第一篇：蚌埠市公路管理局文明創建工作進展情況匯報2010上半年

蚌埠市公路管理局

文明創建工作進展情況匯報

今年以來，在是交通運輸管理局的領導和重視下，我局的文明創建工作按照我局在年初召開的精神文明工作會議的精神，開展了一系列的主題活動，具體情況，匯報如下：

一、組織領導有力，創建工作扎實。

我局領導班子能夠認真學習、貫徹、實踐十七屆四中全會精神和科學發展觀重要思想，堅定執行黨的路線，方針、政策，始終堅持“兩手抓、兩手都要硬”方針，創建活動擺上重要議事日程，做到有創建組織、有目標、有舉措、有實際效果。領導班子團結務實，作風民主，勇于開拓，勤政廉政，在創建活動中發揮模范帶頭作用。我局從機關到局屬各單位層層簽訂目標責任書，落實工作責任制，全體職工普遍參與創建活動，積極參與軍民共建、結對共建、擁軍優屬等活動，熱心支持社會公益事業，固鎮分局還自發組織捐款7300余元向玉樹災區獻上了自己的一份愛心。

4月7日，我局組織局機關中層以上干部以及局屬各單位領導班子成員共計30余人參觀我市紀委、市檢察院建立的“蚌埠市警示教育基地”，進一步深化了“標本兼治、綜合治理、懲防并舉、注重預防”的反腐倡廉戰略方針，筑牢了全體干部職工反腐敗思想防線。

二、思想教育深入，道德風尚良好。年初，按照我局制定的職工教育培訓計劃的安排，陸續完成了工程技術和政工人員論文交流、領導干部培訓班、會計人員業務軟件培訓班和全市養護工人培訓班。并以學習沈浩同志先進事跡為契機，我局制定了《關于在全市公路系統中開展向呂宗豹、張連祥、王明英三同志學習的決定》，在全系統掀起了樹勞模、學勞模、做勞模的熱潮，并連續兩天舉行了勞模巡回報告會，用這種方式實現了勞模與廣大干部職工面對面的交流方式，讓大家更深切的感受到勞模就在身邊，更強烈的樹立向勞模學習的堅定信心。

同時，我局以為期三年的“微笑服務、溫馨交通”為平臺，繼續推進“八型”機關創建活動，適時推出《市公路局“八型”機關主題活動月實施方案》，將“八型”機關進一步的落實。通過讀書學習月、調研服務月、高效辦事月、環保節約月、智力創新月、愛崗奉獻月、廉潔教育月和陽光和諧月幾個主題活動月的逐步深入，力求切實加強思想道德建設和科學文化建設，真正引導廣大干部職工樹立起正確的理想信念和世界觀、人生觀、價值觀。作為一個細胞，為蚌埠市文明創建活動盡自己的一份力量。日前，我局印發了《“微笑服務、溫馨交通”學習筆記簿》，將實施方案、考核辦法和機關工作人員文明行為守則悉數印出，給職工的學習提供了最直接有效的支持。截至目前我局共編發簡報二十余期。

自2009年9月份，局機關團支部就建立“愛心基金”，并倡導機關工作人員每人每月向該基金捐助不少于10元。今年2月5日上午，我局舉行了資助特困學生捐贈儀式，向4名貧困學生每人捐助了600元現金及衣服、學習用品等，以實際行動踐行科學發展觀。

三、業務水平領先，工作實績突出。

我局始終堅持以公路建設為中心，以國省道干線公路特別是城市出入口道路的暢潔綠美安為己任，解放思想，銳意進取，在蚌埠大建設的三年時間里，做出自己應有的貢獻。從“彰顯大交通”規劃中，我們可以看到，在城市的七條出口路中，我局共承擔了五條，包括：城市南出口公路、城市東出口公路(S101蚌埠至鳳陽)、城市北出口公路(S101解放路北至寧洛高速蚌埠北出口)、城市西北出口公路(解放路橋至懷遠縣城)、城市西出口公路(G206蚌埠至懷遠韓郢)。而北出口S101，雙向六車道+2輔道城市快速路標準，全長2.72公里，總投資4000萬元，已于2007年底完工。在建項目是南出口，雙向八車道+輔道城市快速路標準，全長10公里，總投資2.4億元，于4月20日全面實施主干道改造，主干道在4月24日全封閉施工，同時放行東西側輔道通行。計劃于6月份完成基礎工作，8月底之前實現主體工程完工。西出口工程，雙向六車道+2輔道城市快速路標準，全長20公里，總投資6億元，已經完成施工圖設計，并計劃在6月底之前完成征地拆遷工作。東出口和西北出口工程項目也已列入工作計劃，并積極準備創造條件加以實施。

從去年的11月3日到今年的3月31日，我局參加了全省公路系統路政執法人員“崗位大練兵”活動，并在最后的全省統考中獲得了二等獎和優秀組織獎的好成績。此次活動是省公路局在二級收費站撤銷，安徽境內二級公路車流量尤其是貨車、超限超載車呈不斷上升趨勢的大背景下開展的，在此次活動中，執法人員系統接受理論業務知識、軍事隊列動作、交通指揮手勢、路政執法現場模擬演示等各種項目的培訓，并通過近五個月的訓練，真正實現了“提高技能、鍛煉隊伍、增強素質、樹立形象”的目標。

城市出入口道路的文明創建工作如火如荼。我局按照“建設優良，管理規范，養護及時，設施齊全，路肩整潔，文明安全，以人為本”的工作原則，結合城市出入口道路的實際，不斷加大養護力度和養護投入，進一步提升城市出入口道路的形象和公路運營服務水平。通過以下幾項工作不斷推經城市出入口道路的長效管理：一是加強路面保潔。進一步增加保潔人員，增添保潔設備，確保路面保潔工作的需要；二是加大路面病害維修工作。及時采取措施對路面出現嚴重斷裂、下沉、坑槽等病害進行維修，對輕微的裂縫、錯臺和坑洞進行修補，確保道路安全運營；三是確保橋涵及附屬設施完好。及時對沿線橋涵結構和公路碑、百米樁、道口樁及警示樁等沿線附屬設施進行維修、補齊，確保道路安全暢通；四是強化路政管理。堅持路政養護每天聯合巡查，并聯合沿線區政府對穿集鎮路段、路面非標和沿線亂堆亂放進行清理整治，確保道路安全美化。

同時，針對今年的城市文明創建要求，我局在機關、出入口、工地懸掛各種宣傳標語數條，不斷營造良好的輿論氛圍。并在日常工作中不斷探索新的工作思路。如：我們聯合養護、路政和交警三方的力量，在S306進行大規模的清障工作，有效的維護的路產路權；針對管養路段，特別是S306線71K+60M公鐵立交橋出現的過路橫幅及非公路宣傳標語進行了一次集中清理；在S101南段，我們分局道班積極協調當地政府，增設了六個垃圾池，有效地避免了垃圾的亂堆亂放；我們在事故多發的S206北段，養護、路政及倒班人員齊齊上陣，通過設置的13個觀察點，進行交通量的實地調查，將養護工作與路政工作有效的結合，真正實現道路的安全暢通。

四、管理科學規范，單位秩序安定。

我局積極健全民主管理制度，落實政務公開等公開辦事制度，堅持和完善職工代表大會制度和其他形式的民主管理制度，保障職工的合法權益。社會治安綜合治理工作措施落實，民主法制教育經常化、制度化。

五、環境整潔優美，文體衛生先進。

我局已于去年全面完成了“五小建設”工作，統一了標志標牌，統一了上墻板報，并將于今年按照省局的《全省公路文化建設實施綱要》的指導意見，建成兩個合格單位。日前，我局組織機關和局屬單位的黨政工作者一起來到亳州市公路管理局直屬分局，學習他們在公路文化建設方面的先進經驗，并在我局的實際情況的基礎上，盡快出臺我局的文化建設實施意見。讓我局上下的精神風貌在現有的基礎上，再上新臺階，真正實現“用文化管人，管住魂”！

在文體活動方面，我局從未偏廢。在全省公路系統“我們的節日〃清明節”詩歌朗誦比賽中，我局參賽選手馮正文、陳靜一舉獲得了三等獎的好成績。

我局的閱覽室和健身室已經日漸健全。不但新購置了百余冊圖書，還添置了跑步機、健美機、美腰機和綜合型多功能器，方便廣大職工在工作之余強身健體。同時我局堅持開展經常性、群眾性文化體育活動，職工精神文化生活豐富多彩、健康向上。近期，兵乓球比賽等活動也將陸續開始。

在接下來的工作中，我局將繼續按照省級文明單位的標準要求自己，在完成交通局及省公路局的目標工作的基礎上，不斷豐富文明創建工作的深度和廣度，特別是公路文化建設和城市出入口道路建設工作，向省級文明單位的標準不斷靠近并力爭實現爭創省級文明單位的目標。

第二篇：公路管理局創建文明行業競賽活動總結

今年以來，在市局黨委的正確領導和業務部門的幫助指導下，我們牢固樹立和全面落實科學發展觀，認真貫徹構建“和諧公路”的總目標，進一步解放思想，加快發展，以開展保持共產黨員先進性教育活動和解放思想活動為動力，組織建設和三個隊伍建設得到進一步鞏固提高；以建設節約型行業為契機，牢固樹立節約意識，工程成本明顯降低；以創建競賽活動為總抓手，圓滿完成了各項計劃工程，出色完成了青島路等一批計劃外工程任務，養護管理的綜合服務功能顯著提高；在創建省級文明單位活動中，被省文明委授予省級文明單位榮譽，全局三個文明建設邁上新的臺階。經自檢，全局各項指標均達到創杯規定分數以上。我們的主要做法是：[本文來源于大秘書-www.tmdps.cn,找范文請到文秘范文]

一、完善工作機制，拓展工作思路，實現一流工作質量

工程建設。今年我局主要承擔的重點工程主要有兩項：34公里的省道302線路基橋涵工程，6公里的石煙線路基橋涵工程，這兩項工程均被列為全市重點工程。具體施工中，一是狠抓重點工程建設。為確保工程進度和質量，我們繼續實行項目部管理制度，對人力、物力和設備進行統一調度；優選具有良好資質和設備先進、技術力量強的施工建設單位，施工中嚴格執行監理要求，實行監理工程師一票否決制，對達不到監理要求標準的，堅決推倒重來，有效保證了工程質量；針對征地難、拆遷難、搬遷難的實際情況，積極做好工程開工前的征地拆遷工作，主動協調兩區政府及土地、電業等相關部門，打破常規，加大力度，手續完善一段，工程開工一段，一切問題都在施工過程中逐一解決；針對省道302線所經區域廣泛、沿線村莊和車輛較多的情況，我們及時在省報和威海日報上向社會發布封路公告，為車輛和行人出行提供方便。目前石煙線路基土石方工程、橋涵工程、路基整型均已完工；302線路基土石方完成計劃的51%，橋涵工程除經區段已全面開工。二是狠抓臨時性突擊任務。在青島路這項時間緊迫、任務艱巨的臨時性任務中，我們全局上下齊心協力，經過32天的艱苦奮戰，使南段改造比計劃提前8天完成任務，創造了我局工程建設史上施工速度最快的記錄。通過青島路改造工程，進一步檢驗了我局的整體戰斗力，使我局工程建設水平又邁上新臺階。此外，我們還完成了63.1千平方米的外協工程，取得了一定的經濟效益。養護路政管理。以實施“五大養護工程”為重點，以迎接全國干線公路養護管理工作大檢查為契機，深化養護運行機制改革，狠抓養護規范化管理，使干線公路路況、路容路貌發生新的變化，公路養護整體質量和服務水平又上一個新臺階，綜合好路率達到95%。在實施“五大養護工程”中，一年來，已累計投入資金800多萬元，狠抓了五項工程的實施。文明樣板示范工程建設中，硬化平交道口871.9平方米，對全線120座橋梁進行了檢修；在公路安全保障工程中，共安裝防撞防護欄860米，埋設示警樁2042根；在養護暢通工程中，157.3公里邊溝達到暢通；在科學養路創新工程中，應用改性瀝青冷拌料進行油路挖補，應用灌縫機對路面進行處治；在養護管理信息工程中，完成了瀝青路面病害調查和彎沉測試，改進了橋涵管理系統。在日常養護管理工作中，在抓好經常性養護工作的基礎上，將預防性養護放到重要位置來抓，及時處理路面裂縫和病害，延長路面使用壽命，加強橋梁的日常性維護管理，確保橋梁安全。全年完成油路挖補22.3萬平方米，汛期內清理回填路基、塌方4680立方米。嚴格中修工程施工管理，按照“四制”管理模式對工程實行嚴格管理，全年累計完成中修罩面241.87千平方米，封面4.06萬平方米，經自檢合格率均達到100%。在公路標準、美化建設上，所有干線公路路基均達到標準路基的要求；在鞏固已建成的129.4公里gbm工程的基礎上，對20.6公里的新建環海路同步實施gbm工程，使轄區公路真正達到了修建一條，建成一條gbm工程路段的要求，成為展示“暢、安、舒、美”的綠色安全通道和傳播文明、展示形象的風景線。路政管理工作。在路政服務大廳建設中，推行星級管理標準，積極爭創市級青年文明號，建立健全各項創建措施，現已上報申報材料，力爭年底通過驗收。加大公路環境治理力度，麥收期間，通過督促地方政府下發文件，聯合交警、公安共同執法，邀請“直播威海”現場報道等形式，有效遏制了占用公路打場曬糧行為的發生；聯合工商、交巡警、城市管理行政執法局等相關執法部門，對江家寨集市占路經營現象進行集中清理整頓，從根本上解決了該市場占路經營的問題。截止目前，共查處各類路政案件96起，清除各種違章標牌135塊，收繳公路路產賠償費70余萬元。機務安全管理。牢固樹立“安全責任重于泰山”的思想，切實把安全生產工作作為頭等大事來抓。認真開展“安全生產月”活動，加大宣傳力度，緊繃安全弦，定期組織駕駛、操作人員學習安全法律法規、崗位操作規范等知識，增強全員安全生產意識。認真搞好車輛和機械設備的維修保養，提高工作效率和安全性能，為工程的開展提供了有力的機械保障。對機動車輛燃油實行定額管理，使燃油定額整體下降了10%，節省了經費開支，這一做法也得到市局的認可和推廣。截止目前，灰土機組生產水泥混合料16多萬噸，瀝青機組生產瀝青混合料7萬噸，油場收沙料5萬立方，加溫瀝青4500噸，這些都超過了以往任何一年。行政管理上，積極圍繞中心任務開展工作，想一線所想，急一線所需，為一線工作的順利開展搞好后勤服務保障；在辦文辦事上，不斷提高辦事效率和服務質量，及時做好上傳下達工作，充分發揮了參謀助手和服務保障職能。積極創建節約型機關，不斷采取措施，強化管理，全局上下厲行節約、反對浪費、節能降耗已蔚然成風，各類非生產性支出同比減少了20%以上。計劃財務管理上，在資金異常緊張情況下，精打細算，科學統籌，合理運用資金，把每分錢都用在了刀刃上；積極協調上級，力爭各項資金的按時劃撥到位，對已完工的單項工程，及時進行核算，做到完工一個，核算一個，確保資金的合理運作。在深化養護機制改革中。我們進一步理順管養關系，嚴格按照合同對養護公司小修保養工程質量進行監督及驗收，經過一年多的運作來看，養護改革已經顯示出它的活力，取得了一定成效，養護質量進一步提高，養護成本明顯降低。在產業開發中，抓好人行道板廠的正常運作，狠抓技術人員的管理和培訓，在提高產品質量的基礎上，不斷增加產量；在市場競爭激烈的情況下，積極拓寬銷售渠道，想方設法搶占市場。截止目前，已銷售產品4.5萬平方，經濟效益比較理想。

二、以開展黨員先進性教育活動和新一輪解放思想為契機，大力加強公路基層黨組織建設

今年開展以“三個代表”為主要內容的保持共產黨員先進性教育活動和新一輪解放思想活動是我局黨建工作的重點，為此我們高度重視，強化領導、狠抓落實，取得了預期的目的。

在先進性教育活動中，我們緊緊把握學習實踐“三個代表”重要思想這條主線，把出發點和落腳點都放在重實效上，加強領導、周密部署、精心組織，使整項活動環環緊扣，扎實推進，在各個階段群眾滿意度測評中，群眾滿意度均達到100%。在集中學習階段，組織黨員全天候學習，按照要求完成了五個規定的必學專題教育，為增強活動教育效果，我們廣泛開展了先進性教育專題講座、心得交流活動、正反典型教育等活動，組織黨員、團員瞻仰英靈山革命陵園，重溫入黨誓詞，激發調動了廣大黨員的工作積極性；在分析評議階段中，牢牢把握征求意見、查找問題、黨性分析、民主評議、解決問題等重點環節，將每一個步驟做實、做細，做到環節不少、不流形式；在整改提高階段，堅持邊整邊改，標本兼治，建立健全長效機制，把加強支部班子自身建設、黨員隊伍建設、黨組織和黨員干部廉政建設、公路行業文明建設、服務職工群眾等五方面納入了長效管理機制的范疇。在鞏固和擴大整改成果階段，我們認真落實整改時限和責任，采取“聽”、“談”、“查”、“訪”、“評”等方式對整改措施的成效進行重點檢查，督促落實，確保整改措施落實到位。“七一”前夕，我局黨支部再次被市局授予優秀黨支部榮譽，有9名黨員被授予先進共產黨員榮譽。

在新一輪解放思想活動中，我們認真把握“站在新起點，實現新發展”這一主題，對照“破滿、破難、破低、破慢”的要求，組織全局干部職工認真學習省、市領導在理論學習中心組讀書會上的講話和市局黨委關于落實科學發展觀構建和諧公路的決定，以及站在新起點實現新發展實施意見等相關文件指示精神，并以專題討論會的形式，聯系工作實際和個人思想情況進行深入討論，引導廣大干部職工認真查找和消除影響發展的各種思想障礙；我們還通過發放意見表、開展調查研究等多種方式，針對目前我局各項工作中存在的突出問題進行深層次的分析，制定了相應的整改措施，落實了整改時限和責任，為下步更好的開展工作奠定了基礎。

三、大力加強精神文明建設，全面提升全局文明水平。

在創建文明行業競賽活動中，我們堅持“以人為本”，以實施“2821”工程為主線，在進一步深入實施“威海公路·文明永恒”工程上下功夫，不斷加強精神文明建設，使我局整體文明水平不斷提高。

一是加強職工隊伍建設。我們充分利用年初、年末的工程施工淡季，根據各科室業務特點分別制定培訓方案，采取請進來、走出去與集中學習、分散學習相結合的方式，定期、分批地開展了職工培訓。先后組織工程、養護技術人員到山東交通學校學習；聘請了煙臺交通學院的教授對筑養路機械操作，路基、路面施工規范等方面知識進行詳細講解；聘請黨校、衛生、司法、交警等部門的教授、專家為職工講解時事改革、衛生保健、法律、交通安全等知識。

緊密結合新一輪解放思想活動，認真開展理論教育培訓，于近期舉辦了系列講座。聘請了市委黨校教授就構建和諧社會、臺海局勢等社會關心的難點、熱點問題進行了專題講座，使干部職工思想境界，知識層面和認識問題的能力都有了較大的提高。在認真做好“四五”普法總結驗收工作的同時，組織職工對今年新頒布《治安管理處罰法》以及《公路法》、《行政許可法》等與公路行業和職工生活相關的法律知識進行學習，提高干部職工的法律意識。

二是開展精神文明創建活動。我局始終把爭創省級文明單位作為全局文明建設工作的重中之重，并將其與深入貫徹實施“威海公路·文明永恒”工程和威海市公路系統創建全國文明單位活動緊密結合，在連續XX年保持市級文明單位的基礎上，今年9月，我局被省文明委授予省級文明單位稱號，這在我局精神文明建設工作中是一個新的突破。在此基礎上，我們繼續加大了工青團婦等群眾性精神文明創建力度，在青島路施工期間成立了“青年突擊隊”，引導廣大青年團員投身公路建設一線，有效發揮了青年團員在公路戰線生力軍作用。下半年，以路政事案大廳這一服務“窗口”為重點，認真對照市級“青年文明號”和“巾幗文明崗”的要求，健全機制措施和責任目標，并完成了相關申報工作。三是認真做好思想政治工作。始終堅持將實效性、針對性、滲透性作為思想政治工作的著力點，不斷更新政治思想工作的方法和手段。在保持黨員先進性教育活動中，我們通過召開座談會、問卷調查、提合理化建議等活動，進一步了解職工思想動態，對職工提出的合理的意見和建議，特別是涉及職工群眾切身利益，直接影響職工工作、生活的問題都認真進行了整改。今年年初，我們還實施了“情系公路·關愛職工”的民心工程，把職工隊伍建設、維護職工權益和關心職工工作生活納入了規范化、制度化軌道，努力在力所能及和有優勢的方面為職工辦好事、辦實事。截至目前，已為90多名職工贈送了生日蛋糕，為7戶困難家庭發放了困難補助金7000余元，為兩名考上大學的職工子女給予了每人1000元的助學金獎勵。在先進性教育活動中積極參與市局組織的“攀窮親、解民憂、受教育、促發展”、“踐行宗旨，服務群眾百千萬”和“愛心捐助”等各項活動，全局干部職工共捐款近4萬元；我們還先后兩次組織女職工為收養的孤兒捐款捐物達1000多元。繼續開展為一線職工送溫暖活動，先后多次慰問一線，為職工發放勞保用品。在青島路施工期間，我們還積極發動機關人員到青島路工地廚房進行幫廚，為一線職工做好了后勤服務保障，使廣大一線職工能夠安心一線，扎實工作。四是加強宣傳工作。將信息報道納入考核，并專門成立了宣傳工作領導小組，年初，邀請了報社編輯、記者授課，講解新聞稿件撰寫和投稿技巧；10月份，我們還派出人員參加《現代交通報》組織的通訊員培訓班，提高通訊員的新聞寫作水平。與此同時，我們注重做好內、外兩方面的宣傳工作，加強了與各新聞媒體的溝通與協調，拓展投稿渠道，擴大新聞宣傳面。今年我們共在公路內部信息刊物發表稿件近20篇，在新聞媒體發表稿件60余篇。青島路施工期間，在努力打造“精品工程”的同時，著力營造文明施工的良好氛圍，先后制作“威海公路·文明永恒”彩旗100多面，懸掛橫幅30余條，張貼標語40余條，在社會上樹立了威海公路的良好形象。一年來，我們狠抓各項創建措施的落實和思路創新，有力地促進全局“三個文明”的協調發展，使整個創杯競賽活動呈現出全面落實、高效推進的良好態勢。但我們深知，與上級的要求和公路發展需要相比，我們工作中還存在許多差距和不足，希望市局檢查團多提寶貴意見，我們也決心在今后的工作中，繼續大膽探索，積極進取，為構建和諧公路做出新的更大的貢獻！

第三篇：公路管理局創建文明行業競賽活動總結

文章標題：公路管理局創建文明行業競賽活動總結

今年以來，在市局黨委的正確領導和業務部門的幫助指導下，我們牢固樹立和全面落實科學發展觀，認真貫徹構建“和諧公路”的總目標，進一步解放思想，加快發展，以開展保持共產黨員先進性教育活動和解放思想活動為動力，組織建設和三個隊伍建設得到進一步鞏固提高；以建設節約型行業為契機，牢固

樹立節約意識，工程成本明顯降低；以創建競賽活動為總抓手，圓滿完成了各項計劃工程，出色完成了青島路等一批計劃外工程任務，養護管理的綜合服務功能顯著提高；在創建省級文明單位活動中，被省文明委授予省級文明單位榮譽，全局三個文明建設邁上新的臺階。經自檢，全局各項指標均達到創杯規定分數以上。我們的主要做法是：[本文來源于好范文-www.tmdps.cn,找范文請到xiexiebang.com]

一、完善工作機制，拓展工作思路，實現一流工作質量

工程建設。今年我局主要承擔的重點工程主要有兩項：34公里的省道302線路基橋涵工程，6公里的石煙線路基橋涵工程，這兩項工程均被列為全市重點工程。

具體施工中，一是狠抓重點工程建設。為確保工程進度和質量，我們繼續實行項目部管理制度，對人力、物力和設備進行統一調度；優選具有良好資質和設備先進、技術力量強的施工建設單位，施工中嚴格執行監理要求，實行監理工程師一票否決制，對達不到監理要求標準的，堅決推倒重來，有效保證了工程質量；針對征地難、拆遷難、搬遷難的實際情況，積極做好工程開工前的征地拆遷工作，主動協調兩區政府及土地、電業等相關部門，打破常規，加大力度，手續完善一段，工程開工一段，一切問題都在施工過程中逐一解決；針對省道302線所經區域廣泛、沿線村莊和車輛較多的情況，我們及時在省報和威海日報上向社會發布封路公告，為車輛和行人出行提供方便。目前石煙線路基土石方工程、橋涵工程、路基整型均已完工；302線路基土石方完成計劃的51，橋涵工程除經區段已全面開工。二是狠抓臨時性突擊任務。在青島路這項時間緊迫、任務艱巨的臨時性任務中，我們全局上下齊心協力，經過32天的艱苦奮戰，使南段改造比計劃提前8天完成任務，創造了我局工程建設史上施工速度最快的記錄。通過青島路改造工程，進一步檢驗了我局的整體戰斗力，使我局工程建設水平又邁上新臺階。此外，我們還完成了63.1千平方米的外協工程，取得了一定的經濟效益。

養護路政管理。以實施“五大養護工程”為重點，以迎接全國干線公路養護管理工作大檢查為契機，深化養護運行機制改革，狠抓養護規范化管理，使干線公路路況、路容路貌發生新的變化，公路養護整體質量和服務水平又上一個新臺階，綜合好路率達到95。在實施“五大養護工程”中，一年來，已累計投入資金800多萬元，狠抓了五項工程的實施。文明樣板示范工程建設中，硬化平交道口871.9平方米，對全線120座橋梁進行了檢修；在公路安全保障工程中，共安裝防撞防護欄860米，埋設示警樁2042根；在養護暢通工程中，157.3公里邊溝達到暢通；在科學養路創新工程中，應用改性瀝青冷拌料進行油路挖補，應用灌縫機對路面進行處治；在養護管理信息工程中，完成了瀝青路面病害調查和彎沉測試，改進了橋涵管理系統。在日常養護管理工作中，在抓好經常性養護工作的基礎上，將預防性養護放到重要位置來抓，及時處理路面裂縫和病害，延長路面使用壽命，加強橋梁的日常性維護管理，確保橋梁安全。全年完成油路挖補22.3萬平方米，汛期內清理回填路基、塌方4680立方米。嚴格中修工程施工管理，按照“四制”管理模式對工程實行嚴格管理，全年累計完成中修罩面241.87千平方米，封面4.06萬平方米，經自檢合格率均達到100。在公路標準、美化建設上，所有干線公路路基均達到標準路基的要求；在鞏固已建成的129.4公里GBM工程的基礎上，對20.6公里的新建環海路同步實施GBM工程，使轄區公路真正達到了修建一條，建成一條GBM工程路段的要求，成為展示“暢、安、舒、美”的綠色安全通道和傳播文明、展示形象的風景線。

路政管理工作。在路政服務大廳建設中，推行星級管理標準，積極爭創市級青年文明號，建立健全各項創建措施，現已上報申報材料，力爭年底通過驗收。加大公路環境治理力度，麥收期間，通過督促地方政府下發文件，聯合交警、公安共同執法，邀請“直播威海”現場報道等形式，有效遏制了占用公路打場曬糧行為的發生；聯合工商、交巡警、城市管理行政執法局等相關執法部門，對江家寨集市占路經營現象進行集中清理整頓，從根本上解決了該市場占路經營的問題。截止目前，共查處各類路政案件96起，清除各種違章標牌135塊，收繳公路路產賠償費70余萬元。

機務安全管理。牢固樹立“安全責任重于泰山”的思想，切實把安全生產工作作為頭等大事來抓。認真開展“安全生產月”活動，加大宣傳力度，緊繃安全弦

第四篇：市公路管理局創建和諧平安公路匯報材料

落實科學發展觀 打造和諧平安公路

**市公路管理局

近年來，隨著經濟的快速發展和ＸＸ市委、市政府“心圈廊”經濟戰略構想的實施以及省廳、省局對公路建設的大力支持，我市公路建設迎來了一個較好的發展機遇，各項工作保持了平穩的發展態勢。歸納起來，我局主要做了以下幾項工作：

1、積極應對公路體制改革，努力實現平穩過渡

2003年省委、省政府對公路管理體制作出了下放的重大決策。我局積極應對體制改革，主動向市委、市政府匯報，協調理順了與市政府其他各部門的關系，爭取了市政府的支持。同時以多種形式，加大了職工的思想政治工作力度，統一思想，形成共識，全局上下很快適應了新的管理模式，做到了目標不變、思想不亂、工作不松、力度不減，順利實現了平穩過渡。

2、深化養護改革，確保路況穩步提高

“十五”期間，我局貫徹“建養并重”的方針，加大了養護工作力度。重點抓好了以下幾項工作：一是深化養護運行機制改革，成立了養護公司，申辦了公路養護資質，全面推行養護內部招投標，建立了內部養護競爭市場。二是突出重點，狠抓了以3*、**國道和省道干線為主骨架的養護工作，完善了以路面為中心，路容整治為重點的全面綜合養護。二是堅持科學養護，積極推廣使用養護新工藝、新技術、新材料、新設備，大力推行養護機械化，先后采取了乳化瀝青、壓漿、沖擊壓實、土工格柵等養護技術。三是積極推廣生態養護，建好綠色通道。結合道路實際情況，搞好花、草、灌木、喬木的搭配和組合，一些道路實現了生態路、景觀路的養護，逐步呈現一路一景的公路特色。四是積極爭取大中修工程投入，全面提高公路路況水平。五年共完成油路重建196.3公里，油路重鋪57.3公里，油路罩面50公里，重建水泥路5.6公里，水泥路改瀝青路（“白改黑”）154.7公里，共投入資金達2.73億元。五是狠抓橋梁建設與養護。共完成危橋改造（含加固）共152座計47456.75米，總投資達9551萬元。2004年，我局橋梁養護再創新高，20天加固了**線19座大中橋梁，并保證了近400噸的軋機牌坊順利通過清宜線抵達新余鋼鐵廠。

3、加快干線公路建設，啟動農村公路建設計劃

“十五”期間，通過爭取國家投資、加大地方政府投入、擴大銀行貸款規模、鼓勵國內企業和外商投資等多種途徑，我局加快了干線公路建設步伐，鞏固提高了**、**國道、**線文明樣板路。對**國道全線進行了路面黑色化改造，并將萬**至**段改造成了一級公路，新建了**城一級公路，實現了我局一級公路建設零的突破。五年改建改善國省干線公路總長度為589公里，完成投資達7.2億元，一個完善的干線公路網已初步形成。

與此同時，充分把握國家加大對農村公路建設投入的有利契機，積極實施“老區扶貧公路計劃”、“縣鄉公路國債項目計劃”。特別是2005年，我局在農村公路建設中搶占先機，黨委成員主動下到公路一線，在多次調研的基礎上，提出了加快市管農村公路的建設計劃，全年共完成480公里目標任務，其中路面工程260.4公里，路基工程219.6公里，完成投資達1.2億元。基本實現了鄉鄉鎮鎮通油路、水泥路，為農村公路建設駛入快車道奠定了扎實的基礎。

4、加快網絡建設，提升公路信息化進程

十五期間，我們以內部局域網絡建設和ＸＸ公路網為平臺，全面開展了公路信息化建設工作。2000年全省公路通信改革后，我局及時組建了信息通信中心，負責全局的公路管理信息化工作。在資金有限的情況下，每年想方設法擠出一定的經費購買電腦及各種配套設施。同時，加大攻關力度，開發運用了一批通信軟件，開通了公路專線直拔電話、**公路信息網站，建成了網絡中心，啟動了可視電話系統，拓展了Ip電話等通信業務，實現了語音、數據、圖像三網合一。各單位電腦全部納入了局域網，實現了公文網絡傳輸，辦公自動化進程明顯加快，不但提高了辦事效率，而且節約了辦公經費。如電視電話系統及其相關網絡設施，2002年至今共計節省租用電話會議電路費20萬元。目前，我局信息網絡化、自動化辦公已具規模，全市公路系統已建立自上而下信息局域網，均設有公路養護與管理工作專頁，完成了公路普查和數據庫的采集與錄入。**公路信息網在中國萬維網正式注冊，已成為我局重要的對外宣傳窗口，其內容和形式多樣，新聞更新及時，為向社會通報公路路況信息，推介**公路的企業形象及招商引資搭建了一個全方位的信息平臺，也成為全省公路信息化的一面旗幟。

5、爭取政府支持，加大路政執法力度

“十五”期間，我局先后出臺了《創建文明樣板路標準》、《路政管理工作實施辦法》、《路政賠（補）償費管理使用暫行規定》、《公路及公路兩側控制區內戶外廣告標牌等非公路標志設施管理辦法》四項路政管理制度，進一步健全完善了審批許可制度、處罰制度、巡查制度、廉政制度、著裝制度及禁酒制度等。體制下放后，又以政府名義下發了《關于進一步加強公路兩側建設和管理的通知》、《關于進一步加強公路兩側建筑控制區管理的通知》，加大了路政管理的執法力度。與此同時，我局按照“著裝一批車、推出一個亮點、辦好兩個班、打造一支隊伍”工作思路,不斷加強硬件、軟件建設和隊伍作風建設,積極開展警民共建文明路，創建示范窗口活動，有效遏制了占路堆積、嚴重污染公路等現象。在治超工作方面，我局積極策應省政府精神，組建了**、**兩個固定治超站點，會同六部門共同進行治超，自2004年6月至今，超限超載車輛大大減少，由治理前的86%下降至目前的20%。

6、抓住亮點特色，提升精神文明建設

我局的主要做法是：一是加強領導，健全機構，目標明確，措施得力。成立了領導小組，主要領導掛帥，分管領導具體抓，黨政工團整體聯動，形成了一級抓一級，層層抓落實的文明創建格局。二是圍繞“有特色、有品位、上水平”目標，把單位的文明創建活動融入市委、市政府“創三城”工作，促進了全局文明單位創建活動深入開展。2004年，按照**市委、市政府“迎農運、創三城”統一部署，我局加大了機關大院整改力度，拆除舊房9000多平方米，整修瀝青路面2000平方米，水泥路2600平方米。對臨街所有房屋墻面重新粉刷立邦漆20000多平方米，進行歐式立面改造。新增綠化5000多平方米，使綠化面積達到近20000平方米，綠地率近50%。整個庭院人文與環境融為一體，人與自然和諧統一。三是注重協調發展，樹行業新形象。近年來,我局積極開展了“創優年”活動，優化發展環境，開展行風評議，打造誠信單位。2005年又推出十項規范促進五個效能活動，推行社會公開承諾，文明執法，優質服務;制定了懲防體系實施方案，并先后在全省范圍內轉發，逐漸樹立起**公路品牌形象。由于工作到位，成績突出，2005年,我局先后被國家人事部、交通部評為全國交通系統先進集體,被全國總工會授予“模范職工之家”光榮稱號，被省委、省政府評為省級文明單位、省級文明行業,被中央文明委評為全國精神文明建設先進單位。***分局路政大隊被團中央、交通部授予“全國青年文明號”光榮稱號。目前我局已有7個單位建成省級文明單位，有4個省級青年文明號。

回顧這幾年的工作，我們圍繞“為政府分憂、為百姓解難，提供優質道路條件”這一中心，完成了許多艱巨的任務，克服了資金、時間、質量三大壓力，取得了一些成績，歸納起來，主要有以下四個方面的因素：

一、各級領導的重視和支持是前提

2003年公路體制下放后，市委、市政府對全市的公路建設提出了新的更高的要求，同時也給予了足夠的重視、關心和支持，先后出臺了一系列政策、規定，明確了公路部門的責任和權利。同時，下放后，省廳、省局領導在各個方面一如既往地關心和支持我局的公路建設。各級領導的關心和支持充分調動了全局干部職工的積極性和工作激情。尤其2004年建設三大重點公路工程，在資金、時間、質量三大壓力下，市委、市政府主要領導和省廳、省局領導多次到現場檢查、指導，看望廣大筑路職工，分管領導數次慰問一線職工，給予我局極大的鼓舞和關懷。可以說，從政策到資金到各項具體困難的解決，無不傾注了各級領導的關心、支持和幫助。

二、建設團結務實的班子是關鍵

我局管轄全市10個公路分局和6個直屬單位，共有在職職工2600余人，管養公路2200公里。要管好一個這么大的單位，關鍵是要有一個團結務實的班子。為此，我局始終堅持民主集中制和集體領導的原則，凡是涉及重大決策、重要工程、人事安排、職工福利支出等重要事項，必須經過黨委集體討論通過方可實施。在黨委會上，不搞一言堂，每個領導可充分發表自己的意見和見解，但意見統一后，都必須置于集體領導之下，決不允許領導干部插手工程建設、介紹施工隊伍、物資采購等重要經濟活動，確保班子的廉政勤政。在工作中，大家講正氣、揚銳氣，大事集體討論，小事分工負責，做到了分工不分家、團結一心，共謀發展。同時，認真開展批評和自我批評，積極開好領導班子民主生活會，互相幫助，共同提高，確保了班子成員的團結統一，提高了班子的創造力、凝聚力和戰斗力，為公路事業的發展提供了有力的組織和領導保障。

三、構建有效的懲防保障體系是基礎

在黨風廉政建設方面，為確保工程廉潔、干部廉政，我局與市檢察院將預防職務犯罪引入重點工程管理當中，與市計委、市招標辦、市紀委、市檢察院聯合成立招投標領導小組，對施工隊伍選擇、重點工程的機械設備、瀝青、水泥等物資材料采購進行了全國性公開招投標。2005年，結合全局黨建工作實際，在廣泛征求意見和調研的基礎上，找準關鍵部位和敏感環節，構建了我局懲治和預防腐敗體系實施方案，并于7月中旬和8月底對落實情況進行了檢查和回頭看督查，做到了管理透明化、公開化。實施方案還得到省紀委、市紀委的高度評價，并在全省范圍內轉發執行。良好的規章制度，嚴密的懲防體系，使我局呈現出良好的發展態勢，各項工作實現了持續發展。

四、建設一支團結、奉獻的職工隊伍是保證

幾年來，由于堅持正確的用人導向和靈活的用人制度，全局形成了一套育人才、引人才、選人才、用人才和留人才的激勵機制，不僅培養了一批高層次、專業性強的公路人才隊伍，而且造就了一批綜合素質高、政治上過得硬，能吃大苦，耐大勞，善打硬仗的職工隊伍。事實證明，在全局的各條戰線上，在不同的崗位上，尤其是在2004年三大重點公路工程建設中，這種精神表現得淋漓盡致，充分展現了我們職工的素質，令人可愛可敬。

各位領導、同志們，多年來，我們堅持發展這個第一要務，緊緊抓住公路建設、公路養護這個中心，以自己的實際行動履行了做負責任部門和負責任行業的承諾，促進了地方經濟發展，得到了省廳、省局和社會各界的認可，但與兄弟單位相比，還存在許多不足，離上級的要求還有不少差距，與老百姓的期望還有一定距離。在今后的工作中，我們將團結、帶領全局職工，站在更高的起點上，發揮我局的優勢，全力打造和諧平安公路。

謝謝大家!

第五篇：公路管理局創建依法行政示范單位匯報材料

縣公路管理局屬正科級事業單位，擔負著省道線五條共計213.367公里干線公路日常建、管、養護工作。

我局在縣委、政府和縣交通局的正確領導下，以“三個代表”重要思想和十七大精神為指導，全面落實科學發展觀，嚴格按照“五五”普法規劃和《縣-依法行政五年規劃》的要求，加強領導，擴大宣傳，強化監督，以爭創“市級依法行政示范單位

”為目標，認真落實行政執法責任制，行政管理和執法水平明顯提高，有力地促進了我局依法行政工作順利開展。截至目前，共查處各類損壞公路產權案件26起，索賠金額12萬余元，查處率、結案率、索賠率均達到100%。我們嚴格依法辦事、陽光執法，取得了案件當事人的大力支持和諒解，以上案件無一起申請復議和提起訟訴。現將我局依法行政創建工作情況進行匯報：

一、加強領導，成立組織

我局十分重視依法行政創建工作，把依法行政工作納入重要議事日程，年初制定了《局法制宣傳教育和依法治理工作規劃》，明確了指導思想、主要目標和主要任務，確保法制工作有目標、有步驟地進行。及時成立了以局長任組長、主管副職領導任副組長、各股室負責人任成員的依法行政創建工作領導小組，具體負責協調解決依法行政工作中出現的重大問題，保證決策的科學性、正確性。并根據工作需要成立法制辦，配備專職人員8人，負責日常各類執法案件的法制審查、備案等工作，保證了各種路政檔案規范齊全，各類報表及時、準確上報。

二、注重干部職工法制教育，全面提高依法行政工作水平

為進一步提高依法行政水平，首先加大干部職工教育力度，充分利用周四政治學習時間，組織廣大黨員干部職工深入、細致地學習《憲法》、《公務員法》、《公路法》、《安全生產法》、《行政訴訟法》、《行政復議法》等上級有關文件精神和專業法律法規，進一步增強大家法治觀念，從根本上提高全局職工的政治理論和業務工作水平。其次，把加強公路路政執法人員的法制教育培訓作為重點。除周四集中學習外，我局積極組織執法人員參加了市、縣主管部門舉辦的執法培訓班，邀請專業律師為路政執法人員講解路政管理相關法律，要求他們對行業法規做到應知應會、學以致用。同時，又邀請部隊現役軍人對執法人員進行軍事隊列訓練，提供執法隊伍的素質，規范其執法行為。通過學習培訓，所有執法人員能夠熟練行業法律法規，工作中依法行政、秉公執法、文明執法、持證上崗、亮證執法、程序規范，執法人員的自身素質和業務水平有了顯著提高，全年無發生一起公路“三亂”行為和被新聞媒體曝光現象。

三、加大宣傳力度，改善公路行政執法環境

為提高沿線群眾的愛路、護路意識，我局進一步加大公路法規的宣傳力度，投資1500余元印發了《公路法》、《公路法實施辦法》、《道路交通安全法》等法律法規材料，執法人員分組劃片，走村入戶，深入到各鄉鎮、有車單位和車主家中發放，并通過電視、廣播新聞媒體和懸掛橫幅、書寫標語、設立舉報電話等大張旗鼓地宣傳公路法及相關法規，解答群眾關心的焦點、難點問題，使有關道路管理的法規、規章家喻戶曉，營造了良好的行政執法氛圍。僅，我局共印發各類宣傳材料15000余份，出動宣傳車輛266臺次，懸掛橫幅16條，書寫標語200余條。

四、認真推行分段包干責任制，依法保護公路產權完整

在路政執法中，我局針對公路線長、人員缺乏的實際，認真推行隊長負總責、隊員包路段的方法，對列養公路實行定路段、定責任，集中人員對八官線、南車線、洛陜線等重要干線公路的違章建筑進行專項治理，將新建違章建筑制止在萌芽狀態，從而進一步鞏固維護產權完整，保障道路暢通。同時，建立養護信息員制度，發放便民聯系卡，方便養護人員在發現損壞公路產權的違法行為時，第一時間與執法人員取得聯系，保護公路產權不受侵犯。截至目前，共拆除違章建筑69處650平方米、拆除遷移非法公路標志標牌765塊，清理違章堆積物1437處23540余平方米。

五、建立路政網，方便社會監督

為提高依法行政能力和公路服務社會能力，經多方努力，建立了我省首家的公路路政網，通過新聞媒體公開網址，宣傳路政法律法規，公布執法依據和辦事程序，做到陽光執法。同時又主動接受社會各界的關注和監督，使我局路政管理邁上科學化、規范化、公開化軌道。

六、全力以赴做好施工保通，保證道路安全暢通

為圓滿完成保通任務，我局根據各項任務的不同要求，采取提前介入、合理分流的原則，抽調原則性強、政治理論水平高的同志參加施工現場保通工作。圓滿完成了310國道新安段、南車線西趙、坡底橋加固改造、縣城老洛河大橋加固改造施工現場等施工保通任務，無發生一起因施工造成的中斷和交通堵塞現象，為人民群眾提供了便捷高效的通車環境，得到上級部門和社會各界的一致贊譽。

以上是我局依法行政創建工作情況匯報，不足之處，請上級領導批評指正！