第一篇：管理所嚴抓運輸安全經驗材料.

管理所嚴抓運輸安全經驗材料

管理所嚴抓運輸安全經驗材料

管理所嚴抓運輸安全經驗材料——全方位多角度嚴抓細管排隱患筑屏障確保安全

運管所圍繞運管中心工作，將道路運輸安全監(jiān)督管理工作擺到重要位置，結合縣內道路運輸實際，深入查找道路運輸安全生產中存在的薄弱環(huán)節(jié)和突出問題，嚴格按照交通部門“三關一監(jiān)督一加強”的工作要求，認真做好各項安全管理規(guī)章制

度的落實，深入基層和道路運輸生產一線，全面開展檢查督導，切實做好道路運輸安全生產管理工作，全年未發(fā)生一起重大責任事故。

一、提高認識、加強領導,確保安全生產工作落到實處

該所一直把安全生產工作做為重中之重，號召全所干部職工站在踐行“三個代表”重要思想的高度，增強政治敏感性、社會穩(wěn)定性、運輸市場安全性，樹立安全責任意識，認識到人民群眾最根本的利益就是生命的理念，六億范文出品沒有生命其他利益無從談起。同時建立健全安全生產監(jiān)督檢查等各項安全管理制度11項，完善安全管理整治方案和應急方案。同時成立了以所長為組長的道路運輸安全生產領導小組，各分管副所長依據(jù)各自分工和承擔的責任，層層簽訂責任狀，堅持“誰主管誰負責，誰主抓誰負責，誰落實誰負責”的原則，逐級分工，層層負責，做到橫向到邊，縱向到底，全方位抓好安全管理工作的落實。

二、加強教育培訓，強化運輸企業(yè)、從業(yè)人員的安全主體意識

該所高度重視對運輸企業(yè)、從業(yè)人員的培訓教育工作，首先全面落實道路運輸企業(yè)的安全責任，加強對運輸企業(yè)的安全監(jiān)管。道路運輸企業(yè)是運輸市場安全生產的主體，運管所在實施行業(yè)管理過程中，引導企業(yè)正確處理安全生產與經濟效益的關系，督促企業(yè)建立健全安全管理、車輛服務、事故應急處理等各項安全生產制度。搞好車輛檢測維修，及時發(fā)現(xiàn)消除事故隱患。督促運輸企業(yè)建立切實可行的車輛出入庫檢查制度，明確檢查責任，責任到崗，簽狀到人，形成權責統(tǒng)一的安全生產網(wǎng)絡。進一步加強對從業(yè)人員的培訓，努力提高其安全意識。利用經營者例會、“五一”、“十一”、“春運”等契機，經常性組織運輸企業(yè)及運輸從業(yè)人員召開安全生產專題會，利用典型事故開展警示教育、安全教育。通過培訓和教育，提高了他們對安全工作重要性的認識，自覺遵守各項安全管理制度，自覺抵制違章操作、客貨混裝、超載超員、疲勞駕駛，達到無安全責任事故的目標。

三、嚴格落實“三關一監(jiān)督一加強”職責，努力提高安全保障水平該所認真履行“三關一監(jiān)督一加強”的工作職責，強化全方位動態(tài)監(jiān)管，確保各項措施落實到位。

（一）從許可條件入手，嚴把市場準入關。為建立統(tǒng)一開放、公平競爭、規(guī)范有序的道路運輸市場體系，我單位從源頭入手，嚴把市場準入關。嚴格按《道路運輸條例》及交通部規(guī)章許可要求進行審批，嚴格規(guī)范存在安全隱患、不符合市場準入條件的典型線路，堅決停運，消除隱患。

（二）從審查車輛技術狀況入手，嚴把車輛技術狀況關。為確保營運車輛技術狀況良好，該所重點抓好三個環(huán)節(jié)。一是進一步加強對二級維護企業(yè)的管理，全面檢查有無只收費不維護的現(xiàn)象，有無簽發(fā)虛假機動車維修合格證現(xiàn)象，有無買單賣單現(xiàn)象，重點抓住維護前檢驗和竣工出廠檢驗的關鍵工序，并對機動車轉向、制動等主要工位零件的配置渠道、產品來源、出廠地實行登記制，并在合同中標明。對二級維護的每道工序實行定人，定崗并進行簽字。二是加強對檢測站監(jiān)管，重點加強對車輛技術檢測的管理，檢測中嚴格落實“誰檢測、誰簽字、誰負責”的原則，對檢測車輛進行不定期抽查，定期對檢測人員進行考核，對檢測儀進行監(jiān)測，實行動態(tài)監(jiān)管。運管駐站人員嚴格把關，實行運管員、從業(yè)人員、營運車輛三見面的方式，逐車檢測，逐車上線，逐車把關。三是對所有營運車輛的技術等級，二級維護情況嚴格審查核實，一一登記造冊，規(guī)范車輛技術臺帳。尤其落實客車、危險品運輸車輛上線檢測責任制，由駐檢測辦公室，對照臺帳，對須檢測和維護的車輛及時通知外勤協(xié)查。在檢測、審查中發(fā)現(xiàn)不合格車輛，堅決禁止進入道路運輸市場參加營運。

（三）從審核從業(yè)人員資質入手，把好從業(yè)人員資格關。堅持客運、危險品運輸車輛和駕駛員雙見面，客運駕駛員必須持有與所駕車輛車型相應的從業(yè)資格證，乘務員跟車服務必須持有合格的上崗證，危貨駕駛員必須持有危險貨物運輸從業(yè)資格證，押運人員持有道路危險貨物運輸操作證，方可從事經營；駐站辦、稽查人員全面檢查營運駕駛員的從業(yè)資格證，無相應證件一律不得上路行車。

（四）從客運站安全管理著手，全面加強對汽車客運站的監(jiān)督。增派6名運管駐站人員，切實履行職責，加強對汽車站監(jiān)督檢查。嚴格審查客車始發(fā)、途經、終止點，保證營運客車按線路經營，進站發(fā)車。強化客運站定額售票、檢票，嚴禁售超員票，發(fā)超員車。監(jiān)督汽車站進一步落實各項安全管理制度，例行安檢制度，在安檢中，重點檢查車輛運營證件、車輛技術狀況、駕駛員的從業(yè)資格證、是否飲酒、是否疲勞駕駛、是否超載，嚴把“進

第二篇：管理所嚴抓運輸安全經驗材料（共）

管理所嚴抓運輸安全經驗材料

管理所嚴抓運輸安全經驗材料——全方位多角度嚴抓細管排隱患筑屏障確保安全

運管所圍繞運管中心工作，將道路運輸安全監(jiān)督管理工作擺到重要位置，結合縣內道路運輸實際，深入查找道路運輸安全生產中存在的薄弱環(huán)節(jié)和突出問題，嚴格按照交通部門“三關一監(jiān)督一加強”的工作要求，認真做好各項安全管理規(guī)章制

度的落實，深入基層和道路運輸生產一線，全面開展檢查督導，切實做好道路運輸安全生產管理工作，全年未發(fā)生一起重大責任事故。

一、提高認識、加強領導,確保安全生產工作落到實處

該所一直把安全生產工作做為重中之重，號召全所干部職工站在踐行“三個代表”重要思想的高度，增強政治敏感性、社會穩(wěn)定性、運輸市場安全性，樹立安全責任意識，認識到人民群眾最根本的利益就是生命的理念，好范文出品沒有生命其他利益無從談起。同時建立健全安全生產監(jiān)督檢查等各項安全管理制度11項，完善安全管理整治方案和應急方案。同時成立了以所長為組長的道路運輸安全生產領導小組，各分管副所長依據(jù)各自分工和承擔的責任，層層簽訂責任狀，堅持“誰主管誰負責，誰主抓誰負責，誰落實誰負責”的原則，逐級分工，層層負責，做到橫向到邊，縱向到底，全方位抓好安全管理工作的落實。

二、加強教育培訓，強化運輸企業(yè)、從業(yè)人員的安全主體意識

該所高度重視對運輸企業(yè)、從業(yè)人員的培訓教育工作，首先全面落實道路運輸企業(yè)的安全責任，加強對運輸企業(yè)的安全監(jiān)管。道路運輸企業(yè)是運輸市場安全生產的主體，運管所在實施行業(yè)管理過程中，引導企業(yè)正確處理安全生產與經濟效益的關系，督促企業(yè)建立健全安全管理、車輛服務、事故應急處理等各項安全生產制度。搞好車輛檢測維修，及時發(fā)現(xiàn)消除事故隱患。督促運輸企業(yè)建立切實可行的車輛出入庫檢查制度，明確檢查責任，責任到崗，簽狀到人，形成權責統(tǒng)一的安全生產網(wǎng)絡。進一步加強對從業(yè)人員的培訓，努力提高其安全意識。利用經營者例會、“五一”、“十一”、“春運”等契機，經常性組織運輸企業(yè)及運輸從業(yè)人員召開安全生產專題會，利用典型事故開展警示教育、安全教育。通過培訓和教育，提高了他們對安全工作重要性的認識，自覺遵守各項安全管理制度，自覺抵制違章操作、客貨混裝、超載超員、疲勞駕駛，達到無安全責任事故的目標。

三、嚴格落實“三關一監(jiān)督一加強”職責，努力提高安全保障水平

該所認真履行“三關一監(jiān)督一加強”的工作職責，強化全方位動態(tài)監(jiān)管，確保各項措施落實到位。

（一）從許可條件入手，嚴把市場準入關。為建立統(tǒng)一開放、公平競爭、規(guī)范有序的道路運輸市場體系，我單位從源頭入手，嚴把市場準入關。嚴格按《道路運輸條例》及交通部規(guī)章許可要求進行審批，嚴格規(guī)范存在安全隱患、不符合市場準入條件的典型線路，堅決停運，消除隱患。

（二）從審查車輛技術狀況入手，嚴把車輛技術狀況關。為確保營運車輛技術狀況良好，該所重點抓好三個環(huán)節(jié)。一是進一步加強對二級維護企業(yè)的管理，全面檢查有無只收費不維護的現(xiàn)象，有無簽發(fā)虛假機動車維修合格證現(xiàn)象，有無買單賣單現(xiàn)象，重點抓住維護前檢驗和竣工出廠檢驗的關鍵工序，并對機動車轉向、制動等主要工位零件的配置渠道、產品來源、出廠地實行登記制，并在合同中標明。對二級維護的每道工序實行定人，定崗并進行簽字。二是加強對檢測站監(jiān)管，重點加強對車輛技術檢測的管理，檢測中嚴格落實“誰檢測、誰簽字、誰負責”的原則，對檢測車輛進行不定期抽查，定期對檢測人員進行考核，對檢測儀進行監(jiān)測，實行動態(tài)監(jiān)管。運管駐站人員嚴格把關，實行運管員、從業(yè)人員、營運車輛三見面的方式，逐車檢測，逐車上線，逐車把關。三是對所有營運車輛的技術等級，二級維護情況嚴格審查核實，一一登記造冊，規(guī)范車輛技術臺帳。尤其落實客車、危險品運輸車輛上線檢測責任制，由駐檢測辦公室，對照臺帳，對須檢測和維護的車輛及時通知外勤協(xié)查。在檢測、審查中發(fā)現(xiàn)不合格車輛，堅決禁止進入道路運輸市場參加營運。

（三）從審核從業(yè)人員資質入手，把好從業(yè)人員資格關。堅持客運、危險品運輸車輛和駕駛員雙見面，客運駕駛員必須持有與所駕車輛車型相應的從業(yè)資格證，乘務員跟車服務必須持有合格的上崗證，危貨駕駛員必須持有危險貨物運輸從業(yè)資格證，押運人員持有道路危險貨物運輸操作證，方可從事經營；駐站辦、稽查人員全面檢查營運駕駛員的從業(yè)資格證，無相應證件一律不得上路行車。

（四）從客運站安全管理著手，全面加強對汽車客運站的監(jiān)督。增派6名運管駐站人員，切實履行職責，加強對汽車站監(jiān)督檢查。嚴格審查客車始發(fā)、途經、終止點，保證營運客車按線路經營，進站發(fā)車。強化客運站定額售票、檢票，嚴禁售超員票，發(fā)超員車。監(jiān)督汽車站進一步落實各項安全管理制度，例行安檢制度，在安檢中，重點檢查車輛運營證件、車輛技術狀況、駕駛員的從業(yè)資格證、是否飲酒、是否疲勞駕駛、是否超載，嚴把“進

站關、檢查關、出站關”，嚴禁“三品”進站上車，做到發(fā)車必檢，確保出站車輛技術狀況良好，證件齊全有效。

（五）進一步加強對危貨市場的監(jiān)督管理。責成專門人員深入到危貨運輸企業(yè)、危貨車輛經營現(xiàn)場進行專項檢查，重點檢查經營條件、經營資質、從業(yè)人員及各項安全生產制度落實情況。對危貨車輛嚴查運輸標志、消防設施、從業(yè)證件，對不符合規(guī)定的堅決取締．

四、深入開展專項整治活動，形成運輸安全管理的長效機制

為進一步加強道路運輸安全，該所把安全檢查融入到運輸管理工作中，采取日常安全檢查、每月重點檢查、每季安全生產大檢查、隨時抽查等方式，確保各項措施落實到位。為5個外勤稽查隊每隊印制一本安全檢查記錄，做到日查日記，有重大隱患當天報所領導，實行旬報制，并形成制度化，規(guī)范化，從而有效抑制了交通事故的發(fā)生。同時針對運輸市場實際，加大監(jiān)督檢查力度，深入開展客運市場、危貨市場、維修檢測市場、駕培市場專項整頓，有序開展了安全生產月活動，打擊“黑車”排隱患活動，危險化學品專項治理活動、“春運”、“五一”、“十一”保安全活動，在整治活動中，圍繞安全運輸做到五嚴查，抓住五重點，即：嚴查客運超載，重點是從鄉(xiāng)村始發(fā)超員的客車，發(fā)現(xiàn)超員，立即卸客分流；嚴查無證經營、越范圍經營，重點是無證黑車和擅自越線客車；嚴查從業(yè)人員的資格證，重點客車和危貨從業(yè)人員；嚴查農用車載客，重點鄉(xiāng)村集市；嚴查危貨違章經營，重點從事液化氣經營車輛。并且加大執(zhí)法力度，嚴肅處理存在危險隱患的車輛，不消除隱患不放行。

道路運輸安全生產責任重于泰山，ＸＸ所將牢固樹立安全第一思想，集中精力抓安全生產，求真務實落實各項安全管理制度，認清形勢，盡職盡責，狠抓安全生產措施的落實，確保運輸安全，從而促進道路運輸業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展。

第三篇：運輸管理所制度

所務制度匯編

邵武市運輸管理所 二00六年六月修訂

“八榮八恥”

以熱愛祖國為榮，以危害祖國為恥； 以服務人民為榮，以背離人民為恥； 以崇尚科學為榮，以愚昧無知為恥； 以辛勤勞動為榮，以好逸惡勞為恥； 以團結互助為榮，以損人利已為恥； 以誠實守信為榮，以見利忘義為恥； 以遵紀守法為榮，以違法亂紀為恥； 以艱苦奮斗為榮，以驕奢淫逸為恥。

邵 武 精 神

鐵心拼搏

爭創(chuàng)一流

邵武市民文明公約

一、愛祖國，愛邵武，敬業(yè)盡職。

二、明是非，顧大局，遵紀守法。

三、敬父母，尊師長，重視教育。

四、講衛(wèi)生，愛公物，保護環(huán)境。

五、樹新風，優(yōu)生育，崇尚科學。

六、見危難，勇相幫，助人為樂。

七、家庭睦，鄰里和，誠實守信。

八、語言美，禮待人，舉止文明。

邵武市市民文明守則：（“十不準”）

一、不準亂倒垃圾；

二、不準隨地吐痰；

三、不準亂擺攤點；

四、不準闖紅燈；

五、不準亂停車輛；

六、不準亂搭亂蓋；

七、不準亂涂亂貼；

二、不準講臟話污話；

九、不準破壞綠化；

二、不準噪音擾民。

目

錄

一、運管所服務企業(yè)具體措施………………………………………1

二、運管所便民服務承諾……………………………………………2

三、崗位職責…………………………………………………………3

（一）運管所工作職責………………………………………………3

（二）運管所長工作職責……………………………………………4

（三）黨支部書記工作職責…………………………………………4

（四）副所長工作職責………………………………………………5

（五）綜合辦公室工作職責…………………………………………5

（六）客運管理股工作職責…………………………………………5

（七）貨運管理股（培訓股）工作職責……………………………6

（八）車輛維修管理股工作職責……………………………………6

（九）稽查隊工作職責………………………………………………6

（十）交通公路檢查站工作職責……………………………………7

（十一）市區(qū)運輸管理站工作職責…………………………………7

（十二）和平運輸管理站工作職責…………………………………7

（十三）拿口運輸管理站工作職責…………………………………7

（十四）駐站辦工作職責……………………………………………7

四、規(guī)章制度…………………………………………………………8

（一）運管所人員工作、學習制度…………………………………8

（二）交通運管部門廉政制度………………………………………9

（三）交通運管部門從嚴治隊嚴肅紀律六條規(guī)定…………………10

（四）交通運管部門效能建設政風行風建設五項制度……………11

（五）運政人員辦事“六公開”制度………………………………12

（六）運政人員“十查十看”內容…………………………………12

（七）交通運管部門文明公約………………………………………13

（八）文明用語與服務忌語…………………………………………13

（九）交通運政稽查人員“五不準”………………………………14

（十）交通運管部門行業(yè)統(tǒng)計工作制度……………………………14

（十一）安全穩(wěn)定信訪制度…………………………………………15

運管為您服務

滿意在您心中 同享社會溫馨

共建滿意窗口

一、運管所服務企業(yè)具體措施

1、在具體措施上抓好“五個結合”。即效能建設與開展保持共產黨員先進性教育活動相結合，與政風行風建設相結合，與建立服務型機關相結合，與貫徹實施《行政許可法》、《道路運輸條例》相結合，與建立長效的效能建設工作機制相結合。

2、運政服務大廳實行辦證繳費“一條龍”服務。大廳實行值班長制度，星期一至星期五每天輪流由一名副所長帶班，窗口工作人員實行AB角亮證掛牌上崗制度，工作人員使用文明用語，開展微笑服務。設置“人員去向牌”，開展告知服務、預約服務及導辦服務。實行首問責任制、限時辦結制、否定報備制，錯案（失職）追究制和社會服務承諾制等項工作制度。

3、建立社會公眾監(jiān)督平臺。在運政服務大廳設立《運政監(jiān)督合》、《效能行風監(jiān)督臺》、《人員去向牌》，并設立了投訴箱和投訴電話，便于群眾監(jiān)督舉報。對各項制度、規(guī)定進行公示。對交通規(guī)費的收費標準和行政許可項目的辦事程序，辦事時限，法規(guī)依據(jù)全部公示上墻，以醒目的公示事項對照工作人員是否按規(guī)定辦。同時，還聘請市人大、政協(xié)、市直有關部門領導以及新聞媒體、服務對象代表12位效能建設監(jiān)督員，進行不定期的明查暗訪。

4、實行重點業(yè)務集中受理。抽調精干人員將主要對外服務項目集中到市行政服務中心辦理。

5、落實方便農民朋友出行的具體措施。一是在交通樞紐地鄉(xiāng)鎮(zhèn)所在地醒目位置公布客運車輛運行時刻表和客運票價表。二是規(guī)范道路客運經營行為，設立監(jiān)督投訴電話，接受廣大旅客的監(jiān)督。三是對客運車輛的車容車貌做到衛(wèi)生整潔，車內設立旅客意見簿，廣泛收集旅客意見。四是協(xié)助鄉(xiāng)鎮(zhèn)和有關部門抓好周末學生返鄉(xiāng)的運輸安全管理。把抓好周末學生接送工作作為一項民心工程來抓，并在客運票價方面予以優(yōu)惠。五是加強對駕乘人員的職業(yè)道德和安全教育，提升駕駛人員愛崗敬業(yè)的服務意識，把安全行車工作切實落到實處。

6、把優(yōu)化環(huán)境，實施突出工業(yè)、突破工業(yè)和項目帶動經濟發(fā)展戰(zhàn)略作為第一要務來抓，為到邵武投資的客商營造寬松有序的發(fā)展環(huán)境，主動與前來辦企業(yè)的客商聯(lián)系，努力建立親商、助商、扶商的導向機制。主動上門了解客商，每月走訪客商。了解他們在興辦企業(yè)中需要提供什么樣的交通運輸服務，聽取他們的意見。對在工業(yè)園區(qū)、工業(yè)項目平臺內部施工車輛的其他機動車養(yǎng)路費、貨運附加費按50%比例包干統(tǒng)繳。為優(yōu)化客商投資環(huán)境，在邵武市境內取消自用車標志牌審批手續(xù)，為客商營造更為寬松的交通運輸服務環(huán)境。積極主動幫助客商解困，把為客商提供優(yōu)質服務為已任，把客商滿意不滿意、答應不答應作為糾風工作的一項重要內容。

二、運管所便民服務承諾

1、在運政服務大廳建立值班長制度，負責接待運輸業(yè)戶的業(yè)務咨詢，幫助業(yè)戶解決申辦運輸業(yè)務中遇到的問題。

2、實行崗位AB角工作制。做到每個工作崗位不缺人，能辦事。

3、實行限時辦結制。申辦客運、貨運經營的，自受理之日起20日內作出許可或不予許可的決定；申辦道路運輸場（站）、機動車維修、機動車駕駛員培訓自受理之日起15日內作出許可或不予許可的決定；運輸車輛辦理營運證、二級維護簽章、車輛繳納規(guī)費，資料齊全即來即辦。

4、月底、月初凡遇節(jié)假日規(guī)費征收人員照常上班，遇緊急情況下可實行電話預約服務，對偏運山區(qū)的車主繳費實行墟日上門服務。

5、對市內企業(yè)的車輛不嚴重違章的不檢查、不扣車、不扣證、不罰款。

6、對客商辦理道路運輸及相關業(yè)務的派專人協(xié)助辦理。

7、運管人員為業(yè)主服務做到不吃、不拿、不卡、不要。

8、對舉報投訴件做到件件有調查處理，件件有答復。

三、崗位職責

（一）運管所工作職責

1、具體組織實施道路、水路運輸?shù)男袠I(yè)政策、規(guī)章和技術標準；

2、維護運輸行業(yè)的平等競爭秩序，承擔道路、水路運輸（含城市出租汽車客運）、汽車（船舶）維修、車輛技術性能檢測評定，道路客貨運場站、汽車駕駛學校和駕駛員培訓工作，以及其他交通服務業(yè)的行業(yè)管理和行政執(zhí)法工作；

3、組織實施國家重點物資運輸和緊急運輸，承擔全市交通運力的宏觀調控和汽車客運線路的審查，承擔公路、水路運輸業(yè)引進外資的立項審核轉報；

4、負責公路協(xié)外運輸審核、轉報工作；

5、實施公路、水路運輸有關規(guī)費收繳的行政管理，承擔交通運輸行業(yè)統(tǒng)計工作；

6、負責全市水上安全管理監(jiān)督工作。

（二）運管所長工作職責

1、認真學習、宣傳貫徹黨和國家有關交通運輸行業(yè)管理的方針、政策和法令，堅持原則，秉公辦事，對運管所工作全面負責。

2、加強職工思想政治工作和法規(guī)業(yè)務學習培訓，帶領全體運管人員開展機關效能建設、政風行風建設和文明建設活動，爭先創(chuàng)優(yōu)，廉潔勤政，務實高效，樹立文明窗口形象。

3、主持召開所務會議及所長辦公會議，協(xié)調解決有關問題，協(xié)調部門、所（站）業(yè)務，完成上級領導交辦的各項工作。

4、掌握運管所工作的全面情況，深入基層、業(yè)戶，搞好調查研究，不斷完善規(guī)范各項業(yè)務項目辦事秩序，健全臺帳基礎工作，搞好行業(yè)管理和交通規(guī)費征收。

5、加強對道路運輸行業(yè)的安全監(jiān)管，落實安全生產責任制，并負責督促檢查。

（三）黨支部書記工作職責

1、負責召集支部委員會和黨員大會，結合本單位的具體情況，認真?zhèn)鬟_貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策和上級的決議、指示；研究安排支部工作，將支部工作中的重大問題及時提交支部委員會和黨員大會討論決定。

2、做經常性的思想政治工作，了解掌握黨員的思想、工作和學習情況，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。

3、檢查黨支部的工作計劃、決議的執(zhí)行情況和出現(xiàn)的問題，按時向支部委員會、黨員大會和上級黨組織報告工作。

4、經常與黨支部委員會和同級行政負責人交流情況，保持密切聯(lián)系，支持他們的工作，充分調動各方面的積極性。

5、抓好支部委員會的學習，按時召開支委民主生活會，充分發(fā)揮支部委員會的集體領導作用。

（四）副所長工作職責

1、協(xié)助所長負責抓好分工內的運輸行業(yè)管理和安全監(jiān)管工作。

2、貫徹執(zhí)行國家和上級主管部門有關道路運輸?shù)姆结槨⒄摺⒎ㄒ?guī)以及上級指示、決定。

3、參與本所重大問題的討論和決策。

4、主持制訂分管業(yè)務的工作計劃和具體措施，協(xié)調處理分管部門、股、室、隊、站的關系，并對分管工作進行指導、監(jiān)督和檢查。

5、協(xié)助所長完成其他工作。

6、負責抓好分工范圍內的安全生產責任制的落實。

（五）綜合辦公室工作職責

1、負責處理所機關文秘、通訊、檔案管理等工作；

2、負責管理所的印鑒、文稿和文件的審核把關以及有關會議的組織；

3、負責處理上級領導有關指示的督辦、查辦工作；

4、協(xié)助所領導處理日常事務和協(xié)調所機關工作；

5、負責宣傳、效能建設和行風建設，精神文明建設和思想政治工作；

6、負責組織安排運管人員的政治業(yè)務學習和崗位培訓等工作；

7、負責做好運價管理工作。

（六）、客運管理股工作職責

1、負責客運（含出租車）企業(yè)開（停）業(yè)審核，新增客運運力審批，嚴把準入關；

2、負責客運線路審批、轉報、班次調整，核發(fā)進站證、核準證和路單；

3、負責客運汽車站點源頭安全管理及經營行為監(jiān)管，客運（含出租車）市場管理；

4、負責審報（辦）客運企業(yè)經營許可證和營運車輛《道路運輸證》及審驗工作。

（七）貨運管理股（培訓股）工作職責

1、負責貨運企業(yè)的開（停）業(yè)審批、轉報工作，辦理經營許可證；

2、負責道路化學危險品運輸管理，嚴把準入關，加強監(jiān)督檢查；

3、負責機動車駕駛學校的日常業(yè)務監(jiān)管和安全監(jiān)管工作。

4、負責行業(yè)統(tǒng)計工作。

（八）車輛維修管理股工作職責

1、負責車輛維修企業(yè)開（停）業(yè)審批及經營許可證審驗工作；

2、負責車輛維修技術質量監(jiān)督檢查和質量糾紛仲裁工作；

3、負責車輛二級維護及技術等級評定送檢工作；

4、配合上級做好車輛維修技工的上崗資格培訓發(fā)證工作。

（九）稽查隊工作職責

1、負責道路運輸行業(yè)經營行為的監(jiān)督檢查和交通規(guī)費查漏補征工作；

2、負責受理群眾服務質量投訴、違章處理及行政處罰立案建檔工作，定期公布違章處罰結果；

3、負責對行業(yè)管理辦證，收費情況進行檢查；

4、負責“110”社會（交通）聯(lián)動工作。

（十）交通公路檢查站工作職責（工作職責與稽查隊類同）

（十一）市區(qū)運輸管理站工作職責

1、負責水北、城郊、沿山、吳家塘、下沙等五個鄉(xiāng)鎮(zhèn)和水北、通泰、昭陽、曬口四個街道辦事處行政區(qū)域內的交通規(guī)費征收工作；

2、配合做好轄區(qū)內的行業(yè)管理工作及運管站駐地源頭客運安全管理工作。

（十二）和平運輸管理站工作職責

1、負責和平、大埠崗、肖家坊、桂林和金坑等五個鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通規(guī)費征收工作；

2、配合做好轄區(qū)內的行業(yè)管理工作及運管站駐地源頭客運安全管理工作。

（十三）拿口運輸管理站工作職責

1、負責拿口、大竹、衛(wèi)閩、洪墩和張厝等五個鄉(xiāng)鎮(zhèn)的交通規(guī)費征收工作；

2、配合做好轄區(qū)內的行業(yè)管理工作及運管站駐地源頭客運安全管理工作。

（十四）駐站辦工作職責

1、認真貫徹執(zhí)行交通運管的各項政策、法規(guī)，維護運輸市場秩序，保護合法經營，維護旅客的正當權益。

2、對車站和運輸經營者的經營行為，服務質量實施監(jiān)督檢查，并對違章行為進行查處。

3、對進站證、客運路單的使用情況進行監(jiān)督檢查，制止無證進站，無單運行。

4、對車站的站務管理、旅客票價等實施監(jiān)督檢查，制止車站亂罰款、亂收費行為。

5、監(jiān)督檢查站方對運管部門核定的班次，運行時間的執(zhí)行情況，制止人情班、權力班現(xiàn)象。在授權范圍內簽發(fā)出租旅游包車牌。

6、制止站內搶班拉客、哄抬票價和站外攬客現(xiàn)象，維護好站內外的正常運輸秩序。

7、及時向上級運管機關報告工作中存在的其它問題，并向上級提出建設性意見；及時完成上級運管機關交辦的其它各項工作。

8、對車站的安全工作負直接監(jiān)管責任。

四、規(guī)章制度

（一）運管人員工作、學習制度

1、全體運管人員必須認真貫徹執(zhí)行黨和國家有關交通運輸管理的方針、政策和法令，服從分配、聽從指揮、顧全大局、廉潔奉公、遵紀守法、盡職盡責、依法行政、熱情服務、團結協(xié)作、開拓進取，積極完成各項工作任務。

2、嚴格工作紀律。實行掛牌亮證上崗，按章按程序辦事，限時辦結。對開業(yè)、新增運力（貨車除外）、線路審批、作業(yè)范圍、技術等級升降等實行集體研究決定。路檢路查工作必須二人以上，查車要有原始記錄。

3、嚴格上下班考勤簽到制度上崗。上班時間不得脫離工作崗位，如有急事或公差急需離崗，應向當日值班人員打招呼，并在窗口出示“請稍候”告示牌，并自行移動“去向牌”。嚴格執(zhí)行《邵武市交通局機關干部、職工各種假及假期工資津貼規(guī)定》，請假半天的向所長口頭請假，并向當日值班人員報備；請假一至二天的必須有書面請假條，報所長批準；三天以上須經所長簽注意見后，報局分管領導批準，病假應出具縣級以上醫(yī)院證明。

4、學習例會制度。每月月初和月底各安排一個晚上組織全體運管人員集體學習。

（二）交通運管部門廉政制度

1、全體運管人員必須牢記全心全意為人民服務的宗旨，嚴格遵守國家政策、法規(guī)，自覺執(zhí)行各項規(guī)章制度，切實為經營者提供高效優(yōu)質服務，樹立依法行政、文明管理、廉潔清正的良好的社會形象。

2、做到辦事六公開：公開管理職權、公開辦證程序、公開收費標準、公開審批結果、公開處罰規(guī)定、公開處罰結果。

3、正確行使職權，嚴禁以權謀私。在新增運力、營運線路、維修開業(yè)、升級審批和重大違章案件查處時，必須集體研究，嚴格按規(guī)定程序辦理，不得徇私舞弊，越權審批，搞權錢交易。

4、依法管理、秉公辦事。嚴格按規(guī)定項目和標準收費，使用統(tǒng)一票據(jù)，不得隨意減免或擅自改變征收標準，嚴禁亂收費，亂罰款，嚴禁挪用、截留公款。

5、依法行政、按章辦事。外勤人員應著裝整齊、亮證檢查、使用統(tǒng)一規(guī)范的處罰文書和罰沒收據(jù)。不準單獨上路攔檢車輛或查扣證件，不得借故拖延或刁難車主，不準在家中私自處理公務。

6、健全監(jiān)督機制，接受群眾監(jiān)督。設立監(jiān)督臺和舉報箱、舉報電話，熱情接待來訪群眾，認真及時處理群眾來信。嚴禁運管人員參與經營運輸業(yè)。

7、對違反本制度的，視情節(jié)給予批評教育、行政處分，調離工作崗位直至開除公職，觸犯法律的依法處理。

（三）交通運管部門從嚴治隊嚴肅紀律六條規(guī)定

1、增強全局觀念，嚴肅政治紀律。在政治思想上必須始終和黨中央保持一致；在運政業(yè)務上必須始終和上級主管部門保持一致；切實做到令行禁止，政令暢通。

2、堅持爭創(chuàng)一流，強化工作紀律。要樹立振奮精神，開拓進取，拼搏搶超，爭創(chuàng)一流的意識，調動全體干部職工積極性，出色完成各項運管工作任務。

3、搞好運容風紀，嚴肅隊伍紀律。要從小事做起，外勤人員上班必須規(guī)范著裝整齊，各種證章標志應佩帶整齊，亮明身份，公開工作監(jiān)督卡；下班時間或進入公共休閑場所一律不得穿運管制服；所有運管人員，男同志不得留長發(fā)、留胡子，女同志不得濃裝艷抹、染指甲等。

4、堅持學習制度，嚴格學習紀律。要堅持正常的政治和業(yè)務學習制度，集體學習要有簽到和學習記錄，個人自學要有心得體會或業(yè)務工作日記。

5、堅持務實高效、嚴格辦事紀律。要努力在“實、快、好”上下功夫。實，就是說老實話，誠實待人，在管理和落實上動真格；快，就是簡化手續(xù)、快速辦事，每個工作環(huán)節(jié)都要按規(guī)定的辦事時限辦結；好，就要有好的工作作風，好的辦事結果，塑造好的辦事形象。

6、完善監(jiān)督機制，強化廉政紀律。要嚴格遵守運管部門廉政建設制度的規(guī)定，堅持依法治運。要文明行政，禮貌待人，不辦人情事、權力事和金錢事，不巧立名目，向經營業(yè)戶吃、拿、卡、要和不正當?shù)氖召M。

（四）交通運管部門效能建設政風行風建設五項制度

1、首問責任制

第一位接待來訪（來電、來信）的辦事人員即是首問責任人，應有義務、有責任解答、解決您提供的問題，若一時無法解決的，應負責引導并及時向領導或相關部門反映，不得借故推諉。

2、限時辦結制度

（1）辦理運政業(yè)務，資料齊全、手續(xù)完整的，即來即辦；不能當場辦結的，應告知原因和時限。

（2）舉報、投訴信函、電話或來訪，在收到（接待）之日起，能辦理的馬上調查處理；一時不能查清的，應在5天內作出調查處理并答復舉報投訴人。

3、否定報備制

對不能辦理的運政業(yè)務項目，經辦人應如實說明情況，否定的理由和依據(jù)，報請領導審批；經領導審批確定不能辦理，應以書面形式答復來文、來函單位或個體業(yè)戶。

4、錯案追究制

（1）錯案的認定：經過行政訴訟，被人民法院認定其為錯案的；經過行政復議，復議機關作出決定認為是錯案的；上級交通行政管理部門通過審閱執(zhí)法案卷，受理當事人申訴等途徑，審查認為是錯案的。

（2）錯案責任的承擔及究責方式按照規(guī)定辦理。

5、失職責任追究制度

（1）工作人員在履行職責過程中有下列情形之一的，為失職行為，應當視情節(jié)給予警告以上行政處分和離職待崗。

（2）有下列情形之的，應予辭退

A、連續(xù)兩年考核確定為不稱職的；B、不勝任現(xiàn)職工作，又不接受其它工作安排的；C、不履行職責，又不遵守紀律，經教育仍無轉變或者造成惡劣影響，又不宜給予開除處分的。

（五）運政人員辦事“六公開”制度

1、運政人員實行掛牌服務，個人姓名、職務、職責公開。

2、道路運輸業(yè)經營許可程序和審批條件公開。

3、交通規(guī)費征收標準及收費依據(jù)公開。

4、營運車輛違章處罰規(guī)定和處理結果公開。

5、呈報上級審批的有關業(yè)務研究結果公開。

6、舉報電話及舉報箱公開。

（六）運政人員“十查十看”內容

1、查生活散漫風紀不整，看團結緊張，儀容端正。

2、查工作疲踏辦事拖拉，看接受任務雷厲風行。

3、查狂妄自大目無法紀，看遵紀守法令行禁止。

4、查吃請受賄敲詐勒索，看拒腐蝕一塵不染。

5、查仗依職權亂扣濫罰，看執(zhí)行政策優(yōu)質服務。

6、查作假舞弊貪污腐化，看公正廉潔文明管理。

7、查華而不實欺上瞞下，看工作成效勇于創(chuàng)新。

8、查證照辦理票據(jù)頒發(fā)，看規(guī)費征收應征不漏。

9、查業(yè)務素質崗位責任，看勤奮苦學，品學兼優(yōu)。

10、查以罰代管以費為管，看目標管理，忠于職守。

（七）交通運管部門文明公約

1、愛崗敬業(yè)

立足本職

樂于奉獻

為民服務

2、開拓創(chuàng)新

銳意進取

勤政務實

廉潔奉公

3、優(yōu)質服務

承諾社會

說辦就辦

說到做到

4、經營手續(xù)

簡化程序

及時辦理

優(yōu)質高效

5、文明用語

來有迎聲

問有答聲

走有送聲

6、咨詢解答

百問不厭

釋疑解答

為客排擾

7、文明行政

依法辦事

熱點難點

公開公正

8、著裝整齊

儀表端莊

亮明身份

接受監(jiān)督

9、辦公場所

衛(wèi)生整潔

美化環(huán)境

秩序優(yōu)良

10、管理嚴謹

制度健全

內強素質

外樹形象

（八）文明用語

您好，請坐，請問有什么事需要幫助嗎？

請稍等，對不起，您還須提供……資料，對不起，行業(yè)管理規(guī)定是這樣規(guī)定的……您還有什么不明白嗎？

您的申請已受理，天請來辦理。請慢走，再見。

服務忌語

干什么？不知道。別找我，找領導去。到那邊去辦。資料不齊，補齊再來。

放這吧，過幾天再來，沒見我在忙嗎？等一下！規(guī)定不能辦，我沒辦法。我說不能辦就是不能辦!走吧，走吧，下班啦。

（九）交通運政稽查人員“五不準”

1、不準在路檢查和違章處理過程中以權謀私索賄，巧立名目，越權處理。

2、不準個人擅自上路檢查，扣證扣車自處，不得在家中處理業(yè)務。

3、不準罰款不開收據(jù)或使用非統(tǒng)一收據(jù)，嚴禁挪用、截留罰沒款。

4、不準乘車不買票，不得私自動用被扣的違章車輛。

5、不準接受經營者錢物和吃請，不得參與經營從中牟利。

（十）交通運管部門行業(yè)統(tǒng)計工作制度

1、運管站的統(tǒng)計制度（1）建立健全行業(yè)管理基礎臺帳，做到及時登帳，資料數(shù)字全面準確，以及做好資料的積累保管，存檔裝訂整潔。

（2）每季度定期對運力、運量的分布及完成情況進行調查，了解運輸市場的經營狀況，按時上報各類報表。

（3）報表報送的時間：月報定每月23日之前報運管所，季報定季后5天之前報運管所。

2、運管所的統(tǒng)計制度

（1）負責對運管站的統(tǒng)計工作和基礎臺帳、圖表進行檢查、指導、建立健全行業(yè)管理基礎臺帳、圖表。

（2）定期到有關單位進行調測，了解運量流向、流量及市場運輸狀況，做好行業(yè)資料的收集積累、存檔。

（3）負責定期收集、匯總、整理，上報有關行業(yè)統(tǒng)計數(shù)字，做好統(tǒng)計分析。

（十一）安全穩(wěn)定信訪制度

1、認真做好部門或群眾來訪、來信、來電和投訴舉報登記，能自理的及時答復；事實不清或一時不能解決的，應迅速組織調查，在限期內（10個工作日）查實反饋；職權內不能解決的應及時請示領導，批示后作出答復。

2、對上級批轉的催辦件、電函，應認真及時處理，能辦的馬上辦；一時無法解決的或不能辦理的，應當面說明原因和依據(jù)，在5個工作日內反饋上報。

3、自覺接受群眾監(jiān)督和上級督查，本著方便群眾，熱心服務的原則，態(tài)度要和氣，解釋要耐心，辦事不拖拉、不刁難、不敷衍推脫，確保運輸行業(yè)安全穩(wěn)定。

第四篇：運輸管理所年終工作總結

今年以來，我所在市縣交通主管部門的堅強領導下，堅持以科學發(fā)展觀為指導，認真貫徹落實各級交通工作會議精神，緊緊圍繞發(fā)展現(xiàn)代道路運輸業(yè)這一中心，以培育市場為載體，以提升品質為主線，以做好“三個服務”為目標，積極夯實工作基礎，加大行業(yè)管理力度，不斷轉變工作機制，切實加強行業(yè)文明建設，努力提升道路運輸行政執(zhí)法能力和行業(yè)服務水平，圓

滿完成了各項目標任務。

一、全面完成全年的各項任務指標 至目前，底廟、馬欄兩個鄉(xiāng)鎮(zhèn)五級客運站、已經完成建設工作，清塬客運站已經完成土地征遷。全縣擁有客運車輛187輛，客運班線38條，貨運車輛2207輛，維修企業(yè)201家，完成客運量103萬人次，同比增長17%，貨運量1045萬噸，同比增長22%，全縣道路運輸各項工作繼續(xù)保持快速發(fā)展的勢頭。

二、主要工作方法及成效

（一）、以精細化管理為抓手，運輸市場綜合服務能力得到迅速提高。

1、客運管理方面從簡單的數(shù)量投放型積極向控制總體數(shù)量、追求管理精細化轉變，實現(xiàn)了我縣客運服務品質迅速提升。目前我縣的通村客運實際上承擔著縣城通鄉(xiāng)鎮(zhèn)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)通農村雙層任務，我們?yōu)榱诉M一步解決偏遠地區(qū)群眾候車時間較長、部分通村客運線路經過重點集鎮(zhèn)時間集中于某一時間段，而平時發(fā)車班次不足等通村客運在去年運營中暴露出來的問題，我們在充分調研掌握第一手資料的基礎上，先后幾次召開客運企業(yè)負責人、駕駛員代表、社會群眾參與的座談會，形成通村客運線路調整方案，并以公告形式將調整方案向社會廣泛征求意見，最后形成了廣泛共識，平穩(wěn)實現(xiàn)對8條線路，11輛客車的調整。同時我們積極督促兩家客運公司通過加強對車輛調度管理，通過提高發(fā)車班次、延長車輛運營時間等方式使通村客運真正承擔起我縣通鄉(xiāng)鎮(zhèn)和通村莊兩大任務，保證群眾方便快捷出行的需求。

2、貨運管理由粗放型管理向有目的的政策調控轉變，不斷探索道路運輸業(yè)強化支農的方式、方法。我縣的貨運運力由于種種原因一直熱衷于煤炭外運，往往造成我縣農產品外運困難。我們從今年開始，從行業(yè)引導和政策調控兩方面著手，改變了這一狀況。今年8月份，我縣馬欄鎮(zhèn)土豆銷售困難，外運困難就是因素之一，我們急群眾之所急，積極動員各方力量出主意、想辦法，通過給予一定優(yōu)惠政策等措施，動員了一批車輛參加馬蘭土豆外運，解決了群眾燃眉之急，得到社會各界認可，中央電視臺記者“走基層”欄目組對此事還進行了專題報道。

3、機動車維修、駕駛員培訓等道路運輸服務業(yè)行業(yè)管理手段由簡單審批向市場培育和調控轉變，使我縣機動車維修、駕駛員培訓整體專業(yè)化水平明顯提高。為了適應市場需要，提升我縣維修服務檔次，今年以來，我們通過派工作人員到我縣王勇汽車維修服務中心進行現(xiàn)場指導，引導其主要負責人到其他企業(yè)參觀等措施成功實現(xiàn)了我縣這家規(guī)模較大、維修經驗豐富的三類維修企業(yè)升等為二類維修企業(yè)。使全縣有二類維修業(yè)戶達到4家，三類維修業(yè)戶197家。最大限度的為運輸經營者提供方便的維修服務。由于歷史原因我縣一直沒有一家經營手續(xù)合法，管理規(guī)范，培訓能力較高的駕駛員培訓學校，今年我們積極協(xié)調各方因素，目前由我縣職中駕駛員培訓班和咸運集團旬邑駕校聯(lián)合組建的咸陽市汽車運輸培訓學校旬邑駕校已經完成前期可研申報、初步評審等工作，正在報上級核準階段，此項工作必將進一步提高我縣駕培機構的教學水平和綜合能力。

（二）、以品牌建設、誠信建設為載體，道路運輸業(yè)社會形象得到快速提升。

1、文明創(chuàng)建工作深入開展。今年來我們結合“交通示范縣建設活動”在客運企業(yè)中先后開展了“客運文明線創(chuàng)建”、“文明駕駛員競賽”、“星級客運站創(chuàng)建”等活動，通過對先進的表揚，達到了以點帶面，推進全縣客運發(fā)展水平和服務能力的整體提高。

2、服務質量信譽考核制度全面落實。在繼續(xù)堅持對運輸企業(yè)服務質量信譽考核工作的同時，我們嚴格落實《道路運輸從業(yè)人員誠信考核辦法》，將全縣所有道路運輸駕駛員納入誠信考核項目內，從安全生產、遵守法規(guī)、服務質量等方面進行全面考核，將誠信狀況作為從業(yè)人員準入和退出的重要考核指標。今年以來，我們對出租車亂漲票價，拒載，貨運車駕駛員，超限運輸?shù)?5名違章駕駛員列入“黑名單”進行重點嚴管。這些措施有力提高了我縣道路運輸業(yè)整體社會形象。

（三）、以“打黑”為著力點，確保了市場秩序持續(xù)好轉。

1、“打黑”長效機制進一步建立。“打黑”工作一直是我們長抓不懈的工作重點，面對無證經營、非法經營、爭搶客源、站外上下乘客、宰客、倒客等嚴重擾亂運輸市場秩序的違法違規(guī)行為，我們不斷創(chuàng)新稽查方式、完善稽查機制，多次召開企業(yè)負責人、車主代表、社會群眾參與的座談會傾聽群眾意見，了解存在的問題，靈活稽查工作方法，針對旬中門前、醫(yī)院附近長期聚集的非法營運車輛，我們采取中隊劃區(qū)管理，實行責任包干，落實治理責任取得了明顯效果。

2、專項治理活動成效顯著。按照市運管處工作安排，5月份我們開展了聲勢浩大的打擊“黑車”、取締維修“黑攤點”等道路運輸行業(yè)非法生產專項整治行為。9月份又針對全縣“黑駕校”猖獗，群眾反響強烈的實際，我們及時開展了全縣范圍內非法駕校清理整頓工作。對全縣“黑駕校”進行了全部取締，得到了社會各界一致好評。止11月底，我們共查處各類道路運輸違章行為334起，其中無證經營“黑車”56兩，非法維修攤點27起，非法駕校11家，查處各種違規(guī)經營車輛240余輛，處理群眾舉報案件13起，有力打擊了非法經營者的囂張氣焰，保障了我縣道路運輸市場秩序的正常運轉。

（四）、以長效機制構建為契機，促進了源頭治超工作向制度化轉變

1、貨運源頭裝載企業(yè)的主體責任全面落實，責任義務等進一步明確。通過督促各貨運源頭企業(yè)建立專門治超組織機構，明確裝載、開票、計重等人員及其負責人的治超責任，建立健全企業(yè)貨物裝載登記制度等措施，進一步落實了企業(yè)治超主體責任。我們先后與政府公示的全縣11家貨運企業(yè)簽定了治超目標責任書，進一步明確了企業(yè)法定代表人或主要責任人的責任，形成了有效的約束力和制約力。

2、科技治超得到積極推行。今年我們充分利用縣煤炭收費處的監(jiān)控平臺，派駐5名運政執(zhí)法人員對各煤礦裝載情況進行監(jiān)控，能夠及時發(fā)現(xiàn)和制止超限超載運輸，有效提高了治超效果。

3、治超保證金制度得到落實。我們認真落實縣政府常務會議精神，積極協(xié)調縣財政局開通了預算外資金專戶，先后多次抽調人員到各煤礦進行宣傳、催交，至目前，已征收到位8個煤礦60萬元，其他煤礦正在督促繳納之中，從根本上落實了源頭裝載單位的治超責任。

4、治超基礎工作得到進一步強化。我們對政府公示的11家貨運源頭企業(yè)繼續(xù)加大巡查監(jiān)管力度，對重點貨運源頭企業(yè)長期派駐人員進行全天候24小時監(jiān)管。5月份按照縣政府的安排又增加了黑溝、留石村兩家煤礦的派駐監(jiān)管工作，做到了防患于未然。目前，“政府主導、部門協(xié)調、各方聯(lián)動”的治超長效機制已基本形成，源頭治超形勢明顯好轉，全年累計向各重點貨源地派駐運政人與智能3000多人次，出動區(qū)域監(jiān)管和巡查監(jiān)管人員多人次，共檢查貨運車輛34852輛，查處超限超載車輛21輛，勸返卸載貨物104噸，源頭超限超載率嚴格控制在1%以內。

（五）、以實施全過程、全方位安全監(jiān)控為工作目標，使道路運輸安全監(jiān)管工作得到新提高

1、安全基礎教育得到認真落實。今年我們繼續(xù)認真落實召開安全例會制度，緊緊圍繞“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，堅持把每月召開一次安全例會作為雷打不動的政治任務來抓，使各運輸企業(yè)能深刻領會并嚴格執(zhí)行上級關于安全的相關文件精神，在思想上牢固樹立居安思危、警鐘長鳴、防患未然，安全責任重于泰山等理念，從源頭上有效杜絕安全隱患，確保道路運輸安全。

2、安全專項治理活動成績斐然。今年5月份我們根據(jù)縣安監(jiān)局、交通運輸局關于在全縣范圍內迅速開展“安全隱患排查”活動通知要求，積極開展道路運輸安全生產隱患排查整治工作，制定了詳細的檢查內容和檢查標準，通過檢查，對存在安全隱患的道路運輸企業(yè)下發(fā)了整改通知書，對安全制度不健全、存在重大安全隱患的的企業(yè)限期整頓，消除了安全隱患。在11月份，我們又按照縣局安全專題會議要求認真開展了“冬季客運安全大檢查活動”。在檢查中我們發(fā)現(xiàn)我縣長途客車存在著少數(shù)車輛不進站上客、不按核定線路經營存在較大安全隱患的行為。我們及時開展了“省、市際客運秩序專項整頓活動”，對全縣所有省市際客運車輛經營線路、發(fā)車站點進行了詳細排查，及時對相關企業(yè)的13輛違規(guī)車輛采取了有效措施，糾正了違規(guī)行為，大大扭轉了長途客車塬區(qū)發(fā)車所導致的車輛安全監(jiān)管缺失、經營矛盾頻發(fā)，乘客投訴不斷等問題。

3、重點時段的安全監(jiān)管進一步加強。今年我們認真做好了重點領域和重點時段的安全監(jiān)管，在“春運”、“五一”、“十一”期間加大了對道路運輸企業(yè)的安全監(jiān)管和安全隱患排查力度，特別是對客運車輛進行多次全面檢查，嚴禁安全無保障的車輛參加旅客運輸，保證了我縣無重大安全事故的發(fā)生。

4、企業(yè)落實安全主體責任得到有效落實。根據(jù)上級部門要求，我們與所有客運企業(yè)簽訂了安全生產責任書，明確了企業(yè)安全責任，提高了道路運輸企業(yè)搞好安全工作的責任意識，促進我縣道路運輸行業(yè)安全形勢持續(xù)好轉。

（六）、以不斷強化自身建設為手段，使服務行業(yè)發(fā)展能力進一步提高

1、信息化建設取得新進展。今年我們以省運管局信息化建設為契機，積極強化我所信息化建設，先后投入2萬余元對所信息室按有關要求進行了裝修，并派出6名業(yè)務強、懂電腦的同志參加了省運管局組織的業(yè)務培訓。目前，設備調試和人員培訓已經全面完成，現(xiàn)正在進行行業(yè)資料采集工作區(qū)域網(wǎng)調試工作。

2、職工學習培訓工作得到進一步強化。今年我們在年初就制定了有效的教育學習計劃、長遠規(guī)劃及各種教育學習的規(guī)章制度，并制定了相應的實施措施，建立健全了職工學習的各類臺帳。并由主要領導負責培訓、考核的管理工作。逐步使我們的學習日趨制度化、日常化。職工的學習意識也發(fā)生了根本的變化。從以前的“要我學”轉變?yōu)椤拔乙獙W”，為創(chuàng)建學習型機關打下良好的基礎。從而為我縣道路運輸業(yè)發(fā)展提供了可靠的人才保證。

3、各種技能比賽活動開展的有聲有色。根據(jù)行業(yè)發(fā)展需要，有針對性地經常組織開展各類技能比賽，不斷激發(fā)道路運輸行業(yè)廣大從業(yè)人員愛崗敬業(yè)、刻苦學習、鉆研技能、爭創(chuàng)一流的服務意識，提升其職業(yè)技能水平；今年我們按照上級安排，認真開展了運政執(zhí)法崗位練兵比武和運政法律法規(guī)競賽，并選派4名同志代表咸陽市參加了省廳舉辦的比武活動，取得了良好成績和反響。

4、按照市局安排深入開展“轉作風、強管理、提水平、樹形象”活動。在道路運輸行業(yè)開展“轉作風、強管理、提水平、樹形象”活動是市交通運輸局在為了進一步提高道路運輸行業(yè)服務水平，動員和引導干部職工樹立愛崗敬業(yè)、遵章守紀、創(chuàng)新思維、服務人民、奉獻社會的正確決定。我們在這次活動中，按照市局有關要求健全了組織領導、制定了工作方案，嚴格按照安排組織實施。現(xiàn)在第一階段各項目標任務應經按要求順利完成，全所職工學習理論素養(yǎng)、執(zhí)法水平、業(yè)務水平、服務能力都得了進一步提升。我們現(xiàn)在正在認真落實第二階段各項任務。

（七）、以強有力的制度建設，使黨建工作、政風行風建設得到新發(fā)展

1、黨風廉政建設和政風行風評議工作取得了新成績。今年我們根據(jù)形勢需要，重新修訂了我所《黨風廉政建設實施方案》和《政風行風評議工作方案》。并按照“按制度辦事、靠制度管人、用制度規(guī)范”的要求，對外公布了舉報電話，讓人民群眾對我所執(zhí)法人員的執(zhí)法行為進行監(jiān)督；在日常工作中，要求全所職工積極推行優(yōu)質文服務，大力倡導文明用語，工作中必須用到“您好”、“請稍等”、“慢走”等文明服務用語，取得了良好的效果。

2、執(zhí)法監(jiān)督檢查機制得到進一步健全。今年年以來我們不斷的加大監(jiān)督檢查力度，在工作中堅持日常檢查和不定期明察暗訪相結合，嚴格查處執(zhí)法不規(guī)范、不文明等行為，將執(zhí)法規(guī)范情況納入了工作責任制考核范圍；嚴格執(zhí)行規(guī)范執(zhí)法、文明服務的十條禁令，有效防止了執(zhí)法不規(guī)范、不文明、“以罰代管”、“只罰不管”、“只罰不糾”等行為發(fā)生

3、服務大局的責任意識得到提高。今年以來我們按照縣上安排，精心組織，認真實施扎實開展了各項中心工作。在縣“三為”主體教育活動實踐階段，我們認真開展“我當一周村官活動”，我所所有職工先后共分五組深入排廈社區(qū)戚家村，按照“三帶三問三幫”活動的要求先后走訪全村60%的家庭，了解他們了解群眾生產生活中的困難，幫助解決實際問題，共形成調查表200余張，《我的“村官”報告》5份，此舉有力的改進了干部作風，密切了黨群干群關系；同時，我們積極派部分人員參加我縣蘋果有害生物防控，災情救援等重大活動；圓滿完成了春節(jié)焰火表演執(zhí)勤，馬蘭革命紀念館文藝晚會及開館儀式執(zhí)勤等工作工作，在兩次執(zhí)勤中，所有參加執(zhí)勤的同志以高度的責任感和紀律觀念接受了組織考驗，受到了社會認可。總結一年來的工作，有以下三個方面的基本經驗：一是搶抓機遇、加快發(fā)展。近年來國家的西部大開發(fā)和西咸一體化的步伐不斷加快，為我縣的道路運輸事業(yè)發(fā)展創(chuàng)造了前所未有的機遇。隨著我縣道路建設不斷取得新成績，道路運輸?shù)淖饔脮絹碓街匾覀円o緊抓住這個難得的歷史契機，聚精會神搞建設、一心一意謀發(fā)展，明確重點、圍繞中心，不放松、不懈怠、把機遇轉化為動力，把動力落實為成效，實現(xiàn)我縣道路運輸行業(yè)跨越式可持續(xù)發(fā)展。二是解放思想、改革創(chuàng)新。我縣的道路運輸市場由于種種原因，目前總體上還存在著發(fā)展數(shù)量不足，整體素質不高等問題。我們要在通過推行嚴格的運輸市場準入和退出機制同時，不斷的穩(wěn)步推進改革，開拓創(chuàng)新，積極探索行業(yè)發(fā)展的路子，積極為道路運輸業(yè)市場的培育和發(fā)展提供一切有利條件，方可促進我縣道路運輸業(yè)快速發(fā)展的活力和動力。三是團結一致、艱苦奮斗。由于歷史、體制等多方面原因以及行業(yè)自身的特點，決定了道路運輸行業(yè)必須依靠上下各級的共同努力和通力協(xié)作，才能減少矛盾、化解糾紛，促進行業(yè)協(xié)調健康發(fā)展。我們只有保持并發(fā)揚團結一致的精神和艱苦奮斗的品質，互相理解、互相支持、團結一致、艱苦奮斗才能在行業(yè)發(fā)展、提供應急保障運輸，打擊違法違規(guī)經營行為等各項工作中取得了較好成績，把我們的事業(yè)不斷推進到一個新高度。2012年工作要點2012年，我們將在縣局的領導下，我們要以黨的十七屆六中全會精神為指引，以發(fā)展現(xiàn)代道路運輸業(yè)為中心任務，牢固樹立現(xiàn)代化、集約化、一體化、精細化、信息化、低碳化“六個理念”，堅持數(shù)量增長與質量提升并舉；全面創(chuàng)新與重點突破并舉；政府引導與市場機制并舉；自我發(fā)展與協(xié)同發(fā)展并舉，確保圓滿完成各項工作任務。2012年我們要重點做好以下七項工作：

1、強化管理，優(yōu)化結構，著力提升我縣道路運輸市場服務質量2012年我們將通過綜合運用政策、法律、行政等手段加大對經營者的引導力度，重點保證通村客運要服務質量不斷提高不斷，公司化、市場運營進一步規(guī)范化，使通村客運服務質量和服務能力得到快速提高，為群眾安全、快捷、舒適的出行提供保證。

2、強化服務，深入引導，加快我縣貨運市場現(xiàn)代化步伐按照“政府主導，交通協(xié)調，企業(yè)經營，社會參與”的思路加快我縣貨運站場建設力度。爭取年內完成縣城貨運市場建設的前期準備工作和3—5個重點鄉(xiāng)鎮(zhèn)貨運站的前期調研工作。同時加大對現(xiàn)有貨運企業(yè)的領導和扶持力度，加快企業(yè)向現(xiàn)代化物流公司轉變，鼓勵企業(yè)向倉儲、裝卸、信息咨詢等服務延伸，促進企業(yè)向規(guī)模化、集約化目標發(fā)展。

3、健全機制，夯實基礎，努力提高我縣維修、駕培市場管理水平維修市場管理堅持總量控制，質量提高、市場調節(jié)的思路，以二類以上維修業(yè)戶規(guī)范化建設為著力點，不斷提升我縣維修行業(yè)服務質量和總體規(guī)模檔次；駕培市場要求駕培機構在提升教學質量上下工夫，不斷打擊各類非法駕校，保證全縣駕培工作的健康科學發(fā)展。

4、創(chuàng)新手段，標本兼治，進一步規(guī)范運輸市場秩序不斷探索運輸市場監(jiān)管的新方式、新辦法，在繼續(xù)堅持多年來行之有效的“領導包片、中隊長包線路、職工包營運車輛，鼓勵運輸業(yè)戶舉報”等手段市場整治措施同時，建立規(guī)范化的巡查、處罰、抄告流程。對于稽查隊日常巡查中發(fā)現(xiàn)的違章車輛，除按有關規(guī)定處理外，應及時將車輛違章情況通知所屬企業(yè)并抄告相關股室，相關股室要將其違章情況按照相關規(guī)定記入其企業(yè)檔案和個人從業(yè)記錄，并對所屬車輛長期多次違章、安全整改不力、發(fā)生無理堵門、上訪等惡性事件的經營公司，嚴格按照相關規(guī)定給予企業(yè)降級或取消經營資格的處理。

5、預防為主，強化監(jiān)管，確保全縣運輸生產安全形勢的持續(xù)好轉繼續(xù)堅持堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，認真落實“三關一監(jiān)督”職責，強化企業(yè)安全主體責任，完善安全規(guī)章制度。以開展“安全生產年”和“責任落實年”等專項活動為載體，重點落實安全生產負責制和安全生產問責制；以道路運輸安全生產和應急雙基建設活動為契機，督促各道路運輸企業(yè)改善安全生產、應急條件、基礎設施、技術設備等方面薄弱環(huán)節(jié)和存在問題。是我縣道路運輸行業(yè)基本形成縱向到底，橫向到邊的安全生產責任制度。

6、創(chuàng)新思維，多措并舉，實現(xiàn)源頭治超向科技治超邁進以鞏固完善治超長效機制為目標，認真落實政府主導、部門聯(lián)動治超工作機制，源頭治超中積極堅持“黑名單”和“一超四罰”等行之有效的工作制度，做到派駐與巡查監(jiān)管相結合，重點巡查與一般監(jiān)管相結合，力爭實現(xiàn)零超載。

7、以高度的政治責任感完成上級交辦的其他各項工作。

第五篇：大洼縣運輸管理所2008年第三季度安全

大洼縣運管所2008年第三季度安全生產、消防工作

總結及下步工作安排

三季度，我們在市處的正確領導下及帶領下認真習貫徹落實國家及省,市有關安全生產法規(guī)精神,以“十七大精神”為重要指導思想。堅持安全第一，預防為主，綜合治理的方針。把安全工作視為一道生命線，作為一項長期重點的工作高度重視，常抓不懈，把道路運輸市場存在的安全隱患禁于萌芽，有效地遏制事故的發(fā)生。現(xiàn)將今年第二季度的安全生產，消防安全工作具體總結如下：

一． 加強領導，落實到位，統(tǒng)一布置，分工明確，各項工作開展有條不紊。

（一）領導重視，周密部署，明確責任，三季度我國迎來了

“奧運會”和“殘奧會”兩大國際體育盛會及在我市舉辦的“國際濕地旅游節(jié)”。我所按照上級部門工作的統(tǒng)一部署，認真落實各項安保措施，全面加大監(jiān)管力度，積極響應，領導班子充分認識到本季度安全生產和奧運安保工作的重要性。召開了班子會，安全領導小組會，一把領導要親自折，分管所長分工負責，各股，站長為第一責任人。明確安全生產重點工作任務，各部門要精心組織，通力配合，確保工作扎實到位，萬無一失。

（二）管理調配，精心組織。

成立了五個專項小組：第一組，由綜合股負責所內安全自檢小組，針對安仁設施，緊急預案，車輛安全，職工教育等。第二組，各站負責轄區(qū)運輸企業(yè)及線路車的排查，檢查車輛安全性能及安全設備，司乘人員的從業(yè)資格等。第三組，駐站辦要充分發(fā)揮職能，從源頭抓起嚴格落實“三不進站，五不出站”規(guī)定，嚴格“三品檢測”對進出站車輛檢查行車日志的填寫情況，嚴禁超員現(xiàn)象的發(fā)生。第四組，由田檢負責對動態(tài)車輛的監(jiān)管，對運輸市場進行清理整頓，尤其要加強對黑車的打擊力度。第五組，由業(yè)務同維修股配合，負責對運輸企業(yè)的安全大排查（重點是危險貨物的運輸企業(yè)）。檢查企業(yè)安全生產責任制，嚴格審查危貨運輸企業(yè)經營資質。GPS安裝及監(jiān)控狀態(tài)，司機及押運員的安全教育情況等。另外，所內各部門還加強了值班值宿制度，領導手機24小時開機，保證信息渠道暢通，全員行動起來層層負責，層層把關，做到不留一個死角，不整改不放過，不明確責任不放過，確保整頓排查工作順利開展。

（三）措施得力，取得實效。

我們通過積極響應省局道路運輸安全生產百日督查活動及百日督查行動回頭看再檢查的工作方案，突出重點，認真貫徹，狠抓落實，經過全所上下的共同努力，全所共排查資質企業(yè)15家（其中危貨6家），共排查車輛2379臺，危貨263臺，普貨566臺，線路車112臺，出租車51臺，三四輪1438臺。三個月來，共處罰違章車輛（）臺，查扣黑車（）臺，駐站辦全體職工放棄休息時間，任勞任怨；奧運會十六天共檢查進站車輛168臺次，三品檢查4900人次，查扣打火機40個，長把螺絲刀3把，殺蟲亮劑3瓶，香水4瓶，對運輸企業(yè)排查過程中，發(fā)現(xiàn)問題及時提出，下發(fā)整改通知書4份，責令限期整改進行復查直到達標。我所共迎接省市縣各級領導檢查6次得到一致好評。為確保“國際濕地旅游節(jié)”順利召開與圓滿結束，確保游客的出行安全，對過往出租車及客運車輛進行安全檢查和宣傳，期間共出動工作車輛10余次，工作人員百余人次。

因監(jiān)管到位，有力。最大限度地消除一切事故隱患和苗頭，提高了安全生產管理水平，確保了運輸市場安全生產穩(wěn)定的形勢。為北京奧運會，殘奧會及我市召開的“國際濕地旅游節(jié)”成功的舉辦營造出了良好的交通運輸生產環(huán)境。

（四）加強管理，努力完善。三季度我們堅持每月安全例會制度，號召全所干部職工加強安全知識的學習，以根本上認識到安全生產的重要性，堅持依法執(zhí)法，服務到位，識大局，保穩(wěn)定，堅決杜絕上訪群訪事件的發(fā)生，堅持把每月的安全消防工作計劃發(fā)在每月一期的簡報中，下發(fā)到各股，站，使工作重點更細化，更明確。