第一篇：電力網和火力發電廠省煤節電工作條例

電力網和火力發電廠省煤節電工作條例 火力發電廠省煤節電工作條例

第一節 總則

第一條 電力生產企業必須堅持安全生產和節約并重的原則，努力節約燃料和電力，降低成本，增加積累提高電能質量，做到安全經濟多發多供。

第二條 各電力網和火力發電廠都要廣泛、深入、持久地開展以安全生產和省煤節電為重要內容的增產節約運動。要動員群眾依靠群眾做好省煤節電工作。要深入細致要做好政治思想工作，加強運行管理，不斷提高運行技術水平，積極開展經濟調度，做好準備維修和熱力試驗，開展技術革新，開展小指標競賽，切實做好燃料管理工作，杜絕不應有的損失。

第三條 嚴格執行國家規定的以精神鼓勵為主，物質獎勵為輔的獎勵制度，正確調動廣大職工節約燃料、電力的積極性。

第四條 為綜合衡量省煤節電的效果，對電力網和火電廠考核供電煤耗率。發電廠煤耗率和廠用電率作為參考指標（參照附錄二）。

第二節 組織領導

第五條 各電力網和火電廠都要把省煤節電工作做為一項經常性的大事來抓，負責生產的局、廠長和總工程師要定期討論和經常檢查省煤節電工作。各電力網和火電廠都應設有專責人員負責省煤節電工作，各電力網調度所要有專人負責經濟調度工作。要定期分析指標，研究存在問題，制訂措施，交流技術情報，總結推廣先進經驗，以保證省煤節電計劃的完成。

第六條 各電力網局要認真抓好全網的經濟運行。要按微增效率，有條件的要按微增長成本進行經濟調度，合理分配各發電網綜合煤耗和運行費用。各網局、省局應經常對所屬各火電廠省煤節電工作進行督促檢查。

第七條 各火電廠應搞好安全生產，按電網統一安排的調度計劃，以最合理的運行方式進行機組和輔機的經濟調度；要通過檢修和革新改造不斷提高設備的經濟性；要加強計劃、定額管理和統計工作；協調各分場及時開展機組運行狀況的安全經濟分析活動，努力使全廠熱效率和各項消耗指標達到設計水平。

第八條 統計分析是指導電力網和火電廠經濟運行、考核國家計劃完成情況的重要依據，必須做到全面、準確、及時。各火電廠應系統地積累、整理、統計分析運行資料，結合熱效率試廠的發電（供熱）負荷，合理調度水電和油電，盡量提高高溫高壓機組的發電比重，保證全網有最經濟的運行方式，不斷降低電驗的結果和制造廠設計資料，按最合理的運行工況制訂在各種運行條件下的運行小指標定額，做為運行人員操作的依據。還可根據實際運行資料的分析及試驗結果，制訂小指標和運行參數等的變化與全廠省煤節電關系的資料，供運行人員改進操作時參考。

要按專業管理與群眾管理相結合的原則，建立經濟指標管理網，開展群眾性的運行指標分析活動。除專業人員必須經常分析外，一般廠部每月進行分析，車間、運行值每周進行分析，班組每日進行分析，崗位當班進行分析。要組織運行值之間、班組之間、機組之間進行經濟指標的競賽，及時分布指標完成情況，交流經驗，共同提高。電網也要定期分析全網經濟指標完成情況，及時提出改進的措施。

第九條 各火電廠的熱力試驗組要配合運行、檢修人員，搞好主輔設備的調整試驗和經濟分析工作，更好地掌握設備特性，及時發現省煤節電工作中的薄弱環節，研究改進操作和改造設備的措施。

第十條 中心試驗所應積極配合電廠搞好熱力設備的試驗，做好技術指導，培訓和情報交流工作，并負責新技術的攻關、鑒定和推廣等工作。

第三節 指標管理

第十一條 火電廠應根據年度計劃及電網調度計劃的要求，分別編制季、月計劃指標，并發動群眾討論，制訂各項計劃措施。指標應按月、按季考核、分析和總結完成的情況。

第十二條 火電廠除煤耗率、廠用電率指標外，至少還應統計、分析和考核以下各項小指標、并把小指標層層落實到車間、值、班組和崗位。

鍋爐：效率、過熱汽溫、過熱汽壓、再熱汽溫、排污率、爐煙含氧量（或二氧化碳量）、排煙溫度、飛灰（灰碴）可燃物，煤粉細度、制粉耗電率、風機耗電率、除灰耗電率、點火助燃用油（或天然氣）量等。

汽機：效率、汽耗率、真空度、凝汽器端差、凝結水過冷卻度、給水溫度、給水泵和循環水泵耗電率、高壓加熱器投入率、除氧合格率等。

燃料：檢車率、虧噸率、虧卡率、配煤合格率、輸煤耗電率、摻矸率等。

化學：酸耗、堿耗、潤滑油耗、制水合格率、自來水率、補充水率、蒸汽品質合格率等。

熱工：儀表投入率、儀表準確率、熱工自動裝置投入率等。

以上各項小指標，各廠可根據具體情況適當增減。

為了促進省煤節電工作全面開展，各火力發電廠對各機組計劃大、小修間隔、全年檢修停用時間、全年平均和最高速續運行時間（母管制系統的機爐分別統計）、非計劃停機次數及停用時間、機組可調小時、全廠全年平均可調出力等指標也應停統計和分析，研究改進措施。

各火力發電廠要把實際達到的供電煤耗率同設計熱耗水平和歷史最好供電煤耗水平進行比較和分析。如設備和運行條件變化（新機組投入、在電網中改帶尖峰負荷、燃料、冷卻條件變化等）由主管局核定合理的供電煤耗水平代替歷史最好水平。一部分小指標也要和歷史最好水平或合理水平進行比較和分析。

各電力網也要考核全網供電煤耗。各局還可規定一些參考指標（如高壓機組可調小時、高壓機組發電量比重、燃料的煉油比例等）。

第十三條 儀表是運行人員的耳目，是經濟分析活動的重要手段，必須加強管理。主要儀表應裝設齊全，準確可靠。要不斷提高儀表投入率和精確度，應定期進行儀表檢驗和經常維修，使精確度保持在合格范圍之內。要下力量搞好燃料計量，燃煤量較大的、鐵路運煤的電廠，應爭取裝設軌道衡。燃油系統必須裝油量表或計量箱。

第十四條 要認真做好燃料和灰渣的化驗工作。對入爐煤和油化驗的要求，見附錄一《燃料管理辦法》。對灰中可燃物分析、燃料分析、煤粉細度的化驗要求，各廠可按有關規程規定執行。

第四節 運行工作

第十五條 電力網全體運行人員要樹立全局觀點，認真執行調度命令。要嚴肅調度紀律，電廠要服從全網的經濟調度，機組要服從全廠的經濟調度，努力做到高效機組、燒煤機組多發電，并合理利用油電和水電，低谷時合理停用低效機組。

電力網和火電廠均應制訂經濟調度方案，按等微增率或經濟調度計算進行電、熱負荷的合理分配。要合理推行機爐滑參數啟停，做到運行經濟、潮流合理。

第十六條 運行人員應發揚對工作極端負責的精神和“三老四嚴”（當老實人，說老實話，做老實事；嚴格的要求，嚴密的組織，嚴肅的態度，嚴明的紀律）的作風。值班時應全神貫注，精心操作，做到“四勤”（勤檢查，勤分析，勤聯系，勤調整）、“四穩”（汽溫穩定，汽壓穩定，水位穩定，負荷調整穩定），保持電廠的熱力系統在最佳工況下運行。

值長及班組長負責協調各崗位的省煤節電工作，并組織全值、全班（組）經濟分析活動。

對運行工人，應加強培訓，特別是新工人必須經過嚴格培訓。掌握基礎知識和基本功，達到思想紅、作風好、技術精。

第十七條 要認真總結各班組、崗位先進操作經驗，開展技術交流和評比競賽活動，學先進，趕先進，不斷縮小各項指標的差距，提高運行水平。

第十八條 搞好輔機經濟運行和經濟調度。努力提高風機和水泵效率，改進運行方式，保持最有利的給水溫度和汽機真空度，以不斷降低輔機耗電率，在輸煤、制粉、除灰系統出力有裕度的情況下，要通過試驗進行間斷運行，避開電網用電高峰。

第十九條 熱工自動調節裝置應力求靈敏可靠，運行正常，要努力提高全廠熱工自動調節裝置的投入率。

第二十條 要努力爭取火電燃料品種固定，做到長期定點，穩定供應。要千方百計多燒煤少燒油，并采取措施節約點火用油和助燃用油。各火電廠都應根據《燃料管理辦法》的規定，做好燃料的驗收、計量、配用、貯存、保管、盤點等工作，做到燃料收支清楚，煤耗計算準確，減少損耗。

第二十一條 熱電廠要加強供熱管理，要與熱用戶協作、采取積極措施。保證按設計（或協議）規定數量返回合格的供熱回水，并努力增加回水量；要保持供汽（水）額定參數，減少供熱損耗。要盡量避免通過減溫減壓器供熱。

第二十二條 加強化學監督，搞好水處理的工作，防止鍋爐汽機、凝汽器腐蝕、結垢和積鹽。減少各種汽水損失，合理降低排污率。要做好機、爐等熱力設備的疏水、排污及起停時的排汽、放水的回收。發電廠汽水損失率（不包括排污以及供熱與燃油用汽的不回收部分），逐步降到２％～３％以下。

第二十三條 注意點滴節約。要杜絕“長明燈”、“長流水”、“長跑汽”等浪費現象。要嚴格控制非生產用汽。非生產用汽必須單獨計量防止濫用，并注意回收凝結水。除生產必須外，嚴禁使用電爐。

第五節 設備維修和試驗

第二十四條 檢修人員要以一絲不茍和技術精益求精的精神，做好設備的維修工作，努力提高設備健康水平，確保設備安全經濟運行。要經常開展技術練兵活動。不斷提高檢修工藝水平，確保檢修質量。

第二十五條 要及時消除設備缺陷，努力保持設備的設計熱效率。要消除七漏（漏汽、漏水、漏油、漏風、漏粉、漏煤、漏熱），閥門及結合面的泄漏率應低于千分之三。要定期清洗鍋爐受熱面、汽機葉片、凝汽器、加熱器、除氧器等，保持設備受熱面清潔。

要改進管路系統，降低汽、水、煙、風的管道阻力；要減少水泵和風機的富裕壓頭，努力提高風機、水泵效率，更換（改造）容量過大的電動機。

要保持各種類型的回熱設備完好，不斷提高各種加熱器的投入率。

設備與管道保溫應保持完整。

要保持冷水塔（噴水池）各部結構完整，冷卻效果良好。

要建立試漏、堵漏制度，及時發現和消除鍋爐漏風和汽輪機真空泄漏。

鍋爐檢修后，漏風系數一般不應超過下述規定：

爐膛

０．１０

過熱器、蛇形管省煤器（每級）

０．０２

管式空氣預熱器（每級）

０．０５

板式空氣預熱器（每級）

０．０７

再生式空氣預熱器

０．２０

每十米煙道

０．０１

除塵器（每級）

０．０５

制粉系統

０．２０

汽輪機檢修后，真空系統漏真空速度每分種不超過３～５毫米汞柱。

第二十六條 機爐大修前后都應做熱效率試驗，并進行工況分析，主機與重要輔機大修后應鑒定綜合效率，綜合效率可以通過計算或試驗得出。五萬千瓦及以上機組在進行及機組熱力特性的重大改進項目前后，必須進行熱力試驗。各種分析、鑒定、試驗的結果及發現的問題都應認真記入設備檔案，以便下次檢修時加以改進。

第六章 技術革新

第二十七條 技術革新是推動生產力發展的主要途徑，是提高電力生產經濟性的重要途徑，推廣省煤節電的成熟經驗，并不斷創新。

在節煤方面的技術革新活動，應以消滅鍋爐排煙溫度高、飛灰可燃物高、補充水率高、汽機汽耗高、凝汽器端差高、給水溫度低、汽機真空低和鍋爐漏風大等現象為重點，在節電方面應以降低給水泵、循環水泵、送、吸風機、排粉風機、磨煤機的用電單耗為重點。在節油方面應著重改進燃油噴嘴，減少鍋爐點火用油和助燃用油。

第二十八條 在技術革新活動中，要實行干部、工人、技術人員三結合的原則，要充分發揮技術人員和老工人的作風。要重視群眾性的小改小革。對于較大的革新項目應慎重從事，應通過校核計算和技術經濟比較然后確定方案，應力戒盲目大拆大換。凡涉及改變主要設備銘牌參數的改革，必須報主管局及部批準。

第二十九條 鍋爐、汽輪機、發電機、主變壓器、冷水塔、熱力系統及主要輔機革新改造前后，必須經過鑒定試驗，不斷總結經驗，改進提高。

第三十條 對技術革新卓有成效者，可由本單位或上級主管單位給以獎勵。

（一九七九年九月二十七日電力工業部發布）

第二篇：05電力網的節電技術

電網經濟運行節電技術綜述前言

電力是一種使用方便的優質二次能源，廣泛應用于國計民生各個領域，當今世界“能源的發展是以電力為中心”。根據有關資料的估算：從發電到供電，一直到用電的過程——廣義電力系統中的各種電氣設備(包括發電機、變壓器、電力線路、電動機等)全部的電能消耗約占發電量的28％～33％。這對全國來說一年就有3178～3746 億kW·h 的電能損耗在運行的電氣設備中，相當于10 個中等用電量省的用電量之和。這說明節電潛力非常之大。在新世紀中為保證國民經濟高速穩定的發展，尋求一條不用物資投資，依靠高新技術就能節電的途徑具有重大意義。電網經濟運行就是不用物資投資取得明顯節電效果的一項內涵節電技 術。

電網經濟運行一是把變壓器經濟運行節電技術形成一個系統工程。它包括8個方面45 種變壓器經濟運行的節電范疇，并按系統工程方法對變壓器經濟運行節電技術進行優化排序；二是把變壓器經濟運行領域擴充到變壓器及其供電線路經濟運行，變電所及其供電網經濟運行，也就是說擴展到輸電網經濟運行(三繞組變壓器及其供電系統)和配電網經濟運行(雙繞組變壓器及其供電系統)。電網的經濟運行主要是變壓器及其供電系統的經濟運行，它包括20 個方面100 余種節電方法。電網經濟運行的概念與特點

2.2 電網經濟運行的基本內涵

電網經濟運行是在保證區域電網(110kV 以上)和地區電網(110kV 以下的城區網、農網和企業網)的安全運行和在滿足供電量和保證供電質量的基礎上，充分利用電網中現有輸(配)變電設備，通過優選變壓器及電力線路經濟運行方式和負載的經濟調配及變壓器與供電線路運行位置的優化組合等技術措施，從而最大限度地降低變壓器與供電線路的有功損耗和無功消耗，本文所述電網經濟運行節電技術是利用經濟運行軟件的優化計算降低電網線損的內涵節電技術。

2.3 電網經濟調度

電網經濟調度是以電網安全運行調度為基礎，以降低電網線損為目標的調度方式。由于電網經濟調度是屬于知識密集和技術密集型領域，所以電網經濟調度是按電網經濟運行的科學理論，根據電網經濟運行方式軟件和經濟調度軟件定量計算的結果，全面實施電網經濟運行的調度方式。

2.4 電網改造節電技術

電網改造節電技術是在不增加電網改造投資和充分利用現有電網改造資金的基礎上，在提高電網供電容量和保證供電質量的前提下，運用20 余種優化定量計算新技術降低城鄉電網的線損，如老舊變壓器淘汰中要劣中汰劣，新型變壓器選型中要優中選優，既要根據城網和農網負載分布的特點，調整變壓器運行位置與供電線路實現優化組合，又要根據電網中變壓器與供電線路的分布狀況，優化負載經濟分配和電網經濟運行方式。總之，由于電力行業是技術密集型行業，在城鄉電網改造中應貫徹“科教興電”的方針，依靠科技進步和推廣以計算機應用為主要內容的先進技術，提高電網安全經濟供電的管理水平。在城鄉電網建設和改造過程中要充分利用“電網改造節電技術軟件”優化調整城鄉電網的電力結構和提高電網結構中的技術含量。把電網建成“安全經濟型電網”，為電網安全供電奠定良好的基礎。在電網運行中最大限度地降低電網的線損，為縮小與發達國家電網線損的差距做出貢獻。由于電網的線損主要是由變壓器損耗與電力線路損耗所組成，所以電網改造的節電降耗，也就是對電網中的所有變壓器和電力線路進行擇優選擇和優化組合，組建成“安全經濟型電網”。因此，在電網運行中變壓器及其供電系統經濟運行也是電網改造節電技術的基礎和實施目標。

2.6 電網經濟運行是一種科學方法

(1)擇優化。優勝劣汰的自然法則充滿著整個自然界，任何新技術的實質都是人們尋求到的擇優汰劣的結果。變壓器及其供電系統經濟運行節電技術正是運用優化理論對各種運行工況進行擇優汰劣而達到節電目的的技術。

(2)定量化。任何一門科學都必須以定量化計算式作為基礎，僅有定性分析的原則，沒有定量計算則構不成一門完整的學科。變壓器及其供電系統經濟運行節電技術是以近千個定量計算式作為判斷優劣的基礎，它已進入定量化學科領域。

(3)有序化。從無序化到有序化是事物向縱深發展的必然規律，長期以來變壓器及電力線路經濟運行方式基本上處于無序狀態(沒有按擇優化運行)，電網經濟運行理論為電網經濟運行走向有序化提供了理論基礎。

2.7 電網經濟運行是一個專家系統

電網改造節電技術、配電網經濟運行方式、輸電網經濟運行方式、配電網經濟調度、輸電網經濟調度、雙繞組變壓器經濟運行和三繞組變壓器經濟運行等系列軟件均屬于軟科學技術。是電網改造和電網經濟運行節電降耗的專家系統，屬于以智力資源為依托的知識經濟領域。電網經濟運行的主要范疇

電網包括企業電網、城網、農網和區域網。企業網、城網、農網的電壓等級大部分在110kV 以下，其經濟運行統稱配電網經濟運行，也就是雙繞組變壓器及其供電系統經濟運行。區域電網的電壓等級大都在110kV 以上，其經濟運行稱為輸電網經濟運行，即三繞組變壓器及其供電系統經濟運行。以下所指的電網經濟運行范疇既包括配電網經濟運行，也包括輸電網經濟運行。下面所指的變壓器經濟運行方式及負載經濟調度，既包括雙繞組變壓器，也包括三繞組變壓。器。電網經濟運行包括 20 個方面100 余種降低線損的優化方法。結束語

由于當前絕大部分供、用電單位的變壓器及其供電線路都在自然狀態下運行。而恰恰又受到某些傳統錯誤觀點和習慣性錯誤作法的影響，再加上不合理的變壓器容量電價制度的制約，導致現在運行的變壓器大都不是經濟運行方式(筆者通過在全國28 個省、市進行的270 多次變壓器經濟運行的講座后搜集到的情況)。同時，我們國家正處在節能型變壓器、冷軋硅鋼片變壓器和熱軋硅鋼片變壓器的交替時期，即變壓器技術特性差異很大，因此全面開展變壓器經濟運行具有重大現實意義。

變壓器及其供電系統經濟運行節電的社會效益有：節約資金，即節約電容器的投資和減少變壓器的投資；減少電壓損耗，提高供電質量，進一步降低線損，改善環境；節約資源，為子孫后代造福。由于電網經濟運行有近千個定量化計算式，加之隨著變壓器和電力線路的技術參數變化和負載變化都必須重新進行優化計算，這樣，對具有變壓器臺數較多的企業電網、城鄉電網和區域電網來說，實施電網經濟運行計算量很大，計算難度也大，人工運算遠遠滿足不了需要。因此，只有應用電網經濟運行軟件進行定量計算和優化選擇。

綜上所述，電網經濟運行節電技術就是運用優化定量化的科學判定方法，改變人們多年來形成的誤把浪費當節約的陳舊觀念和習慣做法，是用知識經濟手段提高電網運行中的科技含量，去挖掘電網損耗中的節電潛力。

第三篇：淺談火力發電廠煤樣的采制

火力發電的主要原料就是煤炭，如何正確、精準地檢驗煤炭的質量，優化完善煤炭資源的利用方式已經成為火力發電廠首要考慮的問題。在實際的生茶中，由于燃料的供需雙方的利益方面的矛盾，火力發電廠在進行煤樣采制時要認真分析研究其成分。同時，火力發電廠中燃料的管理方面也急需完善，例如統計數據要精確、煤樣采制環節加強監督等等。燃料的管理的好壞也會影響發電廠的成本。所以，煤樣的采制是火力發電廠能夠正常有效的運行的關鍵問題。2煤樣采制與管理中的常見問題分析

在實際工作中，煤樣的采制方法一般采用煤堆采樣。但是對于比較大的煤堆，煤堆采樣這種方法是代表性最差的一種。對于比較小的煤堆，此采樣方法還是比較可靠的。針對煤樣的采制方法，主要存在以下幾點問題。

2.1煤樣采制中的問題

由于是煤堆采樣，所以，無論采樣點怎么布設，都是在煤堆額表面進行采樣，不能將煤堆中心的煤樣采到。如果煤堆的表面的煤的質量與內部煤的質量相差比較大，用有時這種方法進行采樣就不能代表整個煤堆的質量。其采樣結果就不夠準確，會給火力發電廠帶來經濟損失。

國家標準（GB475）中規定煤樣的采制在布設采樣點時，應該按照煤底、煤腰、煤頂進行布設。但是，這個規定并沒有明確三條線的比例分布。采樣中的偏差的出現與煤的粒度的分布是有一定的關系的。煤的粒度的分聚促使煤堆在每個層次的粒度分布很明顯不一致，粒度大的煤樣品質對總樣的影響比較大。采樣方式的不正確也會給分析帶來很大的偏差。例如，煤樣采制時，與被采煤標稱最大粒度與采樣器具不符合。采樣分析過程中一些儀器不夠先進，分析方法存在缺陷，操作人員的工作素質不高，需要加強技術培訓。采樣前有的工作者不進行充分的準備，甚至只憑經驗，這些問題都會造成煤樣采制的失敗或者出現錯誤。

煤樣的制備中，要按照國家標準（GB474）制樣程序圖來進行樣品的制備。但是在實際的工作中，將樣品制成程序圖中規定的各粒級最小留樣量是很困難的，特別是在使用破碎-縮分聯合制樣機時，所出現的問題就會更加突出。存查樣的結果與元分析結果出現的誤差超過國家的標準，無法與其限值相吻合。當買賣雙方出現糾紛時或者對化驗人員進行考核時，就沒有明確的誤差界限。目前，全水煤樣的方法還存在不統一的問題。

2.2發電廠中燃料的管理問題

另外，火力發電廠的燃料管理也存在許多問題，例如，數據的精確度底、人為影響因素因素比較多，煤場中的管理混亂，車輛亂停、插隊的現象、環境污染比較嚴重，一部分煤堆放時間過長，其發熱量逐漸降低，促使發電的成本增加。在數據記錄方面，還缺少直觀、準確的配煤根據。這些問題嚴重影響了火力發電廠的運行效率，所以，如何有效的解決，也是發電廠的管理人員以及科研工作者的主要工作方向。

3煤樣采制與管問題的對策

針對以上問題的分析，在各方面主要提出以下幾點對策。

3.1煤樣采制常見問題的對策

在對于結算的商品煤煤樣的采樣時，要盡可能在煤堆低于兩米的堆上采樣。當沒有辦法確定煤的來源是否是同一礦區或者是同一種煤時，采樣的過程最好是在裝卸過程中進行分層采樣，這樣就避免了不能夠從煤堆內部采樣的缺陷。除了這種方法，還可以對煤堆進行水平評價。為了更好的評價煤的質量，如果有足夠的條件，在必要的情況下將煤堆遷移，在遷移的過程中進行分層采樣，這樣也會避免上述的缺陷。在采樣時，工作人員要根據煤堆中的粒度以及形狀進行合理的選擇采樣工具，其煤底、煤腰和煤頂的比例分布計算要合理，采樣工具要慎重選擇。

在國家的標準（GB474）中，對于各粒級下都有最小留樣量的規定，這完全是以手工制樣為基礎的。制樣的程序包含了國內所有化驗室制樣的自動化最平。為了促進煤樣采制技術的提高，筆者認為，應該適當的放寬最小的留樣限制，例如在機械化縮分煤樣，若不放寬標準，會限制縮分機的適用范圍，這也是對于機械技術的挑戰。煤樣的制取好壞還要考慮到電廠的實驗室的技術水平和煤的水分大小。為了避免供需二者之間的糾紛，存查煤樣與原樣的保存和制備最好是在同一實驗室由同一個人進行分析測定，這就會減少實際操作中的系統誤差，實驗人員要做好相關的實驗記錄。若在不同的實驗室由不同的人進行制備，就更要做好各方面的數據記錄，以方便出現糾紛時仲裁。

3.2發電廠中的燃料管理對策

隨著電子技術的飛速發展，發電廠中的管理逐漸趨于自動化的管理。燃料存放首要考慮的就是消防安全，所以，管理人員在安全技術措施上要多加注意，做好火災防范。其次就是車輛的停放位置方面，煤場應該將停車的區域劃分出來，即使不進行劃分，各車輛的負責人也應該按照先后順序進行停放，這樣有利于安全管理。發電廠的運行數據還要有專門的工作人員進行記錄，整理。為了提高發電廠的效率，管理工作者要善于與下屬人員溝通，遇到問題及時解決。發電廠中的自動化管理有利于管理人員隨時隨地的了解發電廠的運行狀況。4結語

火力發電中最重要的就是燃料的選擇，因此，所為主要燃料——煤的選擇就是本文中主要研究對象。通過以上對于發電場中煤樣的采制出現的問題分析，筆者主要提出了幾點對策和建議，以保證火力發電廠的正常運行以及生產效率的提高。實際中，煤樣的采制結果會受到時間、煤中的水分、運輸、存儲環境以及裝卸等方面的影響，是由很多因素綜合影響的，煤由井下到電廠的驗收，中間的變化是非常大的，這就要求煤樣采制的過程中必須及時規范的操作。在電廠的燃料管理上要加強完善，以避免不必要的事故發生。也為以后的工作打下堅實的技術基礎。

第四篇：火力發電廠輸煤程控系統抗干擾措施

火力發電廠輸煤程控系統抗干擾措施

【摘要】本文結合我公司輸煤程控應用情況，分析了輸煤程控在實際應用中存在的各種干擾因素及針對各種干擾因素采取的防范措施。指出造成輸煤程控信號干擾的重要原因為PLC外部干擾，同時從硬件和軟件兩方面提出了對外部設備抗干擾的措施。【關鍵詞】輸煤程控

PLC

抗干擾措施

1、前言

大型火力發電廠，特別是建廠較早的火電廠，需用燃煤量大、上煤任務繁重，現場環境惡劣，運行崗位設置定員多，工作效率低。隨著國民經濟的不斷發展和對電力生產需求量的不斷提高，大機組不斷投入運行，落后的生產方式已越來越難以適應現代化電力生產的需要。應用目前國內、國際先進的程控技術，提高輸煤系統自動化水平，對于電廠安全經濟運行，改善工作環鏡，提高勞動生產率，減人增效，具有重大意義。

作為應用于工業控制的一種自動裝置，PLC本身具有一定抗干擾能力，比較適應工業現場環境。盡管如此，但由于火電廠輸煤系統運行條件惡劣，各類干擾信號較多，尤其是電磁場的大量存在，使得抗干擾問題成為輸煤程控設計、調試及運行中的一大難題。許多電廠輸煤程控系統不能長期穩定運行，抗干擾能力差是其最主要的原因。

一般來說，PLC系統故障可分為內部故障和外部故障兩大類。內部故障指PLC本身的故障，外部故障指系統與實際控制過程相關連的傳感器、檢測開關、執行機構等部分的故障。從我公司輸煤程控系統缺陷來看，PLC自身故障未發生過，這說明PLC自身的可靠性遠遠高于外部設備，提高輸煤程控系統可靠性的重點應該放在外部設備方面。因此在實際應用中我們從硬件和軟件兩方面考慮，對外部設備綜合運用以下幾種抗干擾措施，在實際生產運行中收到了良好效果。2、抗干擾措施分析

（一）硬件措施 1.采用信號繼電器隔離

目前在火電廠輸煤程控系統中，現場設備與I/O模塊之間的開關量信號是否需經繼電器隔離，一直是應用中爭論的焦點。有觀點認為不需經繼電器隔離，可將現場信號直接送到I/O模塊，理由是I/O模塊本身具有一定抗干擾能力，模塊內的光電隔離器使信號在其內部、外部電路上完全隔離，再加上阻容濾波電路，便可有效防止干擾的侵入。同時，由于省去了中間繼電器，系統接線簡化，系統故障點也隨之減少。但通過在多年維護管理輸煤程控中對輸煤系統外部環境、PLC裝置內部電路的分析以及實際應用觀察，我認為盡管PLC自身有良好的抗干擾性能，但用于輸煤控制時采用繼電器隔離仍十分必要，理由如下：

1）現場設備至PLC輸入模塊間的信號電纜較長，阻抗較大，電纜間的分布式電容充放電效應使信號電纜上產生干擾信號，加之輸入模塊的輸入阻抗大（內阻約2.5K歐）、動作功率小（小于0.5W），因此輸煤系統中干擾信號易使輸入模塊誤動作。采用繼電器隔離后，繼電器動作功率較大（大于1W），而現場干擾信號僅有足夠的電壓而沒有足夠的電流，難以使繼電器動作，從而有效解決了輸入回路的抗干擾問題。

2）繼電器與PLC輸入模塊相比，耐過電壓、耐電流沖擊的能力較強，可避免引入過壓、過流信號而損壞PLC模塊。迄今為止，國內已有多個電廠輸煤程控系統在運行和調試過程中出現過這方面的故障。對于輸出模塊，采用繼電器隔離增加了輸出接點容量，可將繼電器接點方便地接入設備控制回路中。

3）現場I/O信號經繼電器隔離，與PLC系統在電路上分開，切斷干擾信號的通道，避免形成接地環路引入的電位差。同時使控制室內、外自成系統，便于檢查和維護。

4）程控系統增加繼電器隔離并不會增加工程投資。采用繼電器隔離后，PLC與繼電器之間采用DC24V電源供電，繼電器與現場設備間采用AC220V供電，因此PLC系統可選用DC24V、32點I/O模塊；而不采用繼電器隔離，則需選用AC220V、16點I/O模塊。可見選用繼電器隔離方式可節省一半I/O模塊。對于設備范圍廣，信號繁多的輸煤系統來說，其價值與增加的繼電器相當，總投資并不會因此而增加。

我公司輸煤程控系統，在重新技改時輸入信號回路未采用中間繼電器隔離，在實際應用中由于外部回路干擾信號造成了輸入模塊工作不正常，影響了輸煤程控系統正常運行。不得已，只好再次改造，將PLC輸入、輸出均采用繼電器同外界隔離，程控與電控部分各自成系統，通過近年的生產運行，該系統運行穩定、可靠，抗干擾能力比較強。2.電纜接地屏蔽

在程控系統中，良好接地可消除各電路電流經公共地線阻抗時產生的感應電壓，避免磁場及電位差的影響，使其形不成環路。接地是抑制干擾，使系統可靠運行的重要方法，和屏蔽結合起來使用即可解決大部分電磁場干擾問題。

在低頻電路中，布線和元件間的電感并不是大問題，而接地形成的環路干擾影響卻很大，因此通常采用單點接地的方式。PLC控制系統屬于低頻范疇（1MHZ以下），也應遵循單點接地的原則。為防止不同類型地線之間的干擾，應將系統中的數字地、模擬地、屏蔽地分別相連，然后匯集到總的接地點，接入輸煤程控系統單獨接地網。

在程控系統中，PLC模塊、電源設備、繼電器都放在控制柜內，對電磁場的屏蔽較好。電磁干擾主要由傳輸導線引入，因此對導線采取屏蔽措施也十分必要。對I/O信號應采用完全屏蔽的信號電纜，并且電纜的金屬屏蔽層要采用一點接地。若接地點超過一個，接地點之間的電位差將產生感應電流，形成電磁干擾源。3.電纜選擇與敷設

信號傳輸線之間的相互干擾主要來自導線間分布電容、電感引起的電磁耦合。防止干擾的有效方法首先是注意電纜的選擇，應選用金屬鎧裝屏蔽型的控制、信號電纜。一方面可以減少電磁干擾，另一方面也增強了電纜的機械抗拉強度。其次，電纜的敷設施工也是一項重要的工作，施工時應注意將動力電纜和控制電纜分開，控制電纜中將強電電纜和弱電電纜分開。同時還要注意盡量把模擬量信號線、開關量信號線、直流信號線和交流信號線分開排列，以減少不同類型信號間的干擾。

（二）軟件措施

在PLC控制系統中，除采用硬件措施提高系統的抗干擾能力外，還可以利用PLC運算速度快的特點，充分發揮軟件優勢，以確保系統既不會因干擾而停止工作，又能滿足工程所要求的精度和速度。數字濾波和軟件容錯是達到這一目的的兩種既經濟又有效的方法： 1.數字濾波

對于較低信噪比的模擬量信號，常因現場瞬時干擾而產生較大波動，若僅用瞬時采樣值進行控制計算，會產生較大誤差。為此在輸煤程控中通常采用數字濾波的方法。現場模擬量信號經A/D轉換后變為離散的數字量信號，然后將形成的數據按時間序列存入PLC內存，再利用數字濾波程序對其進行處理，濾去干擾部分獲得單純信號。在程序設計時將設備工作電流、煤倉煤位等模擬量信號采用平均值濾波的方法進行預處理，對輸入信號用10次采樣值的平均值來代替當前值，但并不是通常的每采樣10次求一次平均值，而是每采樣一次與最近的9次歷史采樣值相加，即：

Yn=1/10Xi其中Yn為濾波值，Xi為采樣值

這種方法反映速度快，具有更好的實時性。輸入信號經處理后用于信號顯示或控制回路調節，可以有效地解決外部信號傳輸過程中電磁場的干擾。2.軟件容錯

由于輸煤系統現場環境惡劣，干擾信號較多，I/O信號傳送距離也較長，電磁干擾常常會使傳送的信號出錯，這對于程控系統來講，將會產生設備誤動或拒動等十分嚴重的后果。為提高系統運行可靠性，使PLC在信號出錯的情況下能及時發現錯誤，并能排除錯誤信號的影響繼續工作，在程序編制中還廣泛應用了軟件容錯技術。

1）在目前現場設備信號不完全可靠的情況下，對于非嚴重影響設備運行的故障信號，在程序中采取不同時間的延時判斷，以防止輸入接點抖動而產生“假故障”。若延時后信號仍不消失，再執行相應動作。如皮帶的打滑、跑偏信號，我們結合公司輸煤系統設備運行速度，在程序中分別設定11s和3s的延時。

2）充分利用信號間的組合邏輯關系構成條件判斷。這樣即使個別信號出現錯誤，系統也不會因錯誤判斷而影響其正常的邏輯功能。如在程序編制中，皮帶的打滑跑偏及拉繩開頭等均同皮帶運行信號串聯使用，即只有皮帶啟動后才能發揮作用。若單純發出故障信號將無法啟動皮帶。這種方法在實際生產運用中具有很大靈活性。

3）原煤倉煤位傳感器在配煤過程有誤發信號的現象，程序設計時結合配煤的特點，采取順序配煤、優先配煤方式和余煤配煤方式，并且所有方式只根據設置高、低煤位信號判斷進行。盡可能降低煤位信號對配煤方式的影響，可以減少自動配煤對傳感器的依賴性。

由于設備安裝調試時系統硬件配置已經確定，對其增加和修改都比較困難，而從軟件方面入手則無需 增加任何設備，根據具體情況采用不同的容錯技術，使用方便、靈活，可作為硬件容錯的補充，進一步提高系統抗干擾能力。現場實際應用表明，數字濾波和軟件容錯技術在程序設計中必不可少，且行之有效。3 結論

以上幾種抗干擾措施是在我公司輸煤程控實際應用和PLC的應用特點而總結出來的，但對于其它場合的PLC程控系統也同樣具有廣泛的應用價值。現場實際應用表明，綜合運用上述抗干擾措施，基本能夠消除現場干擾信號對程控系統的影響，保證程控系統的可靠運行。

【參考資料】

1、《可編程控制實用技術》 王兆義 機械工業出版社

2、《S7-200可編程控制器操作手冊》德國西門子公司

3、《自動化技術與SIMATIC S5-115U》德國西門子公司

第五篇：火力發電廠基本建設

電力工業部關于頒發《火力發電廠基本建設

工程啟動及竣工驗收規程》的通知

（１９９３年１２月２４日 電建〔１９９３〕５７１號）

為了適應火電大機組及自動化程度越來越高的需要，加強火電建設工程的啟動驗收工作，進一步提高火電工程質量，充分發揮投資效益，根據國家計委頒發的《建設項目（工程）竣工驗收辦法》，我部將１９８０年頒發的《火力發電廠基本建設工程啟動驗收規程》修訂為《火力發電廠基本建設工程啟動及竣工驗收規程》，現頒發給你們，請結合實際情況貫徹執行，并將執行中的問題和意見告部建設協調司。

火力發電廠基本建設工程啟動及竣工驗收規程

１、總則

１．０．１ 火力發電廠基本建設工程在每臺機組投產前，必須及時進行啟動驗收，在本期工程全部竣工后，必須及時進行竣工驗收。

啟動驗收是全面檢查投產機組以及相應的建筑安裝工程設計、設備、施工、調試質量和生產準備的重要環節，是保證機組能安全、經濟、迅速、可靠、完整、文明地投入生產、形成生產能力，發揮投資效益的關鍵性程序。具備投產條件的機組，必須及時辦理啟動驗收和固定資產交付使用手續。

竣工驗收是全面檢查工程項目完成情況、工程質量、機組效率、結束基本建設工程的最后步驟。通過竣工驗收，總結經驗，改進基本建設工作。

１．０．２ 新建、擴建和改建的各類火力發電廠建設工程的啟動驗收或竣工驗收，應以上級的批準文件、設計圖紙、設備供貨合同和技術說明書、各種有關的標準與規程等為依據，在啟動驗收委員會或竣工驗收委員會領導下進行驗收。

國外引進項目，尚應按照與國外簽訂的供貨合同和合同附件，以及有關文件（如設計聯絡會議紀要等）或國外提供的技術文件進行。

１．０．３ 機組整套啟動移交試生產和竣工驗收時，要根據不同階段的安全文明生產的要求，按設計的內容，按電力建設的各項驗評標準做到達標和移交水平。

１．０．４ 啟動驗收工作的組織。

１．０．４．１ 火電工程的啟動驗收，一般由項目建設單位提出申請，業主批準，可以邀請有關單位的代表參加，組織啟動驗收委員會。啟動驗收委員會由業主擔任主任委員，委員由各投資方、質監、建設、監理、施工、調試、生產、電網調度、設計、制造廠等有關單位的代表組成。

啟動驗收委員會必須在整套啟動前組成并開始工作，于辦完驗收移交手續后結束工作。

啟動驗收委員會的主要職責是：召開啟動驗收委員會會議，討論通過委員會的下設機構、決策啟動調試中的重要問題和主要方案、協調啟動調試的外部條件以及主持啟動驗收交接工作。

１．０．４．２ 啟動調試總指揮為機組啟動調試的總負責人（以下簡稱總指揮）。總指揮及若干名副總指揮由業主指定的代表擔任，總指揮的工作由分部試運開始一直到試生產結束為止。在啟動驗收委員會成立后，總指揮在啟動驗收委員會領導下代表啟動驗收委員會主持機組啟動調試的常務指揮工作。總指揮的主要職責是審批主要啟動調試方案、措施，主持定期的啟動調試協調會議，監督啟動調試的質量和進度的完成。

１．０．４．３ 啟動驗收委員會下設試運指揮組、生產準備檢查組、驗收工作組、辦公室，由總指揮直接領導各組（室）。

（１）試運指揮組是現場的啟動指揮機構，作為現場值班指揮，對設備及系統的啟動或停運發布指令。試運指揮組由調試、建設、施工、生產單位負責人設計總代表、制造廠總代表等有關人員組成。試運指揮組組長由調試單位負責人擔任，副組長由安裝和生產單位負責人擔任。

（２）驗收工作組負責建筑、安裝工程質量檢查記錄、設備和系統試驗記錄、圖紙資料和技術文件等的審查和移交（對建設單位已經簽字驗收的應認可），并辦理設備、材料、備品、專用工具等的清點移交工作。驗收工作組的組長由建設單位的負責人擔任，副組長由生產及施工單位的負責人擔任，電力基本建設工程質監站負責監督。

（３）生產準備檢查組負責檢查生產準備工作，包括運行、檢修人員的培訓工作，各分值配備，所需的規程、制度、系統圖表、記錄表格、安全用具等的配備。人員由運行單位和建設單位組成。

（４）辦公室負責各組協調、調試管理、文秘、安全、消防、保衛等工作，由建設單位組成。

１．０．５ 啟動調試及驗收的一般程序及有關單位職責分工如下：

１．０．５．１ 啟動調試及驗收的一般程序包括：建筑工程驗收，分部試運，整套啟動，技術資料備品備件的移交及工程驗收書，試生產，竣工驗收。

１．０．５．２ 安裝單位負責分部試運工作和整套啟動期間的設備與系統的維護、檢修、消缺等工作。負責試生產期間由于安裝質量而引起的設備及系統的檢修工作。

１．０．５．３ 調試單位負責制訂整套啟動方案和整套啟動調試工作。性能試驗、考核試驗可根據合同進行。

１．０．５．４ 生產單位在整個調整試運期間，根據調試要求或運行規程的規定，負責電廠的運行操作。根據需要和協商，在安裝結束至試生產之間，做好設備代保管工作。從試生產期開始，生產單位將接收機組的管理，對機組的運行和維護負責。

１．０．５．５ 建設單位協助總指揮做好啟動調試的全面組織工作。

１．０．５．６ 設計院駐現場總代表負責現場的設計修改工作，并根據機組試運情況及時了解和總結機組設計中的經驗教訓，以利改進和優化設計。

１．０．５．７ 制造廠的代表對其為電廠提供的設備及系統進行現場技術指導和服務。負責處理由于制造質量發生的問題，對非責任設備問題積極協助處理。

１．０．５．８ 建筑單位負責全廠土建工程的施工質量和完工程度，水、暖、衛、道、照明、消防等不應影響分部試運和整套啟動，并負責試運中的維護消缺工作。

１．０．６ 質監中心站和質監站對整套啟動前、滿負荷試運后和半年試生產等進行質量監督，并作出評價意見。

２、建筑工程驗收

２．０．１ 在新的工程整套啟動前，啟動驗收委員會應對建筑工程進行檢查驗收。全部工程竣工后，驗收委員會應對建筑工程進行一次全面驗收。

在驗收委員會成立前已經竣工的建筑工程項目，由建設單位根據設計文件和技術規范的要求進行驗收，并交付使用。

２．０．２ 建筑工程驗收一般包括：

２．０．２．１ 檢查完工程度，影響整套啟動的工程項目應立即處理，限期完工，對不影響安全發電的結尾工程項目，明確規定最后竣工日期（最后竣工日期不得超出試生產結束日期）。

２．０．２．２ 檢查施工單位應提交技術資料的完整性與準確程度。

２．０．２．３ 對建筑工程質量驗收工作及評定結果進行檢查，必要時可進行抽查。

２．０．２．４ 屬于外委工程以及與市政公用單位有關的鐵路專用線、碼頭、廠外公路、上下水、消防、防洪、環境保護、綜合利用等工程，在有關單位參加下進行驗收。

３、分部試運

３．０．１ 安裝工作結束，并按調試順序完成了必要的檢查試驗后即可開始分部試運。分部試運由單機試運和分系統試運兩個部分組成。

３．０．２ 分部試運是由廠用電受電開始到機組整套啟動前為止，由安裝單位負責，建設、調試、生產、設計單位參加，主要輔機設備（例如汽動給水泵、球磨機等），還應有制造廠人員參加。

分部試運的方案和措施，由安裝或調試單位提出，經安裝單位總工程師批準，對重要的試運項目還需經啟動調試總指揮審批后交有關單位執行。

３．０．２．１ 單機試運主要是輔機，包括電動機及其電氣部分試運，帶動機械部分試運和帶負荷單系統試運等。

３．０．２．２ 單機試運合格后，根據現場實際情況，對輔機進行分系統帶負荷，做程控試驗和對整個分系統進行調試，考驗工程質量，確定其是否具備參加整套試運條件。

３．０．２．３ 如合同規定必須由廠家自行調試的項目，調試和安裝單位應密切配合，生產單位參加。

３．０．３ 系統堿洗、鍋爐及其系統的化學清洗和蒸汽沖管是重要的系統試運項目，除必要的臨時設施外應盡可能利用正規設備進行。點火前應保證燃燒管理系統和保護系統、火焰監視系統、吹灰系統等調試合格可以投入。取樣分析和加藥系統也可正常投入。

３．０．４ 分部試運及調整試驗應由安裝及調試單位作出技術記錄，各項試驗結果將作為整套啟動的依據。

經分部試運合格的設備和系統，如由于生產或試運需要須繼續運轉時，經雙方協商，可交由生產單位代行保管并負責運行維護，由施工原因造成的消缺檢修工作仍由施工單位承擔。設計、設備缺陷由建設單位組織有關單位完成。４、整套啟動試運

４．０．１ 整套啟動試運是指由機爐電第一次聯合啟動試運開始到２４小時或７天（或合同規定的時間）試運合格移交生產運行止，由啟動委員會負責。

４．０．２ 調試單位提出確保安全啟動的方案和措施，報啟動驗收委員會討論并經啟動調試總指揮審批后，交試運指揮組執行。

對有重大影響項目的調試方案和措施，應由調試、安裝和生產單位聯合制定，報啟動驗收委員會討論并經啟動調試總指揮審批，必要時報主管部門取得同意后執行。

４．０．３ 整套設備的啟動調試，由試運指揮組負責組織有關人員按照整套啟動方案進行。

４．０．４ 整套設備啟動前，啟動驗收委員會應聽取建設、施工、調試和運行單位負責人匯報并檢查啟動前的準備工作情況，全面檢查所有投入整套啟動的設備是否已達到安全啟動的要求，試運人員是否已經配備齊全，生產準備工作是否就緒，調試準備工作是否全部做好。

４．０．５ 整套設備的啟動試運，應具備下列條件才能進行（個別條款可視實際情況，經啟動驗收委員會批準，分階段達到）。

４．０．５．１ 投入使用的土建工程和生產區域的設施，應按設計完成并進行了驗收，生產區域的場地應平整，道路需暢通，平臺欄桿和溝道蓋板齊全，腳手架、障礙物、易燃物、建筑垃圾等已經清除。

４．０．５．２ 整套啟動前，對投入設備和系統及與其有關的輔助設備配套工程均已分部試運（包括調整試驗）合格，熱機、電氣的所有保護裝置、熱工儀表、遠方操作裝置、燈光音響信號、事故按鈕及聯鎖裝置均已分別試驗合格。安全運行所必需的自動及程控裝置應具備投入條件。

４．０．５．３ 調試、運行及檢修人員均已分值配齊，運行人員已經培訓并考試合格，整套啟動方案和措施報審完畢，并按進度向有關參與試運的人員交底。

４．０．５．４ 生產單位將運行所需的規程制度、系統圖表、記錄表格、安全用具、運行工具、儀表等已準備好，投入的設備和管道已有命名和標志。

４．０．５．５ 數據采集的控制用計算機（包括事故追憶裝置）輸入輸出點接線經校對準確，系統精度符合設計要求，變送器定值整定完畢，不停電電源、空調、機房空氣凈化、接地裝置和屏蔽設施等均已按設計要求施工完畢，并試運調整合格。

４．０．５．６ 具備可靠的廠用電源和保安電源，足夠的燃料，化學藥品及其他必需的材料備品及工具。

４．０．５．７ 有關照明（包括事故照明）、通訊聯絡設備和按設計要求的防寒、采暖通風設施已安裝試驗完畢，能正常投入使用。

４．０．５．８ 壓縮空氣系統、補給水系統、循環水系統、工業水系統、啟動汽源系統、軸承冷卻水系統、凝結水精處理系統、水處理系統等按設計要求具備投入條件。

４．０．５．９ 試運區域的消防水源必須可靠，消防設施齊全（包括事故排油坑），并經驗收試投合格。消防、保衛工作均已落實。

４．０．５．１０ 除灰系統沉渣池灰庫、輸灰泵房、輸灰溝、輸灰管和相應的配套設備及灰場、廢水、廢油處理設施、電除塵器等均已按設計要求具備投入條件。機組投入后，應符合環保要求。

４．０．５．１１ 卸煤、輸煤、儲煤和制粉系統按設計要求具備投入條件。

４．０．５．１２ 燃油系統的卸油、輸油、儲油和泵房（或燃氣配氣站）等的土建和安裝工作，按設計要求具備投入條件。

４．０．５．１３ 制氫設備和供氨系統，以及設有制氯裝置的，都應按設計要求具備投入條件。

４．０．５．１４ 全部參加試運的設備和系統，與運行中或尚在施工中的汽水管道及其他系統已做好必要的隔離。

４．０．５．１５ 涉及新機投產的電網輸電線路（包括遠動通訊等）應基本具備和滿足啟動機組滿負荷輸電的要求。

４．０．５．１６ 上下水、電梯、環境監測系統按設計要求投入。

４．０．５．１７ 保溫、油漆工作已按設計完工，并經驗收合格。

４．０．６ 整套啟動試運

４．０．６．１ 為了保證整套啟動試運能順利進行，在冷態下調試、整定的項目應按計劃全部完成。

４．０．６．２ 單機容量在３００ＭＷ以下國產機組應按下列要求進行整套啟動試運：

（１）機組整套啟動升速，額定轉速下調節系統有關參數整定和調試，發電機空載試驗、短路試驗、勵磁裝置試驗，并網接帶負荷試驗，超速試驗，制粉系統調試，燃燒初調整，汽水品質監督試驗，各種保護系統投入，自動調節裝置及控制系統投入和切換試驗，廠用電切換試驗。負荷擺動試驗，機組啟動試驗，甩負荷試驗，真空嚴密性試驗等。在該試運期間，允許機組啟停進行調整和處理缺陷。

（２）機組負荷達到并保持銘牌出力后，燃煤鍋爐要達到斷油（或天然氣）、投高加、投電除塵、連續７２小時滿負荷運行，汽水品質合格，自動裝置投入（由于設計、設備或系統等不屬施工原因使個別項目不能全部投入時應寫明原因，由建設單位負責在試生產階段組織完成），調節品質基本達到設計要求，機組運行正常，整套試運行即告完成。

在試運中由于系統或其他原因使試運機組不能帶滿負荷時，由啟動驗收委員會決定應帶的最大允許負荷。

（３）７２小時試運完成后，應對各項設備作一次全面檢查，處理試運中發現的缺陷，缺陷處理完畢后，機組應再次啟動，帶滿負荷連續運行２４小時后，移交生產單位進入試生產階段。（對暫時不具備處理條件的而又不影響安全運行的項目，由啟動驗收委員會規定負責處理的單位和完工時間）。

（４）７２小時試運過程中，應對設備的各項運行數據（如振動、膨脹、溫度、汽水品質、機組主要運行參數等）及異常情況，作出詳細記錄交有關單位。

４．０．６．３ 單機容量在３００ＭＷ及以上機組，整套啟動調試程序如下：

（１）除按本規范６．０．６．２．１規定的調試項目外，視主輔機性能和自動控制裝置功能還應增加自動處理事故的功能試驗項目，特殊試驗項目（如單風機運行、高加停用、汽動給水泵汽源切換試驗等）。

（２）啟動調試主要程序一般如下：

首次啟動沖轉冷態啟動試驗→升速→定速摩擦檢查→升速→定速運行檢查→調節系統有關參數整定和調試→電氣試驗→主汽門嚴密性試驗→并網帶負荷１０％～１５％定運行４～６小時→解列超速試驗→高低壓旁路系統試驗、鍋爐洗硅→帶２５％負荷磨煤機及燃燒初調整試驗、鍋爐洗硅→帶５０％負荷磨煤機及燃燒初調整試驗、鍋爐洗硅并機組甩負荷試驗→短時停機檢查清掃凝汽器和消除缺陷→機組停運試驗→溫態啟動試驗→熱態啟停試驗→帶７５％負荷、制粉系統或磨煤機調整試驗、燃燒調整試驗、自動調節和控制系統調整投入及切換試驗、汽機真空嚴密性試驗、鍋爐洗硅→帶１００％負荷，調試項目同７５％負荷的項目并做甩荷試驗。負荷變動試驗→ＭＦＴ動作試驗→停機檢修。

在進行上述啟動試運工作時，保護裝置和燃燒器管理系統應始終投入，并作必要的調整，保證其正確動作。

（３）在完成上述調試工作后即可進行７天帶負荷連續運行，主機和輔機均應連續運行不應中斷。合格后移交生產單位。

在運行期間，作好運行數據、設備缺陷及其處理情況的記錄，交各有關單位。

４．０．６．４ 在進行機組的整套啟動試運工作時，其啟動試運主要程序可根據實際情況由生產、調試和安裝單位通過協商可酌情增減，有些項目也可在試生產階段完成。

４．０．６．５ 在啟動試運過程中發生的問題由建設單位全面負責，組織有關單位消缺完善。進口設備的缺陷應盡量由設備供應廠家駐現場代表負責處理，建設單位和安裝單位積極配合，在無制造廠代表時，以建設單位為主提出處理意見，并報業主審批后進行處理。

４．０．６．６ 進口機組的啟動試運按合同規定進行，如合同無規定時，執行本規程。

５、技術資料備品配件的移交及工程驗收書

５．０．１ 技術資料由建設單位組織有關單位按電力建設施工及驗收技術規范的規定向運行單位移交（國外引進設備可按建設單位和施工單位的分工辦理），一般包括下列各項：

５．０．１．１ 據以施工的整套設計圖紙、技術條件、設計變更單、重要設計修改圖。施工過程中修改過多而必須重新繪制的峻工圖紙，包括電氣、熱工二次線、地下管線、電纜埋設和接地裝置等竣工圖，由建設單位負責組織，設計單位負責重新繪制，施工、調試等有關單位密切配合完成后移交。

５．０．１．２ 制造廠的整套安裝圖紙、說明書及出廠證明書。

５．０．１．３ 材料試驗記錄和質保書。

５．０．１．４ 建筑及安裝工程質量檢查及驗收記錄和中間驗收簽證。施工和試運過程中發生的質量事故的設備缺陷處理記錄。

５．０．１．５ 施工過程中補充的地質及水文資料以及建筑物、構筑物、大型設備基礎的沉陷觀測記錄。

５．０．１．６ 建筑物或構筑物及大型設備主要軸線的測量放線記錄及水準點一覽表。

５．０．１．７ 安裝記錄和分部試轉及調整試驗記錄或報告。

５．０．１．８ 整套啟動試運記錄和調試報告。

５．０．１．９ 經上級質監站檢查的項目、結果、評價及其他有關文件。

５．０．１．１０ 與工程有關的將來生產上必須作為依據的合同、協議、來往文件及重要會議記錄等。

凡屬外文的技術資料應一并移交。

５．０．２ 技術資料的移交由啟動驗收委員會的驗收工作組負責辦理，應移交哪些技術資料，雙方如有不同意見時，由啟動驗收委員會決定。

全部資料應在整套啟動試運完畢進入試生產后一個半月內移交完畢（或按合同規定），特殊情況由啟動委員會決定時間。需在試運前移交的資料，施工單位根據運行單位的需要提前移交。

５．０．３ 隨同設備供應的備品、配件、生產試驗儀器和專用工具等，應由建設單位負責組織安裝單位移交生產單位。

５．０．４ 驗收交接工作完成后，應由啟動驗收委員會在一個月內提出以下文件：

５．０．４．１ 工程驗收書。

５．０．４．２ 整套設備啟動試運工作總結。

５．０．４．３ 未完工程及需改進工程清單，明確設計、施工單位和完成日期。

上述文件由建設、生產、設計和施工單位各執一份，并報送有關上級主管部門。必要時應抄送設備制造單位。

６、試生產

６．０．１ 對單機容量為２００ＭＷ及以上的機組，移交生產單位后用六個月的時間作為試生產階段。試生產階段仍屬基本建設階段，建設單位、生產單位要安排條件，使機組在各種工況下運行，進一步暴露和消除缺陷；進行未完調試項目的調試和運行調試；對設備是否符合設計性能進行全面考核；使自動和程控裝置投入運行后調節和控制質量指標達到設計要求；并確定機組的各項技術經濟指標和完成基建未完項目。

從國外引進的設備應按與外商簽訂的供貨合同處理。

２００ＭＷ機組是否安排試生產，由啟動驗收委員會決定。

６．０．２ 試生產階段的工作和責任

６．０．２．１ 試生產階段機組已移交生產，因此這階段工作要在業主和啟動調試總指揮領導下，由建設單位組織生產、調試、設計、施工單位和制造廠積極創造條件盡快實施。

６．０．２．２ 生產單位負責機組的運行和維護，在此階段內，由于設計、制造或施工原因造成的缺陷，分別由設計、制造和施工單位負責處理并承擔經濟責任，生產單位應根據設備運行情況，提出機組存在的問題，由建設單位組織有關單位共同貫徹落實。

６．０．２．３ 試生產階段，生產、調試和建設單位都要給自動、程控和保護裝置的試驗工作積極創造條件，相互配合，努力使機組的自動化水平達到設計要求。

６．０．２．４ 試生產階段，機組不屬電網的可調機組，電網調度在安全運行的許可條件內，盡可能滿足機組調試的啟停和負荷變動的要求。

６．０．２．５ 如機組各項技術安全經濟指標已達到設計值，自動和程控裝置已全部投入，機組各項性能考核已按合同全面完成，運行正常，并提出了試生產報告，試生產階段即可如期結束。

６．０．２．６ 試生產期內，由于某種原因，一些設備和自動保護裝置不能投入，應由建設單位有有關參加單位提出專題報告，報主管單位研究解決。

６．０．２．７ 試生產結束后，應由業主或其委托的建設單位組織驗收。整個工作結束后進行竣工驗收的同時由竣工驗收委員會對試生產進行驗收。

６．０．２．８ 試生產期滿后，如某些指標和試驗因設備等原因仍未達到設計要求或未全部完成，則不延長試生產期，連同相應的資金交由生產單位自行完成。

７、竣工驗收

７．０．１ 凡新建、擴建、改建的火力發電廠基本建設工程，按批準的設計文件所規定的內容全部建成，該期工程在最后一臺機組試生產結束后（無試生產期的則在最后一臺機組整套試運轉移交后）必須及時組織竣工驗收。

７．０．２ 一般火力發電廠基本建設工程的竣工驗收，由建設單位提出申請，報業主批準并由業主部門主持。

單機容量在６００ＭＷ及以上并且工程容量在１２００ＭＷ及以上的火力發電廠基本建設工程的竣工驗收，由業主提出申請，電力部主持。之前，應由業主先進行初步驗收。特大容量，特別重要的工程由電力部請國家主持驗收。

７．０．３ 竣工驗收要根據工程規模大小，復雜程度組成竣工驗收委員會。除了參加工程建設的建設、設計、施工、調試、生產、質監單位、主要設備制造單位參加外，可以邀請有關的地方政府部門參加。

７．０．４ 竣工驗收的范圍包括本期工程所有設計項目、全部機組、全廠公用系統和公共設施、衛生設施、環境保護設施、試生產情況等，以確保全廠形成完整的生產能力。

對已經辦理過驗收手續并已移交生產的機組和工程項目，不再重復辦理驗收手續。

有的基本建設工程（項目）只是零星土建工程和少數非主要設備未按設計規定的內容全部建成，但不影響正常生產，已符合竣工驗收標準的，亦應辦理竣工驗收手續，對剩余工程按設計留足投資，限期完成。

７．０．５ 建設、設計、施工、調試和生產單位，均應在竣工驗收時分別作出總結。其內容包括工程項目（含配套工程）建設過程和完成情況、工程質量、試生產情況、考核試驗情況（指需要考核試驗的機組）、建設項目后評估、竣工決算和存在的問題。

７．０．６ 建設單位應在施工單位和設計單位的配合下，于辦理驗收手續之前，認真清理所有財產和物資，編報竣工決算。分析概預算執行情況，考核投資效果。配合驗收，同時辦理固定資產交付使用的轉帳手續。

８、附則

８．０．１ 火力發電廠基本建設工程的保修期自移交試生產后為一年（進口設備應按與供貨廠家簽訂的合同辦理）。在此期間暴露的缺陷，根據缺陷的性質與分類，由有關責任單位負責處理。發布部門：水利電力部(已變更)發布日期：1993年12月24日 實施日期：1993年12月24日(中央法規)