第一篇：公司安全標準化自評考核內容及評分辦法Microsoft Word 文檔

公司安全標準化自評考核內容及評分辦法

一、組織領導

為了做好公司安全標準化達標工作，公司成立了安全標準化達標領導小組和工作小組，詳見華亭中煦發（2011）40號《關于開展安全標準化達標工作的通知》文件。

二、考評說明

1、開展危險化學品安全標準化工作，按規定進行自評，并按申報要求驗收。

2、各要素中，有不完善或不到位的(未有說明的)，可視情況酌情扣分。

3、各二級要素不符合項扣分分值累計超過二級要素標準分時，二級要素實得分按0分計。

4、一級要素在考核評級中的權重系數：（1）負責人與責任：0.10；

（2）風險管理：0.12；

（3）法律法規與管理制度：0.08；（4）培訓教育：0.10；

（5）生產設施及工藝安全：0.20；

（6）作業安全：0.12；

（7）產品安全與危害告知：0.08；（8）職業危害：0.05；（9）事故與應急：0.05；（10）檢查與績效考核：0.10。

三、安全標準化考核自評得分計算辦法

安全標準化自評考核采取滿分為100分，自評考核在70分（含）以上90分一下為達標。

每個A級要素滿分為100分，各A級要素的考核得分乘以各自對應的權重系數，然后加和得到安全標準化考核總分值，計算方法如下：

式中—總分值； —權重系數;i—各要素得分值；

n—要素個數。

當公司不涉及本規范中的某些要素時為缺項，按零分計。要素得分值折算方法如下：

式中—實得分值；

—扣除缺項后的要素滿分值。

四、公司安全標準化達標自評和考核表（詳見附表1）

五、表彰獎勵

公司安全標準化自評達到二級標準，且通過省安監局危險化學品從業單位安全標準化考核評級，達到國家二級安全標準化企業，公司將進行表彰獎勵。

第二篇：公司安全生產標準化自評報告

遼陽順全隆客運有限公司安全生產標準化自評報告

為加強對企業的安全生產監督管理提高安全生產的管理水平，建立持續改進的安全生產長效機制，遼陽順全隆客運有限公司根據集團公司精神，組織專門人員成立了以經理徐士偉為組長的2013安全生產標準化活動領導小組以及安全生產評價小組，專門負責標準化活動的落實、監察及評價工作。小組成員認真學習上級頒布的《道路旅客運輸企業安全生產達標標準》、《道路旅客運輸企業安全生產評估要點》以及國家關于安全生產的法律、法規和規章，深刻理解和掌握安全生產評價的實質、內容和要求，認真扎實地對公司的安全生產基礎管理工作、設備設施的安全狀況、作業環境與職業健康等工作按照標準進行了全面詳細的整治和自評，現將自評情況匯報如下：

根據集團公司2012安全總體目標、指標的要求，遼陽順全隆客運有限公司于年初制定了安全管理目標、指標及管理方案，對安全工作計劃進行了細化，公司與各單位（部門）簽定“安全目標責任書”。將目標、指標進行細化到修理廠、車隊、班組、駕駛員、責任經營人，對實施過程進行推進、檢查、考核。公司安全管理體系總體運行平穩、有效，連續保持較好的安全生產發展記錄，2012年前三季度各項安全指標完成較好；員工持證上崗率100%，教育培訓率100%；安全設施設備、特種設備完好有效率100%；安全管理體系內、外審無嚴重不合格項。

一、安全投入情況

遼陽順全隆客運有限公司吸取以往經驗教訓，落實以安全本質化為中心的安全改善，在安全投入方面積極落實各項措施。公司把安全投入放在優先的位置，從資金預算、足額提取、專款專用給予充分保證。費用管理、建立臺賬、跟蹤、監督方面均按有關規定執行。2013年公司安全生產費用投入預算4萬元，如車載監控設備、安全防護用品的維護、安全設施檢測、安全生產檢查、評價、安全宣傳教育培訓、應急救援設備維護及其他（包括職業健康體檢、防暑降溫、公交分局協作費）等費用。2013年開展現場安全可視化管理，制作更換各種安全標志牌、警示標識，宣傳標語、安全資料 以及對消防器材的維修、更新。

二、安全生產管理制度及有關規定制定情況

公司建立和完善了諸多方面的安全生產責任制和安全生產管理制度，制定和修訂了相關生產崗位的安全生產操作規程。從經理、副經理到隊長、安管人員（安全、機務）、GPS專職監控人員到崗位操作工，層層制定了《安全生產工作職責》，做到了人人有職責，崗崗有規程，同時還根據《道路旅客運輸企業安全管理規范》補充、完善、制定了《遼陽順全隆客運有限公司安全生產目標責任書》、《駕駛員聘用制度》、《駕駛員崗前培訓制度》、《駕駛員從業行為定期考核制度》等30項規章制度，同時針對汽車修理廠專門制定了汽車在進廠檢修、維護、竣工、維修質量方面的規章制度12項、特種作業人員作業現場安全操作規程9項；在加強“人、車”動態監管方面完善、制定了《遼陽順全隆客運有限公司車載GPS監控管理辦法》、《GPS工作考核實施細則》以及《車載視頻監控管理辦法》3項制度；補充、完善、制定了駕駛員行為方面的安全操作規程4項；擬定印制發放《駕駛員手冊》，人手一份；為提高對突發事故和事件規范有序、科學高效、反應及時的應急處置能力，修訂了《遼陽順全隆客運有限公司道路交通事故應急預案》，為了使應急救援管理有效，公司對應急器材、儲備應急物資等情況進行動態梳理和補充，使現場的配置達到“臨警好用、應急有效”的要求。對于應急預案同樣也是按計劃實施專項安全培訓、組織演練及評估活動。根據《預案》制定了《遼陽順全隆客運有限公司道路交通事故處置規范》，確保重特大道路交通事故突發時實施有效救援工作，最大限度減少人員傷亡和財產損失，促進公司安全管理水平提高和經濟效益的提高。公司在建立健全各項規章制度的同時，將制度上墻、職責上墻，制作成板面，懸掛于顯眼位置。并組織各單位（部門）人員認真學習且忠實執行，狠抓各項制度的落實，力求形成一種長效安全生產機制。

三、安全生產教育培訓情況

根據公司的“安全培訓計劃”以及“安全生產標準化工作推進表”，結合公司安全生產標準化建設活動的實際情況，公司對全體人員進行了安全標準化培訓教育、重點崗位職工的安全培訓教育，做到了人手一份學習資料，公司組織統一授課。對新聘駕駛員或新調動工作的員工，公司即時進行了三級制安全教育。在分配到崗前由公司進行駕校安全教育培訓，考試合格后進入公司級教育考核；公司級安全教育培訓由公司安機科組織學習安全生產的法律法規，講解安全生產工作的重要意義。介紹公司概況及布局、設備實施的使用、所用的安全技術、消防知識、企業安全生產規章制度和勞動紀律，同時進行實際駕駛操作能力考核，安全教育考試合格后且從業資質審核符合錄用條件的，簽訂勞動合同，分配到崗；車隊級安全教育由車隊安全管理人員負責，介紹本單位及企業概況、安全操作規程、崗位職責、職業道德、典型交通事故案例分析、安全告知知識、安全防護，勞動防護用品的使用，消防知識、應急處置知識和企業有關安全運營管理的規定等，安排專人帶領進行崗位實際操作；管理人員的安全教育（包括中層以上干部、班組長、安全管理人員、GPS專職監控人員）由公司統一組織學習《中華人民共和國安全生產法》、《道路旅客運輸企業安全管理規范》、《生產安全事故報告和調查處理條例》以及國發[2012] 30號文等法律法規，公司的安全管理、檢查監督、事故隱患排查等有關管理規定，同時指派安全管理人員脫產參加上級主管部門、行業主管部門組織的培訓，每年不定期組織時間不低于24學時的學習培訓，并在公司安全例會、安全生產領導小組會議、安全專題會議上、每年的安全生產月活動中都進行安全生產教育，使每位管理人員深刻的認識到“管生產必須管安全”，嚴格履行“一崗雙責”，確保安全生產各項工作常態化、制度化。對安全教育培訓、安全檢查、隱患排查治理、安全會議有記錄、有計劃，做到“人員、時間、內容、到會率、學習效果”“五落實”，提高了全員的安全生產責任意識，保持安全生產事故發生率逐步下降，達到了安全生產的目標。

四、隱患排查、整改情況

公司定期或不定期開展針對駕駛員、車輛、管理因素等方面的事故隱患排查，同時與綜合檢查、專業檢查、季節性檢查、日常檢查相結合。安全檢查由安機科組織開展，車隊具體實施、落實，按照“誰主管、誰負責”的原則，及時收集、查找發現的事故隱患，查出問題，下發“糾正、預防措施處理單”，明確整改責任部門，限期整改，下發檢查通報。將排查情況匯總，并在每月的安全例會上通報，責任單位匯報整改情況。修理廠、車隊每月對生產場所安全設備設施、辦公場所、消防設施設備等方面進行隱患自查，發現隱患立即整改，通過層層檢查，層層篩查，確保了安全生產。

五、基礎管理與崗位作業安全管理情況

公司每月由安機科負責對各行車單位安全基礎管理工作進行檢查、考核，發現問題及時整改；按貫標要求和《規范》要求，規范、統一了基層單位的安全生產基礎建檔規范標準，對駕駛員、車輛“一人一檔、一車一檔”信息檔案進行了明確規定；各崗位制定有完善的崗位規程，根據崗位實際情況，針對駕駛員、汽車修理工、電焊、鍛工等特種作業人員的規范操作，具體規定了操作步驟、技術要求、設備管理要求，并根據制定的安全生產規章制度、駕駛員和車輛安全生產管理辦法、操作規程和相關技術規范，明確各崗位、各部門的安全生產職責，督促貫徹執行。

修理廠按“兩化”標準，對現場作業安全管理上落實了工業安全事故案例學習、舉一反三排查、現場懸掛安全警示標志、作業提醒、作業安全可視化看板等，以多種方式不斷強化標準化作業意識，推進標準化作業，提高作業安全度。

六、設施設備安全運轉情況

（一）設施：公司何家設有生產經營場所，設施較為齊全。

（二）設備：公司車輛7臺營運車輛。

（三）公司健全了《車輛維護制度》、《設備維護保養規程》等各項設備管理制度，責任落實到人，做到了設備的日常維修、保養有計劃，加強設備使用全過程中的自查工作，消除隱患，保證了安全運轉。

七、績效評定和持續改進

為切實加強安全生產工作的責任落實，公司嚴格按照“抓生產首先抓安全、誰主管誰負責”的原則，公司與各單位（部門）主要負責人簽訂《安全生產目標責任書》，真正把安全生產工作責任到人，工作中嚴格落實責任追究制。按照年初制定的安全生產考核與獎懲制度，對各部門、各崗位人員進行安全績效考核，并在全司范圍內通報考核結果，根據安全生產年終考核結果，給予獎懲。同時本著以“落實責任、強化管理、促進發展、持續改進”為導向，對基層基礎的安全績效進行評價。公司的安全績效評價主要來自于日常安全生產管理中規章制度的落實不到位、安全責任意識不強、隱患整改不及時、對上級指示精神執行力不夠，駕駛員駕駛行為不安全等；對在日常安全管理工作中具有獨創性并行之有效的好的工作方法、措施予以鼓勵。公司還將績效評價結果納入員工的個人工作績效和評優工作中。

八、自評得分情況

公司根據《道路旅客運輸企業安全生產達標考評指標》自查自評。得分699分：依據考核標準得分計算方法，評價等級為三級。

遼陽順全隆客運有限公司

二0一四年二月十日

第三篇：通風安全質量標準化評分辦法

冀中能源峰峰集團有限公司

關于礦井通風安全質量標準化評分考核辦法

通風安全質量標準化工作必須做到持之以恒，常抓不懈才能實現通風安全質量標準化工作的真正鞏固和提高，實現質量標準化服務于安全生產的目的。為了進一步提高我公司通風安全質量標準化水平，現將礦井通風安全質量標準化評分考核按以下標準評定：

一、每季度考核以業務保安考核分數、日常檢查考核分數及季度最后一個月的四大部室聯查的通風安全質量標準化考核分數，所占比例為3:3:4；若日常檢查考核分數未有的礦井，以其中的兩項所占整體分數作為考核分數。

二、考核標準

1、《河北省煤礦安全質量標準化標準及考核評級辦法》（試行）、峰峰集團《峰峰集團有限公司礦井一通三防管理規定》及通防管理部制定的一通三防業務保安考核辦法。

2、對通防管理部安排布置的通風安全質量標準化交辦工作的落實情況、《煤礦安全規程》、本公司礦井通風管理規定及有關文件的執行情況。（未按要求完成交辦工作，未執行《煤礦安全規程》、本公司礦井通風管理規定及有關文件；一處次扣2分）。

通防管理部

2012年5月21日

第四篇：安全標準化自評管理制度

安全標準化自評管理制度

1．目的

為做好安全標準化自評工作，完善企業職業健康安全管理體系，持續改進企業安全管理績效，實現企業安全生產管理制度化、規范化、標準化，特制定本制度。2．范圍

本制度適用于企業范圍內的各單位及全體員工。3．內容

3.1公司成立公司級安全標準化自評小組，由公司負責人、分管負責人、各科室、部門負責人等組成。

3.2安全標準化自評是指對安全標準化的實施情況進行檢查和評價，發現問題，找出差距，提出完善措施。

3.3公司及各科室、部門必須根據自評的結果，改進安全標準化管理，不斷提高安全標準化實施水平和安全績效。

3.4每年11月底，先由各科室、部門在本部門職責范圍內組織進行本部門安全標準化自評，編制自評報告，并報公司安全標準化自評小組。

3.5每年12月初，公司級安全標準化自評小組對全公司安全標準化實施情況進行綜合檢查和評價，編制自評報告，提出進一步改進安全標準化工作的意見，報公司負責人批準后實施。

3.6自評的結果，納入安全績效獎勵考核中一并考核，并作為制定下一安全工作計劃的依據。

3.7對某些較緊迫的項目以整改通知書（含情況簡報）形式下達到責任單位，限期完成。公司安全管理機構對實施情況進行跟蹤驗證。

3.8安全標準化實施情況檢查和評價細則，每年與安全風險獎勵考核方法同步制定和實施。

第五篇：安全標準化自評報告

興隆縣凱興化工有限公司 安全標準化自評報告

為加強企業管理，提升我公司的安全生產水平，建立監督管理約束機制，使企業達到安全生產標準化。我公司專門成立了以總經理為組長創建安全標準化領導小組。專門負責標準化活動的實施、監察及評價工作。領導小組認真學習了國家安全生產法、法規及上級安全標準化有關評審管理辦法，深刻理解和掌握了標準化建設的內容和要求。認真扎實對公司的安全生產基礎管理工作、設備、實施的安全狀況、作業環境與職業衛生等工作按著標準化進行了全面的整治和自評，現將自評情況匯報如下：

一、企業的基本概況：

興隆縣凱興化工有限公司組建于2008年5月，系群眾集資的股份制企業。該企業是硫鐵礦加工制酸業。公司坐落在興隆縣、安子嶺鄉、雙爐臺村，交通方便，通訊便捷，總占地面積12.5畝，廠房面積2500平方米，辦公樓房800平方米。年設計硫酸產量為12萬噸，是承德市及全縣的重點企業之一。

為了充分利用本地硫鐵資源，保證生產總量和質量，公司投資5465.6萬元引進先進的生產技術，采用了沸騰爐焙燒、烯酸洗封閉凈化、兩轉兩吸、尾氣用石灰水清液吸收的技術方案。達到了保質保量，環保優越的生產工藝。

公司作為股份制企業，擁有配置成熟的管理技術和先進的生產設備及工藝流程，有一批有經驗的技術熟練的操作員工。

公司在整個生產工序中不斷增加安全設施，對易跑、漏及危險源設施采取了圍堰，圍堰、防銹等其它加固措施，保證了安全，環保優質化。

二、安全組織機構及人員設置情況：

按上級企業標準化的要求，公司及時成立了由總經理：張福云同志任組長。主管安全生產的副總經理：張宇同志為副組長。其他副總經理、辦公室主任、廠長、副廠長為成員的領導小組。在企業標準化建設進程中，組長、副組長、辦公室主任為全面考核責任人。技術廠長、車間主任為設備安全考核責任人。安全科為消防、隱患排查考核責任人。各班組長為基層安全生產管理小組成員。通過完善組織，形成了一整套的安全管理網絡體系。有力的保障了職工人身安全、公司財產安全和穩定生產秩序。

三、安全生產管理制度及有關規定制定情況：

公司建立和完善了各項安全生產責任制和安全生產管理制度，健全了安全生產崗位操作規程，從總經理至每個操作工層層制定了安全生產職責，做到了職責分明，崗位規程準確。同時還制定了《安全生產管理目標》、《安全教育制度》、《安全生產檢查制度》、《設備實施管理制度》、《職工安全守則》、《消防安全管理制度》以及職業衛生安全健康應有的各項安全制度。各項制度通過會議宣布、板報、墻上粘貼、發手冊形式貫徹到每個工人當中去。并狠抓落實，形成一種長效機制。

四、安全生產培訓教育情況：

抓好安全培訓教育，是落實安全生產制度的有效途徑。根據公司的安全培訓計劃，結合企業標準化建設的實際情況，我公司每年都請縣安全技術培訓科教師進行二次安全教育和職業衛生教育課，對學習的成果進行考核。公司利用各種會議講解安全的重要性，并由安全科按計劃上安全教育課，各車間班組每月都要利用一定的時間學習安全條例和各項安全作業操作規程，不間斷的對工人崗前崗中教育。并使三級教育達到目的。同時，對崗位設備的危險點、安全操作技能、安全防護、勞動防護用品的使用、消防知識及應急措施等，安排專人帶領進行實際操作。管理人員的安全教育（包括中層以上、車間主任、安全管理員）由公司統一組織學習，重點學習安全生產條例“監督管理制度”，隱患排查等規定。使每個管理人員深刻的認識到抓生產要先抓安全，抓安全教育要落實到人的腦海中，把安全教育工作落實到每個生產環節中去。總之，通過各種形式的安全教育，公司近幾年未出現過重大安全事故，達到了安全生產的目標。

五、設備、設施安全運轉情況：

（一）、設施情況：

公司5個加工生產車間，并形成了一條生產流水線，另有一個發電車間和配電室，西北側建有兩層的辦公樓一處，樓下和西側有600平方米的材料庫房，設備較為齊全。

（二）、設備完整：

公司按加工生產線的主要設施有裝載機三臺、橋式起重機一臺、皮帶輸送機一臺、沸騰爐一臺、旋風除塵器、電除塵器各一臺、內噴文士管一臺、填料稀酸泵、冷卻塔循環泵各一臺、轉化器、離心風機各一臺、干燥塔和成品酸泵各一臺。發電系統有余熱鍋爐、鍋爐給水泵、熱水循環泵、氣機凝結水泵、出氧氣、抽氣凝汽式汽輪機各一臺。另設有發電機組、發電冷卻塔、變壓器及其他配電設施。上述一條龍的設施配備在運行中完整穩定，安全可靠，有力的保障了企業生產的安全。

（三）、公司健全了《設備管理制度》、《設備維修保養制度》等各項設施管理制度，責任落實，做到了設備的日常維修，保養有計劃。加強了設備使用全過程中的自查工作，消除了隱患，保證了安全運轉。

六、安全生產事故應急管理情況：

公司制定了《安全事故應急綜合預案》、《專項事故應急預案》。建立了應急救援指揮部，總指揮由總經理擔任，副總指揮由安全副總經理擔任，其他成員由安全員、中層領導組成。并建立了應急救援搶險隊，分別不同的建立了搶險的各個組織。救援組織分項進行了培訓，并進行了演練，同時對現場的人、機、物、料做了合理的安排，達到了演練的目的。

公司在廠院、車間根據消防要求配置了相應的滅火器，制定了《消防安全管理制度》，明確職責，確保了應急器材性能良好，保證了安全生產，防止了重大事故的發生。

七、隱患排查整改情況：

公司制定了《安全生產檢查制度》，公司辦公室在安全標準化建設過程中認真制定了隱患排查和專項整治實施方案。通過自查和上級安監部門檢查共查出問題14項。對此問題我公司制定了切實可行的整改措施，下發了整改通知單，按整改要求全部進行了整改，對整改工作進行了總結，上報了有關單位。結合整改要求每個月都要在車間、生產場所對機器設備、設施、勞動環境、勞動保護、電力配電、消防設施等方面進行隱患自查，發現隱患立即整改，以確保安全生產的穩定性。

八、安全生產責任制獎懲考核情況：

為了落實安全生產責任制和各項制度，公司嚴格按照各項制度實施。總經理、副總經理與各科室、車間主任簽定了《安全生產目標責任書》。各班組長與工人簽定了《安全生產目標責任書》。工作中落實責任追究制，對不遵守勞動紀律和操作規程的人一定給予處罰。今年上半年我公司對違反各項制度的處罰達15人次，罰款2000多元。為了使制度貫穿到生產工作的始終，年底由公司辦公室對各單位的安全生產管理責任執行情況進行綜合評價，以達到表彰先進，懲罰落后，穩定生產的目的。

九、安全生產操作規程制定情況：

制定好操作規程是安全生產的基礎。為使每個人掌握熟練的技術，不出事故，我公司對每個車間、班組都制定了詳細的操作規程。除將規程掛在車間墻上外，還另發小冊子由工人學習掌握。各車間班組還要搞好操作記錄。使其隨時都能掌握生產進展情況。

十、自評得分情況：

在企業安全標準化的進程中，我公司經常邀請上級有關部門領導進行指導，對建設中存在的問題邊查邊改，整改后于9月

日形成自評得分結果：