第一篇:工務系統2014年班組長輪訓應急處理復習題
工務系統2014年班組長輪訓應急處理復習題
一、填空題
1.允許速度大于160km/h區段鋼軌頂面上有長度大于30mm且深度大于5mm的掉塊,鋼軌判為 鋼軌折斷。
2.鋼軌折損嚴重或斷縫大于50mm,以及緊急處理后不能立即焊接修復的,應進行臨時處理。
3.根據《修規》規定,更換折斷的鋼軌軌面及內側錯牙,正線、到發線應不大于1mm,其他站線應不大于2mm。
4.無論是作業中還是作業后發現線路軌向不良,均用10m弦測量兩股鋼軌的軌向偏差。當平均值達10mm時,必須設置慢行信號,并采取夯拍道床、填滿枕盒道碴和堆高碴肩等措施。
5.無縫線路發生脹軌跑道時,應對脹軌跑道情況按規定內容作好記錄。
二、選擇題
1.在困難條件下處理跑道,可用乙炔切斷鋼軌,第一趟列車限速()開通線路。待接近鎖定軌溫時,再恢復線路。
(A)5km/h(B)10km/h(C)15km/h(D)20km/h 2.當發現線路連續出現碎彎時,必須加強巡查或派專人監視,觀測軌溫和線路方向的變化。若碎彎繼續擴大,應設()信號,并通知工區緊急處理。(A)停車(B)封鎖(C)臨時封鎖(D)慢行 3.如在雙線地段,撥后應滿足()的要求。
(A)行車速度(B)封鎖(C)撥量(D)線間距
4.無論是作業中還是作業后發現線路軌向不良,均用()弦測量兩股鋼軌的軌向偏差。
(A)5m(B)10m(C)20m(D)70m 5.線路清理使用的起復法有三種方法:引導法、頂移法和()。(A)吊放法(B)移車法(C)翻車法(D)切割法
三、判斷題
(√)1.由于設備故障或自然災害,造成機車車輛顛覆或脫軌而堵塞線路,這些機車、車輛必須在搶修前或搶修的同時盡快清除或起復。
(×)2.道口處所發生危及行車安全的故障時, 道口看守人員應根據故障影響行車的程度、侵入限界的情況等準確的判定影響范圍,嚴禁盲目放行列車,要堅持“先處理、后防護”的原則。
(×)3.經過乙炔燒孔和燒斷的鋼軌,在48h內進行臨時性或永久性處理。(√)4.養護維修作業中發現軌向、高低不良,起道、撥道省力,枕端道碴離縫,必須停止作業,及時采取防止脹軌跑道措施。
(√)5.在處理無縫線路脹軌跑道時,曲線地段撥道只能向上挑,不宜下壓。
四、簡述題
1.鋼軌折斷有哪幾種情況?
答:鋼軌折斷是指發生下列情況之一者:(1)鋼軌全截面斷裂;
(2)裂縫貫通整個軌頭截面;(3)裂縫貫通整個軌底截面;(4)允許速度不大于160km/h區段鋼軌頂面上有長度大于50mm且深度大于10mm的掉塊,允許速度大于160km/h區段鋼軌頂面上有長度大于30mm且深度大于5mm的掉塊。
2.發生紅光帶后,工務人員應檢查哪些設備? 答:到達故障地點時,一是要檢查絕緣區段是否有金屬導體搭接鋼軌; 二是要檢查絕緣夾板扣件狀況;
三是檢查絕緣接頭絕緣片狀況,在車站人員監督下,配合電務人員處理存在的問題。在自動閉塞區段站內設備無問題時,工務人員應繼續進入區間進行線路設備檢查看是否有斷軌等問題。
3.電氣化鐵路區段道口限界架被撞時應作如下處理: 答:(1)立即攔停肇事機動車輛,不得進入道口。
(2)迅速報告工務段調度,對限界架進行搶修、恢復。(3)未恢復之前,要求工區派人進行專項防護。
(4)記錄好故障情況,肇事機動車輛的車牌號、駕駛證號、單位、司機姓名,并由證明人和司機簽認。
4.簡述橋梁護錐應急處理方法 答:(1)防護辦法:發現護錐沖刷嚴重時派人看守,沖毀時應視情況封鎖或慢行進行防護。
(2)處理方法:可采用在上游拋片石改變水流方向,也可采用墜石掛柳減少洪水對護錐的沖刷,護錐沖毀時,以片石或石碴袋投下做基礎(水流太大時可拋石籠)再在上面碼砌裝土草袋做成臨時護錐。
五、綜合題
1.鋼軌搶修對傷損鋼軌的處理
答:①拆除更換。頭部、腹部、底部出現貫通裂紋;軌頭內側有長15cm深2cm以上的缺口,或軌底有長25cm深4cm以上的缺口;嚴重彎曲不易矯直的鋼軌應拆除更換。
②臨時加固。腹部及底部受傷的鋼軌,可用兩塊同類型夾板夾住破損處上緊螺栓,下墊短枕木,用道釘釘牢。
③繼續使用。輕微彎曲或腹部穿孔直徑在30mm以下且無明顯裂紋的鋼軌,可不作處理繼續使用。
繼續使用的傷損鋼軌,不得鋪在新填土處,使用中應經常檢查,根據情況及時更換。
2.軌道搶修的技術要求對線路縱斷面是如何規定的?
答:①最大坡度:單機牽引重車方向不超過15%,輕車方向不超過20%(包含曲線折減率)
②最小坡段不得小于100m。
③相鄰坡度的代數差在5‰以上者,應以半徑為5000m的豎曲線連接。④橋頭牽引線100m以內和站場內,均不允許變更縱坡。
第二篇:工務系統2014年班組長輪訓四新知識復習題
工務系統2014年班組長輪訓四新知識復習題
一、填空題
1.高速鐵路線路維修應按照“預防為主、防治結合、嚴檢慎修”的原則。2.高速鐵路線路維修應實行檢、修分開的管理制度,實行專業化和屬地化管理。3.線路維修工作分為周期檢修、經常保養和臨時補修。
4.曲線超高應滿足旅客舒適度要求,按線路允許速度進行計算并設置。超高最大值不得超過150mm。
5.曲線超高順坡率一般條件下不應大于1/(10vmax),困難條件下不得大于1/(9 vmax)。
6.直線與圓曲線間應采用緩和曲線連接。緩和曲線采用三次拋物線線形。
二、選擇題
1.相鄰兩曲線間夾直線和兩緩和曲線間圓曲線最小長度一般條件下不應小于0.8 vmax,困難條件下不應小于(B)(A)5 vmax(B)0.6 vmax(C)9 vmax(D)10 vmax 2.正線道岔對向設置,有列車同時通過兩側線時,道岔間直線段長度一般條件下不應小于(D)m,(A)25(B)30(C)40(D)50 3.設計行車速度200~250km/h(不含)區間正線最大坡度不應大于(C)。(A)10‰(B)15‰(C)20‰(D)30‰
4.正線最小坡段長度, 設計行車速度300km/h, 一般條件不應小于(C)(A)600m(B)900m(C)1200m(D)1500m 5.高速鐵路有砟軌道,應根據設計采用相應Ш型混凝土枕,軌枕配置標準為每公里(B)根,均勻布置。
(A)1680(B)1667(C)1840(D)1920
三、判斷題
(√)1.正線鋼軌應采用符合相應技術標準的60kg/m、100m定尺、強度等級為880MPa熱軋鋼軌,兼顧貨運的應采用強度等級為980MPa熱軋鋼軌。
(×)2.有螺栓彈條(彈條Ⅴ型)緊固狀態彈條中肢前端離縫超過2mm。(×)3.岔后到發線連接曲線半徑不應小于該道岔導曲線半徑,超高不應大于15 mm,順坡率不應大于3‰。
(×)4.尖軌相對于基本軌降低值、心軌相對于翼軌降低值偏差超過2mm,且對行車平穩性有影響。
(√)5.道岔在閉合狀態下,輥輪與尖軌軌底邊緣間的空隙應為1~2mm;輥輪頂面應高于滑床臺上表面1~3mm。
四、簡答題
1.高速鐵路無縫線路對聯合接頭有何要求? 答:聯合接頭應滿足下列要求。
聯合接頭焊接質量應符合《鋼軌焊接 第1部分:通用技術條件》(TB/T 1632.1)規定。
聯合接頭位置不得設置在橋墩上和鋼桁梁伸縮縱梁上,并要求距橋臺邊墻或橋墩不小于2m。2.FC型扣件系統主要技術要求哪些? 答:(1)鋼軌與絕緣軌距塊、絕緣軌距塊與預埋鐵座間縫隙之和不應大于1mm。(2)扣壓力不應小于9kN(小阻力彈條不應小于3kN)。(3)軌距調整量:-8~+8mm,通過更換不同號碼的絕緣軌距塊進行軌距和軌向調整。(4)高低調整:扣件不能進行高低調整,不得墊入調高墊板。
3.《呼和浩特鐵路局高速鐵路工務線路設備傷損及故障應急處置辦法(試行)》適用范圍是什么? 答:本辦法適用于管內時速200km/h及以上的鐵路和時速200km/h以下僅運行動車組列車的鐵路區段線路鋼軌及道岔軌件傷損或折斷、膠接絕緣接頭拉開、線路晃車、軌道動態檢測Ⅳ級偏差、軌道電路紅光帶、道岔故障、脹軌跑道的應急處置。
4.應急處理堅持的原則和要求是什么?
答:應急處置堅持統一指揮原則,并按照分工負責的要求,樹立快速搶通意識,突出快速報告、快速反應、快速搶修、快速恢復、快速反饋的“五快”要求。故障中斷兩線應盡快開通一線;站內故障應保證先開通正線或具備開通條件最快的站線。
五、綜合題
1.作業負責人接到調度命令并與駐調度所(站)聯絡員核實后,立即組織上線檢查和故障處理,向駐調度所(站)聯絡員報告情況,并向工務段調度匯報。報告的主要內容有什么? 答:報告的主要內容有
(1)作業負責人姓名、職務。
(2)故障的區間、行別、里程(××公里××米,或車站名、道岔股道編號)。(3)故障的主要情況及影響范圍。(4)故障處理方案。
2.客專07(004)道岔轍叉心整體損壞如何應急處置?
答:客專07(004)道岔轍叉心整體損壞,無法加固且沒有備料情況下,應立即封鎖線路,整體拆除損壞轍叉心,將既有轍叉處鐵墊板更換為專用鐵墊板,插入60kg/m鋼軌,開通直股,最高不得超過80km/h限速運行,如圖20。在安裝鐵墊板時要按照正確軌底坡安裝。
第三篇:鐵路工務應急處理
應急處理
1.什么是重大事故?
答:(一)造成10人以上30人以下死亡。
(二)造成50人以上100人以下重傷。
(三)造成5000萬元以上1億元以下直接經濟損失。
(四)客運列車脫軌18輛以上。
(五)貨運列車脫軌60輛以上。
(六)客運列車脫軌2輛以上18輛以下,并中斷繁忙干線鐵路行車24小時以上或者中斷其他線路鐵路行車48小時以上。
(七)貨運列車脫軌6輛以上60輛以下,并中斷繁忙干線鐵路行車24小時以上或者中斷其他線路鐵路行車48小時以上。
2.什么是較大事故?
答:(一)造成3人以上10人以下死亡。
(二)造成10人以上50人以下重傷。
(三)造成1000萬元以上5000萬元以下直接經濟損失。
(四)客運列車脫軌2輛以上18輛以下。
(五)貨運列車脫軌6輛以上60輛以下。
(六)中斷繁忙干線鐵路行車6小時以上。
(七)中斷其他線路鐵路行車10小時以上。
3.鐵路信號的分類?
答:鐵路信號分為視覺信號和聽覺信號
4.防護中使用的移動信號?
答:停車信號減速信號減速防護地段終端信號
5.防護中使用的手信號?
答:停車信號減速信號
6.常用聲信號表達方法?
答:1.預報信號:下行一聲長 上行兩聲長2.確報信號:一長兩短3.警報信號:一長三短4.停車信號:連續短聲紅色信號 5.取消信號:兩長一短 6.設置防護:一長一短7.撤銷防護一長一短
7.脹軌跑道的原因?
答:鋼軌內溫度壓力過大;道床橫向阻力降低;軌道框架剛度減弱;軌道原始硬度等四個方面
8.脹軌跑道的處理?
答:發現脹軌跑道時必須攔停列車,現場派人監視線路,并不間斷地采取降溫措施,待軌溫降至接近原鎖定軌溫時在恢復線路的正常行車速度
9.鋼軌折斷的危害?
答:輕則擴大線路設備破壞,造成行車中斷,重則發生列車脫軌傾覆
10.鋼軌折斷的緊急處理?
答:在斷縫處上好夾板或臌包夾板,用急救器固定,在斷縫前后個50m擰緊螺絲
11.使用小型機械時,其下道架有何規定?
答:不得向線路方向傾斜
12.長軌車卸軌收軌的速度是如何規定的?
答:不得超過5KM/H
13.換出的長軌的當日不能回收是如何規定的?
答:放在道床肩上或道心。道口處、信號機附近不宜存放。每根長度不得大于500m。
14.什么是營業線施工?
答:用營業線設備及影響營業線行車安全的各種措施,施工部門必須按圖施工 15施工天窗的時間是如何規定的?
答:不應小于180min
16.施工慢行距離和慢行速度是如何規定的?
答:單線一個區段慢行處所部超過兩處,同一區間內慢行處所不超過一處。橋涵頂進施工慢行限速不應低于45km/h
17.野外遇雷時的基本要求:
答:作業人員必須放下手中的金屬器具,迅速到安全處所躲避
18.工務人員上下班時有何規定?
答:步行上下班時,區間應在路肩或路旁走行
19.工務人員在休息,傳遞工具材料有何規定
答:不得在車鉤上傳遞
20.人員下道避車距鋼軌頭部外側的距離是如何規定的?
答:Vmax≤120km/h,一般滿足2m;120km/h<Vmax≤160km/h,不得小于2.5m;160km/h<Vmax≤200km/h不小于3.0m
21.本線來車下道距離是如何規定的?
答: Vmax≤60km/h時,不小于500m;60km/h<Vmax≤120km/h時,不小于800m; 120km/h<Vmax≤160km/h時不小于1400m;160km/h<Vmax≤200km/h時,不小于2000m
22.站內其他線路躲避本線來車的規定?
答:下道距離不小于500m
23.人員下道避車的規定?
答:面向列車認真瞭望,防止列車上拋落、墜落物或繩索傷人
24.避車時作業機具材料放置的規定
答:必須將作業機具、材料移除線路,放置、堆碼牢固,不得侵入限界,兩線間不得停留人員和放置機具、材料。
25.巡守人員避車的注意事項
答:線路允許速度Vmax≤120km/h的區段,遇有降霧、暴風雨(雪)、揚沙等惡劣天氣及瞭望困難地段,應在路肩上行走,并注意查看線路狀況。線路允許速度Vmax<120km/h的區段,應在路肩上行走,并注意查看線路狀況。
26.使用齒條壓機的規定
答:齒條壓機只允許在封鎖施工作業或事故搶修的特殊情況下使用。
27.分組人工搗固的固定
答:前后距離應不小于3根軌枕,作業人員前腳不得深處軌枕邊緣。
28.分組機械搗固的規定
答:前后距離應不小雨3m,走行應保持同步。
29.使用撬棍的注意事項
答:使用撬棍撥道時,撬棍應插牢,聽從指揮,統一行動,嚴禁騎壓或肩扛撬棍撥道。
30.安全帶(繩)的安全性能如何鑒定?
答:(1)靜荷載試驗:用靜荷載3000N的拉力拉5min,要求安全帶(繩)不斷:
(2)沖擊試驗:固定安全帶(繩)一端,用800N重物由3m高出自由降落懸空,要求安全帶(繩)不斷。
31.橋面上通過風管水管有何規定?
答:橋面上通過的風管、水管必須捆牢,不得侵入限界。
32.隧道內多個項目多臺機械同時作業時有何規定?
答:,必須互相通報作業地點,作業內容。
33.水上作業人生安全應該注意什么?
答:水上作業應該有救生圈,救生衣或救生船等設備。
34.電氣化鐵路在距離接觸網2-4m的建筑物上施工時的規定
答:接觸網可不停電,但必須由接觸網工或經專門訓練的人員在現場監護。
35.發現接觸網斷電及其部件損壞時的規定
答:人員不準直接或間接與之接觸;在接觸網檢修人員未到達前,應距斷線接觸地處10m以外設置防護,嚴禁人員接近。
36.爆炸材料的保管
答:爆炸材料應保管在專用的庫房內,設專人看守,并做好防火、防盜、防潮、防震和防雷電工作。
37.爆炸材料的運輸
答:爆炸材料的運輸,必須有熟悉爆炸性能的專人押送,裝卸時應輕拿輕放,不準投擲、拖拉和滾動,堆放應平穩,炸藥和雷管不準同事搬運。搬運人員嚴禁帶
火柴、打火機等引火物品。搬運場地嚴禁吸煙。嚴禁雷管放在衣袋里,電管不得與帶電物品一起攜帶。
38.機具使用前應注意什么問題?
答:上道使用的機具必須銅鍋產品認證,未經認證的不得上道使用。機具使用前應確認油、水、電、連接件是否符合使用要求,防護裝置是否齊全可靠,顯示儀表是否正常,整機是否符合現行的安全使用辦法。
39.鐵路保護區范圍是如何界定的答:從鐵路線路路堤、路塹坡頂或者鐵路橋梁外側起向外的距離分別為:城市市區不少于8m;城市郊區居民居住區不少于10m;村鎮居民居住區,不少于12m;其他地區不少于15m。
40.鐵路保護區內禁止哪些行為?
答:(1)鐵路線路安全保護區內,除必要的鐵路施工、作業、搶險活動外,任何單位和個人不得實施建造構筑物,取土、挖砂、挖溝、采空作業,堆放、懸掛物品等。
(2)任何單位和個人不得在鐵路線路安全保護區內燒荒、放養牲畜、種植影響鐵路線路安全和行車望的樹木等植物。
(3)任何單位和個人不得想鐵路線路安全保護區排污、排水,傾倒垃圾及其他有害物質。
第四篇:班組長復習題
班組長復習題
I.單項選擇題(每題1分,共40分)
1.《規程》規定,個體呼吸性粉塵檢測,采掘工作面每()個月測定一次,在變更工作面時也必須測定
一次。
A、1 B、3 C、6答案:B
2.“安全第一、預防為主、綜合治理”是()都必須遵循的安全生產基本方針。
A、各行各業 B、高危行業 C、煤炭行業答案:A
處理煤塵爆炸的首要問題是()。
A、防止二次爆炸 B、防止火災事故 C、防止引起瓦斯爆炸答案:A
在生產過程中,煤礦井下作業場所空氣中CO的來源有煤自燃、()。答案:C
A、人員呼吸 B、煤巖層涌出 C、放炮
重大災害事故的共性之一是()。
A、可預見性 B、臨時性 C、繼發性答案:C
判斷井下發生爆炸事故時是否有煤塵參與的重要標志是()
A、一氧化碳 B、二氧化碳 C、粘焦答案:C
采煤工作面和掘進巷道中最高允許風速為﹙ ﹚m∕s。
A、2.5 B、3.0 C.4.0答案:C
對于煤礦工人,下列疾病中屬于法定職業病的是()。
A、肺癌 B、噪聲聾 C、慢性氣管炎答案:B
《煤礦安全規程》規定,掘進中的煤及半煤巖巷最低允許風速為﹙ ﹚m∕s。
A、0.15B、0.25C、0.35 答案:B
對()損傷的傷員,嚴禁讓其站立、坐立、行走。
A、脊柱 B、腹部 C、頭部 答案:A
傷員頭部傷口,宜用()包扎。
A、四頭帶 B、丁字帶 C、回反型繃帶 答案:C
對企業發生的事故,堅持()原則進行處理。
A、預防為主 B、四不放過 C、三同時 答案:B
消除塵肺病,預防是根本,()是關鍵。
A、個體防護 B、綜合防塵 C、治療救護 答案:B
根據《安全生產事故報告和調查處理條例》規定,特別重大事故是指造成()以上死亡事故。
A、20 B、30 C、40 答案:B
防治礦內火災的原因是﹙ ﹚。
A、預防為主 B、綜合治理 C、監測監控 答案:A
個體防護要求作業人員佩戴()和防塵安全帽。
A、防塵眼睛 B、粉塵口罩 C、防震耳塞 答案:B
“三同時”是生產經營單位安全生產的()措施,是一種事前保障措施。
A、重要保障 B、安全管理 C、安全技術 答案:A
危險是指系統發生不期望后果的可能性超過了()
A、安全性要求 B、可預知的范圍 C、人們的承受程度 答案:C3.4.5.6.7.8.9.10.11.12.13.14.15.16.17.18.19.職業病防治工作堅持()的方針,實行分類管理,綜合治理。
A、預防為主、防治結合 B、安全第一、預防為主 C、標本兼治、防治結合 答案:A
火勢較大的明火火災的處理關鍵是()。
A、正確調動風流 B、高強度滅火 C、封閉巷道 答案:A
嚴禁從事煤礦生產工作人員有()患者。
A、鼻炎 B、肺結核病 C、癲癇病或精神分裂癥 答案:C
煤礦井下出來爆炸事故的關鍵是,如何迅速恢復災區通風和()。
A、防止爆炸引起火災 B、災區人員安全撤離 C、控制瓦斯濃度 答案:A
采煤工作面瓦斯管理的重點是﹙ ﹚瓦斯。
A、回風巷 B、回風隅角 C、采空區 答案:B
事故預防措施應堅持()的原則。
A、低成本高效益 B、只考慮成本 C、高成本低效益 答案:A
在同一采煤工作面中,﹙ ﹚使用不同類型和不同性能的支柱。
A、嚴禁 B、不得 C、允許 答案:A
對煤礦井下發生重傷事故時,在場人員對受傷者應立即()。
A、送出地面 B、就地搶救 C、打急救電話 答案:B
一個低瓦斯礦的巖巷掘進工作面發生了瓦斯爆炸,則短時間內()發生二次爆炸或火災。
A、可能 B、不可能 C、不一定 答案:B
煤礦企業每年必須至少組織()次礦井救災演習。
A、1 B、2 C、3 答案:A
采用胸外心臟按壓術搶救傷員時,按壓速率每分鐘約()次。
A、50—60 B、60—80 C、80—100 答案:C
處理低濃度瓦斯爆炸的要點是()。
A、盡快恢復災區通風 B、首先撲滅可能引起的火災 C、盡快組織局部反風 答案:A
事故隱患泛指生產系統中()的人的不安全行為、物的不安全狀態和管理上的缺陷。
A、存在 B、可導致事故發生 C、不可忽視 答案:B
班組長在安全上的職責是:貫徹執行本單位對安全生產的規定和要求,督促本班組的工人遵守有關安全生產規章制度和安全操作規程,切實做到()
A、不違章指揮 B、不違章作業 C、不違章指揮、不違章作業、遵守勞動紀律 答案:C
瓦斯積聚是指體積超過0.5 m3 的空間瓦斯濃度達到﹙ ﹚的現象。
A、1.5﹪ B、2﹪ C、2.5﹪ 答案:B
使用采煤機采煤,當工作面傾角在﹙﹚以上時,必須裝設可靠的防滑裝置。
A、25° B、20° C、15° 答案:C
對脊椎骨折的病人,搬運時應采用()搬運。
A、硬板擔架 B、單人肩負法 C、一人抬頭,一人抱腳的方法 答案:A
井下人員觸電導致呼吸停止、心臟停跳,此時在場人員應()。
A、迅速將傷者送往醫院 B、迅速做心臟復蘇 C、打急救電話,等救援人員趕到 答案:B
創傷急救必須遵循“三先三后”的原則,對窒息或心跳呼吸剛停止不久的病人應該()。
A、先復蘇后搬運 B、先搬運后復蘇 C、先送醫院后處置 答案:A20.21.22.23.24.25.26.27.28.29.30.31.32.33.34.35.36.37.38.現場急救應優先轉運()。
A、已死亡的病人 B、經搶救后傷情已基本穩定的病人 C、傷情嚴重但救治及時可以存活的傷員 答案:C
骨折、關節脫位共有的體征是()。
A、彈性彎曲 B、活動異常 C、畸形 答案:C
各企業事業單位對已確診為塵肺的職工,()。
A、必須調離粉塵作業崗位 B、有單位決定是否從事粉塵作業 C、尊重病人意愿,是否繼續從事粉塵作業 答案:A39.40.II.多項選擇題(每題2分,共20分)
1.發生水害事故時的預兆一般有()
A、掛紅、掛汗 B、空氣變冷 C、工作面壓力明顯增強 D、有害氣體顯著增加 答案:ABCD
2.煤礦“三大規程”是指()
A、煤礦安全規程 B、安全技術操作規程 C、管理規程 D、施工作業規程 答案:ABD
我國目前班組建設模式中的“四型”班組的內容包括()
A、清潔型 B、節能型 C、安全型 D、學習型 答案:ABC
“工作強度要適度,工作量要適當,不強人所難,不鞭打快牛”這是要求把班組長在恰當地分配工作時要做到()
A、公平公正 B、合情合理 C、人盡其才 D、定期調整 答案:AB
下列措施能隔絕煤塵爆炸的有()
A、消除落塵 B、撒布巖石 C、設置水棚 D、煤層注水 答案:BC
瓦斯爆炸必須同時具備的條件是()
A、瓦斯濃度在爆炸范圍內 B、一定的氧氣濃度 C、在煤礦井下 D、高溫熱源及一定的存在時間 答案:ABD
“三違”是()的簡稱。
A、違章指揮 B、違反規章制度 C、違章作業 D、違反勞動紀律 答案:ACD
“三不傷害”是指()
A、不傷害自己 B、不傷害他人 C、不被別人傷害 D、不傷害設備 答案:ABC
國務院國資委在《關于加強中央企業班組建設的指導意見》中對班組性質作了科學闡述,形容班組是
()
A、企業從事生產經營活動或管理工作最基層的組織單元 B、激發職工活力的細胞 C、提升企業管理水平D、構建和諧企業的落腳點 答案:ABCD
以下屬于安全生產教育培訓對象的是()
A、企業主要負責人 B、安全生產管理人員 C、普通工人 D、特種作業人員 答案:ABCD3.4.5.6.7.8.9.10.III.判斷題(每題1分,共40分)
1.用工程技術措施消除或降低粉塵危害,是預防塵肺病的最根本直接的辦法。()答案:對
2.生產經營單位不得將生產經營項目、場所、設備發包或者出租給不具備安全生產條件或者相應資質的單
位或者個人。()答案:對
在井下發現有害氣體中毒人員時,應立即將傷者搶運到新鮮風流中,安置在安全、干燥和通風正常的地點。()答案:對
《煤礦安全規程》規定,生產礦井采掘工作面不得超過26℃。()答案:對
班組人員素質與組織能力不能直接關系到企業生產運行狀況。()答案:錯3.4.5.6.因生產安全事故受到損害的從業人員,除依法享有工商社會保險外,無權再向本單位提出賠償要求。()
答案:錯
《煤炭法》規定,煤礦企業必須提供勞動保護用品,對井下作業的職工辦理意外傷害保險。()答案:對
作業環境不安全,未采取措施造成事故的領導者不負領導責任。()答案:錯
自事故發生日起60日內,事故造成的傷亡人數發生變化的,應當按照變化后的傷亡人數重新確定事故等級。()答案:錯
加強班組建設,提高班組工作、管理水平,是整體提升企業管理水平的重要組成部分。()答案:對危險點指塵、毒、噪聲等物理化學有害因素嚴重、容易產生職業病和惡性中毒的場所。()答案:錯違反安全生產責任制和操作規程造成事故的人員不負直接責任或主要責任。()答案:錯
班組自檢驗收制度,是由安監處組織的以工區為主體的自檢互檢制度,它具有自上而下,發現問題及時糾正的特點。()答案:錯
粉塵會造成環境污染,但對職工健康影響不大。()答案:錯
企業的的執行力要在班組中體現,企業的效益要通過班組實現,企業的安全要由班組來保證,企業責
任、安全科技和安全管理。()答案:對
對現場不能立即處理的隱患,要執行報告制度,及時告知現場施工人員,采取合理的控制措施,將隱患的影響控制到最小范圍。()答案:對7.8.9.10.11.12.13.14.15.16.戴上過濾或自救器后,吸氣溫度逐漸升高,表明自救器工作正常。決不能因吸氣干熱而把自救器取下。
()答案:對
僥幸取勝心理是發生“三違”的心理因素之一。()答案:對
人員的不安全因素包括人員的不安全行為與人員的不安全狀態。()答案:錯
從業人員應當接受安全生產教育和培訓,掌握本職工作所需的安全生產知識,提高安全生產技能,增強事故預防和應急處理能力。()答案:對
制定安全質量標準化得目標是使每一名員工的不安全行為、物的不安全狀態,環境的有害因素等得到有效控制。()答案:對
職工有了解企業安全情況,作業現場情況的權利。()答案:對
只要能安全生產,現場再亂也行,文明環境可以不談。()答案:錯
瓦斯檢查人員發現瓦斯超限,有權立即停止工作,撤出人員,并向有關人員匯報。()答案:對
為保證設備的正常使用,要改善設備的作業環境、使用條件,但在時間緊,任務重的前提下,可以長時間操作或帶“病”工作,中間無需進行檢修。()答案:錯
煤礦基本崗位風險辨識的內容包括人、機、環、管四個方面。()答案:對
在日常工作中,要合理安排各個崗位的人員,做到定崗定員,在人員缺少的情況下,可以無證上崗。
()答案:錯
煤礦企業要依法組織職工進行職業性健康查體。()答案:對
安全生產“五要素”是指安全文化、安全法制、安全責任、安全科技和安全管理。()答案:錯17.18.19.20.21.22.23.24.25.26.27.28.29.特種勞動防護用品必須具胡“兩證”和“一標志”,即產品合格證、安全鑒定證和安全標志。()答
案:錯
班組長應及時、準確地向上級反映工作中的實際情況,提出自己的建議,充分發揮出班組長的領導和示范作用。()答案:對
發生冒頂埋人事故營救埋人時,不可直接扒矸疏通。()答案:錯
煤礦班組長作為安全生產管理體系的基本單位和最小單元,具有“小”、“細”、“全”、“實”的特點。()答案:對
班組長是本班組安全質量的第一責任者,對班組的安全贈有直接責任。()答案:對
在井下工作,對人體適宜的空氣溫度一般為15~20℃()答案:對
班組長預防三違應樹立“三可”理念,“三可”即事故可防、災害可治、風險可控。()答案:對職工本身要積極配合企業在職業衛生方面的管理工作,及時佩戴個人勞動防護用品,正確使用防護用品。()答案:對
班組長要敢于承擔責任:敢于獲取,也敢于承擔,決不因處境的不利而推諉退縮。()答案:對在現代企業管理中,班組長是負責上情下達者和發號施令者。()答案:錯
違反安全生產責任制和操作規程造成事故的人員不負直接責任或主要責任。()答案:錯30.31.32.33.34.35.36.37.38.39.
第五篇:班組長復習題
一通三防
1、采掘工作面及其他作業點風流中、電動機或其開關安設地點附近20米以內風流中的瓦斯濃度達到1.5% 時,必須停止作業,撤出人員,切斷電源采取措施,進行處理。
2、井下煤炭自燃的發展過程可分為三個階段,它們是自然、自熱期和燃燒期
3、獨頭掘進工作面發生火災時,在撤出人員的同時,應關閉局部通風機,停止向火區送風。
4、礦井突水前預兆主要有:掛紅、掛汗空氣變冷、出現霧氣、水叫、頂板淋水加大、頂板來壓、底板鼓起或產生裂隙出現滲水、水色發渾、有臭味等。
5、礦塵的主要危害有引起塵肺病和煤塵爆炸兩種。
6、采掘工作面風流中二氧化碳濃度達到.1.5%時,必須停止作業,撤出人員,查明原因,制定措施,進行處理。
7、使用局部通風機的掘進工作面,除交接班時間外,其他時間一律不準停風。電氣設備
1、過流保護裝置根據保護功能不同,可分為短路保護裝置、過負荷保護裝置和 過流綜合保護裝置。
2、壓入式局部通風機和啟動裝置,必須安裝在進風巷道中,距掘進巷道回風口不得小于10米。
3、礦井三大保護的內容是過流保護、漏電保護和保護接地
4、電流通過人體心臟的電流能量越大,對人體的危險性越大。
5、機械設備在運轉中,操作人員不可以對機械進行加油清掃。
6、電氣設備著火時,應首先切斷其電源,在切斷電源前,只能使用不導電的滅火器材進行滅火。安全管理
1、臨時停工的地點,不得停風;否則必須切斷電源,設置柵欄,揭示警標,禁止人員入內,并向礦調度室報告。
2、井下人員必須熟悉滅火器材的使用方法,并熟悉本職工作區域內滅火器材的存放地點。
3、《礦山安全法》是保障礦山安全,防止礦山事故,保護礦山職工人安全,促進采礦業的發展的重要專業安全生產法律。
5、自救器是一種井下小型便攜式的防毒呼吸器具
6、煤礦企業安全教育中的“三級教育”是指礦級教育、區隊教育、班組教育
7、《安全生產違法行為行政處罰辦法》是為了制裁安全生產違法行為,規范安全生產行政處罰工作,保證生產經營單位依法進行安全生產
8、根據《安全生產法》,涉及安全生產責任的方面有政府責任方、中介機構責任方、生產經營單位責任方、從業人員責任方
9、安全管理所具備的基本特征有思想性、科學性、應急性
10、辨識危險源的方法有哪些:系統科學分析法、打分法、.規范反饋法
11、企業安全管理組織網絡主要有下列哪些系統構成:安全工作指揮系統、安全檢查系統、.安全監察系統
12、企業中層管理干部應當具備、.熟悉的安全操作技能、較多的安全技術技能、國家安全生產法規、多學科的安全技術知識
13、企業安全信息的功能有:安全信息是企業編制安全管理方案的依據、安全信息具有見解控制事故的功能
14、事故具有潛伏性、因果性、隨機性的性質:
15、安全檢查的內容有:查領導思想、.查隱患、查紀律
16、生產經營單位的從業人員是指該單位從事生產經營活動各項工作的所有人員,包括管理人員、技術人員和各崗位的工人,包括臨時聘用的人員。
17、過濾式自救器不能產生氧氣,但可以重復使用多次。
18、安全目標管理是將企業一定時期的安全生產任務轉化為安全工作目標,并將目標分到各領導、部門和個人,使其自覺地按所定目標工作的一種管理方法。
19、事故處理一般分四個階段:(1)事故報告。事故發生后,應當立即按系統逐級報告。(2)事故搶救處理。以救人和防止事故擴大為原則,全面開展搶救工作。(3)調查分析。在現場勘察和人員詢問的基礎上,進行彼此對證,必要時再輔以技術鑒定和模擬試驗,分析事故原因確定責任者,寫出事故調查報告書,逐級上報。(4)事故接案處理,傷亡事故應在90日內接案,特殊情 況不得超過180日。一通三防
1、采掘工作面及其他作業點風流中、電動機或其開關安設地點附近20米以內風流中的瓦斯濃度達到1.5% 時,必須停止作業,撤出人員,切斷電源采取措施,進行處理。
2、井下煤炭自燃的發展過程可分為三個階段,它們是自然、自熱期和燃燒期
3、獨頭掘進工作面發生火災時,在撤出人員的同時,應關閉局部通風機,停止向火區送風。
4、礦井突水前預兆主要有:掛紅、掛汗空氣變冷、出現霧氣、水叫、頂板淋水加大、頂板來壓、底板鼓起或產生裂隙出現滲水、水色發渾、有臭味等。
5、礦塵的主要危害有引起塵肺病和煤塵爆炸兩種。
6、采掘工作面風流中二氧化碳濃度達到.1.5%時,必須停止作業,撤出人員,查明原因,制定措施,進行處理。
7、使用局部通風機的掘進工作面,除交接班時間外,其他時間一律不準停風。
電氣設備
1、過流保護裝置根據保護功能不同,可分為短路保護裝置、過負荷保護裝置和 過流綜合保護裝置。
2、壓入式局部通風機和啟動裝置,必須安裝在進風巷道中,距掘進巷道回風口不得小于10米。
3、礦井三大保護的內容是過流保護、漏電保護和保護接地
4、電流通過人體心臟的電流能量越大,對人體的危險性越大。
5、機械設備在運轉中,操作人員不可以對機械進行加油清掃。
6、電氣設備著火時,應首先切斷其電源,在切斷電源前,只能使用不導電的滅火器材進行滅火。
安全管理
1、臨時停工的地點,不得停風;否則必須切斷電源,設置柵欄,揭示警標,禁止人員入內,并向礦調度室報告。
2、井下人員必須熟悉滅火器材的使用方法,并熟悉本職工作區域內滅火器材的存放地點。
3、《礦山安全法》是保障礦山安全,防止礦山事故,保護礦山職工人安全,促進采礦業的發展的重要專業安全生產法律。
5、自救器是一種井下小型便攜式的防毒呼吸器具
6、煤礦企業安全教育中的“三級教育”是指礦級教育、區隊教育、班組教育
7、《安全生產違法行為行政處罰辦法》是為了制裁安全生產違法行為,規范安全生產行政處罰工作,保證生產經營單位依法進行安全生產
8、根據《安全生產法》,涉及安全生產責任的方面有政府責任方、中介機構責任方、生產經營單位責任方、從業人員責任方
9、安全管理所具備的基本特征有思想性、科學性、應急性
10、辨識危險源的方法有哪些:系統科學分析法、打分法、.規范反饋法
11、企業安全管理組織網絡主要有下列哪些系統構成:安全工作指揮系統、安全檢查系統、.安全監察系統
12、企業中層管理干部應當具備、.熟悉的安全操作技能、較多的安全技術技能、國家安全生產法規、多學科的安全技術知識
13、企業安全信息的功能有:安全信息是企業編制安全管理方案的依據、安全信息具有見解控制事故的功能
14、事故具有潛伏性、因果性、隨機性的性質:
15、安全檢查的內容有:查領導思想、.查隱患、查紀律
16、生產經營單位的從業人員是指該單位從事生產經營活動各項工作的所有人員,包括管理人員、技術人員和各崗位的工人,包括臨時聘用的人員。
17、過濾式自救器不能產生氧氣,但可以重復使用多次。
18、安全目標管理是將企業一定時期的安全生產任務轉化為安全工作目標,并將目標分到各領導、部門和個人,使其自覺地按所定目標工作的一種管理方法。
19、事故處理一般分四個階段:(1)事故報告。事故發生后,應當立即按系統逐級報告。(2)事故搶救處理。以救人和防止事故擴大為原則,全面開展搶救工作。(3)調查分析。在現場勘察和人員詢問的基礎上,進行彼此對證,必要時再輔以技術鑒定和模擬試驗,分析事故原因確定責任者,寫出事故調查報告書,逐級上報。(4)事故接案處理,傷亡事故應在90日內接案,特殊情況不得超過180日。