第一篇：祿勸運輸有限公司客運站安全隱患

祿勸運輸有限公司客運站安全隱患 自檢自查工作報告

檢查時間：2015年6月2日

檢查地點：祿勸汽車客運站

檢查要點：駕駛員資質、車輛技術狀況、消防安全、車容車 貌、隨車證件、車內必備設施設備是否齊全有效 檢查組組長：角建國（副經理）副組長: 李忠德(客運站站長)檢查組成員：董學權、王正武

緊密結合我站近期安全生產工作部署和重點，明確“安全生 產月”活動的指導思想，牢固樹立科學發展、安全發展理念，以繼續深入扎實開展“安全生產年”活動為主線，大力開展安全生產宣傳、教育、培訓活動，進一步推動安全文化建設，提高全站干部職工安全意識、安全素質和安全技能，全面落實安全生產責任，提高安全保障能力，促進安全生產工作各項措施的落實，為實現我站安全生產目標提供堅實保障。為認真貫徹落實相關文件精神，強化各級負責人 安全生產責任制的落實，確保“道路交通運輸安全工作穩定、有序開展，圓滿完成運輸任務，牢固樹立“以人為本、關愛生命、安全和諧發展”理念，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，為減少一般事故，遏制重、特大道路交通事故的發生，保障廣大人民群眾的生命、財產安全。預防突發事件、各類機械

事故和重特大交通事故的發生，結合本縣路況和客運站實際，2015年5月18日，在祿勸通達公司劉經理的精心安排部署和角副經理的組織領導下，由客運站負責人組成檢查組，對客運站進行全方位，多角度的安全隱患大檢查。此次檢查要點包括各類證件是否齊全有效、駕駛員資質是否相符、滅火器、警示牌、三角木等車內配置是否齊全完好，是否有“三超一疲勞駕駛”現象等違法行為。

針對運管祿勸分局在2015年5月14日查出的安全隱患問題，客運站內通道未上鎖，不走安檢通道可進入客運站，公司領導高度重視，對客運站負責人下達隱患整改通知書，責令客運站當天整改完成，消除安全隱患，同時要求客運站出示書面自檢自查報告。

在今后的工作中，客運站全體職工將持續不斷進一步提高服務質量、服務意識、服務技能，認真地抓好客運安全生產管理工作，確保圓滿完成各項工作。

昆明交運集團祿勸汽車運輸有限公司 客運站

2015年6月22日

第二篇：旅客運輸及客運站管理規定

旅客運輸及客運站管理規定

第一章　總則

第一條　為規范道路旅客運輸及道路旅客運輸站經營活動，維護道路旅客運輸市場秩序，保障道路旅客運輸安全，保護旅客和經營者的合法權益，依據《中華人民共和國道路運輸條例》及有關法律、行政法規的規定，制定本規定。

第二條　從事道路旅客運輸(以下簡稱道路客運)經營以及道路旅客運輸站(以下簡稱客運站)經營的，應當遵守本規定。

第三條　本規定所稱道路客運經營，是指用客車運送旅客、為社會公眾提供服務、具有商業性質的道路客運活動，包括班車(加班車)客運、包車客運、旅游客運。

(一)班車客運是指營運客車在城鄉道路上按照固定的線路、時間、站點、班次運行的一種客運方式，包括直達班車客運和普通班車客運。

加班車客運是班車客運的一種補充形式，是在客運班車不能滿足需要或者無法正常運營時，臨時增加或者調配客車按客運班車的線路、站點運行的方式。

(二)包車客運是指以運送團體旅客為目的，將客車包租給用戶安排使用，提供駕駛勞務，按照約定的起始地、目的地和路線行駛，按行駛里程或者包用時間計費并統一支付費用的一種客運方式。

(三)旅游客運是指以運送旅游觀光的旅客為目的，在旅游景區內運營或者其線路至少有一端在旅游景區(點)的一種客運方式。

本規定所稱客運站經營，是指以站場設施為依托，為道路客運經營者和旅客提供有關運輸服務的經營活動。

第四條　道路客運和客運站管理應當堅持以人為本、安全第一的宗旨，遵循公平、公正、公開、便民的原則，打破地區封鎖和壟斷，促進道路運輸市場的統一、開放、競爭、有序，滿足廣大人民群眾的出行需求。

道路客運及客運站經營者應當依法經營，誠實信用，公平競爭，優質服務。

第五條　國家實行道路客運企業等級評定制度和質量信譽考核制度，鼓勵道路客運經營者實行規模化、集約化、公司化經營，禁止掛靠經營。

第六條　交通運輸部主管全國道路客運及客運站管理工作。

縣級以上地方人民政府交通運輸主管部門負責組織領導本行政區域的道路客運及客運站管理工作。

縣級以上道路運輸管理機構負責具體實施道路客運及客運站管理工作。

第二章　經營許可

第七條　班車客運的線路根據經營區域和營運線路長度分為以下四種類型：

一類客運班線：地區所在地與地區所在地之間的客運班線或者營運線路長度在___公里以上的客運班線。

二類客運班線：地區所在地與縣之間的客運班線。

三類客運班線：非毗鄰縣之間的客運班線。

四類客運班線：毗鄰縣之間的客運班線或者縣境內的客運班線。

本規定所稱地區所在地，是指設區的市、州、盟人民政府所在城市市區;本規定所稱縣，包括縣、旗、縣級市和設區的市、州、盟下轄鄉鎮的區。

縣城城區與地區所在地城市市區相連或者重疊的，按起訖客運站所在地確定班線起訖點所屬的行政區域。

第八條　包車客運按照其經營區域分為省際包車客運和省內包車客運，省內包車客運分為市際包車客運、縣際包車客運和縣內包車客運。

第九條　旅游客運按照營運方式分為定線旅游客運和非定線旅游客運。

定線旅游客運按照班車客運管理，非定線旅游客運按照包車客運管理。

第十條　申請從事道路客運經營的，應當具備下列條件：

(一)有與其經營業務相適應并經檢測合格的客車：

1.客車技術要求應當符合《道路運輸車輛技術管理規定》有關規定。

2.客車類型等級要求：

從事高速公路客運、旅游客運和營運線路長度在___公里以上的客運車輛，其車輛類型等級應當達到行業標準《營運客車類型劃分及等級評定》(JT/T325)規定的中級以上。

3.客車數量要求：

(1)經營一類客運班線的班車客運經營者應當自有營運客車___輛以上、客位___個以上，其中高級客車在___輛以上、客位___個以上;或者自有高級營運客車___輛以上、客位___個以上;

(2)經營二類客運班線的班車客運經營者應當自有營運客車___輛以上、客位___個以上，其中中高級客車在___輛以上、客位___個以上;或者自有高級營運客車___輛以上、客位___個以上;

(3)經營三類客運班線的班車客運經營者應當自有營運客車___輛以上、客位___個以上;

(4)經營四類客運班線的班車客運經營者應當自有營運客車___輛以上;

(5)經營省際包車客運的經營者，應當自有中高級營運客車___輛以上、客位___個以上;

(6)經營省內包車客運的經營者，應當自有營運客車___輛以上、客位___個以上。

(二)從事客運經營的駕駛人員，應當符合《道路運輸從業人員管理規定》有關規定。

(三)有健全的安全生產管理制度，包括安全生產操作規程、安全生產責任制、安全生產監督檢查、駕駛人員和車輛安全生產管理的制度。

(四)申請從事道路客運班線經營，還應當有明確的線路和站點方案。

第十一條　申請從事客運站經營的，應當具備下列條件：

(一)客運站經有關部門組織的工程竣工驗收合格，并且經道路運輸管理機構組織的站級驗收合格;

(二)有與業務量相適應的專業人員和管理人員;

(三)有相應的設備、設施，具體要求按照行業標準《汽車客運站級別劃分及建設要求》(JT/T

200)的規定執行;

(四)有健全的業務操作規程和安全管理制度，包括服務規范、安全生產操作規程、車輛發車前例檢、安全生產責任制、危險品查堵、安全生產監督檢查的制度。

第十二條　申請從事道路客運經營的，應當依法向工商行政管理機關辦理有關登記手續后，按照下列規定提出申請：

(一)從事縣級行政區域內客運經營的，向縣級道路運輸管理機構提出申請;

(二)從事省、自治區、直轄市行政區域內跨___個縣級以上行政區域客運經營的，向其共同的上一級道路運輸管理機構提出申請;

(三)從事跨省、自治區、直轄市行政區域客運經營的，向所在地的省、自治區、直轄市道路運輸管理機構提出申請。

第十三條　申請從事客運站經營的，應當依法向工商行政管理機關辦理有關登記手續后，向所在地縣級道路運輸管理機構提出申請。

第十四條　申請從事道路客運經營的，應當提供下列材料：

(一)申請開業的相關材料：

1.《道路旅客運輸經營申請表》(見附件1);

2.企業章程文本;

3.投資人、負責人身份證明及其復印件，經辦人的身份證明及其復印件和委托書;

4.安全生產管理制度文本;

5.擬投入車輛承諾書，包括客車數量、類型及等級、技術等級、座位數以及客車外廓長、寬、高等。如果擬投入客車屬于已購置或者現有的，應當提供行駛證、車輛技術等級評定結論、客車類型等級評定證明及其復印件;

6.已聘用或者擬聘用駕駛人員的駕駛證和從業資格證及其復印件，公安部門出具的___年內無重大以上交通責任事故的證明。

(二)同時申請道路客運班線經營的，還應當提供下列材料：

1.《道路旅客運輸班線經營申請表》(見附件2);

2.可行性報告，包括申請客運班線客流狀況調查、運營方案、效益分析以及可能對其他相關經營者產生的影響等;

3.進站方案。已與起訖點客運站和停靠站簽訂進站意向書的，應當提供進站意向書;

4.運輸服務質量承諾書。

第十五條　已獲得相應道路班車客運經營許可的經營者，申請新增客運班線時，除提供第十四條第(二)項規定的材料外，還應當提供下列材料：

(一)《道路運輸經營許可證》復印件;

(二)與所申請客運班線類型相適應的企業自有營運客車的行駛證、《道路運輸證》復印件;

(三)擬投入車輛承諾書，包括客車數量、類型及等級、技術等級、座位數以及客車外廓長、寬、高等。

如果擬投入客車屬于已購置或者現有的，應當提供行駛證、車輛技術等級評定結論、客車類型等級評定證明及其復印件;

(四)擬聘用駕駛人員的駕駛證和從業資格證及其復印件，公安部門出具的___年內無重大以上交通責任事故的證明;

(五)經辦人的身份證明及其復印件，所在單位的工作證明或者委托書。

第十六條　申請從事客運站經營的，應當提供下列材料：

(一)《道路旅客運輸站經營申請表》(見附件3);

(二)客運站竣工驗收證明和站級驗收證明;

(三)擬招聘的專業人員、管理人員的身份證明和專業證書及其復印件;

(四)負責人身份證明及其復印件，經辦人的身份證明及其復印件和委托書;

(五)業務操作規程和安全管理制度文本。

第十七條　縣級以上道路運輸管理機構應當定期向社會公布本行政區域內的客運運力投放、客運線路布局、主要客流流向和流量等情況。

道路運輸管理機構在審查客運申請時，應當考慮客運市場的供求狀況、普遍服務和方便群眾等因素。

第十八條　道路運輸管理機構應當按照《中華人民共和國道路運輸條例》和《交通行政許可實施程序規定》以及本規定規范的程序實施道路客運經營、道路客運班線經營和客運站經營的行政許可。

第十九條　道路運輸管理機構對道路客運經營申請、道路客運班線經營申請予以受理的，應當自受理之日起___日內作出許可或者不予許可的決定;道路運輸管理機構對客運站經營申請予以受理的，應當自受理之日起___日內作出許可或者不予許可的決定。

道路運輸管理機構對符合法定條件的道路客運經營申請作出準予行政許可決定的，應當出具《道路客運經營行政許可決定書》(見附件4)，明確許可事項，許可事項為經營范圍、車輛數量及要求、客運班線類型;并在___日內向被許可人發放《道路運輸經營許可證》，并告知被許可人所在地道路運輸管理機構。

道路運輸管理機構對符合法定條件的道路客運班線經營申請作出準予行政許可決定的，應當出具《道路客運班線經營行政許可決定書》(見附件5)，明確許可事項，許可事項為經營主體、班車類別、起訖地、途經路線及停靠站點、日發班次、車輛數量及要求、經營期限，其中對成立線路公司的道路客運班線或者實行區域經營的，其停靠站點及日發班次可以由其經營者自行決定，并告知原許可機關;并在___日內向被許可人發放《道路客運班線經營許可證明》(見附件8)，告知班線起訖地道路運輸管理機構;屬于跨省客運班線的，應當將《道路客運班線經營行政許可決定書》抄告途經上下旅客的和終到的省級道路運輸管理機構。

道路運輸管理機構對符合法定條件的客運站經營申請作出準予行政許可決定的，應當出具《道路旅客運輸站經營行政許可決定書》(見附件6)，并明確許可事項，許可事項為經營者名稱、站場地址、站場級別和經營范圍;并在___日內向被許可人發放《道路運輸經營許可證》。

道路運輸管理機構對不符合法定條件的申請作出不予行政許可決定的，應當向申請人出具《不予交通行政許可決定書》。

第二十條　受理跨省客運班線經營申請的省級道路運輸管理機構，應當在受理申請后___日內發征求意見函并附《道路旅客運輸班線經營申請表》給途經上下旅客的和目的地省級道路運輸管理機構征求意見;相關省級道路運輸管理機構應當在___日內將意見給受理申請的省級道路運輸管理機構，不予同意的，應當依法注明理由，逾期不予答復的，視為同意。

受理毗鄰市、毗鄰縣間道路客運班線經營申請的道路運輸管理機構，原則上按照毗鄰市、毗鄰縣道路運輸管理機構協商一致的意見作出許可或者不予許可的決定。

相關省級道路運輸管理機構對跨省客運班線經營申請持不同意見且協商不成的，由受理申請的省級道路運輸管理機構通過其隸屬的省級交通運輸主管部門將各方書面意見和相關材料報交通運輸部決定，并書面通知申請人。交通運輸部應當自受理之日起___日內作出決定，并書面通知相關省級交通運輸主管部門，由受理申請的省級道路運輸管理機構按本規定第十九條、第二十二條的規定為申請人辦理有關手續。

跨省客運班線經營者申請延續經營的，受理申請的省級道路運輸管理機構不需向途經上下旅客和目的地省級道路運輸管理機構再次征求意見。

第二十一條　被許可人應當按確定的時間落實擬投入車輛承諾書。道路運輸管理機構已核實被許可人落實了擬投入車輛承諾書且車輛符合許可要求后，應當為投入運輸的客車配發《道路運輸證》;屬于客運班車的，應當同時配發班車客運標志牌(見附件7)。正式班車客運標志牌尚未制作完畢的，應當先配發臨時客運標志牌。

第二十二條　已取得相應道路班車客運經營許可的經營者需要增加客運班線的，應當按本規定第十二條的規定進行申請。

第二十三條　向不同級別的道路運輸管理機構申請道路運輸經營的，應當由最高一級道路運輸管理機構核發《道路運輸經營許可證》，并注明各級道路運輸管理機構許可的經營范圍，下級道路運輸管理機構不再核發《道路運輸經營許可證》。下級道路運輸管理機構已向被許可人發放《道路運輸經營許可證》的，上級道路運輸管理機構應當按上述要求予以換發。

第二十四條　中外合資、中外合作、外商獨資形式投資道路客運和客運站經營的，應當同時遵守《外商投資道路運輸業管理規定》。

第二十五條　道路客運經營者設立子公司的，應當按規定向設立地道路運輸管理機構申請經營許可;設立分公司的，應當向設立地道路運輸管理機構報備。

第二十六條　客運班線經營及包車客運許可原則上應當通過服務質量招投標的方式實施，并簽訂經營服務協議。申請人數量達不到招投標要求的，道路運輸管理機構應當按許可條件擇優確定客運經營者。

相關省級道路運輸管理機構協商確定通過服務質量招投標方式，實施跨省客運班線經營許可的，可采取聯合招標、各自分別招標等方式進行。一省不實行招投標的，不影響另外一省進行招投標。

道路客運經營服務質量招投標管理辦法另行制定。

第二十七條　在道路客運班線經營許可過程中，任何單位和個人不得以對等投放運力等不正當理由拒絕、阻撓實施客運班線經營許可。

第二十八條　客運經營者、客運站經營者需要變更許可事項或者終止經營的，應當向原許可機關提出申請，按本章有關規定辦理。按照第十九條規定由經營者自行決定停靠站點及日發班次的，車輛數量的變更不需提出申請，但應當告知原許可機關。

客運班線的經營主體、起訖地和日發班次變更和客運站經營主體、站址變更按照重新許可辦理。

客運經營者和客運站經營者在取得全部經營許可證件后無正當理由超過___天不投入運營或者運營后連續___天以上停運的，視為自動終止經營。

第二十九條　客運班線的經營期限由省級道路運輸管理機構按《中華人民共和國道路運輸條例》的有關規定確定。

第三十條　客運班線經營者在經營期限內暫停、終止班線經營，應當提前___日向原許可機關申請。經營期限屆滿，需要延續客運班線經營的，應當在屆滿前___日提出申請。原許可機關應當依據本章有關規定作出許可或者不予許可的決定。予以許可的，重新辦理有關手續。

客運經營者終止經營，應當在終止經營后___日內，將相關的《道路運輸經營許可證》和《道路運輸證》、客運標志牌交回原發放機關。

第三十一條　客運站經營者終止經營的，應當提前___日告知原許可機關和進站經營者。原許可機關發現關閉客運站可能對社會公眾利益造成重大影響的，應當采取措施對進站車輛進行分流，并向社會公告。客運站經營者應當在終止經營后___日內將《道路運輸經營許可證》交回原發放機關。

第三十二條　客運經營者在客運班線經營期限屆滿后申請延續經營，符合下列條件的，應當予以優先許可：

(一)經營者符合本規定第十條規定;

(二)經營者在經營該客運班線過程中，無特大運輸安全責任事故;

(三)經營者在經營該客運班線過程中，無情節惡劣的服務質量事件;

(四)經營者在經營該客運班線過程中，無嚴重違法經營行為;

(五)按規定履行了普遍服務的義務。

第三章　客運經營管理

第三十三條　客運經營者應當按照道路運輸管理機構決定的許可事項從事客運經營活動，不得轉讓、出租道路運輸經營許可證件。

第三十四條　道路客運企業的全資或者絕對控股的經營道路客運的子公司，其自有營運客車在___輛以上或者自有中高級營運客車___輛以上時，可按照其母公司取得的經營許可從事客運經營活動。

本條所稱絕對控股是指母公司控制子公司實際資產___%以上。

第三十五條　道路客運班線屬于國家所有的公共資源。班線客運經營者取得經營許可后，應當向公眾提供連續運輸服務，不得擅自暫停、終止或者轉讓班線運輸。

第三十六條　客運班車應當按照許可的線路、班次、站點運行，在規定的途經站點進站上下旅客，無正當理由不得改變行駛線路，不得站外上客或者沿途攬客。

經許可機關同意，在農村客運班線上運營的班車可采取區域經營、循環運行、設置臨時發車點等靈活的方式運營。

本規定所稱農村客運班線，是指縣內或者毗鄰縣間至少有一端在鄉村的客運班線。

第三十七條　省際、市際客運班線的經營者或者其委托的售票單位、起訖點和中途停靠站點客運站，應當實行客票實名售票和實名查驗(以下統稱實名制管理)。

第三篇：運輸有限公司先進事跡

運輸有限公司先進事跡

運輸有限公司成立于年，目前是我縣具有旅客運輸、公路貨運、出租汽車資格的骨干企業。公司擁有員工206人，擁有農公線客運班車線路，擁有貨車余臺、出租車臺。年客運量達余萬人次，年營運里程達萬公里。近年來，公司積極奉行“立足交通、服務三農”主題思想，積極實踐落實“微笑服務、溫馨交通”的經營理念，為廣大乘客生活出行提供了高質量的優質服務，現將先進事跡匯:報如下:

一、深入貫徹落實科學發展觀，遵紀守法，積極開展政治學習

我公司領導班子及全體員工能夠積極主動長期堅持政治理論學習，堅決堅持黨的基本理論和基本路線不動搖，認真貫徹黨和國家的各項方針、政策，深入貫徹落實科學發展觀，做了以下工作：

（一）正確的理解科學發展觀的內涵和精神實質

公司全體職工經過長期學習，都能夠真確深刻科學發展觀的內涵和精神實質，都能從思想上認識到 “發展是科學發展觀的第一要義、以人為本是科學發展觀的核心、全面協調可持續發展是科學發展觀的基本要求、統籌兼顧是實現科學發展的根本方法”。

（二）、找準各自存在的妨礙科學發展的因素

公司要求全體員工都能結合自身和本地本行業的實際情況，既要看到本地區、本單位發展的有利因素（或者叫有利條件），更要找準各自存在的妨礙科學發展的因素（或者叫不利條件），充分發揮優點，解決、化解妨礙科學發展觀的不利條件。

（三）、制定了科學的發展規劃和實施方案

公司成立了以一把手為組長的科學發展觀學習、規劃的領導小組，并遵循調查研究——提出草案——反復論證——提交審議——表決通過的科學程序制定了落實實施方案，堅持統籌兼顧，做到全面協調可持續發展。保證了方案能夠確確實實符合廣大人民群眾的利益。

二、公司領導班子團結有力，作風民主，能保持較高的正氣

公司領導班子都能夠做到團結有力，工作積極，作風民主，密切聯系群眾；班子全體成員均無刑事案件及其他違法違紀問題。

三、堅持“兩手抓，兩手都要硬”，加強職工隊伍政治思想作風和本職業務技能方面建設

1992年初小平同志在南方談話中指出：“要堅持兩手抓，一手抓改革開放，一手抓打擊各種犯罪活動。這兩只手都要硬。”遵照這一精神，公司長年堅持對職工進行政治思想作風學習和職業技能方面的培養提高，抓思想和培養業務技能同時進行，使我公司全體成員能夠在政治思想和業務技能上均取得了明顯的進步。

四、以“服務人民，奉獻社會”為宗旨，全面完成各項工作任務

運輸公司作為為民服務的行業，我公司多年來一年重視行風建設，注重從思想上觀念上培養、樹立服務意識，軟件硬件一起抓，建立健全規章制度，不斷創新，走發展之路，打下了堅實的經濟基礎，把“服務人民奉獻社會”的行業宗旨落實到了日常工作中，贏得了良好的社會效益，形成良性循環。公司成員以爭當文明標兵為目標，以百姓順心、溫心為己任，減少杜絕投訴現象發生，創造交通運輸行業文明氛圍。

五、深入開展“微笑服務，溫馨交通”活動

我公司努力落實精神文明建設，響應上級部門號召，積極深入開展“微笑服務，溫馨交通”活動，建立健全精神文明創建工作，公司為此成立了“微笑服務，溫馨交通”活動領導小組，建立了完善的工作保障體系，服務標準體系，社會監督體系，全體職工及司乘人員樹立了正確的價值導向和強烈的團隊精神乙級良好的服務意識。

六、安全生產工作落實嚴謹，計劃生育考核合格

我公司全年未發生一起重大安全責任事故，公司安全生產工作踏實嚴謹，教育全面，服務態度未收到過投訴。計劃生育工作方面沒有一人計劃外生育。

總之，在本的工作中，公司上下在上級各部門領導的關心和教育下取得了一定的成績，但公司全體職工沒有滿足，我們將百尺竿頭更進一步，爭取在來年的工作中取得更大的進步。

順達運輸有限公司

二0一二年二月二十三日

第四篇：道路旅客運輸及客運站管理規定

道路旅客運輸及客運站管理規定

一、單項選擇題

1、客運是班車客運的一種補充形式，是在客運班車不能滿足需要或者無法正常運營時，臨時增加或者調配客車按客運班車的線路、站點運行的方式。（）

A、旅游車； B、加班車； C、超長班車； D、農村班車。

2、旅游客運是指以運送旅游觀光的旅客為目的，在 內運營或者其線路至少有一端在旅游景區（點）的一種客運方式。

（）

A、市區； B、省； C、旅游景區； D、合同范圍。

3、道路客運和客運站管理應當堅持以人為本、安全第一的宗旨，遵循 的原則。（）A、公平、公正、公開、可持續； B、公平、公正、有序、便民； C、公正、公開、有序、可持續； D、公平、公正、公開、便民。

4.國家實行道路客運企業等級評定制度和質量信譽考核制度，鼓勵道路客運經營者實行規模化、集約化、公司化經營，禁止 經營。（）

A、掛靠； B、跨省； C、跨行； D、超長班線。

5、級以上道路運輸管理機構負責具體實施道路客運及客運站管理工作。（）

A、區； B、縣； C、市； D、省。

6、是指地區所在地與地區所在地之間的客運班線或者營運線路長度在800公里以上的客運班線。（）A、一類客運班線； B、二類客運班線； C、三類客運班線； D、四類客運班線。

7、從事高速公路客運或者營運線路長度在800公里以上的客運車輛，其技術等級應當達到行業標準《營運車輛技術等級劃分和評定要求》（JT/T198）規定的 技術等級。（）A、三級； B、二級； C、二級或三級； D、一級。

8、經營省際包車客運的經營者，應當自有中高級營運客車 輛 以上、客位 個以上。（）A、10、300； B、10、600； C、20、300； D、20、600。

9、客運經營者和客運站經營者在取得全部經營許可證件后無正當理由超過 天不投入運營或者運營后連續 天以上停運的，視為自動終止經營。（）A、180、360； B、100、180； C、180、180； D、100、100。

10、客運班線經營者在經營期限內暫停、終止班線經營，應當提 前30日向 申請。（）A、行業管理部門； B、原許可機關； C、運輸企業； D、政府部門。

二、多項選擇題

1、《道路旅客運輸及客運站管理規定》所稱道路客運經營，是指用客車運送旅客、為社會公眾提供服務、具有商業性質的道路客運活動，包括。（）

A、班車（加班車）客運； B、農村客運； C、包車客運； D、旅游客運。

2、包車客運是指以運送團體旅客為目的，將客車包租給用戶安排使用，提供駕駛勞務，按照約定的 行駛，按行駛里程或者包用時間計費并統一支付費用的一種客運方式。（）A、停放地； B、起始地； C、目的地； D、路線。

3、客運車輛技術等級分為。（）

A、一級； B、二級； C、三級； D、四級。

4、班線客運經營者取得經營許可后，應當向公眾提供連續運輸服務，不得擅自 班線運輸。（）

A、暫停； B、經營； C、終止； D、轉讓。

三、判斷題

1、道路客運及客運站經營者應當依法經營，誠實信用，公平競爭，優質服務。（）

2、從事高速公路客運、旅游客運和營運線路長度在800公里以上的客運車輛，其車輛類型等級應當達到行業標準《營運客車類型劃分及等級評定》（JT/T325）規定的高級以上。（）

3、經營三類客運班線的班車客運經營者應當自有營運客車5輛以上、客位100個以上。（）

4、道路運輸管理機構對道路客運經營申請、道路客運班線經營申請予以受理的，應當自受理之日起20日內作出許可或者不予許可的決定。（）

5、對同一客運班線有5個以上申請人的，或者根據實際情況需要，道路運輸管理機構可采取服務質量招投標的方式實施道路客運班線經營許可。（）

6、禁止使用報廢的、擅自改裝的、拼裝的、檢測不合格的客車以及其他不符合國家規定的車輛從事道路客運經營。（）

7、客運經營者和縣級以上道路運輸管理機構應當分別建立客運車輛技術檔案和管理檔案，并妥善保管。（）

8、道路客運班線屬于企業所有的資源。（）

9、經許可機關同意，在農村客運班線上運營的班車可采取區域經營、循環運行、設置臨時發車點等靈活的方式運營。（）

10、客運經營者應當遵守有關運價規定，使用規定的票證，不得亂漲價、惡意壓價、亂收費。（）

11、當運輸過程中發生侵害旅客人身、財產安全的治安違法行為時，客運經營者在自身能力許可的情況下，應當及時向行業部門報告并及時終止治安違法行為。（）

12、客運經營者應當加強對從業人員的安全、職業道德教育和業務知識、操作規程培訓。并采取有效措施，防止駕駛人員連續駕駛時間超過8個小時。（）

13、發生突發公共事件時，客運經營者應當服從縣級及以上人民政府或者有關部門的統一調度、指揮。（）

14、客運車輛駕駛人員應當隨車攜帶《道路運輸證》、從業資格證等有關證件，在規定位置放置客運標志牌。（）

15、客運經營者在發車時間安排上發生糾紛，客運站經營者協調無效時，由當地省級以上道路運輸管理機構裁定。（）

16、道路運輸管理機構的工作人員實施監督檢查時，應當有3名以上人員參加，并向當事人出示交通運輸部統一制式的交通行政執法證件。（）

參考答案：

一、單項選擇題

1、B；

2、C；

3、D；

4、A；

5、B；

6、A；

7、D；

8、D；

9、C；

10、B。

二、多項選擇題

1、A、C、D；

23、A、B、C； 4

三、判斷題

1、√；

2、×；

5、×；

6、√；

9、√；

10、√；

13、√；

14、√；、B、、A、11 15C、D； C、D。、×；、√；、×；、×；、√；、×；

12、√；

16、×。

8

第五篇：道路旅客運輸及客運站管理規定

道路旅客運輸及客運站管理規定

第一章　總　則

第一條

為規范道路旅客運輸及道路旅客運輸站經營活動，維護道路旅客運輸市場秩序，保障道路旅客運輸安全，保護旅客和經營者的合法權益，依據《中華人民共和國道路運輸條例》及有關法律、行政法規的規定，制定本規定。

第二條

從事道路旅客運輸(以下簡稱道路客運)經營以及道路旅客運輸站(以下簡稱客運站)經營的，應當遵守本規定。

第三條

本規定所稱道路客運經營，是指用客車運送旅客、為社會公眾提供服務、具有商業性質的道路客運活動，包括班車(加班車)客運、包車客運、旅游客運。

(一)班車客運是指營運客車在城鄉道路上按照固定的線路、時間、站點、班次運行的一種客運方式，包括直達班車客運和普通班車客運。

加班車客運是班車客運的一種補充形式，在客運班車不能滿足需要或者無法正常運營時，臨時增加或者調配客車按客運班車的線路、站點運行的方式。

(二)包車客運是指以運送團體旅客為目的，將客車包租給用戶安排使用，提供駕駛勞務，按照約定的起始地、目的地和路線行駛，按行駛里程或者包用時間計費并統一支付費用的一種客運方式。

(三)旅游客運是指以運送旅游觀光的旅客為目的，在旅游景區內運營或者其線路至少有一端在旅游景區(點)的一種客運方式。

本規定所稱客運站經營，是指以站場設施為依托，為道路客運經營者和旅客提供有關運輸服務的經營活動。

第四條

道路客運和客運站管理應當堅持以人為本、安全第一的宗旨，遵循公平、公正、公開、便民的原則，打破地區封鎖和壟斷，促進道路運輸市場的統一、開放、競爭、有序，滿足廣大人民群眾的出行需求。

道路客運及客運站經營者應當依法經營，誠實信用，公平競爭，優質服務。

第五條

國家實行道路客運企業等級評定制度和質量信譽考核制度，鼓勵道路客運經營者實行規模化、集約化、公司化經營，禁止掛靠經營。

第六條

交通運輸部主管全國道路客運及客運站管理工作。

縣級以上地方人民政府交通運輸主管部門負責組織領導本行政區域的道路客運及客運站管理工作。

縣級以上道路運輸管理機構負責具體實施道路客運及客運站管理工作。

第二章　經營許可

第七條

班車客運的線路根據經營區域和營運線路長度分為以下四種類型：

一類客運班線：地區所在地與地區所在地之間的客運班線或者營運線路長度在___公里以上的客運班線。

二類客運班線：地區所在地與縣之間的客運班線。

三類客運班線：非毗鄰縣之間的客運班線。

四類客運班線：毗鄰縣之間的客運班線或者縣境內的客運班線。

本規定所稱地區所在地，是指設區的市、州、盟人民政府所在城市市區;本規定所稱縣，包括縣、旗、縣級市和設區的市、州、盟下轄鄉鎮的區。

縣城城區與地區所在地城市市區相連或者重疊的，按起訖客運站所在地確定班線起訖點所屬的行政區域。

第八條

包車客運按照其經營區域分為省際包車客運和省內包車客運，省內包車客運分為市際包車客運、縣際包車客運和縣內包車客運。

第九條

旅游客運按照營運方式分為定線旅游客運和非定線旅游客運。

定線旅游客運按照班車客運管理，非定線旅游客運按照包車客運管理。

第十條

申請從事道路客運經營的，應當具備下列條件：

(一)有與其經營業務相適應并經檢測合格的客車：

1.客車技術要求：

(1)技術性能符合國家標準《營運車輛綜合性能要求和檢驗方法》(GB18565)的要求;

(2)外廓尺寸、軸荷及質量符合國家標準《道路車輛外廓尺寸、軸荷及質量限值》(GB1589)的要求;

(3)從事高速公路客運或者營運線路長度在___公里以上的客運車輛，其技術等級應當達到行業標準《營運車輛技術等級劃分和評定要求》(JT/T198)規定的一級技術等級;營運線路長度在___公里以上的客運車輛，其技術等級應當達到二級以上;其他客運車輛的技術等級應當達到三級以上。

本規定所稱高速公路客運，是指營運線路中高速公路里程在___公里以上或者高速公路里程占總里程___%以上的道路客運。

2.客車類型等級要求：

從事高速公路客運、旅游客運和營運線路長度在___公里以上的客運車輛，其車輛類型等級應當達到行業標準《營運客車類型劃分及等級評定》(JT/T325)規定的中級以上。

3.客車數量要求：

(1)經營一類客運班線的班車客運經營者應當自有營運客車___輛以上、客位___個以上，其中高級客車在___輛以上、客位___個以上;或者自有高級營運客車___輛以上、客位___個以上;

(2)經營二類客運班線的班車客運經營者應當自有營運客車___輛以上、客位___個以上，其中中高級客車在___輛以上、客位___個以上;或者自有高級營運客車___輛以上、客位___個以上;

(3)經營三類客運班線的班車客運經營者應當自有營運客車___輛以上、客位___個以上;

(4)經營四類客運班線的班車客運經營者應當自有營運客車___輛以上;

(5)經營省際包車客運的經營者，應當自有中高級營運客車___輛以上、客位___個以上;

(6)經營省內包車客運的經營者，應當自有營運客車___輛以上、客位___個以上。

(二)從事客運經營的駕駛人員，應當符合下列條件：

1.取得相應的機動車駕駛證;

___年齡不超過___周歲;

___年內無重大以上交通責任事故記錄;

4.經設區的市級道路運輸管理機構對有關客運法規、機動車維修和旅客急救基本知識考試合格而取得相應從業資格證。

本規定所稱交通責任事故，是指駕駛人員負同等或者以上責任的交通事故。

(三)有健全的安全生產管理制度，包括安全生產操作規程、安全生產責任制、安全生產監督檢查、駕駛人員和車輛安全生產管理的制度。

(四)申請從事道路客運班線經營，還應當有明確的線路和站點方案。

第十一條

申請從事客運站經營的，應當具備下列條件：

(一)客運站經有關部門組織的工程竣工驗收合格，并且經道路運輸管理機構組織的站級驗收合格;

(二)有與業務量相適應的專業人員和管理人員;

(三)有相應的設備、設施，具體要求按照行業標準《汽車客運站級別劃分及建設要求》(JT/T200)的規定執行;

(四)有健全的業務操作規程和安全管理制度，包括服務規范、安全生產操作規程、車輛發車前例檢制度、安全生產責任制、危險品查堵、安全生產監督檢查的制度。

第十二條

申請從事道路客運經營的，應當按照下列規定提出申請：

(一)從事縣級行政區域內客運經營的，向縣級道路運輸管理機構提出申請;

(二)從事省、自治區、直轄市行政區域內跨___個縣級以上行政區域客運經營的，向其共同的上一級道路運輸管理機構提出申請;

(三)從事跨省、自治區、直轄市行政區域客運經營的，向所在地的省、自治區、直轄市道路運輸管理機構提出申請。

第十三條

申請從事客運站經營的，應當向所在地縣級道路運輸管理機構提出申請。

第十四條

申請從事道路客運經營的，應當提供下列材料：

(一)申請開業的相關材料：

1.《道路旅客運輸經營申請表》(見附件1);

2.企業章程文本;

3.投資人、負責人身份證明及其復印件，經辦人的身份證明及其復印件和委托書;

4.安全生產管理制度文本;

5.擬投入車輛承諾書，包括客車數量、類型及等級、技術等級、座位數以及客車外廓長、寬、高等。如果擬投入客車屬于已購置或者現有的，應當提供行駛證、車輛技術等級證書(車輛技術檢測合格證)、客車等級評定證明及其復印件;

6.已聘用或者擬聘用駕駛人員的駕駛證和從業資格證及其復印件，公安部門出具的___年內無重大以上交通責任事故的證明。

(二)同時申請道路客運班線經營的，還應當提供下列材料：

1.《道路旅客運輸班線經營申請表》(見附件2);

2.可行性報告，包括申請客運班線客流狀況調查、運營方案、效益分析以及可能對其他相關經營者產生的影響等;

3.進站方案。已與起訖點客運站和停靠站簽訂進站意向書的，應當提供進站意向書;

4.運輸服務質量承諾書。

第十五條

已獲得相應道路班車客運經營許可的經營者，申請新增客運班線時，除提供第十四條第(二)項規定的材料外，還應當提供下列材料：

(一)《道路運輸經營許可證》復印件;

(二)與所申請客運班線類型相適應的企業自有營運客車的行駛證、《道路運輸證》復印件;

(三)擬投入車輛承諾書，包括客車數量、類型及等級、技術等級、座位數以及客車外廓長、寬、高等。

如果擬投入客車屬于已購置或者現有的，應當提供行駛證、車輛技術等級證書(車輛技術檢測合格證)、客車等級評定證明及其復印件;

(四)擬聘用駕駛人員的駕駛證和從業資格證及其復印件，公安部門出具的___年內無重大以上交通責任事故的證明;

(五)經辦人的身份證明及其復印件，所在單位的工作證明或者委托書。

第十六條

申請從事客運站經營的，應當提供下列材料：

(一)《道路旅客運輸站經營申請表》(見附件3);

(二)客運站竣工驗收證明和站級驗收證明;

(三)擬招聘的專業人員、管理人員的身份證明和專業證書及其復印件;

(四)負責人身份證明及其復印件，經辦人的身份證明及其復印件和委托書;

(五)業務操作規程和安全管理制度文本。

第十七條

縣級以上道路運輸管理機構應當定期向社會公布本行政區域內的客運運力投放、客運線路布局、主要客流流向和流量等情況。

道路運輸管理機構在審查客運申請時，應當考慮客運市場的供求狀況、普遍服務和方便群眾等因素。

第十八條

道路運輸管理機構應當按照《中華人民共和國道路運輸條例》和《交通行政許可實施程序規定》以及本規定規范的程序實施道路客運經營、道路客運班線經營和客運站經營的行政許可。

第十九條

道路運輸管理機構對道路客運經營申請、道路客運班線經營申請予以受理的，應當自受理之日起___日內作出許可或者不予許可的決定;道路運輸管理機構對客運站經營申請予以受理的，應當自受理之日起___日內作出許可或者不予許可的決定。

道路運輸管理機構對符合法定條件的道路客運經營申請作出準予行政許可決定的，應當出具《道路客運經營行政許可決定書》(見附件4)，明確許可事項，許可事項為經營范圍、車輛數量及要求、客運班線類型;并在___日內向被許可人發放《道路運輸經營許可證》，并告知被許可人所在地道路運輸管理機構。

道路運輸管理機構對符合法定條件的道路客運班線經營申請作出準予行政許可決定的，應當出具《道路客運班線經營行政許可決定書》(見附件5)，明確許可事項，許可事項為經營主體、班車類別、起訖地及起訖站點、途經路線及停靠站點、日發班次、車輛數量及要求、經營期限;并在___日內向被許可人發放《道路客運班線經營許可證明》(見附件8)，告知班線起訖地道路運輸管理機構;屬于跨省客運班線的，應當將《道路客運班線經營行政許可決定書》抄告途經上下旅客的和終到的省級道路運輸管理機構。

道路運輸管理機構對符合法定條件的客運站經營申請作出準予行政許可決定的，應當出具《道路旅客運輸站經營行政許可決定書》(見附件6)，并明確許可事項，許可事項為經營者名稱、站場地址、站場級別和經營范圍;并在___日內向被許可人發放《道路運輸經營許可證》。

道路運輸管理機構對不符合法定條件的申請作出不予行政許可決定的，應當向申請人出具《不予交通行政許可決定書》。

第二十條

受理跨省客運班線經營申請的省級道路運輸管理機構，應當在受理申請后___日內發征求意見函并附《道路旅客運輸班線經營申請表》傳真給途經上下旅客的和目的地省級道路運輸管理機構征求意見;相關省級道路運輸管理機構應當在___日內將意見傳真給受理申請的省級道路運輸管理機構，不予同意的，應當依法注明理由，逾期不予答復的，視為同意。

相關省級道路運輸管理機構對跨省客運班線經營申請持不同意見且協商不成的，由受理申請的省級道路運輸管理機構通過其隸屬的省級交通運輸主管部門將各方書面意見和相關材料報交通運輸部決定，并書面通知申請人。交通運輸部應當自受理之日起___日內作出決定，并書面通知相關省級交通運輸主管部門，由受理申請的省級道路運輸管理機構按本規定第十九條、第二十二條的規定為申請人辦理有關手續。

第二十一條

被許可人應當持《道路運輸經營許可證》依法向工商行政管理機關辦理登記手續。

第二十二條

被許可人應當按確定的時間落實擬投入車輛承諾書。道路運輸管理機構已核實被許可人落實了擬投入車輛承諾書且車輛符合許可要求后，應當為投入運輸的客車配發《道路運輸證》;屬于客運班車的，應當同時配發班車客運標志牌(見附件7)。正式班車客運標志牌尚未制作完畢的，應當先配發臨時客運標志牌。

第二十三條

已取得相應道路班車客運經營許可的經營者需要增加客運班線的，應當按本規定第十二條的規定進行申請。

第二十四條

向不同級別的道路運輸管理機構申請道路運輸經營的，應當由最高一級道路運輸管理機構核發《道路運輸經營許可證》，并注明各級道路運輸管理機構許可的經營范圍，下級道路運輸管理機構不再核發《道路運輸經營許可證》。下級道路運輸管理機構已向被許可人發放《道路運輸經營許可證》的，上級道路運輸管理機構應當按上述要求予以換發。

第二十五條

中外合資、中外合作、外商獨資形式投資道路客運和客運站經營的，應當同時遵守《外商投資道路運輸業管理規定》。

第二十六條

道路客運經營者設立子公司的，應當按規定向設立地道路運輸管理機構申請經營許可;設立分公司的，應當向設立地道路運輸管理機構報備。

第二十七條

對同一客運班線有___個以上申請人的，或者根據實際情況需要，道路運輸管理機構可采取服務質量招投標的方式實施道路客運班線經營許可。

相關省級道路運輸管理機構協商確定通過服務質量招投標方式，實施跨省客運班線經營許可的，可采取聯合招標、各自分別招標等方式進行。一省不實行招投標的，不影響另外一省進行招投標。

道路旅客運輸班線經營權服務質量招投標管理辦法另行制定。

第二十八條

在道路客運班線經營許可過程中，任何單位和個人不得以對等投放運力等不正當理由拒絕、阻撓實施客運班線經營許可。

第二十九條

客運經營者、客運站經營者需要變更許可事項或者終止經營的，應當向原許可機關提出申請，按本章有關規定辦理。

客運班線的經營主體、起訖地和日發班次變更和客運站經營主體、站址變更按照重新許可辦理。

客運經營者和客運站經營者在取得全部經營許可證件后無正當理由超過___天不投入運營或者運營后連續___天以上停運的，視為自動終止經營。

第三十條

客運班線的經營期限由省級道路運輸管理機構按《中華人民共和國道路運輸條例》的有關規定確定。

第三十一條

客運班線經營者在經營期限內暫停、終止班線經營，應當提前___日向原許可機關申請。經營期限屆滿，需要延續客運班線經營的，應當在屆滿前___日提出申請。原許可機關應當依據本章有關規定作出許可或者不予許可的決定。予以許可的，重新辦理有關手續。

客運經營者終止經營，應當在終止經營后___日內，將相關的《道路運輸經營許可證》和《道路運輸證》、客運標志牌交回原發放機關。

第三十二條

客運站經營者終止經營的，應當提前___日告知原許可機關和進站經營者。原許可機關發現關閉客運站可能對社會公眾利益造成重大影響的，應當采取措施對進站車輛進行分流，并向社會公告。客運站經營者應當在終止經營后___日內將《道路運輸經營許可證》交回原發放機關。

第三十三條

客運經營者在客運班線經營期限屆滿后申請延續經營，符合下列條件的，應當予以優先許可：

(一)經營者符合本規定第十條規定;

(二)經營者在經營該客運班線過程中，無特大運輸安全責任事故;

(三)經營者在經營該客運班線過程中，無情節惡劣的服務質量事件;

(四)經營者在經營該客運班線過程中，無嚴重違法經營行為;

(五)按規定履行了普遍服務的義務。

第三章　客運車輛管理

第三十四條

客運經營者應當依據國家有關技術規范對客運車輛進行定期維護，確保客運車輛技術狀況良好。

客運車輛的維護作業項目和程序應當按照國家標準《汽車維護、檢測、診斷技術規范》(GB18344)等有關技術標準的規定執行。

嚴禁任何單位和個人為客運經營者指定車輛維護企業;車輛二級維護執行情況不得作為道路運輸管理機構的路檢路查項目。

第三十五條

客運經營者應當定期進行客運車輛檢測，車輛檢測結合車輛定期審驗的頻率一并進行。

客運經營者在規定時間內，到符合國家相關標準的機動車綜合性能檢測機構進行檢測。機動車綜合性能檢測機構按照國家標準《營運車輛綜合性能要求和檢驗方法》(GB18565)和《道路車輛外廓尺寸、軸荷及質量限值》(GB1589)的規定進行檢測，出具全國統一式樣的檢測報告，并依據檢測結果，對照行業標準《營運車輛技術等級劃分和評定要求》(JT/T198)進行車輛技術等級評定。客運車輛技術等級分為一級、二級和三級。

車籍所在地縣級以上道路運輸管理機構應當將車輛技術等級在《道路運輸證》上標明。

第三十六條

機動車綜合性能檢測機構應當使用符合國家和行業標準的設施、設備，嚴格按照國家和行業有關營運車輛技術檢測標準對客運車輛進行檢測，如實出具車輛檢測報告，并建立車輛檢測檔案。

第三十七條

縣級以上道路運輸管理機構應當定期對客運車輛進行審驗，每年審驗一次。審驗內容包括：

(一)車輛違章記錄;

(二)車輛技術檔案;

(三)車輛結構、尺寸變動情況;

(四)按規定安裝、使用符合國家標準的行車記錄儀情況;

(五)客運經營者為客運車輛投保承運人責任險情況。

審驗符合要求的，道路運輸管理機構在《道路運輸證》審驗記錄欄中注明;不符合要求的，應當責令限期改正或者辦理變更手續。

第三十八條

鼓勵使用配置下置行李艙的客車從事道路客運。沒有下置行李艙或者行李艙容積不能滿足需求的客運車輛，可在客車車廂內設立專門的行李堆放區，但行李堆放區和乘客區必須隔離，并采取相應的安全措施。嚴禁行李堆放區內載客。

第三十九條

營運客車類型等級評定由縣級以上道路運輸管理機構依據行業標準《營運客車類型劃分及等級評定》(JT/T325)和交通部頒布的《營運客車類型劃分及等級評定規則》的要求實施。

第四十條

禁止使用報廢的、擅自改裝的、拼裝的、檢測不合格的客車以及其他不符合國家規定的車輛從事道路客運經營。

第四十一條

客運經營者和縣級以上道路運輸管理機構應當分別建立客運車輛技術檔案和管理檔案，并妥善保管。對相關內容的記載應當及時、完整和準確，不得隨意更改。

客運經營者車輛技術檔案主要內容應當包括：車輛基本情況、主要部件更換情況、修理和二級維護記錄(含出廠合格證)、技術等級評定記錄、類型及等級評定記錄、車輛變更記錄、行駛里程記錄、交通事故記錄等。

道路運輸管理機構車輛管理檔案主要內容應當包括：車輛基本情況、二級維護和檢測記錄、技術等級評定記錄、類型及等級評定記錄、車輛變更記錄、交通事故記錄等。

第四十二條

客運車輛辦理過戶變更手續時，客運經營者應當將車輛技術檔案完整移交。縣級以上道路運輸管理機構應當對經營者車輛技術檔案的建立情況實施監督管理。

第四十三條

客運經營者對達到國家規定的報廢標準或者經檢測不符合國家強制性標準要求的客運車輛，應當及時交回《道路運輸證》，不得繼續從事客運經營。

第四章　客運經營管理

第四十四條

客運經營者應當按照道路運輸管理機構決定的許可事項從事客運經營活動，不得轉讓、出租道路運輸經營許可證件。

第四十五條

道路客運企業的全資或者絕對控股的經營道路客運的子公司，其自有營運客車在___輛以上或者自有中高級營運客車___輛以上時，可按照其母公司取得的經營許可從事客運經營活動。

本條所稱絕對控股是指母公司控制子公司實際資產___%以上。

第四十六條

道路客運班線屬于國家所有的公共資源。班線客運經營者取得經營許可后，應當向公眾提供連續運輸服務，不得擅自暫停、終止或者轉讓班線運輸。

第四十七條

客運班車應當按照許可的線路、班次、站點運行，在規定的途經站點進站上下旅客，無正當理由不得改變行駛線路，不得站外上客或者沿途攬客。

經許可機關同意，在農村客運班線上運營的班車可采取區域經營、循環運行、設置臨時發車點等靈活的方式運營。

本規定所稱農村客運班線，是指縣內或者毗鄰縣間至少有一端在鄉村的客運班線。

第四十八條

客運經營者不得強迫旅客乘車，不得中途將旅客交給他人運輸或者甩客，不得敲詐旅客，不得擅自更換客運車輛，不得阻礙其他經營者的正常經營活動。

第四十九條

嚴禁客運車輛超載運行，在載客人數已滿的情況下，允許再搭乘不超過核定載客人數___%的免票兒童。

客運車輛不得違反規定載貨。

第五十條

客運經營者應當遵守有關運價規定，使用規定的票證，不得亂漲價、惡意壓價、亂收費。

第五十一條

客運經營者應當在客運車輛外部的適當位置噴印企業名稱或者標識，在車廂內顯著位置公示道路運輸管理機構監督電話、票價和里程表。

第五十二條

客運經營者應當為旅客提供良好的乘車環境，確保車輛設備、設施齊全有效，保持車輛清潔、衛生，并采取必要的措施防止在運輸過程中發生侵害旅客人身、財產安全的違法行為。

當運輸過程中發生侵害旅客人身、財產安全的治安違法行為時，客運經營者在自身能力許可的情況下，應當及時向公安機關報告并配合公安機關及時終止治安違法行為。

客運經營者不得在客運車輛上從事播放淫穢錄像等不健康的活動。

第五十三條

客運經營者應當為旅客投保承運人責任險。

第五十四條

客運經營者在運輸過程中造成旅客人身傷亡，行李毀損、滅失，當事人對賠償數額有約定的，依照其約定;沒有約定的，參照國家有關港口間海上旅客運輸和鐵路旅客運輸賠償責任限額的規定辦理。

第五十五條

客運經營者應當加強對從業人員的安全、職業道德教育和業務知識、操作規程培訓。并采取有效措施，防止駕駛人員連續駕駛時間超過___個小時。

客運車輛駕駛人員應當遵守道路運輸法規和道路運輸駕駛員操作規程，安全駕駛，文明服務。

第五十六條

客運經營者應當制定突發公共事件的道路運輸應急預案。應急預案應當包括報告程序、應急指揮、應急車輛和設備的儲備以及處置措施等內容。

發生突發公共事件時，客運經營者應當服從縣級及以上人民政府或者有關部門的統一調度、指揮。

第五十七條

客運經營者應當建立和完善各類臺賬和檔案，并按要求及時報送有關資料和信息。

第五十八條

旅客應當持有效客票乘車，遵守乘車秩序，文明禮貌，攜帶免票兒童的乘客應當在購票時聲明。不得攜帶國家規定的危險物品及其它禁止攜帶的物品乘車。

第五十九條

客運車輛駕駛人員應當隨車攜帶《道路運輸證》、從業資格證等有關證件，在規定位置放置客運標志牌。客運班車駕駛人員還應當隨車攜帶《道路客運班線經營許可證明》。

第六十條

遇有下列情況之一，客運車輛可憑臨時客運標志牌運行：

(一)原有正班車已經滿載，需要開行加班車的;

(二)因車輛拋錨、維護等原因，需要接駁或者頂班的;

(三)正式班車客運標志牌正在制作或者不慎滅失，等待領取的。

第六十一條

憑臨時客運標志牌運營的客車應當按正班車的線路和站點運行。屬于加班或者頂班的，還應當持有始發站簽章并注明事由的當班行車路單;班車客運標志牌正在制作或者滅失的，還應當持有該條班線的《道路客運班線經營許可證明》或者《道路客運班線經營行政許可決定書》的復印件。

第六十二條

客運包車應當憑車籍所在地縣級以上道路運輸管理機構核發的包車客運標志牌，按照約定的時間、起始地、目的地和線路運行，并持有包車票或者包車合同，不得按班車模式定點定線運營，不得招攬包車合同外的旅客乘車。

客運包車除執行道路運輸管理機構下達的緊急包車任務外，其線路一端應當在車籍所在地。

單程的去程包車回程載客時，應當向回程客源所在地縣級以上道路運輸管理機構備案。

非定線旅游客車可持注明客運事項的旅游客票或者旅游合同取代包車票或者包車合同。

第六十三條

省際臨時客運標志牌(見附件9)、省際包車客運標志牌(見附件10)由省級道路運輸管理機構按照交通部的統一式樣印制，交由當地縣以上道路運輸管理機構向客運經營者核發。省際包車客運標志牌和加班車、頂班車、接駁車使用的省際臨時客運標志牌在一個運次所需的時間內有效，因班車客運標志牌正在制作或者滅失而使用的省際臨時客運標志牌有效期不得超過___天。

省內臨時客運標志牌、省內包車客運標志牌樣式及管理要求由各省級交通運輸主管部門自行規定。

第六十四條

在春運、旅游“黃金周”或者發生突發事件等客流高峰期運力不足時，道路運輸管理機構可臨時調用車輛技術等級不低于三級的營運客車和社會非營運客車開行包車或者加班車。非營運客車憑縣級以上道路運輸管理機構開具的證明運行。

第五章　客運站經營

第六十五條

客運站經營者應當按照道路運輸管理機構決定的許可事項從事客運站經營活動，不得轉讓、出租客運站經營許可證件，不得改變客運站用途和服務功能。

客運站經營者應當維護好各種設施、設備，保持其正常使用。

第六十六條

客運站經營者和進站發車的客運經營者應當依法自愿簽訂服務合同，雙方按合同的規定履行各自的權利和義務。

客運站經營者應當按月和客運經營者結算運費。

第六十七條

客運站經營者應當依法加強安全管理，完善安全生產條件，健全和落實安全生產責任制。

客運站經營者應當對出站客車進行安全檢查，采取措施防止危險品進站上車，按照車輛核定載客限額售票，嚴禁超載車輛或者未經安全檢查的車輛出站，保證安全生產。

第六十八條

客運站經營者應當禁止無證經營的車輛進站從事經營活動，無正當理由不得拒絕合法客運車輛進站經營。

客運站經營者應當堅持公平、公正原則，合理安排發車時間，公平售票。

客運經營者在發車時間安排上發生糾紛，客運站經營者協調無效時，由當地縣級以上道路運輸管理機構裁定。

第六十九條

客運站經營者應當公布進站客車的班車類別、客車類型等級、運輸線路、起訖停靠站點、班次、發車時間、票價等信息，調度車輛進站發車，疏導旅客，維持秩序。

第七十條

進站客運經營者應當在發車___分鐘前備齊相關證件進站等待發車，不得誤班、脫班、停班。進站客運經營者不按時派車輛應班，___小時以內視為誤班，___小時以上視為脫班。但因車輛維修、肇事、丟失或者交通堵塞等特殊原因不能按時應班、并且已提前告知客運站經營者的除外。

進站客運經營者因故不能發班的，應當提前___日告知客運站經營者，雙方要協商調度車輛頂班。

對無故停班達___日以上的進站班車，客運站經營者應當報告當地道路運輸管理機構。

第七十一條

客運站經營者應當設置旅客購票、候車、乘車指示、行李寄存和托運、公共衛生等服務設施，向旅客提供安全、便捷、優質的服務，加強宣傳，保持站場衛生、清潔。

在客運站從事客運站經營以外的其他經營活動時，應當遵守相應的法律、行政法規的規定。

第七十二條

客運站經營者應當嚴格執行價格管理規定，在經營場所公示收費項目和標準，嚴禁亂收費。

第七十三條

客運站經營者應當按規定的業務操作規程裝卸、儲存、保管行包。

第七十四條

客運站經營者應當制定公共突發事件應急預案。應急預案應當包括報告程序、應急指揮、應急設備的儲備以及處置措施等內容。

第七十五條

客運站經營者應當建立和完善各類臺賬和檔案，并按要求報送有關信息。

第六章　監督檢查

第七十六條

道路運輸管理機構應當加強對道路客運和客運站經營活動的監督檢查。

道路運輸管理機構工作人員應當嚴格按照法定職責權限和程序進行監督檢查。

第七十七條

道路運輸管理機構及其工作人員應當重點在客運站、旅客集散地對道路客運、客運站經營活動實施監督檢查。此外，根據管理需要，可以在公路路口實施監督檢查，但不得隨意攔截正常行駛的道路運輸車輛，不得雙向攔截車輛進行檢查。

第七十八條

道路運輸管理機構的工作人員實施監督檢查時，應當有___名以上人員參加，并向當事人出示交通部統一制式的交通行政執法證件。

第七十九條

道路運輸管理機構的工作人員可以向被檢查單位和個人了解情況，查閱和復制有關材料。但應當保守被調查單位和個人的商業秘密。

被監督檢查的單位和個人應當接受道路運輸管理機構及其工作人員依法實施的監督檢查，如實提供有關資料或者說明情況。

第八十條

道路運輸管理機構的工作人員在實施道路運輸監督檢查過程中，發現客運車輛有超載行為的，應當立即予以制止，并采取相應措施安排旅客改乘。

第八十一條

客運經營者在許可的道路運輸管理機構管轄區域外違法從事經營活動的，違法行為發生地的道路運輸管理機構應當依法將當事人的違法事實、處罰結果記錄到《道路運輸證》上，并抄告作出道路客運經營許可的道路運輸管理機構。

第八十二條

客運經營者違反本規定后拒不接受處罰的，縣級以上道路運輸管理機構可以暫扣其《道路運輸證》等道路運輸管理機構頒發的相關證件，簽發待理證，待接受處罰后交還。

第八十三條

道路運輸管理機構的工作人員在實施道路運輸監督檢查過程中，對沒有《道路運輸證》又無法當場提供其他有效證明的客運車輛可以予以暫扣，并出具《道路運輸車輛暫扣憑證》(見附件12)。對暫扣車輛應當妥善保管，不得使用，不得收取或者變相收取保管費用。

違法當事人應當在暫扣憑證規定的時間內到指定地點接受處理。逾期不接受處理的，道路運輸管理機構可依法作出處罰決定，并將處罰決定書送達當事人。當事人無正當理由逾期不履行處罰決定的，道路運輸管理機構可申請人民法院強制執行。

第七章　法律責任

第八十四條

違反本規定，有下列行為之一的，由縣級以上道路運輸管理機構責令停止經營;有違法所得的，沒收違法所得，處違法所得___倍以上___倍以下的罰款;沒有違法所得或者違法所得不足___萬元的，處___萬元以上___萬元以下的罰款;構成犯罪的，依法追究刑事責任：

(一)未取得道路客運經營許可，擅自從事道路客運經營的;

(二)未取得道路客運班線經營許可，擅自從事班車客運經營的;

(三)使用失效、偽造、變造、被注銷等無效的道路客運許可證件從事道路客運經營的;

(四)超越許可事項，從事道路客運經營的。

第八十五條

違反本規定，有下列行為之一的，由縣級以上道路運輸管理機構責令停止經營;有違法所得的，沒收違法所得，處違法所得___倍以上___倍以下的罰款;沒有違法所得或者違法所得不足___萬元的，處___萬元以上___萬元以下的罰款;構成犯罪的，依法追究刑事責任：

(一)未取得客運站經營許可，擅自從事客運站經營的;

(二)使用失效、偽造、變造、被注銷等無效的客運站許可證件從事客運站經營的;

(三)超越許可事項，從事客運站經營的。

第八十六條

違反本規定，客運經營者、客運站經營者非法轉讓、出租道路運輸經營許可證件的，由縣級以上道路運輸管理機構責令停止違法行為，收繳有關證件，處___元以上___萬元以下的罰款;有違法所得的，沒收違法所得。

第八十七條

違反本規定，客運經營者有下列行為之一，由縣級以上道路運輸管理機構責令限期投保;拒不投保的，由原許可機關吊銷《道路運輸經營許可證》或者吊銷相應的經營范圍：

(一)未為旅客投保承運人責任險的;

(二)未按最低投保限額投保的;

(三)投保的承運人責任險已過期，未繼續投保的。

第八十八條

違反本規定，取得客運經營許可的客運經營者使用無《道路運輸證》的車輛參加客運經營的，由縣級以上道路運輸管理機構責令改正，處___元以上___萬元以下的罰款。

違反本規定，客運經營者不按照規定攜帶《道路運輸證》的，由縣級以上道路運輸管理機構責令改正，處警告或者___元以上___元以下的罰款。

第八十九條

違反本規定，客運經營者(含國際道路客運經營者)、客運站經營者及客運相關服務經營者不按規定使用道路運輸業專用票證或者轉讓、倒賣、偽造道路運輸業專用票證的，由縣級以上道路運輸管理機構責令改正，處___元以上___元以下的罰款。

第九十條

違反本規定，客運經營者有下列情形之一的，由縣級以上道路運輸管理機構責令改正，處___元以上___元以下的罰款;情節嚴重的，由原許可機關吊銷《道路運輸經營許可證》或者吊銷相應的經營范圍：

(一)客運班車不按批準的客運站點停靠或者不按規定的線路、班次行駛的;

(二)加班車、頂班車、接駁車無正當理由不按原正班車的線路、站點、班次行駛的;

(三)客運包車不按約定的起始地、目的地和線路行駛的;

(四)以欺騙、暴力等手段招攬旅客的;

(五)在旅客運輸途中擅自變更運輸車輛或者將旅客移交他人運輸的;

(六)未報告原許可機關，擅自終止道路客運經營的。

第九十一條

違反本規定，客運經營者、客運站經營者已不具備開業要求的有關安全條件、存在重大運輸安全隱患的，由縣級以上道路運輸管理機構責令限期改正;在規定時間內不能按要求改正且情節嚴重的，由原許可機關吊銷《道路運輸經營許可證》或者吊銷相應的經營范圍。

第九十二條

違反本規定，客運經營者不按規定維護和檢測客運車輛的，由縣級以上道路運輸管理機構責令改正，處___元以上___元以下的罰款。

第九十三條

違反本規定，客運經營者使用擅自改裝或者擅自改裝已取得《道路運輸證》的客運車輛的，由縣級以上道路運輸管理機構責令改正，處___元以上___萬元以下的罰款。

第九十四條

違反本規定，機動車綜合性能檢測機構不按照國家有關技術規范進行檢測、未經檢測出具檢測結果或者不如實出具檢測結果的，由縣級以上道路運輸管理機構責令改正，沒收違法所得，違法所得在___元以上的，并處違法所得___倍以上___倍以下的罰款;沒有違法所得或者違法所得不足___元的，處___元以上___萬元以下的罰款;構成犯罪的，依法追究刑事責任。

第九十五條

違反本規定，客運站經營者有下列情形之一的，由縣級以上道路運輸管理機構責令改正，處___萬元以上___萬元以下的罰款：

(一)允許無經營許可證件的車輛進站從事經營活動的;

(二)允許超載車輛出站的;

(三)允許未經安全檢查或者安全檢查不合格的車輛發車的;

(四)無正當理由拒絕客運車輛進站從事經營活動的。

第九十六條

違反本規定，客運站經營者有下列情形之一的，由縣級以上道路運輸管理機構責令改正;拒不改正的，處___元的罰款;有違法所得的，沒收違法所得：

(一)擅自改變客運站的用途和服務功能的;

(二)不公布運輸線路、起訖停靠站點、班次、發車時間、票價的。

第九十七條

道路運輸管理機構工作人員違反本規定，有下列情形之一的，依法給予行政處分;構成犯罪的，依法追究刑事責任：

(一)不依照規定的條件、程序和期限實施行政許可的;

(二)參與或者變相參與道路客運經營以及客運站經營的;

(三)發現違法行為不及時查處的;

(四)違反規定攔截、檢查正常行駛的運輸車輛的;

(五)違法扣留運輸車輛、《道路運輸證》的;

(六)索取、收受他人財物，或者謀取其他利益的;

(七)其他違法行為。

第八章　附　則

第九十八條

出租汽車客運、城市公共汽車客運管理根據____的有關規定執行。

第九十九條

客運經營者從事國際道路旅客運輸經營活動，除一般行為規范適用本規定外，有關從業條件等特殊要求應當適用交通運輸部制定的國際道路運輸管理規定。

第一百條

道路運輸管理機構依照本規定發放的道路運輸經營許可證件和《道路運輸證》，可以收取工本費。工本費的具體收費標準由省、自治區、直轄市人民政府財政、價格主管部門會同同級交通運輸主管部門核定。

第一百零一條

本規定自___年___月___日起施行。交通部___年___月___日發布的《省際道路旅客運輸管理辦法》(交公路發〔___〕___號)、___年___月___日發布的《高速公路旅客運輸管理規定》(交通部令___年第___號)、___年___月___日發布的《汽車客運站管理規定》(交通部令___年第___號)、___年___月___日發布的《道路旅客運輸企業經營資質管理規定(試行)》(交公路發〔___〕___號)、___年___月___日發布的《道路旅客運輸業戶開業技術經濟條件(試行)》(交運發〔___〕___號)同時廢止。