第一篇：液化石油氣鐵路槽車安全管理規(guī)定

關(guān)于頒發(fā)《液化氣體鐵路罐車安全管理規(guī)程》的通知

專

業(yè) 安全 類

別 法規(guī) 級

別 部門 頒布時間 1987年12月 關(guān)于頒發(fā)《液化氣體鐵路罐車安全管理規(guī)程》的通知

發(fā)布日期：19871231 執(zhí)行日期：19871231 發(fā)布單位：化學(xué)工業(yè)部

文號：(87)化生字第1174號

《規(guī)程》定于１９８８年５月１日正式執(zhí)行。

液化氣體鐵路罐車安全管理規(guī)程

第一章 總

則

第一條 為了貫徹國家安全生產(chǎn)的方針，加強(qiáng)對液化氣體鐵路罐車）（以下簡稱罐車）設(shè)計、制造、使用、檢修、運(yùn)輸?shù)陌踩芾恚Ｕ先嗣裆拓敭a(chǎn)的安全，特帛定本規(guī)程。

第二條 本規(guī)程適用于設(shè)計壓力為０.８－２.２ＭＰａ（８－２２ｋｇｆ／ｃｍ?2?），設(shè)計溫度為５０℃，容積大于３０ｍ?2?的液化氣體鐵路罐車。

適用的液化氣體（以下簡稱為介質(zhì)）包括：液氨、液氯、液態(tài)二氧化硫、丙烯、丙烷、丁烯、丁烷、丁二烯中兩種或兩種以上混合物）。

運(yùn)輸其它介質(zhì)，需經(jīng)化學(xué)工業(yè)部和鐵道部、勞動人事部批準(zhǔn)后，方可運(yùn)行。第三條 罐車的設(shè)計、制造、使用、檢修和運(yùn)輸，除應(yīng)滿足本規(guī)程外，還應(yīng)符合國務(wù)院發(fā)布的《鍋爐壓力容器安全監(jiān)察暫行條例》及勞動人事部和鐵道部的有關(guān)規(guī) 定。

第二章

設(shè)

計

第四條 承擔(dān)罐車設(shè)計的單位，須經(jīng)化學(xué)工業(yè)部批準(zhǔn)并報勞動人事部備案，取得最設(shè)計權(quán)后，方可設(shè)計。

第五條 罐車的設(shè)計應(yīng)符合安全可靠，經(jīng)濟(jì)合理，技術(shù)先進(jìn)的要求，便 于制造、使用 維護(hù)檢修。符合鐵路運(yùn)輸規(guī)定。產(chǎn)品設(shè)計 系列化、標(biāo)準(zhǔn)化、通用化。第六條 罐車罐體的設(shè)計壓力，原則上按介質(zhì)在５０℃時飽和蒸氣壓（表壓）的１.１倍選取。

第七條 材料選擇

制造體受壓元件的板材、管材、。棒材和鍛件，除應(yīng)符合《鋼制石油化工壓力容器設(shè)計規(guī)定》（以下簡稱《容器設(shè)計規(guī)定》）第二章規(guī)定外，還應(yīng)滿足下列要求： １.制造體的鋼板應(yīng)符合ＪＢ１１５０《壓力容器用鋼板超聲波探傷》的Ⅱ級規(guī)定。

當(dāng)采用屈服點(diǎn)規(guī)定值等于或大于４００ＭＰａ（４０ｋｇｆ／ｃｍ2）的壓力容器用鋼板時，除滿足上述要求外，鋼板供貨狀態(tài)及有關(guān)設(shè)計選用、制造、試驗、檢 驗等均應(yīng)嚴(yán)格符合南行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。

２.鍛件不應(yīng)低于ＪＢ７５５《壓力容器鍛件技術(shù)條件》中的Ⅱ級要求。

３.當(dāng)選用國外材料時，罐體材質(zhì)應(yīng)選用壓力容器用鋼，并符合材料生產(chǎn)國標(biāo)準(zhǔn)和本程要求。

４.罐體材料應(yīng)滿足２０℃夏比Ｖ型沖擊試驗要求，Ａk≥２ＩＪ（焦?fàn)枺矗?１ｋｇｆｍ。第八條 罐體強(qiáng)度計算方法，按《容器設(shè)計規(guī)定》。安全數(shù)應(yīng)取為ｎｂ≥３；罐體腐蝕裕度按表２選取：

第九條 罐車的最大載重量，除不得超過力輛底架和轉(zhuǎn)向架所允許折承外，還不得超過按下式計算所確定的允許大充裝量： Ｗ＝фＶ

式中

Ｗ━━罐車的允許最大充裝重量，ｔ；

Ｖ━━罐車罐體的設(shè)計容積，立方米；

ф━━重量充裝系數(shù)，ｔ／ｍ 常介質(zhì)的重量充裝數(shù)，按表３選定：表（略）

第十條 罐體的結(jié)構(gòu)設(shè)計

１.罐車外形尺寸應(yīng)符合ＧＢ１４６.１－８０《標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路機(jī)車車輛限界》的規(guī)定。

.罐車可采用“有底架”或“無底架的結(jié)構(gòu)形式。其設(shè)計應(yīng)符合ＴＢ１３３５－７８》鐵道車輛強(qiáng)度設(shè)計及試驗鑒定規(guī)范。

有底架的罐車，車輛底架應(yīng)選用鐵道部定型底架。

無底架的罐車，應(yīng)選用鐵道部件，并按鐵道ＴＢ１５３２－８４《罐車通用技術(shù)》規(guī)定裝配。

車還應(yīng)符合ＴＢ１５６０－８４《鐵路貨車安全規(guī)定》。

３.罐車的罐體應(yīng)為鋼制焊接結(jié)構(gòu)。其結(jié)構(gòu)設(shè)計應(yīng)符合《容器設(shè)計規(guī)定》。４.罐車的罐體一般不設(shè)保溫層，罐車罐體內(nèi)部不設(shè)防波板。罐體上應(yīng)設(shè)置一個直徑不小于４５０ｍｍ入孔。

.罐車應(yīng)采用上裝上卸的裝卸方式。閥件應(yīng)集中設(shè)置，并設(shè)保護(hù)罩。閥件周圍設(shè)走臺及扶梯。

６.所有法蘭應(yīng)符合通用法蘭標(biāo)準(zhǔn)。７.罐車必須設(shè)下列主要附件：（１）裝卸閥門；

（２）緊急切斷裝置（適用于液氯、液態(tài)二氧 化硫罐車的緊急切斷裝置尚無定型產(chǎn)品前可暫不裝設(shè)）；（３）全啟式彈簧安全閥；

（４）壓力計裝置（液化石油氣罐車用１.５級普通壓力表；液氨罐壓力表；液氯罐車用２.５級膜片壓力表）；

（５）液面指示裝置（僅為指示液面的安全裝置如滑管式液位計；適用于液氯、、液態(tài)二氧化硫罐車的液面指示裝置尚無定型產(chǎn)品前可暫不裝設(shè)）；（６）溫度計； 十一條 裝卸閥門

１ 罐車上至少裝設(shè)二個液相和一個氣相裝卸閥門；

２ 讓結(jié)構(gòu)可為球閥，也可為直角截止閥；讓應(yīng)符合國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)；

３ 閥門的水壓強(qiáng)度試驗為罐車罐體設(shè)計壓力的１.５倍，閥門應(yīng)分別在０.１ＭＰａ（ｋｇｆ／ｃｍ?2?）和罐車罐體設(shè)計壓力的全開和全閉兩種狀態(tài)下，進(jìn)行氣密性試驗合格。

閥門應(yīng)具有產(chǎn)品合格證和有關(guān)性能檢驗報告。第十二條 安全閥

罐車頂部必須設(shè)置全啟式彈簧安全閥。液氨和液化石油氣罐車的安全閥應(yīng)為內(nèi)表中Ｋ值為標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下氣體定壓比熱Ｃp與定容比熱Ｃv之比。

a━━排量系數(shù),對全啟式安全閥a置全啟式彈簧安全閥,應(yīng)符合化學(xué)工業(yè)部ＨＧ５－１５８７－８４《液化石油氣罐車彈簧式安全閥》的要求。安全閥排氣方 向應(yīng)為罐上方，并設(shè)保護(hù)罩；

２安全閥的排放能力，應(yīng)不低于按下列計算所得之?dāng)?shù)值：

１

Ｑ＝━━━×３７１００Ａ0.32

ｒ

式中

Ｑ━━安全閥的排放能力ｋｇ／ｈ;

Ａ━━罐體的外表面積立方米，按下列公式計算： 對半球形封頭的罐體━━━Ａ＝πＤ0Ｌ；

對橢圓形封頭的罐體Ａ＝πＤ0（Ｌ＋０.３Ｄ0）； Ｄ━━罐體外徑ｍ； Ｌ━━罐體總長ｍ；

ｒ━━安全閥額定排量壓力時介質(zhì)的氣化潛熱ｋｃａｌ／ｋｇ。在采用多個安全閥時，其排放力為各個安全閥排放能力之和。.安全閥的最小有效排放面積按下式計算：

式中 Ｆ━━安全閥的最小有效排放面積平方厘米； Ｑ━━安全閥的排放能力ｋｇ／ｈ；

Ｃ狀態(tài)下介質(zhì)的特性系數(shù)，可按表４選取：

０.６０－０.７０或按閥門制造廠提供的保證值； Ｐ━━閥進(jìn)口處額定排量壓力ＭＰａ（絕壓）； ━━氣體分子量；

Ｚ━━額定排量壓力下，飽和氣體的壓縮系數(shù)。無法確定時，取Ｚ＝１.０； Ｔ━━額定排量壓力下，飽和氣體的絕對溫度（Ｋ）；

４.安全閥的開啟壓力（表壓）不得高于罐體設(shè)計壓力的 １.２倍。閥瓣全啟高度應(yīng)不小于閥座喉頸的１／４且“簾面積”大于喉部凈面積，安人閥的回座壓力 的０.８倍。

５.對腐蝕性介質(zhì)，應(yīng)選用外置全啟式彈簧安全閥，與罐體之間可裝設(shè)閥件，以便安全閥檢修。

第十三條 緊急切斷裝置

１.罐車的液相和氣相出口處，必須設(shè)置緊急切斷裝置，以便在管道破裂，閥門損壞或環(huán)境發(fā)生火災(zāi)時，進(jìn)行緊急切斷：

２.緊急切斷裝置應(yīng)包括：可以快速關(guān)閉的緊急切斷閥，不用登車即可操作的 遠(yuǎn)控系統(tǒng)，在環(huán)境溫度升高時可自動切斷淮流的易熔元件。本裝置應(yīng)動作靈活，性 能穩(wěn)定可靠，便于檢修。

３.易熔元件的易熔合金熔融溫度為７０±５℃； ４.緊急切斷閥應(yīng)保證車正常工作時全開，并在持續(xù)放置４８小時內(nèi)不至自然閉止；

５.緊急切斷自發(fā)出閉止指令起，對于通徑Ｄg５０及其以下者應(yīng)在５秒鐘內(nèi)，Ｄg６５及其以上者應(yīng)在１０秒鐘內(nèi)，完全閉止。

６.緊急切斷閥的試驗應(yīng)符合化工部ＨＧ５－１５８８－８４《液化石油氣緊急切斷閥》的規(guī)定。

第十四條 罐車的設(shè)計資料，須經(jīng)設(shè)計單位技術(shù)負(fù)責(zé)人審查后報本部批準(zhǔn)，并報送勞動部門備案。

罐車的設(shè)計資料應(yīng)包括：設(shè)計說明書，主要設(shè)計圖紙，設(shè)計計算書和使用書等。三章

制

造

十五條 罐車制造廠必須報化學(xué)工業(yè)部和勞動人事部鍋爐壓力容器安全監(jiān)察局批準(zhǔn)，并由勞動人事事部發(fā)給制造許可證后，方可制造罐車。

第十六條 罐車產(chǎn)品，在批量生產(chǎn)前必須試制。罐車新產(chǎn)品應(yīng)按國家經(jīng)委經(jīng)交〔１９８３〕６６１號文件規(guī)定進(jìn)行有關(guān)文件及高等圖紙審批。新試制產(chǎn)品（數(shù)量為 兩臺）須經(jīng)化學(xué)工業(yè)部會同鐵道部，勞動部門及有關(guān)單位鑒定合格后，方可按審批圖紙批量生產(chǎn)。

第十七條 罐體的制造，必須符合本規(guī)程和圖樣的要求，凡無明確規(guī)定者按ＪＢ７４１《鋼制焊接壓力容器技術(shù)條件》和ＪＢＺ１０５《鋼制壓力容器焊接規(guī)程》 及有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

第十八條 制造罐體和受壓元件的材料和焊接材料，必須具有質(zhì)量合格證明書。制造罐體的鋼板使用前，制造廠應(yīng)對材料進(jìn)行復(fù)檢。復(fù)檢主要內(nèi)容如下： １ 化學(xué)成分、機(jī)械性能、低溫性能、（每批至少檢一組試件）； ２ 逐張檢查鋼板的表面質(zhì)量； ３ 鋼板超聲波探傷。

對鋼廠有探傷保證的復(fù)檢，一般可不進(jìn)行超聲波探傷復(fù)檢。對外觀質(zhì)量或質(zhì)保書有疑問的鋼板應(yīng)進(jìn)行復(fù)檢，抽查率不小于２０％，但每爐批小少于一張。若出現(xiàn)不 合格品，應(yīng)逐張檢查。

對鋼廠無探傷保證的材料，應(yīng)逐張進(jìn)行檢查。

材料復(fù)檢結(jié)果，各項性能應(yīng)符合相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)和第七條的要求。

第十九條 制造廠如需改變設(shè)計（包括材料代用）應(yīng)經(jīng)原設(shè)計單位審查同意和廠部工程師批準(zhǔn)，結(jié)構(gòu)和部件的重大改造，應(yīng)報化學(xué)工業(yè)部審批。

第二十條對制造罐體的鋼板及其它受壓元件材料，制造廠在下料時，應(yīng)及時移植材料標(biāo)記（包括材料牌號、爐號、批號、編號等）或材料標(biāo)記代號，并且移植記錄。第二十一條 焊接

１ 承擔(dān)罐體和受壓元件焊接操作的焊工，必須是按勞動人事部《鍋爐壓力容器焊工考試規(guī)則》的要求。經(jīng)考試合格，并取得有效的“焊工合格證”者。

罐體的施焊，必須嚴(yán)格執(zhí)行焊接工藝評定合格的工藝規(guī)程和設(shè)計圖樣的規(guī)定。焊接工藝評定應(yīng)符合國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，施焊后應(yīng)在焊縫附近的規(guī)定部位打上焊 代號鋼印并做記錄。第二十二條 焊接試板 １ 每臺罐體應(yīng)做一套產(chǎn)品縱焊縫焊接試板，以便進(jìn)行焊性能的檢驗，成批生產(chǎn)的罐車，在焊接質(zhì)量穩(wěn)定的情況下，經(jīng)制造廠提出，省級勞動部門同意，可以少做 焊接試板。

２ 焊接接頭的拉伸，彎曲和低溫沖擊試驗結(jié)果，應(yīng)不低于有關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定及 設(shè)計圖樣規(guī)定。

３ 試樣的數(shù)量、尺寸與試驗方法，按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行。第二十三條 焊縫的無損探傷檢查

１ 罐體無損傷檢查，應(yīng)由持有鍋爐壓力容器無損檢測資格證的人員進(jìn)行。檢查結(jié)果應(yīng)有詳細(xì)記錄。

２ 罐體對接焊縫，必須經(jīng)過１００％無損 檢驗。當(dāng)選用１００％超聲波探傷時，至少還應(yīng)補(bǔ)加２０％的射線復(fù)查，射線復(fù)查部位應(yīng)包括焊縫交叉部位和超聲波 探傷的可疑部位，經(jīng)復(fù)查發(fā)現(xiàn)有超標(biāo)缺陷時，應(yīng)增加１０％（相應(yīng)焊線總長）的復(fù)驗長度，如仍發(fā)現(xiàn)超標(biāo)缺陷，則應(yīng)１００％進(jìn)行復(fù)驗。３ 焊縫內(nèi)外表面的外觀質(zhì)量應(yīng)符合ＪＢ７４１的要求。

４罐體入孔。補(bǔ)強(qiáng)板、接管等角焊縫，應(yīng)保證焊透，在施焊時嚴(yán)格檢查。其角焊縫表面應(yīng)經(jīng)１００％磁粉或著色探傷檢查，不得有裂紋存在。

５ 凡采用新或國家外材料制造的罐車，其無損檢驗要求應(yīng)低于本條第２款規(guī)定及圖樣要求。

第二十四條 罐車的罐體制成并經(jīng)檢驗合格后，必須進(jìn)行整體消除應(yīng)力熱處理。罐體上焊接的有關(guān)連接件必須在熱處理之前施焊。熱處理后，罐體內(nèi)外表面應(yīng)清理干凈。第二十五條 罐體水壓試驗

罐體水壓試熱處理后進(jìn)行，試驗壓力為設(shè)計壓力的１.５倍。試驗方法按《壓力容器安全監(jiān)察規(guī)程》要求進(jìn)行。

第二十六條 罐體與車底底架的連接應(yīng)符合ＴＢ１５３２－８４的規(guī)定。

第二十七條 罐體的氣密性試驗應(yīng)在水壓強(qiáng)度試驗合格、全部組裝完成并經(jīng)檢查合格后進(jìn)行。氣密性試驗壓力罐體力。氣壓計密性試險所用的氣體應(yīng)為干燥、潔凈 的氮?dú)饣蚩諝狻?/p>

閥件、各連接面及罐車整體應(yīng)嚴(yán)密，不得泄漏。第二十八條 安全附件

１ 安全閥、緊急切斷閥的制造廠，必須取得主管部和勞動人事部的批準(zhǔn)方可生產(chǎn)。

２ 安全閥和緊急切斷閥（包括新產(chǎn)品或結(jié)構(gòu)有重大改進(jìn)的老產(chǎn)品）在批量生產(chǎn)前，必須進(jìn)行技術(shù)鑒定。緊急切斷閥的技術(shù)鑒定包括振動試驗和２０００次以上 空載連續(xù)啟閉操作試驗。

３ 安全閥出廠前應(yīng)逐個進(jìn)行密封性能、開啟壓力的檢驗。檢查合格后，由檢驗部門鉛封，并簽發(fā)合格證。

４ 每個緊切斷閥在出廠前，必須進(jìn)行性能試驗，合格后由檢驗部門鉛封，簽 發(fā)合格證。

５ 安全附件為外購件的，應(yīng)逐個進(jìn)行檢查合格后方可組裝。第二十九條 罐車需經(jīng)整車檢查，除應(yīng)符合前述有關(guān)外，并應(yīng)執(zhí)行鐵道部（７８）鐵輛字１５０１號《車輛驗收工作條例》和（８４）鐵輛字１７６號《關(guān)于對路 外企業(yè)備車施行驗收的通知》，ＧＢ５６０１《鐵道貨車組裝后的檢查與試驗規(guī)則》。合格后保留０.０５－１.０ＭＰａ（０.５－１.０ｋｇｆ／ｃｍ?2?）氮?dú)庥鄩撼鰪S。出廠的罐車應(yīng)裝釘銘牌。銘牌尺寸不小于３００×２００ｍｍ，裝在罐車明顯部位（見罐車標(biāo)志示意圖）。牌內(nèi)容包括：

１ 罐車的型號和名稱；

２ 制造單位的制造許可號碼； ３ 充裝介質(zhì)；

４ 載重ｔ（按第九條標(biāo)定的 介質(zhì)最大裝量。精確到小數(shù)點(diǎn)后一位）； ５ 容積立方米（設(shè)計容積，精確到小點(diǎn)后一位）； ６ 設(shè)計壓力ＭＰａ（ｋｇｆ／ｃｍ?2?）； ７ 設(shè)計溫度℃；

８ 自重ｔ（空車重量，精確到小數(shù)點(diǎn)后一位）； ９ 出廠編號； １０ 出廠日期 １１ 制造廠名稱；

１２ 成品檢查員的鋼印；

１３ 鍋爐壓力容器檢驗部門的鋼印。

第三十條 罐車出廠應(yīng)有下列證件和技術(shù)資料； １ 產(chǎn)品合格證（包括主要技術(shù)特性）； ２ 質(zhì)量證明書； ３ 產(chǎn)品使用說明書；

４ 罐車總圖和罐體及主要部件圖； ５ 罐體強(qiáng)度計算書；

第三十一條 產(chǎn)品質(zhì)量證明書填寫下列內(nèi)容： １ 罐車底架和附件，閥件合格證及檢驗證明；

２ 制造罐體的鋼材牌號、爐批號、化學(xué)成分及機(jī)械性能的鋼廠保證值復(fù)印件和制造廠的復(fù)檢結(jié)果；

３ 焊接材料牌號及焊接試板的檢驗數(shù)據(jù)；

４ 焊縫無損探傷報告，并附有焊縫探傷部件簡圖。明確返修焊縫位置； ５ 焊后熱處理的技術(shù)數(shù)據(jù)；

６ 罐體水壓試驗和密性試驗報告； ７ 罐體外觀及幾何尺寸檢驗報告； ８ 車總組裝檢驗報告；

９ 不符合設(shè)計的有關(guān)補(bǔ)充說明。第四章

罐車標(biāo)志

第三十二條 罐車外表面，均涂銀灰色，沿罐體水平中心四周涂刷色帶，色 帶寬度為３００ｍｍ，其中上２００ｍｍ涂藍(lán)色，下１００ｍｍ按介質(zhì)的分類涂色，見表６：（略）第三十三條 罐車兩側(cè)按下列要求噴字（字序由左向右噴寫），見 罐車標(biāo)志意圖。

１ 罐車左部應(yīng)寫罐車編號，罐車所屬單位及到站地址。

罐車編號應(yīng)以字母“ＧＨ”（化學(xué)介質(zhì)高壓罐車）打頭，后接數(shù)字為企業(yè)車 輛編號，字體尺寸不小于１００×１００ｍｍ，顏色為黑色。２ 罐車右部，噴寫裝運(yùn)介質(zhì)名稱及車技術(shù)性能。

（１）介質(zhì)名稱為：液氨、液氯、液態(tài)二氧化硫、液化石油氣（丙烯，丙烷、丁烷、丁二烯等）或經(jīng)部批準(zhǔn)運(yùn)的介質(zhì)名稱。字體尺寸為３００×３００ｍｍ，顏色為藍(lán)色。（２）罐車技術(shù)性能定在介質(zhì)名稱下面，包括： 載重ｔ；

容積立方米（保留小數(shù)點(diǎn)后一位數(shù)字）； 自重ｔ（保留小數(shù)點(diǎn)后一位數(shù)字）； 換長（保留小數(shù)點(diǎn)后一位數(shù)字）； 大修日期

年

月

字體尺寸為７０×７０ｍｍ，計量單位 和小數(shù)點(diǎn)后一位數(shù)字尺寸為５０×５０ｍｍ，黑色。

（３）在罐車中下部噴寫制造廠的名稱，字體高度１５０ｍｍ黑色。第三十四條 罐車的閥門，按下列要求涂漆色。相閥體━━黃色 氣相閥體━━紅色 安全閥━━紅色 其它閥體━━銀灰色

除按液化罐車需要涂打的標(biāo)記外，其它按ＴＢ１－７７《鐵路車輛標(biāo)記》涂打。

第五章

罐車的使用與管理

第三十五條 罐車管理投入使用前，應(yīng)由罐車所屬單位組織專人按產(chǎn)品合格證、質(zhì)量證明書等技術(shù)文件及進(jìn)行驗收。在勞動部門辦理“壓力容器使用登記證”。并 向鐵路鍋爐壓力容器安全監(jiān)察部門辦理罐車安全運(yùn)輸許可證。

第三十六條 罐車投入運(yùn)行后，罐車所屬單位指定專職或兼職的技術(shù)人員進(jìn)行管理并按本規(guī)程要求進(jìn)行定期檢驗和修理，建立完整的技術(shù)檔案（制造、使用、維修、檢驗、事故等記錄）。

第三十七條 罐車的充裝單位應(yīng)建立、健全充裝管理制度，充裝人員由經(jīng)企業(yè)技術(shù)考核的合格者擔(dān)任，罐車每次充裝都需作詳細(xì)的充裝記錄（見附件一），“充裝 記錄一式三份，一份由充裝單位留底，一份交鐵路發(fā)站存查，一份隨貨物運(yùn)單到站交收貨人。”充裝記錄必須包括如下內(nèi)容： １ 罐車編號；

２ 進(jìn)廠日期、罐內(nèi)余壓殘留介質(zhì)量；

３ 進(jìn)廠檢驗情況、罐內(nèi)體部分檢查內(nèi)容包括：外觀、密封性能及各部件。４ 氣密性試驗時間，試驗壓力、試驗結(jié)果及檢查人； ５ 充裝時間，充裝前復(fù)驗情況；

６ 封車時間、封車壓力、封車后凈重及封車人； ７ 充裝單位名稱；

８ 上次檢驗（大、中修）日期。

第三十八條 罐車充裝前，充裝單位必須有專人對罐車進(jìn)行檢查，凡有下列情況之一者，應(yīng)事先進(jìn)行妥善處理，使其能符合充裝條件要求。否則嚴(yán)禁充裝： １罐車未按期檢驗或檢驗不合格者；

２罐車的顏色、字樣、標(biāo)記和所裝的介質(zhì)不符者，或者顏色、字樣、標(biāo)記脫落而不易識別其種類者；

３外表腐蝕嚴(yán)重或有明顯損壞、變形者；

４附件不全、損壞、失靈或不符合安全規(guī)定者； ５未判明罐內(nèi)殘留介質(zhì)品種者；

６液化石油氣和氨罐車內(nèi)氣體含氧量超過３％者； ７罐車內(nèi)殘留介質(zhì)重量不明者；

８罐體密封性能不良或各密封面及附件有泄漏者； ９罐車底架定期檢修超期未修者。

第三十九條 液氯、液態(tài)二氧化硫罐車充裝前應(yīng)用干燥空氣進(jìn)行密封試驗，檢查合格后需將罐體內(nèi)氣體排凈方可充裝（干燥空氣的標(biāo)準(zhǔn)為含水量小于等于１００ｐ ｐｍ）。密封全壓力為設(shè)計壓力的０.９倍。

第四十條 罐車充裝量必須嚴(yán)格按第二章第九條執(zhí)行。嚴(yán)禁超裝，并以重量計量為準(zhǔn)。罐車充裝量稱重衡器，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行定期校驗。

第四十一條 充裝完畢后，應(yīng)進(jìn)行下列檢查并認(rèn)真填寫罐車運(yùn)輸接單（見附件二）：

１ 關(guān)閉壓力座閥和緊急切斷閥； ２ 各密封面進(jìn)行泄漏檢查； ３ 氣、液相閥門加盲板；

４ 檢查封車壓力（不得超過罐內(nèi)介質(zhì)溫度下的飽和氣壓力）； ５ 用軌道衡復(fù)檢充裝量。

第四十二條 罐車卸料時注意事項：

１ 卸料前必須對罐車裝載量、閥門和壓力表等附件進(jìn)行詳細(xì)檢查，無異常情況方可卸車，并詳細(xì)填寫卸車記錄（見附件三）；

２ 罐車運(yùn)行到用戶后應(yīng)及時將料卸凈，并將空車及時返回，用戶不可將罐車當(dāng)貯罐和氣化罐使用。（罐車管理辦法天數(shù)，按照《化工企業(yè)自備罐車管理辦法》執(zhí) 行）；

３ 液氨、液化石油氣罐車卸料時，不得用空氣壓料，也不得用有可能引起罐體內(nèi)溫度迅速升高的其它方法進(jìn)行卸料，液氯、液態(tài)二氧化硫罐車可用不高于４５℃

溫水加熱升溫或不大于設(shè)計壓力的干燥壓縮空氣壓送；

４ 返回的罐車其罐體內(nèi)應(yīng)留有不低于０.０５ＭＰａ（０.５ｋｇｆ／ｃｍ?2?余壓，最高不超過當(dāng)時環(huán)境溫度下介質(zhì)的飽和蒸氣壓力； ５ 罐車卸料完畢后，關(guān)閉緊急切斷閥等，并將氣液相閥門加上盲板，罐車所有配件和卸力記錄隨車返回。

第四十三條 充裝和卸料的設(shè)備和管線應(yīng)定期進(jìn)行檢查，裝卸物料的管線應(yīng)采取固定式金屬管線，若采用軟管，并有可靠的連接方式。

第四十四條 罐車的充裝和卸料場所應(yīng)符合有關(guān)防爆規(guī)定的要求，并配備一定數(shù)量的防護(hù)用具（如防毒面具等）。作業(yè)時應(yīng)在鐵路線上設(shè)置防護(hù)標(biāo)記或信號，出現(xiàn) 下列情況嚴(yán)禁充裝和卸料：

１ 盛裝易燃、易爆介質(zhì)的罐車遇到雷雨天氣或附近有明火時； ２ 周圍有易燃、有毒氣體介質(zhì)泄漏時。３ 出現(xiàn)其它不安全因素時。第六章 罐車的檢修

第四十五條 罐車的檢修包括對罐體和底架的檢查和修理；

一、罐體部分的修理周期：

１ 大修間隔期不得超過六年，可與車輛大修周期同步進(jìn)行（新罐車使用一年后 必須進(jìn)行大修）； ２ 中修每年一次；

３ 小修每次充裝前進(jìn)行。

二、底架、專向架、制動裝置和車鉤緩沖裝置部分的檢修要求按鐵道部有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

第四十六條 罐體的檢驗，必須由取得《壓力容器檢驗許可證》的單位進(jìn)行，從事檢驗工作的人員應(yīng)省、自治區(qū)、直轄市勞動部門考核，獲得檢驗資格人員承擔(dān)。第四十七條 罐車的檢修內(nèi)容和要求：

一、小修：

１ 檢查罐體外表面及各附件腐蝕情況；

２ 檢查罐體及各附件（安全閥、液面計、緊急切斷裝置、壓力表、溫度計、閥門、管件連接件等是否完好無損、可靠、無泄漏； ３ 壓力表半年校正一次；

４ 檢查中發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)及時作妥善處理；

二、中修：

１ 進(jìn)行小修所規(guī)定的全檢修項目；

２ 檢查罐體外表面腐蝕情況，罐體與車架、遮陽罩、操作臺螺栓緊固情況 ； ３ 對安全閥進(jìn)行清洗、檢查、修理、刷漆和定壓校驗，合格后會同主管和安全部門鉛封；

４ 檢查清洗氣、液相閥門、緊急切斷閥和液面計； ５ 校對壓力表，溫度計；

６ 檢查各螺栓的腐蝕情況，必要時更換；

７ 液氨、液化石油氣罐車中修后，應(yīng)用情性氣體進(jìn)行置換合格后，方可進(jìn)行密封試驗，液氯、液態(tài)二氧化硫罐車中修后按第三十九條進(jìn)行密封試驗。

三、大修

１.進(jìn)行中修所規(guī)定的全部檢修項目； ２.檢查罐體內(nèi)外表面的腐蝕情況，并測定壁厚；

３.檢查罐體內(nèi)外表面焊縫、傷痕，對內(nèi)表面焊縫１００％進(jìn)行磁探或著色檢查，對外表面焊縫和角焊縫外觀檢查不良并有懷疑的部位應(yīng)作磁探或著色檢查，上述 部位發(fā)現(xiàn)裂紋時應(yīng)擴(kuò)大檢查，必要時用射線和超聲波探傷進(jìn)一步檢查。評定標(biāo)準(zhǔn)按第三章第二十三條要求；

４.對接焊縫未作１００％無損探傷的罐車在第一次大修時按第二十三條第２款項目進(jìn)行檢驗。評定標(biāo)準(zhǔn)按原設(shè)計制造標(biāo)準(zhǔn)，以后的大修檢查項目按本條第３款進(jìn) 行；

５.對檢查發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行妥善處理，對返修的焊縫及補(bǔ)焊區(qū)應(yīng)進(jìn)行無損檢驗，并進(jìn)行局部或整體熱處理，評定標(biāo)準(zhǔn)按第三章第二十三條要求；

６.按第二十五條要求進(jìn)行罐體水壓試驗，試驗完畢后，進(jìn)行干燥處理，并按本條

二、中修第７款要求進(jìn)行置換和密封試驗； ７.檢修或更換各附件：

（１）檢修或更換所有閥門（安全閥、緊急切斷閥、氣、液相閥等）、壓力表、溫度計、液面計和液下管等；

（２）更換人孔部分墊片及不良螺栓（液氯罐車嚴(yán)禁使用橡膠墊片）；（３）檢查修理遮陽罩、操作臺；

（４）１９８１年前制造的液氨、液化石油氣罐車的附件應(yīng)參照第二章第十條要求進(jìn)行改裝。

８.罐體按規(guī)定進(jìn)行除銹刷漆，并在罐車性能標(biāo)志下面噴寫大修日期； ９.檢驗罐車自重。

四、使用中有異常情況時，要及時對罐體進(jìn)行內(nèi)表面檢查，發(fā)現(xiàn)有懷疑的部位應(yīng)進(jìn)行磁粉探傷或著色檢查。

第四十八條 對各次檢修內(nèi)容應(yīng)有詳細(xì)記錄，大、中修的質(zhì)量檢驗記錄要存檔。

第四十九條 罐車檢修前應(yīng)制定相應(yīng)的安全措施。檢修人員進(jìn)入罐內(nèi)前，應(yīng)進(jìn)行置換，并作含氧量和殘余有害氣體分析，合格后方可進(jìn)入。

檢查時應(yīng)使用電壓１２或２４伏的低壓防爆燈。罐體動火時要辦理動火手續(xù)，經(jīng)分析合格后方可作業(yè)。人員進(jìn)入罐內(nèi)和動火都必須有指定人員進(jìn)行監(jiān)護(hù)。

第五十條 對使用期限超過１５年的液氯、。液態(tài)二氧化硫罐車和使用期限超過２０年的其它介質(zhì)的罐車，在按大修規(guī)定的全部檢查項目進(jìn)行檢查后，應(yīng)對罐體進(jìn) 行綜合分析和技術(shù)評定，并提出罐體報廢、返修、改為它用或繼續(xù)使用（包括下次大修時間）的報告，報主管部門批準(zhǔn)并向有關(guān)勞動部門備案。

第五十一條 罐體停用時間超過一年者，使用前應(yīng)按大修內(nèi)容進(jìn)行檢驗。

第五十二條 罐車變更裝運(yùn)介質(zhì)時，需經(jīng)廠技術(shù)總負(fù)責(zé)人審批，并向當(dāng)?shù)貏趧硬块T和秩路部門辦理使用變更手續(xù)。

第五十三條 罐車發(fā)生大量泄漏、著火、顛覆、撞車、爆炸等重要事故應(yīng)及時上報并進(jìn)行事故分析及全面檢查。修復(fù)方案應(yīng)報主管部門批準(zhǔn)。第五十四條 罐體報廢條件

１.罐體內(nèi)外表面嚴(yán)重腐蝕，實(shí)際壁厚小于等于理論強(qiáng)度計算壁厚者； ２.罐車因事故造成罐體變形、破裂、罐體表面嚴(yán)重?fù)p傷或經(jīng)技術(shù)鑒定無修復(fù)價值者；

３.罐車報廢后應(yīng)辦理《壓力容器使用登記證》注銷手續(xù)。第七章 罐車的運(yùn)輸

第五十五條 經(jīng)確認(rèn)充裝記錄和罐車運(yùn)輸交接單完整的罐車，方可辦理托運(yùn)手續(xù)。第五十六條 液化氣體罐車在運(yùn)輸途中，必須派二名押運(yùn)人員監(jiān)護(hù)，押運(yùn)人員對其所裝產(chǎn)品的物理、化學(xué)性質(zhì)及防護(hù)辦法必須熟悉，遇有異常情況能及時處理。第五十七條 押運(yùn)人員必須從企業(yè)安全技術(shù)考核合格者中選派，企業(yè)安全部門審查后頒發(fā)押運(yùn)許可證后方準(zhǔn)押運(yùn)。

第五十八條 押運(yùn)人員在押運(yùn)過程中不得擅離職守，到編組站時積極與鐵路部門聯(lián)系，及時掛運(yùn)，同時要對發(fā)運(yùn)、路經(jīng)各編組站與收貨單位交接這幾方面作詳細(xì)記 錄（見附件四）。

第五十九條 押運(yùn)人員應(yīng)攜帶防護(hù)用具及必要的檢修工具，中途發(fā)生泄漏時應(yīng)積極主動處理，以免事態(tài)擴(kuò)大，如處理不了，應(yīng)立即同鐵路部門及有關(guān)企業(yè)聯(lián)系加以 解決。-第六十條 罐車到達(dá)用戶后，押運(yùn)人員應(yīng)與用戶辦理交接驗收手續(xù)（內(nèi)容見附件二）后，方準(zhǔn)離車返廠。

第六十一條 根據(jù)鐵道部的有關(guān)規(guī)定充裝有毒介質(zhì)的罐車在運(yùn)輸中各編組站應(yīng)優(yōu)先掛運(yùn)，以便縮短站停時間，掛有液化氣體罐車的列車要加掛守車，以便于押運(yùn)人 員執(zhí)行押運(yùn)任務(wù)。

第六十二條 運(yùn)行中發(fā)生嚴(yán)重故障的處理：

１.發(fā)生嚴(yán)重泄漏時，鐵路部門與押運(yùn)人員應(yīng)及時向當(dāng)?shù)卣⒐膊块T報告，組織搶救，裝運(yùn)易燃介質(zhì)的，要立即切斷周圍火源；

２.根據(jù)泄漏程度設(shè)立警戒區(qū)，組織人口向逆風(fēng)方向疏散，最大限度減少人員傷亡或財產(chǎn)的損失。

３.液化氣體生產(chǎn)和使用單位同鐵路部門應(yīng)在當(dāng)?shù)卣畢f(xié)調(diào)組織下建立聯(lián)系，以便發(fā)生事故時，及時有效的處理。第八章 附則

第六十三條 本規(guī)程所引用的標(biāo)準(zhǔn)，凡未注年號的，均指現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)。標(biāo)準(zhǔn)修定后，自生效之日起，執(zhí)行新標(biāo)準(zhǔn)；

第六十四條 本規(guī)程的解釋權(quán)歸化學(xué)工業(yè)部 本規(guī)程每四年修改一次。

第二篇：液化石油氣安全管理規(guī)定

液化石油氣安全管理規(guī)定主題內(nèi)容與適用范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了液化石油氣貯灌廠(站)建設(shè)，液化石油氣汽車槽車、鋼瓶的灌裝、運(yùn)輸、貯存、使用及定期檢驗的基本安全管理要求。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于所有石油企(事)業(yè)單位及用戶。引用標(biāo)準(zhǔn)

GBJ 16—1987GB 11174—1989 液化石油氣

GB 8334—1987 液化石油氣鋼瓶定期檢驗與評定

GB 50183—1993 原油和天然氣工程設(shè)計防火規(guī)范

GBJ 140—1990 建筑滅火器配置設(shè)計規(guī)范

SY 5984—1994 油(氣)田容器、管道和裝卸設(shè)施接地裝置安全檢查規(guī)定SY 5858—1993 石油企業(yè)工業(yè)動火安全規(guī)程貯灌廠(站)的建設(shè)及使用

3．1 新建、改建、擴(kuò)建液化石油氣貯灌廠(站)前，應(yīng)辦理建站申請，申請資料包括：

a)建站設(shè)計規(guī)劃報告；

b)建站地址平面圖；

c)液化石油氣來源。

以上資料備齊經(jīng)石油企業(yè)局級主管部門審查后，報當(dāng)?shù)爻墙ā趧印⒐膊块T審批。

3．2 貯灌廠(站)擔(dān)，并嚴(yán)格按GBJ 16和GB 50183進(jìn)行設(shè)計。

3．3 液化石油氣貯灌廠(站)設(shè)備資料，由局級建設(shè)部門組織設(shè)計、安全、公安、消防、環(huán)保及當(dāng)?shù)卣嘘P(guān)部門進(jìn)行驗收合格后，方可投入運(yùn)行。

3．4 液化石油氣貯灌廠(站)投產(chǎn)前應(yīng)建立的各項管理制度：

a)設(shè)備的操作規(guī)程；

b)崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制；

c)交接班制；

d)安全防火制；

e)巡回檢查制；

f)設(shè)備運(yùn)行記錄；

g)設(shè)備的技術(shù)檢驗和維修制度；

h)安全管理制度。

3．5 液化石油氣貯灌廠(站)應(yīng)配齊熟悉液化石油氣灌裝技術(shù)的管理人員和經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)的操作人員，做到持證上崗，并保持相對穩(wěn)定。

3．6 貯罐區(qū)、灌裝間應(yīng)按中國石油天然氣總公司頒發(fā)的《油氣田生產(chǎn)設(shè)施選用與安裝可燃?xì)怏w報警器暫行規(guī)定》安裝可燃?xì)怏w濃度報警裝置。

3．7 貯灌廠(站)壓力容器投用前必須辦理壓力容器注冊登記手續(xù)。

3．8 貯罐上的安全閥、壓力表、溫度計等安全附件應(yīng)符合國家勞動部以勞鍋?zhàn)諿1990]8號文發(fā)布的《壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》的要求。

3．9 加強(qiáng)對各類閥門的日常檢查和維修工作，保證閥門嚴(yán)密。

3．10 殘液必須密閉回收，嚴(yán)禁任意排放，罐區(qū)排水口處應(yīng)設(shè)置水封井。

3．11 并加強(qiáng)定期檢查和維修，隨時保持完好的工作狀態(tài)。

3．12 液化石油氣貯灌廠(站)的事故緊急放空管線直接與火炬相連通，火炬應(yīng)設(shè)置可靠的點(diǎn)火設(shè)施。

3．13 除液化石油氣汽車槽車(以下簡稱槽車)和專用運(yùn)瓶車外，其他機(jī)動車輛一律不準(zhǔn)進(jìn)入貯存灌裝區(qū)。進(jìn)入貯存灌裝區(qū)的機(jī)動車，排氣管出口必須裝有消火裝置，車速不得超過5 km／h。

3．14 設(shè)在地面上的貯罐、設(shè)備和管道應(yīng)按SY 5984的規(guī)定，采取可靠的防雷、防靜電接地措施，其防雷接地電阻不大于10Ω。防感應(yīng)雷接地電阻不大于30Ω，防靜電接地電阻小于100Ω。

3．15 操作和維修應(yīng)采用防爆工具，動火作業(yè)按SY 5858規(guī)定。

3．16 貯灌廠(站)內(nèi)消防水源應(yīng)可靠，能確保事故狀態(tài)斷電時具有一定壓力的消防水量的充分供應(yīng)，消防系統(tǒng)應(yīng)能隨時投入正常使用，消防通道暢通無阻，總控制水閥應(yīng)設(shè)置在罐區(qū)以外的安全地區(qū)。

3．17 貯灌廠(站)及瓶庫消防器材配置應(yīng)符合GB]140規(guī)定，各種消防用品和器材專人負(fù)責(zé)，每季檢查一次。

3．18 貯灌廠(站)內(nèi)人員，應(yīng)懂得液化石油氣的特性和消防知識，熟練掌握消防器材的性能和緊急事故狀態(tài)的處置方法。

3．19 貯灌廠(站)應(yīng)設(shè)專職門衛(wèi)，設(shè)立醒目的“嚴(yán)禁煙火”警示標(biāo)志，站內(nèi)工作人員應(yīng)穿防靜電工作服，嚴(yán)禁攜帶火種和穿釘子鞋出入貯灌廠(站)。液化石油氣的灌裝

4．1 貯罐

貯罐在首次投入使用前，要求罐內(nèi)含氧量小于3％。首次灌裝液化石油氣時，應(yīng)先開啟氣相閥門待兩罐壓力平衡后，緩慢進(jìn)行灌裝。

4．2 鋼瓶

4．2．1 灌裝前的檢查

液化石油氣鋼瓶(以下簡稱鋼瓶)，灌裝單位在灌裝前必須設(shè)專人對鋼瓶逐只進(jìn)行檢查，并填好檢查記錄，當(dāng)發(fā)現(xiàn)下列情況之一時，不得進(jìn)行灌裝：a)首次灌裝的鋼瓶，事先未經(jīng)抽真空的；

b)未經(jīng)省級勞動部門批準(zhǔn)的生產(chǎn)廠家生產(chǎn)的鋼瓶；

c)鋼印標(biāo)記、顏色標(biāo)記不符合規(guī)定及無法判定瓶內(nèi)氣體的；

d)附件不全、損壞或不符合規(guī)定的；

e)鋼瓶內(nèi)無剩余壓力的；

f)超過檢驗期限的；

g)外觀檢查中發(fā)現(xiàn)有明顯損傷或有懷疑而需進(jìn)一步進(jìn)行檢查的；

h)沒有帶橡膠圈的；

i)發(fā)現(xiàn)有火燒痕跡的。

4．2．2 灌裝

4．2．2．1 YSP-10型和YSP-15型鋼瓶灌裝誤差為0～-0．5kg；YSP-50型鋼瓶灌裝誤差為0～-1．0kg，應(yīng)實(shí)行嚴(yán)格的鋼瓶復(fù)檢制度，嚴(yán)禁過量灌裝。

4．2．2．2 稱重衡器應(yīng)保持準(zhǔn)確，稱重衡器的最大稱量值，應(yīng)為常用稱量的1．5～3．0倍，稱重衡器的校驗期限不得超過3個月，每天灌裝前要對稱重衡器進(jìn)行一次校準(zhǔn)，稱重衡器宜設(shè)有超裝警報和自動切斷氣源的裝置。

4．2．2．3 嚴(yán)禁用槽車直接向鋼瓶灌裝。

4．2．2．4 對灌裝后的鋼瓶應(yīng)逐只檢查，發(fā)現(xiàn)有泄漏或其他異常現(xiàn)象應(yīng)妥善處理。

4．2．2．5 灌裝接頭應(yīng)保證可靠的嚴(yán)密性。

4．3 槽車

4．3．1 灌裝檢查

槽車的灌裝單位必須有專人在灌裝前對槽車進(jìn)行檢查，并做好檢查記錄，屬下列情況之一的，嚴(yán)禁灌裝：

a)槽車超過有效檢驗期的；

b)槽車的漆色、銘牌和標(biāo)志不符合規(guī)定，或與所裝介質(zhì)不符，或脫落不易識別的；

c)滅火裝置及安全附件不全、損壞、失靈或不符合規(guī)定的；

d)未判明裝過何種介質(zhì)或罐內(nèi)沒有余壓的；

e)罐體外觀檢查有缺陷，不能保證安全使用或附件有泄漏的；

f)槽車無使用證，駕駛員或押運(yùn)員無有效證件的；

g)槽車罐體號碼與車輛號碼不符的；

h)罐體與車輛之間的固定裝置不牢靠或已損壞的。

4．3．2 裝卸作業(yè)

4．3．2．1 槽車應(yīng)停靠在指定位置，手閘制動，并熄滅發(fā)動機(jī)。

4．3．2．2 作業(yè)現(xiàn)場嚴(yán)禁煙火，且不得使用易產(chǎn)生火花的工具和用品。

4．3．2．3 作業(yè)前應(yīng)接好接地線，管道和管接頭連接必須牢靠。

4．3．2．4 裝卸作業(yè)時，操作人員和槽車押運(yùn)員均不得離開現(xiàn)場。不得隨意起動車輛。

4．3．2．5 新槽車或檢修后首次灌裝的槽車，灌裝前應(yīng)做抽真空或進(jìn)行氮?dú)庵脫Q處理，嚴(yán)禁直接灌裝。處理后罐內(nèi)真空度應(yīng)不小于0．0866MPa，或氣體含氧量不大于3％。

4．3．2．6 灌裝完畢，應(yīng)復(fù)檢重量或液位，如有超裝，應(yīng)立即處理。

4．3．2．7 槽車灌裝應(yīng)認(rèn)真填寫灌裝記錄，其內(nèi)容包括c槽車使用單位、車型、車號、灌裝日期、實(shí)際灌裝量及灌裝者、復(fù)檢者和押運(yùn)員的簽名等。

4．3．2．8 槽車到廠(站)后，應(yīng)及時往貯罐卸液，固定式槽車不得兼作貯罐用。

4．3．2．9 禁止采用蒸汽直接注入槽車罐體升壓，或直接加熱槽車罐體卸液。

4．3．2．10 槽車卸液后，罐內(nèi)應(yīng)留有0．05MPa以上的剩余壓力。

4．3．2．11 凡有以下情況之一時，槽車應(yīng)立即停止裝卸作業(yè)，并作妥善處理：

a)雷擊天氣；

b)附近發(fā)生火災(zāi)；

c)檢測出液化氣體泄漏；

d)液壓異常；

e)其他不安全因素。液化石油氣貯罐、槽車和鋼瓶的定期檢驗

5．1 貯罐的定期檢驗

液化石油氣貯罐的定期檢驗按《壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》和國家勞動部

以勞鍋?zhàn)諿1990]3號文發(fā)布的《在用壓力容器檢驗規(guī)程》的要求執(zhí)行。

5．2 槽車的定期檢驗

5．2．1 槽車的定期檢驗分為檢驗和全面檢驗兩種，檢驗每年進(jìn)行一次，全面檢驗每年進(jìn)行一次，但新槽車在投入使用后的第二年必須進(jìn)行首次全面檢驗，檢驗時如發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重缺陷，應(yīng)提前進(jìn)行全面檢驗。

5．2．2 槽車的檢驗由企業(yè)檢驗所進(jìn)行，槽車的全面檢驗由具有相應(yīng)資格的檢驗單位承擔(dān)。

5．3 鋼瓶的定期檢驗

5．3．1 承擔(dān)鋼瓶定期檢驗的單位，應(yīng)取得檢驗資格證書。從事鋼瓶檢驗工作的人員，應(yīng)取得氣瓶檢驗員資格證書。

5．3．2 鋼瓶使用未超過20年的，每5年檢驗一次，超過20年的，每2年檢驗一次。

5．3．3 新購鋼瓶應(yīng)進(jìn)行抽檢，經(jīng)編號、建卡后方準(zhǔn)投入使用。

5．3．4 鋼瓶在使用過程中發(fā)現(xiàn)有嚴(yán)重腐蝕、損傷或?qū)ζ浒踩煽啃杂袘岩蓵r，應(yīng)及時進(jìn)行檢驗。

5．3．5 庫存和停用時間超過一個檢驗周期的鋼瓶，啟用前應(yīng)進(jìn)行檢驗。

5．3．6 鋼瓶定期檢驗，應(yīng)符合GB 8334的要求，經(jīng)檢驗合格的鋼瓶，檢驗單位應(yīng)出具《鋼瓶檢驗合格證》。

5．3．7 經(jīng)檢驗報廢的鋼瓶，檢驗單位要及時進(jìn)行破壞性處理，并填寫《鋼瓶判廢通知書》，通知鋼瓶使用單位，同時上報局級安全部門。鋼瓶的貯存與管理

6．1 GBJ 16和GB 50183的規(guī)定。

6．2 空瓶與實(shí)瓶應(yīng)分開放置，并有明顯標(biāo)志，庫內(nèi)不得存放其他物品。

6．3 液化石油氣鋼瓶庫總貯量不宜超過10m3。

6．4 鋼瓶庫內(nèi)地面應(yīng)為不發(fā)生火花的地面，且能導(dǎo)除靜電。

6．5 鋼瓶庫必須裝設(shè)可燃?xì)怏w濃度泄漏報警器，所有電氣設(shè)備一律采用防爆型，電器開關(guān)的熔斷器應(yīng)裝在室外。

6．6 鋼瓶擺放時，實(shí)瓶單層，空瓶不得超過兩層，實(shí)瓶擺放不宜超過6排，并留有不小于800mm的通道。

6．7 局廠兩級安全部門要加強(qiáng)對鋼瓶的運(yùn)輸、貯存和使用的安全管理，明確專人負(fù)責(zé)鋼瓶的安全監(jiān)督檢查和有關(guān)人員培訓(xùn)工作。

6．8 所購鋼瓶應(yīng)是國家定點(diǎn)廠產(chǎn)品，購新鋼瓶時應(yīng)征得局級安全部門同意。使用單位應(yīng)建立健全鋼瓶的各項資料臺賬，并負(fù)責(zé)安排定期檢驗。

6．9 鋼瓶貯存站和用戶應(yīng)遵守下列規(guī)定：

a)不得用火源試漏，如發(fā)現(xiàn)漏氣，應(yīng)及時通知供氣單位(或直接送到供氣單位)檢查處理；

b)嚴(yán)禁私自修理角閥和調(diào)壓閥；

c)嚴(yán)禁私自倒出瓶內(nèi)液化石油氣和處理殘液；

d)鋼瓶應(yīng)放在陰涼處，夏季防止曝曬；

e)嚴(yán)禁敲擊、碰撞及在地面上拖拉；

f)嚴(yán)禁用火、蒸汽、熱水和其他熱源對鋼瓶加熱；

g)鋼瓶與灶具、燃?xì)馊∨癄t等用氣設(shè)備的距離不小于1m；

h)禁止將鋼瓶倒置使用，嚴(yán)禁鋼瓶互相導(dǎo)氣；

i)鋼瓶應(yīng)保持清潔完好，所有附件保持完整。

6．10 運(yùn)輸鋼瓶的車輛應(yīng)固定，駕駛員和押運(yùn)員應(yīng)保持相對穩(wěn)定。安全部門對司機(jī)和押運(yùn)員要定期進(jìn)行安全教育。

6．11 運(yùn)輸車輛應(yīng)有明顯的“危險晶”標(biāo)志。

6．12 車裝YSP-10型和YSP-15 鋼瓶應(yīng)正置豎放，且不應(yīng)超過兩層，層間應(yīng)有非金屬隔板。YSP-50型鋼瓶只準(zhǔn)單層碼放，鋼瓶霹出車廂高度部分不應(yīng)大于瓶高的1／3。

6．13 運(yùn)輸鋼瓶車輛嚴(yán)禁與其他物品混裝，車內(nèi)嚴(yán)禁吸煙。

6．14 鋼瓶要輕裝輕卸，嚴(yán)禁“拋、滑、滾、碰”。

6．15 所有客運(yùn)車輛，一律不準(zhǔn)捎帶鋼瓶。槽車運(yùn)輸

7．1 槽車運(yùn)輸應(yīng)有明顯的“危險品”標(biāo)志，按指定路線行駛。運(yùn)輸途中，不準(zhǔn)其他人員搭乘，不準(zhǔn)隨車拖運(yùn)其他貨物。

7．2 槽車停放應(yīng)有專用車庫，駕駛員不得以任何借口駕駛槽車辦其他事情。

7．3 槽車及運(yùn)瓶車的每側(cè)至少應(yīng)有一只5kg以上的干粉滅火器或4kg以上的1211滅火器。

7．4 槽車駕駛員和押運(yùn)員應(yīng)固定，并熟悉本規(guī)定和下述安全技術(shù)知識：a)液化石油氣體的物理、化學(xué)特性；

b)城市和公路運(yùn)輸安全知識；

c)槽車的技術(shù)性能、裝卸作業(yè)安全操作規(guī)程、防火滅火知識、發(fā)生事故的處理辦法，能熟練使用車上的滅火器材和緊急切斷裝置。

7．5 槽車應(yīng)按規(guī)定的位置單獨(dú)停放，充液的槽車不得進(jìn)入車庫。

7．6 槽車途中停放時，駕駛員和押運(yùn)員不得同時遠(yuǎn)離車輛，不得停靠在機(jī)關(guān)、學(xué)校、廠礦、橋梁、倉庫及人員稠密的地方，停車位置應(yīng)通風(fēng)良好，10m以內(nèi)不應(yīng)有建筑物，途中停車檢修時，要使用防爆工具，嚴(yán)禁明火作業(yè)。

7．7 槽車不得攜帶其他易燃、易爆危險物品，車上嚴(yán)禁吸煙。行駛途中應(yīng)注意觀察貯罐的壓力和溫度，當(dāng)液溫達(dá)到40℃時，應(yīng)采取遮陽降溫措施，夏季白天氣溫較高時，可改在夜間運(yùn)輸。

7．8 槽車在惡劣路面上行駛時，應(yīng)減速前進(jìn)，減輕震動和沖擊。槽車運(yùn)輸途中，如發(fā)現(xiàn)各種異常情況，應(yīng)立即停車檢查，妥善處理。

第三篇：淺談液化石油氣槽車事故處置方法

淺談液化石油氣槽車事故處置方法

劉標(biāo)

摘要：近年來，隨著液化石油氣使用的不斷增多，液化石油氣槽車在運(yùn)輸過程中發(fā)生交通事故，一旦泄漏，由于其特殊的理化性質(zhì)，事故現(xiàn)場處置十分復(fù)雜、困難，必須采取行之有效的排險措施，徹底不留隱患地消除險情，如果處置不當(dāng)，極易造成嚴(yán)重的災(zāi)難事故，如何科學(xué)、合理處置液化氣槽車泄漏事故已經(jīng)成為救援隊伍亟待解決的難題。文章通過分析 液化氣槽車罐體的基本結(jié)構(gòu)、事故特點(diǎn)、事故成因、處置對策、預(yù)防措施，總結(jié)此類災(zāi)害事故的處置措施。供各級各類參戰(zhàn)人員參考、借鑒，以期發(fā)揮有益的警示和啟示作用。

關(guān)鍵詞：液化石油氣；結(jié)構(gòu)；槽車事故；措施

1引言

液化石油氣槽車是一種儲存、運(yùn)輸液態(tài)石油氣的移動式壓力容器。由于工作狀態(tài)下承受著劇烈的振動和沖擊，環(huán)境惡劣多變，介質(zhì)易燃易爆。液化石油氣的主要成分是C3、C4和少量的C5。由煉廠氣所得的液化石油氣，主要成分為丙烷、丙烯、丁烷、丁烯，同時含有少量戊烷、戊烯和微量硫化合物雜質(zhì)。液化石油氣是混合物，其比重隨組成的變化而變化。在常溫常壓下為氣態(tài)，具有氣體性質(zhì)。在氣態(tài)時密度大于1.52kg/m3，比空氣重1.5～2倍，易在低洼處會聚，沿地面擴(kuò)散。在液態(tài)時密度小，同體積的重量約為水的1/2。在常溫下，它的沸點(diǎn)是-6.3℃～-47.7℃。液化石油氣由液態(tài)變成氣態(tài)時，其體積擴(kuò)大250～300倍。閃點(diǎn)為-140℃～-40℃。著火溫度為470℃～510℃。點(diǎn)火能量小。為萬分之幾毫焦耳，最小引 燃能量為0.2～0.3m J。爆炸下限低。液化石油氣與空氣混合達(dá)到1.5%～9.5%時，遇有點(diǎn)火源即能發(fā)生爆炸。

液化石油氣具有易燃性、聚積性、擴(kuò)散性、膨脹性、爆炸性、毒害性等。燃燒時伴隨爆炸、破壞性大、火焰溫度高，輻射熱強(qiáng)、易形成二次爆炸、火災(zāi)初發(fā)面積大。通過對近15年100例液化石油氣汽車罐車事故原因的統(tǒng)計分析，可歸納為六種：車體失衡、碰撞刮擦、超高通行、設(shè)備老化、罐車超載、介質(zhì)問題[1]。主要內(nèi)容

2.1液化石油氣槽車罐體基本結(jié)構(gòu)

罐體主要由圓筒體、封頭、防波板（大型罐體還有隔板）、人孔和整體式支承座等組成。在罐體上還設(shè)有安全閥座、液位計和緊急切斷閥座等輔助安裝座。

1-封頭；2-筒體；3-安全閥凸緣；4-氣相管；5-人孔凸緣；6-防波板； 7-液位計凸緣； 8-溫度計凸緣；9-氣相接管凸緣；10-液相接管凸緣

2.2液化石油氣槽車事故特點(diǎn) 2.2.1造成交通中斷，經(jīng)濟(jì)損失大

由于高速公路全封閉，出入口少，加上雙向車道隔離，路面較窄，化危品槽車突發(fā)事故發(fā)生后，其它車輛繼續(xù)駛?cè)耄瑓s難以掉頭疏散，極易造成交通堵塞，導(dǎo)致交通中斷[2]。

2.2.2易引發(fā)爆炸，救援難度大

液化石油氣極易燃燒，泄露后會與空氣混合形成爆炸性混合物，爆炸濃度極限為1.9%~33%，遇到高溫、明火極易引起燃燒爆炸。燃燒爆炸猛烈，爆炸速度可達(dá)2000~3000m/s。液化石油氣與氧化劑接觸反應(yīng)劇烈，易引發(fā)爆炸。在高熱條件下，裝有液化石油氣的容器也容易發(fā)生爆炸。液化石油氣發(fā)生的部位、裂口大小及壓力等因素各不相同，采取堵漏、輸轉(zhuǎn)、引火點(diǎn)燃等措施時，技術(shù)要求高，危險因素多，處置難度大。高速公路液化氣槽車突發(fā)事故的危急性、偶然性和地點(diǎn)、時間的不定性，對搶險救援的緊迫性要求較高。2.2.3帶電、腐蝕

液化氣的電阻率高，易產(chǎn)生靜電，靜電電壓高，靜電壓在350~400 V 時，產(chǎn)生的電火花即能將液化氣引燃或引爆。液化氣中含有硫化氫，硫化氫具有腐蝕作用，會降低容器的耐壓強(qiáng)度，造成容器穿孔或爆裂。

2.3 常見液化石油氣槽車事故的成因 2.3.1違規(guī)穿越公路鐵路道口,撞斷罐體配件

液化石油氣槽罐罐壁的設(shè)計鋼板厚度達(dá)8 mm,耐壓為1.8 MPa,一般的沖擊或撞刮不易致使罐壁破裂及泄漏。發(fā)生車輛事故的泄漏,絕大多數(shù)是由于罐體的閥門、液位計等變形、損壞所致。僅2003年,我國就發(fā)生了多起由于液化石油氣槽車違規(guī)穿越公路鐵路道口,撞斷(裂)氣相閥致使氣體大量外泄的嚴(yán)重事故。如2003年3月28日18時10分,黑龍江省大慶市西海液化氣站1臺滿載20 t液化石油氣的槽車,在駛往龍井市途中,經(jīng)過安圖縣安圖鎮(zhèn)長圖鐵路公路立交橋時,槽車罐頂與橋洞下部刮撞,導(dǎo)致槽車罐頂3個安全閥破裂,液化石油氣大量外

泄。2003年5月15日,蘇州市燃?xì)饧瘓F(tuán)有限責(zé)任公司一輛裝載10 t液化石油氣槽車在途經(jīng)滬寧鐵路與312國道立交橋處(新安廣華段)時,因交通堵塞,擅自變更行駛車道,從快車道駛?cè)肼嚨?由于慢車道凈高不足,致使槽車儲罐頂部與立交橋相撞,導(dǎo)致儲罐內(nèi)的液化氣大量泄漏[3]。

2.3.2液位計、壓力表、閥門法蘭(密封墊片)老化、開裂

液位計、閥門法蘭、壓力表等組件長期使用易于老化、開裂,加上槽車長途行駛的長時間振動,更易引起液化石油氣的泄漏。如2002年元月24日12時,由大慶發(fā)往昆明的2235次貨車在鄧州市構(gòu)林火車站臨時停靠時,一輛液化氣槽車由于罐頂?shù)睦瓧U式液位計密封處被損突然發(fā)生泄漏,造成該路段火車斷行4個多小時。

2.3.3行車駕駛處置不當(dāng),造成翻車等交通事故

在汽車槽車長途運(yùn)輸液化石油氣過程中,由于駕駛員過度疲勞、違章行駛、會車或超車時處理不當(dāng)或路況惡劣等原因,易于造成翻車、撞車等交通事故,輕則造成交通阻塞,重則會導(dǎo)致液化石油氣泄漏的嚴(yán)重事故。如1999年1月6日5時30分,國道324線廣西貴港市覃塘路段1 772 km處,一輛滿載28 t液化石油氣槽車發(fā)現(xiàn)前面有一輛貨車翻在公路中央,為避開前方的事故車,司機(jī)采取了緊急剎車并將方向盤向右打,由于車速過快,車的慣性使槽車槽罐和拖架撞擊拖頭,致使前后連接處斷裂脫節(jié),槽車和拖頭均側(cè)翻在公路邊,由于事故地點(diǎn)15 m～ 50 m范圍內(nèi)就是飯店、汽車修理廠和大型加油站,同時此路段正處在車流高峰期,車流量約每小時666輛,由于事故搶險的難度較大,貴港市消防支隊到達(dá)現(xiàn)場后,與地方有關(guān)部門、駐軍、武警、公安、交警聯(lián)合,并從附近城市和單位調(diào)來大型吊車、倒罐車、大型平板拖車等設(shè)備,經(jīng)過32 h的緊張奮戰(zhàn)才完成倒罐、起吊、轉(zhuǎn)移槽罐等工作

2.4液化石油氣槽車事故的處置對策 2.4.1科學(xué)調(diào)度、詢問情況

第一時間集中優(yōu)勢兵力和有效裝備，調(diào)集專業(yè)車輛設(shè)備到場協(xié)助救援，切忌出現(xiàn)“現(xiàn)用現(xiàn)調(diào)”等貽誤戰(zhàn)機(jī)現(xiàn)象。問清事故發(fā)生地點(diǎn)，儲量，燃燒或泄漏的時間、部位、人員被困情況以及道路交通狀況等[4]。

2.4.2 禁絕火源，噴霧稀釋

關(guān)閉所有電源，熄滅明火；高熱設(shè)備停止工作；警戒區(qū)內(nèi)搶險救援人員必須使用防爆通信工具；不準(zhǔn)穿化纖類服裝和帶鐵釘?shù)男M(jìn)入警戒區(qū)；不準(zhǔn)攜帶鐵質(zhì)工具進(jìn)入擴(kuò)散區(qū)域救援；警戒區(qū)內(nèi)防止靜電和火花產(chǎn)生。戰(zhàn)斗員利用噴霧水槍驅(qū)散稀釋沉淀漂浮的氣體，減小爆炸危險性；搶險人員堵漏時，必須設(shè)噴霧水槍掩護(hù)；驅(qū)散、稀釋不準(zhǔn)使用直流水槍，以免強(qiáng)大沖擊力會產(chǎn)生靜電。

2.4.3確定安全區(qū)域，劃定警戒線

安全區(qū)域的劃分方法是根據(jù)前人戰(zhàn)斗經(jīng)驗和現(xiàn)有的先進(jìn)技術(shù)設(shè)備結(jié)合起來的判定方法，對減少人員傷亡、劃定警戒區(qū)有很好的幫助。實(shí)戰(zhàn)中使用時，以下兩種方法會比較高效：初

始安全區(qū)包括初始隔離區(qū)和防護(hù)區(qū)。初始隔離區(qū)是指發(fā)生事故時，公眾生命可能受到威脅的區(qū)域。防護(hù)區(qū)指下風(fēng)向有害氣體、蒸汽、煙霧等可能影響的區(qū)域，是泄漏源下風(fēng)方向的正方形區(qū)域。該區(qū)域應(yīng)疏散公眾，禁止未防護(hù)人員進(jìn)入或停留。

隨著科學(xué)技術(shù)的不斷提高，用于擴(kuò)散泄露事故現(xiàn)場應(yīng)急監(jiān)測的方法和手段逐漸增加。其中光離子化檢測器氣體檢測技術(shù)、便攜式紅外光譜法、便攜式氣象色譜聯(lián)用技術(shù)等是比較有代表性的技術(shù)方法。消防官兵和事故處置單位人員可以根據(jù)泄露現(xiàn)場情況及監(jiān)測結(jié)果對安全區(qū)域進(jìn)行變更。

2.4.4倒罐輸轉(zhuǎn)

液化石油氣槽車發(fā)生泄露，在事故現(xiàn)場不能有效堵漏的情況下，可由熟悉設(shè)備、工藝且操作經(jīng)驗豐富的專業(yè)技術(shù)人員采取倒罐輸轉(zhuǎn)措施排除險情。

采用氮?dú)庵脫Q倒罐，具有比采用電動泵倒罐安全的優(yōu)點(diǎn)，其最終結(jié)果只是將事故槽車內(nèi)的液態(tài)液化石油氣倒入其它槽車，而事故槽車內(nèi)仍存有氣態(tài)的液化石油氣，此氣體的存在給使用吊車吊裝增加了危險系數(shù)。而使用氮?dú)庵脫Q,即使事故槽車內(nèi)仍存有少量液態(tài)液化石油氣，但由于氮?dú)獾谋Ｗo(hù)，其安全系數(shù)也是比較高的。

利用壓力差將事故罐的液化石油氣導(dǎo)入其他容器、儲罐或槽車以降低危險程度。可移動槽車發(fā)生泄露，應(yīng)迅速轉(zhuǎn)移到鄰近化工廠等具有一定條件的場所進(jìn)行倒罐輸轉(zhuǎn)處置。倒罐輸轉(zhuǎn)作業(yè)過程中必須用水槍進(jìn)行掩護(hù)，管線、設(shè)備必須做到良好接地。

2.5液化石油氣槽車事故的預(yù)防措施 2.5.1 加強(qiáng)監(jiān)督檢查,消除槽車的安全隱患

發(fā)生液化石油氣槽車翻車或泄漏事故,波及面大、影響大、損失大。因此公安消防部門要根據(jù)國務(wù)院第344號令和公安部第61號令及有關(guān)文件精神,將符合消防安全重點(diǎn)單位界定標(biāo)準(zhǔn)的承擔(dān)液化石油氣的運(yùn)輸單位依法核定為消防安全重點(diǎn)單位,并督促其依法履行消防安全職責(zé),提高消防管理水平。消防部門在對液化石油氣的儲配站或生產(chǎn)企業(yè)開展消防安全檢查時,要把所配備的槽車作為重點(diǎn)檢查對象,重點(diǎn)檢查其是否按時對車輛及槽罐進(jìn)行了安全檢驗及檢驗是否合格,是否定時對槽罐進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng),現(xiàn)場檢查槽罐各種閥門,液位計等附件是否完整有效。對發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)下發(fā)相關(guān)法律文書,督促及時整改,消除不安全隱患。

2.5.2 以人為本,加強(qiáng)對液化石油氣運(yùn)輸從業(yè)人員的消防安全培訓(xùn)

要有效預(yù)防液化石油氣等化學(xué)危險物品運(yùn)輸?shù)慕煌ㄊ鹿拾l(fā)生,關(guān)鍵還在于加強(qiáng)對運(yùn)輸從業(yè)人員的管理,提高從業(yè)人員的素質(zhì)。公安消防部門要充分發(fā)揮職能作用,依據(jù)國家法律法規(guī),主動與交通運(yùn)輸管理部門聯(lián)系,從源頭抓起,加大對道路危險化學(xué)物品運(yùn)輸從業(yè)人員進(jìn)行崗前培訓(xùn)力度。通過對駕駛?cè)藛T和押運(yùn)人員的崗前消防安全培訓(xùn),使從業(yè)人員增強(qiáng)消防安全意識,掌握所運(yùn)輸物品的理化性質(zhì)、消防安全知識及處置突發(fā)事故的基本技能,從而減少和杜絕各類事故的發(fā)生。

2.5.3 嚴(yán)禁液化石油氣槽車進(jìn)入城市市區(qū)和穿越各種鐵路公路道口

液化石油氣槽車進(jìn)入城市市區(qū),一旦發(fā)生翻車或泄漏,甚至引起燃燒爆炸事故,將會嚴(yán)重影響正常的生產(chǎn)生活秩序,甚至?xí)l(fā)重大人員傷亡及重大財產(chǎn)損失。《中華人民共和國道路交通安全法》規(guī)定:“機(jī)動車載運(yùn)爆炸物品,易燃易爆化學(xué)物品以及劇毒、放射性等危險物品,應(yīng)當(dāng)經(jīng)公安機(jī)關(guān)批準(zhǔn)后,按指定的時間、路線、速度行駛,懸掛警示標(biāo)志并采取必要的安全措施。”公安消防部門要與交通部門共同加強(qiáng)對液化石油氣運(yùn)輸單位和駕駛員的宣傳教育工作,提高其遵守易燃易爆物品的消防安全管理規(guī)定和道路交通法規(guī)。要在進(jìn)入城市的主要路口及公路、鐵路道口設(shè)置明顯的指示標(biāo)志,禁止易燃易爆物品運(yùn)輸車輛進(jìn)入城市主要道路行駛及禁止穿越公路鐵路道口。

2.6結(jié)語

近年來，液化石油氣汽罐車泄露爆炸事故時有發(fā)生，造成了重大財產(chǎn)損失與人員傷亡，給人民的生命財產(chǎn)帶來了很大的威脅。本文在對液化石油氣組成成分及理化性研究的基礎(chǔ)上，結(jié)合液化石油氣汽罐車泄露事故原因，提出液化石油氣汽罐車應(yīng)急處置程序，為今后消 防部隊處置此類事故提供參考，提高事故處置效率。

參考文獻(xiàn)：

[1] 周亮，液化石油氣槽車事故應(yīng)急處置風(fēng)險防范，2016年第31期 [2] 巢核，液化石油氣槽車事故處置措施分析，2012年第三期總第28期.[3] 莫耀東，液化石油氣槽車事故的成因及預(yù)防處置對策

[4] 黃中杰，陳曉林，高速公路液化石油氣槽車事故處置措施研究，2013年第3期 [5] 周亮，液化石油氣槽車事故應(yīng)急處置風(fēng)險防范，2016年第31期

ABOUT COMPARE OF HIGH SCHOOL TEXTBOOK ABOUT ‘INORGANIC SUBSTANCES IN CEELS’ IN

CHINA WITH AMERICA

CHEN Kai

Abstract: In this paper according to the theory of education science and the basis of elementary education curriculum, analysis the United States high school biology teaching material, compared with high school biology textbooks of our country, discusses the characteristics of high school biology textbooks of China and the United States, find out the advantages and disadvantages.Rese

arch of high school biology teaching material whether adapt to the trend of world science curriculum reform, and achieve the objective request.Also provide the references and suggestions for the implement and perfect of our high school biology curriculum standard and curriculum reform.At the same time provide the basis of the teaching material modification for the decision maker, in order to perfect the high school biology teaching materials of our country.This paper mainly adopts the method of documentation and comparative analysis.Key words:America and China;biology textbook for high school;inorganic substance;compa-rative

第四篇：液化石油氣三十條安全規(guī)定

液化石油氣三十條安全規(guī)定

第一條

對液化石油氣的設(shè)備及管線必須嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行操作，嚴(yán)禁超溫、超壓、超速、超量運(yùn)行。

第二條 液化氣槽車和鋼瓶貯罐的充裝系數(shù)不得超過國家規(guī)定。進(jìn)貯罐的液化氣溫度界限應(yīng)保證其蒸汽壓不超過貯罐的允許操作壓力。當(dāng)環(huán)境溫度高于30℃時，對無保溫的露天貯罐要采用水噴淋降溫。

第三條 要隨天氣的變化及時調(diào)整液化石油氣貯備的操作，氣溫下降時，要避免液化石油氣系統(tǒng)帶水帶液并及時脫水排凝，防止凍凝或凍壞設(shè)備與管線。

第四條

對于各種充裝液化石油氣的槽車，充裝完畢后液化石油氣管線與槽車的連接部位必須徹底斷開，并經(jīng)崗位操作人員安全檢查后方能開車，汽車槽車進(jìn)入現(xiàn)場必須安裝阻火器。

第五條 新裝置投產(chǎn)應(yīng)對液化石油氣安全設(shè)施檢查驗收，應(yīng)有經(jīng)主管部門批準(zhǔn)的開工方案、安全措施、操作規(guī)程，并嚴(yán)格執(zhí)行。

第六條 要做好液化石油氣設(shè)備與管線的密封工作，做到不滲不漏。一旦發(fā)生泄漏，必須立即采取措施，不能及時制止泄漏時必須緊急切斷一切火源及進(jìn)料，斷絕車輛來往，以防止事態(tài)擴(kuò)大，有關(guān)監(jiān)測報警設(shè)施必須定期檢查試驗，確保靈敏可靠。

第七條

通過道路或街區(qū)的液化石油氣管線，要采取管網(wǎng)固定、管架加強(qiáng)、架橋加牢等措施，液化石油氣管線跨越主馬路要設(shè)置明顯標(biāo)志和安全警告牌。

第八條 液化石油氣不準(zhǔn)隨意放空，要通過火炬排放燃燒，要定期檢查火炬的點(diǎn)火裝置與阻火設(shè)施，保證靈敏可靠，燃用液化石油氣的加熱爐或鍋爐在點(diǎn)爐前要采取措施，保證爐膛內(nèi)不積有可燃?xì)怏w，以免發(fā)生爆炸。

第九條 民用液化氣鋼瓶不準(zhǔn)超期使用，不準(zhǔn)隨意排放殘液和倒液。

第十條

認(rèn)真執(zhí)行有關(guān)液化石油氣管理制度、標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范，并為使用人員配備必要的檢測設(shè)備和儀器。

第十一條 定期進(jìn)行事故預(yù)案演練，并建立安全考核檔案，考核不合格者不準(zhǔn)上崗。第十二條 液化石油氣槽車及充裝棧臺必須設(shè)有符合規(guī)定的防靜電設(shè)施，并設(shè)置氣液回收裝置或返回管線。禁止向大氣排放，液化石油氣罐區(qū)要設(shè)置圍墻圍欄與大門，非崗位人員禁止入內(nèi)。

第十三條 液化石油氣管線的低點(diǎn)與脹力點(diǎn)要安裝排凝閥和引線，定期排凝或自動排凝，排凝要采取密閉方式。第十四條

進(jìn)系統(tǒng)管網(wǎng)的液化石油氣的硫化氫含量不大于20毫克/標(biāo)米3，總流量不大于400毫克/標(biāo)米3。

第十五條 凡貯存液化石油氣的設(shè)備、管道、配件必須符合有關(guān)壓力容器和壓力管道設(shè)計、制造、安裝、檢驗、使用等有關(guān)規(guī)定。

第十六條 液化石油氣的生產(chǎn)、儲運(yùn)、使用區(qū)域的消防設(shè)施和道路要符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)要求，并始終處于良好狀態(tài)；具有明火又有液化石油氣的生產(chǎn)裝置，其防火間距要符合國家標(biāo)準(zhǔn)要求，并要配備必要安全設(shè)施，如汽幕、水幕、隔離墻、隔離帶、防火堤以及滅火蒸汽等。

第十七條 用液化石油氣作燃料的加熱爐、裂解爐等必須裝設(shè)阻火器和常明燈、火焰監(jiān)測器、燃燒監(jiān)測器等安全設(shè)施。

第十八條 有液化石油氣的裝置和區(qū)域，必須配備可燃?xì)怏w檢測報警器和必要的保護(hù)裝置。

第十九條

為防止靜電積聚，儲存和輸送液化石油氣的容器、設(shè)備、管線要有完善的防靜電接地等設(shè)施，并符合標(biāo)準(zhǔn)。

第二十條 液化石油氣容器、設(shè)備及管線鋼框架與大型鋼支架下部，應(yīng)有耐火隔熱保護(hù)層。

第二十一條 液化石油氣區(qū)域內(nèi)的電氣設(shè)備要選用防爆型，其防爆等級應(yīng)符合規(guī)定要求。

第二十二條 鋪設(shè)在地下的液化石油氣管線，要有防腐涂層、陰極保護(hù)等措施。第二十三條 在火炬前要設(shè)置液化石油氣的氣化或脫凝設(shè)施，不準(zhǔn)將液態(tài)烴直接排 入火炬管網(wǎng)。

第二十四條 要在火炬系統(tǒng)上設(shè)置水封、氮封、阻火器等，防止回火或爆炸。第二十五條 火炬管網(wǎng)走向要合理，管線盡量短，拐彎盡量少，管線要有坡度，低點(diǎn)要有排凝設(shè)施。

第二十六條 液化石油氣系統(tǒng)設(shè)施與管線的焊接，要有經(jīng)過考試合格的焊工和無損檢驗人員進(jìn)行焊接與檢驗，并做好記錄。

第二十七條 液化石油氣的設(shè)施與管線在安裝或檢修完成后，必須按規(guī)定作水壓試驗與氣密試驗，并要有一定保壓時間，滿足規(guī)范要求。

第二十八條 認(rèn)真執(zhí)行崗位責(zé)任制，對在用的液化石油氣設(shè)備與管線要認(rèn)真進(jìn)行巡回檢查和定期專業(yè)檢查，并按規(guī)范要求定期檢測，做好記錄，建立健全檔案。

第二十九條 儲存、輸送液化石油氣的設(shè)備要配齊各種安全附件，如安全閥、液面計、壓力表、溫度計、高低液位報警器、緊急排空裝置、保溫降溫設(shè)施等，要定期檢修檢驗，保證靈敏可靠。

第三十條 發(fā)現(xiàn)問題及隱患要及時處理，采取可靠措施，防止事故發(fā)生。

第五篇：液化石油氣安全管理暫行規(guī)定

液化石油氣安全管理暫行規(guī)定

總

則

第一條 為適應(yīng)城市煤氣事業(yè)的發(fā)展，提高企業(yè)管理水平，加強(qiáng)對液化石油氣的安全管理工作，以保證社會主義建設(shè)和人民生命財產(chǎn)的安全，特制定本暫行規(guī)定。

第二條 本暫行規(guī)定適用于城市范圍內(nèi)經(jīng)營和使用液化石油氣的單位或用戶。

第三條 液化石油氣為易燃、易爆、有毒氣體。各級領(lǐng)導(dǎo)必須充分重視液化石油氣全面的安全管理工作，要以科學(xué)技術(shù)為基礎(chǔ)，實(shí)事求是，因地制宜，正確處理好生產(chǎn)與安全的關(guān)系。

為保證各項安全措施的貫徹執(zhí)行，對液化石油氣的經(jīng)營管理，要在當(dāng)?shù)卣念I(lǐng)導(dǎo)下，逐步做到由城建系統(tǒng)統(tǒng)一管理。

第四條 本暫行規(guī)定以國家頒發(fā)的有關(guān)規(guī)范和規(guī)定為依據(jù)，結(jié)合我國技術(shù)管理水平而制定的基本要求。在執(zhí)行本規(guī)定遇到困難時，應(yīng)及時向主管部門報告，由主管部門會同有關(guān)部門協(xié)商解決。

第一章 儲

存

第五條 儲配站建設(shè)必須嚴(yán)格執(zhí)行基本建設(shè)程序，保證工程質(zhì)量。竣工后，施工單位必須交付完整的竣工和設(shè)備資料，并經(jīng)驗收合格后，方可交付使用。

第六條 必須制定和執(zhí)行各類設(shè)備的操作規(guī)程及相應(yīng)的崗位責(zé)任制、交接班制、安全防火制和巡回檢查制等；建立完整的運(yùn)行原始記錄（包括壓力、溫度和液位等）；建立設(shè)備檔案；定期執(zhí)行設(shè)備的技術(shù)檢驗和維修制度，以保證各類設(shè)備和監(jiān)測儀表的完好工作狀態(tài)。

第七條 儲罐必須設(shè)有安全閥。大于１００立方米的儲罐宜設(shè)有兩個處于工作狀態(tài)的彈簧式安全閥。凡在安全閥與罐體間設(shè)置的閥門必須處于開啟狀態(tài)，并應(yīng)有鉛封。安全閥的開啟壓力不得超過設(shè)計壓力。安全閥應(yīng)每年檢驗一次。

第八條 儲罐必須設(shè)有直觀的液面計（如平板玻璃液面計），并應(yīng)標(biāo)有最高液面充裝量的紅線標(biāo)尺。每次充裝完畢，必須檢查液面計的準(zhǔn)確性，當(dāng)液面計損壞或液面不準(zhǔn)確時，應(yīng)查明原因并經(jīng)修復(fù)后再使用。

儲罐上的壓力表、溫度計應(yīng)隨時注意檢查，如有失靈現(xiàn)象，應(yīng)即時更換，并應(yīng)每半年檢驗一次。

各類閥門應(yīng)加強(qiáng)日常檢查和維修工作，保證閥門嚴(yán)密不漏，開關(guān)靈活。

第九條 儲罐和容器在首次投入使用前，要求罐內(nèi)含氧量小于４％。首次充裝液化石油氣時，可首先開啟氣相閥門，待兩罐壓力平衡后，緩慢進(jìn)行充裝。

第十條 貯存灌裝區(qū)要采取如下措施，杜絕一切火源。

１．設(shè)有醒目的“嚴(yán)禁煙火”等警戒牌。

２．不得帶入火柴、打火機(jī)等火種和穿帶釘鞋進(jìn)入。

３．進(jìn)入生產(chǎn)區(qū)的汽車，排氣管出口必須裝有消火裝置，車速不得超過５公里／時。拖拉機(jī)、電瓶車和馬車等禁止入內(nèi)。

４．設(shè)在地面上的儲罐、設(shè)備和管道應(yīng)采取接地措施，其接地電阻不得大于１０歐姆，并應(yīng)每年檢查一次。

５．儲配站內(nèi)各生產(chǎn)設(shè)備應(yīng)有防靜電措施。操作人員工作服衣料不應(yīng)采用化學(xué)纖維。

６．操作和維修應(yīng)采用不發(fā)火工具。如需進(jìn)行動火作業(yè)時，應(yīng)先制定方案，報主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后，方可進(jìn)行。

第十一條 儲罐的噴淋水裝置應(yīng)加強(qiáng)定期檢查和維修，隨時保持完好的工作狀態(tài)。氣瓶的存放應(yīng)有遮陽裝置。

第十二條 殘液必須密閉回收。嚴(yán)禁向江、河、地溝或下水道內(nèi)任意排放，如排放時應(yīng)采取適當(dāng)措施進(jìn)行處理。

第十三條 儲罐應(yīng)定期排水和排污，排放設(shè)施應(yīng)有防凍和安全措施。檢修時，罐內(nèi)余氣或置換氣的排放，應(yīng)有可靠的安全措施，清出的污泥物應(yīng)妥善處理，不得任意傾倒。

第十四條 凡總貯存量較大的單位，可根據(jù)條件建立儲罐的檢測隊伍，負(fù)責(zé)和承擔(dān)貯罐的檢查、維修工作，保證貯罐的安全使用。

第十五條 消防要求：

１．應(yīng)設(shè)有專用的消防水源。消防系統(tǒng)應(yīng)能隨時投入正常使用，消防通道應(yīng)保持暢通無阻。

２．應(yīng)考慮事故狀態(tài)斷電時，保證具有一定壓力的消防水量的充分供應(yīng)。

３．總控制水閥應(yīng)設(shè)置在遠(yuǎn)離罐區(qū)的安全地區(qū)。

４．應(yīng)配備一定數(shù)量的消防設(shè)備和排險工具，要求每半年檢查一次。

５．應(yīng)根據(jù)具體情況，判定漏氣、排險和滅火作戰(zhàn)方案，并組織專業(yè)或義務(wù)消防隊伍定期訓(xùn)練。

６．在站區(qū)周圍的一定范圍內(nèi)，應(yīng)在公安消防部門的組織下，建立緊急熄火聯(lián)絡(luò)網(wǎng)。發(fā)生事故，立即發(fā)出警報。

第十六條 貯罐的檢驗應(yīng)按國家勞動總局（８１）勞總鍋?zhàn)郑诽栴C發(fā)的《壓力容器安全監(jiān)察規(guī)程》執(zhí)行。第二章 輸

送

第十七條 液化石油氣汽車槽車的運(yùn)輸應(yīng)執(zhí)行國家勞動總局頒發(fā)的《液化石油氣槽車安全管理規(guī)定》；液化石油氣火車槽車的運(yùn)輸應(yīng)執(zhí)行化工部頒發(fā)的《液化氣體鐵路槽車技術(shù)鑒定暫行規(guī)定》。

第十八條 液化石油氣長輸管線應(yīng)配備專職的巡線工，加強(qiáng)管線的巡回檢查和沿線閥門的維護(hù)保養(yǎng)。

第十九條 鋼瓶運(yùn)輸應(yīng)遵守下列規(guī)定：

１．鋼瓶一般應(yīng)豎放。１０和１５公斤鋼瓶不得超過兩層碼放；５０公斤以上的鋼瓶（包括５０公斤鋼瓶）宜有橡膠護(hù)圈。

２．汽車必須配有干粉滅火設(shè)備。

３．鋼瓶在裝卸過程中嚴(yán)禁摔、砸。無橡膠護(hù)圈的鋼瓶禁止?jié)L動。第三章 灌

裝

第二十條 灌裝接頭應(yīng)加強(qiáng)維修，保證可靠的氣密性，應(yīng)盡量減少灌裝時的泄漏。

第二十一條 鋼瓶在首次灌裝前，在瓶體上應(yīng)有總重量的明顯標(biāo)記，精確到０．１公斤。

第二十二條 禁止使用玻璃鋼或有三道焊縫的１０和１５公斤鋼瓶。

第二十三條 灌裝前后設(shè)專人檢查鋼瓶，當(dāng)發(fā)現(xiàn)下列情況者，不得進(jìn)行灌裝：

１．重量標(biāo)記、字樣不符合規(guī)定或脫落不易識別者。

２．超過檢修期者。

３．瓶體外觀有明顯的機(jī)械損傷、變形及外腐蝕嚴(yán)重不能保證安全使用者。

４．附件或零件不全、損壞或不符合規(guī)定者。

第二十四條 灌裝量應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定。公共福利用戶及工業(yè)用戶如采用代用鋼瓶，必須征得當(dāng)?shù)貏趧硬块T同意方可灌裝。其灌裝重量應(yīng)按下列公式計算確定。

Ｇ＝０．４２５×Ｖ

式中：Ｇ___鋼瓶的灌裝重量（公斤）

Ｖ___鋼瓶的容積（升）０．４２５____灌裝系數(shù)（公斤／升）

第二十五條鋼瓶灌裝必須遵守下列規(guī)定：

１．１０、１５公斤鋼瓶灌裝誤差為±０．５公斤，５０公斤鋼瓶灌裝誤差為±１．０公斤，必須實(shí)行嚴(yán)格的復(fù)驗制度，嚴(yán)禁超量灌裝，灌裝不合格不準(zhǔn)出廠。２．要加強(qiáng)灌裝后的鋼瓶檢漏工作，發(fā)現(xiàn)瓶體和角閥漏氣，嚴(yán)禁出廠。

３．灌裝前應(yīng)認(rèn)真檢查灌裝臺秤，灌裝臺秤應(yīng)加強(qiáng)日常維修，定期進(jìn)行檢修校驗。

４．灌裝操作人員操作時必須集中精力，嚴(yán)禁擅離職守。

第二十六條 各單位對新鋼瓶的使用，必須把好質(zhì)量驗收關(guān)，凡不符合《液化石油氣鋼瓶》（部標(biāo)準(zhǔn)ＣＪ３—１—８０），應(yīng)不予使用。第四章 使

用

第二十七條 為確保安全用氣，各地管理部門應(yīng)通過各種有效的宣傳形式，對用戶進(jìn)行安全教育。

第二十八條 液化石油氣用戶應(yīng)做到：

１．嚴(yán)格遵守本地供氣單位有關(guān)使用的規(guī)定。

２．用戶應(yīng)具有安全使用液化石油氣和試漏的基本知識和技能。如發(fā)現(xiàn)漏氣應(yīng)及時送供氣單位檢修，嚴(yán)禁私自修理角閥和減壓器。

３．嚴(yán)禁將鋼瓶放在臥室使用。鋼瓶應(yīng)放在通風(fēng)良好的地方，附近不得堆放雜物。

４．用戶在換瓶時應(yīng)做到：

①減壓器接口密封膠圈無脫落、損壞或老化現(xiàn)象；

②減壓器和角閥連接緊固。

５．嚴(yán)禁私自倒出瓶內(nèi)液化石油氣或殘液。

６．鋼瓶嚴(yán)禁倒置使用。嚴(yán)禁用火、蒸汽、熱水以及其它熱源直接對鋼瓶加熱。鋼瓶周圍氣溫不得超過４５℃，除有氣化器外，同室內(nèi)不準(zhǔn)有其它火源。

７．使用瓶組供氣的用戶，應(yīng)設(shè)專用瓶庫并指定專人負(fù)責(zé)管理。

第二十九條 各地供氣單位應(yīng)建立用戶檔案。對工業(yè)用戶和其他單位用戶應(yīng)定期巡回檢查。對民用用戶應(yīng)定期進(jìn)行檢修。第五章 第五章 安全組織

第三十條 各級領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)重視和加強(qiáng)安全工作，要求有一名具有一定專業(yè)知識的領(lǐng)導(dǎo)干部主管全面的安全管理工作。

第三十一條 液化石油氣經(jīng)營單位必須建立健全安全組織機(jī)構(gòu)，應(yīng)設(shè)立安全管理科室。貯配站應(yīng)有專職安全管理小組（或?qū)Ｈ耍Ｆ渎氊?zé)是：制定和實(shí)施各項安全技術(shù)措施和工作計劃；監(jiān)督各廠、站安全措施的執(zhí)行；協(xié)調(diào)本單位的安全技術(shù)活動等。

第三十二條 安全、教育部門要在主管經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)職工的安全技術(shù)教育和培訓(xùn)工作，并定期進(jìn)行檢查和考核。對要害崗位必須由考核合格的人員進(jìn)行操作。附

則

第三十三條 對認(rèn)真執(zhí)行暫行規(guī)定，安全工作有成績的職工，應(yīng)給予精神鼓勵或物質(zhì)獎勵。對違反上述規(guī)定而造成事故者，應(yīng)根據(jù)情節(jié)輕重，予以嚴(yán)肅處理，直至追究刑事責(zé)任。

第三十四條 各省、市、自治區(qū)城建部門應(yīng)根據(jù)本暫行規(guī)定，結(jié)合當(dāng)?shù)貙?shí)際情況，擬定液化石油氣安全管理實(shí)施細(xì)則，報請當(dāng)?shù)卣鷾?zhǔn)執(zhí)行，并報國家城建總局備案。