第一篇：中藥飲片零庫存管理實施方案

中藥飲片零庫存管理實施方案

一、實施零庫存管理的優勢和意義

隨著醫院信息化建設的推進，藥品直送的開展，中藥飲片實現零庫存成為可能。我們實施的中藥飲片零庫存管理，不是以前模式中的藥庫層面上的零庫存管理，而是包括藥庫、陰涼二級庫、草藥房三方在內的真正的零庫存管理，這樣的管理模式，不但可以減少醫院的成本，節約人力物力；還可以提高藥品周轉效率，保證中藥飲片的質量，保障臨床用藥的安全性。

二、實施零庫存管理的條件

好的供貨企業是醫院降低運營成本，提高效率，保障藥品質量的有力保證。中藥飲片實施零庫存管理具有其他品種所不能比擬的獨特優勢，我院的中藥飲片是獨家經營，供貨商芍花堂國藥同時也是本地最大的中醫綜合醫院（海慈醫院）的供貨商，飲片的質量與公司信譽都有保障。醫院的his系統在藥房管理上比較完善，可以保證信息提取的及時性、準確性。

三、實施的思路

中藥飲片的管理模式不變，只是草藥房、陰涼庫所有中藥飲片庫存變成芍花堂國藥的庫存，草藥房工作人員負責日常管理，質控工作，按照消耗每周進貨，每月銷售明細作為醫院與芍花堂國藥結算依據。

四、實施的細節

1、起始庫存的處理

芍花堂國藥參與25日草藥房的盤點，盤點后，芍花堂國藥、草藥房、財會人員三方共同對盤點單簽字認可，采購辦將所有盤點藥品統一賬面退回芍花堂國藥。草藥房將盤點藥品手工錄入虛擬庫，作為草藥房的起始庫存。

2、藥品的領入和驗收

每周草藥房人員按照中藥飲片的實際消耗做出申領計劃，交給芍花堂國藥采購備貨。所有中藥飲片入庫驗收嚴格按照驗收流程進行，由芍花堂國藥、草藥房工作人員、采購辦工作人員現場拆包驗貨，確保中藥飲片質量。

3、藥品的入庫和養護

草藥房按照隨貨通行虛擬入庫，并做好記錄，月底與芍花堂國藥就入庫藥品對賬核對，確保入庫中藥飲片帳物相符。草藥房按照管理規范進行飲片的養護，保證飲片的儲存條件和質量。

4、藥品的月銷

中藥飲片的月銷信息每月有信息科提供，草藥房負責審核，并與草藥房手工月銷比對，最后協同財會人員確認無誤后提交芍花堂國藥按照月銷明細開具當月發票，通過采購辦、財務科辦理相關手續。

5、藥品的盤點

草藥房每月會同芍花堂國藥進行盤點，草藥房要確保盤點數據無誤，帳物相符，芍花堂國藥對盤點數據進行復核，確認無誤后雙方簽字認可。

6、藥品的損耗

中藥飲片因其特殊性，調劑過程中有一定的正常損耗，芍花堂國藥每月對草藥房調劑中發生的飲片損耗進行相應的補充。

五、責任劃分

草藥房負責日常管理，確保調劑準確、養護到位、帳物相符。芍花堂國藥要確保中藥飲片的質量和供貨及時性，因質量或者配送出現問題，由芍花堂國藥負全責。芍花堂國藥每月與草藥房的入出庫、盤點數據及時復核，定期監督抽查，確保飲片質量、數量無誤。

六、實施時間

按照醫院藥劑科的盤點周期，25日盤點后即可實施。

第二篇：一汽大眾的零庫存管理（范文模版）

一汽大眾的零庫存管理

零庫存管理是供應鏈下的物流管理第六章的內容，也是現代物流管理追求的目標之一，就一汽大眾汽車有限公司來說，該公司的產品中目前僅捷達車就有七十余個品種、十余種顏色，而每種汽車都有兩千余種零部件需要外購。從1999年到2000年以來，公司的捷達汽車銷售數量從43947輛一路躍升到94150輛，市場兌現率高達95%—97%，與這些令人心跳的數字形成鮮明對比的是公司零部件居然基本處于“零庫存”狀態，而造成這一巨大反差的就是一整套較為完善的物流控制系統。公司的生產全靠大量的庫存來保證,現在卻是“零庫存”。正是由于一汽-大眾的出色表現，使得一汽集團甩開了上汽、東風等競爭對手，也正是由于一汽大眾在一汽集團的特殊地位，一汽大眾也肩負起了一汽集團管理數字化戰略的重任。

（一）零庫存管理的概念

零庫存管理并不是指以倉庫儲存形式的某種或某些物品的儲存數量真正為零，而是通過實施特定的庫存控制策略，實現庫存量的最小化。所以―零庫存管理的內涵是以倉庫儲存形式的某些種物品數量為―零，即不保存經常性庫存，它是在物資有充分社會儲備保證的前提下，所采取的一種特殊供給方式。實現零庫存管理的目的是為了減少社會勞動占用量和提高物流運動的經濟效益。如果把零庫存僅僅看成是倉庫中存儲物的數量減少或數量變化趨勢而忽視其他物質要素的變化，那么，上述的目的則很難實現。因為在庫存結構、庫存布局不盡合理的狀況下，即使某些企業的庫存貨物數量趨于零或等于零，不存在庫存貨物，但是，從全社會來看，由于倉儲設施重復存在，用于設置倉庫和維護倉庫的資金占用量并沒有減少。

（二）一汽大眾的零庫存狀態

零庫存是現代物流中的管理理念，它實質上是在保證供應的前提下，實現庫存費用最低的一種管理方式，最終實現整體物流成本最多的目標。降低庫存水平并非降低供應保證程度，而是運用各種技術手段，實現更高水平的準時供應。一汽大眾通過多種途徑實現―零庫，無疑對我們是一個有意義的啟示。一汽大眾汽車有限公司擁有亞洲最大的整車車庫，占地9萬多平方米，可同時生產三種不同品牌的轎車。但是這樣大規模的整車車庫，卻沒有配套的倉庫。也就是說公司零部件居然基于處于―零庫存狀態。在上千平方米的房間內只是零星地擺著幾箱汽車玻璃和小零件，只有四五個工作人員在用電動叉車往整車車間送零件。在車間 入口處，當一車零部件運到時，馬上有工作人員開著叉車卸貨。幾分鐘后，這車零部件就被運到車間相應地方。同時還有一名工作人員在電腦前用掃描槍掃描著一張張紙單上的條形碼，他正在把訂貨單發往供貨廠。一切都是這么有條不紊，沒有一絲混亂和擁擠的感覺。

（三）一汽大眾實現“零庫存”的方法

1、進貨的“零庫存”處理流程

下面結合具體的操作實例來介紹進貨“零庫存”的處理流程。只要走進一汽大眾的一個標有“整車捷達入口處”牌子的房間，就能看見上千平方米的房間內零零星星的擺著幾箱汽車玻璃和汽車零部件，四五個工作人員正有條不紊的用電動叉車在整車車間運送零件。在入口處旁邊的小廳里，一位小伙正坐在電腦前用掃描槍掃描著一張張紙彈上的條形碼——他正在把訂貨單發往供貨廠家。一輛載著保險杠的汽車開了進來，兩個工作人員見狀立即開著叉車跟了上去。幾分鐘后，這批保險杠就被陸續送往到了車間。據保管員講，一汽大眾零部件的送貨方式主要有三種：

第一種形式是電子看板，即公司每月把生產信息用掃描的方式通過電腦網絡傳遞到各個供貨商，對方根據這一信息安排自己的生產，然后公司按照生產情況發出供貨信息，對方則馬上用自備車輛將零部件送到公司各個車間的入口處，再有入口處分配到車間的工位上。剛才看到的保險杠運作就是采用了這種方式。第二種形式成為“準時化”（Just In Time），及公司按整車順序把配貨單傳達到供貨廠，對方也按順序裝車并直接把零部件送到工位上，從而取消了中間的倉庫環節。第三種形式是批量進貨，供貨廠將那些不影響大局有沒有變化的小零件每月分批量的送貨1—2次。

過去這個房間是整車車間的倉庫，當時庫里堆放著大量的零部件，貨架之間只有僅供叉車往來的過道，大貨車跟本開不進來。不僅每天上架、下架、維護、倒運需要消耗大量的人力、物力、財力，而且儲存、運送過程中總要造成一定的貨損貨差。現在每天平均兩個小時要一次貨，零部件放在這里的時間一般不超過1天。訂貨、生產零件、運裝、組合等全過程都處于小批量、多批次的有序流動中。公司原先有一個車隊專門往來各個車間送貨，現在車隊已經解散了。

2、在制品的“零庫存”管理

公司很注重在制品的零庫存管理，從以下過程中就可以看得出來。在一汽大眾流行著這樣一句話：在制品是萬惡之源，用以形容大量庫存帶來的種種弊端。在生產初期，捷達汽車的品種比較單一，顏色也只有藍、白、紅三種。公司的生 產全靠大量的庫存來保證。隨著市場需求日益多樣化，傳統的組織方式面臨嚴峻的考驗。1997年，“物流”的概念進入了公司的決策層，考慮到用德方的系統不僅要一次性投入1500萬美元，每年的咨詢和維護費用也需要數百萬美元，中方決定自己組織技術人員和外國專家進行物流管理系統的開發與研究。1998年初，公司開發了與自身情況相適應的物流信息系統，該物流控制系統獲得成功并投入使用，如今，投資不足300萬元人民幣的系統已經經受得住生產十幾萬輛汽車的考驗。在整車車間，生產線上的每輛車的車身上都貼有一張

生產指令表，零部件的種類與裝配順序一目了然。計劃部門通過電腦網絡向各個供貨廠下達計劃，供貨廠按照順序生產、裝貨，生產線上的按順序組裝，一伸手拿到的零部件保證就在他正在操作的車上。物流管理就這樣使原本復雜的生產變成了簡單而高效的“傻子工程”。令人稱奇的是，過去整車車間的一條生產線僅生產一種車型，生產現場尚且擁擠不堪，如今在一條生產線上同時組裝兩三種車型的混流生產線，卻不僅做到了及時、準確，而且生產現場比原先節約了近10%。此外，儲存的零部件減少了，公司每年因此節約的成本達六、七億元人民幣，同時，供貨廠也減少了30%—50%的在制品及成品儲存。先進的管理帶來了實實在在的效益，也引發了一場深刻的管理革命。

3、實現“無紙化辦公”

隨著物流控制系統的不斷完善，電腦網絡由控制實物流、信息流延伸到公司的決策、生產、銷售、財務核算等各個領域中，是公司的管理變的科學化、透明化。現在，公司主要部門的管理人員人手一臺微機，每個人及供貨方都清楚的了解到每一輛車的生產和銷售情況。公司早已實現了“無紙化辦公”，各個部門之間均用電子郵件聯系。德國大眾公司每年的改進項目多達2300多項，一汽大眾通過電腦網絡實現了與德方同步改進，從而徹底改變了過去那種對方圖紙沒有送過來就干不了活的被動局面。工作方式的改變，不僅使領導層集中精力研究企業發展的戰略性問題，也營造了一個競爭激烈的環境，促使員工不斷的提高自身的業務素質。透過“零庫存”我們看到，對于一個企業來說，進行物流管理，領導者的超前意識、一批兢兢業業的專業技術人員和企業超強的開發能力是不可缺少的前提。

（四）總結

在競爭日益很激烈的今天，零庫存是當今時代庫存管理的理想狀態，是綜合管理實力的體現。目前條件下，任何一個單獨的企業要向市場供貨都不可能實現 零庫存。通常所謂的“零庫存”只是節點企業的零庫存，而從整個供應鏈的角度來說，產品從供貨商到制造商最終達到銷售商，庫存并沒有消失，只是由一方轉移到另一方。成本和風險也沒有消失，而是隨庫存在企業間的轉移而轉移。一汽大眾汽車有限公司通過生產中的“零庫存”，解決了傳統生產中的庫存積壓和零部件供應不及的問題。一方面，通過先進的物流管理，節約了成本，減少了生產銷售過程中不必要的損耗和浪費；另一方面，在節約成本的同時，也加快了生產速度和服務質量。一汽大眾為實現“零庫存”，采用了三種有針對性的零部件送貨方式，這三種送貨方式各有適用范圍，這就做到了因地制宜，因事而異，利用不同方式，共同實現“零庫存”的系統目標，不僅成本低廉，而且更重要的是能夠實實在在的滿足需要，取得效益，這點也很值得我們國家其他企業的借鑒。

第三篇：沃爾瑪零庫存管理案例

案例：沃爾瑪在全美有３０００多家分店，在海外擁有１０００多家連鎖店，工超過88.5萬人，規模如此巨大，卻仍能”天天平價”。沃爾瑪之所以能天天低價，是因為它比競爭對手成本低，商品周轉快。沃爾瑪繞開中間商，直接從工廠進貨。統一訂購商品到配送中心后，再根據每個分店需求配送。這種類似網絡零售商“零庫存”的做法使沃爾瑪每年節省數以百萬美元的倉儲費。沃爾瑪前任總裁大衛·格拉斯曾說：“配送設施是沃爾瑪成功的關鍵之一，如果說我們有什么比別人干得好的話，那就是配送中心。”靈活高效的物流配送系統是沃爾瑪達到最大銷售量和低成本的存貨周轉的核心。沃爾瑪完整的物流系統不僅包括配送中心，還有資料輸入采購系統、自動補貨系統等。商品供應系統協調運行要求建立在各個環節主體間高質量的信息傳遞與共享基礎上。沃爾瑪投資４億美元由休斯公司發射了一顆商用衛星，實現了全球聯網，在全球４０００多家門店通過全球網絡可在１小時之內對每種商品的庫存、上架、銷量全部盤點一遍，并通知貨車司機最新路況信息，調整車輛送貨的最佳線路。８０年代末，沃爾瑪開始利用電子交換系統ＥＤＩ與供應商建立了自動訂貨系統，通過網絡向供應商提供商業文件、發出采購指令、獲取收據和裝運清單等。沃爾瑪還利用更先進的快速反映系統代替采購指令，真正實現了自動訂貨。憑借先進的電子信息手段，沃爾瑪做到了商店的銷售與配送同步，配送中心與供應商運轉一致，提高了效率，降低了成本，使得沃爾瑪所售貨物在價格上占有絕對優勢。從上可知沃爾瑪能以低價取勝，首先得益于完善的物流管理系統與高質量的信息系統使其成功地實現了零庫存。這兩大系統成功整合了零售商、并創造了它獨特的物流模式。它的內部物流網絡監控系統可使采購庫存、訂貨配送和銷售一體化。配送中心的設置布點，通訊衛星的信息傳輸，以及交叉配送以省略庫存和分揀作業等等，從各個細節節省成本，獲取低價競爭優勢。

第四篇：零庫存承諾書

2、設備質量保證、質保期及售后服務承諾

一、設備質量保證承諾

1、保證所供設備質量管理是全面按iso9001標準貫徹執行的，其質量管理模式是通過認證和有效的。

2、保證對其外購配套零部件設備的質量負責，采購中均進行了嚴格的進廠質量檢驗，并保證提供其產品質量合格證書、使用說明及檢驗報告等有關資料。

3、保證提供的設備是全新的、未使用過的、是用一流的工藝和最佳材料制造而成的、技術是先進且成熟可靠的，在各個方面符合招標文件及技術協議書規定的質量、規格和性能的要求，保證所提供的設備經過正確安裝、正常運轉和保養，在其使用壽命期內有滿意和可靠的性能。

4、保證在交貨前對設備的質量、規格、性能、數量和質量等進行詳細而全面的檢驗，并出具一份證明設備符合合同規定的合格證書及檢試報告。

5、保證對設備出于設計、工藝或材料的缺陷而發生的任何不足或故障負責，并認可合同書及質量法對上述原因引起的質量事故的罰則。

二、質保期及售后服務承諾

1、我方承諾：所有設備質保期為12個月，使用壽命30年以上。

2、我公司隨時歡迎貴方有關人員到現場檢驗制造工藝、原材料、零部件的性能質量，并參加產品出廠試驗，進行出廠驗收；

3、在產品保修期及壽命期之內保證提供所需的備品備件。

4、保證按需方的時間要求，選派有經驗的工程技術人員到設備安裝現場，協助整個安裝、調試工作，直到設備正常運行。

5、在調試前，我方技術服務人員事先向貴方技術交底，講解和示范要進行的程序和方法。經我方確認和簽證的工序如因我方技術服務人員指導錯誤而發生問題，我方負全部責任，并對現場服務人員的一切行為負全部責任。

6、設備正常投運后，我方保證12個月內的質量保證期，并保證設備壽命期（不小于30年）之內維修，當貴方需要時，保證在接到通知后一小時內，派有經驗維修人員到達現場，當貴方按規定的方式、方法正常操作運行時，若出現因產品設計、材料或工藝質量造成的損壞由我方負責免費修理，更換部分零部件以至更新產品，一切費用由我方承擔。

投標人（蓋章）： 云南中江機電安裝工程有限公司

法定代表人或委托代理人（簽字或蓋章）： 日期： 2013 年 08 月 日

3、投標人認為還應補充的其他設備技術資料

投標人可根據自身情況進一步提供完整、詳細的技術說明，包括投標產品資料、所選用材料、配件和部件相關技術性能參數的詳細描述等。投標人可根據以下附件進行補充，如：技術詳細規格表、關鍵部件壽命擔保、本地化售后服務機構、售后服務及培訓保障的內容、方式和技術人員的派遣、服務范圍等。附件一 技術詳細規格表 投標人名稱：

投標人（蓋章）： 云南中江機電安裝工程有限公司 法定代表人或委托代理人（簽字或蓋章）： 日期： 2013 年 08 月 日

附件二 關鍵部件壽命擔保

投標人（蓋章）：云南中江機電安裝工程有限公司

法定代表人或委托代理人（簽字或蓋章）： 日期： 2013 年 08 月

日

附件三 本地化售后服務機構、售后服務及培訓保障的內容、方式和技術人員的派遣、服務范圍 a、本公司售后服務體系簡介

云南中江機電安裝工程有限公司的售后服務體系完全按照iso9001質量管理體系進行管理。云南中江機電安裝工程有限公司設立有售后服務部門，其主要職責是及時準確的完成售后服務任務，其售后服務流程如下：

來自客戶的所有服務信息均反饋至售后服務部門，這樣保證信息的完整性。由服務部專職經理助理進行統一管理并負責處理。

來自客戶的售后服務要求在售后服務部門進行分類，區分售后服務的性質，同時下達服務指令。區分售后服務的性質主要是為了區分故障產生的原因，便于公司對下一階段產生的售后服務內容統計和進一步尋找降低的方法。

售后服務部門在接到要求售后服務的信息時，開始準備相關技術資料和需要的材料、元件。售后服務部門的準備不受區分售后服務性質的約束，即無論售后服務是常規性質，還是由于用戶原因產生的損壞，售后服務部門均同樣對待。售后服務部門將在第一時間內接到售后服務信息，并不受約束的進行售后服務準備，以保證用戶在第一時間內得到優質的售后服務。

售后服務人員接到服務指令后，在作好技術資料和相關的元件與材料、工具等的準備工作后，將以最快的時間趕到現場投入工作。

除此之外，云南中江機電安裝工程有限公司在云南省還設立有多個售后服務中心，負責云南中江機電安裝工程有限公司供貨項目的售后服務工作，以保證用戶得到及時、高效的售后服務。b、對指導安裝調試服務過程中備品備件、專用工具的保障

備品備件：云南中江機電安裝工程有限公司在每一合同生產結束后，即根據項目供貨設備的特點采購充足的備品備件存于倉庫內備用，以保證每一合同均具有充分的備品備件，完全可以保證備品備件的長期供應；云南中江機電安裝工程有限公司在臨滄設立的售后服務中心均備有一定數量的常用備品備件，以滿足應急需要。

專用工具：云南中江機電安裝工程有限公司針對售后服務中需要的專用工具，在公司總部及各售后服務中心均備有一定數量的庫存，以滿足應急需要。

對于常用的元器件，公司都備有庫存，可保證在3天內交貨。對于非常用的元器件，公司若備有庫存，可保證在7天內交貨；無庫存，保證在20天內交貨。c、時間保障

在接到用戶服務要求后，可以保證在8小時內到達服務現場。d、針對本工程的售后服務承諾

在產品交付時我方派專職技術人員進行跟蹤現場服務，產品開箱時對產品外觀及數量配合買方技術人員進行檢驗和驗收。

在買方要求下，我方負責在現場培訓買方的技術人員。

指導安裝：——在設備安裝期間我方派有經驗、有能力的服務人員現場進行指導安裝。現場進行調試：——對安裝完畢的設備我方派技術人員到現場通電調試及技術指導。現場保駕運行：——在設備通電運行初期我方可派技術人員協助。

質保期內保修：——在質保期（設備調試合格后12個月）內設備因本身質量問題出現故障，我方將無償更換損壞的元件、配件等。

終身有償保修：——產品在運行期間如已超過質保期，出現元件、配件損壞，我方將向貴方提供，貴方支付一定成本，我方派專業人員進行更換安裝服務。

定期巡訪制度：——我公司質保期滿后每年定期到用戶單位詢訪，提供終身服務 我公司擁有一支技術能力很強的技術服務隊伍，由專人負責，統一安排，所有服務人員均接受公司售后服務專業培訓，有著豐富的現場工作經驗，工廠還定期對服務人員進行理論講座和技術培訓，使其隨時掌握新的產品技術，不斷提高服務水平，從而充實服務力量。

從產品交付后需要以上服務，請及時與我們聯系。e、本地化售后服務機構 云南中江機電安裝工程有限公司在臨滄設有售后服務部，24小時售后服務電話：***，傳真：0883-2167366.f、現場服務計劃表 g、技術培訓計劃表

投標人（蓋章）：云南中江機電安裝工程有限公司

法定代表人或委托代理人（簽字或蓋章）： 日期： 年

月 日篇二：供貨質量承諾書

供貨質量承諾書

我司承諾在“海南文昌航天發射場配套區移民安置工程第一、四、五標段市政工程給水管材及管件采購項目”供貨期間，嚴格按照下述承諾履行：

1、我司保證提供的所有投標產品是符合國家標準的、全新、原產、未使用過的、正宗品牌產品，承諾不用假冒及偽劣產品替代；如出現上述質量問題買方有權退貨；如造成直接經濟損失，買方可要求我司給予賠償。我司所提供的投標產品（包括所有的零部件）均為各原廠制造的經檢驗合格證的全新品，否則由我司承擔因此產生的一切后果。

2、在規定的質量保證期內，對由于設計、工藝或材料的缺陷而造成的作保缺陷或故障負責；除合同中另有規定外，出現上述情況，在收到用戶通知后30天內，免費負責修理或更換有缺陷的零部件；對造成損失的，同意按相關規定賠償及負違約責任；

3、我司承諾不拆換、不調換、不截留產品零部件；不以少充多、不以舊充新，不以劣充優，不以假充真；不提供降低產品等級標準或存在缺陷的產品。

4、我司承諾免費提供投標產品的安裝、調試及簡單培訓服務。同時實行嚴格的“三包”服務，并做出提供更有利于維護消費者合法權益，嚴于國家三包規定的服務承諾。

5、我司保證提供的投標產品的技術性能、綜合質量的穩定性和可靠性；保證提供的投標產品符合國家質量、技術、環保、安全、節能等相關法律、法規和政策要求及商檢標準。

6、我司承諾提供貨物制造廠商的出廠檢驗報告、合格證書、原產地證書。

7、本承諾書在供貨有效期內有效。

文昌文城海鴻膠管商行

2015年1月5日

供貨售后服務承諾書

我司承諾在“海南文昌航天發射場配套區移民安置工程第一、四、五標段市政工程給水管材及管件采購項目”供貨期間，嚴格按照下述承諾履行：

1、按合同規定的時限，送貨上門，貨到采購人指定地點后，由雙方共同開箱進行初驗收。同時將相關資料(如產品技術說明書、安裝手冊、操作手冊、維修手冊、保修單，出廠檢驗報告、合格證書)及安裝和維修所需特殊專用的工具、備件及相關配件移交給采購人；

2、派專業技術人員對設備進行安裝、調試，確保設備正常運行。安裝、調試到位后雙方共同進行最終的驗收,同時簽訂設備移交書。

3、免費提供所有供貨設備的操作使用及基礎維護的培訓。同時為采購人提供長期優良的技術支持。

4、實行嚴格的“三包”服務，并做出提供更有利于維護消費者合法權益，嚴于國家三包規定的服務承諾。

5、維修響應時間: 1個工作小時內電話響應，4個工作小時內到達，8個工作小時內修復;在特殊情況下8小時內無法修復的，我公司提供相應配置的代用設備或更換新設備，以保證采購人工作生產不中斷。特殊情況下,由我司與采購人協商,并經采購人同意后在雙方約定的時間內完成設備的修復及更換。

6、回訪及不定期檢修:對所有維修服務工作進行定期回訪，并根據采購人的使用情況不定期免費為采購人所有設備進行檢修、日常維護及保養服務，以保證采購人設備的長期正常使用。

7、保證設備在正常損壞情況下，及時給用戶提供保修或更換。

8、保修期后技術服務:承諾對供貨產品進行終身維護, 為用戶提供長期的優質技術服務和技術支持;保修期滿后, 設備維修所需的零配件,及時供貨,并只收取零配件費用。

9、本承諾書在供貨有效期內有效。

文昌文城海鴻膠管商行

2015年1月5日

供貨價格承諾書

我司承諾在“海南文昌航天發射場配套區移民安置工程第一、四、五標段市政工程給水管材及管件采購項目”供貨期間，嚴格按照下述承諾履行：

1、供貨有效期內，不上調中標產品的價格，產品的中標價格為最高上限。

2、我司承諾若發現我司的供貨價高于競價結果實際成交價或不滿足招標文件規定和投標文件的承諾時，我司將在采購方規定的期限內將價格降低到實際成交價并滿足協議供貨相關承諾。

3、中標產品如遇型號停產情況，我公司將在知悉有關情況之日起3個工作日內以書面形式通知采購方。

4、我司承諾供貨價已經包含了購買貨物、相關服務（安裝、調試、使用培訓等）、所需繳納的所有稅費和貨物發運到指定地點所需的一切費用。

5、本承諾書在協議供貨有效期內有效。

文昌文城海鴻膠管商行

2015年1月5日篇三：產品質量及服務承諾書

產品質量及服務承諾書

根據q/ccst 001-2011 企業標準，我公司就所提供的產品質量及售后服務做出以下承諾：

1、按國頒標準嚴格執行質量“三包”。即在質量保證期，如果出現確屬我生產方的質量問題，執行包退、包換、包維修。

2、定期組織相關人員進行跟蹤咨詢服務，及時了解用戶對我公司產品質量的信息反饋，做到及時采取措施，及時整改。

3、銷售人員在收到有關產品的質量問題反饋時，應24小時內與售后服務人員趕到現場。重大質量事故先匯報總經理，質量部門立即按《糾正與預防措施》進行處置，并在12小時內趕赴現場。

4、應需方要求，我公司可組織相關技術人員協助需方進行產品調試、提供技術服務。

5、可提供該產品技術培訓（維修、調試、安裝等）。

6、提供整機及零配件倉儲零庫存（代儲代銷），隨時隨地及時滿足所需各種配件的優惠供應。

7、我公司信守“質量就是生命”這條永不變得的真諦，我們的售后服務隊伍將急用戶之所急，想用戶之所想，一切為了用戶是我們的服務宗旨，我們的口號是：質量一流、服務優質、物美價優。

湖南漢壽中煤科技有限公司篇四：服務承諾書

服務部分

附件十二：服務承諾書

服務承諾書

致：晉寧縣公共資源交易中心

針對本次貴方組織的云南省晉寧第一中學辦學設備融資租賃采購項目（廣播系統）（項目編號：晉采公201401）公開招標活動，我公司 云南恒眾利和信息技術有限公司（供應商名稱）決定參加，并對本次投標項目中的服務作如下承諾：

1、詳細附后2、3、4、??（格式由供應商自行設定）

供應商名稱：（蓋法人單位公章）云南恒眾利和信息技術有限公司

法定代表人或授權委托代理人：（簽字）

日期：2014 年 4 月 30 日

一、售后服務承諾

1、質保期：貨物驗收合格后，提供3年質保。質保期自雙方代表在貨物安裝調試后驗收合格證明文件上簽字之日起計算，質保期滿后成交方應提供終身維修，優惠收費，并以書面形式承諾。

2、質保期滿后，瑕疵一旦確認為制造上之過失后，成交供應商應負責采取修

正該瑕疵之補救措施，包括維修或免費更換必要零件，若該瑕疵導致產品完全不能使用，成交供應商應負責更換整件產品。

3、硬件3年保修期，系統軟件終身免費升級。

免費質保期內維修人員接到維修通知后，在8小時作出明確答復，并及時予以安排解決。用戶報修后，供應商對設備故障響應時間不超過1小時，到達現場時間不超過2小時；如果設備故障在8小時內無法排除，供應商應在24小時內提供不低于故障產品檔次的備用產品供使用，直至故障貨物修復。

4、免費質保期內供貨方負責所有因貨物質量問題而產生的費用。

5、報價人需在報價文件中注明質保期后的維修費用。

法人代表人或委托代理人簽名：

投標人（公章）云南恒眾利和信息技術有限公司

日 期：2014年4月30日

項目售后服務響應說明

我方對提供的貨物提供“三包”服務

物品符合中華人民共和國國家及行業有關標準，全新（含零部件、配件、隨機工具等），表面無劃傷、無碰撞。

因物品的質量問題發生爭議，由本省或昆明市商檢部門進行質量鑒定。物品符合質量標準的，鑒定費由買方承擔；物品不符合質量標準的，鑒定費由賣方承擔。

保修期內如物品非因買方的人為原因而出現的質量問題由賣方負責包修、包換或包退，并承擔修理、調換或退貨的實際費用。賣方不能修理或不能調換，均按不能交貨處理。2.我公司提供的優惠條件

在質保期內，免費更換相關零件。

硬件3年保修期，系統軟件終身免費升級。

免費質保期內維修人員接到維修通知后，在8小時作出明確答復，并及時予以安排解決。用戶報修后，供應商對設備故障響應時間不超過1小時，到達現場時間不超過2小時；如果設備故障在8小時內無法排除，供應商應在24小時內提供不低于故障產品檔次的備用產品供使用，直至故障貨物修復。培訓

提供用戶手冊、保修手冊、有關資料及配件、隨機工具等。賣方負責貨物的安裝調試及技術培訓。

制造商是否建立專門的售后服務機構（售后服機構的地點、人員）；

注：見本小節后部分。

“質保”期間及之后，用戶在正常使用時，出現故障的處理；詳細請見《售后服

務體系》。“質保”期間及之后，對貨物進行跟蹤保養、維護維修的工作方式及費用收取； 詳細請見《售后服務體系》。廠家服務機構

法定代表人或委托代理人簽名：

談判供應商（公章）云南恒眾利和信息技術有限公司 2014年 04 月 30 日

安裝運輸裝卸施工方案

實施管理

本次項目不但要保證方案設計合理，施工質量優良，還要從施工進度嚴加控制，確保按期保質完成。

我公司從項目組織結構，人員配置，施工進度，質量管理，系統調試及驗收等幾個方面對系統設備及安裝項目實施內容進行了整體規劃，并針對工程內容提出了具體的實施方案。

實施依據

《建筑工程設計文件編制深度的規定》 2003年版，建質[2003]84號；

《民用建筑電氣設計規范》 jgj/t 16－92；

《智能建筑設計標準》 gb/t 50314-2000；

《電子計算機機房設計規范》 gb 50174-93 ；

《建筑與建筑群綜合布線系統工程設計規范》gb/t 50311-2000；

《民用閉路監視電視系統工程技術規范》 gb 50198-94；

《安全防范工程技術規范》 gb50348-2004；

《建筑物防雷設計規范》 gb 50057-94（2000年版）；

《工業與民用電力裝置的接地設計規范》 gbj 65-83；

《工業企業通信接地設計規范》 gbj 79-85；

《智能建筑工程質量驗收規范》 gb50339－2003；

質量管理

為了保證把本項目做成一個優良工程，本公司嚴格按照以下的質量保證體系來進行建設，其內容應包括生產或采購、包裝運輸、安裝、調試和試運行、驗收、篇五：技術承諾書范文

技術承諾書范文

1、產品技術服務承諾書

為了更好地服務于用戶，充分體現“顧客至上”的經營理念，公司專門成立了產品服務部，主要服務內容如下：

一、產品出廠前的服務 1．認真做好與用戶、設計部門和其他廠家的協調工作，按時按質完成協調結果規定給我方的任務。2．積極配合用戶做好產品生產過程的監督檢查和用戶運行、維護人員的培訓工作。

二、售后服務 1．售后服務的目的是確保我方設備安全、正常投運和長期維護。2．我方確保服務的快速性和及時性

在用戶條件具備的前提下，接到通知后，我方服務人員將選擇最近的交通路線和班次出發，及時趕赴現場，并歡迎用戶監督。3．我方所派的服務人員，保證具備下列素質：

① 遵守法紀、遵守用戶的各項規章制度；

② 有較強的責任感和事業心，按時到位；

③ 了解合同設備的設計，熟悉產品的安裝、使用和維護方法，并能正確地進行現場指導； ④ 身體健康，適應現場工作條件。4．我方服務人員的職責：

① 指導安裝，負責調試，參加設備試運行和交接驗收試驗；

② 設備運行前，對用戶進行技術交底，講解和示范將要進行的程序和方法；

③ 向用戶運行維護人員講解系統的工作原理、操作和維護方法，解答有關疑問； ④ 全權處理現場出現的一切技術和商務問題。5．我方對服務人員的一切行為負全部責任。6．接受用戶監督由用戶對我方服務人員進行考核并填寫服務人員考核記錄表。7.長期提供優質服務，超過“三包”期的只收服務成本費。8．由我公司生產的電子插件，實行終身保修。9．經常進行顧客滿意度調查，并根據客戶反饋意見對產品和服務進行持續改進。

2、技術工作承諾書

我叫楊興，現任開發科地質動態組曾岔管區，為20xx年各項目標任務的順利完成，現做如下承諾，并保證完成以下任務：

1、建立健全油井檔案，20xx年保證完成86口新井檔案的建立，措施挖潛檔案的健全，油井維護的檔案記錄。油井措施制定完成后，立即更新油井檔案，作業完成數據交回時，補全其余數據。

2、認真整理動態數據，分層及綜合試油成果、全區及分層現狀圖件保證三個月更新一次，并校正油井層位，各類圖件做到及時準確。

3、保證完成20xx年86口新井的投產以及開抽后的及時跟蹤，密切關注其產液含水變化，確保投產一口，見效一口。總結分析新井臺子的潛力油層及最佳儲油層。

4、做好查層檢漏工作，以舊井挖潛為根基，以未動用層為突破口，20xx年保證做到，新層有發現，舊層有認識。確保完成曾岔大隊4000噸的措施產量。

5、認真完成轄區油井的投產及措施設計的制定與編寫，各項數據仔細核算，確保施工安全順利進行。

6、加強學習，每天抽出20分鐘時間進行業務技能及企業文化學習，并做好每日的學習筆記。做到日讀萬字，周寫一文，月明一理。

7、嚴格按照開發科職工量化考核管理制度要求自己，遵守勞動紀律，不遲到不早退，嚴格遵守廠紀廠規。

以上是我做出的鄭重承諾，20xx年，我將埋頭苦干，攻堅克難，服從領導的安排，認真完成領導交辦的各項工作任務，將管區工作落到實處，干出成效！請領導和同事們監督！

承諾人：楊興

二零一一年五月

3、技術承諾書

致：xxxx 我謹代表在此鄭重承諾，由我公司為xxxx提供的完全滿足招標文件的各項技術要求及本項目的實際應用需求。

特此承諾。

第五篇：零庫存管理的文獻綜述

關于零庫存管理的文獻綜述

財務管理0901 羅微 200946070120

摘 要：零庫存管理是一種物流、生產、庫存和計劃管理的現代方法，是企業有效降低經營成本，提高管理效率，提升企業核心競爭力的有效途徑之一。本文首先闡述了零庫存管理起源于日本豐田汽車公司的綜述，總結文獻中關于零庫存管理模式在國內外的應用與發展，在此基礎上提出我國企業應學習豐田庫存管理的先進經驗，建立新型庫存管理模式的觀點，針對我國業企業在借鑒豐田零庫存管理方面提出對策建議。

關鍵詞：零庫存管理 文獻綜述 豐田公司

一、零庫存管理的產生

零庫存管理起源于20 世紀六七十年代的日本豐田，當時作為公司負責人的大野耐一從美國超市的補貨原則中獲得啟發，提出了精益生產方式，并通過拉式生產、看板管理、均衡化生產和快速換模等方法消除了不必要的庫存，最終在豐田實現了零庫存。零庫存是指從企業、供應鏈和社會的角度去考慮庫存數量上是不是最合理的，庫存周期是不是最短的，庫存成本是不是最少的。

根據華欣（2010）、盧俊平（2010）的研究，豐田零庫存管理的內涵并不是簡單的降低庫存，而是通過庫存管理，消除生產過程中存在的浪費，從而暴露企業存在的問題，并加以解決。降低庫存并不是零庫存管理的最終目標，而是一種優化庫存管理的手段。

首先，豐田零庫存管理保證了準時化采購，避免了過量采購導致的成本增加。由于沒有多余的庫存，所以節省了庫存的折舊費用和維護費用以及由此產生的人工費用，降低了總的生產成本。

豐田零庫存管理要求企業采用拉式生產和看板管理，直接按訂單生產，生產任務只下達到最后一道工序，生產什么、多少，何時生產都由后道工序決定，按照生產計劃執行。

豐田零庫存管理，采用了均衡化生產和同步化生產，所以能夠減少工序間的等待時間，進而縮短了產品的生產周期。

豐田零庫存管理采用U型設備布置，方便了工件制品的傳遞，有助于實現單件生產和單件傳遞，從而縮短生產的周期。

二、零庫存管理的發展

1、零庫存管理在國外的發展現狀零庫存管理作為產生于日本的先進管理方式，在日本企業中有著廣泛的應用。截止1989年，零庫存管理方式在日本制造業已經被廣泛采用。談到零庫存管理在日本的成功應用，日本豐田汽車公司無可爭議地成為了零庫存管理最大的受益者，也是最好的證明。隨著零庫存管理在日本豐田汽車公司的成功實施，越來越多的日本企業加入到了實行零庫存管理的行列中。經過幾十年的發展，零庫存管理在日本已經擁有了供、產、銷的集團化作業團隊，形成了以零庫存管理為核心的供應鏈體系。而美國的企業從上世紀80年代開始逐步了解并認識了零庫存管理理論。現在，零庫存管理管理已從最初的一種減少庫存水平的方法，發展成為內涵豐富，包括特定知識、技術、方法的管理哲學。如Dell計算機公司運用直銷模式以實現產成品的零庫存，通過“供應商管理庫存”（VMI，Vendor Management Inventory）的方式，實現原材料的零庫存管理。

2、20世紀70年代中國企業管理協會組織推廣現代管理方法，零庫存管理被視為消除浪費、降低成本的現代管理方法之一，在全國范圍內宣傳推廣，并為我國的汽車工業、電子工業等很多制造企業應用于經營管理中。然而有的企業取得很大的成功，大部分卻無法堅持下去，以失敗告終。所以到了90 年代末期，韓伯棠(1999)等人認為還不清楚是否能把日本的這種庫存管理方式成功推廣到中國。現代企業對于豐田零庫存管理的發展的理解大體上可以分為兩種，一種是持肯定觀點，認為零庫存是企業應該追尋的法則；另一種觀點則是對零庫存表示懷疑，認為零庫存只適合豐田這樣的企業，不適合中國這樣的土壤。

1、豐田零庫存管理是企業庫存管理應該追尋的法則。長期以來，庫存問題一直是我國企業最頭痛的問題之一，盡管很多企業一直致力于庫存水平的降低，但真正能夠做到的企業卻并不多見。與傳統的庫存管理方式相比，豐田零庫存管理是一種庫存管理的理想狀態，是一種追求無庫存的生產方式，它要求只在需要的時候，按需要的數量，生產需要的產品，沒有資金占用和倉庫占用。我國的很多企業在看到了豐田實現零庫存管理以后，便把零庫存管理看成是庫存管理的一條黃金法則，紛紛效仿。其中比較成功的如海爾集團，借助全面的信息化管理手段，對全球的供應鏈資源進行了整合，為企業節約了大量的庫存成本。但是對于醫藥類企業就不應該盲目學習豐田零庫存管理，由于無法對流行病等各種突發疾病進行提前預測，所以在“非典”時期，很多盲目采用零庫存管理的醫藥企業都出現了斷貨現象。

2、有關豐田零庫存管理不適合中國的土壤的觀點。我國的許多企業雖然學習精益生產方式的熱情很高，但是對于零庫存能否在我國現有的條件下實現卻持有懷疑的態度。國內很多企業認為零庫存只適于豐田這樣的企業，保證讓眾多的供應商依附于豐田工廠的周圍，從而能夠做到及時供貨。但是對于我國的眾多企業來講，其生產規模相對較小，很難實現讓供應商依附在企業周圍建廠。在這樣的情況下，如果采用豐田式小批量、多批次進貨，雖然會實現“零庫存”，但由此帶來的運輸費用可能不足以抵消“零庫存”所節省的費用。鑒于此國內的一些企業認為零庫存只是一種境界，是一種理想的狀態，應該保有一定量的適當庫存，豐田零庫存管理不適合在我國推行。

三、對我國零庫存管理方面的對策建議

關于零庫存的可行性問題，現在理論界眾說不一。我國的企業要想采用零庫存管理，僅僅通過認識和學習田零庫存的實現條件和方法是不夠的，關鍵是要結合企業自身的特點來決定如何實現零庫存管理或者是否應該采用零庫存管理。

1、樹立持續改善的觀點。零庫存不是一蹴而就的，它是在一系列合理的方法下，不斷的持續改進的一個過程，對于企業來講，在學習零庫存管理的過程中可能會遇到很多的問題和困難，但是這種持續改善的思想正是豐田獲得成功的文化基礎。

2、注重市場分析。在當今這樣一個買方市場下，企業應該注重市場的需求，只有當產品能夠滿足消費者的需求，并且能夠對消費者的需求做出準確判斷的情況下，企業才可能實現真正的零庫存。

3、加強企業內部管理。注重5S 管理，企業要想實現零庫存，就應該注重生產現場的管理。加強質量管理，提高質量，零庫存才有可能實現。加強信息化管理，企業要想實現零庫存管理，就應該及時地對信息作出反饋。

參考文獻： [1] 華欣，呂俊平.豐田零庫存管理對我國企業庫存管理優化的啟示[J].經濟研究（10）[2]王永祥.零庫存的內涵解析[J].商業時代,2007，（27）

[3] 王珍, 謝五洲.零庫存及實現途徑[J].中國水運.2003,(9):23-24.[4]鄭雅敏，程永康.企業實現“零庫存”生產的條件和措施分析[J].科技資訊,2007（10）.[5] 符光輝, 趙啟蘭, 王耀球.零庫存：制造業的思考[J].中國儲運, 2005,(4):54-56.[6] 廉贏.淺談零庫存管理在物流管理中的應用[J].天津航海,2009,(3):69-72.[7] 韓伯棠.管理運籌學［M］.北京:高等教育出版社,2000(1):297-299.