第一篇：質(zhì)量安全十嚴禁紅線管理規(guī)定學(xué)習(xí)計劃

質(zhì)量安全“十嚴禁”紅線管理學(xué)習(xí)安排 根據(jù)集團公司“關(guān)于組織學(xué)習(xí)《鐵路建設(shè)項目質(zhì)量安全紅線管理規(guī)定》的通知”文件指示精神，朝凌項目部決定對全體人員開展《質(zhì)量安全“十嚴禁”紅線管理規(guī)定》學(xué)習(xí)活動，深入學(xué)習(xí)質(zhì)量安全“十嚴禁”紅線管理規(guī)定，同時結(jié)合現(xiàn)場實際和過程控制要求，對建筑法、驗收標準、技術(shù)規(guī)程等相關(guān)內(nèi)容進行學(xué)習(xí)，主要學(xué)習(xí)綱要如下：

1、鐵總建設(shè)〔2017〕310號--中國鐵路總公司關(guān)于印發(fā)《鐵路建設(shè)項目質(zhì)量安全紅線管理規(guī)定》的通知。

2、鐵路建設(shè)項目質(zhì)量安全紅線管理規(guī)定解讀。

3、《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收標準》原材料檢驗的有關(guān)要求及標準。

4、《高速鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收驗標》關(guān)于CFG樁和路基填料相關(guān)要求.5、《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收標準》和《高速鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收標準》關(guān)于橋梁樁基相關(guān)要求。

6、《高速鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗收標準》關(guān)于開挖、初支、襯砌及圍巖監(jiān)控量測和超前地質(zhì)預(yù)報的有關(guān)要求及標準。2018年1月13日-23日組織全員學(xué)習(xí)，24-26日考試。

第二篇：質(zhì)量安全紅線“十嚴禁”

安全紅線“十嚴禁”

一“十嚴禁”紅線問題及處理規(guī)定

（一）工程實體方面

1.隧道初支，襯砌厚度和混凝土強度不足。2.隧道不按規(guī)定的方法和安全步距開挖。

3.隧道施工不按規(guī)定開展圍巖監(jiān)控量測和超前地質(zhì)預(yù)報，有毒有害氣體溢出的隧道不按專項方案開展監(jiān)測。

4.路基填料不符合設(shè)計要求，CFG樁等地基處理檢測不合格，邊坡防護應(yīng)力錨索不按設(shè)計要求施工。

5.橋梁樁基出現(xiàn) Ⅲ Ⅳ類樁和鋼筋籠長度不足；站房鋼結(jié)構(gòu)配件不合格；使用不合格電纜。

6.現(xiàn)澆梁滿堂支架，連續(xù)梁掛籃施工不進行專項設(shè)計，不按設(shè)計要求施工。7.監(jiān)理人員旁站不到位或現(xiàn)場隨意簽認，第三方檢測數(shù)據(jù)虛假不實。

凡違反上述質(zhì)量紅線問題，建設(shè)單位半年內(nèi)不接受責任單位投標，并將施工負責人和相關(guān)監(jiān)理，檢測人員清出鐵路建設(shè)市場，記入“黑名單”；情節(jié)嚴重的，要求施工單位將具體工點施工的伍清出現(xiàn)場。

（二）建設(shè)行為方面

1.偷工減料、以次充好。偷工減料：隧道開挖后故意遮擋形成空洞；地基處理樁長度不足、換填深度不夠；土工格柵鋪設(shè)層數(shù)不能滿足設(shè)計要求。2.轉(zhuǎn)包或違規(guī)分包。3.內(nèi)業(yè)資料弄虛作假。

人為修改拌合站數(shù)據(jù)；監(jiān)控量測、沉降觀測數(shù)據(jù)作假；出具混凝土強度檢驗假報告；隱蔽工程驗收資料作假。

凡違反上述紅線問題的，建設(shè)單位根據(jù)情節(jié)輕重，在1-2年內(nèi)不接受責任單位投標。并將施工隊伍清出現(xiàn)場，將標段項目經(jīng)理，監(jiān)理總工程師，具體工點施工隊伍負責人、檢測人員清出鐵路建設(shè)市場，記入“黑名單”。

一、舉報電話

鼓勵參建單位自查自糾。凡發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場違反“十嚴禁”紅線管理歸檔的，所有人員均可撥打電話：028-86483198 86483188 向成昆鐵路公司舉報。

第三篇：質(zhì)量安全紅線管理規(guī)定

鐵路建設(shè)項目質(zhì)量安全紅線管理規(guī)定

為全面落實“強基達標、提質(zhì)增效”工作主題, 牢固樹 立“百年大計、安全第一、質(zhì)量至上”的理念，打造精品工 程，切實強化鐵路建設(shè)項目質(zhì)量安全意識和關(guān)鍵環(huán)節(jié)控制，實施鐵路建設(shè)項目質(zhì)量安全紅線管理，嚴肅查處質(zhì)量安全違 規(guī)行為，依據(jù)國家法律法規(guī)和總公司有關(guān)規(guī)定，結(jié)合鐵路建 設(shè)實際，制定本規(guī)定。

一、工作原則

（一）堅持依法合規(guī)。總公司相關(guān)部門和建設(shè)單位應(yīng)依 據(jù)法律法規(guī)、技術(shù)標準等規(guī)定，做好紅線管理檢查、督查工 作，工作依據(jù)、處理標準、處理程序等要符合相關(guān)規(guī)定。

（二）鼓勵自查自糾。鼓勵建設(shè)單位和參建單位開展自 查自糾，及時整改問題，實現(xiàn)過程達標。對建設(shè)單位自查發(fā) 現(xiàn)的問題，按照建設(shè)單位規(guī)定處理。

（三）形成強大合力。通過紅線管理，促使建設(shè)單位切 實增強質(zhì)量責任意識，組織參建單位形成齊抓共管質(zhì)量安全 的強大合力，打造放心工程、精品工程。

二、紅線問題及處理規(guī)定

（一）工程實體方面。凡總公司檢查發(fā)現(xiàn)建設(shè)項目存在以下違反質(zhì)量安全紅線問題的，各建設(shè)單位在半年內(nèi)不接受責任單位投標，并將具體工點施工隊伍負責人和相關(guān)監(jiān)理、檢測人員清出鐵路建設(shè)市場、記入“黑名單”；情節(jié)嚴重的，可要求施工單位將具體工點施工隊伍清出現(xiàn)場。依據(jù)規(guī)定給予鐵路局集團公司分管建設(shè)工作的副總經(jīng)理、鐵路公司總經(jīng)理和分管副總經(jīng)理通報批評、誡勉、警告、記過、記大過、停職檢查、調(diào)整職務(wù)、責令辭職、免職的處理；其他責任人員責成建設(shè)單位按照管理權(quán)限和本單位規(guī)定處理。

1.隧道初支、襯砌厚度和混凝土強度不足。2.隧道不按規(guī)定的方法和安全步距開挖。

3.隧道施工不按規(guī)定開展圍巖監(jiān)控量測和超前地質(zhì)預(yù) 報，有毒有害氣體逸出的隧道不按專項方案開展監(jiān)測。

4.路基填料不符合設(shè)計要求，CFG 樁等地基處理檢測不合格，邊坡防護預(yù)應(yīng)力錨索不按設(shè)計要求施工。

5.橋梁樁基出現(xiàn)Ⅲ、Ⅳ類樁和鋼筋籠長度不足；站房鋼 結(jié)構(gòu)構(gòu)配件不合格；使用不合格電纜。

6.現(xiàn)澆梁滿堂支架、連續(xù)梁掛籃施工不進行專項設(shè)計，不按設(shè)計要求施工。

7.監(jiān)理人員旁站不到位或現(xiàn)場隨意簽認，第三方檢測數(shù) 據(jù)虛假不實。

（二）建設(shè)行為方面。凡總公司檢查發(fā)現(xiàn)建設(shè)項目存在偷工減料、以次充好，轉(zhuǎn)包和違法分包，內(nèi)業(yè)資料弄虛作假違反質(zhì)量安全紅線問題的，可視情節(jié)輕重，各建設(shè)單位 1～2 年內(nèi)不接受責任單位投標，并要求施工單位將具體工點施工隊伍清出現(xiàn)場，將標段項目經(jīng)理、總監(jiān)理工程師、具體工點施工隊伍負責人、檢測人員清出鐵路建設(shè)市場、記入“黑名單”。依據(jù)規(guī)定給予鐵路局集團公司分管建設(shè)工作的副總經(jīng)理、鐵路公司總經(jīng)理和分管副總經(jīng)理警告、記過、記大過、停職檢查、調(diào)整職務(wù)、責令辭職、免職的處理；其他責任人員責成建設(shè)單位按照管理權(quán)限和本單位規(guī)定處理。

三、工作要求

（一）建設(shè)單位要認真組織紅線管理規(guī)定的宣貫檢查落 實工作。

1.建設(shè)單位要認真組織參建單位宣傳學(xué)習(xí)本規(guī)定，突出鐵路建設(shè)質(zhì)量安全管理的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，結(jié)合項目實際情況，制定本單位實施細則，明確違反紅線管理問題的處理規(guī)定，做到參建各方人人知曉并自覺遵守。

2.建設(shè)單位要將紅線管理規(guī)定納入合同管理，對于新開 工項目，要納入招標文件；對于在建項目，要與參建單位簽 訂補充合同。同時要求參建單位就遵守紅線管理作出書面承 諾（承諾書參考文本見附件）。

3.建設(shè)單位要切實加強質(zhì)量安全紅線的日常過程控制和日常檢查，有針對性地開展現(xiàn)場專項檢查，對發(fā)現(xiàn)的問題及時制止糾正，抓好全面整改，建立問題庫，落實銷號管理。

4.建設(shè)單位要按照“五定、三統(tǒng)一、一查處”的檢查制 度認真開展紅線管理檢查處理工作。

“五定”，即定人、定期、定崗、定責、定點。現(xiàn)場質(zhì)量安全檢查必須明確檢查人、檢查頻次、檢查工點、檢查責任、檢查時段，突出不事先通知的突擊檢查，突出管理薄弱的質(zhì)量安全關(guān)鍵環(huán)節(jié)檢查。鐵路局集團公司分管建設(shè)副總經(jīng)理和鐵路公司主要負責人要每月組織設(shè)計、施工、監(jiān)理單位深入施工現(xiàn)場，加強日常檢查，對復(fù)雜地質(zhì)條件的隧道、路基、橋梁等質(zhì)量安全薄弱地段開展重點檢查、專項檢查、突擊檢查。

“三統(tǒng)一”，即統(tǒng)一部署、統(tǒng)一檢查、統(tǒng)一記錄分析。建設(shè)單位每月要統(tǒng)一部署建設(shè)項目檢查重點，組織設(shè)計、施工、監(jiān)理單位有關(guān)負責人員、工程技術(shù)管理人員，按要求統(tǒng)一開展檢查活動，實現(xiàn)全員、全面、全過程的檢查。檢查時要一并檢查《鐵路建設(shè)項目工程質(zhì)量管理辦法》規(guī)定的質(zhì)量“五條紅線”（結(jié)構(gòu)物沉降評估達標、橋梁收縮徐變達標、鎖定軌溫達標、聯(lián)調(diào)聯(lián)試達標、工序達標）落實情況，發(fā)現(xiàn)違反質(zhì)量“五條紅線”的問題，按《鐵路建設(shè)項目施工企業(yè)信用評價辦法》等規(guī)定處理。建設(shè)單位要對現(xiàn)場檢查情況組織檢查人員匯總分析，并做好統(tǒng)一的記錄，找出主要問題和原因，制定措施，舉一反三，狠抓落實。

“一查處”，即嚴肅查處。針對檢查發(fā)現(xiàn)的問題，要組織專門的分析研究，查清問題的真正原因，依據(jù)本單位的規(guī)定對責任施工、監(jiān)理、檢測等單位進行處理。其中情節(jié)惡劣的，建設(shè)單位要向總公司提出對責任單位的進一步處理建議。

5.建設(shè)單位每季度末月25日前將當季度檢查和處罰情況，以及下季度檢查計劃書面報送總公司工程質(zhì)量監(jiān)督總站，抄送工程管理中心。工程質(zhì)量監(jiān)督總站匯總后報建設(shè)部。

（二）總公司有關(guān)部門要切實做好紅線管理規(guī)定的督促 落實工作。

1.總公司有關(guān)部門要認真落實紅線管理規(guī)定，并根據(jù)鐵 路建設(shè)實際情況，對紅線問題實施動態(tài)調(diào)整。

2.總公司成立質(zhì)量安全紅線管理領(lǐng)導(dǎo)小組，深入分析和 研究處理紅線管理執(zhí)行過程中的有關(guān)問題，每半年組織有關(guān) 部門開展一次專項督查，特殊情況可隨時安排專項督查。督 查發(fā)現(xiàn)建設(shè)項目存在違反質(zhì)量安全紅線管理問題的，依據(jù)規(guī) 定對有關(guān)責任單位和責任人進行處理。其中，總公司管理的 鐵路公司作為建設(shè)單位的，在建設(shè)管理考核中予以扣分，每 起扣 3 分；鐵路局集團公司作為建設(shè)單位的，在鐵路局集團公司經(jīng)營業(yè)績考核中予以扣分，每起扣 0.5 分。

3.總公司工程質(zhì)量監(jiān)督總站和建設(shè)單位要設(shè)立紅線管理投訴舉報電話，針對舉報問題進行查處。對于施工人員蓄意、惡意、故意制造偷工減料等問題并敲詐勒索，施工單位主動報告、及時消除質(zhì)量隱患的，經(jīng)查實后，對參建單位的問題可酌情減輕處理。

4.涉嫌可能存在利益輸送、以權(quán)謀私等違反黨紀的，移 交紀檢部門處理；涉嫌違法的，依法移送司法機關(guān)處理。

本規(guī)定自 2018 年 1 月 1 日起施行。

附件： 質(zhì)量安全紅線管理承諾書參考文本

附件

質(zhì)量安全紅線管理承諾書參考文本

________________（建設(shè)單位全稱）：

我方（施工、監(jiān)理、檢測單位或聯(lián)合體全稱）將在項目建設(shè)中嚴格執(zhí)行鐵路建設(shè)項目質(zhì)量安全紅線管理規(guī)定，現(xiàn)就有關(guān)事宜承諾如下：

我方承諾，在工程建設(shè)中嚴格執(zhí)行中國鐵路總公司印發(fā)的《鐵路建設(shè)項目質(zhì)量安全紅線管理規(guī)定》，確保鐵路建設(shè)質(zhì)量安全。出現(xiàn)下列行為之一的，接受中國鐵路總公司及建設(shè)單位作出的處理。

1.隧道初支、襯砌厚度和混凝土強度不足。2.隧道不按規(guī)定的方法和安全步距開挖。

3.隧道施工不按規(guī)定開展圍巖監(jiān)控量測和超前地質(zhì)預(yù)報，有毒有害氣體逸出的隧道不按專項方案開展監(jiān)測。

4.路基填料不符合設(shè)計要求，CFG 樁等地基處理檢測不合格，邊坡防護預(yù)應(yīng)力錨索不按設(shè)計要求施工。

5.橋梁樁基出現(xiàn)Ⅲ、Ⅳ類樁和鋼筋籠長度不足；站房鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)配件不合格； 使用不合格電纜。

6.現(xiàn)澆梁滿堂支架、連續(xù)梁掛籃施工不進行專項設(shè)計，不按設(shè)計要求施工。

7.監(jiān)理人員旁站不到位或現(xiàn)場隨意簽認，第三方檢測數(shù)據(jù)虛假不實。

8.偷工減料、以次充好。9.轉(zhuǎn)包和違法分包。10.內(nèi)業(yè)資料弄虛作假。

承諾人：_____________________（蓋單位章）法定代表人或授權(quán)代理人：_________（簽字）地址：________________________________ 日期： 年 月 日

備注：建設(shè)單位應(yīng)根據(jù)項目實際情況和遞交承諾書單位所承擔的具體工作對承諾書參考文本的內(nèi)容進行調(diào)整。

第四篇：12 質(zhì)量安全管理十嚴禁

鐵路總公司《質(zhì)量安全管理十嚴禁》

1、嚴禁偷工減料，以次充好。

2、嚴禁轉(zhuǎn)包和違法分包。

3、嚴禁內(nèi)業(yè)資料弄虛作假。

4、嚴禁隧道初支、襯砌厚度和混凝土強度不足。

5、嚴禁隧道不按規(guī)定方法開挖，規(guī)定安全步距超標。

6、嚴禁隧道施工不按規(guī)定開展圍巖監(jiān)控量測和超前地質(zhì)預(yù)報，有毒有害氣體逸出的隧道不按專項方案開展監(jiān)測。

7、嚴禁路基填料不符合設(shè)計要求，CFG樁等地基處理監(jiān)測不合格。

8、嚴禁橋梁樁基出現(xiàn)Ⅲ、Ⅳ類樁和鋼筋籠長度不足。

9、嚴禁現(xiàn)澆梁滿堂支架、連續(xù)梁掛籃施工不進行專項設(shè)計，不按設(shè)計要求施工。

10、嚴禁監(jiān)理人員旁站不到位或到位不履職，第三方檢測數(shù)據(jù)虛假不實。

違反第1～3條直接清出鐵路市場；違反第4～10條停標6個月。

第五篇：鐵路十嚴禁紅線學(xué)習(xí)安排

質(zhì)量安全“十嚴禁”紅線管理學(xué)習(xí)安排

根據(jù)呼張公司《關(guān)于立即開展質(zhì)量安全“十嚴禁”紅線管理規(guī)定學(xué)習(xí)工作的通知》（呼張工程調(diào)〖2017〗034號）文件指示精神，決定對全體人員開展《質(zhì)量安全“十嚴禁”紅線管理規(guī)定》學(xué)習(xí)活動，深入學(xué)習(xí)質(zhì)量安全“十嚴禁”紅線管理規(guī)定，同時結(jié)合現(xiàn)場實際和過程控制要求，對建筑法、驗收標準、技術(shù)規(guī)程和施工圖等相關(guān)內(nèi)容進行學(xué)習(xí)，主要學(xué)習(xí)綱要如下：

1、鐵路總公司質(zhì)量安全“十嚴禁”紅線管理規(guī)定

2、《中國鐵路總公司關(guān)于迅速開展鐵路建設(shè)項目質(zhì)量安全排查整治專項行動的通知》的相關(guān)內(nèi)容

3、《建筑法》的相關(guān)內(nèi)容

4、《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收標準》原材料檢驗的有關(guān)要求及標準

5、《鐵路建設(shè)項目資料管理規(guī)程》相關(guān)要求

6、《高速鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收驗標》關(guān)于CFG樁和路基填料相關(guān)要求

7、《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收標準》和《高速鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收標準》關(guān)于橋梁樁基相關(guān)要求

8、《鐵路混凝土梁支架法現(xiàn)澆施工技術(shù)規(guī)程》相關(guān)要求

9、《鐵路預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁（剛構(gòu)）懸臂澆筑施工技術(shù)指南》相關(guān)要求

10、相關(guān)施工圖紙和大樣圖集等

11、《鐵路建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范》相關(guān)內(nèi)容 具體要求：

1、所有人員要站在政治高度，做到深刻理解《質(zhì)量安全“十嚴禁”紅線管理規(guī)定》相關(guān)內(nèi)容，提高思想認識，把質(zhì)量安全工作作為當前最核心、最關(guān)鍵、最重要的工作來抓，結(jié)合現(xiàn)場實際和過程控制要求，科學(xué)有序的扎實推進。

2、開展全員培訓(xùn)，使每一個人員深刻認識到“十嚴禁”的重要性，使“十嚴禁”深入人心，并在日常工作中自覺遵守。

3、全體人員要把當前質(zhì)量安全排查整治專項行動同學(xué)習(xí)“十嚴禁”同步推進，確保各項工作穩(wěn)步開展。

4、考試：在學(xué)習(xí)后監(jiān)理站將對全體監(jiān)理人員進行考試，對考試不合格的人員將上報公司給予嚴肅處理。

-----公司

--鐵路

2017年12月15日