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汽車路考技巧和內容_駕校實際路考注意事項

時間:2019-05-13 05:58:14下載本文作者:會員上傳
簡介:寫寫幫文庫小編為你整理了多篇相關的《汽車路考技巧和內容_駕校實際路考注意事項》,但愿對你工作學習有幫助,當然你在寫寫幫文庫還可以找到更多《汽車路考技巧和內容_駕校實際路考注意事項》。

第一篇:汽車路考技巧和內容_駕校實際路考注意事項

汽車路考技巧和內容_駕校實際路考注意事項

駕照路考注意要點及常見問題 注意要點:

一、放松心態。很多學員平時練的很好,考試的時候連側方停車也停不好,大餅一共6個壓了4個,從來不碰的限寬門也碰了。這是因為心理緊張導致動作變形所至,因為緊張,手腳僵硬,思維麻木,容易忘記技術要領,轉向燈 駕照路考注意要點及常見問題 注意要點:

一、放松心態 很多學員平時練的很好,考試的時候連側方停車也停不好,大餅一共6個壓了4個,從來不碰的限寬門也碰了。這是因為心理緊張導致動作變形所至,因為緊張,手腳僵硬,思維麻木,容易忘記技術要領,轉向燈也易忘。要做到注意力集中,心態放松。

二、有禮有節 對待考官要有禮貌。考官上車,熱情的問好,雙手拿身份證和準考證遞給考官,車子啟動后,不要再跟考官講話,否則,你就違反《交法》了,考官可以直接讓你掛掉。不要太牛氣,態度謙遜一些。我有個同學,溫州的,考試的時候,側方停車,車身不是很正,考官說:車身不正啊!并沒有落筆要扣他分的意思,他很牛氣的說:我覺得很正啊!考官立馬火了,命令他下車,自己去看看,果然有點斜。上了車,也不道個謙,馬上打左轉向燈,起步,考官馬上命令他掉頭,考試結束。你知道為什么嗎?小子再上來的時候,忘系安全帶了。總之,考官這時候可以決定你的生死,你別太牛,有些考官還是很好講話的,一般不會因為你一個小失誤就把你給掛了,如果你態度不好,搞的很牛,隨便找個小毛病把你掛了,還是很容易的。

三、練好基本功,不怕考官兇 有些考官在考試的過程中,會設置一些小考驗,一定要摸清他考察你的目的。比如,有些考官中途某個項目,讓你下車查看,最多的就是側方停車和定點停車。考察的不一定是你的位置停的好不好,他考察的是你的意識。比如讓你下車,你要記得置到空檔,拉好手剎,上車后再把安全帶系好。有些人下車的時候,還在檔位上,一松離合器,車子熄火了,立馬掛了。有些不系安全帶,要扣分了。還有些考官在城市道路上,讓你超車,有些人就有點慌了,以為考官對自己不滿了,其實不然,他可能是要考察你會不會超車,如果他讓你超車你就超,記得觀察后方跟車,前方來車,打左轉向燈,超車成功后,返回本車道。如果你能做到這些,反而會增加考官對你得印象分數

科目三路考流程總結

1.自左側車門起按順時針方向繞車一周回到左側車門喊:報告。

2.允許上車前,向右后方側頭觀察右后方交通情況,然后按標準動作上車。3.上車后,請教官檢查身份證,調整座椅,調整左中右后視鏡,檢查儀表,系安全帶。

4.摘空擋,點火、掛一檔,打左轉向燈,鳴喇叭,松手剎,向左側觀察后視鏡,右側觀察內鏡,確認安全,報告教官,各儀表工作正常,是否起步? 總結為:1空2點3一檔,轉鳴手剎后視鏡

5.夜間啟動車輛后,需開啟前照燈置近光燈位置,關閉警示燈。

6.車輛處于直線行駛狀態,請每隔15秒左右向左右側觀察內鏡,左觀后視鏡、遇路口請左右側觀察路口情況并減速(夜間駕駛用遠近光交替變換)7.遇有紅燈或停車,一手剎,二空檔

8.當教官發出“選點停車”訊號,收起油門,同時打右轉向燈,向右側觀察內鏡和右后視鏡,確認安全向右調整方向,踩剎車降速至20邁,逐級(4.3.2.1檔)減擋。

9.踩離合停穩車輛后,拉手剎,摘空擋,關閉轉向燈,松離合剎車,熄火,別檔,報告教官操作完畢,解安全帶下車,下車前觀察內鏡,后視鏡,半開車門向左側頭觀察后方交通情況,右轉身,左手關車門。總結為:手剎空檔方向燈,熄火一檔后視鏡

考試基本操作程序 一 報告

繞車一圈檢查車況,開門前向后看報告。

按正確姿勢上車;左手開門,右手抓握方向盤,右腳踏在油門上,移動身體(一步)到座椅上,關好車門。

二 報告老師,請檢查我的身份證。

調整座椅,系上安全帶,檢查手剎,摘空檔,起馬達,抬離合,空加油(一腳)。三 報告老師,各儀表工作正常,請求起步。

起步時,一踏,二掛,三轉向,四喇叭,五看左視鏡,松手剎,慢抬離合,輕加油;升二檔,升至三檔關轉向。

升檔標志:一升二(10公里);二升三(20公里);三升四(30公里);四升五(40公里)。

四 考官發出選點停車口令時

開右轉向燈,看右視鏡,剎車,進入右車道(車速30公里以下時,五四三二一減檔)。

減檔標志:五減四(30公里),四減三(25公里),三減二(20公里),二減一(10公里),減至一檔時,慢抬離合,輕加油,向右靠邊30厘米內,先踏離合,后踏剎車,一拉手剎,二摘空檔,三回轉向,四關鑰匙(熄火),踏離合,掛一檔(或倒檔)。

五 報告老師,操作完畢,請求下車。

1.從車的右后方沿車右側行至車左前側,喊報告,拉門進車。

2.向考官報告:“考官你好,**駕校學員***請求考試”然后把身份證和計時卡交給考官。

3.調整座椅,后視鏡,然后系好安全帶。向考官報告:“準備完畢,請求考試” 4.考官批準后打左燈,看左鏡,踩離合,掛一檔,松手剎走車。如果后面有車可以先直行一段再并線,要是沒有車左打一把并線后回把直行。

5.根據路面情況加檔。一般三檔到四檔就可以了,如果路況理想,加到五檔也可以,但要記住,千萬要控制車速,不要超過50。村莊、學校、人行橫道和公交站一定要減速!如果是三檔的話,松一下油門即可,如果是四、五檔輕踩一腳剎車就行。再有,就是記住,要每隔約20秒看一下左右后視鏡,要不趕上嚴的話會被扣掉10分的哦。

6.遇紅燈時記住停車后要先拉手剎后歸空檔。通過十字路口時要左右觀察路況。7.調頭比較關鍵了,看著調頭標志時記得要打左燈,規定是100米至50米之內打燈,寧早勿晚。快到調頭人行橫道前減速減檔至1檔,注意看左鏡觀察后方車況,還要注意對面車況,注意不要搶行,如果車道窄的話,可以右打一把,再左打死,這樣就不會碰到路沿了。調頭后回正,不要急著靠邊停車,一定要聽到考官命令后再靠邊停車。聽到命令后,打右燈,看右后視鏡,一定要有明顯的擺頭動作,要不會被誤認為不看后視鏡的,就直接PASS了。然后右打輪調整好車位,不要急著停車,找好位置別急,一般你的位置在整個車道的中間偏右一點就可以,這樣30厘米就沒問題了。

8.車停后記得如果車燈還在閃,一定要回燈,先拉手剎再回空檔。一般到這步就大功告成了,但有的考官會考驗你一下,讓你下車。這時不要急,安全帶摘掉后,先看左后視鏡觀察后面的車況再推門下車。考試前考官會把大家集合到一起,說一下考試的注意點,大家要認真聽。一般起車前是不用踩油門烘一下的,上下車也不用給火和關火。

基本上能做到這些,大家就可以順利過關了,1、接到考試提示后,檢查左后輪胎--檢查右后輪胎--過右后車門時,打開車門,然后關上--檢查右前輪胎,--走到車左前角時停下,向車體前后看看,確認安全后--走過去檢查左前輪胎--來到車門前,喊"報告",接到提示后上車.

2、雙手遞上身份證--接到考官提示后--調整座椅-試試離合器,油門,檔位是否在空擋--系上安全帶--調整下后視鏡--觀察儀表--離合器踩到底--掛上一檔--觀察左后視鏡--開左轉向燈--鳴喇叭--報告"儀表正常"--接到提示后,松手剎--緩慢抬離合器,跟上油門起步.(注意,起步后,在正常車道行使,不要開始就跑到超車道上)

3、較快的把擋位提到5檔上,平穩行使--考官提示超車(注意,考官聲音可能不大,前面也許沒車可超,可你一定要完成一個超車過程,不要因為沒車可超就不知所措)--觀察左后視鏡--開左轉向燈--鳴喇叭--在超車道行使一會后--觀察右后視鏡--開右轉向燈--在正常車道行使

4、考官提示靠邊停車--觀察右后視鏡--開右轉向燈--松油門--適度踩制動踏板--車速降下后--離合器踩到底--看位置合適后(靠邊30厘米左右)--制動踏板踩到底,平穩停車--轉向燈歸正常位置--抬手剎--掛空擋--松離合器--松制動踏板--開車門20厘米左右,向前后觀察下確認安全后,開大車門下車.考試完畢.

第二篇:駕校路考和燈光考試注意事項

駕校實際路考注意事項

考試基本操作程序

一 檢查(注意點:從右側繞半圈至車左側,開車門時前后看一下)繞車一圈檢查車況,開門前向后看報告。

按正確姿勢上車;左手開門,右手抓握方向盤,右腳踏在油門上,移動身體(一步)到座椅上,關好車門。

二 報告老師,請檢查我的身份證(注意點:自然一點;系保險帶;將座位調整合適)調整座椅,系上安全帶,檢查手剎,摘空檔,起馬達,抬離合,空加油(一腳)。三 報告老師,各儀表工作正常,請求起步

(注意點:一踏,二掛,三轉向,四喇叭,五看左視鏡;

離合輕抬;

保持與前車距離; 看清交通指示燈; 可能有行人的路口左右觀察)

起步時,一踏,二掛,三轉向,四喇叭,五看左視鏡,松手剎,慢抬離合,輕加油;

四 考官發出選點停車口令時

(注意點:若此刻車在超車道,需要二次變向,不可直接把車開到停車道; 停車時一點要把車速降下來;檔位歸空擋)開右轉向燈,看右視鏡,剎車,進入右車道。

減至一檔時,慢抬離合,輕加油,向右靠邊30厘米內,先踏離合,后踏剎車,一拉手剎,二摘空檔,三回轉向,四關鑰匙(熄火)。五 報告老師,操作完畢,請求下車。

燈光考試(注意點:熟練知道每個燈所在的指示位置,如何開啟燈,開關按到底才能開啟危險報警閃光燈)

1.聽到”夜間在沒有路燈,照明不良條件下行駛”指令,開啟前照燈,示廓燈和后位燈

2.前照燈非遠光狀態,聽到“請將前照燈變換成遠光”指令,變換為遠光燈或者前照燈在遠光狀態下,聽到“在剛才同樣條件下,你緊跟前車行駛”指令,將遠光燈變換為近光燈

3.聽到“夜間通過急彎,坡路,拱橋,人行橫道或者沒有交通信號燈控制的路口”指令,交替使用遠近光燈示意

4.聽到“與對方會車距對方來車將近150米”指令,將遠光燈變換為近光燈 5.聽到“夜間在窄路,窄橋與非機動車會車”指令,將遠光燈變換成近光燈 6.聽到“霧天行駛”指令,開啟霧燈和危險報警閃光燈

7.聽到“夜間在道路上發生故障或者交通事故,妨礙交通又難以移動”指令,開啟危險報警閃光燈,同時開啟示廓燈和后位燈

第三篇:聊城駕校科目三路考注意事項

獻給那些準備考證和正在考證的你們

今天剛剛通過了科目三路考,明天安全文明駕駛考試。我是在聊城平安駕校報的名,考試地點是聊城1號線。如果有其他地區的,請選擇性觀看。下面就簡要介紹下我在考路考時的一些體會和考試心得。早上七點半點名,點到名的要交錢拿檔案(現在是三十塊錢),點完名以后排好隊,給你點名的教官會告訴你一下考試事項。考試時是教官(現在一般都是交警大隊,以前是安全員)的隨行的,考試的順序是隨機的。4個人一組,上午8點到12點,下午兩點開始,一共一百個人,4輛車,每車25人。每輛車的教官是不固定的,隨機分配(脾氣有好有壞),不要糾結,只要有技術,教官不敢胡來,因為有監控。考試之前最好先上一趟廁所,開始時會先叫4個人,被點到名字的上考試車,上車前切記把手機關機,第一個坐主駕駛,其余的做后面等待。教官點開始考試之前,要先把自己的檔案和身份證給他,然后教官會讓你看車內有上側攝像頭準備拍照,拍完照后你就可以調整座椅(調座椅的時候試一下剎車和離合,看一下是否舒服,切記!),后視鏡了,擺弄好以后,最好看下燈光是否在正確位置上(這里只是說大燈、四角燈),系上安全帶,這時教官會點開始考試,在起步之前,心里要邊數(0-6)邊做,做好以下七步(0為 參考項)0 看表盤遠光燈是否開著,如果開著,務必關掉,否則起步就是不合格; 1 開大燈; 2 關四角燈; 3 打左轉向燈; 鳴喇叭(看左后視鏡); 5 掛一黨; 6 放手剎!

起步時切記要緩慢抬離合,起步以后要注意換擋,一黨十邁,二檔二十,三檔三十,十七八邁換二檔,二十七八換三檔,以此類推,一檔五十米,二檔一百二十米,注意米數限制,及時換擋,掛上三檔以后車速要至少保持在二十七八邁以上(不然會有檔位與速度不匹配問題,當然一般短時間在二十多不會說你的),考試過程人工項目有考試開始、直線行駛、變更車道、靠邊停車。路口、公交站、學校、掉頭、轉彎都是語音提示自動項目,該打燈打燈就行了,這里就不細說了,需要注意的是,注意下經過學校和公交站的地點,提前控制一下車速。開始之前一般都會在考試地點練一下,把路線記清楚,做到一說起點就知道終點應該在哪一區域停車(技巧:跑3KM一般要經過三次直行路口,僅供參考,待求證,還有就是一般不會跑完3KM兩次右轉彎)。行駛過程中,一旦有自動語音或者人工語音提示,要做到非條件反射的打提示所需燈光,然后再做應有動作,做到先打燈,再動作!最后說一下靠邊停車,發出靠邊停車指令后,要打右轉向燈,三秒以后,觀察右后視鏡以及前方路況(看是否適合停車),然后踩住離合和剎車,看車速降到二十邁一下后,繼續緩慢踩剎車,向右打六分之一放盤,觀察右側車角,車速降到十邁左右時松開剎車,別松離合,在車角過邊線石之前,把方向盤回正,然后檔位換成一檔,車前身過三分之一都過邊線石時,方向盤向左緩慢打六分之一(可能更多,看后視鏡自己調),看后視鏡,當車身與邊線石平行時,如果距離合適,直接踩死剎車,不然就緩慢松離合器,慢慢微調一下。記住整個過程,不能停車,一旦車輪不轉,在起步就是失敗。挺好以后,拉手剎(直接拉!不要按上面那個按鈕了),松擋,關大燈,開四角燈,解開安全帶,下車之前注意一下左后視鏡,看一下情況,就OK了。最后,希望正在考證的同胞們早日拿到駕駛證,開始前方充滿刺激的征途之旅。

第四篇:學車路考注意事項

路考注意事項(按先后順序及途中事項記錄)

1、起步:

從車前看無車(后面)時再繞至駕駛門上車。

上車后調整座位、后鏡、倒鏡、帶安全帶

待OK后聽指示準備起動,打左燈、掛1檔,松手剎(如在坡上腳剎后松)

看前方,看倒鏡,確認無車無人時,慢放離合(如在坡中則先松腳剎至車有震動時再慢松離合)至車起動后勻穩輕踏油門,將速度提升;在松油門之時,踩離合、掛2檔,松油門之時,腳尖抬起即可,不需移開,掛檔時,左手輕握方向盤,不可造成方向擺動,掛檔后,松離合,勻穩加油,視前方狀況逐步掛3、4、5檔,最終速度保持在不超過40碼即可。補充 :啟動時,1檔,要慢放離合,再踩油門,加速,再踩下 離合,掛2檔,并要慢放離合,再踩油門,加速,再踩下離合,掛3檔,3檔后,可以快放離合。

2、路途:

1.1 斑馬線前10米需踩剎車,用3檔慢行通過,如果是4檔,則踩剎車減到3檔通過;

如果是5檔,則踩剎車先減到4檔,再減到3檔,左腳踏離合,右腳踏剎車,左右觀察通過,通過后,視前方狀況再加油、加檔。

1.2 在5檔行駕中,遇前方有停車,視前后車狀況,如可行,則超車:打開左轉向燈,觀

察左后視鏡和前方來車,加油超車(超車時需與被超車距保持在1.2米,超之后打右轉燈,看右后視鏡,轉回本車道,如不可行,則松油、減速、視速度減檔。

如:時速25碼可減到4檔,時速20碼可減到3檔,時速10碼可減至2檔,當在低速爬行時可減到1檔,此時也可為停車后的直接再行準備,停車可踩離合、踩剎車,在安全距離外平穩停車,如暫時不能再行,則拉手剎、掛空檔,此過程也適用于路口遇紅燈后的綠燈起行,只是無停車步驟。

1.3 如路遇紅燈需停車時,可先松油,腳踏剎車、離合,視安全距離剎車到起震前踩離合,至安全距離前剎車,其后將檔位轉掛至1檔,做起步準備。

補充:過路口,要轉頭看,并且要減速,腳也要放在剎車上,不能放在油門上。以3檔,過斑馬線,過后馬上加油,上4檔。減檔、帶剎車都可以是減速的 方式,此時,腳不能再加速踏板上。過路口和斑馬線,頭和腳,考官都可以看到。

3、停車:

在聽到停車指令后(一般會指定前方20~30米處的一個標志桿),首先踩剎車(此時視車速快慢而決定踩剎車的深度),將車速降低好給自己后續的動作有調整時間,并在踩剎車的同時打右轉向燈、左腳踏在離合上待動,看右后視鏡在確認安全的情況下,轉方向盤向右至路邊實踐到前車頭的右側三分之一處時擺正方向盤并穩住滑行,在離標志桿10米處可踏下離合(最好在車震感發生前),此時視車速滑行,以能否到達標桿處來決定是否松點剎車(為 1

防止車點頭,可以離標桿幾米處松點剎車,可防止因剎車過急,而出現到標桿處急停點頭現象),最后在離標桿前后半米內平穩停車,完成后拉手剎,回空檔,關閉轉向燈,等待指示。

4、當確定OK后,松安全帶,在開車門前一定要看左后鏡,在確認無車、無人情況下,開啟車門適當,伸出頭再次確認安全后,方可出去,關閉車門,向車后走去。

補充:

2、再做好動作和開車的練習過程中,也要記一下路,包括環島,斑馬線,路口,橋。實線、減速帶、橋不能超車。

3、死火了,或開始 打火要先轉回開始插入的位置,在空擋的情況下,擰到“STAR”打火,踩離合,不可踩油門。

第五篇:白石洲路考注意事項

白石洲路考注意事項2014/4/2

51.全程考試路段使用1檔使用距離不能超過100米,2檔不能超過200米(3

檔無限制)否則會判“檔位使用不當”每次扣10分,重復累積計算。

2.標志標線:在調頭、路口左/右轉時必須按標志標線行駛。

3.靠邊停車:靠邊停車后必須拉緊駐車制動器,否則扣10分,完成后語音提

示:“請起步”打左轉向燈3秒后再次起步,此時不按喇叭-5分。(建議連續按2次喇叭.有個別車輛按1次還扣5分)

4.遠近光交替:東、西考場均有4處(東西考場來回急轉彎的地方、通過人行

橫道、直行通過路口)需要遠近光交替使用,距離斑馬線8-10米處閃燈。

5.注意“通過人行橫道”和“直行通過路口”兩個項目區別;

(1)通過人行橫道線:語音會提示“前方人行橫道,*** 有行人通過”則必

須停車讓行,車載語音提示“行人已通過”;閃燈再次起步通過人行橫道;

(2)直行通過路口:如遇到紅燈則停車等待綠燈后閃燈通過;如遇上綠燈則

閃燈直接通過,不需停車等待。

6.變更車道:打燈3秒后方可轉動方向,27秒內必須完成變更車道和關閉轉向

燈。長時間使用轉向燈不關閉,(30秒)會判:錯誤使用轉向燈/此項會重復扣分

7.超車項目:考場將在超車區域設置模擬車,須打左轉向燈3秒后,從左側進

行超車,超車后必須變更回原來車道。(建議在此項目前選擇最右側車道)語音提示:請超越前方車輛

8.加減擋操作:一定要換到3檔.建議在加減檔項目前提前將檔位換到2檔.例

如:東考場在右轉彎上坡時用1擋行駛,轉彎后立刻加2擋行駛,聽到語音提示:請加檔行駛。在加減擋項目開始后迅速加到3擋,松開離合器不需加油門。換擋間隔時間不允許超過10秒.不能越級掛擋或兩次掛不進相應擋位.注意車速與檔位的匹配,否則會判“不能平穩進行加檔操作”西考場在加檔操作前必須提前換好3檔(語音未提示前)

9.直線行駛:沒有具體速度要求,必須保證方向平穩,中途不允許停車。(實

際停車也不扣分)如遇上前方車輛有故障必須停車可減速停車并且及時按呼叫按鍵,等待工作人員處理。除去直線行駛項目不允許超車變更車道,其余道路中均可變更車道(在虛線范圍內),加速行駛,但是注意轉向燈的使用和檔位與速度的匹配。

10.終點:不允許將車輛停在黃色方格內,否則判不合格。

11.全程路段不能長時間(30秒)使用半聯動行駛.(30秒是指車走動之中30秒,車停著時不算)否則會判:遇情況不會合理使用離合器控制車速.扣10分.此項會重復扣分.12.全程不用加油門

13.全程時速控制在35km/h內,否則不合格。

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