第一篇：淺談零庫存管理在物流管理中的應用

目 錄

摘要........................................................................1 1 零庫存管理概述............................................................1 1.1零庫存管理的起源.....................................................1 1.2零庫存管理在我國現階段的發展.........................................1 2 零庫存管理在物流管理中的作用、特點、以及實現條件..........................1

2.1零庫存管理的作用.....................................................1

2.1.1降低營運成本.....................................................1 2.1.2提高產品質量......................................................2 2.1.3提高資金使用效率...................................................2 2.1.4提高物流效率.....................................................2

2.2零庫存的特點.........................................................2 2.3實現零庫存管理的條件.................................................3

2.3.1制造商和供應商建立互利合作的戰略伙伴關系.........................3 2.3.2注重基礎設施的建設...............................................3 2.3.3建立實施JIT采購策略的組織.......................................3 2.3.4制造商想供應商提供綜合的穩定生產計劃和作業數據...................3 2.3.5加強信息技術的應用...............................................3 零庫存管理與物流管理中其他環節的關系......................................4 3.1零庫存管理與供應鏈的關系.............................................4 3.2零庫存管理與采購的關系...............................................4 4 零庫存管理的應用..........................................................5 4.1在制造業中的應用.....................................................5

4.1.1在汽車制造業中的應用..............................................6 4.1.2在造船業中的應用..................................................6 4.1.3在銷售業中的應用..................................................6

5結束語....................................................................6 參考文獻....................................................................6 淺談零庫存管理在物流管理中的應用

摘要：零庫存管理作為一種先進的管理方式，是在現代信息技術支持下物流管理的一種理想狀態。其潛力是很巨大的，零庫存具有有效地減少企業資金的占用量等優點。本文從零庫存管理的起源、特點、作用和如何成功實施零庫存管理等方面進行分析，同時結合許多成功企業的典型事例，來闡述零庫存管理在整個物流系統中的應用。

關鍵詞： 零庫存

物流

應用 零庫存管理概述

零庫存管理是指在生產與流通領域按照JIT(just in time)方式組織物資供應。它是通過對庫存進行合理計算和有效控制盡可能降低庫存量的一種方法。傳統意義的零庫存是指

[1]物資（包括原材料、半成品、產成品等）在原料采購、生產、銷售、配送等經營環節中，不是以倉儲的形式存在，而是處于周轉狀態。外協企業按要求對有條件不設倉庫的原材料定時定點地送到車間等有關生產單位，通過合理的流動計劃和控制對資金占用量大且庫存缺少的原材料將庫存壓縮到最低限度，不以庫存形式存在就可以免去倉庫的問題。1．1零庫存管理的起源

零庫存管理是由JIT準時制生產方式衍生出來的一種管理。二十世紀六七十年代由日本豐田汽車公司開創，以實現在生產過程中基本沒有積壓的原材料和半成品。此后，零庫存不僅應用于生產過程中，還延伸到原材料供應、物流配送、產成品銷售等各個環節。1．2零庫存管理在我國現階段的發展

20世紀70年代，JIT生產管理方式從日本引入我國，長春第一汽車制造廠最先開始應用看板系統控制生產現場作業。80年代初中國企業管理協會組織推廣看板管理的現代管理方法。在全國宣傳推廣，被許多企業采用。近年來，在我國的汽車業、電子業及一些流水線生產制造業等企業中應用JIT生產方式，實現零庫存，同樣獲得了明顯效果。

[2]2零庫存管理在物流管理中的作用、特點、以及實現的條件

庫存存在企業經營過程的各個環節間，在采購、生產、銷售的不斷循環過程中。庫

[3]存在各個環節相對獨立的經濟活動成為可能，同時可調節各環節之間因供求品種及數量的不一致發生的變化，把采購、生產、銷售等企業經營的各環節連接起來，起潤滑劑的作用。2．1零庫存管理的作用

采用零庫存管理，將提高物流效率，減少流通環節，為企業創造更多價值。

2．1．1降低經營成本 降低成本是物流管理的核心內容。采用零庫存管理可以有效地控制庫存，減少企業庫存所占用的巨大流動資金，加速流動資金的周轉，減少企業的資金成本和風險負擔。實施零庫存管理后，由于庫存規模縮小，存貨數量趨于最小化，為存貨準備專用的倉庫及其附屬設備和管理費用可以減少，從而降低了儲存成本；又由于采購過程的簡化,再加上企業和供應商之間的密切合作加強以及內部規模的經濟性，使采購價格和手續費用得以降低。

[4]2．1．2提高產品質量

質量是企業的生命，注重質量管理則會為企業帶來更多的收益。零庫存管理促使廢品的減少，加強了質量管理，提高了產品的利潤，增強產品的市場競爭能力。一是零庫存管理是以需定產，企業沒有多余的庫存，所有員工都在各自崗位上認真對待質量，員工質量意識的提高。二是零庫存要求供應商能夠按時、按質、按量地供應企業所需要的供貨，[5]要求有優秀和穩定的供應商作保障。三是零庫存管理要求企業經營的各環節保持高度一致，一旦有質量問題能及時發現和解決,減少庫存掩蓋的一些問題。

2．1．3提高資金使用效率

企業所需流動資金的多少，一定的條件下取決于流動資金周轉速度。一定時期內流動資金周轉天數越少或者是周轉次數越多，則流動資金周轉得越快，資金利用效果越好。零庫存管理使存貨的占用資金控制到最低限度,無形中增加企業流動資金。企業可將節約下

[6]來的資金作投資，以取得相應的投資收益。

2．1．4提高物流效率

現代物流需要速度，以時間消滅空間，倉庫就是不應該存在的。零庫存要求根據生產的實際需求來采購原材料和外構件，及時采購，及時使用。零庫存減少了原材料人庫、儲存、出庫等工序，極大地提高了企業物流的效率。

海爾始終要向戴爾一樣沒有庫存。不僅如此，海爾還學美國GE，GE給海爾感觸最大的是物料和產品不落地，最重要的是資金不落地，在全世界的GE公司資金24小時運轉。美國的通用汽車成功做到設計不落地，全球的設計公司在美國、巴西、中國、印度同時設計，同一個課題這里下班，那里繼續設計。所以，速度就是要求不落地，落地就是錯誤的，有倉庫就是不對的。要做到這一點，物流就要快速運作。

[7]2．2零庫存的特點

零庫存強調全面質量管理和追求最優的質量比。產品質量的好壞是企業生存的基礎，也是零庫存實現的保證。零庫存需要通過全面質量支持，同時零庫存又促進質量的提高。零庫存管理要求各個環節協調配合，要求對每個環節的質量進行控制，同時，要求全員參與質量管理。但是，零庫存并不等于不要儲備和沒有儲備。實際上企業為了應付各種意外情況，如運輸時間延誤、生產和消費發生變化等情況。常常要儲備一定數量的原材料、[8] 半成品和成品，但這種儲備不是庫存。如果把零庫存的使用范圍無限擴大，認為零庫存就是“零儲備”，實現零庫存就是從根本上消除庫存，這種觀點是片面的。2．3實現零庫存管理的條件

不是任何企業都可以無條件的實現零庫存，就零庫存的特點而言，企業實現零庫存管理有諸多條件。

2．3．1制造商和供應商建立互利合作的戰略伙伴關系

制造商和供應商建立互利合作的戰略伙伴關系，有賴于他們之間建立長期的相互信任，相互獲益的新型關系。沃爾瑪之所以在零售業排名中脫穎而出，源于其總部到各個國家和區域都一貫執行與供應商合作策略的結果，每個沃爾瑪商場收貨區都貼著“供應商是我們的合作伙伴”的標語。確立穩定的供應渠道，供應商為保持長期合作關系，會積極

[9]主動配合，保證所購料件的質量，以減少生產過程中的殘次廢品，有利于實現 “零缺陷”。

2．3．2注重基礎設施的建設

良好的交通運輸和通訊條件是重要保證，企業通過標準的采購對零庫存管理的推行也至關重要。所以要想成功實施零庫存管理，制造商和供應商都應該注重基礎設施的建設，這種條件的改善不僅僅取決于制造商和供應商的努力，各級政府也必須加大投入。奧得賽全球貿易的平臺是公司的運輸管理系統，它不斷的接受顧客和供應商對運輸工具和運輸系統的建議，從而提高運輸效率和運輸滿意度。

[10]2．3．3建立實施JIT采購策略的組織

企業領導必須從戰略高度來認識JIT采購的意義，建立相應的企業組織來保證采購策略的成功實施。這一組織的構成不僅有企業的物資采購，還包括產品設計部門、生產部門、質量部門、財務部門等。其任務是提出實施方案，具體組織實施，對事實效果進行評價，并不斷改進。為規范采購行為，嚴格采購程序，上海石化組建了自己的專家庫，分設備、[11]電氣、儀器、材料和化工五大類，專家庫成員以高級工程師和經濟師為主。專家庫對需要采購的物品進行分析，各部門之間共同協商制定采購計劃，實施高質高效的JIT采購。

2．3．4制造商向供應商提供綜合的穩定的生產計劃和作業數據

綜合穩定的生產計劃和作業數據使供應商及早準備，精心安排其生產，確保準時按質按量交貨。否則，供應商只能調用緩沖庫存，增加成本。一汽大眾集團有限公司目前僅捷達車就有七八十個品種，十七八種顏色，2 000多種零部件需要外購。如此多的品種如果大眾選擇不同的供應商或經常換供應商，需求數據就會因變化產生偏差，供貨商不能及早做出準備按時交貨，制造商也會延誤生產或調用緩沖庫存，這樣零庫存也就無法實現[12]。

2．3．5加強信息技術的應用

保證制造商和供應商以及制造商和消費者之間的信息交換。制造商和供應商都必須加 強對信息技術，特別是電子數據交換(EDI)技術的應用。戴爾為供應商建立了一個特別的網站向供應商提供各種重要的信息。亞馬遜網上商店根據其業務模式，網上交易根據每個

[13]客戶的訂貨進行采購和配送，因而能將庫存降為零。

3零庫存管理與物流管理中其他環節的關系

庫存與采購在企業內部及供應鏈上存在密切的關系。零庫存是通過及時采購和良好的供應鏈管理來實現的。

3．1零庫存管理與供應鏈的關系

供應鏈是圍繞核心企業，通過對信息流、物流、資金流的控制，將供應商、制造商、分銷商和零售商直到最終用戶連成一個整體的功能網絡鏈結構。目前供應鏈成本在我國企業的運行費用中占很高的比重，某些行業中高達75％以上。庫存是供應鏈最重要的組成部分之一，為更好地發展現代物流必須控制好庫存。實現供應鏈一體化能有效實現物流的高效化。傳統的物流管理是按照銷售商或制造商的要求將原材料從供應商那里配送到生產商那里，是一種螞蟻搬家式的物流管理模式，物流流程長，庫存積壓大，成本高。而供應鏈一體化的物流管理的精髓是以信息代替庫存，以供應鏈作為庫房，實現物流的敏捷配送。

[14]供應鏈的高效化是實現零庫存的重要保證。戴爾對公司最先進的工廠說：“我們一間倉庫也不需要”。戴爾公司采用了i2技術公司的供應鏈管理軟件，實現了原材料、零部件訂單的高度精確。該系統每小時都從網上下載新訂單并制定新的生產計劃，向供應商發出戴爾需要什么原材料的實時建議，它還能根據原材料的供應程度設定訂單的優先級，這樣下兩個小時訂單生產任務所需的原材料就在路上。

對供應鏈進行庫存管理。不僅僅可以提高庫存水平，從而減少資金占用和庫存維持成本，而且可以提高顧客滿意度。3．2零庫存管理與采購的關系

準時制采購是企業實現零庫存管理的前提條件，美國著名的惠普公司在實施準時制采購后一年的庫存費用就降低了40％，使庫存占用的流動資金降低，庫存所需的空間也減少，采購成本也就隨之降低了。

按訂單采購能有效地消滅庫存。企業運行是圍繞訂單進行的，因此企業的信息化是以訂單信息為中心帶動物流和資金流動運行。海爾倉庫不是存儲物資的水庫，而是一條流動的河，河中流動的是按單采購的生產必要的物資，從根本上消除了呆滯物資，消滅了庫存。

全球集約化采購是西門子進行采購管理，節約采購成本的關鍵。過去西門子各部門根據各自的需求獨立采購，但公司逐漸擴大，采購部發現不少元件需求是重疊的：通訊產業需要采購液晶顯示元件，自動化和控制分部同樣需要，重疊的采購不僅占用過多的流動資金更給庫存帶來負擔，過多的倉容不利于管理。為此西門子人建立了一個采購委員會，把 各部門的采購需求匯總起來。這樣既有利于供應商的接洽問題，也給庫存管理帶來便利。

[15]4零庫存管理的應用

零庫存在眾多行業中都被成功的運用。4．1在制造業中的應用

4．1．1在汽車制造業中的應用

作為零庫存管理的先驅，豐田物流在生產設備和管理上大量投入，利用倒推生產作業即看板管理，在生產環節實現了零庫存。看板管理促使企業的產、供、銷各部門密切配合，有效和合理的組織輸入、輸出物資滿足市場銷售需要，實現整個生產過程的準時化、同步化和庫存儲備最小化。看板管理是由代表客戶需求的訂單開始，根據訂單按產品結構自上而下進行分析。得出完成訂單所需零部件的數量。生產控制人員檢查現有零部件庫存，是否滿足訂單的需求，如果不滿足就由最后一道加工工序開始，反工藝順序地進行逐漸“拉動”前面的工序。在這個過程中看板起指令作用。通過看板的傳遞或運動來控制物流。

[16]4．1．2在造船業中的應用

零庫存通過大幅度減少原材料和外構件的庫存及加速資金流動的周轉率，減少企業流動資金來降低造船成本。零庫存可以提高員工的質量意識，使質量問題很容易被發現和解決，從而提高造船質量。

4．1．3在銷售業中的應用

零庫存在制造業和銷售業中應用的共同點是刺激企業降低成本，提高物流環節的效率。而區別在于制造業主要是控制生產過程中的成本費用，銷售業考慮的問題除了利潤，還有品牌效應和市場占有。銷售業的零庫存應用是在制造業成功運用的前提下發展而來。

1)在電子銷售領域的應用

傳統的銷售模式是從廠家進貨通過一級批發商再到二級批發商甚至更多道手續最終到消費者手中，這種銷售方式必定產生大量庫存，中間商的加入也會增加產品成本，廠商與消費者之間缺乏溝通。而直銷模式省掉了中間商，是廠商與消費者的直接對話，廠商了解了消費者的需求，根據需求下訂單，中間環節的規避有效的降低了庫存。

戴爾運用直銷模式實現成品的零庫存。它做到沒有原材料庫存，因為通過“供應鏈管理庫存”的方式，計算機的零部件以供應商的名義放在由第三方物流公司管理的倉庫中。戴爾的產成品一定是零庫存的，因為當用戶通過電話式網絡下達訂單的時候，戴爾的客戶服務人員會告訴你大約需要一周的交貨時間。產成品的零庫存除了戴爾引以為豪的供應鏈系統之外，也就是基于非現貨交易來實現的。

2)在服裝銷售領域的應用

反應速度和控制成本是做服裝銷售最關鍵的要素。零庫存管理的應用使企業提高反應 速度并縮減成本。應用網絡技術是提高反應速度的重要途徑也是控制成本的有效手段[17]。

美特斯·邦威通過虛擬庫存來實現零庫存。為使產品在工廠時就在銷售渠道中，公司將倉庫前移，將一周內要生產出來的產品在自己內部的電子商務網上發布出來，全國各地的代理通過網絡訂貨。而公司在獲得這些信息并加以整理后就可以直接指導工廠進行交貨。這種做法使得物流環節效率更高，而且徹底消滅了庫存。

5結束語

零庫存是綜合管理實力的體現，是庫存管理的理想狀態。實現零庫存需要在采購、生產、物流、銷售等經營活動中環環相扣，在實現零庫存的過程中存在著一定的障礙，零庫存給企業帶來的風險不可忽略，它的可行性應該從正反兩個方面進行研究。任何管理手段和技術都是需要成本和代價的，由于企業總是要有盈利才能夠生存，企業必須做到投入小于產出。因此。企業在實行零庫存管理時，不能盲目實踐，應該積極地思考和改良。我國企業在零庫存管理的應用上剛剛起步階段，只有少數大型知名企業成功運用。要想使大多中小企業也真正體會到零庫存帶來的利益，我國企業還應加大自身建設，并建立與多方的合作關系，形成大環境，這樣才能使更多企業受益。

參考文獻

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[10]鄧文博，昊春尚．制造企業實行零庫存管理初探[J]．物流工程與管理，2010，(02)． [11]王道平，候美玲.供應鏈庫存管理與控制[M]．北京：北京大學出版社，2011，(01)． [12]姬忠實，韓大營，廖祥橋．構筑“零庫存管理”模式[N]．中國礦業報，2003 [13]李玫．中條山集團物流管理實現新突破[N]．中國有色金屬報，2008． [14]劉福林．關于煙草營銷和物流管理的經驗[N]．衡水日報，2009．

[15]褚文峰．加強物資供應零庫存管理降低企業物資采購成本[J].山東煤炭科技，2006，5． [16]馬君宇．淺談企業的零庫存管理[J]．科技信息，2008，23． [17]廉贏．淺談零庫存管理在物流管理中的應用[J] ．天津航海，2009．

第二篇：淺談零庫存管理在物流管理中的應用（定稿）

福建農林大學本科課程論文

淺談零庫存管理在物流管理中的應用

摘要：零庫存管理作為一種先進的管理方式，其潛力是很巨大的，零庫存具有有效的減少企業資金的占用量等優點。文章從零庫存管理的起源、特點、作用和如何成功實施零庫存管理等方面進行分析，同時結合許多成功企業的典型事例，來闡述零庫存管理在整個物流系統中的應用。

關鍵詞： 零庫存

物流

應用 零庫存管理概述

零庫存管理是物資存儲優化理論在管理實踐中的應用。它是通過對庫存進行合理的計算和有效控制，從而盡可能降低庫存量的一種方法。零庫存管理起源于日本，零庫存并不是指所有的原材料、半成品、成品的零庫存，而是在確保企業生產經營活動順利進行的條件下，用各種科學的管理方法，對庫存進行合理的計算和有效的控制，盡可能降低庫存的一種方法。對有條件不設倉庫的原材料，按要求由外協企業定時定點地送到車間等有關生產單位，對資金占用量大且庫存缺少的原材料，則通過合理的流動計劃和控制將庫存壓縮到最低限度，不以庫存形式存在就可以免去倉庫的一系列問題。如倉庫建設、管理費用、存貨維護、保管、裝卸、搬運等費用，存貨占用流動資金及庫存物資老化、損失、變質等問題。

1．1零庫存管理的起源

零庫存管理是由JIT(just in time)準時制生產方式衍生出來的一種管理。它是日本豐田在19世紀50年代開始采用的一種管理方式。其后逐漸在歐洲和美國的企業中推行開來。現在這一方式與源自日本豐田的其他生產方式一起被稱為“豐田模式”(TOYOTA PRODUCTION SYSTEM TPS)。

JIT的核心理念可以概括為在正確的時間提供正確數量的原料到正確的生產地點，以生產正確數量的產品。這就是通過對生產的計劃、組織、指導和控制，追求一種“零庫存”的效果。

1．2零庫存管理在我國現階段的發展

JIT生產管理方式20世紀70年代從日本引入我國，長春第一汽車制造廠最先開始應用看板系統控制生產現場作業。80年代初中國企業管理協會組織推廣現代管理方法，看板管理被視為現代管理方法之一。在全國范圍內宣傳推廣，被許多企業采用。近年來，在我國的汽車業、電子業及一些實行流水線生產的制造業等企業中應用準時制生產方式，實現制造業的零庫存，同樣獲得了明顯效果。

福建農林大學本科課程論文

2零庫存管理在物流管理中的作用、特點、以及實現的條件

企業經營過程的各個環節間都存在庫存，也就是說在采購、生產、銷售的不斷循環過程中。庫存在各個環節相對獨立的經濟活動成為可能，同時庫存可以調節各個環節之間由于供求品種及數量的不盡一致而發生的變化，把采購、生產、銷售等企業經營的各個環節連接起來起潤滑劑的作用。

2．1零庫存管理的作用

2．1．1滿足市場需求變化

庫存量一般在短時間內無法銷售，產品不時興，陳腐老化，由此造成產品大量積壓。零庫存可減少庫存負擔，激勵企業進行新產品開發，使產品更能滿足市場需求變化。海爾為迅速搶占歐洲市場，根據歐洲人對葡萄酒的偏好，推出葡萄酒專用冰箱，受到一致好評。

2．1．2降低采購價格節約所需資源

由于供應商與廠商建立了良好的合作關系，加之減少采購過程上的浪費和簡化采購過程使采購價格降低。生產復印機的美國施樂(XEROX)公司通過采用零庫存和及時采購策略后，采購的物品價格下降了40％一50％。零庫存策略還可以節約采購過程所需資源(人力、資金、設備等)。從而提高了企業生產率，增強企業的適應能力。

2．1．3增強生產計劃性

通過零庫存管理使企業更有計劃的進行生產。日本先鋒電子公司通過零庫存管理制定高精度的銷售計劃和生產周期，使企業實現更高利潤。

2．1．4減少資金占用

通過零庫存管理可以提高庫存水平，因此減少資金占用和庫存維持成本。山西焦化集團大小倉庫最初有一百多個，倉庫管理混亂，常常是實際存貨量與賬面記錄不符。在采用新的庫存控制后，原料倉庫減少到只有幾個，成品倉庫也相應減少。平均庫存從原來的4000多萬降低到現在的2 000萬。

2．1．5可以提高建筑物的利用率

海爾采用零庫存管理后，倉庫面積減少88％，節約出的這部分面積又可以用于生產車間和其他方面。

2．1．6提高物流效率

現代物流需要速度，以時間消滅空間，倉庫就是不應該存在的。零庫存要求的是根據生產的實際需求來采購原材料和外構件，而且一般是及時采購，及時使用。零庫存減少了原材料人庫、儲存、出庫等工序，極大地提高了企業物流的效率。

海爾始終要向戴爾一樣沒有庫存。不僅這樣，海爾還要學美國GE，GE給海爾感觸最大的是物料和產品不落地，最重要的是資金不落地，在全世界的GE公司資金24小時運轉。

福建農林大學本科課程論文

美國的通用汽車可以做到設計不落地，全球的設計公司在美國、巴西、中國、印度同時設計，同一個課題這里下班，那里繼續設計。所以，速度就是要求不落地，落地就是錯誤的，有倉庫就是不對的。要做到這一點，物流就要快速運作。

2．2零庫存的特點

零庫存強調全面質量管理。產品質量的好壞是企業生存的基礎，也是零庫存實現的保證。零庫存需要通過全面質量支持，同時零庫存又促進質量的提高。但是，零庫存并不等于不要儲備和沒有儲備，也就是說某些經營實體設立庫存和儲備物資，并不等于取消其他形式的儲備活動。實際上企業(包括生產企業和流通企業)為了應付各種意外情況，如運輸時間延誤、到貨不及時、生產和消費發生變化等情況。常常要儲備一定數量的原材料、半成品和成品。只不過這種儲備不是庫存罷了。如果把零庫存的使用范圍無限擴大，認為零庫存就是“零儲備”，實現零庫存即意味可以從根本上消除庫存，這種觀點是片面的。

2．3實現零庫存管理的條件

不是任何企業都可以無條件的實現零庫存，就零庫存的特點而言，企業實現零庫存管理有諸多條件。

2．3．1制造商和供應商建立互利合作的戰略伙伴關系

制造商和供應商建立互利合作的戰略伙伴關系，有賴于制造商和供應商之間建立長期的相互信任，相互支持，相互獲益的新型關系。戴爾把零庫存當作口號來宣傳。它對供應商提出的要求是跟著工廠走，假如戴爾要在福州建廠，那么它的供應商也要在福州。當戴爾接到訂單時供應商能在最快的時間把它所需要的零部件運到，這樣DELL就不會有庫存。

2．3．2注重基礎設施的建設

良好的交通運輸和通訊條件是重要保證，企業通過標準的采購對零庫存管理的推行也至關重要。所以要想成功實施零庫存管理，制造商和供應商都應該注重基礎設施的建設，這種條件的改善不僅僅取決于制造商和供應商的努力，各級政府也必須加大投入。奧得賽全球貿易的平臺是公司的運輸管理系統，它不斷的接受顧客和供應商對運輸工具和運輸系統的建議，從而提高運輸效率和運輸滿意度。

2．3．3強調供應商的參與

零庫存不只是企業物資采購部門的事，它離不開供應商的積極參與。供應商的參與不僅體現在準時按質按量供應制造商所需的原材料和外構件上，而且體現在積極參與制造商的產品開發設計過程中。與此同時，制造商有義務幫助供應商改善產品的質量，提高勞動生產率，降低供貨成本。東南汽車的庫存管理，不僅僅考慮公司自身的庫存問題，而且分別把供應商和分銷商考慮在內，構成廣泛的利益共同體，更利于管理模式的推行。

2．3．4建立實施JIT采購策略的組織

福建農林大學本科課程論文

企業領導必須從戰略高度來認識JIT采購的意義，并建立相應的企業組織來保證采購策略的成功實施。這一組織的構成不僅應有企業的物資采購，還應包括產品設計部門、生產部門、質量部門、財務部門等。其任務是提出實施方案，具體組織實施，對事實效果進行評價，并進行連續不斷的改進。為了規范采購行為，嚴格采購程序，上海石化組建了自己的專家庫，共分設備、電氣、儀器、材料和化工五大類，專家庫成員以高級工程師和經濟師為主。專家庫對需要采購的物品進行分析，各部門之間共同協商制定采購計劃，實施高質高效的JIT采購。

2．3．5制造商向供應商提供綜合的穩定的生產計劃和作業數據

綜合穩定的生產計劃和作業數據可以使供應商及早準備，精心安排其生產，確保準時按質按量交貨。否則，供應商就不得不調用緩沖庫存，從而增加成本。一汽大眾集團有限公司目前僅捷達車就有七八十個品種，十七八種顏色，2 000多種零部件需要外購。如此多的品種如果大眾選擇不同的供應商或一再變換供應商，需求數據就會不斷變化產生偏差，供貨商不能及早做出準備按時交貨，制造商也就會延誤生產或調用緩沖庫存，這樣一來零庫存也就無法實現。

2．3．6著重教育與培訓

通過教育和培訓使制造商和供應商充分認識到零庫存管理的意義。同時，轉變員工觀念，提高責任觀念，樹立全員對減少庫存的認識。企業在推行零庫存管理前應對全體員工廣泛宣傳教育，對于不同專業的員工進行針對性宣傳。做到人人了解推行零庫存管理的意義，形成推行零庫存管理的良好氛圍。上海華聯超市有計劃地開展物流培訓，讓員工更充分地認識庫存管理的重要性，尤其是零庫存管理。由此建立高素質的物流人才隊伍，為企業的發展奠定堅實的基礎。

2．3．7加強信息技術的應用

保證制造商和供應商以及制造商和消費者之間的信息交換。制造商和供應商都必須加強對信息技術，特別是電子數據交換(EDI)技術的應用。戴爾為供應商建立了一個特別的網站向供應商提供各種重要的信息。亞馬遜網上商店根據其業務模式，網上交易根據每個客戶的訂貨進行采購和配送，因而能將庫存降為零。

3零庫存管理與物流管理中其他環節的關系

庫存與采購在企業內部及供應鏈上存在密切的關系。零庫存是通過及時采購和良好的供應鏈管理來實現的。

3．1零庫存管理與供應鏈的關系

目前供應鏈成本在我國企業的運行費用中占有很高的比重，在某些行業，該比例甚至高達75％以上。庫存是供應鏈最重要的組成部分之一。為了更好地發展現代物流必須要控

福建農林大學本科課程論文

制好庫存。實現供應鏈一體化更能有效實現物流的高效化。傳統的物流管理是按照銷售商或生產制造商的要求將原材料從供應商那里配送到生產商那里，是一種螞蟻搬家式的物流管理模式，這種模式物流流程長，庫存積壓大，成本高。而供應鏈一體化的物流管理的精髓是以信息代替庫存，以供應鏈作為庫房，實現物流的敏捷配送。

供應鏈的高效化是實現零庫存的重要保證。戴爾對公司最先進的工廠說：“我們一間倉庫也不需要”。戴爾公司采用了i2技術公司的供應鏈管理軟件，從而實現了原材料、零部件訂單的高度精確。該系統每小時都從網上下載新訂單并制定新的生產計劃，向供應商發出戴爾需要什么原材料的實時建議，它還能根據原材料的供應程度設定訂單的優先級，這樣下兩個小時訂單生產任務所需的原材料就在路上。

對供應鏈系統的不重視可能導致企業失去大好機會。例如諾基亞對供應鏈管理的重視可以追溯到1995年，當時，由于一些部件緊缺，諾基亞無法及時供貨，令網絡運營商和其他客戶大光其火，并且還錯過了圣誕節促銷的大好機會，損失慘重。此后諾基亞便把供應鏈管理作為重中之重，確保供應鏈的順暢和強健。

對供應鏈進行庫存管理。不僅僅可以提高庫存水平，從而減少資金占用和庫存維持成本，而且可以提高顧客滿意度。

3．2零庫存管理與采購的關系

準時制采購是企業實現零庫存管理的前提條件，美國著名的惠普公司在實施準時制采購后一年的庫存費用就降低了40％，這樣一來庫存占用的流動資金就降低了，庫存所需的空間也減少了，采購成本也就降低了。

按訂單采購可以有效地消滅庫存。企業的運行都是圍繞訂單而進行的，因此企業的信息化是以訂單信息為中心進而帶動物流和資金流動的運行。海爾倉庫不再是存儲物資的水庫，而是一條流動的河，河中流動的是按單采購來的生產必要的物資，也就是按訂單來進行采購、制造等活動，這樣從根本上消除了呆滯物資，消滅了庫存。

全球集約化采購是西門子進行采購管理，節約采購成本的關鍵。過去西門子各個部門根據各自的需求獨立采購但隨著公司的逐漸擴大，采購部門發現不少元部件需求是重疊的：通訊產業需要采購液晶顯示元件，而自動化和控制分部同樣需要，重疊的采購不僅占用過多的流動資金更給庫存帶來負擔。過多的倉容不利于管理。為此西門子人建立了一個采購委員會，把各部門的采購需求匯總起來。這樣不僅有利于供應商的接洽問題，同時給庫存管理帶來了便利。

4零庫存管理的應用

零庫存在眾多行業中都被成功的運用。4．1在制造業中的應用

福建農林大學本科課程論文

4．1．1在汽車制造業中的應用

豐田物流可以說是零庫存管理的先驅了，利用倒推生產作業即看板管理，豐田物流在生產環節實現了零庫存。看板管理促使企業的產、供、銷各部門密切配合，有效和合理的組織輸入、輸出物資滿足市場銷售需要，實現整個生產過程的準時化、同步化和庫存儲備最小化。看板管理是由代表客戶需求的訂單開始，根據訂單按產品結構自上而下進行分析。得出完成訂單所需零部件的數量。生產控制人員檢查現有零部件庫存，是否滿足訂單的需求，如果不滿足就由最后一道加工工序開始，反工藝順序地進行逐漸“拉動”前面的工序。在這個過程中看板起指令作用。通過看板的傳遞或運動來控制物流。

4．1．2在造船業中的應用

零庫存通過大幅度減少原材料和外構件的庫存及加速資金流動的周轉率，減少企業流動資金來降低造船成本。零庫存可以提高員工的質量意識，使質量問題很容易被發現和解決，從而提高造船質量。

4．1．3在銷售業中的應用

零庫存在制造業和銷售業中應用的共同點都是刺激企業降低成本，提高物流環節的效率。而區別在于制造業主要是控制生產過程中的成本費用，銷售業考慮的問題不僅是利潤，還有品牌效應和市場占有。銷售業的零庫存應用更是在制造業成功運用的前提下發展而來的。

1)在電子銷售領域的應用

傳統的銷售模式是從廠家進貨通過一級批發商再到二級批發商甚至更多道手續最終到消費者手中，這種銷售方式必定產生大量庫存，中間商的加入也會增加產品成本，廠商與消費者之間缺乏溝通。而直銷模式省掉了中間商，是廠商與消費者的直接對話，廠商了解了消費者的需求，根據需求下訂單，中間環節的規避有效的降低了庫存。

戴爾成功的直銷模式被很多電子銷售商效仿。戴爾計算機公司運用直銷模式以實現成品的零庫存。戴爾可以做到沒有原材料庫存。因為通過“供應鏈管理庫存”的方式，計算機的零部件以供應商的名義放在由第三方物流公司管理的倉庫中。戴爾的產成品一定是零庫存的，因為當你通過電話式網絡下達訂單的時候，戴爾的客戶服務人員會告訴你大約需要一周的交貨時間。產成品的零庫存除了戴爾引以為豪的供應鏈系統之外，也就是基于非現貨交易來實現的。

2)在服裝銷售領域的應用

做服裝銷售最關鍵的就是反應速度和控制成本。零庫存管理的應用更能刺激企業提高反應速度并縮減成本。應用網絡技術是提高反應速度的重要途徑也是控制成本的有效手段。

福建農林大學本科課程論文

美特斯·邦威通過虛擬庫存來實現零庫存。公司將倉庫前移，使得產品在工廠的時候就在銷售渠道之中，當公司知道一周內將會有什么生產出來時，就在自己內部的電子商務網上發布這些信息，接著全國各地的代理就可以通過網絡訂貨。而公司在獲得這些信息并加以整理后就可以直接指導工廠進行交貨。這種做法使得物流環節效率更高，而且徹底消滅了庫存。

5結束語

零庫存是當今時代庫存管理的理想狀態，是綜合管理實力的體現。實現零庫存需要在采購、生產、物流、銷售等經營活動中環環相扣，在實現零庫存的過程中也存在著一定的障礙，零庫存給企業帶來的風險不可忽略，其可行性更值得從正反兩個方面進行研究。并且，任何管理手段和技術都是需要成本和代價的，作為明確的企業必須做到投入小于產出。因為企業總是要有盈利才能夠生存。因此。企業在實行零庫存管理時，應該積極地思考和改良，不能盲目實踐。我國企業在零庫存管理的應用上尚屬起步階段，只有一些大型知名企業成功運用。要想使其他中小企業也真正體會到零庫存帶來的利益，我國企業還應加大自身建設，并建立與多方的合作關系，形成大環境，這樣才能使更多企業受益。

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第三篇：一汽大眾的零庫存管理（范文模版）

一汽大眾的零庫存管理

零庫存管理是供應鏈下的物流管理第六章的內容，也是現代物流管理追求的目標之一，就一汽大眾汽車有限公司來說，該公司的產品中目前僅捷達車就有七十余個品種、十余種顏色，而每種汽車都有兩千余種零部件需要外購。從1999年到2000年以來，公司的捷達汽車銷售數量從43947輛一路躍升到94150輛，市場兌現率高達95%—97%，與這些令人心跳的數字形成鮮明對比的是公司零部件居然基本處于“零庫存”狀態，而造成這一巨大反差的就是一整套較為完善的物流控制系統。公司的生產全靠大量的庫存來保證,現在卻是“零庫存”。正是由于一汽-大眾的出色表現，使得一汽集團甩開了上汽、東風等競爭對手，也正是由于一汽大眾在一汽集團的特殊地位，一汽大眾也肩負起了一汽集團管理數字化戰略的重任。

（一）零庫存管理的概念

零庫存管理并不是指以倉庫儲存形式的某種或某些物品的儲存數量真正為零，而是通過實施特定的庫存控制策略，實現庫存量的最小化。所以―零庫存管理的內涵是以倉庫儲存形式的某些種物品數量為―零，即不保存經常性庫存，它是在物資有充分社會儲備保證的前提下，所采取的一種特殊供給方式。實現零庫存管理的目的是為了減少社會勞動占用量和提高物流運動的經濟效益。如果把零庫存僅僅看成是倉庫中存儲物的數量減少或數量變化趨勢而忽視其他物質要素的變化，那么，上述的目的則很難實現。因為在庫存結構、庫存布局不盡合理的狀況下，即使某些企業的庫存貨物數量趨于零或等于零，不存在庫存貨物，但是，從全社會來看，由于倉儲設施重復存在，用于設置倉庫和維護倉庫的資金占用量并沒有減少。

（二）一汽大眾的零庫存狀態

零庫存是現代物流中的管理理念，它實質上是在保證供應的前提下，實現庫存費用最低的一種管理方式，最終實現整體物流成本最多的目標。降低庫存水平并非降低供應保證程度，而是運用各種技術手段，實現更高水平的準時供應。一汽大眾通過多種途徑實現―零庫，無疑對我們是一個有意義的啟示。一汽大眾汽車有限公司擁有亞洲最大的整車車庫，占地9萬多平方米，可同時生產三種不同品牌的轎車。但是這樣大規模的整車車庫，卻沒有配套的倉庫。也就是說公司零部件居然基于處于―零庫存狀態。在上千平方米的房間內只是零星地擺著幾箱汽車玻璃和小零件，只有四五個工作人員在用電動叉車往整車車間送零件。在車間 入口處，當一車零部件運到時，馬上有工作人員開著叉車卸貨。幾分鐘后，這車零部件就被運到車間相應地方。同時還有一名工作人員在電腦前用掃描槍掃描著一張張紙單上的條形碼，他正在把訂貨單發往供貨廠。一切都是這么有條不紊，沒有一絲混亂和擁擠的感覺。

（三）一汽大眾實現“零庫存”的方法

1、進貨的“零庫存”處理流程

下面結合具體的操作實例來介紹進貨“零庫存”的處理流程。只要走進一汽大眾的一個標有“整車捷達入口處”牌子的房間，就能看見上千平方米的房間內零零星星的擺著幾箱汽車玻璃和汽車零部件，四五個工作人員正有條不紊的用電動叉車在整車車間運送零件。在入口處旁邊的小廳里，一位小伙正坐在電腦前用掃描槍掃描著一張張紙彈上的條形碼——他正在把訂貨單發往供貨廠家。一輛載著保險杠的汽車開了進來，兩個工作人員見狀立即開著叉車跟了上去。幾分鐘后，這批保險杠就被陸續送往到了車間。據保管員講，一汽大眾零部件的送貨方式主要有三種：

第一種形式是電子看板，即公司每月把生產信息用掃描的方式通過電腦網絡傳遞到各個供貨商，對方根據這一信息安排自己的生產，然后公司按照生產情況發出供貨信息，對方則馬上用自備車輛將零部件送到公司各個車間的入口處，再有入口處分配到車間的工位上。剛才看到的保險杠運作就是采用了這種方式。第二種形式成為“準時化”（Just In Time），及公司按整車順序把配貨單傳達到供貨廠，對方也按順序裝車并直接把零部件送到工位上，從而取消了中間的倉庫環節。第三種形式是批量進貨，供貨廠將那些不影響大局有沒有變化的小零件每月分批量的送貨1—2次。

過去這個房間是整車車間的倉庫，當時庫里堆放著大量的零部件，貨架之間只有僅供叉車往來的過道，大貨車跟本開不進來。不僅每天上架、下架、維護、倒運需要消耗大量的人力、物力、財力，而且儲存、運送過程中總要造成一定的貨損貨差。現在每天平均兩個小時要一次貨，零部件放在這里的時間一般不超過1天。訂貨、生產零件、運裝、組合等全過程都處于小批量、多批次的有序流動中。公司原先有一個車隊專門往來各個車間送貨，現在車隊已經解散了。

2、在制品的“零庫存”管理

公司很注重在制品的零庫存管理，從以下過程中就可以看得出來。在一汽大眾流行著這樣一句話：在制品是萬惡之源，用以形容大量庫存帶來的種種弊端。在生產初期，捷達汽車的品種比較單一，顏色也只有藍、白、紅三種。公司的生 產全靠大量的庫存來保證。隨著市場需求日益多樣化，傳統的組織方式面臨嚴峻的考驗。1997年，“物流”的概念進入了公司的決策層，考慮到用德方的系統不僅要一次性投入1500萬美元，每年的咨詢和維護費用也需要數百萬美元，中方決定自己組織技術人員和外國專家進行物流管理系統的開發與研究。1998年初，公司開發了與自身情況相適應的物流信息系統，該物流控制系統獲得成功并投入使用，如今，投資不足300萬元人民幣的系統已經經受得住生產十幾萬輛汽車的考驗。在整車車間，生產線上的每輛車的車身上都貼有一張

生產指令表，零部件的種類與裝配順序一目了然。計劃部門通過電腦網絡向各個供貨廠下達計劃，供貨廠按照順序生產、裝貨，生產線上的按順序組裝，一伸手拿到的零部件保證就在他正在操作的車上。物流管理就這樣使原本復雜的生產變成了簡單而高效的“傻子工程”。令人稱奇的是，過去整車車間的一條生產線僅生產一種車型，生產現場尚且擁擠不堪，如今在一條生產線上同時組裝兩三種車型的混流生產線，卻不僅做到了及時、準確，而且生產現場比原先節約了近10%。此外，儲存的零部件減少了，公司每年因此節約的成本達六、七億元人民幣，同時，供貨廠也減少了30%—50%的在制品及成品儲存。先進的管理帶來了實實在在的效益，也引發了一場深刻的管理革命。

3、實現“無紙化辦公”

隨著物流控制系統的不斷完善，電腦網絡由控制實物流、信息流延伸到公司的決策、生產、銷售、財務核算等各個領域中，是公司的管理變的科學化、透明化。現在，公司主要部門的管理人員人手一臺微機，每個人及供貨方都清楚的了解到每一輛車的生產和銷售情況。公司早已實現了“無紙化辦公”，各個部門之間均用電子郵件聯系。德國大眾公司每年的改進項目多達2300多項，一汽大眾通過電腦網絡實現了與德方同步改進，從而徹底改變了過去那種對方圖紙沒有送過來就干不了活的被動局面。工作方式的改變，不僅使領導層集中精力研究企業發展的戰略性問題，也營造了一個競爭激烈的環境，促使員工不斷的提高自身的業務素質。透過“零庫存”我們看到，對于一個企業來說，進行物流管理，領導者的超前意識、一批兢兢業業的專業技術人員和企業超強的開發能力是不可缺少的前提。

（四）總結

在競爭日益很激烈的今天，零庫存是當今時代庫存管理的理想狀態，是綜合管理實力的體現。目前條件下，任何一個單獨的企業要向市場供貨都不可能實現 零庫存。通常所謂的“零庫存”只是節點企業的零庫存，而從整個供應鏈的角度來說，產品從供貨商到制造商最終達到銷售商，庫存并沒有消失，只是由一方轉移到另一方。成本和風險也沒有消失，而是隨庫存在企業間的轉移而轉移。一汽大眾汽車有限公司通過生產中的“零庫存”，解決了傳統生產中的庫存積壓和零部件供應不及的問題。一方面，通過先進的物流管理，節約了成本，減少了生產銷售過程中不必要的損耗和浪費；另一方面，在節約成本的同時，也加快了生產速度和服務質量。一汽大眾為實現“零庫存”，采用了三種有針對性的零部件送貨方式，這三種送貨方式各有適用范圍，這就做到了因地制宜，因事而異，利用不同方式，共同實現“零庫存”的系統目標，不僅成本低廉，而且更重要的是能夠實實在在的滿足需要，取得效益，這點也很值得我們國家其他企業的借鑒。

第四篇：沃爾瑪零庫存管理案例

案例：沃爾瑪在全美有３０００多家分店，在海外擁有１０００多家連鎖店，工超過88.5萬人，規模如此巨大，卻仍能”天天平價”。沃爾瑪之所以能天天低價，是因為它比競爭對手成本低，商品周轉快。沃爾瑪繞開中間商，直接從工廠進貨。統一訂購商品到配送中心后，再根據每個分店需求配送。這種類似網絡零售商“零庫存”的做法使沃爾瑪每年節省數以百萬美元的倉儲費。沃爾瑪前任總裁大衛·格拉斯曾說：“配送設施是沃爾瑪成功的關鍵之一，如果說我們有什么比別人干得好的話，那就是配送中心。”靈活高效的物流配送系統是沃爾瑪達到最大銷售量和低成本的存貨周轉的核心。沃爾瑪完整的物流系統不僅包括配送中心，還有資料輸入采購系統、自動補貨系統等。商品供應系統協調運行要求建立在各個環節主體間高質量的信息傳遞與共享基礎上。沃爾瑪投資４億美元由休斯公司發射了一顆商用衛星，實現了全球聯網，在全球４０００多家門店通過全球網絡可在１小時之內對每種商品的庫存、上架、銷量全部盤點一遍，并通知貨車司機最新路況信息，調整車輛送貨的最佳線路。８０年代末，沃爾瑪開始利用電子交換系統ＥＤＩ與供應商建立了自動訂貨系統，通過網絡向供應商提供商業文件、發出采購指令、獲取收據和裝運清單等。沃爾瑪還利用更先進的快速反映系統代替采購指令，真正實現了自動訂貨。憑借先進的電子信息手段，沃爾瑪做到了商店的銷售與配送同步，配送中心與供應商運轉一致，提高了效率，降低了成本，使得沃爾瑪所售貨物在價格上占有絕對優勢。從上可知沃爾瑪能以低價取勝，首先得益于完善的物流管理系統與高質量的信息系統使其成功地實現了零庫存。這兩大系統成功整合了零售商、并創造了它獨特的物流模式。它的內部物流網絡監控系統可使采購庫存、訂貨配送和銷售一體化。配送中心的設置布點，通訊衛星的信息傳輸，以及交叉配送以省略庫存和分揀作業等等，從各個細節節省成本，獲取低價競爭優勢。

第五篇：物流信息技術在物流管理中的應用

物流信息技術在物流管理中的應用

[提要] 市場經濟環境下，企業間的競爭與合作越發?l繁，不同區域間的貨物交換需求也越來越強烈，這在一定程度上催生了物流產業，并為此行業發展奠定了堅實的市場基礎。受此大環境的影響，物流管理作為提升服務品質的有效手段，得到社會各界的廣泛關注。現代物流管理的本質目標是借助全部物流信息功能，加強內部協調控制，從而降低物流服務總成本，在此過程中物流信息技術發揮了不可取代的作用。本文在對物流信息管理作出簡要分析與概述基礎上，重點就物流信息技術在物流管理中的應用進行探究，以供參考和借鑒。

關鍵詞：物流；信息技術；管理應用

基金項目：2015～2017年廣州市科技計劃項目產學研協同創新重大專項課題：“一呼百應B2B移動電子商務大數據實時處理關鍵技術研究與平臺建設”（項目編號：201604010103）研究成果

中圖分類號：F259.2 文獻標識碼：A

收錄日期：2017年4月17日

一、物流信息管理概述

社會經濟高速發展階段，物流行業的戰略布局越發復雜，并日漸成為人們日常生活中不可或缺的一部分。物流本身作為一種服務行業，在生產經營的過程中發生著各種各樣的信息，其管理直接關系到企業可持續發展。本節主要從涵義與現狀兩個方面探究了物流信息管理，以供參考和借鑒。

（一）涵義。不同國家對物流的理解和定義存在差別，就我國的市場經濟布局來看，物流既是讓物品流通起來，以運輸、倉儲、包裝、配送等方式滿足兩地間的供求關系。由此延伸，物流管理就是指對整個物流活動進設計、組織、指揮、協調以及控制，使之創造的經濟效益、社會效益最大化。新時代，隨著物流產業的蓬勃發展，人們越發意識到其信息化建設的重要性，并通過一系列技術融入推動其現代化發展。如果沒有物流信息技術的支持，物流產業現代化建設將成為一紙空談，進而限制了其最終發展層次。綜合來講，物流信息有著十分明顯的廣泛性、復雜性以及實時性等特征，并隨著市場經濟變化不斷更新，這就奠定了物流信息技術應用基礎。在現代物流管理中牽涉到了加工、包裝、運輸、裝卸、存儲等多個環節的設計與控制，其根本目的是為了滿足客戶的個性化需求。此外，物流信息管理還是一個多方參與的過程，對其提出了較高的質量要求。

（二）現狀。從某種意義上而言，物流是現代社會經濟發展的產物，是滿足用戶需求的根本性體現，同時還帶動了物流信息技術的發展。時至今日，受物流行業的影響，物流信息技術的更新速度加快，在科技領域引發了劇烈動蕩。究其根本，物流信息技術萬變不離其宗，即仍以通信、軟件以及業務管理為主，現已涵蓋了條碼技術、射頻識別技術、移動通信技術、全球定位系統技術等，極大程度地改善了物流信息管理環境，對推進企業全面效益提升做出了突出貢獻。尤其是在互聯網技術的注入背景下，物流信息技術的功能價值越發豐富，其在物流管理中的應用也越發廣泛，并引起了學術界的廣泛關注和支持。本文以物流產業發展為立足點，著重分析了物流信息技術在物流管理中的應用，并相對提出了一些建議。

二、物流信息技術在物流管理中的應用

網絡時代，物流信息技術在物流管理中的應用，不僅提升了人員工作效率，還在一定程度上促進了服務結構優化，有利于降低企業運營成本，對其健康持續發展大有裨益。現階段，常見的物流信息技術包括條碼技術、RFID技術、EDI技術以及GPS技術等，其在物流管理中的具體應用策略表述如下：

（一）條碼技術。條碼技術是物流信息管理系統中的數據自動采集、輸入單元技術，其一經問世快速在物流管理領域應用普及，極大限度地提升了物流效率及準確率。常規來講，條碼技術實現了信息自動掃描設計，相較于傳統鍵盤錄入數據的方式，其工作速率提高了五倍不止，尤其是二維條形碼的應用更是承載了數千字符信息，并具有一定的自動糾錯能力，因而為供應鏈管理提供了有力且廉價實用的基礎信息技術支持。簡單而言，條碼技術在物流管理領域中的應用，提供了一種有效的物品標識與描述方法，同時相關企業可借助自動識別技術、POS技術、EDI技術等，準確掌握物流產品在供應鏈上的位置，進而有針對性地做出即時反應。例如，在物流產品的收貨倉儲環節，工作人員可利用手持終端設備，自動掃描和錄入相關數據信息，并根據種類劃分歸置到指定區域，如遇需求情況時可快速、精準的查詢到。如此，既有效降低了人工投入成本，又提高了工作效率與準確性，同時還滿足了用戶的即時查詢服務需求。

（二）RFID技術。RFID即射頻識別技術的英文簡稱，它是一種基于無線電廣播通信的非接觸式自動識別技術，通過射頻信號自動識別目標對象并獲取相關數據信息，可被應用于各種惡劣環境中。相比于條碼、Q碼等掃描識別技術，RFID表現出了明顯的特性優勢，包括體積小型化、形狀多樣化、隱蔽性增強以及記憶容量大等。此外，RFID屬于非接觸式無線通訊技術，可將芯片、點線等封裝在塑料殼等容器中，因而可免受污染和腐蝕，環境適應性更強，同時還可利用無線射頻讀寫器任意增加、刪除、修改存儲信息，操作性及應用性便捷。現實生活中，RFID技術已被廣泛應用在物流管理的倉儲、運輸等環節。以物流運輸管理為例，企業可將電子標簽嵌裝到貨物運載設備中，并通過RFID技術對相關車輛進行掃描，進而實現不停車監控，大大提升了配送速度。市場經濟環境下，面對越發激烈的物流行業競爭，誰能大幅提升服務效率和質量，就越能獲得消費者認可，進而占據競爭主動權，是實現可持續發展戰略目標的基礎。

（三）EDI技術。通俗來講，EDI是一種基于電子數據交換的新型技術，它可通過計算機通信網絡，按照協議完成貿易、運輸、保險、銀行以及海關等行業信息的交換與處理全過程。綜合而言，EDI技術最大的特點優勢就是實現了信息數據無紙化和標準化，現已普遍應用于物流管理領域。在EDI技術的應用初期，其主要服務于美國企業間的業務貿易，但隨著后續互聯網的發展與普及，它的技術結構更加純熟，相對成本投入也降低到了一定水平，使得小型企業也可以建立自己的全球物流EDI系統，進一步提高了其反應能力，同時還有效避免了信息重復，為其核心競爭力提升注入了一劑“強心針”。但需客觀提出的是，互聯網EDI技術在物流管理中的應用，也使得相關企業面臨著愈發嚴重的信息安全問題。此外，電子單證的盛行，也導致物流相關企業缺乏紙質單證，一旦遇到法律糾紛則很難處置。因此，企業不單要充分發揮EDI技術應用的便捷性、高效性，同時也需關注其可能引發的信息安全事故，有針對性地制定防控方案。

（四）GPS技術。GPS的英文全稱是Global Positon System，翻譯成中文即為全球定位系統，它同時可實現導航、定位、授時等功能，在物流信息管理領域發揮了重要作用。據相關統計數據顯示，物流管理中百分之八十以上的商業數據信息都涉及地理位置因素。而GPS與GIS的完美結合，實現了對物流車輛的實時調度與跟蹤、最佳運輸路線導航等，大大提升了工作效率和質量，為用戶提供了更加便捷、全面的查詢服務，使之對自己的貨物動態有精準的了解。GPS技術在物流管理中的應用，還為車輛考核提供了必需的信息依據，對調動員工工作積極性有著顯著功效。在具體的實踐過程中，企業可以軟件工程理論為指導，采用面向對象的設計方法，結合自身業務發展需求，盡可能發揮GPS/GIS技術在物流管理中的監控和管理功能。此外，還需逐步豐滿大眾信息服務頁面，通過GIS方式更加形象全面地展示相關數據信息。未來隨著科技發展，GPS技術在物流管理中的應用還需深入探討，并在不斷的實踐中完善其服務功能。

三、結語

總而言之，物流信息技術在物流管理中的應用十分重要和必要。相信未來隨著科技的發展，物流信息技術的功能將越發完善，其在物流管理中的地位越發堅實。由于個人能力有限，本文作出的研究可能存在不足之處。因此，作者希望業界學者持續關注物流信息技術發展動態，并結合物流管理需求，有針對性地提出更多有效應用建議。同時，企業自身也需加強物流信息技術引入與建設，在不斷的探索實踐中總結更多有效應用策略，從而改善物流管理環境，從根本上控制總成本投入，進而實現可持續發展的戰略目標，提供更加全面的信息服務，滿足用戶個性化需求，為綜合競爭力提升奠定堅實的基礎。

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