第一篇：低收入供煤工作情況匯報材料

****煤業有限責任公司

關于供應低收入農戶冬季取暖用煤工作情況的匯報

省供應低收入農戶冬季取暖用煤工作調研組：

根據晉政發【2011】26號文、同政發【2011】168號文及新政發【2011】73號文件精神，我公司領導高度重視，以科學發展觀為指導，貫徹落實以人為本、構建和諧社會的方針，堅持“著眼大局、以工哺農、惠及群眾、好事辦好”的原則，由董事長牽頭，及時組織并召開專題會議，研究部署對全區低收入農戶冬季取暖用煤的供應方案，成立低收入農戶供煤領導組，董事長擔任組長，供煤工作進行的有條不紊，保證了全區低收入農戶的過冬用煤。現將工作情況匯報如下：

一、對政策的認識、理解

為全區低收入農戶解決冬季取暖用煤困難，是促進煤炭企業和農村協調發展，保護和改善生態環境的重要舉措，是實現以工哺農，建設社會主義新農村的一項惠民工程。民生問題唯大，必須堅決落實，要從講大局、講政治的角度出發，勇于奉獻，認真履行，保證供好煤、供足煤，保證在規定的時間內把愛心煤送到每戶低收入農戶家庭手中。

二、供煤措施

公司嚴格按照上級文件精神執行，進一步完善供煤措施，具體措施如下：

1、公司見區經信局開具的供應低收入農戶冬季取暖用煤通

知單，再由各鄉鎮負責人組織拉運車輛，公司銷售部按審批數量供應相應數量的取暖用煤，且保質保量。

2、為不折不扣、保質保量完成區政府下達的低收入農戶取暖用煤供應任務，結合我公司煤種產量情況，以及低收入農戶取暖用煤煤種的實際情況，區政府決定由我公司為低收入農戶供應籽煤。由于籽煤中含有矸石，由區經信局、****礦業發展管理公司和**煤業三家共同協商，我公司組織專人對籽煤含矸量進行多次測試，取平均值，最終決定對籽煤扣除45%矸石進行供應。

3、為了確保全區低收入農戶及時用上取暖用煤，我公司對現有籽煤用戶全部停運，專門為拉運低收入農戶取暖用煤車輛開辟綠色通道，確保運輸暢通，以最快的速度最優質的服務完成低收入農戶冬季取暖用煤的工作，把溫暖送到千家萬戶。

三、供應完成情況

公司從2011年11月開始，對全區七個鄉鎮的低收入農戶供應取暖用煤，截止到2012年4月1日，對全區低收入農戶免費供應生活用煤35000余噸，圓滿完成供煤任務。

二○一二年四月十三日

第二篇：低收入群體增收工作匯報

“低收入群體增收”工作情況匯報

2008年以來，根據上級黨委、政府的制定的“低收入群體增收行動計劃”相關文件精神和具體要求, 常山縣交通運輸局高度重視促進低收入群眾增收工作。我們以科學發展觀為統領，緊緊圍繞交通 “三大建設”工作重點，根據我縣交通工作實際情況，嚴督促、強執行，狠抓“低收入群眾增收行動計劃”工作落實，取得了較好的成效，現將有關情況匯報如下。

一、基本情況及成效

（一）全力推進農村公路聯網線建設

2005年我們在全省范圍率先完成了鄉村康莊工程“雙百”目標，后又扎實開展通村公路聯網線和零距離工程項目，取了了較好的成效。在此基礎之上，2008-2011年我們再接再厲，又完成建設農村公路聯網線113.5公里，投入資金5571.2萬元，實現多個行政村之間公路互相連通，受益群眾48225人，許多山區鄉村實現了脫貧致富。

新橋鄉的塢石坑村桃源自然村是一個離常山縣城五十多公里的小山村，自從2008年通上公路以后，給他們帶來無限商機，這里四面環山，生態環境優美，村民利用當地豐富資源打造以“土”字品牌的竹筍、烏桃、山珍野菜為主的農家樂，吸引許許多多的城市人，做起了第三產業，發家致富，大大增加群眾收入。

我縣處于浙西山區，原來許多行政村的道路都是崎嶇小路，村民祖祖輩輩都靠雙腿走出村，所有的經濟農作物都靠肩挑背扛才能運到集鎮交易。如今，通上等級公路，村民的農產品一下子升值了，原來只能賣兩三毛錢每斤的胡柚，現在好的能賣到1元以上，新昌鄉的山茶油年產30萬斤，原來每斤只能賣20元，現在可賣到40元以上，直接給當地的群眾帶來相當可觀的增收。

（二）加快農村公路橋梁新、改建和安保設施建設 2008年以來，縣公路管理部門新、改建各類農村公路橋梁22座，投資約2000萬元；累計完成約40公里農村公路安保設施建設；修補路面破板 36.9萬平方，其中縣鄉公路約28.2萬平方；修復危險高邊坡4.2萬平方；修復擋土墻2.4萬立方。

農村公路橋梁的新改建、安保設置的建設以及公路養護工作的大力開展，使得我縣農村公路交通狀況得到極大的改善，沿線群眾得到了實實在在的實惠。

前莊畈村山坑頭自然村被一條河流隔著公路，全村300余人要繞行近2公里的山路才能坐上車，村民們在70年代就想跨溪建橋，無奈設想一次次破滅，村民們只能趟河涉水外出，曾有多人失足被水沖倒。2009年，前莊畈橋建好了，這里村民家家開始蓋起樓房，汽車也能直接開到家門口，村里五公里多長山壟盛產的毛竹、杉木、松木、茶油等經濟作物，有了良好的銷路。

（三）不斷加大客運基礎設施的建設。2008年以來，在偏遠山區、庫區新建客運回頭站40個，客運停靠站50個，極大改善了偏遠地區的交通出行條件，為這些地區低收入群眾的生產原材料和農作物的運輸和銷售提供了便利，為低收入群體脫貧致富創造良好的運輸條件。

（四）逐年穩步提高農村客運通達率。2008年以來，根據我縣農村交通公路交通狀況的不斷改善，我們進一步加快農村客運網絡覆蓋范圍，至今客運班車通達率達93.5%。使得鄉村群眾的出行更為便利，低收入群體在務工、創業、經商等方面得到極大的便利。

（五）加強結對幫扶。局機關和局屬各單位，都負責聯系結對一個行政村，每年都要多次走訪貧困結對村，為結對村發展獻計獻策并提供盡可能的經濟幫助；對低收入群眾和困難戶，通過慰問走訪、獻愛心等方式，對他們進行資助和幫扶。

二、當前“低收入群體增收”工作存在的問題(一)農村公路聯網線工程建設難度逐年加大

我縣屬于浙西山區縣，地形復雜，工程量大,農村公路聯網線建設需所需資金投入大。且近年來工程原材料、人工機械費用不斷上漲，工程成本大幅提高。由于農村公路聯網線建設補助標準僅有15萬元/公里，尚不足以澆筑路面，而鄉、村兩級又難以籌集數額巨大的缺口資金，因此農村聯網公路建設的難度逐年加大。

（二）農村公路安全隱患突出。我縣每年都投入巨額資金用于完善農村公路安全設施，僅通村公路就已經投入600多萬元。但根據排查結果，我縣還有臨水臨崖農村公路路段30余千米需整治，投資一千多萬元，由于資金缺乏，實施難度非常大，這些路段交通安全問題依然存在。

（三）農村公路危橋亟待改建。農村公路完成建設后，路況得到極大地改善，車流量大增，車輛超載嚴重，原有的農村公路橋梁建成時間較早，隨著自然力和超載車輛的沖擊破壞，部分農村橋梁已成為危橋。根據排查，共有四類、五類橋梁30余座，需盡快改建。

（四）農村公路養護難度大。農村公路養護工作點多、面廣、線長，養護管理難度非常大，且當前的農村公路養護補助經費非常有限，僅補助1000元/公里，進一步加劇了農村公路養護難的局面。

（五）部分偏遠山區、庫區班車難以通達。目前我縣仍有部分偏遠山區、庫區交通條件極差，無法滿足客運班車的通達條件，致使客運班車不能覆蓋到這些區域，無法滿足當地的群眾正常的出行需求，制約了當地低收入群體增收。

三、未來工作總體思路及建議

一是要加快以農村公路聯網線為重點的農村交通基礎設施建設。對照上級要求，依據我縣“農村公路建設規劃”，認真開展調查摸底，選擇群眾積極性高、效益好、對低收入群體幫扶作用大的項目優先安排。

二是要加強以改善農村交通狀況為重點的農村公路管理養護工作。要研究出臺新一輪的農村公路管理養護辦法，加大農村公路管理養護資金投入，進一步加快農村公路交通安保設施建設和農村公路危橋改造工程，徹底改善農村交通狀況，為低收入群體實現增收提供交通保障。

三是要加深以偏遠山區重點的客運班車通達深度。偏遠山區、庫區是低收入群體的密集區，我們只有進一步加深客運班車通達深度，將汽車開到他們的家門口，才能給低收入群體提供更為有效的脫貧致富條件，便于他們務工、經商、創業，從而實現增收脫貧。

四是要加密以貧困戶走訪資助為重點幫扶活動頻率。對聯系的貧困戶，要將走訪幫扶活動納入日常工作，做到活動有針對性、有計劃、有措施、有成效，使之幫扶活動走向常態化，不僅受之“魚”，更要受之“漁”，引導、幫助低收入群體轉變觀念，走出致富之路。

四、有關建議

我縣位于浙西山區，屬于浙江省欠發達地區，對外交通是低收入群體增收的要素制約，因此迫切需要進一步改善全縣的農村交通運輸狀況。請上級政府、部門結合我縣實際情況，在政策制定、補助標準和資金安排上給予傾斜，從而加快我縣農村交通基礎設施建設，進一步改善山區交通狀況，助推山區經濟的發展壯大，為低收入群體實現增收創造更為有利的條件。

常山縣交通運輸局

2012.4.12

第三篇：煤改氣工作匯報

XX鎮“煤改氣”工作匯報

“煤改氣”涉及XX鎮10個村，其中主城區2個村，XXX村和XXX村，對接AA燃氣公司；主城區之外8個村，XX、XX、XXX、XXX、XXX、XXX、XXX、XXX，對接XXXX公司

在“煤改氣”工作中，我鎮按照“宣傳先行、典型帶動、全面展開”的思路，把“煤改氣”列入當前工作的重中之重。昨天早七點，我鎮召開了150余人的鎮村全體干部大會，會上對“煤改氣”工作進行了重點安排部署，要求各村利用廣播、宣傳標語、明白紙等多種形式，把“煤改氣”的好處宣傳到家喻戶曉，讓到XXX村等“煤改氣”村參觀過的村干部、群眾代表現身說法，帶頭先行。

具體工作進展：

1、我鎮各村街道平面圖已準備好。

2、我鎮已經和XXXX公司進行了對接，計劃先從XXX、XXX、XXX三個村開始，公司明天上午派設計人員進村開展工作。

3、各村宣傳工作已經全面展開。

存在問題：對于我鎮農民來說，“煤改氣”是個新鮮事物，各村希望施工與繳費同時進行，預交費難度大。同時希望燃氣公司加快設計施工安排。

第四篇：領導包扶低收入村工作匯報(田莊2012.05.07)

田莊鎮低收入村工作進展情況匯報

全縣領導干部包扶低收入村工作動員會召開后，鎮黨委、政府高度重視，立即召開會議進行安排部署，成立了以黨委書記馬強為組長，政府鎮長黨占斌、黨委副書記李賀、副鎮長薛魯軍為副組長，其他領導為成員的田莊鎮“千名領導干部包扶低收入村”工作領導小組。現將低收入村工作進展情況簡要匯報如下：

一、工作進展情況

按照要求，我鎮9個低收入村被確定為包扶對象。參與全鎮包扶工作的領導干部共有9名，其中市級領導2名，縣級領導4名，縣直部門單位科級領導1名。截止目前，各領導包扶的9個村全部對接到位，深入村組調研20余次，積極與包扶村制定五年規劃，全部簽訂了目標責任書。當前，各級領導干部正在完善今年的項目實施計劃，具體情況如下：

1、西王河村：縣政協高育民主席一行先后6次深入村組調研，根據本村地域優勢，提出發展核桃產業面積達300畝，提供核桃苗木10000余株，組織了50余名群眾到黃龍縣專門進行了栽植技術學習培訓，邀請宜君縣核桃辦12名技術人員，對約60畝1800余株核桃樹正在進行高枝換頭。

2、安溝村：市高交大隊趙建斌隊長一行先后3次深入該村，和群眾促膝交談，提出修建黨員活動室一座，解決黨員活動開展困難問題，目前選址工作已經完成，規劃設計正在進行；針對產業發展現狀，決定發展紅薯300畝，目前育苗已完成，正在進行

整地。

3、社地村：鎮長黨占斌包扶，結合該村實際，新建果園100畝，增加村民收入，現已全部完成；改廁2戶；邀請鎮果樹站對果農就疏花疏果進行培訓1次，參訓人數達60余人，對村三委會就《農村基層組織各自條例》、《村民委員會組織法》等相關政策進行培訓2次；村莊環境整治2次。

4、田莊街村：縣政協副主席楊永泰協調廣電局、財險等部門投資2萬元對田莊街村4個村民小組198戶實施數字電視入戶工程，目前西堯科村已經更換10戶；給西堯科組、堯科組養豬戶每戶投資400元；同時邀請鎮果樹站深入果園實地培訓指導。

5、梁峁村：縣委組織部部長王曦投資6萬元維修黨員活動室8間，綠化活動陣地院落、墻體粉刷，制度上墻。

6、強河村：黨委書記馬強協調維修排水渠項目，正在進行前期準備階段；投資1萬元發展核桃30畝，蘋果20畝。

7、東石獅村：縣政協副主席楊淑煥為該村218畝掛果果園補貼政策性蘋果保險4360元，增強主導產業抵御自然災害的能力；新增果園面積100畝。

8、洞咀村：市規劃局副局長馬生虎一行多次深入村組，了解村情民意，協調硬化巷道、修建排水渠項目，目前該項目已完成前期規劃等準備工作；同時送去價值1.5萬元的水袋、果樹防凍液及拉枝繩等物資，并派駐兩名果業技術員長期駐村進行果業管理技術指導。

9、劉家溝村：縣科技局局長張康林為6戶貧困戶每戶送1袋面，現金200元；同時科技局黨支部每個黨員聯系一戶貧困戶；發放科技資料200余冊；發展紅薯80畝。

二、存在的困難和問題

一個多月來，我鎮的低收入村包扶工作取得了一定的成績，但與上級的要求相比，還存在一些困難和問題：一是群眾文化程度普遍較低，人口素質底下，貧困人們缺乏進取心，缺乏自覺改變落后面貌、擺脫貧困的主動性，依賴性、惰性嚴重，缺乏科學技術、職業技能等等；二是項目建設資金配套不及時，導致包扶進度有點慢。

二、幾點建議

1、加強科技扶貧力度。提高貧困農民的科技文化素質，本著“實地、實用、實效”的原則，有針對性地開展農業實用技術培訓

2、扶貧資金應及時到位。希望幫扶領導協調相關部門盡快下撥幫扶資金，確保項目順利進行。

千名領導干部包扶低收入村活動開展以來，低收入村在鎮黨委、政府的正確領導下，在幫扶領導的大力支持下，在相關部門的密切配合下，幫扶項目順利實施，并取得一定的實效，鎮村將以此為契機，爭取幫扶企業更大支持，全面推動鎮村經濟和社會各項事業全面、快速發展。

2012

年5月7日

第五篇：低收入證明

低收入證明

茲證明在我村租房居住，性別，身份證號職業身體狀況，家庭年總收入元，低于我市城鄉低保標準2倍范圍內，屬低保收入家庭，特此證明。

村（居）委會（蓋章）

經辦人：

年月日