第一篇：中國(guó)郵政五大業(yè)務(wù)

中國(guó)郵政儲(chǔ)蓄銀行

中國(guó)郵政儲(chǔ)蓄銀行有限責(zé)任公司于2007年3月6日正式成立，是在改革郵政儲(chǔ)蓄管理體制的基礎(chǔ)上組建的商業(yè)銀行。中國(guó)郵政儲(chǔ)蓄銀行承繼原國(guó)家郵政局、中國(guó)郵政集團(tuán)公司經(jīng)營(yíng)的郵政金融業(yè)務(wù)及因此而形成的資產(chǎn)和負(fù)債，并將繼續(xù)從事原經(jīng)營(yíng)范圍和業(yè)務(wù)許可文件批準(zhǔn)、核準(zhǔn)的業(yè)務(wù)。

主要業(yè)務(wù)介紹

公司業(yè)務(wù)

公司存款

中國(guó)郵政儲(chǔ)蓄銀行為企業(yè)客戶提供單位活期存款、單位定期存款、單位協(xié)定存款、單位通知存款等對(duì)公存款業(yè)務(wù)，客戶存款資金安全無憂。

活期存款：企業(yè)、事業(yè)、機(jī)關(guān)、部隊(duì)、社會(huì)團(tuán)體等經(jīng)濟(jì)實(shí)體在我行開立單位結(jié)算賬戶，辦理不規(guī)定存期、可隨時(shí)存取的存款。不固定期限，客戶存取方便，其存取主要通過現(xiàn)金或轉(zhuǎn)賬辦理。

單位定期存款：?jiǎn)挝欢ㄆ诖婵钍侵钙髽I(yè)、事業(yè)、機(jī)關(guān)、部隊(duì)和社會(huì)團(tuán)體等單位與銀行在存款時(shí)事先約定期限、利率，到期后支取本息的存款。計(jì)息方式按中國(guó)人民銀行掛牌公告的定期存款利率計(jì)付利息，不同檔次執(zhí)行不同利率，遇利率調(diào)整，不分段計(jì)息。目前，單位定期存款的期限分為三個(gè)月、半年、一年、二年、三年、五年六個(gè)檔次。

單位通知存款：存款單位不約定存期，在支取時(shí)需事先通知銀行的一種人民幣存款。按存款人提前通知的期限長(zhǎng)短一般分為一天通知存款和七天通知存款兩個(gè)品種。客戶只需以正式支取通知書提前一天或七天通知銀行，約定支取日期和金額。

單位協(xié)定存款：客戶通過與銀行簽訂《單位協(xié)定存款合同》，約定期限、商定結(jié)算賬戶需要保留基本存款額度，對(duì)賬戶中超過該額度的存款按雙方約定的協(xié)定存款利率進(jìn)行單獨(dú)計(jì)息的存款。單位協(xié)定存款基本存款額度以內(nèi)的存款按結(jié)息日人民銀行規(guī)定的活期存款利率計(jì)息，超過基本存款額度的存款按結(jié)息或支取日人行規(guī)定的協(xié)定存款利率上限與活期存款利率之間的區(qū)間給付利息。[5]

公司結(jié)算

中國(guó)郵政儲(chǔ)蓄銀行向企事業(yè)單位提供票據(jù)、匯兌、委托收款等多樣化的對(duì)公結(jié)算服務(wù)，保證企業(yè)在日常經(jīng)濟(jì)活動(dòng)實(shí)現(xiàn)便利、快捷的貨幣給付及其資金清算。服務(wù)范圍包括：為企事業(yè)單位提供提供信匯結(jié)算、電匯結(jié)算、代收代付、為網(wǎng)絡(luò)性企業(yè)提供個(gè)性化的資金歸集等綜合結(jié)算服務(wù)。

郵政儲(chǔ)蓄銀行結(jié)算服務(wù)資金實(shí)力雄厚，擁有充足的預(yù)付資金，保證企業(yè)日常大額用款需求；36000個(gè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)遍布城鄉(xiāng)，為企業(yè)提供全國(guó)一體的網(wǎng)絡(luò)資金服務(wù)；“一級(jí)法人，分級(jí)授權(quán)經(jīng)營(yíng)”的管理體制，保障了風(fēng)險(xiǎn)合規(guī)的運(yùn)營(yíng)模式。[6]

資產(chǎn)業(yè)務(wù)

專項(xiàng)融資：中國(guó)郵政儲(chǔ)蓄銀行可為符合國(guó)家政策規(guī)定的企事業(yè)單位提供優(yōu)惠的專項(xiàng)融資服務(wù)。主要適用于信用評(píng)級(jí)高的國(guó)家級(jí)涉農(nóng)公用企業(yè)和公用工程，專項(xiàng)用于農(nóng)村能源、公路、水利（含南水北調(diào)工程）、通訊、循環(huán)經(jīng)濟(jì)和環(huán)境保護(hù)等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。按照國(guó)家的相關(guān)政策，對(duì)于優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目，郵儲(chǔ)銀行有著更加優(yōu)惠的利率政策空間，可以為大型項(xiàng)目客戶進(jìn)一步降低融資成本。

項(xiàng)目貸款：郵儲(chǔ)銀行可向企業(yè)客戶發(fā)放用于新建、擴(kuò)建、改造、開發(fā)固定資產(chǎn)（不包括房地產(chǎn)）投資項(xiàng)目的貸款。項(xiàng)目貸款是以項(xiàng)目的資產(chǎn)、預(yù)期收益或權(quán)益作抵（質(zhì)）押取得的一種無追索權(quán)或者有限追索權(quán)的債務(wù)融資。建設(shè)項(xiàng)目貸款一般為中長(zhǎng)期貸款，也可用于項(xiàng)目臨時(shí)周轉(zhuǎn)用途的短期貸款，可為企業(yè)客戶的長(zhǎng)足發(fā)展和基礎(chǔ)建設(shè)，提供有力的信貸支持。

銀團(tuán)貸款：郵儲(chǔ)銀行作為參與行，對(duì)企業(yè)發(fā)放用于新建、擴(kuò)建、改造、開發(fā)大型固定資產(chǎn)投資項(xiàng)目的銀團(tuán)貸款。銀團(tuán)貸款一般為長(zhǎng)期貸款。郵儲(chǔ)銀行依托自身強(qiáng)大的資金實(shí)力，按照國(guó)家的相關(guān)政策，為企業(yè)或項(xiàng)目提供銀團(tuán)融資的同時(shí)，將肩負(fù)起社會(huì)責(zé)任，積極支持地方經(jīng)濟(jì)建設(shè)。

小企業(yè)貸款：小企業(yè)貸款是郵儲(chǔ)銀行向小型企業(yè)法人客戶提供的，用于企業(yè)正常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)周轉(zhuǎn)資金需要的人民幣擔(dān)保貸款。郵儲(chǔ)銀行小企業(yè)貸款具有申請(qǐng)簡(jiǎn)便、審批效率高、貸款方式靈活等特點(diǎn)，可以采用土地房產(chǎn)抵押、存貨質(zhì)押或應(yīng)收賬款質(zhì)押等多種擔(dān)保方式。

郵儲(chǔ)銀行小企業(yè)授信有效期限最長(zhǎng)不超過2年，單筆貸款期限最長(zhǎng)不超過18個(gè)月；單戶最高額度不超過人民幣500萬(wàn)元（含）；提供等額本息、階段性等額本息、一次還本付息和按月付息到期一次還本等多種還款方式。郵儲(chǔ)銀行中小企業(yè)中信貸，致力于破解中小企業(yè)融資難題，助力中小企業(yè)成長(zhǎng)。[7]

公司理財(cái)

根據(jù)客戶需求和客戶資金狀況，中國(guó)郵政儲(chǔ)蓄銀行幫助客戶設(shè)定個(gè)性化的理財(cái)規(guī)劃，合理運(yùn)用資金，提升客戶資金收益率。為客戶提供量身定做的投資理財(cái)產(chǎn)品服務(wù)。按收益分配方式不同，公司理財(cái)產(chǎn)品可分為穩(wěn)健系列產(chǎn)品（保證收益理財(cái)產(chǎn)品）、平衡系列產(chǎn)品（保本浮動(dòng)收益理財(cái)產(chǎn)品）、成長(zhǎng)系列產(chǎn)品（非保本浮動(dòng)收益理財(cái)產(chǎn)品）。[8]

集團(tuán)客戶現(xiàn)金管理

集團(tuán)客戶現(xiàn)金管理是中國(guó)郵政儲(chǔ)蓄銀行為大型集團(tuán)企業(yè)提供的集資金歸集、預(yù)算管理、收入清分、額度管理、日間透支、內(nèi)部計(jì)價(jià)、實(shí)時(shí)查詢等功能為一體的綜合性資金管理服務(wù)。根據(jù)不同行業(yè)資金管理需求的差異，中國(guó)郵政儲(chǔ)蓄銀行將有針對(duì)性地提供各大行業(yè)金融服務(wù)解決方案。[9]

企業(yè)網(wǎng)銀

秉承“進(jìn)步 與您同步”的理念，中國(guó)郵政儲(chǔ)蓄銀行致力于通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)建立起全方位安全、方便、友好連接的企業(yè)網(wǎng)上銀行，為郵儲(chǔ)蓄銀行企業(yè)客戶提供各種網(wǎng)上多元化的自助金融服務(wù)。客戶可通過網(wǎng)上銀行自助查詢開辦賬戶的余額及交易明細(xì)，辦理各種收付款、理財(cái)、集團(tuán)劃撥、遠(yuǎn)程預(yù)約等業(yè)務(wù)。同時(shí)中國(guó)郵政儲(chǔ)蓄銀行企業(yè)網(wǎng)銀還可為企業(yè)提供內(nèi)部賬戶管理的功能，使客戶只需登陸郵儲(chǔ)銀行網(wǎng)站，便可足不出戶享受郵政儲(chǔ)蓄銀行全天候24小時(shí)的方便、快捷、安全的金融服務(wù)。[10]

個(gè)人業(yè)務(wù)

儲(chǔ)蓄存款業(yè)務(wù)

中國(guó)郵政儲(chǔ)蓄銀行為個(gè)人客戶提供活期存款、一本通存款、個(gè)人存款證明、個(gè)人通知存款、定期存款、定活兩便存款存款業(yè)務(wù)，客戶存款資金安全無憂。

個(gè)人結(jié)算業(yè)務(wù)

開辦有電話銀行匯款、預(yù)約轉(zhuǎn)賬、異地結(jié)算、國(guó)內(nèi)匯兌、商易通、網(wǎng)上支付通、ATM/POS業(yè)務(wù)。

銀行卡

中國(guó)郵政儲(chǔ)蓄銀行銀行卡有綠卡、綠卡通、綠卡貴賓金卡、淘寶綠卡、騰訊QQ聯(lián)名卡、綠卡生肖卡、區(qū)域聯(lián)名卡等。[12]

托管業(yè)務(wù)

托管資格

中國(guó)郵政儲(chǔ)蓄銀行自2009年7月獲得證券投資基金托管資格，成為我國(guó)第16家具有證券投資基金托管資格的托管銀行，可托管證券投資基金、銀行理財(cái)產(chǎn)品、信托產(chǎn)品、專戶理財(cái)產(chǎn)品、券商理財(cái)?shù)榷喾N資產(chǎn)，為客戶提供賬戶開立、財(cái)產(chǎn)保管、資金結(jié)算、會(huì)計(jì)核算、投資監(jiān)督、信息披露、托管報(bào)告等安全、高效、專業(yè)的托管服務(wù)。

托管團(tuán)隊(duì)

中國(guó)郵政儲(chǔ)蓄銀行總行設(shè)獨(dú)立的托管業(yè)務(wù)部，擁有一支專業(yè)化、年輕化的托管業(yè)務(wù)團(tuán)隊(duì)，所有人員均具有本科以上學(xué)歷和金融學(xué)、會(huì)計(jì)學(xué)的專業(yè)背景。

托管產(chǎn)品

中國(guó)郵政儲(chǔ)蓄銀行自取得證券投資基金托管資格，可托管證券投資基金、基金管理公司特定客戶資產(chǎn)管理計(jì)劃、銀行理財(cái)產(chǎn)品、信托產(chǎn)品、證券公司集合資產(chǎn)管理計(jì)劃等類型產(chǎn)品。中國(guó)郵政儲(chǔ)蓄銀行作為一家新興的托管銀行，從開放式基金、一對(duì)多專戶理財(cái)?shù)犬a(chǎn)品的托管起步，將持續(xù)致力于托管業(yè)務(wù)的創(chuàng)新和發(fā)展，為投資者和合作伙伴提供安全可靠、優(yōu)質(zhì)精心的資產(chǎn)托管服務(wù)。

中郵人壽保險(xiǎn)股份有限公司

據(jù)介紹，中郵人壽保險(xiǎn)股份有限公司的成立，對(duì)于整合郵政資源、深化郵政服務(wù)“三農(nóng)”內(nèi)涵具有重要的戰(zhàn)略意義，對(duì)于擴(kuò)大保險(xiǎn)覆蓋范圍、促進(jìn)城鄉(xiāng)保險(xiǎn)業(yè)均衡發(fā)展將發(fā)揮積極的推動(dòng)作用，也將對(duì)我國(guó)社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)、構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)作出貢獻(xiàn)。

中郵人壽未來發(fā)展將充分依托郵政得天獨(dú)厚的資源優(yōu)勢(shì)。據(jù)了解，中國(guó)郵政全國(guó)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)5.7萬(wàn)處，其中縣及縣以下網(wǎng)點(diǎn)4萬(wàn)余處，郵政三農(nóng)服務(wù)站超過24萬(wàn)個(gè)，郵政投遞員隊(duì)伍超過14萬(wàn)人；同時(shí)，郵政也有著10多年代理保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的經(jīng)驗(yàn)，2008年，郵政代理保險(xiǎn)業(yè)務(wù)代收保費(fèi)達(dá)到809億元，在郵銀代理渠道中名列第一。而且據(jù)調(diào)查，郵政辦保險(xiǎn)在國(guó)內(nèi)外都有著悠久的歷史，在1935年前后，當(dāng)時(shí)的郵政部門就開辦過簡(jiǎn)易保險(xiǎn)業(yè)務(wù)，目前日本、韓國(guó)及我國(guó)臺(tái)灣地區(qū)郵政簡(jiǎn)易保險(xiǎn)業(yè)務(wù)發(fā)展都非常成功。

成立后的中郵人壽，將秉承郵政企業(yè)的優(yōu)良傳統(tǒng)，圍繞國(guó)家社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展大局和保險(xiǎn)業(yè)發(fā)展要求，承擔(dān)社會(huì)責(zé)任，實(shí)現(xiàn)企業(yè)價(jià)值，為我國(guó)保險(xiǎn)業(yè)的發(fā)展、國(guó)家經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會(huì)進(jìn)步作出貢獻(xiàn)。

作用

據(jù)介紹，中郵人壽保險(xiǎn)股份有限公司的成立，對(duì)于整合郵政資源、深化郵政服務(wù)“三農(nóng)”內(nèi)涵具有重要的戰(zhàn)略意義，對(duì)于擴(kuò)大保險(xiǎn)覆蓋范圍、促進(jìn)城鄉(xiāng)保險(xiǎn)業(yè)均衡發(fā)展將發(fā)揮積極的推動(dòng)作用，也將對(duì)我國(guó)社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)、構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)作出貢獻(xiàn)。

中郵人壽未來發(fā)展將充分依托郵政得天獨(dú)厚的資源優(yōu)勢(shì)。據(jù)了解，中國(guó)郵政全國(guó)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)5.7萬(wàn)處，其中縣及縣以下網(wǎng)點(diǎn)4萬(wàn)余處，郵政三農(nóng)服務(wù)站超過24萬(wàn)個(gè)，郵政投遞員隊(duì)伍超過14萬(wàn)人；同時(shí)，郵政也有著10多年代理保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的經(jīng)驗(yàn)，2008年，郵政代理保險(xiǎn)業(yè)務(wù)代收保費(fèi)達(dá)到809億元，在郵銀代理渠道中名列第一。而且據(jù)調(diào)查，郵政辦保險(xiǎn)在國(guó)內(nèi)外都有著悠久的歷史，在1935年前后，當(dāng)時(shí)的郵政部門就開辦過簡(jiǎn)易保險(xiǎn)業(yè)務(wù)，目前日本、韓國(guó)及我國(guó)臺(tái)灣地區(qū)郵政簡(jiǎn)易保險(xiǎn)業(yè)務(wù)發(fā)展都非常成功。

成立后的中郵人壽，將秉承郵政企業(yè)的優(yōu)良傳統(tǒng)，圍繞國(guó)家社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展大局和保險(xiǎn)業(yè)發(fā)展要求，承擔(dān)社會(huì)責(zé)任，實(shí)現(xiàn)企業(yè)價(jià)值，為我國(guó)保險(xiǎn)業(yè)的發(fā)展、國(guó)家經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會(huì)進(jìn)步作出貢獻(xiàn)。

中國(guó)集郵總公司

中國(guó)集郵總公司（China National Philatelic Corporation）成立于1955年，是中國(guó)郵政集團(tuán)公司直接領(lǐng)導(dǎo)下的全國(guó)性集郵專業(yè)公司，是中國(guó)郵政集團(tuán)公司授權(quán)的全國(guó)唯一負(fù)有國(guó)家級(jí)集郵品制作與銷售、郵票進(jìn)出口的全國(guó)性公司。

業(yè)務(wù)介紹 負(fù)責(zé)集郵品的設(shè)計(jì)、制作、批發(fā)，郵票、集郵品的進(jìn)出口貿(mào)易，郵票、集郵品的門市銷售等業(yè)務(wù)。

產(chǎn)品與服務(wù)

經(jīng)過五十多年的錘煉，中國(guó)集郵總公司的郵品以其新穎的立意、高雅的文化內(nèi)涵、翔實(shí)的文字和精美的包裝，拓展了郵票的主題和集郵文化，不但為集郵愛好者所珍藏，也成為時(shí)尚的宣傳品和公關(guān)禮品。從大眾化郵品到今天的個(gè)性化郵品，總能讓人耳目一新。據(jù)統(tǒng)計(jì)，總公司郵品已從1994年的20余個(gè)品種，發(fā)展到了目前的5大類、20余個(gè)系列、400余個(gè)品種。

中國(guó)郵政航空公司

郵航以特有的專業(yè)貨機(jī)，承接國(guó)內(nèi)國(guó)際貨運(yùn)包機(jī)業(yè)務(wù)。憑借在本行業(yè)長(zhǎng)期建立的聯(lián)系，我們能夠掌握當(dāng)?shù)貦C(jī)場(chǎng)數(shù)據(jù)，最新法規(guī)，做出最優(yōu)的航線安排。我們向客戶提供綜合性的服 務(wù)，包括重型和超大尺寸貨物、危險(xiǎn)物品、活體動(dòng)物、以及人道主義援助的相關(guān)物品等。我們能夠確保以最快的速度和最低的成本滿足客戶的需求。

中國(guó)郵政速遞物流公司

電子商務(wù)速遞

郵政電子商務(wù)速遞業(yè)務(wù)是中國(guó)郵政依靠中國(guó)郵政速遞優(yōu)異的物流服務(wù)質(zhì)量，根據(jù)電子商務(wù)運(yùn)作的特點(diǎn)，結(jié)合自身資源和發(fā)展方向，特別為從事電子商務(wù)交易的個(gè)人和企業(yè)量身定做的速遞服務(wù)（包括“e-EMS”和“e郵寶”兩項(xiàng)子業(yè)務(wù)）。自2007年以來，陸續(xù)在全國(guó)246個(gè)城市開辦業(yè)務(wù)。在目前與阿里巴巴集團(tuán)的合作中，收寄范圍覆蓋了阿里巴巴集團(tuán)旗下淘寶網(wǎng)95%的交易區(qū)域，郵件可寄達(dá)全國(guó)2000余個(gè)市、縣。國(guó)內(nèi)特快專遞代收貨款 國(guó)內(nèi)特快專遞代收貨款業(yè)務(wù)是綜合利用郵政自身優(yōu)勢(shì)，為適應(yīng)市場(chǎng)需要而推出的一項(xiàng)速遞延伸服務(wù)。通過遍及全國(guó)的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)和良好的信譽(yù)，為各類郵購(gòu)公司、電子商務(wù)服務(wù)商、商貿(mào)企業(yè)和金融機(jī)構(gòu)提供實(shí)物傳遞、代收商品貨款或其他款項(xiàng)并代為統(tǒng)一結(jié)算的服務(wù)。自1997年開辦以來，業(yè)務(wù)發(fā)展迅速，范圍覆蓋全國(guó)近2000個(gè)市、縣，是目前國(guó)內(nèi)代收貨款業(yè)務(wù)市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者。中國(guó)郵政EMS以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向，在不斷提高服務(wù)水平的基礎(chǔ)上，繼續(xù)為更廣泛的客戶提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。中速快件 中速快件是中國(guó)郵政國(guó)際速遞業(yè)務(wù)的重要組成部分,是郵政EMS必要和有力的補(bǔ)充,對(duì)郵政速遞的通達(dá)范圍和適應(yīng)商業(yè)性需求等方面起到了很好的業(yè)務(wù)補(bǔ)充和市場(chǎng)拓展作用。中速快件的主要產(chǎn)品種類： 中速TNT快件（通達(dá)范圍：200多個(gè)國(guó)家和地區(qū)）中速佐川快件（通達(dá)范圍：日本）中速Aramex快件（通達(dá)范圍：中東地區(qū)）以上產(chǎn)品除提供基本快遞服務(wù)外，對(duì)寄往歐洲、日本、中東、北非及南亞地區(qū)的物品，可提供以下增值服務(wù)： 超大超重貨物、一票多件貨物、商業(yè)通關(guān)貨物、報(bào)檢貨物、DGM檢驗(yàn)貨物（非危險(xiǎn)品類化工品），運(yùn)費(fèi)到付貨物、代墊稅款貨物、門到港貨物、到達(dá)地包車服務(wù)。無縫覆蓋：各國(guó)郵政的郵件運(yùn)遞網(wǎng)絡(luò)共擁有3億多個(gè)投遞點(diǎn)，17萬(wàn)個(gè)郵政營(yíng)業(yè)機(jī)構(gòu)，可為客戶提供安全、準(zhǔn)確、方便、快捷，覆蓋面最廣的運(yùn)遞服務(wù)。承諾方式：在承諾的指定投遞日期將郵件送達(dá)，若因郵政原因，超過指定投遞日期后投遞的郵件，退還已收取的郵件資費(fèi)。實(shí)時(shí)郵件全程信息跟蹤：通過EMS的郵件跟蹤與查詢服務(wù),可以實(shí)時(shí)了解交寄郵件的全程信息，對(duì)簽約客戶可以提供郵件實(shí)時(shí)信息的主動(dòng)反饋服務(wù)。“次晨達(dá)”業(yè)務(wù) “次晨達(dá)”業(yè)務(wù)是郵政速遞針對(duì)客戶需要，為解決客戶報(bào)關(guān)單、緊急信函、商務(wù)合同的快速寄遞而推出的一項(xiàng)限時(shí)承諾服務(wù)，即客戶在規(guī)定的收寄截止時(shí)間前交寄的“次晨達(dá)”郵件，保證在次日上午10點(diǎn)（或11點(diǎn)）投交給收件人，如限時(shí)未達(dá)，所付郵費(fèi)全部退還。

第二篇：中國(guó)郵政儲(chǔ)蓄銀行票據(jù)業(yè)務(wù)

中國(guó)郵政儲(chǔ)蓄銀行票據(jù)業(yè)務(wù)

票據(jù)貼現(xiàn)

（一）業(yè)務(wù)介紹

票據(jù)貼現(xiàn)業(yè)務(wù)是商業(yè)匯票的持票人在匯票到期日之前，為取得資金貼付一定的利息將票據(jù)權(quán)利轉(zhuǎn)讓給銀行的票據(jù)行為。

（二）產(chǎn)品特色

1．手續(xù)簡(jiǎn)便、高效快捷。

2．價(jià)格靈活、融資低成本。

3．機(jī)構(gòu)遍及全國(guó)各地，擁有業(yè)務(wù)精湛，熱忱專業(yè)的票據(jù)業(yè)務(wù)團(tuán)隊(duì)。

（三）業(yè)務(wù)辦理流程

1．客戶提出業(yè)務(wù)申請(qǐng)，提交申請(qǐng)資料。

2．中國(guó)郵政儲(chǔ)蓄銀行進(jìn)行審查審批。

3．雙方簽訂貼現(xiàn)協(xié)議。

4．中國(guó)郵政儲(chǔ)蓄銀行為客戶放款。

票據(jù)承兌

（一）產(chǎn)品介紹

票據(jù)承兌是指本行作為付款人，根據(jù)承兌申請(qǐng)人（出票人）的申請(qǐng)，承諾對(duì)有效商業(yè)匯票按約定的日期向收款人或被背書人無條件支付匯票款的行為。

（二）產(chǎn)品特色

1．可靠的銀行信用保證，流通范圍廣。

2．既減少了企業(yè)的資金占用，又節(jié)省了資金使用成本。

3．相對(duì)于貸款而言，融資成本低，符合企業(yè)利益取向。

4．機(jī)構(gòu)遍及全國(guó)各地，擁有業(yè)務(wù)精湛，熱忱專業(yè)的票據(jù)業(yè)務(wù)團(tuán)隊(duì)。

（三）業(yè)務(wù)辦理流程

1．客戶提出業(yè)務(wù)申請(qǐng)，提交申請(qǐng)資料。

2．中國(guó)郵政儲(chǔ)蓄銀行進(jìn)行審查審批。

3．辦理承兌手續(xù)后匯票交付使用。

注：本頁(yè)面提供信息僅供參考，具體業(yè)務(wù)以當(dāng)?shù)鼐W(wǎng)點(diǎn)的公告與規(guī)定為準(zhǔn)，最終解釋權(quán)屬中國(guó)郵政儲(chǔ)蓄銀行

第三篇：中國(guó)郵政儲(chǔ)蓄銀行活期存款業(yè)務(wù)

中國(guó)郵政儲(chǔ)蓄銀行活期存款業(yè)務(wù)

產(chǎn)品介紹

1.個(gè)人活期存款是一種不限存期，憑銀行卡或存折，按規(guī)定業(yè)務(wù)流程，通過中國(guó)郵政儲(chǔ)蓄銀行柜面或銀行自助設(shè)備隨時(shí)存取現(xiàn)金的服務(wù)。

2．人民幣個(gè)人活期存款賬戶開戶起存金額為1元，有卡戶起存金額為10元，取款賬戶留存金額可為0。

存款利率

人民幣活期存款按季結(jié)息，每季末月20日為結(jié)息日，按結(jié)息日中國(guó)人民銀行掛牌活期利率計(jì)息。利息次日并入本金起息。未到結(jié)息日清戶時(shí)，按清戶日中國(guó)人民銀行掛牌公告的活期利率計(jì)息到清戶前一日止。

服務(wù)渠道

1.開戶服務(wù)渠道：中國(guó)郵政儲(chǔ)蓄銀行機(jī)構(gòu)網(wǎng)點(diǎn)柜臺(tái)。

2．存取款服務(wù)渠道：中國(guó)郵政儲(chǔ)蓄銀行機(jī)構(gòu)網(wǎng)點(diǎn)柜臺(tái)、ATM。

3.查詢/轉(zhuǎn)賬服務(wù)渠道：郵政儲(chǔ)蓄機(jī)構(gòu)網(wǎng)點(diǎn)柜臺(tái)、電話銀行、個(gè)人網(wǎng)上銀行、自助查詢終端、ATM。

辦理流程

1.開戶：請(qǐng)客戶持本人有效實(shí)名證件到中國(guó)郵政儲(chǔ)蓄銀行機(jī)構(gòu)網(wǎng)點(diǎn)填寫專用憑單開立賬戶，如為代辦，須同時(shí)出示代辦人和被代辦人有效實(shí)名證件。

2.存款：請(qǐng)客戶持中國(guó)郵政儲(chǔ)蓄銀行發(fā)行的銀行卡或存折到中國(guó)郵政儲(chǔ)蓄銀行網(wǎng)

點(diǎn)柜臺(tái)辦理存款。

3.取款：請(qǐng)客戶持銀行卡或存折到網(wǎng)點(diǎn)柜臺(tái)辦理取款，如果一次性提取現(xiàn)金一定金額及以上的，請(qǐng)客戶至少提前一天在網(wǎng)點(diǎn)或通過電話向取款網(wǎng)點(diǎn)預(yù)約。若持銀行卡（不含貸記卡）在ATM上取款，當(dāng)天取款最高限額為2萬(wàn)元。

第四篇：中國(guó)郵政速遞業(yè)務(wù)正文

中國(guó)郵政速遞業(yè)務(wù)（EMS）營(yíng)銷策略研究

張丹

（天津農(nóng)學(xué)院 經(jīng)濟(jì)管理系）引言

近年來，隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日趨激烈，產(chǎn)品、價(jià)格和促銷策略都極易被競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手模仿，而營(yíng)銷策略作為企業(yè)關(guān)鍵性外部資源，一般較難被模仿，企業(yè)如果能通過設(shè)計(jì)完備的營(yíng)銷策略獲得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，就可以在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)優(yōu)勢(shì)。以快遞為代表的物流活動(dòng)，由于市場(chǎng)需求大、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)較為充分，需要合理的營(yíng)銷策略來突顯競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。因而，如何設(shè)計(jì)合理的營(yíng)銷策略，在企業(yè)的經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略中顯得非常重要。

隨著營(yíng)銷策略在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)越來越重要的地位，對(duì)于營(yíng)銷策略的理論研究日趨活躍。但是，查閱相關(guān)文獻(xiàn)后發(fā)現(xiàn)，國(guó)內(nèi)研究脫離了企業(yè)本身，缺乏實(shí)踐性，對(duì)企業(yè)的實(shí)際指導(dǎo)意義不大。鑒于此，我對(duì)中國(guó)郵政速遞業(yè)務(wù)營(yíng)銷策略進(jìn)行研究，以營(yíng)銷策略理論為基礎(chǔ)，首先對(duì)中國(guó)郵政速遞業(yè)務(wù)營(yíng)銷策略進(jìn)行分析，再引出其存在的問題，并針對(duì)問題提出改善、優(yōu)化的建議。最后，闡述管理優(yōu)化后的營(yíng)銷策略，確保營(yíng)銷策略優(yōu)化方案切實(shí)可行，并行之有效，以期帶給企業(yè)正確的營(yíng)銷策略指導(dǎo)，并給企業(yè)帶來快速發(fā)展的推動(dòng)力。2 中國(guó)郵政速遞業(yè)務(wù)的現(xiàn)狀 2.1 中國(guó)郵政速遞業(yè)務(wù)概況

EMS（即“Express Mail Service”）即郵政特快專遞服務(wù)。它是在萬(wàn)國(guó)郵聯(lián)管理下的國(guó)際郵件快遞服務(wù)，是中國(guó)郵政提供的一種快遞服務(wù)。主要是采取空運(yùn)方式，加快運(yùn)送速度，根據(jù)地區(qū)遠(yuǎn)近，一般1到8天到達(dá)。該業(yè)務(wù)在海關(guān)，航空等部門均享有優(yōu)先處理權(quán)。它以高速度，高質(zhì)量為用戶傳遞國(guó)際，國(guó)內(nèi)緊急信函，文件資料，金融票據(jù)，商品貨樣等各類文件資料和物品。EMS還有其他多種含義，包括電磁力懸浮法，環(huán)境管理體系，發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)等等。[1]

郵政速遞安全性高，而且提供全程跟蹤查詢，投遞范圍涵蓋國(guó)內(nèi)所有地點(diǎn)，還可與全球一百多個(gè)國(guó)家通郵。

中國(guó)郵政速遞業(yè)務(wù)起源于20世紀(jì)80年代國(guó)際快遞業(yè)務(wù)，從1980年開辦至今，中國(guó)郵政速遞業(yè)務(wù)經(jīng)歷了近30年的發(fā)展。進(jìn)入21世紀(jì)，中國(guó)快遞市場(chǎng)更加日趨成熟。中國(guó)郵政確立了“郵政速遞業(yè)務(wù)是郵政精品業(yè)務(wù)，重點(diǎn)業(yè)務(wù)，競(jìng)爭(zhēng)性

業(yè)務(wù)，要突出發(fā)展”的戰(zhàn)略思想，從2003年起，中國(guó)郵政速遞公司在郵政內(nèi)部掀起了快遞革命的浪潮。“全心，全速，全球”的經(jīng)營(yíng)理念；“限時(shí)未達(dá)，原銀奉還”的服務(wù)理念；“次晨達(dá)”，“次日遞”，“全夜航”等快遞子品牌構(gòu)建；承諾服務(wù)等等一系列改革不斷推出，大大提高了中國(guó)郵政速遞業(yè)務(wù)的知名度及美譽(yù)度，團(tuán)隊(duì)的凝聚力不斷得到提升，中國(guó)郵政速遞業(yè)務(wù)進(jìn)入健康，協(xié)調(diào)發(fā)展軌道。隨著中國(guó)加入WTO，國(guó)際貿(mào)易的繁榮，外資引進(jìn)的增加以及電子商務(wù)的蓬勃發(fā)展，對(duì)配送業(yè)務(wù)提出了更高的要求，特別是提供及時(shí)，快捷，準(zhǔn)確優(yōu)質(zhì)的門對(duì)門的服務(wù)，這些都為快遞業(yè)發(fā)展提供了更加廣闊的發(fā)展空間和機(jī)遇。此外，2009年4月24日第十一屆全國(guó)人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)第八次會(huì)議通過了修訂后的《郵政法》，修訂后的《郵政法》出臺(tái)無疑也給郵政快遞業(yè)帶來良好的發(fā)展機(jī)遇和嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。2.2 中國(guó)郵政速遞業(yè)務(wù)的現(xiàn)狀

當(dāng)前,中國(guó)郵政的經(jīng)營(yíng)發(fā)展方向正逐漸從單一向多元換化轉(zhuǎn)變,但其主營(yíng)業(yè)務(wù)仍然是以實(shí)物寄遞為基礎(chǔ)的速遞和物流類業(yè)務(wù)。我國(guó)速遞業(yè)務(wù)是從1979年開始的,經(jīng)歷了30多年的發(fā)展,已經(jīng)形成了一定的規(guī)模,中國(guó)郵政速遞業(yè)務(wù)長(zhǎng)期以來幾乎是“一枝獨(dú)秀”。但自2005年以后,伴隨著速遞市場(chǎng)的開放,中國(guó)郵政的國(guó)內(nèi)業(yè)務(wù)開始面臨著與UPS、DHL等外資企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng),導(dǎo)致EMS國(guó)際和國(guó)內(nèi)業(yè)務(wù)市場(chǎng)份額在2005年后均出現(xiàn)大幅下降。其中,國(guó)際業(yè)務(wù)由原來的97%下降到20%左右。于此同時(shí),在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上,EMS除了要面對(duì)國(guó)際速遞巨頭的競(jìng)爭(zhēng)以外,還面臨著像雨后春筍般出現(xiàn)的民營(yíng)快遞企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng),在經(jīng)過一段時(shí)間的發(fā)展后,民營(yíng)企業(yè)中也出現(xiàn)了像順豐，申通，圓通，中通等一些頗具競(jìng)爭(zhēng)力和實(shí)力的公司,這都對(duì)中國(guó)郵政國(guó)內(nèi)速遞業(yè)務(wù)形成了巨大的威脅,中國(guó)郵政速遞業(yè)務(wù)的市場(chǎng)處境變得異常艱難。當(dāng)然挑戰(zhàn)的背后是機(jī)遇。我們應(yīng)當(dāng)看到,中國(guó)郵政在網(wǎng)絡(luò)、設(shè)施各方面的優(yōu)勢(shì)相比其他公司依然是巨大的,當(dāng)前正是EMS發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期,若它能轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)營(yíng)銷思路,并且不斷創(chuàng)新和發(fā)展?fàn)I銷策略,一定能提高市場(chǎng)份額的占有率,并在競(jìng)爭(zhēng)異常激烈的速遞市場(chǎng)中占得先機(jī)。

2.3 中國(guó)郵政速遞業(yè)務(wù)營(yíng)銷中存在的問題 中國(guó)郵政速遞的環(huán)境分析 3.1 中國(guó)郵政速遞的內(nèi)部環(huán)境分析 3.1.1 公司的使命與愿景

中國(guó)郵政速遞業(yè)務(wù)堅(jiān)持“珍惜每一刻，用心每一步”的服務(wù)理念，努力為社

會(huì)各界客戶提供方便快捷，安全可靠的門到門速遞物流服務(wù)，并致力于成為持續(xù)引領(lǐng)中國(guó)市場(chǎng)，綜合服務(wù)能力最強(qiáng)，最具全球競(jìng)爭(zhēng)力，國(guó)際化發(fā)展空間的大型現(xiàn)代的快遞物流企業(yè)。中國(guó)郵政速遞贏在使命、信任、標(biāo)準(zhǔn)。中國(guó)郵政速遞立志于積極改善自我提高、客戶至上成就客戶、勇于承擔(dān)社會(huì)責(zé)任、服務(wù)地方競(jìng)技民生、社會(huì)尊重民族驕傲。中國(guó)郵政速遞通過中國(guó)郵政速遞人的不斷努力將會(huì)勇往直前。

3.1.2 公司的發(fā)展戰(zhàn)略[4]

1．以互聯(lián)互動(dòng)，實(shí)現(xiàn)多贏為目標(biāo)，實(shí)施聯(lián)合發(fā)展戰(zhàn)略的EMS應(yīng)該強(qiáng)化與各國(guó)郵政之間的緊密合作。EMS業(yè)務(wù)是在萬(wàn)國(guó)郵聯(lián)倡導(dǎo)下開辦的一項(xiàng)全球郵政速遞業(yè)務(wù)，各國(guó)的郵政充分利用郵政點(diǎn)多、面廣的優(yōu)勢(shì)，形成了全球性的郵政EMS業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)。為進(jìn)一步提高全球郵政EMS的競(jìng)爭(zhēng)力，在2000年的萬(wàn)國(guó)郵聯(lián)大會(huì)上，成立了萬(wàn)國(guó)郵聯(lián)EMS合作機(jī)構(gòu)。作為出口量居全球EMS第三位的中國(guó)郵政EMS，在這次會(huì)議上成功當(dāng)選為合作機(jī)構(gòu)的７個(gè)理事之一。目前，EMS合作機(jī)構(gòu)正著手實(shí)施一系列提高全球的EMS服務(wù)質(zhì)量，完善的EMS網(wǎng)絡(luò)的措施，中國(guó)郵政EMS理應(yīng)發(fā)揮自己的作用，不斷加強(qiáng)與各國(guó)郵政間的合作。[3]

2．認(rèn)真研究客戶的需求，推行業(yè)務(wù)創(chuàng)新戰(zhàn)略

隨著經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的發(fā)展速遞業(yè)為用戶提供量身訂做的特需服務(wù)成為可能。為此，中國(guó)郵政在鞏固傳統(tǒng)特快專遞業(yè)務(wù)基礎(chǔ)上，根據(jù)客戶的需求，陸續(xù)推出了一系列新業(yè)務(wù)。如針對(duì)國(guó)家機(jī)關(guān)工作制度的改革推出了身份證專遞，護(hù)照專遞，錄取通知書專遞，法院傳票專遞等單證類業(yè)務(wù)；針對(duì)電子商務(wù)中物流和資金支付瓶頸而推出的代收貨款業(yè)務(wù)；針對(duì)客戶對(duì)時(shí)限要求的不斷提高推出了同城，區(qū)域，國(guó)際多層次的“限時(shí)遞”的業(yè)務(wù)等等。中國(guó)郵政應(yīng)該認(rèn)真研究新經(jīng)濟(jì)環(huán)境下的客戶和市場(chǎng)的新的需求，積極開發(fā)新業(yè)務(wù)，不斷推進(jìn)業(yè)務(wù)創(chuàng)新。

3．推行科技興郵戰(zhàn)略，強(qiáng)化科技的支撐，實(shí)現(xiàn)EMS的機(jī)械化，自動(dòng)化，信息化

目前，國(guó)家郵政局已經(jīng)建成了亞洲最大EMS郵件處理中心即上海郵政速遞處理中心，還正在建設(shè)北京郵政速遞處理中心。在生產(chǎn)作業(yè)的環(huán)節(jié)配備機(jī)械處理設(shè)備，增強(qiáng)了特快郵件的處理能力，提高了內(nèi)部處理速度。此外，國(guó)家郵政局投入了巨資用于建設(shè)郵政綜合計(jì)算機(jī)網(wǎng)，并將郵政速遞子系統(tǒng)作為首批建設(shè)項(xiàng)目之一，06年6月30日前，要完成新老系統(tǒng)的替換工作，建設(shè)站點(diǎn)數(shù)量達(dá)到300個(gè)左右，通過站點(diǎn)的輻射，基本上可以涵蓋全部郵件量，配合郵件總包信息條形碼 3

化和運(yùn)輸信息的采集上網(wǎng)，將實(shí)現(xiàn)郵件信息全程的跟蹤記錄，并且也可實(shí)現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)查詢，將大大的改善郵件查詢難的問題。06年下半年要完成郵政速遞子系統(tǒng)的二期工程，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)統(tǒng)計(jì)，經(jīng)營(yíng)管理，經(jīng)營(yíng)分析，賬務(wù)結(jié)算等經(jīng)營(yíng)管理功能。中國(guó)郵政應(yīng)充分利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，慢慢實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上受理業(yè)務(wù)，網(wǎng)上業(yè)務(wù)宣傳介紹及大客戶專用網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。針對(duì)新信息系統(tǒng)的建立，達(dá)到各生產(chǎn)，經(jīng)營(yíng)，管理環(huán)節(jié)的信息資源的共享，綜合利用，提高經(jīng)營(yíng)，管理效率，提高服務(wù)質(zhì)量，從而提高自身的競(jìng)爭(zhēng)力。[2] 3.1.3 公司的資源狀況

1．EMS擁有全國(guó)首屈一指的航空及陸路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。憑借中國(guó)郵政航空公司，建成了以上海為中心的航空集散網(wǎng)，并且現(xiàn)有專用速遞攬收，投遞專用車輛達(dá)20,000余部。覆蓋廣闊的網(wǎng)絡(luò)體系給EMS實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)300多個(gè)城市間的次晨達(dá)，次日遞提供了強(qiáng)有力的支撐。

2．EMS有高效發(fā)達(dá)的郵件處理中心。EMS在全國(guó)共有200多個(gè)處理中心。其中北京，上海及廣州處理中心分別達(dá)了到30,000平方米，20,000余平方米及37,000平方米，而且，為各處理中心配備了最先進(jìn)的自動(dòng)分揀設(shè)備。并且亞洲地區(qū)規(guī)模最大，技術(shù)裝備十分領(lǐng)先的中國(guó)郵政航空速遞物流集散中心也在2008年在南京建成并投入使用。

3．EMS具備領(lǐng)先的信息處理能力。EMS建成了以國(guó)內(nèi)300多個(gè)城市為中心的信息處理平臺(tái)，與萬(wàn)國(guó)郵政聯(lián)盟查詢系統(tǒng)鏈接，能實(shí)現(xiàn)EMS的郵件的全球跟蹤查詢。而且建立了以網(wǎng)站（www.tmdps.cn），短信（10665185），客服電話（11185）為一體的實(shí)時(shí)信息查詢系統(tǒng)。3.1.4 公司的業(yè)績(jī)表現(xiàn)

中國(guó)的速遞服務(wù)可以分為兩類:國(guó)際速遞服務(wù)、國(guó)內(nèi)速遞服務(wù)。而在這兩個(gè)市場(chǎng)上，中國(guó)郵政速遞分別面臨著不同的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

首先在國(guó)際市場(chǎng)上，快遞市場(chǎng)主要是被UPS、FedEx、TNT、DHL速遞“四大家族”給瓜分，EMS及其他比較小的快遞公司所占份額偏低。他們?cè)诟髯缘念I(lǐng)域內(nèi)占據(jù)了最大的市場(chǎng)份額，具備非常強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

其次在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上，EMS是當(dāng)之無愧的領(lǐng)導(dǎo)者，它的市場(chǎng)占有率達(dá)到了40 %，而其他的快遞公司與EMS相比差距較為明顯，除了處于第二的DHL快遞公司占到了30%的市場(chǎng)份額，其他速遞公司市場(chǎng)的占有率都不是很高。但值得我們注意的是，雖然目前私營(yíng)快遞公司的實(shí)力還未能直接向EMS發(fā)起挑戰(zhàn)，但郵政速遞的市 4

場(chǎng)份額在不斷喪失卻是一個(gè)讓人擔(dān)心的問題，而且這一趨勢(shì)還在不斷地延續(xù)。3.2 中國(guó)郵政速遞的外部環(huán)境分析 3.2.1 宏觀環(huán)境分析

1.政治環(huán)境

2002年，國(guó)家郵政局下發(fā)了“64號(hào)文”明確規(guī)定，500克以下的信件為EMS的專營(yíng)范圍。

在2006年底至2007年初，各省，自治區(qū)，直轄市相繼的成立了地方郵政管理局來負(fù)責(zé)監(jiān)管當(dāng)?shù)氐目爝f市場(chǎng)。

2007年1月，中國(guó)郵政業(yè)實(shí)行了政企分開，新的國(guó)家郵政局重組成功，并按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定，履行其對(duì)郵政業(yè)的管理職能。而快遞作為郵政業(yè)重要的組成部分，是監(jiān)管的重點(diǎn)。

按照中國(guó)在2001年11月11日加入國(guó)際貿(mào)易組織的相關(guān)承諾，在2005年12月11日后，國(guó)外的速遞公司可在中國(guó)全資設(shè)立分支機(jī)構(gòu)或者經(jīng)營(yíng)機(jī)構(gòu)。以DHL、UPS、FEDEX、TNT為代表的國(guó)際速遞公司陸續(xù)實(shí)施了重大的戰(zhàn)略舉措，進(jìn)一步加快了在中國(guó)速遞市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)步伐。可以預(yù)見，在未來幾年里，EMS將面臨著十分激烈的競(jìng)爭(zhēng)。

2.經(jīng)濟(jì)環(huán)境[5]

一般來說經(jīng)濟(jì)環(huán)境是企業(yè)感受到最直接的環(huán)境因素。它主要是從發(fā)展速度和發(fā)展空間，經(jīng)營(yíng)成本及盈利水平方面產(chǎn)生影響的。

快遞行業(yè)的發(fā)展主要得益于我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。伴隨著非常高GDP的就是人民生活水平的提高、家庭可支配收入的增加。隨之而來的就是中國(guó)郵政速遞業(yè)務(wù)的發(fā)展空間增加。

3.技術(shù)環(huán)境

在現(xiàn)代通訊技術(shù)，信息技術(shù)及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)迅速發(fā)展的時(shí)代，主動(dòng)采用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)，全面改造并提升企業(yè)快遞的技術(shù)能力是快遞行業(yè)能蓬勃發(fā)展的重要條件。中國(guó)郵政速遞正在努力提升自己的技術(shù)能力使其保證在快遞行業(yè)的地位。

時(shí)至今日，社會(huì)的高速發(fā)展也使得信息技術(shù)發(fā)展迅猛澎湃，為此各大快遞巨頭都想方設(shè)法將信息技術(shù)融入到快遞服務(wù)中，來提升客戶服務(wù)的價(jià)值。為了能迅速并準(zhǔn)確追蹤到貨件的運(yùn)送狀況，快遞公司紛紛開通了包裹追蹤的增值服務(wù)，以求為客戶提供更全面，更完善的服務(wù)。為了能最快的完成貨件清關(guān)工作，當(dāng)貨件依然在飛機(jī)上“旅行”時(shí)，而快遞公司的工作人員已經(jīng)將有關(guān)信息送到海關(guān)部門，5

這樣一來當(dāng)貨件抵達(dá)后便可以迅速清關(guān)，以此來保證貨件能及時(shí)的送到客戶手上。

4.社會(huì)文化環(huán)境

從和經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)的關(guān)系來說，社會(huì)文化不僅是經(jīng)濟(jì)發(fā)展之根，而且又是經(jīng)濟(jì)發(fā)展之果。社會(huì)文化的影響力有積極和消極之分，這是作為精神力及制度力基礎(chǔ)文化的本質(zhì)屬性所產(chǎn)生的。并且不同的社會(huì)文化對(duì)社會(huì)發(fā)展作用也是不同的，先進(jìn)的文化推動(dòng)社會(huì)進(jìn)步和發(fā)展，落后社會(huì)文化則會(huì)阻礙社會(huì)的進(jìn)步和發(fā)展。無論是在西方還是東方，社會(huì)文化對(duì)社會(huì)發(fā)展的巨大影響力都已被肯定。快遞行業(yè)得益于社會(huì)文化的例子是：隨著電子商務(wù)的普及和發(fā)展使得快遞的業(yè)務(wù)量大增。

3.2.2 行業(yè)分析

1.行業(yè)內(nèi)現(xiàn)有競(jìng)爭(zhēng)者分析[6]

(1)目前在中國(guó)國(guó)內(nèi)快遞業(yè)主要有三種類型企業(yè)：中國(guó)速遞服務(wù)公司、中鐵快運(yùn)、民航快運(yùn)等國(guó)有大型速遞企業(yè)；聯(lián)邦快遞、聯(lián)合包裹等外資的物流巨頭；宅急送、順豐、圓通、申通等民營(yíng)速遞企業(yè)。

UPS成為了北京奧運(yùn)會(huì)物流及快遞贊助商，而且在深圳，青島，廈門等20多個(gè)城市均設(shè)立了代表處。而FeDEX在中國(guó)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋了約220個(gè)城市，并且計(jì)劃在未來的4-5年內(nèi)再增加100城市。

TNT計(jì)劃在2010年把分支機(jī)構(gòu)從25家增加到100家左右，并為中國(guó)約1000個(gè)城市提供物流和快遞服務(wù)。

DHL已經(jīng)覆蓋了中國(guó)的318個(gè)城市，并開設(shè)了50家分公司。盡管四大國(guó)際物流巨頭的資金、管理、服務(wù)等方面和國(guó)際速遞業(yè)務(wù)都處于優(yōu)勢(shì)，但是在國(guó)內(nèi)速遞的網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)還是有待時(shí)日的，而且目前國(guó)內(nèi)速遞服務(wù)的整體價(jià)格還是偏高。

以宅急送、順風(fēng)、申通、圓通等為代表的民營(yíng)速遞企業(yè)近幾年的迅速壯大，更是打破EMS市場(chǎng)占有率高的直接因素。民營(yíng)速遞企業(yè)憑借其組織形式靈活，人力資源成本低的優(yōu)勢(shì)，以較低的價(jià)格快速的占據(jù)了相當(dāng)一部分市場(chǎng)份額。不過正是因?yàn)槠浒l(fā)展速度過快，造成監(jiān)管不到位而且部分從業(yè)人員的素質(zhì)偏低，使民營(yíng)快遞企業(yè)的信譽(yù)度和滿意度受到了不少負(fù)面影響。

（2）伴隨著國(guó)家郵政局及中國(guó)郵政集團(tuán)公司的成立，中國(guó)郵政速遞和中郵物流基本上實(shí)現(xiàn)了合并，使本來分開的物流和快遞業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)了一體化的經(jīng)營(yíng)，這十分有助于整合資源來應(yīng)對(duì)外資物流企業(yè)及國(guó)內(nèi)民營(yíng)物流企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)。2.新加入者的威脅

目前，在中國(guó)從事物流服務(wù)的企業(yè)就有幾十萬(wàn)家。而其中參與第三方物流服務(wù)的企業(yè)大約有3萬(wàn)多家，而且中國(guó)第三方物流市場(chǎng)相當(dāng)?shù)姆稚ⅲa(chǎn)業(yè)集中度非常低。而在這種過度競(jìng)爭(zhēng)的情況下，大部分經(jīng)營(yíng)者的利潤(rùn)空間就會(huì)被削薄，在這種情況下新進(jìn)入者的積極性就會(huì)受到極大的影響。當(dāng)前的威脅主要有現(xiàn)有的民營(yíng)物流企業(yè)之間的整合以及外資物流企業(yè)憑借收購(gòu)民營(yíng)企業(yè)迅速的在國(guó)內(nèi)快速展開業(yè)務(wù)。

3.供應(yīng)商

快遞企業(yè)的供應(yīng)商主要是運(yùn)輸類及軟件技術(shù)類，這兩項(xiàng)是物流快遞企業(yè)的核心。軟件技術(shù)提供了對(duì)整個(gè)物流數(shù)據(jù)的錄入、跟蹤、查找、處理。通過必要的硬件技術(shù)和軟件平臺(tái)，就能實(shí)現(xiàn)對(duì)物流信息的集成式共享、優(yōu)化物流配送、質(zhì)量評(píng)價(jià)。現(xiàn)在，國(guó)內(nèi)外的大型物流快遞企業(yè)都已經(jīng)基本采用了運(yùn)單條碼及數(shù)據(jù)系統(tǒng)平臺(tái)結(jié)合的技術(shù)，可以比較方便的實(shí)現(xiàn)物流信息的掃描錄入。郵政EMS同鐵路及航空有著長(zhǎng)期并且深入的合作，新時(shí)速運(yùn)遞有限責(zé)任公司和中國(guó)貨運(yùn)郵政航空有限責(zé)任公司為郵政EMS提供著鐵路和航空的運(yùn)力支持，這也是EMS的優(yōu)勢(shì)。

4.顧客

（1）價(jià)格優(yōu)勢(shì)：對(duì)于顧客來說，價(jià)格及服務(wù)質(zhì)量是顧客最關(guān)心的問題。而民營(yíng)快遞的價(jià)格會(huì)在市場(chǎng)激烈競(jìng)爭(zhēng)的情況下迅速調(diào)整，同城快遞價(jià)格僅在5至8元/千克；國(guó)內(nèi)異地快遞，江浙滬地區(qū)內(nèi)一般是以起價(jià)6到10元/千克接件，余下地區(qū)是以10到15元/千克接件。而EMS卻是全國(guó)統(tǒng)一起價(jià) 20元/千克基價(jià)再加上運(yùn)單信封價(jià)2到3元不等。在國(guó)際線路方面，國(guó)際物流巨頭們?cè)谫Y源、業(yè)務(wù)范圍等方具有優(yōu)勢(shì)，價(jià)格也比郵政EMS要低，甚至部分國(guó)內(nèi)線路的價(jià)格同民營(yíng)快遞也有相當(dāng)?shù)母?jìng)爭(zhēng)力。

(2)服務(wù)質(zhì)量：在服務(wù)質(zhì)量方面需要考慮的幾個(gè)標(biāo)準(zhǔn)：上門收件及反應(yīng)速度，員工服務(wù)質(zhì)量，送達(dá)時(shí)間，送件范圍，丟件率等。按照國(guó)內(nèi)速遞平均來說，在上門收件及反應(yīng)速度方面，EMS稍差；在員工服務(wù)質(zhì)量方面，整體趨于平衡；在送達(dá)時(shí)間方面，EMS處于劣勢(shì)；在送達(dá)范圍方面，EMS占優(yōu)；在丟件率方面，EMS較小。

5.替代品的威脅

現(xiàn)在物流快遞業(yè)依然是傳統(tǒng)運(yùn)輸業(yè)的替代產(chǎn)業(yè)，并且還在不斷的完善發(fā)展過程中，想要完整的取代傳統(tǒng)運(yùn)輸業(yè)仍需時(shí)日，所以在較長(zhǎng)的一段時(shí)期內(nèi)暫時(shí)不會(huì)有新的替代產(chǎn)業(yè)。

3.3 SWOT分析

俗話說知己知彼百戰(zhàn)不殆，要想得到發(fā)展和實(shí)現(xiàn)超越,不僅要了解對(duì)手,更要了解自己。所以我根據(jù)中國(guó)郵政速遞的外部環(huán)境和內(nèi)部環(huán)境,運(yùn)用SWOT分析法,把中國(guó)郵政速遞業(yè)務(wù)所面臨的機(jī)會(huì)、挑戰(zhàn)、存在的優(yōu)勢(shì)、劣勢(shì)進(jìn)行定性分析。分析的目的是為之后的行動(dòng)制定相應(yīng)的計(jì)劃,從而為策略的制定提供一定的參考,主要目的是要發(fā)揮優(yōu)勢(shì)因素、克服弱點(diǎn)因素、利用機(jī)會(huì)因素、化解威脅因素、考慮過去、立足當(dāng)前、著眼未來。3.3.1 優(yōu)勢(shì)

1.1．EMS擁有全國(guó)首屈一指的航空及陸路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。憑借中國(guó)郵政航空公司，建成了以上海為中心的航空集散網(wǎng)，并且現(xiàn)有專用速遞攬收，投遞專用車輛達(dá)20,000余部。覆蓋廣闊的網(wǎng)絡(luò)體系給EMS實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)300多個(gè)城市間的次晨達(dá)，次日遞提供了強(qiáng)有力的支撐。

2.EMS具備領(lǐng)先的信息處理能力。EMS建成了以國(guó)內(nèi)300多個(gè)城市為中心的信息處理平臺(tái)，與萬(wàn)國(guó)郵政聯(lián)盟查詢系統(tǒng)鏈接，能實(shí)現(xiàn)EMS的郵件的全球跟蹤查詢。而且建立了以網(wǎng)站（www.tmdps.cn），短信（10665185），客服電話（11185）為一體的實(shí)時(shí)信息查詢系統(tǒng)。

3.中國(guó)郵政速遞業(yè)務(wù)具有很強(qiáng)的通關(guān)能力,而且郵件享有優(yōu)先通關(guān)權(quán)。首先海關(guān)在郵政派駐專門人員來進(jìn)行快件監(jiān)管,從而加快了快件的運(yùn)輸效率;其次海關(guān)對(duì)郵政快件的抽檢比例要大大低于其他的私營(yíng)快遞公司,繼而使郵政快件的通關(guān)速度大大的加快。除了具有通關(guān)速度優(yōu)勢(shì)外,EMS不但能為客戶提供出口快件業(yè)務(wù)報(bào)關(guān),而且也能夠在進(jìn)口快件的報(bào)送及通關(guān)方面給予客戶幫助,滿足“一站式”的服務(wù)需求。

4.EMS具有百年郵政經(jīng)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)及20多年的快遞經(jīng)營(yíng)經(jīng)驗(yàn),使得EMS從收寄到投遞的各個(gè)環(huán)節(jié)密切聯(lián)系、嚴(yán)密作業(yè),從而保證了快件的安全傳遞,并且為客戶提供快捷和可靠的門到門的速遞服務(wù),最大程度地滿足來客戶和社會(huì)的多層次需求,這是一些國(guó)內(nèi)的私營(yíng)快遞公司無法比擬的。

5.中國(guó)郵政速遞業(yè)務(wù)還具有本土優(yōu)勢(shì)。中國(guó)幅員遼闊城市眾多,在經(jīng)濟(jì)相對(duì)較發(fā)達(dá)的東部地區(qū),國(guó)外的快遞業(yè)很快就滲透進(jìn)去了,但是在經(jīng)濟(jì)不太發(fā)達(dá)的中西部地區(qū),EMS就用有較高的知名度,也就更有優(yōu)勢(shì)了。根據(jù)國(guó)家郵政局的消息,截止到2013年年底,全國(guó)郵政郵路總條數(shù)多達(dá)2.1萬(wàn)條,比去年末增加了66條。郵路總長(zhǎng)度463.6萬(wàn)公里,比去年末增加了60.8萬(wàn)公里之多。其中,航空郵路條

數(shù)達(dá)1634條,比去年末增加了430條;航空郵路長(zhǎng)度達(dá)到了252.9萬(wàn)公里,比去年末增加了35.1萬(wàn)公里。鐵路郵路條數(shù)達(dá)到了181條,比去年末增加了6條;鐵路郵路長(zhǎng)度高達(dá)27萬(wàn)公里,比去年末增加了2.1萬(wàn)公里。全國(guó)郵政農(nóng)村投遞路線增加到10萬(wàn)條,比去年末增加了851條;農(nóng)村投遞路線長(zhǎng)度增加到369.1萬(wàn)公里,比去年末增加了1.5萬(wàn)公里。

6.在2009年10月實(shí)施的新的《郵政法》中規(guī)定,在同城快遞中50克以下和在異地快遞中100克以下郵件必須由郵政專營(yíng),這是出于對(duì)負(fù)有普遍服務(wù)義務(wù)的EMS的一種保護(hù)。

7.中國(guó)郵政速遞的國(guó)字招牌具有很好的信譽(yù)優(yōu)勢(shì)。在2008年冬季的時(shí)候,我國(guó)南方地區(qū)遭遇了特大冰雪災(zāi)害,幾乎所有快遞公司都停止了運(yùn)營(yíng),但是中國(guó)郵政速遞力爭(zhēng)“抗冰雪保暢通”,進(jìn)而保障了廣大人民群眾的利益,從而樹立了良好的行業(yè)典范。3.3.2 劣勢(shì)

1.一個(gè)營(yíng)銷觀念想要在全體員工思想中建立是需要一個(gè)過程的。一般國(guó)企的通病在于一直以老大自居,特別容易輕視對(duì)手,而且各地的郵政機(jī)構(gòu)在現(xiàn)代化程度和員工思想認(rèn)識(shí)等多個(gè)方面存在差距,大都存在“吃大網(wǎng)”，“大鍋飯”的腐朽思想,不具有憂患意識(shí),并且競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)淡薄。

2.技術(shù)發(fā)展水平相對(duì)落后和不均造成了郵政快遞快件處理速度相對(duì)緩慢,目前,在我國(guó)大部分地區(qū)EMS的郵件在分揀及分發(fā)兩個(gè)環(huán)節(jié)基本是依靠手工作業(yè)完成的,不僅容易產(chǎn)生差錯(cuò),而且工作效率非常低。其次,中國(guó)郵政速遞業(yè)務(wù)郵件只能在收寄或者較大中轉(zhuǎn)站監(jiān)控信息,信息的反饋還要靠在每個(gè)環(huán)節(jié)半人工輸入,而人工輸入在郵件量高峰的時(shí)候很容易出錯(cuò)。對(duì)于普通民營(yíng)速遞公司來說,可能在技術(shù)方面暫時(shí)無法與中國(guó)郵政速遞相比,但對(duì)于國(guó)際快遞公司來說,在技術(shù)水平方面就要比中國(guó)郵政速遞先進(jìn)多了,它們對(duì)快遞的分揀及分發(fā)作業(yè)完全實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化,幾乎所有快遞從卸車到作業(yè)完畢到重新裝車平均僅需要90秒的時(shí)間,只需要對(duì)一些特殊情況再采用人工補(bǔ)充,這樣就使內(nèi)部處理時(shí)間大大縮短,從而使整個(gè)快遞的寄遞時(shí)間加快。相比之下，中國(guó)郵政速遞如果不能采用先進(jìn)的技術(shù)手段提高和優(yōu)化作業(yè)流程,就很難在快遞市場(chǎng)的時(shí)限方面保持優(yōu)勢(shì)。

3.中國(guó)郵政速遞在運(yùn)輸能力方面依然存在隱患。對(duì)于國(guó)際快遞服務(wù)來說,中國(guó)郵政速遞業(yè)務(wù)是通過萬(wàn)國(guó)郵聯(lián)和各國(guó)郵政的合作來實(shí)現(xiàn)的,對(duì)方郵政水平，合作情況是無法完全控制的。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上,由于航空及鐵路也從事快遞業(yè)務(wù),所以

郵政與兩家的關(guān)系是不僅既合作而且又競(jìng)爭(zhēng),在運(yùn)輸高峰期間,運(yùn)輸?shù)馁|(zhì)量往往不盡如人意。

4.中國(guó)郵政速遞的組織結(jié)構(gòu)不合理,缺乏完善的公司運(yùn)行體制。中國(guó)郵政集團(tuán)下屬機(jī)構(gòu)即中國(guó)郵政速遞物流公司是管理中國(guó)郵政速遞業(yè)務(wù)的專門機(jī)構(gòu),但是對(duì)各省市分公司卻沒有直接考核權(quán)；對(duì)有關(guān)快遞業(yè)務(wù)的財(cái)務(wù)，人事管理權(quán)及價(jià)格，宣傳等方面僅有建議權(quán)卻沒有最后的決策權(quán)。在上述職能中有許多和中國(guó)郵政集團(tuán)公司的下屬職能部門相互重合,不但沒有起到專業(yè)化管理的作用,而且增加了一個(gè)幾乎沒有作用的管理層次,從而使決策的效率大大降低。中國(guó)郵政速遞組織結(jié)構(gòu)不合理是影響郵政速遞業(yè)務(wù)進(jìn)一步發(fā)展的主要障礙。

5.定價(jià)機(jī)制不太合理。目前,一些發(fā)達(dá)省市的郵政速遞為了增強(qiáng)自身在速遞市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力,擺脫全國(guó)統(tǒng)一定價(jià)的束縛,采用了自主定價(jià)的形式。但是,對(duì)于全國(guó)大多數(shù)省市來說,郵政速遞依然執(zhí)行的是全國(guó)“統(tǒng)一價(jià)”,這種老化的定價(jià)模式顯然已經(jīng)不能再適應(yīng)現(xiàn)在速遞市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的需要了。而且這種不管距離遠(yuǎn)近,“一口價(jià)”的標(biāo)準(zhǔn)也逐漸不能被消費(fèi)者們所接受。中國(guó)郵政速遞業(yè)務(wù)仍然沒有一套合理的核算體系來對(duì)全國(guó)的郵政速遞運(yùn)行情況進(jìn)行核算,從而因地制宜進(jìn)行合理定價(jià),依據(jù)運(yùn)送距離的遠(yuǎn)近來進(jìn)行區(qū)別定價(jià),以此制定合理的價(jià)格機(jī)制。3.3.3 機(jī)會(huì)

1.我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng),對(duì)速遞市場(chǎng)的發(fā)展是極大的推動(dòng)力。根據(jù)目前發(fā)展的狀況來看,在未來的幾年里,快遞業(yè)依然會(huì)保持快速發(fā)展的態(tài)勢(shì)。

2.我國(guó)交通運(yùn)輸條件的不斷改善給快遞業(yè)的快速發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。截止2013年底,我國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)總里程超過9萬(wàn)公里,高速鐵路里程高達(dá)4000公里,運(yùn)輸能力提高了 70%。隨著服務(wù)業(yè)水平的不斷提高,快遞行業(yè)發(fā)展所需要的人才，技術(shù)，資金等都基本得到滿足。

3.全球信息技術(shù)高速發(fā)展,主要是電子數(shù)據(jù)交換及互聯(lián)網(wǎng)的出現(xiàn)、應(yīng)用和普及,大大促進(jìn)了電子商務(wù)的發(fā)展。而在運(yùn)輸領(lǐng)域里,電子商務(wù)的興起又促進(jìn)了快遞市場(chǎng)的進(jìn)一步繁榮。3.3.4 威脅

1.強(qiáng)大的外國(guó)速遞公司憑借其在資本、技術(shù)和效率等方面優(yōu)勢(shì)快速地進(jìn)入中國(guó)快遞市場(chǎng)領(lǐng)域。UPS成為了北京奧運(yùn)會(huì)物流及快遞贊助商，而且在深圳，青島，廈門等20多個(gè)城市均設(shè)立了代表處。而FeDEX在中國(guó)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋了約220個(gè)城市，并且計(jì)劃在未來的4-5年內(nèi)再增加100城市。TNT計(jì)劃在2010年把分支

機(jī)構(gòu)從25家增加到100家左右，并為中國(guó)約1000個(gè)城市提供物流和快遞服務(wù)。DHL已經(jīng)覆蓋了中國(guó)的318個(gè)城市，并開設(shè)了50家分公司。總之,中國(guó)郵政速遞業(yè)務(wù)將面臨著越來越激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。

2.國(guó)家相關(guān)扶持及鼓勵(lì)“非公經(jīng)濟(jì)”發(fā)展的政策,從而給民營(yíng)快遞企業(yè)和“非公經(jīng)濟(jì)”所有制體制的改革和發(fā)展發(fā)展提供了更加廣闊的空間。這將在一定程度上促進(jìn)民營(yíng)和國(guó)際速遞公司的發(fā)展,從而加劇速遞市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)。

3.替代服務(wù)質(zhì)量的提高。一般來說除了實(shí)物傳遞,消費(fèi)者使用郵政速遞業(yè)務(wù)傳遞的主要是重要文件，資料，單據(jù)等物品。隨著互聯(lián)網(wǎng)的不斷發(fā)展,電子商務(wù)技術(shù)不斷發(fā)展,延伸出的替代服務(wù)給那些有特殊要求的消費(fèi)者提供了更多的選擇空間,從而給實(shí)物傳遞造成的威脅越來越大。3.3.5 SO ST WO WT 1.SO戰(zhàn)略

（1）發(fā)揮企業(yè)內(nèi)部?jī)?yōu)勢(shì)，利用外部機(jī)會(huì)（2）運(yùn)用自身優(yōu)勢(shì),大力搞好搞活國(guó)內(nèi)EMS業(yè)務(wù) 2.WO戰(zhàn)略

（1）利用外部機(jī)會(huì)，彌補(bǔ)內(nèi)部弱點(diǎn)（2）提升自身運(yùn)輸能力

（3）運(yùn)用先進(jìn)技術(shù)提高處理速度 3.ST（1）利用內(nèi)部?jī)?yōu)勢(shì)，避免外部威脅（2）全方位提升服務(wù)質(zhì)量，梳理品牌口碑 4.WT戰(zhàn)略

（1）避免外部威脅，克服內(nèi)部不足

（2）加強(qiáng)對(duì)外合作交流，向國(guó)際巨頭和優(yōu)秀的民營(yíng)企業(yè)學(xué)習(xí)4 營(yíng)銷戰(zhàn)略 4.1 市場(chǎng)細(xì)分

經(jīng)營(yíng)活動(dòng)無一例外都想要獲得效益最大化的結(jié)果，郵政速遞應(yīng)該根據(jù)自身實(shí)際及市場(chǎng)變化，面向市場(chǎng)來調(diào)整經(jīng)營(yíng)策略。在業(yè)務(wù)類別方面，要突出物品類業(yè)務(wù)，同時(shí)兼顧文件類業(yè)務(wù)。隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)提高及經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，速遞業(yè)務(wù)的結(jié)構(gòu)出現(xiàn)了明顯的變化。文件類業(yè)務(wù)因替代服務(wù)增多而下降；物品類業(yè)務(wù)因我國(guó)及亞洲活躍態(tài)勢(shì)的影響有相應(yīng)增加。在業(yè)務(wù)范圍方面，要突出國(guó)內(nèi)業(yè)務(wù)，并且不能放松國(guó)際

業(yè)務(wù)。所以現(xiàn)在的工作重點(diǎn)首先應(yīng)放在鞏固國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上，主要發(fā)展國(guó)內(nèi)業(yè)務(wù)；其次才是穩(wěn)定國(guó)際業(yè)務(wù)。在用戶結(jié)構(gòu)方面要突出集團(tuán)消費(fèi)，同時(shí)兼顧零散用戶。各地區(qū)郵政速遞公司要著重抓住大型寫字樓，經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，大型中外合資合作企業(yè)，外資獨(dú)資企業(yè)等的速遞需求。同時(shí)，堅(jiān)持貫徹“抓住大戶、不丟散戶”的營(yíng)銷策略，滿足一切需求，努力創(chuàng)收增收。4.2 目標(biāo)市場(chǎng)選擇

美國(guó)著名的市場(chǎng)營(yíng)銷學(xué)者麥卡錫提出過應(yīng)該把消費(fèi)者看作一個(gè)特定的群體,即目標(biāo)市場(chǎng)。通過市場(chǎng)細(xì)分,有利于明確的選擇目標(biāo)市場(chǎng),憑借市場(chǎng)營(yíng)銷策略的使用,來更好的滿足目標(biāo)市場(chǎng)的需要。4.2.1 選擇目標(biāo)市場(chǎng)的策略

選擇目標(biāo)市場(chǎng),首先要明確企業(yè)計(jì)劃為哪種客戶提供服務(wù),能夠滿足顧客的何種需求。不管什么企業(yè)都不能保證有足夠的人力和物力去滿足所有消費(fèi)人群的需求,所以必須找到最能發(fā)揮企業(yè)優(yōu)勢(shì)的市場(chǎng),這樣企業(yè)才能不像無頭蒼繩一樣到處亂撞,企業(yè)就可以像“雷達(dá)” 一樣精準(zhǔn)的定位目標(biāo)。

我根據(jù)以上的思想為中國(guó)郵政速遞業(yè)務(wù)進(jìn)行了市場(chǎng)細(xì)分。首先，從收入方面考慮，我們將中國(guó)郵政速遞業(yè)務(wù)的目標(biāo)市場(chǎng)定位在中高檔的收入人群。由于中國(guó)郵政速遞業(yè)務(wù)具有安全性高、速度快和信譽(yù)好等優(yōu)點(diǎn)，而且對(duì)于這個(gè)群體來說，價(jià)格因素對(duì)他們的影響并不是很大。其次，從年齡方面考慮，我們將中國(guó)郵政速遞業(yè)務(wù)的目標(biāo)市場(chǎng)定位在18到50歲的人們，近年來網(wǎng)購(gòu)的興起帶動(dòng)了物流業(yè)的發(fā)展，而這個(gè)年齡段的人比較喜歡網(wǎng)購(gòu)，然后就可以通過網(wǎng)購(gòu)使用中國(guó)郵政速遞業(yè)務(wù)。最后，以上班族為主的人群，有一定的并相對(duì)穩(wěn)定的收入當(dāng)他們有相關(guān)需求時(shí)，就有可能用到中國(guó)郵政速遞業(yè)務(wù)。同時(shí)，許多使用電子商務(wù)的賣家也是中國(guó)郵政速遞業(yè)務(wù)的固定使用者。由于市場(chǎng)需求具有差異性，可以在兩個(gè)甚至是兩個(gè)以上的細(xì)分市場(chǎng)內(nèi)經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)。綜合上述的內(nèi)容，我們將中國(guó)郵政速遞業(yè)務(wù)的主要目標(biāo)客戶定位在18到50歲中高收入的上班族和電子商務(wù)的賣家。中國(guó)郵政速遞業(yè)務(wù)的次要目標(biāo)客戶是16到22歲正在上學(xué)的學(xué)生。這些客戶群體能給中國(guó)郵政帶來相當(dāng)可觀的利潤(rùn)。在總體的目標(biāo)消費(fèi)群體中，中國(guó)郵政速遞業(yè)務(wù)的目標(biāo)客戶是具有最高消費(fèi)潛力的那部分的消費(fèi)人群。在這里最高消費(fèi)潛力是相對(duì)的，這是在我們的營(yíng)銷戰(zhàn)略的戰(zhàn)略目標(biāo)以外的但是也能夠?yàn)橹袊?guó)郵政速遞業(yè)務(wù)創(chuàng)造重要銷售機(jī)會(huì)的消費(fèi)人群，16到22歲正在上學(xué)的學(xué)生就屬于具有最高消費(fèi)潛力的消費(fèi)者。18到50歲中高收入的上班族具有以下特征：注重質(zhì)量、價(jià)格其次，會(huì)

對(duì)中國(guó)郵政速遞的業(yè)務(wù)產(chǎn)生需求。

綜合以上所說，我將中國(guó)郵政速遞業(yè)務(wù)的目標(biāo)市場(chǎng)定位在18到50歲中高收入的上班族，以及電子商務(wù)的賣家。4.3 市場(chǎng)定位

現(xiàn)在企業(yè)的市場(chǎng)定位一般都是以消費(fèi)者為核心,隨時(shí)關(guān)注著消費(fèi)者的需求變化,并且不斷努力開發(fā)消費(fèi)者的新需求,想要用最獨(dú)特的產(chǎn)品及過硬的服務(wù)來贏得消費(fèi)者的心。

所有速遞企業(yè)的目標(biāo)都是盡自己最大努力來爭(zhēng)取最多用戶,大都沒有自己固定的發(fā)展模式及經(jīng)營(yíng)模式,具備自身的特色是必不可少的。我認(rèn)為速遞企業(yè)的市場(chǎng)定位必須參考國(guó)情及傳統(tǒng)文化。中國(guó)郵政速遞開展的鮮花禮儀、“思鄉(xiāng)月”速遞業(yè)務(wù)就是在充分考慮了我國(guó)人民的禮儀文化傳統(tǒng)而推出的,所以能夠得到廣大消費(fèi)者的充分認(rèn)可。其次,要充分考慮企業(yè)自身的實(shí)際情況,發(fā)揮自己優(yōu)勢(shì),彌補(bǔ)自己劣勢(shì),整合自身資源,提升自己的核心競(jìng)爭(zhēng)力,不斷提升自身的品牌價(jià)值,努力打造在速遞行業(yè)的“金字招牌”。

中國(guó)郵政速遞業(yè)務(wù)應(yīng)把自己定位于國(guó)內(nèi)一流和國(guó)際卓越的優(yōu)質(zhì)快遞服務(wù)提供商,努力增強(qiáng)自身綜合實(shí)力,大力開展各種有利于自己發(fā)展的合作,提升中國(guó)郵政速遞業(yè)務(wù)的影響力和號(hào)召力。5 營(yíng)銷策略[10] 5.1 服務(wù)策略[7]

隨著日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，為了企業(yè)的生存與發(fā)展，中國(guó)郵政速遞體會(huì)到“經(jīng)營(yíng)就是服務(wù)，服務(wù)就是經(jīng)營(yíng)”理念的重要性。所以，為了樹立形象、創(chuàng)品牌和促進(jìn)經(jīng)營(yíng)工作的發(fā)展，中國(guó)郵政速遞要加大改造硬件的投入，給用戶提供良好和溫馨的用郵環(huán)境。同時(shí)出臺(tái)各類管理及考核制度，硬性的來強(qiáng)化職工的服務(wù)意識(shí)，如要求微笑服務(wù)和三聲服務(wù)等，提高中國(guó)郵政速遞服務(wù)水平。5.2 品牌策略[9]

隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日益激烈，中國(guó)郵政速遞應(yīng)該利用各種媒體將自己最好的服務(wù)、最新的承諾和最富挑戰(zhàn)的實(shí)力展示給廣大用戶，從而刺激用戶的用郵需求，抓住業(yè)務(wù)宣傳的機(jī)會(huì)，樹立中國(guó)郵政速遞良好的社會(huì)形象。具體的可以從一下幾個(gè)方面入手：一是利用報(bào)刊，電臺(tái)，電視臺(tái)，戶外廣告，業(yè)務(wù)宣傳單，宣傳橫幅等媒體形式進(jìn)行立體化宣傳讓郵政業(yè)務(wù)的方便和快捷等特點(diǎn)家喻戶曉；二是制作一些業(yè)務(wù)宣傳品，在節(jié)日慶典或者是大型慶祝活動(dòng)的時(shí)候分發(fā)，擴(kuò)大中國(guó)郵政速 13

遞的社會(huì)知名度。5.3 創(chuàng)新策略[8]

我們必須以發(fā)展的眼光考慮問題，每個(gè)企業(yè)都應(yīng)該按照產(chǎn)品生命周期來調(diào)整自己的產(chǎn)品組合及尋找后備產(chǎn)品，以求得企業(yè)的利益最大化。但是開發(fā)新產(chǎn)品有一個(gè)重要的前提條件，就是主要業(yè)務(wù)資源有富余，否則就等于殺雞取卵。所以，開發(fā)新業(yè)務(wù)要注意效益、能力、特色、潛力。中國(guó)郵政速遞新業(yè)務(wù)開發(fā)要因地制宜，充分利用中國(guó)郵政速遞“三流合一”的行業(yè)優(yōu)勢(shì)，努力開發(fā)難以尋求替代品的新業(yè)務(wù)，并盡力向高科技領(lǐng)域滲透，特別是網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，充分利用中國(guó)郵政速遞的優(yōu)勢(shì)，共享中國(guó)郵政速遞資源，讓新開發(fā)的業(yè)務(wù)具有鮮明的郵政特色和長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展?jié)摿Σ⑶逸^長(zhǎng)的發(fā)展周期。中國(guó)郵政速遞業(yè)務(wù)營(yíng)銷策略的保障措施[11]

營(yíng)銷策略對(duì)企業(yè)的重要意義是毋庸置疑的,但是,多么完美的營(yíng)銷策略如沒有必要的保障措施給予輔助,也很難起到策略應(yīng)有的作用,并且效果及推進(jìn)進(jìn)度都很難得到保證。所以,必須有一定的保障措施來保證營(yíng)銷策略的順利實(shí)施。根據(jù)以上的分析和制定的相應(yīng)營(yíng)銷策略,我給中國(guó)郵政速遞業(yè)務(wù)的營(yíng)銷策略制定了以下保障措施:

6.1 構(gòu)建企中國(guó)郵政速遞企業(yè)文化

我國(guó)著名經(jīng)濟(jì)學(xué)家于光遠(yuǎn)先生有句名言:“國(guó)家繁榮靠經(jīng)濟(jì),經(jīng)濟(jì)繁榮靠企業(yè),企業(yè)興旺靠管理,管理關(guān)鍵在文化”。企業(yè)文化,是一個(gè)企業(yè)的靈魂,是被全體員工熟識(shí)并踐行的價(jià)值觀,它能為員工提供完善制度保障,公平晉升的機(jī)會(huì),不斷進(jìn)步的方法以及良好的工作氛圍。它會(huì)隨著時(shí)代進(jìn)步而發(fā)展,不斷的更新升級(jí),增加更多符合企業(yè)及員工利益的新內(nèi)容。企業(yè)文化可以說是企業(yè)與員工之間的一個(gè)約定,在這個(gè)約定的范疇內(nèi),員工會(huì)盡自己最大的努力為完成企業(yè)的使命奉獻(xiàn)自己的所有。中國(guó)郵政速遞應(yīng)努力將自己的企業(yè)文化構(gòu)建成一個(gè)有機(jī)的系統(tǒng),站在中國(guó)郵政速遞的角度上,應(yīng)包含企業(yè)的核心價(jià)值觀和服務(wù)理念以及發(fā)展方向等方面,站在員工的角度上,應(yīng)包含職業(yè)精神和行為準(zhǔn)則以及進(jìn)步激勵(lì)等,使企業(yè)和員工的所有行為有據(jù)可依。在比較成熟的“全心、全速、全球”的中國(guó)郵政速遞企業(yè)宗旨以及“珍惜每一刻用心每一步”的中國(guó)郵政速遞服務(wù)理念以外,中國(guó)郵政速遞應(yīng)樹立“全國(guó)一流、全球卓越”的發(fā)展方向,以及“全心全意為大眾服務(wù)”的企業(yè)的核心價(jià)值觀。與此同時(shí),使員工樹立起“忠誠(chéng)速遞事業(yè)、創(chuàng)造企業(yè)價(jià)值、滿足社會(huì)需求”的職業(yè)精神,給員工提供有效的激勵(lì)機(jī)制以及公平的競(jìng)爭(zhēng)機(jī)會(huì),從而 14

使中國(guó)郵政速遞的企業(yè)文化建設(shè)系統(tǒng)化,使企業(yè)文化對(duì)企業(yè)和員工的發(fā)展起導(dǎo)向性作用,從而實(shí)現(xiàn)最終“文化管理”的目標(biāo)。6.2 創(chuàng)新企業(yè)體制

“一個(gè)指揮棒”似的傳統(tǒng)管理方式已經(jīng)不能再適應(yīng)速遞市場(chǎng)發(fā)展的需要。中國(guó)郵政速遞需要靈活經(jīng)營(yíng),靈活經(jīng)營(yíng)就是要提升中國(guó)郵政速遞各地管理機(jī)構(gòu)的自主經(jīng)營(yíng)程度,適當(dāng)?shù)娜趸幌律霞?jí)主管機(jī)構(gòu)的管理權(quán)限。合理配置資源,實(shí)現(xiàn)中國(guó)郵政速遞競(jìng)爭(zhēng)力的最大化,為獲得穩(wěn)固的市場(chǎng)地位,就要根據(jù)不同地方的不同情況和實(shí)際,對(duì)外靈活定價(jià)、合理競(jìng)爭(zhēng)、對(duì)內(nèi)要推進(jìn)人事及用工和分配制度的改革、合理配置人財(cái)物。6.3 提升服務(wù)質(zhì)量

員工的職業(yè)素養(yǎng)是展示企業(yè)文化的窗口。但是因?yàn)榭爝f業(yè)務(wù)員的素質(zhì)參差不齊,有時(shí)會(huì)出現(xiàn)一些“送件不入戶”甚至是不主動(dòng)聯(lián)系收件人就隨意代收的情況這樣就特別容易產(chǎn)生糾紛從而影響中國(guó)郵政速遞的形象和服務(wù)質(zhì)量。快遞業(yè)務(wù)員的服務(wù)態(tài)度給顧客的直觀感受會(huì)直接影響顧客對(duì)企業(yè)的評(píng)價(jià)。中國(guó)郵政速遞的服務(wù)理念大多都是通過快遞業(yè)務(wù)員與顧客直接接觸而傳達(dá)的,所以,想要提高企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量,首先就得提高快遞業(yè)務(wù)員的職業(yè)素養(yǎng)。中國(guó)郵政速遞要給全體快遞業(yè)務(wù)員進(jìn)行全方位的職業(yè)素養(yǎng)培訓(xùn),提高快遞業(yè)務(wù)員工作流程專業(yè)化程度,給客戶提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。通過提升快遞業(yè)務(wù)員的職業(yè)素養(yǎng)使用戶感受到中國(guó)郵政速遞的服務(wù)理念,提升中國(guó)郵政速遞企業(yè)形象,使顧客滿意度不斷提升。6.4 推行全員營(yíng)銷

大部分國(guó)有企業(yè)存在體制及機(jī)制落后的現(xiàn)問題。一些老的觀念無法扭轉(zhuǎn),一些壞的陋習(xí)無法剔除,這都成為制約國(guó)有企業(yè)發(fā)展的絆腳石。中國(guó)郵政速遞同樣存在著一些這樣的問題。例如家長(zhǎng)式的管理方法仍然普遍存在,“干什么或者怎么干”全聽領(lǐng)導(dǎo)一句話。在中國(guó)郵政速遞員工普遍低齡化,80后甚至是90后占劇了相當(dāng)比例的情況下,這樣的管理方法很難得到他們的認(rèn)同,這樣不僅不利于企業(yè)內(nèi)部培養(yǎng)人才和留住人才,更不利于企業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。

要想扭轉(zhuǎn)這種局面,就要努力提升中國(guó)郵政速遞的“推銷力”。“推銷力”是競(jìng)爭(zhēng)力的延伸,它是推動(dòng)市場(chǎng)營(yíng)銷活動(dòng)前行的重要?jiǎng)恿ΑＲ胱屩袊?guó)郵政速遞員工擁有“推銷力”,就要“把員工當(dāng)客戶”。真新的聆聽員工的意愿以及需求,打破傳統(tǒng)領(lǐng)導(dǎo)式的管理方式,從而贏得員工的歸屬感、贏得員工的心,使他們?cè)敢馊娜獾臑橹袊?guó)郵政速遞服務(wù)。

中國(guó)郵政速遞內(nèi)部要積極開展情感營(yíng)銷。只有優(yōu)秀的員工才能為顧客提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。只有員工與中國(guó)郵政速遞之間存在深厚的情感基礎(chǔ), 中國(guó)郵政速遞的員工才能在工作中把這種情感自然的傳遞給中國(guó)郵政速遞的顧客。

中國(guó)郵政速遞應(yīng)當(dāng)把員工當(dāng)作事業(yè)的合作伙伴。企業(yè)與員工之間要相互信任，并保持企業(yè)價(jià)值觀與指導(dǎo)原則的一致性。把員工的利益永遠(yuǎn)放在第一位,尊重他們?yōu)槠髽I(yè)所做出的貢獻(xiàn),相信他們會(huì)給顧客提供一流的服務(wù),自然而然就會(huì)有良好的財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)。

全員營(yíng)銷策略,就是要把內(nèi)向營(yíng)銷及外向營(yíng)銷同時(shí)兼顧。中國(guó)郵政速遞要做好內(nèi)部營(yíng)銷,把員工當(dāng)成顧客,努力贏得員工最真誠(chéng)的心,讓他們以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)來贏得更多的消費(fèi)者的心,這樣他們每一個(gè)人都會(huì)成為中國(guó)郵政速遞的“兼職”營(yíng)銷員。

6.5 實(shí)施人才戰(zhàn)略

毋庸置疑,企業(yè)的發(fā)展最終依靠的是人才的推動(dòng)和是人才作用的發(fā)揮。中國(guó)郵政速遞不僅要吸引人才,更要努力留住人才。明確自己需要哪種類型的人才，堅(jiān)定的實(shí)施人才戰(zhàn)略，讓更多的人才全心全意為中國(guó)郵政速遞服務(wù)并為中國(guó)郵政速遞的進(jìn)步盡力。6.5.1 招聘

招聘的目的是要為崗位找到合適的人, 中國(guó)郵政速遞首先需要關(guān)注對(duì)管理人才的選拔方面。對(duì)于企業(yè)明顯存在薄弱點(diǎn)的環(huán)節(jié)和需要專業(yè)人才指導(dǎo)的方面,不能僅局限于企業(yè)內(nèi)部選拔,可以面向社會(huì)進(jìn)行公開招聘,考量經(jīng)驗(yàn)閱歷等方面與企業(yè)實(shí)際需要的關(guān)聯(lián)程度,選擇真正適合的和有能力的人員來幫助企業(yè)。6.5.2 培訓(xùn)

隨著速遞業(yè)務(wù)的進(jìn)一步發(fā)展,對(duì)速遞送件人員的要求也越來越高,速遞送件員是企業(yè)形象最直接的代表。中國(guó)郵政速遞的業(yè)務(wù)發(fā)展需要的是責(zé)任心強(qiáng)、業(yè)務(wù)熟練和觀念更新的員工,而培訓(xùn)是保證員工和中國(guó)郵政速遞發(fā)展同步的重要措施,也是樹立中國(guó)郵政速遞品牌形象的關(guān)鍵。人力資源部應(yīng)根據(jù)中國(guó)郵政速遞的需要,對(duì)培訓(xùn)的需要進(jìn)行分析,從而確定出一個(gè)時(shí)期內(nèi)的主要培訓(xùn)內(nèi)容,然后根據(jù)需求緊迫程度、難易程度和成本因素等安排培訓(xùn),制定出相應(yīng)計(jì)劃表,最后根據(jù)崗位種類及層級(jí),逐次進(jìn)行員工培訓(xùn),使培訓(xùn)內(nèi)容更加系統(tǒng)化。培訓(xùn)必須要注意考核,將考核結(jié)果與員工的薪酬及晉升等掛鉤,從而保證培訓(xùn)的質(zhì)量避免資源浪費(fèi)。同時(shí),企業(yè)應(yīng)給予管理層一定的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì),可通過采取外派、進(jìn)修、參觀、等方式讓管

理層學(xué)習(xí)到更多知識(shí),從而提升管理層的素質(zhì)及水平。通過對(duì)中國(guó)郵政速遞員工及管理層的培訓(xùn)讓中國(guó)郵政速遞業(yè)務(wù)發(fā)展空間更加廣泛，讓中國(guó)郵政速遞的前途更加光明。6.5.3 考核與激勵(lì)

激勵(lì)制度永遠(yuǎn)都是調(diào)動(dòng)員工積極性最重要法寶,對(duì)員工的考核及獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制要制度化,要有據(jù)可依。可利用KPI理論,結(jié)合中國(guó)郵政速遞實(shí)際,制定出切實(shí)有效方便實(shí)施的績(jī)效考核系統(tǒng)。以事實(shí)為依據(jù),不能是“領(lǐng)導(dǎo)一家言”。同時(shí),激勵(lì)也要具有靈活性,以人為本,尊重員工自己的意愿,打破傳統(tǒng)物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)的局限,可將物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)轉(zhuǎn)化為學(xué)習(xí)獎(jiǎng)勵(lì)、休假獎(jiǎng)勵(lì)及政策傾斜等。無論是哪種獎(jiǎng)勵(lì)方法,都必須做到“公平、公正、公開”,從而使員工永遠(yuǎn)充滿對(duì)工作的激情及活力。7 結(jié)論

快遞企業(yè)的不斷涌現(xiàn)表明了快遞市場(chǎng)是一個(gè)充滿活力并大有可為的市場(chǎng)。它一方面展現(xiàn)出了快遞市場(chǎng)巨大的發(fā)展?jié)摿?另一方面也顯示出這個(gè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的殘酷性。而快遞企業(yè)的營(yíng)銷發(fā)展道路還需要進(jìn)一步的研究,它需要不斷積累及科學(xué)發(fā)展觀的指導(dǎo)。本論文以國(guó)內(nèi)規(guī)模最大和實(shí)力最強(qiáng)的中國(guó)郵政速遞業(yè)務(wù)作為研究的對(duì)象,通過對(duì)快遞業(yè)務(wù)的特點(diǎn)、消費(fèi)群體等的研究,結(jié)合中國(guó)郵政速遞的現(xiàn)狀分析,希望能對(duì)中國(guó)郵政速遞業(yè)務(wù)和其他快遞公司的發(fā)展提供一些參考和借鑒。國(guó)有企業(yè)發(fā)展歷史較長(zhǎng),內(nèi)部存在的問題和弊端較多,不是短時(shí)間內(nèi)通過一些改革,或者僅僅依靠營(yíng)銷策略組合就能解決的事情。快遞市場(chǎng)要獲得可持續(xù)的蓬勃發(fā)展,還必須以來監(jiān)管力度的不斷加強(qiáng),國(guó)家相關(guān)法律法規(guī)的完善,快遞企業(yè)信用制度的建立、信息技術(shù)和機(jī)械化程度的不斷提高等。目前,快遞市場(chǎng)正處于一個(gè)快速發(fā)展的時(shí)期,對(duì)于中國(guó)郵政速遞業(yè)務(wù)來說,只有抓住機(jī)遇,充分把握自身的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),不斷彌補(bǔ)缺陷,才能實(shí)現(xiàn)健康的可持續(xù)的發(fā)展。祝福中國(guó)郵政速遞業(yè)務(wù)越來越好！

【參 考 文 獻(xiàn)】

[1]屈云波.市場(chǎng)細(xì)分[M].企業(yè)管理出版社.2010.9:27 [2]屈云波、張少輝市場(chǎng)細(xì)分:市場(chǎng)取舍的方法與案例[M]企業(yè)管理出版社2010.9:56 [3]吳岸彬.貴州省陽(yáng)光財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司營(yíng)銷策略研究[D].貴州.貴州大學(xué)學(xué)位論文.2008 [4]侯章良,劉立新,編著.戰(zhàn)略管理最重要的5個(gè)工具[M],廣東經(jīng)濟(jì)出版社.2008.2:57 [5]蒿倩文.中華老字號(hào)如何通過情感營(yíng)銷實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展[J].商場(chǎng)現(xiàn)代化.2007.5:208-209 [6]曹傳浩.EMS的現(xiàn)狀與發(fā)展對(duì)策探討[J].商業(yè)現(xiàn)代化.2010.10.625:

78-79 [7]張羽.吉林省郵政公司核心業(yè)務(wù)營(yíng)銷策略研究[D].長(zhǎng)春.吉林大學(xué).2010 [8]龔芳.泉州郵政核心競(jìng)爭(zhēng)力研究[D].廈門?廈門大學(xué).2009 [9]盛強(qiáng).我國(guó)“郵政速遞”與民營(yíng)快遞企業(yè)合作模式研究[D].成都.西南交通大學(xué).2009 [10]于寶利.天津郵政速遞業(yè)務(wù)發(fā)展戰(zhàn)略研究[D].天津.天津大學(xué).2008 [11]荀細(xì)文.YZ市郵政快遞業(yè)務(wù)市場(chǎng)分析及營(yíng)銷策略研究[D].成都.電子科技學(xué).2008 河?xùn)|區(qū)新開路創(chuàng)智大廈2407

致

謝

時(shí)光如梭，剛?cè)胄r(shí)的情景還歷歷在目，仿佛是發(fā)生在昨天的事情。而此刻，我們大家都在為畢業(yè)的相關(guān)事情而忙碌。在大學(xué)的四年里，我所學(xué)到的不僅僅是知識(shí)，還有為人處世的方法，我念的不僅僅是書，還有同窗之情和師生之情。

我要特別感謝我的導(dǎo)師張健老師，她對(duì)學(xué)術(shù)的尊重與追求，她對(duì)工作的一絲不茍和精益求精讓我受益匪淺。從論文的選題到大綱在到定稿，都傾注了張老師的精力與心血。在此，再一次向張老師表達(dá)由衷的感謝和深深的敬意。

其次感謝大學(xué)四年來經(jīng)濟(jì)管理系所有老師對(duì)我學(xué)習(xí)上的幫助和生活上的關(guān)懷，正是您們的辛勤工作，才使我得以順利地完成學(xué)業(yè)，取得學(xué)位。濃濃師恩，終生不忘。

最后，我要感謝我的家人，沒有你們的支持就沒有我的今天。

愿把我的祝福和快樂送給所有關(guān)心和支持過我的人，也愿他們一切如意。

第五篇：中國(guó)郵政儲(chǔ)蓄銀行異地結(jié)算業(yè)務(wù)

中國(guó)郵政儲(chǔ)蓄銀行異地結(jié)算業(yè)務(wù)

業(yè)務(wù)介紹

客戶持郵政儲(chǔ)蓄綠卡或存折，可在全國(guó)郵政儲(chǔ)蓄聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)點(diǎn)辦理存、取款以及轉(zhuǎn)賬業(yè)務(wù)，也可在郵政儲(chǔ)蓄所有ATM上辦理取款、轉(zhuǎn)賬業(yè)務(wù)，還可在全國(guó)范圍內(nèi)的商場(chǎng)、超市、酒店等消費(fèi)場(chǎng)所貼有“銀聯(lián)”標(biāo)識(shí)的POS上刷卡消費(fèi)。功能及特色

1.網(wǎng)點(diǎn)眾多，覆蓋面廣：郵政儲(chǔ)蓄擁有36000多個(gè)網(wǎng)點(diǎn)，基本覆蓋全國(guó)范圍內(nèi)所有地區(qū)，特別是在邊遠(yuǎn)地區(qū)，郵政儲(chǔ)蓄網(wǎng)點(diǎn)優(yōu)勢(shì)更為明顯。龐大的網(wǎng)絡(luò)及數(shù)量眾多的網(wǎng)點(diǎn)，為客戶辦理異地結(jié)算業(yè)務(wù)提供了強(qiáng)有力的支撐。

2.全面支持“銀聯(lián)”交易：郵政儲(chǔ)蓄綠卡均為帶有銀聯(lián)標(biāo)識(shí)的銀聯(lián)標(biāo)準(zhǔn)卡，全面支持中國(guó)銀聯(lián)的跨行交易，持郵政儲(chǔ)蓄綠卡可在境內(nèi)外任何貼有“銀聯(lián)”標(biāo)識(shí)的ATM、POS上取款或消費(fèi)。