第一篇：鐵路先進(jìn)事跡

彭官有，男，漢族，中共黨員，1981年4月出生，年夜專學(xué)歷，現(xiàn)為南昌鐵路局向塘機(jī)務(wù)段團(tuán)委書記。02年金秋，他憑借超卓的工作默示和優(yōu)異的競聘成就在單元眾多青年才俊中脫穎而出，順?biāo)爝M(jìn)入南昌鐵路局原鷹潭機(jī)務(wù)段團(tuán)委工作，先后任單元團(tuán)委干事、副書記、書記。因?yàn)闃I(yè)績凸起，05年他被單元委以重任，轉(zhuǎn)入行政部門任平安副科長職務(wù)。07年5月，向塘機(jī)務(wù)段選拔共青團(tuán)組織負(fù)責(zé)人，有著豐碩團(tuán)工作經(jīng)驗(yàn)和行政工作履歷的他再次成為單元的最佳人選。從頭回到共青團(tuán)崗位，面臨新的工作情形，他把對共青團(tuán)的滿腔熱愛，轉(zhuǎn)化為單元團(tuán)工作如火如荼的活躍實(shí)踐。在他的率領(lǐng)下，單元團(tuán)委繼續(xù)連結(jié)了“全國五四紅旗團(tuán)委”的傳統(tǒng)優(yōu)勢，并被鐵道部團(tuán)委評(píng)為08年“鐵路春運(yùn)立功競賽”青年前進(jìn)前輩集體。因?yàn)楣ぷ鞒俊⒊删惋@著，今年3月份，他代表南昌鐵路局34000名團(tuán)員青年赴京加入全國鐵路第八次團(tuán)員代表年夜會(huì)，時(shí)代受到了鐵道部黨組書記、部長劉志軍的親熱接見。今年，他本人還被鐵道部團(tuán)委授予“鐵道部優(yōu)異團(tuán)干部”、“鐵道部新長征突擊手”稱號(hào)。

一、因地制宜，構(gòu)建下層團(tuán)建工作新名目

近年來，鐵路更始不竭向縱深推進(jìn)。向塘機(jī)務(wù)段作為南昌鐵路局下層單元，先后由7個(gè)自力單元合并而成，擁有職工9000余人，其中35歲以下青年3000名，團(tuán)員800余名。新組建的單元情形復(fù)雜、職工隊(duì)伍思惟活躍、團(tuán)工作根基處于癱瘓場所排場。加上單元打點(diǎn)跨度年夜，所轄規(guī)模橫跨浙、贛、湘、閩、皖、粵、鄂、豫等八省。單元機(jī)車和人員流動(dòng)年夜、分布廣，以向塘為中心，東至浙江金華、西達(dá)湖南長沙、南到廣東龍川、北至安徽蕪湖。面臨極其艱難的現(xiàn)狀，臨危受命的他，沒有涓滴牢騷和猬縮。在協(xié)助黨政睜開思惟政治工作，不變青工隊(duì)伍的同時(shí)，他著手對單元團(tuán)青分布狀況當(dāng)真摸底，起頭成立健全車間團(tuán)組織機(jī)構(gòu)，選拔任用團(tuán)干新生力量。08年春運(yùn)前夜，5個(gè)車間團(tuán)總支和18個(gè)團(tuán)支部設(shè)置到位，23名真正熱愛團(tuán)工作、有必然工作履歷和責(zé)任心的車間團(tuán)總支(支部)書記走馬上任，單元團(tuán)建工作新團(tuán)隊(duì)組建完成。

在此基本上，他因地制宜、下鼎實(shí)力激發(fā)一線團(tuán)支部的活力，抓好車間團(tuán)組織培植。今年1月份始，單元按季開展了創(chuàng)“五四”紅旗團(tuán)支部勾當(dāng)考評(píng)，按200元尺度給以車間團(tuán)總支(支部)書記查核獎(jiǎng)勵(lì)。同時(shí)團(tuán)委在經(jīng)費(fèi)嚴(yán)重的情形下拿出15000余元撥給車間團(tuán)組織開展勾當(dāng)，并以“團(tuán)委搭臺(tái)、支部唱戲”的體例，將部門主題勾當(dāng)和品牌工作交給車間團(tuán)組織承辦或試點(diǎn)，鼓舞激勵(lì)、帶動(dòng)一線團(tuán)支部自力開展勾當(dāng)。今年，贛州運(yùn)用車間團(tuán)總支連系當(dāng)?shù)貓F(tuán)組織開展了“共筑綠色環(huán)保鐵路線”青年自愿處事步履，鷹潭出產(chǎn)基地團(tuán)總支組織團(tuán)員青年加入了鷹潭市青年歌手年夜獎(jiǎng)賽，九江運(yùn)用車間團(tuán)支部邀請當(dāng)?shù)厝似揭捉≡洪_展了“相約青春、喜迎奧運(yùn)”青年爬山郊游，景德鎮(zhèn)運(yùn)用車間團(tuán)支部連系武警戎行進(jìn)行了“軍平易近一家親”青年籃球友情賽勾當(dāng)，車間團(tuán)總支(支部)組織團(tuán)日勾當(dāng)?shù)姆e極性和勾當(dāng)開展頻次均高于往年。

二、融入中心，展示鐵路團(tuán)組織新作為

當(dāng)前，鐵路更始成長轉(zhuǎn)變很年夜。出產(chǎn)力結(jié)構(gòu)調(diào)整后的向塘機(jī)務(wù)段，屬南昌鐵路局第一年夜下層單元。與此同時(shí)，鐵路局黨群機(jī)構(gòu)調(diào)整，站段團(tuán)委并入黨群辦合署辦公，團(tuán)委書記需兼任其他黨群工作。面臨鐵路成長新形勢對團(tuán)工作帶來的新挑戰(zhàn)，他實(shí)時(shí)改變思緒、順應(yīng)形勢，從環(huán)繞企業(yè)中心開展工作入手，試探新時(shí)代鐵路下層團(tuán)組織的新作為。今歲首以來，因機(jī)車質(zhì)量不不變，途中故障時(shí)有發(fā)生，對鐵路行車平安和運(yùn)輸通順造成很年夜影響，單元上下將機(jī)車質(zhì)量整治列為了中心工作。針對這種情形，他組織整備、檢修等車間團(tuán)干部召開“諸葛亮”會(huì)，專題研究部署團(tuán)工作對策，響應(yīng)開展了以整治機(jī)車慣性故障、晉升機(jī)車保潔質(zhì)量為內(nèi)容的機(jī)車質(zhì)量集中整治突擊奉獻(xiàn)勾當(dāng)。62名青年手藝主干、機(jī)關(guān)干部、指導(dǎo)司機(jī)組成機(jī)車保潔處事隊(duì)，深切功課庫現(xiàn)場對機(jī)車進(jìn)行集中保潔調(diào)養(yǎng)，周全改善機(jī)車文明化狀況。18名電器工種的青年技師和手藝尖子組成機(jī)車電器故障查處小分隊(duì)，操作一周時(shí)刻針對電器“松、虛、短、破”慣性故障開展集中普查、整治、攻關(guān)。時(shí)代累計(jì)搜檢機(jī)車36臺(tái)，修復(fù)或改換照明裝配52處，查找并措置電器故障138條。隨后，他還組織檢修青工開展“質(zhì)量晉升我先行”崗位手藝挑戰(zhàn)賽，以晉升崗位工作質(zhì)量促進(jìn)機(jī)車質(zhì)量的提高。此舉不僅博得了檢修部門162名青年團(tuán)員的積極響應(yīng)，而且獲得了單元黨政正職的現(xiàn)場指導(dǎo)和高度評(píng)價(jià)。一年多來，他還積極與南昌市周邊中小黌舍、向塘老年福利院等處所單元聯(lián)系，組織團(tuán)員青年開展“知路、愛路、護(hù)路”共筑安然鐵路和敬老助困等勾當(dāng)，共保一方安然不變，為敦促江西經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快成長進(jìn)獻(xiàn)力量。

作為共青團(tuán)處事中心工作的主要品牌項(xiàng)目之一——青年文明號(hào)，在鐵路機(jī)務(wù)單元的平安打點(diǎn)、經(jīng)營創(chuàng)效、人才培育上闡揚(yáng)著不成替代的示范效應(yīng)。但跟著鐵路系統(tǒng)更始成長的深切，以機(jī)車包乘 www.tmdps.cn

www.tmdps.cn組為建樹載體的機(jī)務(wù)青年文明號(hào)受到了沖擊。為維護(hù)青年文明號(hào)形象、嚴(yán)厲建樹工作紀(jì)律，單元團(tuán)委自動(dòng)摘除了以南昌鐵路局首個(gè)國家級(jí)青年文明號(hào)——上饒運(yùn)用車間df4b3918機(jī)車包乘組為代表的16塊青年文明號(hào)牌匾。在忍痛割愛的同時(shí)，他實(shí)時(shí)調(diào)整思緒、從頭做起，將青年文明號(hào)建樹工作延長至檢修、設(shè)備等車間班組。經(jīng)由扎實(shí)建樹，單元新一批青年文明號(hào)班組 的平安效益、社會(huì)效益、人才效益獲得充實(shí)閃現(xiàn)。今年10、12月份，南昌鐵路局青年班組長培訓(xùn)班50名學(xué)員、西安鐵路局團(tuán)委同志和江西洪都航空工業(yè)集團(tuán)42名團(tuán)干部、青年文明號(hào)負(fù)責(zé)人先后來到單元設(shè)備車間局級(jí)青年文明號(hào)電器二組不美觀摩交流，巨匠均對本單元青年文明號(hào)的建樹工作和特色做法給以了好評(píng)。

三、因勢利導(dǎo)，處事團(tuán)員青年現(xiàn)實(shí)需求

鐵路深化更始后，通勤職工相對增添。向塘機(jī)務(wù)段現(xiàn)有通勤職工2600余人，其中35歲以下的青工占年夜都。職工家住外埠、兩地分居，思惟上不不變，工作上不安心。加上向塘位于南昌市城郊荒僻地段，當(dāng)?shù)厣鐣?huì)經(jīng)濟(jì)情形艱辛，業(yè)余糊口十分單調(diào)。為不變隊(duì)伍，豐碩通勤職工業(yè)余糊口，他開動(dòng)腦子設(shè)法子、謀對策，先后在向塘本部建樹了向機(jī)青年影院、青年書屋等思惟文化勾當(dāng)陣地。青年影院建在單元機(jī)關(guān)小禮堂，每周二、四晚上7點(diǎn)準(zhǔn)時(shí)開放，影片經(jīng)團(tuán)委審核后，由向塘青年自愿處事隊(duì)成員負(fù)責(zé)放映。影院開辦一年來，因打點(diǎn)規(guī)范、情形舒適和處事周密，受到了單元通勤職工及周邊鐵路家眷的普遍贊譽(yù)。在鐵路局團(tuán)委和單元黨政的鼎力撐持下，向機(jī)青年書屋現(xiàn)有專業(yè)手藝、勵(lì)志教育、計(jì)較機(jī)應(yīng)用等圖書800余冊，每日下戰(zhàn)書向單元團(tuán)員青年開放，各項(xiàng)打點(diǎn)工作同樣由向塘青年自愿處事隊(duì)成員擔(dān)任。

連系單元13個(gè)出產(chǎn)車間中有8個(gè)異地車間、團(tuán)員青年流動(dòng)分手的特點(diǎn)，他立異思緒，組織一批青年計(jì)較機(jī)快樂喜愛者自學(xué)自創(chuàng)，開辦了單元團(tuán)委鐵路局域辦公網(wǎng)站，在互聯(lián)網(wǎng)上斥地了團(tuán)組織博客網(wǎng)頁和團(tuán)員qq群，青春、時(shí)尚的網(wǎng)站界面和實(shí)時(shí)、活躍的信息資料博得了一線團(tuán)員青年的喜愛。今朝，單元團(tuán)委辦公網(wǎng)站和團(tuán)組織博客的累計(jì)點(diǎn)擊率均在2000人次以上，團(tuán)員qq群吸納成員200余人。

多年來的下層團(tuán)工作實(shí)踐給他供給了施展才調(diào)的空間，也讓他慢慢成長為一名責(zé)任心強(qiáng)、思惟素質(zhì)過硬的及格青年工作者。面臨鐵路成長帶來的新挑戰(zhàn)，他將以百倍的激情，不竭增強(qiáng)自身進(jìn)修，全力晉升素質(zhì)，積極投身“處事青年、處事企業(yè)和社會(huì)”的火熱的共青團(tuán)事業(yè)中去。

第二篇：鐵路技術(shù)能手先進(jìn)事跡（共）

鐵路技術(shù)能手先進(jìn)事跡（共7篇）

第1篇：崗位技術(shù)能手先進(jìn)事跡司機(jī)技師崗位能手先進(jìn)事跡

王**，男，漢族，現(xiàn)年37歲，中共黨員，大專學(xué)歷，技師，電氣助理工程師，**公司辦公室主任。

參加工作二十年來，王**同志從一名司機(jī)兵做起，認(rèn)認(rèn)真真、兢兢業(yè)業(yè)，始終將一名軍人嚴(yán)謹(jǐn)、正直、敢于擔(dān)當(dāng)、勇于奉獻(xiàn)的作風(fēng)落實(shí)到日常工作當(dāng)中，把司機(jī)這份職業(yè)當(dāng)作一種愛好，把這種愛好變成人生的追求，不斷演繹著執(zhí)著和精益求精的生活態(tài)度，把好方向盤，安全行車二十年，行駛里程近四十萬公里，在服務(wù)施工生產(chǎn)、支援電網(wǎng)建設(shè)的同時(shí)，也不斷豐富了自己的人生歷程，實(shí)現(xiàn)了自我人生的跨越。

一、執(zhí)著追求，立足崗位顯伸手。

九九年從部隊(duì)復(fù)員后，王**被安排到電業(yè)局安裝公司當(dāng)起了一名司機(jī)，在部隊(duì)當(dāng)司機(jī)兵時(shí)練就的過硬的駕駛技術(shù)派上了用場。

那年正是一期農(nóng)網(wǎng)改造的高峰時(shí)期，公司十幾個(gè)施工隊(duì)同時(shí)施工，施工車輛成了忙差事，一天到晚，不停地運(yùn)送施工物資，協(xié)助施工。趕上電網(wǎng)應(yīng)急搶修，還要半夜出車。王**任勞任怨，這一干就是十幾年。

施工車輛使用頻繁，平常時(shí)間緊保養(yǎng)少，再加上以往司機(jī)技術(shù)原因，交給王**的車多是故障頻頻，他就利用在部隊(duì)學(xué)到技術(shù)趁著出車的閑暇時(shí)間進(jìn)行修理。更換車窗搖手，調(diào)整風(fēng)扇皮帶，堅(jiān)固松動(dòng)的螺栓，清理駕駛室衛(wèi)生……一輛干凈而又性能良好的車輛總會(huì)在他手里出現(xiàn)，外線施工的同志每次乘車總會(huì)夸上一番。

多少公里要進(jìn)行一次車輛保養(yǎng)，多長時(shí)間要做一次四輪定位，行駛多少里程要更換一次輪胎，這些部隊(duì)上教會(huì)的維修常識(shí)在現(xiàn)實(shí)工作當(dāng)中就顯得有些教條化。施工車輛一忙起來就沒早沒晚，野外施工又多行駛在田間地頭的鄉(xiāng)間小道，有時(shí)還要配合施工，車輛的損耗不確定，死搬老常識(shí)肯定不行了。王**就在平常的施工行車當(dāng)中留起心眼。打開引擎蓋查查水位，看看機(jī)油，瞧瞧皮帶的松緊，這成了他日常行車前的_慣。為了能夠詳細(xì)記錄車輛狀況，他經(jīng)常將一個(gè)小日記本攜帶在車上，什么時(shí)候更換了機(jī)油，啥時(shí)候輪胎出現(xiàn)了異常，那次施工中車輛頻繁使用了大油門，他都清清楚楚記錄在案，這也成了他保養(yǎng)車輛的一手資料。

十年的司機(jī)經(jīng)歷，王**駕駛著施工車輛出色地確保了每一次施工任務(wù)的完成，他和外線施工人員一道完成了一期農(nóng)網(wǎng)施工、戶戶通電工程、農(nóng)村機(jī)井通電工程等電網(wǎng)的施工，縣電網(wǎng)延伸到的地方都留下了他駛過的車輪痕跡。

這十年，他把對駕駛工作的熱愛融入到日常的點(diǎn)點(diǎn)滴滴。“干一行，就要愛一行，鉆一行，就要干出一些屬于自己的專長”，正是帶著這種強(qiáng)烈的事業(yè)心和責(zé)任感，王**把駕駛的車輛當(dāng)作了自己的親人，把駕駛技術(shù)當(dāng)作事業(yè)的追求，求精鉆透。聽聽發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)的聲音，揣摩揣摩車輛是否正常，辨別出哪里發(fā)生了故障；看看車輪的磨痕，判斷輪胎該怎樣合理定位……王**說“一名好司機(jī)不僅僅是能夠開好車，更重要地是能保養(yǎng)好車，能用更少地油行更遠(yuǎn)的路”。十年中，他駕駛的車輛無發(fā)生一例人為故障，年年被評(píng)為能耗標(biāo)兵，油耗及車輛維修也保持著最低。正是這種不斷的鉆研和過硬的技術(shù)，讓他在二0一0年的技能鑒定中順利取得技師證書。在此之前，他也通過業(yè)余學(xué)_，完成了大專學(xué)歷的函授學(xué)_，取得了大專學(xué)歷。

二、敢于擔(dān)當(dāng)，嚴(yán)格管理求效益

二0一0年，工作上鉆研負(fù)責(zé)的王**被公司委以重任，負(fù)責(zé)車輛及施工機(jī)械的管理工作。

做為施工企業(yè)，車輛機(jī)械費(fèi)在公司的經(jīng)營成本中占據(jù)著重要一塊。要保生產(chǎn)，又要降損節(jié)耗，杜絕跑、冒、滴、漏。王**那股當(dāng)兵的執(zhí)著和沖鋒現(xiàn)陣的勁頭再次顯現(xiàn)。

完善油耗管理規(guī)定，開展節(jié)油標(biāo)兵評(píng)比；制定機(jī)械車輛維護(hù)保修制度，實(shí)現(xiàn)降耗獎(jiǎng)勵(lì)。嚴(yán)格車輛的任務(wù)派單，杜絕公車私用現(xiàn)象的發(fā)生，合理調(diào)配用車。這些措施短時(shí)間內(nèi)就初見成效，燃油費(fèi)用比以往節(jié)省近萬元，車輛的入廠維修次數(shù)明顯減少，車輛完好成度更有保障。

編制車輛日常保養(yǎng)作業(yè)書；對車輛小損小修，購置維修工具和備品備件自行修理，即保證了車輛的充分使用，又及時(shí)消除了故障；制定實(shí)施司機(jī)人員定期評(píng)議制度和多出勤獎(jiǎng)勵(lì)規(guī)定，定期邀請一線生產(chǎn)人員對司機(jī)進(jìn)行打分評(píng)價(jià)，對大家評(píng)價(jià)優(yōu)秀參與施工次數(shù)多和施工任務(wù)艱巨的司機(jī)進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)。

制定施工機(jī)械周期檢修和狀態(tài)檢修規(guī)定，實(shí)現(xiàn)機(jī)械故障的及時(shí)排除和完好性。

這一項(xiàng)一項(xiàng)的措施，不僅調(diào)動(dòng)起廣大司機(jī)工作的積極性，安全有效地保障了施工生產(chǎn)，更顯著地實(shí)現(xiàn)了減耗增效，每年為企業(yè)節(jié)省燃油成本十余萬元，減少車輛維修費(fèi)用五萬多元。

三、帶徒傳藝，營造安全行車氛圍。

工作中，王**不僅是通過獎(jiǎng)罰進(jìn)行約束和激勵(lì)大家，還積極開展思想交流和學(xué)_活動(dòng)，交流經(jīng)驗(yàn)，分享心得。公司廣大司機(jī)技術(shù)水平不斷提高，規(guī)范操作能力不斷提升，多年來，未發(fā)生各類交通事故及違章現(xiàn)象。

近些年來，隨著私家車的不斷普及，公司年輕同志很多都參加了駕照學(xué)_。王**就作起了義務(wù)教練，指導(dǎo)大家規(guī)范駕駛動(dòng)作，提高駕駛水平。為了普及有車一族對交規(guī)的理解和車輛維護(hù)知識(shí)的了解，他還經(jīng)常組織司機(jī)邀請新手開展交規(guī)知識(shí)講解和車輛維護(hù)保養(yǎng)學(xué)_，定期指導(dǎo)開展車輛保養(yǎng)。

幾年來，王**先后指導(dǎo)公司二十多名同志進(jìn)行駕駛訓(xùn)練，義務(wù)開展車輛維護(hù)檢查數(shù)百次。

正是這種不斷鉆研的態(tài)度、過硬的技術(shù)和敢于負(fù)責(zé)、樂于助人的精神，為王**的人生帶來了不尋常的精彩，詮釋著堅(jiān)守和專注于事業(yè)的不凡意義。

第2篇：發(fā)電廠技術(shù)能手先進(jìn)事跡免費(fèi)

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創(chuàng)新

發(fā)電廠技術(shù)能手先進(jìn)事跡

同志于1978年11月出生于新余，中共黨員，大學(xué)本科學(xué)歷。__年7月畢業(yè)后到豐長油脂有限責(zé)任公司工作，從事企業(yè)并購，恢復(fù)生產(chǎn)和總經(jīng)理辦公室工作。年11月到豐城發(fā)電有限責(zé)任公司工作，由于他勤奮好學(xué)，很快從一名普通的巡檢員成長為一名機(jī)、爐、電全能值班員，并且很快提拔為機(jī)組長，負(fù)責(zé)發(fā)電機(jī)組運(yùn)行的全面工作，是公司的技術(shù)能手和生產(chǎn)骨干。同志同時(shí)還擔(dān)任發(fā)電部團(tuán)支部書記，他熱愛團(tuán)青工作，關(guān)心青年，服務(wù)青年，使團(tuán)青工作與發(fā)電運(yùn)行工作緊密結(jié)合，讓鮮紅的團(tuán)旗在發(fā)電運(yùn)行生產(chǎn)一線高高飄揚(yáng)。

一、潛心鉆研技術(shù)，立足崗位奉獻(xiàn)青春。

發(fā)電廠是一個(gè)技術(shù)和人才密集的地方。到公司工作后，同志就來到發(fā)電廠的核心部門發(fā)電部集控室，他刻苦學(xué)_，虛心向老師傅請教，從基層一線做起，很快就成長為全面掌握汽機(jī)、鍋爐、電氣專業(yè)的全能值班員。在工作中，同志十分善于開動(dòng)腦筋，為發(fā)電機(jī)組的安全運(yùn)行和節(jié)能降耗出謀劃策，提出了許多切實(shí)可行的合理化建議，取得了很好的經(jīng)濟(jì)效益，是公司的安全標(biāo)兵和節(jié)能模范。他多次發(fā)現(xiàn)設(shè)備安全隱患和果斷處理異常事故，避免了設(shè)備損壞和異常事故的擴(kuò)大，為公司發(fā)電機(jī)組的穩(wěn)定運(yùn)行發(fā)揮了重要作用。他參與研究實(shí)施的鍋爐等離子點(diǎn)火技術(shù)在公司成功應(yīng)用，在全國300mw機(jī)組首次實(shí)現(xiàn)了無油點(diǎn)火，每年可節(jié)約燃油60噸，其成功經(jīng)驗(yàn)得到國家有關(guān)部委和國家電力公司的認(rèn)可，全國各大發(fā)電廠紛紛到公司取經(jīng)，得到廣泛推廣和應(yīng)用。

同志在生產(chǎn)一線積累了豐富的工作經(jīng)驗(yàn)，編寫了大量的工作規(guī)程、生產(chǎn)案例和學(xué)_資料，指導(dǎo)發(fā)電安全生產(chǎn)和經(jīng)濟(jì)運(yùn)行工作，同時(shí)也供新學(xué)員學(xué)_，具有很高的價(jià)值。管理出效益，在他的帶領(lǐng)下，公司發(fā)電部開發(fā)了“機(jī)組經(jīng)濟(jì)運(yùn)行指標(biāo)競賽”管理程序和競賽辦法，極大的提高了各班組工作的積極性，降低了發(fā)電煤耗，取得了顯著的經(jīng)濟(jì)效益。

二、竭誠服務(wù)青年，熱血譜寫青春贊歌

公司是華中地區(qū)最大的火力發(fā)電廠，是電網(wǎng)的骨干電廠，同時(shí)也是年輕人較多的電廠。同志一直十分熱愛團(tuán)青工作，自入廠以來就積極參與公司的各項(xiàng)團(tuán)青活動(dòng)，又擅長組織各種活動(dòng)，在年輕人中有著廣泛的號(hào)召力和凝聚力，起擔(dān)任發(fā)電部團(tuán)支部書記，青年文明號(hào)創(chuàng)建負(fù)責(zé)人，青年突擊隊(duì)隊(duì)長。發(fā)電部是公司最大

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創(chuàng)新的一個(gè)部門，年輕人多，思想活躍。同志將團(tuán)青工作與發(fā)電運(yùn)行有機(jī)的結(jié)合起來，充分發(fā)揮廣大團(tuán)員青年的聰明才智，開展了大量的文明創(chuàng)建和勞動(dòng)競賽工作，為公司的改革與發(fā)展作出了突出貢獻(xiàn)。作為省級(jí)青年文明號(hào)集體“燃運(yùn)程控室”的負(fù)責(zé)人，他組織號(hào)手們每月清理煤場的“三塊”(石塊、木塊、鐵塊)達(dá)5噸多，有效的防止了鍋爐制粉系統(tǒng)設(shè)備的損壞和鍋爐熄火現(xiàn)象的發(fā)生，為公司每月減少經(jīng)濟(jì)損失達(dá)10萬多元。他還在發(fā)電部主頁上開辟了團(tuán)員之家，組織各班組進(jìn)行“機(jī)組安全運(yùn)行無超溫”和機(jī)組經(jīng)濟(jì)指標(biāo)競賽等活動(dòng)，取得了顯著的效果，有效的控制了鍋爐爆管停機(jī)現(xiàn)象的發(fā)生，得到公司領(lǐng)導(dǎo)和兄弟電廠的贊賞。他還在發(fā)電部團(tuán)支部成立鍋爐、汽機(jī)、電氣三個(gè)專業(yè)技術(shù)小組，負(fù)責(zé)攻克技術(shù)難題和培訓(xùn)新學(xué)員，讓團(tuán)員青年成為技術(shù)能手，成為導(dǎo)師帶徒的典范。由于工作突出，成績顯著，發(fā)電部團(tuán)支部被評(píng)為省國資委先進(jìn)團(tuán)支部，發(fā)電部集控室青年文明號(hào)也被命名為省級(jí)青年文明號(hào)。

作為公司“青年突擊隊(duì)”的負(fù)責(zé)人，同志總是帶領(lǐng)青年突擊隊(duì)出現(xiàn)在最關(guān)鍵的時(shí)候和最需要的地方，在公司的大修現(xiàn)場，在迎峰渡夏的烈日下，在煤場塌方的時(shí)候，鮮艷的團(tuán)旗和青年突擊隊(duì)隊(duì)旗總是在高高飄揚(yáng)。在公司二期工程兩臺(tái)機(jī)組投產(chǎn)發(fā)電沖刺168的時(shí)候，同志帶領(lǐng)青年突擊隊(duì)在現(xiàn)場輪流加班，不間斷的調(diào)試發(fā)電設(shè)備，為機(jī)組的順利投產(chǎn)發(fā)電起到了重要作用。今年年初，南方遭遇了罕見的冰雪災(zāi)害，電力設(shè)施受到嚴(yán)重破壞，公司也開展了“抗冰災(zāi)、保發(fā)電”的戰(zhàn)役。能否保住電網(wǎng)，能否保住負(fù)荷中心南昌供電，考驗(yàn)公司的時(shí)候到了。1月28日，由于從生活區(qū)通往廠區(qū)的道路結(jié)冰嚴(yán)重，上班的交通車被堵在公路上，接班?4小時(shí)，且排除多處險(xiǎn)情，保住了機(jī)組的安全運(yùn)行，成為冰雪災(zāi)害時(shí)期全省唯一沒有發(fā)電機(jī)組停運(yùn)的電廠。他又顧不上家里還不到一歲的雙胞胎女兒，帶領(lǐng)青年突擊隊(duì)，將隊(duì)旗插在了發(fā)電生產(chǎn)一線，七天七夜沒有離開發(fā)電生產(chǎn)一線，及時(shí)排除各種險(xiǎn)情，保證了機(jī)組的穩(wěn)定運(yùn)行，為公司實(shí)現(xiàn)“不因冰雪災(zāi)害停機(jī)，不因冰雪災(zāi)害停電”的目標(biāo)做出了突出貢獻(xiàn)，為電網(wǎng)的穩(wěn)定運(yùn)行和南昌負(fù)荷中心的可靠供電發(fā)揮了重要作用，受到省投資集團(tuán)公司和省委省政府領(lǐng)導(dǎo)的高度贊賞，同志也被評(píng)為“抗冰災(zāi)、保發(fā)電”先進(jìn)個(gè)人，其所在的班組被評(píng)為“抗冰災(zāi)、保發(fā)電”先進(jìn)集體。

同志還十分關(guān)心基層一線的團(tuán)員青年，經(jīng)常找團(tuán)員青年談心，了解團(tuán)員青年

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創(chuàng)新的思想狀態(tài)，及時(shí)為團(tuán)員青年排憂解難。針對公司近年來年輕員工流失較為嚴(yán)重的現(xiàn)狀，同志積極向公司領(lǐng)導(dǎo)反映年輕員工的需求，力爭解決他們的一些現(xiàn)實(shí)困難，做到感情留人，待

遇留人，事業(yè)留人。他還積極組織各種文藝活動(dòng)和體育比賽，致力于公司的文化建設(shè)，增強(qiáng)團(tuán)組織的凝聚力和吸引力，把團(tuán)組織建設(shè)成為年輕人的家。

三、心系地震災(zāi)區(qū)，抗震救災(zāi)青春無悔。

災(zāi)難是青春成色的驗(yàn)金石。5.12汶川大地震的發(fā)生，同樣牽動(dòng)著同志的心，他積極組織團(tuán)員青年捐款捐物，發(fā)電部團(tuán)支部團(tuán)員自愿交納特殊團(tuán)費(fèi)6000多元，捐贈(zèng)物資合計(jì)3000多元。7月初，同志又被團(tuán)中央選派赴四川地震災(zāi)區(qū)掛職鍛煉，擔(dān)任共青團(tuán)小金縣委副書記，小金縣新橋鄉(xiāng)黨委委員、副書記，主要工作在鄉(xiāng)政府。新橋鄉(xiāng)是小金縣人口最多，資源最匱乏，矛盾最突出的一個(gè)鄉(xiāng)，同志在這里克服了高原缺氧、氣候不適應(yīng)和生活不_慣等諸多困難，迅速適應(yīng)環(huán)境，轉(zhuǎn)變角色，為新橋鄉(xiāng)政府做了大量的工作，特別是他將原先在國有企業(yè)積累的管理經(jīng)驗(yàn)和工作方法有效應(yīng)用在鄉(xiāng)政府工作中，取得了顯著的效果，不僅規(guī)范了鄉(xiāng)政府的規(guī)章制度，極大的提高了鄉(xiāng)政府的工作效率，還大大改善了鄉(xiāng)政府與老百姓緊張的關(guān)系，為新橋鄉(xiāng)抗震救災(zāi)和災(zāi)后重建做出了突擊貢獻(xiàn)！同志還積極和公司聯(lián)系，為新橋鄉(xiāng)中心小學(xué)援建一座圖書室，員工與44名新橋中心小學(xué)貧困學(xué)生建立了“一幫一”結(jié)對，計(jì)劃資助貧困學(xué)生到大學(xué)畢業(yè)。另外，同志還聯(lián)系共青團(tuán)南昌市委，南昌晚報(bào)，南昌市育新學(xué)校，南昌第三醫(yī)院等單位，為新橋中心小學(xué)捐贈(zèng)了電腦、棉被，飲水機(jī)，助學(xué)金，藥品等物資。

同志還是此次團(tuán)中央選派赴四川掛職鍛煉的團(tuán)干中唯一的包村干部。同志所包的團(tuán)結(jié)村受災(zāi)嚴(yán)重，生活貧困，他每個(gè)星期都要徒步幾個(gè)小時(shí)到海拔近4000米的團(tuán)結(jié)村，對貧困戶進(jìn)行走訪，組織青年突擊隊(duì)幫助貧困戶重建農(nóng)房，使團(tuán)結(jié)村的農(nóng)房重建竣工率在全縣名列前矛，所有貧困戶都能在冬天來臨前搬進(jìn)溫暖的新房。他還自己掏錢為團(tuán)結(jié)村的3名貧困學(xué)生購買學(xué)_用品，為身患重病的老人提供醫(yī)藥費(fèi)，幫助他們渡過難關(guān)。幾個(gè)月的掛職鍛煉，同志瘦了，他那臉被曬黑了，但他炯炯有神的眼睛總是看前災(zāi)區(qū)貧困的大山，盡自己的努力為災(zāi)區(qū)做點(diǎn)事情。雖然只有幾個(gè)月的時(shí)間，但他自己已經(jīng)愛上了這里淳樸、善良的老百姓，舍不得離開他們。

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作為一名國有企業(yè)的基層團(tuán)干，同志正以自己的實(shí)際行動(dòng)團(tuán)結(jié)和帶領(lǐng)廣大團(tuán)員青年在公司改革與發(fā)展的道路上奉獻(xiàn)著自己的青春，在平凡的崗位上譜寫閃光的青春。

資料來源：http:///data/xianjhiji/

第3篇：十佳技術(shù)能手先進(jìn)事跡十佳專業(yè)技術(shù)人員先進(jìn)事跡

——記鑫珠春公司采五區(qū)技術(shù)員張明堅(jiān)

青春是一支綻放的花，是孤芳自賞，還是流芳百世。采五區(qū)技術(shù)員張明堅(jiān)把青春獻(xiàn)給了礦山，從事技術(shù)員多年來，在平凡的崗位上，無私奉賢，用塌實(shí)的工作譜寫了一曲青春贊歌。

一年來，他認(rèn)真學(xué)_新的業(yè)務(wù)知識(shí)和技術(shù)科下發(fā)的工作面地質(zhì)說明。積極工作，編寫了五個(gè)采煤工作面的作業(yè)規(guī)程，和多項(xiàng)安全技術(shù)措施，保證了工作面安全順利生產(chǎn)。堅(jiān)持每周四給員工上技術(shù)課，講解地質(zhì)條件，煤層情況及所采取的措施，糾正操作中存在的問題及注意事項(xiàng)，對于重點(diǎn)內(nèi)容他進(jìn)行畫圖講解；對于我區(qū)今年新員工多,技術(shù)素質(zhì)差現(xiàn)狀,他積極采取措施對員工進(jìn)行《三大規(guī)程》，煤礦基礎(chǔ)知識(shí)、技術(shù)培訓(xùn)，從整體提高員工的業(yè)務(wù)技術(shù)水平。

在實(shí)際工作中，他堅(jiān)持24小時(shí)值班制度和八小時(shí)跟班制度，同職工同上同下，加強(qiáng)工作面規(guī)格質(zhì)量，狠抓質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作。認(rèn)真查找工作面存在的問題和不安全隱患，及時(shí)糾正不正確操作方法和不合格支架。力求把問題和不安全隱患解決在現(xiàn)場，對工作面應(yīng)強(qiáng)調(diào)的問題和當(dāng)班的工作情況，認(rèn)真地向地面值班人員進(jìn)行匯報(bào)，使其在安排工作中做到心中有數(shù)。對工作面出現(xiàn)的新情況、新問題及時(shí)為區(qū)隊(duì)出注意、想辦法，在01032外段工作面頂板破碎壓力大，煤墻片幫，上9米地段拖煤回采等困難條件下，及時(shí)制定了有針對性的技術(shù)措施，采取了加強(qiáng)表幫護(hù)頂，縮短爆破長度等措施使該面順利結(jié)束；現(xiàn)采的01033工作面里段15米托煤回采，瓦斯涌出量大存在著不安全隱患，通過采取人工解體移槽，調(diào)整支架規(guī)格，技術(shù)上詳細(xì)分析地質(zhì)情況，從思想上使職工引起重視，采取了，減少裝藥量、縮短爆破長度，灑水降塵等方法，安全地采進(jìn)了底層。確保了區(qū)隊(duì)安全生產(chǎn)。

他雖說是一名技術(shù)人員，但是對安全他也時(shí)刻沒有放松過。他常說：“生活中丈夫是天，煤礦上安全是天，沒有這個(gè)天，其他啥也說不著。”下井時(shí)，他總是走在工人的前面，到各地點(diǎn)檢查一遍，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)處理，下班后，他總是走在工人的后面，決不留下任何隱患。今年10月份的一天他走到，運(yùn)輸巷七部槽時(shí)發(fā)現(xiàn)有一位機(jī)電工在違章操作電器設(shè)備，被他當(dāng)場制止。并對其進(jìn)行了嚴(yán)厲的批評(píng)可他沒有理會(huì)，升井后還對那位機(jī)電工填了表，罰了款，并且在區(qū)隊(duì)做了通報(bào)批評(píng)。因?yàn)檫@他得罪了不少人，可他卻說為了職工的安全我無怨無悔。

這就是采五區(qū)技術(shù)員張明堅(jiān)，他時(shí)刻鐘情于自己的事業(yè)，時(shí)刻作為一名鑫珠春人的奉獻(xiàn)精神，為把區(qū)隊(duì)各項(xiàng)工作推上一個(gè)新臺(tái)階默默地奉獻(xiàn)著。

采五區(qū)

十佳專業(yè)技術(shù)人員先進(jìn)事跡

——記鑫珠春公司采五區(qū)技術(shù)員張明堅(jiān)

采五區(qū)

第4篇：十佳技術(shù)能手先進(jìn)事跡十佳專業(yè)技術(shù)人員先進(jìn)事跡

——記鑫珠春公司采五區(qū)技術(shù)員張明堅(jiān)青春是一支綻放的花，是孤芳自賞，還是流芳百世。采五區(qū)技術(shù)員張明堅(jiān)把青春獻(xiàn)給了礦山，從事技術(shù)員多年來，在平凡的崗位上，無私奉賢，用塌實(shí)的工作譜寫了一曲青春贊歌。

一年來，他認(rèn)真學(xué)_新的業(yè)務(wù)知識(shí)和技術(shù)科下發(fā)的工作面地質(zhì)說明。積極工作，編寫了五個(gè)采煤工作面的作業(yè)規(guī)程，和多項(xiàng)安全技術(shù)措施，保證了工作面安全順利生產(chǎn)。堅(jiān)持每周四給員工上技術(shù)課，講解地質(zhì)條件，煤層情況及所采取的措施，糾正操作中存在的問題及注意事項(xiàng)，對于重點(diǎn)內(nèi)容他進(jìn)行畫圖講解；對于我區(qū)今年新員工多,技術(shù)素質(zhì)差現(xiàn)狀,他積極采取措施對員工進(jìn)行《三大規(guī)程》，煤礦基礎(chǔ)知識(shí)、技術(shù)培訓(xùn)，從整體提高員工的業(yè)務(wù)技術(shù)水平。

在實(shí)際工作中，他堅(jiān)持24小時(shí)值班制度和八小時(shí)跟班制度，同職工同上同下，加強(qiáng)工作面規(guī)格質(zhì)量，狠抓質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作。認(rèn)真查找工作面存在的問題和不安全隱患，及時(shí)糾正不正確操作方法和不合格支架。力求把問題和不

安全隱患解決在現(xiàn)場，對工作面應(yīng)強(qiáng)調(diào)的問題和當(dāng)班的工作情況，認(rèn)真地向地面值班人員進(jìn)行匯報(bào)，使其在安排工作中做到心中有數(shù)。對工作面出現(xiàn)的新情況、新問題及時(shí)為區(qū)隊(duì)出注意、想辦法，在01032外段工作面頂板破碎壓力大，煤墻片幫，上9米地段拖煤回采等困難條件下，及時(shí)制定了有針對性的技術(shù)措施，采取了加強(qiáng)表幫護(hù)頂，縮短爆破長度等措施使該面順利結(jié)束；現(xiàn)采的01033工作面里段15米托煤回采，瓦斯涌出量大存在著不安全隱患，通過采取人工解體移槽，調(diào)整支架規(guī)格，技術(shù)上詳細(xì)分析地質(zhì)情況，從思想上使職工引起重視，采取了，減少裝藥量、縮短爆破長度，灑水降塵等方法，安全地采進(jìn)了底層。確保了區(qū)隊(duì)安全生產(chǎn)。

他雖說是一名技術(shù)人員，但是對安全他也時(shí)刻沒有放松過。他常說：“生活中丈夫是天，煤礦上安全是天，沒有這個(gè)天，其他啥也說不著。”下井時(shí)，他總是走在工人的前面，到各地點(diǎn)檢查一遍，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)處理，下班后，他總是走在工人的后面，決不留下任何隱患。今年10月份的一天他走到，運(yùn)輸巷七部槽時(shí)發(fā)現(xiàn)有一位機(jī)電工在違章

操作電器設(shè)備，被他當(dāng)場制止。并對其進(jìn)行了嚴(yán)厲的批評(píng)可他沒有理會(huì)，升井后還對那位機(jī)電工填了表，罰了款，并且在區(qū)隊(duì)做了通報(bào)批評(píng)。因?yàn)檫@他得罪了不少人，可他卻說為了職工的安全我無怨無悔。

這就是采五區(qū)技術(shù)員張明堅(jiān)，他時(shí)刻鐘情于自己的事業(yè)，時(shí)刻作為一名鑫珠春人的奉獻(xiàn)精神，為把區(qū)隊(duì)各項(xiàng)工作推上一個(gè)新臺(tái)階默默地奉獻(xiàn)著。

采五區(qū)

十佳專業(yè)技術(shù)人員先進(jìn)事跡——記鑫珠春公司采五區(qū)技術(shù)員張明堅(jiān)

采五區(qū)

第5篇：電焊工技術(shù)能手先進(jìn)事跡材料

電焊工技術(shù)能手先進(jìn)事跡材料XXX同志，男，38歲，是風(fēng)雷公司氧艙分廠的一名電焊工，他思想進(jìn)步，愛崗敬業(yè)，專業(yè)基礎(chǔ)扎實(shí)，專業(yè)技能全面，工作能力強(qiáng)。經(jīng)過多年來在工作中的努力學(xué)_和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)積累。先后掌握了各種焊接設(shè)備的操作使用且熟練掌握焊接新技術(shù)，新工藝。先進(jìn)技術(shù)，新工藝的精髓，通過工作實(shí)踐經(jīng)過自己的努力，先后取得了特種作業(yè)操作證，壓力容器焊接許可證，特種設(shè)備無損檢測操作證等多個(gè)證書。生產(chǎn)民用產(chǎn)品，要想使產(chǎn)品在全國及更大范圍內(nèi)占有一席之地，有廣闊的市場，必定在技術(shù)上領(lǐng)先，在價(jià)格上低廉，在質(zhì)量上保障。而氧艙作為多年來一直是從事民品高壓氧艙、低壓艙等產(chǎn)品的生產(chǎn)單位，一直以“質(zhì)量第一，客戶至上”的質(zhì)量方針和“求實(shí)創(chuàng)新，優(yōu)質(zhì)高效”的精神要求著每位員工。他作為一名氧艙焊工，這一特殊工種在分廠氧艙制造安裝的各個(gè)環(huán)節(jié)中肩負(fù)起保證產(chǎn)品質(zhì)量安全，縮短生產(chǎn)周期，降低制造安裝成本的任務(wù)。在這一重任之下，他不甘于落后，思想及學(xué)_上要求積極向上，多年來通過在工作中的實(shí)踐操作和經(jīng)驗(yàn)積累創(chuàng)新，不斷掌握了各種焊位的焊接方法和焊接形變的控制。有一次外出施工中曾看到外方工人使用搖擺焊法，回廠后通過自己在實(shí)踐中不斷的摸索，領(lǐng)悟了這種較為先進(jìn)的操作方法，并將這一方法在施工生產(chǎn)中應(yīng)用，有效提高了生產(chǎn)效率，減低了勞動(dòng)強(qiáng)度。

第6篇：技術(shù)創(chuàng)新能手先進(jìn)事跡申報(bào)技術(shù)創(chuàng)新能手先進(jìn)事跡申報(bào)材料

××*同志，1961年2月，出生在一個(gè)園林世家，父親是××*公園第一代花匠，他從小就生活在花草叢中，耳濡目染父輩種花育草，使他也很自然地秉承了對花卉的喜愛，尤其是對菊花更是“情有獨(dú)鐘”。三十年如一日，××*同志在自己平凡的工作崗位上，以吃苦耐勞、勤奮努力的工作態(tài)度，挑戰(zhàn)自我、勇于創(chuàng)新的敬業(yè)精神，創(chuàng)業(yè)造出不平凡的業(yè)績。他多次榮獲全國菊花大賽獎(jiǎng)牌、20XX年被評(píng)為××*市勞動(dòng)模范、市技術(shù)創(chuàng)新能手和市新長征突擊手、區(qū)優(yōu)秀共產(chǎn)黨員等榮譽(yù)稱號(hào)。

種菊花--情愿苦和累

1979年10月，他高中畢業(yè)后，子承父業(yè)成為××*公園的一名普通花卉工人。從參加工作至今，他種了三十年的菊花。在他的眼中，菊花是有生命的靈性之物，需像照顧自己的子女那樣細(xì)心呵護(hù)。平常人都只看見了菊花的美麗、漂亮，并不知道一朵菊花的生長周期不僅需要8個(gè)月的時(shí)間，而且還要經(jīng)過一年四季的精心養(yǎng)護(hù)和管理。每年十一月份，當(dāng)菊花凋謝后，他就要對菊花品種進(jìn)行精心篩選，挑出優(yōu)良品種進(jìn)行編號(hào)收藏，仔細(xì)保管。冬天，他開始為菊花生產(chǎn)準(zhǔn)備好肥沃的土壤，而一堆雜土要經(jīng)過四到五次的挑糞灌溉，還要不斷的翻動(dòng)，經(jīng)過100多天的漚爛，才能成為菊花生長所需

要的肥沃土壤。

從每年四月份開始，他就進(jìn)入了菊花種植的繁忙時(shí)期，他要陸續(xù)扦插不同品種的菊花小苗，然后進(jìn)行上盆、抹芽、攔頭、防治病害蟲等工作。尤其是每年的七、八、九三個(gè)月，正是炎熱的夏季，也是菊花生長的關(guān)鍵時(shí)期，為了保證花大、葉肥、桿莖粗，他整天在炎炎烈日下工作，常常被曬得脫掉一層皮。為了避開高溫給菊花澆水、施肥、打藥，他總是在別人下班回家休息的時(shí)候，還得在花圃里勞作，他的工作服每經(jīng)過一個(gè)

XX夏天都會(huì)被汗水、糞水和藥水漚壞一件。由于常年在烈日的暴曬下工作，熱毒使他經(jīng)常流鼻血、牙疼、臉部腫的老高，不便吃飯、說話。但這么多年來，他從沒有在菊花的生長關(guān)鍵時(shí)期，休息過一天。

愛菊花--勝過愛自己

幾十年如一日的重復(fù)澆水、施肥、除草......看似枯燥無味的工作，卻絲毫不能有閃失，他常說：“人誤花一時(shí)，花誤人一年”。期間的酸甜苦辣，只有他本人才能品出來。

__年的夏天，××*遭遇百年罕見的大暴雨，他不顧個(gè)人家里進(jìn)水，每天頂著瓢潑大雨跑到花圃里為幾千盆菊花倒水，一干就是五個(gè)多小時(shí)，干完活后，渾身就向散了架一樣，腰酸背疼，連胳膊都抬不起來了。一連十幾天下來，他累得吃飯時(shí)連碗筷都拿不住。面對妻子的嗔怪，他說：“我與菊花打了幾十年的交道，每盆菊花，都負(fù)載著我的心血

啊。”

年，他應(yīng)邀參加在昆明舉辦的世界花卉博覽會(huì)。此時(shí)恰逢老父病危、女兒中考，他無暇顧及。經(jīng)過三個(gè)月的日夜養(yǎng)護(hù)，他終于使××*的菊花提前一個(gè)多月開花，并培育出燈光荷、小金寶兩個(gè)優(yōu)良品種，在博覽會(huì)上榮獲銅獎(jiǎng)。

20XX年的盛夏，菊花的蚜蟲病泛濫成災(zāi)，他采取傳統(tǒng)的滅蟲方法，可是沒有作用。看著菊花葉片上的斑斑黑點(diǎn)，他心急如焚，一連幾天吃不下，睡不安。一日，他又在烈日下觀察蚜蟲的生長情況，不知不覺二個(gè)多小時(shí)過去了，看著渾身是汗的他，同志們擔(dān)心他中暑，叫了幾次，他都沒有聽見，最終菊花的蚜蟲病在他忘我的工作下解決了。由此，他

“花癡”的別名不脛而走。

是的，他確實(shí)為了菊花犯“癡”。為了了解菊花的生長_性，多少個(gè)夜晚，他守在花房里仔細(xì)觀察菊花的生長過程;為了菊花，他每次出差都注重向同行請教，不斷收集優(yōu)良品種;為了菊花，他毅然放棄高薪不言悔;為了菊花，每次參加全國菊花大賽，在寒冷的夜里，他獨(dú)自一人披著大衣，守著菊花在布展現(xiàn)場過夜;還是為了菊花，他不斷挑戰(zhàn)自我，向更高的菊花藝術(shù)盆景進(jìn)軍。

養(yǎng)菊花--菊藝盆景成“一絕

”

在二十幾年的菊花種植和養(yǎng)護(hù)管理中，他逐漸摸索和總結(jié)出了菊花的生長規(guī)律。但他不滿足于現(xiàn)狀，向自己提出了

更高的要求，超越前人、挑戰(zhàn)自我。此時(shí)，菊花在他眼里，是一種承載著自然美和藝術(shù)美的靈性之物。在培育菊花優(yōu)良品種的基礎(chǔ)上，他決定向菊花藝術(shù)盆景領(lǐng)域沖刺。當(dāng)時(shí)，××*在這一領(lǐng)域還是空白。為了實(shí)現(xiàn)自己的理想，只有高中畢業(yè)的他，又克服重重困難，自行設(shè)計(jì)菊花藝術(shù)作品草圖，并將美術(shù)、工藝、盆景、觀賞等融為一體，將大自然的美凝聚在自己的作品中。他說：“菊花藝術(shù)作品本身就是一首立體的詩、無聲的畫，它融入了大自然的精髓。”經(jīng)過幾年的努力，現(xiàn)在他創(chuàng)作的菊藝盆景或剛勁挺拔、或陰柔秀美、或古樸滄桑、或輕快明朗，無不給人以美不勝收的感覺。20XX年，他作為××*市的唯一代表，參加了在南京舉行的全國菊花藝術(shù)評(píng)比大賽，其創(chuàng)作的菊藝盆景《飛流直下》，榮獲二等獎(jiǎng);20XX年在上海舉行的第八屆菊花藝術(shù)大賽中，他創(chuàng)作的菊藝盆景《秋林牧歸》榮獲金獎(jiǎng)。20XX年在無錫舉行的全國第九屆菊花藝術(shù)大賽中，他的作品《塞外秋風(fēng)》、《層云疊翠》再次獲得金、銀獎(jiǎng)。他受××*市園林局的委托，精心栽培的百個(gè)菊花品種，在南通舉辦的全國菊花展上，榮獲全國特別獎(jiǎng)。

他說：“我國古代著名詩人陶淵明曾經(jīng)寫下了‘采菊東籬下，悠然見南山’的千古絕句，我不是詩人，也不會(huì)寫詩。但我會(huì)用我的雙手，種出更多更美的菊花，向我們偉大祖國60華誕獻(xiàn)禮。”

第7篇：十佳崗位技術(shù)能手先進(jìn)事跡十佳崗位技術(shù)能手先進(jìn)事跡——記記鑫珠春公司采五區(qū)員工趙華

趙華是采五區(qū)一名普通的生產(chǎn)組長，自從參加工作的那天起，他就立下了扎根礦上的決心。在工作中他認(rèn)真負(fù)責(zé)，勇挑重?fù)?dān)，事事處處以身作則，服從組織分配，從不計(jì)較個(gè)人得失，班班超額完成區(qū)隊(duì)，班里交給的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)，并多次在打棚競賽中獲獎(jiǎng)。

在實(shí)際工作中，他除了積極參加公司，區(qū)隊(duì)組織的各項(xiàng)技術(shù)學(xué)_外，還利用工作之余反復(fù)鉆研各項(xiàng)新技術(shù)，充分利用知識(shí)來武裝自己的頭腦。在井下他把自己所學(xué)和實(shí)際工作相結(jié)合，大膽更新技術(shù)，受到了區(qū)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)的好評(píng)和工友們得人可。在今年10月份0105工作面由于采矸不利因素，給生產(chǎn)帶來了極大不便。這時(shí)趙華提出用二次成巷的辦法，加快了生產(chǎn)循環(huán)，提高了生產(chǎn)量。同時(shí)他積極配合區(qū)隊(duì)搞好新員工的傳幫帶工作。他在今年新招員工時(shí)，主動(dòng)請纓，要求帶一名新工人。大家都知道帶新工

人，不僅要操心他們的安全，干活時(shí)比其他人出力也大。可他不在乎這些，在井下他手把手的把采煤、打柱、推槽、放頂?shù)裙ば蚝敛槐Ａ舻膫魇诮o他們，讓他們盡快掌握過硬的技術(shù)。無論是他帶的徒弟，還是其他新工人。正是因?yàn)檫@，班里的員工都稱他一聲“趙師傅”。

他是區(qū)隊(duì)有名的老滿勤，月月出勤都在25個(gè)以上。在工作中他時(shí)刻要求自己遵守《煤礦三大規(guī)程》，不違章作業(yè)，嚴(yán)格按照質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化施工，上標(biāo)準(zhǔn)崗、干放心活。同時(shí)他積極參加公司、區(qū)隊(duì)舉辦的技術(shù)比武和勞動(dòng)競賽，并取得了好的成績。在今年5月公司舉辦的采煤打棚競賽中，他以876棚的優(yōu)異成績摘得了首冠。受到了受到了公司領(lǐng)導(dǎo)的表揚(yáng)。

這就是趙華，一名普通的農(nóng)民輪換工，他以辛勤的勞動(dòng)，過硬的技術(shù)，為區(qū)隊(duì)的安全生產(chǎn)工作默默地奉獻(xiàn)著自己。

采五區(qū)

十佳崗位技術(shù)能手先進(jìn)事跡——記記鑫珠春公司采五區(qū)員工趙華

采五區(qū)

技術(shù)能手先進(jìn)事跡

鐵路線路工先進(jìn)事跡

鐵路車務(wù)先進(jìn)事跡

鐵路個(gè)人先進(jìn)事跡

鐵路工人先進(jìn)事跡

第三篇：鐵路客運(yùn)先進(jìn)事跡（共）

鐵路客運(yùn)先進(jìn)事跡（共6篇）

第1篇：鐵路客運(yùn)值班員先進(jìn)事跡材料

xx同志的個(gè)人事跡

xx，女，1970年生，現(xiàn)任xxx站客運(yùn)二班客運(yùn)值班員、技師，并兼第二黨支部書記。該同志思想進(jìn)步，工作積極、是一個(gè)綜合素質(zhì)過硬、作風(fēng)正派、勇于擔(dān)當(dāng)?shù)膬?yōu)秀員工。

一、注重學(xué)_，不斷提高自身綜合素質(zhì)

該同志高度重視學(xué)_的重要性，自覺養(yǎng)成堅(jiān)持學(xué)_的良好_慣，一方面深入學(xué)_黨的理論知識(shí)、方針政策、不斷提高自身的政治素質(zhì)和黨務(wù)工作能力和水平。另一方面積極學(xué)_業(yè)務(wù)技能知識(shí)，特別是高鐵知識(shí)，擴(kuò)大視野，不斷提高業(yè)務(wù)能力和水平，適應(yīng)高鐵的高標(biāo)準(zhǔn)、高要求。

二、以身作則，發(fā)揮黨員的先鋒模范作用

作為一名客運(yùn)值班員，該同志深刻認(rèn)識(shí)榜樣的作用，牢固樹立“要求別人做到的自己首先要做到，而且要做得更好”的理念，日常工作中，以身作則，做標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的典范，并帶領(lǐng)班組職工整體推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程，作為參加xx站開站同志，深知社會(huì)、旅客對高鐵服務(wù)的高要求，對高鐵工作人員的高要求，因此只有全力提升高鐵服務(wù)質(zhì)量，才能讓高鐵有序發(fā)展，她認(rèn)真研究提高高鐵服務(wù)的方法和途徑，并在本職崗位上加以實(shí)踐，展示高鐵職工風(fēng)采。作為一名黨支部書記，她黨的宗旨，黨員義務(wù)，在關(guān)鍵時(shí)刻沖鋒在前。如在處理各種突發(fā)事件時(shí)，總能在突發(fā)現(xiàn)場看見她的身影，指揮各崗位職工開展應(yīng)急工作，解答旅客疑問，為旅客解決困難。隨著高鐵的不斷發(fā)展，開行的列車日益增加，工作強(qiáng)度對職工提出了更高的要求，面對新的挑戰(zhàn)，她牢固面對廣大旅客對高鐵的高期望，她努力堅(jiān)持著，在身體受到病痛折磨時(shí)，依然堅(jiān)守在崗位上，高燒令她的頭痛欲裂，閉上眼就感覺天昏地暗，但不能軟弱的離開，高鐵運(yùn)行速度是全國之最，如果出現(xiàn)突發(fā)事件也是在眨眼之間，必須挺著，她用她的一言一行來激勵(lì)其他在各個(gè)崗位上奮斗著的同志們。

三、積極工作，推動(dòng)高鐵又好又快發(fā)展

由于值班員平日的工作量非常大，頭腦又要時(shí)刻保持清醒，體力和腦力的消耗均很大，雖然這樣，但她始終堅(jiān)持以飽滿的工作熱情積極投入到工作之中。xx剛開站時(shí)，規(guī)章制度不健全、人員大多是新手對業(yè)務(wù)不熟、設(shè)備設(shè)施不完善等的問題層出不窮。她一邊要研究如何把工作中出現(xiàn)的問題一一完美解決，一邊還要預(yù)想將來會(huì)出現(xiàn)哪些問題，提早設(shè)想好解決的方法，并在開交接班會(huì)時(shí)把遇到的問題提出來，跟其他客運(yùn)員一起交流找到解決方法，同時(shí)也是在加深大家對類似問題如何解決的方法的印象。中國的高鐵發(fā)展才剛起步，難免會(huì)出現(xiàn)突發(fā)問題，如造成晚點(diǎn)、停運(yùn)、換乘等的緊急事件。記得x月份時(shí)，由于xx站上行線路的某一段出現(xiàn)了區(qū)間紅光帶，導(dǎo)致xx站上行的始發(fā)列車無法正常開出，當(dāng)時(shí)站臺(tái)上同時(shí)有三趟已經(jīng)上完旅客的列車在等待開出，車門均已關(guān)閉，其中有兩列車的旅客情緒較為激動(dòng)，做出了在車內(nèi)踢車門、砸窗戶的舉動(dòng)，情況十分緊急，她迅速組織人力上到各個(gè)站臺(tái)，安排一個(gè)車門前站一個(gè)人，并用最短的時(shí)間簡要講解了此類問題的注意事項(xiàng)，叮囑大家做好隨時(shí)幫旅客換乘的準(zhǔn)備，并加強(qiáng)與綜控室和運(yùn)轉(zhuǎn)的聯(lián)系，隨時(shí)調(diào)整人員安排，果不其然，要求幫旅客換乘的命令很快下達(dá)了，最后線路終于在兩個(gè)小時(shí)之后恢復(fù)通行，滯留旅客也全部順利的被運(yùn)走。那是自武廣高鐵開通以來發(fā)生的最緊急的突發(fā)事件，她帶領(lǐng)站臺(tái)客運(yùn)員們順利的度過難關(guān)，整個(gè)二班大家都松了一口氣，感到很欣慰。

四、以人為本，積極關(guān)懷每一位同事

她在做好本職工作的同時(shí)，也關(guān)懷每一位一起奮斗的同事。班組里有同事家里突發(fā)急事急需用錢，她積極組織大家捐款；單位號(hào)召大家為地震災(zāi)區(qū)捐款，她總是第一個(gè)帶頭捐款并身體力行的感染著身邊每一個(gè)人；班組上班期間，有客運(yùn)員因天氣炎熱而中暑暈倒，她馬上安排人把病人帶回宿舍休息，并馬上幫助病人服藥，她上班總是_慣帶上一些必須的藥品，比如感冒藥、退燒藥、消炎藥、止瀉藥、治胃痛的藥等，她還會(huì)帶上些止血貼、驅(qū)風(fēng)油、茶葉包等的小東西，以備其他人的不時(shí)之需，希望將黨組織的關(guān)懷體現(xiàn)到點(diǎn)滴細(xì)微之處。

在平凡的崗位上，只要時(shí)常保持一顆充滿活力、積極向上的心，就一定能創(chuàng)造出不平凡的業(yè)績。

第2篇：鐵路客運(yùn)值班員先進(jìn)事跡word鐵路客運(yùn)值班員先進(jìn)事跡材料

XX，女，XXXX年生，現(xiàn)任XXX站客運(yùn)二班客運(yùn)值班員、技師，并兼第二黨支部書記。該同志思想進(jìn)步，工作積極、是一個(gè)綜合素質(zhì)過硬、作風(fēng)正派、勇于擔(dān)當(dāng)?shù)膬?yōu)秀員工。

一、注重學(xué)_，不斷提高自身綜合素質(zhì)

該同志高度重視學(xué)_的重要性，自覺養(yǎng)成堅(jiān)持學(xué)_的良好_慣，一方面深入學(xué)_黨的理論知識(shí)、方針政策、不斷提高自身的政治素質(zhì)和黨務(wù)工作能力和水平。另一方面積極學(xué)_業(yè)務(wù)技能知識(shí)，特別是高鐵知識(shí)，擴(kuò)大視野，不斷提高業(yè)務(wù)能力和水平，適應(yīng)高鐵的高標(biāo)準(zhǔn)、高要求。

二、以身作則，發(fā)揮黨員的先鋒模范作用

作為一名客運(yùn)值班員，該同志深刻認(rèn)識(shí)榜樣的作用，牢固樹立要求別人做到的自己首先要做到，而且要做得更好的理念，日常工作中，以身作則，做標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的典范，并帶領(lǐng)班組職工整體推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程，作為參加XX站開站同志，深知社會(huì)、旅客對高鐵服務(wù)的高要求，對高鐵工作人員的高要求，因此只有全力提升高鐵服務(wù)質(zhì)量，才能讓高鐵有序發(fā)展，她認(rèn)真研究提高高鐵服務(wù)的方法和途徑，并在本職崗位上加以實(shí)踐，展示高鐵職工風(fēng)采。作為一名黨支部書記，她黨的宗旨，黨員義務(wù)，在關(guān)鍵時(shí)刻沖鋒在前。如在處理各種突發(fā)事件時(shí)，總能在突發(fā)現(xiàn)場看見她的身影，指揮各崗位職工開展應(yīng)急工作，解答旅客疑問，為旅客解決困難。隨著高鐵的不斷發(fā)展，開行的列車日益增加，工作強(qiáng)度

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對職工提出了更高的要求，面對新的挑戰(zhàn)，她牢固面對廣大旅客對高鐵的高期望，她努力堅(jiān)持著，在身體受到病痛折磨時(shí)，依然堅(jiān)守在崗位上，高燒令她的頭痛欲裂，閉上眼就感覺天昏地暗，但不能軟弱的離開，高鐵運(yùn)行速度是全國之最，如果出現(xiàn)突發(fā)事件也是在眨眼之間，必須挺著，她用她的一言一行來激勵(lì)其他在各個(gè)崗位上奮斗著的同志們。

三、積極工作，推動(dòng)高鐵又好又快發(fā)展

由于值班員平日的工作量非常大，頭腦又要時(shí)刻保持清醒，體力和腦力的消耗均很大，雖然這樣，但她始終堅(jiān)持以飽滿的工作熱情積極投入到工作之中。XX剛開站時(shí)，規(guī)章制度不健全、人員大多是新手對業(yè)務(wù)不熟、設(shè)備設(shè)施不完善等的問題層出不窮。她一邊要研究如何把工作中出現(xiàn)的問題一一完美解決，一邊還要預(yù)想將來會(huì)出現(xiàn)哪些問題，提早設(shè)想好解決的方法，并在開交接班會(huì)時(shí)把遇到的問題提出來，跟其他客運(yùn)員一起交流找到解決方法，同時(shí)也是在加深大家對類似問題如何解決的方法的印象。中國的高鐵發(fā)展才剛起步，難免會(huì)出現(xiàn)突發(fā)問題，如造成晚點(diǎn)、停運(yùn)、換乘等的緊急事件。記得X月份時(shí)，由于XX站上行線路的某一段出現(xiàn)了區(qū)間紅光帶，導(dǎo)致XX站上行的始發(fā)列車無法正常開出，當(dāng)時(shí)站臺(tái)上同時(shí)有三趟已經(jīng)上完旅客的列車在等待開出，車門均已關(guān)閉，其中有兩列車的旅客情緒較為激動(dòng)，做出了在車內(nèi)踢車門、砸窗戶的舉動(dòng)，情況十分緊急，她迅速組織人力上到各個(gè)站臺(tái)，安排一個(gè)車門前站一個(gè)人，并用最短的時(shí)間簡要講解

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了此類問題的注意事項(xiàng)，叮囑大家做好隨時(shí)幫旅客換乘的準(zhǔn)備，并加強(qiáng)與綜控室和運(yùn)轉(zhuǎn)的聯(lián)系，隨時(shí)調(diào)整人員安排，果不其然，要求幫旅客換乘的命令很快下達(dá)了，最后線路終于在兩個(gè)小時(shí)之后恢復(fù)通行，滯留旅客也全部順利的被運(yùn)走。那是自武廣高鐵開通以來發(fā)生的最緊急的突發(fā)事件，她帶領(lǐng)站臺(tái)客運(yùn)員們順利的度過難關(guān)，整個(gè)二班大家都松了一口氣，感到很欣慰。

四、以人為本，積極關(guān)懷每一位同事

她在做好本職工作的同時(shí)，也關(guān)懷每一位一起奮斗的同事。班組里有同事家里突發(fā)急事急需用錢，她積極組織大家捐款;單位號(hào)召大家為地震災(zāi)區(qū)捐款，她總是第一個(gè)帶頭捐款并身體力行的感染著身邊每一個(gè)人;班組上班期間，有客運(yùn)員因天氣炎熱而中暑暈倒，她馬上安排人把病人帶回宿舍休息，并馬上幫助病人服藥，她上班總是_慣帶上一些必須的藥品，比如感冒藥、退燒藥、消炎藥、止瀉藥、治胃痛的藥等，她還會(huì)帶上些止血貼、驅(qū)風(fēng)油、茶葉包等的小東西，以備其他人的不時(shí)之需，希望將黨組織的關(guān)懷體現(xiàn)到點(diǎn)滴細(xì)微之處。

在平凡的崗位上，只要時(shí)常保持一顆充滿活力、積極向上的心，就一定能創(chuàng)造出不平凡的業(yè)績。

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第3篇：鐵路客運(yùn)值班員先進(jìn)事跡文檔鐵路客運(yùn)值班員先進(jìn)事跡材料

XX，女，XXXX年生，現(xiàn)任XXX站客運(yùn)二班客運(yùn)值班員、技師，并兼第二黨支部書記。該同志思想進(jìn)步，工作積極、是一個(gè)綜合素質(zhì)過硬、作風(fēng)正派、勇于擔(dān)當(dāng)?shù)膬?yōu)秀員工。

一、注重學(xué)_，不斷提高自身綜合素質(zhì)

該同志高度重視學(xué)_的重要性，自覺養(yǎng)成堅(jiān)持學(xué)_的良好_慣，一方面深入學(xué)_黨的理論知識(shí)、方針政策、不斷提高自身的政治素質(zhì)和黨務(wù)工作能力和水平。另一方面積極學(xué)_業(yè)務(wù)技能知識(shí)，特別是高鐵知識(shí)，擴(kuò)大視野，不斷提高業(yè)務(wù)能力和水平，適應(yīng)高鐵的高標(biāo)準(zhǔn)、高要求。

二、以身作則，發(fā)揮黨員的先鋒模范作用

作為一名客運(yùn)值班員，該同志深刻認(rèn)識(shí)榜樣的作用，牢固樹立要求別人做到的自己首先要做到，而且要做得更好的理念，日常工作中，以身作則，做標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的典范，并帶領(lǐng)班組職工整體推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程，作為參加XX站開站同志，深知社會(huì)、旅客對高鐵服務(wù)的高要求，對高鐵工作人員的高要求，因此只有全力提升高鐵服務(wù)質(zhì)量，才能讓高鐵有序發(fā)展，她認(rèn)真研究提高高鐵服務(wù)的方法和途徑，并在本職崗位上加以實(shí)踐，展示高鐵職工風(fēng)采。作為一名黨支部書記，她黨的宗旨，黨員義務(wù)，在關(guān)鍵時(shí)刻沖鋒在前。如在處理各種突發(fā)事件時(shí)，總能在突發(fā)現(xiàn)場看見她的身影，指揮各崗位職工開展應(yīng)急工作，解答旅客疑問，為旅客解決困難。隨著高鐵的不斷發(fā)展，開行的列車日益增加，工作強(qiáng)度對職工提出了更高的要求，面對新的挑戰(zhàn)，她牢固面對廣大旅客對高鐵的高期望，她努力堅(jiān)持著，在身體受到病痛折磨時(shí)，依然堅(jiān)守在崗位上，高燒令她的頭痛欲裂，閉上眼就感覺天昏地暗，但不能軟弱的離開，高鐵運(yùn)行速度是全國之最，如果出現(xiàn)突發(fā)事件也是在眨眼之間，必須挺著，她用她的一言一行來激勵(lì)其他在各個(gè)崗位上奮斗著的同志們。

三、積極工作，推動(dòng)高鐵又好又快發(fā)展

由于值班員平日的工作量非常大，頭腦又要時(shí)刻保持清醒，體力和腦力的消耗均很大，雖然這樣，但她始終堅(jiān)持以飽滿的工作熱情積極投入到工作之中。XX剛開站時(shí)，規(guī)章制度不健全、人員大多是新手對業(yè)務(wù)不熟、設(shè)備設(shè)施不完善等的問題層出不窮。她一邊要研究如何把工作中出現(xiàn)的問題一一完美解決，一邊還要預(yù)想將來會(huì)出現(xiàn)哪些問題，提早設(shè)想好解決的方法，并在開交接班會(huì)時(shí)把遇到的問題提出來，跟其他客運(yùn)員一起交流找到解決方法，同時(shí)也是在加深大家對類似問題如何解決的方法的印象。中國的高鐵發(fā)展才剛起步，難免會(huì)出現(xiàn)突發(fā)問題，如造成晚點(diǎn)、停運(yùn)、換乘等的緊急事件。記得X月份時(shí)，由于XX站上行線路的某一段出現(xiàn)了區(qū)間紅光帶，導(dǎo)致XX站上行的始發(fā)列車無法正常開出，當(dāng)時(shí)站臺(tái)上同時(shí)有三趟已經(jīng)上完旅客的列車在等待開出，車門均已關(guān)閉，其中有兩列車的旅客情緒較為激動(dòng)，做出了在車內(nèi)踢車門、砸窗戶的舉動(dòng)，情況十分緊急，她迅速組織人力上到各個(gè)站臺(tái)，安排一個(gè)車門前站一個(gè)人，并用最短的時(shí)間簡要講解了此類問題的注意事項(xiàng)，叮囑大家做好隨時(shí)幫旅客換乘的準(zhǔn)備，并加強(qiáng)與綜控室和運(yùn)轉(zhuǎn)的聯(lián)系，隨時(shí)調(diào)整人員安排，果不其然，要求幫旅客換乘的命令很快下達(dá)了，最后線路終于在兩個(gè)小時(shí)之后恢復(fù)通行，滯留旅客也全部順利的被運(yùn)走。那是自武廣高鐵開通以來發(fā)生的最緊急的突發(fā)事件，她帶領(lǐng)站臺(tái)客運(yùn)員們順利的度過難關(guān)，整個(gè)二班大家都松了一口氣，感到很欣慰。

四、以人為本，積極關(guān)懷每一位同事

她在做好本職工作的同時(shí)，也關(guān)懷每一位一起奮斗的同事。班組里有同事家里突發(fā)急事急需用錢，她積極組織大家捐款;單位號(hào)召大家為地震災(zāi)區(qū)捐款，她總是第一個(gè)帶頭捐款并身體力行的感染著身邊每一個(gè)人;班組上班期間，有客運(yùn)員因天氣炎熱而中暑暈倒，她馬上安排人把病人帶回宿舍休息，并馬上幫助病人服藥，她上班總是_慣帶上一些必須的藥品，比如感冒藥、退燒藥、消炎藥、止瀉藥、治胃痛的藥等，她還會(huì)帶上些止血貼、驅(qū)風(fēng)油、茶葉包等的小東西，以備其他人的不時(shí)之需，希望將黨組織的關(guān)懷體現(xiàn)到點(diǎn)滴細(xì)微之處。

第4篇：鐵路火車站客運(yùn)值班員個(gè)人先進(jìn)事跡鐵路火車站客運(yùn)值班員個(gè)人先進(jìn)事跡

**同志是年復(fù)員后被分配到哈站軟席做服務(wù)工作的。幾年來，她時(shí)刻“人民鐵路為人民”的宗旨，對工作滿腔熱忱、勤勤懇懇、一絲不茍、精益求精，視旅客為親人，堅(jiān)持做到寧肯自己千辛萬苦，不讓旅客一事為難，受到中央首長和中外廣大旅客的高度贊揚(yáng)。她也由一名普通的客運(yùn)員，錘煉成為值班員、值班主任兼黨支部書記，先后被路局、分局評(píng)為路風(fēng)工作先進(jìn)個(gè)人，優(yōu)秀共產(chǎn)黨員，“五.四”青年突擊手，技術(shù)業(yè)務(wù)能手標(biāo)兵，“三.八”紅旗手等光榮稱號(hào)。99年，她還代表鐵道部參加了國慶50周年成就展，擔(dān)任講解員工作，用她良好的形象和優(yōu)美的語言刻在場者的贊譽(yù)，充分展示了鐵路員工的良好風(fēng)范。

一、一心為旅客，苦練基本功

**同志是年復(fù)員后被分配到哈站軟席做服務(wù)工作的。幾年來，她時(shí)刻“人民鐵路為人民”的宗旨，對工作滿腔熱忱、勤勤懇懇、一絲不茍、精益求精，視旅客為親人，堅(jiān)持做到寧肯自己千辛萬苦，不讓旅客一事為難，受到中央首長和中外廣大旅客的高度贊揚(yáng)。她也由一名普通的客運(yùn)員，錘煉成為值班員、值班主任兼黨支部書記，先后被路局、分局評(píng)為路風(fēng)工作先進(jìn)

個(gè)人，優(yōu)秀共產(chǎn)黨員，“五.四”青年突擊手，技術(shù)業(yè)務(wù)能手標(biāo)兵，“三.八”紅旗手等光榮稱號(hào)。99年，她還代表鐵道部參加了國慶50周年成就展，擔(dān)任講解員工作，用她良好的形象和優(yōu)美的語言刻在場者的贊譽(yù)，充分展示了鐵路員工的良好風(fēng)范。

有的人認(rèn)為客運(yùn)員沒啥技術(shù)業(yè)務(wù)，除了檢票、驗(yàn)票，就是報(bào)車次。可是認(rèn)為，沒有過硬的技術(shù)業(yè)務(wù)本領(lǐng)，就不能高質(zhì)量地完成本職工作，就還可能為旅客提供優(yōu)質(zhì)環(huán)的服務(wù)。所以，她有這樣一個(gè)信念就是“苦練基本功，一心為旅客，爭當(dāng)排頭兵”。同志是一個(gè)很用心的人，為了能夠極大地方便旅客，她首先背熟了全國十大干線站名，客規(guī)129條，十五個(gè)車站的換乘時(shí)刻。在班組中起到了率先垂范的作用。記得一天，她在值班時(shí)接到了一個(gè)詢問電話：“夕發(fā)朝至列車的時(shí)刻”，她不僅對答如流，而且還將列車到發(fā)及中轉(zhuǎn)換乘時(shí)刻、票價(jià)等一并告之對方后，話機(jī)傳出了“哇，你真是太厲害了，非常感謝你，再見!”感到軟席候車廳接待的旅客來自五湖四海，世界各地，不懂外語，服務(wù)工作就很難做好，就更別說優(yōu)質(zhì)服務(wù)了。所以，她利用休息時(shí)間刻苦學(xué)_外語，并且學(xué)以至用。現(xiàn)在她已經(jīng)能用英語、俄語、日語、朝語進(jìn)行簡單的對話，極大的方便了旅客。7月份的一天，班主任歐景陽來到軟席對說：“一位從k17次下來的俄羅斯女帶了10余個(gè)包，在站臺(tái)上哭呢!想請你幫助解決。”她迅速來到站臺(tái)，通過對話，得知俄羅斯女人與丈夫到__旅游，由于購買的物品多，攜帶品還沒完全運(yùn)上車，車就開了。可她的丈夫還在__呢!但又聯(lián)系不上。進(jìn)了解情況后，馬上通過__站，在__站軟席的配合下，終于找到了她的丈夫，當(dāng)列車緩緩?fù)Ｏ拢煞蜃呦禄疖嚕驼煞蚓o緊地?fù)肀г谡九_(tái)上。她的丈夫還高興地連聲對說：“斯巴細(xì)巴，斯馬細(xì)巴（謝謝）!”

二、笑迎八方客，情灑千萬家

在工作中一直堅(jiān)持想旅客所想，急旅客所急，主動(dòng)為旅客排憂解難，把微笑和親情送給了旅客。1月24日17點(diǎn)30分，當(dāng)她玻璃回家后，在貴賓室后門站臺(tái)上圍了一群人，她馬上過去一看，原來是一名從2509次焉的女旅客，突然感到腹部疼痛難耐。立即與其家屬將其扶到站外后，馬上找出租車送到鐵路中心醫(yī)院急診室，她又為其掛號(hào)，并墊付了1000元住院押金。經(jīng)診斷確診為急性闌尾炎，需住院治療。她把病人和家屬安置好后，又為其母女倆買來生活用品及面包、香腸、礦泉水、方便面等食品。母女倆流著淚喃喃地說：“多虧你呀姑娘，沒有你我娘倆可真不知該怎么辦啊，太謝謝你了!”

有一次，正值大年初一，l340次列車沈局欠掛兩節(jié)車廂，由于哈站未接到任何通知，5日前車票已發(fā)售給旅客，旅客來到站臺(tái)上找不到車廂非常氣憤，在工作人員再三勸說下，將百余名旅客進(jìn)行耐心的解釋工作，同時(shí)為旅客送方便面、原等食品。并將休班的文藝骨干組織起來為旅客演節(jié)目、搞聯(lián)歡。從而不僅緩解了旅客急躁情緒，而且與旅客成為合作朋友。14點(diǎn)26分，1472次列車進(jìn)站了。用甜美的聲音對旅客說：“親愛的旅客同志們，非常抱歉，耽誤了您許多寶貴時(shí)間，可欣慰的是我們已成為朋友。下次旅行時(shí)再見。”旅客聽后，都情不自禁地鼓起掌來。記得還有一次，檢完票后，在巡視候車廳時(shí)發(fā)現(xiàn)沙發(fā)上有一個(gè)bo包，打開包后，發(fā)現(xiàn)內(nèi)裝手表兩塊，白金鑲鉆項(xiàng)鏈一條，白金鑲鉆耳環(huán)一副，還有四張到天水的機(jī)票及支票、匯票等貴重物品。通過包里的電話號(hào)碼簿，最終找到了失主。失主名叫任紹昌，已登上了云大連的火車，當(dāng)她把電話打進(jìn)失主手機(jī)核查無誤時(shí)，失主感激不盡。又將包托列車員捎到旅客手中。失主回到哈爾濱時(shí)，還特意到軟席感謝曹進(jìn)，并拿出500元錢。曹進(jìn)笑著說“這是我們應(yīng)該做的，這錢我不能收。”

三全員獻(xiàn)愛心，服務(wù)創(chuàng)一流

俗話說：“一花獨(dú)放不是春，百花爭艷春滿園”。認(rèn)為，自己的力量是渺小的，群體的智慧才博大。和姐妹們不僅在崗位上譜寫了一曲動(dòng)人的篇章，而且在社會(huì)公益活動(dòng)中也成為一道亮麗的風(fēng)景線。

去年年底，“朱德號(hào)”機(jī)車換型儀式剪彩前，先后找了10多家禮儀公司均沒選中。最后定為讓軟席班組擔(dān)此重任。軟席的姐妹們以嫻雅的姿態(tài)和精美的動(dòng)作，贏得積極領(lǐng)導(dǎo)的喝彩。在場的禮儀公司王經(jīng)理觀后感慨地說：“她們的表演比禮儀小姐更到位、更精彩。”

“用心去工作，用愛去澆灌”是曹進(jìn)的座右銘。記得三年前的一個(gè)中午，當(dāng)班的值班員在剪完t238次車票后，發(fā)現(xiàn)有一名眼光呆滯的女孩。經(jīng)過的耐心詢問，才得知這，當(dāng)前在第2頁

[1]

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名女孩叫何雙濱，家住哈市新農(nóng)鎮(zhèn)新立屯新發(fā)村，在163中學(xué)上初一。由于家境貧困，父母多病在家，兄妹較多，不但交不起學(xué)費(fèi)，而且連飯都吃不飽。今天她偷偷跑出家，買了一張站臺(tái)票，打算在人多時(shí)混上開往廣州的列車出外打工掙錢交學(xué)費(fèi)。聽了女孩的話，感覺心里酸溜溜的。她一面說服女孩打消外出掙錢的念頭，一面將自己的飯送到女孩面前。

把女孩送回家后，將女孩的家境向全員進(jìn)行了通報(bào)，并率先拿出一百元為其捐款，剎時(shí)，一張張伍元、拾元、伍拾元的人民幣堆到了曹進(jìn)的面前。三年來，和她的姐妹們先后為

第5篇：鐵路火車站客運(yùn)值班員個(gè)人先進(jìn)事跡進(jìn)同志是年復(fù)員后被分配到哈站軟席做服務(wù)工作的。幾年來，她時(shí)刻“人民鐵路為人民”的宗旨，對工作滿腔熱忱、勤勤懇懇、一絲不茍、精益求精，視旅客為親人，堅(jiān)持做到寧肯自己千辛萬苦，不讓旅客一事為難，受到中央首長和中外廣大旅客的高度贊揚(yáng)。她也由一名普通的客運(yùn)員，錘煉成為值班員、值班主任兼黨支部書記，先后被路局、分局評(píng)為路風(fēng)工作先進(jìn)個(gè)人，優(yōu)秀共產(chǎn)黨員，“五.四”青年突擊手，技術(shù)業(yè)務(wù)能手標(biāo)兵，“三.八”紅旗手等光榮稱號(hào)。99年，她還代表鐵道部參加了國慶50周年成就展，擔(dān)任講解員工作，用她良好的形象和優(yōu)美的語言刻在場者的贊譽(yù)，充分展示了鐵路員工的良好風(fēng)范。

一、一心為旅客，苦練基本功

有的人認(rèn)為客運(yùn)員沒啥技術(shù)業(yè)務(wù)，除了檢票、驗(yàn)票，就是報(bào)車次。可是認(rèn)為，沒有過硬的技術(shù)業(yè)務(wù)本領(lǐng)，就不能高質(zhì)量地完成本職工作，就還可能為旅客提供優(yōu)質(zhì)環(huán)的服務(wù)。所以，她有這樣一個(gè)信念就是“苦練基本功，一心為旅客，爭當(dāng)排頭兵”。同志是一個(gè)很用心的人，為了能夠極大地方便旅客，她首先背熟了全國十大干線站名，客規(guī)129條，十五個(gè)車站的換乘時(shí)刻。在班組中起到了率先垂范的作用。記得一天，她在值班時(shí)接到了一個(gè)詢問電話：“夕發(fā)朝至列車的時(shí)刻”，她不僅對答如流，而且還將列車到發(fā)及中轉(zhuǎn)換乘時(shí)刻、票價(jià)等一并告之對方后，話機(jī)傳出了“哇，你真是太厲害了，非常感謝你，再見!”感到軟席候車廳接待的旅客來自五湖四海，世界各地，不懂外語，服務(wù)工作就很難做好，就更別說優(yōu)質(zhì)服務(wù)了。所以，她利用休息時(shí)間刻苦學(xué)_外語，并且學(xué)以至用。現(xiàn)在她已經(jīng)能用英語、俄語、日語、朝語進(jìn)行簡單的對話，極大的方便了旅客。7月份的一天，班主任歐景陽來到軟席對說：“一位從k17次下來的俄羅斯女帶了10余個(gè)包，在站臺(tái)上哭呢!想請你幫助解決。”她迅速來到站臺(tái)，通過對話，得知俄羅斯女人與丈夫到__旅游，由于購買的物品多，攜帶品還沒完全運(yùn)上車，車就開了。可她的丈夫還在__呢!但又聯(lián)系不上。進(jìn)了解情況后，馬上通過__站，在__站軟席的配合下，終于找到了她的丈夫，當(dāng)列車緩緩?fù)Ｏ拢煞蜃呦禄疖嚕驼煞蚓o緊地?fù)肀г谡九_(tái)上。她的丈夫還高興地連聲對說：“斯巴細(xì)巴，斯馬細(xì)巴（謝謝）!”

二、笑迎八方客，情灑千萬家

在工作中一直堅(jiān)持想旅客所想，急旅客所急，主動(dòng)為旅客排憂解難，把微笑和親情送給了旅客。1月24日17點(diǎn)30分，當(dāng)她玻璃回家后，在貴賓室后門站臺(tái)上圍了一群人，她馬上過去一看，原來是一名從2509次焉的女旅客，突然感到腹部疼痛難耐。立即與其家屬將其扶到站外后，馬上找出租車送到鐵路中心醫(yī)院急診室，她又為其掛號(hào)，并墊付了1000元住院押金。經(jīng)診斷確診為急性闌尾炎，需住院治療。她把病人和家屬安置好后，又為其母女倆買來生活用品及面包、香腸、礦泉水、方便面等食品。母女倆流著淚喃喃地說：“多虧你呀姑娘，沒有你我娘倆可真不知該怎么辦啊，太謝謝你了!”

有一次，正值大年初一，l340次列車沈局欠掛兩節(jié)車廂，由于哈站未接到任何通知，5日前車票已發(fā)售給旅客，旅客來到站臺(tái)上找不到車廂非常氣憤，在工作人員再三勸說下，將百余名旅客進(jìn)行耐心的解釋工作，同時(shí)為旅客送方便面、原等食品。并將休班的文藝骨干組織起來為旅客演節(jié)目、搞聯(lián)歡。從而不僅緩解了旅客急躁情緒，而且與旅客成為合作朋友。14點(diǎn)26分，1472次列車進(jìn)站了。用甜美的聲音對旅客說：“親愛的旅客同志們，非常抱歉，耽誤了您許多寶貴時(shí)間，可欣慰的是我們已成為朋友。下次旅行時(shí)再見。”旅客聽后，都情不自禁地鼓起掌來。記得還有一次，檢完票后，在巡視候車廳時(shí)發(fā)現(xiàn)沙發(fā)上有一個(gè)bo包，打開包后，發(fā)現(xiàn)內(nèi)裝手表兩塊，白金鑲鉆項(xiàng)鏈一條，白金鑲鉆耳環(huán)一副，還有四張到天水的機(jī)票及支票、匯票等貴重物品。通過包里的電話號(hào)碼簿，最終找到了失主。失主名叫任紹昌，已登上了云大連的火車，當(dāng)她把電話打進(jìn)失主手機(jī)核查無誤時(shí)，失主感激不盡。又將包托列車員捎到旅客手中。失主回到哈爾濱時(shí)，還特意到軟席感謝曹進(jìn)，并拿出500元錢。曹進(jìn)笑著說“這是我們應(yīng)該做的，這錢我不能收。”

三全員獻(xiàn)愛心，服務(wù)創(chuàng)一流

俗話說：“一花獨(dú)放不是春，百花爭艷春滿園”。認(rèn)為，自己的力量是渺小的，群體的智慧才博大。和姐妹們不僅在崗位上譜寫了一曲動(dòng)人的篇章，而且在社會(huì)公益活動(dòng)中也成為一道亮麗的風(fēng)景線。

去年年底，“朱德號(hào)”機(jī)車換型儀式剪彩前，先后找了10多家禮儀公司均沒選中。最后定為讓軟席班組擔(dān)此重任。軟席的姐妹們以嫻雅的姿態(tài)和精美的動(dòng)作，贏得積極領(lǐng)導(dǎo)的喝彩。在場的禮儀公司王經(jīng)理觀后感慨地說：“她們的表演比禮儀小姐更到位、更精彩。”

“用心去工作，用愛去澆灌”是曹進(jìn)的座右銘。記得三年前的一個(gè)中午，當(dāng)班的值班員在剪完t238次車票后，發(fā)現(xiàn)有一名眼光呆滯的女孩。

第6篇：鐵路火車站客運(yùn)值班員個(gè)人先進(jìn)事跡鐵路火車站客運(yùn)值班員個(gè)人先進(jìn)事跡

**同志是年復(fù)員后被分配到哈站軟席做服務(wù)工作的。幾年來，她時(shí)刻“人民鐵路為人民”的宗旨，對工作滿腔熱忱、勤勤懇懇、一絲不茍、精益求精，視旅客為親人，堅(jiān)持做到寧肯自己千辛萬苦，不讓旅客一事為難，受到中央首長和中外廣大旅客的高度贊揚(yáng)。她也由一名普通的客運(yùn)員，錘煉成為值班員、值班主任兼黨支部書記，先后被路局、分局評(píng)為路風(fēng)工作先進(jìn)個(gè)人，優(yōu)秀共產(chǎn)黨員，“五.四”青年突擊手，技術(shù)業(yè)務(wù)能手標(biāo)兵，“三.八”紅旗手等光榮稱號(hào)。99年，她還代表鐵道部參加了國慶50周年成就展，擔(dān)任講解員工作，用她良好的形象和優(yōu)美的語言刻在場者的贊譽(yù)，充分展示了鐵路員工的良好風(fēng)范。

一、一心為旅客，苦練基本功

**同志是年復(fù)員后被分配到哈站軟席做服務(wù)工作的。幾年來，她時(shí)刻“人民鐵路為人民”的宗旨，對工作滿腔熱忱、勤勤懇懇、一絲不茍、精益求精，視旅客為親人，堅(jiān)持做到寧肯自己千辛萬苦，不讓旅客一事為難，受到中央首長和中外廣大旅客的高度贊揚(yáng)。她也由一名普通的客運(yùn)員，錘煉成為值班員、值班主任兼黨支部書記，先后被路局、分局評(píng)為路風(fēng)工作先進(jìn)

個(gè)人，優(yōu)秀共產(chǎn)黨員，“五.四”青年突擊手，技術(shù)業(yè)務(wù)能手標(biāo)兵，“三.八”紅旗手等光榮稱號(hào)。99年，她還代表鐵道部參加了國慶50周年成就展，擔(dān)任講解員工作，用她良好的形象和優(yōu)美的語言刻在場者的贊譽(yù)，充分展示了鐵路員工的良好風(fēng)范。有的人認(rèn)為客運(yùn)員沒啥技術(shù)業(yè)務(wù)，除了檢票、驗(yàn)票，就是報(bào)車次。

可是認(rèn)為，沒有過硬的技術(shù)業(yè)務(wù)本領(lǐng)，就不能高質(zhì)量地完成本職工作，就還可能為旅客提供優(yōu)質(zhì)環(huán)的服務(wù)。所以，她有這樣一個(gè)信念就是“苦練基本功，一心為旅客，爭當(dāng)排頭兵”。同志是一個(gè)很用心的人，為了能夠極大地方便旅客，她首先背熟了全國十大干線站名，客規(guī)129條，十五個(gè)車站的換乘時(shí)刻。在班組中起到了率先垂范的作用。記得一天，她在值班時(shí)接到了一個(gè)詢問電話：“夕發(fā)朝至列車的時(shí)刻”，她不僅對答如流，而且還將列車到發(fā)及中轉(zhuǎn)換乘時(shí)刻、票價(jià)等一并告之對方后，話機(jī)傳出了“哇，你真是太厲害了，非常感謝你，再見!”感到軟席候車廳接待的旅客來自五湖四海，世界各地，不懂外語，服務(wù)工作就很難做好，就更別說優(yōu)質(zhì)服務(wù)了。所以，她利用休息時(shí)間刻苦學(xué)_外

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語，并且學(xué)以至用。現(xiàn)在她已經(jīng)能用英語、俄語、日語、朝語進(jìn)行簡單的對話，極大的方便了旅客。7月份的一天，班主任歐景陽來到軟席對說：“一位從k17次下來的俄羅斯女帶了10余個(gè)包，在站臺(tái)上哭呢!想請你幫助解決。”她迅速來到站臺(tái)，通過對話，得知俄羅斯女人與丈夫到__旅游，由于購買的物品多，攜帶品還沒完全運(yùn)上車，車就開了。可她的丈夫還在__呢!但又聯(lián)系不上。進(jìn)了解情況后，馬上通過__站，在__站軟席的配合下，終于找到了她的丈夫，當(dāng)列車緩緩?fù)Ｏ拢煞蜃呦禄疖嚕驼煞蚓o緊地?fù)肀г谡九_(tái)上。她的丈夫還高興地連聲對說：“斯巴細(xì)巴，斯馬細(xì)巴（謝謝）!”

二、笑迎八方客，情灑千萬家

在工作中一直堅(jiān)持想旅客所想，急旅客所急，主動(dòng)為旅客排憂解難，把微笑和親情送給了旅客。1月24日17點(diǎn)30分，當(dāng)她玻璃回家后，在貴賓室后門站臺(tái)上圍了一群人，她馬上過去一看，原來是一名從2509次焉的女旅客，突然感到腹部疼痛難耐。立即與其家屬將其扶到站外后，馬上找出租車送到鐵路中心醫(yī)院急診室，她又為其掛號(hào)，并墊付了1000元住院押金。經(jīng)診斷確診為急性闌尾炎，需住院治療。她把病人和家屬安置好后，又為其母女倆買來生活用品及面包、香腸、礦泉水、方便面等食品。母女倆流著淚喃喃地說：“多虧你呀姑娘，沒有你我娘倆可真不知該怎么辦啊，太謝謝你了!”

有一次，正值大年初一，l340次列車沈局欠掛兩節(jié)車廂，由于哈站未接到任何通知，5日前車票已發(fā)售給旅客，旅客來到站臺(tái)上找不到車廂非常氣憤，在工作人員再三勸說下，將百余名旅客進(jìn)行耐心的解釋工作，同時(shí)為旅客送方便面、原等食品。并將休班的文藝骨干組織起來為旅客演節(jié)目、搞聯(lián)歡。從而不僅緩解了旅客急躁情緒，而且與旅客成為合作朋友。14點(diǎn)26分，1472次列車進(jìn)站了。用甜美的聲音對旅客說：“親愛的旅客同志們，非常抱歉，耽誤了您許多寶貴時(shí)間，可欣慰的是我們已成為朋友。下次旅行時(shí)再見。”旅客聽后，都情不自禁地鼓起掌來。記得還有一次，檢完票后，在巡視候車廳時(shí)發(fā)現(xiàn)沙發(fā)上有一個(gè)bo包，打開包后，發(fā)現(xiàn)內(nèi)裝手表兩塊，白金鑲鉆項(xiàng)鏈一條，白金鑲鉆耳環(huán)一副，還有四張到天水的機(jī)票及支票、匯票等貴重物品。通過包里的電話號(hào)碼簿，最終找到了失主。失主名叫任紹昌，已登上了云大連的火車，當(dāng)她把電話打進(jìn)失主手機(jī)核查無誤時(shí)，失主感激不盡。又將包托列車員捎到旅客手中。

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失主回到哈爾濱時(shí)，還特意到軟席感謝曹進(jìn)，并拿出500元錢。曹進(jìn)笑著說“這是我們應(yīng)該做的，這錢我不能收。”

三全員獻(xiàn)愛心，服務(wù)創(chuàng)一流

俗話說：“一花獨(dú)放不是春，百花爭艷春滿園”。認(rèn)為，自己的力量是渺小的，群體的智慧才博大。和姐妹們不僅在崗位上譜寫了一曲動(dòng)人的篇章，而且在社會(huì)公益活動(dòng)中也成為一道亮麗的風(fēng)景線。

去年年底，“朱德號(hào)”機(jī)車換型儀式剪彩前，先后找了10多家禮儀公司均沒選中。最后定為讓軟席班組擔(dān)此重任。軟席的姐妹們以嫻雅的姿態(tài)和精美的動(dòng)作，贏得積極領(lǐng)導(dǎo)的喝彩。在場的禮儀公司王經(jīng)理觀后感慨地說：“她們的表演比禮儀小姐更到位、更精彩。”“用心去工作，用愛去澆灌”是曹進(jìn)的座右銘。記得三年前的一個(gè)中午，當(dāng)班的值班員在剪完t238次車票后，發(fā)現(xiàn)有一名眼光呆滯的女孩。經(jīng)過的耐心詢問，才得知這，當(dāng)前在第2頁[1]

[2]名女孩叫何雙濱，家住哈市新農(nóng)鎮(zhèn)新立屯新發(fā)村，在163中學(xué)上初一。由于家境貧困，父母多病在家，兄妹較多，不但交不起學(xué)費(fèi)，而且連飯都吃不飽。今天她偷偷跑出家，買了一張站臺(tái)票，打算在人多時(shí)混上開往廣州的列車出外打工掙錢交學(xué)費(fèi)。聽了女孩的話，感覺心里酸溜溜的。她一面說服女孩打消外出掙錢的念頭，一面將自己的飯送到女孩面前。

把女孩送回家后，將女孩的家境向全員進(jìn)行了通報(bào)，并率先拿出一百元為其捐款，剎時(shí)，一張張伍元、拾元、伍拾元的人民幣堆到了曹進(jìn)的面前。三年來，和她的姐妹們先后為

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鐵路客運(yùn)員先進(jìn)事跡

鐵路春運(yùn)先進(jìn)事跡材料

鐵路線路工先進(jìn)事跡

鐵路車務(wù)先進(jìn)事跡

鐵路個(gè)人先進(jìn)事跡

第四篇：鐵路系統(tǒng)黨支部先進(jìn)事跡范文

鐵路系統(tǒng)黨支部先進(jìn)事跡范文

在運(yùn)輸生產(chǎn)一線黨支部構(gòu)筑“安全屏障”工程，是思想政治工作融入安全運(yùn)輸生產(chǎn)的有效探索，是政治工作在安全理念、管理方式和活動(dòng)載體上的創(chuàng)新，也是鐵路跨越式發(fā)展對黨建和思想政治工作的客觀要求。按照部黨組和局黨委的部署和要求，昆明客運(yùn)段黨委在進(jìn)一步深化對創(chuàng)建“安全屏障”工程深刻內(nèi)涵再認(rèn)識(shí)和充分調(diào)研的基礎(chǔ)上，深入思考和探索創(chuàng)建“安全屏障”工程的途徑和方式，結(jié)合旅客列車實(shí)際工作的特點(diǎn)，把創(chuàng)建“安全屏障”工程的切入點(diǎn)，定位在發(fā)揮列車“三乘一體”黨支部整體合力上，進(jìn)一步增強(qiáng)“融入”意識(shí)，以制度建設(shè)為基礎(chǔ)，以思想教育為保障，橫向建立三級(jí)協(xié)調(diào)機(jī)制，縱向建立三級(jí)考核體系，扎實(shí)推進(jìn)列車“三乘一體”黨支部“安全屏障”工程建設(shè)。

一、提高思想認(rèn)識(shí)，明確重要意義。

“掌握思想領(lǐng)導(dǎo)是掌握一切領(lǐng)導(dǎo)的第一位”。實(shí)施“安全屏障”工程以來，段黨委充分發(fā)揮中心組學(xué)習(xí)的主陣地作用，組織段領(lǐng)導(dǎo)班子，結(jié)合鐵路跨越式發(fā)展戰(zhàn)略，反復(fù)學(xué)習(xí)部黨組、路局黨委的有關(guān)文件和上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的講話精神，深刻理解實(shí)施“安全屏障”工程的深刻內(nèi)涵。通過學(xué)習(xí)大家統(tǒng)一了思想，深刻認(rèn)識(shí)到實(shí)施“安全屏障”工程是鐵路跨越式發(fā)展對政治工作的內(nèi)在要求，是把政治工作融入鐵路中心工作，從黨的最基層組織入手，加強(qiáng)黨的執(zhí)政能力建設(shè)的超前思考和具體實(shí)踐，抓住了鐵路運(yùn)輸企業(yè)深化安全基礎(chǔ)建設(shè)的關(guān)鍵和要害，為鐵路運(yùn)輸企業(yè)黨的建設(shè)圍繞中心、服務(wù)大局、發(fā)揮作用，建立政治工作新格局提供了重要突破口和有效載體。支部書記和生產(chǎn)一線的廣大黨員是實(shí)施“安全屏障”工程的具體組織者和實(shí)踐者，要使“安全屏障”工程取得實(shí)效，首要問題是要解決一線黨員的思想認(rèn)識(shí)問題。我段黨委針對“三乘一體”的實(shí)際，一手抓調(diào)研，一手抓教育，一手抓整改。黨委成員和職能部門負(fù)責(zé)人多次上線添乘，與列車長和黨員骨干談心交流，了解他們對實(shí)施“安全屏障”工程的意見、想法。通過調(diào)查了解，我們發(fā)現(xiàn)，對在運(yùn)輸一線黨支部創(chuàng)建“安全屏障”工程，大多數(shù)干部職工能夠認(rèn)識(shí)到其重要意義，但部分同志不同程度地存在認(rèn)識(shí)上的偏差，主要表現(xiàn)在：一是認(rèn)為車輛乘務(wù)員和乘警難以管理，產(chǎn)生了畏難情緒;二是認(rèn)為黨內(nèi)活動(dòng)過多，產(chǎn)生了厭戰(zhàn)情緒;三是認(rèn)為開展黨內(nèi)活動(dòng)是軟指標(biāo)，搞得不好不會(huì)影響自己的“位子”“票子”，產(chǎn)生了應(yīng)付心理。針對這些情況，段黨委首先明確提出了“理直氣壯抓黨建，加大力度抓黨建，求真務(wù)實(shí)抓黨建”的指導(dǎo)思想，對部分整體工作滯后的車隊(duì)黨總支書記、列車黨支部書記進(jìn)行了組織調(diào)整，配齊配強(qiáng)一線黨支部書記;其次，將《昆明鐵路局黨支部“安全屏障”工程推進(jìn)會(huì)交流材料匯編》作為教材，下發(fā)到各一線黨總支和黨支部，作為干部理論學(xué)習(xí)和職工思想教育的主要內(nèi)容組織學(xué)習(xí)。并利用黑板報(bào)、墻報(bào)、標(biāo)語等宣傳工具，大力宣傳“安全屏障”工程的目的、意義，加強(qiáng)引導(dǎo)，營造氛圍，形成聲勢;同時(shí)，于月日和月日分別舉辦兩輪黨支部書記培訓(xùn)班，培訓(xùn)范圍擴(kuò)大到車隊(duì)總支書記、隊(duì)長和非黨員列車長，由段黨委成員進(jìn)行專題宣講，以提高支部書記的思想認(rèn)識(shí)和業(yè)務(wù)知識(shí)為突破口，確保“安全屏障”工程建設(shè)高質(zhì)量和高效能。組織手段、宣傳手段和教育手段三管齊下，迅速掃清了各種錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)和思想障礙，為全面、深入實(shí)施“安全屏障”工程奠定了堅(jiān)實(shí)的思想基礎(chǔ)和組織保證。

二、以制度建設(shè)為基礎(chǔ)，建立橫向到邊的協(xié)調(diào)共管機(jī)制和縱向到底的責(zé)任考核體系。建立三級(jí)協(xié)調(diào)機(jī)制，為“安全屏障”工程建立支撐平臺(tái)。鄧小平同志指出：“沒有制度工作搞不起來”。沒有制度的管理是無序的管理。段黨委針對在調(diào)研過程中職工反映的“三乘”難以協(xié)調(diào)的問題，在加強(qiáng)對列車長的思想教育、鼓勵(lì)大膽管理的同時(shí)，深入思考利用制度創(chuàng)新為創(chuàng)建工作搭建管理平臺(tái)的新路子、新方式，力求從根源上解決問題，把三股勁擰成一股繩。經(jīng)過深思熟慮和廣泛協(xié)調(diào)，段黨委牽頭，邀請局黨委組織部領(lǐng)導(dǎo)和昆明車輛段黨委、昆明乘警支隊(duì)黨總支主要負(fù)責(zé)人，在我段召開“三乘一體”黨支部“安全屏障”工程推進(jìn)會(huì)暨協(xié)調(diào)會(huì)”，總結(jié)反思了前一階段創(chuàng)建工作取得的經(jīng)驗(yàn)和存在的問題。經(jīng)過會(huì)議協(xié)商，三家單位對建立協(xié)調(diào)共管機(jī)制形成了高度共識(shí)，并以會(huì)議紀(jì)要的形式對三級(jí)協(xié)調(diào)共管機(jī)制作了明確規(guī)定。一是車班列車始發(fā)后、折返站出庫后、終到昆明前分別召開“三乘一體”黨支部會(huì)議，組織“三乘”黨員及非黨員業(yè)務(wù)骨干參加，對上級(jí)有關(guān)要求進(jìn)行落實(shí)，布置本趟車重點(diǎn)工作，劃分黨員責(zé)任區(qū)及包保對象，設(shè)立安全流動(dòng)哨;分析單程工作落實(shí)情況，查找問題隱患，提出返乘工作重點(diǎn);總結(jié)本趟車總體工作，對黨員工作情況進(jìn)行講評(píng)并做好記錄。流動(dòng)安全哨由客運(yùn)乘務(wù)名、檢車名、乘警名組成，進(jìn)行交叉互控。把好班前上崗關(guān)、班中聯(lián)防關(guān)、班后總結(jié)關(guān)，形成靜態(tài)自控和動(dòng)態(tài)互控相結(jié)合的卡控機(jī)制。二是建立客運(yùn)車隊(duì)、車輛乘務(wù)車間和乘警大隊(duì)月度創(chuàng)建工作信息通報(bào)制度。采取會(huì)議或書面形式，根據(jù)支部記錄，對所屬黨員的“雙違”處理情況、薄弱環(huán)節(jié)、關(guān)鍵部位、重點(diǎn)人員卡控措施等情況進(jìn)行通報(bào)、溝通。三是建立客運(yùn)段、車輛段黨委和乘警支隊(duì)黨總支季度協(xié)調(diào)會(huì)議制度。總結(jié)季度創(chuàng)建工作情況，對需要單位解決的問題進(jìn)行協(xié)調(diào)。三級(jí)協(xié)調(diào)機(jī)制的建立，增進(jìn)了“三乘”團(tuán)結(jié)，促進(jìn)了“三乘一體”黨支部的基礎(chǔ)建設(shè)，為創(chuàng)建“安全屏障”工程提供了可靠的制度保障。以考核評(píng)價(jià)為依托，形成三級(jí)聯(lián)創(chuàng)的工作格局。沒有考核的管理是無效的管理。為保證“安全屏障”工程各項(xiàng)制度落到實(shí)處，段黨委按照路局要求，以“一狀、一書、一卡”為主線，高標(biāo)準(zhǔn)、高起點(diǎn)建立三級(jí)考核體系。一是明確段黨委在安全生產(chǎn)中的重大責(zé)任。堅(jiān)持把工作著力點(diǎn)，放在確保安全上，政治工作的目標(biāo)圍繞安全生產(chǎn)來確定，各項(xiàng)活動(dòng)圍繞安全生產(chǎn)來展開，真正地把政治工作融入安全生產(chǎn)的全過程，以政治工作的實(shí)效促進(jìn)運(yùn)輸安全生產(chǎn)的持續(xù)穩(wěn)定。段黨委在與各總支簽定“責(zé)任狀”的同時(shí)，結(jié)合創(chuàng)建“四好班子”、爭當(dāng)“五好干部”活動(dòng)和黨委委員聯(lián)系支部制度、班子成員包保車隊(duì)制度，把創(chuàng)建“安全屏障”工程的責(zé)任分解到每個(gè)班子成員，共擔(dān)責(zé)任，形成合力;二是加大段黨委對車隊(duì)黨總支的考核。把創(chuàng)建“安全屏障”工程納入車隊(duì)創(chuàng)建“四好班子”、爭當(dāng)“五好干部”活動(dòng)，每半年為一周期，采取上車調(diào)研、檢查臺(tái)帳、組織黨員座談、征求群眾意見等方式，對車隊(duì)黨總支進(jìn)行一次檢查考核，對各車隊(duì)黨總支推薦出來的先進(jìn)黨支部和先進(jìn)黨員進(jìn)行綜合評(píng)審，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣;三是加強(qiáng)車隊(duì)黨總支對所屬支部的考核。以季度為周期，列車黨支部向車隊(duì)黨總支作季度創(chuàng)建工作專題報(bào)告，車隊(duì)黨總支派出專人上車檢查并根據(jù)日常掌握的情況，對各支部實(shí)施“安全屏障”工程的情況進(jìn)行排名并在競賽榜上公布和黨員大會(huì)上通報(bào);四是強(qiáng)化黨支部對黨員的考核。支部建立黨員安全檔案，對照“安全責(zé)任卡”和黨員安全承諾，對每趟車黨員工作情況進(jìn)行寫實(shí)記錄，每月根據(jù)記錄對黨員發(fā)揮作用的情況進(jìn)行一次講評(píng)，表揚(yáng)先進(jìn)，鞭策后進(jìn)，為總支的季度考核和黨委的半年考核提供依據(jù)。同時(shí)，根據(jù)協(xié)調(diào)制度的規(guī)定，分別由車隊(duì)黨總支和段黨委按月、按季向車輛段、乘警支隊(duì)的同級(jí)組織進(jìn)行通報(bào)并征求意見。

三、挖掘豐富內(nèi)涵，突出載體帶動(dòng)，全面融入中心，“安全屏障”工程取得初步成效。以實(shí)施“安全屏障”工程為載體，實(shí)現(xiàn)了思想政治工作與中心工作的有機(jī)融合。在創(chuàng)建活動(dòng)中，各列車黨支部始終堅(jiān)持把職工思想政治工作貫穿于整個(gè)工作過程中。在堅(jiān)持“八必談”“四必訪”的基礎(chǔ)上，以黨員在安全生產(chǎn)中的作用和思想狀況、安全現(xiàn)狀及暴露出的問題為第一信號(hào)，每趟車，支部書記至少與名黨員進(jìn)行談心交流，與車輛乘務(wù)員和乘警各進(jìn)行一次思想交流。做到學(xué)習(xí)時(shí)間制度化、學(xué)習(xí)重點(diǎn)明確化、學(xué)習(xí)講評(píng)一體化。堅(jiān)持以實(shí)為先的原則，在真知、深知職工思想狀況上下功夫，根據(jù)黨員、職工年齡結(jié)構(gòu)、文化程度、工作經(jīng)歷等方面的客觀差異，注重共性教育與個(gè)性教育相結(jié)合、面上教育與深入教育相結(jié)合、解決思想問題與解決實(shí)際問題相結(jié)合、宣傳鼓動(dòng)與教育引導(dǎo)相結(jié)合，在融入中心的過程中實(shí)現(xiàn)思想工作由“虛”向“實(shí)”的轉(zhuǎn)變。同時(shí)，利用黨課和黨員大會(huì)講安全、黑板報(bào)公布黨員安全承諾、警示牌、光榮榜揭示黨員安全業(yè)績等形式和方法，引導(dǎo)廣大黨員樹立正確的安全價(jià)值觀，黨員保安全的責(zé)任意識(shí)得到明顯提高。次列車的乘務(wù)員提出“我是黨員，請向我看齊”的口號(hào)，七車隊(duì)黨總支把在“三乘”黨員中征集到的條口號(hào)提煉成條在全隊(duì)進(jìn)行宣傳，形成了濃厚的安全輿論氛圍。以實(shí)施“安全屏障”工程為載體，實(shí)現(xiàn)了黨支部建設(shè)與班組建設(shè)的整體推進(jìn)。段黨委把創(chuàng)建“安全屏障”工程的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，定位在以黨支部建設(shè)帶動(dòng)班組建設(shè)上，通過黨支部戰(zhàn)斗堡壘作用的發(fā)揮來促進(jìn)班組管理水平的提高。以創(chuàng)建“安全屏障”工程為契機(jī)，把支部建設(shè)與班組升級(jí)達(dá)標(biāo)結(jié)合起來，規(guī)定全段各級(jí)干部上車添乘檢查，必須同時(shí)檢查黨支部工作。對資料臺(tái)帳不齊、漏項(xiàng)的，由于思想工作不到位、職工思想不穩(wěn)定的，黨員不按規(guī)定佩帶黨徽和安全責(zé)任卡上崗接受群眾監(jiān)督的，“三乘”黨支部不按規(guī)定堅(jiān)持“碰頭”會(huì)議制度的，當(dāng)季度不得評(píng)為一類班組;一年中連續(xù)兩次評(píng)為一類以下班組的黨支部，不得評(píng)為“五好”黨支部。班組發(fā)生安全、路風(fēng)、質(zhì)量問題除按行政規(guī)定進(jìn)行考核處罰外，黨支部書記要視情節(jié)向車隊(duì)黨總支、段黨委寫出檢查報(bào)告直至給予黨紀(jì)處分。實(shí)現(xiàn)支部建設(shè)與班組建設(shè)工作同步、考核同嚴(yán)、責(zé)任共擔(dān)。

以實(shí)施“安全屏障”工程為載體，實(shí)現(xiàn)黨員隊(duì)伍建設(shè)與職工隊(duì)伍建設(shè)的相互促進(jìn)。在保證質(zhì)量的前提下，不斷壯大黨員隊(duì)伍是夯實(shí)黨的執(zhí)政基礎(chǔ)的客觀要求，也是實(shí)施“安全屏障”工程的現(xiàn)實(shí)需要。“安全屏障”工程啟動(dòng)后，針對客運(yùn)工作和“三乘一體”的特殊性，我段首先對列車黨支部書記必須由列車長擔(dān)任作出了硬性規(guī)定，在全段范圍內(nèi)對黨員進(jìn)行了調(diào)整，消滅黨員“空白”班組。同時(shí)，加大從預(yù)備列車長和單項(xiàng)工種人員中發(fā)展黨員的力度，為“安全屏障”工程建設(shè)提供強(qiáng)有力的組織保證;其次，要求所有一線黨員在安全工作中發(fā)揮作用進(jìn)行一年一承諾，黨員承諾踐諾，強(qiáng)化了黨員在日常安全生產(chǎn)中的示范和輻射作用，努力營造發(fā)揮群眾監(jiān)督作用的氛圍;第三是加強(qiáng)黨員業(yè)務(wù)培訓(xùn)，為黨員發(fā)揮示范輻射作用打好基礎(chǔ)。以往黨員業(yè)務(wù)技能的學(xué)習(xí)和培訓(xùn)主要以行政為主體，現(xiàn)在黨支部在每次黨員過組織生活、黨員學(xué)習(xí)會(huì)上，都要將業(yè)務(wù)技能學(xué)習(xí)作為一個(gè)主要內(nèi)容，提高黨員的技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì);第四是所有黨員都要與職工結(jié)對進(jìn)行包保，如包保對象發(fā)生“雙違”，負(fù)責(zé)包保的黨員要在支部大會(huì)上作檢查。業(yè)務(wù)上互幫互學(xué)，思想上相互交流，責(zé)任上共同承擔(dān)，使黨員的安全生產(chǎn)責(zé)任從事后受牽連變?yōu)槭虑暗某鞍踩婪叮瑢⑺枷胝喂ぷ髋c安全生產(chǎn)融為一體，提高了政治工作的預(yù)見性、針對性和系統(tǒng)性。

以實(shí)施“安全屏障”工程為載體，實(shí)現(xiàn)了黨內(nèi)活動(dòng)的有效整合。一是與“保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育準(zhǔn)備工作”相結(jié)合，進(jìn)一步明確創(chuàng)建“安全屏障”工程的目的及黨員的責(zé)任和義務(wù)。我們在黨員先進(jìn)性教育中，針對部分黨員理想信念滑坡，技術(shù)業(yè)務(wù)平平，作風(fēng)紀(jì)律松散，工作標(biāo)準(zhǔn)不高等問題，在黨內(nèi)開展了“學(xué)黨史、轉(zhuǎn)觀念、強(qiáng)信念”活動(dòng)，通過回顧黨的發(fā)展歷程，講清新時(shí)期我黨面臨的重大挑戰(zhàn)和應(yīng)肩負(fù)的歷史責(zé)任，引導(dǎo)黨員增強(qiáng)榮譽(yù)感、使命感;二是結(jié)合學(xué)習(xí)黨的十六屆四中全會(huì)精神，組織廣大黨員學(xué)習(xí)《中共中央關(guān)于加強(qiáng)黨的執(zhí)政能力建設(shè)的決定》，認(rèn)識(shí)共產(chǎn)黨執(zhí)政規(guī)律，引導(dǎo)黨員樹立執(zhí)政黨黨員意識(shí)，增強(qiáng)責(zé)任感和事業(yè)心;三是與黨員“創(chuàng)崗建區(qū)”、“三無一化”活動(dòng)相結(jié)合，升華“安全屏障”工程活動(dòng)。黨員“創(chuàng)崗建區(qū)”、“三無一化”活動(dòng)是黨支部創(chuàng)建“安全屏障”工程的延伸和升華，只有把黨員“創(chuàng)崗建區(qū)”、“三無一化”活動(dòng)開展得更扎實(shí)，才能保證黨支部創(chuàng)建“安全屏障”工程有一個(gè)穩(wěn)固堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，才能把黨員的崗區(qū)建好，并連崗成區(qū)，連區(qū)成片，最終筑成一道安全生產(chǎn)中的“安全屏障”。我們根據(jù)旅客列車工作的實(shí)際，按照“黨員與職工當(dāng)班能見面，情況能交流，作業(yè)能互控，思想能溝通”的原則，按硬臥、硬座、餐車、空調(diào)車、行李車等進(jìn)一步優(yōu)化了黨員崗、區(qū)設(shè)置。把黨員的表現(xiàn)與其獎(jiǎng)金掛鉤，按趟、月、季分別進(jìn)行考核、評(píng)析、評(píng)先，對表現(xiàn)突出的黨員，除在各種宣傳媒介上大張旗鼓地進(jìn)行宣傳讓其獲得應(yīng)得的榮譽(yù)外，還給予一定的物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)，促使其切實(shí)起到典型引路的作用。以實(shí)施“安全屏障”工程為載體，豐富內(nèi)涵，擴(kuò)大外延，形成整體屏障。旅客列車工作的性質(zhì)決定了列車班組工作具有生產(chǎn)性與經(jīng)營性、對內(nèi)管理與對外服務(wù)的一致性。因此，我段黨委在實(shí)施“安全屏障”工程的過程中，沒有僅就安全抓安全，而是以實(shí)施“安全屏障”工程為抓手，把路風(fēng)、質(zhì)量、穩(wěn)定、效益等各項(xiàng)工作都納入到“安全屏障”工程建設(shè)的范疇中來。規(guī)定：黨員及其責(zé)任區(qū)內(nèi)發(fā)生路風(fēng)、質(zhì)量、穩(wěn)定問題，比照安全問題同等處理，黨員連續(xù)兩個(gè)月完不成堵漏保收指標(biāo)的，取消全年評(píng)先資格。促使黨員不僅要確保崗、區(qū)內(nèi)的安全穩(wěn)定，還要確保崗、區(qū)內(nèi)的路風(fēng)、質(zhì)量穩(wěn)定;不僅要確保崗、區(qū)內(nèi)的安全、路風(fēng)、質(zhì)量穩(wěn)定，還要及時(shí)掌握崗、區(qū)內(nèi)的職工思想狀況，做好職工思想政治工作;不僅要做安全、路風(fēng)、質(zhì)量工作上的標(biāo)兵，還要成為堵漏創(chuàng)收的能手。通過豐富內(nèi)涵和擴(kuò)大外延，以安全生產(chǎn)為突破口，全面切入，擴(kuò)大成果，在政治工作全面“融入”的過程中，把“安全屏障”工程建設(shè)成為確保列車各項(xiàng)工作的整體屏障。

四、實(shí)施“安全屏障”工程的幾點(diǎn)體會(huì)

實(shí)施“安全屏障”工程以來，僅⒎⒏三個(gè)月，全段各次列車職工安全方面的“雙違”就比去年同期減少了%，實(shí)現(xiàn)了安全行車天，暑運(yùn)期間杜絕旅客跳車事故的安全好成績。與此同時(shí)，促進(jìn)了路風(fēng)、質(zhì)量等重點(diǎn)工作的提高，今年，我段在確保次、次繼續(xù)保持全路“紅旗列車”的基礎(chǔ)上，次列車首次進(jìn)入全路“紅旗列車”行列。在實(shí)施“安全屏障”工程建設(shè)過程中，我們深深感到：

必須結(jié)合實(shí)際找準(zhǔn)切入點(diǎn)。列車安全是一個(gè)綜合的安全，涵蓋了行車安全、設(shè)備安全、職工人身安全、旅客人身安全、行包安全等諸多方面，必須使所有涉及到的單位、工種共同參與、形成合力，才能保證列車整體安全。要注重發(fā)揮一線黨組織的創(chuàng)造力。何事物都有其普遍性和特殊性。各個(gè)單位之間是這樣，我段各個(gè)車隊(duì)之間也是這樣。因此，段黨委在實(shí)施“安全屏障”工程中，除了基本的制度和要求作了統(tǒng)一規(guī)定外，給一線黨總支、黨支部結(jié)合實(shí)際開展工作留有一定的空間，鼓勵(lì)各總支創(chuàng)造性地開展工作。在實(shí)踐中，六車隊(duì)黨總支對黨員和黨支部實(shí)行的安全“雙積分”考核方式、一車隊(duì)黨總支建立的黨員現(xiàn)場安全控制崗位示意圖、四車隊(duì)總支把“四必訪”的內(nèi)容擴(kuò)展為“五必訪”等等，都取得了較好的效果。要注重在“融入”的過程中發(fā)揮補(bǔ)強(qiáng)作用。段黨委在制定“安全屏障”工程各項(xiàng)制度時(shí)，沒有簡單地在黨務(wù)管理工作中對行政管理制度進(jìn)行“翻版”，而是結(jié)合實(shí)際，查找漏洞，進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)。如：原來的“三乘”碰頭會(huì)只在列車始發(fā)后和折返站出庫后各組織一次，終到昆明前乘務(wù)員忙著“打包回家”，造成工作質(zhì)量下降。針對這一情況，段黨委規(guī)定，列車終到昆明前必須再召開一次“三乘”支部小結(jié)會(huì)并聯(lián)合巡視一遍列車，督促和引導(dǎo)職工做到“在崗一分鐘，負(fù)責(zé)秒”，形成了完整的管理閉環(huán)。必須堅(jiān)持“以人為本”的原則，注重感情溝通。“無情未必真教育，有情方為育人人”。段黨委要求各“三乘”支部特別是黨支部書記在落實(shí)“安全屏障”工程各項(xiàng)制度規(guī)定時(shí)，既要以理服人，更要以情感人，既要在工作中嚴(yán)格管理，更要在生活中主動(dòng)關(guān)心。如今年月，次一組在值乘中發(fā)電車油路發(fā)生故障，列車長兼黨支部書記鹿梅一面在車廂組織列車員安撫旅客一面安排餐車為正在搶修的檢車員準(zhǔn)備午餐，配合檢車人員在最短時(shí)間內(nèi)排除了故障;今年月，廈昆一組一名乘警在值乘中突然生病，列車長兼黨支部書記王守昆積極與前方車站聯(lián)系醫(yī)院并派專人陪同其下車治療等，情與理結(jié)合，實(shí)現(xiàn)了“三乘一體”黨支部在創(chuàng)建“安全屏障”工程中的制度共建、工作同創(chuàng)、感情共融、績效同顯。

第五篇：鐵路系統(tǒng)“尖刀班”先進(jìn)事跡

鐵路系統(tǒng)“尖刀班”先進(jìn)事跡

押運(yùn)班組是火車郵件押運(yùn)線路的分子，是火車郵件疏運(yùn)的前沿陣地，押運(yùn)班組基礎(chǔ)工作的好壞，直接關(guān)系到旺季生產(chǎn)中郵件的及時(shí)疏運(yùn)和企業(yè)的發(fā)展。在西安郵件轉(zhuǎn)運(yùn)局火車押運(yùn)環(huán)節(jié)，有個(gè)尖刀班組——西廈線路押運(yùn)一班（李江峰班）。班里3名“士兵”個(gè)個(gè)業(yè)務(wù)技能過硬，他們長年“征戰(zhàn)”在西安至廈門派押線路上，克服重重困難，啃“骨頭”，硬是把自己打磨成了銳利的鋼鐵 “尖刀”。

作為西安至廈門線路上的一個(gè)分子，在班長李江峰的帶領(lǐng)下，時(shí)刻以為西廈線路“創(chuàng)優(yōu)爭先”為載體，始終堅(jiān)持“愛崗、敬業(yè)、強(qiáng)網(wǎng)、興企”為原則，克服班組人員經(jīng)常更換、工作經(jīng)驗(yàn)不足、崗位條件艱苦等諸多困難，在平凡的崗位上為郵運(yùn)生產(chǎn)做出了貢獻(xiàn)。

一、保持“鴻雁”本色，時(shí)時(shí)處處做表率。

俗話說：群雁高飛頭雁帶.具有大專學(xué)歷，共產(chǎn)黨員的班長李江峰，個(gè)頭不高,但顯精明能干。今年36歲的他,平時(shí)工作中，求真務(wù)實(shí)，團(tuán)結(jié)班員，樂于奉獻(xiàn)，勇于創(chuàng)新，處處以網(wǎng)路“雙效”為重，一切以企業(yè)的利益為出發(fā)點(diǎn)，想班組成員之所想，急班組成員之所急。被職工們喻為“西廈線路上的一只翱翔的鴻雁。”

李江峰原是一位從農(nóng)村來的勞務(wù)工，由于他虛心好學(xué)，工作出色，很快就擔(dān)任押運(yùn)班組長、并由勞務(wù)工轉(zhuǎn)為聘用工。2007年7月加入了中國共產(chǎn)黨。他處處帶頭,不搞特殊，時(shí)刻以工作為重，全心全意地為班組服務(wù)。生活上，他注重用親情感動(dòng)班組成員，拉近與班員間的距離，加強(qiáng)同班員之間的思想溝通。通過經(jīng)常與班員敞開胸懷談心，廣泛吸取班員的意見和建議，及時(shí)了解職工的思想動(dòng)態(tài)。及時(shí)糾正捎、買、帶之風(fēng)，引導(dǎo)班組成員樹立正確的價(jià)值觀、人生觀和世界觀，樹立全心全意為人民服務(wù)的宗旨意識(shí)。為了更好地管理班組，完成每次的郵件押運(yùn)任務(wù)后，他利用在家休息時(shí)間，自交學(xué)費(fèi)上“電大”，學(xué)習(xí)行政管理，又用學(xué)到的知識(shí)管理班組，發(fā)明創(chuàng)造了該班組的“五有、五同時(shí)”（即班組每次執(zhí)行押運(yùn)任務(wù)時(shí)，做到有組織、有計(jì)劃、有目標(biāo)、有任務(wù)、有自查，在制訂有組織、有計(jì)劃、有目標(biāo)、有任務(wù)、有自查工作中，同時(shí)對押運(yùn)生產(chǎn)中與各地面局的郵件裝卸量進(jìn)行計(jì)劃、布置、檢查、小結(jié)、評(píng)比）。

“兵頭將尾” 的李江峰，以“嚴(yán)格、慎重、細(xì)致、實(shí)際” 的工作態(tài)度，深化了班組建設(shè)，切實(shí)提高了押運(yùn)員的責(zé)任意識(shí)。加強(qiáng)了班組自身建設(shè)和管理，帶出了一個(gè)能征善戰(zhàn)的押運(yùn)班組。使該班組基礎(chǔ)工作達(dá)到了制度規(guī)范化、管理科學(xué)化。

自李江峰擔(dān)任班組長以后，9年來，他的班組隨車運(yùn)行147.42萬公里，郵件交換量達(dá)90.7萬袋﹙按一月3次出乘, 每次往返郵件交換量3000袋計(jì)算。﹚從未出一袋郵運(yùn)質(zhì)量差錯(cuò)，保質(zhì)保量地完成了每一次郵運(yùn)任務(wù)。而他的班組成員因?yàn)檠哼\(yùn)員工輪休和需要，成員不斷更換，許多是比他年長或他稱呼為師傅的人，李江峰并沒有因?yàn)槔贤镜牡絹硎杷闪斯芾恚潜局故幍男亟螅瑝蚜业那閼眩蹴绲臍鈩荩橙诵钠?圓滿地完成了各次押運(yùn)任務(wù)。

二、旺季生產(chǎn)不忘創(chuàng)新，認(rèn)真進(jìn)行“兩交兩查”

隨著旺季生產(chǎn)郵件量成倍增加，裝車郵件量也日益上升。面對林林總總的郵件，李江峰班帶領(lǐng)班員，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度，根據(jù)網(wǎng)路運(yùn)行發(fā)展形勢，不斷地探索新的操作模式，自加壓力，開創(chuàng)了“兩交底一要求”（即出乘前交任務(wù)、交安全措施、要求班組成員“創(chuàng)優(yōu)爭先, 增量創(chuàng)收”）和 “三查”（查到每個(gè)交換局本班郵運(yùn)任務(wù)完成情況，查到每個(gè)交換局本班生產(chǎn)安全情況，查到下一交換局卸車郵件復(fù)牌移位后的質(zhì)量情況）工作。班長李江峰在布置生產(chǎn)任務(wù)時(shí)，及時(shí)指出可能影響安全的因素，提出預(yù)防措施和要求。

多年來，該班組由帶班班長帶領(lǐng)員工班前分析現(xiàn)場狀況、拿出措施和進(jìn)行班后總結(jié)，把鏡子轉(zhuǎn)向自己，克服自我滿足、自我防衛(wèi)的“智障”。集思廣益，形成自我檢查、自我整改、自我完善、自我發(fā)展的“四自”規(guī)范化管理機(jī)制。從未出現(xiàn)過安全事故和其它不文明的行為。以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，加強(qiáng)了與地面局裝、卸郵件的協(xié)作配合，采取提前向地面局預(yù)告車載量和容間的措施，縮短了地面局裝、卸郵件的時(shí)間，為下一環(huán)節(jié)進(jìn)一步科學(xué)地轉(zhuǎn)運(yùn)郵件，提供了方便。實(shí)實(shí)在在地將“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能奉獻(xiàn)” 的精神體現(xiàn)在郵件押運(yùn)工作之中。

為了增量創(chuàng)收, 該班發(fā)揚(yáng)西安郵件轉(zhuǎn)運(yùn)局“寧肯多出幾身汗，也要為郵運(yùn)做貢獻(xiàn)”的精神，努力尋找有限的“空間”，采取將部分輕、小郵件堆碼在辦公桌和臥室的辦法。基本上做到了讓各地面局裝完所配郵件，為地面局及時(shí)疏運(yùn)郵件提供了便利。

三、筑牢業(yè)務(wù)技能堡壘，打造學(xué)習(xí)型班組

學(xué)習(xí)是增強(qiáng)班組戰(zhàn)斗力的重要途徑。這一點(diǎn)，在李江峰班得到了很好的貫徹，平時(shí)該班寧可少休息，也要多學(xué)習(xí)。雖然該班成員文化程度、業(yè)務(wù)技能參差木不齊，但這并沒有影響良好學(xué)習(xí)氣氛的形成。例如勞務(wù)工申強(qiáng)，從事押運(yùn)工作才三年，到李江峰班后，被該班濃厚的學(xué)習(xí)氛圍所感染，于是他刻苦學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，利用車體的墻板，手指蘸著水，默畫全國中心局地名等，業(yè)務(wù)能力迅速得到提高。在這次參加陜西省崗位技術(shù)比武中，獲得轉(zhuǎn)運(yùn)項(xiàng)目全省第四名的佳績，并且,獲得了“電大”大專畢業(yè)證書。

這個(gè)精悍的尖刀班，敢于在實(shí)踐活動(dòng)中突出特點(diǎn)，結(jié)合實(shí)際，不斷創(chuàng)新。體現(xiàn)了“人無我有，人有我特”的特點(diǎn)，<蓮山 課件>不搞單一化，內(nèi)容豐富多彩，充分調(diào)動(dòng)了班員的積極性。李江峰認(rèn)為：“作為押運(yùn)班組長，要努力去調(diào)動(dòng)班組人員的學(xué)習(xí)積極性，鼓勵(lì)他們工作熱情，在平時(shí)的工作中，班組長要起模范帶頭作用。”李江峰是這樣說也是這樣做的。9年來，無論人員多次調(diào)換，還是工作多么辛勞，該班都堅(jiān)持利用休息時(shí)間,孜孜不倦地學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，將每次執(zhí)行押運(yùn)任務(wù)都作一個(gè)鍛煉機(jī)會(huì)，提高了班組整體素質(zhì)。增進(jìn)了班員們的團(tuán)隊(duì)意識(shí)，提高了押運(yùn)班組的戰(zhàn)斗力，為更好的在旺季生產(chǎn)中做出更大的貢獻(xiàn)，打下了良好的基礎(chǔ)。

李江峰班組雖然小，卻井然有序，整潔干凈，有條不紊。本著“寧肯多出幾身汗，也要為郵運(yùn)做貢獻(xiàn)”的工作方針，無論是遇到南方雪災(zāi)，還是遇到臺(tái)風(fēng)暴雨,總能看到李江峰班班員工的身影。在他們面前，一切困難都是“小兒科”。

9年來,該班一直發(fā)揚(yáng)“一不怕苦，二不怕累”的精神，不分份內(nèi)份外，不顧自身工作疲勞主動(dòng)積極幫助諸如武漢、鄭州、南昌、鷹潭、廈門等郵件交換量較大的局站裝卸郵件，盡可能地為地面局找出空間和容間，充分展示了我們押運(yùn)員吃苦耐勞、無私奉獻(xiàn)的優(yōu)良品質(zhì)。得到了武漢、南昌、廈門中心局來專函稱贊。

這是一個(gè)特殊的班組，這是一個(gè)團(tuán)結(jié)的班組，這是一個(gè)戰(zhàn)斗力超強(qiáng)的班組。該班始終堅(jiān)持西安郵件轉(zhuǎn)運(yùn)局“一切為了發(fā)展、一切為了職工”的指導(dǎo)思想，貫徹陜西郵政總公司“堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展、創(chuàng)新機(jī)制體制、提升支撐能力、構(gòu)建和諧企業(yè)”,憑著過硬的業(yè)務(wù)能力和為地面局提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的作風(fēng),連續(xù) 9年完成了上級(jí)交派的各項(xiàng)任務(wù)，創(chuàng)造出了該班組9年無任何郵運(yùn)質(zhì)量差錯(cuò)的記錄。

梅花香自苦寒來、尖刀鋒從磨礪出。目前，李江峰正帶領(lǐng)他的班員奮戰(zhàn)在網(wǎng)路爭“雙效”的浪潮中，拼搏不止，積極進(jìn)取，朝著更加輝煌的目標(biāo)邁進(jìn)的征程上，勇立潮頭。