第一篇：醫療冷鏈運輸保溫箱溫度監控解決方案

醫療器械冷鏈(運輸、貯存)溫控系統解決方案

之保溫箱運輸解決方案

一、方案背景

為保障醫療器械在生產、經營、使用各個環節始終處于符合醫療器械說明書和標簽標示的溫度要求，CFDA發布了《醫療器械冷鏈（運輸、貯存）管理指南》。根據規定推出了一整套溫度監測系統解決方案。

二、方案解析

試劑生產廠家將保溫箱及冰排整體冷凍到2℃后將試劑放入保溫箱。保溫箱帶有本地溫度顯示和存儲、GPRS方式數據上傳、溫度臨界或超限時聲光報警和短信報警等功能。我免費提供24小時運行的云服務器。

溫度數據上傳間隔1~60分鐘可設，保溫箱溫度超限后可自動改變存儲頻率，GPRS月流量小于30M。保溫箱內置電池，一次充電可連續使用48小時。運輸過程中途徑信號差的路段不能上傳時，數據可本機存儲，待信號恢復后可自動續傳至云平臺以保證數據的連續性。可實現超限就地聲光報警和短信報警（1~5人自由設定）以保證相關責任人及時獲得報警信息并做出處理。

保溫箱送達目的地后，可用手機APP連接我司云平臺下載數據，連接藍牙打印機打印溫濕度數據小票，將保溫箱與數據記錄單一并交接給醫院。

第二篇：冷鏈物流監控解決方案

冷鏈物流監控解決方案

第一章 行業概括

近年來，隨著人們物質生活水平的提高，人們對冷鏈食品的消費需求也逐年提高，消費品市場快速擴大，初級農產品、各類水產品、速凍食品、包裝熟食、奶制品、花卉等物品的倉儲和配送過程中需要冷藏或冷凍，相關的冷鏈物流運作也越來越受到關注。冷鏈物流一般遵循3T原則，即產品最終質量取決于在冷鏈鏈中貯藏和流通時間(Time)、溫度(Temperature)和產品耐藏性(Tolerance)。

當前，消費者對冷鏈物流公司的預期越來越高，對應的行業監管標準也越來越多，全球化進程不斷加快，導致冷鏈物流行業運營越來越復雜。冷鏈貨運網絡也急速擴大成為一個規模龐大的、設備專業性強、涉及行業廣泛、從業人員眾多的產業。為了實現冷鏈物流的信息處理及時、配送流程優化，以及存取選揀自動化、物流管理智能化，冷鏈物流迫切需要信息化技術作為輔助手段。現階段我國還缺乏行之有效的食品藥品冷鏈物流的管理方法，原有監測技術手段滯后是最大的技術瓶頸。現階段我國技術手段的主要癥結是：人工測量和紙面記錄、無統一數據系統支持，實時性差、監管脫節；取證困難、無法確定責任；無法進行預警、損失率大等。

第二章 系統效益

此方案根據車輛定位追蹤技術、溫度傳感技術和門磁傳感技術，將貨況信息數據自動傳輸給云平臺。在運送過程中利用車輛定位追蹤技術和溫度傳感器，可以為企業提供準確的數據采集及跟蹤反饋等有效的解決手段，在物流企業的車輛追蹤、所運送物品追蹤和供應鏈的身份識別與位置定位等方面都可協助企業充分有效地解決目前冷鏈物流企業中貨況運輸管理中存在的問題。

第三章 系統概述

奧雷科技冷鏈物流云平臺應需求而生，并根據實際應用情況在軟件平臺和硬件設備方面做出各項優化、增加相應的功能模塊和業務接口，更為貼合現場應用環境和后臺管理控制。

系統由車載終端和冷鏈物流云平臺組成，其中車載終端有車載主機(四路傳輸)、定位天線、GSM/GPRS天線、電源線、監聽話筒、報警按鍵、溫度傳感器、門磁傳感器等實體設備等組成。冷鏈物流云平臺由調度監控系統、應用管理系統、數據庫、報表管理系統組成。其中車載監控終端又稱車機、GPS終端、GPS監控終端，它負責接收、發送GPS定位信息、狀態信息及控制信息，冷鏈物流云平臺則是實現車輛與調度監控中心信息交換的載體，一般指GSM/GPRS/CDMA基站及Internet，冷鏈物流云平臺是整個信息系統的通訊核心，負責與車載GPS監控終端的信息交換、各種內容和控制信息的分類、記錄和轉發。

系統通過各類冷鏈運輸車輛實時回傳采集數據，管理部門可實時了解所屬車輛行駛狀況、位置信息、溫度濕度等相關情況，實現客戶和合作伙伴間業務的高度協同，增強冷鏈物流服務的應變和監控能力，提高冷鏈物流效率，降低成本，實現對冷鏈物流運作的統一調度與監控，實現運輸路線最優、庫存質量最佳、貨物組配最合理、物流成本最低的目標，為客戶提供及時準確的冷鏈物流服務。

第四章 系統結構圖

第五章 系統主要功能

? 車輛定位： 實時查詢車輛的位置和行駛數據信息：按照設定的時間間隔讓車載GPS終端上報信息，對于選中車輛的實時位置信息和行駛數據信息（包括車輛信息、速度、方向、空/載車等）將向中心上傳報告。

? 歷史軌跡上傳及軌跡回放： 監控平臺根據存儲的歷史數據，可通過監控平臺選取時間，查詢歷史數據，平臺管理人員可通過該功能，回放車輛歷史行車軌跡，掌握車輛的歷史行程。? 溫度監控：通過高靈敏度溫度傳感器，可對車內溫度進行實時上傳，并可設定最低或最高溫度進行預警，超過溫度范圍時，監控中心自動報警，并將報警信息發至車輛管理者手機上，對產品的新鮮度、品質進行細致地、實時地管理。

? 遠程溫度控制：監控中心管理人員，可以根據車輛實時溫度狀態以及貨物溫度標準要求，遠程控制冷藏車的制冷設備，調節冷藏車箱的內部溫度。（此功能實現的前提是冷藏車壓縮機有數據接口）

? 報警功能：車載終端設備具有監測車門開關狀態，以及設定車門開關報警功能。在有緊急情況如遇劫、求助等情況發生時，在司機連續按下報警按鍵三秒鐘后，攝像頭拍攝車內照片，并將報警信息和照片一同發送到調度中心/運營商，在核實報警真實性后將報警車輛的行駛位置、線路等信息通知給110，照片將作為采集的案發現場證據供公安機關使用。

? ? 語音播報： 車輛違章后中心可以直接發送語音調度信息對駕駛員喊話。油耗統計分析功能：（選配油量傳感器）通過加裝油量傳感器實時記錄當前油箱的油量在某段時間的油耗量，在輸入百公里參數情況下,可計算出百公里油耗量、剩余行駛里程通過GPRS/CDMA通訊模塊實時將數據傳送給遠程的監控平臺上，詳細直觀地對車輛行駛及燃油消耗情況進行分析管理；通過管理平臺分析系統的配合，對采集數據進行分析和處理，提供各條路線在各種情況下的油量消耗數據分析，油量消耗曲線及數據備份功能；為超耗原因分析，優化異常油量的監督和公司的管理操縱水平，為公司管理質量分析提供 一個科學的、準確的定量數據。

? 圖像監控：（選配攝像頭）最多支持4路攝像頭，車廂監控的攝像頭對準車廂，可監控車廂是否安全，路況監控的攝像頭對準擋風玻璃前面路況，判斷是否塞車和路況，司機監控的攝像頭對準駕駛室，可以檢查當班司機和駕駛操作是否違章。

? 語音監聽：（選配麥克風）當某些特殊情況發生后如劫警，按下緊急報警按鈕，終端會自動啟動監聽系統，使監控中心可以監聽車內情況；或由中心主動撥號監聽車內聲音。（終端可設置：允許任何監聽或者僅允許報警后監聽）

? ? 越界報警：車輛超出規定的行車范圍后報警并自動生成車輛所有報警記錄文檔。黑匣子——車輛行駛記錄儀（選配黑匣子）：車載終端設備可按照要求增加記錄儀，可設置時間間隔上傳車輛的狀態信息，存儲的時間間隔可以由監控中心通過無線方式動態設定，所存儲的信息可通過GPRS/CDMA網絡方式傳輸到管理中心。

? 車載電話(選配通話手柄)： 車載終端配備通話手柄和免提通話裝置，使用者可以通過手動撥號和接聽方式使用電話功能，亦可通過免提方式對來電自動接聽，免提通話方式為駕駛人員在駕駛過程中通話提供便利，從而確保了駕駛人員和乘客的安全，免提通話系統可直接接撥于車內音響系統。? 遠程遙控斷油斷電：（選配斷油斷電器）車載終端可配備斷油斷電裝置，管理中心在確認警情發生或其他特殊情況下，可以向車載終端發送斷油斷電指令，車載終端在接收到指令后在保證人車安全的前提下將執行斷油斷電的動作，車輛將無法點火。

第六章 系統配置要求

中心服務器：安裝通訊軟件、數據庫軟件、應用軟件。

IDC（互聯網數據中心）（可選）

地圖引擎

網絡組件：后備電源、主機配件等

GPS客戶端監控軟件

投影儀、監控電腦、標準柜機、電話機、監控室（可選）

車載終端（車載主機、SIM卡、通話手柄、調度屏、攝像頭、LED等等）

第三篇：疫苗冷鏈運輸溫度控制重要性

疫苗冷鏈運輸控制溫度的重要性:

疫苗對溫度非常敏感，不同的疫苗、菌苗對于儲運環境溫度有不同的要求。在培養與運輸過程中如果溫度不對，無法培養出我們需要的疫苗，還有可能培養出的疫苗容易變異。

要確保菌、疫苗在儲運過程中的安全，必須對儲運過程中的環境溫度進行全過程的檢測記錄，而且應該是全自動的檢測記錄，不應有任何的人為因素，以提高據的可靠性。

如何實現實時監控呢？

可利用溫度傳感器、溫度記錄儀等設備配合溫濕度監控系統軟件來檢測并且記錄數據。且可以車輛的GPS實時定位，九純健的冷鏈車溫度監測系統按照新版GSP規定，研發了一款可實現溫度數據自動存儲、車載觸屏、實時GPRS數據傳輸冷鏈溫度車載觸屏。配合我們的傳感器與溫度系統軟件帶領藥企通過了新版GSP。

軍區醫院即將與我們合作。

由于九純健的冷鏈車溫度監測系統非常成熟，在醫用冷鏈車溫度監測方面享有盛譽，軍區醫院在跟我們保持密切的聯系，訂了一套冷鏈車配套溫濕度產品正在試用，并且我們技術工程師去現場進行演示，并且受到了院方的肯定。

第四篇：《冷鏈運輸管理制度》

冷鏈運輸管理制度

1、目的為保證產品質量，安全高效到貨，持續提升物流運輸服務水平，特制定本制度。

2、適用范圍

適用于公司低溫產品運輸管理過程。

3、職責

3.1品控部負責制定運輸管理制度、標準。

3.2各區域業務經理、經銷商負責檢查、監督工作。

4、廠區內管理：

4.1物流車輛要求：

4.1.1使用制冷車。

4.1.2車廂底部平整、無銹跡，車輛內壁四周沒有凸起螺絲或棱角等可能損壞產品的部分，如無法去除的凸起部分用墊板等物品進行有效的防護。

4.1.3車廂內保持清潔、干燥、無異味，禁止與有毒有害有刺激性氣味物品同車運輸。

4.1.4制冷車輛運輸放置溫度監控設備（溫控儀）。

4.1.5制冷車輛到達指定廠區后，承運司機到庫房簽到，庫房按規定檢查車輛衛生、溫控儀放置、制冷機正常運轉等情況，驗證合格后方可裝車。

4.2產品防護要求：

4.2.1車輛有良好的防雨性，運輸過程中添加有效的措施進行防護，防止高溫、低溫影響到產品的質量。

5、車輛運輸管理：

5.1車輛冷鏈運輸要求：

5.1.1裝車時車輛需進行制冷，車廂溫度達到2-6℃之間方可進行裝車，由庫房庫管進行檢核，數據以當次車輛制冷機顯示溫度為準。

5.1.2裝車時按標準碼放，在制冷車廂頂部預留出10cm風道空間。

5.1.3裝車前溫控儀要求固定到車廂中間位置，有溫度儀盒放置溫度儀盒內并使用鉛封鎖死，半掛車放置在車底冷風槽中間位置處，裝車過程中如遇吃飯等中途停止裝車的，要求司機及時關閉車廂門。

5.1.4車輛裝完貨后應立即關閉車廂門，在和庫房人員核對出庫信息后，離廠并開啟制冷機開始對產品制冷。

5.1.5車輛制冷溫度控制在2-6℃之間。

5.1.6車輛制冷保證溫度控制在要求標準范圍內。調度追蹤車輛到貨時間，按卸貨點到貨時間反推車輛行駛時間段，對行駛時間段中溫度數據進行考核。

5.2車輛在途時間要求：

5.2.1車輛裝完貨物后應及時上路，并按規定的行車路線及時準確地把貨物送達目的地，不得隨意改變行程路線，如改變路線給經銷商造成市場損失，根據情況處以500-1000元的罰款。

5.2.2出車之前，需檢查話費余額、電池電量、加滿油，并做好車輛維護，運輸途中，保證車輛在可聯系狀態，不得關機，如發現一次，罰款100元；提前2小時通知下站到達客戶預計到達時間以便客戶提前準備接貨。

5.2.3在車輛運輸過程中，應保證產品完好，到達客戶后要監督卸貨過程，防止客戶卸貨過程中人為性損壞，卸完貨物后司機要平鋪后面產品，防止慣性摔壞產品，到達客戶卸貨前所有破損由車主按到岸價格現場賠償（成批量等質量問題調度協助公司給與處理）。

5.2.4運輸途中，按照公司標準要求在既定時間完成物流配送。

5.2.5在運輸過程中，未經公司營運部物流人員同意不得隨意中途轉貨，一經發現，公司將按協議處100-1000元罰款，直至取消運輸資格。

5.3車輛到貨異常處理要求：

5.3.1在運輸過程中如遇到自然條件（雨、雪、大霧等天氣）或道路原因（如道路維修等）和車輛（如車輛維修等）原因而不能按時到達送貨地點的，司機應及時通知經銷商和調度人員，并主動及時做出調整，不得無故晚到或不履行通知義務。

5.3.2在運輸過程中如發生一般交通事故，對于車輛及產品無較大影響的，車輛應第一時間通知客戶及調度，并主動采取最快捷處理方式解決交通事故。

5.3.3在運輸過程中如發生嚴重交通事故，對于車輛及產品造成重大影響的，應第一時間通知客戶及調度，相關物流商必須啟動緊急預案并通告公司營運部負責人，立即組織人員及相應倒貨車輛前往事故現場，未經營運部負責人同意，不允許私自處理事故產品，所有產品必須由營運統一來處理，另外要有緊急預案防止產品、環境等相互的污染。

5.3.4因車輛原因（不可抗力除外）造成的一切損失由承運商承擔。

6、產品交付管理：

6.1按公司標準到貨時間（與客戶溝通確認的時間）到達送貨地點后，司機應按照產品出庫單、促銷品出庫單所列品種、數量完好的交于經銷商。

6.2標準到貨時間會根據線路的發車情況隨時作調整，執行最新的物流標準列車時間表。

6.3在卸貨過程在，司機有責任監督經銷商，要求其卸貨時對貨物輕拿輕放；卸完貨后，經銷商當面清點貨物數量，與出庫單回執聯上所填貨物數量有差異的，應詳細注明或當面協商解決；經銷商未簽字的，一律不予結算運費，正常簽收無明確說明的視為產品數量、破損正常對待。

7.考核項目及標準：

7.1車輛衛生考核：

7.1.1當日發貨車輛進廠前物流商需完成衛生及硬件自檢，合格后進廠裝車，需遵守廠區衛生管理規定，如發現車輛在廠區內打掃衛生或隨地亂扔雜物破壞衛生現場，考核車輛200元/次；

7.1.2倉儲、物流負責對進廠車輛檢核，車外廂衛生不合格（泥漬、油漬）考核100元/次并禁止裝車，出廠清洗合格后允許裝車（發車當日下雨不考核車廂外部衛生）；

7.1.3進廠車輛車廂內部有異味（刺激性、揮發性氣味、肉、魚殘留氣味）考核200元/次并禁止裝車，出廠清洗合格后允許裝車；

7.1.4進廠車輛車廂內部有凸起或不平整且無防護考核200元/次，修整或防護合格后允許裝車；

7.1.5進廠車輛車廂內部有銹跡影響裝車考核200元/次并禁止裝車，清除合格后允許裝車；

7.1.6進廠車輛車廂內壁、冷風槽發現殘留物（肉、魚、紙片等）考核200元/次并禁止裝車，清洗合格后允許裝車；

7.1.7進廠車輛有良好的防雨性，車廂漏雨考核200元/次，禁止裝車并停運處理，同時受損貨物由物流商承擔一切損失；

7.1.8進廠車輛與有毒、有害、有刺激性、揮發性物品同車運輸考核1000元/次，禁止裝車并停運處理；

7.2車輛裝車考核：

7.2.1入廠司機（含物流公司其他人員）需在門衛處換取通行證，并隨身佩戴，如發現未換取或未佩戴考核100元/次；廠區內物流商人員（含司機）要求穿著裝齊、干凈，不能赤裸上身或穿拖鞋（安全問題），如發現考核100元/次；

7.2.2入廠車輛需在門衛處換取廠區出入證，并放置在前擋風玻璃左邊位置，要求駕駛室前擋風玻璃處除營運、出入等證件外無其他雜物（票據等），不合格考核50元/次；

7.2.3廠區內不按停車位停車（車尾部要與黃線對齊），廠區內限速30km/小時，如發現超速或亂停車現象車輛考核50元/次（含物流商私家車）；

7.2.4入廠車輛需司機本人簽到，填寫完整后由倉庫庫管確認，如發現代簽，考核簽到車輛、代簽車輛各50元/次，代簽車輛重新簽到，如物流商調度代簽到，一并考核50元/次處罰；

7.2.5車輛倒車時要求有專人負責指揮，防止撞人和撞壞庫房設施，如發現單人獨自倒車，考核司機50元/次，造成損失的由車輛雙倍賠償；

7.2.6裝車過程中要求司機現場點數，不允許脫崗，如發現司機不點數，考核50元/次，并承擔因此造成的一切后果；

7.2.7司機監督裝車過程中破損產品挑出及調換，裝車后再出現非質量原因破損由物流商承擔所有損失；

7.2.8司機監督裝車過程中產品的碼放順序、產品踩踏情況以及溫度、狀態、口感等情況，如發現碼放順序不符、踩踏產品，及時制止并舉報獎勵司機100元/次；發現產品質量異常的停止裝車，發現數量異常的立即解決；

7.3車輛運輸考核：

7.3.1卸車時發現司機踩踏產品考核100元/次，并承擔破損產品損失；

7.3.2卸車后未對車內剩余貨物做平貨處理考核200元/次，并承擔破損產品損失；

7.4冷藏運輸考核：

7.4.1溫度監控設備要求：當日發貨車輛裝車前物流商需配備車輛溫度監控設備（溫控儀），裝車前如發現車輛溫度監控設備不合格且未報備，追加考核物流商500元/次；

7.4.2倉儲、物流負責對當日發貨車輛檢核，發現制冷機不能正常使用考核500元/次，禁止裝車，修理合格由倉儲、物流驗證后方可允許裝車；

7.4.3當日發貨車輛裝車前未放置溫度記錄儀或放置位置不符（要求放置在車廂頂中間位置處或溫度儀盒內）考核500元/次（掛車溫度儀放置在車廂底部中間冷風槽內）；

7.4.4當日發貨車輛溫度記錄儀編號與公司備案不符且未提前報備考核500元/次，無溫度記錄儀車輛禁止裝車，備案并有倉儲、物流放置溫度儀后方可允許裝車。

7.4.5車輛裝完貨后及時關上車門，并開啟制冷機對產品開始制冷，運輸過程1小時后開始計算考核，車輛制冷溫度控制在2-6℃以下（因制冷溫度0℃以下不考核）。調度追蹤車輛到貨時間，按卸貨點到貨時間反推車輛行駛時間段，對行駛時間段中溫度數據進行考核；

7.4.6全程未制冷車輛（無明顯制冷痕跡）或制冷數據作假車輛考核500元/次，一車月均連續兩次出現未制冷情況停運處理；

7.4.7按溫度記錄儀數據計算溫度考核（溫度記錄儀數據取最低溫度），在產品質量無問題前提下，超出標準溫度每超出1℃罰款50元/車次，一車連續兩次出現無溫度記錄儀數據停運處理（溫度記錄儀為半小時一次記錄）；

7.4.8要求物流商下載車輛溫度記錄儀數據，發車后10日內將溫控儀數據傳回公司，數據無法按時回收考核500元/車次，延期5日仍未回收追加考核500元/車次，一車月均連續兩次出現無溫度記錄儀數據停運處理；

7.4.9溫度儀在溫度儀盒鉛封鎖死狀態下（公司調度現場打鉛封）出現異常，無法讀取溫度數據，當次不考核物流商；

7.5車輛到廠到貨考核標準：

7.5.1車輛未按標準到廠時間到廠（晚到廠）按20元/時予以考核，早于標準到廠（早到廠）無獎勵；車輛裝車等待按到廠后1小時開始計算，如早到廠按照標準到廠時間起算等待，標準時間范圍內按實際到廠起算，晚到廠按實際到廠時間起算，吃飯時間（中午12:00-13:00，晚上17:00-18:00）不算等待時間，車輛到廠等待按照5元/時給與補貼，到廠后時間范圍0-20分鐘以前按前一整點，21-45分鐘按半小時，46分鐘以后按后一整點。如車輛到廠檢查不合格，入廠時間以整改后時間為準。

7.5.2車輛最晚到廠時間控制在15:00之前（區域不同，時間不同，具體時間由銷售經理規定），15:00之后到廠按300元/時予以罰款；承運線路當日發貨車輛15點前無法到廠，公司增加協運車輛運輸，按當次1倍運費進行處罰，給與協運車輛補貼。每月協運累計達到3次者，公司有權取消物流商線路承運資格。

7.5.3因車容造成甩貨、甩促銷品除了自動扣除相應運費外對車輛進行10元/件的罰款（按訂單出具沖票件數為準），并且因甩貨造成的一切損失由物流商承擔；因車輛原因（非不可抗拒因素）造成晚到貨對車輛進行20元/小時罰款（車到廠晚已考核的不再考核、客戶進行罰款的不再考核）。

7.5.4禁止物流車輛司機向任何人售賣車上產品，尤其是公司內部員工，如違反此規定處以500-5000元/次的罰款，如情節嚴重者，加重處罰，直至取消承運資格。

7.6人員管理考核：

7.6.1各物流公司相關人員當天12點以前給客戶發送短信（包含車輛信息、司機電話、配送線路等）（發車前將最終裝車品種、數量、車輛信息、司機電話等發送客戶），如出現短信未發送的考核100元/次。以短信平臺已發信息為準。

7.6.2各物流公司調度員每星期五自行上交溫控儀數據，逾期上交的另考核物流公司100元/次。

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END

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第五篇：冷鏈運輸規范

冷鏈運輸規范

一、冷藏車

1、根據《醫療器械經營質量管理規范》、《醫療器械冷鏈（運輸、貯存）管理指南》等法律法規的要求嚴格合理的配備運輸車輛及其他運輸設備；

2、冷藏車運輸必須有啟運單，記錄要規范，包含冷藏運輸車輛牌號、派車單號、車輛制冷設備啟動時間、運輸司機、預冷/熱溫度達到時間、車輛啟運時間、車輛運行狀態、啟運溫度；

3、TMS系統、派車任務單、冷藏運輸車輛啟運記錄表信息必須一致，駕駛員不能私自改變任何運輸記錄信息；

4、冷藏車配送最后一個客戶打印溫度記錄后需及時關閉車輛冷鏈跟蹤系統；

5、冷鏈管理醫療器械裝車完畢，司機應及時關閉車廂門，檢查廂門密閉情況，并在運輸前檢查溫控設備和溫測設備運行狀況，運行正常方可啟運；

6、多客戶配送時，司機因配合倉庫人員合理裝車，先送貨量少的客戶，再送貨量多的客戶，以避免貨物異常；

7、途中卸貨開門盡量只開邊門，時間控制在10分鐘之內，駕駛員必須按三瑞冷鏈跟蹤系統卸貨操作流程作業（卸貨時司機必須要按卸貨按鈕方能開始卸貨）；

8、冷藏車設備運行過程至少每個1分鐘更新一次測點溫度數據，運輸過程至少每隔5分鐘自動記錄一次實時溫度數據；

9、冷藏車應根據驗證結論設定、安裝至少2個溫度測點終端，溫度測點終端和溫測設備每年應至少進行一次校準或者檢定；

10、冷藏車在運輸前應提前啟動制冷功能和溫測設備，將車廂內預冷至規定的溫度；

11、冷藏車應確定車廂內產品的碼放方式及區域，碼放高度不得超過制冷機組出風口下沿，確保氣流正常循環和溫度均勻分布；

12、司機和倉庫人員應在冷鏈管理醫療器械發貨時，檢查并記錄冷藏車、冷藏箱、保溫箱的溫度。到貨后，司機應向收貨單位提供運輸期間的全程溫度記錄。

二、冷鏈箱

1、運輸交接時司機與配送員不得私自開啟冷藏周轉箱、自行拼箱或替代泡沫箱；

2、送貨終止后需關閉數據傳輸開關。

3、所有冷鏈運輸記錄數據需控制在2-8℃，如冷藏周轉箱在配送客戶時出現溫度超標時，不能將醫療器械配送給客戶，駕駛員應及時向部門負責人反饋情況，部門負責人將反饋信息報告給質量管理部負責人。