第一篇：企業文化在卷煙物流管理中的應用探討

對企業文化在當前卷煙客戶服務建設中探

討

“卷煙上水平”是行業轉變發展方式的根本要求，是促進煙草產業優化升級的關鍵所在，也是提高行業經濟運行質量和效益的必然選擇。如何緊緊圍繞“卷煙上水平”這一行業工作的基本方針和戰略任務，統一思想，理清思路，明確目標，全力推動“卷煙上水平”工作，是擺在營銷工作者面前的一個難題。

顧客期望與顧客滿意度有著密不可分的關系，并對顧客作出消費決策起著重要作用。顧客期望是動態變化的，它的形 成受到諸多外界因素的影響，它不僅是可以管理，也是必須管理的。管理顧客期望，可以為企業帶來一系列營銷效應。

企業文化向市場延展形成文化營銷，文化營銷是企業哲學、經營理念和共同價值觀在市場中的充分表達。文化營銷把文化的包容性與感染力貫穿在經營行為中，是對傳統營銷模式的優化升級。在市場環境中，借助地區優勢、品牌戰略和文化營銷進行規模經營是市場經濟的必然趨勢，文化競爭力的說法包涵以上三方面的內容(地區優勢、品牌戰略和文化營銷)。其中，地區優勢和品牌戰略更傾向于資本經營，是企業資本置換和建立產業格局的有效途徑。而文化營銷則是直接的營銷運轉。文化營銷的市場投入很低，但它能夠通過文化的多元空間和文化的親和力化解各種市場風險，達到鞏固市場的目的。落實文化營銷，促進經營者與

消費者在共同的人文語境下親密接觸，經營者本能地推薦產品，消費者在釋然接受的同時，獲得充實的感受，整個過程單純透明，增加了消費者對產品的信賴程度。

一年企業看技術，十年企業看管理，百年企業看文化。企業文化具有導向、約束、凝聚、激勵、輻射等五種核心功能，優秀的企業文化是企業發展的“助推器”，是企業內部凝聚力的“粘連劑”。

近年來，煙草行業始終把加強企業文化建設作為一項重點工作，努力探索煙草企業物質文明、政治文明和精神文明建設的有效途徑和方式，推進具有時代氣息和行業特色的企業文化建設。經過幾年的努力，煙草行業在企業文化建設方面取得了豐碩的成果，對行業的發展起到了積極的推動作用。同樣，企業文化在行業現代物流建設中也發揮著重要的作用。

企業文化可以促進物流團隊向專業化方向發展

現代物流的發展離不開專業化的物流人才隊伍，而人才隊伍建設是企業文化建設的重要內容之一。優秀的企業文化可以為行業物流的發展提供和培養專業人才隊伍。一方面，依據“人盡其才、才盡其用”的原則，把合適的人放在合適的崗位上，通過使用和鍛煉進一步選拔人才；加強對物流人員的專業培訓，提高其業務技能，使其知識得到不斷更新，幫助員工在崗位上實現個人的發展。另一方面，建立有效的激勵機制，為員工提供充分發揮才能的空間。通過多種手段，使待遇、職務晉升、培訓機會等向有能力的人員傾斜，營造公平、公正的用人環境，激發人才的競爭意識，從而為行業現代物流培養專業隊伍。企業文化可以提升行業現代物流形象

行業現代物流建設在注重降低物流運行成本的同時，更加重視卷煙配送質量。一方面，通過制度文化建設（包括管理機制組織結構、流程是否規范等），把企業文化建設與企業管理創新、制度創新緊密結合起來，制定并完善符合現代物流發展要求、符合行業物流實際的管理制度、操作規程和工作職責，并強化服務的流程、標準和規范管理，使規范服務成為物流員工的自覺行為。另一方面，加強行為文化建設，規范員工在服務中的言行和處理客戶意見的態度。行為文化是全體員工言行的規范，代表著企業員工的精神面貌。行業物流通過員工的服務，努力塑造負責任的行業形象。

企業文化可以推動行業現代物流向綠色物流發展

實施綠色物流戰略是煙草行業深入踐行“兩個至上”行業共同價值觀的具體體現。節能減排是樹立煙草行業良好形象的有效舉措。將綠色物流作為發展方向，必然離不開企業文化的引導，通過制定中長期發展規劃，將節能減排理念貫穿于行業現代物流建設的全過程：對物流作業流程進行優化設計、加大科技應用力度、實現溫室氣體排放和各類能源消耗的減少，有效提高物流運行效率。同時，通過企業文化加強環保

教育，增強員工的節能減排意識，讓員工從節約每一度電、每一滴水、每一升燃油、每一張紙做起，努力營造講節約、比奉獻的良好氛圍，不斷促進行業物流向綠色物流發展。

企業文化可以推進行業現代物流管理向精細化發展

企業文化是精神文明和政治思想工作的延伸和拓展，是企業實施精細化管理的土壤。物流的發展離不開精細化管理，行業現代物流具有物流企業的特性，同樣也需要向精細化方向發展。執行是精細管理最為關鍵的環節，精細化能否得到落實，主要看執行力。員工執行力的大小，僅靠監督是不夠的，必須依靠員工的自覺行為。因此，就需要依靠包括執行文化在內的企業文化的引導和約束，強化員工對企業核心理念的認同感，確保精細化管理落實到位。

第二篇：物流信息技術在物流管理中的應用

物流信息技術在物流管理中的應用

[提要] 市場經濟環境下，企業間的競爭與合作越發?l繁，不同區域間的貨物交換需求也越來越強烈，這在一定程度上催生了物流產業，并為此行業發展奠定了堅實的市場基礎。受此大環境的影響，物流管理作為提升服務品質的有效手段，得到社會各界的廣泛關注。現代物流管理的本質目標是借助全部物流信息功能，加強內部協調控制，從而降低物流服務總成本，在此過程中物流信息技術發揮了不可取代的作用。本文在對物流信息管理作出簡要分析與概述基礎上，重點就物流信息技術在物流管理中的應用進行探究，以供參考和借鑒。

關鍵詞：物流；信息技術；管理應用

基金項目：2015～2017年廣州市科技計劃項目產學研協同創新重大專項課題：“一呼百應B2B移動電子商務大數據實時處理關鍵技術研究與平臺建設”（項目編號：201604010103）研究成果

中圖分類號：F259.2 文獻標識碼：A

收錄日期：2017年4月17日

一、物流信息管理概述

社會經濟高速發展階段，物流行業的戰略布局越發復雜，并日漸成為人們日常生活中不可或缺的一部分。物流本身作為一種服務行業，在生產經營的過程中發生著各種各樣的信息，其管理直接關系到企業可持續發展。本節主要從涵義與現狀兩個方面探究了物流信息管理，以供參考和借鑒。

（一）涵義。不同國家對物流的理解和定義存在差別，就我國的市場經濟布局來看，物流既是讓物品流通起來，以運輸、倉儲、包裝、配送等方式滿足兩地間的供求關系。由此延伸，物流管理就是指對整個物流活動進設計、組織、指揮、協調以及控制，使之創造的經濟效益、社會效益最大化。新時代，隨著物流產業的蓬勃發展，人們越發意識到其信息化建設的重要性，并通過一系列技術融入推動其現代化發展。如果沒有物流信息技術的支持，物流產業現代化建設將成為一紙空談，進而限制了其最終發展層次。綜合來講，物流信息有著十分明顯的廣泛性、復雜性以及實時性等特征，并隨著市場經濟變化不斷更新，這就奠定了物流信息技術應用基礎。在現代物流管理中牽涉到了加工、包裝、運輸、裝卸、存儲等多個環節的設計與控制，其根本目的是為了滿足客戶的個性化需求。此外，物流信息管理還是一個多方參與的過程，對其提出了較高的質量要求。

（二）現狀。從某種意義上而言，物流是現代社會經濟發展的產物，是滿足用戶需求的根本性體現，同時還帶動了物流信息技術的發展。時至今日，受物流行業的影響，物流信息技術的更新速度加快，在科技領域引發了劇烈動蕩。究其根本，物流信息技術萬變不離其宗，即仍以通信、軟件以及業務管理為主，現已涵蓋了條碼技術、射頻識別技術、移動通信技術、全球定位系統技術等，極大程度地改善了物流信息管理環境，對推進企業全面效益提升做出了突出貢獻。尤其是在互聯網技術的注入背景下，物流信息技術的功能價值越發豐富，其在物流管理中的應用也越發廣泛，并引起了學術界的廣泛關注和支持。本文以物流產業發展為立足點，著重分析了物流信息技術在物流管理中的應用，并相對提出了一些建議。

二、物流信息技術在物流管理中的應用

網絡時代，物流信息技術在物流管理中的應用，不僅提升了人員工作效率，還在一定程度上促進了服務結構優化，有利于降低企業運營成本，對其健康持續發展大有裨益。現階段，常見的物流信息技術包括條碼技術、RFID技術、EDI技術以及GPS技術等，其在物流管理中的具體應用策略表述如下：

（一）條碼技術。條碼技術是物流信息管理系統中的數據自動采集、輸入單元技術，其一經問世快速在物流管理領域應用普及，極大限度地提升了物流效率及準確率。常規來講，條碼技術實現了信息自動掃描設計，相較于傳統鍵盤錄入數據的方式，其工作速率提高了五倍不止，尤其是二維條形碼的應用更是承載了數千字符信息，并具有一定的自動糾錯能力，因而為供應鏈管理提供了有力且廉價實用的基礎信息技術支持。簡單而言，條碼技術在物流管理領域中的應用，提供了一種有效的物品標識與描述方法，同時相關企業可借助自動識別技術、POS技術、EDI技術等，準確掌握物流產品在供應鏈上的位置，進而有針對性地做出即時反應。例如，在物流產品的收貨倉儲環節，工作人員可利用手持終端設備，自動掃描和錄入相關數據信息，并根據種類劃分歸置到指定區域，如遇需求情況時可快速、精準的查詢到。如此，既有效降低了人工投入成本，又提高了工作效率與準確性，同時還滿足了用戶的即時查詢服務需求。

（二）RFID技術。RFID即射頻識別技術的英文簡稱，它是一種基于無線電廣播通信的非接觸式自動識別技術，通過射頻信號自動識別目標對象并獲取相關數據信息，可被應用于各種惡劣環境中。相比于條碼、Q碼等掃描識別技術，RFID表現出了明顯的特性優勢，包括體積小型化、形狀多樣化、隱蔽性增強以及記憶容量大等。此外，RFID屬于非接觸式無線通訊技術，可將芯片、點線等封裝在塑料殼等容器中，因而可免受污染和腐蝕，環境適應性更強，同時還可利用無線射頻讀寫器任意增加、刪除、修改存儲信息，操作性及應用性便捷。現實生活中，RFID技術已被廣泛應用在物流管理的倉儲、運輸等環節。以物流運輸管理為例，企業可將電子標簽嵌裝到貨物運載設備中，并通過RFID技術對相關車輛進行掃描，進而實現不停車監控，大大提升了配送速度。市場經濟環境下，面對越發激烈的物流行業競爭，誰能大幅提升服務效率和質量，就越能獲得消費者認可，進而占據競爭主動權，是實現可持續發展戰略目標的基礎。

（三）EDI技術。通俗來講，EDI是一種基于電子數據交換的新型技術，它可通過計算機通信網絡，按照協議完成貿易、運輸、保險、銀行以及海關等行業信息的交換與處理全過程。綜合而言，EDI技術最大的特點優勢就是實現了信息數據無紙化和標準化，現已普遍應用于物流管理領域。在EDI技術的應用初期，其主要服務于美國企業間的業務貿易，但隨著后續互聯網的發展與普及，它的技術結構更加純熟，相對成本投入也降低到了一定水平，使得小型企業也可以建立自己的全球物流EDI系統，進一步提高了其反應能力，同時還有效避免了信息重復，為其核心競爭力提升注入了一劑“強心針”。但需客觀提出的是，互聯網EDI技術在物流管理中的應用，也使得相關企業面臨著愈發嚴重的信息安全問題。此外，電子單證的盛行，也導致物流相關企業缺乏紙質單證，一旦遇到法律糾紛則很難處置。因此，企業不單要充分發揮EDI技術應用的便捷性、高效性，同時也需關注其可能引發的信息安全事故，有針對性地制定防控方案。

（四）GPS技術。GPS的英文全稱是Global Positon System，翻譯成中文即為全球定位系統，它同時可實現導航、定位、授時等功能，在物流信息管理領域發揮了重要作用。據相關統計數據顯示，物流管理中百分之八十以上的商業數據信息都涉及地理位置因素。而GPS與GIS的完美結合，實現了對物流車輛的實時調度與跟蹤、最佳運輸路線導航等，大大提升了工作效率和質量，為用戶提供了更加便捷、全面的查詢服務，使之對自己的貨物動態有精準的了解。GPS技術在物流管理中的應用，還為車輛考核提供了必需的信息依據，對調動員工工作積極性有著顯著功效。在具體的實踐過程中，企業可以軟件工程理論為指導，采用面向對象的設計方法，結合自身業務發展需求，盡可能發揮GPS/GIS技術在物流管理中的監控和管理功能。此外，還需逐步豐滿大眾信息服務頁面，通過GIS方式更加形象全面地展示相關數據信息。未來隨著科技發展，GPS技術在物流管理中的應用還需深入探討，并在不斷的實踐中完善其服務功能。

三、結語

總而言之，物流信息技術在物流管理中的應用十分重要和必要。相信未來隨著科技的發展，物流信息技術的功能將越發完善，其在物流管理中的地位越發堅實。由于個人能力有限，本文作出的研究可能存在不足之處。因此，作者希望業界學者持續關注物流信息技術發展動態，并結合物流管理需求，有針對性地提出更多有效應用建議。同時，企業自身也需加強物流信息技術引入與建設，在不斷的探索實踐中總結更多有效應用策略，從而改善物流管理環境，從根本上控制總成本投入，進而實現可持續發展的戰略目標，提供更加全面的信息服務，滿足用戶個性化需求，為綜合競爭力提升奠定堅實的基礎。

主要參考文獻：

[1]軒慧慧.試論信息技術在物流管理中的應用[J].經營管理者，2016.5.[2]李鳳梅.物流信息技術在物流管理中的應用探索[J].商場現代化，2016.5.[3]蔡利華.信息技術在物流管理中的應用[J].商，2016.33.[4]向軍.物流信息技術在物流管理中的應用研究[J].信息與電腦（理論版），2015.14.

第三篇：淺談零庫存管理在物流管理中的應用（定稿）

福建農林大學本科課程論文

淺談零庫存管理在物流管理中的應用

摘要：零庫存管理作為一種先進的管理方式，其潛力是很巨大的，零庫存具有有效的減少企業資金的占用量等優點。文章從零庫存管理的起源、特點、作用和如何成功實施零庫存管理等方面進行分析，同時結合許多成功企業的典型事例，來闡述零庫存管理在整個物流系統中的應用。

關鍵詞： 零庫存

物流

應用 零庫存管理概述

零庫存管理是物資存儲優化理論在管理實踐中的應用。它是通過對庫存進行合理的計算和有效控制，從而盡可能降低庫存量的一種方法。零庫存管理起源于日本，零庫存并不是指所有的原材料、半成品、成品的零庫存，而是在確保企業生產經營活動順利進行的條件下，用各種科學的管理方法，對庫存進行合理的計算和有效的控制，盡可能降低庫存的一種方法。對有條件不設倉庫的原材料，按要求由外協企業定時定點地送到車間等有關生產單位，對資金占用量大且庫存缺少的原材料，則通過合理的流動計劃和控制將庫存壓縮到最低限度，不以庫存形式存在就可以免去倉庫的一系列問題。如倉庫建設、管理費用、存貨維護、保管、裝卸、搬運等費用，存貨占用流動資金及庫存物資老化、損失、變質等問題。

1．1零庫存管理的起源

零庫存管理是由JIT(just in time)準時制生產方式衍生出來的一種管理。它是日本豐田在19世紀50年代開始采用的一種管理方式。其后逐漸在歐洲和美國的企業中推行開來。現在這一方式與源自日本豐田的其他生產方式一起被稱為“豐田模式”(TOYOTA PRODUCTION SYSTEM TPS)。

JIT的核心理念可以概括為在正確的時間提供正確數量的原料到正確的生產地點，以生產正確數量的產品。這就是通過對生產的計劃、組織、指導和控制，追求一種“零庫存”的效果。

1．2零庫存管理在我國現階段的發展

JIT生產管理方式20世紀70年代從日本引入我國，長春第一汽車制造廠最先開始應用看板系統控制生產現場作業。80年代初中國企業管理協會組織推廣現代管理方法，看板管理被視為現代管理方法之一。在全國范圍內宣傳推廣，被許多企業采用。近年來，在我國的汽車業、電子業及一些實行流水線生產的制造業等企業中應用準時制生產方式，實現制造業的零庫存，同樣獲得了明顯效果。

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2零庫存管理在物流管理中的作用、特點、以及實現的條件

企業經營過程的各個環節間都存在庫存，也就是說在采購、生產、銷售的不斷循環過程中。庫存在各個環節相對獨立的經濟活動成為可能，同時庫存可以調節各個環節之間由于供求品種及數量的不盡一致而發生的變化，把采購、生產、銷售等企業經營的各個環節連接起來起潤滑劑的作用。

2．1零庫存管理的作用

2．1．1滿足市場需求變化

庫存量一般在短時間內無法銷售，產品不時興，陳腐老化，由此造成產品大量積壓。零庫存可減少庫存負擔，激勵企業進行新產品開發，使產品更能滿足市場需求變化。海爾為迅速搶占歐洲市場，根據歐洲人對葡萄酒的偏好，推出葡萄酒專用冰箱，受到一致好評。

2．1．2降低采購價格節約所需資源

由于供應商與廠商建立了良好的合作關系，加之減少采購過程上的浪費和簡化采購過程使采購價格降低。生產復印機的美國施樂(XEROX)公司通過采用零庫存和及時采購策略后，采購的物品價格下降了40％一50％。零庫存策略還可以節約采購過程所需資源(人力、資金、設備等)。從而提高了企業生產率，增強企業的適應能力。

2．1．3增強生產計劃性

通過零庫存管理使企業更有計劃的進行生產。日本先鋒電子公司通過零庫存管理制定高精度的銷售計劃和生產周期，使企業實現更高利潤。

2．1．4減少資金占用

通過零庫存管理可以提高庫存水平，因此減少資金占用和庫存維持成本。山西焦化集團大小倉庫最初有一百多個，倉庫管理混亂，常常是實際存貨量與賬面記錄不符。在采用新的庫存控制后，原料倉庫減少到只有幾個，成品倉庫也相應減少。平均庫存從原來的4000多萬降低到現在的2 000萬。

2．1．5可以提高建筑物的利用率

海爾采用零庫存管理后，倉庫面積減少88％，節約出的這部分面積又可以用于生產車間和其他方面。

2．1．6提高物流效率

現代物流需要速度，以時間消滅空間，倉庫就是不應該存在的。零庫存要求的是根據生產的實際需求來采購原材料和外構件，而且一般是及時采購，及時使用。零庫存減少了原材料人庫、儲存、出庫等工序，極大地提高了企業物流的效率。

海爾始終要向戴爾一樣沒有庫存。不僅這樣，海爾還要學美國GE，GE給海爾感觸最大的是物料和產品不落地，最重要的是資金不落地，在全世界的GE公司資金24小時運轉。

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美國的通用汽車可以做到設計不落地，全球的設計公司在美國、巴西、中國、印度同時設計，同一個課題這里下班，那里繼續設計。所以，速度就是要求不落地，落地就是錯誤的，有倉庫就是不對的。要做到這一點，物流就要快速運作。

2．2零庫存的特點

零庫存強調全面質量管理。產品質量的好壞是企業生存的基礎，也是零庫存實現的保證。零庫存需要通過全面質量支持，同時零庫存又促進質量的提高。但是，零庫存并不等于不要儲備和沒有儲備，也就是說某些經營實體設立庫存和儲備物資，并不等于取消其他形式的儲備活動。實際上企業(包括生產企業和流通企業)為了應付各種意外情況，如運輸時間延誤、到貨不及時、生產和消費發生變化等情況。常常要儲備一定數量的原材料、半成品和成品。只不過這種儲備不是庫存罷了。如果把零庫存的使用范圍無限擴大，認為零庫存就是“零儲備”，實現零庫存即意味可以從根本上消除庫存，這種觀點是片面的。

2．3實現零庫存管理的條件

不是任何企業都可以無條件的實現零庫存，就零庫存的特點而言，企業實現零庫存管理有諸多條件。

2．3．1制造商和供應商建立互利合作的戰略伙伴關系

制造商和供應商建立互利合作的戰略伙伴關系，有賴于制造商和供應商之間建立長期的相互信任，相互支持，相互獲益的新型關系。戴爾把零庫存當作口號來宣傳。它對供應商提出的要求是跟著工廠走，假如戴爾要在福州建廠，那么它的供應商也要在福州。當戴爾接到訂單時供應商能在最快的時間把它所需要的零部件運到，這樣DELL就不會有庫存。

2．3．2注重基礎設施的建設

良好的交通運輸和通訊條件是重要保證，企業通過標準的采購對零庫存管理的推行也至關重要。所以要想成功實施零庫存管理，制造商和供應商都應該注重基礎設施的建設，這種條件的改善不僅僅取決于制造商和供應商的努力，各級政府也必須加大投入。奧得賽全球貿易的平臺是公司的運輸管理系統，它不斷的接受顧客和供應商對運輸工具和運輸系統的建議，從而提高運輸效率和運輸滿意度。

2．3．3強調供應商的參與

零庫存不只是企業物資采購部門的事，它離不開供應商的積極參與。供應商的參與不僅體現在準時按質按量供應制造商所需的原材料和外構件上，而且體現在積極參與制造商的產品開發設計過程中。與此同時，制造商有義務幫助供應商改善產品的質量，提高勞動生產率，降低供貨成本。東南汽車的庫存管理，不僅僅考慮公司自身的庫存問題，而且分別把供應商和分銷商考慮在內，構成廣泛的利益共同體，更利于管理模式的推行。

2．3．4建立實施JIT采購策略的組織

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企業領導必須從戰略高度來認識JIT采購的意義，并建立相應的企業組織來保證采購策略的成功實施。這一組織的構成不僅應有企業的物資采購，還應包括產品設計部門、生產部門、質量部門、財務部門等。其任務是提出實施方案，具體組織實施，對事實效果進行評價，并進行連續不斷的改進。為了規范采購行為，嚴格采購程序，上海石化組建了自己的專家庫，共分設備、電氣、儀器、材料和化工五大類，專家庫成員以高級工程師和經濟師為主。專家庫對需要采購的物品進行分析，各部門之間共同協商制定采購計劃，實施高質高效的JIT采購。

2．3．5制造商向供應商提供綜合的穩定的生產計劃和作業數據

綜合穩定的生產計劃和作業數據可以使供應商及早準備，精心安排其生產，確保準時按質按量交貨。否則，供應商就不得不調用緩沖庫存，從而增加成本。一汽大眾集團有限公司目前僅捷達車就有七八十個品種，十七八種顏色，2 000多種零部件需要外購。如此多的品種如果大眾選擇不同的供應商或一再變換供應商，需求數據就會不斷變化產生偏差，供貨商不能及早做出準備按時交貨，制造商也就會延誤生產或調用緩沖庫存，這樣一來零庫存也就無法實現。

2．3．6著重教育與培訓

通過教育和培訓使制造商和供應商充分認識到零庫存管理的意義。同時，轉變員工觀念，提高責任觀念，樹立全員對減少庫存的認識。企業在推行零庫存管理前應對全體員工廣泛宣傳教育，對于不同專業的員工進行針對性宣傳。做到人人了解推行零庫存管理的意義，形成推行零庫存管理的良好氛圍。上海華聯超市有計劃地開展物流培訓，讓員工更充分地認識庫存管理的重要性，尤其是零庫存管理。由此建立高素質的物流人才隊伍，為企業的發展奠定堅實的基礎。

2．3．7加強信息技術的應用

保證制造商和供應商以及制造商和消費者之間的信息交換。制造商和供應商都必須加強對信息技術，特別是電子數據交換(EDI)技術的應用。戴爾為供應商建立了一個特別的網站向供應商提供各種重要的信息。亞馬遜網上商店根據其業務模式，網上交易根據每個客戶的訂貨進行采購和配送，因而能將庫存降為零。

3零庫存管理與物流管理中其他環節的關系

庫存與采購在企業內部及供應鏈上存在密切的關系。零庫存是通過及時采購和良好的供應鏈管理來實現的。

3．1零庫存管理與供應鏈的關系

目前供應鏈成本在我國企業的運行費用中占有很高的比重，在某些行業，該比例甚至高達75％以上。庫存是供應鏈最重要的組成部分之一。為了更好地發展現代物流必須要控

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制好庫存。實現供應鏈一體化更能有效實現物流的高效化。傳統的物流管理是按照銷售商或生產制造商的要求將原材料從供應商那里配送到生產商那里，是一種螞蟻搬家式的物流管理模式，這種模式物流流程長，庫存積壓大，成本高。而供應鏈一體化的物流管理的精髓是以信息代替庫存，以供應鏈作為庫房，實現物流的敏捷配送。

供應鏈的高效化是實現零庫存的重要保證。戴爾對公司最先進的工廠說：“我們一間倉庫也不需要”。戴爾公司采用了i2技術公司的供應鏈管理軟件，從而實現了原材料、零部件訂單的高度精確。該系統每小時都從網上下載新訂單并制定新的生產計劃，向供應商發出戴爾需要什么原材料的實時建議，它還能根據原材料的供應程度設定訂單的優先級，這樣下兩個小時訂單生產任務所需的原材料就在路上。

對供應鏈系統的不重視可能導致企業失去大好機會。例如諾基亞對供應鏈管理的重視可以追溯到1995年，當時，由于一些部件緊缺，諾基亞無法及時供貨，令網絡運營商和其他客戶大光其火，并且還錯過了圣誕節促銷的大好機會，損失慘重。此后諾基亞便把供應鏈管理作為重中之重，確保供應鏈的順暢和強健。

對供應鏈進行庫存管理。不僅僅可以提高庫存水平，從而減少資金占用和庫存維持成本，而且可以提高顧客滿意度。

3．2零庫存管理與采購的關系

準時制采購是企業實現零庫存管理的前提條件，美國著名的惠普公司在實施準時制采購后一年的庫存費用就降低了40％，這樣一來庫存占用的流動資金就降低了，庫存所需的空間也減少了，采購成本也就降低了。

按訂單采購可以有效地消滅庫存。企業的運行都是圍繞訂單而進行的，因此企業的信息化是以訂單信息為中心進而帶動物流和資金流動的運行。海爾倉庫不再是存儲物資的水庫，而是一條流動的河，河中流動的是按單采購來的生產必要的物資，也就是按訂單來進行采購、制造等活動，這樣從根本上消除了呆滯物資，消滅了庫存。

全球集約化采購是西門子進行采購管理，節約采購成本的關鍵。過去西門子各個部門根據各自的需求獨立采購但隨著公司的逐漸擴大，采購部門發現不少元部件需求是重疊的：通訊產業需要采購液晶顯示元件，而自動化和控制分部同樣需要，重疊的采購不僅占用過多的流動資金更給庫存帶來負擔。過多的倉容不利于管理。為此西門子人建立了一個采購委員會，把各部門的采購需求匯總起來。這樣不僅有利于供應商的接洽問題，同時給庫存管理帶來了便利。

4零庫存管理的應用

零庫存在眾多行業中都被成功的運用。4．1在制造業中的應用

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4．1．1在汽車制造業中的應用

豐田物流可以說是零庫存管理的先驅了，利用倒推生產作業即看板管理，豐田物流在生產環節實現了零庫存。看板管理促使企業的產、供、銷各部門密切配合，有效和合理的組織輸入、輸出物資滿足市場銷售需要，實現整個生產過程的準時化、同步化和庫存儲備最小化。看板管理是由代表客戶需求的訂單開始，根據訂單按產品結構自上而下進行分析。得出完成訂單所需零部件的數量。生產控制人員檢查現有零部件庫存，是否滿足訂單的需求，如果不滿足就由最后一道加工工序開始，反工藝順序地進行逐漸“拉動”前面的工序。在這個過程中看板起指令作用。通過看板的傳遞或運動來控制物流。

4．1．2在造船業中的應用

零庫存通過大幅度減少原材料和外構件的庫存及加速資金流動的周轉率，減少企業流動資金來降低造船成本。零庫存可以提高員工的質量意識，使質量問題很容易被發現和解決，從而提高造船質量。

4．1．3在銷售業中的應用

零庫存在制造業和銷售業中應用的共同點都是刺激企業降低成本，提高物流環節的效率。而區別在于制造業主要是控制生產過程中的成本費用，銷售業考慮的問題不僅是利潤，還有品牌效應和市場占有。銷售業的零庫存應用更是在制造業成功運用的前提下發展而來的。

1)在電子銷售領域的應用

傳統的銷售模式是從廠家進貨通過一級批發商再到二級批發商甚至更多道手續最終到消費者手中，這種銷售方式必定產生大量庫存，中間商的加入也會增加產品成本，廠商與消費者之間缺乏溝通。而直銷模式省掉了中間商，是廠商與消費者的直接對話，廠商了解了消費者的需求，根據需求下訂單，中間環節的規避有效的降低了庫存。

戴爾成功的直銷模式被很多電子銷售商效仿。戴爾計算機公司運用直銷模式以實現成品的零庫存。戴爾可以做到沒有原材料庫存。因為通過“供應鏈管理庫存”的方式，計算機的零部件以供應商的名義放在由第三方物流公司管理的倉庫中。戴爾的產成品一定是零庫存的，因為當你通過電話式網絡下達訂單的時候，戴爾的客戶服務人員會告訴你大約需要一周的交貨時間。產成品的零庫存除了戴爾引以為豪的供應鏈系統之外，也就是基于非現貨交易來實現的。

2)在服裝銷售領域的應用

做服裝銷售最關鍵的就是反應速度和控制成本。零庫存管理的應用更能刺激企業提高反應速度并縮減成本。應用網絡技術是提高反應速度的重要途徑也是控制成本的有效手段。

福建農林大學本科課程論文

美特斯·邦威通過虛擬庫存來實現零庫存。公司將倉庫前移，使得產品在工廠的時候就在銷售渠道之中，當公司知道一周內將會有什么生產出來時，就在自己內部的電子商務網上發布這些信息，接著全國各地的代理就可以通過網絡訂貨。而公司在獲得這些信息并加以整理后就可以直接指導工廠進行交貨。這種做法使得物流環節效率更高，而且徹底消滅了庫存。

5結束語

零庫存是當今時代庫存管理的理想狀態，是綜合管理實力的體現。實現零庫存需要在采購、生產、物流、銷售等經營活動中環環相扣，在實現零庫存的過程中也存在著一定的障礙，零庫存給企業帶來的風險不可忽略，其可行性更值得從正反兩個方面進行研究。并且，任何管理手段和技術都是需要成本和代價的，作為明確的企業必須做到投入小于產出。因為企業總是要有盈利才能夠生存。因此。企業在實行零庫存管理時，應該積極地思考和改良，不能盲目實踐。我國企業在零庫存管理的應用上尚屬起步階段，只有一些大型知名企業成功運用。要想使其他中小企業也真正體會到零庫存帶來的利益，我國企業還應加大自身建設，并建立與多方的合作關系，形成大環境，這樣才能使更多企業受益。

參考文獻

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[8]郝惠硎．目前我國企業零庫存管理存在的問題與對策探討[J]．現代商業，2009，(18)[9]鄧文博，昊春尚．制造企業實行零庫存管理初探[J]．物流工程與管理，2010，(02)． [10]李林．淺析目前經濟形勢下零庫存發展的利與弊[J]．科技創業月刊，2009，(03)． [12]王道平，候美玲.供應鏈庫存管理與控制[M]．北京：北京大學出版社，2011，(01)． [13]姬忠實，韓大營，廖祥橋．構筑“零庫存管理”模式[N]．中國礦業報，2003 [14]李玫．中條山集團物流管理實現新突破[N]．中國有色金屬報，2008． [15]劉福林．關于煙草營銷和物流管理的經驗[N]．衡水日報，2009．

[16]褚文峰．加強物資供應零庫存管理降低企業物資采購成本[J].山東煤炭科技，2006，5．

第四篇：淺談零庫存管理在物流管理中的應用

目 錄

摘要........................................................................1 1 零庫存管理概述............................................................1 1.1零庫存管理的起源.....................................................1 1.2零庫存管理在我國現階段的發展.........................................1 2 零庫存管理在物流管理中的作用、特點、以及實現條件..........................1

2.1零庫存管理的作用.....................................................1

2.1.1降低營運成本.....................................................1 2.1.2提高產品質量......................................................2 2.1.3提高資金使用效率...................................................2 2.1.4提高物流效率.....................................................2

2.2零庫存的特點.........................................................2 2.3實現零庫存管理的條件.................................................3

2.3.1制造商和供應商建立互利合作的戰略伙伴關系.........................3 2.3.2注重基礎設施的建設...............................................3 2.3.3建立實施JIT采購策略的組織.......................................3 2.3.4制造商想供應商提供綜合的穩定生產計劃和作業數據...................3 2.3.5加強信息技術的應用...............................................3 零庫存管理與物流管理中其他環節的關系......................................4 3.1零庫存管理與供應鏈的關系.............................................4 3.2零庫存管理與采購的關系...............................................4 4 零庫存管理的應用..........................................................5 4.1在制造業中的應用.....................................................5

4.1.1在汽車制造業中的應用..............................................6 4.1.2在造船業中的應用..................................................6 4.1.3在銷售業中的應用..................................................6

5結束語....................................................................6 參考文獻....................................................................6 淺談零庫存管理在物流管理中的應用

摘要：零庫存管理作為一種先進的管理方式，是在現代信息技術支持下物流管理的一種理想狀態。其潛力是很巨大的，零庫存具有有效地減少企業資金的占用量等優點。本文從零庫存管理的起源、特點、作用和如何成功實施零庫存管理等方面進行分析，同時結合許多成功企業的典型事例，來闡述零庫存管理在整個物流系統中的應用。

關鍵詞： 零庫存

物流

應用 零庫存管理概述

零庫存管理是指在生產與流通領域按照JIT(just in time)方式組織物資供應。它是通過對庫存進行合理計算和有效控制盡可能降低庫存量的一種方法。傳統意義的零庫存是指

[1]物資（包括原材料、半成品、產成品等）在原料采購、生產、銷售、配送等經營環節中，不是以倉儲的形式存在，而是處于周轉狀態。外協企業按要求對有條件不設倉庫的原材料定時定點地送到車間等有關生產單位，通過合理的流動計劃和控制對資金占用量大且庫存缺少的原材料將庫存壓縮到最低限度，不以庫存形式存在就可以免去倉庫的問題。1．1零庫存管理的起源

零庫存管理是由JIT準時制生產方式衍生出來的一種管理。二十世紀六七十年代由日本豐田汽車公司開創，以實現在生產過程中基本沒有積壓的原材料和半成品。此后，零庫存不僅應用于生產過程中，還延伸到原材料供應、物流配送、產成品銷售等各個環節。1．2零庫存管理在我國現階段的發展

20世紀70年代，JIT生產管理方式從日本引入我國，長春第一汽車制造廠最先開始應用看板系統控制生產現場作業。80年代初中國企業管理協會組織推廣看板管理的現代管理方法。在全國宣傳推廣，被許多企業采用。近年來，在我國的汽車業、電子業及一些流水線生產制造業等企業中應用JIT生產方式，實現零庫存，同樣獲得了明顯效果。

[2]2零庫存管理在物流管理中的作用、特點、以及實現的條件

庫存存在企業經營過程的各個環節間，在采購、生產、銷售的不斷循環過程中。庫

[3]存在各個環節相對獨立的經濟活動成為可能，同時可調節各環節之間因供求品種及數量的不一致發生的變化，把采購、生產、銷售等企業經營的各環節連接起來，起潤滑劑的作用。2．1零庫存管理的作用

采用零庫存管理，將提高物流效率，減少流通環節，為企業創造更多價值。

2．1．1降低經營成本 降低成本是物流管理的核心內容。采用零庫存管理可以有效地控制庫存，減少企業庫存所占用的巨大流動資金，加速流動資金的周轉，減少企業的資金成本和風險負擔。實施零庫存管理后，由于庫存規模縮小，存貨數量趨于最小化，為存貨準備專用的倉庫及其附屬設備和管理費用可以減少，從而降低了儲存成本；又由于采購過程的簡化,再加上企業和供應商之間的密切合作加強以及內部規模的經濟性，使采購價格和手續費用得以降低。

[4]2．1．2提高產品質量

質量是企業的生命，注重質量管理則會為企業帶來更多的收益。零庫存管理促使廢品的減少，加強了質量管理，提高了產品的利潤，增強產品的市場競爭能力。一是零庫存管理是以需定產，企業沒有多余的庫存，所有員工都在各自崗位上認真對待質量，員工質量意識的提高。二是零庫存要求供應商能夠按時、按質、按量地供應企業所需要的供貨，[5]要求有優秀和穩定的供應商作保障。三是零庫存管理要求企業經營的各環節保持高度一致，一旦有質量問題能及時發現和解決,減少庫存掩蓋的一些問題。

2．1．3提高資金使用效率

企業所需流動資金的多少，一定的條件下取決于流動資金周轉速度。一定時期內流動資金周轉天數越少或者是周轉次數越多，則流動資金周轉得越快，資金利用效果越好。零庫存管理使存貨的占用資金控制到最低限度,無形中增加企業流動資金。企業可將節約下

[6]來的資金作投資，以取得相應的投資收益。

2．1．4提高物流效率

現代物流需要速度，以時間消滅空間，倉庫就是不應該存在的。零庫存要求根據生產的實際需求來采購原材料和外構件，及時采購，及時使用。零庫存減少了原材料人庫、儲存、出庫等工序，極大地提高了企業物流的效率。

海爾始終要向戴爾一樣沒有庫存。不僅如此，海爾還學美國GE，GE給海爾感觸最大的是物料和產品不落地，最重要的是資金不落地，在全世界的GE公司資金24小時運轉。美國的通用汽車成功做到設計不落地，全球的設計公司在美國、巴西、中國、印度同時設計，同一個課題這里下班，那里繼續設計。所以，速度就是要求不落地，落地就是錯誤的，有倉庫就是不對的。要做到這一點，物流就要快速運作。

[7]2．2零庫存的特點

零庫存強調全面質量管理和追求最優的質量比。產品質量的好壞是企業生存的基礎，也是零庫存實現的保證。零庫存需要通過全面質量支持，同時零庫存又促進質量的提高。零庫存管理要求各個環節協調配合，要求對每個環節的質量進行控制，同時，要求全員參與質量管理。但是，零庫存并不等于不要儲備和沒有儲備。實際上企業為了應付各種意外情況，如運輸時間延誤、生產和消費發生變化等情況。常常要儲備一定數量的原材料、[8] 半成品和成品，但這種儲備不是庫存。如果把零庫存的使用范圍無限擴大，認為零庫存就是“零儲備”，實現零庫存就是從根本上消除庫存，這種觀點是片面的。2．3實現零庫存管理的條件

不是任何企業都可以無條件的實現零庫存，就零庫存的特點而言，企業實現零庫存管理有諸多條件。

2．3．1制造商和供應商建立互利合作的戰略伙伴關系

制造商和供應商建立互利合作的戰略伙伴關系，有賴于他們之間建立長期的相互信任，相互獲益的新型關系。沃爾瑪之所以在零售業排名中脫穎而出，源于其總部到各個國家和區域都一貫執行與供應商合作策略的結果，每個沃爾瑪商場收貨區都貼著“供應商是我們的合作伙伴”的標語。確立穩定的供應渠道，供應商為保持長期合作關系，會積極

[9]主動配合，保證所購料件的質量，以減少生產過程中的殘次廢品，有利于實現 “零缺陷”。

2．3．2注重基礎設施的建設

良好的交通運輸和通訊條件是重要保證，企業通過標準的采購對零庫存管理的推行也至關重要。所以要想成功實施零庫存管理，制造商和供應商都應該注重基礎設施的建設，這種條件的改善不僅僅取決于制造商和供應商的努力，各級政府也必須加大投入。奧得賽全球貿易的平臺是公司的運輸管理系統，它不斷的接受顧客和供應商對運輸工具和運輸系統的建議，從而提高運輸效率和運輸滿意度。

[10]2．3．3建立實施JIT采購策略的組織

企業領導必須從戰略高度來認識JIT采購的意義，建立相應的企業組織來保證采購策略的成功實施。這一組織的構成不僅有企業的物資采購，還包括產品設計部門、生產部門、質量部門、財務部門等。其任務是提出實施方案，具體組織實施，對事實效果進行評價，并不斷改進。為規范采購行為，嚴格采購程序，上海石化組建了自己的專家庫，分設備、[11]電氣、儀器、材料和化工五大類，專家庫成員以高級工程師和經濟師為主。專家庫對需要采購的物品進行分析，各部門之間共同協商制定采購計劃，實施高質高效的JIT采購。

2．3．4制造商向供應商提供綜合的穩定的生產計劃和作業數據

綜合穩定的生產計劃和作業數據使供應商及早準備，精心安排其生產，確保準時按質按量交貨。否則，供應商只能調用緩沖庫存，增加成本。一汽大眾集團有限公司目前僅捷達車就有七八十個品種，十七八種顏色，2 000多種零部件需要外購。如此多的品種如果大眾選擇不同的供應商或經常換供應商，需求數據就會因變化產生偏差，供貨商不能及早做出準備按時交貨，制造商也會延誤生產或調用緩沖庫存，這樣零庫存也就無法實現[12]。

2．3．5加強信息技術的應用

保證制造商和供應商以及制造商和消費者之間的信息交換。制造商和供應商都必須加 強對信息技術，特別是電子數據交換(EDI)技術的應用。戴爾為供應商建立了一個特別的網站向供應商提供各種重要的信息。亞馬遜網上商店根據其業務模式，網上交易根據每個

[13]客戶的訂貨進行采購和配送，因而能將庫存降為零。

3零庫存管理與物流管理中其他環節的關系

庫存與采購在企業內部及供應鏈上存在密切的關系。零庫存是通過及時采購和良好的供應鏈管理來實現的。

3．1零庫存管理與供應鏈的關系

供應鏈是圍繞核心企業，通過對信息流、物流、資金流的控制，將供應商、制造商、分銷商和零售商直到最終用戶連成一個整體的功能網絡鏈結構。目前供應鏈成本在我國企業的運行費用中占很高的比重，某些行業中高達75％以上。庫存是供應鏈最重要的組成部分之一，為更好地發展現代物流必須控制好庫存。實現供應鏈一體化能有效實現物流的高效化。傳統的物流管理是按照銷售商或制造商的要求將原材料從供應商那里配送到生產商那里，是一種螞蟻搬家式的物流管理模式，物流流程長，庫存積壓大，成本高。而供應鏈一體化的物流管理的精髓是以信息代替庫存，以供應鏈作為庫房，實現物流的敏捷配送。

[14]供應鏈的高效化是實現零庫存的重要保證。戴爾對公司最先進的工廠說：“我們一間倉庫也不需要”。戴爾公司采用了i2技術公司的供應鏈管理軟件，實現了原材料、零部件訂單的高度精確。該系統每小時都從網上下載新訂單并制定新的生產計劃，向供應商發出戴爾需要什么原材料的實時建議，它還能根據原材料的供應程度設定訂單的優先級，這樣下兩個小時訂單生產任務所需的原材料就在路上。

對供應鏈進行庫存管理。不僅僅可以提高庫存水平，從而減少資金占用和庫存維持成本，而且可以提高顧客滿意度。3．2零庫存管理與采購的關系

準時制采購是企業實現零庫存管理的前提條件，美國著名的惠普公司在實施準時制采購后一年的庫存費用就降低了40％，使庫存占用的流動資金降低，庫存所需的空間也減少，采購成本也就隨之降低了。

按訂單采購能有效地消滅庫存。企業運行是圍繞訂單進行的，因此企業的信息化是以訂單信息為中心帶動物流和資金流動運行。海爾倉庫不是存儲物資的水庫，而是一條流動的河，河中流動的是按單采購的生產必要的物資，從根本上消除了呆滯物資，消滅了庫存。

全球集約化采購是西門子進行采購管理，節約采購成本的關鍵。過去西門子各部門根據各自的需求獨立采購，但公司逐漸擴大，采購部發現不少元件需求是重疊的：通訊產業需要采購液晶顯示元件，自動化和控制分部同樣需要，重疊的采購不僅占用過多的流動資金更給庫存帶來負擔，過多的倉容不利于管理。為此西門子人建立了一個采購委員會，把 各部門的采購需求匯總起來。這樣既有利于供應商的接洽問題，也給庫存管理帶來便利。

[15]4零庫存管理的應用

零庫存在眾多行業中都被成功的運用。4．1在制造業中的應用

4．1．1在汽車制造業中的應用

作為零庫存管理的先驅，豐田物流在生產設備和管理上大量投入，利用倒推生產作業即看板管理，在生產環節實現了零庫存。看板管理促使企業的產、供、銷各部門密切配合，有效和合理的組織輸入、輸出物資滿足市場銷售需要，實現整個生產過程的準時化、同步化和庫存儲備最小化。看板管理是由代表客戶需求的訂單開始，根據訂單按產品結構自上而下進行分析。得出完成訂單所需零部件的數量。生產控制人員檢查現有零部件庫存，是否滿足訂單的需求，如果不滿足就由最后一道加工工序開始，反工藝順序地進行逐漸“拉動”前面的工序。在這個過程中看板起指令作用。通過看板的傳遞或運動來控制物流。

[16]4．1．2在造船業中的應用

零庫存通過大幅度減少原材料和外構件的庫存及加速資金流動的周轉率，減少企業流動資金來降低造船成本。零庫存可以提高員工的質量意識，使質量問題很容易被發現和解決，從而提高造船質量。

4．1．3在銷售業中的應用

零庫存在制造業和銷售業中應用的共同點是刺激企業降低成本，提高物流環節的效率。而區別在于制造業主要是控制生產過程中的成本費用，銷售業考慮的問題除了利潤，還有品牌效應和市場占有。銷售業的零庫存應用是在制造業成功運用的前提下發展而來。

1)在電子銷售領域的應用

傳統的銷售模式是從廠家進貨通過一級批發商再到二級批發商甚至更多道手續最終到消費者手中，這種銷售方式必定產生大量庫存，中間商的加入也會增加產品成本，廠商與消費者之間缺乏溝通。而直銷模式省掉了中間商，是廠商與消費者的直接對話，廠商了解了消費者的需求，根據需求下訂單，中間環節的規避有效的降低了庫存。

戴爾運用直銷模式實現成品的零庫存。它做到沒有原材料庫存，因為通過“供應鏈管理庫存”的方式，計算機的零部件以供應商的名義放在由第三方物流公司管理的倉庫中。戴爾的產成品一定是零庫存的，因為當用戶通過電話式網絡下達訂單的時候，戴爾的客戶服務人員會告訴你大約需要一周的交貨時間。產成品的零庫存除了戴爾引以為豪的供應鏈系統之外，也就是基于非現貨交易來實現的。

2)在服裝銷售領域的應用

反應速度和控制成本是做服裝銷售最關鍵的要素。零庫存管理的應用使企業提高反應 速度并縮減成本。應用網絡技術是提高反應速度的重要途徑也是控制成本的有效手段[17]。

美特斯·邦威通過虛擬庫存來實現零庫存。為使產品在工廠時就在銷售渠道中，公司將倉庫前移，將一周內要生產出來的產品在自己內部的電子商務網上發布出來，全國各地的代理通過網絡訂貨。而公司在獲得這些信息并加以整理后就可以直接指導工廠進行交貨。這種做法使得物流環節效率更高，而且徹底消滅了庫存。

5結束語

零庫存是綜合管理實力的體現，是庫存管理的理想狀態。實現零庫存需要在采購、生產、物流、銷售等經營活動中環環相扣，在實現零庫存的過程中存在著一定的障礙，零庫存給企業帶來的風險不可忽略，它的可行性應該從正反兩個方面進行研究。任何管理手段和技術都是需要成本和代價的，由于企業總是要有盈利才能夠生存，企業必須做到投入小于產出。因此。企業在實行零庫存管理時，不能盲目實踐，應該積極地思考和改良。我國企業在零庫存管理的應用上剛剛起步階段，只有少數大型知名企業成功運用。要想使大多中小企業也真正體會到零庫存帶來的利益，我國企業還應加大自身建設，并建立與多方的合作關系，形成大環境，這樣才能使更多企業受益。

參考文獻

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第五篇：GIS在物流中的應用

GIS在物流中的應用

GIS應用于物流分析，主要是指利用GIS強大的地理數據功能來完善物流分析技術。GPS在物流領域的應用可以實時監控車輛等移動目標的位置，根據道路交通狀況向移動目標發出實時調度指令。而GIS、GPS和無線通訊技術的有效結合，再輔以車輛路線模型、最短路徑模型、網絡物流模型、分配集合模型和設施定位模型等，能夠建立功能強大的物流信息系統，使物流變得實時并且成本最優。

一、GIS/GPS在物流企業應用的優勢主要體現在以下幾個方面：

1．打造數字物流企業，規范企業日常運作，提升企業形象。GIS/GPS的應用，必將提升物流企業的信息化程度，使企業日常運作數字化，包括企業擁有的物流設備或者客戶的任何一筆貨物都能用精確的數字來描述，不僅提高企業運作效率，同時提升企業形象，能夠爭取更多的客戶。

2．通過對運輸設備的導航跟蹤，提高車輛運作效率，降低物流費用，抵抗風險。GIS/GPS和無線通訊的結合，使得流動在不同地方的運輸設備變得透明而且可以控制。

3．通過物對物流運作的協調，促進協同商務發展，讓物流企業向第四方物流角色轉換。由于物流企業能夠實時的獲取每部車輛的具體位置，載貨信息，故物流企業能用系統的觀念運作企業的業務，降低空載率。這一職能的轉變，物流企業如果為某條供應鏈服務，則能夠發揮第四方物流的作用。

物流企業通過無線通訊，GIS/GPS能夠精確的獲取運輸車輛的信息，再通過INTERNET讓企業內部和客戶訪問，從而把整個企業的操作，業務變得透明，為協同商務打下基礎。

將地理信息系統(GIS)、衛星定位系統(GPS)、無線通訊(WAP)與互聯網技術(Web)集成一體，應用于物流和供應鏈管理信息技術領域，國內還沒有完全成熟。隨著人們的重視和技術的進步，GIS、GPS、WAP和WEB技術將結合在一起，共同描繪透明物流企業，減少物流黑洞，增強國內物流企業競爭力，在不久將開放的物流市場上站穩腳跟。

二、GIS在物流中的實際應用舉例（白沙煙草物流公司）

白沙煙草物流公司已啟用的煙草配送GIS及線路優化系統，經過三個多月在配送區域內送貨線路上的試運行，已取得初步成功的經驗和數據，為即將全面啟動該系統打下了良好的基礎。

白沙物流煙草配送GIS及線路優化系統是基于集成了國際上發展成熟的網絡數據庫、WEB/GIS中間件、GPS、GPRS通訊技術，采用金啟元科技發展(北京)有限公司的地圖引擎中間件(GS-GMS-MapEngine for Java)產品為核心開發技術平臺，結合白沙物流的實際，開發設計的集煙草配送線路優化、煙草配送和煙草稽查車輛安全監控、煙草業務(訪銷、CRM等)可視化分析、煙草電子地圖查詢為一體的物流WEB/GIS綜合管理信息系統。該系統利用WEB/GIS強大的地理數據功能來完善物流分析，及時獲取直觀可視化的第一手綜合管理信息，即可直接合理調配人力、運力資源，求得最佳的送貨路線，又能有效地為綜合管理決策提供依據。系統中使用的GPS技術可以實時監控車輛的位置，根據道路交通狀況向車輛發出實時調度指令，實現對車輛進行遠程管理。

1、白沙煙草物流開發使用GIS線路優化系統后，將實現以下六大應用功能:

（1）煙草配送線路優化系統:選擇訂單日期和配送區域后自動完成訂單數據的抽取，根據送貨車輛的裝載量、客戶分布、配送訂單、送貨線路交通狀況、司機對送貨區域的熟悉程度等因素設定計算條件，系統進行送貨線路的自動優化處理，形成最佳送貨路線，保證送貨成本及送貨效率最佳。線路優化后，允許業務人員根據業務具體情況進行臨時線路的合并和調整，以適應送貨管理的實際需要。

（2）煙草綜合地圖查詢:能夠基于電子地圖實現客戶分布的模糊查詢、行政區域查詢和任意區域查詢，查詢結果實時在電子地圖上標注出來。通過使用圖形操作工具如放大、縮小、漫游、測距等，來具體查看每一客戶的詳細情況。

（3）煙草業務地圖數據遠程維護:提供基于地圖方式的煙草業務地圖數據維護功能，還可以根據采集的新變化的道路等地理數據及時更新地圖。對煙戶點的增、刪、改;對路段和客戶數據的綜合初始化;對地圖圖層的維護操作;地圖服務器系統的運行故障修復和負載均衡等功能。

（4）煙草業務分析:實現選定區域，選定時間段的煙草訂單訪銷區域的分布，進行復合條件查詢;在選定時間段內的各種品牌香煙的銷量統計和地理及煙草訪銷區域分布;配送車組送貨區域的地圖分布。通過在各種查詢統計、分析現有客戶分布規律的基礎上，通過空間數據密度計算，挖掘潛在客戶;通過對配送業務的互動分析，擴展配送業務(如第三方物流)。

（5）煙草物流GPS車輛監控管理:通過對煙草送貨車輛的導航跟蹤，提高車輛運作效率，降低車輛管理費用，抵抗風險。其中車輛跟蹤功能是對任一車輛進行實時的動態跟蹤監控，提供準確的車輛位置及運行狀態、車組編號及當天的行車線路查詢。報警功能是當司機在送貨途中遇到被搶被盜或其它緊急情況時，按下車上的GPS報警裝置向公司的信息中心報警。軌跡回放功能是根據所保存的數據，將車輛在某一歷史時間段的實際行車過程重現于電子地圖上，隨時查看行車速度、行駛時間、位置信息等，為事后處理客戶投訴、路上事故、被搶被盜提供有力證據。

（6）煙草配送車輛信息維護:根據車組和煙草配送人員的變動及時在這一模塊中進行車輛、司機、送貨員信息的維護操作。包括添加車輛和對現有車輛信息的編輯。

白沙物流煙草配送GIS及線路優化系統的上線運行，標志著白沙物流的信息化建設邁上了一個新的臺階，必定會在規范日常運作，提升公司形象，打造數字化的跨區物流企業的進程中起到巨大推動作用。

經過GIS計算自動生成的優化配送線路圖，可指導煙草送貨員大大提高送貨效率，節約配送成本。

2、白沙物流煙草配送綜合GIS及路徑優化系統的開發背景

縱覽目前國內煙草軟件開發公司，能夠提出完整的多點物流配送算法的專業公司還非常少，原因是開發商只有經過長期的積累才能了解煙草及物流行業相關復雜的業務和管理流程，而一些物流軟件開發公司雖然對物流的環節比較熟悉，但是對GIS特別是適應煙草物流大集中業務模式的WEB/GIS技術方面比較陌生，而城市多點物流配送的算法很難和這兩方面脫離開。所以造成以前沒有太多公司能提供完善而成熟的煙草多點物流配送算法模型;多點物流配送的算法含蓋了許多內容，如何合理的搭建算法模型，其中還要包括多重約束條件。沒有做過類似的煙草項目是很難建立起來的。因為一些細小的因素，不了解煙草物流業務管理流程并且通過實際開發物流多點配送和配送路徑優化系統類似項目的話，是很難拿出適合的煙草業務空間數據采集方案和考慮全面的算法條件，使系統可用性和可擴展性差之千里。

國外的路徑算法的模型軟件，卻很難符合中國路網規則、城市交通禁則以及頻繁的變化需求，更難符合改革中的中國煙草的管理流程。我們所介紹的應用軟件就考慮這些特點給用戶提供方便的“地圖數據同步初始化工具”和“WEB遠程數據維護功能模塊”國內許多物流軟件企業由于不熟悉GIS方面深入的路徑算法模型，推出的物流配送管理系統，多是一些類似MIS的管理系統，主要解決的是物流內部信息流的管理，與GIS的結合也多體現在只能單一的將地圖查詢和GPS加到干線物流配送時的車輛監控功能(例如中鐵快運和郵政物流)等粗淺的技術應用;實際并沒有解決城市內多點物流配送的難點。由于城市道路情況復雜、客戶分散、煙草定單品種眾多且數量不等客觀條件，最容易產生運力不足的假相。而實際上這是由于配送車輛的空置率和空駛率太大造成的。所以對于一些開發煙草MIS，訪銷、CRM和倉蓄物流系統這樣的方案提供商，對多點物流的配送的應用很難獨立專業地完成，所以采用專業技術集成的方式解決是一條捷徑。

而國內的GIS應用軟件企業，由于煙草物流行業的專業性，以往有的GIS的煙草應用，本身就很少能專一的進行煙草物流GIS的應用開發，一般還停留在信息可視化的階段，對煙草物流配送工作流程以及煙草基礎管理系統如訪銷、倉儲、客服系統的不熟悉也很難深入擴展到類似的應用。

目前國內的煙草物流對于GIS的應用存在認識上的偏差，大部分的煙草物流應用只單純的利用GPS技術實現了查詢煙草物流配送車輛的位置、軌跡，對于干線運輸來說，基本可以滿足要求，但是對于煙草訪銷配送最基礎的基層地市煙草公司，特別是適應城網和農網煙草大集中的多點配送應用來說，只知道車的位置是遠遠不夠的。合理的配送線路優化和按動態煙草定單配載，將直接提高配、運效率，大大降低煙草物流成本。

其實這種“多點配送路徑優化應用系統” 同樣非常適用于國家專賣食鹽配送、家電配送、易腐蝕食品(乳制品)、冷凍食品、高級時令果品蔬菜的多點配送、城市大面積工作配餐以及加油站油品(危險品)配送等等。