第一篇：安全標準化建設自評

安全標準化建設自評

根據錦屏建設管理局及長江委監理部署和要求，葛洲壩錦屏一級大壩右岸工程項目部做為錦屏水電工程安全標準化建設試點單位。推進安全質量標準化建設工作，是加強安全生產工作的一項帶有基礎性、長期性、前瞻性、戰略性、根本性的工作。為認真完成此項工作，我項目部全體員工經過近半年來的努力，現在基本達到了驗收要求，現將項目部安全生產標準化建設自查自評工作匯報如下：

一、安全生產標準化活動自查自評情況

1、加強領導 全員發動

項目部被錦屏建設管理局做為安全標準化建設試點單位以來，項目部領導極為重視，立即成立了以施工局局長鄢江平同志為組長的安全質量標準化建設推進工作領導小組，在此基礎上項目部采取積極宣傳教育、掛圖等方式報道安全標準化建設的意義及達標要求和考評細則并進行了全員發動，使全體員工明確了通過開展安全標準化活動，能進一步強化項目部安全生產基礎管理，改善安全生產條件，提高全員安全生產意識，提高員工職業健康水平，從而使項目部安全生產工作納入標準化、制度化、規范化軌道。

2、自查整改 逐項落實 根據《錦屏工程安全生產標準化考核細則》考核標準十大部分五十六項內容，項目部安全部嚴格按照考核細則進行安全標準化自檢，從達標細則、條款分數、問題點、得分點進行詳查，針對問題點制定了具體的整改意見，組織單位實施。

首先在設備設施－主要是運輸車輛方面，聯合機物部對項目部小車隊和機械隊進行調查摸底，按考核要求逐條、逐項、逐輛對照檢查。在整個自查整改階段，安全部組織了車輛專項檢查，分工把關，對發現的問題提出具體的整改意見，落實到整改單位和責任人，限期整改。

為切實提高全員的安全生產素質，我項目部積極組織開展全員安全生產知識培訓，我們通過上技術教育課和安全生產培訓教育課的形勢，從危害因素的識別和安全操作規程講起，由淺入深，使崗位員工逐步掌握安全操作規程的要領，使員工達到懂工作中的危害因素、懂設備性能、會操作、會判斷處理一般性故障的培訓目的。我項目部還對新老員工采取嚴格的“三級”安全教育及再教育培訓制度，我們嚴格按照項目部部級、部門級、班組級的培訓內容進行，對達不到要求、不合格者決不允許上崗。項目部新員工培訓率達到100%。針對外協隊員工文化水平、素質參差不齊的情況，我們從狠抓班組長的安全教育、狠抓崗位員工的安全教育、狠抓特種作業人員持證、取證三個方面的安全教育，提高全員的安全意識和操作水平，收到了實實在在的效果。在這次安全生產標準化建設活動中，我項目部加大了安全投入及對作業安全的要求。施工現場的安全、環保及消防警示牌和安全操作牌從設計、制作到安裝使用均符合標準化要求；變壓器室、空壓機室等臨建設施設置標準化；安全梯道、通道、臨邊護欄、“三寶”、“四口”、等防護均達到安全質量標準化要求。施工現場安全員在督促外協單位開展每日三工活動過程中針對工程場所的危險源對作業人員進行危險預知活動，群策群力，共保安全生產。

這次安全標準化自評活動中一項突出的工作就是軟件建設得到了大大加強。在基礎管理文本上我們增加了多項內容。首先在安全生產責任制方面，進行了全面修訂，針對部門和人員變動情況，按照分級管理、分線負責的原則突出了其安全職責，從項目部各職能部門到外協單位都明確了安全生產責任制職責。在各項安全生產規章制度方面，在原有23項規章制度的基礎上，增加了項目部環境保護獎懲、環境保護檢查、洞室開挖保證措施等3項制度，現共有26項管理制度，從而保證了項目部在方方面面能做到有法可查，有法可依。此外，根據工種崗位需要，補充完善了4項安全生產操作規程，內容全部印成文本，下發至相關部門部門貫徹執行。

項目部建立健全了應急救援體系，根據各個部位生產的特點，增加了對危險源的辯識，提出針對性的控制措施。教育崗位相關人員，做到人人都知道，能預防，會應急。并定期進行專項應急救援演練。在職業衛生與工傷保險，檢查與績效測量評價、生產工藝系統安全管理與科技等檔案方面，全部按考評要求得到了充實和完善。

三、存在問題

1、排架標準化建設起步較早，雖然在安全梯道、通道、作業平臺上有所改進，但離標準化要求還有較大差距。排架作業人員習慣性違章現象仍有出現。

2、個別員工安全生產意識不強，個別崗位仍有“三違”現象存在，所以加強安全生產教育和強化管理我們仍然要做為重點工作來抓。

3、由于對標準的學習和理解不夠，加之貫徹時間較短，在一些具體問題上，我們仍然有大量工作要做。

以上匯報了我項目部在這次安全生產標準化工作中所做的工作和取得的一些成果。在貫徹安全生產標準化活動中，我們做了一些工作，但與標準的要求還存在一定的差距，即便兄弟單位比較，我們也有很多的不足，我們要把安全生產標準化工作做為今后安全管理工作的基礎和依據，不斷改進工作，提高管理水平，為開創項目部安全生產的新局面做出新的努力。附：

1、安全標準化建設考評統分表

2、安全生產標準化一級要素評分表

第二篇：安全標準化建設自評報告

xxxx小學安全標準化建設工作匯報

為全面貫徹落實《福建省教育廳關于進一步落實學校安全主體責任扎實開展學校安全標準化建設的意見》（閩教安?2011?21號）的通知精神，為進一步強化學校安全主體責任，切實規范學校安全教育與管理行為，有效防范各類安全事故的發生，全面提升我校的安全工作水平，促進自我約束，建立持續改進的安全工作長效機制，我校專門成立了以校長為組長的 “安全標準化領導小組”，負責標準化的落實、監督及評價工作。領導小組認真學習了國家有關法律、法規和規章制度，深刻理解和掌握了標準的內容和要求，經過一段時間的落實和評價，對我校的安全管理、設施設備的安全狀況等工作按照《福建省學校安全主體責任和標準化建設評定標準》自查自評。得分：875分，現將工作情況匯報如下：

一、學校主體合法

我校證照齊全，辦學條件符合標準許可范圍；教育教學活動符合核準、許可范圍。學校《事業單位法人證書》、《中華人民共和國組織機構代碼證》等證件齊備。

二、組織保障

學校建立了完善的安全管理機制，按照規定建立了與學校安全管理工作相適應的安全工作管理機構，成立了“學校安全標準化建設領導小組”，班主任加強學生日常管理；少先隊加強學生日常行為規范、安全守紀的管理。

三、宣傳教育

1、學校依據《小學生守則》、《小學生日常行為規范》等規章制度，并訂購《安全教育讀本》分發給全體學生，進一步加強了對全校學生的安全宣傳教育。

2、在每學期開學的全體教職員工大會上，校長和分管安全領導對學校安全、消防等問題都做出重要指示，強調安全工作人人有責，要求教職工加強安全意識，同時制定了學期安全工作計劃，強調安全值班工作，要求各部門要做到責任明確，做到誰主管，誰負責；對消防設施、滅火器材要求各部門應有專人負責，負責落實，具體到人；要求教師，特別是班主任要教育學生時刻注意安全防范。

3、學校每學期都要召開專門的安全會議，強調食品安全、防火安全及其他校園安全，布置有關責任人加強安全檢查和落實，切實承擔起“誰主管，誰負責” 的安全主體責任。

4、每年都利用“消防安全日”、“安全教育日”和 “安全教育周”、“安全教育月”等活動。積極組織開展交通、消防等安全宣傳活動，采用廣播、黑板報、條幅、主題班會等方式對全體師生進行安全教育和宣傳；結合“五五”普法宣傳工作，利用多種方式組織教師學習《中華人民共和國教育法》、《未成年人保護法》、《預防未成年人犯罪管理條件》、《教師職業道德規范》、《校園安全管理辦法》、《地震減災法》等；在校園顯眼處懸掛安全宣傳標語，放學前3分鐘安全教育。通過以上措施，在校內營造出良好的安全文化氛圍。

四、安全權益

學校聘請安全保衛人員，上崗之前接受保安公司培訓，持證上崗。

五、規章制度

學校有一套完善的安全管理制度，學校各種有關安全會議記錄，檢維修安全設備設施記錄齊全。學校與各班主任簽訂“安全工作管理責任狀”，明確了各自安全工作責任制度和事故責任追究制度，并檢查其執行情況，督促落實安全職責。

六、安全條件

1、學校安全技術措施專項經費舍得投入。每學期均有安排安全工作培訓以及他安全整改措施的經費。

2、校園各疏散通道、安全出口、消防通道暢通；消防水源有保證；新教學樓樓梯均有應急照明設備；消防設施、滅火器材、消防安全標志設置符合國家有關規定且保持應急狀態。

七、隱患治理

學校建立隱患排查工作機制，確立明確了隱患排查治理和監控職責，建立學校隱患報告制度。學生異常狀況班主任報告制度等。對排查出的學校隱患，建立學校隱患信息檔案，認真填寫整改通知單，并按照職責分工實施監控治理，對查處的隱患立即組織整改。

八、事故管理

學校領導重視安全工作，對于日常安全管理中的小事故按“四不放過”

原則分析事故原因，汲取事故教訓，落實防范和整改措施。發生事故有建立事故臺賬，并按有關規定追究責任人的安全責任，對師生員工起到一定的警示教育作用。各部門各施其責，保證了學校的平安。多年來，學校在全體師生員工的共同努力下，無發生安全工作事故，無發生中毒及職業病等事故，無發生因安全工作問題引發的群體性治安事件。

九、應急管理

根據上級應急管理的有關要求，結合學校實際，建立健全學校各類應急管理體系，明確應急管理領導機構，配備人員開展應急管理工作。學校編制了《安全應急實施預案》、《學校突發事件預案》、《師生逃生應急疏散演練方案》、《防震逃生演練方案》、《甲型H1N1流感防控應急預案》等預案。每學期至少組織一次預案演練，提高師生員工應對安全突發事故的應急能力。

十、教育行業特殊要求

學校認真貫徹《中小學公共安全教育指導綱要》，結合實際，將安全和法制教育納入教學內容，安排安全教育課時，按學期制定安全教育工作計劃，并分年段、分內容、分時段組織實施。根據環境、季節變換適時深入開展防火、防震、防病、防盜和交通、游泳、衛生、治安等方面的安全教育。每學期有安全教育工作總結，有安全教育宣傳材料或圖片資料。學校無出租、出借用作從事有毒有害、易燃易爆等危險品的生產、經營場所。

十一、存在的不足及努力方向

1、存在的問題

隨著學校辦學規模擴大和當前形式的變化，各類預案有待進一步完善，以適應不斷變化的新情況。“安全教育”進課堂方面，個別教職工意識還不夠，有待進一步提高；“安全教育”專職師資還有待加強。雖然重視在廣大師生中開展安全形勢、安全意識教育，但仍存在個別人不夠重視安全工作，學生中自我安全防范意識、法制意識、防盜意識、交通安全意識、防火意識等還有待進一步加強。教職工中重業務，輕安全思想還有存在。安全形勢不斷變化，安全管理人員掌握安全管理知識方面還不夠全面，還會出現安全管理不到位現象。

2、今后的努力方向

今后，我們將在教育主管部門的領導下，不斷改進工作，完善措施。

針對安全形勢的不斷變化，加強預案的學習宣傳力度，不斷完善預案功效。繼續努力堅持各種預案的演練，力爭保證質量，并在預案演練后加強總結。進一步加強安全隱患的排查治理工作，建立健全安全隱患信息檔案，落實責任實施監控治理。加強對全體師生員工進行安全責任意識的教育，開展落實安全工作主體責任活動，堅持“誰主管，誰負責”的原則，落實“誰在崗，誰負責”的安全工作和“一崗雙責”的“安全工作主體責任”的要求。安全管理人員應加強學習，提高自身業務水平及管理水平，以適應新形勢的不斷變化。積極開展形式多樣,內容更加豐富的安全教育宣傳活動，提高全體師生員工的安全防范意識和防范技能，增強師生員工應對校園各種突發意外事件發生的處置能力，構建立體安全教育和管理網絡，提升校園安全管理水平,促進學校安全標準化建設工作深入開展。

二0一二年十一月

第三篇：安全標準化建設自評報告

東泗中心學校安全標準化建設自評報告

根據省教育廳“關于開展學校安全標準化活動”的通知精神，為進一步強化學校安全主體責任，全面落實《福建省深入開展企業安全生產標準化建設的實施意見》，《福建省安全生產標準化級別評定標準》和全省推進安全生產標準化工作（專題）視頻會議精神，切實規范學校安全教育與管理行為，有效防范各類安全事故的發生，全面提升我校的安全工作水平，促進自我約束，建立持續改進的安全工作長效機制，我校專門成立了以校長為組長的 “安全標準化領導小組”，負責標準化的落實、監督及評價工作。領導小組認真學習了國家有關法律、法規和規章制度，深刻理解和掌握了標準的內容和要求，經過一段時間的落實和評價，對我校的安全管理、設施設備的安全狀況等工作按照《福建省學校安全主體責任和標準化建設評定標準》自查自評。得分：868.03分，依據考核標準得分計算方法：評價等級為三級。現將自評情況匯報如下：

一、學校主體合法

我校證照齊全，辦學條件符合標準許可范圍；教育教學活動符合核準、許可范圍。學校《事業單位法人證書》、《中華人民共和國組織機構代碼證》等證件齊備。

二、組織保障

學校建立了完善的安全管理機制，按照規定建立了與學校安全管理工作相適應的安全工作管理機構，并配備專（兼）職安全工作管理人員。成立了“學校安全標準化建設領導小組”、保衛科、保安等專門安全領導、管理服務機構。各部門還設定了相關安全機構及成員，班主任加強學生日常管理；少先隊加強學生日常行為規范、安全守紀的管理；保衛科與每位家長簽訂了“學生家長治安安全責任書”；學校還專門設立“網絡安全管理員”崗位，負責校園網絡的安全管理。

三、宣傳教育

學校依據《小學生守則》、《小學生日常行為規范》等規章制度，并訂購《安全教育讀本》分發給全體學生，進一步加強了對全校學生的安全宣傳教育。

在每學期開學的全體教職員工大會上，校長和分管安全領導對學校安全、消防等問題都做出重要指示，強調安全工作人人有責，要求教職工加強安全意識，同時制定了學期安全工作計劃，強調安全值班工作，要求各部門要做到責任明確，做到誰主管，誰負責；對消防設施、滅火器材要求各部門應有專人負責，負責落實，具體到人；要求教師，特別是班主任要教育學生時刻注意安全防范。

學校每學期都要召開專門的安全會議，強調食品安全、防火安全及其他校園安全，布置有關主管科室加強安全檢查和落實，切實承擔起“誰主管，誰負責” 的安全主體責任。

學校每學期都邀請浮宮交警中隊、東泗派出所民警到校給全體師生做法制、交通安全知識講座，使學生接受法制教育，收到顯著成效。

保衛科每年都利用“消防安全日”、“安全教育日”和 “安全教育周”、“安全教育月“等活動。積極組織開展交通、消防等安全宣傳活動，采用廣播、黑板報、條幅、主題班會等方式對全體師生進行安全教育和宣傳；結合“五五”普法宣傳工作，利用多種方式組織教師學習《中華人民共和國教育法》、《未成年人保護法》、《預防未成年人犯罪管理條件》、《教師職業道德規范》、《校園安全管理辦法》、《地震減災法》等；在校園顯眼處懸掛安全宣傳標語，在每周一到周五每日講5分鐘，每周五講40分鐘安全知識，每學期一次召開師生安全大會。通過以上措施，在校內營造出良好的安全文化氛圍。

四、安全權益

學校聘請保安服務公司的保安員為學校安全保衛人員，均和屬地保安服務公司簽訂保安服務合同。

五、規章制度

學校有一套完善的安全管理制度，做到每位教職員工人手一冊。學校各種有關安全會議記錄，檢維修安全設備設施記錄齊全。學校與各班主任簽訂“安全工作管理責任狀”，明確了各自安全工作責任制度和事故責任追究制度，并檢查其執行情況，督促落實安全職責。

保衛科建立完整的安全工作記錄檔案，檔案內容涵蓋了全校安全管理工作的部署、落實與檢查、各種安全管理制度、安全應急預案、安全管理獎懲制度、隱患整改情況、安全管理工作宣傳教育和培訓、各項安全演練、設施設備分布、各項器材定期檢查和維修保養等記錄。

六、安全條件

學校安全技術措施專項經費有限，投入安全方面經費較少。每學期均有安排安全工作培訓以及他安全整改措施的經費。

校園各疏散通道、安全出口、消防通道暢通；消防水源有保證；新教學樓樓梯均有應急照明設備；消防設施、滅火器材、消防安全標志設置符合國家有關規定且保持應急狀態。

學校個別部位存在安全隱患區，建立安全隱患登記本，以備即時發現危險，及時實施有效監控、整改，做好應急措施。

七、隱患治理

學校建立隱患排查工作機制，確立明確了各級各部門隱患排查治理和監控職責，建立學校隱患報告制度。學生工作中心建立學生干部報告制度，學生異常狀況班主任報告制度等。后勤服務中心、保衛科有日常檢查臺帳記錄。對排查出的學校隱患，建立學校隱患信息檔案，認真填寫整改通知單，并按照職責分工實施監控治理，對查處的隱患立即組織整改。

八、事故管理

學校領導重視安全工作，對于日常安全管理中的小事故按“四不放過”原則分析事故原因，汲取事故教訓，落實防范和整改措施。發生事故有建立事故臺賬，并按有關規定追究責任人的安全責任，對師生員工起到一定的警示教育作用。各部門各施其責，保證了學校的平安。多年來，學校在全體師生員工的共同努力下，無發生安全工作事故，無發生中毒及職業病等事故，無發生因安全工作問題引發的群體性治安事件。

九、應急管理

根據上級應急管理的有關要求，結合學校實際，建立健全學校各類應急管理體系，明確應急管理領導機構，配備人員開展應急管理工作。學校編制了《安全應急實施預案》、《學校突發事件預案》、《師生逃生應急疏散演練方案》、《防震逃生演練方案》、《甲型H1N1流感防控應急預案》等預案。每學期至少組織一次預案演練，提高師生員工應對安全突發事故的應急能力。

十、教育行業特殊要求

學校認真貫徹《中小學公共安全教育指導綱要》，結合實際，將安全和法制教育納入教學內容，安排安全教育課時，按學期制定安全教育工作計劃，并分年段、分內容、分時段組織實施。根據環境、季節變換適時深入開展防火、防震、防病、防盜和交通、游泳、衛生、治安等方面的安全教育。每學期有安全教育工作總結，有安全教育宣傳材料或圖片資料。學校無出租、出借用作從事有毒有害、易燃易爆等危險品的生產、經營場所。

十一、存在的不足及努力方向

1、存在的問題

隨著學校辦學規模擴大和當前形式的變化，各類預案有待進一步完善，以適應不斷變化的新情況。“安全教育”進課堂方面，個別教職工意識還不夠，有待進一步提高；“安全教育”專職師資還有待加強。雖然重視在廣大師生中開展安全形勢、安全意識教育，但仍存在個別人不夠重視安全工作，學生中自我安全防范意識、法制意識、防盜意

識、交通安全意識、防火意識等還有待進一步加強。教職工中重業務，輕安全思想還有存在。安全形勢不斷變化，安全管理人員掌握安全管理知識方面還不夠全面，還會出現安全管理不到位現象。

2、今后的努力方向

今后，我們將在上級政府和教育主管部門的領導下，不斷改進工作，完善措施。針對安全形勢的不斷變化，加強預案的學習宣傳力度，不斷完善預案功效。繼續努力堅持各種預案的演練，力爭保證質量，并在預案演練后加強總結。進一步加強安全隱患的排查治理工作，建立健全安全隱患信息檔案，落實責任實施監控治理。加強對全體師生員工進行安全責任意識的教育，開展落實安全工作主體責任活動，堅持“誰主管，誰負責”的原則，落實“誰在崗，誰負責”的安全工作和“一崗雙責”的“安全工作主體責任”的要求。安全管理人員應加強學習，提高自身業務水平及管理水平，以適應新形勢的不斷變化。積極開展形式多樣,內容更加豐富的安全教育宣傳活動，提高全體師生員工的安全防范意識和防范技能，增強師生員工應對校園各種突發意外事件發生的處置能力，構建立體安全教育和管理網絡，提升校園安全管理水平,促進學校安全標準化建設工作深入開展。

東泗中心學校 2012.11.25

第四篇：安全生產標準化建設自評報告

海南永利出租汽車有限公司 安全生產標準化建設自評報告

為深入貫徹落實國務院、省、市政府有關推進安全生產標準化建設的安排部署，全面推進企業安全生產標準化建設，進一步規范企業安全生產行為，強化安全基礎管理，有效防范各類生產安全事故發生，一年來我們公司以科學發展觀為指導，堅持安全發展理念和“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，按照“提高認識、加強領導，統籌兼顧、分類指導，強化措施、全面推進”的思路，全面開展安全生產標準化建設工作，我公司開展安全生產標準化建設情況如下：

一、永利出租汽車有限公司簡介

海南永利出租汽車有限公司現有營運車輛113輛，公司現任法人代表為韓春光先生，員工236名，分兩個車隊進行管理。公司本著抓好安全生產，提高服務質量的宗旨，提倡“三個善待”原則，即 “善待股東、善待員工、善待乘客”，以執行記分考核的方法對駕駛員進行量化考核，堅持“安全第一、預防為主”的方針，做好“前置性”管理工作，避免交通事故和服務質量投訴問題的發生。爭取把本公司每一位司機做到一名職業化、標準化的出租汽車駕駛員。我司113輛營運車輛全部安裝了GPS,基本實現了生產經營的網絡化和信息化。

二、加強組織領導，落實創建責任

我公司高度重視標準化建設工作，經營班子成員專題聽取開展安全生產標準化建設工作情況匯報，扎實做好標準化評級工作，積極完善工作措施。做到組織健全、分工明確、責任落實，成立了由韓春光董事長為組長，周啟銀經理為副組長、各部門負責人為小組成員的安全生產標準化建設領導小組，明確了小組工作任務和要求。下設辦公室，指定專人負責，專題研究標準化創建工作。

三、目標明確、突出重點

開展企業安全生產標準化建設，是國家有關安全生產法律法規賦予企業的安全生產責任，公司以國家頒布的行業《安全生產標準化評定標準》和省安委辦制定的《企業安全生產級別評定標準》作為企業開展安全生產標準化達標的依據，全面加強企業安全管理，健全規章制度，提高企業安全技術水平，夯實安全生產基礎，堅持依法依規生產經營，切實加強安全生產監管，促進安全生產形勢持續穩定好轉，加強源頭管理，強化各環節事故隱患的排查治理，嚴防超載、超速和疲勞駕駛的行為。

四、完善機制建設，確保創建質量

進一步加強和創新安全管理是將企業安全生產標準化建設作為管理創新的重要內容之一。為進一步推動我司安全生產標準化建設工作，加強安保隊伍建設，堅持分類指導、有序推進，加強典型引路、積極推行先試先行，促進安全管理的標準化、規范化，為保證各車輛標準化建設進度的平衡推進，安全生產部組織人員對各車輛進行現場跟蹤及合規性檢查，嚴格審核，對檢查中發現的問題，及時進行解決，確保了標準化建設進度和質量。

五、強化宣傳培訓，營造創建氛圍

1月份我司派員工參加了由省里組織專題培訓，通過培訓增強了標準化創建認知度。同時，我司利用月度安全生產培訓，及時將安全生產標準化重要工作信息、相關工作動態和國家、省、市相關法律法規、文件、行業評定標準等內容傳達給每一位員工，使員工能及時了解上級部門的工作要求，著力營造安全生產標準化建設濃厚氛圍。

六、自評得分情況

我司在自查自改的基礎上，根據《道路運輸企業安全生產達標考評評級辦法》的詳細規則和分值規定，反復檢查，反復整改，于 2 月

27日進行自評。具體得分情況如下：

公司總參評項目50項，應得分1000分，自評得分 745分。其中：

1、安全目標，參評項目4項, 應得分 35 分，實得分 30分。

2、管理機構和人員，參評項目2項，應得分 40分，實得分 30分。

3、安全責任體系，參評項目2項 應得分 45分，實得分 40分。

4、法規和安全管理制度,參評項目5項，應得分70 分，實得分 55分。

5、安全投入,參評項目2項，應得分50 分，實得分 40分。

6、裝備設施,參評項目1項，應得分 90分，實得分90 分。

7、科技創新與信息化,參評項目2項，應得分 90分，實得分 65分。

8、隊伍建設,參評項目5項，應得分 90分，實得分 60分。

9、作業管理,參評項目7項,，應得分 145分，實得分 135分。

10、危險源辨識與風險控制,參評項目2項，應得分 45分，實得分 20分。

11、隱患排查與治理,參評項目2項，應得分 70分，實得分45 分。

12、職業健康,參評項目3項，應得分25 分，實得分 20分。

13、安全文化,參評項目2項，應得分 35分，實得分 20分。

14、應急救援,參評項目5項，應得分85 分，實得分 50分。

15、事故報告調查處理,參評項目2項，應得分50 分，實得分 30分。

16、績效考核與持續改進,參評項目3項，應得分 35分，實得分 15分。

必備條件均符合條件，依據考核標準得分計算方法：自評等級為二級。

海南永利出租汽車有限公司

二〇一三年三月一日

第五篇：安全生產標準化建設自評報告

貴州省貴陽汽車客運有限公司扎佐客運站

安全生產標準化建設自評報告

對照《汽車客運站安全生產達標考評指標》的考評內容和考評要點，車站結合安全管理實際，對照標準逐條進行自我檢查，對在自查中發現的問題進行了整改和完善。通過一段時間的運行和不斷改進，車站組織各崗位員工召開安全生產達標專題會議，對車站安全生產達標工作進行自我評價，按照安全生產標準化三級達標分數不低于600分（滿分1000分）的要求，車站自評分為 分，符合《汽車客運站安全生產達標考評指標》三級達標要求，具體評價情況如下。

一、安全目標

車站根據有關安全生產法律法規，制定了企業安全生產方針、目標，將安全生產管理指標進行細化和分解，每年根據上一年目標和指標完成情況，制定下一年安全生產目標，并將安全生產管理指標和目標分解到各崗位，按照車站《績效工資考核辦法》規定，每月對安全生產目標完成情況進行考核，實施獎懲兌現。

二、安全管理機構和人員

車站成立了安全管理小組，明確各部門和各崗位安全管理職責，足額配備專（兼）職安全生產和應急管理人員。每月至少組織召開一次安全生產工作會議，及時傳達有關安全生產管 理法規和上級文件精神，分析、研討解決安全管理工作中發現的問題，改進安全生產。

三、安全責任體系

車站建立完善安全生產責任制，實行全員 “一崗雙責”制，既對本職工作負責，又對業務范圍內的安全生產工作負責；制定安全生產責任制，明確各部門、各級人員安全生產職責，每層層簽訂安全生產責任書，并組織落實。車站實施《績效工資考核辦法》，每月對安全生產責任進行定期考核和實施獎懲，促進安全責任體系落實。

四、法規和安全管理制度

按照職業健康安全管理體系手冊和程序文件要求，車站及時獲取適用的法規、標準規范等，及時更新適用法規清單。結合車站管理實際，將有關將法規標準和相關要求及時轉化為本單位的規章制度，組織修訂完善安全生產責任制和安全操作規程等規章制度。組織從業人員進行安全操作規程的學習和培訓，以便認真貫徹落實。

五、安全投入

車站按照規定制定了《安全生產費用提取和使用管理辦法》，足額提取安全生產費用。實行安全生產經費專款專用，按照安全生產需要，及時投入滿足安全生產條件的所需資金。車站對所有進站車輛要求必須購買承運人責任險，方可安排發班，并確保保險有效。

六、裝備設施

車站屬三級汽車客運站，場地設施、建筑設施滿足《汽車客運站級別劃分和建設要求》的必備條件。按照有關規定設置旅客疏散緊急通道和安全出口，按規定配置安全消防設備和器材。車站配備手提安檢儀2把，并將安檢儀納入設施設備管理臺賬，加強管理，保證設備運行正常。設置車輛例檢臺，有地溝1條，配備有車輛例檢必要的檢測儀器和設備，設有覆蓋車站重點部位、重點崗位的視頻監控設備，共安裝攝像頭8個，并保持實時監控。車站在售票廳設置電視機一臺，全天侯播放交通安全提示和警示內容，在車站停車場、車站護欄、墻壁等處設置安全提示標志、指示牌、示意圖等安全宣傳內容。車站將各種設施設備、標識等納入正常的維護管理，保證設施設備、標識完好有效。

七、科技創新與信息化

車站使用站務管理系統進行微機售票和調度報班等站務作業。車站作為道路運輸企業參與貴州省公安廳、貴州省道路運輸管理局共同建立的《貴州省道路交通安全綜合管理平臺》信息系統，實現全省運輸企業信息共享，強化客運車輛和駕駛員的監督管理。

八、隊伍建設

制定了安全教育培訓規定，明確各級管理人員培訓、員工轉崗前培訓等要求，按照公司安全培訓計劃，制定車站每 月安全學習培訓計劃，車站每月組織員工不少于1次政治業務安全學習，重點組織學習國家有關安全生產法律法規，有關安全生產知識、車站各項安全管理規章章制度等。主要負責人和安全管理人員均經行業主管部門培訓合格，持有相應的安全管理資格證。建立完善安全培訓檔案資料。

九、作業管理

針對車站作業現場，制定了車輛安全例行檢查制度、危險品查堵制度、車輛出站檢查登記制度、車輛進站管理制度、車輛進站報班制度等，按照制度規范車站現場管理。車站在售票廳、候車廳等車站范圍設置“安全出口”標志燈、應急通道等，在停車場、發車區等處設有相關安全警示標志。

十、危險源辨識與風險控制

按照職業健康安全管理體系程序文件要求，開展車站設施和場所的危險源辨識和確定工作。組織員工從崗位開始排查危險源，對排查出的危險源進行風險評價，并對危險源進行控制或采取風險削減措施。

十一、隱患排查與治理

根據國家有關法規要求，車站制定了安全隱患排查治理規定，定期和不定期開展安全生產自查自糾，及時發現安全管理缺陷和漏洞，消除安全隱患，按照隱患排查治理整改措施、責任、資金、時限和預案“五到位”治理隱患，建立隱患排查治理有關檔案資料。

十二、職業健康

車站成立了職業健康安全管理小組。每年由公司工會和醫務所按規定組織對女職工和特殊工種進行健康檢查。車站不斷改善員工工作環境和工作條件，對一些特殊工種崗位發放職業健康保護設施或工具，對全體員工發放勞動保護用品。

十三、安全文化

車站設立安全生產宣傳欄，各科室設立“學習園地”，作為員工安全文化陣地，每月更換2次內容，宣傳有關安全生產知識、安全常識等。實行旅客服務專線2218000，作為車站服務、安全生產舉報、投訴等，并設立安全生產舉報電子郵件信箱，對接到的安全生產舉報和投訴進行登記查處。車站就有關安全事項對社會和全體員工進行承諾書，各崗位員工向車站作出安全生產承諾。編制了客運站安全知識手冊，并發放到職工。每年組織開展安全生產月活動、安全生產競賽活動，每年在公司的統一組織和考評下，每年對在安全生產工作中做出顯著成績的集體、個人予以表彰和獎勵。

十四、應急救援

車站根據實際，組織制定了突發事件應急救援預案，針對各種突發事件制定具體的處置方案，組建應急救援（義務消防員）隊伍。組織車站全體人員學習車站應急救援預案，了解應急預案內容，熟悉應急職責、應急程序和應急處置方法。并按照規定每年進行一次突發事件應急演練。并進行演練總結評審，根據評審結果及時修訂和完善應急預案。

十五、事故報告調查處理

根據公司制定的生產安全事故報告制度，明確了事故報告時限、處理程序、檔案規范建立等，發生事故后嚴格按“四不放過”原則對事故進行處理。

十六、績效考核與持續改進

車站根據安全生產達標要求，結合職業健康安全管理體系標準，每年召開一次管理評審會，對安全生產工作目標、指標的完成情況進行綜合考核。根據管理評審會議結果，按照持續改進的原則，對安全生產目標、指標、有關管理制度等重新進行修訂，逐步規范安全生產管理，并形成安全生產標準化管理的長效機制。

附：車站安全生產達標自評分值

貴州省貴陽汽車客運有限公司扎佐客運站

二O一四年六月二十日