第一篇：公交駕駛員主要事跡[大全]

公交駕駛員主要事跡

賈**，男，19**年出生，保定公交總公第三分公司 19 路車駕駛員。他以“對待乘客熱心，幫助乘客誠心，照顧乘客細(xì)心，服務(wù)乘客真心”為服務(wù)準(zhǔn)則，以飽滿的熱情，文明的服務(wù)，真情待客，在平凡的崗位上孜孜不倦的追求著。

在今年疫情影響，為助力企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，他主動請纓來公司，維護(hù)車輛性能，擦拭車輛衛(wèi)生，志愿加入第一批復(fù)產(chǎn)復(fù)工的行列，并為后來復(fù)線的同事們講解防疫期間工作經(jīng)驗和流程。他在空余時間總是向老駕駛員請教駕駛技能，向服務(wù)標(biāo)兵學(xué)習(xí)優(yōu)質(zhì)服務(wù)；

下班后跟車觀察，在自己運營時，用自己的實際行動服務(wù)乘客、幫助乘客。他通過努力學(xué)習(xí)不斷豐富和提高自身素質(zhì)，在今年*月總公司舉行的節(jié)能大賽中獲得第二名。作為一線的駕駛員，賈月超用愛心、誠心對待每一位乘客。今年*月份，他運行回程到競秀公園一站時，有一個做輪椅的老爺爺自己在站牌等車，老爺爺用力揮手，他看到后趕忙把車停到老人面前，下車去問：“老爺爺您是要坐車嗎?您到哪?”老爺爺說話不太清楚，仔細(xì)聽后才明白，他二話沒說就背起老人上了車并落實好座位，車上的熱心乘客又幫忙把老人的輪椅抬上車，等車安全運營到終點站時，賈月超把老人背下車后，問清楚家住哪兒，他又把老人送回了家。當(dāng)孩子知道老人自己出門，被公交司機(jī)送回來后，非常感激。就是這樣一個熱心助人的年輕小伙兒，他把乘客的利益擺在第一位，把乘客的困難當(dāng)成自己的事。每趟車回來，他總也閑不住，清理一下車輛衛(wèi)生，檢查一下車輛技術(shù)狀況，他保養(yǎng)愛護(hù)自己的“伙伴”比私家車還要用心。

第二篇：公交駕駛員見義勇為事跡發(fā)言稿

見義勇為事跡發(fā)言稿

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：

大家好！

我叫***，今年**歲，于**年**月參加工作，現(xiàn)在是**分公司**路一名駕駛員。

**年**月**日下午**時**分，我駕駛的**路公交車由**發(fā)往**，車輛行駛至**小區(qū)附近時，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看到一名年輕女子焦急地不停擺手，身后站著一位老人懷里還抱著一個孩子。雖然不到車站，但我仍然減速停車，等車子開到近前打開門，“快救救我的孩子”年輕媽媽上車時已經(jīng)泣不成聲，孩子在老人懷里已經(jīng)昏迷，面對突發(fā)的情況，我來不及問孩子的病情，我問孩子母親，到哪家醫(yī)院，孩子母親哭泣著說：“**醫(yī)院”。到**醫(yī)院需要改變**路原行駛路線，我第一時間匯報路隊領(lǐng)導(dǎo)，車上上來一名病危兒童，急需送往**醫(yī)院，路隊領(lǐng)導(dǎo)說“人命關(guān)天，你趕緊去吧，我向調(diào)度中心做匯報”。我立即向車內(nèi)其它乘客進(jìn)行了解釋，車內(nèi)乘客見此情況都給予了積極的配合。一切安排妥當(dāng)，我駕車帶著孩子及其家人向最近的**醫(yī)院趕去。在前往醫(yī)院的途中我同時撥打了120，聯(lián)系醫(yī)院在第一時間做好準(zhǔn)備。一路上我加足馬力快速行駛，十分鐘后，車子到達(dá)了**醫(yī)院，醫(yī)生已等在醫(yī)院門口，孩子的到了迅速的救治。送下病危的孩子，我立即趕回**路

終點站，投入了正常的線路運營。時間不長醫(yī)院給我打來了電話，孩子已脫離危險，現(xiàn)正在恢復(fù)當(dāng)中。孩子病因是因為整個雞蛋黃進(jìn)入氣管導(dǎo)致了窒息，繼而休克，如果搶救不及時，大腦會因缺氧造成損傷，甚至危及生命。

此事發(fā)生后，**的新聞媒體、中央電視臺都對此做了報道。市領(lǐng)導(dǎo)、局領(lǐng)導(dǎo)對這件事給予高度關(guān)注，并在百忙中抽出時間專程看望我，鼓勵我。今天又給予我這么高的榮譽(yù)，我內(nèi)心萬分感動。在此我向市領(lǐng)導(dǎo)、局領(lǐng)導(dǎo)表示衷心的感謝。

我能夠獲得這項榮譽(yù)稱號，是多年來公司對我教育培養(yǎng)的結(jié)果，是與公司領(lǐng)導(dǎo)和同事們給予我的關(guān)心、支持、幫助分不開的。記得**年在我正式走上公交駕駛員崗位的崗前培訓(xùn)中，公司組織我們學(xué)習(xí)了公交的企業(yè)文化、公交駕駛員的職業(yè)道德，使我深深地懂得在乘客面前我代表的是公交，在外地人面前我代表的是**，在外國人面前我代表的是國家。在工作中，我始終以我們**公交駕駛員的職業(yè)格言“敬業(yè)是本分，盡責(zé)最光榮”來規(guī)范自己的言行。這次在媒體報道中提到了**市，提到了**公交，提到了**路線。我是其中的一員，我感到無上光榮和自豪。在高興和自豪的同時，也讓我感到受之有愧。這件事情是這個社會、集體和個人愛心的凝聚，任何一名公交職工在危難時刻都會這樣做的，我作為一個公交駕駛員只不過盡到了應(yīng)盡的工作職責(zé)和社會責(zé)任。沒有公司領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)我改變運行線路，沒有廣大乘客的積極配

合，我的愛心也無法實現(xiàn)。這是廣大市民及公交公司集體的榮譽(yù)。作為一名年輕人，我謹(jǐn)記公司的企業(yè)文化理念，用自己的真心、耐心去為乘客服務(wù)，用實際行動去傳播社會的正能量，去踐行公司“***********”的服務(wù)理念。

在今后的工作中，我會更加熱愛公交駕駛員這一平凡的崗位，刻苦鉆研業(yè)務(wù)技術(shù)，規(guī)范操作規(guī)程，牢固樹立“乘客至上，信譽(yù)第一”的服務(wù)宗旨，繼續(xù)發(fā)揚(yáng)公交的優(yōu)良傳統(tǒng)，并以我的車廂作為傳播文明、正義的窗口。用我的言行影響周圍的人，將文明服務(wù)、見義勇為之風(fēng)發(fā)揚(yáng)光大，繼續(xù)爭做新時代見義勇為、助人為樂、奉獻(xiàn)愛心的好司機(jī)，為建設(shè)平安**，構(gòu)建和諧社會做出更大的貢獻(xiàn)。

謝謝大家。

第三篇：優(yōu)秀公交駕駛員個人事跡

xx系公交二公司619路車隊駕駛員。雖然從事公交駕駛員工作時間不長，但其能夠繼承和發(fā)揚(yáng)好公交的好傳統(tǒng)和好作法，工作踏實肯干，態(tài)度端正認(rèn)真，能夠主動地關(guān)心車隊發(fā)展和職工同事，是車隊的生產(chǎn)骨干、文明職工和入黨積極分子，他所在的1798號品牌車組也一直是市級青年文明號車組。

在搞好車廂服務(wù)上，xxx始終堅持把乘客的需要作為自身車廂服務(wù)工作的著力點，真正把乘客當(dāng)作自己的朋友來對待。十米車廂雖小，但要做好服務(wù)工作卻不是一件容易的事，必須要付出辛勤的汗水和百倍的努力。他以“誠信化相處、人性化服務(wù)”的服務(wù)理念，營造“親情式、導(dǎo)向式、和諧環(huán)境式”的車廂服務(wù)氛圍，背書包的小朋友上車，他會主動提示別擠慢上車；特需乘客乘車，他會主動地上前攙扶、幫其找座，找座率達(dá)到95%以上。同時他在保持車廂清潔，整日四凈的基礎(chǔ)上，不斷改進(jìn)完善服務(wù)工作，先后設(shè)置了便民服務(wù)袋，小紙簍、小藥箱等車廂便民服務(wù)設(shè)施，為乘客提供最佳的服務(wù)，讓公交文明從細(xì)節(jié)上得到體現(xiàn)。

第四篇：公交駕駛員工作守則

公交駕駛員工作守則

為了規(guī)范公交行業(yè)的管理，逐步提高公交駕駛員的綜合素質(zhì)，致力提升公交車的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益，促進(jìn)衡東公交又好又快發(fā)展，特制訂公交駕駛員工作守則。

1、服從公司的安排和調(diào)度，自覺遵守交通法規(guī)和行業(yè)管理的規(guī)章制度。三次不服從安排調(diào)度的駕駛員，取消年底評先評優(yōu)資格，三次以上處罰50—100元，或者辭退。

2、認(rèn)真做好車輛回場后的檢查、維修工作，確保行車安全。因車輛回場后沒有及時檢查、維修，帶故障出車造成經(jīng)濟(jì)損失或交通事故，按照《駕駛員勞動合同》規(guī)定，承擔(dān)相對的責(zé)任。

3、嚴(yán)格遵守公司規(guī)定的發(fā)車時間、車次和行駛路線。對違反公司該規(guī)定的駕駛員每次處罰10元；上班不得遲到、早退，違者每次處罰20元。

4、不得開車?yán)@道辦私事，違者每次罰款50—200元；司機(jī)收錢不入投幣箱每人次處罰500—1000元；司機(jī)自作主讓旅客免費乘車，每人次處罰10—20元。

5、車輛出租必須先向公司報告，由公司統(tǒng)一安排車輛出租。沒經(jīng)公司批準(zhǔn)，私自開車出租者，每次處罰200—500元。

6、公交車不得中途甩客、丟客，每次行駛都必須到達(dá)

終點站。如旅客舉報到公司，經(jīng)查實后確認(rèn)，每次處罰10元。

7、上下旅客時，駕駛員必須將車輛停穩(wěn)后才能開車門上下旅客，起步前必須關(guān)好車門，并要高度注意前后車門的啟關(guān)，確保旅客上下車安全。旅客上下車時確因司機(jī)失誤造成經(jīng)濟(jì)損失（旅客受傷），按照《駕駛員勞動合同》承擔(dān)相對的責(zé)任外，每次罰款50元。

8、駕駛員中午就餐，五路車安排在武家山賓館，六路車安排在機(jī)油泵廠，任何人不得開車?yán)@道回家吃飯，違者每次罰款20元。

9、駕駛員每天上下班時，實行刷卡制度。如上下班時沒有刷“司機(jī)卡”，每次罰款10元。

10、愛護(hù)車輛，保護(hù)好車內(nèi)設(shè)施和設(shè)備，保持車內(nèi)衛(wèi)生和堅持下班前打掃衛(wèi)生的制度，違者每次罰款10元。

11、文明駕駛，禮貌待客，樹立良好的公交形象。引起旅客投訴，確是駕駛員過錯，除向旅客賠禮道歉外，每次處以10—50元罰款。

第五篇：公交駕駛員事跡材料

公交駕駛員事跡材料

X，男，X年X月出生，中共黨員，X年X月招工入X市公交集團(tuán)，現(xiàn)任X公交集團(tuán)X路司機(jī)。他先后被評為x等榮譽(yù)稱號，并作為基層黨員代表，光榮地參加了黨的X大和X屆五中全會。

X是一名普通公交司機(jī)，X年X月進(jìn)入X公交客車廠擔(dān)當(dāng)機(jī)修鉗工，X年擔(dān)任司機(jī)工作，一直至今。公交是城市文明的窗口，公交行車人員直接面對的是來自五湖四海的乘客，服務(wù)態(tài)度的好壞，直接反映了一個城市的文明程度，影響著公交的企業(yè)形象。

X感到：“在外國人面前，我代表中國；在中國人面前，我代表X；在X人面前，我代表公交。”他在服務(wù)工作中始終堅持“熱心、誠心、真心、愛心、耐心”的服務(wù)理念，主動揣摩乘客心理，努力搞好優(yōu)質(zhì)服務(wù)。X還在車廂里為乘客提供了導(dǎo)游圖，藥箱、雨披更是常備物品。

X年X月X日起，他又在車廂內(nèi)推出免費閱報活動，每天購買好杭城各大報紙，將他們放置在車廂醒目位置，以供乘客乘車時閱讀。從事行車服務(wù)X年來，乘客們都親切地稱他的車子為“放心車”、“雷鋒車”。

工作之余，X不忘堅持服務(wù)群眾。X年，為響應(yīng)省委號召，X同志在x自己家門口豎起了“共青團(tuán)員義務(wù)修理自行車”大紅招牌。從此，每個星期六晚上X點到X點，他都為來往行人免費修車。X年來，不管遇到什么樣的節(jié)日，X沒歇過一次。

X年X月X日起，X還在x設(shè)立了“共產(chǎn)黨員特別承諾服務(wù)箱”，對殘疾人員、單親子女、特困職工和下崗職工實行免費上門修車服務(wù)。X年X月以來，X市在吳山廣場建立“雷鋒廣場”，把每月第一個星期六固定為“學(xué)雷鋒為民服務(wù)日”，X和“X學(xué)雷鋒志愿服務(wù)隊”每月堅持參加為市民修車的服務(wù)，一次都沒有落下過。

X做到愛崗敬業(yè)的態(tài)度不變，為民服務(wù)的思想不變，奉獻(xiàn)社會的精神不變。“我要珍惜老百姓給我的榮譽(yù)，履行黨代表的光榮職責(zé)。”X說。