第一篇：小結流程

黨課小結流程

1對黨的認識（中國共產黨是工人階級的先鋒隊，同時也是中國人民和人華民族的先鋒隊，是具有鐵的紀律的政黨，它的宗旨是全心全意為人民服務，這樣的政黨，前途一定是光明的。只有中國共產黨，才能救中國，才能發展中國，才能振興中華。黨的事業是全人類最偉大的事業，它要求有最優秀的人才加入并投身到社會主義建設中來。中國共產黨自成立之日起，就把全心全意為人民服務作為黨的宗旨，把實現和維護最廣大人民群眾的最大利益作為一切工作和方針政策的根本出發點，縱觀我們黨發展歷程就可以看出，我們黨的一切工作都體現了全心全意為人民服務的宗旨。中國共產黨始終代表著廣大人民的根本利益、始終堅持全心全意為人民服務的宗旨，時時處處事事堅持一切為了群眾，一切依靠群眾、不斷開拓物質文明和精神文明建設的新局面。當我知道了中國共產黨是怎樣一個黨，黨員是怎樣一種人，它更讓我感覺到一種精神，這種精神與每一個華夏子民血脈相融；它讓我洞悉到一種凝聚力，這種凝聚力蘊藏在我們民族背后，正孕育著無窮能量。）2黨的性質了解程度

3黨性修養，入黨動機（入黨動機，就是為什么要入黨，這是每一名共產黨員在入黨前和入黨后都要深深思考的問題。因為，共產黨員不僅要在組織上入黨，更要從思想上入黨。正確的入黨動機是思想上入黨的根本問題，是激勵人們入黨的主觀原因，它從根本上決定了每一個黨員的素質和行為，是共產黨員的世界觀、人生觀的集中反映。因此，樹立正確的入黨動機是十分重要的問題。

（一）樹立正確的入黨動機是爭取入黨的首要問題 人的每一項活動都有一定的目的，都是為著實現確定的目標；而目標又使人產生動力，形成為實現這一目標而奮斗的意志。目標與為實現這一目標而奮斗的意志就構成了動機。黨員為實現黨的目標而奮斗的意志是黨的戰斗力的來源。入黨動機正確與否，關系到黨的純潔性和黨組織的戰斗力。中國共產黨是中國工人階級的先鋒隊，黨的最終目標是實現共產主義的社會制度。因此，對于要求入黨的人來說，樹立正確的入黨動機，就是要樹立正確的目標即共產主義的理想，要堅定為實現共產主義理想而奮斗的意志，即堅定共產主義信念。對于黨來說，如果黨員的奮斗目標不正確，就意味著他要謀取其他的目標，從而損害黨的純潔性，影響黨的統一和行動一致，破壞黨的戰斗力。如果黨員的目標正確，但是意志不堅定，在考驗面前就有可能動搖目標，甚至最終背離目標，同樣損壞黨的戰斗力。正因為如此，列寧指出，我們的任務是要保證我們黨的鞏固性、堅定性和純潔性。保證黨員隊伍的純潔性，在一定意義上講取決于黨員的入黨動機。要純潔黨的隊伍首先必須把住黨員入黨這一關，從思想入手，從動機抓起，努力防止投機分子和其他不良分子混進黨內，以確保黨的隊伍在思想上和政治上的純潔性，確保黨的戰斗力。對于個人來說，如果入黨的目標不正確、意志不堅定，即使入了黨，也難免會在嚴峻的考驗面前迷失方向，甚至走上錯誤的道路，不僅給黨的事業帶來損失，而且毀了自己。正是因為正確的入黨動機對于個人成長、對于黨的發展具有重要的作用，所以端正入黨動機便成為個人爭取入黨的首要問題，而黨也把端正入黨動機、從思想上入黨作為對每一名黨員的要求。在改革開放的環境下，各種社會思潮相互激蕩，社會生活也日趨多樣化、復雜化，這就難免這樣或那樣地影響人們的入黨動機。我們應當看到，目前在大學校園中，廣大要求入黨的青年學生的主流是好的，但在入黨動機上也出現了一些值得我們注意和需要加以引導的問題。主要有： 第一種，“入黨可以為自己今后工作打好基礎”。有些人認為，共產黨是執政黨，如果自己不是黨員，將來會在使用、提拔上受影響，不利于發揮自己的才能，施展自己的才華。特別是近幾年來，連外企、私營單位接收大學畢業生時，也青睞黨員。于是，他們申請入黨是為了以后安排一個好工作、獲取更多提拔和重用的機會。第二種，“不寫申請書就是不進步”。一些同學看到別人寫入黨申請，如果自己不寫，怕老師、同學說自己不要求進步，于是隨大流也寫份申請。第三種，受家庭和親朋好友的推動才遞交申請書。有些同學的父母都是黨員，親朋好友也多是黨員，每當他們問及自己是否要求進步時，感到不入黨似乎不光彩。第四種，“入黨是為了榮耀和滿足”。有些人看到別人入了黨，在群眾中有一定的威望，羨慕不已，于是自己也寫份入黨申請書，企盼有一天自己能獲此榮耀，得到精神上的滿足。這些不端正的入黨動機都程度不同地帶有功利化的傾向。懷著這種入黨動機，即使加入了黨組織，也不可能真正成為有黨性有奉獻精神的先鋒戰士。而且其功利化的意識一旦顯現，就會給黨帶來不好的影響。入黨的確是個人追求進步的途徑，但是這種進步不應是為了面子和狹隘的個人目的，而是為了黨的事業，為了個人能在歷史進程中正確發揮作用，實現最大的人生價值。所以，正確的入黨動機應該是：對社會主義祖國和人民充滿熱愛，信仰和堅持馬克思主義科學真理特別是鄧小平理論，愿意全心全意為人民服務，在建設有中國特色社會主義、實現中華民族偉大復興、服務祖國的過程中實現人生價值，積極學習科學文化知識和共產主義的理論，不斷從思想上豐富提高自己，堅定為共產主義奮斗的信念，由此而提出入黨的要求。每一名企盼入黨的同志和每一名共產黨員，都要時刻提醒自己，入黨是為了什么，入黨以后要干什么，嚴格以黨員標準要求自己，成為名副其實的共產黨員。只有這樣，我們的黨才是一個充滿希望的黨。）4最近國際發生的大事，黨員怎么帶領群眾 5個人工作（如何帶領同伴共同前進）

6不足（做事多黨知識理論學習不夠，怎樣學；遇到事情管理組織能力有待提高，遇事冷靜不能急躁，跟同學相處注意方式場合，工作主動性不足）頭和結尾

預備永不叛黨，洗禮

2010年大事

1月15日：日環食。21世紀持續時間最長的日環食。

1月15日——山西省靈石煤礦有限公司發生透水事故，造成4人遇難。1月16日——廣西壯族自治區百色市德保縣一輛貨車翻下山崖，造成7人死亡、13人受傷。1月16日——在建的南寧至廣州高速鐵路廣東云安縣境內一隧道因塌方、泥石流沖擊，造成5人死亡、4人受傷、1人被埋失蹤。

1月16日——廣東省深圳市一家臺資企業發生火災，造成21人受傷。

1月17日——我國在西昌衛星發射中心用長征三號丙運載火箭，成功將第三顆北斗導航衛星送入預定軌道，這標志著北斗衛星導航系統工程建設又邁出重要一步，衛星組網正按計劃穩步推進。

1月17日——在海地地震中遇難的8名中國維和人員的靈柩由包機從太子港啟程運送回國。1月19日——中國公安部批準在海地地震中遇難的8名中國維和警察（朱曉平、郭寶山、王樹林、李曉明、趙化宇、李欽、鐘薦勤、和志虹）為烈士；同時，為悼念8名遇難中國維和警察，中國公安部、中國常駐聯合國代表團下半旗志哀。當日，8名中國維和警察的靈柩回到北京。

1月19日——山西長治至太原的高速公路上發生多車連環相撞的特大交通事故，造成9人死亡、28人受傷。

1月20日——福建東山島海域發生船舶碰撞事故，一東山漁船及船上12人失蹤。1月22日——湖南省慈利縣三合口鄉麥灣煤礦發生瓦斯爆炸事故，造成4人遇難，5人受傷。1月24日——河北省滿城縣突發山火綿延10公里，影響京昆高速公路。

1月30日——廣州南站（廣州新客站）正式啟用，是武廣快線的南端起點站。

2月4日一一在美國誕生的兩只中國大熊貓泰山和美蘭從華盛頓杜勒斯國際機場乘坐專機，在美國民眾依依惜別中踏上回鄉之旅。

2月6日——鄭西高鐵正式開通，把鄭州到西安的時間縮短到兩小時。2月7日——廣州第一條BRT快速公交系統—中山大道BRT開通。

2月10日——中國國家男子足球隊在東亞四強賽中以3：0大勝韓國隊，結束了在國際A級賽事中32年不勝韓國隊的歷史。

2月12日至28日一一2010年溫哥華冬季奧運會舉行。2月13日——2010年春節聯歡晚會舉行。

2月16日——溫哥華冬奧會中，中國選手申雪、趙宏博以創紀錄的216.57分奪得雙人滑奧運金牌，這是中國代表團在溫哥華冬奧會中獲得的首枚金牌。2月17日——溫哥華冬奧會短道速滑女子500米決賽，中國女運動員王蒙以43秒048奪冠，實現兩連冠，創造了中國冬奧歷史。

2月20日——溫哥華冬奧會決出了短道速滑女子1500米的金牌，中國選手周洋力挽狂瀾，粉碎了韓國人三連冠的美夢，以2分16秒693刷新奧運紀錄的成績奪得了中國在冬奧會這個項目歷史上的首枚金牌，這是中國代表團的第三枚金牌。

2月22日——中共中央政治局召開會議，討論國務院擬提請第十一屆全國人民代表大會第三次會議審議的《政府工作報告》稿，審議《國家中長期人才發展規劃綱要（2010—2020年）》。中共中央總書記胡錦濤主持會議。

3月2日，中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席胡錦濤在解放軍歌劇院觀看反映解放軍檔案館原館員、全國檔案戰線時代楷模劉義權先進事跡的大型話劇《生命檔案》。3月5日上午第十一屆全國人民代表大會第三次會議在人民大會堂開幕。

3月5日是第十一個中國青年志愿者服務日，各級共青團組織圍繞迎世博、迎亞運開展青年志愿者行動。

3月13日，中國人民政治協商會議第十一屆全國委員會第三次會議在北京人民大會堂閉幕。3月14日，長江口深水航道治理三期工程順利通過交工驗收。3月14日——十一屆全國人大三次會議閉幕。

3月12日至21日一一2010年溫哥華冬季殘奧會舉行。

3月28日——山西省華晉焦煤有限責任公司王家嶺煤礦發生一起特別重大透水事故，造成153人被困，經全力搶險，115人獲救，38人遇難。

3月22日是第十八屆世界水日，也是第二十三屆中國水周的第一天.3月28日晚大型音樂舞蹈史詩《復興之路》在國家大劇院舉行閉幕演出。4月1日全國人民代表大會常務委員會關于修改《中華人民共和國可再生能源法》、《中華人民共和國著作權法》、《機動車駕駛證申領和使用規定》、《中華人民共和國知識產權海關保護條例》、《氣象災害防御條例》、《保險公司董事、監事和高級管理人員任職資格管理規定》、《財產保險公司保險條款和保費管理辦法》的決定起施行。

4月5日，3月28日山西王家嶺煤礦發生透水事故救援工作取得重大進展 已有115人獲救.4月9日，博鰲亞洲論壇2010年年會9日起至11日在中國海南博鰲舉行。

4月12日，國家主席胡錦濤12日在華盛頓會見美國總統奧巴馬,雙方就中美關系及共同關心的重大國際和地區問題交換了意見,達成重要共識。

4月13日，首屆森林科學論壇——森林應對自然災害國際學術研討會在北京

4月14日07時49分許，青海省玉樹藏族自治州玉樹縣(北緯33.1，東經96.7)發生7.1級地震。

4月14日國務院總理溫家寶主持召開國務院常務會議，分析一季度經濟形勢，研究部署下一階段經濟工作。

4月15日下午，中共中央政治局常委、國務院總理溫家寶飛抵青海玉樹地震災區，考察災情，慰問各族干部群眾，指導抗震救災工作。4月15日上午溫家寶主持召開國家科技教育領導小組會議，審議并原則通過了《國家中長期教育改革和發展規劃綱要》。

4月17日下午，中共中央政治局常務委員會召開會議，全面部署當前青海玉樹抗震救災工作。4月20日，2010年上海世博會迎來首場試運行，約20萬人次觀眾成為世博園區首批“測試”客流，以此全面系統檢驗世博會各項籌辦工作是否到位。

4月21日，在青海玉樹地震發生第7天時，全國舉行哀悼活動，深切哀悼地震中遇難的同胞。

4月25日我國最南端的核電站——海南昌江核電站開工建設，這也是海南歷史上投資最大、技術先進、工藝環保的能源建設項目。

4月26日上午9時，我國內地首條海底隧道、全長8.695公里的廈門翔安隧道正式通車，標志著我國海底隧道自主設計、自行施工的能力躍入世界先進行列。5月1日——中國2010年上海世界博覽會開園儀式在上海世博中心舉行。（2010年5月1日至10月31日（總共184天）——2010年世界博覽會（Expo 2010）是一個籌備中的世界博覽會，2010年在中國上海市舉行，也是歷來首次由中國舉辦的世界博覽會。博覽會的主題是“城市，讓生活更美好”。主辦機構預計吸引世界各地7000萬人次參觀者前往，總投資達300億人民幣，是世界博覽會史上最大規模。）5月6日上海世博會會徽。

5月8日上午 中共中央政治局常委、國務院副總理李克強出席在北京舉行的綠色經濟與應對氣候變化國際合作會議開幕式并發表主旨演講。

5月9日，俄羅斯紀念衛國戰爭勝利65周年慶典在莫斯科隆重舉行。國家主席胡錦濤和來自世界20多個國家的領導人出席慶典，同俄羅斯人民一道紀念這個具有重大歷史意義的節日。

5月11日上午中央文史研究館館員、百歲老人孫天牧先生《化古開今》畫展在北京畫院美術館開幕。

5月12日，成都至都江堰的快速鐵路——成灌快鐵正式開通運營。5月12日——中國第二個防災減災日，以紀念汶川大地震2周年。

5月13日上午，河南省高級人民法院與商丘市中級人民法院聯合召開新聞發布會宣布：給予因錯案冤枉服刑10多年的趙作海國家賠償金及生活困難補助費共計65萬元。5月15日，中國房山世界地質公園開園，地質公園博物館迎來首批游客。5月17日至19日——中央新疆工作座談會在北京召開。

5月20日——世界首例“人造生命”由美國科學家克萊格·凡特發明，命名為“人造兒” 5月31日上午在“六一”國際兒童節到來之際，中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席胡錦濤來到中國科技館新館，同出席即將在京召開的中國少年先鋒隊第六次全國代表大會的全體小代表和部分中外少年兒童一起參加“體驗科學、快樂成長”活動.6月1日,由32人組成的中國殘疾人藝術團應邀在津巴布韋首都哈拉雷慶典中心演出《我的夢》,取得巨大成功。

6月3日上午,全省“十二五”交通運輸發展規劃西部片區調研座談會在武威召開。6月4日,新疆維吾爾自治區食品藥品監督管理局召開全區加強基本藥物質量監管工作座談會,總結2009年基本藥物質量監管工作開展情況,明確2010年基本藥物質量監管主要工作任務。

6月5日20點58分，山西太原陽曲縣發生4.6級地震，震源深度5公里.6月7日，2010年高考正式開始。6月8號，高考結束。6月8日，60名浙江志愿者赴上海服務世博。

6月9日，蔣耀平副部長在京出席2010年中國綠色產業和綠色經濟高科技國際博覽會吹風會。

6月10日，各地的物價均上漲。6月11日到7月11日——2010南非世界杯第十九屆世界杯足球賽(官方名稱:2010 FIFA World Cup South Africa)將在南非的十個城市舉行,本屆是首次在非洲舉行的世界杯。

7月20日：美韓在黃海和日本海舉行帶號為已支自由衛士軍演，在此之前美國要將華盛頓號航母開入黃海進行軍演，在我方堅決反對和在黃海和東海進行演習的警告下美國才放棄了這一計劃。

8月8日：甘肅舟曲發生特大泥石流災害（遇難1456人，失蹤309人）全國哀悼1天；中國第二個全民健身日，為紀念2008年北京奧運會。

8月4日：中國向巴基斯坦遭受水災的地區和巴政府提供了價值1千萬人民幣約80噸重的救援物資。

8月18日：一架不明國籍的飛機墜落在我國遼寧省撫順縣拉古鄉，后經證實是朝鮮的一架米格-21戰斗機。

8月20日：中國又向巴基斯坦提供了價值5000萬元人民幣人道物資援助。8月23日：中國香港游客在菲律賓旅游是遭劫最終有9人遇難。

8月26日：伊春發生空難（河南航空有限公司一架執行哈爾濱—伊春航班飛機在接近伊春機場跑道時失事,目前已確認42人遇難,54人受傷）

10月1日——中華人民共和國61華誕。

10月10日——紀念辛亥革命爆發100周年！

11月12日至11月27日——第16屆亞運會將于2010年11月12日至27日在中國廣州進行。

2010年—2011年底將發射天宮一號目標飛行器，天宮一號的重量有8噸，類似于一個小型空間實驗站，在發射天宮一號之后的兩年中，我國將相繼發射神舟8、9、10號飛船，分別與天宮一號實現對接。

第二篇：小結流程

黨課小結流程

1對黨的認識（中國共產黨是工人階級的先鋒隊，同時也是中國人民和人華民族的先鋒隊，是具有鐵的紀律的政黨，它的宗旨是全心全意為人民服務，這樣的政黨，前途一定是光明的。只有中國共產黨，才能救中國，才能發展中國，才能振興中華。黨的事業是全人類最偉大的事業，它要求有最優秀的人才加入并投身到社會主義建設中來。中國共產黨自成立之日起，就把全心全意為人民服務作為黨的宗旨，把實現和維護最廣大人民群眾的最大利益作為一切工作和方針政策的根本出發點，縱觀我們黨發展歷程就可以看出，我們黨的一切工作都體現了全心全意為人民服務的宗旨。中國共產黨始終代表著廣大人民的根本利益、始終堅持全心全意為人民服務的宗旨，時時處處事事堅持一切為了群眾，一切依靠群眾、不斷開拓物質文明和精神文明建設的新局面。當我知道了中國共產黨是怎樣一個黨，黨員是怎樣一種人，它更讓我感覺到一種精神，這種精神與每一個華夏子民血脈相融；它讓我洞悉到一種凝聚力，這種凝聚力蘊藏在我們民族背后，正孕育著無窮能量。）

2黨的性質了解程度

3黨性修養，入黨動機（入黨動機，就是為什么要入黨，這是每一名共產黨員在入黨前和入黨后都要深深思考的問題。因為，共產黨員不僅要在組織上入黨，更要從思想上入黨。正確的入黨動機是思想上入黨的根本問題，是激勵人們入黨的主觀原因，它從根本上決定了每一個黨員的素質和行為，是共產黨員的世界觀、人生觀的集中反映。因此，樹立正確的入黨動機是十分重要的問題。

第三篇：開站流程小結2010

開站流程小結

開站流程如下：

1、開站之前首先要在omcr上檢查并確定該站是否被創建（一般創建BTS由局方完成）。

2、BTS創建完后，根據實際需要創建小區，確定并輸入LAC/CI值（LAC/CI由局方提供）。

3、通過mapinfo(EasyRNP)地圖軟件可以找出此站的具體地點（其中經緯度，方位角由局方提供），之后開始配置頻點（主頻BCCH,TCH，BSIC），其中頻點的選擇應根據局方提供的方法嚴格篩選和配置。

4、頻點配置完后，對照MapInfo在omcr上開始加鄰區關系，鄰區添加的數目不應超過32對即64個(單向切換不應超過32個)。如果是邊界站還要加外部鄰區關系。（Action：鐵路專網不應加入到非鐵路專網的鄰區切換當中，除非局方要求的特殊站點）

5、檢查各個小區是否已添加硬件和鏈路（硬件和鏈路應當一一對應），OML傳輸是否已通，不通則應及時上報給局方。

6、如果硬件鏈路正常，OML傳輸也已經開通(綠色無告警，無禁止符)，這時在omcr上顯示的這個BTS應該是綠色，在每個小區上有4個方格，其中在1，3方格應該是有一把鎖。此時的狀態表示此站還是閉上的。

7、在第三個方格里的鎖表示GPRS沒有開啟，這時首先應該先把每個小區unlock GPRS，然后在對每個小區進行unlock操作（如果這時BTS還沒有開啟商用，應該關閉停止商用）。

8、打開話務分析窗口，觀察該基站小區的話務量是否正常，此時應多次點擊refresh刷新按鈕，如果有切換HO、主被叫占用MT/MO，表示此站有話務。如果沒有主被叫占用MT/MO則表示此站交換數據沒有做，這時應該把該小區閉掉，報告局方此站數據沒有做。等待局方添加交換數據申報后，再打開此站。

具體步驟：

1，獲得新站工程信息

局方通知開通某個基站，應該提供了最基本的工程信息： 站名、經緯度、方位角。

新站數據示例.xls

2，檢查硬件完備性

可開通基站硬件應具備以下條件：

（能在OMC上查詢到BTS，OML已通，傳輸無告警，RA無告警）這些條件不具備則通知局方，并跟蹤進度。

（載頻已存在，載頻數量正確，載頻型號正確，載頻和鏈路對應正確）這些條件不具備則出工單給代維，并督促完成。3，小區重要信息確認

確認小區信息絕對正確

（LAC，CI）創建小區時用到；(經緯度，方位角)配BCCH/BISC，TCH時用到。4，創建小區

1）先將機架停止商用。（在RNUSM里，對新建的BTS點擊右鍵，選擇stop Commercial Usage）

2）在BTS的Sector創建小區，小區和Sector要對應正確。3）模版小區要選本新站點附近的同BSC同類型小區。創建一個PRC，先拉新站BTS進來，再拉模板小區進來，在模板小區上右擊選擇duaplicate，修改成需要創建的小區名，LAC,CI，按OK！接著在PRC左邊的新站相應的secter上右擊選擇map cell，選擇小區按OK創建。

創小區步驟1

創小區步驟2

創小區步驟3

創小區步驟4

4）修改主要參數（功率沒有降，HR開關關掉，HR門限調到90/90，PDCH按載頻和實際需要配置，農村站關掉下行功率，市區站GPRS編碼方式改為最大，市區同類頻點多于4要開跳頻，鄰區中有D網則要開多頻段測量報告，檢查RACode和RAcolor是否和同BSC小區一致）。5，加鄰區

鄰區不能超過32對，保證雙向鄰區，大網和專網不能有相互鄰區，外邊界鄰區不要忘，內邊界鄰區不要忘了加成雙向(這要求在另一個OMC上制作外部小區數據)，鄰區激活時要保證（MFS，BSC，小區級）沒有沖突。6，觀察實時占用和話務報告

1）檢查一遍硬件，頻點，參數，鄰區。2）先unlock GPRS，再unlock小區。

3）刷新實時占用，看有沒有上行干擾，是否有切換占用，是否有主被叫占用。若無任何占用則切主主頻觀察，仍沒有則可能小區LAC/CI數據錯誤，或硬件故障。若有切換占用無主被叫占用，則可能交換數據沒加。小區無正常實時占用則鎖上小區并及時找出問題并解決。

4）實時占用沒問題則打開商用，同時通知監控人員看話務報告。7，做資源配置表

打開商用后，要及時把資源配置表給局方。8，檢查新站數據

新站啟用后要用新圖層驗證鄰區，頻點的合理性。9，其他重要的注意事項

邊界小區要等局方確認邊界數據回復后才能打開。新站開通的記錄表要及時更新并保證信息準確。新站開通后要催促路測人員進行新站評估工作。

第四篇：汽車保險理賠流程小結范文

汽車保險理賠流程小結

為什么要自己辦理賠？

其實身邊的一些朋友都是自己理賠的，我一直貪圖省事，頭兩年交了個所謂的會員費，然后就把雜事都丟給了經銷商，他們提供取車、修理、理賠、再送車上門一條龍服務，貌似非常人性化。可是后來發現無商不奸，背地里還是坑了你，吃了些虧。之后在網上投保，人家也提供一條龍服務，可是到哪修就由不得你了，如果你堅持去4S店修理，sorry, 只有你自己身體力行了。最后，關于不良汽修店騙保的報道也屢見不鮮，你哪能放心啊~ 所以決定還是自己走一走理賠流程，看看有啥大不一樣的。

理賠流程：

上網查過理賠流程，大多講得非常教條，感覺無從入手。最后還是自己摸索，大致還算順利，也走了一點彎路。這里跟大家分享一下，順便提一提，我這里講的是上海市太平洋保險理賠過程，其他地區或不同保險公司或許有差異。

1、報案首先向公安機關報案，這里可以選擇立馬報案或是事后報案。立馬報案就是在事故發生的當時撥110讓警察叔叔來現場開個事故單，我沒試過，但是估計也得等個把小時吧，警察叔叔很忙的，如果不是大事故我看也沒啥必要；事后報案就是等你有空了主動找警察叔叔開單子，類似碰碰擦擦的單車事故最適用，當然，也需要自行準備一下材料，一般找事故地點所在派出所報案。

車損部位照片（黑白打印即可）

身份證/駕駛證/行駛證的復印件各一份

事故說明，要求物業公司或居委會證明并蓋章

公安機關報案了之后，立馬要向保險公司報案，不能超過事故后的48個小時。

2、定損跟保險公司報案了之后要求在48小時之內定損，如果上班沒空的話，就把車子開到公司附近，等保險公司上門。簡單的車損也就是拍拍照片，看看事故單，然后就開定損單了。如果對定損人員開出的理賠金額有異議，最好當場交涉清楚。

3、修理定損單到手之后，接下來就從容多了。理論上你可以在任何時候找個修車店把你的愛車修復，跟店家侃價的時候也沒啥技巧，反正超過定損金額讓俺自己貼錢的就不干。我投保的時候順帶投了不計免賠，所以比較瀟灑點。如果修車費自己還要負擔一定比例的話，那還是多花點口水吧。

4、索賠修好車開好發票，哪天有空了再晃到你最方便的保險公司辦事處，提交索賠申請就行。為了少跑一趟，建議選擇讓保險公司銀行轉帳。

索賠申請書（現場填寫）

保單原件

駕駛證/行駛證復印件

修車發票

事故單

定損單

銀行存折或銀行卡復印件

汽車保險理賠的基本流程

出現交通事故后首先要做的是及時報案。出了交通事故除了向交通管理部門報案外，還要及時向保險公司報案。一方面讓保險公司知道投保人出了交通事故，另一方面也可以向保險公司咨詢如何處理、保護現場，保險公司會教車友如何向對方索要事故證明等。

車主在理賠時的基本流程：(1)出示保險單證。(2)出示行駛證。(3)出示駕駛證。(4)出示被保險人身份證。(5)出示保險單。(6)填寫出險報案表。(7)詳細填寫出險經過。(8)詳細填寫報案人、駕駛員和聯系電話。(9)檢查車輛外觀，拍照定損。(10)理賠員帶領車主進行車輛外觀檢查。(11)根據車主填寫的報案內容拍照核損。(12)理賠員提醒車主車輛上有無貴重物品。(13)交付維修站修理。(14)理賠員開具任務委托單確定維修項目及維修時間。(15)車主簽字認可。(16)車主將車輛交于維修站維修。

以上是車主和保險公司理賠員必須要做的。事實勝于雄辨，車主一定要注意做好前期工作，避免事后理賠時麻煩被動。

其次要及時與保險公司溝通。車主要積極協助保險公司完成對車輛查勘、照相以及定損等必要工作。結案前應向交管部門了解事故中自己應負多大的責任、損失多少和傷者的賠償費用等情況，然后再向保險公司詢問哪些情況能賠哪些情況不能賠，盡量減少損失。同時，車主在找救援公司拖車以及找修理廠修車時，關于價格問題要與保險公司及時溝通，避免救援公司或者修理廠的開價與保險公司的賠償價格相差太大。對于定損時沒有發現的車輛損失，應及時通知保險公司，由保險公司進行二次查勘定損，這筆額外的損失就不用車主自己掏錢了。因為保險事故受損或造成第三者財產損壞，應當盡量修復。修理前被保險人須會同保險公司檢驗，確定修理項目、修理方式及修理費用。若客戶自行修理，保險公司會重新核定甚至拒絕賠償。車輛修復以后，在支付修理費用和辦理領車手續前務必對修理質量進行查驗。

最后提醒車主在出現交通事故后不應該出現兩個極端：(1)在發生交通事故后喜歡私了，也就是說怕麻煩，覺得去理賠就是浪費時間，寧愿把這些時間浪費在和對方車主爭執上。結果是耽擱了理賠的時間，往往是兩頭得不到賠償，苦水只能往肚子里咽了。所以當發生交通事故時，最好不要私了，更不能忍氣吞聲。(2)哪怕一丁點的小刮擦都要去保險公司理賠。這樣做既浪費時間，又增加了自己的理賠率，因為保險公司每年根據車主的出險率有一定的折扣。我們拿太平洋保險公司舉例，太平洋公司規定：被保險車輛出險3次后，保險公司將從第4次事故起，每增加一次保險事故，則在條款規定的免賠基礎上增加5%免賠率，在一年內該項免賠最高增加15%。由此看來，那一小點損失去理賠就不值了。因此建議車主在有很小的損失時就沒有必要東奔西跑地浪費精力了。

第五篇：汽車銷售流程小結

汽車銷售流程小結

(一)準備技巧

接待客戶前，作為一個合格的銷售顧問首先要有充分的準備，信心、信任和心態是首先要具備的。

I.信心。信心是來源于你扎實的專業知識和溝通技巧。作為一名汽車銷售人員，汽車和市場營銷的專業知識是必不可少的。比如客戶對你所推薦的車型提出異議并舉例你公司暫沒銷售或不愿銷售的車型時，你必須用有力的證據向客戶證明你推薦的車是如何的優于其它車型，而這有力的證據，就是建立于你對汽車行業的熟悉和溝通技巧。

2.信任。學過營銷的人都知道，有一種流行很久的"GEM吉姆模式”，即作為一個銷售顧問要“相信你的公司，相信你銷售的產品，相信你的能力”。它的關鍵詞是“相信”，也就是這里所說的“信任”。當一個銷售顧問在工作中對自己銷售的車型安全性能都不放心，對自己的公司實力擔憂不已甚至懷疑公司能否按時發工資，那么他是幾乎沒有可能將車推銷出去的。

3.心態。良好的工作心態包含了三個方面:誠實之心、敬業之心，坦然之心。一名優秀的汽車銷售人員應該認識到，站在你面前的，無論是何種人士，你只能把(她)當作一類人:你尊敬的顧客。而你的心態，絕沒有高低貴賤之分。銷售就是這樣現實:你只是賣方，他就是買方。

(二)接待技巧

1電話接聽技巧。(1)電話交談方法。是準顧客致電展廳，銷售或接待人員必須在三聲或四聲鈴聲響完前，回答電話，接聽的人員必須報上經銷商店號，或加上汽車品牌名稱及自己的姓名;盡量詢問對方尊姓大名和基本需求。若是銷售人員致電給準客戶作初次接觸，除報上經銷商店號、汽車品牌名稱、姓名外，簡單的問候和寒暄是必需的，但因人因環境而異，不可太長。迅速的報上致電的理由(這個理由最好有吸引力或說服性)而取得對方的信任。(2)電話交談注意事項。最大的禁忌是企圖在電話中銷售汽車，基本上成功的可能性很低。電話接觸的目的在于“銷售”見面的機會。如果是第一次來電客戶，重點是吸引他到展廳來看車，電話里買車是談不出結果的，可以用預約試駕或是來店有禮來吸引他。盡量用禮貌寒暄打開談話局面，留下客戶信息，以便日后跟進。

2.來店接待技巧。交易開始最關鍵的事。不要和客戶一開始就直人主題。你所做的一切動作，當然是為了把車銷出去，可是你不能把目標暴露得太明顯的，這樣會讓客戶感覺到你的企圖心太強了，從而，心中的抵觸情緒就會更加明顯。交易最初的關鍵要與客戶建立初步的互信關系，同時逐漸消除客戶的抵觸心理。

交易開始還有一個關鍵之事，就是充分判斷。你要在最短的時間內判斷客戶的身份:是特意來看車?有明確目的性?或者根本就是隨便轉轉，意在吹吹空調然后走人?同時，你要分辨出客戶中哪個才是決策人物，而他又最受誰的影響呢?這樣你就知道了你的話重心要朝誰。如果在交易之初你們就交換了名片，那么，你必須在最短的時間內記住名片上的重要元素:姓氏、地址、行業、職位，甚至電話號是移動還是聯通，尾數是什么?如果你能在之后的交流中，很自然的將客戶的名片上的元素都穿插在話題中，客戶會有倍受尊重的感覺。

(三)分析客戶需求技巧

通過需求分析，來評定應該如何接待客戶以滿足他的需求，達成銷售目標。首先必須肯定其購買的動機、立場、偏好以及對品牌認識的深度，尤其是使用汽車的用途與購買決定的重要關鍵點。有時顧客的期望比需要更為重要。

要了解顧客的需求與真正的期望，就等于要在短短的數分鐘內了解一個人的經濟狀況、社會地位、性格特點。因為需求有顯性需求和隱性需求之分，顯性需求可以用一般的科學方法調查得知，但隱性需求就只能用經驗去感悟。具體技巧如下:

1.詢問的技巧。談判開始時，使用各種“觀人法”、“投石問路法”、“投其所好”法、“直接環境”法等技巧，以引起對方談話的興趣并講出真正的心里話;談話開始時，避免特定性問題;知道如何轉換話題。

2.聆聽的技巧。每一種銷售都必須平等，在平等的前提下才有交流、在交流的基礎上才能理解、在理解的條件里才能幫助。要學會聆聽，學會用顧客的語言探究其內心，這就是顧客分析。

(四)試乘試駕技巧

理論上說，試駕是最好的方式。在試駕過程中把自己銷售的車輛優點適當的體現出來，又把競爭對手的缺點無意中透露出來，對顧客的成交會很有好處。

既然是試乘試駕，肯定要客戶有自己的感受，看銷售顧問怎樣在這個環節中讓客戶對車輛產生好感，甚至你放在車內的香水，是客戶喜歡的氣味的話，客戶都會有心理上的好感，這個環節是無形的介紹—感受最直接的體驗。

(五)報價簽約技巧

作為銷售代表，巧妙地談判將會產生事半功倍的效果，當我們和客戶談判時，我們應該怎么做呢?首先不要把所有的問題一下子提出來，要逐一與客戶探討;其次就是先提出一些意見分歧不大的問題，而暫緩商議那些難度較高的問題，待會談進展至一定階段，雙方都對談判過程感到順利時，再針對難度較高的部分，尋求解決途徑。

一般來說，汽車銷售都是采用“三明治”報價法:總結出你認為最能激發出顧客熱情的針對顧客的益處，這些益處應該能夠滿足顧客主要的購買動機;清楚的報出價格;如果客戶還有異議，強調一些你相信能超過顧客期望值的針對顧客的益處，比如再贈送東西，或是在客戶感興趣的配置之余還有超出客戶想象的其他配置，讓客戶覺得物有所值，成交就更簡單些。

還有一種就是先揚后抑法，這種方法就著重強調車的性價比。客戶對車還有疑問，還看過別的車，感覺買自己的車還不太值的時候，就可以拿競品車來說。你可以先說車的優點，然后再把競品車的缺點無意帶出，這樣會讓客戶潛意識里偏向賣方的車。

(六)再實現成交技巧

經過艱苦的談判，終于讓顧客覺得購買你的車對他來說是比較好的選擇了。這就要求你必須懂得把握時機，實現成交。

1.把握時機。一個人決策往往是不理性的，這也就導致了決策的可變性。你如果對沒有把握住顧客的決策表現時，顧客可能輕易就做出改變了。因此，在與顧客談判的每一分鐘都要緊張自己的每一根神經，抓住顧客發出的每一個信號。

2.抓住信號。時刻注意顧客表現，注重他發出的每一個信號。當論及顏色、內飾、并作肯定答復，論及交車時間，論及售后服務，論及訂金、合同細節以及一些肯定表情時，就是顧客愿意成交的信號。你必須就此打住，與顧客達成初步意向。

3.成功的銷售未必是成功的營銷，只有交易讓雙方都感到滿意，雙方都獲得了需求的滿足，這樣的銷售才是成功的營銷。經典推銷簡單地說就是投其所好。抓住對方的弱點需求推銷專賣點與獨特之處，他想要什么就給他什么。

4.多辦展示。每個人身上多少都存在近因效用，他更相信擺在他眼前的事實。如果你的說明不能讓他下定購買的決心，你就要多次展示，讓顧客看充分，并且力求讓他忘記爭論的焦點。

5.使用旁證。你的證明和說辭很難起到證明的作用，因為顧客對你的防范是很嚴的。有位女顧客看上了一款跑車，可銷售員怎么說都不能讓她決定購買。這時，經理過來對銷售員說:“小張，XXX〔一名人)的車該保養了，您給她打個電話通知一下。”這位顧客當即決定購買。

三、結語

不管你流程技巧怎么好，歸根結底還是服務，沒有服務，所有的一切都是紙上談兵，不起作用。在汽車行業中，銷售員被冠名以“顧問”，首要的是實現“顧問”的角色，以豐富的專業知識技巧，給以較為客觀的專業咨詢，通過由淺人深的交流與溝通，博得客戶的青睞，逐漸建立相對穩定的客商或私人關系，源源不斷地促進業務達成，而不僅僅為了銷售一臺新車，這也是諸多品牌廠商所命名的初衷。