第一篇：運輸管理所工作總結

運輸管理所工作總結

運輸管理所工作總結

xxxx年，縣運管所在縣委、政府和上級交通主管部門的正確領導下，我所開展了治超、客運市場整治、作風大提質、“四型”機關創建、“打非治違”、“三進三解三促”等活動，較好地完成了各項工作任務，現將全年有關>工作總結如下：

一、加強管控，運輸市場有序發展

（一）抓好道路運輸業戶年度審驗工作。為提高審驗率，我所加大了宣傳力度，印制了年審通告4000份，張貼至全縣各重要路口、客貨車集散地。全年共審驗貨車3416輛、客車389臺、教練車241臺、審驗維修企業101家、客運公司4家、駕校6家。

（二）打造優質的客運服務體系。一是立足公共服務，著力加快城鄉客運一體化進程，完善城鄉公共交通設施和管理，逐步實施縣城周邊20公里范圍內農村客運班車公交化改革。xxxx年，已啟動城鄉公交化改造，開通了9條公交線路，拉近縣城周邊村鎮與縣城的空間距離；報廢更新客車7臺，新增客車2臺，農村公交通達莽山塘坊、道洞2個行政村，實現建制村通班車率98.85%；建成鄉鎮客運站3個，新建農村客運招呼站64個，極大的方便了群眾出行。二是抓好燃油補貼發放工作。我所結合辦理惠民補貼“一卡通”工作，對符合燃油補貼發放要求的414個道路運輸戶逐一登記、審核、發放xxxx4年度的燃油補貼；三是實施出租車經營體制改革。在康興出租公司退出我縣出租車市場后，我所已按有關流程后續開展出租汽車經營權招投標工作。

（三）圓滿完成春運工作。我所按照“以客為主、安全第一、服務至上、保障有力”的春運工作總體要求，與相關部門齊抓共管、密切配合、通力協作，圓滿完成了今年春運各項工作任務。我縣春運安全檢查服務站共檢查各類機動車14094臺，其中本省2439臺，查處交通違法行為150次；外省11655臺，查處交通違法行為612次, 卸客轉運451人，為“平安春運”提供了有力保障。

（四）促進貨運行業轉型升級。4月，我所完成廣隆、興隆等17家貨運企業的質量信譽考核。通過所務會審批成立君悅渣土、民運大莊兩家普通貨運企業。11月30日前，我所全面完成全縣246臺營運黃標車及老舊車清理整頓專項行動，在政府門戶網站發布了《關于切實做好xxxx縣營運黃標車和老舊車淘汰工作的通告》，并在相關場所進行了公示。我所積極推進低碳“綠色交通”發展，逐步淘汰高耗能老舊車輛，新增環保節能車，促進貨運行業轉型升級。

（五）培育壯大駕培市場。xxxx年，駕校招生報名學員8094人，培訓駕駛員4315人，駕駛員從業資格培訓400人，繼續教育培訓2000人。年內，我所共審批成立了鑫誠駕校、錦鴻駕校、宏翔駕校3家駕校。

從8月1日至10月31日，我所開展了機動車駕培市場專項整治行動。駕維股、稽查股工作人員赴里田、赤石、瑤崗仙、迎春、黃沙等地進行稽查，共查糾異地教練車23臺，對違規駕校教練員予以警告8次，到各駕校集中開展安全生產大檢查20余次。通過開展專項整治行動，提高了駕校駕駛員培訓教學質量和水平，加強了機動車駕駛員培訓市場管理，有效維護了全縣駕培市場秩序。

（六）開展 “綠色汽修”創建活動。我所在維修行業大力開展“綠色交通”、“綠色汽修”創建活動，加強從業人員培訓管理，組織開展維修市場整治行動，依法打擊和取締無證經營、占道經營，嚴厲打擊價格欺詐行為，維護合法經營者和車主的權益，推動行業規范經營、有序發展。

二、注重預防，道路運輸安全形勢穩定

（一）領導重視，責任明確。我所開展了全縣煙花爆竹道路運輸市場“打非”清剿行動、“嚴打嚴治”打非治違集中整治行動、道路危貨運輸整治攻堅戰等活動，制定了國家法定重點節假日和特定時段以及“平安運管”、“平安危貨”、“平安車站”等一系列安全生產工作方案。我所調整了安全生產工作領導小組成員，明確了所領導成員安全生產“一崗雙責”工作分工，按期召開安全生產例會，層層落實安全生產責任，與相關責任人簽訂了安全生產責任狀。為加快全縣道路運輸企業安全生產標準化達標步伐，我所從裝備設施、作業管理、隱患排查、應急救援等方面加強指導，確保全縣2家客運站場、5家維修企業、15家普貨運輸企業安全生產標準化三級達標。

（二）宣傳到位，營造氛圍。全年共計懸掛安全宣傳橫幅31條，張貼安全標語20張，發放圖文并茂的安全宣傳單5000余份，電子顯示屏滾動播放宣傳標語100多條，組織開展道路運輸行業人員安全生產培訓3次，培訓人員74人，從管理部門到企業到群眾，上下形成共識，掀起了“人人講安全、事事重安全”的良好風氣。

（三）查處隱患，安全無虞。全年來共查出道路運輸安全生產隱患16起，限期整改全部到位，組織檢查組72個，參加人員498人次，受檢企業150家次，打擊非法違法生產經營建設、治理糾正違規違章行為64起，實施處罰56起。

三、突出重點，治超工作成效顯著

我所不斷創新源頭治超工作方式，加強治超管理，工作取得了明顯成效，主要做法是：

（一）把好貨運源頭關。我所5個治超巡查組對全縣貨源企業實行分片管理，將源頭治超目標責任層層分解。在巡查過程中采取“每周必查”和不定期巡查結合、屬地管理和全局監控、政府牽頭和行業監管相結合等多種有效手段進行監管；

（二）把好車輛源頭關。駕維股工作人員對機動車維修企業進行全面排查，對有非法改裝道路運輸車輛嫌疑的機動車維修企業進行重點跟蹤、重點監管。行政審批股人員結合日常年審工作對全縣貨運車輛進行全面排查，全年共查處擅自改裝車輛18臺，恢復原狀率100%；

（三）把好信譽考核關。積極協調各治超站點、縣治超辦獲取最新治超違規信息，建立營運駕駛員的信譽考核檔案，進一步完善治超違法車輛處理程序和信息抄告流程，實施有效聯動。截止目前，共有52名違規駕駛員被列入“黑名單”，對一家貨運企業下發了限期整改通知書，源頭倒查處理率達100%；

（四）把好科技治超關。我所積極引導貨運源頭企業安裝貨物裝載視頻監控和數據采集系統，并借助縣礦產品規費征收辦電子驗票系統平臺，加快源頭治超信息采集、道路運輸ic 卡系統建設步伐。

一年來，全年我所共宣傳車輛197臺次，出動治超執法車輛3203臺次，出動治超執法人員6328人次，發放各種宣傳資料4236份，使源頭治超工作深入人心、家喻戶曉。

四、多措并舉，客運秩序明顯好轉

（一）加強領導，周密部署。4月6日，我縣召開了全縣客運市場秩序集中綜合整治工作動員會議，傳達了全市客運市場整治有關文件精神，強化了組織領導，明確了工作重點，提出了具體工作步驟。我所根據客運市場實際情況，制定了綜合整治工作方案，明確了各項整治任務的推進時間、完成進度和預期目標。相關鄉鎮和單位能按照“五包一”的工作責任制要求做好駐郴非法營運殘疾人的勸退勸改和幫扶工作，殘疾人沒有出現集訪、鬧事、繼續從事非法營運現象。

（二）措施有力，行動見效。我所在汽車總站、百通汽車站設置固定的客運整治宣傳標語，在主要街道路口懸掛宣傳橫幅36條，發放宣傳單2600份，發放調查表1100份，大力宣傳“端點滅燈”專項治理行動的意義和違法經營行為的危害性，教育廣大群眾自覺拒乘“黑車”。行動過程中，共約談非法營運據點挑頭人員3人次、非法營運團伙組織為首人員2人次，教育“黑車”司機33人次，移交縣公安部門行政拘留1人，查扣非法營運汽車26臺次。在農村非法客運專項整治工作中我所聯合縣公安、交警部門組成聯合執法隊伍，嚴格查處無證營運、超載超限和農用車、三輪車、小貨車非法載客等違法違規行為共查處非法營運面包車27臺次，轎車6臺次。我所還根據市交通運輸局和市運管處《道路運輸安全隱患掛牌督辦通知書》的要求，對涉事客車下發了《責令改正通知書》，要求其立即停止無校車手續接送學生行為。

五、貼心服務，優化經濟發展環境

（一）完成公路通道綠化任務。完成公路綠化60.242公里（其中巖泉-梅田25.8公里（補植1580棵）、車頭-四礦1.2公里（種植240棵、夏塘-荷葉塘3.5公里（種植100棵）、上寮-箭地沖2公里、母老村1.403公里、新車坪和鎖石7.431公里杉樹山2.301公里（與縣交通運輸局合并補植951棵）、杉樹山-新華2.124公里（補植318棵）、牛形-溫塘坳3.544公里（補植531棵）、麻田-桐子樹下4.706公里、旁邊-楊家洞6.233公里）。

（二）開展作風大提質活動。4月13日，我所召開作風大提質、“四型”機關創建動員會暨xxxx5運管工作、道路運輸管理大提質工作、黨風廉政建設工作會，會上傳達了縣里相關會議和文件精神。參會人員學習了上級有關文件，并針對自身建設、隊伍管理等方面存在的問題以及群眾關心的熱點問題和影響運政發展的突出問題提出了整改措施。我所還先后印發了作風大提質活動領導小組及實施方案等文件，制定了具有較強針對性、實效性和操作性的工作措施。行政審批股既是縣運管所為廣大人民群眾和道路運輸戶辦理業務的一個“窗口”股室，也是折射我單位文明執法、優質服務水平的一面“鏡子”。6月份以來，縣政務服務中心縣交通運輸窗口開展了“四制四零”（執行“首問負責、崗位公示、承諾服務、限時辦結”制度；做到業務受理“零距離”、辦事過程“零障礙”、執行政策“零差錯”、接受監督“零投訴”）優質服務活動。該股室將營運車輛二級維護、年審、行政審批等事項全部納入電子監察系統，在縣政府門戶網站進行公示，全年共辦理服務事項7632件，辦結率、滿意率達100%。我所窗口工作人員堅持依法辦事，施行“陽光政務”，杜絕“不作為、慢作為、亂作為”等不良現象，打造風清氣正、務實高效的政務環境，贏得了服務對象的好評。

（三）開展“平安家庭”創建活動。我所制定了“平安家庭”創建實施方案，發放“平安家庭”摸底表，評選出68戶“平安家庭”示范戶并進行了公示。我所職工李平一家庭榮獲玉溪鎮“平安家庭”示范戶稱號。通過開展此次活動，引導各家各戶爭當遵紀守法、科學文明、和睦友善、平安穩定的家庭。

（四）開展“四型”機關創建活動。1.積極開展精神文明創建工作：一是在門前led顯示屏滾動播出社會主義核心價值觀“24個字”基本內容、“向善xxxx，xxxx向上”社會主義核心價值觀主題實踐活動、省紀委關于中秋國慶期間的“十個嚴禁”等內容；二是要求公交公司在公交站臺正反面站牌和公交車的顯著位置（車廂、車身、車載led、車載電視等）發布社會主義核心價值觀、“中國夢”等公益廣告；三是要求汽車站、客運集散地開展以突出文明旅游為主題的宣傳活動；2.文體活動豐富多彩。10月底，單位派人參加了全市“四型”機關創建活動籃球比賽。此外，我所還開展了“七一”登山比賽、羽毛球賽、單位籃球賽等活動。通過比賽，大家增進了友誼、賽出了成績、拼出了風格；3.關注干部職工的身心健康。5月份，我所為全體在編在崗干部職工和離退休人員辦理了免費體檢，建立了干部職工體檢檔案；6月份，我所舉辦了《養生與健康》專題講座，提升了干部職工的養生保健意識；9月22日，湖南省中醫藥大學畢業生開展“亞健康與辦公室職業病的保健預防”社會實踐。我所所機關20余名干部職工參與測量血壓、中醫問診、中醫針灸拔罐理療活動。4.參與g107國道繞城段竣工通車儀式和黃莽高速竣工通車暨“莽山杯”籃球爭霸賽，展現了我單位的干部職工的精神風貌，樹立了單位良好的外在形象。

六、文明執法，規范行政執法工作

（一）加強組織領導。調整了行政執法工作領導小組成員，明確了工作職責。各執法股室負責人向所領導遞交了行政執法責任書，由各股室將執法責任層層落實，分解到位，包干到人；

（二）實施簡政放權。1.認真梳理了行政審批項目、責任清單和權力清單，對保留的行政審批事項，優先流程、規范辦理，透明審批；2.完善了《xxxx縣道路運輸行政處罰裁量權基準》、明確執法權力的邊界，規范、細化、量化自由裁量權，確保權力不缺位、不越位、不錯位；3.制定、完善了《政策解讀制度》、《政府信息公開工作制度》、《交通行政執法錯案追究制度》、《交通行政執法過錯責任追究制度》、《行政執法質量評議考核制度》等相關制度；

（三）加強行風政風評議和監督。我所聘請了4名具有廣泛代表性的縣人大代表、政協委員作為特約（行風）評議監督員。在縣政府門戶網站上公開了縣運管所監督舉報電話、客運投訴電話、治超舉報電話、電子郵箱等信息，便于接受群眾的監督、舉報；

（四）加強業務知識學習和培訓。我所組織開展了業務知識學習培訓，參加了縣法制辦組織的行政執法培訓、無紙化學法用法考試、普法有獎問答等活動。5月份，我所就《湖南省道路運輸條例》修改工作召開了一次研討會，參會者都提出了自己的意見。通過學習，我所干部職工法律意識和業務素質進一步提升；

（五）做好普法宣法活動。12月4日，在縣司法局的組織下，我所聯合相關單位開展“國家憲法日”宣法活動，對《出租汽車經營服務管理規定》和《道路運輸車輛動態監督管理辦法》等道路運輸法規進行宣傳。

七、培根固本，加強黨建工作

（一）加強黨員隊伍建設。4月13日，我所召開了黨風廉政建設工作會議，總結xxxx4年工作、部署xxxx5年黨風廉政建設工作，提出目標任務，及時安排部署黨風建設和作風建設工作，做到了與黨務、政務、業務工作一起早研究、早部署。所領導與各分管所領導、各股室（站）負責人簽訂了黨風廉政建設責任書,對所機關貫徹和落實中央和省、市、縣委黨風廉政建設工作提出具體要求。所黨支部年初印發了《黨建>工作計劃》、《黨風廉政建設職責分工》、《黨風廉政建設責任制考核評價辦法》等文件。所黨支部通過采取一系列有力措施，堅定了黨員干部職工敢于擔當、勇于破難、善于謀劃的理念，突出相關制度建設，確保了機關作風明顯好轉和工作效率的有效提升。所黨支部嚴格按照“堅持標準，保證質量，改善結構，慎重發展”的方針培養黨員，發展2名預備黨員轉正、建黨積極分子5名，努力地把黨員隊伍打造成運管所的骨干核心。

（二）加強反腐倡廉工作。我所堅持把反腐倡廉教育作為重要任務，認真學習黨的十八大和十八屆五中全會、總書記的系列講話精神，認真落實上級黨風廉政建設工作的有關會議和文件要求，召開支部會議專題研究黨風廉政建設和懲防體系建設推進工作，具體作法：一是規范權力運行。加強廉政風險防控機制建設，建立健全防止利益沖突制度。對權力集中的部門和崗位實行分事行權、分崗設權、分級授權，強化內部流程控制，防止權力濫用，加強對一把手履職用權的監督，完善支部工作規則，健全依法決策機制，全面落實“三重一大”事項集體決策程序和制度規定，建立重大決策終身責任追究及責任倒查機制；二是推進信息公開。進一步增強權力運行的透明度，減少權力運行的隨意性。要規范公開程序，確定公開內容，明確公開時限，推進決策、執行、管理、服務結果公開。重點推進現場執法、公共資源配置、行政審批等領域的信息公開；三是認真貫徹執行中央“八項規定”等相關規定，自覺學習，自覺遵守，按照為民、務實、清廉的標準，時刻自重、自省、自勵；所領導不濫用權力、不講排場，以身作則、率先垂范，帶頭反腐倡廉，樹立勤政廉政的道德形象，增強廉潔從政的透明度，自覺接受上級組織和機關干部的監督。

（三）開展精準幫扶活動。1.領導重視，宣傳到位。我所組織召開三進三解三促”幫扶活動和“一進二訪”活動動員會，成立相應的領導班子，印發了“三進三解三促”幫扶活動、基層黨組織“心連心”工程結對共建、精準扶貧工作、“一進二訪”活動實施方案等文件，明確了相關責任人和具體舉措；同時，還利用所qq群、led顯示屏、展板、政府門戶網站、xxxx信息港等渠道廣泛宣傳幫扶活動內容，讓各項活動深入人心；2.有序幫扶，扎實推進。5月25日，李良州支書一行4人到平和鄉雞公坦村開展“三進三解三促”幫扶活動和城鄉黨支部“心連心”結對工程。所支部黨員走訪群眾10戶，初步了解該村的基本情況、存在的主要困難和問題。我所隨后還走訪宏翔駕校、順新公交公司、汽車總站、鵬達運輸公司、君悅物流公司共計35次，為企業發展出謀劃策，努力打造我縣道路運輸行業的“龍頭”企業、品牌企業。8月26日，所支部書記李良州帶隊到平和鄉雞公坦村走訪群眾6戶，向該村三戶貧困戶送上了1800元慰問金。10月9日，縣運管所支部5人到赤石鄉長城嶺村“一進二訪”開展精準扶貧工作，走訪當地群眾，并發放幫扶資金5200元。我所建立了黨員幫扶臺賬，實施所黨政一把手“一對二”、黨員“一對一”扶貧，制定了全村的幫扶規劃和黨員幫扶計劃。我所還急當地群眾之所急，向縣交通運輸局、縣水利局提交了關于水利、公路建設方面的爭資立項報告。

八、存在的主要問題

（一）“責權利效”難統一。根據《xxxx縣人民政府職能轉變和機構改革方案的實施意見》（宜發〔xxxx〕10號）文件要求“將縣道路運輸管理所承擔的有關行政職能劃入縣交通運輸局，為縣交通運輸局所屬副科級事業單位”。xxxx年11月9日中華人民共和國國務院令第628號公布，自xxxx年1月1日起施行的《國務院關于修改和廢止部分行政法規的決定》修正的《中華人民共和國道路運輸條例》明確規定：“縣級以上地方人民政府交通主管部門負責組織領導本行政區域的道路運輸管理工作。縣級以上道路運輸管理機構負責具體實施道路運輸管理工作。”國家法規授權運管機構獨立行使行政執法權，在交通體制改革未完成，且未成立交通綜合執法局的情況下，縣政府將運管機構的行政職能剝離，不利于全縣運管事業和道路運輸行業穩定、有序、健康發展。

（二）工作人員素質有待提高。運管人員的職業道德、文化知識、業務技能等方面的素質有待進一步提高，隊伍建設有待進一步加強。我所行政執法文書制作方面存在水平不高、詢問技巧不足、執法手段科技含量低等問題。

（三）客運管理盲點多。近年來，客運租賃公司在逐漸興起，打著合法經營的旗號從事客運經營，在這方面無政策支持且管理難度較大。對網絡招租的滴滴打車市場管理無法可依，已沖擊客運班線和城市出租客運市場。

（四）工作經費嚴重不足。我所參與了政府組織的治超、客運整治、創文、煙花爆竹整治等多項活動，再加上運政人員換證換裝、修繕辦公場所、購置法制e本等大量軟硬件建設使得各項工作經費嚴重短缺。

九、xxxx年工作打算

（一）繼續全力抓好治超、客運市場整治等工作。

（二）抓好道路運輸行業安全生產檢查活動，嚴格落實安全防范措施，杜絕安全生產隱患。

（三）繼續抓好駕培市場、維修市場、“打非治違”、旅游包車市場等專項整治行動。

（四）在縣政府的支持下，加快出租車市場改革，引入出租車公司。

（五）加快城鄉客運一體化進程，推進客運班車公司化管理，規范客運經營行為。

（六）加快事業單位機構改革，進一步理順工作關系，完成單位新“三定”方案，調整相關股室、站職責和工作人員。

（七）加強單位作風和隊伍建設，引導全所干部職工牢固樹立廉潔勤政、務實高效的思想觀念，著力提高運政隊伍的整體形象。

第二篇：運輸管理所年終工作總結

今年以來，我所在市縣交通主管部門的堅強領導下，堅持以科學發展觀為指導，認真貫徹落實各級交通工作會議精神，緊緊圍繞發展現代道路運輸業這一中心，以培育市場為載體，以提升品質為主線，以做好“三個服務”為目標，積極夯實工作基礎，加大行業管理力度，不斷轉變工作機制，切實加強行業文明建設，努力提升道路運輸行政執法能力和行業服務水平，圓

滿完成了各項目標任務。

一、全面完成全年的各項任務指標 至目前，底廟、馬欄兩個鄉鎮五級客運站、已經完成建設工作，清塬客運站已經完成土地征遷。全縣擁有客運車輛187輛，客運班線38條，貨運車輛2207輛，維修企業201家，完成客運量103萬人次，同比增長17%，貨運量1045萬噸，同比增長22%，全縣道路運輸各項工作繼續保持快速發展的勢頭。

二、主要工作方法及成效

（一）、以精細化管理為抓手，運輸市場綜合服務能力得到迅速提高。

1、客運管理方面從簡單的數量投放型積極向控制總體數量、追求管理精細化轉變，實現了我縣客運服務品質迅速提升。目前我縣的通村客運實際上承擔著縣城通鄉鎮和鄉鎮通農村雙層任務，我們為了進一步解決偏遠地區群眾候車時間較長、部分通村客運線路經過重點集鎮時間集中于某一時間段，而平時發車班次不足等通村客運在去年運營中暴露出來的問題，我們在充分調研掌握第一手資料的基礎上，先后幾次召開客運企業負責人、駕駛員代表、社會群眾參與的座談會，形成通村客運線路調整方案，并以公告形式將調整方案向社會廣泛征求意見，最后形成了廣泛共識，平穩實現對8條線路，11輛客車的調整。同時我們積極督促兩家客運公司通過加強對車輛調度管理，通過提高發車班次、延長車輛運營時間等方式使通村客運真正承擔起我縣通鄉鎮和通村莊兩大任務，保證群眾方便快捷出行的需求。

2、貨運管理由粗放型管理向有目的的政策調控轉變，不斷探索道路運輸業強化支農的方式、方法。我縣的貨運運力由于種種原因一直熱衷于煤炭外運，往往造成我縣農產品外運困難。我們從今年開始，從行業引導和政策調控兩方面著手，改變了這一狀況。今年8月份，我縣馬欄鎮土豆銷售困難，外運困難就是因素之一，我們急群眾之所急，積極動員各方力量出主意、想辦法，通過給予一定優惠政策等措施，動員了一批車輛參加馬蘭土豆外運，解決了群眾燃眉之急，得到社會各界認可，中央電視臺記者“走基層”欄目組對此事還進行了專題報道。

3、機動車維修、駕駛員培訓等道路運輸服務業行業管理手段由簡單審批向市場培育和調控轉變，使我縣機動車維修、駕駛員培訓整體專業化水平明顯提高。為了適應市場需要，提升我縣維修服務檔次，今年以來，我們通過派工作人員到我縣王勇汽車維修服務中心進行現場指導，引導其主要負責人到其他企業參觀等措施成功實現了我縣這家規模較大、維修經驗豐富的三類維修企業升等為二類維修企業。使全縣有二類維修業戶達到4家，三類維修業戶197家。最大限度的為運輸經營者提供方便的維修服務。由于歷史原因我縣一直沒有一家經營手續合法，管理規范，培訓能力較高的駕駛員培訓學校，今年我們積極協調各方因素，目前由我縣職中駕駛員培訓班和咸運集團旬邑駕校聯合組建的咸陽市汽車運輸培訓學校旬邑駕校已經完成前期可研申報、初步評審等工作，正在報上級核準階段，此項工作必將進一步提高我縣駕培機構的教學水平和綜合能力。

（二）、以品牌建設、誠信建設為載體，道路運輸業社會形象得到快速提升。

1、文明創建工作深入開展。今年來我們結合“交通示范縣建設活動”在客運企業中先后開展了“客運文明線創建”、“文明駕駛員競賽”、“星級客運站創建”等活動，通過對先進的表揚，達到了以點帶面，推進全縣客運發展水平和服務能力的整體提高。

2、服務質量信譽考核制度全面落實。在繼續堅持對運輸企業服務質量信譽考核工作的同時，我們嚴格落實《道路運輸從業人員誠信考核辦法》，將全縣所有道路運輸駕駛員納入誠信考核項目內，從安全生產、遵守法規、服務質量等方面進行全面考核，將誠信狀況作為從業人員準入和退出的重要考核指標。今年以來，我們對出租車亂漲票價，拒載，貨運車駕駛員，超限運輸等15名違章駕駛員列入“黑名單”進行重點嚴管。這些措施有力提高了我縣道路運輸業整體社會形象。

（三）、以“打黑”為著力點，確保了市場秩序持續好轉。

1、“打黑”長效機制進一步建立。“打黑”工作一直是我們長抓不懈的工作重點，面對無證經營、非法經營、爭搶客源、站外上下乘客、宰客、倒客等嚴重擾亂運輸市場秩序的違法違規行為，我們不斷創新稽查方式、完善稽查機制，多次召開企業負責人、車主代表、社會群眾參與的座談會傾聽群眾意見，了解存在的問題，靈活稽查工作方法，針對旬中門前、醫院附近長期聚集的非法營運車輛，我們采取中隊劃區管理，實行責任包干，落實治理責任取得了明顯效果。

2、專項治理活動成效顯著。按照市運管處工作安排，5月份我們開展了聲勢浩大的打擊“黑車”、取締維修“黑攤點”等道路運輸行業非法生產專項整治行為。9月份又針對全縣“黑駕校”猖獗，群眾反響強烈的實際，我們及時開展了全縣范圍內非法駕校清理整頓工作。對全縣“黑駕校”進行了全部取締，得到了社會各界一致好評。止11月底，我們共查處各類道路運輸違章行為334起，其中無證經營“黑車”56兩，非法維修攤點27起，非法駕校11家，查處各種違規經營車輛240余輛，處理群眾舉報案件13起，有力打擊了非法經營者的囂張氣焰，保障了我縣道路運輸市場秩序的正常運轉。

（四）、以長效機制構建為契機，促進了源頭治超工作向制度化轉變

1、貨運源頭裝載企業的主體責任全面落實，責任義務等進一步明確。通過督促各貨運源頭企業建立專門治超組織機構，明確裝載、開票、計重等人員及其負責人的治超責任，建立健全企業貨物裝載登記制度等措施，進一步落實了企業治超主體責任。我們先后與政府公示的全縣11家貨運企業簽定了治超目標責任書，進一步明確了企業法定代表人或主要責任人的責任，形成了有效的約束力和制約力。

2、科技治超得到積極推行。今年我們充分利用縣煤炭收費處的監控平臺，派駐5名運政執法人員對各煤礦裝載情況進行監控，能夠及時發現和制止超限超載運輸，有效提高了治超效果。

3、治超保證金制度得到落實。我們認真落實縣政府常務會議精神，積極協調縣財政局開通了預算外資金專戶，先后多次抽調人員到各煤礦進行宣傳、催交，至目前，已征收到位8個煤礦60萬元，其他煤礦正在督促繳納之中，從根本上落實了源頭裝載單位的治超責任。

4、治超基礎工作得到進一步強化。我們對政府公示的11家貨運源頭企業繼續加大巡查監管力度，對重點貨運源頭企業長期派駐人員進行全天候24小時監管。5月份按照縣政府的安排又增加了黑溝、留石村兩家煤礦的派駐監管工作，做到了防患于未然。目前，“政府主導、部門協調、各方聯動”的治超長效機制已基本形成，源頭治超形勢明顯好轉，全年累計向各重點貨源地派駐運政人與智能3000多人次，出動區域監管和巡查監管人員多人次，共檢查貨運車輛34852輛，查處超限超載車輛21輛，勸返卸載貨物104噸，源頭超限超載率嚴格控制在1%以內。

（五）、以實施全過程、全方位安全監控為工作目標，使道路運輸安全監管工作得到新提高

1、安全基礎教育得到認真落實。今年我們繼續認真落實召開安全例會制度，緊緊圍繞“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，堅持把每月召開一次安全例會作為雷打不動的政治任務來抓，使各運輸企業能深刻領會并嚴格執行上級關于安全的相關文件精神，在思想上牢固樹立居安思危、警鐘長鳴、防患未然，安全責任重于泰山等理念，從源頭上有效杜絕安全隱患，確保道路運輸安全。

2、安全專項治理活動成績斐然。今年5月份我們根據縣安監局、交通運輸局關于在全縣范圍內迅速開展“安全隱患排查”活動通知要求，積極開展道路運輸安全生產隱患排查整治工作，制定了詳細的檢查內容和檢查標準，通過檢查，對存在安全隱患的道路運輸企業下發了整改通知書，對安全制度不健全、存在重大安全隱患的的企業限期整頓，消除了安全隱患。在11月份，我們又按照縣局安全專題會議要求認真開展了“冬季客運安全大檢查活動”。在檢查中我們發現我縣長途客車存在著少數車輛不進站上客、不按核定線路經營存在較大安全隱患的行為。我們及時開展了“省、市際客運秩序專項整頓活動”，對全縣所有省市際客運車輛經營線路、發車站點進行了詳細排查，及時對相關企業的13輛違規車輛采取了有效措施，糾正了違規行為，大大扭轉了長途客車塬區發車所導致的車輛安全監管缺失、經營矛盾頻發，乘客投訴不斷等問題。

3、重點時段的安全監管進一步加強。今年我們認真做好了重點領域和重點時段的安全監管，在“春運”、“五一”、“十一”期間加大了對道路運輸企業的安全監管和安全隱患排查力度，特別是對客運車輛進行多次全面檢查，嚴禁安全無保障的車輛參加旅客運輸，保證了我縣無重大安全事故的發生。

4、企業落實安全主體責任得到有效落實。根據上級部門要求，我們與所有客運企業簽訂了安全生產責任書，明確了企業安全責任，提高了道路運輸企業搞好安全工作的責任意識，促進我縣道路運輸行業安全形勢持續好轉。

（六）、以不斷強化自身建設為手段，使服務行業發展能力進一步提高

1、信息化建設取得新進展。今年我們以省運管局信息化建設為契機，積極強化我所信息化建設，先后投入2萬余元對所信息室按有關要求進行了裝修，并派出6名業務強、懂電腦的同志參加了省運管局組織的業務培訓。目前，設備調試和人員培訓已經全面完成，現正在進行行業資料采集工作區域網調試工作。

2、職工學習培訓工作得到進一步強化。今年我們在年初就制定了有效的教育學習計劃、長遠規劃及各種教育學習的規章制度，并制定了相應的實施措施，建立健全了職工學習的各類臺帳。并由主要領導負責培訓、考核的管理工作。逐步使我們的學習日趨制度化、日常化。職工的學習意識也發生了根本的變化。從以前的“要我學”轉變為“我要學”，為創建學習型機關打下良好的基礎。從而為我縣道路運輸業發展提供了可靠的人才保證。

3、各種技能比賽活動開展的有聲有色。根據行業發展需要，有針對性地經常組織開展各類技能比賽，不斷激發道路運輸行業廣大從業人員愛崗敬業、刻苦學習、鉆研技能、爭創一流的服務意識，提升其職業技能水平；今年我們按照上級安排，認真開展了運政執法崗位練兵比武和運政法律法規競賽，并選派4名同志代表咸陽市參加了省廳舉辦的比武活動，取得了良好成績和反響。

4、按照市局安排深入開展“轉作風、強管理、提水平、樹形象”活動。在道路運輸行業開展“轉作風、強管理、提水平、樹形象”活動是市交通運輸局在為了進一步提高道路運輸行業服務水平，動員和引導干部職工樹立愛崗敬業、遵章守紀、創新思維、服務人民、奉獻社會的正確決定。我們在這次活動中，按照市局有關要求健全了組織領導、制定了工作方案，嚴格按照安排組織實施。現在第一階段各項目標任務應經按要求順利完成，全所職工學習理論素養、執法水平、業務水平、服務能力都得了進一步提升。我們現在正在認真落實第二階段各項任務。

（七）、以強有力的制度建設，使黨建工作、政風行風建設得到新發展

1、黨風廉政建設和政風行風評議工作取得了新成績。今年我們根據形勢需要，重新修訂了我所《黨風廉政建設實施方案》和《政風行風評議工作方案》。并按照“按制度辦事、靠制度管人、用制度規范”的要求，對外公布了舉報電話，讓人民群眾對我所執法人員的執法行為進行監督；在日常工作中，要求全所職工積極推行優質文服務，大力倡導文明用語，工作中必須用到“您好”、“請稍等”、“慢走”等文明服務用語，取得了良好的效果。

2、執法監督檢查機制得到進一步健全。今年年以來我們不斷的加大監督檢查力度，在工作中堅持日常檢查和不定期明察暗訪相結合，嚴格查處執法不規范、不文明等行為，將執法規范情況納入了工作責任制考核范圍；嚴格執行規范執法、文明服務的十條禁令，有效防止了執法不規范、不文明、“以罰代管”、“只罰不管”、“只罰不糾”等行為發生

3、服務大局的責任意識得到提高。今年以來我們按照縣上安排，精心組織，認真實施扎實開展了各項中心工作。在縣“三為”主體教育活動實踐階段，我們認真開展“我當一周村官活動”，我所所有職工先后共分五組深入排廈社區戚家村，按照“三帶三問三幫”活動的要求先后走訪全村60%的家庭，了解他們了解群眾生產生活中的困難，幫助解決實際問題，共形成調查表200余張，《我的“村官”報告》5份，此舉有力的改進了干部作風，密切了黨群干群關系；同時，我們積極派部分人員參加我縣蘋果有害生物防控，災情救援等重大活動；圓滿完成了春節焰火表演執勤，馬蘭革命紀念館文藝晚會及開館儀式執勤等工作工作，在兩次執勤中，所有參加執勤的同志以高度的責任感和紀律觀念接受了組織考驗，受到了社會認可。總結一年來的工作，有以下三個方面的基本經驗：一是搶抓機遇、加快發展。近年來國家的西部大開發和西咸一體化的步伐不斷加快，為我縣的道路運輸事業發展創造了前所未有的機遇。隨著我縣道路建設不斷取得新成績，道路運輸的作用會越來越重要，我們要緊緊抓住這個難得的歷史契機，聚精會神搞建設、一心一意謀發展，明確重點、圍繞中心，不放松、不懈怠、把機遇轉化為動力，把動力落實為成效，實現我縣道路運輸行業跨越式可持續發展。二是解放思想、改革創新。我縣的道路運輸市場由于種種原因，目前總體上還存在著發展數量不足，整體素質不高等問題。我們要在通過推行嚴格的運輸市場準入和退出機制同時，不斷的穩步推進改革，開拓創新，積極探索行業發展的路子，積極為道路運輸業市場的培育和發展提供一切有利條件，方可促進我縣道路運輸業快速發展的活力和動力。三是團結一致、艱苦奮斗。由于歷史、體制等多方面原因以及行業自身的特點，決定了道路運輸行業必須依靠上下各級的共同努力和通力協作，才能減少矛盾、化解糾紛，促進行業協調健康發展。我們只有保持并發揚團結一致的精神和艱苦奮斗的品質，互相理解、互相支持、團結一致、艱苦奮斗才能在行業發展、提供應急保障運輸，打擊違法違規經營行為等各項工作中取得了較好成績，把我們的事業不斷推進到一個新高度。2012年工作要點2012年，我們將在縣局的領導下，我們要以黨的十七屆六中全會精神為指引，以發展現代道路運輸業為中心任務，牢固樹立現代化、集約化、一體化、精細化、信息化、低碳化“六個理念”，堅持數量增長與質量提升并舉；全面創新與重點突破并舉；政府引導與市場機制并舉；自我發展與協同發展并舉，確保圓滿完成各項工作任務。2012年我們要重點做好以下七項工作：

1、強化管理，優化結構，著力提升我縣道路運輸市場服務質量2012年我們將通過綜合運用政策、法律、行政等手段加大對經營者的引導力度，重點保證通村客運要服務質量不斷提高不斷，公司化、市場運營進一步規范化，使通村客運服務質量和服務能力得到快速提高，為群眾安全、快捷、舒適的出行提供保證。

2、強化服務，深入引導，加快我縣貨運市場現代化步伐按照“政府主導，交通協調，企業經營，社會參與”的思路加快我縣貨運站場建設力度。爭取年內完成縣城貨運市場建設的前期準備工作和3—5個重點鄉鎮貨運站的前期調研工作。同時加大對現有貨運企業的領導和扶持力度，加快企業向現代化物流公司轉變，鼓勵企業向倉儲、裝卸、信息咨詢等服務延伸，促進企業向規模化、集約化目標發展。

3、健全機制，夯實基礎，努力提高我縣維修、駕培市場管理水平維修市場管理堅持總量控制，質量提高、市場調節的思路，以二類以上維修業戶規范化建設為著力點，不斷提升我縣維修行業服務質量和總體規模檔次；駕培市場要求駕培機構在提升教學質量上下工夫，不斷打擊各類非法駕校，保證全縣駕培工作的健康科學發展。

4、創新手段，標本兼治，進一步規范運輸市場秩序不斷探索運輸市場監管的新方式、新辦法，在繼續堅持多年來行之有效的“領導包片、中隊長包線路、職工包營運車輛，鼓勵運輸業戶舉報”等手段市場整治措施同時，建立規范化的巡查、處罰、抄告流程。對于稽查隊日常巡查中發現的違章車輛，除按有關規定處理外，應及時將車輛違章情況通知所屬企業并抄告相關股室，相關股室要將其違章情況按照相關規定記入其企業檔案和個人從業記錄，并對所屬車輛長期多次違章、安全整改不力、發生無理堵門、上訪等惡性事件的經營公司，嚴格按照相關規定給予企業降級或取消經營資格的處理。

5、預防為主，強化監管，確保全縣運輸生產安全形勢的持續好轉繼續堅持堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，認真落實“三關一監督”職責，強化企業安全主體責任，完善安全規章制度。以開展“安全生產年”和“責任落實年”等專項活動為載體，重點落實安全生產負責制和安全生產問責制；以道路運輸安全生產和應急雙基建設活動為契機，督促各道路運輸企業改善安全生產、應急條件、基礎設施、技術設備等方面薄弱環節和存在問題。是我縣道路運輸行業基本形成縱向到底，橫向到邊的安全生產責任制度。

6、創新思維，多措并舉，實現源頭治超向科技治超邁進以鞏固完善治超長效機制為目標，認真落實政府主導、部門聯動治超工作機制，源頭治超中積極堅持“黑名單”和“一超四罰”等行之有效的工作制度，做到派駐與巡查監管相結合，重點巡查與一般監管相結合，力爭實現零超載。

7、以高度的政治責任感完成上級交辦的其他各項工作。

第三篇：運輸管理所制度

所務制度匯編

邵武市運輸管理所 二00六年六月修訂

“八榮八恥”

以熱愛祖國為榮，以危害祖國為恥； 以服務人民為榮，以背離人民為恥； 以崇尚科學為榮，以愚昧無知為恥； 以辛勤勞動為榮，以好逸惡勞為恥； 以團結互助為榮，以損人利已為恥； 以誠實守信為榮，以見利忘義為恥； 以遵紀守法為榮，以違法亂紀為恥； 以艱苦奮斗為榮，以驕奢淫逸為恥。

邵 武 精 神

鐵心拼搏

爭創一流

邵武市民文明公約

一、愛祖國，愛邵武，敬業盡職。

二、明是非，顧大局，遵紀守法。

三、敬父母，尊師長，重視教育。

四、講衛生，愛公物，保護環境。

五、樹新風，優生育，崇尚科學。

六、見危難，勇相幫，助人為樂。

七、家庭睦，鄰里和，誠實守信。

八、語言美，禮待人，舉止文明。

邵武市市民文明守則：（“十不準”）

一、不準亂倒垃圾；

二、不準隨地吐痰；

三、不準亂擺攤點；

四、不準闖紅燈；

五、不準亂停車輛；

六、不準亂搭亂蓋；

七、不準亂涂亂貼；

二、不準講臟話污話；

九、不準破壞綠化；

二、不準噪音擾民。

目

錄

一、運管所服務企業具體措施………………………………………1

二、運管所便民服務承諾……………………………………………2

三、崗位職責…………………………………………………………3

（一）運管所工作職責………………………………………………3

（二）運管所長工作職責……………………………………………4

（三）黨支部書記工作職責…………………………………………4

（四）副所長工作職責………………………………………………5

（五）綜合辦公室工作職責…………………………………………5

（六）客運管理股工作職責…………………………………………5

（七）貨運管理股（培訓股）工作職責……………………………6

（八）車輛維修管理股工作職責……………………………………6

（九）稽查隊工作職責………………………………………………6

（十）交通公路檢查站工作職責……………………………………7

（十一）市區運輸管理站工作職責…………………………………7

（十二）和平運輸管理站工作職責…………………………………7

（十三）拿口運輸管理站工作職責…………………………………7

（十四）駐站辦工作職責……………………………………………7

四、規章制度…………………………………………………………8

（一）運管所人員工作、學習制度…………………………………8

（二）交通運管部門廉政制度………………………………………9

（三）交通運管部門從嚴治隊嚴肅紀律六條規定…………………10

（四）交通運管部門效能建設政風行風建設五項制度……………11

（五）運政人員辦事“六公開”制度………………………………12

（六）運政人員“十查十看”內容…………………………………12

（七）交通運管部門文明公約………………………………………13

（八）文明用語與服務忌語…………………………………………13

（九）交通運政稽查人員“五不準”………………………………14

（十）交通運管部門行業統計工作制度……………………………14

（十一）安全穩定信訪制度…………………………………………15

運管為您服務

滿意在您心中 同享社會溫馨

共建滿意窗口

一、運管所服務企業具體措施

1、在具體措施上抓好“五個結合”。即效能建設與開展保持共產黨員先進性教育活動相結合，與政風行風建設相結合，與建立服務型機關相結合，與貫徹實施《行政許可法》、《道路運輸條例》相結合，與建立長效的效能建設工作機制相結合。

2、運政服務大廳實行辦證繳費“一條龍”服務。大廳實行值班長制度，星期一至星期五每天輪流由一名副所長帶班，窗口工作人員實行AB角亮證掛牌上崗制度，工作人員使用文明用語，開展微笑服務。設置“人員去向牌”，開展告知服務、預約服務及導辦服務。實行首問責任制、限時辦結制、否定報備制，錯案（失職）追究制和社會服務承諾制等項工作制度。

3、建立社會公眾監督平臺。在運政服務大廳設立《運政監督合》、《效能行風監督臺》、《人員去向牌》，并設立了投訴箱和投訴電話，便于群眾監督舉報。對各項制度、規定進行公示。對交通規費的收費標準和行政許可項目的辦事程序，辦事時限，法規依據全部公示上墻，以醒目的公示事項對照工作人員是否按規定辦。同時，還聘請市人大、政協、市直有關部門領導以及新聞媒體、服務對象代表12位效能建設監督員，進行不定期的明查暗訪。

4、實行重點業務集中受理。抽調精干人員將主要對外服務項目集中到市行政服務中心辦理。

5、落實方便農民朋友出行的具體措施。一是在交通樞紐地鄉鎮所在地醒目位置公布客運車輛運行時刻表和客運票價表。二是規范道路客運經營行為，設立監督投訴電話，接受廣大旅客的監督。三是對客運車輛的車容車貌做到衛生整潔，車內設立旅客意見簿，廣泛收集旅客意見。四是協助鄉鎮和有關部門抓好周末學生返鄉的運輸安全管理。把抓好周末學生接送工作作為一項民心工程來抓，并在客運票價方面予以優惠。五是加強對駕乘人員的職業道德和安全教育，提升駕駛人員愛崗敬業的服務意識，把安全行車工作切實落到實處。

6、把優化環境，實施突出工業、突破工業和項目帶動經濟發展戰略作為第一要務來抓，為到邵武投資的客商營造寬松有序的發展環境，主動與前來辦企業的客商聯系，努力建立親商、助商、扶商的導向機制。主動上門了解客商，每月走訪客商。了解他們在興辦企業中需要提供什么樣的交通運輸服務，聽取他們的意見。對在工業園區、工業項目平臺內部施工車輛的其他機動車養路費、貨運附加費按50%比例包干統繳。為優化客商投資環境，在邵武市境內取消自用車標志牌審批手續，為客商營造更為寬松的交通運輸服務環境。積極主動幫助客商解困，把為客商提供優質服務為已任，把客商滿意不滿意、答應不答應作為糾風工作的一項重要內容。

二、運管所便民服務承諾

1、在運政服務大廳建立值班長制度，負責接待運輸業戶的業務咨詢，幫助業戶解決申辦運輸業務中遇到的問題。

2、實行崗位AB角工作制。做到每個工作崗位不缺人，能辦事。

3、實行限時辦結制。申辦客運、貨運經營的，自受理之日起20日內作出許可或不予許可的決定；申辦道路運輸場（站）、機動車維修、機動車駕駛員培訓自受理之日起15日內作出許可或不予許可的決定；運輸車輛辦理營運證、二級維護簽章、車輛繳納規費，資料齊全即來即辦。

4、月底、月初凡遇節假日規費征收人員照常上班，遇緊急情況下可實行電話預約服務，對偏運山區的車主繳費實行墟日上門服務。

5、對市內企業的車輛不嚴重違章的不檢查、不扣車、不扣證、不罰款。

6、對客商辦理道路運輸及相關業務的派專人協助辦理。

7、運管人員為業主服務做到不吃、不拿、不卡、不要。

8、對舉報投訴件做到件件有調查處理，件件有答復。

三、崗位職責

（一）運管所工作職責

1、具體組織實施道路、水路運輸的行業政策、規章和技術標準；

2、維護運輸行業的平等競爭秩序，承擔道路、水路運輸（含城市出租汽車客運）、汽車（船舶）維修、車輛技術性能檢測評定，道路客貨運場站、汽車駕駛學校和駕駛員培訓工作，以及其他交通服務業的行業管理和行政執法工作；

3、組織實施國家重點物資運輸和緊急運輸，承擔全市交通運力的宏觀調控和汽車客運線路的審查，承擔公路、水路運輸業引進外資的立項審核轉報；

4、負責公路協外運輸審核、轉報工作；

5、實施公路、水路運輸有關規費收繳的行政管理，承擔交通運輸行業統計工作；

6、負責全市水上安全管理監督工作。

（二）運管所長工作職責

1、認真學習、宣傳貫徹黨和國家有關交通運輸行業管理的方針、政策和法令，堅持原則，秉公辦事，對運管所工作全面負責。

2、加強職工思想政治工作和法規業務學習培訓，帶領全體運管人員開展機關效能建設、政風行風建設和文明建設活動，爭先創優，廉潔勤政，務實高效，樹立文明窗口形象。

3、主持召開所務會議及所長辦公會議，協調解決有關問題，協調部門、所（站）業務，完成上級領導交辦的各項工作。

4、掌握運管所工作的全面情況，深入基層、業戶，搞好調查研究，不斷完善規范各項業務項目辦事秩序，健全臺帳基礎工作，搞好行業管理和交通規費征收。

5、加強對道路運輸行業的安全監管，落實安全生產責任制，并負責督促檢查。

（三）黨支部書記工作職責

1、負責召集支部委員會和黨員大會，結合本單位的具體情況，認真傳達貫徹執行黨的路線、方針、政策和上級的決議、指示；研究安排支部工作，將支部工作中的重大問題及時提交支部委員會和黨員大會討論決定。

2、做經常性的思想政治工作，了解掌握黨員的思想、工作和學習情況，發現問題及時解決。

3、檢查黨支部的工作計劃、決議的執行情況和出現的問題，按時向支部委員會、黨員大會和上級黨組織報告工作。

4、經常與黨支部委員會和同級行政負責人交流情況，保持密切聯系，支持他們的工作，充分調動各方面的積極性。

5、抓好支部委員會的學習，按時召開支委民主生活會，充分發揮支部委員會的集體領導作用。

（四）副所長工作職責

1、協助所長負責抓好分工內的運輸行業管理和安全監管工作。

2、貫徹執行國家和上級主管部門有關道路運輸的方針、政策、法規以及上級指示、決定。

3、參與本所重大問題的討論和決策。

4、主持制訂分管業務的工作計劃和具體措施，協調處理分管部門、股、室、隊、站的關系，并對分管工作進行指導、監督和檢查。

5、協助所長完成其他工作。

6、負責抓好分工范圍內的安全生產責任制的落實。

（五）綜合辦公室工作職責

1、負責處理所機關文秘、通訊、檔案管理等工作；

2、負責管理所的印鑒、文稿和文件的審核把關以及有關會議的組織；

3、負責處理上級領導有關指示的督辦、查辦工作；

4、協助所領導處理日常事務和協調所機關工作；

5、負責宣傳、效能建設和行風建設，精神文明建設和思想政治工作；

6、負責組織安排運管人員的政治業務學習和崗位培訓等工作；

7、負責做好運價管理工作。

（六）、客運管理股工作職責

1、負責客運（含出租車）企業開（停）業審核，新增客運運力審批，嚴把準入關；

2、負責客運線路審批、轉報、班次調整，核發進站證、核準證和路單；

3、負責客運汽車站點源頭安全管理及經營行為監管，客運（含出租車）市場管理；

4、負責審報（辦）客運企業經營許可證和營運車輛《道路運輸證》及審驗工作。

（七）貨運管理股（培訓股）工作職責

1、負責貨運企業的開（停）業審批、轉報工作，辦理經營許可證；

2、負責道路化學危險品運輸管理，嚴把準入關，加強監督檢查；

3、負責機動車駕駛學校的日常業務監管和安全監管工作。

4、負責行業統計工作。

（八）車輛維修管理股工作職責

1、負責車輛維修企業開（停）業審批及經營許可證審驗工作；

2、負責車輛維修技術質量監督檢查和質量糾紛仲裁工作；

3、負責車輛二級維護及技術等級評定送檢工作；

4、配合上級做好車輛維修技工的上崗資格培訓發證工作。

（九）稽查隊工作職責

1、負責道路運輸行業經營行為的監督檢查和交通規費查漏補征工作；

2、負責受理群眾服務質量投訴、違章處理及行政處罰立案建檔工作，定期公布違章處罰結果；

3、負責對行業管理辦證，收費情況進行檢查；

4、負責“110”社會（交通）聯動工作。

（十）交通公路檢查站工作職責（工作職責與稽查隊類同）

（十一）市區運輸管理站工作職責

1、負責水北、城郊、沿山、吳家塘、下沙等五個鄉鎮和水北、通泰、昭陽、曬口四個街道辦事處行政區域內的交通規費征收工作；

2、配合做好轄區內的行業管理工作及運管站駐地源頭客運安全管理工作。

（十二）和平運輸管理站工作職責

1、負責和平、大埠崗、肖家坊、桂林和金坑等五個鄉鎮交通規費征收工作；

2、配合做好轄區內的行業管理工作及運管站駐地源頭客運安全管理工作。

（十三）拿口運輸管理站工作職責

1、負責拿口、大竹、衛閩、洪墩和張厝等五個鄉鎮的交通規費征收工作；

2、配合做好轄區內的行業管理工作及運管站駐地源頭客運安全管理工作。

（十四）駐站辦工作職責

1、認真貫徹執行交通運管的各項政策、法規，維護運輸市場秩序，保護合法經營，維護旅客的正當權益。

2、對車站和運輸經營者的經營行為，服務質量實施監督檢查，并對違章行為進行查處。

3、對進站證、客運路單的使用情況進行監督檢查，制止無證進站，無單運行。

4、對車站的站務管理、旅客票價等實施監督檢查，制止車站亂罰款、亂收費行為。

5、監督檢查站方對運管部門核定的班次，運行時間的執行情況，制止人情班、權力班現象。在授權范圍內簽發出租旅游包車牌。

6、制止站內搶班拉客、哄抬票價和站外攬客現象，維護好站內外的正常運輸秩序。

7、及時向上級運管機關報告工作中存在的其它問題，并向上級提出建設性意見；及時完成上級運管機關交辦的其它各項工作。

8、對車站的安全工作負直接監管責任。

四、規章制度

（一）運管人員工作、學習制度

1、全體運管人員必須認真貫徹執行黨和國家有關交通運輸管理的方針、政策和法令，服從分配、聽從指揮、顧全大局、廉潔奉公、遵紀守法、盡職盡責、依法行政、熱情服務、團結協作、開拓進取，積極完成各項工作任務。

2、嚴格工作紀律。實行掛牌亮證上崗，按章按程序辦事，限時辦結。對開業、新增運力（貨車除外）、線路審批、作業范圍、技術等級升降等實行集體研究決定。路檢路查工作必須二人以上，查車要有原始記錄。

3、嚴格上下班考勤簽到制度上崗。上班時間不得脫離工作崗位，如有急事或公差急需離崗，應向當日值班人員打招呼，并在窗口出示“請稍候”告示牌，并自行移動“去向牌”。嚴格執行《邵武市交通局機關干部、職工各種假及假期工資津貼規定》，請假半天的向所長口頭請假，并向當日值班人員報備；請假一至二天的必須有書面請假條，報所長批準；三天以上須經所長簽注意見后，報局分管領導批準，病假應出具縣級以上醫院證明。

4、學習例會制度。每月月初和月底各安排一個晚上組織全體運管人員集體學習。

（二）交通運管部門廉政制度

1、全體運管人員必須牢記全心全意為人民服務的宗旨，嚴格遵守國家政策、法規，自覺執行各項規章制度，切實為經營者提供高效優質服務，樹立依法行政、文明管理、廉潔清正的良好的社會形象。

2、做到辦事六公開：公開管理職權、公開辦證程序、公開收費標準、公開審批結果、公開處罰規定、公開處罰結果。

3、正確行使職權，嚴禁以權謀私。在新增運力、營運線路、維修開業、升級審批和重大違章案件查處時，必須集體研究，嚴格按規定程序辦理，不得徇私舞弊，越權審批，搞權錢交易。

4、依法管理、秉公辦事。嚴格按規定項目和標準收費，使用統一票據，不得隨意減免或擅自改變征收標準，嚴禁亂收費，亂罰款，嚴禁挪用、截留公款。

5、依法行政、按章辦事。外勤人員應著裝整齊、亮證檢查、使用統一規范的處罰文書和罰沒收據。不準單獨上路攔檢車輛或查扣證件，不得借故拖延或刁難車主，不準在家中私自處理公務。

6、健全監督機制，接受群眾監督。設立監督臺和舉報箱、舉報電話，熱情接待來訪群眾，認真及時處理群眾來信。嚴禁運管人員參與經營運輸業。

7、對違反本制度的，視情節給予批評教育、行政處分，調離工作崗位直至開除公職，觸犯法律的依法處理。

（三）交通運管部門從嚴治隊嚴肅紀律六條規定

1、增強全局觀念，嚴肅政治紀律。在政治思想上必須始終和黨中央保持一致；在運政業務上必須始終和上級主管部門保持一致；切實做到令行禁止，政令暢通。

2、堅持爭創一流，強化工作紀律。要樹立振奮精神，開拓進取，拼搏搶超，爭創一流的意識，調動全體干部職工積極性，出色完成各項運管工作任務。

3、搞好運容風紀，嚴肅隊伍紀律。要從小事做起，外勤人員上班必須規范著裝整齊，各種證章標志應佩帶整齊，亮明身份，公開工作監督卡；下班時間或進入公共休閑場所一律不得穿運管制服；所有運管人員，男同志不得留長發、留胡子，女同志不得濃裝艷抹、染指甲等。

4、堅持學習制度，嚴格學習紀律。要堅持正常的政治和業務學習制度，集體學習要有簽到和學習記錄，個人自學要有心得體會或業務工作日記。

5、堅持務實高效、嚴格辦事紀律。要努力在“實、快、好”上下功夫。實，就是說老實話，誠實待人，在管理和落實上動真格；快，就是簡化手續、快速辦事，每個工作環節都要按規定的辦事時限辦結；好，就要有好的工作作風，好的辦事結果，塑造好的辦事形象。

6、完善監督機制，強化廉政紀律。要嚴格遵守運管部門廉政建設制度的規定，堅持依法治運。要文明行政，禮貌待人，不辦人情事、權力事和金錢事，不巧立名目，向經營業戶吃、拿、卡、要和不正當的收費。

（四）交通運管部門效能建設政風行風建設五項制度

1、首問責任制

第一位接待來訪（來電、來信）的辦事人員即是首問責任人，應有義務、有責任解答、解決您提供的問題，若一時無法解決的，應負責引導并及時向領導或相關部門反映，不得借故推諉。

2、限時辦結制度

（1）辦理運政業務，資料齊全、手續完整的，即來即辦；不能當場辦結的，應告知原因和時限。

（2）舉報、投訴信函、電話或來訪，在收到（接待）之日起，能辦理的馬上調查處理；一時不能查清的，應在5天內作出調查處理并答復舉報投訴人。

3、否定報備制

對不能辦理的運政業務項目，經辦人應如實說明情況，否定的理由和依據，報請領導審批；經領導審批確定不能辦理，應以書面形式答復來文、來函單位或個體業戶。

4、錯案追究制

（1）錯案的認定：經過行政訴訟，被人民法院認定其為錯案的；經過行政復議，復議機關作出決定認為是錯案的；上級交通行政管理部門通過審閱執法案卷，受理當事人申訴等途徑，審查認為是錯案的。

（2）錯案責任的承擔及究責方式按照規定辦理。

5、失職責任追究制度

（1）工作人員在履行職責過程中有下列情形之一的，為失職行為，應當視情節給予警告以上行政處分和離職待崗。

（2）有下列情形之的，應予辭退

A、連續兩年考核確定為不稱職的；B、不勝任現職工作，又不接受其它工作安排的；C、不履行職責，又不遵守紀律，經教育仍無轉變或者造成惡劣影響，又不宜給予開除處分的。

（五）運政人員辦事“六公開”制度

1、運政人員實行掛牌服務，個人姓名、職務、職責公開。

2、道路運輸業經營許可程序和審批條件公開。

3、交通規費征收標準及收費依據公開。

4、營運車輛違章處罰規定和處理結果公開。

5、呈報上級審批的有關業務研究結果公開。

6、舉報電話及舉報箱公開。

（六）運政人員“十查十看”內容

1、查生活散漫風紀不整，看團結緊張，儀容端正。

2、查工作疲踏辦事拖拉，看接受任務雷厲風行。

3、查狂妄自大目無法紀，看遵紀守法令行禁止。

4、查吃請受賄敲詐勒索，看拒腐蝕一塵不染。

5、查仗依職權亂扣濫罰，看執行政策優質服務。

6、查作假舞弊貪污腐化，看公正廉潔文明管理。

7、查華而不實欺上瞞下，看工作成效勇于創新。

8、查證照辦理票據頒發，看規費征收應征不漏。

9、查業務素質崗位責任，看勤奮苦學，品學兼優。

10、查以罰代管以費為管，看目標管理，忠于職守。

（七）交通運管部門文明公約

1、愛崗敬業

立足本職

樂于奉獻

為民服務

2、開拓創新

銳意進取

勤政務實

廉潔奉公

3、優質服務

承諾社會

說辦就辦

說到做到

4、經營手續

簡化程序

及時辦理

優質高效

5、文明用語

來有迎聲

問有答聲

走有送聲

6、咨詢解答

百問不厭

釋疑解答

為客排擾

7、文明行政

依法辦事

熱點難點

公開公正

8、著裝整齊

儀表端莊

亮明身份

接受監督

9、辦公場所

衛生整潔

美化環境

秩序優良

10、管理嚴謹

制度健全

內強素質

外樹形象

（八）文明用語

您好，請坐，請問有什么事需要幫助嗎？

請稍等，對不起，您還須提供……資料，對不起，行業管理規定是這樣規定的……您還有什么不明白嗎？

您的申請已受理，天請來辦理。請慢走，再見。

服務忌語

干什么？不知道。別找我，找領導去。到那邊去辦。資料不齊，補齊再來。

放這吧，過幾天再來，沒見我在忙嗎？等一下！規定不能辦，我沒辦法。我說不能辦就是不能辦!走吧，走吧，下班啦。

（九）交通運政稽查人員“五不準”

1、不準在路檢查和違章處理過程中以權謀私索賄，巧立名目，越權處理。

2、不準個人擅自上路檢查，扣證扣車自處，不得在家中處理業務。

3、不準罰款不開收據或使用非統一收據，嚴禁挪用、截留罰沒款。

4、不準乘車不買票，不得私自動用被扣的違章車輛。

5、不準接受經營者錢物和吃請，不得參與經營從中牟利。

（十）交通運管部門行業統計工作制度

1、運管站的統計制度（1）建立健全行業管理基礎臺帳，做到及時登帳，資料數字全面準確，以及做好資料的積累保管，存檔裝訂整潔。

（2）每季度定期對運力、運量的分布及完成情況進行調查，了解運輸市場的經營狀況，按時上報各類報表。

（3）報表報送的時間：月報定每月23日之前報運管所，季報定季后5天之前報運管所。

2、運管所的統計制度

（1）負責對運管站的統計工作和基礎臺帳、圖表進行檢查、指導、建立健全行業管理基礎臺帳、圖表。

（2）定期到有關單位進行調測，了解運量流向、流量及市場運輸狀況，做好行業資料的收集積累、存檔。

（3）負責定期收集、匯總、整理，上報有關行業統計數字，做好統計分析。

（十一）安全穩定信訪制度

1、認真做好部門或群眾來訪、來信、來電和投訴舉報登記，能自理的及時答復；事實不清或一時不能解決的，應迅速組織調查，在限期內（10個工作日）查實反饋；職權內不能解決的應及時請示領導，批示后作出答復。

2、對上級批轉的催辦件、電函，應認真及時處理，能辦的馬上辦；一時無法解決的或不能辦理的，應當面說明原因和依據，在5個工作日內反饋上報。

3、自覺接受群眾監督和上級督查，本著方便群眾，熱心服務的原則，態度要和氣，解釋要耐心，辦事不拖拉、不刁難、不敷衍推脫，確保運輸行業安全穩定。

第四篇：道路運輸管理所2018年第一季度工作總結

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道路運輸管理所2018年第一季度工作總結

來源

w.K J.O M 4 道路運輸管理所2018年第一季度工作總結

一、主要完成工作

（一）認真抓好春運、清明等節假日旅客運輸工作

切實貫徹上級交通主管部門及縣委、縣政府有關做好節假日運輸工作的指示精神，在為期40天的春運工作中，全縣共投入春運客車186臺，運送旅客18.7萬人次，全所投入春運執法人員28人，車輛3臺，成立春運領導小組1個，工作值班、稽查小組共5個(所機關、稽查隊、客運管理股、貨運管理股、維修駕培股)，檢查各類運輸車輛200余臺次，檢查企業3家，未發生一起安全事故，無旅客滯留。實現了旅客進出暢通和各種生產生活物資正常運輸目標。在清明節等節假日旅客運輸中，科學合理調配運力，均未造成節假日期間旅客滯留現象。

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(二）認真做好道路運輸經營業戶審驗工作。

我所于 1月 1日正式啟動了2018車輛年審工作。xx縣政務交通分廳截止4月20日，辦理年檢車輛459臺，共審驗貨車a輛、客車a輛、教練車s臺，全縣新增經營業戶e戶；對車輛逾期辦證、年檢等違法違規行為完成罰款ee余元。普貨許可d件，客運站許可1件（xx城南客運站）。

（三）認真開展道路運輸安全生產日常監管

在開展“隱患清零”、“隱患清零升級版實施工作”各種安全活動中，認真履行“三關一監督”職責，實行“一崗雙責”與“四不兩直”相結合，制定分級分片制度，責任落實到個人。推進推行“一單四制”電子看版，推動企業落實隱患排查治理“一單四制”制度，我縣3家客運企業現已全部安裝好電子看版設備，努力營造“人人講安全，事事講安全，時時講安全”的良好安全工作氛圍，并取得了一定實效。大力開展“打非治違”百日行動，期間我所共出動1080多人次，檢查企業15家，約談警示企業領導干部2人，至2018年4月4日截止，共計罰款42.6萬余元。期間共對轄區“兩客一危”企業交辦安全隱患項28份，現已整改驗收28份；整改率100%；保持第一季度解讀我縣道路運輸行業安全形勢持續平穩。

（四）貨運管理方面

1、貨運市場方面：以貨運管理股和稽查隊為主。嚴格按照“三關一監督”的工作要求，牢固樹立“安全第一，預防為主”的思想。年初與縣內5家貨運企業簽訂安全生產責任狀；“百日行動”期間重3

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點查處無證運輸、擅自改型改裝及從業人員是否具備從業資質的問題，共檢查道路運輸車輛216臺次，查處違章行為53起，行政處罰37.5萬元

2、貨運站場方面：完成了開云片區及后山片區的重點貨源的摸排工作，定期對重點貨源站場進行現場監管；配合縣治超辦與縣內各貨物源頭企業簽訂《治超工作責任書》12份。

3、危貨運輸方面：排查危貨車輛20余臺次，查處違章危貨運輸車輛2臺次；積極配合安監部門對危貨經營企業進行現場監管。下達整改通知書3份。

（五）客運方面

1、開展以xx高鐵西站和鄉鎮車站為重點的打擊非法營運專項治理行動，抽調人員配合開云新區管委會、客運辦對xx汽車站及武廣高鐵xx西站進行治理整治，利用節假日、夜晚采取明察暗訪、說服教育等形式查處“黑車”15臺，行政處罰共計7萬元，2、接待來訪和投訴事件并妥善處理11起，并調解線路矛盾1起，下達整改通知3起，對客運市場的穩定起到了積極作用。

（六）認真抓好維修企業經營行為和駕培機構教學監督管理。

結合春運及審驗工作，對全縣3個客運企業、6所駕校所有車輛進行了等級評定及類型劃分。對違反《道路運輸車輛技術管理規定》（1號令），不按規定進行綜合性能等級評定及二級維護的車輛予以處罰30輛，共計3萬元。

維修方面：按上級主管部門文件要求，對全縣二類以上的維修4

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企業開展2017質量信譽考核，開展日常安全監督檢查及打非治違工作。

駕培方面:開展全縣駕培機構及教練員2017質量信譽考核工作，考核合格率a%；組織對駕培機構計時計程，先賠后付推進工作；不定期進行日常安全監督檢查，及打非治違工作。

（七）狠抓運輸行政執法規范化建設

截止4月初，我所共出動執法人員a人次，車輛a多臺次。查處違章案件a多件，罰款a多萬元。

（八）積極響應政府安排各項工作。

我所響應政府號召抽調7名工作人員長期參與政府安排的治超工作；長期安排2名工作人員參加政府安排的配合開云新區管委會在xx高鐵西站治理工作。來源

w.K J.O M 4

第五篇：道路運輸管理所2011年法制工作總結

慈利縣道路運輸管理所2011年法制工作總結

自年初以來，我所法制工作在慈利縣道路運輸局的正確領導下，在上級主管部門的指導下，以稅費改革為契機，認真貫徹執行《中華人民共和國道路運輸條例》、《行政許可法》、《湖南省道路運輸條例》等各項法律、法規。以《湖南省行政程序規定》為指導，突出道路運輸管理工作重點，積極主動做好行政許可、行政強制、行政處罰工作，采取多種有效措施，抓好執法建設和運政執法監督工作，有力地推進行道路運輸管理工作步入規范化、制度化的軌道。

一、主要工作成績

1． 依法許可。嚴格遵守公正、公平、公開、及時便民的原則。全年共辦理許可-------

次，其中新許可農村客運班線兩條，客運班車4臺，極大的方便了該區域農村居民的出行。新許可道路貨物運輸經營業戶-------家，積極發展大型化，專業化運輸，其中發展重型載貨汽車五臺，專業載貨汽車3臺，極大的改善了我縣貨運市場的運力結構，提高了應對突發公共事件的應急能力。

全年共更新報廢縣內班線客車------臺，以提高車輛安全性、車輛舒適性為重點，提高了全縣客運服務舒適性、安全性，受到全縣廣大人民群眾的普遍歡迎。

審驗客貨運輸車輛-------臺次，進一步規范了道路運輸市場經營行為，維護了道路運輸市場秩序。

2． 嚴厲打擊未經許可的非法經營行為。依照有關法律、法規，對嚴重擾亂道路運輸市

場的經營行為，依法實行行政強制措施。上半年，全所共查處各類違法經營戶--------起，依法查扣車輛--------臺次。有力打擊了非法營者的囂張汽焰，營造了良好的道路運輸市場環境。

加強對汽車維修市場的監督管理，全年共許可二類汽車維修廠家3家，提升了汽車維修市場服務能力。許可機動車駕駛員培訓機構2家，提高了機動車駕駛員培訓能力。

3． 行政執法水平不斷提高。全年共辦理處政處罰案件603件，嚴格按程序辦好每一件

執法案件，做到主體合法、內容合法、程序合法、適用法律依據準確，自由裁量適當，未發生一起行政復議、行政訴訟案件。

4． 行政執法的規章制度進一步健全和落實，認真貫徹執行交通部門制定的備案審查、錯案追究、大案審議等制度，進一步強化執法責任，理順執法工作關系。

二、存在的問題

1． 執法隊伍素質有待提高，基層站隊辦理的行政執法案件，取證不夠扎實，程序不夠

完備，應加強業務知識學習培訓。

2． 執法人員工作責任心不強，執法工作方法簡單，工作質量不高。

總之，隨著社會經濟的不斷發展，對道路運輸管理工作也提出了更高的要求，作為道路運輸管理執法機構，在今后的工作中為斷克服重重困難，為道路運輸管理工作的發展作出應有的貢獻。

2011111