第一篇：機動車安全技術檢驗人員考試題庫

中華人民共和國計量法

第二十二條

為社會提供公證數據的產品質量檢驗機構，必須經省級以上人民政府計量行政部門對其計量檢定、測試的能力和可靠性考核合格。第二十六條

屬于強制檢定范圍的計量器具，未按照規定申請檢定或者檢定不合格繼續使用的，責令停止使用，可以并處罰款。

中華人民共和國計量法實施細則

第三十二條

為社會提供公證數據的產品質量檢驗機構，必須經省級以上人民政府計量行政部門計量認證。第三十四條

產品質量檢驗機構提出計量認證申請后，省級以上人民政府計量行政部門應指定所屬的計量檢定機構或者被授權的技術機構按照本細則第三十三條規定的內容進行考核。考核合格后，由接受申請的省級以上人民政府計量行政部門發給計量認證合格證書。未取得計量認證合格證書的，不得開展產品質量檢驗工作。第三十六條

已經取得計量認證合格證書的產品質量檢驗機構，需新增檢驗項目時，應按照本細則有關規定，申請單項計量認證。

道路交通安全法

第九十四條 機動車安全技術檢驗機構實施機動車安全技術檢驗超過國務院價格主管部門核定的收費標準收取費用的，退還多收取的費用，并由價格主管部門依照《中華人民共和國價格法》的有關規定給予處罰。《中華人民共和國價格法

機動車安全技術檢驗機構不按照機動車國家安全技術標準進行檢驗，出具虛假檢驗結果的，由公安機關交通管理部門處所收檢驗費用5倍以上10倍以下罰款，并依法撤銷其檢驗資格；構成犯罪的，依法追究刑事責任

道路交通安全法實施條例

第十五條

機動車安全技術檢驗由機動車安全技術檢驗機構實施。機動車安全技術檢驗機構應當按照國家機動車安全技術檢驗標準對機動車進行檢驗，對檢驗結果承擔法律責任。

質量技術監督部門負責對機動車安全技術檢驗機構實行資格管理和計量認證管理，對機動車安全技術檢驗設備進行檢定，對執行國家機動車安全技術檢驗標準的情況進行監督。機動車安全技術檢驗項目由國務院公安部門會同國務院質量技術監督部門規定。

國家質檢總局第121號令）。

第十六條

安檢機構檢驗資格許可證書有效期為3年。

安檢機構檢驗資格有效期期滿，繼續從事機動車安全技術檢驗活動的，應當于期滿前3個月向所在地省級質量技術監督部門重新提出申請；安檢機構遷址、改建或增加檢測線的應當及時向省級質量技術監督部門提出申請；申請的受理、審查和決定按照本規定執行。

第十七條 安檢機構應當遵循獨立、客觀、公正、誠信的原則開展機動車安全技術檢驗活動。第二十條 安檢機構應當建立健全各項規章制度和機動車安全技術檢驗檔案，按照國家有關規定對檢驗結果和有關技術資料進行保存，有保密要求的，應當遵守保密規定。

第二十一條 安檢機構應當加強機動車安全技術檢驗人員培訓和內部管理，不斷提高檢驗服務水

平。

第二十二條 安檢機構應當接受質量技術監督部門的監督檢查和管理，每年1月底之前向所在地質量技術監督部門提交上年度工作報告

第二十四條 安檢機構如需停止機動車安全技術檢驗工作3個月以上的，應當報省級質量技術監督部門備案，上交檢驗資格許可證書和檢驗專用印章，并于停業前1個月向社會公告。

安檢機構停止機動車安全技術檢驗工作1年以上的，由省級質量技術監督部門注銷安檢機構檢驗資格 第三十一條

未取得檢驗資格許可證書擅自開展機動車安全技術檢驗的，由縣級以上地方質量技術監督部門予以警告，并處3萬元以下罰款。安檢機構超出批準的檢驗范圍開展機動車安全技術檢驗的，由縣級以上地方質量技術監督部門責令改正，處3萬元以下罰款；情節嚴重的，由省級質量技術監督部門撤銷安檢機構檢驗資格。

第三十三條

安檢機構使用未經考核或者考核不合格的人員從事機動車安全技術檢驗工作的，由縣級以上地方質量技術監督部門予以警告，并處安檢機構5千元以上1萬元以下罰款；情節嚴重的，由省級質量技術監督部門依法撤銷安檢機構檢驗資格。第三十四條

有下列情形之一的，由縣級以上地方質量技術監督部門責令改正，逾期不改正的，處以1萬元以下罰款：

（一）未按照規定提交年度工作報告或檢驗信息的；

（二）要求機動車到指定的場所進行維修、保養的；

（三）推諉或拒絕處理用戶的投訴或異議的。第三十七條

從事機動車安全技術檢驗工作的人員在檢驗活動中接受賄賂，以職謀私的，由省級質量技術監督部門依法撤銷其考核合格資質；情節嚴重的，移送有關部門追究責任。

7258-2012 載客汽車

passenger vehicle 設計和制造上主要用于載運人員的汽車，包括裝置有專用設備或器具但以載運人員為主要目的的汽 車。

乘用車

passenger car 設計和制造上主要用于載運乘客及其隨身行李和/或臨時物品的汽車，包括駕駛人座位在內最多不 超過9個座位。它也可以牽引一輛中置軸掛車。4.1.3 汽車、摩托車、半掛車和中置軸掛車應具有唯一的車輛識別代號，其內容和構成應符合 GB 16735 的規定；應至少有一個車輛識別代號打刻在車架（無車架的機動車為車身主要承載且不能拆卸的部件）能防止銹蝕、磨損的部位上。

4.5.1.2 機動車在空載和滿載狀態下，轉向軸軸荷（或轉向輪輪荷）分別與該車整備質量和總質量的 比值應大于等于：

——乘用車

30%；

——三輪汽車、正三輪摩托車

18%；

——其他機動車

20% 4.8.1 汽車（三輪汽車和裝用單缸柴油機的低速貨車除外）、摩托車應分別按照 GB 4094 和 GB 15365 的規定設置操縱件、指示器及信號裝置的圖形標志。4.10 漏水檢查

在發動機運轉及停車時，散熱器、水泵、缸體、缸蓋、暖風裝置及所有連接部位均不得有明顯滲漏 現象。4.12 車速表指示誤差（最大設計車速不大于 40 km/h 的機動車除外）

車速表指示車速V1（單位：km/h）與實際車速V2（單位：km/h）之間應符合下列關系式： 0 ≤

V1-V2 ≤

（V2/10）+-5 %---20% 5.1 發動機應動力性能良好，運轉平穩，怠速穩定，無異響，機油壓力和溫度正常。發動機功率應大 于等于標牌（或產品使用說明書）標明的發動機功率的 75%。

6.2 機動車的方向盤（或方向把）應轉動靈活，操縱方便，無卡滯現象。機動車應設置轉向限位裝置。轉向系統在任何操作位置上，不得與其他部件有干涉現象。

6.7 機動車在平坦、硬實、干燥和清潔的道路上行駛不應跑偏，其方向盤（或方向把）不應有擺振、路感不靈或其他異常現象。

6.11 汽車（三輪汽車除外）的車輪定位應與該車型的技術要求一致。對前軸采用非獨立懸架的汽車（前 軸采用雙轉向軸時除外），其轉向輪的橫向側滑量，用側滑臺檢驗時側滑量值應在 ±5m/km 之間。7.1.2 制動系統的機構和裝置應經久耐用，不得因振動或沖擊而損壞。

7.1.3 制動踏板（包括教練車的副制動踏板）及其支架、制動主缸及其活塞、制動總閥、制動氣室、輪缸及其活塞、制動臂及凸輪軸總成之間的連接桿件等零部件應易于維修

7.1.6 汽車制動完全釋放時間（從松開制動踏板到制動消除所需要的時間）對兩軸汽車應小于等于 0.80 s，對三軸及三軸以上汽車應小于等于 1.2 s 7.2.4 行車制動的制動力應在各軸之間合理分配。

7.2.9 行車制動在產生最大制動效能時的踏板力或手握力應小于等于： ——乘用車和正三輪摩托車

500N ； ——摩托車（正三輪摩托車除外）

350N（踏板力）或 250N（手握力）； ——其他機動車，700N 7.2.11 車長大于 9m 的公路客車、旅游客車和未設置乘客站立區的公共汽車，所有專用校車、危險貨 物運輸車和半掛牽引車，總質量大于等于 12000kg 的貨車和專項作業車及總質量大于 10000kg 的掛車 應安裝符合 GB/T 13594 規定的防抱死制動裝置。

7.2.12 教練車（三輪汽車除外）的行車制動應裝備有副制動踏板。副制動踏板應安裝牢固、動作可靠，保證教練員在行車過程中能有效地控制機動車減速和停車。表3 制動距離和制動穩定性要求

乘用車 50

≤19.0

≤20.0

2.5 表4 制動減速度和制動穩定性要求 乘用車 50 ≥6.2 ≥5.9

2.5 7.10.4 駐車制動性能檢驗

在空載狀態下，駐車制動裝置應能保證機動車在坡度為 20%（對總質量為整備質量的 1.2倍以下 的機動車為 15%）、輪胎與路面間的附著系數大于等于 0.7的坡道上正、反兩個方向保持固定不動，時間應大于等于 5min。檢驗汽車列車時，應使牽引車和掛車的駐車制動裝置均起作用。檢驗時操縱力 按 7.4.3規定。表6 臺試檢驗制動力要求

乘用車、其他總質量不大于3500kg的汽車 ≥60 ≥50 ≥60% c ≥20 %c 表7 臺試檢驗制動力平衡要求 新注冊車 ≤20% ≤24% ≤ 8% 在 用 車 ≤24% ≤30% ≤10% 7.11.1.3 制動協調時間要求 汽車的制動協調時間，對液壓制動的汽車應小于等于 0.35s，對氣壓制動的汽車應小于等于 0.60s； 汽車列車和鉸接客車、鉸接式無軌電車的制動協調時間應小于等于 0.80s。

7.11.1.4 車輪阻滯率要求 進行制動力檢驗時，汽車、汽車列車各車輪的阻滯力均應小于等于輪荷的 10%。8.3.2 機動車的前、后轉向信號燈、危險警告信號及制動燈白天在距其 100m 處應能觀察到其工作狀 況，側轉向信號燈白天在距 30m 處應能觀察到其工作狀況；前、后位置燈、示廓燈、掛車標志燈夜間 能見度良好時在距其 300m 處應能觀察到其工作狀況；后牌照燈夜間能見度良好時在距其 20m 處應能 看清號牌號碼。制動燈的發光強度應明顯大于后位燈。

表8 前照燈遠光光束發光強度最小值要求

其 他 汽 車 － 18 000 15 000 － 15 000 12 000 8.5.3.1 檢驗前照燈近光光束照射位置時，前照燈照射在距離 10m 的屏幕上，乘用車前照燈近光光束 明暗截止

線轉角或中點的高度應為 0.7H～0.9H（H 為前照燈基準中心高度，下同），其他機動車（拖 拉機運輸機組除外）應為 0.6H～0.8H。機動車（裝用一只前照燈的機動車除外）前照燈近光光束水平方向位置向左偏應小于等于 170mm，向右偏應小于等于 350m 10.2.1 換擋時齒輪應嚙合靈便，互鎖、自鎖和倒擋鎖裝置應有效，不得有亂擋和自行跳擋現象；運行 中應無異響；換擋桿及其傳動桿件不應與其他部件干涉。采用自動變速器的機動車，應通過設計保證只 有當變速器換擋裝置處于駐車擋（“P”擋）或空擋（“N”擋）時方可起動發動機（具有自動起停功能時 在驅動擋 [“D”擋]也可起動發動機）；變速器換擋裝置換入或經過倒車擋（“R”擋），以及由駐車擋（“P”擋）位置換入其他擋位時，應通過駕駛人的不同方向的兩個動作完成

11.5.1 車門和車窗應啟閉輕便，不得有自行開啟現象，門鎖應牢固可靠。門窗應密封良好，無漏水現 象 11.5.5 客車采用動力開啟的乘客門，在有故障或意外的情況下，仍應能通過車門應急控制器簡便地從 車內打開；車門應急控制器應能讓臨近車門的乘客容易看見并清楚識別，并應有醒目的標志和使用方法。

公共汽車及車長大于等于 6m 的其他客車，還應在駕駛人座位附近駕駛人易于操作部位設置乘客門應急 開關。11.5.6 機動車的門窗應使用符合 GB 9656 規定的安全玻璃。汽車和有駕駛室的正三輪摩托車的前風 窗玻璃應采用夾層玻璃或塑玻復合材料，不以載人為目的的機動車（如貨車）可使用區域鋼化玻璃，最 大設計車速小于 40 km/h 時可使用鋼化玻璃；其他車窗可采用夾層玻璃、鋼化玻璃、中空安全玻璃或 塑玻復合材料，但作為擊碎玻璃式應急窗的車窗應使用厚度小于等于 5mm 的鋼化玻璃或每層厚度不超 過 5mm 的中空鋼化玻璃

11.5.7 前風窗玻璃及風窗以外玻璃用于駕駛人視區部位的可見光透射比應大于等于 70%。所有車窗 玻璃不得張貼鏡面反光遮陽膜。公路客車、旅游客車和校車所有車窗玻璃的可見光透射比均應大于等于 50%，且不得張貼有不透明和帶任何鏡面反光材料的色紙或隔熱紙。

12.3.1 機動車的前風窗玻璃應裝備刮水器，其刮刷面積應確保駕駛人具有良好的前方視野。12.3.2 刮水器應能正常工作。

12.3.3 刮水器關閉時，刮片應能自動返回至初始位置。

14.4 加裝的制動和加速輔助裝置應具有制動、加速互鎖功能并保證制動靈活、方便，不會發生失效現 象。制動和加速遷延控制手柄傳動到制動踏板表面的正壓力達到 500N 時，控制手柄表面的正壓力應小 于等于 300N 21861-2008 在用機動車檢驗 Inspection for in-use power-driven vehicles 機動車安全技術檢驗機構對已注冊登記的機動車進行的安全技術檢驗。車輛唯一性認定 identification of vehicles 對機動車的號牌號碼、車輛類型、品牌/型號、顏色、發動機號碼、車輛識別代號（或整車出廠編號）及主要特征和技術參數進行核查，核對車輛識別代號（或整車出廠編號）的拓印膜，以確認送檢機動車的唯一性。

底盤動態檢驗 chassis operating inspection 在行駛狀態下，定性地判斷送檢機動車的轉向系、傳動系、制動系、儀表和指示器是否符合運行安全要求。檢驗項目按屬性分為否決項和建議維護項。儀器設備檢驗項目中，排放、制動、前照燈遠光光束發光強度、輪偏和底盤輸出功率為否決項，其余為建議維護項。人工檢查項目的項目屬性見附錄B的表B.1、表B.2、表B.3和附錄C的表C.1的“項目屬性”欄。制動流程

①輪重；②左、右輪最大制動力；③制動力增長全過程中的左右輪制動力最大差值；④制動協調時間；⑤車輪阻滯力；⑥駐車制動力。檢驗項目和要求

應逐一核對送檢機動車的號牌號碼、車輛類型、品牌/型號、顏色、車輛識別代號（或整車型號和出廠編號）和發動機號碼，確認是否與送檢機動車的機動車行駛證記載的內容及其它相關資料一致；核對車輛識別代號（或整車出廠編號）拓印膜，查驗車輛識別代號（或整車型號和出廠編號）、發動機號碼有無被鑿改嫌疑。同時，還應檢查送檢機動車是否具有私自改裝或擅自改變機動車已登記的結構、構造、特征的情形，必要時應用量具測量相關尺寸參數、用稱重設備測量相關質量參數。對變更車身/車架或變更發動機后的在用機動車進行安全技術檢驗時，還應核對車身/車架和發動機的來歷憑證及公安機關交通管理部門批準允許變更車身/車架的相關證明材料。

目視檢查以下各項，必要時應用鋼直尺等量具測量相關尺寸參數

車長大于7.5m的客車是否設置有車外頂行李架，其它客車設置的車外頂行李架是否長度不超過車長的1/3且高度不超過300mm。

記錄里程表讀數，目視檢查以下各項：

a)門鎖及門鉸鏈是否完好；

b)駕駛員座椅固定是否可靠，汽車（三輪汽車除外）駕駛員座椅前后位置調節裝置能否正常工作，安全帶是否齊全有效；2005年8月1日起出廠的座位數不大于5的乘用車及2006年2月1日起出廠的座位數大于5的乘用車的所有座椅（第三排及第三排以后的可折疊座椅除外）是否均配置了有效的安全帶；

c)前風窗玻璃及風窗以外玻璃用于駕駛員視區部位的可見光透射比是否不小于70%（必要時用透光率計檢查可見光透射比）；

注：風窗以外玻璃駕駛人視區部位是指駕駛員駕駛時用于觀察后視鏡的部位。

d)刮水器、洗滌器能否正常工作；

e)2005年2月1日起新注冊登記的車長大于9m的長途客車和旅游客車是否安裝了汽車行駛記錄儀；對安裝有汽車行駛記錄儀的長途客車和旅游客車、道路運輸危險貨物車輛、半掛牽引車、總質量不小于12000kg的貨車，其汽車行駛記錄儀的固定、連接是否安全、可靠，能否正常顯示； 目視檢查以下各項，必要時應使用輪胎花紋深度計或量具測量：

a)同軸兩側是否裝用同一型號、規格輪胎；

b)輪胎的型號、速度級別及胎冠花紋深度、輪胎氣壓是否符合規定，乘用車輪胎的胎面磨損標志是否已可見；

c)輪胎的胎面、胎壁有無長度超過25mm或深度足以暴露出輪胎簾布層的破裂和割傷及其它影響使用的缺損、異常磨損和變形

；

車速表檢驗程序

a)將車輛正直居中駛上檢驗臺，驅動輪停放在測速滾筒上；

b)降下舉升器或放松滾筒鎖止機構，必要時在非驅動輪前部加止動塊（前輪驅動車使用駐車制動）； c)當車速表指示40km/h時，測取實際車速，檢驗結束； 升起舉升器或鎖止滾筒，將車輛駛出檢驗臺。1.1.1 用滾筒反力式制動檢驗臺檢驗

a)被檢車輛正直居中行駛，各軸依次停放在輪重儀上，并按儀器說明書規定的時間停放，分別測出靜態輪荷（輪重、制動分列式）；

b)被檢車輛正直居中行駛，將被測試車輪停放在滾筒上，變速器置于空檔；

c)起動滾筒電機，在2s后開始采樣并保持足夠的采樣時間（5s），測取采樣過程的平均值作為阻滯力。按附錄D.1規定計算各車輪的阻滯力百分比；

d)檢驗員按顯示屏指示在5s～8s內（或按廠家規定的速率）將制動踏板逐漸踩到底（對氣壓制動車輛）或踩到制動性能檢驗時規定的制動踏板力，測得左、右車輪制動力增長全過程的數值及左、右車輪最大制動力，并依次測試各車軸；對駐車制動軸，操縱駐車制動操縱裝置，測得駐車制動力數值。按附錄D.1規定計算各車軸的制動率、左右輪制動力差百分比、整車制動率、駐車制動力百分比； e)制動檢驗時，如果被測試車輪在滾筒上抱死，但制動率未達到合格要求的，應采用f)或g)方法進行檢驗； f)在車輛上增加足夠的附加質量或相當于附加質量的作用力（在設備額定載荷以內，附加質量或作用力應在該軸左右車輪之間對稱作用，不計入軸荷）。為防止被檢車輛在滾筒反力式制動檢驗臺上后移，可在非測試車輪后方墊三角墊塊或采取整車牽引的方法；

g)用平板制動檢驗臺檢驗制動力或按標準規定的路試方法檢驗制動距離或充分發出的平均減速度和制動協調時間；

h)臺試檢驗左右輪制動力差不合格，但底盤動態檢驗過程中點制動時車輛無明顯跑偏現象的，應換用平板制動檢驗臺或采用路試方法檢驗。

用平板制動檢驗臺檢驗

a)檢驗員將被檢車輛以5km/h～10km/h的速度（或制動檢驗臺生產廠家推薦的速度）滑行，置變速器于空檔后（對自動變速器車輛可位于“D”檔），正直平穩駛上平板；

b)當被測試車輪均駛上平板時，急踩制動，使車輛停止，測得各車輪的輪荷（對乘用車應為動態輪荷）、阻滯力、最大輪制動力等數值，按照附錄D.2規定計算各車軸的制動率、左右輪制動力差百分比、整車制動率等指標；

c)重新起動車輛，待車輛駐車制動軸駛上平板時操縱駐車制動操縱裝置，測得駐車制動力數值，按照附錄D.2規定計算駐車制動力百分比；

d)車輛制動停止時如被測試車輪已離開平板，則此次制動測試無效，應重新測試；

e)對制動反應遲緩的車輛，必要時應連接踏板開關信號，檢驗車輛制動協調時間是否符合規定。

檢驗設備的選擇

轉向輪橫向側滑量的檢驗應在側滑檢驗臺上進行，側滑檢驗臺宜具有輪胎側向力釋放功能。檢驗程序

將車輛正直居中駛近側滑檢驗臺，并使轉向輪處于正中位置，在驅動狀態以不高于5km/h的車速平穩通過側滑檢驗臺，讀取最大示值。

注意事項

a)車輛通過側滑檢驗臺時，不得轉動方向盤； b)不得在側滑檢驗臺上制動或停車；

c)應保持側滑檢驗臺滑板下部的清潔，防止銹蝕或阻滯。制動系檢查

a)檢查制動系部件有無擅自改動；

b)檢查制動主缸、輪缸、制動管路等有無漏氣、漏油，制動軟管有無老化； c)檢查制動系管路與其他部件有無摩擦和固定松動現象。

對已在制動檢驗臺上檢驗過的車輛，制動力平衡及前軸制動率符合要求，但整車制動率未達到合格要求時，用便攜式制動性能測試儀檢測，對于乘用車及其它總質量不大于4500kg的汽車的制動初速度應不低于30km/h，對于其它汽車、汽車列車及無軌電車，制動初速度應不低于20km/h，急踩制動后測取MFDD及制動協調時間。

駐車制動

將車輛駛上坡度為20%（總質量為整備質量的1.2倍以下的車輛為15%），附著系數不小于0.7(混凝土或瀝青路面)的坡道上，按正反兩個方向保持固定不動，其時間不少于5min，檢驗車輛的駐車制動是否符合要求。授權簽字人對檢驗數據應認真分析，根據檢驗類型（注冊登記檢驗、在用車檢驗等）對檢驗結果逐項確認并簽注整車檢驗評判結論，評判結論分為合格、合格（建議維護）、不合格三類：

機動車安全技術檢驗機構應妥善保管人工檢驗記錄單（含車輛識別代號拓印膜）和《機動車安全技術檢驗報告》副本（紙質或電子檔案）等資料，保存期限應不少于2年。9.3.5條： 21861修改單

加裝肢體殘疾人操縱輔助裝置的汽車檢驗的特殊要求

對加裝肢體殘疾人操縱輔助裝置的汽車，應通過操縱輔助裝置檢驗制動性能。檢驗行車制動性能時施加在制動和加速遷延手柄表面上的正壓力不應大于300N，檢驗駐車制動性能時駐車制動輔助手柄的操縱力應不大于200N 機動車安全技術檢驗各工位最少檢驗時間 底盤動態檢驗

大車>300

小車>180 制動，前照燈 60 車速

檢測人員職業道德（簡答題）

準則一： 科學檢測、公平公正、遵循科學求實原則、開展檢測工作、檢測行為要公平公正、檢測依據真實可靠。

準則二： 程序規范、保質保量。嚴格按照檢測標準、規范、操作規程進行檢測，檢測資料齊全，檢測結論規范，保證每一項檢測工作過程的質量。

準則三：遵章守紀、盡職盡責。遵守國家法律法規和本單位規章制度，認真履行崗位職責，不在與檢測工作相關的機構兼職。

準則四：熱情服務，維護權益。樹立為社會服務的意識，維護委托方的合法權益，對委托方提供的樣品、文件和檢測數據，應按規定嚴格保密。

準則五：堅持原則，剛直清正。堅持真理、實事求是，不做假試驗，不出假報告，敢于揭露舉報各種違法違規行為。

準則六：顧全大局、團結協作。樹立全局觀念，團結協作，維護集體榮譽，協調好各方面關系。準則七：勤奮工作、愛崗敬業。熱愛檢測工作，堅定的事業心和高度的社會責任感，工作有條不紊，處事認真負責，恪盡職守，踏實勤懇。

準則八：廉潔自律、杜絕舞弊。廉潔自律、自尊自愛，不接受可能影響檢測公正的宴請和娛樂活動。不進行違規檢測，不向委托人收受禮品、禮金和各種有價證券，杜絕吃、拿、卡、要 現象。

第二篇：《機動車安全技術檢驗機構監督管理辦法》

《機動車安全技術檢驗機構監督管理辦法》

（國家質檢總局第121號令）

《機動車安全技術檢驗機構監督管理辦法》已經2009年8月28日國家質量監督檢驗檢疫總局局務會議審議通過，現予公布，自2009年12月1日起施行。2006年2月27日國家質量監督檢驗檢疫總局公布的《機動車安全技術檢驗機構管理規定》同時廢止。

局

長

二〇〇九年十月十三日

機動車安全技術檢驗機構監督管理辦法

第一章 總則

第一條 為了加強對機動車安全技術檢驗機構的監督管理，根據《中華人民共和國行政許可法》、《中華人民共和國道路交通安全法》及其實施條例、《中華人民共和國計量法》及其實施細則等有關法律法規，制定本辦法。

第二條 機動車安全技術檢驗機構（以下簡稱“安檢機構”）開展機動車安全技術檢驗以及對安檢機構實施監督管理應當遵守本辦法。

本辦法所稱機動車安全技術檢驗，是指根據《中華人民共和國道路交通安全法》及其實施條例規定，按照機動車國家安全技術標準等要求，對上道路行駛的機動車進行檢驗檢測的活動，包括機動車注冊登記時的初次安全技術檢驗和登記后的定期安全技術檢驗。

本辦法所稱安檢機構，是指在中華人民共和國境內，根據《中華人民共和國道路交通安全法》及其實施條例的規定，按照機動車國家安全技術標準等要求，對上道路行駛的機動車進行檢驗，并向社會出具公證數據的檢驗機構。

第三條 國家質量監督檢驗檢疫總局（以下簡稱“國家質檢總局”）對全國安檢機構實施統一監督管理。各省級質量技術監督部門負責本行政區域內安檢機構的監督管理工作。市縣級質量技術監督部門在各自的職責范圍內負責本行政區域內安檢機構的監督管理工作。

第四條 各級質量技術監督部門應當遵循科學、公正、廉潔、高效的原則，依法對安檢機構實施監督管理。

第五條

安檢機構應當嚴格依據國家有關法律法規規定，按照機動車國家安全技術標準和有關規定對機動車實施檢驗，并對檢驗結果負責。

第二章 安檢機構資格許可

第六條 安檢機構的設置，應當遵循統籌規劃、合理布局、方便檢測的原則。

第七條 國家對安檢機構實行資格管理和計量認證管理。安檢機構應當依照國家有關法律法規的規定，取得計量認證、檢驗資格許可后，方可在批準的檢驗范圍內承擔機動車安全技術檢驗。

省級質量技術監督部門負責實施本行政區域內安檢機構檢驗資格許可申請的受理、審查、決定和發證。

第八條 安檢機構的計量認證管理依照計量有關法律法規的規定執行。

第九條 安檢機構計量認證、檢驗資格許可的申請及其受理、現場審查、發證應當一并辦理。第十條 申請取得安檢機構檢驗資格許可，應當具備以下基本條件：

（一）具有法人資格；

（二）具有滿足機動車安全技術檢驗工作需要的，并經省級質量技術監督部門考核合格的從事機動車安全技術檢驗工作的技術人員；

（三）有完善的工作管理制度，有齊全的機動車安全技術檢驗標準等技術規范文件資料；

（四）具有申請檢測車輛類型和項目所需的機動車安全技術檢驗的設備及其校準設備；

（五）機動車安全技術檢驗設備應當通過合法有效的型式認定，在用計量器具應當依法經質量技術監督部門授權的計量技術機構計量檢定合格或校準，并在檢定或校準有效期內；

（六）具有滿足機動車安全技術檢驗的設施、工作場所和工作環境；

（七）其他應當具備的條件。

第十一條 申請安檢機構檢驗資格許可，應當向所在地省級質量技術監督部門提交以下申請材料：

（一）申請書；

（二）法人證明及復印件；

（三）檢驗人員考核合格證書及復印件；

（四）計量器具檢定或校準證書及復印件；

（五）檢測線配置明細以及檢測、校準設備清單；

（六）地理位置、場地及廠房平面圖，相應的所有權或合法使用權證明及復印件；

（七）其他有關合法證明材料。

第十二條 省級質量技術監督部門接到申請后，應當按照《中華人民共和國行政許可法》關于許可受理的規定，根據申請不同情況，分別做出處理。

第十三條 省級質量技術監督部門在受理申請后，應當及時組織審查人員對申請人進行審查，審查包括資料審查和現場核查。

審查人員應當具備相應的專業知識和實踐工作經驗。第十四條 省級質量技術監督部門對申請人進行審查后，應當根據《中華人民共和國行政許可法》關于許可審查和決定的程序、期限等規定，作出是否批準檢驗資格許可的決定。

第十五條 省級質量技術監督部門應當及時向獲得檢驗資格許可的申請人頒發安檢機構檢驗資格許可證書和檢驗專用印章。

安檢機構檢驗資格許可證書的式樣、編號規則和檢驗專用印章的式樣，由國家質檢總局統一規定。

第十六條 安檢機構檢驗資格許可證書有效期為3年。安檢機構檢驗資格有效期期滿，繼續從事機動車安全技術檢驗活動的，應當于期滿前3個月向所在地省級質量技術監督部門重新提出申請；安檢機構遷址、改建或增加檢測線的應當及時向省級質量技術監督部門提出申請；申請的受理、審查和決定按照本規定執行。

第三章 安檢機構行為規范

第十七條 安檢機構應當遵循獨立、客觀、公正、誠信的原則開展機動車安全技術檢驗活動。

第十八條 安檢機構應當保持信息系統通暢，及時向質量技術監督部門提供機動車安全技術檢驗信息。

第十九條 安檢機構應當保證在用設備正常完好，在用計量器具依法進行計量檢定或校準，并按照質量技術監督部門的要求定期參加檢驗能力比對試驗。

第二十條 安檢機構應當建立健全各項規章制度和機動車安全技術檢驗檔案，按照國家有關規定對檢驗結果和有關技術資料進行保存，有保密要求的，應當遵守保密規定。

第二十一條 安檢機構應當加強機動車安全技術檢驗人員培訓和內部管理，不斷提高檢驗服務水平。

第二十二條 安檢機構應當接受質量技術監督部門的監督檢查和管理，每年1月底之前向所在地質量技術監督部門提交上工作報告。

工作報告內容應當包括：

（一）安檢機構基本情況；

（二）機動車年檢驗車型及其數量等機動車安全技術檢驗業務開展情況；

（三）在用檢測設備的變更情況和計量器具檢定或校準情況；

（四）檢驗人員培訓、考核及變更情況；

（五）投訴、異議處理情況；

（六）其他應當報告的事項。

第二十三條 安檢機構在機動車安全技術檢驗活動中發現普遍性質量安全問題的，應當及時向質量技術監督部門等有關部門報告。

第二十四條 安檢機構如需停止機動車安全技術檢驗工作3個月以上的，應當報省級質量技術監督部門備案，上交檢驗資格許可證書和檢驗專用印章，并于停業前1個月向社會公告。

安檢機構停止機動車安全技術檢驗工作1年以上的，由省級質量技術監督部門注銷安檢機構檢驗資格。

第二十五條 安檢機構不得有下列行為：

（一）涂改、倒賣、出租、出借檢驗資格許可證書；

（二）超出批準的檢驗范圍開展機動車安全技術檢驗；

（三）不按照機動車國家安全技術標準進行檢驗；

（四）未經檢驗即出具檢驗報告等出具虛假檢驗結果的行為；

（五）要求機動車到指定的場所進行維修、保養；

（六）使用未經省級質量技術監督部門考核或者考核不合格的人員從事檢驗工作；

（七）無正當理由推諉或拒絕處理用戶的投訴或異議；

（八）其他違法行為。

第四章 監督管理

第二十六條 各級質量技術監督部門應當在各自的職責范圍內，對本行政區域內安檢機構及其工作情況組織監督檢查。

監督檢查可以采取以下方式進行：

（一）查閱原始檢驗記錄、檢驗報告；

（二）現場檢查機動車安全技術檢驗過程；

（三）檢驗能力比對試驗；

（四）審核工作報告；

（五）聽取有關方面對安檢機構機動車安全技術檢驗工作的評價；

（六）調查處理投訴案件；

（七）聯網監察或者其他能夠反映安檢機構工作質量的監督檢查方式。第二十七條 各級質量技術監督部門在進行監督檢查時，應當記錄監督檢查的情況和處理結果，由監督檢查人員簽字后歸檔。

第二十八條 縣級以上地方質量技術監督部門對在安檢機構監督檢查工作中發現的問題，應當依法進行處理。對發現的重大問題，應當及時向上級質量技術監督部門匯報，并將情況通報公安機關交通管理等相關部門。

第二十九條 各級質量技術監督部門應當建立投訴舉報制度，接受投訴舉報的質量技術監督部門應當及時核實、處理。

第三十條 各級質量技術監督在監督檢查或者受理投訴舉報時，發現安檢機構不按照機動車國家安全技術標準開展機動車安全技術檢驗，出具虛假檢驗結果的，應當及時移交公安機關交通管理部門。

第五章 法律責任

第三十一條 未取得檢驗資格許可證書擅自開展機動車安全技術檢驗的，由縣級以上地方質量技術監督部門予以警告，并處3萬元以下罰款。安檢機構超出批準的檢驗范圍開展機動車安全技術檢驗的，由縣級以上地方質量技術監督部門責令改正，處3萬元以下罰款；情節嚴重的，由省級質量技術監督部門撤銷安檢機構檢驗資格。第三十二條 有下列情形之一的，構成犯罪的，依法追究刑事責任；構成有關法律法規規定的違法行為的，依法予以行政處罰；未構成有關法律法規規定的違法行為的，由縣級以上地方質量技術監督部門予以警告，并處3萬元以下罰款；情節嚴重的，由省級質量技術監督部門依法撤銷安檢機構檢驗資格：

（一）涂改、倒賣、出租、出借檢驗資格證書的；

（二）未按照規定參加檢驗能力比對試驗的；

（三）未按照國家有關規定對檢驗結果和有關技術資料進行保存，逾期未改的；

（四）未經省級質量技術監督部門批準，擅自遷址、改建或增加檢測線開展機動車安全技術檢驗的；

（五）拒不接受監督檢查和管理的。

第三十三條 安檢機構使用未經考核或者考核不合格的人員從事機動車安全技術檢驗工作的，由縣級以上地方質量技術監督部門予以警告，并處安檢機構5千元以上1萬元以下罰款；情節嚴重的，由省級質量技術監督部門依法撤銷安檢機構檢驗資格。

第三十四條 有下列情形之一的，由縣級以上地方質量技術監督部門責令改正，逾期不改正的，處以1萬元以下罰款：

（一）未按照規定提交工作報告或檢驗信息的；

（二）要求機動車到指定的場所進行維修、保養的；

（三）推諉或拒絕處理用戶的投訴或異議的。第三十五條 安檢機構停止機動車安全技術檢驗工作3個月以上，未報省級質量技術監督部門備案的，或未上交檢驗資格證書、檢驗專用印章的，或停止機動車安全技術檢驗未向社會公告的，由縣級以上地方質量技術監督部門責令改正，并處1萬元以上3萬元以下罰款。

第三十六條 安檢機構不按照機動車國家安全技術標準開展機動車安全技術檢驗，未經檢驗即出具檢驗報告等出具虛假檢驗結果的，由有關部門依法予以處罰。

第三十七條 從事機動車安全技術檢驗工作的人員在檢驗活動中接受賄賂，以職謀私的，由省級質量技術監督部門依法撤銷其考核合格資質；情節嚴重的，移送有關部門追究責任。

第三十八條 質量技術監督部門的工作人員在安檢機構監督管理活動中濫用職權、玩忽職守、徇私舞弊的，依法給予行政處分；構成犯罪的，依法追究刑事責任。

第六章 附則

第三十九條 承擔進出口機動車安全技術檢驗的機構的監督管理，按照《中華人民共和國進出口商品檢驗法》及其實施條例的有關規定執行。

第四十條 軍用及特殊管理的機動車安全技術檢驗，按照有關規定執行。第四十一條 本辦法由國家質檢總局負責解釋。第四十二條 本辦法自2009年12月1日起施行。2006年2月27日國家質檢總局發布的《機動車安全技術檢驗機構管理規定》同時廢止。

第三篇：機動車安全技術檢驗機構監督管理辦法

機動車安全技術檢驗機構監督管理辦法

第一章 總則

第一條 為了加強對機動車安全技術檢驗機構的監督管理，根據《中華人民共和國行政許可法》、《中華人民共和國道路交通安全法》及其實施條例、《中華人民共和國計量法》及其實施細則等有關法律法規，制定本辦法。

第二條 機動車安全技術檢驗機構（以下簡稱“安檢機構”）開展機動車安全技術檢驗以及對安檢機構實施監督管理應當遵守本辦法。

本辦法所稱機動車安全技術檢驗，是指根據《中華人民共和國道路交通安全法》及其實施條例規定，按照機動車國家安全技術標準等要求，對上道路行駛的機動車進行檢驗檢測的活動，包括機動車注冊登記時的初次安全技術檢驗和登記后的定期安全技術檢驗。

本辦法所稱安檢機構，是指在中華人民共和國境內，根據《中華人民共和國道路交通安全法》及其實施條例的規定，按照機動車國家安全技術標準等要求，對上道路行駛的機動車進行檢驗，并向社會出具公證數據的檢驗機構。

第三條 國家質量監督檢驗檢疫總局（以下簡稱“國家質檢總局”）對全國安檢機構實施統一監督管理。

各省級質量技術監督部門負責本行政區域內安檢機構的監督管理工作。市縣級質量技術監督部門在各自的職責范圍內負責本行政區域內安檢機構的監督管理工作。

第四條 各級質量技術監督部門應當遵循科學、公正、廉潔、高效的原則，依法對安檢機構實施監督管理。

第五條 安檢機構應當嚴格依據國家有關法律法規規定，按照機動車國家安全技術標準和有關規定對機動車實施檢驗，并對檢驗結果負責。

第二章 安檢機構資格許可

第六條 安檢機構的設置，應當遵循統籌規劃、合理布局、方便檢測的原則。

第七條 國家對安檢機構實行資格管理和計量認證管理。

安檢機構應當依照國家有關法律法規的規定，取得計量認證、檢驗資格許可后，方可在批準的檢驗范圍內承擔機動車安全技術檢驗。

省級質量技術監督部門負責實施本行政區域內安檢機構檢驗資格許可申請的受理、審查、決定和發證。

第八條 安檢機構的計量認證管理依照計量有關法律法規的規定執行。

第九條 安檢機構計量認證、檢驗資格許可的申請及其受理、現場審查、發證應當一并辦理。

第十條 申請取得安檢機構檢驗資格許可，應當具備以下基本條件：

（一）具有法人資格；

（二）具有滿足機動車安全技術檢驗工作需要的，并經省級質量技術監督部門考核合格的從事機動車安全技術檢驗工作的技術人員；

（三）有完善的工作管理制度，有齊全的機動車安全技術檢驗標準等技術規范文件資料；

（四）具有申請檢測車輛類型和項目所需的機動車安全技術檢驗的設備及其校準設備；

（五）機動車安全技術檢驗設備應當通過合法有效的型式認定，在用計量器具應當依法經質量技術監督部門授權的計量技術機構計量檢定合格或校準，并在檢定或校準有效期內；

（六）具有滿足機動車安全技術檢驗的設施、工作場所和工作環境；

（七）其他應當具備的條件。

第十一條 申請安檢機構檢驗資格許可，應當向所在地省級質量技術監督部門提交以下申請材料：

（一）申請書；

（二）法人證明及復印件；

（三）檢驗人員考核合格證書及復印件；

（四）計量器具檢定或校準證書及復印件；

（五）檢測線配置明細以及檢測、校準設備清單；

（六）地理位置、場地及廠房平面圖，相應的所有權或合法使用權證明及復印件；

（七）其他有關合法證明材料。

第十二條 省級質量技術監督部門接到申請后，應當按照《中華人民共和國行政許可法》關于許可受理的規定，根據申請不同情況，分別做出處理。

第十三條 省級質量技術監督部門在受理申請后，應當及時組織審查人員對申請人進行審查，審查包括資料審查和現場核查。

審查人員應當具備相應的專業知識和實踐工作經驗。

第十四條 省級質量技術監督部門對申請人進行審查后，應當根據《中華人民共和國行政許可法》關于許可審查和決定的程序、期限等規定，作出是否批準檢驗資格許可的決定。第十五條 省級質量技術監督部門應當及時向獲得檢驗資格許可的申請人頒發安檢機構檢驗資格許可證書和檢驗專用印章。

安檢機構檢驗資格許可證書的式樣、編號規則和檢驗專用印章的式樣，由國家質檢總局統一規定。

第十六條 安檢機構檢驗資格許可證書有效期為3年。

安檢機構檢驗資格有效期期滿，繼續從事機動車安全技術檢驗活動的，應當于期滿前3個月向所在地省級質量技術監督部門重新提出申請；安檢機構遷址、改建或增加檢測線的應當及時向省級質量技術監督部門提出申請；申請的受理、審查和決定按照本規定執行。

第三章 安檢機構行為規范

第十七條 安檢機構應當遵循獨立、客觀、公正、誠信的原則開展機動車安全技術檢驗活動。

第十八條 安檢機構應當保持信息系統通暢，及時向質量技術監督部門提供機動車安全技術檢驗信息。

第十九條 安檢機構應當保證在用設備正常完好，在用計量器具依法進行計量檢定或校準，并按照質量技術監督部門的要求定期參加檢驗能力比對試驗。

第二十條 安檢機構應當建立健全各項規章制度和機動車安全技術檢驗檔案，按照國家有關規定對檢驗結果和有關技術資料進行保存，有保密要求的，應當遵守保密規定。

第二十一條 安檢機構應當加強機動車安全技術檢驗人員培訓和內部管理，不斷提高檢驗服務水平。

第二十二條 安檢機構應當接受質量技術監督部門的監督檢查和管理，每年1月底之前向所在地質量技術監督部門提交上工作報告。

工作報告內容應當包括：

（一）安檢機構基本情況；

（二）機動車年檢驗車型及其數量等機動車安全技術檢驗業務開展情況；

（三）在用檢測設備的變更情況和計量器具檢定或校準情況；

（四）檢驗人員培訓、考核及變更情況；

（五）投訴、異議處理情況；

（六）其他應當報告的事項。

第二十三條 安檢機構在機動車安全技術檢驗活動中發現普遍性質量安全問題的，應當及時向質量技術監督部門等有關部門報告。

第二十四條 安檢機構如需停止機動車安全技術檢驗工作3個月以上的，應當報省級質量技術監督部門備案，上交檢驗資格許可證書和檢驗專用印章，并于停業前1個月向社會公告。

安檢機構停止機動車安全技術檢驗工作1年以上的，由省級質量技術監督部門注銷安檢機構檢驗資格。

第二十五條 安檢機構不得有下列行為：

（一）涂改、倒賣、出租、出借檢驗資格許可證書；

（二）超出批準的檢驗范圍開展機動車安全技術檢驗；

（三）不按照機動車國家安全技術標準進行檢驗；

（四）未經檢驗即出具檢驗報告等出具虛假檢驗結果的行為；

（五）要求機動車到指定的場所進行維修、保養；

（六）使用未經省級質量技術監督部門考核或者考核不合格的人員從事檢驗工作；

（七）無正當理由推諉或拒絕處理用戶的投訴或異議；

（八）其他違法行為。

第四章 監督管理

第二十六條 各級質量技術監督部門應當在各自的職責范圍內，對本行政區域內安檢機構及其工作情況組織監督檢查。監督檢查可以采取以下方式進行：

（一）查閱原始檢驗記錄、檢驗報告；

（二）現場檢查機動車安全技術檢驗過程；

（三）檢驗能力比對試驗；

（四）審核工作報告；

（五）聽取有關方面對安檢機構機動車安全技術檢驗工作的評價；

（六）調查處理投訴案件；

（七）聯網監察或者其他能夠反映安檢機構工作質量的監督檢查方式。

第二十七條 各級質量技術監督部門在進行監督檢查時，應當記錄監督檢查的情況和處理結果，由監督檢查人員簽字后歸檔。

第二十八條 縣級以上地方質量技術監督部門對在安檢機構監督檢查工作中發現的問題，應當依法進行處理。對發現的重大問題，應當及時向上級質量技術監督部門匯報，并將情況通報公安機關交通管理等相關部門。

第二十九條 各級質量技術監督部門應當建立投訴舉報制度，接受投訴舉報的質量技術監督部門應當及時核實、處理。

第三十條 各級質量技術監督在監督檢查或者受理投訴舉報時，發現安檢機構不按照機動車國家安全技術標準開展機動車安全技術檢驗，出具虛假檢驗結果的，應當及時移交公安機關交通管理部門。

第四篇：技術監督局加強規范機動車安全技術檢驗工作

關于轉發《關于進一步加強機動車安全

技術檢驗機構和機動車安全技術檢驗

工作監管的通知》的通知（豫質監聯發

〔2010〕2號）

河南省質

量技術監督局

文 件

河南省公安廳

豫質監聯發〔2010〕2號

──────────────────────────────────────────────────────────

───────────

關于轉

發《關于進一步加強機動車

安全技術檢驗機構和機動車安全技術檢驗

工作監管的通知》的通知

各省轄市質量技術監督局、公安局：

現將國家質量監督檢驗檢疫總局、公安部《關于進一步

加強機動車安全技術檢驗機構和機動車安全技術檢驗工作監管的通知》（國質檢監聯?2010?126號，以下簡稱《通知》）轉發給你們，請認真遵照執行。現就《通知》的貫徹落實工作，通知如下：

一、建立機動車安全技術檢驗監管工作聯席會議制度。各級質量技術監督局、公安局要相應建立機動車安全技術檢驗工作聯席會議制度，定期召開工作會議，及時通報信息，在各自職責范圍內采取措施，切實加強安檢機構監管和機動車安全技術檢驗工作。（省級聯席會議制度見附件二）

二、進一步加強機動車安全技術檢驗機構和機動車安全技術檢驗工作監管。

各地質量技術監督局、公安局各負其責，密切配合形成合力，積極貫徹落實《通知》部署的各項監管工作。各地貫徹落實情況，按要求逐級分報省質量技術監督局和公安廳。

三、開展機動車安全技術檢驗工作專項整治行動。

各地質監、公安部門要聯合成立專項整治工作領導小組，按照省質量技術監督局和公安廳的統一部署，開展專項整治工作。

四、科學制定安檢機構發展規劃

各地質監部門要及時會同本級公安部門對當地安檢機構布局、現有安檢機構檢驗能力、本地機動車保有量的情況進行調研和評估。在本地機動車保有量大于安檢機構檢驗能力的地方，各地質監部門可以根據“統籌規劃、合理布局、方便檢測”的原則，擬定本地安檢機構發展規劃建議，征求當地公安部門意見后逐級上報省質監局。省質監局會同省公安廳進行調研后，定期統籌審批安檢機構發展規劃。

五、公開、公平、擇優確定機動車安檢機構承建單位各地質監部門要大力宣傳機動車安全技術檢驗實行社會化的政策，在當地向社會公布經批準的設置規劃，公開接受有建設意向單位的報名，當地質監局邀請公安等有關部門和專家組成評審小組，根據《機動車安全技術檢驗機構監督管理辦法》的有關規定，公平、擇優確定承建單位，逐級上報省質監局。省質監局核定并征求省公安機關意見后，向被確定單位發出籌建通知書，籌建單位應在規定的時間內完成安檢機構的建設。

六、認真履行職責，嚴肅工作紀律。

各地公安部門要會同質監部門認真核定安檢機構每日監測車輛數量上限，及時向社會公布，并如實逐級上報省公安廳、省質監局備案。各地質監部門不得超規劃確定安檢機構承建單位，防止安檢機構超規劃建設和惡性競爭現象的發生。各地公安交通管理機關應使用已取得資格許可的安檢機構提供的公正檢驗數據，不得使用無資格許可的安檢機構提供的檢驗數據。對不如實上報核定安檢機構日檢測量上限、超規劃確定安檢機構承建單位的行為和使用無資格許可的安檢機構提供檢驗數據，按玩忽職守追究責任。

附件：1.《關于進一步加強機動車安全技術檢驗機

構和機動車安全技術檢驗工作監管的通知》

2.機動車安全技術檢驗工作聯席會

議制度

二〇一〇年四月三十日

第五篇：機動車安全技術檢驗機構管理規定

機動車安全技術檢驗機構管理規定

第一章

總則

第一條

為了加強對機動車安全技術檢驗機構的監督管理，根據《中華人民共和國行政許可法》、《中華人民共和國道路交通安全法》及其實施條例、《中華人民共和國計量法》及其實施細則等有關法律法規，制定本辦法。

第二條

機動車安全技術檢驗機構(以下簡稱“安檢機構”)開展機動車安全技術檢驗以及對安檢機構實施監督管理應當遵守本辦法。

本辦法所稱機動車安全技術檢驗，是指根據《中華人民共和國道路交通安全法》及其實施條例規定，按照機動車國家安全技術標準等要求，對上道路行駛的機動車進行檢驗檢測的活動，包括機動車注冊登記時的初次安全技術檢驗和登記后的定期安全技術檢驗。

本辦法所稱安檢機構，是指在中華人民共和國境內，根據《中華人民共和國道路交通安全法》及其實施條例的規定，按照機動車國家安全技術標準等要求，對上道路行駛的機動車進行檢驗，并向社會出具公證數據的檢驗機構。

第三條

國家質量監督檢驗檢疫總局(以下簡稱“國家質檢總局”)對全國安檢機構實施統一監督管理。

各省級質量技術監督部門負責本行政區域內安檢機構的監督管理工作。市縣級質量技術監督部門在各自的職責范圍內負責本行政區域內安檢機構的監督管理工作。

第四條

各級質量技術監督部門應當遵循科學、公正、廉潔、高效的原則，依法對安檢機構實施監督管理。

第五條

安檢機構應當嚴格依據國家有關法律法規規定，按照機動車國家安全技術標準和有關規定對機動車實施檢驗，并對檢驗結果負責。

第二章

安檢機構資格許可

第六條

安檢機構的設置，應當遵循統籌規劃、合理布局、方便檢測的原則。

第七條

國家對安檢機構實行資格管理和計量認證管理。

安檢機構應當依照國家有關法律法規的規定，取得計量認證、檢驗資格許可后，方可在批準的檢驗范圍內承擔機動車安全技術檢驗。

省級質量技術監督部門負責實施本行政區域內安檢機構檢驗資格許可申請的受理、審查、決定和發證。

第八條

安檢機構的計量認證管理依照計量有關法律法規的規定執行。

第九條

安檢機構計量認證、檢驗資格許可的申請及其受理、現場審查、發證應當一并辦理。

第十條

申請取得安檢機構檢驗資格許可，應當具備以下基本條件：

(一)具有法人資格;

(二)具有滿足機動車安全技術檢驗工作需要的，并經省級質量技術監督部門考核合格的從事機動車安全技術檢驗工作的技術人員;

(三)有完善的工作管理制度，有齊全的機動車安全技術檢驗標準等技術規范文件資料;

(四)具有申請檢測車輛類型和項目所需的機動車安全技術檢驗的設備及其校準設備;

(五)機動車安全技術檢驗設備應當通過合法有效的型式認定，在用計量器具應當依法經質量技術監督部門授權的計量技術機構計量檢定合格或校準，并在檢定或校準有效期內;

(六)具有滿足機動車安全技術檢驗的設施、工作場所和工作環境;

(七)其他應當具備的條件。

第十一條

申請安檢機構檢驗資格許可，應當向所在地省級質量技術監督部門提交以下申請材料：

(一)申請書;

(二)法人證明及復印件;

(三)檢驗人員考核合格證書及復印件;

(四)計量器具檢定或校準證書及復印件;

(五)檢測線配置明細以及檢測、校準設備清單;

(六)地理位置、場地及廠房平面圖，相應的所有權或合法使用權證明及復印件;

(七)其他有關合法證明材料。

第十二條

省級質量技術監督部門接到申請后，應當按照《中華人民共和國行政許可法》關于許可受理的規定，根據申請不同情況，分別做出處理。

第十三條

省級質量技術監督部門在受理申請后，應當及時組織審查人員對申請人進行審查，審查包括資料審查和現場核查。

審查人員應當具備相應的專業知識和實踐工作經驗。

第十四條

省級質量技術監督部門對申請人進行審查后，應當根據《中華人民共和國行政許可法》關于許可審查和決定的程序、期限等規定，作出是否批準檢驗資格許可的決定。

第十五條

省級質量技術監督部門應當及時向獲得檢驗資格許可的申請人頒發安檢機構檢驗資格許可證書和檢驗專用印章。

安檢機構檢驗資格許可證書的式樣、編號規則和檢驗專用印章的式樣，由國家質檢總局統一規定。

第十六條

安檢機構檢驗資格許可證書有效期為___年。

安檢機構檢驗資格有效期期滿，繼續從事機動車安全技術檢驗活動的，應當于期滿前___個月向所在地省級質量技術監督部門重新提出申請;安檢機構遷址、改建或增加檢測線的應當及時向省級質量技術監督部門提出申請;申請的受理、審查和決定按照本規定執行。

第三章

安檢機構行為規范

第十七條

安檢機構應當遵循獨立、客觀、公正、誠信的原則開展機動車安全技術檢驗活動。

第十八條

安檢機構應當保持信息系統通暢，及時向質量技術監督部門提供機動車安全技術檢驗信息。

第十九條

安檢機構應當保證在用設備正常完好，在用計量器具依法進行計量檢定或校準，并按照質量技術監督部門的要求定期參加檢驗能力比對試驗。

第二十條

安檢機構應當建立健全各項規章制度和機動車安全技術檢驗檔案，按照國家有關規定對檢驗結果和有關技術資料進行保存，有保密要求的，應當遵守保密規定。

第二十一條

安檢機構應當加強機動車安全技術檢驗人員培訓和內部管理，不斷提高檢驗服務水平。

第二十二條

安檢機構應當接受質量技術監督部門的監督檢查和管理，每年___月底之前向所在地質量技術監督部門提交上工作報告。

工作報告內容應當包括：

(一)安檢機構基本情況;

(二)機動車年檢驗車型及其數量等機動車安全技術檢驗業務開展情況;

(三)在用檢測設備的變更情況和計量器具檢定或校準情況;

(四)檢驗人員培訓、考核及變更情況;

(五)投訴、異議處理情況;

(六)其他應當報告的事項。

第二十三條

安檢機構在機動車安全技術檢驗活動中發現普遍性質量安全問題的，應當及時向質量技術監督部門等有關部門報告。

第二十四條

安檢機構如需停止機動車安全技術檢驗工作___個月以上的，應當報省級質量技術監督部門備案，上交檢驗資格許可證書和檢驗專用印章，并于停業前___個月向社會公告。

安檢機構停止機動車安全技術檢驗工作___年以上的，由省級質量技術監督部門注銷安檢機構檢驗資格。

第二十五條

安檢機構不得有下列行為：

(一)涂改、倒賣、出租、出借檢驗資格許可證書;

(二)超出批準的檢驗范圍開展機動車安全技術檢驗;

(三)不按照機動車國家安全技術標準進行檢驗;

(四)未經檢驗即出具檢驗報告等出具虛假檢驗結果的行為;

(五)要求機動車到指定的場所進行維修、保養;

(六)使用未經省級質量技術監督部門考核或者考核不合格的人員從事檢驗工作;

(七)無正當理由推諉或拒絕處理用戶的投訴或異議;

(八)其他違法行為。

第四章

監督管理

第二十六條

各級質量技術監督部門應當在各自的職責范圍內，對本行政區域內安檢機構及其工作情況組織監督檢查。

監督檢查可以采取以下方式進行：

(一)查閱原始檢驗記錄、檢驗報告;

(二)現場檢查機動車安全技術檢驗過程;

(三)檢驗能力比對試驗;

(四)審核工作報告;

(五)聽取有關方面對安檢機構機動車安全技術檢驗工作的評價;

(六)調查處理投訴案件;

(七)聯網監察或者其他能夠反映安檢機構工作質量的監督檢查方式。

第二十七條

各級質量技術監督部門在進行監督檢查時，應當記錄監督檢查的情況和處理結果，由監督檢查人員簽字后歸檔。

第二十八條

縣級以上地方質量技術監督部門對在安檢機構監督檢查工作中發現的問題，應當依法進行處理。對發現的重大問題，應當及時向上級質量技術監督部門匯報，并將情況通報公安機關交通管理等相關部門。

第二十九條

各級質量技術監督部門應當建立投訴舉報制度，接受投訴舉報的質量技術監督部門應當及時核實、處理。

第三十條

各級質量技術監督在監督檢查或者受理投訴舉報時，發現安檢機構不按照機動車國家安全技術標準開展機動車安全技術檢驗，出具虛假檢驗結果的，應當及時移交公安機關交通管理部門。

第五章

法律責任

第三十一條

未取得檢驗資格許可證書擅自開展機動車安全技術檢驗的，由縣級以上地方質量技術監督部門予以警告，并處___萬元以下罰款。安檢機構超出批準的檢驗范圍開展機動車安全技術檢驗的，由縣級以上地方質量技術監督部門責令改正，處___萬元以下罰款;情節嚴重的，由省級質量技術監督部門撤銷安檢機構檢驗資格。

第三十二條

有下列情形之一的，構成犯罪的，依法追究刑事責任;構成有關法律法規規定的違法行為的，依法予以行政處罰;未構成有關法律法規規定的違法行為的，由縣級以上地方質量技術監督部門予以警告，并處___萬元以下罰款;情節嚴重的，由省級質量技術監督部門依法撤銷安檢機構檢驗資格：

(一)涂改、倒賣、出租、出借檢驗資格證書的;

(二)未按照規定參加檢驗能力比對試驗的;

(三)未按照國家有關規定對檢驗結果和有關技術資料進行保存，逾期未改的;

(四)未經省級質量技術監督部門批準，擅自遷址、改建或增加檢測線開展機動車安全技術檢驗的;

(五)拒不接受監督檢查和管理的。

第三十三條

安檢機構使用未經考核或者考核不合格的人員從事機動車安全技術檢驗工作的，由縣級以上地方質量技術監督部門予以警告，并處安檢機構5千元以上___萬元以下罰款;情節嚴重的，由省級質量技術監督部門依法撤銷安檢機構檢驗資格。

第三十四條

有下列情形之一的，由縣級以上地方質量技術監督部門責令改正，逾期不改正的，處以___萬元以下罰款：

(一)未按照規定提交工作報告或檢驗信息的;

(二)要求機動車到指定的場所進行維修、保養的;

(三)推諉或拒絕處理用戶的投訴或異議的。

第三十五條

安檢機構停止機動車安全技術檢驗工作___個月以上，未報省級質量技術監督部門備案的，或未上交檢驗資格證書、檢驗專用印章的，或停止機動車安全技術檢驗未向社會公告的，由縣級以上地方質量技術監督部門責令改正，并處___萬元以上___萬元以下罰款。

第三十六條

安檢機構不按照機動車國家安全技術標準開展機動車安全技術檢驗，未經檢驗即出具檢驗報告等出具虛假檢驗結果的，由有關部門依法予以處罰。

第三十七條

從事機動車安全技術檢驗工作的人員在檢驗活動中接受賄賂，以職謀私的，由省級質量技術監督部門依法撤銷其考核合格資質;情節嚴重的，移送有關部門追究責任。

第三十八條

質量技術監督部門的工作人員在安檢機構監督管理活動中濫用職權、玩忽職守、徇私舞弊的，依法給予行政處分;構成犯罪的，依法追究刑事責任。

第六章

附則

第三十九條

承擔進出口機動車安全技術檢驗的機構的監督管理，按照《中華人民共和國進出口商品檢驗法》及其實施條例的有關規定執行。

第四十條

軍用及特殊管理的機動車安全技術檢驗，按照有關規定執行。

第四十一條

本辦法由國家質檢總局負責解釋。

第四十二條

本辦法自___年___月___日起施行。___年___月___日國家質檢總局發布的《機動車安全技術檢驗機構管理規定》同時廢止。