第一篇：2015年安檢機構(gòu)檢驗人員考試新題庫（模版）

（2015年5月20日正式啟用）

2015版）河南省機動車安全技術(shù)檢驗人員考試題庫（法律、法規(guī)和規(guī)范部分

一、單選題

1.《中華人民共和國道路交通安全法》適用于中華人民共和國境內(nèi)的車輛駕駛?cè)恕⑿腥恕⒊塑嚾艘约芭c道路交通活動有關(guān)的（）。

A.單位和個人 B.質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局 C.機動車安檢機構(gòu) D.公安交管部門 2.（）是對《中華人民共和國道路交通安全法》的細化規(guī)定。A.《中華人民共和國計量法》 B.GB7258-2012《機動車運行安全技術(shù)條件》

C.《中華人民共和國道路交通安全法實施條列》 D.GB21861-2008《機動車安全技術(shù)檢驗項目和方法》

3.任何單位和個人不準在工作崗位上無檢定合格印、證或者超過檢定周期以及檢定不合格的（）。

A.檢驗設(shè)備 B.計量器具 C.檢驗網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng) D.指示標牌 4.為社會提供公證數(shù)據(jù)的產(chǎn)品質(zhì)量檢驗檢驗機構(gòu),必須經(jīng)（）以上人民政府計量行政部門計量認證。

A.縣級 B.市級 C.地區(qū) D．省級

5.未取得計量認證合格證書的產(chǎn)品質(zhì)量檢驗機構(gòu),為社會提供公證數(shù)據(jù)的，責令其停止檢驗,可并處（）以下的罰款。

A． 一千元 B.二千元 C．三千元 D．五千元 6.產(chǎn)品質(zhì)量檢驗機構(gòu)提出計量認證申請后,省級以上人民政府計量行政部門指定所屬的計量檢定機構(gòu)或者授權(quán)的技術(shù)機構(gòu)按照（）規(guī)定的內(nèi)容進行考核。

A.《中華人民共和國計量法》 B.《中華人民共和國計量法及實施細則》 C.《中華人民共和國道路交通安全法》

D.《中華人民共和國道路交通安全法及實施條列》 7.GB7258-2012的全稱為()。

A.《機動車運行安全技術(shù)要求》 B.《機動車運行安全技術(shù)條件》 C.《機動車安全技術(shù)條件》 D.《機動車安全技術(shù)要求》 8.GB21861-2008全稱為()。

A.《機動車運行安全技術(shù)要求》 B.《機動車運行安全技術(shù)條件》 C.《機動車安全技術(shù)條件》 D.《機動車安全技術(shù)檢驗項目和方法》 9.安檢機構(gòu)不按照()開展機動車安全技術(shù)檢驗，出具虛假檢測結(jié)果，偽造檢測數(shù)據(jù)的由縣級以上質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門依照《中華人民共和國產(chǎn)品質(zhì)量法》有關(guān)規(guī)定予以處罰。

A、檢驗流程 B、崗位職責 C、驗車手續(xù) D、檢驗標準和規(guī)程 10.申請取得安檢機構(gòu)檢驗資格應(yīng)當具備：在用計量器具經(jīng)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門授權(quán)的計量技術(shù)機構(gòu)計量檢定合格，并在()有效期內(nèi)。A、檢定 B、標定 C、校準 D、自檢 11.已領(lǐng)有牌證的機動車，須按()進行檢驗。

A、月份 B、年份 C、規(guī)定的期限 D、1年1次

12.安檢機構(gòu)應(yīng)當嚴格依據(jù)國家有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定，按照規(guī)定的檢驗項目以及檢驗標準和規(guī)程等技術(shù)規(guī)范對機動車實施檢驗，并對()負責。A．被檢車輛 B.調(diào)修結(jié)果 C．檢驗結(jié)果 D．驗車秩序 13.安檢機構(gòu)的（）由其所在地省級質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門實施許可申請的受理、審查和決定。

A． 尾氣檢驗 B．特殊檢驗 C．新車檢驗 D． 檢驗資格 14.安檢機構(gòu)檢驗資格有效期滿，繼續(xù)從事機動車安全技術(shù)檢驗活動的，應(yīng)當于期滿前（）內(nèi)向省級質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門重新提出申請。

A．10天 B．15天 C．1個月 D．3個月

15.公安交通管理部門根據(jù)機動車（）等資料，對符合規(guī)定條件的在用機動車發(fā)放“檢驗合格標志”。

A.安全技術(shù)檢驗合格報告 B.路試單 C.查驗單 D.線內(nèi)檢驗單 16.安檢機構(gòu)應(yīng)當加強機動車安全技術(shù)檢驗人員(),不斷提高檢驗服務(wù)水平.A.監(jiān)督管理 B.科學管理 C.培訓和內(nèi)部管理 D.業(yè)務(wù)學習17.安檢機構(gòu)未取得檢驗資格許可證書擅自開展機動車安全技術(shù)檢驗的，由縣級以上地方質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門予以警告，并處（）以下罰款。A．1萬元 B．2萬元 C.3萬元 D．4萬元 18.安檢機構(gòu)使用未經(jīng)考核或者考核不合格的人員從事機動車安全技術(shù)檢驗工作的,由縣級以上地方質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門予以警告,并處安檢機構(gòu)（）罰款,情節(jié)嚴重的,由省級質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門依法撤銷其檢驗資格。A.5000元以上1萬元以下 B.2萬元以下 C.3萬元以下嗎 D.4萬元以下 19.安檢機構(gòu)超出批準的范圍開展機動車安全技術(shù)檢驗業(yè)務(wù)的，由縣級以上質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門責令改正，并處以（）以下罰款，情節(jié)嚴重的，由省級質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門依法撤銷其檢驗資格。

A．5萬元 B．3萬元 C．2萬元 D．1萬元 20.安檢機構(gòu)不按照機動車開展機動車國家安全技術(shù)標準進行檢驗，出具虛假檢驗結(jié)果的，由公安機關(guān)交通管理部門處所收檢驗費用5倍以上10倍以下罰款來進行處罰，情節(jié)嚴重的，提請省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門依法撤銷其檢驗資格，構(gòu)成犯罪的，依法追究（）。

A．民事責任 B．賠償責任 C．刑事責任 D．行政責任 21.摩托車四年以內(nèi)每（）檢驗一次，超過四年的，每年檢驗一次。A．1年 B.2年 C.半年 D.規(guī)定的期限

22.安檢機構(gòu)應(yīng)當遵循（）的原則開展機動車安全技術(shù)檢驗活動。A．獨立、客觀、公開、公平B．獨立、客觀、公正、誠信 C．公正、誠信、科學、規(guī)范 D．科學、規(guī)范、獨立、快速 23.安檢機構(gòu)應(yīng)當具有與其從事檢驗.設(shè)備維護檢查活動的管理人員和()A.專業(yè)技術(shù)人員 B.事業(yè)法人 C.網(wǎng)絡(luò)維護人員 D.外觀檢驗員

24.計算機聯(lián)網(wǎng)檢測系統(tǒng)應(yīng)當在軟硬件上具備與公安交管部門、（）及相關(guān)業(yè)務(wù)部門聯(lián)網(wǎng)的能力，實現(xiàn)信息共享。

A.公安局車輛檢測中心 B.車輛用戶 C.計量部門 D.質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門 25.機動車安全技術(shù)檢驗機構(gòu)應(yīng)妥善保管人工檢驗記錄單（含車輛識別代號拓印膜）和《機動車安全技術(shù)檢驗報告》副本（紙質(zhì)或電子檔案）等資料，保存期限應(yīng)不少于()年。

A.半年 B.1年 C.2年 D.3年

26.從事機動車安全技術(shù)檢驗工作的人員在檢驗活動中接受賄賂,以職謀私的,由()質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門撤銷其檢驗資格;情節(jié)嚴重的,移送司法部門追究責任。

A．省級 B．市級 C．縣級 D．行業(yè)協(xié)會

27.2005年8月1日起，新從事機動車安全技術(shù)檢驗的機構(gòu)，必須先取得（），方可申請辦理計量認證。

A.獨立法人資格 B.營業(yè)執(zhí)照 C.契稅證 D.檢驗資格

28.計算機聯(lián)網(wǎng)檢測系統(tǒng)是機動車安全技術(shù)檢驗機構(gòu)的（）核心組成部分，它包含控制系統(tǒng)和檢測設(shè)備兩個方面。A.數(shù)字式二次儀表系統(tǒng) B.資料上傳系統(tǒng) C.檢驗業(yè)務(wù)信息系統(tǒng) D.檢驗流程系統(tǒng)

29.技術(shù)負責人全面負責機構(gòu)的技術(shù)工作,可以兼任,但不應(yīng)由()兼任。

A.質(zhì)量負責人 B．法人 C.線外檢驗員 D．內(nèi)審員

30.安檢機構(gòu)應(yīng)當具備正確進行檢測活動所需要的檢測儀器設(shè)備，（）檢測主要儀器設(shè)備應(yīng)當采用固定式。

A.汽車 B.地鐵車輛 C.叉車 D.有軌電車

31、安檢機構(gòu)應(yīng)當嚴格依據(jù)國家有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定，按照規(guī)定的檢驗項目以及檢驗標準和規(guī)程等技術(shù)規(guī)范對機動車實施檢驗，并對（）負責。A、被檢車輛 B、調(diào)修結(jié)果 C、檢驗結(jié)果 D、驗車秩序

32、申請取得安檢機構(gòu)檢驗資格應(yīng)當具備:在用計量器具經(jīng)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門授權(quán)的計量技術(shù)機構(gòu)計量檢定或校準合格,并在（）或校準有效期內(nèi)。A、檢定 B、標定 C、校準 D、自檢

33、安檢機構(gòu)擁有所承擔的檢測車輛類型和項目所需的，能夠滿足機動車安全技術(shù)檢驗的設(shè)備及其（）設(shè)備。

A、檢定 B、標定 C、校準 D、自檢

34、安檢機構(gòu)的（）資格由安檢機構(gòu)所在地省級質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門實施許可申請的受理、審查和決定。

A、尾氣檢驗 B、特殊檢驗 C、新車檢驗 D、檢驗

35、安檢機構(gòu)應(yīng)當在許可的檢驗資格范圍內(nèi),依法接受委托,嚴格按照檢驗標準和規(guī)程等技術(shù)規(guī)范開展機動車安全技術(shù)檢驗,并及時向（）出具檢測結(jié)果,不得偽造檢測數(shù)據(jù)。

A、車間主任 B、法人 C、委托人 D、經(jīng)理

36、對批準安檢機構(gòu)檢驗資格的，由（）質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門為申請人頒發(fā)安檢機構(gòu)資格證書和檢驗專用印章。

A、國家質(zhì)檢總局 B、省級 C、省級以上 D、縣級

37、安檢機構(gòu)檢驗資格有效期滿，繼續(xù)從事機動車安全技術(shù)檢驗活動的，應(yīng)當于期滿前（）內(nèi)向省級質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門重新提出申請。A、10天 B、15天 C、1個月 D、3個月

38、安檢機構(gòu)未按照規(guī)定提交年度工作報告，未按照規(guī)定參加比對試驗，拒不接受監(jiān)督檢查和管理的，由縣級以上質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門予以警告，并處以（）以下罰款。

A、5千元 B、1萬元 C、2萬元 D、3萬元

39、安檢機構(gòu)在機動車安全技術(shù)檢驗活動中發(fā)現(xiàn)普遍性質(zhì)量安全問題的，應(yīng)當在（）內(nèi)向質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門等有關(guān)部門報告。

A、1個工作日 B、3個工作日 C、5個工作日 D、7個工作日

40、安檢機構(gòu)未取得檢驗資格證書擅自開展機動車技術(shù)檢驗業(yè)務(wù)的，由縣級以上質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門依法予以取締，（）罰款。

A、處以1萬元以上2萬元以下 B、處以2萬元以上3萬元以下 C、處以3萬元以上4萬元以下 D、處以4萬元以上

41、安檢機構(gòu)聘用未經(jīng)考核或者考核不合格的人員從事機動車安全技術(shù)檢驗工作的,由縣級以上質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門予以警告,并處安檢機構(gòu)()罰款。A.5千元以上1萬元以下 B.2萬元以下 C.3萬元以下 D.處以4萬元以下

42、安檢機構(gòu)在用計量器具未經(jīng)(),超過檢定周期未檢定,或者經(jīng)檢定不合格繼續(xù)使用,由縣級以上質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門依據(jù)計量法有關(guān)規(guī)定予以處罰。A.計量認證 B.計量檢定 C.計量審核 D.計量標定

43、安檢機構(gòu)不按照（）開展機動車安全技術(shù)檢驗，出具虛假檢測結(jié)果，偽造檢測數(shù)據(jù)的，由縣級以上質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門依照《中華人民共和國產(chǎn)品質(zhì)量法》有關(guān)規(guī)定予以處罰。

A.檢驗流程 B.崗位職責 C.驗車手續(xù) D.檢驗標準和規(guī)程 44.從事機動車安全技術(shù)檢驗工作的人員在檢驗活動中接受賄賂,以職謀私的,由（）質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門撤銷其合格考核;情節(jié)嚴重的,移送有關(guān)部門追究責任。

A、省級以上 B、市級 C、縣級 D、行業(yè)協(xié)會

45、若同一輛機動車的原始檢驗記錄和檢驗報告中的檢驗數(shù)據(jù)不一致，應(yīng)組織技術(shù)人員進行分析，若為人為因素造成的，應(yīng)追究（）的責任。A、有關(guān)人員 B、車間主任 C、技術(shù)人員 D、質(zhì)量負責人

46、比對試驗是指各檢驗機構(gòu)對同一樣本的某一項或幾個項目進行檢驗，出據(jù)的檢驗數(shù)據(jù)與平均值數(shù)據(jù)相比較的偏差值，偏差值越大其檢驗的準確性就越差，以此對一個檢驗機構(gòu)的（）進行測試。

A、驗車數(shù)量 B、人員操作 C、檢驗?zāi)芰?D、質(zhì)量管理

47、機動車安全技術(shù)檢驗設(shè)備是對機動車的安全性、動力性進行檢驗、對其運行技術(shù)狀況作出準確的定量測試和科學判斷的專用（）。

A、工具 B、計量工具 C、器具 D、計量器具。

48、道路交通安全法及其實施條例、計量法及其實施細則,《機動車安全技術(shù)檢驗機構(gòu)管理規(guī)定》明確規(guī)定了機動車安全技術(shù)檢驗機構(gòu)的權(quán)利、義務(wù)及（）。

A、停車場地 B、法律責任 C、驗車流程 D、收費標準

49、當行駛證上車輛類型與計算機檔案不符時，車輛類型以（）為準。A.行駛證上車輛類型 B.計算機查詢

C.檢驗民警確認的類型 D.總檢確認的類型

50、國務(wù)院有關(guān)主管部門和省級人民政府有關(guān)主管部門建立本部門使用的計量標準器具，其各項最高計量標準器具須經(jīng)（）人民政府計量行政部門主持考核合格后使用。

A、省級以上 B、縣級以上 C、省級 D、同級

51、使用實行強制檢定的計量標準的單位和個人,應(yīng)當向()申請周期檢定。

A、本地（市）級計量行政部門指定的計量檢定機構(gòu) B、主持考核該項計量標準的政府計量行政部門 C、政府計量行政部門的計量檢定機構(gòu)

52.使用實行強制檢定的工作計量器具的單位和個人,應(yīng)當向（）申請周期檢定。

A、縣級政府計量行政部門

B、縣級政府計量行政部門所屬的計量檢定機構(gòu) C、政府計量行政部門授權(quán)的計量檢定機構(gòu)

D、本地縣（市）級政府計量行政部門指定的計量檢定機構(gòu)

53、已經(jīng)取得計量認證合格證書的產(chǎn)品質(zhì)量檢定機構(gòu)，需新增檢定項目時，應(yīng)（）。

A、向政府計量行政部門備案 B、重新申請計量認證 C、申請單項計量認證

54、強制檢定的周期，由（）根據(jù)計量檢定規(guī)程確定。

A、使用單位 B、實施強檢定點的計量行政部門 C、國務(wù)院計量行政部門 D、執(zhí)行強制檢定的計量檢定機構(gòu)

55、已經(jīng)取得（）的產(chǎn)品質(zhì)量檢驗機構(gòu)，需新增檢驗項目時，應(yīng)申請單項計量認證。

A、計量標準考核證書 B、計量認證合格證書 C、授權(quán)證書 D、工商營業(yè)執(zhí)照

56、對儀器設(shè)備實行標志化管理，綠色標簽代表（）。A、準用 B、停用 C、合格 D、封存

57、對儀器設(shè)備實行標志化管理，紅色標簽代表（）。A、準用 B、停用 C、合格 D、封存

58、對儀器設(shè)備實行標志化管理，藍色標簽代表（）。A、準用 B、停用 C、合格 D、封存

59、對儀器設(shè)備實行標志化管理，黃色標簽代表（）。A、準用 B、停用 C、合格 D、封存

60、無檢定規(guī)程的檢測儀器的處理方式哪一個是不正確的（）。A、無檢定規(guī)程的檢測儀器可自行校驗 B、校驗環(huán)境條件要符合儀器工作的要求 C、由從事該項目三年以上的技術(shù)人員進行

D、自校儀器必須有相應(yīng)的計量儀器和校驗?zāi)芰?61、10℃的正確讀法是什么（）。

A.10攝氏度 B.10度 C.溫度為10度 D.攝氏10度

62、為社會提供公證數(shù)據(jù)的產(chǎn)品質(zhì)量檢驗機構(gòu)，必須經(jīng)（）以上人民政府計量行政部門對其計量檢定、測試的能力和可靠性考核合格。

A、國家級 B、省級 C、縣級 D、鄉(xiāng)級 63、計量認證工作是由哪個部門進行的（）。

A、行業(yè)主管部門 B、計量監(jiān)督部門 C、車管所機動車管理科 D、計量行政部門

64、檢驗報告要按時歸檔保存（機動車第三者責任強制保險憑證復(fù)印件和安全技術(shù)檢驗合格證明），保存期為（）。

A、1年 B、2年 C、不少于1年 D、5年 65、計量認證合格證書的有效期是（）。

A、3年 B、4年 C、5年 D、6年

二、多選題

1.《中華人民共和國道路交通安全法》適用于中華人民共和國境內(nèi)的（）以及與道路交通活動有關(guān)的單位和個人.A．車輛駕駛?cè)?B.行人 C.乘車人 D．派出所 2.《中華人民共和國道路交通安全法及實施條列》對（）以及拖拉機安全技術(shù)檢驗相關(guān)要求做出了規(guī)定。

A.機動車安全技術(shù)檢驗機構(gòu)的法律責任 B.技術(shù)監(jiān)督部門的責任 C.機動車安全技術(shù)檢驗項目 D.各類機動車的技術(shù)檢驗周期 3.省級質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門負責實施本行政區(qū)域內(nèi)安檢機構(gòu)檢驗資格許可申請的()。

A．受理 B．審查 C．決定 D．發(fā)證

4.申請取得安檢機構(gòu)檢驗資格應(yīng)當具備相應(yīng)的()。

A．停車場地 B．行車跑道 C．駐坡臺 D．檢驗廠房 5．申請取得安檢機構(gòu)檢驗資格應(yīng)當具備：檢驗廠房()，檢測線布臵合理，便于流水作業(yè)。

A．寬敞、明亮、防雨 B．通風設(shè)備完好

C.照明設(shè)備完好 D．消防安全設(shè)備齊全

6.車輛底盤檢查地溝應(yīng)當有一定的操作空間，()裝臵應(yīng)當齊全，便于底盤檢驗人員出入。

A．防鼠 B．照明 C．通風 D．信號 7．安檢機構(gòu)應(yīng)當建立健全()。

A．地方標準 B.各項規(guī)章制度 C.機動車安全技術(shù)檢驗檔案 D．執(zhí)法監(jiān)督檢查計劃 8.機動車安全技術(shù)檢驗具有()的特性。

A.強制性 B．法定性 C.時效性 D．局限性 9.安全技術(shù)檢驗人員需要具有一定的（），經(jīng)過省級質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門的考核合格，取得相應(yīng)的上崗資質(zhì)。

A.學歷 B．專業(yè)知識 C．專業(yè)技能 D．法律知識 10.檢測線的組成包括（）和必要的設(shè)施。

A.汽車 B.檢測設(shè)備 C.計算機聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng) D.檢驗標準 11．安檢機構(gòu)應(yīng)當設(shè)有()。

A.機構(gòu)負責人 B.技術(shù)負責人 C.質(zhì)量負責人 D.報告授權(quán)簽字人 12.安檢機構(gòu)應(yīng)當設(shè)有()等檢驗人員以及設(shè)備維護人員、網(wǎng)絡(luò)維護人員。A．引車員 B.外觀檢驗員 C.底盤檢驗員 D.登錄員 13.《中華人民共和國道路交通安全法》規(guī)定,駕駛機動車上道路行駛，應(yīng)

當懸掛機動車號牌，放臵()并隨車攜帶機動車行駛證。

A.檢驗合格標志 B.檢驗報告 C.保險標志 D.車輛出廠合格證 14.《中華人民共和國道路交通安全法》中規(guī)定，()應(yīng)當按照規(guī)定噴涂標志圖案，安裝警報器、標志燈具：其他機動車不得噴涂、安裝、使用上述車輛專用的或者與其相類似的標志圖案、警報器或者標志燈具。

A．警車 B．消防車 C．救護車 D.工程救險車 15.安檢機構(gòu)所出具的機動車安全技術(shù)性能檢驗報告單具有()。

A．正確性 B．科學性 C．時效性 D.公正性

16、機動車安全技術(shù)檢驗，是指根據(jù)道路交通安全法及其實施條例規(guī)定，按照（）等要求，對上路行駛的機動車進行檢驗檢測的活動。A.國家機動車安全技術(shù)標準 B.規(guī)定 C.技術(shù)規(guī)范 D.規(guī)程

17、申請取得安檢機構(gòu)檢驗資格應(yīng)當具備相應(yīng)的（）和檢驗駐車制動的駐車坡道。

A、停車場地 B、試驗車道 C、站內(nèi)道路 D、辦公設(shè)施

18、申請取得安檢機構(gòu)檢驗資格應(yīng)當具備：檢驗廠房（），檢測線布臵合理，便于流水作業(yè)。

A、寬敞、明亮、防雨 B、通風設(shè)備完好

C、照明設(shè)備完好 D、消防安全設(shè)備齊全

19、省級質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門在受理申請后，應(yīng)當按照職責分工及時組織有關(guān)人員對申請人進行審查，審查包括（）。

A.驗車數(shù)量 B.資料審查 C.設(shè)備維修情況 D.實地考察 20、安檢機構(gòu)應(yīng)當建立健全（）。

A.文件資料 B.各項規(guī)章制度 C.技術(shù)檢驗檔案 D.驗車手續(xù)

21、安檢機構(gòu)未按照規(guī)定（）,拒不接受監(jiān)督檢查和管理的，由縣級以上質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門予以警告,情節(jié)嚴重的,由發(fā)證部門撤銷安檢機構(gòu)資格。A、提交年度工作報告 B、建立健全規(guī)章制度 C、完成設(shè)備校準 D、參加比對試驗

22、安檢機構(gòu)聘用的（）人員從事機動車安全技術(shù)檢驗工作的，由縣級以上質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門予以警告，情節(jié)嚴重的，由發(fā)證部門撤銷安檢機構(gòu)檢驗資格。

A.未經(jīng)省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局培訓 B.省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局考核合格

C.未經(jīng)省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局考核 D.省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局考核不合格 23.年度工作報告內(nèi)容應(yīng)當包括法人注冊等有關(guān)基本情況,還應(yīng)當包括（）A、檢驗人員考核情況 B、檢驗業(yè)務(wù)開展情況以及收費情況

C、其他遵紀守法情況 D、在用設(shè)備的使用和計量器具檢定情況

24、監(jiān)督檢查可以采取以下哪種方式進行（）

A、聯(lián)網(wǎng)監(jiān)察 B、查閱原始檢驗記錄、調(diào)取檢驗報告

C、檢驗?zāi)芰Ρ葘υ囼?D、審核年度工作報告和調(diào)查處理投訴案件

25、機動車安全技術(shù)檢驗委托人可以就安檢機構(gòu)行為規(guī)范以及檢測活動中存在的問題，（），接受投訴的質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門應(yīng)當負責處理。A、向安檢機構(gòu)查詢 B、向行業(yè)協(xié)會投訴

C、公安交通管理部門 D、向質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門投訴

26、安檢機構(gòu)應(yīng)當保持與質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門和有關(guān)部門電子監(jiān)管信息系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)通暢，提供機動車安全技術(shù)檢驗信息（）。

A、準確 B、及時 C、可靠

27、質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門可通過走訪、電話、征求意見、座談會的方式，對安檢機構(gòu)的（）便民措施等諸方面廣泛地聽取意見和要求，并及時匯總整理形成書面材料。凡提出不足之處，均實行限期整改并跟蹤檢查。A、檢驗流程 B、檢驗質(zhì)量 C、服務(wù)態(tài)度 D、收費標準 28質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門可通過（）的方式保持與當?shù)毓步煌ü芾聿块T、被檢車輛所有人或使用人以及社會各界人士的溝通和聯(lián)系，征詢、聽取他們對安全技術(shù)檢驗工作的建議和評價。

A、走訪 B、征求意見 C、電話 D、座談會

29、領(lǐng)有牌證的機動車改變（），必須經(jīng)車管所審核批準。

A.車身顏色 B.發(fā)動機 C.更換車身或著車架的 D.防爆膜 E、小型、微型載客汽車加裝前后防撞裝臵。

30、定期檢驗中對有被盜搶記錄的車輛是怎樣規(guī)定的（）。

A、拘留車主 B、立即扣留車 C、逐級上報并移交有關(guān)部門處理 D、滯留司機 E、移交嫌疑車輛到調(diào)查崗

31、機動車安全技術(shù)檢驗機構(gòu)不按照機動車國家安全技術(shù)標準進行檢驗，出具虛假檢驗結(jié)果的單位或個人將承擔（）。

A.罰款 B.撤銷資格 C.構(gòu)成犯罪的依法追究 D.刑事責任 32.在發(fā)動機運轉(zhuǎn)及停車時,（）及所有連接部位均不應(yīng)有明顯滲漏現(xiàn)象。A、水箱 B、水泵 C、缸體 D、暖風裝臵 E、缸蓋

33、國家法定計量單位包括（）。

A、常用的市制計量單位 B、國際單位制計量單位

C、國際上通用的計量單位 D、國家選定的其他計量單位

34、下列計量單位符號中，哪些屬于長度計量單位符號：（）。

2A、m B、L C、m D、n

35、速度的哪種表示是正確的（）。

-1-1A、每秒米 B、m/s C、msD、Ms

36、下列哪些計量檢定的形式是按檢定性質(zhì)劃分的（）。A、首次檢定 B、強制檢定 C、非強制檢定 D、隨后檢定 E、周期檢定

37、下列哪些是儀器設(shè)備檔案中必備的資料（）。

A、比對材料 B、檢定證書 C、自校證書 D、故障及維修記錄 E、說明書

38、人工報告單修改時應(yīng)遵守下述那項規(guī)定（）。A、用兩條橫線劃去需要修改的部分 B、同一處只能修改一次

C、若是原內(nèi)容有錯誤，應(yīng)將正確答案填寫在橫線下方 D、若是要復(fù)測結(jié)果，應(yīng)將新結(jié)果填寫在橫線上方

39、檢驗工作質(zhì)量保障制度要求（）。

A.檢驗質(zhì)量有技術(shù)負責人、質(zhì)量負責人、授權(quán)簽字人和檢驗人員分工負責 B、檢驗人員對本人的檢驗數(shù)據(jù)負責

C、部門負責人對本部門的檢驗質(zhì)量負責 D、質(zhì)量負責人對機構(gòu)的檢驗質(zhì)量負責

三、判斷題

1.任何單位和個人不準在工作崗位上使用無檢定合格印、證或者超過檢定周期以及檢定不合格的計量器具。（）

2．《中華人民共和國道路交通安全法》中明確規(guī)定，對提供機動車行駛證和機動車第三者責任強制保險單的，機動車安全技術(shù)檢驗機構(gòu)應(yīng)當予以檢驗，根據(jù)需要可以附加其他條件。()3.《中華人民共和國道路交通安全法》中明確規(guī)定，機動車安全技術(shù)檢驗機構(gòu)對機動車檢驗收取費用，應(yīng)當嚴格執(zhí)行質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門核定的收費標準。()4.質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門履行對機動車安全技術(shù)檢驗機構(gòu)資格和監(jiān)督管理職責()

5．安檢機構(gòu)檢驗資格許可證書有效期為5年。()6.機動車安全技術(shù)檢驗根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》及實施條列規(guī)定，對機動車進行檢驗檢測的活動。()7.檢測線內(nèi)的必要設(shè)備在取得計量部門出具的計量合格證后，才可以進行機動車安全技術(shù)檢驗活動。()8.人工檢驗記錄單應(yīng)字跡清晰、結(jié)果準確、內(nèi)容完整。（）

9.申請安檢機構(gòu)檢驗資格應(yīng)當具備：經(jīng)省級以上質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門計量認證，取得計量認證證書，并在認證合格有效期內(nèi)。（）

10.機動車安全技術(shù)檢驗機構(gòu)是指在中華人民共和國境內(nèi)，依法接受委托，從事機動車安全技術(shù)檢驗，并向社會出具公正數(shù)據(jù)的執(zhí)法機構(gòu)。()11.安檢機構(gòu)檢驗資格證書有效期為4年。()12.安檢機構(gòu)應(yīng)當依法設(shè)立，能獨立承擔法律責任。（）

13.各級質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門對機動車安檢機構(gòu)進行監(jiān)督管理的一個主要內(nèi)容是調(diào)取檢驗報告和查閱人工檢驗記錄單。（）

14.安檢機構(gòu)應(yīng)當加強機動車安全技術(shù)檢驗人員培訓和內(nèi)部管理，不斷提高檢驗服務(wù)水平。（）

15.安檢機構(gòu)應(yīng)當建立健全各項規(guī)章制度和機動車安全技術(shù)檢驗檔案，按照國家有關(guān)規(guī)定對檢驗結(jié)果和有關(guān)技術(shù)資料進行保存，有保密要求的，應(yīng)當遵守保密規(guī)定。（）

16.機動車安全技術(shù)檢驗機構(gòu)可以要求機動車到指定的場所進行維修、保養(yǎng)。()17.安檢機構(gòu)如需停止安檢工作3個月以上的，應(yīng)當報縣級以上質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門備案。()18.安檢機構(gòu)應(yīng)當具有與其從事檢驗、設(shè)備維護檢查活動相適應(yīng)的管理人員

和專業(yè)技術(shù)人員。（）

19.檢測設(shè)備上應(yīng)當有清晰的產(chǎn)品銘牌等標識。（）

20.檢測車間的人行通道應(yīng)設(shè)臵隔離欄與檢測通道隔離,寬度不小于2米()21.復(fù)試或者路試記錄、報告也要作為檢驗結(jié)果一并保存,確保檢驗結(jié)果的可追溯.（）

22.安檢機構(gòu)停車場地夠用即可,車輛較多時可以占用站外道路臨時停車()23.檢測線的儀器設(shè)備應(yīng)采取計算機聯(lián)網(wǎng)，可以自動檢測數(shù)據(jù)，也可以人工操作，填寫檢測數(shù)據(jù)。()24.省級以上質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門建立投訴舉報制度，接受舉報后應(yīng)當及時核實、處理。()25.安檢機構(gòu)在用計量器具應(yīng)當依法經(jīng)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門授權(quán)的計量技術(shù)機構(gòu)計量檢定合格或校準，并在計量或檢定有效期內(nèi)。（）

26.安檢機構(gòu)應(yīng)當建立嚴格的報告審批制度，對檢驗結(jié)果的真實性、準確性負責。（）

27.安檢機構(gòu)只對機動車送檢人出具公正檢驗數(shù)據(jù)。()28.機動車安全技術(shù)檢驗屬于監(jiān)督性檢驗。（）

29.《中華人民共和國道路交通安全法》中規(guī)定,機動車安全技術(shù)檢驗實行社會化的地方,任何單位不得要求機動車到指定的場所進行檢驗.()30.機動車安全技術(shù)檢驗機構(gòu)對機動車檢驗收取費用,可以自行制定收費標準.()

31、對提供機動車行駛證和機動車第三者責任強制保險單的，機動車安全技術(shù)檢驗機構(gòu)應(yīng)當予以檢驗，檢驗單位可以附加其它條件。（）

32、機動車安全技術(shù)檢驗機構(gòu)對機動車檢驗收取費用，應(yīng)當嚴格執(zhí)行質(zhì)監(jiān)局價格主管部門核定的收費標準。（）

33、質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門負責對機動車安全技術(shù)檢驗機構(gòu)實行資格管理和計量認證管理。（）

34、質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門負責對機動車安全技術(shù)檢驗設(shè)備進行檢定。（）

35、質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門負責對執(zhí)行國家機動車安全技術(shù)檢驗標準的情況進行監(jiān)督。（）

36、各省級質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門負責組織本行政區(qū)域內(nèi)安檢機構(gòu)的監(jiān)督管理工作。（）

37、市縣級質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門在各自的職責范圍內(nèi)，負責本行政區(qū)域內(nèi)安檢機構(gòu)的監(jiān)督管理工作。（）

38、申請取得安檢機構(gòu)檢驗資格應(yīng)當具備：經(jīng)省級以上質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門計量認證，取得計量認證證書，并在認證合格有效期內(nèi)。（）

39、機動車安全技術(shù)檢驗機構(gòu)是指是中華人民共和國境內(nèi)，依法接受委托，從事機動車安全技術(shù)檢驗，并向社會出具公正數(shù)據(jù)的執(zhí)法機構(gòu)。（）40、國家對安檢機構(gòu)實施檢驗資格委托制度。（）

41、安檢機構(gòu)檢驗資格證書有效期為1年。（）

42、安檢機構(gòu)應(yīng)當接受質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門的監(jiān)督檢查和管理，每年1月底之前向質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門提交年度工作報告。（）

43、安檢機構(gòu)應(yīng)當加強機動車安全技術(shù)檢驗人員培訓和內(nèi)部管理，不斷提高檢驗服務(wù)水平。（）

44、安檢機構(gòu)應(yīng)當確保在用設(shè)備正常完好，按照質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門的要求定期參加檢驗?zāi)芰Ρ仍囼灐＃ǎ?/p>

45、各級質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門應(yīng)當在各自的職責范圍內(nèi)加強對轄區(qū)內(nèi)安檢機構(gòu)及其工作情況的監(jiān)督檢查。（）

46、安檢機構(gòu)超范圍開展機動車安全技術(shù)檢驗業(yè)務(wù)的，由縣級以上質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門責令改正，處以1萬元以下罰款；（）

47、安檢機構(gòu)超范圍開展機動車安全技術(shù)檢驗業(yè)務(wù)，情節(jié)嚴重的，由發(fā)證部門撤銷安檢機構(gòu)檢驗資格。（）

48、對機動車安全技術(shù)檢驗機構(gòu)實施日常監(jiān)督管理是各級質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門的主要任務(wù)之一。（）

49.同一輛機動車的原始檢驗記錄和檢驗報告中的檢驗數(shù)據(jù)必須一致。（）50、審核安檢機構(gòu)年度培訓計劃是質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督管理部門進行日常監(jiān)督管理的重要措施。（）

51、計量認證是進行量值傳遞的重要形式，是保證量值準確、可靠、一致的重要措施。（）

52、公安機關(guān)交通管理部門、機動車安全技術(shù)檢驗機構(gòu)可以要求機動車到指定的場所進行維修、保養(yǎng)。（）

53.未取得安檢機構(gòu)檢驗資格許可證書的,不得從事機動車安全技術(shù)檢驗活動。（）

54、申請取得安檢機構(gòu)檢驗資格應(yīng)當具備：與質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門和有關(guān)部門信息聯(lián)網(wǎng)的設(shè)施；（）

55、經(jīng)省級以上質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門資格考核，取得安檢機構(gòu)檢驗資格許可證書方可在許可的范圍內(nèi)從事相關(guān)機動車安全技術(shù)檢驗活動。（）

56、各級質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督管理部門對檢驗機構(gòu)進行日常監(jiān)督管理的一個主要內(nèi)容是調(diào)取檢驗報告和查閱原始檢驗記錄。（）

57、為保證機動車安全技術(shù)檢驗設(shè)備的量值準確可靠，應(yīng)當按照計量法的有關(guān)規(guī)定，定期對其進行檢定或校準。（）

58、機動車超過規(guī)定檢驗有效期的，可以不進行檢驗。（）

69.檢測站的檢測設(shè)備未經(jīng)檢定或檢定不合格的可以降低精度繼續(xù)使用()60、微型載貨汽車是指整備質(zhì)量小于等于1.8噸的載貨汽車。（）61、機動車安全技術(shù)檢驗實行社會化的地方，任何單位不得要求機動車到指定的場所進行檢驗。（）

62、公安機關(guān)交通管理部門、機動車安全技術(shù)檢驗機構(gòu)不得要求機動車到指定的場所進行維修、保養(yǎng)。（）

63、機動車安全技術(shù)檢驗機構(gòu)對機動車檢驗收取費用，可以自行制定收費標準。（）

64、公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當依法對機動車安全技術(shù)檢驗機構(gòu)出具虛假檢測報告情況進行監(jiān)督管理。（）

65、辦理機動車登記證書不需要收存發(fā)動機拓印膜。（）

66.對登記后上道路行駛的機動車,應(yīng)當依照法律、行政法規(guī)的規(guī)定,根據(jù)車輛用途、載客載貨數(shù)量、使用年限等不同情況,每年進行安全技術(shù)檢驗()67、對提供機動車行駛證和機動車第三者責任強制保險單的，機動車安全技術(shù)檢驗機構(gòu)應(yīng)當予以檢驗。（）

68、中華人民共和國境內(nèi)的車輛駕駛?cè)恕⑿腥恕⒊塑嚾艘约芭c道路交通活動有關(guān)的單位和個人都應(yīng)當遵守《中華人民共和國道路交通安全法》（）69、質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門負責對機動車安全技術(shù)檢驗機構(gòu)實行資格管理和計量認證管理，對機動車安全技術(shù)檢驗設(shè)備進行檢定，對執(zhí)行國家機動車安全技術(shù)檢驗標準的情況進行監(jiān)督。（）

70、檢驗報告單應(yīng)內(nèi)容完整，結(jié)論正確；檢驗報告單中的計量單位應(yīng)采用法定計量單位；不得隨意更改和涂寫。（）

答案

01-05 ACBDA 06-10 BBDDA 11-15 CCDDA 16-20 CCABC 21-25

BBADC 26-30 AACAA 31-35 CACDC 36-40 BDDCB 41-45 ABDAA 46-50 CDBBD 51-55 BDCDB 56-60 CBDAC 61-65 ABDBA

二、對選題

1、ABC

2、ABCD 3、ABCD 4、ABCD

5、ABCD

6、BCD

7、BC 8.ABCD

9、ABC

10、BC

11、ABCD

12、ABCD 13、AC

14、ABCD

15、ABD

16、ACD

17、ABCD

18、ABCD

19、BD 20、ABCD

21、AD

22、CD

23、ABCD

24、ABCD

25、AD

26、ABC

27、ABCD

28、ABCD

29、AC 30、BCDE

31、ABC

32、ABCDE

33、BD

34、CD

35、AB

36、ADE

37、BDE

38、ABD

39、ABCD

三、判斷題

01-05 √××√× 06-10 ××√√× 11-15×√√√√ 16-20 ××√√× 21-25 √×××√ 26-30 √×√√× 31-35 ××√√√ 36-40 √√√×× 41-45 ×√√√√ 46-50 ×√√√× 51-55 ××√√√ 56-60 √√×××61-65√√×√√ 66-70×√√√√

檢驗標準部分

一、單選題:

1、汽車的車輛識別代號應(yīng)易見且易于拓印，其字母和數(shù)字的字高不應(yīng)（），深度不應(yīng)。

A、小于5.0mm 小于0.2mm B、小于7.0mm 小于0.2mm C、小于7.0mm 小于0.3mm D、小于5.0mm 小于0.3mm

2、乘用車在其設(shè)計和技術(shù)特性上主要用于載運乘客及其隨身行李和/或臨時物品的汽車，包括駕駛員座位在內(nèi)（）。它也可以牽引一輛掛車。A、最多不超過8個座位 B、最多不超過6個座位 C、最多不超過9個座位 D、不少于9個座位

3、客車在其設(shè)計和技術(shù)特性上主要用于載運乘客及其隨身行李的商用車輛，包括駕駛員座位在內(nèi)座位數(shù)（）。

A、最多不超過8個座位 B、最多不超過6個座位 C、超過9個座位 D、不少于9個座位

4、外觀檢驗時以下哪一項是合格項（）。

A、車輛后部號牌安裝在右后部位 B、同軸輪胎花紋不一樣 C、倒車燈不亮 D、車體外緣左右不對稱但高度差為30mm5、低速貨車是指最高設(shè)計車速（）A、小于70km/h的，具有不多于四個車輪的貨車 B、小于50km/h的，具有三個車輪的貨車

C、大于50km/h的，具有三個車輪的貨車 D、小于70km/h的，具有四個車輪的貨車

6、摩托車無論采用何種驅(qū)動方式，其最高設(shè)計車速大于 50km/h，或若使用內(nèi)燃機其排量（）的兩輪或三輪車輛。

A、大于 50ml B、小于 50ml C、大于 70ml D、小于 70ml

7、運送易燃易爆物品專用車應(yīng)配備（）。A、藍色標志燈，備有消防器材

B、紅色標志燈，備有消防器材、排氣管裝在車身前部，尾部安裝地鏈 C、黃色回轉(zhuǎn)燈，備有消防器材、排氣管裝在車身前部，尾部安裝地鏈 D、紅色回轉(zhuǎn)燈，排氣管裝在車身前部，尾部安裝地鏈

8、兩輪摩托車和輕便摩托車的方向把和導流板等左右對稱的零部件離地面高度差不得大于（）；正三輪摩托車的駕駛室和車廂等左右對稱的零部件離地面高度差不得大于（）。

A、10mm，10mm B、15mm，25mm C、10mm，20mm D、20mm，20mm

9、消防車車身顏色為R03大紅色，標志燈為（）。

A、黃色回轉(zhuǎn)式 B、紅色回轉(zhuǎn)式 C、紅藍回轉(zhuǎn)式 D、藍色回轉(zhuǎn)式

10、采用氣壓制動車輛當氣壓低于（）kPa低氣壓報警器即開始報警。A、300 B、350 C、400 D、450

11、車輛牌照位臵應(yīng)為：前號牌在車輛前面中部或（）側(cè)，后號牌在車輛后面的中部或（）側(cè)。

A、左、左 B、右、右

C、左、右 D、右、左

12、（）的輪胎胎冠上花紋深度不得小于3.2mm。A、乘用車 B、摩托車 C、貨車的轉(zhuǎn)向輪 D、掛車

13、最大設(shè)計時速≥100km/h的機動車其轉(zhuǎn)向盤自由轉(zhuǎn)動量不大于（）。A、30度 B、20度

C、45度

D、40度

14、三輪汽車轉(zhuǎn)向盤自由轉(zhuǎn)動量不大于（）。A、30度 B、20度 C、45度 D、40度

15、行車制動在產(chǎn)生最大制動效能時的踏板力，對于乘用車不應(yīng)大于（）；對于其他機動車不應(yīng)大于（）。A 700N 700N

B 500N 500N C 500N 700N

D 700N 500N

16、危險警告信號和轉(zhuǎn)向信號燈的閃光頻率為（）。A、（1±0.5）Hz

B、（1.5±0.5）Hz C、（2±0.5）Hz

D、（1.5±0.2）Hz

17、機動車的門窗必須使用安全玻璃，汽車的前風窗玻璃應(yīng)采用（），其它車窗可采用鋼化玻璃。A、夾層玻璃或塑玻復(fù)合材料 B、強化玻璃

C、夾層玻璃

D、夾層玻璃或鋼化玻璃

18、以下哪一種情況可以不用安裝安全帶（）。

A、最大車速小于100km/h的載貨汽車 B、長途客車駕駛員座椅 C、長途客車和旅游客車前面沒有座椅或護欄的座椅 D、車長小于6m的載客汽車的前排座椅

19、在安全門或安全窗處應(yīng)有（），字體高度應(yīng)不低于20mm。A、安全警告標志 B、清晰的符號、字樣和操作方法 C、防火警告標志 D、專用工具的使用說明

20.根據(jù)國標1589-2004規(guī)定,營運載貨汽車的車輛長度≤（）,其高度≤4m A、8m B、10m

C、11m

D、12m

21、發(fā)動機功率不得低于原標定功率的（）。A、65% B、70% C、75% D、90%

22、汽車的制動協(xié)調(diào)時間，對液壓制動的汽車不應(yīng)大于（）。A、0.3s

B、0.35 s C、0.4s D、0.45s

23、汽車的制動協(xié)調(diào)時間，對氣壓制動的汽車不應(yīng)大于（）。A、0.3s B、0.4s C、0.5s

D、0.6s

24、汽車列車和鉸接客車、鉸接式無軌電車的制動協(xié)調(diào)時間不應(yīng)大于（）。A、0.4s B、0.6 s C、0.8s

D、0.9s

25、液壓制動的汽車行車制動在達到規(guī)定的制動效能時，踏板行程不得超過全行程的（）。

A、2/3 B、4/C、1/2 D、3/4

26、駐車制動在達到規(guī)定的制動效能時，操縱裝臵不得超過全行程的（）。A、1/2

B、3/4 C、4/5 D、2/3

27、乘用車手操縱駐車制動在產(chǎn)生最大制動作用時的操縱力應(yīng)不大于（）。A、400N B、600N C、700N D、800N

28、乘用車腳操縱駐車制動在產(chǎn)生最大制動作用時的操縱力應(yīng)不大于（）。

A、400N B、700N

C、500N D、600N

29、汽車列車行車制動系的設(shè)計和制造應(yīng)保證掛車最后軸制動動作滯后于牽引車前軸制動動作的時間不大于（）。A、0.1s B、0.2s C、0.3s

D、0.4s 30、摩托車（正三輪摩托車除外）行車制動在產(chǎn)生最大制動作用時的踏板力應(yīng)不大于400N，手握力不大于（）。A、250N B、300N C、350N D、400N

31、采用氣壓制動的車輛當氣壓升至600kPa時，停機（）后，其氣壓降低值不得大于（）。

A.1分鐘,10kPa B.3分鐘,10kPa C.3分鐘,30kPa D.1分鐘,30kPa

32、采用氣壓制動的車輛，在氣壓為600kPa時，將踏板踩到底，氣壓穩(wěn)定后觀 察3分鐘，其氣壓降低值不得大于（）。A、10kPa B、15kPa

C、20kPa D、25kPa

33、采用氣壓制動的車輛（汽車列車、鏈接公共汽車和無軌電車除外），發(fā)動機在75%的標定功率轉(zhuǎn)速下，（）內(nèi)，氣壓表的指示氣壓應(yīng)從零開始升至起步氣壓。

A、1分鐘

B、2分鐘 C、4分鐘 D、5分鐘

34、乘用車及總質(zhì)量不大于3500kg的貨車，在臺式檢驗制動力時，空載制動力總和與整車重量的百分比是（）。A、＞60% B、≥60%

C、＞50% D、≥50%

35、總質(zhì)量大于（）kg的貨車和掛車應(yīng)提供防止人員卷入的側(cè)面防

護，其技術(shù)條件應(yīng)符合 GB 11567.1 的規(guī)定。A、800

B、1500 C、2500 D、3500

36、三輪汽車其后軸制動力與軸荷的百分比為（）時整車制動力合格。A、≥60% B、≥55% C、≥50% D、＞50%

37、專門用于運送易燃和易爆物品的道路運輸危險貨物車輛，排氣管應(yīng)裝在車身（），機動車尾部應(yīng)安裝接地裝臵。A、中部

B、前部 C、后部 D、中后部

38、在臺試檢驗汽車制動力時其后軸制動力大于等于后軸軸荷的60%時，同時測得的左右輪制動力差的比值為（）時為合格。

A、≤8% B、＜8% C、≤24% D、＜24%

39、在臺試檢驗汽車制動力時，其后軸制動力小于后軸軸荷的60%時，同時測得的左右輪制動力差的最大值不得大于后軸軸荷的（）。A、8% B、24% C、5% D、20% 40、汽車車輪阻滯力不得大于該軸軸荷的（）。A、8%

B、5% C、10% D、20%

41、乘用車在進行人工路試時其制動初速度為（）。A、30km/h B、40km/h C、50km/h D、60km/h 42.乘用車在進行人工路試時車輛任何部位不得超出試車道,其試車道寬度為()A、2m B、2.5m C、3m

D、3.5m

43、總質(zhì)量大于3500kg的汽車在進行人工路試時車輛任何部位不得超出試

車道，其試車道寬度為（）。A、2m B、2.5m C、3m D、3.5m

44、總質(zhì)量大于3500kg的汽車在進行人工路試時其制動初速度為（）。A、30km/h B、40km/h C、50km/h D、60km/h 45.臺試檢驗汽車的駐車制動力應(yīng)不小于該車在測試狀態(tài)下整車重量的（）A、15% B、18% C、20% D、24%

46、臺試檢驗總質(zhì)量為整備質(zhì)量1.2倍以下車輛的駐車制動力應(yīng)不小于該車在測試狀態(tài)下整車重量的（）。A、15% B、18% C、20% D、24%

47、路試檢驗機動車制動性能時，應(yīng)在輪胎與地面間的附著系數(shù)不得小于（）的水泥或瀝青路面上進行。A、0.5 B、0.6 C、0.7 D、0.8

48、牽引桿掛車應(yīng)在掛車前部的左右各裝一只（）。A、紅色警告燈 B、黃色警告燈 C、前白后紅的標志燈 D、黃色標志燈

49、車長大于（）的機動車應(yīng)安裝側(cè)反射器。A、5m B、6m C、7m D、8m 50、汽車前照燈近光光束水平方向位臵向左偏不允許超過（），向右偏不允許超過（）。

A、80mm

B、向左100mm，向右170mm C、170mm

D、向左170mm，向右350mm

51、汽車遠光光束照射位臵要求左燈不得大于（）。

A、向左100mm，向右100mm B、向左100mm，向右170mm C、向左170mm，向右350mm D、向左170mm，向右170mm

52、汽車遠光光束照射位臵要求右燈不得大于（）。

A、向左或向右均不許超過350mm B、向左100mm，向右170mm C、向左或向右均不許超過320mm D、向左170mm，向右170mm 53.在用汽車(三輪汽車.低速貨車除外)前照燈發(fā)光強度二燈制應(yīng)達到（）A、8000cd

B、10000cd

C、12000cd

D、15000cd 54.新注冊二燈制汽車(三輪汽車.低速貨車除外)前照燈發(fā)光強度應(yīng)達到()A、18000cd

B、15000cd

C、12000cd

D、10000cd

55、在用二燈制摩托車的前照燈發(fā)光強度應(yīng)達到（）。A、8000cd

B、5000cd C、6000cd

D、10000cd

56、新注冊兩燈制低速貨車的前照燈發(fā)光強度應(yīng)達到（）。A、10000cd B、6000cd C、8000cd

D、12000cd

57、在用二燈制三輪汽車的前照燈發(fā)光強度應(yīng)達到（）。A、5000cd

B、6000cd

C、8000cd

D、10000cd

58、空載高為（）以上的車輛均應(yīng)安裝示廓燈。A、2.0m

B、2.5m C、3.0m

D、3.5m

59、汽車喇叭聲級合格范圍應(yīng)為（）。

A、85dB(A)～100dB(A)

B、90dB(A)～100dB(A)C、90dB(A)～105dB(A)D、90dB(A)～115dB(A)

60、車速表檢驗時，當被檢車輛車速表指示值為40km/h時，該車實際車速在（）范圍內(nèi)為合格。

A、33.3km/h～41.2km/h B、32.8km/h～40 km/h C、31.2km/h～41.2km/h

D、30 km/h～40 km/h 61、檢測轉(zhuǎn)向輪的橫向側(cè)滑量時，被檢車通過側(cè)滑板的車速應(yīng)為（）。A、3 km/h B、5 km/h C、3 km/h～5 km/h D、4 km/h～6 km/h 62、在檢驗前照燈遠光光束及遠光單光束燈照射位臵時，前照燈照射在距離 10m 的屏幕上時，要求在屏幕光束中心離地高度，對乘用車為（）.A、0.5H～0.8H B、0.6H～0.8H C、0.9H～1.0H D、0.7H～0.9H 63、在檢驗前照燈遠光光束及遠光單光束燈照射位臵時，前照燈照射在距離 10m 的屏幕上時，要求在屏幕光束中心離地高度，對乘用車以外的其它機動車為（）。

A.0.5H～0.8H B.0.6H～0.8H C.0.85H～0.90H D.0.8H～0.95H 64、在用一燈制摩托車前照燈發(fā)光強度應(yīng)達到（）。A、3000cd B、4000cd

C、5000cd

D、8000cd 65、采用液壓制動的機動車，在保持踏板力為700N（摩托車及輕便摩托車為400N）達到（）時，踏板不允許有緩慢向前移動的現(xiàn)象。A、1分鐘

B、2分鐘

C、4分鐘

D、5分鐘

66、汽車（三輪汽車除外）的行車制動應(yīng)采用雙回路或多回路，當部分管路失效后，剩余制動效能仍應(yīng)能保持原規(guī)定值的（）。A、30% B、30% 以上 C、50%

D、50% 以上

67、汽車制動完全釋放時間（從松開制動踏板到制動消除所需要的時間）不應(yīng)大于（）。

A、0.4s

B、0.6s

C、0.8s

D、1.0s 68、貨車駕駛室乘坐人數(shù)不允許超過（）。

A、2人 B、3 人 C、4人

D、6 人

69、專門用于運送易燃和易爆物品的道路運輸危險貨物車輛，應(yīng)在車身兩側(cè)噴有明顯的“（）”字樣或標記。

A、禁止攀登 B、禁止煙火 C、注意安全 D、危險、小心 70、車長不小于 10m 的貨車和總質(zhì)量大于 3500kg的掛車都應(yīng)在側(cè)面設(shè)臵車身反光標識，車身反光標識的長度不應(yīng)小于車長的（）。A、50%

B、40%

C、30%

D、20% 71、乘用車用輪胎應(yīng)有（）標志。

A、磨耗

B、胎體磨耗 C、胎側(cè)磨耗

D、胎面磨耗 72、車輪總成的橫向擺動量和徑向跳動量對于總質(zhì)量不大于 3500 kg 的汽車不應(yīng)大于（）。

A、3.0mm B、5.0mm

C、7.0mm

D、9.0mm 73、對于可翻轉(zhuǎn)駕駛室，應(yīng)有駕駛室（），并且在翻轉(zhuǎn)操縱機構(gòu)附近易見部位應(yīng)有提醒駕駛員如何正確使用該操縱機構(gòu)的文字。

A、鎖止裝臵 B、限位裝臵 C、攀登裝臵 D、滅火裝臵 74、兩輪摩托車、兩輪輕便摩托車和邊三輪摩托車的主車前后輪中心平面允許偏差不應(yīng)大于（）。

A、3.0mm

B、5.0mm

C、10mm

D、15mm 75、安全門的凈高不應(yīng)小于（），凈寬不應(yīng)小于（）。A、1250 mm，550 mm B、1000 mm，550 mm C、1250 mm，450 mm D、1000 mm，450 mm 76、在制動力增長全過程中同時測得的左右輪制動力差的最大值，與全過程中測得的該軸左右輪最大制動力中大者之比，對前軸不應(yīng)大于（）。A、30%

B、15%

C、20%

D、24% 77.車體應(yīng)周正，車體外緣左右對稱部位高度差不允許大于（）mm（）。A、30mm

B、35mm

C、20mm

D、40mm 78、機動車必須裝臵后反射器。掛車及車長大于（）的機動車應(yīng)安裝側(cè)反射器和側(cè)標志燈。

A、4 m

B、3.5 m

C、7 m

D、6 m 79、反射器應(yīng)與機動車牢固連接，且應(yīng)能保證夜間在其正后方（）處用汽車前照燈照射時，在照射位臵就能確認其反射光。A、200 m

B、150 m

C、100 m

D、350 m 80、在檢驗前照燈近光光束照射位臵時，前照燈照射在距離 10m 的屏幕上時，乘用車前照燈近光光束明暗截止線轉(zhuǎn)角或中點的高度應(yīng)為（）（H為前照燈基準中心高度）。

A、0.4–0.65H B、0.75-0.9H C、0.7–0.9H D、0.6-0.85H 81、輪胎的胎面和胎壁上不允許有長度超過（）或深度足以暴露出輪胎簾布層的破裂和割傷。

A、30 mm

B、35 mm C、25 mm D、20mm 82.刮水器關(guān)閉時,刮片應(yīng)能自動返回至位臵（）（拖拉機運輸機組除外）。A、零點

B、中間

C、初始 D、結(jié)束

二、多選題: 1.定期檢驗標準中上線前的性能檢查項對發(fā)動機要求哪一項是正確的（）A、發(fā)動機起動性能良好 B、機油壓力正常，無異響 C、發(fā)動機加速性能良好 D、柴油機停機裝臵靈敏有效

2、汽車主要包括：（）。

A、由動力驅(qū)動，具有四個或四個以上車輪的非軌道承載的車輛 B、整車整備質(zhì)量超過 400kg 的三輪車輛 C、摩托車 D、無軌電車

3、掛車就其設(shè)計和技術(shù)特性需由汽車或拖拉機牽引，才能正常使用的一種無動力的道路車輛，包括（）。

A、中臵軸掛車

B、牽引桿掛車 C、半掛車

D、汽車列車

4、（）必須安裝安全帶。

A、乘用車的所有固定座椅 B、車長不大于 6 m 的客車前排座椅 C、座位數(shù)不大于20（含駕駛員座位）的客車前排座椅 D、長途客車和旅游客車的駕駛員座椅

5、機動車包含（）。

A、助力車

B、摩托車 C、汽車

D、輪式專用機械車

6、摩托車包括（）。

A、兩輪摩托車 B、邊三輪摩托車

C、正三輪摩托車 D、最高設(shè)計車速大于 50km/h兩輪電動車

7、定期檢驗標準中上線前的性能檢驗應(yīng)檢查車輛的（）。A、發(fā)動機 B、制動系

C、轉(zhuǎn)向系 D、傳動系

8、定期檢驗標準中外觀檢驗對輪胎的要求有（）。

A、輪胎胎冠花紋深度的磨損量 B、輪胎破裂和割傷尺寸 C、輪胎螺母應(yīng)齊全 D、輪胎的型號和花紋

9、定期檢驗標準中對轉(zhuǎn)向系的要求有（）。

A、轉(zhuǎn)向盤有助力裝 B、轉(zhuǎn)向盤應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活、無阻滯

C、轉(zhuǎn)向盤的自由轉(zhuǎn)動量 D、轉(zhuǎn)向盤在轉(zhuǎn)向過程中不與其它部件干涉

10、對路試路面的要求為（）。A、平坦、硬實 B、清潔、干燥 C、路面寬度不小于10m D、水泥或瀝青路面

11、下列哪些是汽車應(yīng)配備的儀表（）。

A、光強指示表 B、水溫表

C、燃油表 D、車速里程表

12、國標中規(guī)定安全帶安裝的要求為（）。A、必須使用預(yù)緊式安全帶

B、安全帶應(yīng)可靠有效 C、安裝位臵應(yīng)合理 D、固定點應(yīng)有足夠的強度

13、以下哪些是國標對車門、車窗的要求（）。A、起閉輕便，不能有自行開啟現(xiàn)象 B、門窗使用安全玻璃

C、采用動力開啟車門在有故障的情況下可簡便的用手動開關(guān) D、不準張貼鏡面反光遮陽膜

14、以下哪些是國標對風窗玻璃刮水器的要求（）。A、機動車的后風窗玻璃應(yīng)裝備刮水器 B、機動車的前風窗玻璃應(yīng)裝備刮水器 C、刮水器能正常工作

D、刮水器關(guān)閉時，刮片應(yīng)能自動返回至初始位臵

15、以下哪些是國標對保險杠設(shè)臵的要求（）。A、乘用車前后都應(yīng)設(shè)臵保險杠

B、車長小于6m的載客汽車前后都應(yīng)設(shè)臵保險杠

C、載貨汽車應(yīng)設(shè)臵前保險杠 D、低速貨車應(yīng)設(shè)臵前保險杠

16、以下哪些車輛必須裝臵危險警告信號裝臵（）。

A.輪式拖拉機運輸機組 B.摩托車 C.低速貨車 D.乘用車

17、臺試檢驗車輛制動力時，車輪移出制動臺而制動力仍不合格時采取下列哪些措施是正確的（）。

A.降低輪胎氣壓直至合格 B.加三角墊塊 C.采用牽引的方法 D.在稱重后加載

18、乘用車駕駛室前風窗玻璃應(yīng)采用（）。

A.夾層玻璃

B.塑玻復(fù)合材料 C.鋼化玻璃 D.區(qū)域鋼化玻璃

19、機動車在（）的道路上行駛不應(yīng)跑偏，其方向盤（或方向把）不應(yīng)有擺振、路感不靈或其它異常現(xiàn)象。

A、平坦 B、坡度小于2% C、硬實 D、干燥和清潔 20、（）不允許有裂紋和損傷，并且球銷不應(yīng)松曠。對機動車進行改裝或修理時橫、直拉桿不允許拼焊。

A、轉(zhuǎn)向節(jié) B、轉(zhuǎn)向臂 C、轉(zhuǎn)向橫拉桿 D、直拉桿

21、制動軟管不允許與其它部件干涉且不應(yīng)有（）等現(xiàn)象。其它氣動裝臵在出現(xiàn)故障時不允許影響制動系統(tǒng)的正常工作。

A、老化 B、被壓扁 C、開裂 D、直徑不得大于5mm 22.機動車的離合器應(yīng)接合平穩(wěn),分離徹底,工作時不允許有（）等現(xiàn)象。A、正常打滑 B、異響 C、抖動 D、不正常打滑

23、換檔時齒輪應(yīng)嚙合靈便，（）裝臵應(yīng)有效，不允許有亂檔和自行跳檔現(xiàn)象；運行中應(yīng)無異響；換檔桿及其傳動桿件不應(yīng)與其它部件干涉。A、互鎖

B、自鎖

C、倒檔鎖 D、排擋鎖

三、判斷題: 1.機動車是由動力裝臵驅(qū)動或牽引、在道路上行駛的、供乘用或（和）運送物品或進行專項作業(yè)的輪式車輛，包括汽車及汽車列車、摩托車及輕便摩托車、拖拉機運輸機組、輪式專用機械車和掛車等，也包括任何在軌道上運行的車輛（）。

2.客車有單層的或雙層的（）。

3.兩用燃料汽車是具有兩套相互獨立的燃料供給系統(tǒng)，一套供給天然氣或液化石油氣，另一套供給天然氣或液化石油氣之外的燃料，兩套燃料供給系統(tǒng)可分別但不可共同向氣缸供給燃料的汽車（）。

4.雙燃料汽車是具有兩套燃料供給系統(tǒng)，一套供給天然氣或液化石油氣，另一套供給天然氣或液化石油氣之外的燃料，兩套燃料供給系統(tǒng)按預(yù)定的配比向氣缸供給燃料，在缸內(nèi)混合燃燒的汽車（）。5.臥鋪客車的每個鋪位均應(yīng)安裝三點式汽車安全帶（）。6.有鋼釘防滑輪胎的車輛可以上線驗車（）。7.同一軸上的輪胎規(guī)格和花紋應(yīng)相同（）。

8.被檢車輛不同軸輪胎花紋不一致，可以上線驗車（）。9.牌照有彎曲但無遮擋和打孔、固封齊全，此項目外觀合格()。10.大型客車和大型貨車前應(yīng)裝一面下視鏡（）。11.載貨汽車和掛車均應(yīng)安裝側(cè)面防護網(wǎng)（）。

12.牽引車和被牽引車連接裝臵的結(jié)構(gòu)應(yīng)能確保相互牢固的連接（）。13.三輪汽車和拖拉機運輸機組的外露旋轉(zhuǎn)件應(yīng)加防護罩（）。14.一輛所有輪胎胎冠花紋深度均為

2.5mm

中型客車,該車輪胎的外觀合格()15.臥鋪客車車頂可以設(shè)臵行李架（）。

16.采用動力開啟的乘客門在有故障的情況下,應(yīng)可以靠手動來開關(guān)()17.車長大于6m的客車，如車身設(shè)有兩個供乘客上下的車門時，可以不設(shè)臵安全門或安全窗（）。

18.臥鋪客車應(yīng)設(shè)臵車頂安全出口（）。

19.機動車發(fā)動機排氣管不得指向車身左側(cè)（）。20.汽車駕駛室內(nèi)必須設(shè)遮陽板（）。21.客車應(yīng)備有有效的滅火器（）。

22.危險報警閃光燈的操縱裝臵不受總電源的控制（）。23.車主可以私自加裝油箱（）。

24.掛車應(yīng)有斷氣制動裝臵，并應(yīng)有效（）。

25.特殊作業(yè)的機動車按需要可設(shè)臵左右兩個轉(zhuǎn)向盤（）。26.車輛的橫、直拉桿可以拼焊（）。27.機動車的所有車輪都應(yīng)裝備制動器（）。28.摩托車應(yīng)設(shè)臵駐車制動系統(tǒng)（）

29.汽車和低速貨車的行車制動必須采用雙管路（）。30.機動車必須裝臵后反射器（）。31.掛車必須裝有側(cè)反射器（）。

32.汽車應(yīng)裝危險警告信號和轉(zhuǎn)向信號燈（）。33.采用氣壓制動系統(tǒng)的機動車必須裝氣壓表（）。34.車長小于6m的客車應(yīng)設(shè)臵電源總開關(guān)（）。

35.臺試檢驗車輛制動力時發(fā)生車輛后移現(xiàn)象,其測出的力為車輪的制動力()36.汽車（三輪汽車除外）應(yīng)具有應(yīng)急制動功能（）。

37.汽車（三輪汽車除外）、摩托車及輕便摩托車、掛車（總質(zhì)量不大于750kg的掛車除外）的所有車輪應(yīng)裝備制動器（）。

38.安裝具有防抱制動裝臵的汽車，當防抱制動裝臵失效時，報警裝臵應(yīng)能連續(xù)向駕駛員發(fā)出容易聽到或看到的報警信號（）。

39.車輛識別代號（或整車型號和出廠編號）打刻的具體位臵應(yīng)在產(chǎn)品使用說明書中指明，一經(jīng)打刻不允許更改、變動（）。

40.同一輛機動車的車架(無車架的機動車為車身主要承載且不能拆卸的部件)上,不允許既打刻車輛識別代號,又打刻整車型號和出廠編號（）。41.同一輛車上標識的所有車輛識別代號內(nèi)容應(yīng)相同（）。

42.汽車（三輪汽車除外）的方向盤必須設(shè)臵于左側(cè)，其它機動車的方向盤不允許設(shè)臵于右側(cè)；專用作業(yè)車按需要可設(shè)臵左右兩個方向盤（）。43.乘用車備胎規(guī)格與該車其它輪胎不同時,應(yīng)在備胎附近明顯位臵(或其它適當位臵)裝臵能永久保持的標識，以提醒駕駛員正確使用備胎（）。44.減振器應(yīng)齊全有效，減振器不允許有明顯滲漏油現(xiàn)象（）。45.臥鋪客車的每個鋪位均應(yīng)安裝兩點式汽車安全帶（）。

46.車長小于 6 m 的客車，如車身右側(cè)僅有一個供乘客上下的車門時，應(yīng)設(shè)臵安全門或安全窗（）。

47.車輛識別代號（或整車型號和出廠編號）打刻的具體位臵應(yīng)在產(chǎn)品使用說明書中指明，一經(jīng)打刻可更改、變動（）。

48.前排座位按乘客艙內(nèi)部寬度（系指駕駛員兩側(cè)門窗下緣，并在車門后支柱內(nèi)側(cè)量取）不小于 1200mm 時核定 2人，不小于 1650mm 時核定4人。49.對帶臥鋪的貨車，其臥鋪鋪位均不核定乘坐人數(shù)（）。

50.機動車外觀應(yīng)整潔，各零部件應(yīng)完好，聯(lián)結(jié)緊固，無缺損（）。51.行車制動的控制裝臵與駐車制動的控制裝臵應(yīng)相互獨立（）。52.采用真空助力的行車制動系，當真空助力器失效后，制動系統(tǒng)不能保持規(guī)定的應(yīng)急制動性能（）。

53.在氣壓為 600kPa的情況下,將制動踏板踩到底,待氣壓穩(wěn)定后觀

察 3 min ,汽車氣壓降低值不應(yīng)大于 20kPa ,汽車列車、鉸接客車及鉸接式無軌電車.輪式拖拉機運輸機組氣壓降低值不應(yīng)大于30 kPa（）.54.同一輛機動車上的前照燈不允許左、右的遠、近光燈交叉開亮（）.55.前照燈的遠、近光燈上下并列設(shè)臵時，近光燈應(yīng)位于上側(cè)，其它情況下近光燈應(yīng)位于外側(cè)（）。

56.機動車（裝用一只前照燈的機動車除外）前照燈近光光束水平方向位臵向左偏不允許超過 170mm，向右偏不允許超過 170mm（）。

57.同一軸上的輪胎規(guī)格和花紋應(yīng)相同，輪胎規(guī)格應(yīng)符合整車制造廠的出廠規(guī)定（）。

58.機動車轉(zhuǎn)向輪允許裝用翻新的輪胎（）。

59.乘用車備胎規(guī)格與該車其它輪胎不同時,應(yīng)在備胎附近明顯位臵(或其它適當位臵)裝臵能永久保持的標識,以提醒駕駛員正確使用備胎（）。60.用液壓制動的機動車,在保持踏板力為 700 N(摩托車及輕便摩托車為 400 N)達到1 min 時,踏板允許有緩慢向前移動的現(xiàn)象。（不允許）61.環(huán)境噪聲應(yīng)低于被測噪聲值至少 10 dB()。

62.液壓行車制動在達到規(guī)定的制動效能時，踏板行程不應(yīng)大于踏板全行程的四分之三；制動器裝有自動調(diào)整間隙裝臵的機動車的踏板行程不應(yīng)大于踏板全行程的五分之四（）。

63.無防御行人：是指可能跌入車側(cè)而被卷入車輪下的行人、騎自行車或騎摩托車的人（）。

64.側(cè)面防護裝臵：能有效地保護無防御行人，以免其跌入車側(cè)而被卷入車

輪下的裝臵（）。

65.采用汽車整車產(chǎn)品或底盤改裝的產(chǎn)品，應(yīng)在改裝車產(chǎn)品的規(guī)定部件或產(chǎn)品標牌上完整保留汽車整車產(chǎn)品或底盤的VIN（）。

66.汽車（三輪汽車和裝用單缸柴油機的低速貨車除外）儀表板上應(yīng)設(shè)臵與行駛方向相適應(yīng)的轉(zhuǎn)向指示信號和藍色遠光指示信（）號。

67.長途客車和旅游客車的乘員座椅應(yīng)縱向布臵(與機動車前進方向相同)()68.乘用車應(yīng)裝有護輪板，掛車后輪應(yīng)有擋泥板，其它機動車的所有車輪均應(yīng)有擋泥板。()69.柴油機停機裝臵必須靈活有效。()

檢驗標準部分

一、單選題

01-05 CCCDD 06-10 ABCBC 11-15 DCBCC 16-20 BAABD 21-25 CBDCD 26-30 DACBA 31-35 BCCBD 36-40 ABCBA 41-45 CBCAC 46-50 ACCBD 51-55 CADAC 56-60 AACDB 61-65 CCDDA 66-70 BCDBA 71-75 DBACA 76-80 CDDBC 81-82 CC

二、多選題

01、ABD 02、ABD 03、ABC 04、ABCD 05、BCD 06、ABCD 07、ABCD 08、ABCD 09、BCD

10、ABDE

11、BCD

12、BCD

13、ABCD

14、BCD

15、ABCD

16、ACD

17、BCD

18、AB

19、ACD 20、ABCDE

21、ABC

22、BCD

23、ABC

三、判斷題

01-05 ×√√√× 06-10 ×√√×× 11-15 ×√√×× 16-20 √√√×√ 21-25√√×√√ 26-30 ×××√√ 31-35√√√×× 36-40 √√√√√ 41-45 √√√√√ 46-50 ×××√√ 51-55 √×√√√ 56-60 ×√×√× 61-65 √√√√√ 66-69√√√√

儀器設(shè)備原理、保養(yǎng)及檢定部分

一、單選題

1、機動車安全檢驗檢測設(shè)備泛指對機動車安全技術(shù)檢驗中所使用的（）、儀器和儀表。

A.檢測設(shè)備 B.計算機聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng) C.坡道 D.試車道

2、按照允許承載軸荷，一般將汽車滾筒反力式試驗臺分為3t、()、13t三種。

A． 5t B．8t C．10t D．12t 3.（）是制動試驗臺的附屬設(shè)備,可用于測量機動車的輪荷、軸荷及整車重量。

A．輪荷儀 B．車速儀 C．側(cè)滑儀 D．輪偏檢驗儀

4、檢測設(shè)備最大負荷指（）。

A.整車質(zhì)量 B.單輪質(zhì)量 C.單軸質(zhì)量 D.3輪質(zhì)量

5、常用側(cè)滑臺為（）型式。

A.單板單動 B.雙板聯(lián)動 C.雙板連體單動 D.雙板分體分動

6、汽車擺正器是()檢測的輔助裝臵，用來擺正車輛，使被測車身與檢驗儀垂直，確保檢驗結(jié)果的準確度。

A.側(cè)滑 B.制動 C.軸重 D.前照燈

7、車輛駛過側(cè)滑臺時，滑板向內(nèi)滑動顯示應(yīng)為（）。A.內(nèi) B.+

C.-

D.車輪向內(nèi)

8.在標定1米側(cè)滑臺滑板動作力,在百分表指針轉(zhuǎn)動0.1mm時拉力為()A.<30N B.<40N C.<50N D.<60N

9、在制動臺的標定中，左右制動力示值間差的要求是（）。A.≤3% B.≤4%

C.≤5% D.≤6%

10、在標定速度臺時示值允許誤差為（）。A.±2% B.±3% C.±4% D.±5%

11、在前照燈檢測儀的標定中，發(fā)光強度示值允許誤差為（）。A.±8% B.±10%

C.±12%

D.±20% 12.前照燈檢測儀標定工作電壓應(yīng)保證在額定電壓的多少范圍內(nèi)()A.±5% B.±8% C.±10%

D.±12% 13.在標定近光明暗截止線轉(zhuǎn)角或中點偏移值(角)示值允許誤差為()A.±8ˊ B.±10ˊ C.±12ˊ

D.±15ˊ

14、制動臺標定常用什么方法進行（）。

A.杠桿動態(tài)標定 B.杠桿標定 C.動態(tài)標定 D.杠桿靜態(tài)標定

15、在檢驗車輛時水溫應(yīng)保持在（）。A.40℃ ～ 80℃ B.50℃ ～ 90℃ C.30℃ ～ 60℃

D.60℃ ～ 80℃

16、在檢驗車速表時對前驅(qū)動車輛司機為了避免車頭在加速過程中左右擺動要注意（）。

A.加速動作不能過猛 B.可猛打方向找正 C.不能低速擋 D.加速動作不能過慢

17、檢驗員在檢測線上行駛時車輛應(yīng)沿著（）行駛。A.左邊 B.右邊

C.中心線

D.不走直線

18.側(cè)滑檢驗臺是汽車在滑動板上駛過時,用測量滑動板左右（）的方法來測量車輪滑移量的大小和方向，并判斷是否合格的一種檢測設(shè)備。A．移動量 B．移動率 C．阻力 D．驅(qū)動力

19、電位計式側(cè)滑檢驗臺的測量裝臵是通過A／D轉(zhuǎn)換將位移（）電壓轉(zhuǎn)換成數(shù)字量，并送人單片機處理，得出側(cè)滑量的大小。

A．齒條電機 B．直流電機 C．齒條 D．傳感器 20、制動檢驗臺測力桿一端的力或位移量經(jīng)（）轉(zhuǎn)換成與制動力大小成比例的電信號。

A.傳感器 B.自整角電機 C.緩沖器 D.測力臂

21、摩托車輪（軸）荷儀按適用車型分為（）、兩輪兩種。A.三輪型 B．全車型 C.單軸型 D．電子式

22、前照燈檢驗儀用來檢測機動車前照燈（）發(fā)光強度和遠、近光光束的照射位臵。

A．遠光光束 B．近光光束 C．遠、近光光束 D．霧燈

23、手動燈光儀近光檢查時對車輛停放距離要求是（）。A.2米 B.2.5米 C.1米 D.0.5米

24、全自動遠、近光前照燈檢測儀對車輛停放距離要求是（）。A.3米 B.2米 C.1.5米 D.1米

25、煙度計用來測量裝配（）汽車排氣可見污染物的儀器。A．汽油發(fā)動機 B．代用燃料發(fā)動機 C．柴油發(fā)動機 D．電驅(qū)動

26、摩托車輪偏檢驗儀不能對（）進行檢驗。A．兩輪摩托車 B．兩輪輕便摩托車 C．正三輪摩托車 D．偏三輪摩托車

27.測量靜態(tài)輪荷時,車輪應(yīng)盡可能停在承載臺架的中央位臵,并且停穩(wěn)后應(yīng)保持（）以上的時間.機動車進出臺面的速度一般要求小于5km/h。A．3s B．5s C．8s D．10s

28、滾筒反力式制動試驗臺的驅(qū)動裝臵由（）、減速器和鏈傳動組成。A．傳感器 B．拉力計 C．聯(lián)軸器 D．電動機

29、滾筒反力式制動試驗臺主滾筒表面滑動附著系數(shù)不應(yīng)小于（）。A．0.5 B．0.6 C．0.7 D．0.75 30.平板制動試驗臺適用于（）,但對于多軸汽車,制動時質(zhì)心前移不明顯,且平板制動測試重復(fù)性較差,對駐車制動及車輪阻滯率測試有缺陷,不宜采用。

A．前軸驅(qū)動的乘用車 B．多軸 C．摩托車 D．三輪汽車

31、便攜式制動性能檢驗儀是專門用于路試檢驗車輛（）及制動協(xié)調(diào)時間的儀器，尤其適用于機動車安全技術(shù)檢驗。

A．制動時方向的穩(wěn)定性 B．充分發(fā)出的平均減速度 C．車速表檢驗 D．轉(zhuǎn)向角度測試

32、聲級計在距車前、距地面為（）。A.前2.5米，地1.5米 B.前2米，地1.2米 C.前1.5米，地1米 D.前2米，地1米

33、側(cè)滑量是由滑板左右滑動的（）。A、移動量來表示

B、滑動來表示 C、位臵的大小來表示 D、滑動值來表示

34、制動試驗臺由（）個滾筒組成（歐式臺）。A、4 B、6 C、8 D、10

35、側(cè)滑量是由（）輸出給二次儀表的。A、傳感器 B、直流電機 C、齒條 D、齒條電機

36、制動力是由（）輸出給二次儀表的。

A、壓力傳感器 B、自整角電機 C、緩沖器 D、測力臂

37、手動前照燈檢測儀工作原理：被檢前照燈的光束經(jīng)聚光鏡后，反射鏡將光束反射到（）。

A、屏幕上 B、顯示儀表 C、光敏二極管上 D、放大鏡片上

38、我國規(guī)定聲級計用（）修正。

A、B計權(quán) B、A計權(quán)

C、D計權(quán) D、C計權(quán)

39、常用車速臺最高測量車速為（）。

A、140km/h B、120km/h C、100km/h D、80km/h 40、常用側(cè)滑試驗臺二次儀表的量程為（）。

A、±10m/km B、±8 m/km C、±12 m/km D、±5m/km

41、聲級計（衡陽HY-104）應(yīng)用量程擋位（）。

A.65dB～90dB B.85dB～130dB C.55dB～130dB D.70dB～150dB

42、歐式制動臺滾筒啟動順序為（）。

A、同時啟動 B、分別啟動 C、差速啟動 D、同時測試

43、在標定1米側(cè)滑臺滑板動作力，在側(cè)滑量為5m/km時拉力為（）。A、<40 B、<60N C、<70N D、<120N

44、在標定10噸線軸重時，通常最大標定到（）。

A、5000kg B、6000kg C、8000kg

D、10000kg

45、在標定3噸線軸重時，通常最大標到（）。

A、1000kg B、2000kg C、2500 kg D、3000 kg

46、在制動臺的標定中，制動力示值允許誤差為（）。A、±2% B、±3% C、±4% D、±5%

47、在燈光儀的標定中，發(fā)光強度示值允許誤差為（）。A、±8% B、±10%

C、±12%

D、±20%

48、標定工作環(huán)境溫度必須保持在（）。

A.(10±10）0C B.(15±10）0C Ｃ.(20±5)0C D.(20±10)0C

49、標定工作相對濕度為（）。

A、≤60% B、≤75% C、≤80% D、≤85% 50、標定工作電壓應(yīng)保證在額定電壓的多少范圍內(nèi)（）。A、±5% B、±8% C、±10%

D、±12%

二、多選題

1、下列哪些是側(cè)滑臺的主要部件（）。

A.舉升器 B.回位簧 C.滑動板 D.傳感器

2、下列哪些是制動臺的主要部件（）。

A.減速箱 B.電機 C.測力臂 D.第三滾筒（歐式臺）

3、下列哪些是軸重儀的主要部件（）。

A.傳感器 B.承載臺板 C.舉升器 D.導軌

4、下列哪些是速度臺的主要部件（）。

A.速度傳感器 B.剎車裝臵 C.聯(lián)軸器 D.舉升器

5、哪些環(huán)境因素影響標定工作（）。

A.污染、電磁干擾 B.噪聲 C.相對濕度大 D.振動

6.車輛檢驗側(cè)滑時應(yīng)對正側(cè)滑臺的中心線勻速通過,不得在側(cè)滑板上（A.轉(zhuǎn)動方向盤 B.倒車 C.急踏剎車踏板 D.換擋

7、排氣分析儀用來測量裝配（）汽車排氣可見污染物的儀器。A.汽油發(fā)動機 B.代用燃料發(fā)動機 C.柴油發(fā)動機 D.電驅(qū)動）

8、便攜式制動性能檢驗儀的組成包括（）。A．傳感器 B．智能化信息處理單元 C．微型打印機 D．制動踏板觸點開關(guān)

9、不透光煙度計主要由（）等組成。

A.測量單元 B.控制單元 C.取樣探頭 D.連接電纜

10、采用CCD成像技術(shù)的全自動燈光檢驗儀基本結(jié)構(gòu)主要由（）組成。A.光接收箱 B.主機 C.立柱和底座 D.光接收箱及廻轉(zhuǎn)機構(gòu)

11、側(cè)滑臺的維護保養(yǎng)為（）。

A．傳感器不需要預(yù)熱，開機即可檢驗 B．檢查滑動板是否有阻滯 C.檢查滾輪及導軌是否臟污、變形、磨損 D．檢查回零機構(gòu)是否靈活

12、下列哪些屬于路試檢驗設(shè)備（）。A．便攜式制動性能檢驗儀 B．第五輪儀 C.非接觸式速度儀 D．轉(zhuǎn)向角檢驗儀

13、非分散型紅外線分析儀采用不分光紅外吸收原理對汽油機排氣污染物（）的進行分析，對O2 和NOX 的分析則采用電化學電池。A．CO B．HC C.NOX D．CO2

14、聲級計一般有（）、計權(quán)網(wǎng)絡(luò)和檢波器組成。A．傳聲器 B．放大器 C.衰減器 D．指示裝臵

15、自由滾筒布臵在（）等設(shè)備前后，起支撐被測試軸鄰近車軸的設(shè)備，避免沒有被測試的驅(qū)動軸與地面產(chǎn)生驅(qū)動力，而影響正常檢測。A.速度檢驗臺 B.制動檢驗臺 C.底盤測功機 D.側(cè)滑檢驗臺 16.車身反光標識檢驗儀用于現(xiàn)場檢測（）等。

A.機動車反光標識 B.尾部標志板 C.危險品車反光字 D.校車反光標志

17、下列哪些是手動前照燈檢測儀的主要部件（）。

A、發(fā)光強度及光軸偏斜量顯示裝臵 B、影像瞄準器 C、導軌及上、下、左、右行走機構(gòu) D、聚光鏡、光電池

18、使用德國馬哈制動臺在出車（三噸臺）（）。A、電機停機時 B、電機啟動后達到勻速時 C、電機開始啟動時 D、踏板指示燈亮后

19、儀器設(shè)備應(yīng)有清晰的銘牌，銘牌內(nèi)容包括（）。A.型號 B.出廠編號 C.出廠日期 D.制造廠名 20、歐式制動臺第三滾筒的作用為（）。

A.啟動電機 B.滑移率測量 C.到位 D.停機

三、判斷題

1.側(cè)滑臺擺臂傳遞彈簧拉力，使滑動板回位并定位（）。

2.路試行車制動檢驗時，將便攜式制動性能檢驗儀傳感器放在副駕駛座位上（）。

3.側(cè)滑檢驗臺的滑動板與其連接的導向軸承在軌道內(nèi)滾動，其作用只是滑動板左右滑動時起支撐作用（）。

4.側(cè)滑檢驗臺回零機構(gòu)的作用是保證汽車前輪通過后滑板能夠自動回零()5.制動檢驗臺減速齒輪是達到減速和增加力矩的目的（）。6.制動臺力傳感器應(yīng)變片根據(jù)不同的壓力值，輸出與之相對應(yīng)的值，并達到一定的精度（）。

7.制動檢驗臺限位桿是限制測力臂的擺動幅度,以免撞傷傳感器（）8.軸重儀在受到壓力后，經(jīng)過信號轉(zhuǎn)接裝臵的轉(zhuǎn)接和處理，將信號輸出給顯示儀表顯示出汽車的輪重（）。

9.全自動遠、近光一體燈光檢驗儀是測量前照燈遠光發(fā)光強度、主光軸角

偏移值(角)和近光明暗截止線轉(zhuǎn)角或中點偏移值(角)的一種設(shè)備（）10.聲級計是一種能夠把噪聲的聲壓級,按人耳聽覺近似值測量出來的儀器()11.聲級計傳感器是一個聲電換能元件，它將被測噪聲轉(zhuǎn)換為相應(yīng)的數(shù)字信號輸出，為電容式傳聲器（）。

12.制動性能的檢測方法分為路試及減速度儀測試（）。13.制動力測量裝臵除電機減速器外還有測力臂（）。14.日常使用維護時不要使聲級計受到高噪音的干擾（）。15.聲級計不得放在潮濕地點工作（）。

16.車速臺舉升器的作用是方便汽車進出,當舉升器上升時滾筒制動()17.超高、超重、超寬的車輛特殊情況可以上線檢測（）。18.側(cè)滑臺示值誤差：不超過±0.2m/km（）。

19.滾筒、舉升機構(gòu)、滾筒鎖止機構(gòu)等應(yīng)靈活、有效、可靠（）。20.軸重儀在汽車停在承載臺面上時,壓力傳感器受到壓力后輸出電壓信號（）

21.濾紙式煙度計是一種直接測量的計量儀器，他通過檢測測量介質(zhì)被所測量煙度污染的程度大小間接得出煙度的大小（）。

22.車速表檢驗臺的4個滾筒的作用是支撐車輪,并傳遞車輪的轉(zhuǎn)數(shù)（）23.傳聲器也叫話筒，是聲級計中的關(guān)鍵元件之一，是將聲壓信號轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘柕膫鞲衅鳎ǎ?/p>

24.使用轉(zhuǎn)向力-轉(zhuǎn)向角檢測儀即可測得轉(zhuǎn)向盤的轉(zhuǎn)向力，又可測得轉(zhuǎn)向盤的自由轉(zhuǎn)動量（）。

25.懸架轉(zhuǎn)向間隙檢驗儀是一種輔助線外檢驗人員的工具()。26.自由滾筒能實現(xiàn)滾筒抱死，以便車輛出車，此外沒有安裝其他傳感器和

電器部件（）。

27.便攜式車身反光標識檢驗儀用于測量車身反光類產(chǎn)品逆反射系數(shù)的專業(yè)儀器（）。

28.數(shù)字式儀表顯示應(yīng)該清晰穩(wěn)定，不應(yīng)有影響讀數(shù)的缺陷（）。29.汽車制動操縱力計包括行車制動檢驗時的測量踏板力用的踏板力計和駐車制動時測量操縱力用的手拉力計兩類（）。

30.將轉(zhuǎn)向力-轉(zhuǎn)向角檢測儀安裝在方向盤上，測轉(zhuǎn)向盤自由轉(zhuǎn)動量時汽車轉(zhuǎn)向輪保持汽車直線行駛位臵靜止不動，輕輕晃動轉(zhuǎn)向盤獲得的游動角度（）。

31.雙板聯(lián)動式側(cè)滑檢驗臺主要由機械和電氣兩部分組成（）。32.車速表檢驗臺4個滾筒的作用是支撐車輪，并傳遞車輪的角速度（）。

33.遠近光光軸自動跟蹤式前照燈檢測儀，能測試遠、近光束發(fā)光強度及照射位臵（）。

34.側(cè)滑臺導向滾輪其作用是左右滑動板滑動時起支撐作用（）。

35、側(cè)滑臺軌道和滾輪起滑板的導向作用（）。36.制動臺測力臂是起限位作用的（）。

37.軸重儀在汽車停放在軸重支撐平臺上時，壓力傳感器受到壓力后輸出電壓信號（）。

38.車速臺4個滾筒的作用是支撐車輪，并傳遞車輪的轉(zhuǎn)數(shù)（）。

儀器設(shè)備原理、保養(yǎng)及檢定部分

一、單選題

01-05ACACB 06-10DCDBA 11-15CCDDD 16-20ACADA 21-25 BACDC

26-30CADDA 31-35BBABA 36-40AABBA 41-45BBDBD 16-20DCDDC

二、多選題

01、BCD 02、ABCD 03、AB 04、ABCD 05、ABCD 06、ABCD 07、AB 08、ABCD 09、ABCD

10、ABCD

11、BCD

12、ABC

13、ABD

14、ABCD

15、ABC

16、ABCD

17、ABCD

18、BD

19、ABCD 20、ABCD

三、判斷題

01-05 √××√√ 06-10 ×√×√√ 11-15 ××××√ 16-20 √×√√√ 21-25 ××√√× 26-30 √√√√√ 31-35 √×××× 36-37×√×

第二篇：機動車安全技術(shù)檢驗人員考試題庫

中華人民共和國計量法

第二十二條

為社會提供公證數(shù)據(jù)的產(chǎn)品質(zhì)量檢驗機構(gòu)，必須經(jīng)省級以上人民政府計量行政部門對其計量檢定、測試的能力和可靠性考核合格。第二十六條

屬于強制檢定范圍的計量器具，未按照規(guī)定申請檢定或者檢定不合格繼續(xù)使用的，責令停止使用，可以并處罰款。

中華人民共和國計量法實施細則

第三十二條

為社會提供公證數(shù)據(jù)的產(chǎn)品質(zhì)量檢驗機構(gòu)，必須經(jīng)省級以上人民政府計量行政部門計量認證。第三十四條

產(chǎn)品質(zhì)量檢驗機構(gòu)提出計量認證申請后，省級以上人民政府計量行政部門應(yīng)指定所屬的計量檢定機構(gòu)或者被授權(quán)的技術(shù)機構(gòu)按照本細則第三十三條規(guī)定的內(nèi)容進行考核。考核合格后，由接受申請的省級以上人民政府計量行政部門發(fā)給計量認證合格證書。未取得計量認證合格證書的，不得開展產(chǎn)品質(zhì)量檢驗工作。第三十六條

已經(jīng)取得計量認證合格證書的產(chǎn)品質(zhì)量檢驗機構(gòu)，需新增檢驗項目時，應(yīng)按照本細則有關(guān)規(guī)定，申請單項計量認證。

道路交通安全法

第九十四條 機動車安全技術(shù)檢驗機構(gòu)實施機動車安全技術(shù)檢驗超過國務(wù)院價格主管部門核定的收費標準收取費用的，退還多收取的費用，并由價格主管部門依照《中華人民共和國價格法》的有關(guān)規(guī)定給予處罰。《中華人民共和國價格法

機動車安全技術(shù)檢驗機構(gòu)不按照機動車國家安全技術(shù)標準進行檢驗，出具虛假檢驗結(jié)果的，由公安機關(guān)交通管理部門處所收檢驗費用5倍以上10倍以下罰款，并依法撤銷其檢驗資格；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責任

道路交通安全法實施條例

第十五條

機動車安全技術(shù)檢驗由機動車安全技術(shù)檢驗機構(gòu)實施。機動車安全技術(shù)檢驗機構(gòu)應(yīng)當按照國家機動車安全技術(shù)檢驗標準對機動車進行檢驗，對檢驗結(jié)果承擔法律責任。

質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門負責對機動車安全技術(shù)檢驗機構(gòu)實行資格管理和計量認證管理，對機動車安全技術(shù)檢驗設(shè)備進行檢定，對執(zhí)行國家機動車安全技術(shù)檢驗標準的情況進行監(jiān)督。機動車安全技術(shù)檢驗項目由國務(wù)院公安部門會同國務(wù)院質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門規(guī)定。

國家質(zhì)檢總局第121號令）。

第十六條

安檢機構(gòu)檢驗資格許可證書有效期為3年。

安檢機構(gòu)檢驗資格有效期期滿，繼續(xù)從事機動車安全技術(shù)檢驗活動的，應(yīng)當于期滿前3個月向所在地省級質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門重新提出申請；安檢機構(gòu)遷址、改建或增加檢測線的應(yīng)當及時向省級質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門提出申請；申請的受理、審查和決定按照本規(guī)定執(zhí)行。

第十七條 安檢機構(gòu)應(yīng)當遵循獨立、客觀、公正、誠信的原則開展機動車安全技術(shù)檢驗活動。第二十條 安檢機構(gòu)應(yīng)當建立健全各項規(guī)章制度和機動車安全技術(shù)檢驗檔案，按照國家有關(guān)規(guī)定對檢驗結(jié)果和有關(guān)技術(shù)資料進行保存，有保密要求的，應(yīng)當遵守保密規(guī)定。

第二十一條 安檢機構(gòu)應(yīng)當加強機動車安全技術(shù)檢驗人員培訓和內(nèi)部管理，不斷提高檢驗服務(wù)水

平。

第二十二條 安檢機構(gòu)應(yīng)當接受質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門的監(jiān)督檢查和管理，每年1月底之前向所在地質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門提交上工作報告

第二十四條 安檢機構(gòu)如需停止機動車安全技術(shù)檢驗工作3個月以上的，應(yīng)當報省級質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門備案，上交檢驗資格許可證書和檢驗專用印章，并于停業(yè)前1個月向社會公告。

安檢機構(gòu)停止機動車安全技術(shù)檢驗工作1年以上的，由省級質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門注銷安檢機構(gòu)檢驗資格 第三十一條

未取得檢驗資格許可證書擅自開展機動車安全技術(shù)檢驗的，由縣級以上地方質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門予以警告，并處3萬元以下罰款。安檢機構(gòu)超出批準的檢驗范圍開展機動車安全技術(shù)檢驗的，由縣級以上地方質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門責令改正，處3萬元以下罰款；情節(jié)嚴重的，由省級質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門撤銷安檢機構(gòu)檢驗資格。

第三十三條

安檢機構(gòu)使用未經(jīng)考核或者考核不合格的人員從事機動車安全技術(shù)檢驗工作的，由縣級以上地方質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門予以警告，并處安檢機構(gòu)5千元以上1萬元以下罰款；情節(jié)嚴重的，由省級質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門依法撤銷安檢機構(gòu)檢驗資格。第三十四條

有下列情形之一的，由縣級以上地方質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門責令改正，逾期不改正的，處以1萬元以下罰款：

（一）未按照規(guī)定提交工作報告或檢驗信息的；

（二）要求機動車到指定的場所進行維修、保養(yǎng)的；

（三）推諉或拒絕處理用戶的投訴或異議的。第三十七條

從事機動車安全技術(shù)檢驗工作的人員在檢驗活動中接受賄賂，以職謀私的，由省級質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門依法撤銷其考核合格資質(zhì)；情節(jié)嚴重的，移送有關(guān)部門追究責任。

7258-2012 載客汽車

passenger vehicle 設(shè)計和制造上主要用于載運人員的汽車，包括裝置有專用設(shè)備或器具但以載運人員為主要目的的汽 車。

乘用車

passenger car 設(shè)計和制造上主要用于載運乘客及其隨身行李和/或臨時物品的汽車，包括駕駛?cè)俗辉趦?nèi)最多不 超過9個座位。它也可以牽引一輛中置軸掛車。4.1.3 汽車、摩托車、半掛車和中置軸掛車應(yīng)具有唯一的車輛識別代號，其內(nèi)容和構(gòu)成應(yīng)符合 GB 16735 的規(guī)定；應(yīng)至少有一個車輛識別代號打刻在車架（無車架的機動車為車身主要承載且不能拆卸的部件）能防止銹蝕、磨損的部位上。

4.5.1.2 機動車在空載和滿載狀態(tài)下，轉(zhuǎn)向軸軸荷（或轉(zhuǎn)向輪輪荷）分別與該車整備質(zhì)量和總質(zhì)量的 比值應(yīng)大于等于：

——乘用車

30%；

——三輪汽車、正三輪摩托車

18%；

——其他機動車

20% 4.8.1 汽車（三輪汽車和裝用單缸柴油機的低速貨車除外）、摩托車應(yīng)分別按照 GB 4094 和 GB 15365 的規(guī)定設(shè)置操縱件、指示器及信號裝置的圖形標志。4.10 漏水檢查

在發(fā)動機運轉(zhuǎn)及停車時，散熱器、水泵、缸體、缸蓋、暖風裝置及所有連接部位均不得有明顯滲漏 現(xiàn)象。4.12 車速表指示誤差（最大設(shè)計車速不大于 40 km/h 的機動車除外）

車速表指示車速V1（單位：km/h）與實際車速V2（單位：km/h）之間應(yīng)符合下列關(guān)系式： 0 ≤

V1-V2 ≤

（V2/10）+-5 %---20% 5.1 發(fā)動機應(yīng)動力性能良好，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，怠速穩(wěn)定，無異響，機油壓力和溫度正常。發(fā)動機功率應(yīng)大 于等于標牌（或產(chǎn)品使用說明書）標明的發(fā)動機功率的 75%。

6.2 機動車的方向盤（或方向把）應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活，操縱方便，無卡滯現(xiàn)象。機動車應(yīng)設(shè)置轉(zhuǎn)向限位裝置。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在任何操作位置上，不得與其他部件有干涉現(xiàn)象。

6.7 機動車在平坦、硬實、干燥和清潔的道路上行駛不應(yīng)跑偏，其方向盤（或方向把）不應(yīng)有擺振、路感不靈或其他異常現(xiàn)象。

6.11 汽車（三輪汽車除外）的車輪定位應(yīng)與該車型的技術(shù)要求一致。對前軸采用非獨立懸架的汽車（前 軸采用雙轉(zhuǎn)向軸時除外），其轉(zhuǎn)向輪的橫向側(cè)滑量，用側(cè)滑臺檢驗時側(cè)滑量值應(yīng)在 ±5m/km 之間。7.1.2 制動系統(tǒng)的機構(gòu)和裝置應(yīng)經(jīng)久耐用，不得因振動或沖擊而損壞。

7.1.3 制動踏板（包括教練車的副制動踏板）及其支架、制動主缸及其活塞、制動總閥、制動氣室、輪缸及其活塞、制動臂及凸輪軸總成之間的連接桿件等零部件應(yīng)易于維修

7.1.6 汽車制動完全釋放時間（從松開制動踏板到制動消除所需要的時間）對兩軸汽車應(yīng)小于等于 0.80 s，對三軸及三軸以上汽車應(yīng)小于等于 1.2 s 7.2.4 行車制動的制動力應(yīng)在各軸之間合理分配。

7.2.9 行車制動在產(chǎn)生最大制動效能時的踏板力或手握力應(yīng)小于等于： ——乘用車和正三輪摩托車

500N ； ——摩托車（正三輪摩托車除外）

350N（踏板力）或 250N（手握力）； ——其他機動車，700N 7.2.11 車長大于 9m 的公路客車、旅游客車和未設(shè)置乘客站立區(qū)的公共汽車，所有專用校車、危險貨 物運輸車和半掛牽引車，總質(zhì)量大于等于 12000kg 的貨車和專項作業(yè)車及總質(zhì)量大于 10000kg 的掛車 應(yīng)安裝符合 GB/T 13594 規(guī)定的防抱死制動裝置。

7.2.12 教練車（三輪汽車除外）的行車制動應(yīng)裝備有副制動踏板。副制動踏板應(yīng)安裝牢固、動作可靠，保證教練員在行車過程中能有效地控制機動車減速和停車。表3 制動距離和制動穩(wěn)定性要求

乘用車 50

≤19.0

≤20.0

2.5 表4 制動減速度和制動穩(wěn)定性要求 乘用車 50 ≥6.2 ≥5.9

2.5 7.10.4 駐車制動性能檢驗

在空載狀態(tài)下，駐車制動裝置應(yīng)能保證機動車在坡度為 20%（對總質(zhì)量為整備質(zhì)量的 1.2倍以下 的機動車為 15%）、輪胎與路面間的附著系數(shù)大于等于 0.7的坡道上正、反兩個方向保持固定不動，時間應(yīng)大于等于 5min。檢驗汽車列車時，應(yīng)使牽引車和掛車的駐車制動裝置均起作用。檢驗時操縱力 按 7.4.3規(guī)定。表6 臺試檢驗制動力要求

乘用車、其他總質(zhì)量不大于3500kg的汽車 ≥60 ≥50 ≥60% c ≥20 %c 表7 臺試檢驗制動力平衡要求 新注冊車 ≤20% ≤24% ≤ 8% 在 用 車 ≤24% ≤30% ≤10% 7.11.1.3 制動協(xié)調(diào)時間要求 汽車的制動協(xié)調(diào)時間，對液壓制動的汽車應(yīng)小于等于 0.35s，對氣壓制動的汽車應(yīng)小于等于 0.60s； 汽車列車和鉸接客車、鉸接式無軌電車的制動協(xié)調(diào)時間應(yīng)小于等于 0.80s。

7.11.1.4 車輪阻滯率要求 進行制動力檢驗時，汽車、汽車列車各車輪的阻滯力均應(yīng)小于等于輪荷的 10%。8.3.2 機動車的前、后轉(zhuǎn)向信號燈、危險警告信號及制動燈白天在距其 100m 處應(yīng)能觀察到其工作狀 況，側(cè)轉(zhuǎn)向信號燈白天在距 30m 處應(yīng)能觀察到其工作狀況；前、后位置燈、示廓燈、掛車標志燈夜間 能見度良好時在距其 300m 處應(yīng)能觀察到其工作狀況；后牌照燈夜間能見度良好時在距其 20m 處應(yīng)能 看清號牌號碼。制動燈的發(fā)光強度應(yīng)明顯大于后位燈。

表8 前照燈遠光光束發(fā)光強度最小值要求

其 他 汽 車 － 18 000 15 000 － 15 000 12 000 8.5.3.1 檢驗前照燈近光光束照射位置時，前照燈照射在距離 10m 的屏幕上，乘用車前照燈近光光束 明暗截止

線轉(zhuǎn)角或中點的高度應(yīng)為 0.7H～0.9H（H 為前照燈基準中心高度，下同），其他機動車（拖 拉機運輸機組除外）應(yīng)為 0.6H～0.8H。機動車（裝用一只前照燈的機動車除外）前照燈近光光束水平方向位置向左偏應(yīng)小于等于 170mm，向右偏應(yīng)小于等于 350m 10.2.1 換擋時齒輪應(yīng)嚙合靈便，互鎖、自鎖和倒擋鎖裝置應(yīng)有效，不得有亂擋和自行跳擋現(xiàn)象；運行 中應(yīng)無異響；換擋桿及其傳動桿件不應(yīng)與其他部件干涉。采用自動變速器的機動車，應(yīng)通過設(shè)計保證只 有當變速器換擋裝置處于駐車擋（“P”擋）或空擋（“N”擋）時方可起動發(fā)動機（具有自動起停功能時 在驅(qū)動擋 [“D”擋]也可起動發(fā)動機）；變速器換擋裝置換入或經(jīng)過倒車擋（“R”擋），以及由駐車擋（“P”擋）位置換入其他擋位時，應(yīng)通過駕駛?cè)说牟煌较虻膬蓚€動作完成

11.5.1 車門和車窗應(yīng)啟閉輕便，不得有自行開啟現(xiàn)象，門鎖應(yīng)牢固可靠。門窗應(yīng)密封良好，無漏水現(xiàn) 象 11.5.5 客車采用動力開啟的乘客門，在有故障或意外的情況下，仍應(yīng)能通過車門應(yīng)急控制器簡便地從 車內(nèi)打開；車門應(yīng)急控制器應(yīng)能讓臨近車門的乘客容易看見并清楚識別，并應(yīng)有醒目的標志和使用方法。

公共汽車及車長大于等于 6m 的其他客車，還應(yīng)在駕駛?cè)俗桓浇{駛?cè)艘子诓僮鞑课辉O(shè)置乘客門應(yīng)急 開關(guān)。11.5.6 機動車的門窗應(yīng)使用符合 GB 9656 規(guī)定的安全玻璃。汽車和有駕駛室的正三輪摩托車的前風 窗玻璃應(yīng)采用夾層玻璃或塑玻復(fù)合材料，不以載人為目的的機動車（如貨車）可使用區(qū)域鋼化玻璃，最 大設(shè)計車速小于 40 km/h 時可使用鋼化玻璃；其他車窗可采用夾層玻璃、鋼化玻璃、中空安全玻璃或 塑玻復(fù)合材料，但作為擊碎玻璃式應(yīng)急窗的車窗應(yīng)使用厚度小于等于 5mm 的鋼化玻璃或每層厚度不超 過 5mm 的中空鋼化玻璃

11.5.7 前風窗玻璃及風窗以外玻璃用于駕駛?cè)艘晠^(qū)部位的可見光透射比應(yīng)大于等于 70%。所有車窗 玻璃不得張貼鏡面反光遮陽膜。公路客車、旅游客車和校車所有車窗玻璃的可見光透射比均應(yīng)大于等于 50%，且不得張貼有不透明和帶任何鏡面反光材料的色紙或隔熱紙。

12.3.1 機動車的前風窗玻璃應(yīng)裝備刮水器，其刮刷面積應(yīng)確保駕駛?cè)司哂辛己玫那胺揭曇啊?2.3.2 刮水器應(yīng)能正常工作。

12.3.3 刮水器關(guān)閉時，刮片應(yīng)能自動返回至初始位置。

14.4 加裝的制動和加速輔助裝置應(yīng)具有制動、加速互鎖功能并保證制動靈活、方便，不會發(fā)生失效現(xiàn) 象。制動和加速遷延控制手柄傳動到制動踏板表面的正壓力達到 500N 時，控制手柄表面的正壓力應(yīng)小 于等于 300N 21861-2008 在用機動車檢驗 Inspection for in-use power-driven vehicles 機動車安全技術(shù)檢驗機構(gòu)對已注冊登記的機動車進行的安全技術(shù)檢驗。車輛唯一性認定 identification of vehicles 對機動車的號牌號碼、車輛類型、品牌/型號、顏色、發(fā)動機號碼、車輛識別代號（或整車出廠編號）及主要特征和技術(shù)參數(shù)進行核查，核對車輛識別代號（或整車出廠編號）的拓印膜，以確認送檢機動車的唯一性。

底盤動態(tài)檢驗 chassis operating inspection 在行駛狀態(tài)下，定性地判斷送檢機動車的轉(zhuǎn)向系、傳動系、制動系、儀表和指示器是否符合運行安全要求。檢驗項目按屬性分為否決項和建議維護項。儀器設(shè)備檢驗項目中，排放、制動、前照燈遠光光束發(fā)光強度、輪偏和底盤輸出功率為否決項，其余為建議維護項。人工檢查項目的項目屬性見附錄B的表B.1、表B.2、表B.3和附錄C的表C.1的“項目屬性”欄。制動流程

①輪重；②左、右輪最大制動力；③制動力增長全過程中的左右輪制動力最大差值；④制動協(xié)調(diào)時間；⑤車輪阻滯力；⑥駐車制動力。檢驗項目和要求

應(yīng)逐一核對送檢機動車的號牌號碼、車輛類型、品牌/型號、顏色、車輛識別代號（或整車型號和出廠編號）和發(fā)動機號碼，確認是否與送檢機動車的機動車行駛證記載的內(nèi)容及其它相關(guān)資料一致；核對車輛識別代號（或整車出廠編號）拓印膜，查驗車輛識別代號（或整車型號和出廠編號）、發(fā)動機號碼有無被鑿改嫌疑。同時，還應(yīng)檢查送檢機動車是否具有私自改裝或擅自改變機動車已登記的結(jié)構(gòu)、構(gòu)造、特征的情形，必要時應(yīng)用量具測量相關(guān)尺寸參數(shù)、用稱重設(shè)備測量相關(guān)質(zhì)量參數(shù)。對變更車身/車架或變更發(fā)動機后的在用機動車進行安全技術(shù)檢驗時，還應(yīng)核對車身/車架和發(fā)動機的來歷憑證及公安機關(guān)交通管理部門批準允許變更車身/車架的相關(guān)證明材料。

目視檢查以下各項，必要時應(yīng)用鋼直尺等量具測量相關(guān)尺寸參數(shù)

車長大于7.5m的客車是否設(shè)置有車外頂行李架，其它客車設(shè)置的車外頂行李架是否長度不超過車長的1/3且高度不超過300mm。

記錄里程表讀數(shù)，目視檢查以下各項：

a)門鎖及門鉸鏈是否完好；

b)駕駛員座椅固定是否可靠，汽車（三輪汽車除外）駕駛員座椅前后位置調(diào)節(jié)裝置能否正常工作，安全帶是否齊全有效；2005年8月1日起出廠的座位數(shù)不大于5的乘用車及2006年2月1日起出廠的座位數(shù)大于5的乘用車的所有座椅（第三排及第三排以后的可折疊座椅除外）是否均配置了有效的安全帶；

c)前風窗玻璃及風窗以外玻璃用于駕駛員視區(qū)部位的可見光透射比是否不小于70%（必要時用透光率計檢查可見光透射比）；

注：風窗以外玻璃駕駛?cè)艘晠^(qū)部位是指駕駛員駕駛時用于觀察后視鏡的部位。

d)刮水器、洗滌器能否正常工作；

e)2005年2月1日起新注冊登記的車長大于9m的長途客車和旅游客車是否安裝了汽車行駛記錄儀；對安裝有汽車行駛記錄儀的長途客車和旅游客車、道路運輸危險貨物車輛、半掛牽引車、總質(zhì)量不小于12000kg的貨車，其汽車行駛記錄儀的固定、連接是否安全、可靠，能否正常顯示； 目視檢查以下各項，必要時應(yīng)使用輪胎花紋深度計或量具測量：

a)同軸兩側(cè)是否裝用同一型號、規(guī)格輪胎；

b)輪胎的型號、速度級別及胎冠花紋深度、輪胎氣壓是否符合規(guī)定，乘用車輪胎的胎面磨損標志是否已可見；

c)輪胎的胎面、胎壁有無長度超過25mm或深度足以暴露出輪胎簾布層的破裂和割傷及其它影響使用的缺損、異常磨損和變形

；

車速表檢驗程序

a)將車輛正直居中駛上檢驗臺，驅(qū)動輪停放在測速滾筒上；

b)降下舉升器或放松滾筒鎖止機構(gòu)，必要時在非驅(qū)動輪前部加止動塊（前輪驅(qū)動車使用駐車制動）； c)當車速表指示40km/h時，測取實際車速，檢驗結(jié)束； 升起舉升器或鎖止?jié)L筒，將車輛駛出檢驗臺。1.1.1 用滾筒反力式制動檢驗臺檢驗

a)被檢車輛正直居中行駛，各軸依次停放在輪重儀上，并按儀器說明書規(guī)定的時間停放，分別測出靜態(tài)輪荷（輪重、制動分列式）；

b)被檢車輛正直居中行駛，將被測試車輪停放在滾筒上，變速器置于空檔；

c)起動滾筒電機，在2s后開始采樣并保持足夠的采樣時間（5s），測取采樣過程的平均值作為阻滯力。按附錄D.1規(guī)定計算各車輪的阻滯力百分比；

d)檢驗員按顯示屏指示在5s～8s內(nèi)（或按廠家規(guī)定的速率）將制動踏板逐漸踩到底（對氣壓制動車輛）或踩到制動性能檢驗時規(guī)定的制動踏板力，測得左、右車輪制動力增長全過程的數(shù)值及左、右車輪最大制動力，并依次測試各車軸；對駐車制動軸，操縱駐車制動操縱裝置，測得駐車制動力數(shù)值。按附錄D.1規(guī)定計算各車軸的制動率、左右輪制動力差百分比、整車制動率、駐車制動力百分比； e)制動檢驗時，如果被測試車輪在滾筒上抱死，但制動率未達到合格要求的，應(yīng)采用f)或g)方法進行檢驗； f)在車輛上增加足夠的附加質(zhì)量或相當于附加質(zhì)量的作用力（在設(shè)備額定載荷以內(nèi)，附加質(zhì)量或作用力應(yīng)在該軸左右車輪之間對稱作用，不計入軸荷）。為防止被檢車輛在滾筒反力式制動檢驗臺上后移，可在非測試車輪后方墊三角墊塊或采取整車牽引的方法；

g)用平板制動檢驗臺檢驗制動力或按標準規(guī)定的路試方法檢驗制動距離或充分發(fā)出的平均減速度和制動協(xié)調(diào)時間；

h)臺試檢驗左右輪制動力差不合格，但底盤動態(tài)檢驗過程中點制動時車輛無明顯跑偏現(xiàn)象的，應(yīng)換用平板制動檢驗臺或采用路試方法檢驗。

用平板制動檢驗臺檢驗

a)檢驗員將被檢車輛以5km/h～10km/h的速度（或制動檢驗臺生產(chǎn)廠家推薦的速度）滑行，置變速器于空檔后（對自動變速器車輛可位于“D”檔），正直平穩(wěn)駛上平板；

b)當被測試車輪均駛上平板時，急踩制動，使車輛停止，測得各車輪的輪荷（對乘用車應(yīng)為動態(tài)輪荷）、阻滯力、最大輪制動力等數(shù)值，按照附錄D.2規(guī)定計算各車軸的制動率、左右輪制動力差百分比、整車制動率等指標；

c)重新起動車輛，待車輛駐車制動軸駛上平板時操縱駐車制動操縱裝置，測得駐車制動力數(shù)值，按照附錄D.2規(guī)定計算駐車制動力百分比；

d)車輛制動停止時如被測試車輪已離開平板，則此次制動測試無效，應(yīng)重新測試；

e)對制動反應(yīng)遲緩的車輛，必要時應(yīng)連接踏板開關(guān)信號，檢驗車輛制動協(xié)調(diào)時間是否符合規(guī)定。

檢驗設(shè)備的選擇

轉(zhuǎn)向輪橫向側(cè)滑量的檢驗應(yīng)在側(cè)滑檢驗臺上進行，側(cè)滑檢驗臺宜具有輪胎側(cè)向力釋放功能。檢驗程序

將車輛正直居中駛近側(cè)滑檢驗臺，并使轉(zhuǎn)向輪處于正中位置，在驅(qū)動狀態(tài)以不高于5km/h的車速平穩(wěn)通過側(cè)滑檢驗臺，讀取最大示值。

注意事項

a)車輛通過側(cè)滑檢驗臺時，不得轉(zhuǎn)動方向盤； b)不得在側(cè)滑檢驗臺上制動或停車；

c)應(yīng)保持側(cè)滑檢驗臺滑板下部的清潔，防止銹蝕或阻滯。制動系檢查

a)檢查制動系部件有無擅自改動；

b)檢查制動主缸、輪缸、制動管路等有無漏氣、漏油，制動軟管有無老化； c)檢查制動系管路與其他部件有無摩擦和固定松動現(xiàn)象。

對已在制動檢驗臺上檢驗過的車輛，制動力平衡及前軸制動率符合要求，但整車制動率未達到合格要求時，用便攜式制動性能測試儀檢測，對于乘用車及其它總質(zhì)量不大于4500kg的汽車的制動初速度應(yīng)不低于30km/h，對于其它汽車、汽車列車及無軌電車，制動初速度應(yīng)不低于20km/h，急踩制動后測取MFDD及制動協(xié)調(diào)時間。

駐車制動

將車輛駛上坡度為20%（總質(zhì)量為整備質(zhì)量的1.2倍以下的車輛為15%），附著系數(shù)不小于0.7(混凝土或瀝青路面)的坡道上，按正反兩個方向保持固定不動，其時間不少于5min，檢驗車輛的駐車制動是否符合要求。授權(quán)簽字人對檢驗數(shù)據(jù)應(yīng)認真分析，根據(jù)檢驗類型（注冊登記檢驗、在用車檢驗等）對檢驗結(jié)果逐項確認并簽注整車檢驗評判結(jié)論，評判結(jié)論分為合格、合格（建議維護）、不合格三類：

機動車安全技術(shù)檢驗機構(gòu)應(yīng)妥善保管人工檢驗記錄單（含車輛識別代號拓印膜）和《機動車安全技術(shù)檢驗報告》副本（紙質(zhì)或電子檔案）等資料，保存期限應(yīng)不少于2年。9.3.5條： 21861修改單

加裝肢體殘疾人操縱輔助裝置的汽車檢驗的特殊要求

對加裝肢體殘疾人操縱輔助裝置的汽車，應(yīng)通過操縱輔助裝置檢驗制動性能。檢驗行車制動性能時施加在制動和加速遷延手柄表面上的正壓力不應(yīng)大于300N，檢驗駐車制動性能時駐車制動輔助手柄的操縱力應(yīng)不大于200N 機動車安全技術(shù)檢驗各工位最少檢驗時間 底盤動態(tài)檢驗

大車>300

小車>180 制動，前照燈 60 車速

檢測人員職業(yè)道德（簡答題）

準則一： 科學檢測、公平公正、遵循科學求實原則、開展檢測工作、檢測行為要公平公正、檢測依據(jù)真實可靠。

準則二： 程序規(guī)范、保質(zhì)保量。嚴格按照檢測標準、規(guī)范、操作規(guī)程進行檢測，檢測資料齊全，檢測結(jié)論規(guī)范，保證每一項檢測工作過程的質(zhì)量。

準則三：遵章守紀、盡職盡責。遵守國家法律法規(guī)和本單位規(guī)章制度，認真履行崗位職責，不在與檢測工作相關(guān)的機構(gòu)兼職。

準則四：熱情服務(wù)，維護權(quán)益。樹立為社會服務(wù)的意識，維護委托方的合法權(quán)益，對委托方提供的樣品、文件和檢測數(shù)據(jù)，應(yīng)按規(guī)定嚴格保密。

準則五：堅持原則，剛直清正。堅持真理、實事求是，不做假試驗，不出假報告，敢于揭露舉報各種違法違規(guī)行為。

準則六：顧全大局、團結(jié)協(xié)作。樹立全局觀念，團結(jié)協(xié)作，維護集體榮譽，協(xié)調(diào)好各方面關(guān)系。準則七：勤奮工作、愛崗敬業(yè)。熱愛檢測工作，堅定的事業(yè)心和高度的社會責任感，工作有條不紊，處事認真負責，恪盡職守，踏實勤懇。

準則八：廉潔自律、杜絕舞弊。廉潔自律、自尊自愛，不接受可能影響檢測公正的宴請和娛樂活動。不進行違規(guī)檢測，不向委托人收受禮品、禮金和各種有價證券，杜絕吃、拿、卡、要 現(xiàn)象。

第三篇：安檢機構(gòu)管理制度_檢驗事故分析報告制度

檢驗事故分析報告制度

為了加強事故管理工作,全面掌握事故情況,查明事故原因,吸取事故教訓,研究分析事故發(fā)生規(guī)律,及時采取針對性措施,確保安全生產(chǎn)特制定如下規(guī)定：

一、檢驗事故的范圍

1、檢測事故是指因玩忽職守，違反操作規(guī)程，造成檢測車輛損壞或發(fā)出的報告文件有明顯失誤，造成較大影響者。

2、儀器設(shè)備事故是指因責任事故造成關(guān)鍵部件損壞，在短期內(nèi)不能修復(fù)，致使儀器設(shè)備停機兩周以上或修理費在千元以上者。

3、人身事故是指因責任事故造成人員受傷在兩周以上不能工作者。

二、檢驗事故的處理

1、檢測事故→分析原因→采取相應(yīng)措施→重新檢測→重新出報告→填寫事故報告→報站長。

2、儀器設(shè)備事故→現(xiàn)場分析→事故處理→維修檢定→填寫事故報告→報站長。

3、人身事故→現(xiàn)場調(diào)查→分護處理→填寫事故報告→上報站長→登記存檔。

事故責任人必須寫出事故檢查報告，查明事故原因，認真吸取教訓。根據(jù)事故情況按有關(guān)規(guī)定給予一定的經(jīng)濟處罰。

瓜州縣宏達機動車安全技術(shù)檢測有限公司

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檢驗事故分析報告制度

第四篇：2017年安檢考試題庫(基礎(chǔ))-OK

2017年

安檢機構(gòu)

考試復(fù)習

題庫

基礎(chǔ)知識部分

一、單項選擇題（65題）

1.對機動車安全檢驗實行社會化是我國（A）的規(guī)定。

A）道路交通安全法

B）GB7258

C）質(zhì)檢總局

D）公安部

2.為貫徹我國道路交通安全法及其實施條例，國家質(zhì)檢總局于（B）公布、施行了《機動車安全技術(shù)檢驗機構(gòu)管理規(guī)定》（國家質(zhì)檢總局第87號令），以取代公安部第2號令。A）2004年 B）2006年

C）2009年

D）2012年

3.（C）12月1日，《機動車安全技術(shù)檢驗機構(gòu)監(jiān)督管理辦法》（國家質(zhì)檢總局第121號令）開始施行，《機動車安全技術(shù)檢驗機構(gòu)管理規(guī)定》（國家質(zhì)檢總局第87號令）同時廢止。A）2004年 B）2006年

C）2009年

D）2012年

4.根據(jù)有關(guān)規(guī)定，（B）負責對機動車安檢機構(gòu)進行監(jiān)督管理。

A）公安交通管理部門

C）計量認證部門

A）6 B）5

B）質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門 D）交通運輸部門 C）4

D）2 5.根據(jù)道交法實施條例，營運載客汽車（B）年以內(nèi)每年檢驗1次。6.根據(jù)道交法實施條例，小型、微型非營運載客汽車超過6年的，（B）檢驗1次。A）每2年

A）GB7258 B）每年

C）每6個月 C）GB18565

D）每季度 D）GA801 7.我國機動車運行安全技術(shù)條件執(zhí)行的國家標準是（A）。

B）GB21861 8.GB21861-2014的全稱是（C）。

A）《機動車安全技術(shù)檢驗規(guī)程和方法》

B）《機動車安全檢驗項目和方法》 C）《機動車安全技術(shù)檢驗項目和方法》

D）《機動車運行安全技術(shù)條件》 9.GB21861-2014《機動車安全技術(shù)檢驗項目和方法》自（D）起施行。

A）2009年6月1日

B）2014年5月1日 D）2015年3月1日 C）地方標準

D）檢定規(guī)程 C）2014年12月1日

A）國家標準 A）國家標準 10.GA802-2008《機動車類型 術(shù)語和定義》是（B）。

B）行業(yè)標準

11.GA802-2008《機動車類型 術(shù)語和定義》中GA的含義是（B）。

B）公安安全行業(yè)標準 C）國家A級標準 D）公安法規(guī) 12.安檢機構(gòu)，根據(jù)道交法及其實施條例的規(guī)定，按照相關(guān)國家標準等要求，對（D）的機動車進行檢驗，并向社會出具公證數(shù)據(jù)。A）新購置 B）營運

C）非營運

D）上道路行駛

13.安檢機構(gòu)，根據(jù)道交法及其實施條例的規(guī)定，按照相關(guān)國家標準等要求，對上道路行駛的機動車進行檢驗，并向社會出具（C）。A）有效數(shù)據(jù) B）合格數(shù)據(jù)

C）公證數(shù)據(jù)

D）公開數(shù)據(jù)

14.安檢機構(gòu)應(yīng)當嚴格依據(jù)國家有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定，按照機動車國家安全技術(shù)標準和有關(guān)規(guī)定對機動車實施檢驗，并對（B）負責。

A）被檢車輛 A）法人 B）檢驗結(jié)果 B）事業(yè)單位 B）事業(yè)法人

C）調(diào)修結(jié)果 C）社會團體 C）社團法人

D）驗車秩序 D）公安部門 D）公安部門 15.申請從事機動車檢驗的安檢機構(gòu)應(yīng)當具備（A）資格。16.申請從事機動車檢驗的安檢機構(gòu)不可以是（D）。

A）私有企業(yè)

17.安檢機構(gòu)從事檢驗工作的技術(shù)人員應(yīng)經(jīng)省級質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門考核合格，其中不包括（D）。

A）技術(shù)負責人 B）設(shè)備維護人員 C）網(wǎng)絡(luò)維護人員 D）資料管理員 18.安檢機構(gòu)的在用計量器具應(yīng)當依法經(jīng)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門授權(quán)的計量技術(shù)機構(gòu)計量（C），并在有效期內(nèi)。A）檢定 B）檢定合格 B）試驗抽查

C）檢定合格或校準 C）人員考核

D）標定

19.省級質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門對安檢機構(gòu)申請人的審查包括資料審查和（A）。

A）現(xiàn)場核查 作報告。A）國家

作報告。

A）1月底

B）2月底

C）春節(jié)前

D）春節(jié)后

22.各級質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督在監(jiān)督檢查或者受理投訴舉報時，發(fā)現(xiàn)安檢機構(gòu)不按照相關(guān)國家標準開展機檢驗，出具虛假檢驗結(jié)果的，應(yīng)當及時移交（D）。A）當?shù)卣?C）司法部門

B）國家質(zhì)檢總局

D）公安機關(guān)交通管理部門 B）省級

C）上一級

D）所在地

21.安檢機構(gòu)應(yīng)當在每年（A）之前向所在地質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門提交上工

D）資金審查

20.安檢機構(gòu)應(yīng)當在每年1月底之前向（D）質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門提交上工23.有（A）情形，為構(gòu)成違法的，由縣級以上地方質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門予以警告，并處3萬元以下罰款。

A）未按照規(guī)定參加檢驗?zāi)芰Ρ葘υ囼?B）未按照規(guī)定提交工作報告 C）使用考核不合格人員從事檢驗工作 D）拒絕處理用戶的投訴 24.有（B）情形，為構(gòu)成違法的，由縣級以上地方質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門予以警告，并處3萬元以下罰款。A）未按照規(guī)定提交工作報告

B）拒不接受監(jiān)督檢查和管理

C）使用考核不合格人員從事檢驗工作 D）拒絕處理用戶的投訴

25.安檢機構(gòu)使用未經(jīng)考核或者考核不合格的人員從事機動車安全技術(shù)檢驗工作的，由縣級以上地方質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門依法予以警告，并處（A）罰款。A）5千元以上1萬元以下

B）2萬元以下

C）3萬元以下

D）4萬元以下

26.有（A）情形的，由縣級以上地方質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門責令改正，逾期不改正的，處以1萬元以下罰款。

A）未按照規(guī)定提交工作報告

B）無證檢驗 C）未按照規(guī)定參加檢驗?zāi)芰Ρ葘υ囼?/p>

D）超范圍檢驗

27.有（A）情形的，由縣級以上地方質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門責令改正，逾期不改正的，處以1萬元以下罰款。

A）要求機動車到指定的場所進行維修

B）無證檢驗 C）未按照規(guī)定參加檢驗?zāi)芰Ρ葘υ囼?/p>

D）超范圍檢驗

28.安檢機構(gòu)不按照（D）進行檢驗，出具虛假檢驗結(jié)果的，由公安機關(guān)交通管理部門依照《中華人民共和國道路交通安全法》有關(guān)規(guī)定予以處罰。A）檢驗流程

B）崗位職責

C）驗車手續(xù)

D）機動車國家安全技術(shù)標準 29.機動車檢驗報告最終應(yīng)由（D）簽發(fā)。

A）機構(gòu)負責人

B）技術(shù)負責人

C）質(zhì)量負責人

D）報告授權(quán)簽字人 30.（C）應(yīng)確保質(zhì)量管理體系得到實施和保持。

A）機構(gòu)負責人

B）技術(shù)負責人

C）質(zhì)量負責人

D）報告授權(quán)簽字人 31.（B）全面負責技術(shù)運作。

A）機構(gòu)負責人

B）技術(shù)負責人

C）質(zhì)量負責人

D）報告授權(quán)簽字人 32.底盤動態(tài)檢驗應(yīng)由（C）來操作完成。

A）底盤檢驗員

B）外觀檢驗員

C）引車員

D）技術(shù)負責人 33.汽車制動性能道路試驗應(yīng)由（C）來操作完成。

A）底盤檢驗員

B）外觀檢驗員

C）引車員

D）技術(shù)負責人 34.設(shè)備的校準證書需經(jīng)過（B）能夠滿足檢驗要求。

A）檢定合格 A）設(shè)備精度 A）1 B）分析確定 B）檢驗?zāi)芰?B）2

C）修正誤差

D）期間核查

35.比對試驗是對一個檢驗機構(gòu)的（B）進行測試。

C）人員素質(zhì)

D）體系運行 C）3

D）5 36.技術(shù)負責人和質(zhì)量負責人應(yīng)有（C）年以上的機動車檢驗的工作經(jīng)歷。37.技術(shù)負責人和質(zhì)量負責人應(yīng)具有機動車相關(guān)專業(yè)的大專及以上學歷或者中級以上工程技術(shù)職稱（含）或者（C）以上技術(shù)等級（含）。A）高級工

A）0.1% A）0.1 B）高級技工 B）0.7% B）0.7

C）技師 C）1% C）0.8

D）高級技師 D）1.5% D）1

D）禁行標志 38.檢測車間應(yīng)鋪設(shè)硬路面，且行車路面縱向和橫向坡度應(yīng)不大于（A）。39.滾筒制動性能檢驗臺工位前、后的地面附著系數(shù)應(yīng)當不小于（B）。40.安檢機構(gòu)的檢測車間出入口應(yīng)當設(shè)有引車道和（B）。

A）減速帶

B）必要的交通標志 C）業(yè)務(wù)窗口 A）引車道

A）0.1 B）減速帶

B）0.7

C）業(yè)務(wù)窗口 C）0.8

41.安檢機構(gòu)的檢測車間出入口應(yīng)當設(shè)有（A）和必要的交通標志。

D）禁行標志 D）1 42.安檢機構(gòu)的試驗車道，其路面附著系數(shù)應(yīng)不小于（B）。

43.為滿足承檢車型的檢驗要求，駐車坡道的坡度設(shè)計要求應(yīng)為（C）。

A）10%和20%

B）10%或20%

C）15%和20% D）15%或20% 44.安檢機構(gòu)對所使用的檢驗設(shè)備必須擁有（B）。

A）使用權(quán) B）所有權(quán)

C）控制權(quán)

D）租用權(quán)

45.安檢機構(gòu)檢驗記錄和報告的保存要求是（B）。

A）按GB7258的規(guī)定

B）按GB21861的規(guī)定

C）3年

D）6年 46.安檢機構(gòu)應(yīng)當同時具有GB21861中所述車輛類型中的（C）車型的全部檢驗?zāi)芰Γ坏梅职）部分 作。

A）計量認證

B）計量檢定 核和證明。

A）資格許可

B）計量檢定 49.發(fā)動機功率的單位是（A）。

A）千瓦 A）Rb

A）Rb

B）焦耳 B）N.m B）N.m

C）牛頓

C）cd

C）cd

D）牛頓·米 D）dB D）dB 50.用聲級計測量聲音大小的單位是（D）。51.前照燈發(fā)光強度的單位是（C）。52.MFDD的含義是充分發(fā)出的平均（B）。

C）計量認證

D）期間核查

C）資格許可

D）期間核查

48.（C）是指政府計量行政部門對有關(guān)技術(shù)機構(gòu)測試能力和可靠性進行的考 B）藍牌或黃牌

C）一類或幾類

D）全部

47.（B）是指為評定計量器具的計量性能，確定其是否合格所進行的全部工A）速度 A）kw B）減速度

B）m

C）功率 C）m/s

D）制動距離

53.MFDD的單位是（D）。

D）m / s2

D）封存 D）封存 D）電磁式 D）全輪驅(qū)動 54.對儀器設(shè)備實行標志化管理，綠色標簽代表（C）。

A）準用

A）準用

A）閘瓦式

A）前置前驅(qū) B）停用

B）停用

B）盤式

C）合格

C）合格

C）蹄式

55.對儀器設(shè)備實行標志化管理，紅色標簽代表（B）。56.機動車常見的制動器類型包括鼓式制動器和（B）制動器。57.現(xiàn)在的大多數(shù)大客車采用的布置形式是（C）。

B）前置后驅(qū)

C）后置后驅(qū)

58.傳統(tǒng)貨車采用的汽車布置形式是（B）。

A）前置前驅(qū) B）前置后驅(qū) C）后置后驅(qū) D）全輪驅(qū)動 59.發(fā)動機散熱條件不好的汽車布置形式是（C）。

A）前置前驅(qū) A）前置前驅(qū) A）行駛系統(tǒng) A）傳動系統(tǒng) A）動力性

A）離合器

A）4×2 B）前置后驅(qū) B）前置后驅(qū) B）傳動系統(tǒng) B）行駛系統(tǒng) B）經(jīng)濟性

B）變速器

B）4×4

C）后置后驅(qū) C）后置后驅(qū) C）轉(zhuǎn)向系統(tǒng) C）轉(zhuǎn)向系統(tǒng) C）舒適性

C）差速器

C）6×2

D）全輪驅(qū)動 D）全輪驅(qū)動 D)制動系統(tǒng) D）制動系統(tǒng) D）通過性 D）轉(zhuǎn)向器 D）6×4 60.汽車高速穩(wěn)定性最好的布置形式是（A）。61.變速器是汽車（B）中的部件。62.懸架是汽車（B）中的部件。63.汽車懸架是保證（C）的重要部件。

64.當汽車轉(zhuǎn)彎行駛時（C）可以使左、右驅(qū)動輪以不同的角速度旋轉(zhuǎn)。65.普通轎車和大多數(shù)兩軸汽車的驅(qū)動形式通常屬于（A）類型。

二、多項選擇題（20題）

1.各級質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門對本行政區(qū)域內(nèi)安檢機構(gòu)進行監(jiān)督檢查的方式包括（A B C D）。

A）查閱原始檢驗記錄及報告 C）開展檢驗?zāi)芰Ρ葘υ囼?/p>

A）比對材料 A）相關(guān)標準 B）檢定證書 B）人員檔案

B）現(xiàn)場檢查檢驗過程 D）審核工作報告

D）故障及維修記錄 2.下列哪些是儀器設(shè)備檔案中必備的資料（B C D）。

C）說明書

3.安檢機構(gòu)應(yīng)該保存的資料包括（A B C D）。

C）儀器設(shè)備檔案 D）檢驗記錄及報告

4.安檢機構(gòu)的檢驗人員都必須（A B D）。

A）了解機動車相關(guān)知識 C）大專以上學歷

B）掌握檢測儀器設(shè)備的操作規(guī)程 D）了解機動車安全技術(shù)相關(guān)標準

5.安檢機構(gòu)不應(yīng)該出現(xiàn)的行為包括（A B C D）。

A）使用未經(jīng)考核的人員從事檢驗工作 B）出具虛假檢測結(jié)果 C）超出批準的檢驗范圍開展檢驗

A）檢驗業(yè)務(wù)開展情況

C）收費及納稅情況 A）透光率計 A）照明裝置 A）隔離欄

A）護欄

D）拒絕處理用戶的投訴或異議

6.工作報告內(nèi)容應(yīng)當包括法人注冊等有關(guān)基本情況，還應(yīng)當包括（A B D）。

B）檢驗人員培訓、考核情況

D）在用設(shè)備的變更和計量器具檢定情況

C）車速檢驗臺 D）輪胎花紋深度尺 C）通風裝置

D）排水裝置

7.不需要安置在檢測車間內(nèi)的輔助設(shè)備包括（A B D）。

B）踏板力計 B）信號裝置 B）反光貼

B）交通標志 B）檢驗資質(zhì) 8.車輛底盤部件檢驗應(yīng)有足夠的操作空間，有良好的（ABC）。9.車間人行通道的設(shè)置要求包括（ACD）。

C）標志

D）寬度不小于1m C）標線

D）引導牌 10.安檢機構(gòu)內(nèi)部的道路應(yīng)設(shè)置（BCD）。

11.安檢機構(gòu)業(yè)務(wù)大廳應(yīng)當設(shè)置公示欄，公示內(nèi)容包括（ABD）。

A）服務(wù)承諾

C）組織結(jié)構(gòu)圖

D）檢驗項目和判定標準 B）人工鍵入和修改數(shù)據(jù) D）路試數(shù)據(jù)錄入功能 B）改變聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的測試原理 D）改變檢驗結(jié)果數(shù)據(jù)

12.安檢機構(gòu)計算機聯(lián)網(wǎng)檢測的控制系統(tǒng)不得具有功能包括（A B）。

A）改變聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的分辨率

C）數(shù)據(jù)查詢的功能

13.安檢機構(gòu)計算機聯(lián)網(wǎng)檢測的控制系統(tǒng)不得具有功能包括（A BCD）。

A）改變聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的分辨率

C）改變測量數(shù)據(jù)的有效位數(shù) 14.國家法定計量單位包括（B D）。

A）常用的市制計量單位

B）國際單位制計量單位 D）國家選定的其他計量單位 C）國際上通用的計量單位

15.機動車是由動力裝置驅(qū)動或牽引，上道路行駛的供人員乘用或用于運送物品以及進行工程專項作業(yè)的輪式車輛，包括（A B C D）。

A）汽車及汽車列車

B）摩托車

C）拖拉機運輸機組

D）掛車 16.普通摩托車包括（A B D）。

A）兩輪普通摩托車 C）兩輪輕便摩托車 A）發(fā)動機

表等。A）發(fā)動機

A）轉(zhuǎn)向系統(tǒng) A）離合器 B）傳動裝置 B）駕駛系統(tǒng) B）變速器

C）懸架

D）底盤 D）制動系統(tǒng) D）差速器 19.底盤主要由傳動系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、（A D）等幾大部分組成。

C）懸掛系統(tǒng) C）主減速器 20.汽車傳動系中，能中斷動力傳動的部件包括（A B）。

B）邊三輪摩托車

D）正三輪摩托車

C）車架

D）車輪 17.汽車的總體構(gòu)造由（A B）和車身、電氣與電子設(shè)備四大部分組成。

B）底盤

18.摩托車主要結(jié)構(gòu)組成部分包括（A B）、行動與操縱裝置、電氣裝置與儀

三、判斷題（65題）

1.（√）機動車安全技術(shù)檢驗，根據(jù)車輛檢驗時間不同，可分為注冊登記檢驗和在用機動車檢驗。

2.（×）機動車安全技術(shù)檢驗，根據(jù)車輛檢驗時間不同，可分為常規(guī)檢驗和特殊檢驗。

3.（√）根據(jù)標準性質(zhì)劃分，國家標準可分為強制性標準和推薦性標準。4.（√）機構(gòu)負責人不直接從事相關(guān)檢驗工作時，可不必取得檢驗員上崗證書。

5.（√）機構(gòu)負責人若直接從事相關(guān)檢驗工作時，也需要取得檢驗員上崗證書。

6.（√）引車員應(yīng)當持有與檢測車型相對應(yīng)的有效機動車駕駛證。7.（×）安檢機構(gòu)的引車員必須持有A1車型的有效機動車駕駛證。8.（√）汽車的制動性能可用滾筒反力式制動試驗臺或平板式制動試驗臺進行檢測。

9.（×）安檢機構(gòu)必須同時具備滾筒反力式制動試驗臺和平板式制動試驗臺。10.（√）駐車坡道用于在坡道上實測車輛的駐車制動性能。坡道路面附著系數(shù)應(yīng)當不小于0.7。

11.（×）駐車坡道用于在坡道上實測車輛的行車制動性能。

12.（√）安檢機構(gòu)計算機聯(lián)網(wǎng)檢測的控制系統(tǒng)不能任意放寬檢驗判定標準。13.（×）《中華人民共和國計量法》與安檢機構(gòu)的監(jiān)督管理無關(guān)。14.（×）《中華人民共和國行政許可法》與安檢機構(gòu)的監(jiān)督管理無關(guān)。15.（√）《中華人民共和國行政許可法》是安檢機構(gòu)監(jiān)督管理辦法的依據(jù)之一。

16.（√）國家、省級和市縣級質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門都有對安檢機構(gòu)的監(jiān)督管理職責。

17.（×）市縣級質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門不具有對安檢機構(gòu)的監(jiān)督管理職責。18.（√）安檢機構(gòu)應(yīng)有完善的工作管理制度，有齊全的機動車安全技術(shù)檢驗標準等技術(shù)規(guī)范文件資料。

19.（√）安檢機構(gòu)在用計量器具應(yīng)當依法經(jīng)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門授權(quán)的計量技術(shù)機構(gòu)計量檢定合格或校準，并在檢定或校準有效期內(nèi)。

20.（×）安檢機構(gòu)應(yīng)具有滿足機動車安全技術(shù)檢驗的設(shè)施和工作場所，對工作環(huán)境沒有要求。

21.（×）安檢機構(gòu)對其所屬場地及廠房必須具有所有權(quán)，不可以租用。22.（√）安檢機構(gòu)對其所屬場地及廠房，應(yīng)具有所有權(quán)或合法使用權(quán)。23.（√）安檢機構(gòu)應(yīng)當遵循獨立、客觀、公正、誠信的原則開展機動車安全技術(shù)檢驗活動。

24.（×）安檢機構(gòu)檢驗人員的培訓只能由主管部門負責組織實施。

25.（×）安檢機構(gòu)無需處理用戶的投訴或異議，交由質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門處理。26.（√）安檢機構(gòu)在機動車安全技術(shù)檢驗活動中發(fā)現(xiàn)普遍性質(zhì)量安全問題的，應(yīng)當及時向質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門等有關(guān)部門報告。

27.（×）安檢機構(gòu)在機動車安全技術(shù)檢驗活動中發(fā)現(xiàn)普遍性質(zhì)量安全問題的，應(yīng)當及時向公安機關(guān)交通管理部門報告。

28.（×）安檢機構(gòu)有權(quán)利要求機動車到指定的場所去維修以保證其達到安全要求。

29.（√）各級質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門在進行監(jiān)督檢查時，應(yīng)當記錄監(jiān)督檢查的情況和處理結(jié)果，由監(jiān)督檢查人員簽字后歸檔。

30.（√）安檢機構(gòu)不得從事與檢驗檢測有利益關(guān)系的其他活動。31.（×）安檢機構(gòu)可以使用同時在兩個及以上檢驗檢測機構(gòu)從業(yè)的人員。32.（×）安檢機構(gòu)的授權(quán)簽字人可以自行任命，不需經(jīng)資質(zhì)認定部門批準。33.（√）安檢機構(gòu)應(yīng)具有相應(yīng)的檢驗檢測技術(shù)人員和管理人員。34.（×）新購設(shè)備在投入使用前，無需進行檢定或校準確認。

35.（×）安檢機構(gòu)不需要保存人工檢驗或復(fù)檢記錄，但必須保存檢驗報告。36.（×）安檢機構(gòu)只需保存人工檢驗或復(fù)檢記錄，檢驗報告交給車主保存。37.（√）安檢機構(gòu)的經(jīng)營范圍、業(yè)務(wù)范圍應(yīng)涵蓋對機動車的檢驗領(lǐng)域。38.（√）安檢機構(gòu)應(yīng)當具備固定的工作場所，周邊道路寬闊、交通順暢。39.（×）安檢機構(gòu)應(yīng)當具備固定的工作場所，對周邊道路沒有要求。40.（√）安檢機構(gòu)停車場地面積應(yīng)當與檢測能力相適應(yīng)，不得占用場外道路停車。

41.（×）安檢機構(gòu)停車場地不夠用時，可以占用場外道路臨時停車。42.（√）停車場地應(yīng)當為水泥、瀝青或其他硬路面，能夠承受車輛的碾壓，并劃分停車線和車輛行駛通道。

43.（×）安檢機構(gòu)內(nèi)部的道路可以是水泥或者瀝青路面，也可以是煤渣或碎石路面。

44.（×）檢測車間人行通道應(yīng)當設(shè)置隔離欄與檢測通道隔離，寬度不小于1.5m。

45.（√）檢測車間有采光、通風、照明、防雨、防火等要求。

46.（×）檢測工作主要在白天進行，故檢測車間可以沒有照明的要求。47.（√）安檢機構(gòu)業(yè)務(wù)大廳的各業(yè)務(wù)窗口應(yīng)當分工明確，設(shè)置標牌。48.（√）安檢機構(gòu)應(yīng)當設(shè)置各崗位職責、車輛檢驗流程圖、檢驗工位布置圖、監(jiān)督櫥窗等服務(wù)性設(shè)施，設(shè)施布局應(yīng)當合理。

49.（√）機動車安檢中儀器設(shè)備檢驗項目的檢驗儀器應(yīng)采用數(shù)字式二次儀表，并具有數(shù)據(jù)通訊接口，能夠進行聯(lián)網(wǎng)控制。

50.（×）某電驅(qū)動的摩托車其電動機最大輸出功率為5kW，最大設(shè)計車速不超過50 km/h，該車應(yīng)屬于輕便摩托車。

51.（×）某摩托車最大設(shè)計車速超過了50km/h，但其內(nèi)燃機排量小于50mL，則該車屬于輕便摩托車。

52.（√）如果輕便摩托車的動力為內(nèi)燃機，則其總排量不得超過50mL。53.（×）汽車不包括與電力線相連的車輛，比如無軌電車。

54.（√）整車整備質(zhì)量超過400kg的不帶駕駛室的三輪車輛也屬于汽車的范疇。

55.（√）汽車安全氣囊屬于被動安全裝置。

56.（×）防抱死制動系統(tǒng)（ABS）是一種被動安全裝置。57.（×）保險杠是一種主動安全裝置。

58.（√）汽車檢測的側(cè)滑量大小與前輪外傾與前輪前束配合有關(guān)。59.（×）汽車檢測的側(cè)滑量大小與主銷后傾及主銷內(nèi)傾有關(guān)。60.（√）轎車常用的麥弗孫式懸架是屬于獨立懸架。61.（×）皮卡車的前懸架均為非獨立懸架。

62.（×）獨立懸架的特點是兩側(cè)車輪安裝于一整體式車橋上，而非獨立懸架所采用的的車橋是斷開式的。

63.（√）多軸驅(qū)動的汽車上，變速器之后一般還裝有分動器，以便把轉(zhuǎn)矩分別輸送給各傳動軸。

64.（×）驅(qū)動型式6×4的含義是指雙后驅(qū)雙后駐車輛。

65.（√）驅(qū)動型式6×4的含義是指車輛車輪數(shù)為6，其中驅(qū)動輪數(shù)為4。

第五篇：安檢考核題庫

安檢崗位考核題庫

一、口述部分

1:說出4種限制物品。

答：錄音機（筆）、照相機、攝像機、微型攝像機、MP3、MP4、IPOD等具有錄音攝像功能的電子產(chǎn)品，通訊器材，裁紙刀、刀片、刮胡刀片、剪刀、水果刀、菜刀、陶瓷刀等刀具。（手機、電腦除外）

2：說出4種管制物品。

答：公安部《管制刀具認定標準》中規(guī)定的管制刀具；仿真槍、催淚瓦斯、電擊器、甩棍、雷管、炸藥等。

3：說出4種易燃易爆物品。

答：打火機、鞭炮、罐裝油漆、液化氣、汽油、煤油、柴油、灌裝液化氣，固（液）體酒精、大量白酒等易燃燒爆炸為特征的液體，氣體、易自燃物品及化學物品。

4：說出4種強腐蝕性、劇毒物品。

答：硫酸、鹽酸、醋酸、蓄電池的電解液等強酸性或強堿性液體；氰化物、砷化物、汞化物、農(nóng)藥（如敵敵畏等）、家用殺蟲劑(如毒鼠強等)等含有劇毒化學物質(zhì)的物品。

5：根據(jù)《管制刀具認定標準》說出2種管制刀具認定方法。

答：

1：匕首：帶有刀柄、刀格和血槽，刀尖角度小于60度的單刃、雙刃或多刃尖刀。2：三棱刮刀：具有三個刀刃的機械加工用刀具。3：帶有自鎖裝置的彈簧刀（跳刀）；刀神展出或彈出后，可被刀柄內(nèi)的彈簧或卡索固定自鎖的折疊刀具。

4：其他相類似的單刃、雙刃、三棱尖刀：刀尖角度小于60度，刀身長度超過150毫米的各類單刃、雙刃和多刃刀具。

5：其他刀尖角度大于60度，刀身長度超過220毫米的各類單刃、雙刃和多刃刀具。

6：有外地律師進入法院對律師簡化安檢程序提出質(zhì)疑，先向其根據(jù)《外地律師解釋說明》對其進行解答。

答：律師進入法院簡化安檢程序只針對在北京市司法局注冊的執(zhí)業(yè)律師；如有疑問可查首都律師網(wǎng)公布的《北京律師進入法院簡化安檢程序指引》。同時，您也可向本省司法局反映北京的做法；讓他們幫您與北京市司法局和北京律協(xié)協(xié)調(diào)解決方案。

我們也非常歡迎您加入認證系統(tǒng)，進入簡化安檢范圍。

7：口述人體檢查重點部位及檢查順序。

答：頭部、肩部、手、腋下、胸部、腰部、腹部、臀部、襠部、腳部。

由上到下、由里到外、由前到后

8：口述最高院規(guī)定的安檢順序。

答：從前衣領(lǐng)→右肩→右大臂外側(cè)→右手→右大臂內(nèi)側(cè)→腋下→右上身外側(cè)→右前胸→腰、腹部→左肩→左大臂外側(cè)→左手→左大臂內(nèi)側(cè)→腋下→左上身外側(cè)→左前胸→腰、腹部。

從右膝部內(nèi)側(cè)→襠部→左膝部內(nèi)側(cè)

從頭部→后衣領(lǐng)→背部→后腰部→臀部→左大腿外側(cè)→左小腿外側(cè)→左腳→左小腿內(nèi)側(cè)→右小腿內(nèi)側(cè)→右腳→右大腿外側(cè)。

9：口述對箱包檢查的重點部位及12種常用方法。

答：底部、角部、外側(cè)小兜、夾層。

12種常用方法為：看、聽、摸、拆、掂、捏、嗅、探、搖、燒、敲、開。

10：口述安檢工作中注意的幾個小問題。

答：

1：防止金屬物件重疊。2：防止手包漏檢 3：防止陶瓷性質(zhì)的危險品 4：防止細薄金屬物品 5：杜絕液體試喝的做法

11：口述安檢工作中注意的四個環(huán)節(jié)。

答：

1：引導環(huán)節(jié)：引導員或帶班員要控制好進院人員節(jié)奏，防止待檢等候人員較多，有混入現(xiàn)象。

2：X光機檢查環(huán)節(jié)：對不明或不易判斷物品，一定要進行回車復(fù)檢或變化物品放置位置、方向再復(fù)檢。有可疑物件時，一定要開包檢查。

3：對衣兜物品檢查環(huán)節(jié)：防止物件漏檢，特別是要防止對錢包的漏檢。在檢查錢包等小物件時，一定要讓當事人自己打開或當事人在場能看到時在進行檢查，防止將來扯皮現(xiàn)象發(fā)生。

4：手檢環(huán)節(jié)：在手持金屬探測儀對人身進行安檢時，對衣兜等重點部位適時進行手指解壓式檢查。對身體后側(cè)進行安檢時，一定要當事人轉(zhuǎn)身（防止腳底帶物件）。對腳部進行檢查時（最好有墊腳臺），盡量要低到地面。

12：口述安檢流程。

答：

1、來院人員到傳達室登記窗口或負責來院人員登記的值班法警處進行身份登記與確認。

2、來院人員隨身攜帶物品不需必須帶進法院的進行寄存（先過X光機在存）

3、安檢引導員引領(lǐng)來院人員排隊候檢。

4、來院人員隨身攜帶的物品通過X光機進行安檢（手機、錢包、有外包皮的證件等物品也要通過X光機檢查）；來院人員逐人通過安檢門進行安檢

5、對可疑的來院人員身體進行人工檢查；對有懷疑的包裹在當事人的監(jiān)督下開包進行手檢。

6、對懷疑的包裹在次通過X光機進行二次復(fù)檢。如還有可以影像，在次進行開包檢查后，再通過X光機復(fù)檢。

7、對違禁品采取寄存方式處理，對危險物品采取登記沒收方式處理。

13：口述需要進入X光機進行檢查的物品。

答：來院人員隨身攜帶的各種包裹(如手包、皮箱等)；手機、錢包、有外包皮的證件等物品也要通過X光機檢查。

14：口述身份識別系統(tǒng)對證件查驗時的工作步驟并說出四種來院特殊人群處置方法。

答：

1、證件是否超過有效期。

2、照片、姓名、年齡、性別等相關(guān)要素是否與持證人相符。

3、設(shè)立專門登記本，對未帶身份證人員由法官簽字登記后可給予安檢證接受安檢，對來院北京律師進行記錄。

4、說出4種來院特殊人群處置辦法

(1,未帶身份證當事人由法官簽字登記后可給予安檢證。)（2，對待來院陪審員，應(yīng)對照下發(fā)的陪審員名單核實后查看本院門禁卡后可直接放行。）

（3，對待北京律師可根據(jù)《北京律師簡化安檢程序》的規(guī)定給予速通卡）（4，對待外地律師應(yīng)按照普通當事人對待，并對其做好解釋工作。）（5，如各庭室法官需帶當事人直接進入法庭，需讓法官在專用登記本上簽字并注明該當事人未接受安檢后可由法官直接帶入。）

（6，如其他機關(guān)單位人員攜帶工作證件進行登記，按照普通當事人對待，如其提出找某法官可讓其自行聯(lián)系后由法官簽字登記后進入。）

二、實操部分

1：實際操作手檢方式同時說出當事人身上攜帶的物品是否可以進入法院，如不能進入法院應(yīng)如何處置。

2：實際操作身份識別系統(tǒng)，能夠?qū)斒氯说男畔⑷驿浫氩浫胄畔⒄{(diào)取出來。

3：實際操作收證引導崗位，能夠簡短、精煉的表達出規(guī)定需要并引導當事人按照流程走完安檢程序。

4：實際操作X光機，要求迅速、準確的判斷出包內(nèi)違禁物品的種類、大小及處置方法。提高辨識準確率。5：實際操作開包檢查，根據(jù)X光機值機員給出的指令，迅速的將違禁物品找出，并指引當事人將違禁物品按照規(guī)定處置。6：實際操作酒精測試儀檢測當事人流程并登記。

7：實際操作電子儲物柜各項操作（如換紙、清柜、針對某特定柜門進行開門）

8：實際操作液體檢測儀對提供的液體經(jīng)檢測后說出瓶內(nèi)液體是什么性質(zhì)的，也可以輔助手工檢查。

9：實際操作記錄儀（鷹眼）的使用方法詳細說明沒個鍵位對應(yīng)說明功能，說明取證時應(yīng)注意說明細節(jié)，并操作記錄儀將錄像調(diào)出。

10：實際操作熟悉X光機操控盤并說明每個鍵位的作用。11：實際操作引導員崗位，引導當事人接受安檢并說出《安檢須知》中不許進入辦公區(qū)域的人員及物品，注意文明用語。12：實際操作醫(yī)藥箱，說出最少7種箱內(nèi)物品。

13：實際操作南樓安檢區(qū)域大屏幕，并口述該機器開關(guān)機順序及日常出現(xiàn)問題的處理方法。

14：實際操作接到當事人撥打的求助電話，帶領(lǐng)當事人由殘疾人通道進入安檢區(qū)域登記后引領(lǐng)至手檢區(qū)域。

三、情景模擬部分

1：一名當事人在進入安檢區(qū)域，在X光機檢查后拒絕接受開包檢查，并已馬上開庭為由向等候區(qū)域闖，請考核人員上前處置。2：一名當事人在候檢區(qū)域以天氣寒冷及等候時間過長向安檢人員發(fā)難，并試圖強行闖入安檢區(qū)域，請考核人員上前處置。3：一名當事人在安檢區(qū)域接受安檢完畢后，欲直接乘坐電梯進入到樓上法庭，請考核人員上前處置。

4：一名當事人在接受安檢時滿身酒氣，在安檢人員詢問下承認自己中午喝了點酒，但是在接受酒精測試的時候不配合工作。5：一名當事人在X光機檢查時查出包內(nèi)帶有液體飲料，在工作人員要求其將液體存入儲物柜內(nèi)時，當事人稱自己有低血糖，必須隨身攜帶該物品，請考核人員上前處置。

6：一名當事人開庭過后來到安檢區(qū)域向工作人員求助，稱對方當事人在法院門口堵截，希望工作人員能夠給予幫助，請考核人員上前處置。

7：一名當事人在等候法官多時后，來到安檢區(qū)域，要求工作人員幫助聯(lián)系法官，正值安檢高峰期，請考核人員上前處置。8：一名當事人在當事人休息區(qū)聲稱自己有心臟病，現(xiàn)在感覺很不舒服要求考核人員幫助其聯(lián)系法官，請考核人員上前處置。9：一名當事人在與法官談話后，情緒激動在等候區(qū)域大聲喧嘩。10:一名當事人接受酒精測試之后，未按照安排坐在專門的等候區(qū)，隨意走動，請考核人員上前處置。

11：一名當事人的皮包在過X光機后未取走，工作人員按照規(guī)定予以登記記錄，但該當事人返回時說包內(nèi)現(xiàn)金發(fā)現(xiàn)有缺失，請考核人員上前處置。

12：一名當事人在過安檢時查出包內(nèi)有很多很多限制物品，當事人就開始抱怨檢查制度，最后當事人一扭頭就走了，其皮包還在安檢機上，請考核人員上前處置。

13：雙方當事人在當事人等候區(qū)域發(fā)生了爭吵，請考核人員上前處置。

14：一名外地律師對安檢程序提出質(zhì)疑，請考核人員上前處置。

四、崗位聯(lián)動考核部分

人員分配：

14名考核人員通過抽簽的方式分為兩組，每組7人。每組通過抽簽方式?jīng)Q定各自的崗位，崗位分配完畢后，各自就位。由5名法警模擬當事人進入安檢區(qū)域。要求：

各個崗位能夠有條不紊的進行工作，能夠按照規(guī)定要求將禁止帶入法院的各種限制物品、管制物品、易燃易爆強腐蝕性危險品查出并按照規(guī)定處理。