第一篇：公交汽車駕駛員招聘方案(擬定)

2017年交投公交駕駛員招聘方案（擬定）

大慶市交投公共汽車有限公司為擴充運力儲備，滿足公司運營需求，將招聘一批優(yōu)秀公交車駕駛員，希望通過合理、科學的招聘程序，為公司增添動力。本次招聘本著競爭擇優(yōu)的原則，公平公正地選拔公司所需人才，特制定本方案：

一、招聘小組：人力資源部、運營部、安全部、票務部、稽查部、優(yōu)質服務部、技術信息部、通運駕校

二、招聘條件及要求

1.城市公交車駕駛員,駕駛員年齡應在25至45周歲之間； 2.招聘人數(shù)：預計 人；

3.具有3年以上相應車型實際駕駛經(jīng)驗，從事過城市公交工作者優(yōu)先。

三、招聘具體方案 1.報名階段（提前15天）

報名材料：見（附件1），另需本人填寫《報名登記表》（附件2）

報名時間：上 午 8:30-11:00 下 午 13:30-16:00 報名地點：大慶交投公交公司（高新開發(fā)區(qū)秀水路）報名電話：0459-6613955 2.考核階段（用時3天）

（一）實際操作

招聘考核由通運駕校負責提供考試場地及考官，公交各部門負責提供考試車輛，共同配合完成。

考試內容：由通運駕校委派專業(yè)教練員為考官，按照城市公交駕駛員（A1A3）實際操作考試標準進行考核，涉及場地內駕駛技術、實際路面操作等各項考試內容。

考核標準：能夠熟練自主的完成考核項目，評分為優(yōu)秀；能夠較好的完成考核項目，評分為良好；能夠完成大部分考核項目，評分為一般；不能夠熟練掌握考核車輛的，不予繼續(xù)操作進行考核。

考核操作中，如有能夠依次完成所有的考核項目并達到優(yōu)秀評分者，可不參加后續(xù)筆試考核，直接參加面試或破格錄取。

考試完畢后，整理實際操作考試分數(shù)，錄入電腦，打印成績單

（二）理論培訓（用時1天）

1.公司各部門培訓相關管理制度，安全部負責培訓駕駛基礎知識、道路安全法，優(yōu)質服務部負責培訓公交人員職業(yè)道德 與企業(yè)文化，票務部負責培訓票款管理制度與規(guī)定，分公司負責培訓運營紀律與油料管理考核規(guī)定，人力資源部負責培訓人事相關管理制度與規(guī)定，對新聘人員存在的問題進行針對性的培訓；

2.培訓結束后，要求各部門指導新招錄駕駛員簽字確認培訓內容（附件3）。

（三）筆試面試（用時1天）考核內容：

1.筆試內容：針對城市公交駕駛員需具備的理論知識，職業(yè)特點進行命題，《道路交通安全法》，《城市公交駕駛員基本素質》，《城市公交車運行特點》都會涵蓋在筆試范圍內。

2.面試內容：對應聘駕駛員進行面試考核，由情景模擬、分析判斷、公交文化等各部分構成。

3.筆試、面試完畢后，整理考試分數(shù)，錄入電腦，打印成績單（附件4）。

四、公示成績及崗前培訓（共用時3天）1.公示成績合格人員名單

2.確定考試成績合格者名單，按考試綜合成績擇優(yōu)錄取； 3.自行安排錄取人員上崗實習，由安全部、票務部、稽查部、優(yōu)質服務部跟蹤檢查考核并評分，根據(jù)實踐情況填報《綜合 考評表》（附件5），并上報人力資源部作為是否簽訂合同的參考標準。

五、簽訂勞動合同（用時1天）

1.確定錄用的駕駛員需到人事部門辦理保險業(yè)務等相關手續(xù)；

2.考核通過的駕駛員簽訂為期3年的勞動合同，試用期6個月（附件6）；

3.試用期期間表現(xiàn)良好的駕駛員可提前轉正（附件7）。

六、附件

1.《交投公交招聘駕駛員所需材料》 2.《大慶市交投公共汽車有限公司報名表》 3.《交投公交招聘駕駛員培訓內容確認表》 4.《交投公交招聘駕駛員成績單》

5.《交投公交駕駛員上崗實踐綜合考評表》 6.《交投公交駕駛員試用期錄用條件確認書》 7.《交投公交駕駛員試用期考核表》

第二篇：關于公交是駕駛員招聘程序方案

關于公交是駕駛員招聘程序方案

按照集團公司規(guī)定布置，為實現(xiàn)公交運營質量和服務水平提升需求，保證駕駛員的來源素質達標，特制定公交駕駛員招聘程序方案如下：

一、集團組建公交駕駛員招聘鑒定考評組織

主管領導：集團安全稽查處_____________；

考評組組長：___________；

考評員：各公司安全防范崗或學員崗出1人，共計6人。

二、考評員資職標準

1、具有較好的政治素質，敬業(yè)愛崗，有較強的事業(yè)心；

2、具有較好的語言表達能力，較強的法律意識；

3、具有高中及中專以上學歷或有教練證資職者；

4、具有較好的安全行車操作技能，和較豐富的安全及服票業(yè)務知識。

三、考評員崗位責任制

1、在集團公司的領導下，負責貫徹執(zhí)行公交駕駛員培養(yǎng)招聘機制的落實。

2、在集團安全稽查處的領導下，負責公交新職工檔案崗前考評工作。

3、在考評組的領導下，負責對招聘學員的筆試，駕駛技能的考評工作，不循私情，不弄虛作假。

4、對違反此崗位責任制者，撤銷其考評員資職。

四、考評工作程序

1、公用技師學院提供具有公交駕駛學員，社會招聘駕駛員個人基本信息，本人經(jīng)歷（包括學歷），政審結果，獎勵處分，家庭情況檔案

2、公用技師學員提供在校畢業(yè)或招聘培養(yǎng)學員的學習成績：包括理科成績，駕駛技能成績，實習期的車輛維修技能成績，公交駕駛員技能成績和出勤，個人表現(xiàn)情況，并有班主任和教練員簽字

3、考評組對申報公交駕駛員本人進行交通安全法規(guī)，公交運營駕駛應知應會，企業(yè)安全管理規(guī)章制度，公交駕駛員崗位責任制，工作標準，進行試卷考試，滿90分以上為錄取分數(shù)線，監(jiān)考員打分提意見，簽字。

4、考評員對申報公交駕駛員本人按照公交駕駛員標準進行崗前安全行車操作考評，滿90分以上為錄取分數(shù)線，考評員打分提意見簽字。

5、考評組依據(jù)以上各項考評結果，進行會議，并拿出考評組意見，組長簽字后報集團安全稽查處領導審批。

五、公交駕駛員標準考評記錄

1、公交駕駛員崗前安全行車操作

考評標準按百分制考評每項考核可依據(jù)實際操作水平的酌情減分1到10分：

<1>、起、住、拐、行四穩(wěn)（）

<2>、觀察，注意力（）

<3>、分析，判斷力（）

<4>、準確動作措施，反應能力（）

<5>、抱角，調頭，車正輪正（）

<6>、入站“三方輪”跟前甩后，調直車頭，橫距達標（）

<7>、地型車速，路口車速20公里（）

<8>、各行其道，不突然變道（）

<9>、動車前檢查各種儀表（）

<10>、操作基本功，油量配合，換擋不響（）

2、考評記錄一式三份，第一聯(lián)，交公用技師學院，第二聯(lián)，報集團安全稽查處審批，第三聯(lián)，考評組存檔。

六、新學員錄取管理規(guī)定

一、公交新學員，資職檔案弄虛作假者不錄用。

二、政審不合格者不錄用。

三、在校學習各課目成績低于70分及實習期課目技能成績低于70分者不錄用。

四、實習期表現(xiàn)不佳，出勤不好者不錄用。

五、形象不佳，紋身者不錄用。

六、筆試成績，駕駛技能不合格者不錄用。

第三篇：招聘汽車駕駛員合同

招聘汽車駕駛員合同

甲 方：

乙 方：(勞務派遣人員)

丙 方：號車經(jīng)營業(yè)主

根據(jù)《中華人民共和國勞動法》、《中華人民共和國勞動合同法》、《中華人民共和國交通法》和其他有關法律、法規(guī)、規(guī)章以及甲方依法制定的《××省××汽車運輸公司車輛承包經(jīng)營合同》書，甲乙丙三方遵循合法、公平、平等自愿、協(xié)商一致、誠實信用的原則，簽訂本合同并遵守合同所列條款。

一、甲方根據(jù)丙方的生產(chǎn)需要，為丙方從××公司派遣勞務駕駛員擔任汽車駕駛員。乙方的工資及有關福利待遇由乙方與丙方自行商定向，但不得低于當?shù)卣?guī)定的最低工資標準支付勞動報酬；若涉及應為乙方交付的各項社會保險金，按照社會保障部門的繳費規(guī)定和《中華人民共和國勞動合同法》的有關規(guī)定，丙方將社會保險金每年一次性全額繳納給三贏公司。

二、乙方被使用后，必須先跟車實習，實習后乙方與甲方簽定安全生產(chǎn)責任狀后，方能正式駕駛車輛。

三、乙方在使用期間必須服從甲方和丙方的領導，努力工作，自覺遵守國家的法律、法規(guī)及甲方和丙方的有關規(guī)章制度，嚴格遵守道路交通安全法律、法規(guī)和安全操作規(guī)程，把安全運輸生產(chǎn)放在首位。

四、乙方在使用期內不得違反國家計劃生育政策，否則，甲方和丙方可根據(jù)國家規(guī)定報請有關部門進行處理，限時予以解除使用。

五、乙方必須按時參加甲方組織的安全學習，每月不少于一次，違者缺少一次罰款×××元，如因特殊原因不能參加學習者，務必于次日到甲方補學，凡連續(xù)三個月不按上述規(guī)定執(zhí)行者，予以解除使用。

六、乙方在使用期內發(fā)生交通事故，造成第三者人身傷亡和財產(chǎn)損失的，甲方均按交通法規(guī)的有關賠償標準進行賠償，賠償后乙方個人承擔的經(jīng)濟損失賠款必須一次性向甲方交清；造成本人傷亡，涉及的有關賠付事宜，按保險部門的賠付規(guī)定辦理，醫(yī)療終結，通過傷殘鑒定中心確認并評定傷殘等級的，以保險公司賠付為限，由有關部門按規(guī)定一次性付給傷殘補償費后，使用自然終止。

七、乙方私自用車發(fā)生行車事故，造成一切損失概由乙方負責賠償，同時，甲方和丙方有權按法律規(guī)定處理乙方；若造成乙方本人及他傷、殘、亡，觸犯法律的，由司法部門追究乙方的法律責任，所造成的經(jīng)濟賠償款由乙方賠償完為止，甲方和丙方概不負責。

八、甲方對乙方收起×××元的保證金，如乙方駕駛該車不足半年或半年后因違法違規(guī)，甲方不使用后視為違約，將不退還保證金。半年后駕駛員自己退出不再擔任該車駕駛員的，經(jīng)甲方核查無違法違規(guī)后方可退還保證金。

九、如乙方中途不再擔任駕駛員，必須提前一個月向丙方和甲方提出，經(jīng)丙方和甲方同意后，方可解除招聘合同，但乙方必須承擔由此對丙方和甲方造成的經(jīng)濟損失。

十、本合同期滿后，乙方愿意繼續(xù)為丙方服務的，經(jīng)甲方考核合格后可繼續(xù)被使用，但乙方必須及時與甲方和丙方辦理續(xù)使手續(xù)，否則，本合同期滿后，乙方不得享受本合同中規(guī)定的待遇；若發(fā)生交通事故甲方概不負責。

十一、本合同僅限乙方駕駛號車時有效。

十二、本合同有效期為年月日起至年月日止。

十三、本合同一式三份，甲乙丙三方各一份。

十四、本合同經(jīng)甲乙丙三方簽字后即行生效，三方必須嚴格遵守執(zhí)行，以前所簽合同的本合同不符的，按本合同規(guī)定辦理，以上條款若有未盡事宜，由甲乙丙三方另行協(xié)商再訂。

甲方簽章：

乙方簽名：

丙方簽名：

年月日

第四篇：城市公交汽車駕駛員職業(yè)道德練習題

城市公交汽車駕駛員職業(yè)道德試題

一、選擇題：（每題1分，共45分）

1、下面關于以德治國與依法治國的關系的說法中正確是（）

A、依法治國比以德治國更為重要B、以德治國比依法治國更為重要

C、德治是目的，法治是手段D、以德治國與依法治國是相輔相成，相互促進

2、辦事公道是指職業(yè)人員在進行職業(yè)活動時要做到（）

A、原則至上，不徇私情，舉賢任能，不避親疏B、奉獻社會，襟懷坦蕩，待人熱情，勤儉持家

C、支持真理，公私分明，公平公正，光明磊落D、犧牲自我，助人為樂，鄰里和睦，正大光明

3、下面關于“文明禮貌”的說法正確的是：（）

A、是職業(yè)道德的重要規(guī)范

B、是商業(yè)、服務業(yè)職工必須遵循的道德規(guī)范與其它職業(yè)沒有關系

C、只在自己的工作崗位上講，其它場合不用講

4、下列關于愛崗敬業(yè)的說法中，你認為正確的是（）

（A）市場經(jīng)濟鼓勵人才流動，再提倡愛崗敬業(yè)已不合時宜

（B）即便在市場經(jīng)濟時代，也要提倡“干一行、愛一行、專一行”

（C）要做到愛崗敬業(yè)就應一輩子在崗位上無私奉獻

（D）在現(xiàn)實中，我們不得不承認，“愛崗敬業(yè)”的觀念阻礙了人們的擇業(yè)自由

5、《公民道德建設實施綱要》提出，要充分發(fā)揮社會主義市場經(jīng)濟機制的積極作用，人們必須增強（）。

（A）個人意識、協(xié)作意識、效率意識、物質利益觀念、改革開放意識

（B）個人意識、競爭意識、公平意識、民主法制意識、開拓創(chuàng)新精神

（C）自立意識、競爭意識、效率意識、民主法制意識、開拓創(chuàng)新精神

（D）自立意識、協(xié)作意識、公平意識、物質利益觀念、改革開放意識

6、文明職工的基本要求是（）。

（A）模范遵守國家法律和各項紀律努力學習科學技術知識，在業(yè)務上精益求精

（B）顧客是上帝，對顧客應唯命是從（C）對態(tài)度蠻橫的顧客要以其人之道還治其人之身

7、職業(yè)道德活動中，符合“儀表端莊”具體要求的是（）。

（A）著裝華貴（B）鞋襪搭配合理（C）飾品俏麗（D）發(fā)型突出個性

8、道德的實質，是一種（）規(guī)范，是人們在社會活動中調整人際關系，調整個人與整個社會之間關系的概括與反映，是人類社會的產(chǎn)物。

A、思想行為B品行能力C、思想素質D、行為關系

9、不同民族，不同地域，不同層次的人們，在不同時期，其道德觀念往往（）差異。

A、存在B、不存在C、不一定存在10、道德具有一定（），道德是在人類歷史的長河中，逐漸發(fā)展而來的。

A、局限性B、層次性C、局限性和層次性

11、道德和法律都是人們應當遵循的行為準則和規(guī)范，因此道德等同于法律。其觀點（）。

A、正確B、錯誤C、不一定

12、（）是人類社會的產(chǎn)物，只要人類社會存在，它也就必然存在；而（）則是階級社會的產(chǎn)物，它隨著國家機器、階級的消亡而消亡。

A、法律道德B、道德法律C道德行為

13、道德與法律調節(jié)的范圍是：法律不允許的行為也是道德不允許的行為，道德不允許的行為，法律（）允許。

A、也一定不B、不一定不C、一定會

14、道德與法律在發(fā)揮作用時，“力度”是有很大差別的。（）的“力度”一般較弱，比較溫和，帶有協(xié)商性；而法律則不同，它的“力度”大，表現(xiàn)為強制性。

A、道德法律B、法律道德

15、要想做一名合格的公交汽車駕駛員，必須加強道德修養(yǎng)，遵守社會公德和職業(yè)道德。這說法（）。

A、正確B、錯誤

16、城市公交行業(yè)是城市公共交通的組成部分，是現(xiàn)代化國際大都市（）具備的基礎設施，是城市精神文明的一個窗口。

A、需要B、不需要C必須

17、加強職業(yè)道德教育，學習職業(yè)道德知識，樹立職業(yè)道德觀念，應遵循（）個需要原則。

A、四B、三C、二

18、駕駛員的職業(yè)道德表現(xiàn)為職業(yè)規(guī)范，有（）個方面內容。

A、七B、六C、五

19、熱愛本職就是要做一行、愛一行，這是行業(yè)職業(yè)道德的基本要求，也是做好服務工作的（）動力。

A、外在B、內在C基本

20、在我國，任何工作有分工不同，（）貴賤之分，一個人的工作是否有成績、有作為，（）他的工作是否“有名、顯要”，（）他對所從事職業(yè)的熱愛和投入。

A、有 取決于 取決于 B、沒有不取決于取決于C、沒有 取決于 不取決于

21、公交駕駛員在經(jīng)過比較系統(tǒng)的行業(yè)培訓，正式從事營運服務工作后，要以（）的態(tài)度對待本職工作

A、上帝B、奴隸C、主人翁

22、公交車駕駛員要做好服務工作，沒有較高的文化、業(yè)務素質（）

A、難以勝任B、同樣勝任C、完全可以勝任

23、駕駛員（）潛心鉆研，學習一些心理學，探索研究乘客心理活動的規(guī)律，掌握和摸索一套使乘客心情舒暢的服務技巧，用巧妙的服務用語和熱情得體的舉止感染乘客，達到乘客滿意和自己滿意的雙重目的。

A、沒有必要B、完全沒有必要C、需要

24、駕駛員應掌握精湛的駕駛操作技能，練就（）的駕駛本領，又能熟悉車輛的技術性能，了解判斷故障和排除故障的方法。

A、平穩(wěn)、快速、安全、舒適B、平緩、輕快、安全、舒適C、平穩(wěn)、輕快、安全、舒適

25、駕駛員在營運時，（）蓄長發(fā)、理光頭、衣服骯臟等，因為人的整潔（）個人生活中的私事。

A、可以是B、不可以并非

26、車輛是駕駛員的生產(chǎn)服務工具，應保持車輛處于良好狀態(tài)，達到（）的標準。

A、“六凈”、“四全”、“三無”B、“三凈”、“四全”、“六無”的標準。C、“六凈”、“三全”、“四無”的標準。

27、（）是出租行業(yè)優(yōu)質服務的基本保證，也是職業(yè)道德最重要的一個方面。.A、文明駕駛、安全行車B、優(yōu)質服務、講究文明

28、駕駛員在行車時不文明、不守規(guī)、不禮讓三先是引發(fā)交通事故的隱患。這話（）

A、不對B、對

29、駕駛員首先要端正就業(yè)動機，樹立良好的職業(yè)觀和服務意識、責任意識甚至還要有點挑戰(zhàn)意識和風險意識，堅持國家、集體、個人三者利益相結合，把（）看作是為人民服務、為社會作貢獻的重要工作。

A、營運服務B、效益C、金錢

30、不論乘客是什么身份、何種職業(yè)；不論是本地人還是外地人、外籍人；不論是青壯年還是老弱病殘幼不論路途遠近都應尊重、關心和照顧，不能以貌取人、欺生騙幼、刁難乘客。這話（）。

A、不正確B、正確

31、駕駛員在熱情優(yōu)質地為乘客服務后，可能得到旅客贈送的禮品和小費。正確的處理辦法是（）。

A、領其情并收其禮B、領其情而不收其禮

32、侵吞、私分、毀損、丟棄乘客的失物是違反職業(yè)道德的行為，（）是觸犯《條例》刑法條款，（）承擔相應的法律責任。

33、甚至將B、不應不

33、有些犯罪分子常利用公交車進行違法犯罪活動，如搞小偷小摸等，駕駛員應保持高度警惕。一旦發(fā)現(xiàn)違法犯罪行為（）。

A、要挺身而出，積極檢舉犯罪活動，B、要注意保護自己、不能惹火上身

34、公交汽車駕駛員在營運過程中應做到三個文明是（）

A、語言文明、行車文明、服務文明。

B、語言文明、政治文明、操作文明。

C、精神文明、物質文明、服飾文明。

35、“五講”“四美”中的“五講”是（）

A、講文明、講禮貌、講衛(wèi)生、講秩序、講道德。

B、講道德、講科學、講禮貌、講衛(wèi)生、講秩序。

C、講政治、講文明、講禮貌、講衛(wèi)生、講秩序。

36、“五講”“四美”中的 “四美”是（）

A、心靈美、語言美、行為美、風景美。

B、心靈美、語言美、行為美、環(huán)境美。

C、心靈美、語言美、著裝美、環(huán)境美。

37、道德具有五點的特殊性,它包括（）。

A、規(guī)范性、多層次性、繼承性、階級性和廣泛的社會性

B、連續(xù)性、多層次性、繼承性、社會性、階級性

C、層次性、多層次性、繼承性、社會性、階級性

38、社會主義道德建設要堅持以（）為原則。

A、集體主義

B、為人民服務

C、愛國主義

39、社會主義道德建設要堅持以（）為基本要求。

A、愛祖國、愛人民、愛勞動、愛科學、愛社會主義

B、為人民服務

C、集體主義

40、公交汽車駕駛員儀容儀貌規(guī)范的內容有（）。

A、在允許的路段上不拒載乘客

B、駕駛車輛時不吸煙，不使用電話

C、男駕駛員發(fā)型大方、梳理整齊，不蓄長須和不留胡茬；女駕駛員不宜披肩散發(fā)、不濃妝艷抹；按規(guī)定穿著季節(jié)工裝、系領帶和穿深色鞋

41、在營運中駕駛員應講究儀表端莊、舉止文明，還應注意的有（）

A、對待乘客的提問，駕駛員可以回答也可以不回答。

B、按規(guī)定放好自己的服務資格證，規(guī)范服務； C、市民應服從交警指揮

42、職業(yè)修養(yǎng)就是按照職業(yè)要求進行的，是（）

A、語言文明、服務文明、行車文明。

B、不拒載；不甩客；不宰客；不隱匿旅客遺失在車上的物品。

C、自我磨練、自我教育、自我改造及自我技能鍛煉

43、職業(yè)義務就是（）

A、從事職業(yè)的人們力圖使自己成為具有高尚職業(yè)道德品質的人。

B、從事職業(yè)的人們依據(jù)某一職業(yè)道德原則和職業(yè)道德規(guī)范所要求，向往完美人格，并力圖使自己成為具有高尚職業(yè)道德品質的人。

C、人們在工作崗位上按照職業(yè)道德要求對他人或社會做自己應當做的事情。

44、職業(yè)幸福感是指（）

A、就是人們在工作崗位上按職業(yè)道德要求對他人或社會做自己應當做的事情。

B、就是在自己的工作崗位上、在創(chuàng)造物質和精神生活條件的實踐中，由于感受到目標和理想的實現(xiàn)而得到的精神上的滿足。

C、不拒載、不甩客、不宰客、不隱匿旅客遺失的物

45、駕駛員增強安全責任感，確保行車安全應做到（）。

A、樹立安全第一，預防為主的觀念

B、勤洗車輛、勤換座套，雨后天晴車潔凈

C、保持車輛頂燈和標志完好、有效

二、論述題：

1、當乘客在車上摔倒了，你怎么處置？（10分）

2、當乘客無理取鬧，要求不按照站點停靠，你怎么辦？（10分）

3、遇到有老、弱、病、殘、孕乘客乘車，你如何做？（10分）

4、公交車輛在發(fā)車前、行車中、收車后應注意檢查些什么？（5、你對公交公司前景的看法？簡述一至兩條。（15分）

10分）

參考答案：——10：CDCAB，CABAA 11——20：CBBBA，ACAAB 21——30：BAACC，BAABA 31——40：ABBBA，ACAAA 41——50：BAAAC，BCCBA

第五篇：公交駕駛員先進事跡

公交駕駛員先進事跡

從事司機工作以來,在市、縣交警部門的正確指導下，自己始終如一地以思想文明、語言文明、行為文明、儀態(tài)文明作為自己的行動指針，風里來雨里去，不分晝夜，沒有節(jié)假日，卻毫無怨言，用自己的汗水踏踏實實地履行了自己的職責。

1、遵章守紀，安全至上。交通安全工作是駕駛員重中之重的大事。因此，我時刻緊繃安全這根弦，始終如一地貫徹“安全第一，預防為主”的方針。在閑暇時間，認真消化有關安全規(guī)章制度，多層次、多方面、多渠道地進行安全學習，并對一些不安全事例舉一反三，吸取教訓，確保自己行車安全。

2、精心維護，惜車如眼。空閑的時候，或每每用車回來，我都要對車進行及時的維護和保養(yǎng)。哪怕一點點小毛病，我都擱在心上，非得修好才踏實。“天不怕，地不怕，就怕車子壞在路途中，耽誤了旅客的時間又堵塞了交通。”因此，我從不帶“病車”上路。

3、用心工作，誠信待客。我十分重視駕駛員的職業(yè)道德，講風格，講禮讓，對外樹立良好的形象。行車時遇到橫沖直撞的行人或車輛，他總是寧停三分，并時常提醒他們注意安全。此外，我時時急他人所急，想他人所想。不斷提升自己為人民服務的本領。他把每一次出車作為鍛煉自己的良好機會。本著這種良好的心態(tài)，因此他都能堅持365天微笑服務。

4、奉獻愛心、服務人民。作為社會的一份子，我始終堅持“乘客至上”的原則，為乘客提供及時周到的服務，在車上提供了塑料袋和飲水設備。對持有“老年證”的乘客，我主動減免其車費，僅2007年至今，共減免老年乘客490余人次3萬多元車費，對病患人員則用心照顧，盡力滿足他們的條件和要求。

5、回報社會、勇做貢獻。致富不忘挖井人，自己能有今天的成績，離不開市、縣交警部門的指導，也離不開政府的支持和社會的關心，回報社會是自己義

不容辭的責任和使命。為此，我主動上繳收入所得稅，至2008年共上繳稅額10余萬元，同時我積極參加社會公益事業(yè)，參與各種救災活動，捐助金額1.3萬元。

多年來,我深深懂得肩上的重任，雖然沒有驚天動地的光輝業(yè)績,卻有任勞任怨、勤勤懇懇的敬業(yè)精神。雖然沒有世人贊嘆的赫赫功名,卻有人人敬佩的良好口碑。在今后的司機生涯中，我仍會積極配合交警部門的工作，用默默無聞的奉獻和腳踏實地的足跡書寫自己的事業(yè)。