？

答：主要原因是數據輪詢程序出錯，終止該服務后，重新設置該車道List數值后打開該輪詢服務，進行重新輪詢；

85、正常操作收費后票據打印時，出現打印錯位的問題應如何處理？

答：主要原因是打印機配置文件參數出錯；處理方法：只要你從其它工控機內重新復制該文件，覆蓋原出錯文件即可解決該問題。86、車道圖像無字符疊加應如何處理？

答：車控器內字符疊加器出錯，重啟車控器；如果問題依舊，此時只能更換新的字符疊加器板；

三、信息溝通問題及解決辦法

87、當接到司機投訴應如何處理？

答：⑴、提起話機，您好！河龍（梅河）高速。

⑵、監控中心（分中心）值班監控員接受顧客投訴時，要詳細詢問投訴人的基本的情況及通訊號碼，記錄投訴內容；并在《顧客投訴記錄表》填寫投訴事由。

⑶、將《顧客投訴記錄表》交稽查隊進行綜合分析、調查、取證、形成調查處理意見。88、當接到車隊信息監控應當如何處理？

答：⑴、盡可能在收費現場了解車隊入口信息（如：帶隊車牌號碼、數量，車型、行駛方向）。

⑵、監控中心（分中心）值班監控員接車隊核實后，應立即用電話通知由近到遠的收費站及監控中心（分中心）并以車道信息來鞏固提醒收費廣場。

⑶、車道信息內容：XX時XX站進入共X輛組成的車隊，帶隊車牌為粵XXX警、軍XXX，往梅州方向（河源方向），請各站做好準備工作。

⑷、采用信息群發的發布的形式：發布至站長以上人員以手機短信發布；

⑸、各接受信息者做好相應準備工作，車隊經過時，收費站必須及時將信息反饋給監控中心做好記錄。

89、當接到收費廣場發生搶劫時應當如何處理？

答：⑴、收費亭被打劫時，收費人員應在保證人身安全的前提下盡量拖延時間，并盡可能利用通訊工具發出求援信號。

⑵、監控員及時切換錄相鏡頭，對事發的收費亭、車道進行抓拍，對劫匪作案經過進行錄相。

⑶、監控員應立即報警，盡最快時間與公安、交警、路政等部門取得聯系，同時上報公司領導。

⑷、監控員立即通知廣場當值人員視情況攔截劫匪，并在疏散人員時盡量攜帶通行票款，力保公司財產不受侵犯。

⑸、留意劫匪的外貌特征、口音，并且保護好作案現場，協助配合有關部門的調查取證工作。

⑹、做好詳細搶劫事件報告。

90、當接到票管室遇劫時應當如何處理？

答：⑴、接到票管室被打劫時，票管員在確保人身安全的前提下盡量拖延時間，監控員密切監視票管室及金庫錄相。

⑵、即刻報警，與公安、交警、路政等部門取得聯系，同時上報公司領導。

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⑶、監控員通知收費站當值人員視情況攔截劫匪，力保公司財產不受侵犯。

⑷、留意劫匪的外貌特征、口音，并且保護好作案現場，協助配合有關部門的調查取證工作。

91、接收費廣場發生火災時應當如何處理？

答：⑴、監控中心接報后，若火警情況嚴重，即通知“119”趕到現場撲救。

⑵、若有人員受傷，即通知“120”搶救傷員。

⑶、及時了解和掌握情況，向營運業務部、公司值班領導或值班經理報告。⑷、通知站場管理人員確保人身安全的情況下迅速組織人員和利用收費廣場滅火器撲救和控制火災蔓燃，力保降低公司財產損失降到最低。92、當接到收費廣場發生司機聚眾鬧事時應當如何處理？ 答：⑴、監控中心接報后，立即做好廣場錄像。

⑵、視情節輕重即通知交警、路政等上相關部門取得聯系，同時上報公司領導。⑶、如有設施損壞的，由路政隊趕到現場進行索賠。⑷、做好詳細記錄。

93、當接到司機撥打緊急電話求助時應當如何處理？ 答：⑴、提起話機，您好！河龍（梅河）高速。

⑵、詢問核實司機情況及聯系方法，確認后詢問有什么可以幫到您，有無人員傷亡情況，結合實際情況撥打緊急求在助電話。

⑶、做好記錄。

94、接到收費站報入口有車輛沖卡時應當如何處理？

答：⑴、詢問入口沖卡車的車型、車牌、車種及行駛方向，是否有損壞設備。⑵、立即以車道信息及電話通知到各收費站出口做好攔截工作。

⑶、出口攔截成功后應立即上報監控中心或分中心，必要或有設備損壞時通知路政隊趕赴現場進行處理。⑷、做好詳細記錄。

95、收費站突然停電時應當如何處理？

答：⑴、監控中心或分中心利用監控系統接報和發現收費站突然停電時，詳細記錄停電原因及時間。

⑵、通知電工前去發電，同時與該站供電局（所）聯系，詢問停電原因。

⑶、如收費站停電，超過兩小時跟蹤一次事故來電。如果6小時沒來電，利用信息群發向羅總，王總，陶經理及值班領導匯報情況。94、當收費廣場系統故障時應當如何處理？

答：如所有收費車道發生系統故障無法正常收費時，收費站立即上報監控中心或分中心，由監控中心報收費管理部和信息工程部機電維護員，并向值班經理及值班領導報告。95、當一條收費或發卡車道發生故障時應當如何處理？

答：當一條收費或發卡車道發生故障時，立即停用該車道，啟用其它車道，同時報監控中心或分中心，通知維護員前去維修。

96、當所有車道發生故障無法進行收費工作時如何處理？

答： 當所有車道發生故障無法進行收費工作，收費站應立即上報監控中心，由監控中心報收費管理部經理及分管領導在征求同意后，啟用便攜式，稽查隊趕往現場進行監督，同時監控中心加大監督力度。

97、當所有入口車道故障時應當如何處理？

答： 當所有入口車道故障而時，收費站應立即上報監控中心，由監控中心報收費管理部經理及分管領導同意后，通知區域內各收費站出口按紙質通行券手工輸入入口站編碼進行

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收費，故障收費站入口發放紙質通行券，并通知維護員前去維修。99、當所有出口車道發生故障，而便攜式無法使用時應如何處理？

答：當所有出口車道發生故障時，而便攜式無法使用時，監控中心接報后，立即上報收費管理部經理、分管領導及路段收費中心，經同意后采用人工收費方式，同時由監控中心通知區域內各收費站入口增發紙質通行券，稽查隊到現場監督，同時監控中心加大監督力度，并通知維護員前去維修。

100、當全線收費系統發生故障時應當如何處理？

答：當全線收費系統發生故障時，監控中心立即向總經理及路段收費中心匯報，在征求領導同意后，各收費站采用人工收費發卡模式，入口發放紙質通行券，出口人工收費售定額路票。并通知維護員前去維修。

四、文明服務問題及解決方法

101、文明服務語言、行為等舉止規范要充分體現什么？

答：在使用過程中要充分體現“自然、親切、合理、得體、大方”。102、什么是“七公開、一監督”？

答：“七公開”是指公開審批機關、主管部門、收費單位、收費性質、收費期限、收費標準、審批文號，“一監督”是指投訴監督電話。103、文明用語和唱收唱付主要有哪些內容？

答：文明用語和唱收唱付主要有：你好、請出示通行卡、請稍候、對不起、請付零鈔、謝謝、收你××元、找你××元、歡迎再次光臨、再見、請拿好通行卡、祝你一路順風。104、文明服務忌語主要有那些？

答：文明服務忌語主要有：不知道、不懂、不想告訴你、你自己不會看啊、你快點、我就這樣、我沒空等。

105、在文明服務中對收費人員最基本的要求是什么？ 答：做到判斷車型準確、售票迅速、放行及時。

106、廣場當值人員處理特殊事件如何體現文明服務？

答：遵循“先敬禮，后處理”的事件處理程序，先認真傾聽司乘人員意見，然后根據事件性質，結合相關管理規定和法律、法規不卑不亢、耐心向司乘人員解釋，按規定處理。107、收費員在出口收費如何做好文明服務工作？

答：當車輛進入收費車道時，提前輸入車型、車牌，做好迎車服務手勢；車輛到達收費窗口時，主動向司機接拿通行卡，并點頭微笑說：“您好！請出示您的通行卡”，收費過程實行唱收唱付；在車輛駛離收費窗口時，使用送行服務手勢，并微笑說：“請慢走，歡迎再次光臨！”，目送司機駛離車道。

108、發卡員在入口發卡如何做好文明服務工作？

答：當車輛進入發卡車道時，提前輸入車型、車牌，做好迎車服務手勢；車輛到達發卡窗口時，點頭微笑并說“你好！歡迎行駛河龍高速”；完成發卡操作后，將卡拿給司機并微笑說“祝你一路順風”，使用送行服務手勢，目送司機駛離車道。109、廣場執勤人員如何向車輛敬禮？

答：完成收費、發卡操作車輛啟動時，在收費亭門前約1米面向車輛敬禮，等車輛駛離車道欄桿下降后，禮畢！然后保持跨立執勤姿勢。

110、收費站應通過哪幾個方面體現文明服務？

答：收費站主要通過站場環境衛生整潔、儀容儀表得體、服務態度親切、服務速度迅速、準確服務無誤等五個方面體現文明服務。111、收費服務速度有那些要求？

答：入口發卡單車次不超過7秒，出口收費單車次不超過15秒。

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112、收費站準確服務的主要內容有那些？

答：對過往車輛做到：1）準確判型，正確收費；2）處理特殊車輛方法、手段正確；3）應收不漏，應免不收；

113、收費人員如何判別車種才能充分體現文明服務？

答：收費人員應靠識別車輛是否屬于免費車，而不應靠檢查司乘人員的有關證件確定是否屬于免費車輛。

114、在文明服務工作中，對廣場當值人員有何要求？

答：1）要精神飽滿，表情嚴肅，注意力集中；站姿以跨立或稍息姿式，稍息時雙手自然下垂，跨立時雙手放于背后；2）必須面向過往車輛行舉手禮或微笑點頭示意；3）與顧客處理事務須先敬禮后解決問題。

115、收費人員當值時在儀容方面有哪些要求？

答：收費人員當值時，不準化濃妝、染指甲，不準佩戴外露飾物,男同志不準留蓋耳長發、胡須，女同志留長發必須束好，不得披頭散發，不得染頭發。

116、當系統出現故障，影響司機通行時間，收費人員該如何體現文明服務？

答：因系統故障給司機帶來的不便，首先應誠懇地表示抱歉，班長應迅速排除故障，不能排除的，則即刻開通另外車道，引導車輛從另外車道通過。117、車輛誤入“軍警免費車道”，廣場人員該如何體現文明服務？

答：先向司機敬禮，然后向司機說明該車不符合省政府所規定的免費車放行條件，是屬于正常收費車輛；按照粵辦函［2005］368號文的通知精神，不得使用“軍警免費車道”對收費車輛收費通行，引導車輛退出“軍警免費車道”到收費車道繳費（領卡）。

118、在開足車道的情況下，司機以車道候車5輛以上為理由，要求免費，收費人員該如何體現文明服務？

答：首先因塞車給司機帶來的不便表示歉意，同時向司機說明：根據《廣東省公路管理條例》

第二篇：收費附件--知識題庫簡化

2011年高速公路收費人員知識問答題題庫

1、《收費公路管理條例》是哪年哪月哪日起施行的？

答：2004年11月1日起施行。

5、《公路法》里所稱的公路包括哪些組成部分？

答：包括公路橋梁、公路隧道、公路渡口。

8、我國現行的公路路線編號組成有哪些？其中公路管理登記代碼都有哪些？ 答: 我國現行的公路路線編號由一位公路管理等級代碼和三位數字構成。公路管理登記代碼中G為國道代碼，S為省道代碼，X為縣公路代碼，Y為鄉公路代碼，Q為其他公路代碼。

10、《陜西省收費公路管理辦法》是哪年哪月哪日起施行？

答：2007年3月15日起施行。

13、禁止行駛高速公路的車輛有哪些？

答：我國《道路交通安全法》第六十七條明確規定，非機動車、拖拉機、輪式專用機械車、鉸接式客車、全掛拖斗車以及其他設計最高時速低于七十公里的機動車，不得駛入高速公路。

14、車輛行駛高速公路，最高車速不得超過每小時多少公里？最低車速不得低于每小時多少公里？

答：依據《我國道路交通安全法實施條例》第七十八條，車輛行駛高速公路，最高車速不得超過每小時120公里，最低車速不得低于每小時60公里。

21、我省哪條隧道是亞洲第一、世界第二的特長隧道？

答：秦嶺終南山公路隧道是亞洲第一、世界第二的特長隧道。

24、通常所說的公路“三亂”指什么？

答：公路“三亂”是指亂收費、亂罰款、亂設站（卡）。

25、《陜西省收費公路管理辦法》第二十九條規定哪些車輛可免交車輛通行費？-1-

答：非營運性軍隊車輛，武警部隊車輛；公安機關在轄區內收費公路上處理交通事故、執行正常巡邏任務和處置突發事件的統一標志的制式警車；國務院交通行政主管部門或者省人民政府批準執行搶險救災任務的車輛；進行跨區作業的聯合收割機、運輸聯合收割機（包括插秧機）的車輛；國務院、省人民政府規定的綠色通道上運輸鮮活農產品的車輛；法律法規規定的其他免交通行費的車輛。

26、按照陜西省交通廳《關于依法打擊假冒軍車有關問題的通知》（陜交函?2008?377號）有關要求，軍車通行收費公路，收費人員有權核查“三證一單”，請問：這里的“三證一單”指什么？

答：“三證”指軍人駕駛證、軍車行駛證、士兵證或者軍官證，“一單”指公務派車單。

28、鮮活農產品是指什么？

答：鮮活農產品是指新鮮蔬菜、水果、鮮活水產品，活的畜禽，新鮮的肉、蛋、奶。

29、運輸鮮活農產品的車輛有什么優惠政策？

答：所有公路收費站（含收費的獨立橋梁、隧道）對整車合法裝載運輸鮮活農產品車輛免收車輛通行費。

30、對通行收費公路鮮活農產品車輛，如何操作？

答：享受綠色通道優惠政策車輛應服從現場指揮，通行指定車道，接受現場查驗。對假冒、違法超限超載運輸鮮活農產品的車輛，以及有其他違法行為、拒絕通過指定車道或拒不接受查驗的鮮活農產品運輸車輛，將不給予免收車輛通行費的優惠政策；對故意堵塞收費道口等擾亂收費秩序行為的車輛，按照《收費公路管理條例》等有關規定依法處罰。

32、收費服務承諾中的“收費六公開”都公開哪些內容？

答：收費六公開是指公開審批機關、公開收費用途、公開收費標準、公開收費年

限、公開收費單位、公開監督電話。

46、文明收費站標準中要求收費站內無治安隱患，符合“四防”標準，請問“四防”的具體內容是什么？

答：防火、防盜、防災害事故、防人為破壞。

48、滅火器共分為哪幾類？

答：滅火器共分為四類，即泡沫滅火器、干粉滅火器、二氧化碳滅火器、1211滅火器。

49、全計重收費體現一個什么原則？

答：全計重收費更好的體現了公平收費“多用路多交錢，少用路少交錢”的原則。

52、全省高速公路對所有載貨類機動車輛于什么時間全面取消車型收費？以什么為依據計重收取通行費？

答：我省于2010年5月10日上午10時（聯網收費公路為出口時間）起，全省高速公路對所有載貨類機動車輛，全面取消車型收費，以收費站現場實際測量的車貨總重為依據，計重收取通行費。

58、因收費系統故障，無法計重收費時，各軸型車輛按什么進行收費？

答：各軸型車輛按以下額定噸位收費：二軸車5噸、三軸車7噸、四軸車10噸、五軸車12噸、六軸及以上車15噸。

60、實行全計重收費后，超限車輛如何計費？

答：對超限認定標準以內的重量部分，按基本費率的3倍計收。對超限認定標準以上的重量部分，超限50%以內重量部分，按基本費率的6倍計收通行費；超限50%—100%重量部分，按基本費率的10倍計收；超限100%以上重量部分，按基本費率的16倍計收。

61、實施全計重收費與超限運輸治理的關系?

答：開展治超執法是為保護公路而對行駛公路的超限超載車輛進行卸載、處罰和

嚴厲打擊，是法律授權的行政行為。全計重收費則是對收費公路通行費收費方式的調整和完善，是政府授權的經濟行為。計重收費與治超執法同時開展，相互促進，形成合力。

68、請說明MTC和ETC分別代表什么意思？

答：MTC是Manual Toll Collection，中文意為“人工收費”。ETC是Electronic Toll Collection，中文意為“不停車收費系統”。

73、收費站收費管理基本標準中的“三優”、“五化”分別指什么？

答：三優是指優美環境、優良秩序、優質服務；五化是指工作程序化、服務規范化、管理科學化、分配合理化、行動軍事化。

74、陜西省高速公路公眾服務網站的網址是什么？

答、75、陜西收費公路特服號碼是多少？

答：1212282、我省公路收費站突發事件如何劃分？依次用什么顏色表示？

答：收費站突發事件分為四級預警。分別為I級預警（特別嚴重預警）、II級預警（嚴重預警）、III級預警（較重預警）、IV級預警（一般預警），依次用紅、橙、黃、藍表示。

83、公路收費站突發事件IV級預警（一般預警）指的是什么？

答：因收繳爭議影響正常收費，堵塞收費車道；造成經濟損失1萬元以下；交通堵塞30分鐘以下，10分鐘以上車輛無法通行；或急需分公司、集團公司協調時，擬發出公路收費站突發事件IV級預警。

84.收費站車流量猛增，出現擁堵時的應急預案中預防措施是什么？應急措施是什么？

答：預防措施為：（1）收費站必須合理安排收費人員，上崗人員不得擅離崗位，保證收費車道的充分使用。（2）根據實際需要，各收費站務必在節假日來臨5天前向分公司申請節假日期間需要配備的便攜式收費機數量。（3）加強收費人員的業務培訓，保證收費員熟練掌握各項收費政策、車型判斷以及對收費操作中特殊情況的處理技能。

應急措施為（1）節假日期間，值班站長可安排業務能力較強的人員上崗，盡量縮短單車發卡、收費時間，提高收費效率。（2）當班班長必須做好現場指揮和解釋工作，及時疏導車流。（3）票證人員準備足額IC卡、票據、零鈔，以備所需。（4）值班站長根據車流量高峰期的時間差，隨時調整車道出入方向，適時啟用移動式收費機。（5）時刻保證收費現場的正常供電，如供電系統出現問題，應當迅速啟動停電應急預案。（6）所監控室密切關注收費現場情況，做好錄像及記錄工作。

85、《服務標準篇》中微笑服務標準是什么？

答：（1）堅持開展微笑服務。（2）面對司機目光友善，微笑真誠、甜美、親切，表情自然。（3）伴隨微笑自然露出6～8顆門牙、嘴角微微上翹（通過一定的面部表情、動作來衡量是否開展了微笑服務）。（4）眼睛要禮貌正視司機，不左顧右盼、心不在焉。（5）車輛停穩、司機打開車窗后即點頭微笑向司機問好。

86、陜西省公路收費工作服務標準中有關飾物的佩戴標準，可以佩戴和不能佩戴的分別是哪些？

答：收費員在崗期間可以佩戴手表、發卡、發結；不允許佩戴手鐲、項鏈、戒指、耳環等飾物。

87、收費員的崗位職責是什么？

答：（1）正確判斷車型、噸位，按標準征收車輛通行費。（2）負責按期包（免）繳車輛的查驗和登記工作。并填寫通行費減免車輛運行登記卡，如實反映包繳、免繳、減征車輛通行情況。（3）負責對沖站、逃費車輛的登記工作，并及時報告

監控室。（4）負責通行費收入的具體收交和票證（卡）保管工作，按要求填寫車輛通行費繳款單、收入日報表和征收臺帳。（5）負責本崗位環境衛生的清潔、保證收費設備設施完好。（6）完成班長交辦的各項臨時性工作。

88、考核制度中關于解聘的規定是什么？

答：連續考核5次不合格或累計10次考核不合格的部門或個人，單位領導和部門負責人、收費人員應予解聘。

89、收費班組的工作職責？

答：（1）嚴格執行收費規定，確保通行費的足額征收。（2）查驗按期包（免）繳車輛通行費繳（免）憑證。（3）做好當班通行費收入資金收交工作。（4）保持當班期間收費亭環境清潔和設施、設備整潔完好。（5）維護收費秩序，保證道路暢通。（6）完成領導交辦的其他臨時專項工作。

98、收費員常用的兩種站姿是什么？

答：標準站姿和搭手站姿。

104、U型車分為哪兩類？

答：（1）路網U型收費；（2）站內掉頭。

117、擋車欄桿的使用，要遵循“一車一桿”的原則，請問，哪些車輛過站時不能使用擋車欄桿？

答：（1）執行緊急軍事任務、軍事演習、搶險救災的軍用車隊；（2）有上級部門通知的警衛貴賓車隊。

119、在收費實際操作過程中，往往會遇到入口與出口對車輛的判斷不一致，這些不一致主要指哪5種情況？

答：(1）收免不一致；(2)車型不一致；（3）車號不一致；（4）起止站點不一致；

（5)起止時間不一致。

第三篇：收費管理制度題庫

收費管理制度題庫

一、單選題

1.負責對有關收費工作的投訴和舉報進行調查處理的部門是以下哪一個？（B）

A.綜合事物部

B.運營管理部

C.計劃財務部

D.監控中心 2.以下屬于嚴重違規的是：(D)

A、攜帶私款以及與工作無關的物品上崗 B、上崗期間飲酒 C、脫崗、串崗、睡崗

D、將未發出的卡計入當日車流量

3.以下關于收費站安全管理制度的描述錯誤的是：(D)A、嚴格執行上級制定的各項安全管理制度，采取切實可行的措施，認真組織各部門定期召開安全例會并及時傳達上級安全工作會議精神。設立安全委員會，圖表要上墻。

B．重視安全工作，做到檢查到位、措施到位、宣傳到位，層層把關，責任到人。

C、未經允許不得擅自向外來人員提供通行費收入、車流量等信息。D、嚴禁任何人攜帶易燃易爆物品進入收費站區，非本站人員不得進入收費機房，閑散人員不得進入收費廣場（收費車道100米以外）。4.以下違反收費工作紀律的行為是：(D)

A、不使用文明用語。B、操作失誤造成設備損壞。C、丟失通行卡。

D、為他人攔截搭乘過往車輛。

5.以下關于收費站收費亭工作制度的描述哪條是錯誤的(D)

A、設備發生故障時,收費人員要及時通知系統維修維護人員或監控人員,并做好記錄。

B、收費亭內嚴禁吸煙，工作臺上嚴禁擺放水杯、水壺或使用濕布擦拭顯示器等帶電設備;亭內要設置消防器材,并妥善保管。

C、嚴禁隨意挪動、開關各種設施,不得插拔各種接插件、拉扯各種電纜或信號線,人為損壞由本人負責賠償。

D、長期不使用的收費亭，要關閉車道機，車道前方關閉欄桿進行封閉。

6.根據著裝要求，下列情形能被允許的是：(C)Ａ．挽衣袖

Ｂ．卷褲腿

Ｃ．工作期間脫帽

Ｄ．戴項鏈 7.以下哪一項不是收費站站長職責內容：(B)A.落實安全措施，及時排除事故隱患，確保人身、財產安全。B.嚴格執行考勤制度和著裝規定，認真做好工作記錄。

C.定期對職工進行職業道德教育，努力提高員工的思想政治素質。D．檢查指導收費業務，嚴格票據管理，不斷總結經驗，及時解決存在的問題。

8.收費站站務會的時間周期為：（C）

A.每周B.每兩周C.每月

D.每季度 9.收費班組會的時間周期為：（A）

A.每周B.每兩周C.每月

D.每季度 10.收費中隊長會的時間周期為：（A）A.每周B.每兩周C.每月

D.每季度 11.收費站安全例會的時間周期為：（C）A.每周B.每兩周C.每月

D.每季度 12.站總結研討會的時間周期為：（D）A.每周B.每兩周C.每月

D.每季度 13.收費站值班管理人員值班時間為：（D)A.8小時

B.10小時

C.12小時

D.24小時 14.下列哪一項不屬于收費人員道德規范內容:(C)A.愛崗敬業、盡職盡責

B.遵章守紀、廉潔自律

C.依法收費、計費準確

D.文明服務、爭先創優 15.下列哪項不是微笑服務動作標準：(A)A.一轉體

B.兩點頭

C.并五指

D.漏八齒

16.下列不屬于公司《收費站績效及星級考評辦法》考核指標的是？(A)A.收費站車道數

B.人均車費率

C.漏征率

D.收費綜合管理 17.車道內投幣式保險柜密碼由何人掌握？(D)A.收費站站長

B.收費站副站長

C.票據員

D.當班中隊長 18.當班期間遇緊急情況需更換車道時，需由當班中隊長和誰共同開啟保險柜？(D)A.收費站站長

B.收費站副站長

C.票據員

D.當班該車道收費員 19.下列哪一項不是收費公開欄上應向社會公示的內容？（A）A.收費站地址

B.收費單位

C.收費標準

D.收費起止年限 20.下列不屬于云南省收費公路優質文明服務八項承諾的內容是？(D)2 A.依法收費、計費準確

B.應急迅速、保通到位 C.儀容整潔，精神飽滿

D.愛崗敬業、盡職盡責

二、多項選擇題

1.庫房管理中“四無”中包括哪些內容？（ABC）A、無灰塵

B、無雜物

C、無死角

D、無蟑螂 2.下列屬于我公司收費亭工作制度的是?(ABD)A收費人員要嚴格按照工作程序正確操作微機收費系統，愛護亭外設施。

B收費人員要嚴格執行衛生制度，保持亭內環境及設施清潔完好。C崗亭設施誰損壞誰賠償，責任不清由全班人員賠償。D非當班人員嚴禁進入當班收費亭

3.下列哪幾項是云南省收費公路優質文明服務“八項承諾”？(ABCD)A.遵紀守法、清正廉潔

B.依法收費、計費準確 C.耐心細致、有訴必復

D.團結協作、爭先創優

4.收費站工作人員的配備，應當與哪些條件相適應？不得隨意增加人員。(AB)A.車流量

B.收費道口數量

C.收費員人數

D.收費站規模 5.我公司“收費工作紀律”中違反第 _ 條者，視為嚴重違紀，按照有關規定嚴肅處理。(BD)

A.1

B.3

C.6

D.9 6.下列不屬于收費站工作職責的是？（BC）A.負責收費人員上崗前的培訓和考核。B.負責監督執行收費操作規程。C.負責對收費人員的業務管理和指導。D.負責IC卡的調撥、繳銷管理工作。

7.以下違紀行為中視為嚴重違紀的是？(AD)A.貪污、挪用票款，私存、倒賣廢票，私存、倒賣通行卡、內外串通換卡、秤臺作弊及私放車輛等各種營私舞弊行為。B.攜帶私款以及與工作無關的物品上崗。C.借工作之便私自或為他人攔截搭乘過往車輛。D.私藏通行卡或將未發出的卡計入當日車流量。

8.根據《例會總結制度》要求，以下哪些會必須定期召開？(ABCD)A.站務會

B.收費班組會

C.收費中隊長會

D.安全例會 9.根據《宿舍管理制度》要求，以下嚴禁帶入宿舍使用的物品有哪些？(ABC)A.電磁爐

B.烤火器

C.煤油燈

D.電視機 10.以下屬于《安全管理制度》內容的有？(ABD)A、嚴禁任何人攜帶易燃易爆物品進入收費站區，閑散人員不得進入 收費廣場（收費車道50米）。

B、未經允許不得擅自向外來人員提供通行費收入、車流量等信息。C.炊管人員要做好餐具消毒工作，并注意自身整潔衛生，定期進行體檢。

D.收費員上崗期間收費亭門必須上鎖。11.收費稽查主要分為哪幾種？（AC）

A.定期稽查

B.不定期稽查

C.專項稽查

D.限時稽查(ABC)12.文明服務稽查采取哪些方式查看收費現場服務態度、微笑服務、便民措施、車道開啟、壓車情況等內容？

A.錄像展評

B.現場稽查

C.調閱資料

D。走訪調查 13.以下幾項中屬站務管理稽查內容的是？(ABCD)A.收費秩序

B.食堂管理

C.站容站貌

D。預案演練 14.定期稽查可提前告知被稽查單位，通知其稽查時間、需準備的資料等，但以下情況可不預先通知的是？(ABC)A.工作紀律、文明服務、站務管理等方面的稽查。B.內部人員涉嫌違規違紀的稽查。C.預先通知有礙稽查效果的稽查。D.公司年終大檢查。

15.下列績效考核指標類別中計算公式正確的有哪幾項？(ACD)A.漏征率P=V/Q×1000‰（設漏征車輛為V,出口車流量為Q）B.人均車費率=人均收費額×0.5+人均車流量×0.5 C.查漏增收率P=V/Q×1000‰(設查漏增收額為V,通行費收入為Q)D.收費站人均車費率考核值=(P/A)×100%(設P為被考核站人均車費率，A為全公司的人均車費率)16.投幣式保險柜鑰匙由誰負責保管及使用？(AC)A.票據員

B.收費站站長

C.當班收費班長

D.當班收費員 17.下列屬于云南省收費公路優質文明服務八項承諾的內容是？(ABC)A.依法收費、計費準確

B.應急迅速、保通到位 C.儀容整潔，精神飽滿

D.愛崗敬業、盡職盡責 18.收費站民主生活管理委員會的職責有那些？(ABCD)A.監督食堂賬目

B.經常征求職工意見，制定每周食譜 C.監督飯菜質量

D.經常性地進行市場調查，監督采購環節 19.收費站食堂物品采購的原則是？(ABC)A.擇優

B.價廉

C.實用

D.大批量 20.根據《值班站長崗位工作流程》，下列屬值班站長現場稽查內容的是？(ABCD)A.崗亭衛生、車道和廣場衛生以及設備完好情況。B.崗上物品擺放及崗上紀律。C.票據室衛生清潔情況。

D.站上供電、供水等設備運轉情況。

三、判斷題

1.收費員微笑服務標準中“露八齒”的動作要領是：收費員微笑時自然 露出6—8顆牙齒，嘴角微微上翹，宜親切、自然、大方，掌握好尺度，笑容不夸張、不做作、不勉強。

(√)2.只要不影響正常工作，收費人員上崗前能夠適量飲酒。

（×）3.收費中隊長負責本班在崗期間收費車道間的備用金調整，所以備用金收費員之間可以自行調整。

（×）4.收費員上崗期間出口收費時司機多給的未計入收費系統的通行費在交班時不必上交票據。

（×）

5、夜班收費員可以上班期間回宿舍吃宵夜。

（×）6.對于收費站的閑置房屋，收費站可以自行進行招租。

（×）7.收費員上崗期間遇急需購買的物品暫借通行費下班時補齊的行為可以被允許。

（×）8.為提高經濟收入，收費站可以向有需要發票進行報賬的駕乘人員售賣定額票據。

（×）9.非當班人員（稽查人員除外）嚴禁進入當班收費亭。

（√）10.崗亭設施誰損壞誰賠償，責任不清由全班人員賠償，交接不清由接班人員賠償。

（√）11.收費員在站期間，遇家屬探訪，可在宿舍內留宿。

（×）12.宿舍內公用物品誰損壞誰賠償，無法確定具體責任人時由收費站出資進行賠償。

（×）13.為盤活站內資產，站領導可將本站車輛對外進行出租，以增加營業收入。

（×）14.收費站站長休班期間外出旅游，可暫借站內綠通拍照所用相機，回站上班時再進行歸還。

（×）15.一裝載煙花爆竹貨車在出收費站口時遇故障無法移動，為體現收費站的便民服務質量，收費站可暫代保管車輛所載貨物。

（×）16.文明服務動作中的“兩轉體”指迎、送車輛各進行一次轉體。（√）17.“兩轉體”的動作要領是身體向左側轉動約45度，五指并攏、手心向下，右手壓左手交叉疊放于操作臺面上，并隨身體的轉動，將雙手移至操作臺邊沿。

（×）18.收費員在收費服務過程中，“并五指”體現以駕乘人員為中心的服務含義，讓駕乘人員感受到我們的尊重。

（√）19.收費人員服裝主要分為：春裝、夏裝、秋裝、冬裝四種。（×）20.除遇到特俗情況及參加重大禮儀、外事活動要求戴帽子外，工作期間允許脫帽。

（√）21.外勤人員夏天可以佩戴有色眼鏡上崗。

（×）22.更換新的工作服后，收費員可以對舊服裝自行處理。

（×）23.家在收費站區附近的收費人員下班后可著工裝回家。

（×）24．根據收費員著裝要求，女同志在懷孕后就可以不穿工作服裝。（×）25.收費站點出現內部人員涉嫌違規違紀的，公司負責稽查的部門應預先通知收費站負責人稽查涉及的內容。

（×）26．收費人員微笑服務標準中要求收費員在接遞卡、接遞票款時司機沒有遞出票款、通行卡前就將手伸出窗外等待。

（×）27.收費站要在收費廣場顯著位置設立便民服務臺，為過往車輛有償提供飲用水、應急藥品、修車工具及其他適當便民服務。

（×）28．根據《收費亭工作制度》要求，收費亭內嚴禁吸煙，收費員當班期間吸煙可出收費崗亭至收費廣場上。

（×）29.交接班期間，交接雙方不得以任何借口離崗。

（√）30.因違規操作造成的設備損壞，由收費站進行賠償。

（×）

第四篇：收費人員公共知識試題與收費員題庫

收費人員公共知識試題（各崗位應知應會42道）

一、填空題：

1、徽志標識胸卡、肩章、徽章佩戴至指定位置，要齊全、清晰、整齊，保持平整、清潔；肩章佩帶在肩章佩戴槽中，臂章佩帶在右臂臂章配戴槽中；胸卡：男士佩戴在上衣左側兜蓋上；女士佩戴在上衣左側兜蓋或襯衣由上至下第二顆、第三顆紐扣中間。

2、交通部提出的“三個服務”內容是服務國民經濟和社會發展全局；服務社會主義新農村建設；服務人民群眾安全便捷出行。

3、為了更好的持支持“三農”工作，我省高速公路于2008年8月增開了季節性化肥運輸“綠色通道”，“三農”工作包含農業、農村、農民。

4、收費文明服務的十項承諾是：

車輛通行:快速暢通的承諾；文明禮貌:微笑服務的承諾； 收費高峰:開足車道的承諾；對待司乘:顧客至上的承諾； 發卡收費:唱收唱付的承諾；計重收費:公平合理的承諾； 便民服務:竭誠服務的承諾；投拆來訪:舉報即查的承諾； 信息咨詢:有問必答的承諾；群眾建議:件件落實的承諾。

5、“八大員”指首先做好“收費員”；維護崗上秩序，要做“治安員”掌握消防知識，要做“消防員”，積極開展便民服務，要做“服務員”，有關收費政策要做“宣傳員”，面對爭議要做好“調解員”，提供延伸服務做好“咨詢員”、“汽車維修員”。

6、高速公路的優越性是運行速度快、運輸費用省；通行能力大、運輸效率高；減少交通事故，增強可靠性；縮短運輸時間，提高社會效益；節省用地，提高土地利用率；投資效益好，資金回收率高。

7、我省第一條高速公路是太舊高速公路；全長144公里；于1993年5月18日開始修建；于1996年6月25日全線貫通。

8、山西的世界文化遺產有大同云崗石窟、平遙古城。

9、公路“三亂”是亂收費、亂設卡、亂罰款。

10、交通廳黨組提出的“六高”目標內容是高質量的工程、高效率的管理、高科技的應用、高素質的隊伍、高品位的服務、高效益的經營。

11、省局提出“五大工程”建設是素質工程、暢通工程、形象工程、陽光工程、溫馨工程。其中收費系統主要抓的是形象工程。

12、山西省高速公路開展的“五比五看，服務創優”活動中，收費系統的工作內容主要是比放行，看窗口建設

13、我省高速公路2006年12月9日8時整正式運行貨車計重收費。

14、山西省高速公路管理條例于2005年12月2日由山西省第十屆人民代表大會常務委員會第二十一次會議通過。

15、山西省高速公路管理條例2006年3月1日起實施。

16、山西省高速公路聯網路段于2008年7月1日實施非現金刷卡收費。

17、我省出省口收費站共有10個，他們分別是得勝口、孫啟莊、舊關、東陽關、丹河、平陸、軍渡、澤州和風陵渡收費站、龍門黃河大橋收費站。

18、非機動車、拖拉機、農用運輸車、電瓶車、輪式專用機械車、全掛牽扯引車、設計最高時速低于七十公里的機動車輛以及按規定未經路政審批的超限運輸車輛，不得進入高速公路。

19、收費站“六公開”為審批機關、主管部門、收費單位、收費標準、收費年限、監督電話。20、高速公路實行刷卡收費可以為廣大公眾帶來好處，高速公路實行刷“晉通卡”付費，方便了司乘人員,不用帶大量現金上路，增加了公眾出行的安全性；減少了收費站點鈔的操作,減少了司乘人員在收費車道的等待時間，使得收費速度會有提高；杜絕了雙方間難以界定的假鈔風險。拓展了公眾持卡消費的范圍，下一步能在高速路服務區加油、住宿、餐飲時使用；不用簽字、不輸入密碼、不領取小票，銀行自動與客戶對賬（銀行信用卡模式）。

21、大運高速公路北起大同，南至運城，縱貫全省，穿越大同、朔州、忻州、太原、呂梁、晉中、臨汾、運城等地市，全長666公里。

22、高速公路收費通行質量指標入口通行時間≤12秒/輛，出口通行時間≤35秒/輛（貨車）、出口通行時間≤20秒/輛（客車）。

23、高速公路是指能適應年平均晝夜小客車交通量為25000輛以上，專供汽車分道高速行駛并全部控制出入的公路。一般能適應120公里/小時或更高的速度，要求路線順暢，縱坡平緩，路面有4個以上車道的寬度。中間設置分割帶，采用瀝青混凝土或水泥混凝土高級路面，為保證行車安全有齊全的標志、標線、信號及照明裝置；禁止行人和非機動車在路上行走，與其他線路采用立體交叉、行人跨線橋或地道通過。

24、計重收費系統對車輛的軸組類型定義了九種。

25、車輛的種類按照操作程序分為正常車、免費車、車隊、緊急車、軍警車、包繳車。

26、按照省治超辦《關于當前治超工作安排的通知》（晉治超辦字[2006]8號）文件要求，超限超載運輸鮮活農產品的車輛，不享受鮮活農產品“綠色通道”的有關政策規定。

27、通行能力考核中連續三個月收費放行速度不達標的收費人員要調離工作崗位

28、收費工作紀律八個做到為：做到統一著裝，文明服務;做到照章收費，應征不漏;做到快速準確，保障暢通;做到堅守崗位，履行職責;做到言語規范，禮貌待人;做到制度健全，責任明確;做到公開標準，接受監督;做到站容整潔，注重形象。

29、收費人員工作紀律中的十五個不準為：不準酒后上崗；不準使用服務忌語；不準帶錢上崗；不準放人情車；不準收售廢票、假票；不準無故封堵或少開車道；不準證件不齊、不掛工號牌上崗；不準在收費亭內吸煙、喝酒、看書、吃零食、聽錄音等；不準擅自減免通行費；不準串崗、脫崗、睡崗；不準將傳呼機和手機或其它通訊工具帶入收費亭；不準私裝票款；不準違反規定多收或少收通行費；不準收錢不給票或少給票；不準利用權利吃拿卡要車戶。30、收費工作紀律中三個必須為：對違反工作紀律，尚未構成貪污私吞票款的人員，必須給予停崗、待崗、下崗的處理；對違反工作紀律，形成貪污私吞票款事實的人員，必須給予除名；對數額較大、情節嚴重的，必須移交司法部門處理；對因管理不善、制度落實不到位而出現收費人員違規違紀行為的，必須追究站領導的責任；對由此形成較大社會影響，損壞收費形象的，根據情節，必須對其做出降職、撤職等行政處分。

31、車輛快速放行應急處置警報劃分為四級，一般（D級）：嚴重（C級）：特別嚴重（B級）：緊急（A級）：

二、簡述題：

1、請簡述收費服裝著裝規范？

1）著收費制式服裝人員，必須按規定著裝，衣帽整潔（崗亭內作業允許脫帽），標志標識齊全，佩戴端正。

2）按規定的時間統一換裝，如遇氣候變化較大時，當班人員必須著裝一致。

3）著裝時應保持儀態端莊，手不得插袖、插兜，不得嬉戲打鬧，不得挽衣袖、卷褲腿、穿拖鞋。

4）收費制服不得與便裝混穿。

5）收費制服與標志標識不得轉借他人。

2、點鈔點卡時應符合什么標準？ 答：點鈔要求≤50秒/200張且準確無誤，點卡≤60秒/200張且正確無誤；

3、增強收費人員服務意識要以文明優質服務為核心，以怎樣的服務過程，讓顧客直觀、真實地感受到文明服務？

答：莊重的儀表、和善的目光，真誠的微笑，細心的觀察，詳盡的解答，溫馨的話語。

4、收費公路經營管理者對依法應當交納而拒交、逃交、少交車輛通行費的車輛，可采取哪些措施？

答：收費公路經營管理者有權拒絕其通行，并要求其補交應交納的車輛通行費。

5、我省高速公路于2008年6月19日起繼續執行高速公路超限超載車輛應急收費標準，請問該文件的名稱是什么，有效期到何時？ 答：《關于繼續執行高速公路超限超載車輛應急收費的通知》（晉價行字[2008]161號），有效期1年，至2009年6月19日。

6、高速公路便民服務應提供的服務項目主要有哪些？

答：提供主要交通引導圖、周邊著名景點的導向圖及當地土特產介紹；提供當地最方便的醫療、汽車維修、住宿、餐飲、停車、物流等場所的地址及聯系方式；提供當日氣象信息，出省口收費站還應提供相鄰省份當日氣象、路況信息；提供對我省高速公路有關情況的咨詢、解釋；節日期間設立便民咨詢臺，為司乘提供咨詢服務。

7、國家規定減免車輛通行費的范圍有哪些？

答：有軍隊、武警部隊車輛；公安機關在轄區內收費公路上處理交通事故、執行正常巡邏任務和處置突發事件的統一標志的制式警車；經國務院交通主管部門或者省、自治區、直轄市人民政府批準執行搶險救災任務的車輛；進行跨區作業的聯合收割機、運輸聯合收割機的車輛，免交車輛通行費；在國家規定的綠色通道上運輸鮮活農產品的車輛。

8、什么是封閉式收費模式？

答：道路的端口設置收費車道，根據車輛進入站和離開站計算并收取路費的收費模式。

9、什么是開放式收費模式？

答：相對于封閉式收費而言的另一種收費模式，其特點是只設收費道口而不設發卡道口，車輛收費統一計價。

10、收費站員工防火技能“三懂三會”內容是指什么？

三懂：懂本崗位火災危險性、懂本崗位火災預防措施、懂本崗位火災撲救方法； 三會：會報警、會使用消防器材、會撲滅初起火災。

三、選擇題：

1、下列哪些行為視為作弊？

A:丟失、私藏、倒賣通行費票據、通行卡，私自攜帶私款上崗。

B:票、款、卡、帳不符或與微機報表不符，且工作記錄中無正當理由（有記錄但未經監控同意或無有關領導簽字視同無正當理由）。

C:未將司機交款后不要的或打印不合格未發出的票據及時加蓋作廢章并保留票號的。D:入口未將通行卡交與司機或車輛的。

E:入口發放記錄與實際車號明顯不符的車號的通行卡或出口回收的通行卡上記載的車牌號與實際車號明顯不符但沒有及時經得班長簽字認可的。F:撕毀或任意涂改工作記錄。

G:監控錄像不完整（檢查放像時間除外）。

H:貪污或私自減免通行費;私自將回收的通行卡銷毀。

R:除車道關閉維修狀態外，用鐵器或其他手段造成檢測環感應，模擬車輛通過。J: 擅自關閉收費設備或收費設備不能正常運行卻未采取關閉車道措施。K:重復使用通行費票據或通行紙卡;入口多發卡。L:過車未消，沒有及時正確使用檢測環鍵。

收費員業務知識試題（共39道）

一、填空題：

1、收費員將上班的工作用品按要求擺放在指定位置，監督卡(工號牌)擺放在收費亭面向車道的外側玻璃屏風上方（收費員的左上方）, 便于司乘人員觀看,臨時頂、替崗人員要及時更換使用自己的監督卡；票箱擺放在收費崗亭內工作臺下左邊靠亭壁，票箱內物品擺放整齊、有序，不存放與工作無關的物品；在指定位置公示設站許可證、收費許可證、費率標準、計重設備檢定證書等。

2、收費員宿舍內床單統一，無污點，鋪放整齊、平坦無皺摺，被服疊放整齊呈豆腐塊，枕頭擺放在被子側面靠墻方向，枕巾平坦覆蓋枕頭上方。宿舍內做到人走桌面、地面物品擺放整齊，衛生清潔干凈。

3、收費員工作臺物品擺放整齊,無塵土、水跡及與工作無關的物品。崗亭地面無污跡、水跡、腳印及雜物；崗亭玻璃明亮、無印跡。船島、車道、欄桿無紙屑、煙蒂及雜物；外置設施、設備上肉眼觀無塵土。

4、收費員職責：自覺遵守國家各項法律、法規，執行本公司、管理處、收費站的各項規章制度，堅守工作崗位，遵守工作紀律；依法收費，舉止文明，著裝整齊，服務熱情；嚴格執行操作規程，做到收費熟練、準確、快速；嚴格執行收費標準，應征不漏；按規定將票、款、卡等放置指定位置；當班人員應保持崗亭內及周圍環境的整潔、衛生；嚴禁非當班人員進入收費崗亭；遇有無理取鬧或拒繳通行費者，要耐心解釋收費政策，不允許擅自離開崗亭，并報告班長或站長；配合稽查人員的稽查工作，實事求是回答詢問；積極參加各種培訓，不斷充實提高自身素質，總結收費工作經驗，提出合理化建議；當班期間發生的特殊事件，按規定做好《非正常情況記錄》，字跡工整，清晰明了；嚴格遵守結帳程序，票證員簽字認可后方可離開；完成領導交辦的各項任務和工作。

5、收費員班前自檢項目分為：整理儀容儀表、按時令著制服、徽章佩戴齊整、胸卡、工號牌攜帶齊全。

6、收費班長召開班前例會內容為：人員上崗安排、上崗期間注意事項、傳達相關精神、工作要求、其它事項。

7、列隊上崗程序注意事項為：按上崗亭順序依次排列；統一提卡盒、票箱；姿態端正、步伐整齊；不嬉戲、不交頭接耳；精神振作、昂首挺胸、表情嚴肅；嚴禁隊形不整、拖拉、間斷；保安首尾護送收費員上崗隊伍；保安護送收費員上崗后應在廣場巡邏，等待收費員交接班；收費員交接班后，在保安護送下白班收費員回票證室結賬。

8、鮮活農產品范圍為：新鮮蔬菜、白菜類、甘藍類、根菜類、綠葉菜類、蔥蒜類、茄果類、豆類、瓜類、水生蔬菜、新鮮食用菌、多年生和雜類蔬菜、新鮮水果、鮮活水產品（僅指活的、新鮮的）、活的畜禽、新鮮的雞、鴨、鵝、鵪鶉蛋、新鮮的家畜肉和家禽肉、新鮮奶；馬鈴薯、甘薯、鮮玉米、鮮花生；

9、因計重設備檢測、收費金額等問題發生爭議，車輛占據車道，造成車道堵塞時，收費人員首先要認真解釋、耐心說服，說服不了的，出具國家有關規定，責令其交納應交通行費。拒不繳納的，通知監控員立即報告值班站領導，等候現場處置。出現多部車輛堵塞車道時，值班收費人員應迅速報告收費站值班領導；接到報告后，收費站值班領導要向上級值班領導報告，同時應組織相關人員立即趕赴現場進行處理；收費站、管理處協調解決無效時，應及時移交高速交警或路政處理。遇有上述兩種堵塞車道情況發生時，監控員必須對全過程進行錄像，注意控制好云臺，隨時追蹤焦點人物及行為，并做好相關記錄和錄像資料的復制備份。

10、車道發生火災時，首先要迅速關閉車道，立即通知監控、帶班長，保護好票款卡，及時疏散車道內的車輛和人員，在確保人身安全的前提下，協助滅火（如有人員傷亡，應首先協助救助傷員）。火情嚴重時，保護現場，疏散人群撤離現場等待救援，由監控員撥打119報警電話。

11、崗亭發生火災時，首先要立即通知監控、帶班長，保護好票款卡，切斷電源，迅速封閉車道，在確保人身安全的前提下，使用滅火器進行滅火。火情嚴重時，撤離現場、疏散人群等待救援。

12、運輸鮮活農產品時不免費范圍：運輸非鮮活農產品不予免費；運輸鮮活農產品超限超載或者鮮活農產品與其他物品混裝、非整車運輸的不予免費；（整車并要占車廂容積70％以上）；不服從、不配合檢驗指揮的，或者有沖卡、故意堵塞車道等擾亂收費秩序的不予免費；持綠色通道證空車行駛的不予免費；持綠色通道證件不全或虛假的不予免費；其他不符合免收車輛通行的行為不予免費。

13、帶班長加強收費區內的安全保衛工作，及時勸離廣場內的車輛和閑人，特別在上下班交接期間，要提高警惕；收費亭、票證室、監控室要鎖好門，不得將鑰匙留在門鎖上，未經領導批準外人不準進入；收費員不要將抽屜開得過大，防止不法之徒搶劫；嚴格執行一人一卡一箱的規定，收費員對上崗期間收取通行費全過程負責，不得將多人收取的通行費放于一只密碼箱內。票證員下班后，要仔細檢查防盜門、防盜窗、窗鎖是否關閉，及時開啟報警器。

14、收費班長、保安人員夜間穿越車道應該注意穿著反光背心，注意周圍車輛及閑雜人員，橫穿車道時，應做到“一停、二看、三通過”；上班期間，收費員要鎖好崗亭門，無車通過時要關好收費窗口玻璃；

二、簡述題：

1、簡述標準迎送車輛手勢要領？

身體側向窗口，左手臂自然伸出窗外，小臂向上與大臂成90度角，五指并攏，掌心面向司機，當車輛通過收費窗口時可將手收回。

2、簡述標準示意停車手勢要領及要求？

上身正直，目光注視駛入車輛，左手手臂自然伸直與身體成90度角，五指并攏，掌心面向司機，當車輛距收費窗口約4米左右時，可將手收回，進行操作。

3、簡述標準遞卡（接卡）手勢要領及要求？

要領：身體側向收費窗口，手臂自然伸出，掌心向上，遞給司機。要求：遞（接）卡（票據）時，面帶微笑，目光注視司機。在候車時，雙手放于工作臺面上，保持良好坐姿。

4、請回答使用票據六不準？

答：不準跳號使用、不準出售廢票、不準私裝票款、不準收錢不給票或少給票、不準將司乘人員的棄票私自處理、不準對作廢票據不及時加蓋作廢章。

5、請回答接班主要項目？

答：備用金交接、電子發票交接、衛生情況交接、設備設施狀況交接。

6、請回答收費員在接班正常后應該進行哪些工作？

答：填寫交接記錄逐一進行確認；整理、清掃崗亭、工作用品擺放有序；面帶微笑等待來車進入發卡、收費程序。

7、簡述無信息卡車處理？

當刷普通卡無入口信息時，監控室根據司機提供的入口收費站進行查詢。有同行車輛的，也可根據其他車輛的刷卡信息對入口收費站進行查詢，如果司機提供的入口站及其周邊站都無該車輛信息時，退出車道，做好詢問解釋，按照有關規定進行處理。

8、簡述超限、特種車輛處理？

當車輛超過規定標準，行駛進入車道后，無稱重信息或數據不符時，收費員應及時告知后面車輛走其它車道，勸說此車退出車道，通知帶班長報告值班站領導按相關規定處理。

9、遇有車道票據打印機出現打票卡紙時應該怎樣處理？

車道票據打印機出現打票卡紙時，收費員應先做簡單處理，如故障仍未排除，應盡快報告帶班長，通知監控室，關閉該車道，另開車道，待修復后再投入使用。

10、遇有故障車輛撞向收費亭應該怎樣處理？ 收費員應立即有效避讓，保護票款卡，通知監控、班長封閉相關車道，切斷電源、保護現場、疏散人群。如有人員傷亡，視其受傷情況通知監控員撥打120急救電話，在最短的時間內協助救助傷員，等待處置。

11、遇有搶劫事件發生應該怎樣處理？

發生搶劫事件，收費員首先應保障自身安全，及時按鈴報警，利用隨手器械進行自衛，擇機與其他收費員會合，共同反擊。其他收費員要迅速向搶劫現場增援，監控員接到報警后，及時通知值班站長、撥打110（用座機電話），向值班領導報告并啟動應急預案，同時將云臺攝像機跟蹤現場，聚焦歹徒，注意錄像拷貝。

12、遇有通行車輛撞壞收費設施時應該怎樣？

收費人員在保護自身安全的前提下，滯留肇事車輛。如逃逸，則記錄車型、車牌號，報告監控室、帶班長，監控人員在接到報告后，及時報告值班站長處理，同時做好錄像備份以備取證。值班站長通知路政按有關規定處理，損壞的收費設施要在短期內修復完畢。

13、遇有強行闖關或尾隨大型車輛逃費應該怎樣處理？ 首先收費員要根據有關信息和車輛行進速度準確判斷，有闖關或逃費行為的要提前看清車輛號牌，并報告監控、帶班長，在保證自身安全的前提下，以規范的指揮手勢和語言示意停車，嚴禁強行攔截車輛；監控人員接到報告要根據監控情況，做好備份，記錄好車型、車號，報告值班站長；值班站長要及時把闖關車輛的車型、車號通知公司信息監控中心，將此車加入逃費車輛黑名單。

14、遇有自動欄桿落桿砸到通行車輛時應該怎樣處理？

如因操作失誤或設備故障，致使自動欄桿落桿砸到通行車輛，要主動向車主賠禮道歉，并賠償由此給車主造成的損失；如因車輛闖關等違法逃費行為，造成自動欄桿落桿砸到通行車輛，應先引領車輛退出收費車道，當班帶班長要主動講解國家有關規定，勸解無果，報值班站領導，由站領導協調高速交警進行解決，監控員應抓錄保存相關的材料，注意事態的發展。

15、遇有因收費員原因造成司乘人員謾罵、毆打、侮辱并堵塞車道時應該怎樣處理？

首先當事人要主動承認錯誤，收費班長要堅持文明執勤、禮貌待人、動之以情、曉之以理、耐心做好解釋工作，講明政策，避免事態擴大。監控人員要立即匯報給值班站領導，值班站領導上報有關公司、管理處領導，及時備份有關錄像并做好相應記錄。值班站領導要根據事態的發展，做好司乘人員的工作，將有關情況上報管理處、費收管理部領導，對相關責任人做相應的處理。

16、遇有司機酒后滋事、態度生硬、蠻不講理拒絕交費怎樣處理？ 收費員要在做好對司乘人員解釋工作的同時，設法穩定司機的情緒，注意保障雙方人身安全，避免沖突，報告收費班長的同時通知高速交警協助處理。監控室要做好錄像拷貝，以備調查取證。

17、遇有收費員遇到司乘人員的求助怎樣處理？

立即報告帶班長，帶班長了解情況后，能幫助解決的可組織人員對其進行救助，在非正常記錄上做好記錄并通知監控記錄備案。如所求助事件超出職權范圍和能力，應遵循“首接負責制”的原則，積極向值班站領導匯報并協助求助者撥打有關部門電話進行求助。

18、請簡述下班交班過程？

收費員要在下崗前，整理好自己的票、款、卡，提前清理崗亭、車道的衛生，收費班長要提前清理好廣場的衛生，并到各車道詳細檢查，具體檢查、交接內容同接班時一樣；然后進行移交，向接班人員交待本車道設備等運行情況及注意事項，雙方確認后，統一在《交接班記錄本》上簽字；交接完畢后，按【交班】鍵確認下班；統一到車道集合，在值班站長的帶領下，列隊到票證室進行結賬。

19、請簡述下班結帳過程？（可根據自身發卡或收費崗位描述）

發卡員結賬：收費根據IC卡領用單的領用數量，清點剩余IC卡數量，填寫《IC卡使用情況明細表》，交票證員復點，無誤后再打印報表進行核對，核對確認無誤后，票證員、發卡員在《IC卡使用情況明細表》與《微機報表》上簽字認可。

收費員結賬：下班離崗時，與車道接班人員進行電子發票號核對，填寫《電子發票使用情況明細表》，雙方簽字認可后，各留一聯，清點移交車道備用金。

收費員到票證室后，清點當班通行費額，交票證員復點，復點無誤后在收據上簽字。

發卡員到票證室后，清點回收的IC卡，交票證員復點，復點無誤后，填寫《IC卡使用情況明細表》，雙方簽字。

收費員將《電子發票使用情況明細表》（記帳聯）與廢票同時交回，票證員根據IC卡總量與免費車核對所使用電子發票數，核對相符后，雙方簽字認可。

票證員根據以上IC卡量、通行費收入進行統計，并打印出報表，收費員、發卡員等待結賬，期間不得擅自離開票證室，待數據核對相符后，雙方簽字認可。

三、選擇題：

1、收費員使用文明用語時應該（）: A:親切、流利、普通話基本標準;B:服務過程完整使用文明用語； C:聲音響亮、吐字清晰、語速適中；

D:針對服務對象有區別，小車司機熱情一點，大車司機可以忽略。

2、收費員使用問候用語時：發卡員（）,收費員（）：問候用語（）;迎車問候：車輛駛入車道停穩后，收費員問候（）：送車問候（）：節假日要使用節日問候語（主要針對傳統節假日，清明節、端午節除外），春節、新年、中秋節分別在送車問候語前使用（）。A:祝您旅途愉快！

B:您好！今天好天氣，歡迎您到這里！

C:您好！請交通行卡！請繳通行費！謝謝！祝您旅途愉快！D:您好！請保管好通行卡！祝您旅途愉快！E:您好！歡迎駛入忻州高速，開始操作； F:春節愉快、新年快樂、合家歡樂。

3、收費員特殊天氣情況下使用行車警示安全用語（），雨、雪、霧天分別在送車問候語前使用()，入口特殊路況信息溫馨提示：（）,事故、勤務、大型路面施工時，收費員發卡前提示語：（），服務忌語：（）。A:前方車輛太多，請從附近收費站繞行！B:謾罵、埋怨、責怪的語言!C:諷刺、挖苦、粗暴語氣的語言!D:不文明的語言!E:天氣太熱，注意及時避暑！F:雨天路滑，請慢行！G:雪天路滑，請慢行！H:前方大霧，請慢行！I: **方向交通事故!J: **方向路面施工請繞行**!

4、收費員掌握的基本技能包括（）：

A:平均通行能力達標、正確填寫車號、圖章加蓋清晰、位置正確； B:有理投訴事件0、杜絕因自身原因造成的堵車現象； C:了解和熟悉本站輻射地、市道路情況；

D:了解周邊餐飲、加油、維修、醫院等服務網點；

E: 了解機械原理，掌握各類客、貨車維修方法和技術； F:了解全省高速公路情況、了解掌握消防和救助辦法；

G:能夠熟練識別假幣、熟悉各種非正常情況的處理操作規程； H:講普通話，微笑服務、熟記車輛分類標準和收費標準；

5、貨運車輛通行管理“八禁止”的內容是： A: 嚴禁大型車輛通過；

B:嚴禁在計重收費設施上插入其它物件或鋪設支撐物； C:嚴禁遮蓋、封堵光柵分離器； D:嚴禁使用電磁干擾設備；

E:嚴禁進入車道側邊行駛或走“S”型；

F:嚴禁超過5公里/小時的時速進入計重車道或在車道內突然加減速； G:嚴禁各類車輛長時間占用車道和故意堵塞車道； H:嚴禁各種損壞路產路權的行為；

R:嚴禁私自擺攤設點；

J:嚴禁復稱；

6、收費秩序管理“八禁止”包含： A:嚴禁非當班收費人員進入收費崗亭； B:嚴禁非當班監控員進入監控機房；

C:嚴禁未經批準擅自打開計重設施相關機蓋、機箱； D:嚴禁隨意啟封計重收費控制柜及軟件接口； E:嚴禁未經批準擅自修改收費數據及參數； F:嚴禁違規操作、維修計重設備；

F:嚴禁非本站工作人員、高速交警、公安武警等治安人員進入收費站內廣場； G:嚴禁當班收費員、協勤人員工作期間與他人聯系和接受各種形式的饋贈。H:嚴禁各種損壞路產路權的行為；

R:嚴禁私自擺攤設點；

第五篇：高速公路收費業務題庫

高速公路收費業務技能考試題庫

簡答題

1、簡述黑名單補費的操作流程？

2、收費員必須堅持?四堅持?、?六不準?廉政守則是什么？

3、山東省高速公路京津冀魯晉五省聯網后，現綠通車的操作流程？

4、牽引車處理的操作流程是什么？

5、哪些情況下可進行車輛重新處理？

6、如遇到只交費不要票的情況應怎樣處理？

7、山東省高速公路京津冀魯晉五省聯網后，對于魯通卡運輸鮮活農產品如何處理？

8、駕乘人員對計重收費設備的檢測結果提出異議，應該怎樣處理？

9、軍車卡不可讀如何處理？

10、強化行風建設六條禁令是什么？

11、入口收費員長卡的可能原因是什么？

12、軍車壞卡處理流程？

13、出口收費時在什么情況下進行車輛重新處理？

14、入口發卡時什么情況下進行補卡處理？

15、出口闖關車輛怎樣處理？

16、出口做車輛重新處理時應注意什么？

17、出口對公務車處理時應注意什么？

18、當前車輛的稱重數據明顯不正確時，如何修改當前稱重信息？

19、入口普通車發卡時應注意什么？ 20、出口對普通車處理時應注意什么？

21、《通行費征收文明規程》中的?四堅持?廉政守則是什么？

22、公路收費中隊要推行?一二三?工作法，熱情服務?一笑二動三有心? 1 是指？

23、政府還貸性收費公路的概念？

24、車輛通行費車型具體分類？

25、《通行費征收文明規程》中的?六不準?廉政守則是什么？

26、公路收費中隊要推行?一二三?工作法，崗前準備?一查二凈三到位?是指？

27、對男女收費人員儀容風紀做了哪些方面的特別規定？

28、在出口車道出現車輛掉軸現象時，收費員應如何處臵？

29、根據防盜竊、防搶劫預案，收費人員應做好哪些防控措施？ 30、根據惡劣天氣的處臵預案，遇有暴雨、大雪、大霧、路面結冰等惡劣天氣時收費人員應怎樣做？

31、重大節假日免收小型客車通行費實施方案的實施范圍？

32、簡述持有魯通卡車輛的處理流程？

33、簡述?四堅持??六不準?內容？

34、簡述夏季、秋季跨區作業車（包括技術服務車）免征車輛通行費的時間？

35、簡述闖關車的處理流程？

36、簡述出口其他免征車處理流程？

37、在聯網區域內魯通卡如何使用？

38、簡述出口欠費處理流程？

39、如何進行出口U型車處理？

40、根據國家鮮活農產品綠色通道政策，對貨物混裝的情況如何認定？

41、入口發卡時，什么情況下進行補卡處理？

42、出口在什么情況下進行車輛欠費處理？

43、什么情況下進行車輛引出處理？

44、簡述出口車道牽引車處理流程？

45、出口綠通車操作步驟及注意事項？

46、如何判斷魯通卡是否在本站已經扣款？

47、凡是持紙卡上路出口稱卡丟失的，收費員如何處理？

48、魯通卡扣款后出現爭議怎么處理？

49、收費員遇到只交費不要票的情況應如何處理？ 50、出口補票處理的操作流程？

51、簡述車輛通行費車型分類。

52、簡述計重收費車輛按車貨總質量限載認定標準。

53、簡述鮮活農產品整車合法裝載的認定標準。

54、為放盜搶，日常工作中應做到哪幾點？

55、收費亭設備主要組成設備是什么？

56、收費監控系統由哪幾種部分組成？

57、簡述出口收費員上班操作流程。

58、禁止進入高速公路的對象有哪些？

59、簡述高速公路計重費率。

60、政務公開欄應當公示的內容有哪些？

61、《山東省高速公路條例》第39條規定禁止哪些車輛進入高速公路？ 62、收費公路車輛通行費車型劃分標準？ 63、計重收費車輛按車輛總質量限認定標準？ 64、出口紙卡操作流程？ 65、出口無卡車輛操作流程？ 66、超長車輛操作流程？ 67、牽引車處理的操作流程？

68、駕乘人員對計重收費設備的檢測結果提出異議，應該怎樣處理？ 69、魯通卡車處理的注意事項及扣款后出現異議怎么辦？

70、收費人員必須認真執行的?四堅持??六不準?廉政守則是什么？

71、收費人員必須認真執行的?四堅持?、?六不準?廉政守則是什么？ 72、牽引車處理的操作流程是什么？

73、如果在收費過程中計重收費系統出現故障怎么辦？ 74、換上票據的操作步驟有哪些？ 75、對出口紙卡的操作有哪些？

76、收費過程中在什么樣情況下應該進行補卡處理？ 77、重新處理流程有哪些？

78、魯通卡車處理的注意事項是什么？ 79、卡不可讀時的車輛如何處理？ 80、什么是闖關車？闖關車應如何處理？

81、收費人員必須認真執行的?四堅持?、?六不準?廉政守則是什么？ 82、按照國家規定，計重收費車輛按車輛總質量認定的標準？ 83、《收費公路管理條例》中規定哪些車輛可以免交車輛通行費？ 84、收費過程中在什么樣情況下應該進行補卡處理？ 85、卡不可讀時的車輛如何處理？ 86、重新處理流程有哪些？

87、一司機在出口，繳費成功，票據打印完畢，司機以票據不清晰為由要求重新打印票據，重新打印的步驟是什么？

88、一貨車持魯通B卡，入口青島站，在MTC車道下高速時，刷卡電腦顯示通行費750元，收費員按確認鍵時電腦死機，此時收費員應如何正確處理？

89、根據國家鮮活農產品綠色通道政策對活物混裝的情況是如何認定? 90、對出口紙卡的操作有哪些？

91、計重收費車輛按車輛總質量限定標準是什么？ 92、通行卡如何分類？

93、在什么情況下入口允許使用倒車功能？

94、在票據打印失敗時應該進行補票處理，重新打印的步驟？

95、收費操作完成，車輛駛出車道后，欄桿不落，降級復位無效后應怎樣處理？

96、牽引車分為哪幾種？各自操作流程是什么？

97、收費員必須認真執行?四堅持?、?六不準?廉政守則是什么？ 98、強化行風建設六條禁令是什么？ 99、魯通卡車出來的注意事項是什么？ 100、使用崗亭內發卡機發通行卡操作步驟？

101、按照國家規定，計重收費車輛按車輛總質量認定的標準？ 102、《收費公路管理條例》中規定哪些車輛可以免交車輛通行費？ 103、出口綠通車處理的操作步驟？ 104、卡不可讀時的車輛如何處理？ 105、什么情況下進行補卡處理？

106、一司機在出口，繳費成功，票據打印完畢，司機以票據不清晰為由要求重新打印票據，重新打印的步驟是什么？

107、建設收費公路，應當符合哪些技術等級和規模？ 108、收費員上班時的操作步驟有哪些？

109、按照國家規定，車輛通行費車型劃分的標準？

110、根據國家鮮活農產品綠色通道政策對活物混裝的情況是如何認定? 111、《山東省高速公路條例》規定什么車輛禁止進入高速公路？ 112、簡述出口車道紙卡處理流程。

113、簡述什么情況下應該進行補卡處理以及補卡業務的處理步驟。114、簡述具體補費類型有哪幾種？ 115、談談你對收費站廉政工作的的認識。116、出口其他免征車處理？ 117、簡述出口刷卡后倒車。

118、出口補票處理的操作流程。119、車道收費設備指那些？

120、簡述什么情況下應該進行補卡處理以及補卡業務的處理步驟。121、?兩保兩樹?的總體目標是? 122、什么是闖關車？闖關車如何處理？ 123、強化作風建設六條禁令包括哪些方面？ 124、什么情況下應該進行補卡處理？ 125、哪些情況可以允許免征通行費？ 126、司機對稱重結果產生異議時如何處理？

127、按照國家規定，計重收費車輛按車輛總質量認定的標準？ 128、出口對普通車處理時應注意什么？

129、出口車道?牽引車?處理有哪幾種？操作流程是什么？ 130、哪些情況下可進行車輛重新處理？

131、什么情況下應該進行重新處理，如何進行重新處理流程操作？ 132、出現漏電、火災情況時，應如何處理？ 133、計重收費車輛按車輛總質量限認定標準是什么？ 134、簡述發放紙卡的操作步驟？

135、簡在哪幾種情況下應該進行補卡處理？ 136、請說出客車的車型判斷標準 137、請說出U型通行費減免操作步驟？ 138、對于魯通卡運輸鮮活農產品如何處理？ 139、出口刷班長卡可進行哪些業務的操作？ 140、免交車輛通行費的范圍是什么？ 141、丟失了高速公路通行卡如何賠償？ 142、收費人員的文明用語使用標準有哪5條？

143、根據國家鮮活農產品綠色通道政策，對貨物混裝的情況是如何認定？ 144、收費員上班時的操作步驟有哪些？ 145、收費站?六公開?的內容是什么？ 146、哪些車輛可以免交車輛通行費？

147、收費員必須認真執行?四堅持?、?六不準?廉政守則是什么？ 148、什么是闖關車？、闖關車處理流程？ 149、逃費車如何補費？

150、通行費管理的主要內容是什么？

簡答題答案

簡答題

1、答：

（一）收費員輸入車輛車型、車牌后，系統提示該車為黑名單車，收費員按確定鍵確認。

（二）在不取消車牌的狀態下，按補費，選擇黑名單補費，系統查詢出該車的逃費記錄，通過上下鍵選擇逃費記錄。

（三）收取通行費后打印票據。

（四）收費員應先進行黑名單補費后，再收取本次通行費。

2、答：四堅持：

（一）堅持原則，執行政策；

（二）堅持文明值勤，禮貌待人；

（三）堅持秉公執法，不徇私情；

（四）堅持廉潔奉公，忠于職守。六不準：

（一）不準利用職權，謀取私利；

（二）不準吃請，收受賄賂；

（三）不準酒后上崗執行任務；

（四）不準濫罰、亂扣、隨意改變收費標準；

（五）不準假公濟私、營私舞弊、貪污挪用；

（六）不準搭乘過往收費站的車輛。

3、（一）輸入車輛信息，記錄車輛信息。

（二）收費人員報告監控室，并查驗貨物是否符合《鮮活農產品目錄》標準。

（三）外勤人員進行檢查、拍照無誤后，收費人員按?綠通建?。

（四）收費系統顯示應收金額0元。

（五）收費人員確認無誤后，按現金收訖鍵，欄桿抬起，通行信號燈變綠。

4、(一)可在車道沒有業務的狀態下，收費員按?牽引?鍵，系統提示是否進行牽引；或按正常操作流程刷卡或通過無卡、壞卡、紙卡操作計算第一輛車的應收金額，在收費屏幕上顯示車輛應收金額時，收費員按?牽引?鍵，系統提示是否進行牽引車處理。

（二）按正常付款操作流程收取第一輛車的通行費，收取完第一輛車通行費后，按牽引鍵，打印票據，允許輸入第2輛車的車輛信息。此時欄 8 桿不抬起，通行燈保持為紅燈。

（三）按正常操作流程收取故障車的通行費，付款操作完成后，通行燈變綠，欄桿抬起。

（四）兩輛車全部通過后，欄桿落下，通行燈變紅。

（五）對系統識別為一輛車的，可以拆分首輛車，對于拆分后的數據可進行修改，處理牽引車后放行車輛。

（六）牽引車和故障車較長不能完全進入車輛并識別為一輛車的，先插入牽引車稱重信息處理牽引車，牽引車駛出車道后再根據實際情況修改故障車稱重信息處理故障車。

5、答：

（一）收費操作尚未完成，車輛闖關或跟車離開車道，但又被截獲。

（二）車輛夾入車隊中通行，但又被截獲。

（三）超寬車道或其他車道無法正常收費，又有車輛必須從該車道通行。

（四）司機對收費額有異議，車輛引出車道。

6、答：收費亭內要設立?廢票?箱。收費人員應主動將票據遞交給駕駛員，對個別只交費不要票的駕駛員，收費人員要積極勸說其接受票據，盡量避免出現?廢票?現象。在確實無法交付票據的情況下，應在票據上加蓋有代碼的?作廢?戳記投入廢票箱。下班時，廢票箱由收費站值班領導和票據員開啟，取出廢票，核對收費人員的交款和廢票處理情況。

7、答：車輛來到刷魯通卡，確認是整車合法裝載鮮活農產品的車輛后，記錄車輛信息（車牌、車型、重量、貨物名稱、免收額等）；報監控室同意后按倒車操作；再輸入車輛信息；按綠通鍵；再按壞卡操作，輸入魯通卡卡號；系統不查詢直接顯示通行費0元，確認后抬桿放行。

8、答：當駕乘人員提出計重收費設備有誤差時，檢測不準時，收費人員要做耐心的解釋工作，并出示計量部門出具的檢驗證書，一般不予復稱。如車主堅持異議并出具可以證明實際車貨重量的有關單據時，收費員立即向監控室匯報，有班長協助收費員進行判斷，審核無誤后，以車主出具的 9 最有效的載貨單和車輛自重為依據，按照收費系統使用手冊規定修改計重數據，收取通行費，監控人員做好相關記錄。

9、答：軍車?壞卡?處理的操作流程是：（1）收費員輸入車輛信息；（2）收費員按?壞卡?鍵，在系統提示輸入通行卡卡號時輸入通行卡卡號；（3）按?確認?鍵后進入付款確認界面（0元），按?現金收訖?鍵后通行信號燈變綠，欄桿抬起，允許車輛通行，準備處理下一輛車。（4）壞卡單獨保存，下班后交票據室。

10、答：

（一）嚴禁貪污票款、收受賄賂。

（二）嚴禁私自改變收費標準。

（三）嚴禁粗暴執勤，使用文明忌語。

（四）嚴禁在工作時間和工作日中午飲酒，任何時間不得酗酒。

（五）嚴禁在工作中不統一著裝或著裝不規范。

（六）嚴禁穿著標志服出入公眾娛樂場合，工作之余一律著便裝。

11、（1）收費員發錯通行卡，經收費班長補卡后，發錯的卡未單獨保存并交回票據室；（2）入口發卡后，車輛倒出。

12、（1）收費員輸入車輛信息；（2）收費員按〖壞卡〗鍵，系統出現壞卡界面；（3）按〖確認〗鍵后通行信號燈變綠，欄桿抬起，允許車輛通行，收費員將不可讀的通行卡單獨保存好，準備處理下一輛車。

13、（1）收費操作未完成，車輛闖關或跟車離開車道，但又被截獲；（2）、車輛夾入車隊中通行，但又被截獲；（3）超寬車道或其他車道無法正常收費，但車輛必須從該車道通行需在其他車道進行〖重新處理〗操作；（4）無卡車或壞卡車對于收費額有爭議，被收費班長引出車道，爭議解決后。

14、（1）發卡操作未完成，車輛闖關或跟車駛離車道，但又被截獲或主動返回要求領卡；（2）車輛混入車隊中駛離車道，但又被截獲或主動返回要求領卡；（3）超寬車道或其他車道無法正常發卡，又有車輛必須從該車道通行（補卡操作需在發卡正常的車道進行）；（4）收費員輸入車輛信息有誤并且已經刷卡，或者對公務車發出了通行卡。

15、闖關車是指未處理完畢就駛離車道的車輛。系統檢測到車輛闖關 10 后，提示有車輛違章，后續處理是：

（一）若闖關車輛攔截住，應將司機帶回收費車道進行車輛重新處理；

（二）若闖關車輛已逃匿，應記錄闖關車的顏色、型號、車牌號、闖關時間等信息，并及時向站監控室值班人員報告。站監控員應將相關的錄像、抓拍圖像、收費員的報告等信息保存整理好，以備以后舉證使用。

（三）若刷卡完畢后車輛闖關，按車輛欠費的操作流程完成收費處理，對通過線圈進行降級處理，按〖復位〗鍵復位，然后再取消對通過線圈的屏蔽。

16、（1）在進行重新處理時，欄桿和通行信號燈的狀態不發生變化；（2）對于刷卡后闖關的車輛，如果被截獲，則繼續進行收費處理或進行〖補費〗處理；

（3）誤按〖重新處理〗鍵，可按〖取消〗鍵取消。如當前處理車輛已進行了刷卡操作，此時按〖重新處理〗鍵系統將提示有錯誤。

（4）〖重新處理〗完畢后應向監控室通報處理情況。

17、全路網免費的公務車，屏幕顯示的通行費為0；區間內免費的公務車，超出免費區間的，屏幕顯示應繳通行費費額，收費員根據顯示費額收取通行費。

18、（1）刷班長卡，選擇?編輯稱重信息?然后按［確定］鍵。（2）在編輯稱重信息界面上，選擇?修改當前稱重信息?，并按［確定］鍵。系統顯示當前車輛的稱重數據。

（3）用鍵盤上的數字鍵，可以修改車貨總質量和限載，在修改過程中，可按［字母］鍵切換輸入車貨總質量還是限載，可按［取消］鍵放棄修改操作。修改完畢后，按［確認］鍵，對輸入的信息進行校驗。若校驗不通過，提示錯誤信息；若校驗通過，保存修改后的數據，返回到編輯稱重信息界面。

（4）進行其它編輯操作，或者按［取消］關閉編輯稱重信息窗口。入 11 口普通車發卡時應注意。

19、（1）如刷卡后屏幕提示?無效卡?，可將當前卡作為壞卡而另拿一張卡進行刷卡。

（2）如刷卡后屏幕沒有提示?請按確認鍵將車輛放行?，并且也沒有顯示?無效卡?，此時必須先將情況通報監控室，然后再另取一張卡進行刷卡。

20、（1）車輛欠費、無卡、換卡等特殊情況下的車輛處理，以及出入口車類、車型、車牌號不一致，車輛U型行駛、超時等情況的均應要進行特殊處理；

（2）刷卡時應將IC卡放在讀卡器上2到3秒鐘，刷卡過快將無法完成IC卡的讀寫；

（3）刷卡后按〖取消〗鍵重新輸入車輛信息，應在修改完畢后按〖確認〗鍵確認；

（4）未經入口寫信息的通行卡，直接用于在出口車道刷卡，系統將提示刷卡無效。

21、堅持原則，執行政策；堅持文明執勤，禮貌待人；堅持秉公執法，不徇私情；堅持廉潔奉公，忠于職守。

22、一張笑臉；主動向司機問好、主動幫助困難司機；講解政策有耐心、文明服務有誠心、樂于助人有愛心。

23、縣級以上地方人民政府交通主管部門利用貸款或者向企業、個人有償集資建設的公路。24、2噸（含2噸）以下貨車，7座（含7座）以下客車為第一類車；2噸-5噸（含5噸）貨車，8座-19座客車為第二類車；5噸-10噸（含10噸）貨車，20-39座客車為第三類車；10噸-15噸（含15噸）貨車，20英尺集裝箱車，40座（含40座）以上客車為第四類車；15噸以上貨車，40英尺集裝箱為第五類車。

25、不準利用職權,謀取私利;不準吃請,收受賄賂;不準酒后上崗執行任務;不準濫罰、亂扣、隨意改變收費標準;不準假公濟私、營私舞弊、貪污挪用;不準搭乘過往收費站的車輛。

26、檢查票據、備用金準備齊全；儀容儀表、工作環境整潔；崗前例訓到位、工作心態到位、崗上用品到位。

27、男不準留長發蓄胡須、留大鬢角，女不準化濃裝、涂指甲、帶飾物，不準染彩發、披長發、戴有色眼睛。

28、（1）應及時上報監控；（2）若車道車不多，勸其復磅。（3）若車道車很多，這種情況不允許復磅，則使用班長卡，編輯稱重信息，收取車輛通行費，打印票據，車輛放行。

29、對盜搶、搶劫的處臵預案：（1）牢記報警電話；（2）票據箱應及時上鎖；（3）進入收費亭內應緊鎖收費亭門，檢查報警裝臵是否完好，檢查售票窗口是否靈活；（4）下班后立即將票、款清點上繳，票據箱集中保管。

30、（1）及時提醒駕駛員，注意天氣變化，保證行車和乘客的安全；(2)提前備好融雪、融冰劑，發現車輛技術狀況差的車輛勸其停止行駛；（3）大雪路面結冰時，采取相關措施，組織人員和機械立即清除收費區內的積雪與結冰，確保交通暢通。

31、（1）免費通行的時間范圍為春節、清明節、勞動節、國慶節等四個國家法定節假日，以及當年國務院辦公廳文件確定的上述法定節假日連休日。免費時段從節假日第一天00：00開始，節假日最后一天的24：00結束（普通公路以車輛通過收費站收費車道的時間為準，高速公路以車輛駛離出口車道的時間為準）。

（2）免費通行的車輛范圍為行駛收費公路的7座以下（含7座）載客車輛，包括允許在普通收費公路行駛的摩托車

（3）免費通行的收費公路范圍為符合《中華人民共和國公路法》和《收 13 費公路管理條例》規定，經依法批準設臵的收費公路（含收費橋梁和隧道）。各地機場高速公路是否實行免費通行，由各省（區、市）人民政府決定。

32、處理步驟如下：

（一）輸入車輛信息。

（二）接過司機遞交的魯通卡刷卡；

（三）當系統提示?請按確認鍵將車輛放行?時，按?確定?鍵；

（四）將魯通卡交給司機。注：

（1）輸入車牌號時，必須根據實際觀測到的車牌號進行輸入，嚴禁 按照司機提供的車輛信息進行輸入；

（2）如在司機出示魯通卡前，收費員已經按普通車刷出通行卡，若車輛未觸及通過線圈，應通報監控室同意后，采取?倒車?操作回寫該通行卡，然后重新刷魯通卡；

（3）如果貴賓卡出現車與卡不符或系統顯示無效卡的情況，收費員應先使用車隊鍵放行，然后立即將該車情況上報監控室，并逐級報送至聯網單位收費管理部門。

33、答：四堅持：

（一）堅持原則，執行政策;(二)堅持文明執勤，禮貌待人；

（三）堅持秉公執法，不徇私情；

（四）堅持廉潔奉公，忠于職守。

六不準：

（一）不準利用職權，謀取私利；

（二）不準吃請，收受賄賂；

（三）不準酒后上崗執行任務；

（四）不準濫罰、亂扣、隨意改變收費標準；(五)不準假公濟私、營私舞弊、貪污挪用；

（六）不準搭乘過往收費站的車輛。

34、答：夏季農業機械跨區作業的指揮調度車、技術服務車的免收通行費的時間為5月1日-6月30日，對于運輸聯合收割機、插秧機的車輛免收通行費的時間為：5月1日-12月31日。

秋季農業機械跨區作業的指揮調度車、技術服務車的免收通行費的時間為9月1日-10月31日，對于運輸聯合收割機、插秧機的車輛免收通行費的時間為：5月1日-12月31日。

35、答：（1）若可將闖關車攔截住，則將司機帶回收費車道進行處理（2）若已逃逸，記錄闖關車的顏色、型號、車牌號、闖關時間等信息，及時向監控室報告，監控員將相關錄像、抓拍圖像、收費員報告等信息資料整理保存，以備以后復核、舉證追繳。

36、答：

1、輸入車型、車牌

2、核實免征車的有效證件并報監控室

3、按?其他免征?鍵

4、回收通行卡，待上一輛車駛離車道后進行刷卡

5、屏幕上顯示卡內記錄的入口站名和車輛應繳通行費（0元）

6、確認無誤后按?現金收訖?鍵通行信號燈變綠、欄桿抬起、允許車輛通過

注：

1、處理其他免征車時要將免費證件在崗亭攝像機下展示3秒鐘或有班長將證件在車道進行抓拍，并上報監控室。

2、處理?綠色通道運輸鮮活農產品?車輛時、外勤人員在對該車驗貨，對符合減免的車輛拍照取證，詳細記錄車牌、車型、貨物名稱、通過時間等相關信息，并上報監控室。

37、答：在京津冀魯晉聯網高速公路上，魯通卡（包括魯通卡A卡、魯通卡B卡、與合作銀行的聯名卡、信聯卡）的使用方式與在山東省內使用方式一致。可與電子標簽（OBU）配合使用通過當地的ETC車道，沒有ETC車道的收費站可持魯通卡由人工車道刷卡通行。

38、答：（1）當屏幕上顯示車輛應收金額時，收費員按?欠費?鍵（2）收費員收取現金后，在對話框內輸入實收金額，然后按?確定?鍵確認。

（3）系統按實際收取的通行費打印非定額票據，票據顯示部分繳費，打印完成后，通行信號燈變綠，欄桿抬起，收費員將非定額票據交給司機后即可輸入下一輛車的車型和車牌號。

注：

1、欠費車必須輸入全車牌。

2、實收金額的有效范圍為0到應收金額，必須為5的倍數。

3、持魯通卡車輛欠費時不享受折扣優惠。

4、無卡車欠費，收取部分金額時，應先滿足卡成本，打印票據時扣除卡成本；收取部分金額不能滿足卡成本時不允許使用?欠費?鍵處理。

5、允許司機欠費的前提是：司機同意并留下有關證件或物品做質押。

6、對被牽引車有通行卡但無法收取通行費的，由收費班長填寫《欠費車輛處理單》，事后由車主或駕駛員憑《欠費車輛處理單》到收費站補費。

39、答：普通車處理過程中出現通行卡上記錄的入口收費站同當前收費站一致時，該車輛稱為U型車。收費額由系統按照U型車收費公式進行計算得出。如果U型車不宜按顯示金額收費的，經分中心（監控室）和值班領導同意后，可以使用‘功能’項中的?U型通行費減免?功能并經班長授權后，減免U型車通行費。U型通行費減免操作步驟如下：

（1）輸入車輛信息，刷通行卡顯示收費金額；（2）上報分中心監控室同意后按?功能?鍵；（3）選擇?U型車見面通行費?菜單；（4）班長授權；

（5）輸入實收金額按?確定?鍵；（6）收取通行費打印票據。

40、答：對《鮮活農產品品種目錄》范圍內不同鮮活農產品混裝的車輛，認定為整車合法裝載鮮活農產品，按規定享受鮮活農產品運輸綠色通道各項政策；對《目錄》范圍內的鮮活農產品與《目錄》范圍外的其他農產品混裝，且混裝的其他農產品不超過車輛核定載質量或車廂容積的20%的車輛，比照整車裝載鮮活農產品車輛執行；對超限超載幅度不超過5%的鮮活農產品運輸車輛，比照合法裝載車輛執行

41、（一）發卡操作未完成，車輛闖關或跟車駛離車道，但又被截獲。

（二）車輛夾入車隊中通行，但又被截獲。

（三）超寬車道或其他車道無法正常發卡，又有車輛必須從該車道通行（補卡操作需在發卡正常的車道進行）；

（四）收費員發卡錯誤，車輛觸及通過線圈的。

收費車道補卡操作必須通知監控室并做相應記錄，由收費班長授權或操作。

42、答：若司機無足夠現金支付通行費，通報監控室并經站值班領導同意后可進行欠費處理。做欠費處理的前提是：

（一）、司機同意并留下有關證件或物品做抵押；

（二）、若刷卡后司機對收費額有異議（不含無卡、壞卡情況），在可能阻塞交通的情況下，可使用欠費功能先將車輛引出車道，爭議解決后再通過?補費?功能補交通行費。

43、答：對于無卡車輛、壞卡車輛或稱重數據出現較大誤差，若出現收費爭議，可在收費前先由班長做?車輛引出?處理，待爭議解決后再回到車道進行?重新處理?。

44、答：操作流程如下：

(一)可在車道沒有業務的狀態下，收費員按?牽引?鍵，系統提示是否進行牽引；或按正常操作流程刷卡或通過無卡、壞卡、紙卡操作計算第一輛車的應收金額，在收費屏幕上顯示車輛應收金額時，收費員按?牽引?鍵，系統提示是否進行牽引車處理。

（二）按正常付款操作流程收取第一輛車的通行費，收取完第一輛車通行費后，按牽引鍵，打印票據，允許輸入第2輛車的車輛信息。此時欄桿不抬起，通行燈保持為紅燈。

（三）按正常操作流程收取故障車的通行費，付款操作完成后，通行燈變綠，欄桿抬起。

（四）兩輛車全部通過后，欄桿落下，通行燈變紅。

（五）對系統識別為一輛車的，可以拆分首輛車，對于拆分后的數據 17 可進行修改，處理牽引車后放行車輛。

（六）牽引車和故障車較長不能完全進入車輛并識別為一輛車的，先插入牽引車稱重信息處理牽引車，牽引車駛出車道后再根據實際情況修改故障車稱重信息處理故障車。

45、操作步驟：

（一）輸入車輛信息

（二）核實綠通車后，按?綠通?鍵

（三）刷卡，系統計算應收通行費為0元

（四）通行卡按?現金收訖?鍵，非現金卡按?魯通卡?鍵放行車輛，通行燈變綠，欄桿抬起

（五）車輛離開車道，通行燈變紅，欄桿落下 注意事項：

1）只有貨車才能按魯通車免費

2）超限超過5%以上的貨車禁止使用綠通功能

3）綠通車可以使用非現金卡（含魯通A卡、B卡以及外省非現金卡，但不含魯通C卡）

4）MTC入口車道按?綠通?鍵無效

46、答：收費員按操作流程查詢出魯通卡卡內消費流水后，可以根據交易時間、交易金額和所屬收費站來判斷該魯通卡是否扣款成功，先看卡的?通行狀態?，再看卡的消費記錄。

47、答：收費員應該先向司機詢問入口站名，通報監控室，聯系入口站是否發放紙卡，如查詢該車紙卡卡號，該車確實領取紙卡上路，通知收費員輸入查詢卡號，按相關收費標準收費，但不收取IC卡賠償費；對已確定改車已領取紙卡上路但未查詢到紙卡卡號的，卡號按7個?1?輸入，按相關標準收費，但不收取IC卡賠償費；如經核實入口站未發放紙卡或該車領取IC卡的，應按無卡處理，收取IC卡賠償費。

48、答：魯通卡扣款后無法進行修改，再出現爭議時，需要給司機開據爭議處理單，由司機持此單據到客服中心進行金額修改或退款操作。

49、答：收費亭內要設立?廢票?箱。收費人員應主動將票據遞交給駕駛員，對個別只交費不要票的駕駛員，收費人員要積極勸說其接受票據，盡量避免出現?廢票?現象。在確實無法交付票據的情況下，應在票據上加蓋有代碼的?作廢?戳記投入廢票箱。下班時，廢票箱由收費站值班領導和票據員開啟，取出廢票，核對收費人員的交款和廢票處理情況。

50、票據打印錯誤時，使用定額票據進行補票操作流程是：

（一）通報監控室，并向收費班長領取定額票據；

（二）交給司機等額的定額票據；

（三）若打印出廢票，在廢票上加蓋作廢印章；

（四）下班后將廢票交票據室，并登記廢票數量。

打印機出現故障打印失敗的，應及時更換打印機，或使用其他車道收費。

51、（1）2噸（含2噸）以下貨車，7座（含7座）以下客車為1類車；（2）2噸-5噸（含5噸）貨車，8-19座客車為2類車；（3）5-10噸（含10噸）貨車，20-39座客車為3類車；（4）10-15噸（含15噸）貨車，20英尺集裝箱車，40座（含40座）以上客車為4類車；（5）15噸以上貨車，40英尺集裝箱車為5類車。

52、（1）2軸車輛總質量限為17000千克（2）3軸車輛總質量限為27000千克；（3）4軸車輛總質量限為37000千克；（4）5軸車輛總質量限為43000千克；（5）6軸及6軸以上車輛總質量限為49000千克。

53、對《目錄》范圍內不同鮮活農產品混裝的車輛，認定為整車合法裝載鮮活農產品，按規定享受鮮活農產品運輸綠色通道各項政策；對《目錄》范圍內的鮮活農產品與《目錄》范圍外地其他農產品混裝，且混裝的其他農產品不超過車輛核定載質量或車廂容積20%的車輛，比照整車裝載鮮活農產品車輛執行；對超限超載幅度不超過5%的鮮活農產品運輸車輛，比 19 照合法裝載車輛執行。

54、（1）牢記報警電話；（2）票據箱應及時上鎖；（3）進入收費亭內應緊鎖收費亭門，檢查報警裝臵是否完好，檢查售票窗口是否靈活；（4）下班后立即將票、款清點上繳，票據箱集中保管

55、收費亭內設備主要有：車道控制機、收費亭內攝像機、票據打印機、讀寫器、收費鍵盤、顯示器、對講機、拾音器、報警裝臵等。

56、亭內外攝像機、廣場攝像機、圖像數據混合器、矩陣切換器、視頻切換器、監視器、硬盤錄像機、傳輸線路。

57、（1）刷身份卡；（2）輸入密碼；（3）確認后登陸系統；（4）確認票號；（5）按?雨棚開關?；（6）收費員進入上班狀態進行業務操作。

58、行人、非機動車、摩托車、三輪車、拖拉機、鐵輪車、履帶式車、全掛車、輪式專用機械及設計時速低于70公里的機動車。

59、基本費率為0.08元/噸公里。根據實際車貨總質量，小于或等于10噸的車輛按基本費率計收；10噸以上至49噸的車輛，按0.08元/噸公里線性遞減到0.03265元/噸公里的費率計收；車貨總質量不足5噸的，按5噸計收；最低收費標準為5元（特大橋、隧道除外）；實行?二舍八入，三七作五?的方法，是尾數為?0?或?5?。

60、收費站收費文件（文號、站點名稱、位臵）、審批機關、主管機關、收費范圍、收費標準、收費用途、收費期限、收費單位、收費許可證、監督電話等。

61、答：禁止行人、非機動車、摩托車、三輪車、拖拉機、鐵輪車、履帶式車、全掛車、輪式專用機械以及設計時速低于七十公里的機動車進入高速公路。《中華人民共和國道路交通安全法》第六十七條行人、非機動車、拖拉機、輪式專用機械車、膠結式客車、全掛拖斗車以及其他設計最高時速低于七十公里的機動車，不得進入高速公路。

62、答：按照國家規定，將車型劃分為五類，具體如下（1）2噸（含2噸）以下貨車，7座（含7座）以下客車為第一類車；（2）2噸—5噸（含5噸）貨車，8座—19座客車為第二類車；（3）5噸—10噸(含10噸)貨車，20座—39座客車為第三類車；（4）10噸—15噸（含15噸）貨車，20英尺集裝箱車，40座（含40座）以上客車為第四類車（5）15噸以上貨車，40英尺集裝箱車為第五類車。

63、答：兩軸車輛總質量限為17000千克;三軸車輛總質量限為27000千克;四軸車輛總質量限為37000千克;五軸車輛總質量限為43000千克;六軸及六軸以上車輛總質量限為49000千克。

64、答：(一)輸入車輛信息；

（二）按紙卡鍵，系統彈出收費站列表對話框；

（三）選擇入口收費站

（四）收取通行費

（五）打印票據，放行車輛。

65、答：

（一）輸入車輛信息；

（二）按?無卡?鍵，系統將彈出車牌號查詢等待對話框；

（三）若有查詢結果，車道軟件將彈出車牌號查詢結果；

（四）結合對司機的詢問，對查詢結果進行選擇，確認某條查詢結果正確后，按?1?、?2?鍵進行選擇，按查詢結果收取通行費，并收取卡賠償費，然后按?確認?鍵確認。

（五）如司機對查詢結果有異議，應先對車輛做?車輛引出?處理，然后通報監控室，由監控室外通知入口收費站進行錄像查詢，根據錄像查詢的反饋結果再進行?重新處理?。

（六）如沒有查詢結果返回，或按?取消?取消了查詢結果，系統將彈出收費站列表；若司機可以提供足夠的證據證明其從某個收費站上路，收費員在監控室并獲得同意后，根據司機提供的情況在列表中選擇入口收費 21 站，按系統計算出的費額收取通行費，同時收取卡賠償費。若司機不能提供足夠的證明從某個收費站上路，則收費員選擇路網內距本站最遠的收費站最為入口收費站。如司機對處理結果有異議，應先對車輛做?車輛引出?處理，爭議解決后在進行?重新處理?。

66、答：出口車道?超長車?處理操作流程：（1）收費員輸入車輛信息，按?確定?鍵。（2）刷通行卡/月費卡。（3）根據系統計算的應繳通行費金額收取通行費，并將錢幣臵于桌面。（4）確認無誤后，按?現金收訖?鍵，打印發票，收費員將打印票據及找零交給司機，通行信號燈變綠，欄桿抬起，收費員按?鎖桿?鍵，車輛通過后不自動落桿，需要按?復位?鍵再次落桿。

67、答：牽引車指一輛正常車牽引另一輛失去動力的車輛，此時需要先連續對兩輛車刷卡收費，然后在抬桿放行。按牽引方式可分：（1）軟牽引：兩車之間通過纜繩連接。這種情況下系統一般可分辨是兩輛車。（2）硬牽引：兩車之間沒有間隙，例如故障車前輪搭在專業清障車上。這種情況下系統無法將車輛分開，一般會班別為一輛車。操作流程如下：(一)可在車道沒有業務的狀態下，收費員按?牽引?鍵，系統提示是否進行牽引；或按正常操作流程刷卡或通過無卡、壞卡、紙卡操作計算 第一輛車的應收金額，在收費屏幕上顯示車輛應收金額時，收費員按?牽引?鍵，系統提示是否進行牽引車處理。

（二）按正常付款操作流程收取第一輛車的通行費，收取完第一輛車通行費后，允許輸入第2輛車的車輛信息。此時欄桿不抬起，通行燈保持為紅燈。

（三）按正常操作流程收取故障車的通行費，付款操作完成后，通行燈變綠，欄桿抬起。

（四）兩輛車全部通過后，欄桿落下，通行燈變紅。

（五）對系統識別為一輛車的，可以拆分首輛車，對于拆分后的數據可進 22 行修改，處理牽引車后放行車輛。

（六）牽引車和故障車較長不能完全進入車輛并識別為一輛車的，先插入牽引車稱重信息處理牽引車，牽引車駛出車道后再根據實際情況修改故障車稱重信息處理故障車。

68、答：當駕乘人員提出計重收費設備有誤差時，檢測不準時，收費員要做耐心的解釋工作，并出示計量部門出具的鑒定證書，一般不予復稱。如車主堅持異議，并出具可以證明實際車貨重量的有關單證時，收費員可根據其出具的車輛自重和卸貨單等判斷，確實出現誤差較大時，收費人員應立即報告班長并通知監控室，由班長協助收費員進行判斷，審核無誤后，以車主出具的真實有效的載貨單和車輛自重為依據、按照收費系統使用手冊規定修改計重數據，收取通行費，監控員做好記錄。

69、答：

（一）在魯通卡扣款成功前，不要把魯通卡從卡讀寫器上拿開，直至扣款成功。

（二）對于魯通卡損壞、余額不足、過期卡等不能使用魯通卡扣款的情況，需要全額繳納現金或全額通過銀聯卡付款。

（三）在普通MTC出口車道，收費員輸入的車型、車牌與魯通卡內記錄車型和車牌不符時，提示收費員車卡不符，不允許使用該魯通卡；經核實魯通卡內信息與車輛實際信息不符的按實際車輛信息計費收取現金。

（四）對魯通A/B卡，如果輸入車類不是普通車，系統提示出錯；魯通C卡按卡內車類處理，輸入無效。

（五）入口正常刷魯通B卡，出口余額不足時不享受魯通B卡的折扣優惠，應全額繳納現金或全額通過銀聯付款，不可以分段付款。

（六）魯通卡扣款后無法進行修改。在出現爭議時，需要給司機開爭議處理單，由司機持此單據到克服進行金額修改或退款操作。

（七）貴賓卡處理；貴賓卡是魯通C卡的一種，正常操作與魯通C卡相同，貴賓卡出現車、卡不符或系統顯示無效卡的情況，收費員應先使用車隊鍵放行，然后立即將該車情況上報監控室，并逐級上報聯網單位收費管理部門。

魯通卡扣款后無法進行修改，再出現爭議時，需要給司機開據爭議處理單，23 有司機持此單據到客服中心進行修改或退款操作。

70、答：四堅持：

（一）堅持原則，執行政策；

（二）堅持文明值勤，禮貌待人；

（三）堅持秉公執法，不徇私情；

（四）堅持廉潔奉公，忠于職守。

六不準：

（一）不準利用職權，謀取私利；

（二）不準吃請，收受賄賂；

（三）不準酒后上崗執行任務；

（四）不準濫罰、亂扣、隨意改變收費標準；

（五）不準假公濟私、營私舞弊、貪污挪用；

（六）不準搭乘過往收費站的車輛。

71、四堅持：

（一）堅持原則，執行政策；

（二）堅持文明執勤，禮貌待人；

（三）堅持斌公執法，不徇私情；

（四）堅持廉潔奉公，忠于職守。六不準：

（一）不準利用職權，謀取私利；

（二）不準吃請，收受賄絡；

（三）不準酒后上崗執行任務；

（四）不準濫罰、亂扣、隨意改變收費標準；

（五）不準假公濟私、營私舞弊、貪污挪用；

（六）不準搭乘過往收費站的車輛。

72、（1）在車道沒有業務的狀態下，收費員按?牽引?鍵，系統提示是否進行牽引；或按正常操作流程刷卡或通過無卡、壞卡、紙卡操作計算第一輛車的應收金額，在收取屏幕上的顯示車輛應收金額時，收費員按?牽引?鍵，系統提示是否進行牽引車處理。（2）按正常付款操作流程收取第一輛車的通行費，收取完第一輛車通信費后，允許輸入第二輛車的車輛信息。此時欄桿不抬起、通行燈保持為紅燈。（3）按正常操作流程收取故障車的通行費，付款操作完成后，通行燈變綠，欄桿抬起。（4）兩輛車全部通過后，欄桿落下，通行燈變紅。（5）對系統識別為一輛的，可拆分首輛車，對于拆分后的數據可進行修改，處理牽引車后放行車輛。（6）牽引車和故障車較長時不能完全進入車道并識別為一輛車的，先插入牽引車稱重信息處理牽引車，牽引車駛出車道后再根據實際情況修改故障車稱重信息處理故障車。

73、（1）對因車道計重收費系統出現故障，值班收費員應按照操作規程及時排除；若短時間難以修復的，有值班站長協調關閉該車道，并及時 24 增開新車道，確保道路暢通。(2)對因計重收費系統多個車道出現故障，切短期難以修復的，由值班站長及時逐級報告省廳公路局批準，轉為按車型收費。同事及時通報技術人員維修，故障排除后應及時回復計重收費。

74、(1)收費班長∕收費員按?票據?鍵，選擇?換上發票?；（2）系統提示輸入發票起號，收費班長∕收費員輸入實際起號；（3）系統提示請再次輸入發票起號，收費班長∕收費員再次輸入實際起號；（4）系統核對兩次輸入是否一致，如果不一致，進行錯誤提示，然后返回重新輸入起號，直至兩次輸入一致；（5）系統提示輸入發票止號，收費班長∕收費員輸入實際止號兩次；（6）系統核對再次輸入是否一致，如果不一致，進行錯誤提示，然后返回重新輸入止號，直至兩次輸入一致；（7）票據換上成功后，系統更新界面顯示。

75、對未接到上級通知，持有紙卡的車輛，收費員必須上報監控室，電話聯系發卡站，得到證實后再進行處理，嚴禁未經證實就憑紙卡收費。收費員已經接到通知或當班已經處理了紙卡業務，再持有紙卡車輛來自已知發紙卡收費站的，除非出現車類、車型、車牌號不符或存在較明顯異常情況的，不必再上報監控室。收費人員要認真核對車牌號、車型、日期及入口站名等信息，對車牌不符的或日期明顯不符的通報監控室，查詢入口收費站，對相關信息進行確認。凡是持紙卡上路出口稱卡丟失的，收費員應先向司機詢問入口收費站名，通報監控室，聯系入口站是否發放紙卡，如查詢該車紙卡卡號，該車確實領紙卡上路，通知收費員輸入查詢卡號，按相關收費標準收費。如經核實入口站未發放紙卡或該車領用IC卡的，應按無卡處理，收取IC卡賠償費。收到的紙卡處理完畢后，要按回收時間序列整齊排放，在紙卡右上側注明序號，并上交監控室核對后交票據室。

76、（1）發卡操作尚未完成，車輛闖關或跟車離開車道，但又被截獲。（2）車輛夾入車隊中通過，但又被截獲。（3）超寬車道或其他車道無法正常發卡，又有車輛必須從該車道通行。（4）收費員發卡錯誤，車輛觸及通 25 過線圈的。收費車道補卡操作必須通知監控室并做相應記錄，由收費班長授權或操作。

77、（1）輸入車輛信息；（2）通報監控室后，按?功能?鍵選擇?車輛重新處理?；（3）刷班長卡進行授權；（4）輸入車貨總質量、計算限載；（5）刷通行卡后，系統計算應收通行費，收取通行費后打印票據；（6）系統返回正常處理狀態。

78、（1）在魯通卡扣款成功前，不要把魯通卡從讀卡器上拿開，直至扣款成功。（2）對于魯通卡損壞、余額不足、過期卡等不能使用魯通卡扣款的情況，需要全額繳納現金或全額通過銀聯卡付款。（3）在普通MTC出口車道，收費員輸入的車型、車牌與魯通卡內記錄車型和車牌不符，提示收費員車卡不符，不允許使用該魯通卡；經核實魯通卡內信息與車輛世紀信息不符的按實際車輛信息計費收取現金。（4）對魯通A、B卡,如果輸入車類不是普通車，系統提示出錯；魯通C卡按卡內車類處理，輸入無效。（5）入口正常刷魯通B卡，出口余額不足時不享受魯通B卡的折扣優惠，應全額繳納現金或全額通過銀聯卡付款，不可以分段付款。（6）魯通卡扣款后無法進行修改。再出現爭議時，需要給司機開爭議處理單，由司機持此單據到客服進行金額修改或退款操作。（7）貴賓卡處理：貴賓卡是魯通C卡的一種，正常操作與魯通C卡相同，貴賓卡出現車、卡不符或系統顯示無效卡的情況，收費員應先使用車隊鍵放行，然后立即將該車情況上報監控室，并逐級上報聯網單位收費管理部門。

79、司機出示的IC卡（包括普通通行卡和魯通卡）無法讀出（非人為破壞），此時應按?壞卡?鍵進行處理。若IC卡屬人為損壞（如斷裂、明顯人為導致變形等），無論卡是否可讀，均應按?無卡?處理。壞卡、無卡處理必須通報監控室電話聯系核查入口信息。壞卡需單獨存放，按規定上交票據室。

80、闖關車是指未經處理就通過車道的車輛。系統檢測到車輛闖關后，26 提示有車輛違章；如果通過線圈未檢測到車輛通過，可系統顯示違章菜單（包括闖關、誤報警、闖關被攔截），收費員可根據實際情況進行選擇。若可將闖關車輛攔截住，則蔣司機待會收費車道進行處理。若闖關車輛已逃逸，應記錄闖關車的顏色、型號、車牌號、闖關時間等信息，及時向監控是報告。監控員將相關錄像、抓拍圖像、收費員報告等信息資料整理保存，以備以后復核、舉證追繳。若刷卡完畢后車輛闖關，按車輛欠費的操作流程完成收費處理，并按?復位?鍵復位。

81、四堅持：（1）堅持原則，執行政策；（2）堅持文明執勤，禮貌待人；（3）堅持斌公執法，不徇私情；（4）堅持廉潔奉公，忠于職守。

六不準：（1）不準利用職權，謀取私利；（2）不準吃請，收受賄絡；（3）不準酒后上崗執行任務；（4）不準濫罰、亂扣、隨意改變收費標準；（5）不準假公濟私、營私舞弊、貪污挪用；（6）不準搭乘過往收費站的車輛。

82、兩軸車輛總質量限為17000千克;三軸車輛總質量限為27000千克;四軸車輛總質量限為37000千克;五軸車輛總質量限為43000千克;六軸及六軸以上車輛總質量限為49000千克。

83、軍隊車輛、武警部隊車輛，公安機關在轄區內收費公路上處理交通事故，執行正常巡邏任務和處臵突發事件的統一標志的制式警車，以及經國務院交通主管部門或者省、自治區、直轄市人民政府批準執行搶險救災任務的車輛免交車輛通行費。進行跨區作業的聯合收割機、運輸聯合收割機（包括插秧機）的車輛，免交車輛通行費。聯合收割機不得在高速公路上通行。

84、（1）發卡操作尚未完成，車輛闖關或跟車離開車道，但又被截獲。（2）車輛夾入車隊中通過，但又被截獲。（3）超寬車道或其他車道無法正常發卡，又有車輛必須從該車道通行。（4）收費員發卡錯誤，車輛觸及通過線圈的。收費車道補卡操作必須通知監控室并做相應記錄，由收費班長授權或操作。

85、司機出示的IC卡（包括普通通行卡和魯通卡）無法讀出（非人為破壞），此時應按?壞卡?鍵進行壞卡處理，若IC卡屬于人為損壞，無論卡是否可讀，均應按?無卡?處理，壞卡、無卡處理必須通報監控室電話核查入口信息，壞卡需單獨存放，按規定上交票據室。

86、（1）輸入車輛信息；（2）通報監控室后，按?功能?鍵選擇?車輛重新處理?；（3）刷班長卡進行授權；（4）輸入車貨總質量、計算限載；（5）刷通行卡后，系統計算應收通行費，收取通行費后打印票據；（6）系統返回正常處理狀態。

87、（1）收費員按?廢票?鍵選擇?重新打印發票?。（2）系統提示班長授權。（3）班長授權后重新打印發票。（4）收費員將首次打印發票收回，將后打發票交給司機。（5）以上操作可重復，但在通過線圈檢查到車輛后，不允許再進行重新打印發票的操作。

88、將該情況上報監控室，在得到答復后班長重啟工控機，此時監控員負責查詢扣款是否成功，第一種：扣款成功，重啟后如欄桿抬起，放行車輛即可，如欄桿不抬起手動桿放行車輛，此時系統顯示違章，監控員應做好相應記錄和備份工作。第二種：扣款未成功，啟用班長卡做?車輛引出?業務，后回車道做補費，（盡量不要做壞卡業務，因為壞卡業務將會造成收費員短卡）。第三種：查詢無結果不能確認扣款是否成功，收費員做好解釋工作，請司機預留750元通行費，開據憑證，三天后查詢結算中心扣款情況，按扣款情況進行后續處理。

89、對《鮮活農產品品種目錄》范圍內不同鮮活農產品混裝的車輛認定為整車合法裝載鮮活農產品，按規定享受鮮活農產品運輸綠色通道各項政策；對《目錄》范圍內的鮮活農產品與《目錄》范圍外的其他農產品混裝，且混裝的其他農產品不超過車輛核定載質量貨車箱的20%車輛，比照整車裝載鮮活農產品車輛執行，對超限超載幅度不超過5%的鮮活農產品運輸車輛比照合法裝載農產品執行。

90、對未接到上級通知，持有紙卡的車輛，收費員必須上報監控室，電話聯系發卡站，得到證實后再進行處理，嚴禁未經證實就憑紙卡收費。收費員已經接到通知或當班已經處理了紙卡業務，再持有紙卡車輛來自已知發紙卡收費站的，除非出現車類、車型、車牌號不符或存在較明顯異常情況的，不必再上報監控室。收費人員要認真核對車牌號、車型、日期及入口站名等信息，對車牌不符的或日期明顯不符的通報監控室，查詢入口收費站，對相關信息進行確認。凡是持紙卡上路出口稱卡丟失的，收費員應先向司機詢問入口收費站名，通報監控室，聯系入口站是否發放紙卡，如查詢該車紙卡卡號，該車確實領紙卡上路，通知收費員輸入查詢卡號，按相關收費標準收費。如經核實入口站未發放紙卡或該車領用IC卡的，應按無卡處理，收取IC卡賠償費。收到的紙卡處理完畢后，要按回收時間序列整齊排放，在紙卡右上側注明序號，并上交監控室核對后交票據室。

91、兩軸車輛總質量為17000千克； 三軸車輛總質量為27000千克； 四軸車輛總質量為37000千克； 五軸車輛總質量為43000千克；

六軸及六軸以上車輛總質量為49000千克。92、通行卡共分為IC卡和紙卡。IC卡包括普通卡和儲值卡；

紙卡按照車型類別分為：一類車、二類車、三類車、四類車、五類車、軍車。

93、(1)入口因司機未及時出示魯通卡，而發放普通卡。(2)入口車型、車類等信息判斷錯誤，已經讀卡成功。

(3)入口發卡后司機倒車離開，因放棄使用高速公路等原因，留下通行卡。

94、（1）收費完成但是車輛未觸及通過線圈時，如果發現票據打印失 29 敗，通報監控室后按?廢票?鍵選擇?重新打印發票?。

（2）收費員將重新打印的發票交給司機作為報銷憑證，對打印失敗的發票收回加蓋?作廢?章，在背面注明時間、班次、姓名等信息，下班后交給票據是。

（3）但是當車輛觸及通過線圈時，不允許再進行重新打印發票的操作，應通知收費班長使用定額票據進行補票，并通報監控。

95、（1）收費員應及時通知監控室和中隊長，并打開闖關攔阻器防止車輛闖關。

（2）關閉車道，換其他車道進行收費。

（3）中隊長對司機組號解釋工作，并將其引入其他車道進行補費處理。（4）中隊長及時與監控室溝通，在得到允許的情況下，對欄桿機進行重啟復位，仍無效，則有監控員聯系廠家進行維修。

96、牽引車是指一輛正常車牽引另一輛失去動力的車輛，此時需要先連續對兩輛車刷卡收費，然后欄桿抬起放行。按照牽引方式分為：

（1）軟牽引：兩車之間通過纜繩連接，這種情況下系統一般可以分變為兩輛車。

（2）硬牽引:兩車之間沒有間隙，例如故障車前輪搭在專業清障車上。這種情況下，系統無法將車輛分開，一般會識別為一輛車，操作流程為：

A：可在車道沒有業務的狀態下，收費員按?牽引?鍵，系統提示是否進行牽引；或者按正常操作流程刷卡或者通過無卡、壞卡、紙卡操作計算第一輛的應收金額，在收費屏幕上顯示車輛應收金額時，收費員按?牽引?鍵，系統提示是否進行牽引處理。

B:按正常付款操作流程收取第一輛車的通行費，收取完第一輛通行費后，按牽引鍵，打印票據，允許輸入第二輛車的信息，此時欄桿不抬起，通行信號燈保持為紅色。

C:按正常操作流程收取故障車的通行費，付款操作完成以后，通行燈變綠，欄桿抬起。

D:兩車全部通過后，欄桿落下，通行信號燈變紅。

E：對系統識別為一輛車的，可以拆分首輛車，對于拆分后地數據可以進行修改，處理牽引車后放行車輛。

F:牽引車和故障車較長不能完全進入車道，并識別為一輛車的，先插入牽引車處理牽引車，牽引車駛出車道后再根據實際情況修改故障車稱重信息處理故障車。

97、四堅持：

（一）堅持原則，執行政策；

（二）堅持文明值勤，禮貌待人；

（三）堅持秉公執法，不徇私情；

（四）堅持廉潔奉公，忠于職守。

六不準：

（一）不準利用職權，謀取私利；

（二）不準吃請，收受賄賂；

（三）不準酒后上崗執行任務；

（四）不準濫罰、亂扣、隨意改變收費標準；

（五）不準假公濟私、營私舞弊、貪污挪用；

（六）不準搭乘過往收費站的車輛。

98.（一）嚴禁貪污票款、收受賄賂。

（二）嚴禁私自改變收費標準。

（三）嚴禁粗暴執勤，使用文明忌語。

（四）嚴禁在工作時間和工作日中午飲酒，任何時間不得酗酒。

（五）嚴禁在工作中不統一著裝或著裝不規范。

（六）嚴禁穿著標志服出入公眾娛樂場合，工作之余一律著便裝。

99.（一）在魯通卡扣款成功前，不要把魯通卡從卡讀寫器上拿開，直至扣款成功。

（二）對于魯通卡損壞、余額不足、過期卡等不能使用魯通卡扣款的情況，需要全額繳納現金或全額通過銀聯卡付款。

（三）在普通MTC出口車道，收費員輸入的車型、車牌與魯通卡內記錄車型和車牌不符時，提示收費員車卡不符，不允許使用該魯通卡；經核實魯通卡內信息與車輛實際信息不符的按實際車輛信息計費收取現金。

（四）對魯通A/B卡，如果輸入車類不是普通車，系統提示出錯；魯通C卡按卡內車類處理，輸入無效。

（五）入口正常刷魯通B卡，出口余額不足時不享受魯通B卡的折扣優 31 惠，應全額繳納現金或全額通過銀聯付款，不可以分段付款。

（六）魯通卡扣款后無法進行修改。在出現爭議時，需要給司機開爭議處理單，由司機持此單據到克服進行金額修改或退款操作。

（七）貴賓卡處理；貴賓卡是魯通C卡的一種，正常操作與魯通C卡相同，貴賓卡出現車、卡不符或系統顯示無效卡的情況，收費員應先使用車隊鍵放行，然后立即將該車情況上報監控室，并逐級上報聯網單位收費管理部門。

100、（1）存在線圈檢測到車輛到來，觸發抓拍和車牌識別，系統控制額顯示器和語音報價器播報歡迎信息；（2）收費員輸入車輛信息；（3）收費員按[確定]鍵；（4）系統校驗當前狀態是否可以發卡，如不允許發卡，系統提示錯誤信息，不允許發卡。系統校驗車輛信息是否輸入完整，如不完整，系統提示錯誤信息，不允許發卡；（5）系統控制發卡機將卡箱內的通行卡送到開線區域；（6）系統校驗卡片是否可用，如卡片異常，在車類不是普通車的時候按[取消]鍵修改車類至普通車，否則清空車輛信息，最后按[取消]鍵吐出異常卡。（7）系統寫卡，如寫卡失敗，在車類不是普通車的時候按[取消]鍵修改車類至普通車，否則清空車輛信息，最后按[取消]鍵可按[取消]鍵吐出無法寫入的通行卡；(8)寫卡成功后，系統控制發卡機吐出通行卡，提示寫卡成功，并控制費額顯示器和語音報價器提示司機保管好通行卡；(9）收費員按[確定]鍵，欄桿抬起；（10）此時收費員可以輸入新的車輛信息，但只有存在線圈檢測到車輛時才可發卡。

101、答：兩軸車輛總質量限為17000千克;三軸車輛總質量限為27000千克;四軸車輛總質量限為37000千克;五軸車輛總質量限為43000千克;六軸及六軸以上車輛總質量限為49000千克。

102、答：軍隊車輛、武警部隊車輛，公安機關在轄區內收費公路上處理交通事故，執行正常巡邏任務和處臵突發事件的統一標志的制式警車，以及經國務院交通主管部門或者省、自治區、直轄市人民政府批準執行搶險救災任務的車輛免交車輛通行費。進行跨區作業的聯合收割機、運輸聯 32 合收割機（包括插秧機）的車輛，免交車輛通行費。聯合收割機不得在高速公路上通行。

103、答：（1）輸入車輛信息。（2）核實綠通車，按?綠通鍵?。（3）刷卡，系統計算應收通行費為0元。（4）通行卡按?現金收訖?鍵，非現金卡按?魯通卡?鍵放行車輛，通行燈變綠，欄桿抬起。（5）車輛離開車道，通行燈變紅，欄桿落下。

104、答：司機出示的IC卡（包括普通通行卡和魯通卡）無法讀出（非人為破壞），此時應按?壞卡?鍵進行壞卡處理，若IC卡屬于人為損壞，無論卡是否可讀，均應按?無卡?處理，壞卡、無卡處理必須通報監控室電話核查入口信息，壞卡需單獨存放，按規定上交票據室。

105、答：（1）發卡操作未完成，車輛闖關或跟車駛離車道，但又被截獲。（2）車輛夾入車隊中通行，但又被截獲。（3）超寬車道或其他車道無法正常發卡，又有車輛必須從該車道通行（補卡操作需在發卡正常的車道進行）。（4）收費員發卡錯誤，車輛觸及通過線圈的。收費車道補卡操作必須通知監控室并做相應記錄，由收費班長授權或操作。

106、答：（1）收費員按?廢票?鍵選擇?重新打印發票?。（2）統提示班長授權。（3）班長授權后重新打印發票。（4）收費員將首次打印發票收回，將后打發票交給司機。（5）以上操作可重復，但在通過線圈檢查到車輛后，不允許再進行重新打印發票的操作。

107、答：（1）高速公路連續里程30公里以上。但是，城市市區至本地機場的高速公路除外。（2）一級公路連續里程50公里以上。（3）二車道的獨立橋梁、隧道，長度800米以上；四車道的獨立橋梁、隧道，長度500米以上。技術等級為二級以下(含二級)的公路不得收費。但是，在國家確定的中西部省、自治區、直轄市建設的二級公路，其連續里程60公里以上的，經依法批準，可以收取車輛通行費。

108、答：收費員進入收費亭后，在進行車道業務處理之前首先要進行 33 上班操作，使車道系統進入上班狀態，操作步驟是：

（1）刷身份卡，系統彈出對話框；

（2）輸入密碼（如身份卡放臵在卡讀寫器上，應先取走身份卡再輸入密碼）。輸入的密碼在屏幕上以?*?號顯示；

（3）收費員輸入密碼后按?確認?鍵，系統進行密碼驗證，如密碼通過了驗證，收費員即可進行車道業務處理；否則，系統提示?密碼錯誤，請重新輸入！?，此時收費員需要重新輸入密碼；若連續三次密碼驗證都未通過，系統提示?密碼輸入錯誤！?并返回下班狀態。收費員輸入密碼后按?取消?鍵，可返回下班狀態。

109、答：按照國家規定，將車型劃分為五類，具體如下（1）2噸（含2噸）以下貨車，7座（含7座）以下客車為第一類車；（2）2噸—5噸（含5噸）貨車，8座—19座客車為第二類車；（3）5噸—10噸(含10噸)貨車，20座—39座客車為第三類車；（4）10噸—15噸（含15噸）貨車，20英尺集裝箱車，40座（含40座）以上客車為第四類車（5）15噸以上貨車，40英尺集裝箱車為第五類車。

110、答：對《鮮活農產品品種目錄》范圍內不同鮮活農產品混裝的車輛認定為整車合法裝載鮮活農產品，按規定享受鮮活農產品運輸綠色通道各項政策；對《目錄》范圍內的鮮活農產品與《目錄》范圍外的其他農產品混裝，且混裝的其他農產品不超過車輛核定載質量貨車箱的20%車輛，比照整車裝載鮮活農產品車輛執行，對超限超載幅度不超過5%的鮮活農產品運輸車輛比照合法裝載農產品執行。

111、禁止行人、非機動車、摩托車、三輪車、拖拉機、鐵輪車、履帶式車、全掛車、輪式專用機械以及設計時速低于七十公里的機動車進入高速公路。《中華人民共和國道路交通安全法》第六十七條行人、非機動車、拖拉機、輪式專用機械車、膠結式客車、全掛拖斗車以及其他設計最高時速低于七十公里的機動車，不得進入高速公路。

112、(一)輸入車輛信息；

（二）按紙卡鍵，系統彈出收費站列表對話框；

（三）選擇入口收費站

（四）收取通行費

（五）打印票據，放行車輛。

113、（一）發卡操作尚未完成，車輛闖關或跟車離開車道，但又被截獲。

（二）車輛加在車隊中通行，但又被截獲。

（三）超寬車道或其他車道無法正常發卡，又有車輛必須從該車道通行。

（四）收費員發卡錯誤，車輛觸及通過線圈的。

（五）收費車道補卡操作必須通知監控室并做好記錄，由收費班長授權或操作。補卡步驟：

（一）輸入車輛信息

（二）按[功能]鍵選擇?補卡?，系統提示需班長授權；

（三）收費班長刷班長卡進行授權；

（四）刷通行卡；

（五）當寫卡成功后，系統提示補卡成功，將通行卡交給司機。114、（一）黑名單補費

（二）逃費不費

（三）欠費不費

（四）其他補費

115、（一）開展形式多樣的活動，把廉政工作做成一種文化

（二）加強職工的思想教育，筑牢拒腐防變的思想防線。

（三）強化監督，促進行業作風建設。

（四）加強廉政制度建設，規范收費行為。

116、（一）輸入車型、車牌號；

（二）核實免征車的有效證件并報監控室；

（三）按?其他免征?鍵，并按下圖菜單中的選項選擇相應免征車類；

（四）回收通行卡，待上一輛車駛離車道進行刷卡；

（五）屏幕上顯示卡內記錄的入口站名和車輛應繳通行費（0元）；

（六）確認無誤后，按?現金收訖?鍵，通行信號燈變綠、欄桿抬起，允許車輛通行。

117、(一)收費員報監控室后?功能?鍵選擇?倒車?；

（二）系統提示收費員刷剛才收到的通行卡，收費員刷卡后，系統恢復剛剛刷的卡片，顯示卡號

（最近一筆，系統校驗卡號）的入口信息；

（三）將通行卡交還司機，若車輛已離開，將該卡作為長卡交票據室。118、當票據打印錯誤時，使用定額票據進行補票操作流程是：

（一）通報監控室，并向收費班長領取定額票據；

（二）交給司機等額的定額票據；

（三）若打印出廢票，在廢票上加蓋作廢印章；

（四）下班后將廢票交票據室，并登記廢票數量。

（五）打印機出現故障打印失敗的，應及時更換打印機，或使用其他車道收費。

119、車道設備包括車道計算機、欄桿機、費額顯示器、亭內外攝像機、票據打印機、圖像數據混合器和設備間連接線等。

120、（一）發卡操作為完成，車輛闖關或跟車駛離車道，但又被攔截。

（二）車輛夾入車隊中通行。但又被攔截。

（三）超寬車道或其他車道無法正常發卡，又有車必須從該車道通行。

（四）收費員發錯卡車輛觸及通過線圈的。收費車道補卡操作必須通知監控室并做相應記錄，由中隊長授權操作。

補卡業務操作步驟.（一）輸入車輛信息

（二）按?功能?鍵選擇?補卡?系統提示需班長卡授權。

（三）收費班長刷班長卡授權。

（四）刷通行卡。

（五）當寫卡成功后，系統提示補卡成功，將通行卡交給司機。

121、公路設施、道路水路通暢水平、本質安全生產水平和應急保障能力全面提高，建立起上下聯動、體系完善、運轉高效的保暢通、保安全長效工作機制，打造出一批在省內和國內具有較強影響力的山東交通品牌，行業良好形象廣泛樹立，社會和群眾滿意度顯著提升，為打造現代交通運輸業奠定堅實基礎。

122、闖關車是指當收費員尚未完成業務處理時，若車輛離開車道，則視為車輛闖關。

（一）收費員因車輛闖關但已被攔截報告監控室，監控員應根據收費員的處理情況，錄入稽核信息。稽核錄入內容：車號、闖關車輛被攔截、車輛重新處理的情況。

（二）收費員因車輛闖關且已逃匿報告監控室，監控員根據收費員報告的闖關車信息做相應稽核錄入。備份闖關車的車道和廣場錄像。稽核錄入內容：車輛信息（車號、車型、顏色、稱重信息）、闖關車輛逃逸、錄像備份情況及索引。

（三）因非正常線圈觸發或誤按違章鍵造成的闖關車輛抓拍要錄入稽核信息。稽核錄入內容：抓拍原因、車號及繳費情況。

（四）因系統故障造成的系統無報警情況，在《車道特殊情況處理記錄薄》中進行記錄。

123、（一）嚴禁貪污票款、收受賄賂。

（二）嚴禁私自改變收費標準。

（三）嚴禁粗暴執勤，使用文明忌語。

（四）嚴禁在工作時間和工作日中午飲酒，任何時間不得酗酒。

（五）嚴禁在工作中不統一著裝或著裝不規范。

（六）嚴禁穿著標志服出入公眾娛樂場合，工作之余一律著便裝。

124、（一）發卡操作未完成，車輛闖關或跟車駛離車道，但又被截獲。

（二）車輛夾入車隊中通行，但又被截獲。

（三）超寬車道或其他車道無法正常發卡，又有車輛必須從該車道通行（補卡操作需在發卡正常的車道進行）；

（四）收費員發卡錯誤，車輛觸及通過線圈的。

收費車道補卡操作必須通知監控室并做相應記錄，由收費班長授權或操作。

125、軍隊車輛、武警部隊車輛，公安機關在轄區內收費公路上處理交通事故、執行正常巡邏任務和處臵突發事件的統一標志的制式警車，以及經國務院交通主管部門或者省、自治區、直轄市人民政府批準執行搶險救災任務的車輛。進行跨區作業的聯合收割機、運輸聯合收割機（包括插秧機）的車輛。

126、當駕乘人員提出計重收費設備有誤差時，檢測不準時，收費人員要做耐心的解釋工作，并出示計量部門出具的檢驗證書，一般不予復稱。如車主堅持異議并出具可以證明實際車貨重量的有關單據時，收費員立即向監控室匯報，有班長協助收費員進行判斷，審核無誤后，以車主出具的最有效的載貨單和車輛自重為依據，按照收費系統使用手冊規定修改計重數據，收取通行費，監控人員做好相關記錄

127、按照國家規定，將車型劃分為五類，具體如下（1）2噸（含2噸）以下貨車，7座（含7座）以下客車為第一類車；（2）2噸—5噸（含5噸）貨車，8座—19座客車為第二類車；（3）5噸—10噸(含10噸)貨車，20座—39座客車為第三類車；（4）10噸—15噸（含15噸）貨車，20英尺集裝箱車，40座（含40座）以上客車為第四類車（5）15噸以上貨車，40英尺集裝箱車為第五類車。

128、（1）在魯通卡扣款成功前，不要把魯通卡從卡讀寫器上拿開，直至扣款成功。

38（2）對于魯通卡損壞、余額不足、過期卡等不能使用魯通卡扣款的情況，需全額繳納現金或全額通過銀聯卡付款。

（3）在普通MTC出口車道，收費員輸入的車型、車牌與魯通卡內記錄車型和車牌不符時，提示收費員車卡不符，不允許使用該魯通卡；經核實魯通卡內信息與車輛實際信息不符的按實際車輛信息計費收取現金。

（4）對魯通A、B卡，如果輸入車類不是普通車，系統提示出錯；魯通C卡按卡內車類處理，輸入無效。

（5）入口正常刷魯通B卡，出口余額不足時不享受魯通B卡的折扣優惠，應全額繳納現金或全額通過銀聯卡付款，不可以分段付款。

（6）魯通卡扣款后無法進行修改。在出現爭議時，需要給司機開爭議處理單，由司機持此單據到客服進行金額修改或退款操作。

（7）貴賓卡處理：貴賓卡是魯通C卡的一種，正常操作與魯通C卡相同，貴賓卡出現車、卡不符或系統顯示無效卡的情況，收費員應先使用車隊鍵放行，然后立即將該車情況上報監控室，并逐級上報聯網單位收費管理部門。

129、牽引車指一輛正常車牽引另一輛失去動力的車輛，此時需要先連續對兩輛車刷卡收費，然后在抬桿放行。按牽引方式可分：（1）軟牽引：兩車之間通過纜繩連接。這種情況下系統一般可分辨是兩輛車。（2）硬牽引：兩車之間沒有間隙，例如故障車前輪搭在專業清障車上。這種情況下系統無法將車輛分開，一般會判別為一輛車。操作流程如下：

(一)可在車道沒有業務的狀態下，收費員按?牽引?鍵，系統提示是否進行牽引；或按正常操作流程刷卡或通過無卡、壞卡、紙卡操作計算第一輛車的應收金額，在收費屏幕上顯示車輛應收金額時，收費員按?牽引?鍵，系統提示是否進行牽引車處理。

（二）按正常付款操作流程收取第一輛車的通行費，收取完第一輛車通行費后，按牽引鍵，打印票據，允許輸入第2輛車的車輛信息。此時欄 39 桿不抬起，通行燈保持為紅燈。

（三）按正常操作流程收取故障車的通行費，付款操作完成后，通行燈變綠，欄桿抬起。

（四）兩輛車全部通過后，欄桿落下，通行燈變紅。

（五）對系統識別為一輛車的，可以拆分首輛車，對于拆分后的數據可進行修改，處理牽引車后放行車輛。

（六）牽引車和故障車較長不能完全進入車輛并識別為一輛車的，先插入牽引車稱重信息處理牽引車，牽引車駛出車道后再根據實際情況修改故障車稱重信息處理故障車。

130、（一）收費操作尚未完成，車輛闖關或跟車離開車道，但又被截獲。

（二）車輛夾入車隊中通行，但又被截獲。

（三）超寬車道或其他車道無法正常收費，又有車輛必須從該車道通行。

（四）司機對收費額有異議，車輛引出車道。

131、以下情況下應該進行重新處理：（1）收費操作尚未完成，車輛闖關或跟車離開車道，但又被截獲。（2）車輛夾入車隊中間通行，但又被截獲。（3）超寬車道或其他車道無法正常收費，又有車輛必須從該車道通行。（4）司機對收費額有異議，車輛引出車道。

重新處理流程：（1）輸入車險信息。（2）通報監控室后，按?功能?鍵選擇?車輛重新處理?。（3）刷班長卡進行授權。（4）輸入車貨總質量、計算限載。（5）刷通行卡后，系統計算應收通行費，收取通行費后打印票據。（6）系統返回正常處理狀態。

132、答：（1）立即切斷電源，根據事故情況及時報警；

（2）火災發生時，立即組織人員進行滅火，并在保證人身安全的情況下，轉移易燃易爆物品和公共財產，最大限度的降低火損；

（3）安排專職電工嚴格排查漏電原因，及時整改，杜絕用電安全隱患；（4）視情節輕重，向上級主管部門匯報。

133、答：兩軸車輛總質量限為17000千克；三軸車輛總質量限為27000千克；四軸車輛總質量限為37000千克；五軸車輛總質量限為43000千克；六軸及六軸以上車輛總質量限為49000千克。

134、答：（1）輸入車型、車牌號（修改車牌號）、車類；（2）按?紙卡?鍵；（3）輸入或修改紙卡卡號（輸入當班次某類紙卡第一張紙卡卡號）；（4）加蓋紙卡章；（5）將紙卡交予司機；（6）按?確定?鍵；（7）放行車輛。

135、答：（1）發卡操作尚未完成，車輛闖關或跟車離開車道，但又被截獲。（2）車輛夾入車隊中通行，但又被截獲。（3）超寬車道或其他車道無法正常發卡，又有車輛必須從該車道通行。（4）收費員發卡錯誤，車輛觸及通過線圈的。

136、答：1型客：7座以內含7座；2型客：8至19座含19座；3型客: 20至39座含39座； 4型客：40座以上。

137、答：（1）輸入車輛信息，刷通行卡顯示收費金額；（2）上報分中心監控室同意后按?功能?鍵；（3）選擇?U型車減免通行費?菜單；（4）班長授權；（5）輸入實收金額按?確定?鍵；（6）收取通行費打印票據。

138、答：車輛來到刷魯通卡，確認是整車合法裝載鮮活農產品的車輛后，記錄車輛信息（車牌、車型、重量、貨物名稱、免收額等）；報監控同意后按倒車操作；再輸入車輛信息；按其他免費中的?

7、其他1?；再按壞卡操作，輸入魯通卡卡號；系統不查詢直接顯示通行費為0元，確認后抬桿放行。

139、答：降級，補費，車輛引出，U型免通行費，不使用計重收費和編輯稱重信息。選擇編輯稱重信息，可對當前稱重信息進行修改、刪除、切割，還可以合并稱重信息和插入稱重信息。

140、答：軍隊車輛、武警部隊車輛，公安機關在轄區內收費公路上處理交通事故、執行正常巡邏任務和處臵突發事件的統一標志的制式警車，41 以及經國務院交通主管部門或者省、自治區、直轄市人民政府批準執行搶險救災任務的車輛，免交車輛通行費。進行跨區作業的聯合收割機、運輸聯合收割機(包括插秧機)的車輛，免交車輛通行費。

141、按照省物價局《關于高速公路通行收費IC卡收費問題的函》（魯價費發{2002}30號）的有關規定，對損壞或丟失高速公路通行費收費IC卡的車輛，應在駛離高速公路出口收費站時，除根據確認的通行信息按標準交納車輛通行費外，還要按每卡30元收取卡賠償費。

142、（1）收費人員文明用語使用親切、流利，普通話標準；（2）收費過程中始終堅持文明用語，要求使用完整、規范；（3）收費過程中始終堅持唱收唱付，要求聲音響亮，咬字清晰，語速適中；（4）回答司乘人員詢問、解釋收費政策時要使用文明用語；（5）節假日要使用節日問候語。

143、對《鮮活農產品品種目錄》范圍內不同鮮活農產品混裝的車輛，認定為整車合法裝載鮮活農產品，按規定享受鮮活農產品運輸綠色通道各項政策；對《目錄》范圍內的鮮活農產品與《目錄》范圍外的其它農產品混裝，且混裝的其它農產品不超過車輛核定載質量貨車箱的20%的車輛，比照整車裝載鮮活農產品車輛執行；對超限超載幅度不超過5%的鮮活農產品運輸車輛，比照合法裝載農產品執行。

144、收費員進入收費亭后，在進行車道業務處理之前首先要進行上班操作，使車道系統進入上班狀態，操作步驟是：

（一）刷身份卡，系統彈出對話框；

（二）輸入密碼（如身份卡放臵在卡讀寫器上，應先取走身份卡再輸入密碼）。輸入的密碼在屏幕上以?*?號顯示；

（三）收費員輸入密碼后按?確認?鍵，系統進行密碼驗證，如密碼通過了驗證，收費員即可進行車道業務處理；否則，系統提示?密碼錯誤，請重新輸入！?，此時收費員需要重新輸入密碼；若連續三次密碼驗證都未通過，系統提示?密碼輸入錯誤！?并返回下班狀態。

145、（1）審批機關公開；（2）收費期限公開；（3）收費標準公開；（4）收費單位公開；（5）主管上級公開；（6）監督電話公開。

146、軍隊車輛，武警部隊車輛，公安機關在轄區內收費公路上處理公路上發生的交通事故，執行正常巡邏任務和處臵突發事件的統一標志的制式警車，以及經國務院交通主管部門或省、自治區、直轄市人民政府批準執行搶險救災任務的車輛，免交車輛通行費。進行跨區作業的聯合收割機，運輸聯合收割機（包括插秧機）的車輛，免交車輛通行費、聯合收割機不得在高速公路上通行。

147、四堅持：

（一）堅持原則，執行政策；

（二）堅持文明值勤，禮貌待人；

（三）堅持秉公執法，不徇私情；

（四）堅持廉潔奉公，忠于職守。

六不準：

（一）不準利用職權，謀取私利；

（二）不準吃請，收受賄賂；

（三）不準酒后上崗執行任務；

（四）不準濫罰、亂扣、隨意改變收費標準；

（五）不準假公濟私、營私舞弊、貪污挪用；

（六）不準搭乘過往收費站的車輛。

148、闖關車是指當收費員尚未完成業務處理時，若車輛離開車道，則視為車輛闖關。

（一）收費員因車輛闖關但已被攔截報告監控室，監控員應根據收費員的處理情況，錄入稽核信息。稽核錄入內容：車號、闖關車輛被攔截、車輛重新處理的情況。

（二）收費員因車輛闖關且已逃匿報告監控室，監控員根據收費員報告的闖關車信息做相應稽核錄入。備份闖關車的車道和廣場錄像。稽核錄入內容：車輛信息（車號、車型、顏色、稱重信息）、闖關車輛逃逸、錄像備份情況及索引。

（三）因非正常線圈觸發或誤按違章鍵造成的闖關車輛抓拍要錄入稽核信息。稽核錄入內容：抓拍原因、車號及繳費情況。

（四）因系統故障造成的系統誤報警情況，在《車道特殊情況處理記錄薄》中進行記錄。

149、（一）收費員輸入車輛車型、車牌等信息，按?補費?鍵；

（二）選擇逃費車補費，彈出界面，輸入應收金額后，收取通行費打印票據。

150、收費政策的制定與提出，費率標準的測定，收費方式選擇，收費站設臵與人員配備，收費票證監制印刷，保管存貯、發放使用，收款及收費上繳，票據稽核，收費稽查等。