第一篇：路考科目三注意事項

路考緊張怎么辦?

在行車過程中，使用剎車要做到兩頭輕，中間重，停車平穩不點頭，不熄火，起步前應做到，先看后視鏡打轉向燈，踩離合器，聽車聲加油松手剎。

下面，我們就來看看2014駕照考試路考步驟詳解。

路考變數很大而且是最后一項，掛在這里實在可惜，所以總結以下7個步驟，供大家參考。(以下各步驟中的動作，請盡量按文字描述先后順序操作：)

1、上車前，無論你在車輛的什么位置，請務必從車的右側繞過車頭走到駕駛室門前，先觀察車前道路上是否有障礙，再觀察車后方是否有來車，確保安全后，打開車門，上車。

2、輕輕關閉車門，將事先準備好的身份證件，用雙手遞給考官，面帶微笑做自我介紹：“考官您好，我是XX駕校學員，我叫XXX，這是我的證件。”

3、盡可能地比較熟練的快速調整好座椅、左右中3個觀后鏡，系好安全帶，觀察儀表，如果儀表正常，微笑著向考官征詢意見：“報告考官，儀表正常，請問是否可以起步?”

4、得到允許后，踩離合，掛1擋，打左轉向燈，按喇叭、觀察后視鏡，確認安全后，松離合到半連動，右手同時放掉手剎(可有效防止上坡起步后溜)，平穩起步。

5、順利起步后，不要急于立即向左變更車道，繼續直行，同時關閉左轉向燈，踩離合，換到2擋(陡坡起步可以一直用1擋爬到坡頂再換擋)，慢一點松離合，右 腳同時給一點油門防止沖車或者熄火。加油保持2擋前進，觀察速度表到達30公里以上或者發動機轉速超過2000，換到3擋行駛，保持30的速度行駛，如果考官不要求加速，請不要在他面前炫耀你的技術而開到60公里以上，那樣只會讓他感覺你喜歡開快車，不安全。行進過程中，千萬別忘記隔個10多秒就看一下后 視鏡哦

6、當聽到“靠邊停車”的口令后，你距離成功很近了，不要慌，第一反應是打右轉向燈，然后腦袋做個明顯的偏轉動作去看右邊的后視鏡，如果右邊后方沒有車輛，請請向右打方向，同時踩剎車，左腳離合也跟著踩下去，用平時你定點停車的感覺使車距離右邊路沿30CM的時候，回正方向，將車停穩在路邊。

7、車輛停穩后，拉手剎，撥回空擋，雙腳松開離合剎車，關掉右轉向燈，松開安全帶，面向考官說：“謝謝考官”，然后觀察左鏡子，確認后方沒來車后，開車門，下車。下車后，用雙手輕輕關上車門，再次說聲“謝謝考官”。

綜述：路考是人考，人為的因素很重要，謙遜的態度和禮貌能彌補你的技術不足，甚至能挽救你的結局，對考官禮貌點、甚至巴結點，相信我有好處的;路考是考動作，不是考速度，所以一定按程序想好，做完該做的動作而不是追求掛上5擋沖到100碼。

化解路考緊張小竅門

1、放下包袱，輕裝上陣，不要有思想負擔，別考慮能否考上，別怕考不上時丟人，或是遭遇父母、親朋好友的冷眼相待，要盡量發揮出自己的平生所學。

2、思想不能開小差，反應不過來時，路考，車速慢一些，樁考，可把車停住，想好了再操作，千萬不可盲目操作，盲目操作，只會導致事與愿違。

3、在心情緊張時，深深吸一口氣，心情就會平靜許多，大家不妨一試。

4、在考科目一的時候，可先答你會的題，做完后，再分析、捉摸你不會的題，實在分析、捉摸不出來時，你就瞢一個。

第二篇：科目三(路考)注意事項總結

駕照科目三考試（路考）注意要點大全

? ? 科目三，即我們說的路考，這個科目一般考的都是細節。首先要做好上車前的檢查，上車后要系安全帶，調整座椅、三鏡，檢查儀表，然后掛檔，松手剎，起步。

? 正常行駛時要注意換檔，不能總在一檔上，如果考官讓加速，也要注意換檔，不能只加油不換檔。

? ? ? 變換車道要先打轉向燈，然后看觀后鏡，每次只能變換一個車道。過斑馬線要減速，過路口要減速瞭望，雙黃線不能調頭。靠邊停車后要摘檔、拉手剎，下車時要注意觀看后邊有沒有過來的車輛。

上車

車后下車右邊轉，來到車頭稍一站。確認車后沒危險，再到車門報告喊。左手開門扶框緣，右手抓住方向盤。右腳來到油門邊，順勢落座左腳還。隨手帶門調座椅，一切合適看鏡子。系上安全帶點火，觀察儀表報正常。

起步

踩離合器掛一擋，開轉向燈喇叭響，看看兩邊倒車鏡，確保安全手剎放，離合器緩抬油跟上。

加擋

加油沖車穩方向，一踏離合油門放，同時退擋換新擋，離合緩抬油跟上。(C1 一腳離合器)減擋

車若要減擋，速度要適當，一踏離合油門放，同時放空擋，速抬離合器，空油加適當，再踏離合換新擋，離合緩抬油跟上。

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停車

聞令觀看倒車鏡，沒有危險再開燈，方向逐漸靠路邊，右腳輕輕踩踏板。車速降半踩離合，剎車緩緩停路邊，正確操縱方向盤，保障四輪都向前。

下車

手制動拉放空擋，(松)離合剎車回轉向。打開身邊安全帶，恭聽監考點評詳，受益匪淺謝考官。下車之際要謹慎，車門開縫向后看，確認安全再下車，雙手輕推車門掩，向后坐到車里面。

看了這篇道路考試技巧的順口溜是不是覺得學車更輕松了?所以說，學任何東西都需要技巧，不要去死記硬背，這樣只會事倍功半。

路考中的駕駛操作順序主要分起動，起步，加，減檔，停車5個步驟，每個步驟又有嚴格的順序，希望每個人都能夠認真的看，結合實際練習情況，熟練掌握路考駕駛操作順序。學車難，難在總結，也希望每個人都能夠好好總結屬于自己的方法： 起動順序：

1.檢查手制動是否拉緊

2.踩下離合器踏板，掛空擋

3.開電源

4.輕踩油門（電噴車不需要），接通馬達

5.發動后，手馬上離開 起步順序：

1.掛低速檔檔位

2.開左轉向燈

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3.鳴號喇叭

4.觀察前后左右情況

5.松手制動手剎

6.松離合器，配油慢抬離合器，緩加油門 換檔

加檔順序：

1.沖車

2.松油門，踩離合器，脫空檔

3.進入高一檔位

4.松離合器，配油 減檔順序： 1.乏力

2.松油門，踩離合器，脫檔

3.進入低一檔位

4.松離合器，配油 停車順序： 自然停車 1.松油門 2.開右轉向燈 3.輕踩制動

4.踩離合器（踩下去爽快）5.停住

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6.拉緊手制動 7.掛入低速檔 8.關轉向燈，關電源 9.松離合器，松腳制動

進入動作：

1.前繞行，報告，左手開門。大貨左腳先上，小車右腳先上…（繞行過程中學員還應檢查輪胎、發動機等有無異常現象）。2.雙手恭恭敬敬遞上學員證（要求如遞名片法）。3.調整座位、反光鏡，系好安全帶。

4.檢查檔位，踩住離合器。起動，輕踩油門，使轉速表有所變化，眼睛盯住儀表盤，說“報告儀表工作正常”，考官示意'走'。起步…

完畢動作：

1.停車（離合器和腳剎兩腳仍踩住），拉緊手剎，掛入低速檔（1檔，下坡掛倒檔），關電源熄火。2.松離合器，然后松腳制動。

3.說：“報告操作完畢”。考官示意換人，松安全帶，檢查前后情況，確認安全后，開門下車。面對考官，雙手用適度的力關上門。進入左后門。

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學車科目三起步順口溜 ：一踩 二掛 三打 四鳴

科目三起步7要點：一踩 二掛 三打 四鳴起步順口溜。起步操作要領歸納起來就是“一踩、二掛、三打、四鳴”。一是踩下離合器踏板— 二是將變速桿推入低檔位置—

三是打開左轉向燈，看左反光鏡觀察情況—

四是用右手鳴喇叭--抬離合器踏板，接近離合點時，稍加油--進入半離合狀態時，再適量加油，同時松開手制器--在車輛平穩起動后，抬起離合器--向左適量轉動方向盤--再向右回正方向盤。

科目三起步7要點：

1.切斷離合器：用左腳將離合器踏板踩踏到底，使離合器徹底分離。如果離合器踏板未踩到底，離合器不能徹底分離，發動機輸出的動力與變速器之間半聯動，此時換擋，不僅變速器會發出齒輪撞擊的異響聲，同時還會對機件造成損傷。

2.變速器置入擋：將變速器換擋桿置入起步擋(一擋或二擋)，如第一次換擋不順利，可將換擋桿拉回空擋位置，緊接著進行第二次換擋，直至順利完成，換擋動作要求準確、迅速，一定要辨認清楚變速器各擋位置，防止掛錯擋造成的不必要損失，換擋動作要干脆利落，不要猶豫不決、拖泥帶水。

3.打左轉向燈，右手鳴喇叭。

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4.放松手動制動器拉桿：先將手動制動器拉桿向上拉一點使保險鎖松開，然后再將手動制動拉桿向前下方推，一直推到底，使制動器完全放松。此時要觀察儀表盤上的手動制動器指示燈的指示狀況，若指示燈亮，則手動制動器未完全放松，應進一步向前推手動制動拉桿，直到手動制動器指示燈熄滅。手動制動器如放松不徹底，會產生制動拖滯現象，則使汽車不能順利起步，就是勉強起步，在行駛中也會因手動制動器拖滯而使車速不能提高，同時還會造成手動制動器損壞。

5.觀察汽車周圍情況：汽車起步前，一定要觀察周圍情況，進一步確定是否安全。汽車前方情況可從前窗觀察，一目了然，汽車側方及后方情況可通過后視鏡觀察，或降下車窗玻璃將頭伸出窗外觀察。

6.試踩踏節氣門(油門)踏板：左腳繼續踩住離合器踏板，維持離合器脫離狀態。用右腳尖踩下油門踏板，并注意傾聽發動機運轉聲音的變化，油門踏板踩下去后，發動機轉速應隨之上升，驗證油門踏板控制可上逐漸抬起，直到離合器踏板自由行程完全消除，汽車稍微有一點抖動，證明離合器開始接合，此時要將油門踏板往下踩，然后，左、右兩腳動作方向恰好相反，左腳向上繼續緩慢放松離合器踏板，右腳配合緩慢向下踩油門踏板，動作宜緩和，不宜過急，以防汽車起步抖動。

7.起步后的處理：汽車平穩起步后，左腳應從離合器踏板上移下來，使離合器踏板完全放松，不要將腳閑置在離合器踏板上，因

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為左腳有時不由自主地稍微向下一用力，就容易造成離合器半聯動，長此以往，很快磨壞離合器摩擦片。

疑問一 考的都是基本功，為何難過關?

電子路考到底難不難?又難在哪?面對疑問，民警介紹，電子路考考的內容都是比較基本的，比如上車、起步、行駛、靠邊停車等，準確來說考試是嚴而并非難。

電子路考打破過去的考訓模式，如果說以前是考會不會開車，現在就是考該怎么開車，側重點轉移，整個過程除了考驗學員的車輛駕駛技能，更重要的是考驗交通安全法規的實際運用。通過電子路考，讓駕校提高培訓質量而不是數量，更是讓每個學員都從一開始就養成良好的駕駛習慣，摒棄陋習，讓考試成為預防交通事故的首道防線，這是對學員自身及其他交通參與者的安全負責。同時，電子路考對學員的心理素質有很大考驗，有市民就抱怨學了車不敢開，目前考試中安排了實際道路，實際道路考試中就可能會遇到各種情況，這就是讓學員練膽量，光有證沒用，會開、敢開、安全地開才是硬道理。

據民警介紹，不少市民表示電子路考難，還說明了另一個問題，駕校的培訓存在本末倒置的現象，電子路考的重點在平時的練習上，這個過程應該是在駕校里由教練員教導，而不應該在考試場地上，個別駕校為了降低成本，往往在考試之前，組織學員到考試場地突擊訓練，死記硬背各個要點以求速成，這是對學員的不負責任。

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疑問二 自我感覺良好，電腦憑啥說NO?

在考試現場，不少考試不合格的學員都在納悶——感覺開得沒問題，為啥還是扣分了?這種疑問在網絡上也是廣為流傳。說到底，這是一個“度”的問題。“這種情況比較多，實際上是一種誤區。”民警介紹，島城目前所使用的整套電子路考系統在國內是非常先進的，并通過了公安部的審驗，整個過程都是由電腦當實際評分的考官，考試民警是監考，左右不了成績，只要有錯誤，電腦系統是自動評分的，同時，每天都有一名工程師全天候上班，隨時監控系統、數據庫的運行情況，以及各種傳感器等設備數據傳輸情況。

在考試過程中，學員緊張是造成操作感覺和實際駕駛有出入的一大因素，而另一大因素則是在于學員的感覺標準與電腦評判標準有差距，也就是說學員沒有意識到自己的錯誤操作。以直線行駛為例，車輛必須是直行，如果出現跑偏，方向盤修正幅度不能超過2度，而實際上很多學員一打方向盤，往往就遠遠超過2 度，電腦就會自動評定不合格。

■竅門 四大扣分點全是基本功

目前每天大約有五六百名學員參加電子路考，很多考試不合格被卡住的學員，并不是搞不定“技術活”，錯都犯在“基本功”上。據民警介紹，從目前來看，學員被扣分或是直接判為不合格，主要在4個環節上，而這4個環節都是比較基礎的。

第一個易出錯環節就是上車前準備，這個看似最基本的環節，在不合格的學員中有 15% 是卡在此項，起步不放手剎、不打左轉燈、8 / 14

不鳴笛警示、起步熄火，這都是易出錯的點，特別是起步不放手剎、熄火，往往是連續性錯誤;第二個環節直線行駛，有60%的學員是在這里被卡，這一環節要求車輛保持直行，車速在每小時30公里至每小時40公里之間，如果出錯直接判為不合格;第三個環節就在遇人行橫道不停車避讓，卡住約5%的學員;第四個環節是靠邊停車，約有20%的學員被卡在這點，要求是不能壓線，車輪外側與路邊線距離不能超過30厘米。

（一）科目三考試內容

1、在道路上駕駛機動車完成考試項目的情況;

2、遵守交通法律、法規的情況;

3、綜合控制機動車的能力;

4、正確使用燈光、喇叭、安全帶等裝置的情況;

5、正確觀察、判斷道路交通情況的能力;

6、安全駕駛行為、文明駕駛意識。

（二）科目三考試項目

基本考試項目：上車準備、起步、直線行駛、變更車道、通過路口、靠邊停車、通過人行橫道線、通過學校區域、通過公共汽車站、會車、超車、掉頭、夜間行駛。

大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車、小型汽車、小型自動擋汽車、低速載貨汽車準駕車型考試項目不得少于10項，必考項目：上車準備、起步、直線行駛、變更車道、通過路口、靠邊停車。其中，大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、9 / 14

大型貨車準駕車型還應當進行夜間或者低能見度情況下考試;其他汽車準駕車型還應當抽取不少于20%進行夜間或者低能見度狀況下的考試。

省級公安機關交通管理部門可以根據各地實際，增加汽車準駕車型的考試項目，確定其他準駕車型的考試項目。

（三）科目三合格標準

滿分為100分，設定不合格、減20分、減10分、減5分的項目評判標準。符合下列規定的，考試合格：

1、報考大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車準駕車型，成績達到90分的;

2、報考其他準駕車型成績達到80分的

科目三考試口訣：

1、上車：一掛（一檔）二轉（向燈）三喇叭，四看（左后視鏡）五放（手剎）六行走。

2、行車：一關（轉向燈）二看（左右后視鏡）。

3、路口、及拐彎和調頭：需要減速減檔。一松（油門）兩踩（踩離合、踩剎車）再掛檔（掛抵檔）。

4、靠邊：一松（油門）兩踩（踩離合、踩剎車）三到邊四手剎五空檔六轉向。

科目三考試6個注意事項：

1、上車：從車右側（同時觀察車輛與路邊停車線的距離）繞行到車頭到左邊，在車門外先喊“報告！”。

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2、上車后：調整座椅→系好安全帶→說：“報告！各儀表工作正常，是否起步”。

3、起步：踩住離合器，掛一檔→打轉向燈，觀察左邊后視鏡(擺頭幅度稍大)→按喇叭→松手剎→踩小油門慢抬離合器慢慢向左打方向盤（觀察左邊后視鏡擺頭幅度稍大)；駛入慢車道，關轉向燈，然后平滑、準確、快速加到五檔行車（時速控制在40公里每小時）。

4、行駛：變更車道、超車須打左轉向燈（觀察左邊后視鏡擺頭幅度稍大)，然后要回車道先打右轉向燈（觀察右邊后視鏡擺頭幅度稍大)離后車有一定距離后慢慢駛回車道。遇大路口時說，“報告：前方路口，如何行駛？”。

5、停車： 考官發出靠邊停車口令，先打右轉向燈(觀察右邊后視鏡擺頭幅度稍大)→輕點剎車踩下離合→找準停車點→控制車身離右停車線30公分(三拳頭寬距離)緩踩剎車直至車停下來，(停車參考點)。

6、下車：車停穩后，輕拉手剎到位→回空檔→抬離合器→抬剎車→關轉向燈→下車前觀察后面是否安全→再開車門，注意輕關車門，再由車前轉到考官的右前門。喊：“報告！考試完畢，請指示，謝謝考官！”

? 路考注意事項

1、上車前，無論你在車輛的什么位置，請務必從車的右側繞過車頭走到駕駛室門前，先觀察車前道路上是否有障礙，再觀察車后方是否有來車，確保安全后，打開車門，上車。

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? 路考注意事項

2、輕輕關閉車門，將事先準備好的身份證件，用雙手遞給考官，面帶微笑做自我介紹：“考官您好，我是XX駕校學員，我叫XXX，這是我的證件。”

? 路考注意事項

3、盡可能地比較熟練的快速調整好座椅、左右中3個觀后鏡，系好安全帶，觀察儀表，如果儀表正常，微笑著向考官征詢意見：“報告考官，儀表正常，請問是否可以起步？”

? 路考注意事項

4、得到允許后，踩離合，掛1擋，打左轉向燈，按喇叭、觀察后視鏡，確認安全后，松離合到半連動，右手同時放掉手剎（可有效防止上坡起步后溜），平穩起步。

? 路考注意事項

5、順利起步后，不要急于立即向左變更車道，繼續直行，同時關閉左轉向燈，踩離合，換到2擋（陡坡起步可以一直用1擋爬到坡頂再換擋），慢一點松離合，右腳同時給一點油門防止沖車或者熄火。加油保持2擋前進，觀察速度表到達30公里以上或者發動機轉速超過2000，換到3擋行駛，保持30的速度行駛，如果考官不要求加速，請不要在他面前炫耀你的技術而開到60公里以上，那樣只會讓他感覺你喜歡開快車，不安全。行進過程中，千萬別忘記隔個10多秒就看一下后視鏡哦。

? 路考注意事項

6、當聽到“靠邊停車”的口令后，你距離成功很近了，不要慌，第一反應是打右轉向燈，然后腦袋做個明顯的偏轉動作去看右邊的后視鏡，如果右邊后方沒有車輛，請請向右打方向，同時踩剎車，左腳離合也跟著踩下去，用平時你定點停車

/ 14 的感覺使車距離右邊路沿30CM的時候，回正方向，將車停穩在路邊。

? 路考注意事項

7、車輛停穩后，拉手剎，撥回空擋，雙腳松開離合剎車，關掉右轉向燈，松開安全帶，面向考官說：“謝謝考官”，然后觀察左鏡子，確認后方沒來車后，開車門，下車。下車后，用雙手輕輕關上車門，再次說聲“謝謝考官”。

人工路考中發現的一些錯誤現象：

1、在通過丁字路口時沒有側頭看路口右方道路情況。

2、單手操作方向盤時不能穩定控制方向。在道路平整的情況下，只需將手輕輕握持住方向盤即可，越是抓握得緊，越容易“畫龍”不能保持直線行駛。

3、新手上路缺乏處置情況的經驗和意識。

4、在靠邊停車時誤打左方向燈。

人工路考時有五點必須做好：

1、繞車一周時真正低頭目視輪胎，車燈等外部車況。

2、尊重考官，上下車都有問候語。

3、著冷靜，不慌不忙，如系安全帶時沒忘把被壓住的衣領重新整理一下，給考官以從容不迫的感覺。

4、調整座椅時用左手腕直伸試觸方向盤上沿，將前后調整到最佳位置。

5、這里需要再對大家提醒一下：不要認為你開車開的慢，或者技術不熟練而手忙腳亂。考官真正看的是你的操作有沒有到位，13 / 14

有沒有兼顧好安全駕駛等這些基本面的問題。說到底，路考考的是還是你的基本技能，所以，只要記住上面5個路考注意事項，考試基本沒問題。考官可絕不是希望你像成家班開車那么拉風！速度慢在這里是完全被理解的。

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第三篇：聊城駕校科目三路考注意事項

獻給那些準備考證和正在考證的你們

今天剛剛通過了科目三路考，明天安全文明駕駛考試。我是在聊城平安駕校報的名，考試地點是聊城1號線。如果有其他地區的，請選擇性觀看。下面就簡要介紹下我在考路考時的一些體會和考試心得。早上七點半點名，點到名的要交錢拿檔案（現在是三十塊錢),點完名以后排好隊，給你點名的教官會告訴你一下考試事項。考試時是教官（現在一般都是交警大隊，以前是安全員）的隨行的，考試的順序是隨機的。4個人一組，上午8點到12點，下午兩點開始，一共一百個人，4輛車，每車25人。每輛車的教官是不固定的，隨機分配（脾氣有好有壞），不要糾結，只要有技術，教官不敢胡來，因為有監控。考試之前最好先上一趟廁所，開始時會先叫4個人，被點到名字的上考試車，上車前切記把手機關機，第一個坐主駕駛，其余的做后面等待。教官點開始考試之前，要先把自己的檔案和身份證給他，然后教官會讓你看車內有上側攝像頭準備拍照，拍完照后你就可以調整座椅（調座椅的時候試一下剎車和離合，看一下是否舒服，切記！），后視鏡了，擺弄好以后，最好看下燈光是否在正確位置上（這里只是說大燈、四角燈），系上安全帶，這時教官會點開始考試，在起步之前，心里要邊數（0-6）邊做，做好以下七步（0為 參考項）0 看表盤遠光燈是否開著，如果開著，務必關掉，否則起步就是不合格； 1 開大燈； 2 關四角燈； 3 打左轉向燈； 鳴喇叭（看左后視鏡）； 5 掛一黨； 6 放手剎！

起步時切記要緩慢抬離合，起步以后要注意換擋，一黨十邁，二檔二十，三檔三十，十七八邁換二檔，二十七八換三檔，以此類推，一檔五十米，二檔一百二十米，注意米數限制，及時換擋，掛上三檔以后車速要至少保持在二十七八邁以上（不然會有檔位與速度不匹配問題，當然一般短時間在二十多不會說你的），考試過程人工項目有考試開始、直線行駛、變更車道、靠邊停車。路口、公交站、學校、掉頭、轉彎都是語音提示自動項目，該打燈打燈就行了，這里就不細說了，需要注意的是，注意下經過學校和公交站的地點，提前控制一下車速。開始之前一般都會在考試地點練一下，把路線記清楚，做到一說起點就知道終點應該在哪一區域停車（技巧：跑3KM一般要經過三次直行路口，僅供參考，待求證，還有就是一般不會跑完3KM兩次右轉彎）。行駛過程中，一旦有自動語音或者人工語音提示，要做到非條件反射的打提示所需燈光，然后再做應有動作，做到先打燈，再動作！最后說一下靠邊停車，發出靠邊停車指令后，要打右轉向燈，三秒以后，觀察右后視鏡以及前方路況（看是否適合停車），然后踩住離合和剎車，看車速降到二十邁一下后，繼續緩慢踩剎車，向右打六分之一放盤，觀察右側車角，車速降到十邁左右時松開剎車，別松離合，在車角過邊線石之前，把方向盤回正，然后檔位換成一檔，車前身過三分之一都過邊線石時，方向盤向左緩慢打六分之一（可能更多，看后視鏡自己調），看后視鏡，當車身與邊線石平行時，如果距離合適，直接踩死剎車，不然就緩慢松離合器，慢慢微調一下。記住整個過程，不能停車，一旦車輪不轉，在起步就是失敗。挺好以后，拉手剎（直接拉！不要按上面那個按鈕了），松擋，關大燈，開四角燈，解開安全帶，下車之前注意一下左后視鏡，看一下情況，就OK了。最后，希望正在考證的同胞們早日拿到駕駛證，開始前方充滿刺激的征途之旅。

第四篇：科目三路考駕駛技巧和注意事項

皮卡車科目三路考駕駛技巧和注意事項

科目三路考駕駛技巧和注意事項就從進入動作談起：繞行，檢查輪胎、發

動機等有無異常現象，報告，左手開門。大貨左腳先上，小車右腳先上。調整座位、反光鏡，系好安全帶。檢查檔位，踩住離合器。起動，輕踩油門，使轉速表有所變化，眼睛盯住儀表盤，說“報告儀 表工作正常”。考官示意?走?。起步。踩離合、掛1檔、按一下喇叭、打左轉向燈、放手剎，起步時注意平地還是坡上，一般都在平地；慢抬離合，車起步；加油門、掛入2檔后，注意慢抬離合，C1科目三路考駕駛技巧和注意事項提醒快則容易發生車抖動或熄火現象，加油、掛3檔；4檔、5檔；

兩車道掉頭時在聽到口令或見掉頭標志，帶剎車，換1檔抬離合器，開左轉方向燈，先往右一圈方向，迅速往左兩把，適機回正方向。四車道掉頭時聽到口令，開方向燈，變道進入快車道，再開左方向燈，放慢車速，換1檔，先往右一圈方向，迅速往左兩把，適機回正方向，掉頭后進入快車道，過了白線變入慢車道。四車道大轉彎時聽到口令，開方向燈，變道進入快車道，再開左方向燈，放慢車速，換2檔，車頭到路中心線動方向，轉彎后進入快車道，C1科目三路考駕駛技巧和注意事項提醒過了白線變入慢車道。

行車過程中，遇到與前車距離縮短情況，應減速，同時視情況配合減檔，穩住離合；轉彎時，應減速、減檔、打轉向燈，以2檔通過，過彎后，加速前行；掉頭時，應將雙腳放在離合、腳剎上方，做好隨時停車準備。

當考官發出路邊定點停車指令后，迅速踩剎車減速，C1科目三路考駕駛技巧和注意事項提醒不要踩到底，但降速要快，最好降速到20公里以下，否則后面動作難做。打右轉向燈，方向向右，向路邊靠，近至路邊時向左回半圈，再迅速向右

回正；慢速前行至定點停車點時踩腳剎停車，拉手剎、掛空檔、放離合、放腳剎、關轉向燈，報告“操作完畢”。考官示意換人，松安全帶，檢查前后情況，C1科目三路考駕駛技巧和注意事項提醒一定要在確認安全后，開門下車。面對考官，雙手用適度的力關上門。進入左后門。路考也稱科目三考試，比較簡單，但是也容易出錯，下面是路考的7大操作步驟，希望對學員能夠有所幫助：

1、上車前，無論你在車輛的什么位置，請務必從車的右側繞過車頭走到駕駛室門前，先觀察車前道路上是否有障礙，再觀察車后方是否有來車，確保安全后，打開車門，上車。

2、輕輕關閉車門，將事先準備好的身份證件，用雙手遞給考官，面帶微笑做自我介紹：“考官您好，我是XX駕校學員，我叫XXX，這是我的證件。”

3、盡可能地比較熟練的快速調整好座椅、左右中3個觀后鏡，系好安全帶，觀察儀表，如果儀表正常，微笑著向考官征詢意見：“報告考官，儀表正常，請問是否可以起步？”

4、得到允許后，踩離合，掛1擋，打左轉向燈，按喇叭、觀察后視鏡，確認安全后，松離合到半連動，右手同時放掉手剎（可有效防止上坡起步后溜），平穩起步。

5、順利起步后，不要急于立即向左變更車道，繼續直行，同時關閉左轉向燈，踩離合，換到2擋（陡坡起步可以一直用1擋爬到坡頂再換擋），慢一點松離合，右腳同時給一點油門防止沖車或者熄火。加油保持2擋前進，觀察速度表到達30公里以上或者發動機轉速超過2000，換到3擋行駛，保持30的速度行駛，如果考官不要求加速，請不要在他面前炫耀你的技術而開到60公里以上，那樣

只會讓他感覺你喜歡開快車，不安全。行進過程中，千萬別忘記隔個10多秒就看一下后視鏡哦

6、當聽到“靠邊停車”的口令后，你距離成功很近了，不要慌，第一反應是打右轉向燈，然后腦袋做個明顯的偏轉動作去看右邊的后視鏡，如果右邊后方沒有車輛，請請向右打方向，同時踩剎車，左腳離合也跟著踩下去，用平時你定點停車的感覺使車距離右邊路沿30CM的時候，回正方向，將車停穩在路邊。

7、車輛停穩后，拉手剎，撥回空擋，雙腳松開離合剎車，關掉右轉向燈，松開安全帶，面向考官說：“謝謝考官”，然后觀察左鏡子，確認后方沒來車后，開車門，下車。下車后，用雙手輕輕關上車門，再次說聲“謝謝考官”。綜述：路考是人考，人為的因素很重要，謙遜的態度和禮貌能彌補你的技術不足，甚至能挽救你的結局，對考官禮貌點、甚至巴結點，相信我有好處的；路考是考動作，不是考速度，所以一定按程序想好，做完該做的動作而不是追求掛上5擋沖到100碼。

第五篇：C1科目三路考駕駛技巧和注意事項

C1科目三路考駕駛技巧和注意事項

路考分為兩個考場，東考場，西考場，首先要熟悉兩個考場的地形，我稱東考場為拐來拐去，西考場為直來直去，考場每段路都有測試項目，要知道每段路都有什么項目，記住這些，在加上你對細節的關注，路考通過不是問題，首先要注意，起步之前要作四個動做，少一樣也不要起步，否則會扣分的，還有就是當打轉向燈時，燈亮起時三秒內方向盤決對不要動。細節決定成敗！

科目三的考試內容包括：上車準備、起步、直線行駛、掉頭、變更車道、通過路口、學校區域、靠邊停車。參加路考要注意以下細節：

一、上車準備：

二、起步：

1、上車、門關，調整座位：釋放座椅扣，調整前后，直至能用腳將離合器踩到底為止；再調整座椅的傾斜度，至舒適為止。

2、調整后視鏡：左右后視鏡，調整到能看見后面的情況；駕駛室內后視鏡能看清后面的情況。

3、系安全帶：用左手拉出安全帶，扣好。(二調一系）

4、檢查手制動是否拉緊，然后踩下離合器踏板，掛空擋。

5、聽到XX說可以起動后，開電源，接通馬達。發動后，手馬上離開。

6、依次踩離合器、制動、油門各兩次，看儀表是否轉動。

按起步要領：一踩（踩離合器）、二掛（掛一擋）、三打（打開左轉向燈）、四按（按喇叭）、五看（左、中、右后視鏡）、六松（松開駐車制動）、七抬（慢抬離合器）。

三、直線行駛：

注意方向要平穩，不要作蛇形行駛；發現有障礙物要及時減速。

注意：行車過程中，遇到與前車距離縮短情況，應減速，同時視情況配合減檔，穩住離合。

四、變更車道：

要打轉向燈，要觀察后方交通情況，不能因判斷車距不合理而影響他車正常行駛。

五、過橫道線：

過人行橫道線時要減速、鳴笛、左右看（盡管道上無一人，我們要做好有精神病人的準備），有行人在過橫道線上時要停車讓行。

六、通過路口：

通過路口一定要減速慢行、左右看、避讓行人和優行車。轉彎通過路口要打燈并觀察側前方（時速不超20碼）。轉彎時，應減速、減檔、打轉向燈，以2檔通過，過彎后，加速前行。

七、掉頭：

車速要降到10碼以下（一擋），選擇在直路、對面無來車時。注意轉向燈，不得妨礙他車和行人通過。掉頭時，應將雙腳放在離合、腳剎上方，做好隨時停車準備。

兩車道掉頭時在聽到口令或見掉頭標志，帶剎車，換1檔抬離合器，開左轉方向燈，先往右一圈方向，迅速往左兩把，適機回正方向。四車道掉頭時聽到口令，開方向燈，變道進入快車道，再開左方向燈，放慢車速，換1檔，先往右一圈方向，迅速往左兩把，適機回正方向，掉頭后進入快車道，過了白線變入慢車道。四車道大轉彎時聽到口令，開方向燈，變道進入快車道，再開左方向燈，放慢車速，換2檔，車頭到路中心線動方向，轉彎后進入快車道，注意事項：如果車已過了白線變入慢車道。

八、靠邊停車：

首先要打右轉向燈，通過右后視鏡，觀察后面的來車、來人情況。然后，減速向右帶方向，帶剎車把車速放慢，踩離合器把車停穩。車停后車身與路邊平行并且前輪回正。不能壓車道邊線且距車道邊線在30公分以內。先拉手剎，后掛空擋，再松離合器，最后抬腳剎。（如果是直接熄火，拉手剎后，平路或上坡路掛一擋，下坡路掛倒擋。）準備下車。

注意事項：離合不要踩到底，但降速要快，最好降速到20公里以下，否則后面動作難做。打右轉向燈，方向向右，向路邊靠，近至路邊時向左回半圈，再迅速向右回正；慢速前行至定點停車點時踩腳剎停車，拉手剎、掛空檔、放離合、放腳剎、關轉向燈，報告“操作完畢”。考官示意換人，松安全帶，檢查前后情況。

九、下車：

下車順序：解開安全帶→調整好座位→通過后視鏡看清楚車后側的情況→再從窗口看清楚車后側情況→打開車門一點點，第三次看清楚車后側情況→右手反握方向盤11點處→左手拉開車門，面向考官下車→左手抓住拉手，雙手輕關車門

注意事項：一定要在確認安全后，開門下車。面對考官，雙手用適度的力關上門。進入左后門。

注意事項：

1、系安全帶；

2、打燈，數4秒后，才動方向盤；

3、停車狀態起步都打左燈，按喇叭；

4、靠邊停車起步，打左燈，按喇叭，踩住剎車，慢慢松開離合，待車身抖動非常厲害時才松開剎車起步；

5、車輛起步后，不要立刻放掉離合，在半聯動狀態下走一段后才完全放掉離合；

6、把車開到起點，黃色線內不能停車，空擋手剎車，雙腳離開離合和剎車，才有考試結束的提示。

【適用于東考場】：

1、上車調座椅，系安全帶；

2、聽到驗證提示音后，按指紋。聽到驗證通過提示后，才做下一步；

3、踩住離合和剎車，打左燈，按喇叭，放手剎（注意看手剎燈一定不要亮著），掛1擋，松開剎車，慢慢松開離合起步；（是否要數4秒）

4、聽到變道提示后，打轉向燈，數4秒后，打半圈方向盤，待車頭進入另一條車道后，回正方向盤，慢慢調直車身，進入了另一條車道要把轉向燈滅掉；

5、通過右轉彎路口時，打右燈，數4秒后，靠向右邊，向右打半圈方向盤，通過路口。如果燈滅了，要及時補打右燈，在轉彎過程中保持右燈是亮的；

6、聽到靠邊停車提示后，打右燈，數4秒后，輕踩離合控制車速，緩慢靠向右邊。不斷右調回調，再右調再回調，使車身平直，將“考”的左邊與路邊黃線的右邊重合，可以略靠左，然后踩離合和剎車停車。聽到起步提示后，打左燈，按喇叭，踩住剎車，慢慢松開離合，待車身抖動非常厲害時才松開剎車起步，然后將轉向燈回位；

7、東考場調頭，東左西右，就是說，在東考場的綠化帶處調頭時，要調到對面車道的左邊，以利于左轉通過路口；打左燈，數4秒后，才能開始調頭；

8、聽到前方斑馬線有行人通過提示后，在斑馬線前踩下離合和剎車，停車。聽到行人通過提示后，松開剎車，慢慢松開離合起步。不需大燈和按喇叭；

9、到了左轉彎路口，打左轉向燈，等到左轉向燈變綠了，才能通過路口；

10、聽到直線行駛提示后，輕輕踩住剎車，不要動方向盤。如果非轉向不可，方向盤轉向幅度也要非常小。聽到直線行駛結束提示后，松開剎車；

11、聽到調頭提示后，打左燈，數4秒后，才能開始調頭。把車開到起點，黃色線內不能停車，空擋手剎車，雙腳離開離合和剎車，才有考試結束的提示。

【適用于西考場】：

1、上車調座椅，系安全帶；

2、聽到驗證提示音后，按指紋。聽到驗證通過提示后，才做下一步；

3、踩住離合和剎車，打左燈，按喇叭，放手剎（注意看手剎燈一定不要亮著），掛1擋，松開剎車，慢慢松開離合起步；（是否要數4秒）

4、到調頭路口，不用看紅綠燈，因為綠燈時常亮的，打左燈，數4秒后，才能開始調頭。

5、聽到變道提示后，打轉向燈，數4秒后，打半圈方向盤，待車頭進入另一條車道后，回正方向盤，慢慢調直車身，進入了另一條車道要把轉向燈滅掉；

6、到了路口時，不管在哪條車道都是看最右邊的燈，第一個綠燈不走，等紅燈亮了，綠燈再亮時才通過路口；

7、聽到直線行駛提示后，輕輕踩住剎車，不要動方向盤。如果非轉向不可，方向盤轉向幅度也要非常小。聽到直線行駛結束提示后，松開剎車；

8、聽到調頭提示后，東左西右，在西考場的調頭，要調到對面車道的右邊，以利于靠邊停車；打左燈，數4秒后，才能開始調頭；

9、聽到靠邊停車提示后，打右燈，數4秒后，輕踩離合控制車速，緩慢靠向右邊。不斷右調回調，再右調再回調，使車身平直，將“考”的左邊與路邊黃線的右邊重合，可以略靠左，然后踩離合和剎車停車。聽到起步提示后，打左燈，按喇叭，踩住剎車，慢慢松開離合，待車身抖動非常厲害時才松開剎車起步，然后將轉向燈回位；

10、聽到前方斑馬線有行人通過提示后，在斑馬線前踩下離合和剎車，停車。聽到行人通過提示后，松開剎車，慢慢松開離合起步。不需大燈和按喇叭；

11、到了路口時，第一個綠燈不走，等紅燈亮了，綠燈再亮時才通過路口；

12、把車開到起點，黃色線內不能停車，空擋手剎車，雙腳離開離合和剎車，才有考試結束的提示。