第一篇：鋼筋保護層專項整治方案（大全）

鋼筋保護層整治專項方案

百年大計，質(zhì)量第一,鋼筋保護層是否達標(biāo)，直接關(guān)系混凝土質(zhì)量水平，所以至關(guān)重要，也是質(zhì)量控制的重中之重，特別是橋梁工程，橋梁工程質(zhì)量要求高，使用期限長。工程開始，我標(biāo)即確定了“確保優(yōu)良，爭創(chuàng)第一”的施工質(zhì)量目標(biāo)，在施工中，建立了完善的質(zhì)量管理和自檢體系，遵照“嚴(yán)格管理，嚴(yán)格工藝，嚴(yán)格紀(jì)律”的三嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)，加強對工程材料和施工工藝的控制。

為進一步提高工程質(zhì)量，根據(jù)江西省交通質(zhì)監(jiān)站下發(fā)的“江西省交通質(zhì)監(jiān)站關(guān)于開展全省公路工程質(zhì)量通病治理工作的通知”，我標(biāo)段制定了橋梁工程鋼筋保護層質(zhì)量通病治理工作方案并在實踐中不斷總結(jié)，提高了鋼筋保護層厚度的合格率。為了推進本標(biāo)段施工標(biāo)準(zhǔn)話，全面提高混凝土結(jié)構(gòu)工程的耐久性、安全性、保證其設(shè)計使用年限內(nèi)安全可靠，特制定此方案。

一、管理措施

1、成立了質(zhì)量通病治理小組

建立了以項目經(jīng)理為組長、項目總工程師、副經(jīng)理、質(zhì)檢部長為 副組長的質(zhì)量通病控制小組，在項目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，由各工序施工負 責(zé)人和技術(shù)人員組成小組負責(zé)質(zhì)量通病控制管理工作。質(zhì)量通病控制 小組組織機構(gòu)框圖見下圖。

質(zhì)量通病治理領(lǐng)導(dǎo)小組 組

長：吳建明

副組長：程繼順、謝家輝、涂建強、賴亮朝

成員：盧志峰、涂根保、鐘東陽、楊世威

2、組織學(xué)習(xí)，加強質(zhì)量意識教育，提高全員質(zhì)量意識，項目部共組織相關(guān)人員進行學(xué)習(xí)，平均每個月進行了2次質(zhì)量教育。

3、制定了實施細則及獎懲細則項目部根據(jù)橋梁工程施工特點，制定了一系列質(zhì)量保證措施及相應(yīng)規(guī)章制度。

4、推進施工標(biāo)準(zhǔn)化，嚴(yán)格執(zhí)行首件工程示范制，每個鋼筋混凝土工程均應(yīng)按照首件方案不優(yōu)不實施，各施工隊伍必須按首件形式來施工，如未按標(biāo)準(zhǔn)施工不予以結(jié)算計量。

5、全面推廣應(yīng)用數(shù)控鋼筋加工機床、鋼筋籠自動滾焊機、等成熟工藝和新設(shè)備，提高合格產(chǎn)品來。杜絕了保護層不夠的問題。

6、加強鋼筋保護層混凝土澆筑前和后檢測工作，試驗室要及時對已經(jīng)澆筑的混凝土進行檢測，及時發(fā)現(xiàn)問題。

二、控制及預(yù)防措施：

1、質(zhì)量通病：鋼筋保護層厚度控制不均，合格率較低。

控制好保護層的厚度關(guān)鍵在嚴(yán)格控制鋼筋及模板平面位置、幾何尺寸的基礎(chǔ)上控制鋼筋與模板的距離，并使鋼筋、模板及相應(yīng)的固定設(shè)施（墊塊、模板固定支架及拉索）形成一個整體，在澆筑混凝土過程中避免破壞鋼筋、模板的整體性，從而保證鋼筋保護層厚度在控制范圍內(nèi)。

2、整治方案

1）人員控制

設(shè)計及施工技術(shù)交底工作要到位到每個施工班組，配備專業(yè)的技

術(shù)管理人員和熟練的鋼筋工，并且要對圖紙和施工驗收規(guī)范要求熟悉，并組織專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，強化工人技術(shù)操作水平。

2）技術(shù)控制

施工前，針對不同的工程部位，根據(jù)設(shè)計圖紙及施工驗收規(guī)范，確定正確的鋼筋保護層，由專業(yè)技術(shù)管理人員將各部位保護層尺寸逐 一對鋼筋工進行技術(shù)交底，并在施工部位做好標(biāo)記線。在鋼筋加工場的各種鋼筋加工設(shè)備及加工平臺旁，設(shè)立鋼筋加工大樣圖，詳細標(biāo)注各種鋼筋加工尺寸及保護層厚度，以確保鋼筋工能對圖下料，避免人為失職、3）輔助控制

使用高強度（標(biāo)號M50）砂漿墊塊，淘汰傳統(tǒng)砂漿墊塊和塑料墊 塊。高強度砂漿墊塊采用專用模具制造和擠壓成型工藝，尺寸精準(zhǔn)，能保證鋼筋保護層厚度，強度可達M50以上。當(dāng)墊塊與模板線接觸時，可避免墊塊外露缺陷和形成腐蝕通道，并確保墊塊凹槽與鋼筋能緊密接觸，易綁扎牢固，不易脫落。

4）施工過程控制

鋼筋骨架整體剛度通過加強主筋與環(huán)形骨架筋焊接及主筋與外 部螺旋形箍筋固定來實現(xiàn)。對于鋼筋籠整體的剛度而言，主筋與螺旋 形箍筋的固結(jié)尤為重要，在主筋與螺旋形箍筋交叉點采用點焊或鐵絲 梅花形固定，即間隔一個交叉點固定。另外螺旋形箍筋使用前先調(diào)直，在半徑相近的圓形構(gòu)件上彎曲成相近環(huán)形半徑備用，保證螺旋形箍筋 與主筋密貼。鋼筋安裝定位先確定中心點，按照圖紙設(shè)計半徑±5mm

在現(xiàn)場用墨線標(biāo)出，鋼筋安裝時只有全部主筋都落在墨線形成的環(huán)內(nèi)才可固完成鋼筋的安裝工作。

5）驗收控制

嚴(yán)格實行“二級三檢報驗制”制度，即第一級為班組初檢、施工隊復(fù)檢、項目部質(zhì)檢部終檢，第二級為監(jiān)理報檢，用多重檢查手段確保鋼筋保護層厚度滿足規(guī)范要求。

6）材料控制

嚴(yán)格控制砼骨料粒徑，防止骨料粒徑過大（超過鋼筋間距的3/4），以免出現(xiàn)蜂窩及漏筋現(xiàn)象，減少鋼筋保護層厚度。

7）砼澆筑控制

為減輕混凝土入模沖擊力對鋼筋與模板間墊塊的影響，混凝土自由體高度大于2m時采用串筒，必要時設(shè)置減速板。另外人員上下通過專用軟梯，禁止通過攀爬固定完畢的鋼筋。振搗時嚴(yán)格控制振搗棒的落點位置在距離鋼筋10cm～15cm處，禁振搗棒碰觸鋼筋。

三、建立嚴(yán)格的獎罰制度：

凡是每次混凝土澆筑前，質(zhì)檢工程師都要對鋼筋保護層厚度進行全部檢查，抽檢合格率小于90%的構(gòu)件，不得進行混凝土澆筑，并且進行整改，整改合格后方可澆筑，如果抽檢合格率小于85%的構(gòu)件，立即停止?jié)仓⑶疫M行罰款，如果多次發(fā)現(xiàn)這樣的問題，對該施工班組進行清理出場，對于施工班組做的比較好的進行獎勵，形成一個良好的氛圍。

第二篇：鋼筋保護層控制施工方案

鋼筋保護層控制施工方案

鋼筋保護層必須符合設(shè)計要求，保護層宜采用定型塑料卡具，保證砼在允許偏差范圍內(nèi)，使之符合設(shè)計要求和規(guī)范規(guī)定。具體執(zhí)行下列可靠措施以保證鋼筋的位置：

一、鋼筋制作：

必須嚴(yán)格按照GB50300-2001和GB50204-2002的驗收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量驗收規(guī)范施工，做到鋼筋調(diào)直、鋼筋切斷、鋼筋彎鉤、箍筋、鋼筋連接、鋼筋的下料長度、鋼筋加工的允許偏差都要符合規(guī)范要求。各鋼筋檢驗批符合驗收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)達到合格，這是保證鋼筋位置的首要條件。

二、鋼筋安裝：

1、構(gòu)造柱：要使構(gòu)造柱的鋼筋切斷位置準(zhǔn)確，在砌馬牙槎時，應(yīng)沿墻高每500mm設(shè)置二根φ6mm水平拉結(jié)鋼筋，與構(gòu)造柱鋼筋綁扎連接；砌完磚墻后，應(yīng)對構(gòu)造柱鋼筋進行整修，以確保鋼筋位置及間距正確，然后即可支模澆筑。

2、圈梁：圈梁鋼筋綁扎完后應(yīng)加墊水泥執(zhí)塊＠1000mm左右，以控制保護層厚度。

3、為避免鋼筋骨架外尺寸不準(zhǔn)，綁扎時宜將多根鋼筋端部對齊，防止綁扎時，某號鋼筋偏離規(guī)定位置及骨架扭曲變形。

4、基礎(chǔ)鋼筋綁扎：基礎(chǔ)四周兩根鋼筋交叉點應(yīng)每點綁扎，中間部分每隔一根，呈梅花綁扎牢，雙向主筋的鋼筋網(wǎng)，則需將全部鋼筋相交點扎牢。綁扎時應(yīng)注意相鄰綁扎點的鐵絲要成“八”字形（或左右扣綁扎），以免網(wǎng)片歪斜變形。基礎(chǔ)配有雙層鋼筋網(wǎng)時，應(yīng)在上層鋼筋下面設(shè)置鋼筋撐腳式混凝土撐腳，以保證上下層鋼筋間距和位置的正確。現(xiàn)澆基礎(chǔ)柱與基礎(chǔ)連接用的插筋縮小一個柱筋直徑，以便連接后保證柱筋位置正確。

5、柱子鋼筋綁扎：下柱柱的主筋露出樓面部分，宜用工具或柱箍將其收進一個柱筋直徑，以便和上層柱鋼筋搭接后能保證上層柱的鋼筋位置。柱筋控制保護層可用水泥砂漿墊塊（或塑料卡）綁在柱立筋外皮上，間距一般為＠1000mm，鋼筋保護層控制施工方案

以確保主筋保護層厚度的正確。

6、墻鋼筋綁扎：墻鋼筋應(yīng)逐點綁扎，于四周對稱進行，避免墻鋼筋向一個方向歪斜，水平的綁扎接頭要錯開，在鋼筋外皮綁扎墊塊或塑料卡，以控制保護層厚度。當(dāng)墻配有雙排鋼筋時，在雙排鋼筋之間應(yīng)綁＠8～10mm拉筋或撐鐵，其中縱橫間距不大于600mm，以保證兩排鋼筋間距正確。墻模板合模后應(yīng)對伸出的鋼筋進行一次整修，宜在搭接處綁一道臨時定位橫筋，澆筑砼時應(yīng)有人隨時抽查和修整，以保證豎筋位置正確。

7、梁鋼筋綁扎：彎起鋼筋與負彎矩鋼筋位置要正確，主梁與次梁的上部縱向鋼筋相遇處，因一般鋼筋直徑通常比較大，梁頂面鋼筋保護層不易控制，故可將梁的上部縱向筋下壓20～30mm，但不能超過30mm。梁底水泥墊塊間距＠600～800mm。梁側(cè)壁用帶鐵絲的水泥墊塊或塑料卡綁在梁筋外皮上，間距＠1000mm。

8、板鋼筋綁扎：面層鋼筋之間須設(shè)鋼筋支架，以保證上層鋼筋的位置正確。對板的負彎矩筋，每個扣均要綁扎，并在主筋下墊砂漿墊塊，以防止被踩下。特別對雨蓬，挑沿，陽臺等懸臂板，要嚴(yán)格控制負筋的位置，在砼澆筑前進行檢查、整修保持不變形。著重在混凝土澆筑中設(shè)專人看管并負責(zé)整修鋼筋。

9、樓梯鋼筋綁扎：底板鋼筋綁扎完，待踏步模板支好后，再綁扎踏步鋼筋，并墊好砂漿塊。

鋼筋保護層通常采用制水泥墊塊墊在鋼筋與模板之間，可以控制保護層的厚度。預(yù)制水泥墊塊必須用1：2水泥砂漿制作，厚度為板15mm，梁25mm，柱25mm，而且墊塊必須有足夠的強度方可使用，確保保護層的厚度。墊塊應(yīng)布置梅花形，其相互間距不大于1m，上下雙層鋼筋之間的尺寸，可綁扎短鋼筋或設(shè)置撐腳來控制。

三、模板安裝：

必須嚴(yán)格按照GB50300-2001和GB50204-2002的驗收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量驗收規(guī)范，做到模板用料、模板及支架的承載力、穩(wěn)定性、剛度的設(shè)計及施工方案符合施工規(guī)范、模板各檢驗批必須符合驗收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，達到合格。模板安裝尺寸達到要求，才能保證鋼筋混凝土構(gòu)件的尺寸符合施工圖的要求。如構(gòu)件尺寸超標(biāo)，鋼筋保護層控制施工方案 鋼筋骨架尺寸不準(zhǔn)，保護層厚度也不能滿足要求。

四、混凝土澆搗：

澆筑砼時應(yīng)注意鋼筋的位置，隨時檢查模板是否位移，螺栓拉線是否松動、脫落，是否脹模、漏漿，澆筑砼時應(yīng)有專人值班，跟蹤檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正。澆筑砼應(yīng)注意振搗密實，防止振動使鋼筋位移。澆筑懸臂板時，應(yīng)注意不使上部負彎矩筋下移，當(dāng)鋪完底層混凝土后，應(yīng)隨時將鋼筋提到設(shè)計位置，再繼續(xù)澆筑。根據(jù)混凝土澆筑方案，在板面上搭設(shè)馬道和澆筑平臺，防止施工人員站在負彎矩筋上，破壞了鋼筋的正確位置。操作人員也不得直接站在模板或支撐上，以免踩塌，使鋼筋發(fā)生位移。采用手推車運送砼時，傾倒砼時不要用力過猛，避免重壓和碰撞，造成鋼筋位移或歪斜。在整個砼澆筑中，各工種都要設(shè)專人加強對鋼筋、模板、螺栓、預(yù)埋件的看管、修復(fù)，防止走動。

澆筑砼時，對于板筋特別是負筋的保護層，嚴(yán)禁勞動車和人在上面行走，同時派專人監(jiān)護，對于在施工中造成有負筋位置發(fā)生變化，必須在澆筑砼前修復(fù)好，確保鋼筋保護層厚度。加大檢查力度，在澆筑砼前，檢查保護層是否符合要求；在澆筑砼時，要進行旁查，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正。

鋼筋保護層的檢測按下列方案進行：在基礎(chǔ)工程驗收，結(jié)構(gòu)工程分層段驗收及主體工程的驗收時，由項目部提出檢測申請，填寫申請表，在監(jiān)理單位的見證下由縣建筑材料試驗室現(xiàn)場檢測，并出具檢測報告。項目部根據(jù)檢測報告的內(nèi)容進行需要整改或不整改的決定。

鋼筋保護層控制施工方案

第三篇：鋼筋保護層控制措施

鋼筋保護層控制措施

混凝土結(jié)構(gòu)中受力鋼筋的位置準(zhǔn)確與否，直接影響到混凝土結(jié)構(gòu)的承載力和耐久性，鋼筋保護層過大或過小都對混凝土結(jié)構(gòu)產(chǎn)生不利影響。現(xiàn)行的砼結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量驗收規(guī)范和砼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范，為確保砼構(gòu)件的承載力和耐久性，把保護層厚度提到一個很高的位置，要求在結(jié)構(gòu)驗收時必須提供保護層厚度實體檢測結(jié)果，作為結(jié)構(gòu)驗收的依據(jù)之一。從我站監(jiān)督工程的結(jié)構(gòu)實體鋼筋保護層檢測情況來看，鋼筋保護層控制情況不容樂觀，特別是現(xiàn)澆板負彎矩筋及墻、柱縱向受力筋的保護層合格率較低，必須采取有效措施加以控制。

一、管理措施：

1.仔細審圖，準(zhǔn)確掌握各個構(gòu)件的保護層數(shù)值；

2.對施工人員加強教育和管理，加強技術(shù)交底、鋼筋制作安裝的檢查工作； 3.制定控制每類構(gòu)件鋼筋保護層厚度的有效措施；

4.加強成品保護，合理地安排好各工種交叉作業(yè)時間，減少鋼筋綁扎完成后工作面作業(yè)人員數(shù)量；

5.監(jiān)理單位加強驗收及旁站，發(fā)現(xiàn)問題及時督促整改。

二、技術(shù)措施：

（一）樓板負彎矩鋼筋保護層控制：

1.應(yīng)在負彎矩鋼筋端部設(shè)置直徑不小于A12的通長鋼筋馬凳，中間部分設(shè)置縱橫間距不大于800mm的小馬凳，馬凳高度應(yīng)根據(jù)板厚加工準(zhǔn)確，馬凳支腿應(yīng)焊接牢固； 2.為防止鋼筋跑位及彎鉤朝向不一致，在彎鉤下方應(yīng)綁扎A6鋼筋一道；

3.在樓梯通道等頻繁通行處應(yīng)搭設(shè)臨時簡易通道，砼澆筑時應(yīng)鋪設(shè)臨時性施工活動跳板，避免鋼筋受到踩踏變形;4.澆筑砼采用“后退法”，嚴(yán)禁采用“前進法”,傾倒砼時要盡量減少對鋼筋的沖擊;5.在澆筑砼時，派專職鋼筋工進行護筋，發(fā)現(xiàn)鋼筋被踩踏或支撐件移位時，及時進行修整;6.嚴(yán)格控制板厚尺寸偏差在規(guī)范允許范圍之內(nèi)。

（二）墻、柱鋼筋保護層控制：

1.檢查墻、柱縱向受力鋼筋的位置是否準(zhǔn)確，如有位移應(yīng)及時校正； 2.柱、墻的箍筋、拉鉤的加工尺寸應(yīng)準(zhǔn)確且應(yīng)綁扎牢固；

3.柱、墻縱向受力鋼筋應(yīng)采用縱橫向間距不大于1m的墊塊控制保護層（一般采用環(huán)形塑料墊塊）； 4.墻、柱縱向受力鋼筋均應(yīng)采用直徑不小于A12的限位鋼筋防止鋼筋位移（每層宜在中部和端部設(shè)置2行，間距不大于1m）。

第四篇：鋼筋保護層控制措施

現(xiàn)澆樓板鋼筋保護層厚度控制措施

近年來，在工程實際施工方面，出現(xiàn)現(xiàn)澆樓板鋼筋保護層厚度或大或小的現(xiàn)象，導(dǎo)致現(xiàn)澆樓板結(jié)構(gòu)質(zhì)量問題出現(xiàn)較多，因此，應(yīng)加強對混凝土鋼筋保護層厚度的控制。保護層控制的總體思路在于嚴(yán)格控制鋼筋及模板平面位置、幾何尺寸；控制鋼筋與模板的距離，并使鋼筋、模板及相應(yīng)的固定設(shè)施形成一個整體，在澆筑混凝土過程中避免破壞鋼筋、模板的整體性，從而保證鋼筋保護層厚度在控制范圍內(nèi)。針對現(xiàn)澆樓板鋼筋保護層厚度控制，施工過程中采取的具體措施有以下幾點：

1、樓層模板、支撐必須具有足夠的強度及穩(wěn)定性，嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙尺寸進行支模，樓層結(jié)構(gòu)模板支模完成后，由施工技術(shù)人員用水準(zhǔn)儀按樓層標(biāo)高控制點檢查模板面平整度（±5mm），不符合質(zhì)量要求的，須整改完成后方可進入下道工序施工。

2、鋼筋綁扎完成后，施工技術(shù)人員須用水準(zhǔn)儀按原控制點在結(jié)構(gòu)剪力墻柱縱筋上抄出標(biāo)高控制點（一般為樓層結(jié)構(gòu)面標(biāo)高+500mm），并做好明顯標(biāo)記，再次按此控制點拉線復(fù)查、調(diào)整模板面標(biāo)高和平整度。

在混凝土澆筑過程中，泥工操作人員嚴(yán)格按此控制點拉線尺量檢查控制混凝土面標(biāo)高。

3、鋼筋加工安裝時，混凝土現(xiàn)澆板的底部鋼筋，按梅花形把與設(shè)計強度相等的混凝土墊塊（@≤800）放置于下部受拉鋼筋底部。對于雙層雙向鋼筋現(xiàn)澆板的上部下層鋼筋，采用預(yù)制混凝土馬凳（強度等級同樓層混凝土、高度按設(shè)計板厚計算）支撐（@≤500）,上下兩層鋼筋連同馬凳用扎絲綁扎牢固（圖三）； 對于下部為雙向鋼筋、上部為附加鋼筋的現(xiàn)澆板，沿分布筋方向增設(shè)直徑≥10mm的鋼筋，與上部附加鋼筋用扎絲滿扎，再采用鋼筋馬凳（@≤500）與其焊接，穩(wěn)固支撐上部受力鋼筋，防止現(xiàn)澆板上部鋼筋及馬凳在澆筑混凝土過程中位移。

4、混凝土澆筑施工中，木工、鋼筋工必須派專人現(xiàn)場跟班，隨時檢查模板及鋼筋位移情況，發(fā)現(xiàn)有影響鋼筋保護層厚度的及時校正。

5、嚴(yán)格控制混凝土坍落度（150±30），如果坍落度過大，將直接影響混凝土表面標(biāo)高的控制。混凝土澆筑時，操作人員應(yīng)站在已經(jīng)澆筑好的混凝土或臨時搭設(shè)的跳板上，避免直接踩在綁扎好的鋼筋上，防止鋼筋變形、位移。

第五篇：混凝土工程鋼筋保護層的質(zhì)量通病專項整治實施方案專題

南平寧武高速公路（南平段）A4 合同段

混凝土工程鋼筋保護層的質(zhì)量通病

專項整治實施方案

擬制： 復(fù)核： 審批：

日期： 日期： 日期：

年 月 日 年 月 日 年 月 日 中鐵隧道集團有限公司寧武高速公路（南平段）A4 合同段項目經(jīng)理部

二○一○年八月二十五日

隨著我國社會經(jīng)濟的蓬勃發(fā)展，高速公路的建設(shè)進入高速發(fā)展階段，但高速公路混凝土工程施工過程中，經(jīng)常發(fā)生一些質(zhì)量通病，例如：鋼筋保護層及鋼筋間距，這些質(zhì)量通病如不能及時根除，將會影響結(jié)構(gòu)的安全質(zhì)量。如何最大限度的消除質(zhì)量通病，保證工程結(jié)構(gòu)安全，是工程技術(shù)管理人員義不容辭的責(zé)任。

一、工程概況

本項目為寧德至武夷山高速公路（南平段）路基土建工程 A4 合同段。工程地點位于福建省政和縣楊源鄉(xiāng)，起于楊源鄉(xiāng)下畬村 YK116+000，終于楊源鄉(xiāng)禾洋村附近仙巖隧道洞內(nèi) YK122+500。

本合同段主線土建工程包含路基填挖方、防護及排水工程、橋梁工程、涵洞及通道工程、隧道工程、改路工程等。寧武高速公路政和縣長際至禾洋主施工便道工程包括路基填挖方、涵洞工程、防護及排水工程、路面工程等。主要工程量有路基挖方 27.04 萬方，填方 7.45 萬方，圬工 1.96 萬方。涵洞及通道 16 座，分離式隧道 5577m/1.5 座，大橋 510.8m/2 座。

二、鋼筋保護層的重要性

鋼筋混凝土保護層是指從受力縱筋的外邊緣到構(gòu)件混凝土的外邊緣之間的距離，對鋼筋起保護作用，使鋼筋不被銹蝕。它是根據(jù)能同時滿足耐久性和鋼筋粘結(jié)錨固這兩方面的要求規(guī)定的。它直接影響到混凝土構(gòu)件的結(jié)構(gòu)承載力、耐久性和防火性。現(xiàn)行《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范 》(GB50010－2002)對

鋼筋保護層厚度按環(huán)境類別、構(gòu)件類型、混凝土強度等級分別做出了規(guī)定。一般來說受力鋼筋的混凝土保護層最小厚度應(yīng)符合鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計要求的規(guī)定，且不應(yīng)小于受力鋼筋的直徑 d(d 為受力鋼筋中最大的鋼筋直徑)。

現(xiàn)行《混凝土結(jié)構(gòu)工程 施工質(zhì)量驗收規(guī)范》(GB50204－2002)對結(jié)構(gòu)實體鋼筋保護層厚度檢驗也專門做出規(guī)定，這充分說明保護層在混凝土結(jié)構(gòu)中占極其重要的地位。

三、主要成因

施工中鋼筋混凝土保護層常見質(zhì)量通病為鋼筋保護層厚度過厚、過薄或密實性不夠，這幾種情況都將會導(dǎo)致鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)強度降低。下面就結(jié)合以前工作經(jīng)驗對寧武高速 A4 標(biāo)鋼筋保護層通病分析其成因：

1、保護層過厚

由于鋼筋與混凝土之間存在足夠的粘結(jié)力，在結(jié)構(gòu)計算時，鋼筋混凝土構(gòu)件是作為一個整體來承受外力的；又由于混凝土的抗拉強度很低，為簡化計算，一般混凝土只考慮承受壓應(yīng)力，而拉應(yīng)力則全部由鋼筋來承擔(dān)。對于受力構(gòu)件強度設(shè)計來講，鋼筋保護層越厚，則鋼筋混凝土構(gòu)件受壓區(qū)的有效高度就越小，導(dǎo)致鋼筋混凝土構(gòu)件達不到設(shè)計強度；而且鋼筋保護層過厚會使結(jié)構(gòu)下部離受力筋遠的混凝土因粘結(jié)錨固作用的降低及其抗拉強度下降導(dǎo)致易開裂，其結(jié)構(gòu)強度也就必然降低，從而引發(fā)結(jié)構(gòu)安全隱患。

2、保護層過薄

鋼筋保護層過薄，是施工中更為常見的一種質(zhì)量通病。它對結(jié)構(gòu)的影響主要表現(xiàn)在以下三個方面：

2.1 影響到混凝土與受力縱筋共同作用所產(chǎn)生的粘結(jié)力進而降低其承載力。從理論上講保護層過薄增大了有效高度值，片面地說有利于結(jié)構(gòu)承載力，實際上是削弱了承載能力。因為承載能力是靠混凝土與鋼筋共同作用來保證的，這與鋼筋和混凝土之間的粘結(jié)力有關(guān)，而粘結(jié)力 主要由鋼筋和混凝土的接觸

面經(jīng)化學(xué)作用而產(chǎn)生膠著力、混凝土硬化收縮時對鋼筋產(chǎn)生的摩擦力、握裹

力和鋼筋表面粗糙度在接觸面引起的咬合力組成。從粘結(jié)力的組成可以看

出，保護層過薄可能使鋼筋外圍混凝土因產(chǎn)生徑向劈裂而導(dǎo)致粘結(jié)力降低，從而削弱承載力。但因粘結(jié)破壞機理復(fù)雜，影響因素諸多，受力情況多樣，至今尚未建立較完整的計算理論，只能通過試驗得出基本粘結(jié)力。試驗證明：

保護層厚度影響到結(jié)構(gòu)的內(nèi)在質(zhì)量，對結(jié)構(gòu)承載力有著明顯的影響。

2.2 容易使鋼筋發(fā)生銹蝕，影響結(jié)構(gòu)工程的合理使用壽命。包裹在鋼筋外面的混凝土由于其所具有的堿性性質(zhì)而起著保護鋼筋不生銹的作用。實驗觀測發(fā)現(xiàn)，當(dāng)空氣中的碳酸根離子侵入混凝土內(nèi)部時，混凝土將從表面開始向內(nèi)逐步失去堿性，這種現(xiàn)象稱為混凝土的“碳化”。一旦碳化深度達到鋼筋表面，混凝土保護層就不再對鋼筋起保護作用，所以保護層厚度影響到混凝土的碳化時間和結(jié)構(gòu)的耐久性。

2.3 從建筑防火角度說，高溫影響下可使構(gòu)件迅速破壞。眾所周知，混凝土是良好的防火材料，而鋼筋遇高溫會急劇膨脹加大，屈服點和極限強度急劇下降，而導(dǎo)致混凝土構(gòu)件破壞。從防火角度來看，也需要保證保護層的厚度，并且滿足現(xiàn)行《建筑設(shè)計防火規(guī)范》(GBJ1 6-1987)的規(guī)定，所以保護層厚度影響到構(gòu)件中的耐火極限。

3、混凝土密實性不夠

混凝土是由水泥、普通碎(卵)石、砂和水經(jīng)合理混合后硬化而成的人造石材。它的強度不僅取決于它的原材料質(zhì)量，還與其結(jié)構(gòu)密實度有關(guān)。結(jié)構(gòu)松散的混凝土無法與鋼筋結(jié)合緊密而形成必要的粘結(jié)錨固力，結(jié)構(gòu)容易產(chǎn)生蜂窩麻面而引起混凝土開裂、剝落進而致使結(jié)構(gòu)鋼筋銹蝕，最終導(dǎo)致結(jié)構(gòu)破

壞。由于鋼筋保護層的上部是密集的鋼筋網(wǎng)，要想達到密實就更不容易。因此，如果能保證混凝土保護層具有足夠的厚度和密實性，就保證了混凝土的碳化深度，在相當(dāng)長的時間內(nèi)不會達到鋼筋表面，而且能保證與鋼筋垂直的裂縫寬度不致過大，這樣混凝土保護層就可以長期保護鋼筋免遭銹蝕。

四、鋼筋保護層質(zhì)量通病原因分析

1、施工技術(shù)交底不明確，人員素質(zhì)不高。

施工現(xiàn)場工作人員對圖紙理解錯誤，把鋼筋位置布錯或把保護層厚度設(shè)錯。此外鋼筋制作時，由于對圖紙和施工驗收規(guī)范的掌握不夠，對縱向受力鋼筋保護層的概念較為模糊，導(dǎo)致計算箍筋尺寸有較大誤差。、施工操作不規(guī)范

鋼筋工安裝時，鋼筋骨架綁扎不牢固，在澆筑混凝土?xí)r，振動使鋼筋偏位；模板安裝時，考慮到現(xiàn)澆梁、板自重的影響會過度起拱，以及模板在混凝土重力、側(cè)壓力、施工荷載等作用下，從而導(dǎo)致安裝不牢靠產(chǎn)生位移跑模現(xiàn)象，而造成保護層成型尺寸不標(biāo)準(zhǔn)；鋼筋保護層上部受力筋布置較密，澆筑時混凝土和易性不好且振搗不充分，或是粘模、跑漿就易出現(xiàn)蜂窩、麻面甚至漏筋，造成鋼筋保護層密實性不好。

3、砂漿墊塊強度偏低

制作砂漿墊塊時，砂漿強度偏低，根本承受不起鋼筋自重，而且砂漿墊塊規(guī)格、擺放、固定、數(shù)量均不能有效控制鋼筋的位置。、施工組織設(shè)計不合理